![Page 1: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/1.jpg)
Samrådsmøte for Hamarregionen, 28. mai 2013
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 2: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/2.jpg)
Nasjonal Transportplan 2014-2023● …eller egentlig Meld. St. 26 (2012-2013)● …med forbehold om Stortingsvedtak
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 3: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/3.jpg)
Nasjonal Transportplan 2014-2023Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 4: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/9.jpg)
De to reguleringsplanene for prosjektet ble godkjent i 2012.
![Page 10: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/10.jpg)
Nasjonal Transportplan 2014-2023Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 11: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/11.jpg)
Nasjonal Transportplan 2014-2023
● Rv. 3/25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet er kostnadsberegnet til 3 200 mill. kr.
● Nye mva.-regler med full mva. på vegarbeid gir økt prosjektkostnad.Dette utgjør 440 mill. kr. (som Staten «gir og tar»).
● Enklere mva.-regler sparer entreprenører og byggherre for arbeid.● Det er foreslått:250 mill. kr. fra Staten i perioden 2014-17
980 mill. kr. fra Staten i perioden 2018-23● 1 970 mill. kr. er forutsatt dekket gjennom bompenger.● 1 970 mill. kr. lånes av bompengeselskapet Rv 3 og rv 25 Hamar –
Elverum AS, (eier: Hedmark fylkeskommune)
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 12: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/12.jpg)
Bompengefinansiering● Bompengefinansiering av ny rv. 3/25 vurdert i 2004, etter initiativ fra
Løten kommune:• Bomtakst 24-34 kr, avhengig av modell
• Prinsippvedtak om delvis bompengefinansiering i 2005/2006:• Løten kommune• Elverum kommune• Hamar kommune• Hedmark fylkeskommune
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 13: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/13.jpg)
Bompengefinansiering● Prosjektet inne i NTP 2010-19 med 200 mill. kr. i statlig andel● Nye kostnadsberegninger og bompengeberegninger i planfasen:
• Økt prosjektkostnad, bl.a. pga. økt standard
• Bommer i sør og nord på rv. 3 (3,4,5) har lav trafikk og/eller folk vil kjøre gamlevegen
• Har derfor regnet på bommer på Brynsåsen og nord for Svingen
• Mye mer trafikk på Ebru/Midtskogen enn i sør og nord.
Foreløpig beregning 2010: • ca. 50 kr på ett bomsnitt Ebru/Midtsk.• 70-100 kr ved to/tre bomsnitt• Må ha mer enn 200 mill kr fra Staten!
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 14: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/14.jpg)
Bompengefinansiering● Prosjektet inne i NTP 2010-19 med 200 mill. kr. i statlig andel● Nye kostnadsberegninger og bompengeberegninger i planfasen:
• Økt prosjektkostnad, bl.a. pga. økt standard
• Bommer i sør og nord på rv. 3 (3,4,5) har lav trafikk og/eller folk vil kjøre gamlevegen
• Har derfor regnet på bommer på Brynsåsen og nord for Svingen
• Mye mer trafikk på Ebru/Midtskogen enn i sør og nord.
Foreløpig beregning 2012, med 30% stat: • 35-40 kr på ett bomsnitt Ebru/Midtsk.• 50-55 kr ved to bomsnitt• Vi anbefaler ett bomsnitt
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 15: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/15.jpg)
Bompengefinansiering● Prosjektet inne i NTP 2014-23 med ca. 30% i statlig andel● Kostnader og bompengeberegninger kvalitetssikres i tiden framover:
• Kontroll av kostnadsoverslag• Trafikkberegninger, beregne
avvisning• Beregne bompengetakster• Lokalpolitisk behandling
Fra NTP:• Prioriteringen er betinget av at det blir tilslutning til
et opplegg for delvis bompengefinansiering av prosjektet.
• Nå er det opp til lokalpolitikerne!• Reguleringsplanen er vedtatt• Statsandelen er økt vesentlig• Ja til bompenger betyr ja til ny veg!
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 16: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/16.jpg)
Planarbeider og avklaringer mot kommunene• Gjennomgang og prioritering av tiltak på
avlastet vegnett• Reguleringsplaner for tiltak på avlastet
vegnett• Videre prosjektering og byggeplan• Eventuelle justeringer av regulerings-
planer• Behov for ca. 1 000 000 m³ steinmasser i
anlegget• Begrenset marked og tilgang på
kvalitetsmasser• Behov for nye steinbrudd i regionen
• Viktigst: Lokal forankring av bompengefinansiering.
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet
![Page 17: Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062411/5681668a550346895dda4b0b/html5/thumbnails/17.jpg)
Framdrift. Foreløpig skisseFra NTP:
• I siste seksårsperiode fullføres prosjektet rv 3/rv 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet.
• …dvs. i 2018?• Bompengeutredning 2013-14• Politisk behandling i fylkeskommunen
og i kommunene. Våren 2014?• Ekstern kvalitetssikring KS2
Pålagt alle prosjekter >750 mill krTidligst høsten 2014
• Prosjektering og grunnerverv 2013-15• Bompengeproposisjon til Stortinget
tidligst høsten 2014• Stortingsvedtak tidligst i juni 2015• 2-3 års anleggsperiode, ferdig 2017
eller 2018.
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet