debate automóvel e consumo - marcelo bales
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Medidas de controle de emissões veiculares e qualidade do ar, Marcelo Bales, gerente do setor de programas de transportes da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB)TRANSCRIPT
S ã o P a u l o , 2 6 f e v e r e i r o d e 2 0 1 3
D e b a t e A u t o m ó v e l e C o n s u m o : M o b i l i d a d e ,
E m i s s õ e s e E f i c i ê n c i a E n e r g é t i c a
CENÁRIO
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HISTÓRICO
Desde 1990 parte do RQA
Até 2009 – metodologia própria CETESB
Em 2010 – estruturação equipe e adoção da metodologia MMA
Em 2011 – estimativas com nova metodologia no RQA
E m 2 0 1 2 – L A N Ç A M E N T O D O 1 º R E L A T Ó R I O
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OBJETIVOS
Estimar as emissões dos veículos em circulação
Conhecer a evolução Projetar o futuro
Subsidiar políticas de controle
Subsidiar avaliação ambiental
Subsidiar modelos de previsão
Informar a sociedade
Poluentes emitidos: cidadão e gestores
Metodologias, fatores de emissão: academia, outras
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METODOLOGIA
Conhecer a Frota
Calcular Fator de Emissão
1º Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos
Automotores
Intensidade de uso
Consumo de combustíveis
Fator de deterioração
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FROTA
Curvas de Sucateamento
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
idade do veículo
taxa d
e s
ob
reviv
ên
cia
automóveis comerciais leves otto comerciais leves diesel
ônibus caminhões motocicletas
Fonte: 1º Inventário Nacional
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FATOR DE EMISSÃO
Categoria de Veículos
Gasolina C
Etanol Hidratado
Flex Fuel
Gasolina C
Etanol Hidratado
Flex Fuel
Diesel
Gasolina C
Flex Fuel
Diesel
Diesel
Otto
Veículo automotor de duas rodas, com ou
sem side-car, dirigido em posição
montada
Veículo automotor destinado ao
transporte de carga, com carroçaria, e
PBT superior a 3.500 kg
Veículo automotor de transporte coletivoÔnibus Urbanos
Motocicletas
Categorias
Caminhões Leves (3,5 t < PBT* < 10 t)
Caminhões Médios (10 t < PBT < 15 t)
Caminhões Pesados (PBT > 15 t)
Ônibus Rodoviários
Motor/Combustível Definição
Automóveis
Veículo automotor destinado ao
transporte de pessoas ou carga, com
peso bruto de até 3.500 kg
Otto
Veículos Comerciais Leves
Veículo automotor destinado ao
transporte de passageiros, com
capacidade para até oito pessoas,
inclusive o condutor
Otto
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FATOR DE EMISSÃO
Poluentes
Gasolina C Etanol Hidratado Gasolina C Etanol Hidratado
Poluentes
Automóveis e comerciais leves do
ciclo ottoMotocicletas Veículos do Ciclo
Diesel
Monóxido de carbono (CO)
Óxidos de nitrogênio (NOx)
Material Particulado (MP)
Hidrocarbonetos Totais (THC)*
Metano (CH4)
Dióxido de Enxofre (SO2)
Dióxido de carbono (CO2)
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FATOR DE EMISSÃO
CETESB – ATC
PROCONVE – Programa de Controle de Poluição do Ar
por Veículos Automotores
PROMOT – Programa de Controle de Poluição do Ar
por Motocicletas e Veículos Similares
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PRINCIPAIS RESULTADOS DE 2011
Frota: 13,6 milhões
Crescimento em relação a 2010:
Automóveis: 5%
Comerciais leves: 12%
Veículos Pesados: 6%
Motocicletas: 8%
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PRINCIPAIS RESULTADOS DE 2011 Estimativa da frota circulante (em milhares)
Categoria Combustível Estado de São
Paulo
Idade
Média
RM de São
Paulo
Município de
São Paulo
RM de
Campinas
RM do
Vale do
Paraíba
Baixada
Santista Macrometr. Área 1
Automóveis
Gasolina 4.419 13 2.472 1.635 336 208 109 3.468 1.832
Etanol 452 22 197 133 33 19 4,9 290 157
Flex 4.166 4 2.185 1.435 362 197 154 3.229 1.794
Comerciais leves
Gasolina 674 10 390 272 52 31 19 542 270
Etanol 46 21 18 12 3,2 1,9 0,7 28 16
Flex 546 3 239 154 50 25 15 381 227
Diesel 314 8 146 95 23 13 6,6 215 120
Cam
inh
õe
s Leves
Diesel
159 15 65 32 12 6,3 5,1 103 71
Médios 74 16 30 15 5,7 2,9 2,4 49 33
Pesados 190 8 80 39 15 7,3 6,1 126 87
Ôn
ibu
s
Urbanos
Diesel 90 11 48 30 7,4 4,2 2,6 68 38
Rodoviários 10 11 5,4 3,3 0,8 0,5 0,3 7,6 4,2
Motocicletas
Gasolina 2.266 6 794 459 178 123 120 1.427 968
Flex 234 1 58 31 22 14 14 130 99
TOTAL 13.641 8 6.728 4.347 1.102 653 460 10.063 5.716
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PRINCIPAIS RESULTADOS DE 2011
Emissões de Poluentes Primários no Estado
CO (t) THC (t) NOx (t) MP (t) SO2 (t)
355.933 69.713 237.395 6.057 8.889
Emissões de Poluentes Primários na RMSP
CO (t) THC (t) NOx (t) MP (t) SO2 (t)
168.194 33.576 109.772 2.638 4.405
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PRINCIPAIS RESULTADOS DE 2011
Emissões GEE no Estado
Emissões GEE na RMSP
CO2 (mil t) CH4 ( t)
51.360 7.210
CO2 (mil t) CH4 ( t)
25.907 3.457
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CONTRIBUIÇÃO POR CATEGORIAS DE VEÍCULOS
CO
HC
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CONTRIBUIÇÃO POR CATEGORIAS DE VEÍCULOS
NOx
MP SOx
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ACOMPANHAMENTO DAS AÇÕES DO PCPV
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AÇÕES PCPV
Inspeção ambiental – projeto na Assembleia Legislativa
Municipalização da fiscalização
Fiscalização com opacímetros
Expansão PMMVD
Gestão de Frotas e Garagens
Renovação e reciclagem – projeto piloto em Santos
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AÇÕES PCPV
Aperfeiçoamento do PROCONVE
Controle de etanol não-queimado Controle de HC durante o abastecimento Híbridos Nova fase P8
Laboratórios de SBC –90% das obras civis concluídas
Eficiência energética
Apoio ao PBEV Etiquetagem motos e pesados
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COMPLEMENTOS
Tabelas complementares da metodologia de inventário
Fatores de emissão do PROCONVE atualizados
Fases do PROCONVE
Estimativa da frota circulante de todos os municípios do Estado
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RELATÓRIO 2013
Previsão para junho
Estimar emissões passadas: de 2009 a 2012
Incluir novos parâmetros: aldeídos, N2O (GEE), amônia
Novas categorias caminhões
Frota em 2012
Fatores de emissão 2012
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http://www.cetesb.sp.gov.br/ar/emissao-veicular/48-relatorios-e-publicacoes
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Obrigado
Marcelo Pereira Bales
SETOR DE AVALIAÇÃO DE PROGRAMAS DE TRANSPORTE
http://www.cetesb.sp.gov.br/
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