ekovitrin, lojistik sektöründe faaliyet sürdüren ... · ele bir uluslararası nakliyat...

Ekovitrin, lojistik sektöründe faaliyet sürdüren şirketlerin nabzını tuttu. Sekör, 2016 yılını nasıl geçirdi, 2017’den neler bekliyor?

90 | ARALIK 2016 | WWW.EKOVİTRİN.COM WWW.EKOVİTRİN.COM | ARALIK 2016 | 91


DOSYA LOJİSTİK

‘’IRAK’LA EKONOMİK İLİŞKİLERİMİZYENİDEN CANLANACAK’’

Lojistik sektörünün öncü firmalarından biri olan Taha Group, faaliyette olan turizm, teknoloji ve sigorta sektöründe de büyümeye devam ediyor. Taha Group Yönetim Kurulu Başkanı Emin Taha “Terör örgütlerinin Musul toprak-larından çıkartılmasıyla birlikte Irak’ta rahatlama olacak ve ekonomi tekrar canlanacak’’ dedi.

C CUMHURBAŞKANI RECEP TAYYİP ERDOĞAN’ın katılı-mı ile gerçekleşen MUSİAD

EXPO 2016 fuarına yoğun ilginin oldu-ğunu belirten Taha Group Yönetim Ku-rulu Başkanı Emin Taha, “Cumhurbaş-kanımız, MÜSİAD fuarında çok güzel ve önemli mesajlar verdi, MÜSİAD’ın yeni görevlerinin altını çizdi. Cumhurbaşka-nımızın bize vermiş olduğu mesajları ve görevleri en iyi şekilde yerine getirece-ğiz.’’ şeklinde konuştu.

MÜSİAD fuarında, 7000 katılımcı ve ziyaretçinin bulunduğunu söyleyen Taha, Afrika ve Ortadoğu ülkerinden yo-ğun katılımın gerçekleşmesinin kendileri için yeni iş sahalarına vesile olduğunu belirtti.

TAHA KARGO IRAK’TAN SONRA İRAN PAZARINA AÇILDI

Emin Taha, Irak’ta ana firmaları olan TAHA Kargo ile parsiyel taşıma-cılık gerçekleştirdiklerini ve bu taşıma-cılığı İran’da da başlattıklarını açıkladı. Emin Taha, İran’ın tüm illerinde ürünleri kapıya teslim hizmeti verdiklerini söz-lerine ekledi.

Hava kargo ile bütün ülkelere ser-vis hizmeti verdiklerini de belirten Emin Taha, bu hizmetlerinin hem müşterile-rini memnun ettiğini hem de kendileri-ne farklı sektörlerde imkan yarattığını söylüyor. İstanbul’da Fındıkzade’de yer alan Golden Taha isimli hotel ile turizm sektöründe yer aldıklarını ifa-de eden Taha Group Yönetim Kurulu Başkanı Emin Taha, hotelin yerli ve yabancı müşteriler hizmet verdiğini ifade ediyor. Bunların dışında iki farklı sektöre daha girdiklerini belirten Emin Taha, Taha Teknoloji ile yazılım ve bilgi işlem alanında, Taha Sigorta ile de Si-gortacılık sektöründe iddialı olduklarını vurguluyor.

‘’3 YILDIR KAPALI OLAN MUSUL ŞUBEMİZİ 2017’DE AÇACAĞIZ’’

Taha Group, yatırımlarını geliştir-mek için 2017 yılında terör örgütlerinin Irak’tan çıkartılmasının ardından, 3 yıl-dır kapalı olan şubelerinin açılışını da gerçekleştirecek.

Musul operasyonunun biran evvel neticelendirilmesi gerektiğini söyleyen

Emin Taha, bu bölgede evini terk etmek zorunda kalan vatandaşların evlerine dönmesini istediklerini açıkladı. Emin Taha, Irak’tan ayrılmak zorunda kalan Türk inşaat firmalarının da bu ülkeye geri dönerek yarım kalan projelerini ta-mamlamaları gerektiğini söylüyor.

’TÜRK İŞ DÜNYASI ÖNCEDEN YERİNİ ALMALI’’

Lojistik sektöründeki sorunların Türkiye’den ve yurtdışından kaynak-lı olduğunu, bu sorunları çözmeye çalıştıklarını vurgulayan Emin Taha, Suriye’deki ve Irak’taki savaşlar se-bebiyle rahat hareket edemediklerini ve sorunların çözümüne yönelik ilgili bakanlıklarla temasta olduklarını söz-lerine ekledi.

İş dünyasına ve iş adamlarına ses-lenen Emin Taha “Kaliteli üretimler ve rekabetçi fiyatlar ortaya çıkarmalıyız. Ortadoğu ve Irak’taki savaşlar sona erdiğinde Avrupa’dan önce bizim bu-rada bulunmamız gerekiyor, o yüzden şimdiden bu bölgeye giderek iletişim kurmakta fayda var’’ mesajını veriyor.

Emin Taha, Taha Grup olarak ön-celikli hedeflerinin yurtdışından Tür-kiye’ye yatırımcı iş adamlarını getirip, ülkemize daha çok döviz girdisi sağla-mak olduğunu da belirtiyor.

SKYAIR GENEL MÜDÜRÜ ERDİNÇ ERTEMEL

TRANSORİENT YÖNETİCİ ORTAĞI

“MÜŞTERİLERİMİZE FİNANSAL DESTEK SAĞLIYACAĞIZ”

NİL TUNAŞAR

SKYAIR Genel Müdürü Erdinç Ertemel, lojistik-taşıma sektöründe 2016 nın ilk 6 ayının olumlu geçtiğini, ikinci aylık dönemde durağanlık yaşandığını söylüyor. Ertemel, SKYAIR’ın 2017 de müşterilerine finansal destek odaklı hizmetler sunacağını belirtiyor.

“2017’de farklı sektörel çözümler üretmeyihedefliyoruz.”

S KYAIR GENEL MÜDÜRÜ ERDİNÇ ERTEMEL: İlk altı aylık dönemde hedeflerimi-

zin çoğuna ulaştığımızı söyleyebilirim. Yılın ikinci döneminde ise tüm sektör-lerde oluşan durağanlık elbette Lojistik sektörüne de yansımış durumda. Bek-lentilerimiz ve öngörülerimiz 2017 yılı-nın ilk çeyreğine kadar bu durağanlığın devam edeceği yönündedir.

Bizlerde SKYAIR olarak müşterleri-mize finansal destek odaklı seçenekler sunarak kendilerine bu yönde destek vereceğiz. Yatırımlarımıza ayrıca yurt-dışında da devam edeceğiz ve 2017 Yılı Mart ayında Amerika / Miami şehrinde ve Haziran ayında ise Uzakdoğu da Ku-ala Lumpur şehrinde lokal satış ofisleri-mizi açacağız.

T TRANSORİENT YÖNETİCİ ORTAĞI NİL TUNAŞAR lo-jistik-taşımacılık sektörünün

2016 performansını Ekovitrin’e değer-lendirdi. Tunaşar, 2016 nın sektörde zorlu bir yıl olduğunu belirtti. Tunaşar ,bu olumsuz koşullara rağmen Tran-sorient olarak yeni pazarlar ve taşıma türleri ile hedef ve beklentilerini küçük sapmalarla da olsa başarılı bir şekilde gerçekleştirdiklerini söyledi. Transorient Yönetici Ortağı Nil Tunaşar, 2017 yılı hedeflerini şöyle açıkladı: “2017 de 45’’

PW konteynerler ile kısa deniz ve mul-ti-modal taşımacılık çözümlerimizde pazar payımızı arttırmayı, farklı sektör ve ürün gruplarına ulaşmayı, bu segment-de ısı kontrollü taşımalara yönelecek alt yapıyı kurgulamayı planlıyoruz. 34 palet alabilen yeni konteyner türümüzü Türkiye pazarına sokarak dış ticaret fir-malarımıza maliyet avantajı sağlamak da hedeflerimiz içerisinde. Ayrıca 2017 yılı başında yapacağımız bir lansman ile farma-lojistik çözümlerimizi Türk medi-kal firmalara tanıtarak bu pazarda aktif olmayı hedefliyoruz.”


LUFTHANSA CARGO TÜRKİYE GENEL MÜDÜRÜ HASAN HATİPOĞLU

ALTERNATIVE’İN YENİ RO-RO’SU

“2017 KOLAY BİR YIL OLMAYACAK”

MELEQ SUYA İNDİRİLDİ

Lufthansa Cargo Türkiye Genel Müdürü Hasan Hatipoğlu, dünyada ve Türkiye de yaşanan jeopolitik gelişmelerin ve güvenlik endişelerinin kargo sektörünü olumsuz etkilediğini söyledi. Hatipoğlu,2017 yılının kolay bir yıl olmaya-cağını vurguladı.

Ro-Ro taşımacılığında üç yıl gibi kısa bir sürede Türkiye’nin önemli bir markası haline gelen Alternative Taşıma-cılık’ ın 6. gemisi MELEQ, 18 Kasım Cuma günü Almanya’nın Flensburg kentinde 200 kişinin katıldığı bir tören ile denize indirildi.

L UFTHANSA CARGO TÜRKİYE GENEL MÜDÜRÜ HATİPOĞ-LU EKOVİTRİN’E YAPTIĞI

AÇIKLAMADA ŞUNLARI SÖYLEDİ: 2016 senesi içinde yapmak isterdim ancak öncelikle Çin ile başlayıp sonra global de devam eden pazarlarda talep daralması ve kapasite sunumunun aşırı artması bütün şirketlerin ‘yield’ diye ifa-de ettiğimiz birim fiyatlarının düşmesine sebep olmuş ve doğal olarak kar oranla-rını etkilemiştir. Globalde ve Türkiye ba-zında yaşanan jeopolitik gelişmeler ve güvenlik endişeleri sektörü olumsuz et-kilemeye devam edebilir. Aslında 2017 senesinin kolay bir yıl olmayacağını görebilmek için falcı olmaya gerek yok, ben şahsen sektör için zor bir dönem olacağını ifade edebilirim. Proje ve ya-tırımlardan ziyade durumu erken göz-

M ELEQ, ALTERNATİVE TAŞIMACILIK’ın 5 Ro-Ro’luk filosuna 280 trey-

ler kapasitesi ile Şubat 2017’de dahil olacak ve Türkiye - İtalya hattında hiz-met verecek. 210 metre uzunluğunda ve 32.600 ton yük taşıma kapasitesi-ne sahip MELEQ, saatte 21.3 deniz mili sürat yapabilecek.

Avrupa ve Türkiye’den lojistik sek-törünün üst düzey katılım gösterdiği törenin ardından açıklama yapan Alter-native Taşımacılık Yönetim Kurulu Baş-kanı Ahmet Musul, “ 3 yıl gibi kısa bir süre önce gemi kiralayarak çıktığımız yolda, bugün 6. Ro-Ro’muz MELEQ’ i denize indiriyor olmak son derece gurur verici. Sürdürülebilir büyüme-yi yakaladığımız bu yolda, filomuzu genişletmek üzere yatırımlarımız 100

lemleyerek 2016 senesi içinde şirket stratejimizi ‘Cargo evolution’ adı altında değiştirdik. Yeni stratejimizin en önemli adımlarından biri olan yeni ürün çeşitle-mesine giderek td.Basic adı altında dü-şük ücret segmentine odaklanıp, ayrıca innovatif bir adım atarak ‘özel müşteriler’ için geliştirdiğimiz ‘myAirCargo’ isimli ürünümüzü hizmete sunduk. Dijitali-zasyona verdiğimiz önemi Silikon vadi-sinden RocketSpace firması ile birlikte çalışmaya karar vererek, ‘Logistics Tech Accelerator’ programı konusunda giri-şimde bulunan ilk kargo havayolu ola-rak taçlandırdık. Ayrıca şirket yönetim kademelerini daraltarak değişikliklere gidip müşterilerimiz için daha esnek ve daha kolay ulaşılabilir olma yolunda önemli adımlar attık.

milyon Euro’yu aştı. MELEQ’ in ardın-dan da yeni hatlar açmak, sefer sayı-larımızı artırmak için yatırımlarımız tüm hızıyla devam edecek. Son hazırlıkları devam eden Yalova Ro-Ro Terminali’ni ise 2017’nin başında devreye almayı hedefliyoruz. Genişleyen filomuz ile sektöre ve ülkemizin ihracatına değer katacak bu yeni terminal ile müşterile-rimize çok önemli operasyonel avan-tajlar sunacağız ” dedi.

MELEQ’ in yapımını üstlenen FSG şirketi Tasarım Direktörü (Chief Design Officer) Henrique Pestana ise konu ile ilgili olarak şu sözleri paylaştı: Alternati-ve Taşımacılık bizlere güvendiği için son derece mutluyuz. Bu tip Ro-Ro’ların ta-sarımı ve üretimi konusundaki tecrübe-mizin Alternative’ in başarısına önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz.

DOSYA LOJİSTİK

ALIŞAN LOJİSTİKARAÇ FİLOSUNU GENİŞLETİYOR

1985 yılında 20 araçlık filo ile Uluslararası Nakliyat firması olarak kurulan Alışan Group; çözüm odaklı, kaliteli ve farklılık yaratan hizmetler için kurulduğu günden itibaren yatırımlarına devam ediyor. Alışan Lojistik son olarak; filo yenileme ve güçlendirme çalışması kapsamında 30 araçlık Konteyner taşıyıcı semi treyler alımının ilk 10 adedi Serin Dorse’den teslim aldı.

Ayrıntılı Bilgi İçin:Güliz Şengüler / Essance İstanbul İletişim Danışmanlığı / 212 282 40 85 / 0530 384 62 78

gü[email protected]

1 1985 YILINDA 20 ARAÇLIK FİLO ele bir Uluslararası Nakliyat firma-sı olarak kurulan Alışan Lojistik;

bugün ulaştığı 450 adet öz mal araç fi-losu ile taşımacılık sektörüne yön veren önemli oyunculardan birisi olarak dikkat çekiyor. Ağırlıklı olarak Gebze, Dilovası bölgesinde olmak üzere ülkemizin bir çok noktasında kurulu tesislerde top-lamda 250.000 paletlik kapasiteye sahip Alışan Lojistik; uluslararası hizmet anlayışıyla yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor.

Kalite yönetim sistemlerini tam bir şekilde uygulayarak sağladığı dağıtım operasyonları ile müşterilerinin ürünleri-nin eksiksiz ve sağlam olarak doğru za-manda, doğru adreste olmasını amaçla-yan Alışan Lojistik; bu noktada filosunu da genişletiyor. Çok sayıda büyük sa-

nayi kuruluşunun Lojistik Hizmetler alanında tercih ettiği en önemli çözüm ortaklarından biri olan Alışan Lojistik son olarak; öz mal araç filosuna 10 araçlık Konteyner taşıyıcı Semi Treyler daha ekledi. Toplamda 30 araçlık semi trey-ler yatırımı gerçekleştirecek olan Alışan Lojistik, alımın ilk 10 adedini teslim aldı. 2017 yılı içerisinde 20 aracı daha teslim alacak Alışan Lojistik, hizmet kalitesine verdiği önemi gözler önüne serdi.

Böylelikle Marmara, Trakya, Ege Bölgesi ve Çukurova Bölgesi’nden son-ra, Konya ve bölgesini kapsayan yeni yatırımları ile tüm İç Anadolu Bölgesi’n-de olmayı hedefleyen Alışan Lojistik; 2017 yılı için hazırlıklarını tamamlıyor. Bu amaç doğrultusunda kurulduğu günden bu yana kendini yenileyen Alı-şan Lojistik, yeni filo yatırımıyla da farkı-nı ortaya koyuyor.

Alışan Lojistik1985 yılında kurulan Alışan

Lojistik, uzman kadrosu ile ulus-lararası lojistik hizmetleri konu-sunda sektöre yönelik talepler için farklı çözümler üretmektedir. Uluslararası taşımacılık, gümrük-leme, gümrüklü ve gümrüksüz depolama, dökme sıvı (likit) ve toz kimyevi madde taşımacılığı, yurtiçi dağıtım şirketin faaliyet gösterdiği alanlardır. Alışan Lo-jistik’in kalite çalışmaları, 2000’li yılların başında Toplam Kalite şemsiyesi altında toplanmış ve sırasıyla; Kalite Yönetim Sistemi, Çevre Yönetim Sistemi, İş Sağlı-ğı ve Güvenliği Yönetim Sistemi, EFQM Mükemmellik Modeli uy-gulamalarıyla geliştirilmiştir.

ASSAN LOJİSTİK GENEL MÜDÜRÜ HALİL ÖZENDİ“2017’DE YÜZDE YİRMİ CİRO ARTIŞI HEDEFLİYORUZ.”

Assan Lojistik Genel Müdürü Halil Özendi 2016’nın sektör açısından zor bir yıl olduğunu ifade etti. Özendi,Assan Lojistik olarak 2017’de müşterilerine daha fazla katmadeğer üreteceklerini söyledi.

A ASSAN LOJİSTİK GENEL MÜDÜRÜ HALİL ÖZEN-DİYAPTIĞI AÇIKLAMADA

ŞÖYLE KONUŞTU: Doğrusu, 2016’yı zorluklarla mücadele ederek geçirdik. Zorunlu trafik mali mesuliyet sigortası ve asgari ücretteki yeni düzenlemeler, müşteri sözleşmelerimizde ön göre-medeğimiz maliyet artışlarıydı. Ala-caklarımızın tahsilatı her zamankinden zordu. Tüm bölgesel ve ülkemizde ya-şanan olumsuz gelişmeleri de dikkate alırsak bütçemizdeki satış gerçekleş-melerinden yine de memnunuz.

Bu yıl kazanılan yeni kontratlarla,

bizi 2017’de %20’ye varan bir ciro artışı bekliyor. Katma değer yaratabilece-ğimiz alanlarda satış çabamız devam edecek. Kesinleşmiş yeni hacmi daha doğru yönetebilmek için, yurtdışı acen-te ağı/ bilgi teknolojileri/ organizasyon/süreç iyileştirmelerine odaklanacağız. Öz mal araç filomuza 30 çekici ve römorktan oluşan ek bir kapasite ile çalışanlarımıza eğitim yatırımı planlı-yoruz. 2017’de daha yetkin, hizmet çe-şitliliği artmış, müşterilerine daha fazla katma değer üreten bir Assan Lojistik hedefliyoruz.


KATMERCİLER’İN YENİ ZIRHLI ARACI HIZIR’ IN

Lansmanını Cumhurbaşkanı Erdoğan yaptı Savunma ve güvenlik sektörüne yönelik yenilikçi ürünleriyle dikkat çeken Katmerciler’in tasarlayıp geliştirdiği 4x4 taktik tekerlekli zırhlı muharebe aracı HIZIR, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı MÜSİAD fuarında tanıtıldı. Araç hakkındaki bilgileri ayrıntılı bir şekilde dinleyen Cumhurbaşkanı Erdoğan, hayırlı olması dileğiyle kurdelayı keserken, HIZIR, MÜSİAD 3. Yüksek Teknoloji Fuarı’nın gözde aracı haline geldi.

K ATMERCİLER YÖNETİM KURULU BAŞKANI İSMAİL KATMERCİ lansmanlarını onurlandırdı-ğı için Cumhurbaşkanı Erdoğan’a ve konukları-

na şükranlarını sundu. HIZIR başta olmak üzere savunma sanayine yönelik araçlarıyla Türk savunma sanayinin yeni gücü olmayı hedeflediklerini ifade den Katmerci, yenilikçi bir şirket olarak 31 yıla uzanan deneyimleriyle Türkiye’nin 2023 hedefleri doğrultusunda sorumluluk almaya devam edeceklerini vurguladı.

HOROZ BOLLORÉ LOGİSTİCS’TEN Afrika Multimodal Konsolidasyon Servisi

Müşteri odaklı yaklaşımı ile yaygın uluslararası servis ağı sayesinde zamanında, uygun maliyetlerle, güvenilir ve hızlı çözümler üreten Horoz Bolloré Logistics, yenilikçi adımlar çerçevesinde Afrika’ya ihracat yapmak isteyen Türk firmalarının karşısına yepyeni bir çözümle çıkıyor. Hayata geçirdiği “Multimodal Konsolidasyon Servisi” ile coğ-rafi anlamda zor koşullara sahip olan Afrika pazarının lojistikteki dezavantajlarını müşterileri için bertaraf eden firma, böylece ilgili pazarda en kısa sürede ve kaliteli taşımacılık anlayışıyla yoluna devam ediyor.

A FRİKA’DA işlettiği 16 li-manla, demiryollarıyla, 6 bin araçlık filosu ve 281

deposuyla etkin çalışmalar yürüten Bolloré Group’un bölgedeki 50 yıllık köklü geçmişinin desteğiyle Horoz Bolloré Logistics, son dört yıldır kıtaya artan hacimle birlikte rotasını Afrika’ya çevirdi. Zorlu coğrafi yapısı ve altya-pıdaki birtakım eksiklikleri nedeniyle Afrika’nın rahatlıkla fark yaratabileceği bir saha olmasından yola çıkan Horoz Bolloré Logistics, söz konusu pazarda müşterilerine zamanında ve kaliteli hizmet sunmak için yenilikçi adımlar atıyor.

Geliştirilen yeni hizmet çerçeve-sinde kargolar, Türkiye genelinden kara yolu ile Fransa ve Belçika’ya, buradaki Antwerp ve Rouen aktarma merkezle-rinden deniz yolu ile Afrika ülkelerine

nakliye ediliyor. İç nakliyeler sırasında da güvenli teslimat ilkesi doğrultu-sunda hareket eden Horoz Bolloré Logistics, ortağı Bolloré Group’un iç koridorlarını kullanarak, bu alandaki avantajını da devreye sokuyor. Kara ve deniz yolunu kombine ederek oluşturulan yeni Multimodal Konso-lidasyon Servisi sayesinde, ihracat-çılara kapıdan kapıya en hızlı servis avantajının sunulması amaçlanıyor.

Afrika kıtasının en güçlü lojistik yapılanmasına sahip olan Bolloré Group, 54 Afrika ülkesinin 46’sında faaliyet gösteriyor. 105 ülkede 601 ofis ve 21.000 çalısanı ile oluşturdu-ğu güçlü “network”ün bir üyesi olarak üst düzey bilgili ve deneyimli profes-yonellerden oluşan ekibiyle müşteri-lerinin özel lojistik çözüm taleplerine tek elden çözüm sunan Horoz Bolloré Logistics, 2017 yılında Afrika kıtasına yönelik yük hacmini daha da artırma-yı hedefliyor.

GÜÇLÜ ARAÇLAR, YENİ TEKNOLOJİLER

Kendi Ar-Ge Merkezinde geliştirdiği, NATO standart-larında, yüksek balistik ve mayın koruma seviyesine sa-hip, 4x4 taktik tekerlekli zırhlı muharebe aracı HIZIR, lans-manıyla birlikte fuarda sektörün ilgi odağı olurken büyük beğeni topladı. Katmerciler HIZIR ile birlikte ayrıca, Jeep araç üzerine uygulanmış, Türkiye’de bir ilk olan ve ileri teknolojiyle geliştirilen “NEFER Zırh Sistemi”ni de tanıttı.

1985 yılında kurulan, 2010 yılından itibaren üretimini gerçekleştirdiği Toplumsal Olaylara Müdahale Araçlarıyla (TOMA) Türk savunma sanayine giriş yönünde ilk adım-larını atan Katmerciler, silahlı kuvvetlerin ve güvenlik güç-lerinin farklı ihtiyaçlarına uygun ürün gamıyla savunma ve güvenlik sektörünün güçlü bir çözüm ortağı ve tedarik-çisi olarak fuarda yerini aldı.

DOSYA LOJİSTİK

KRONE, TREYLER ZİRVESİNDE

OMSAN LOJİSTİK GENEL MÜDÜRÜ DOÇ. DR. MEHMET HAKAN KESKİN

yeni fabrika yatırımını açıkladı

“Örnek bir Ar-Ge ve İnovasyon Merkezi Kurmayı Hedefliyoruz.”

TREDER’in geçtiğimiz ay düzenlediği 2.Treyler zirvesinde Türk treyler sektörünün önündeki fırsatlar, sektör pay-daşları tarafından masaya yatırıldı. Zirvede katılımcı olarak yer alan treyler üreticisi Krone Commercial Vehicle Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Gero Schulze Isfort ve Krone Türkiye CEO’su Rıza Akgün, Krone’nin Türkiye’deki yatı-rımlarının süreceğine dikkat çekerek, Tire’de ilkbaharda yeni şasi fabrikası kuracaklarının müjdesini verdiler.

OMSAN Lojistik Genel Müdürü Doç. Dr. Mehmet Hakan Keskin, müşterilerinin değişen ihtiyaçlarına hızlı uyum sağlayabilmek için yeni depo yatırımları yapmayı, mevcut depolarında kullanılan ekipmanları modernleştirmeyi, özmal araç filosunu büyütmeyi, tedarikçi ekosistemini genişletmeyi ve lojistik sektörüne model olacak örnek bir “Ar-Ge ve İnovasyon Merkezi” kurmayı hedeflediklerini belirtti.

T ÜRK TREYLER sektörün-deki Fırsatlar” adlı panelde söz alan Gero Schulze Isfort,

Almanya dışında bir tek Türkiye’de üre-tim yaptıklarını kaydederek, “Bu yatırım kararı uzun soluklu ve sürdürülebilir bir karardı. Doğru yerde yatırım yaptığımı-za inanıyoruz. Grubumuzun en modern fabrikası Türkiye’de. Bu yatırımı daha da genişleteceğiz ve büyüteceğiz. Türki-ye’yi bir merkez olarak görüyoruz. Bu merkez sayesinde, Orta Doğu, Irak, İran ve Afrika’ya ulaşıyoruz. Çevre ülkelerde koşullar ne durumda olursa olsun Tür-kiye merkez olmaya devam edecek” şeklinde konuştu.

H HAKAN KESKİN EKOVİT-RİN’E YAPTIĞI AÇIKLA-MADA OMSAN’IN YENİ

HEDEFLERİ İLE İLGİLİ ŞUNLARI SÖYLEDİ: Denizyolu ve demiryolu ta-şımalarının portföyündeki ağırlığını art-tırarak, gemi, lokomotif ve müşterilerinin sektörlerine özel vagon yatırımlarıyla Anadolu’nun her köşesindeki müşteri-lerini Avrupa’nın tamamına en rekabetçi ve kaliteli koşullarda ulaştırmayı he-defliyor. Yurtiçinde ve yurtdışında yeni satış ve operasyon merkezleri kurmayı amaçlayan OMSAN müşteri odaklı yepyeni bir organizasyonel yapıya ge-çiyor. OMSAN’ ın yeni hedefleri arasın-

GÜÇLÜ ARAÇLAR, YENİ TEKNOLOJİLER

“Treyler Sektöründeki Yeni Yatırım-lar” adlı panelde konuşan Krone Türki-ye CEO’su Rıza Akgün de, İzmir, Tire’de 35 milyon Euro’luk yatırım maliyeti ile inşa ettikleri 10 bin adetlik treyler fab-rikasının ardından, İstanbul, Gebze’de ikinci el ve yedek parça merkezi Krone Center’ı hayata geçirdiklerini hatırlat-tı. Akgün, Türkiye’ye olan güvenlerini gösteren yatırımlarının durmadan de-vam ettiğini vurgulayarak, “Yine İzmir, Tire’de yeni bir fabrika yatırımı gerçek-leştiriyoruz. 10 bin adet kapasiteli şasi üretim fabrikamızı Mayıs 2017’de faali-yete başlatmayı planlıyoruz” dedi. Tür-kiye’deki çalışanlarının hepsinin Türk olduğuna vurgu yapan Akgün, “Krone Türkiye olarak biz Alman sermayeli, yüzde yüz bir Türk şirketiyiz” dedi.

da Türkiye’de, Doğu ve Orta Avrupa’da şirket satın almak ve kurmakta stratejik işbirlikleri kurmak da yer alıyor.

1978 yılında bir OYAK iştiraki olarak ku-rulan OMSAN Lojistik; uluslararası tek-nik standartlara sahip, farklı özelliklerde 871 karayolu nakliye filosu; 240 swap body, 82 vagon ve 180 konteynerdan oluşan demiryolu filosu, 1 helikopteri, 30.000 DWT büyüklüğünde kuru yük gemisi, 4.500 DWT büyüklüğünde pnömatik tahliye sistemine haiz çimento gemisi, 1100 onaylı tedarikçisi, yurtiçi ve yurtdışında toplam 1,1 milyon m²’lik ka-palı ve açık alandan oluşan lojistik mer-kezleri ve 2400 çalışanı ile müşterilerine entegre lojistik hizmetleri sunuyor.

98 | ARALIK 2016 | WWW.EKOVİTRİN.COM

PEGASUS BORSA İSTANBUL

SİBER YAZILIM CEO’SU KENAN ÇELİK

Sürdürülebilirlik Endeksi’nde

“ 2016 için belirlediğimiz hedeflere ulaştık.”

Pegasus Hava Yolları, Borsa İstanbul’un sorumlu yatırımlar konusunda bir platform oluşturmak amacıyla kurduğu ve şirketlerin kurumsal şeffaflık, hesap verebilirlik ve sürdürülebilirlik konularında başarısına göre dahil edil-diği sürdürülebilirlik endeksinde yer aldı.

Siber Yazılım CEO’su Kenan Çelik, “Sektörün genel 2016 yılı hedefi bir önceki yıla göre yüzde 15 artış sağ-lamaktı. Tabi yıl içinde ön görülmesi muhtemel olmayan gelişmeler her sektöre olduğu gibi yazılım alanına da bir şekilde etki etti. Hedeflenen kadar olmasa da bir önceki yıla göre bir büyüme yaşanıyor ” dedi. Çelik, yazılım sektörü için verilen teşviklerin sektöre olumlu anlamda yansıdığını, Siber Yazılım olarak 2016 yılı için belir-ledikleri hedeflere ulaştıklarını söyledi.

T ÜRKİYE’NİN LİDER düşük maliyetli havayolu şirketi ve bu iş modelini uygulayan ilk

ve öncü kuruluş olan Pegasus Hava Yolları, Borsa İstanbul’un (BİST) oluştur-duğu Sürdürülebilirlik Endeksi’ne dâhil edildi. Pegasus, bağımsız kuruluşlarca değerlendirilen kurumsal yönetim, çev-resel ve sosyal performans kriterlerini karşılayarak Kasım 2016 - Ekim 2017 döneminde endekste yer alan şirketler arasına girdi ve küresel bir prestij unsuru ile rekabet avantajı sağladı.

Borsa İstanbul’da işlem gören ve kurumsal sürdürülebilirlik performansla-rı üst seviyede olan şirketlerin dahil edil-diği BIST Sürdürülebilirlik Endeksinde Pegasus’un da yer almasını değerlendi-ren Pegasus Genel Müdürü Mehmet T.

S İBER YAZILIM CEO’SU KE-NAN ÇELİK EKOVİTRİN’E YAPTIĞI AÇIKLAMADA

ŞÖYLE KONUŞTU: Entegre Lojistik Hizmetlerinin tamamına yazılım prog-ramı ve alt yapı imkânı sağlayabilen bir konumdayız. Uluslararası nakliye programlarından, muhasebe ve finans programlarına, antrepo ve depo prog-ramlarından, yurtiçi ve lokal taşıma ya-zılım programlarına, e-defter, e-fatura ve e-arşiv fatura işlemlerinden, akaryakıt, gümrük, araç takip, banka işlemleri en-tegrasyonlarına kadar bütün modüller-de hizmet veriyoruz. Ayrıca lojistik süreç

Nane, ş u n l a r ı söyledi; “Pegasus olarak sürdürülebi-lirliği çok önemsiyoruz ve tüm operasyonlarımızı bu şekilde yönetiyoruz. Sürdürülebilirlik bizim için uçaklarımızı en verimli şekilde kullan-maktan, teknik operasyonlarımızdaki çevresel etkinin en aza indirilmesine, 33’ü yurt içinde toplam 40 ülkede 102 noktaya yaptığımız uçuşlarla bu coğraf-yalara ekonomik katkı sunmaktan, satış platformlarımızda en yüksek teknolojiyi

ve yönetim danışmanlığı ile eğitim prog-ramları sayesinde yazılım programla-rımızın verimliliğini artırıyor, sürekliliğini sağlıyoruz. TÜBİSAD’ın açıkladığı veri-lere göre yazılımın da içinde bulunduğu bilişim sektörü Türkiye’de her geçen yıl önemli sayılacak ivmelerle büyüyor. Ancak Avrupa ülkeleri ile kıyaslama yaptığımızda gidilecek çok yolumuz olduğunu da söylemek gerekiyor. 2015 yılına ait rakamlara baktığımızda Bilgi ve İletişim Teknolojileri pazarının büyüklü-ğü 83 Milyar TL oldu. Yazılım alanındaki büyüklük ise 9,7 Milyar TL idi. Sektö-rün büyümesi için Ar-Ge yatırımının ve

kullanarak tüm paydaşlarımıza en yüksek katma de-ğeri üretmeye kadar

oldukça geniş bir alanı ifade ediyor.”

Mehmet T. Nane sözlerine “Borsa Istanbul Sürdürülebilirlik Endeksi, şirketleri teşvik etmesi ne-deniyle önemli bir rol üst-

leniyor. Oldukça karmaşık kriterleri yerine getirerek borsadaki yatırımcılar için güvenilir bir seçenek sunan bu endekste yer almaktan büyük mutlu-luk duyuyoruz. Böylece bize emanet edilen dünya kaynaklarını azaltmadan hatta mümkünse arttırarak bizden son-raki nesillere aktarabileceğiz” şeklinde devam etti.

inovasyonun en önemli faktör olacağını biliyoruz ve çalışmalarımızı bu iki temel üzerinde ilerletiyoruz. Yeni yıldan bek-lentimiz hizmet verdiğimiz şirketlerin yönetimsel sürdürülebilirlik yapısının oluşabildiği, süreçlerin ve buna olanak sağlayan yazılım programlarındaki verimliliğinin sağlanabilmesidir. 2017 yılında şu an üzerinde çalıştığımız mo-bil uygulamaları tamamlamayarak en yüksek verimle kullanılabilecek hale getirmeyi planlıyoruz. Aynı zamanda yeni bir düşünce sistemi ile web tabanlı programlarımızı yeniden yazmaya baş-layacağız.

DOSYA LOJİSTİK

ANADOLU’NUN ALTIN GURURU

ALİM TREYLER 40. YILINI KUTLUYOR1976 Yılında Konya’da küçük bir atölyede başlayan serüven büyüyerek ülke ekonomisine güç katmaya devam edi-yor. 10.000m2 kapalı alanda 5.000m2 açık alanda hizmet veren Alim Treyler 15 farklı ürün çeşidi ile gücü-ne güç katıyor.

Y ILLIK 2500 madetlik treyler imalatının %65 ‘ni yurt dışına %35’ini de Türkiye piyasasında pazarlıyor. Özellikle İran - Irak - Suriye - Ürdün - Cezayir - Fas ve Tunus’da pazar payı güçlü olan Alim Treyler Afganistan Pakistan ve Hindistan pazarında yer almak istiyor. İnşaat treylerinde önemli bir yeri olan

firma uluslararası nakliyede de zaman içinde iyi bir pazar oluşturmak için yeniliklerini müşterileri ile paylaşıyor. Uluslararası pazarda söz sahibi olan Alim Treyler Ürün Bayi Satış Uzmanı Ceren Aydos açıklamalarda bulundu.

Lojistik sektörünün günümüzde geldiği nokta nedir, ne gibi gelişmeler tespit ettiniz ? Dünden bu güne kadar gelişen lojistik sektörü, 1980’li ve 1990 yılları arasında kara , hava , deniz ve de-

mir yolu alanlarındaki yatırımlarla net yapısını hazırladı. 2000’li yılların başlarından itibaren yükselişe geçti . 2000 yılının ortalarında ulusal ve uluslararası firmalarla iş birliğini yapan , yurtdışı büroları açan, verdiği hizmetlerin kalitesini artıran sürekli gelişen dinamik bir sektör haline geldi.

Lojistik sektöründeki mevcut durum nedir? Türkiye’de hızlı büyüme ve gelişme gösteren lojistik sektörü içinde taşıdığı büyüme potansiyeli ve Tür-

kiye’nin 2023 yılı için belirlenen birçok hedefe ulaşmasında oynayacağı roller açısından en önemli sektör-lerden biri olmuştur.

Firma satış portalınız nedir yenilikler var mı ?2016 Yılı ortasında aldığımız kararla bayi ağımızı genişletip ve geliştirirken servis ağımızı da Türkiye’de

ciddi anlamda oluşturmak adına kollarımızı sıvadık. Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde görüşmelerimizi başlattık. 2020 Yılı hedefimiz 15 güçlü bayi 150 adet servis ağı oluşturmaktır.

Hangi illerde bayilik vermeyi düşünüyorsunuz?Öncelikle İstanbul , İzmir , Ankara , Antep , Antakya , Urfa , Samsun , Trabzon

Erzurum , Van , Konya , Eskişehir , Şırnak , Antalya ve Mersin. Ayrıca servis ağımızı da Türkiye genelinde 5 katına çıkarmayı hedefliyoruz. Bayilik içinde müracaat önceliği taşıyan illerden gelen teklifleri değerlendireceğiz .

DOSYA LOJİSTİK

Alim Treyler Ürün Bayi Satış UzmanıCeren Aydos

WWW.EKOVİTRİN.COM | ARALIK 2016 | 99

100 | ARALIK 2016 | WWW.EKOVİTRİN.COM

XİNERJİ GENEL MÜDÜRÜ ERKAN DURDAĞI

EKOVİTRİN

“Yeni Ar-Ge çalışmalarının temelini attık.”

LOGİTRANS 2016 FUARI’NDA

Xinerji Genel Müdürü Erkan Durdağı, “2013 yılında başlattığımız Lojistik sektörü odaklı AR-GE çalışmala-rımızın dönüşleri 2015 yılında gerçekleşmeye başlamıştı. 2016 yılında ise planladığımız hızla olmasa da dönüşler devam ediyor. Bu perspektif bizi AR-GE yatırımları konusunda teşvik ediyor” dedi.

10. Uluslararası Logitrans Transport Lojistik Fuarı, 16 Kasım’da ziyaretçilere kapılarını açtı. 26 ülkeden 180 katılımcıyı ağırlayacak lojistiğin dev etkinliğine 50’yi aşkın ülkeden ziyaretçi geldi. Fuarın katılımcıları arasında Ekovitrin Medya Grubu da yer aldı.

E ERKAN DURDAĞI, EKOVİT-RİN’E YAPTIĞI AÇIKLAMA-DA ŞUNLARI SÖYLEDİ: Xi-

nerji olarak, geçmiş yıllarda yaptığımız başarılı projelerin meyvelerini topladığı-mız bir 2016 yaşadık. Özellikle bankacı-lık sektöründe yüzde 120’lik devinen bir büyüme yaşadık. Bu noktadaki edinim-lerimizi Türkiye içindeki riskleri de göz önüne alarak ‘mobil oyun geliştirme’ gibi gelişen bir sektör yatırımına dönüş-türdük. Lokal pazarın risklerini minimi-ze edebilmek için önlem planı yaptık. Sektörümüz açısından 2016; planların değiştiği, motivasyonun düştüğü bir yıl oldu ve tabii sektör olarak zorlu bir sı-navdan geçiyoruz.

Lojistik sektörü aslında diğer tüm sektörlere eşit mesafede bir sektör ve

O NUNCU ULUSLARARASI LOGİTRANS TRANSPORT LOJİSTİK FUARI, İSTAN-

BUL sektörün dünya çapındaki en önemli isimlerini ağırlıyor. Almanya ve Avusturya ülke pavilyonlarının yanı sıra Afganistan’dan Polonya’ya yayılan bir coğrafyadan gelen katılımcılar ürünle-rin pazara en iyi şekilde sunulması için önerdikleri ürün ve hizmetlerini tanıta-caklar.

Fuar, 16 Kasım’da başladı. Alman-ya Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanı Müsteşarı Rainer Bomba’nın “Hoş geldiniz” notunun ardından “Ulus-

bu özelliğiyle de, konjonktürel nabzı tut-mak konusunda oldukça başarılı. Sektör olarak 2017 yılının daha zorlu olacağını düşünüyoruz. Yeni müşteri beklentileri-nin düştüğü bir 2017 bekliyoruz. Moti-vasyon düşüklüğü ve tedirginlik hakim fakat bu durum karşısında teslimiyetçi olmamamız gerektiğini düşünüyoruz. Riskleri ve fırsatları iyice irdeleyerek yolumuz devam ediyoruz. Devletimizin sağladığı AR-GE fırsatlarının da 2017 için can simidi olacağını düşünüyoruz. Temel nokta 1 günde AR-GE yapan şirket olunmaması, orta ve uzun vade düşünce sisteminin geliştirilmesi. 2016 yılında müşterilerimizden, inovatif fi-kirlerle çözülebilecek talepler geldi ve 2016’da lojistik sektörü için yeni AR-GE çalışmalarının temellerini attık, 2017 ve

lararası Tedarik Zincirinde Türkiye’nin Rolü” başlıklı panel programı ile açıldı. Alman Lojistik Konfederasyonu BVL International Başkanı Prof. Dr. Thomas Wimmer’in yönettiği panelde Ulusla-rarası Nakliyeciler Derneği’nin (UND) ve TOBB Ulaştırma ve Lojistik Mecli-si’nin Başkanı Çetin Nuhoğlu, UTİKAD Başkanlığının yanı sıra DEİK Lojistik İş Konseyi ve FIATA Avrupa’nın da Başkanlığını yürüten Turgut Erkeskin, Avusturya Ticari Konsolosu Mag. Georg Karabaczek, Alman-Türk Ticaret ve Sa-nayi Odası Genel Sekreteri ve Yönetim Kurulu Üyesi Jan Nöther konuşmacı olarak yer aldı.

2018’de projelerimizi geliştirip, tamam-layacağız.

Lojistik sektöründe iş ortaklarımız-la büyük AR-GE yatırımlarımız olacak. Müşterilerimiz süreç optimizasyonu, simülasyon tabanlı model geliştirme ve süreç yönetimi konularında gerçekçi ve uygulanabilir talepler var. Geçmiş yıllar-da Koç Üniversitesi ile ortak AR-GE ça-lışmalarımız oldu, bu yıl müşterilerimizle ortak platformlarda yapacağımız AR-GE çalışmalarında Sabancı Üniversitesi ile çalışmayı planladık ve bu çerçevede 2017 için mutabakat imzaladık. Mobil oyun sektörüne yaptığımız yatırımların ise 2017’de global pazardan dönüşlerini bekliyoruz. Bu dönüşler doğrultusunda sanal gerçeklik odaklı yatırımlar planla-yacağız.

DOSYA LOJİSTİK

ekovitrin, lojistik sektöründe faaliyet sürdüren ... · ele bir uluslararası nakliyat...

Documents