daftar pustaka statistic for experimenters: an ... · pdf fileij = nilai ke-j bagi peubah acak...
TRANSCRIPT
107
DAFTAR PUSTAKA
1. Box, G.E.P., W.G.Hunter, and J.S.Hunter, Statistic for Experimenters:
An Introduction to Design, Data Analysis, and Model Building, Jhon
Wiley & Sons, Inc, New York
2. Bruton, M.J, (1985), Intruduction to Transportation Planning,
Hutchinson & Co, Ltd, London.
3. Chatterjee, S and Betram P, (1977), Regression Analysis by Example,
Jhon Wiley & Sons, Inc, New York.
4. Henser, David A., and Lester W.J. (1981), Applied Discrete-Choice
Modelling, Halsted Press, Jhon Wiley & Sons, Inc, New York
5. Hutchinsons (1974), Principles of Urban Transportation System
Planning, McGraw-Hill, New York
6. Kanafani, A. (1983) Transportation Demand Analysis, McGraw-Hill,
New York, USA
7. Kennedy, J.B and Neville, A.M (1964) Basic Statistical Methodes for
Engineers and Scientists, Harper & Row, Publishers
8. Khisty, C. Jotin, Lall, B.Kent (2005), Dasar-dasar Rekayasa
Transportasi, Jilid 1, Erlangga (terjemahan), Jakarta, 30 – 42.
9. Morlok, E.K (1978) Intruduction to Transportation Engineering and
Planning, McGraw-Hill Ltd.
10. Mulyanto, Y. Y., (1995), Pemilihan Moda Transportasi Antara
Kendaraan Pribadi Dan Angkutan Umum Untuk Perjalanan Kerja
(Studi Kasus: Perumnas Banyumanik Semarang), Tesis Magister,
Rekayasa Transportasi, ITB
11. Ortuzar, J.D. and Garrido, R.A. (1993), On the semantic scale problem
in stated preference rating experiments, Journal Transportation,2 , 185
– 201.
12. Ortuzar, J.D and Willumsen, L.G. (1994) Modelling Transport, Second
Edition, Jhon Wiley & Sons
108
13. Permain, D. and Swanson, J. (1991), Stated Preference Techniques : A
Guide To Practice, Steer Davies Gleave and Haque Consulting Group,
London
14. Tamin, O.Z (2000) Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Penerbit
Institut Teknologi Bandung (ITB), Bandung
15. Walpole, R.E. dan Myers, R.H. (1986), Ilmu Peluang dan Statistika
Untuk Insinyur dan Ilmuwan, Penerbit ITB (terjemahan), Bandung.
16. Sitindaon, C. (2001), Kajian Model Pemilihan Moda Angkutan Barang
Antara Kereta Api dan Truk, Tesis Magister, Institut Teknologi
Bandung.
LAMPIRAN A: Format Kuesioner Penelitian
SEKOLAH PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
PENGUTAMAAN REKAYASA TRANSPORTASI
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
Jalan Ganesha No. 10 Bandung 40132
Kuesioner ini dimaksudkan untuk mengetahui preferensi konsumen pengguna jasa terhadap pemilihan moda Kereta Api dan Bus. Yang dimaksud moda adalah kendaraan yang digunakan untuk melakukan perjalanan, dalam hal ini Kereta Api dan Bus. Moda Kereta Api yang dimaksud adalah Kereta Api yang akan di bangun pada koridor Rantauprapat-Dumai dan jenis Bus yang dimaksud adalah bus yang beroperasi pada saat ini. Data/informasi yang Anda berikan hanya digunakan untuk kepentingan ilmiah semata dan tidak akan digunakan untuk kepentingan yang lain.
1. KARAKTERISTIK UMUM PENGGUNA JASA Kami persilahkan Anda mengisinya mulai dari sini:
1. Apakah Anda akan menggunakan Kereta Api pada koridor Rantauprapat-Dumai, bila kereta api pada jalur tersebut selesai dibangun, untuk melakukan perjalanan dari Rantau Prapat-Dumai atau sebaliknya?
Ya Menggunakan Bus
2. Dari angkutan penumpang berikut, manakah yang lebih Anda sukai untuk melakukan perjalanan:
Kereta Api Bus
3. Dengan menggunakan moda pada butir 2 diatas, maksud perjalanan Anda lebih sering adalah untuk:
Bisnis (Bekerja/Tugas/Dinas/Dagang). Non bisnis (Keluarga/belajar/dll).
4. Dengan menggunakan moda kereta api dan bus, menurut anda berapakah tarif yang pantas: Untuk moda kereta api:
Rp. 60.000 Rp. 70.000 Rp. 75.000
Untuk moda bus: Rp. 60.000 Rp. 70.000 Rp. 75.000
5. Besar pendapatan / penghasilan Anda perbulan (rata-rata): < Rp.750.000,- Rp. 750.000,- s/d Rp. 1.000.000,- Rp. 1.000.000,- s/d Rp.1.500.000,- > Rp. 1.500.000,-
6. Alasan “utama” Anda dalam memilih angkutan penumpang yang digunakan: (Pilihan dirangking) ........ Waktu perjalanan lebih singkat. ........ Ongkos yang lebih murah. ........ Keamanan.
........ Kualitas pelanyanan yang diberikan (masalah kenyamanan dan keamanan) ........ Ketersediaan angkutan (frekuensi keberangkatan yang sering) ........ Kemudahan akses menuju terminal/stasion dan terminal/stasion menuju tempat tujuan.
Lam
pira
n A
.3 P
eta
loka
si st
udi
Lok
asi S
tudi
Ket
eran
gan:
Jala
n y
ang
ada
seka
rang
Jarin
gan
KA
yan
g ad
a
se
kara
ng
R
enca
na Ja
ringa
n K
A
Bat
as P
ropi
nsi
R. P
rapa
t
Dur
i
Dum
aiB
agan
Bat
u Pr
opSU
MU
T
Prop
. RIA
U
Kot
a Pi
nang
Uju
ng T
anju
ng
LAMPIRAN A.6.
TEORI UJI KELINIERAN Misalkan kita mengambil contoh acak n pengamatan dengan k buah nilai x yang
berbeda, yaitu X1, X2, ...., Xk. Selanjutnya misalkan pula ada n1 pengamatan untuk
X = X1, n2 pengamatan untuk X = X2, ...., dan nk pengamatan untuk X = Xk.
Akibatnyak
iinn
1
Selanjutnya kita definisikan: - yij = nilai ke-j bagi peubah acak Yi
- yi = jumlah nilai-nilai Yi dalam contoh
Dengan demikian, bila misalnya ada n4 = 3 pengamatan untuk X = X4 , maka kita
dapat menyatakan ketiga pengamatan itu dengan y41, y42, y43, dan y4 = y41 + y42 +
y43.
Dapat ditunjukan bahwa: )/()2/(
22
21
knXkXf
Sedangkan dalam hal ini:
2222
121 ).1.(
)(x
ij snbny
nyX
dani
iij n
yX
222
2
Dimana:
b = koefisien X
)1(1
2
12
nn
XXns
n
i
n
iii
x
Nilai 21X dan 2
2X merupakan sebuah nilai bagi peubah F (merupakan nilai mutlak) yang
memiliki sebaran F dengan k-2 dan n-k derajat bebas bila semua titik jatuh pada sebuah
garis lurus, dan ini berarti statistik itu dapat digunakan untuk menguji hipotesis H0 bahwa
regresinya linier. Bila H0 benar )2/(21 kX dan )/(2
2 knX keduanya merupakan nilai
dugaan bagi 2 dan bersifat bebas satu sama lain. Akan tetapi, bila H0 salah,
)2/(21 kX menduga 2 secara berlebihan. Dengan demikian kita tolak hipotesis
bahwa garis regresinya linier pada taraf nyata bila nilai F kita jatuh kedalam wilayah
kritik berukuran yang terletak di ujung kanan sebaran F-nya.
Sumber: Kennedy, J.B. and Neville, A.M. (1976) Basic Statistical For Engineers and Scientists. SecondEdition, Harper & Row Publisher, New York.
Lampiran C.1 Tabel Distribusi - t
Lam
pira
n C
.2 T
abel
Dis
tribu
si -
F
Sum
ber:
Ken
nedy
, J.B
. and
Nev
ille,
A.M
. (19
76) B
asic
Sta
tistic
al F
or E
ngin
eers
and
Sci
entis
ts. S
econ
d Ed
ition
, Har
per &
Row
Pub
lishe
r, N
ew Y
ork.
Tab
el D
istr
ibus
i – F
(lanj
utan
)
Lampiran C.3 Tabel Nilai Koefisien Korelasi
Tabel Nilai Koefisien Korelasi (Lanjutan)
Sumber: Kennedy, J.B. and Neville, A.M. (1976) Basic Statistical For Engineers and Scientists. Second Edition,Harper & Row Publisher, New York.