Carinska linija i carinski put

Carinska linija i carinski putCarinska linija Def.Pod carinskom linijom (carinskom crtom, granicom, meom) podrazumeva se granica, demarkaciona linija (najece dravna) koja oiviava carinsko podruje jedne drave, a u isto vreme i razdvaja carinsko podruje jedne od carinskog podruja druge drave. U vecini slucajeva carinska linija se pokalapa sa dravnom granicom na kopnu, moru i granicnim rekama i jezerima, ali ima primera da se u nekim zemljama ona ne poklapa sa dravnom granicom.

To je izuzetak koji je poznat kod instituta carinskih iskljuaka i carinskih prikljuaka, gde je najbolji primer za to teritorija slobodnih carinskih zona. Moe se dogoditi, kao to je, uostalom, bio sluaj i u naem carinskom pravu (slobodna zona u Solunu), da se carinska linija, koja oiviava carinsko podrucje takve zone ne poklapa sa dravnom granicom, jer je takva zona sa carinskog aspekta prikljuak, a za dravu koja nema nad njom carinsku ingerenciju predstavlja iskljucak. U tom slucaju radi se o izuzetku od pravila da se carinska linija poklapa sa dravnom granicom.

Pitanje odreivanja carinske linije je od posebnog znaaja za carinsku robu, jer u mnogim carinskim sistemima, u ovom momentu, obaveza plaanja carine nastaje momentom njenog prelaska carinske linije. Od tog momenta, pored obaveze plaanja carine, nastaje i niz drugih znaajnih pitanja vezanih za utvrivanje carinske osnovice, primenu odgovarajue carinske stope koja je na snazi u momentu prelaska robe preko carinske linije, stavljanje robe pod reim carinskog nadzora i dr.Pored ovoga, carinska linija na nacionalnom planu obeleava carinsko podrucje jedne zemlje, a u isto vreme i razdvaja jedno carinsko podruje, teritoriju, od drugog carinskog podrucja, teritorije, te na taj nain, ustvari, razdvaja carinski suverenitet jedne zemlje od carinskog suvereniteta druge zemlje, na kojima se primenjuju razliiti carinski propisi.Carinski puteviDef.Carinski putevi su oni putevi koji su, na zakonom utvreni nain, propisani za meunarodni promet robe i transportnih sredstava. Carinski putevi mogu biti kopneni, vodeni i vazduni.

Carinski putevi kopnenog transporta su putevi koji su otvoreni na graninim prelazima nae zemlje, a ine ih eleznicki i drumski putevi za meunarodni saobraaj i transport putnika, robe i motornih vozila.U carinske puteve vodnog transporta spadaju luke na moru i pristanita na rekama i graninim jezerima koji su otvoreni za meunarodni transport.Carinske puteve vazdunog transporta ine pristanita, odnosno aerodromi odreeni za Meunarodni vazduni transport.Promet carinske robe, kao stvari koje se u carinsko podruje nae zemlje uvoze, unose i izvoze ili se preko tog podruja provoze, kao i promet putnika i motornih vozila moe se ostvarivati samo preko carinskih puteva odnosno prelaza preko kojih se obavlja meunarodni transport.Po pravilu, carinski granini prelaz za meunarodni eleznicki i drumski saobraaj nalazi se neposredno na granici, a ako se ne nalazi na granici, carinskim putem e se smatrati put od carinske linije do najblie organizacione jedinice granine carinarnice.Luke na moru, odnosno pristanita na graninim rekama i jezerima na kojima se otvara organizaciona jedinica carinske slube koja e obavljati poslove i zadatke iz svoje nadlenosti u odvijanju meunarodnog saobracaja, takode se odreduju od strane nadlenog organa i po predvienom postupku.Carinski gat, kao deo luke, odnosno pristanita otvorenih za meunarodni saobraaj i transport odreuje carinarnica uz saglasnost lukih, odnosno pristaninih organa.Brodovi koji saobraaju na inostranim linijama mogu pristajati samo na carinskim gatovima luka i pristanita otvorenim za meunarodni saobraaj i transport.Vazduhoplovima koji saobraaju na meunarodnim linijama dozvoljeno je preletanje carinske linije samo na odreenim mestima. Sletanje i poletanje moe se obaviti samo na vazduhoplovnim pristanitima koja su otvoreni kao carinski prelazi.

Granini prelazi mogu biti otvoreni za meunarodni promet robe, putnika i prevoznih sredstava, za meudravni promet i pogranini promet.Prenos robe i prelaz prevoznih sredstava i njihovog vozakog osoblja, odnosno lanova posade i putnika preko graninih prelaza za meunarodni saobraaj i transport mogu se vriti u svako doba dana i noi.Prenos robe preko pogranicnih prelaza moe se vriti samo u dnevno vreme.