effetti degli accordi sul risanamento del sin di venezia

«Accordo di programma per Taranto Best practices di Marghera »

Dr. Emanuele Zanotto(Resp. Divisione Riqualificazione e Bonifiche eAmbiente S.r.l.)

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Effetti degli Accordi sul risanamento del SIN di Venezia

BONIFICA DI PORTO MARGHERA - SIGNIFICATO

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BONIFICA DI PORTO MARGHERA

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IL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI PORTO MARGHERA

In data 24/04/2013 Clini ha sottoscritto il decreto per la riperimetrazione del SIN di Porto Marghera

BONIFICA DI PORTO MARGHERA

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IL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI PORTO MARGHERA

Il Master plan di Porto Marghera ha preso avvio nel 2004 ed ha fissato il termine di 10 anni per la bonifica delle aree prioritarie e di altri 3-5 anni per il completamento complessivo della bonifica della zona industriale.

Oggi, a quasi 10 anni dall'emissione ed adozione del Master plan, la situazione a Porto Marghera è la seguente:

• 361 ha con bonifica / messa in sicurezza permanente realizzata;

• 695 ha con procedimento concluso;• 1736 ha con procedimento in itinere;• 148 ha con procedimento da attivare.

BONIFICA DI PORTO MARGHERA – ATTIVITÀ

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SALVAGUARDIA DELLA LAGUNA E DELL’ECOSISTEMA

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AZIONI PER LA TUTELA DELLE ACQUE I MARGINAMENTI AMBIENTALI

SALVAGUARDIA DELLA LAGUNA E DELL’ECOSISTEMA - I MARGINAMENTI

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I TERRENI SUPERFICIALI SONO RIFIUTI INDUSTRIALI

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Ceneri di pirite (arsenico e piombo)

Contaminazione delle acque

Dissoluzione di fanghi rossi

Fosfogessi radioattivi


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Al marginamento contribuiscono le imprese

con la strumento della transazione per il

danno ambientale cagionato all’ecosistema.

Interventi di marginamento delle sponde dei canali portuali

PRIMA...

...DOPO



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AZIONI PER LA TUTELA DELLE ACQUEP.I.F. – LA GESTIONE DI TUTTE LE ACQUE DEL SIN

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BONIFICA DI PORTO MARGHERA - PIF

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PROGETTO INTEGRATO DI FUSINA

Reflui industriali

Acque dilavamento

Acque di falda


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SCHEMA DEL PROGETTO INTEGRATO DI FUSINA


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CONDOTTE PIF E MARGINAMENTI


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AZIONI PER LA TUTELA DELLE ACQUEGESTIONE DEI SEDIMENTI CONTAMINATI

INQUINAMENTO DEI CANALI INDUSTRIALI

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SOVRAPPOSIZIONE SEDIMENTI E SCARICHI CONTAMINATI

B3

B1

B2


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INTERVENTI NECESSARI PER RIPRISTINO PROFONDITA CANALI

Quantità in relazione alla qualità dei materiali

ISAP - Indagine sui sedimenti e sulle acque

dei canali di Porto Marghera e delle

aree lagunari antistanti MAV/CVN - ICRAM 2005

C lasse A Prot. '932%

C lasse B Prot. '9328%

Classe C Prot. '9350%

Classe Oltre C Prot. '9320%

Qualità SedimentiProfondità di dragaggio (m s.l.m.m)

- 10.50 -11.50 -12.50

Classe A – Prot. ‘93 100’000 150’000 300’000

Classe B – Prot. ’93 1’350’000 1’750’000 3’000’000

Classe C – Prot. ’93 2’650’000 3’200’000 4’400’000

Classe > C – Prot. ’93 1’100’000 1’300’000 1’700’000

Totale [m3] 5’200’000 6’400’000 9’400’000


L’EMERGENZA

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PORTO MARGHERA – LA RIQUALIFICAZIONEACCORDO DI PROGRAMMA MORANZANI

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• Recupero ambientale di vecchie discariche per i rifiuti speciali da utilizzarsi per la messa a dimora dei sedimenti "oltre C" - Prot. '93, dopo eventuale trattamento di inertizzazione;

• interramento di quattro elettrodotti da 230 - 380 KV;• interventi sulla viabilità comunale, provinciale, regionale e

statale;• interventi sulla rete idraulica che presenta situazioni di

insufficienza e sofferenza, con creazione di bacini di espansione attrezzati a bosco;

• realizzazione di un parco urbano sopra ad una vecchia discarica dismessa a ridosso dell'abitato di Malcontenta;

• bonifica di discariche dismesse;• creazione di una più ampia cintura verde nel quadrante

sud occidentale di Marghera, da punta Fusina al casello di Villabona;

• delocalizzazione del deposito di carburanti della San Marco Petroli, ubicato a ridosso dell'abitato di Malcontenta.

PORTO MARGHERA – LA RIQUALIFICAZIONECOSTRUZIONE DELL’ACCORDO DI PROGRAMMA MORANZANI

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ACCORDO MORANZANI - AGENDA 21

Gruppi di lavoro Assemblea pubblica finale

ACCORDO DI PROGRAMMA MORANZANI - AZIONI

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Interventi rete idraulica Bacino Lusore

Vallone Moranzani e interramento linee elettriche

Molo Sali

Area 23 ha

Nuova viabilità

Parchi

Trasferimento San Marco P.

QUADRO DEGLI INTERVENTI - ACCORDO DI PROGRAMMA 2008

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ISOLA DELLE TRESSE

Materiali di Classe B/C con possibilità di vasche di

caratterizzazione

ACCORDO DI PROGRAMMA MORANZANI – GESTIONE SEDIMENTI

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FLUSSI DEI MATERIALI DRAGATI E IMPIANTI FINALI

Classe CNon pericolosi

Refluimento fanghi oltre C Prot. 93

(frazione classificata “non pericolosa”)


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CASSA DI COLMATA MOLO SALI

Cassa di colmata per la ricollocazione di 750’000 m3 di sedimenti di dragaggio non pericolosi:

completamento della chiusura del sito di refluimento, mediante infissione di palancole metalliche lato terra;

realizzazione di 5 vasche per la caratterizzazione dei sedimenti di dragaggio in arrivo alla colmata;

realizzazione di una fossa di refluimento;

realizzazione di un sistema di vasche di sedimentazione – trattamento – stoccaggio delle acque di dragaggio;

realizzazione di una doppia rete di drenaggio, una profonda e una superficiale, e di una rete fognaria di collegamento al PIF


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FLUSSI DEI MATERIALI DRAGATI E IMPIANTI FINALI

Stoccaggio definitivo fanghi oltre C Prot. 93 dopo caratterizzazione

Eventuali fanghi risultanti entro C Prot. 93 dopo caratterizzazione

Invio a caratterizzazione / condizionamento fanghi oltre C Prot. 93

Classe > Cpericolosi


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Gli impianti e le vasche nell’area 23 ha permetteranno di gestire circa 2.500.000 m³ di sedimenti anche pericolosi. I dispositivi previsti sono:

vasche di accettazione (12×1'500 m³) e verifiche analitiche; verifica quantità (pesi e volumi)

serbatoi acque contaminate

trattamento di fosfatazione sui pericolosi (utile per la formazione degli argini nella nuova discarica)

vagli e presse

trattamento di pellettizzazione sui pericolosi (utile per la formazione dei dreni nella nuova discarica Moranzani)

impianti e logistica

verifiche prima del trasferimento alla nuova discarica

vasche provvisorie di stoccaggio (200'000 m³ per sedimenti anche pericolosi)

Nuova discarica Vallone Moranzani per rifiuti non pericolosi e pericolosi stabili non reattivi (DM 03/08/05 art. 6 comma 3) fino ad un volume di 2’000’000 m3

Completamento degli interventi di messa in sicurezza permanente dell’area del Vallone Moranzani

Coordinamento con interventi di interramento linee alta tensione TERNA

Sistemazione finale a parco

IMPIANTI IN AREA 23 ha E DISCARICA MORANZANI


Moranzani A

Solvay

Moranzani B

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VALLONE MORANZANI DISCARICHE ESISTENTI E ELETTRODOTTI TERNA


PORTO MARGHERA – LA RIQUALIFICAZIONE

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STABILIZZAZIONE MEDIANTE FOSFATAZIONE

OBIETTIVI:• Declassamento dei prodotti trattati ai fini

dell’ammissibilità in discarica (dm 03.08.05)• Ottenimento di prodotti di risulta da riutilizzare

come materiale da costruzione

RISULTATI:• essiccamento sedimento (Grado di essiccazione in

uscita pari all’80%)• Stabilizzazione dei metalli pesanti per fissaggio

nell’apatite di calcio per aggiunta di acido fosforico• Assenza di produzione di reflui liquidi

CONTAMINANTI trattati: principalmente inorganici

• ESPERIENZE PREGRESSE:• Dombasle (Francia), 1999-2000: unità pilota

industriale per la stabilizzazione di ceneri volanti;• Dombasle (Francia), 2001: costruzione di una

strada pilota di circa 100 m2 incorporando le ceneri trattate nel sottofondo stradale;

• Dombasle (Francia), monitoraggio della strada pilota effettuato nei 2 anni successivi con analisi delle acque di percolazione: è stato dimostrato che il sistema stradale globale non rilascia le sostanze contaminanti contenute nelle ceneri prima del trattamento;

• Porto Marghera, settembre – ottobre 2003: un campione di sedimento proveniente dal Canale Industriale Brentella è stato trattato con processo Novosol presso la Direzione Centrale Ricerca & Tecnologia di Solvay a Bruxelles;

• Farciennes (Belgio), ottobre 2004: entra in funzione un impianto pilota industriale Novosol con la sezione di fosfatazione ed essicazione;

• Dombasle (Francia), marzo – aprile 2005: entra in funzione un impianto pilota industriale Novosol con la sezione di calcinazione per trattare i sedimenti fosfatati ed essiccati a Farciennes ed ottenere dei prodotti stabilizzati da incorporare negli strati di fondazione di un nuovo segmento stradale pilota a Dombasle;

• Porto Marghera: sperimentazione APV su un mini-pilota delle fasi di fosfatazione – essiccazione.

VASCHE DI ACCETTAZIONE

MATERIALE PERICOLOSO

VASCA FINALE DI STOCCAGGIO

MISCELAZIONEAddizione H3PO4

MATURAZIONE

ESSICCAZIONE (CONTENUTO SECCO 80%)

Trattamento gas(carboni attivi e UV)

POSSIBILE UTILIZZO PER FORMAZIONE ARGINI

SEPARAZIONE GAS-SEDIMENTI

VAGLIATURA

SOTTOVAGLIO


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STABILIZZAZIONE MEDIANTE PELLETTIZZAZIONE

OBIETTIVI:• Declassamento dei prodotti trattati ai fini

dell’ammissibilità in discarica (dm 03.08.05)• miglioramento caratteristiche

geomeccaniche per riutilizzo del materiale (e recupero per fondazioni stradali)

RISULTATI• immobilizzazione dei contaminanti nel

sedimento• Aumento della prestazione meccanica dei

sedimenti

CONTAMINANTI trattati: principalmente inorganici

ESPERIENZE PREGRESSE:• Sacca Serenella - Murano (VE), da settembre

2005: intervento di bonifica dei suoli

VASCHE DI ACCETTAZIONE

MATERIALE

PERICOLOSO

VASCA FINALE STOCCAGGIO

MISCELAZIONE

AGGIUNTA CEMENTO, ADDITIVI,

EVENTUALE ACQUA

MATURAZIONE

• Irrorazione pellets con acqua

• Lavaggio pellets

POSSIBILE UTILIZZO PER FORMAZIONE STRATI DRENANTI

VAGLIATURA

SOTTOVAGLIO


PORTO MARGHERA – LA RIQUALIFICAZIONEQUADRO ECONOMICO FINANZIARIO

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TARIFFA DI CONFERIMENTO (1)


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Grazie per l’attenzione

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