communauté urbaine de dunkerque transformation de la ...€¦ · mise en œuvre (premiers travaux...

1
Transformation d’une autoroute urbaine en boulevard urbain intégrant des bus en site propre L’étude de mise en œuvre d’un Réseau à Haut Niveau de Service sur la Communauté Urbaine de Dunkerque nous a conduit à utiliser le projet de RHNS comme levier de transformation de la ville et déclencheur de dynamiques fortes dans les secteurs à enjeux. A ce titre, la transformation de la RD601 (ex RN1), véritable « autoroute urbaine » en boulevard urbain a clairement été l’opération : - la plus spectaculaire en changeant l’image de la ville, et en portant l’image du projet dans l’esprit des gens, - juste en incluant des aménagements performants pour tous les modes (bus, vélo, piétons) et participant à un rééquilibrage du « tout-voiture » en vigueur, même si celle-ci n’en est pas exclue ; - opportune car elle dégage des emprises pour une densification urbaine. Le pari est possible et « acceptable » par la population parce qu’il y a des possibilités de report de trafic (itinéraires alternatifs), parce que le rééquilibrage opéré sur la pénétrante ne diminue pas globalement la mobilité et l’accessibilité au centre de Dunkerque (combinaison d’alternatives performantes), parce que ce sera «plus beau» après qu’avant. Un certain nombre d’exemples réussis, comme celui du BHNS de Belfort, nous ont montré qu’il est possible de faire accepter des changements importants, et de changer l’image du transport public et de la ville, bref de provoquer un « effet tramway » sans les investissements liés au tramway. Notre intervention des Etudes Préliminaires à l’Avant-Projet s’est poursuivie en 2016 par une mission d’AMO s’assurant du maintien des concepts jusque dans la mise en œuvre (premiers travaux en décembre 2016). Communauté Urbaine de Dunkerque Transformation de la pénétrante en boulevard urbain : moins de trafic mais plus de mobilité Etude de mise en œuvre d’un Réseau de Transport à Haut Niveau de Service pour la Communauté Urbaine de Dunkerque Interlocuteur Communauté Urbaine de Dunkerque, Xavier Dairaine Partenaires Atelier Alfred

Upload: others

Post on 23-Jul-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Communauté Urbaine de Dunkerque Transformation de la ...€¦ · mise en œuvre (premiers travaux en décembre 2016).Communauté Urbaine de Transformation de la pénétrante en boulevard

Transformation d’une autoroute urbaine en boulevard urbain intégrant des bus en site propre

L’étude de mise en œuvre d’un Réseau à Haut Niveau de Service sur la Communauté Urbaine de Dunkerque nous a conduit à utiliser le projet de RHNS comme levier de transformation de la ville et déclencheur de dynamiques fortes dans les secteurs à enjeux. A ce titre, la transformation de la RD601 (ex RN1), véritable « autoroute urbaine » en boulevard urbain a clairement été l’opération :

- la plus spectaculaire en changeant l’image de la ville, et en portant l’image du projet dans l’esprit des gens,

- juste en incluant des aménagements performants pour tous les modes (bus, vélo, piétons) et participant à un rééquilibrage du « tout-voiture » en vigueur, même si celle-ci n’en est pas exclue ;

- opportune car elle dégage des emprises pour une densification urbaine.

Le pari est possible et « acceptable » par la population parce qu’il y a des possibilités de report de trafic (itinéraires alternatifs), parce que le rééquilibrage opéré sur la pénétrante ne diminue pas globalement la mobilité et l’accessibilité au centre de Dunkerque (combinaison d’alternatives performantes), parce que ce sera «plus beau» après qu’avant. Un certain nombre d’exemples réussis, comme celui du BHNS de Belfort, nous ont montré qu’il est possible de faire accepter des changements importants, et de changer l’image du transport public et de la ville, bref de provoquer un « effet tramway » sans les investissements liés au tramway.

Notre intervention des Etudes Préliminaires à l’Avant-Projet s’est poursuivie en 2016 par une mission d’AMO s’assurant du maintien des concepts jusque dans la mise en œuvre (premiers travaux en décembre 2016).

Communauté Urbaine de Dunkerque

Transformation de la pénétrante en boulevard urbain : moins de trafic mais plus de mobilité

Etude de mise en œuvre d’un Réseau de Transport à Haut

Niveau de Service pour la Communauté Urbaine de

Dunkerque

Interlocuteur Communauté Urbaine de

Dunkerque, Xavier Dairaine

Partenaires Atelier Alfred