UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

CASO ÉXITO: SOUTHWEST AIRLINES

RELACIONES DE ALTO RENDIMIENTOLA CLAVE DEL ÉXITO DE SOUTHWEST

CAPITULO 1DE LOVE FIELD A LA AEROLÍNEA DE MAYOR

ÉXITO DEL MUNDO

EFICIENCIA CALIDADCRECIMIENTO CONTROLADODEMANDA DE VIAJES FIABLES A BAJO PRECIOAMENAZAS COMPETITIVASFACTOR DE ÉXITO:

* LIDERAZGO* CULTURA * ESTRATEGIA*COORDINACIÓN

CAPÍTULO 2DE CÓMO SOUTHWEST UTILIZA LAS RELACIONES DE LATO RENDIMIENTO PARA SUPERAR LOS DESAFÍOS

ESTRATÉTICOS

• LAS DESVENTAJAS EN PRODUCTIVIDAD DE LOS VUELOS DE CORTO RECORRIDO

• CONSEGUIR UNA RÁPIDA REFLOTACIÓN

• COORDINACIÓN MEDIANTE RELACIONES DE ALTO RENDIMIENTO

CAPÍTULO 3SOUTHWEST FRENTE AMERICAN AIRLINESEL PODER DE LA COORDINACIÓN RELACIONAL COMUNICACIÓN:

*FRECUENCIA Y OPORTUNIDAD DE LA COMUNICACIÓN

*RESOLVER PROBLEMAS FRENTE A HECHAR CULPAS

RELACIONES:*OBJETIVOS COMPARTIDOS*CONOCIMIENTOS COMPARTIDOS*RESPETUO MUTUO

CAPÍTULO 4DIRIGIR CON CREDIBILIDAD Y PREOCUPACIÓN POR LOS DEMÁS

LIDERAZGO EN SOUTHWEST AIRLINES

LIDERAZGO CONTINENTAL AIRLINES

LIDERAZGO EN UNITED AIRLINES

LIDERAZGO EN AMERICAN AIRLINES

TRANSICIÓN DE LIDERAZGO EN SOUTHWEST

CAPÍTULO 5INVERTIR EN LA DIRECCIÓN DE PRIMERA LÍNEA

SUPERVISIÓN EN SOUTHWEST AIRLINES

SUPERVISIÓN EN CONTINENTAL AIRLINES

SUPEVISIÓN EN UNITED AIRLINES

SUPERVISIÓN EN AMERICAN AIRLINES

RAZONES PARA AUMENTAR EL NÚMERO DE SUPERVISORES

CAPÍTULO 6SELECCIÓN Y FORMACIÓN ORIENTADAS A LA COMPETENCIA

RELACIONAL

o SELECCIÓN Y FORMACIÓN EN SOUTHWEST AIRLINES:*Formación del Personal recién contratado

o BENEFICIOS DE LA SELECCIÓN ORIENTADA A LA COMPETENCIA RELACIONAL

o SELECCIÓN Y FORMACIÓN EN UNITED AIRLINES

o SELECCIÓN Y FORMACIÓN EN CONTINENTAL AIRLINES

o SELECCIÓN Y FORMACIÓN EN AMERICAN AIRLINES

CAPÍTULO 7UTILIZAR LOS CONFLICTOS PARA EL FORTALECIMIENTO DE RELACIONES

RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS EN SOUTHWEST AIRLINES

BENEFICIOS DE LA RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS

RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS EN UNITED AIRLINES

RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS EN CONTINENTAL AIRLINES

RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS EN AMERICAN AIRLINES

CAPÍTULO 8SALVAR LA DIVISIÓN ENTRE TRABAJO Y FAMILIA

• ALENTAR A LOS EMPLEADOS PARA QUE SEAN ELLOS MISMOS EN EL TRABAJO

• RECONOCER EL DOLOR PERSONAL Y EL TRIUNFO

• IDENTIFICACIÓN DEL EMPLEADO Y LA FAMILIA CON LA ORGANIZACIÓN

• ESFUERZOS PARA SALVAR LA DIVISIÓN ENTRE TRABAJO Y FAMILIA

• IMPEDIR QUE EL TRABAJO AGOBIE A LA FAMILIA

CAPÍTULO 9CREAR MEDIADORES INTERDEPARTEMENTALES

LOS MEDIADORES INTERDEPARTAMENTALES EN SOUTHWEST AIRLINES

BENEFICIOS DEL PAPEL DE MEDIADOR INTERDEPARTAMENTAL

LOS MEDIADORES INTERDEPARTAMENTALES DE SOUTHWEST EN ACCIÓN

CAPÍTULO 10EVITAR REPARTIR CULPAS. MEDIR EL REDIMIENTO DE FORMA GLOBAL

MEDIDAS DE RENDIMIENTO EN SOUTHWEST AIRLINES

BENEFICIOS DE LA MEDICIÓN DEL RENDIMIENTO POR FUNCIONES CRUZADAS

MEDICIÓN DEL RENDIMIENTO EN UNITED AIRLINES

MEDICIÓN DEL RENDIMIENTO EN CONTINENTAL AIRLINES

MEDICIÓN DEL RENDIMIENTO EN AMERICAN AIRLINES

CAPÍTULO 11FLEXIBILIZAR LOS LÍMITES DE LOS PUESTOS

FLEXIBILIDAD LABORAL EN SOUTHWEST AIRLINES

FLEXIBILIDAD LABORAL EN UNITED AIRLINES

FLEXIBILIDAD LABORAL EN AMERICAN AIRLINES

¿POR QUÉ SON TAN POCO COMUNES LOS LÍMITES FLEXIBLES?

CAPÍTULO 12VER A LOS SINDICATOS COMO COLABORADORES, NO COMO ADVERSARIOS

RELACIONES LABORALES EN SOUTHWEST AIRLINES

RELACIONES LABORALES EN CONTINENTAL AIRLINES

RELACIONES LABORALES EN UNITED AIRLINES

RELACIONES LABORALES EN AMERICAN AIRLINES

CAPÍTULO 13CREAR RELACIONES CON LOS PROVEEDORES

ASOCIACIÓN CON LOS AEROPUERTOS

ASOCIACIÓN EN CONTROL DE TRÁFICO AÉREO

ASOCIACIÓN CON LOS FABRICANTES DE AVIONES

CAPÍTULO 14CÓMO LAS PRÁCTICAS DE SOUTHWEST SE REFUERZAN (O DEBILITAN)

MUTUAMENTE

DIRIGIRIR CON CREDIBILIDAD Y PREOCUPACIÓN POR LOS DEMÁS INVERTIR EN DIRECCIÓN DE PRIMERA LINEA SELECCIÓN Y FORMACIÓN ORIENTADAS A LA COMPETENCIA RELACIONAL UTILIZAR LOS CONFLICTOS PARA EL FORTALECIMIENTO DE RELACIONES SALVAR LA DIVISIÓN ENTRE TRABAJO Y FAMILIA CREEAR MEDIADORES INTERDEPARTAMENTALES MEDIR EL RENDIMIENTO DE FORMA GLOBAL FLEXIBILIZAR LOS LÍMITES DE LOS PUESTOS VER A LOS SINDICATOS COMO COLABORADORES, NO COMO

ADVERSARIOS CREAR RELACIONES CON LOS PROVEEDORES

CAPÍTULO 15APRENDIENDO DE SOUTHWEST. ESFUERZOS REALIZADOS POR AMERICAN,

CONTINENTAL, UNITED, Y JETBLUE

ESFUERZOS REALIZADOS POR LAS AEROLINEAS PARA APRENDER DEL MODELO DE SOUTHWEST:

CAPÍTULO 16 CRECER ANTE LA ADVERSIDAD. LA RESPUESTA DE SOUTHWEST

AL 11 DE SEPTIEMBRE DEL 2001 Y OTRAS CRISIS

o RESILENCIA ANTE LOS DEDAFÍOS COMPETITIVOS

o RESILENCIA FRENTE AL CRECIMIENTO

o LA RESPUESTA A LAS CRISIS DEL 11 DE SEPTIEMBRE DEL 2001:*LA RESPUESTA DE AMERICAN AIRLINES*LA RESPUESTA DE CONTINENTAL AIRLINES*LA RESPUESTA DE SOUTHWEST AIRLINES