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wmanutención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecersuministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercadonacional de la República de Chile.

Bandejas para fijación de equipos: Aluminio diamantado o plástico reforzado enfibra de vidrio (PRFV). Si el eje de la bandeja o cajón, no excede la altura de 1.5metros medidos desde el suelo, su operación podrá ser recta. En el caso deexceder la altura especificada, deberán ser abatibles en un ángulo que permita suoperación segura o el carrozado deberá tener pisadera que permita su fácil ysegura operación si son de operación recta. Se podrá discutir el diseño durante elproceso de licitación y consultas.

Altura de Carrozado: No inferior a la altura de la cabina, de manera de permitir elmontaje de escalas en la zona superior. De manera optativa, se podrán especificarunidades con altura inferior a la cabina de manera de poder instalar en la zonasuperior camas de mangueras de 70 mm conectadas, en una cantidad no superiora las 20 unidades.

Altura máxima total del vehículo: 3500 milimetros.

Estanque:

Diseño: De planos rectos, independiente de la estructura del carrozado o del tipomonobloc solidario a la estructura del carrozado

Material de construcción Acero revestido interiormente, Polipropileno o similar. Encualquier caso, garantizado de por vida. Deberá considerarse además un blindajeexterior metálico. Obliqatorio.

Capacidad mínima: 5000 litros. Se debe compatibilizar esta capacidad con el usoeficiente del 100% del volumen para las cajoneras para transporte del material.

Manhole que permita el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de sobre presión al llenado: Obliqatoria.

Rebalse con descarga inferior conducida: Obligatorio. La descarga deberá serconducida hasta un punto posterior al eje trasero del móvil. Obliqatorio.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácilacceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Control de nivel: En 5 puntos(Full, %, %, ~ Y vacío), con un sistema que evitesulfatación.

-

Equipo de Bombeo:

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Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidadescon accionamiento neumático o similar y traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a lacorrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo) en baja presión: 500 gpm. (aprox. 1890Ipm) medida a una altura de succión negativa de 3 metros y con una presión dedescarga para la bomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal en baja presión: De O a 15 barg. Elinstrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Como opcional, se podrá especificar Etapa de alta presión para el manguerínauxiliar, el que deberá tener la resistencia adecuada para el esfuerzo en esteservicio.

Entradas de alimentación de agua: Una (1) de 110 mm con válvula de bola conasiento de teflón y % de vuelta. La succión de la bomba debe estar conectada ainstrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser de dial inmerso enliquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Una (1) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetronominal de 1 %", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquillatipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en presión de 15 barg.El conjunto, debe poseer un motor eléctrico alimentado por la energía eléctrica delvehículo, para el enrollado del carrete. Se debe considerar válvula de bola conasiento de teflón y % de vuelta.

Sello Mecánico: Lubricado por agua.

Sistema de aspiración y cebado Obliqatorio.: Por anillo de agua o similar o conbomba auxiliar accionada por la fuerza motriz de la bomba principal. Se podráconsiderar cualquier otro similar que utilice el impulso motriz de la bomba principal.

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Ubicación de la bomba: La bomba podrá ubicarse en cualquier parte del vehículo.Sin embargo, vehículos con bomba en la parte posterior deberán poseer cierre decortina.

Línea para alimentación de monitor de 3 pulgadas al centro y por sobre alturamáxima de carrozado, con válvula de bola de % vuelta incorporada a la salida dela bomba y flanche ciego.

Se debe incluir curva característica de la bomba ofertada. Obliqatorio.

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica, con al menos un arranque en 12 Volt paraequipos de bajo consumo. (radio comunicación y radio comercial)

Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

Horómetro de motor en panelHorómetro de bomba en panelIndicador de temperatura aceitePresión de aceiteAmperímetroNivel de combustibleRPM motorManómetro de presión de descargaMano Vacuómetro de presión de succiónNivel de llenado de estanquePanel posterior de instrumentos iluminadoLuz posterior de operación seguraBotón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.Sistema electroboscopicos o de tipo LED en ambos costados.Alarma sonora de retrocesoFranjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según normaChilena NCh

Especificaciones Generales: El vehículo debe cumplir con las siguientesespecificaciones de orden general:

Los vidrios pueden ser operados manualmente o eléctricamente.-

Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

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El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde unafuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o porgravedad, mínimo de 3 pulgadas;, alimentación a la succión de la bomba conválvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje, indicadoresde nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura depuertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regioneso zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticasON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico para esta unidad será:

1 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm1 Pieza colectora DIN 14355 de conexiones storz 110 X 70 mmMangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 4 unidades de 2metros cada una.1 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con uniónstorz. DIN 14362Soporte para una (1) escala doble y dos (2) escalas simples. (Opcional sistemaabatible neumático o hidráulico).Cuatro (4) soportes para equipos de respiración autónoma ERA. en cajonera enun solo conjunto y deslizable.Foco de 24 o 12 Volt, según corresponda, para conexión al vehículo con carretede cable de 25 metros y trípode.Foco buscacamino en cabina con mando electrónico.Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parteposterior, corta corriente manual.Gato hidráulico y las herramientas fundamentales para la correcta operaciónmecánica y eléctrica de la unidad.Motobomba de caudal para llenado con mínimo de 500 Ipm, con su respectivabandeja deslizable para transporte en un compartimiento.

Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Dos (2) carretes móviles con capacidad para enrollado de 5 mangueras de 15 mts.de largo y 70 mm. de diámetro cada uno, con freno y manivela.Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.Torre de Iluminación, con giro en 360°, con capacidad mínima de 3 focos de 500Wcada uno. De preferencia con panel o sistema de accionamiento remoto que permita elmanejo del set de focos a voluntad. Mástil telescópico con sistema de seguridad que _

impida el movimiento del vehículo si no se encuentra en la ubicación correcta. '" /Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (125/250/500 GPM) '(

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,;,"VilLínea de alimentación de bomba de 110 mm. en la parte delantera del vehículoSistema On Spot (cadenas para la nieve).Provisión e instalación de claxon de aire.Grupo generador de 8 Kva con sus accesorios Uniones y salidas estándar con surespectiva bandeja deslizable para transporte en un compartimiento.2 tripodes con 2 focos de 500 Watt c/u con carrete de 25 mts c/u. Unionescompatibles alias del generador.

Opción 4x4Deberá considerar la posibilidad de que el vehiculo sea requerido en configuración4X4. En este caso la altura máxima del vehiculo será evaluada.

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con suscostos claramente establecidos.

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5.-Especificaciones técnicas detalladasBOMBA FORESTAL

para CARRO

Tipo de Chasis: De preferencia Chasis Comercial acorde con lista de vendedoresaceptados en el anexo 1. Aceptables chasis custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Peso total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado ycon interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberáncumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la SubSecretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República deChile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60[Kg/HP], peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberáindicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobrela línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento elingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a la tubular).Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operablecon simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema deseguridad que evite la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.

Calentador de Petróleo Diesel: Obligatorio.

Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de laestructura de la cabina. Deberá poseer en todos los casos una -camisa de

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protección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar unelemento que evite el posible ingreso de agua. Obliqatorio.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timer u otro similar, paracautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: 4 x 4. Obliqatorio.

Diferencial: Estándar, con bloqueo selectivo, luz testigo, alarma sonora y seguro.

Caja de Velocidades: Manual o de comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, conun mínimo de cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerzaadicional.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá considerarla aceptación de modelos que posean sistema de frenos de tambor.

Tipo de comando: Neumático.

Parking: Obligatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.Obliqatorio

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barraestabilizadora en ambos ejes.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listado de vendedores aceptados en el anexo 1.

Superficie de Rodado: Fuera de carretera. Principalmente, todo terreno.Excepcionalmente, operará en superficies como hormigón armado (Pavimento) oasfalto. El dibujo de los neumáticos deberá considerar bota agua y ser deadherencia total.

Medidas Mínimas: Estándar del mercado y con distribución autorizada el mercadonacional de la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado deVendedores autorizados en el An~xo 1 y en ningún caso, se aceptarán medidasespeciales.

37y

.Los neumáticos deberán ser los apropiados para un vehiculo todo terreno.

Cabina:

Tipo de Cabina: cabina y media de preferencia frontal, abatible para tener accesoal motor, caja de velocidades y accesorios con mecanismo neumático o hidráulicoy con sistema de seguridad que evite la caída accidental de la misma. Sinembargo si el vehículo ofertado, no se ve disminuido en ninguna de suscapacidades por una oferta de Doble Cabina, será considerado. Asunto paradiscutir y complementar en el proceso de licitación y consultas. Por motivostécnicos y razones que sean plausibles, Bomberos de Chile, podrá evaluar yaceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, el proveedor oferente deberáexplicar en un documento específico, claramente el acceso al motor, caja develocidades y accesorios, para mantención, reparación o cambios de piezas ypartes.

Puertas: cuatro (4).

Capacidad Mínima de transporte de personal: Un conductor (1) mas cinco (5)tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Jaula de seguridad tubular antivuelco interiora la vista. Jaula exterior con rociadores de agua incorporados y conectados a unaválvula de menor diámetro en la descarga de la bomba para protección de lacabina y sus tripulantes. Podrá considerarse una única armadura exterior quecumpla ambos propósitos. Medida de seguridad obliqatoria.

Cinturones de seguridad: Delanteros y traseros para el conductor y todos lostripulantes, de 3 puntas.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzadoen fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y numero de compartimentos: Deseable dos(2) metros cúbicos repartidos en al menos dos (2) compartimentos. Sin embargo,si el vehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras,deberá ocuparse en un 100% el volumen disponible. Obliqatorio. Se podrá discutirel diseño durante el proceso.

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Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las cajoneras.La calidad de las puertas o persianas deberá ser garantizada para bajo nivel de

38

mantención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecersuministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercadonacional de la República de Chile.

Bandejas para fijación de equipos: Aluminio diamantado o plástico reforzado enfibra de vidrio (PRFV). Si el eje de la bandeja o cajón, no excede la altura de 1.5metros medidos desde el suelo, su operación podrá ser recta. En el caso deexceder la altura especificada, deberán ser abatibles en un ángulo que permita suoperación segura o el carrozado deberá tener pisadera que permita su fácil ysegura operación si son de operación recta. Se podrá discutir el diseño durante elproceso de licitación y consultas.

Altura de Carrozado: No inferior a la altura de la cabina, de manera de permitir elmontaje diversos materiales en la zona superior, como generadores y motobombas.

Estanque:

Diseño: De planos rectos, estructura monobloc, solidaria a la estructura

Material de construcción: Acero revestido interiormente, Polipropileno o similar. Encualquier caso, garantizado de por vida. Deberá considerarse además un blindajeexterior metálico. Obliqatorio

Capacidad mínima: 3000 litros. Se debe compatibilizar esta capacidad con el usoeficiente del 100% del volumen para las cajoneras para transporte del material.

Manhole que permita el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de sobre presión al llenado: Obliqatoria.

Rebalse con descarga inferior conducida: Obligatorio. La descarga deberá serconducida hasta un punto posterior al eje trasero del móvil. Manhole que permitael paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácilacceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Control de nivel: En 5 puntos(Full, %, %, % Y vacío), con un sistema que evitesulfatación.

Equipo de E!ombeo:

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.Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidadescon accionamiento neumático o similar y traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a lacorrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo): 500 gpm. (aprox. 1890 Ipm) medida auna altura de succión negativa de 3 metros y con una presión de descarga para labomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal: De O a 15 barg. El instrumento demedición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del 80% del reng,omáximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso en líquido o digital.

Entradas de alimentación de agua: Una (1) de 110 mm con válvula de bola conasiento de teflón y ~ de vuelta. La succión de la bomba debe estar conectada ainstrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y ~ de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y ~ de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetronominal de 1 ~", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquillatipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en presión de 15 barg.El conjunto, debe poseer un motor eléctrico alimentado por la energía eléctrica delvehículo, para el enrollado del carrete. Se debe considerar válvula de bola conasiento de teflón y ~ de vuelta.

Sello Mecánico: Lubricado por agua.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácilacceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Se debe incluir curva característica de la bomba. Obliqatorio

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica.

-

Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

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Horómetro de motor en panelHorómetro de bomba en panelIndicador de temperatura aceitePresión de aceiteAmperímetroNivel de combustibleRPM motorManómetro de presión de descargaMano Vacuómetro de presión de succiónNivel de llenado de estanquePanel posterior de instrumentos iluminadoLuz posterior de operación seguraBotón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.Sistema estroboscopicos o de tipo LEO en ambos costados.Alarma sonora de retroceso

Franjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según normaChilena NCh

Especificaciones Generales: El vehículo debe cumplir con las siguientesespecificaciones de orden general:

Los vidrios deben ser operados manualmente o eléctricamente.

Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde unafuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o porgravedad, mínimo de 3 pulgadas;, alimentación a la succión de la bomba conválvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje, indicadoresde nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura depuertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regioneso zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticasON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico_para esta unidad será:

2 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm

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2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm1 Pieza colectora DIN 14355 de conexiones storz 110 X 70 mmMangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 4 unidades de 2metros cada una.1 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con uniónstorz DIN 14362.Foco de 24 o 12 Volt, según corresponda, para conexión al vehículo con carretede cable de 25 metros y trípode.Foco buscacamino en cabina con mando electrónico o manual.Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parteposterior, corta corriente manual.Gato hidráulico y las herramientas fundamentales para la correcta operaciónmecánica y eléctrica de la unidad

Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (125/250/500 GPM)Sistema On Spot (cadenas para la nieve).Provisión e instalación de claxon de aire.Línea para alimentación de monitor de 2 pulgadas al centro y por sobre alturamáxima de carrozado, con válvula de bola de }'4vuelta incorporada a la salida dela bomba y flanche ciego con provisión e instalación de pitón monitor de caudalvariable de (125/250/ 500GPM).

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con suscostos claramente establecidos.

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5.-Especificaciones técnicas detalladas para (CARROESCALA MECANICA).

Tipo de Chasis: Chasis Comercial acorde con lista de vendedores indicados en elanexo 1 o chasis tipo Custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obra'sPublicas de Chile.

Altura total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Peso total y por eje del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigentedel Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio deObras Publicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado ycon interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberáncumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la SubSecretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República deChile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60[Kg/HP), peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberáindicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobrela línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento elingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a latubular).Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operablecon simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema deseguridad que evite la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.

- -

Calentador de Petróleo Diesel: Obliqatorio.

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Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de laestructura de la cabina. Deberá poseer en todos los casos una camisa deprotección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar unelemento que evite el posible ingreso de agua.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timer u otro similar, paracautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: Simple

Diferencial: Estándar, con o sin bloqueo, en caso de contar con bloqueo dediferencial, este deberá poder ser desconectado por el representante delfabricante del chasis cuando sea solicitado sin alterar la garantía. Con ratio quepermita un trabajo pesado en gradientes de 30 grados. No podrá limitar lavelocidad en terreno plano (en rutas) a menos de 90 k/h.

Caja de Velocidades: De comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, con un mínimode cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerza adicional.Será Opcional la provision del vehiculo con caja de velocidades completamenteautomática.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá aceptarmodelos que posean sistema de frenos de tambor.

Tipo de comando: Neumático.

Parking: Obliqatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.Obliqatorio.

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barraestabilizadora en ambos ejes.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listago de vendedores indicados en el anexo 1.

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Superficie de Rodado: 100% sobre carretera de asfalto o concreto. El dibujo de losneumáticos deberá considerar bota agua.

Medidas Estándar del mercado y con distribución autorizada el mercado nacionalde la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado deVendedores autorizados en el Anexo 1 y en ningún caso, se aceptarán medidasespeciales.

Neumáticos delanteros direccionales y traseros de tracción.

Cabina:

Tipo de Cabina: Como mínimo cabina simple, de preferencia frontal, abatible paratener acceso al motor, caja de velocidades y accesorios con mecanismoneumático o hidráulico y con sistema de seguridad que evite la caída accidentalde la misma. Por motivos técnicos y razones que sean plausibles, Bomberos deChile, podrá evaluar y aceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, elproveedor oferente deberá explicar en un documento específico, claramente elacceso al motor, caja de velocidades y accesorios, para mantención, reparación ocambios de piezas y partes.

Puertas: dos (2).

Capacidad de transporte de personal: Un conductor (1) más dos (2) tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Ninguna.

Cinturones de seguridad: Para el conductor y los tripulantes.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzadoen fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y número de compartimentos: Tres (3) metroscúbicos repartidos en dos (2) o cuatro (4) compartimentos. Sin embargo, si elvehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras,deberáocuparse en un 100% el volumen disponible. Obliqatorio. Se podrá discutir eldiseño durante el proceso.

Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las cajoneras.La calidad de las puertas o persianas deberá ser garantizada para bajo nivel demantención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecersuministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercadonacional de la República de Chile.

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