помогаем конструировать бизнес

апрель 2013

#4

First book | №4 (17) апрель 2013

Жизнь за городской чертой: плюсы и минусы сложного

решения с. 10

Преодолевая любые препятствия!

Обзор новых моделей квадроциклов с.12

Наша цель – довольный покупатель! с. 16

История успеха:

Алексей Воробьев

с. 20

«Шаврин и Годовалов»: фармацевтическое

партнерство с.8

И какой же русский не был …в Турции

с.22

Стеллажи для легкой

жизни: ПРеМЬеРа

от "ФЁСт логиСтик"

Слово «клиентоориентирован-ность» - аналог английского «customer-oriented»/«with a customer focus - слиш-ком длинное и неудобное, чтобы часто использовать его в устной и письменной речи. И все же оно постоянно звучит в бизнес-среде: просто потому, что сегодня невозможно представить себе успешную компанию, не учитывающую интересы клиента.

Что компания «Фёст Логистик» вкла-дывает в понятие «клиентоориентиро-ванность»?

Вся наша деятельность построена та-ким образом, чтобы заказчику было лег-ко и приятно с нами работать. Мы ставим во главу угла точность, ответственность, соблюдение сроков договора. Мы предо-ставляем полную информацию о нашей продукции: все необходимые сведения выложены на сайте www.1logistik.ru и публикуются в ежемесячном корпора-тивном журнале. Наши офисы открыты в разных регионах России и даже в Ближ-нем Зарубежье.

Хотя главное все же не в этом: мы не продаем металлоконструкции и технику, а предлагаем профессиональные реше-ния проблем наших заказчиков. И уме-ем делать это с выгодой для них.

С уважением,

генеральный директор

компании «Фёст Логистик»

Максим Сергеев

2

БизнеС В ЦиФРаХ

33 новых товара ежедневно появля-ется в мире, почти

половина из них – игрушки.

50 деталей от кон-структора Lego приходится на каж-

дого жителя Земли включая мла-денцев и пенсионеров.

3,5 часа способен эффективно ра-ботать средне-

статистический работник в пер-вый день рабочей недели.

на 65 человек ежедневно увеличивается ми-ровой список миллионеров.

на 30% дешевле стоят облегченные полочные стел-лажи от «Фёст Логистик» в сравне-нии со стандартными конструкция-ми этого типа.

на 250 долларов за год в среднем «ошибается» обычный банкомат – как прави-ло, не в пользу банка.

40.000 долларовсэкономила компания American Airlines, убрав всего одну оливку из салатов, подававшихся пас-сажирам бизнес-класса.

Хочешь найти инновационное решение? Спроси «Фёст Логистик» как!Какие возможности предоставляет со-временное автоматическое оборудова-ние на складе? При каких условиях его использование максимально эффектив-но? В чем его преимущества в сравне-нии с другими системами хранения? Этим и другим актуальным темам будет посвящено выступление специалистов «Фёст Логистик» на международном форуме InnoSklad-2013!

24 апреля это крупнейшее мероприя-тие в мире логистики объединит руково-дителей производственных и торговых предприятий, IT-специалистов и логи-стов - всех, перед кем сегодня стоят во-просы оптимизации работы склада.

3БУДЬ В КУРСЕ

В ходе форума состоятся две конфе-ренции («Инновации в работе склада» и «WMS EXPO») и практический курс «Ор-ганизация и ведение транспортной дея-тельности на предприятии», на которых участники в неформальной форме смогут обсудить новые технологии и оборудова-ние, обменяться опытом, задать вопросы специалистам.

Форум InnoSklad-2013 пройдет под девизом: «Никакой теории, только прак-тика!». Мы приглашаем на него всех, кто заинтересован в повышении эффектив-ности работы своего склада и готовы подсказать правильное решение – легко осуществимое на практике.

Лучшее оборудование для эффективной логистики УралаВ середине марта компания «Фёст Логи-стик» приняла участие в рабочем сове-щании Администрации г. Екатеринбурга, посвященном перспективам развития строительного рынка региона.

Впервые на подобном мероприятии шла речь не только о том, что столица Урала, являющаяся центром пересечения многих торговых путей, остро нуждается в новых логистических комплексах, но и о том, какие современные технологии и оборудование необходимо использо-вать, чтобы эти объекты были максималь-но эффективными для мегаполиса. Спе-циалисты «Фёст Логистик» представили на совещании возможности новейшего европейского оборудования, доказавше-го свою высокую производительность и экономичность на крупных зарубежных логистических объектах, и рассказали о своем опыте внедрения этой техники в складских терминалах центральной ча-сти России.

Вполне возможно, что в ближайшее время Урал возьмет на вооружение ин-новационные наработки мировых лиде-ров отрасли и выведет логистику региона на европейский уровень.

Мы РАБОТАЕМ, чТОБы МИР ВОКРУГ СТАЛ:

НаряднееДва мезонина – площадью 500 кв. м и 400 кв. м - устано-вила компания «Фёст Логи-стик» на складе московской фабрики по производству женского трикотажа.

ЯрчеКомплекс фронтальных стел-лажей смонтировали на скла-де лакокрасочного завода в Одинцове.

УютнееТорговые конструкции раз-местили на складе поставщи-ка пиломатериалов в городе Дмитрове.

ПрофессиональнееФронтальные и полочные стеллажи изготовили для производителя спецодежды в Москве.

чищеФронтальные стеллажи про-извели и собрали для по-ставщика бытовой химии в Московской области.

Мы РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС!

Делаем жизнь лучше«Делать жизнь лучше, предлагать кли-ентам только качественные товары», - такова миссия крупнейшего мирового производителя и дистрибьютора продо-вольственных и промышленных товаров. Ориентируясь на нее, компания прикла-дывает максимум усилий для того, чтобы продукция, выпускаемая под ее бренда-ми, соответствовала ожиданиям самых взыскательных потребителей, а значит – была произведена и хранилась в соот-ветствии с установленными стандартами.

Для оснащения своих складов из-вестный концерн всегда выбирает самое качественное оборудование. Закономер-но, что он является постоянным клиентом «Фёст Логистик».

В начале 2013 года специалисты нашей компании завершили монтаж очередного объекта. Комплекс оснащен универсальными фронтальными стелла-жами высотой 11 метров и предназна-чен для размещения мебели и продуктов питания. Емкость склада - более 30 000 палетомест.

4

Превращения: эффектные и эфективныеКак за короткое время и при небольших вложениях превратить любое здание с обветшалым фасадом в стильное и со-временное? Просто обшить его сайдин-гом!

Как превратить склад в эффективно работающую часть логистической це-почки? Установить в нем качественные и надежные стеллажи от компании «Фёст Логистик»!

В марте наши специалисты завер-шили монтаж фронтальных и набивных стеллажей емкостью 2880 палетомест на складе крупного производителя сайдин-га в Московской области. Конструкции предназначены для хранения полимера (сырья, из которого в дальнейшем будет производиться сайдинг). Оборудование подготовлено к работе в короткие сроки, чтобы начало активного строительного сезона компания-заказчик встретила во всеоружии!

НОВОСТИ

Решаем любые задачиВ школьном курсе математики под не-стандартными задачами принято по-нимать те, для которых не существует образца. Во время обучения с ними приходится сталкиваться редко, а в жиз-ни – практически каждый день.

Компания «Фёст Логистик» занима-ется оснащением складов самой раз-ной площади и высоты, проектирует и

производит оборудование для продук-ции любых габаритов, с учетом всех по-желаний заказчика, и всегда подходит к каждому проекту «без шаблонов».

В марте специалисты «Фёст Ло-гистик» завершили работы по обо-рудованию помещения для хранения фармацевтических препаратов, распо-ложенного в Тюмени. На складе заказ-чика был выполнен пристрой к уже су-ществующему двухэтажному полочному

мезонину. Новые стеллажные конструк-ции выполнены в том же цвете, что и ранее установленные конструкции. Бла-годаря этому склад воспринимается как единый комплекс по хранению.

Помимо стеллажей, мезонин был дополнен скатом специальной формы, позволяющим спускать коробки с това-ром со второго яруса конструкции, что позволило упростить и ускорить работу персонала.

Трехэтажный мезонин – с юве-лирной точностью!Кузовное железо, оптика, подвески, эле-менты отделки салона, аккумуляторы, амортизаторы, фильтры, свечи, тормоз-ные колодки, тормозные диски, амор-тизаторы, ремни, ролики… Автомобиль-ных деталей так много, что нет ничего удивительного в том, что поставщикам этого товара стабильно не хватает ме-ста для их хранения даже при наличии очень больших складов.

Компания «Фёст Логистик» в этом

случае рекомендует не тратить боль-шие средства на расширение площа-дей, а рассмотреть варианты более рационального использования суще-ствующих. Для помещений с высокими потолками оптимальным и проверен-ным решением проблемы станет уста-новка эргономичной и надежной мно-гоуровневой конструкции – мезонина.

В марте специалисты «Фёст Логи-стик» смонтировали такую конструкцию на складе известного дилера автозап-частей в Нижнем Новгороде.

Стоит отметить, что проект имел свои особенности: в помещении уже было установлено стеллажное оборудо-вание, а трехэтажный мезонин высотой 8 метров необходимо было разместить на свободной площади. Благодаря про-фессиональной работе конструкторско-го отдела и грамотному монтажу, задача была выполнена с ювелирной точно-стью. Сегодня мезонин общей площа-дью 900 кв. м полностью подготовлен к размещению товара.

Площадь хранения умножаем на 4!Средний срок службы автомобильного аккумулятора, в зависимости от осо-бенностей использования, - 3-7 лет. Тормозные колодки необходимо ме-нять каждый сезон (или после 10 000 км пробега). Свечи вырабатывают свой ресурс спустя 20 000 км. Кроме этого, машина требует регулярной замены масел, жидкостей, различных фильтров, амортизаторов и пр. Удовольствие от

езды на личном автомобиле напрямую зависит от постоянного наличия запас-ных частей. К счастью, сегодня автовла-дельцы не сталкиваются с проблемами дефицита: работа современных компа-ний-дилеров организована максималь-но эффективно. Ключевым звеном в их логистической цепочке является склад, оснащенный по принципам рациональ-ного использования пространства.

Компания «Фёст Логистик» предла-гает своим заказчикам широкий спектр таких решений. В марте наши специали-

НОВОСТИ 5

сты установили четырехэтажный мезо-нин на складе крупного производителя и поставщика автозапчастей в г. По-дольске Московской области, увеличив площадь хранения сразу в четыре раза! Общая площадь всех ярусов составила 6104 кв. метров.

Теперь на складе хватит места, что-бы разместить полный перечень дета-лей для всех автомобилей центрально-го региона России.

Создатели современного складского оборудования не могут позволить себе такого расточительного подхода к мате-риалу. Профессиональные конструкторы проектируют складские стеллажи, доби-ваясь необходимых показателей прочно-сти при минимальном расходе металла.

Результат их работы – в каком-то смысле – тоже произведение искусства: он по-зволяет оснащать склады качественным оборудованием при небольших финан-совых затратах.

С 2013 года компания «Фёст Логи-стик» предлагает своим заказчикам но-

вую линейку облегченных складских полочных стеллажей SMK50. Эти кон-струкции призваны решить проблему экономичного хранения легких штучных грузов. Максимальная нагрузка на сек-цию такого стеллажа – до 3000 кг, нагруз-ка на уровень хранения – до 250 кг.

Стеллажи для легкой жизни: ПРеМЬеРа от "ФЁСт логиСтик"

МАСТЕР-КЛАСС6

Однажды Огюста Родена спросили: «Как он создает свои великие произведения?». Великий скульптор ответил: «Я беру глыбу мрамора и отсекаю все лишнее».

оБлегченные СкладСкие Полочные Стеллажи SMK50ноВинка!

• На 30% дешевле стан-дартных полочных конструкций

• приспособлены для хра-нения легких грузов любых га-баритов

• отличаются простым ибыстрым монтажом/демонта-жом

Оптимальныдляпредприятийфармацевтической, пищевой,химической, автомобильнойотрасли, архивов, библиотек,офисов.

Мыделаемтольковыгодныепредложения!

Продуманная конструкцияКаждый элемент нового вида стеллажей продуман с точки зрения эргономики, функциональности и надежности. Осно-вой конструкции традиционно служат вертикальные рамы. Стойки, образую-щие рамы, представляют собой откры-тый сложно катаный перфорированный профиль из оцинкованной рулонной ста-ли толщиной от 1,2 до 1,8 мм с зацепами, предназначенными для легкого монтажа полок. Конфигурация рам позволяет при необходимости без труда добавлять до-полнительные секции.

Для повышения устойчивости кон-струкции используются системы верти-кальной жесткости (устанавливаются с обратной стороны стеллажа, на первую и через каждые две секции).

Балки имеют Z-образный профиль: такая форма дает возможность снизить себестоимость изделия и расходы на его транспортировку. К раме балки крепятся при помощи специальных кронштейнов, зацепы которых входят в прямоугольную перфорацию на торце стойки.

Балки регулируются по высоте с ша-гом 50 мм.

Совместно с балками могут использо-ваться полки: металлические (перфори-рованные и гладкие наборные) или сде-ланные из ЛДСП. Металлические полки имеют специальную конструкцию, благо-даря которой устанавливаются и демон-тируются движением одной руки.

Основные характеристики системы SМK50:

• высота рамы: от 1850 до 9000 мм• глубина секции: от 300 до 700 мм• длина секции: 1050, 1250, 1350 мм

Все элементы системы производятся из оцинкованной стали. По желанию за-казчика наносится качественное порош-ковое покрытие.

Особые приметыНовый тип полочных стеллажей выгодно отличается от других грузовых систем широким ассортиментным рядом до-полнительных аксессуаров. В их число входят задние и боковые панели, защи-щающие груз от падения; а также одно- и двуопорные разделители разного раз-мера, «дробящие» полки на отдельные ячейки хранения или служащие неболь-шими перегородками между товарами.

Конструкции с разделителями высо-ко востребованы производителями и по-ставщиками мелких или нестандартных штучных товаров (автозапчастей, лекар-

МАСТЕР-КЛАСС 7

ственных препаратов и пр). Стеллажи с ячейками часто используются и для хра-нения архивов: разделители позволяют размещать папки с документами в вер-тикальном положении и сильно облегча-ют структурирование «дел»: каждой теме отводится персональное место.

Самый легкий мезонинПоявление облегченной конструкции в линейке стеллажей «Фёст Логистик» позволило нам предложить нашим за-казчикам и новый вид мезонина на его основе.

Легкая и компактная многоярусная конструкция высотой до 9 метров по-могает рационально использовать про-странство и способствует эффективной организации труда как на небольших складах, так и в просторных терминалах, где хранится значительное количество грузов разной номенклатуры. Разноо-бразная «палитра» дополнительных эле-ментов (задних и боковых панелей, по-лок, разделителей) позволяет размещать на ярусах товары разных габаритов.

В число преимуществ облегченного мезонина от «Фёст Логистик» входит так-же не только более «легкая» стоимость, но и более простая схема сборки, гаран-тирующая сокращение времени и затрат на проведение монтажных работ.

Ключевые характеристики мезонина системы SМK50:

• максимальное количество этажей – 3• максимально допустимая

равномерно распределенная нагрузка на пол мезонина 1200 кг/кв.м

• оптимальная высота уровня - 2,3 м

Снамивыбудетепервыми!

РЕСПЕКТ8

ИсторияМало кто знает, что история этого сибирского фармгиганта на-чалась… с успешной продажи приобретенных по случаю 100 коробок цитрамона.

Впрочем, тогда, в дефицитные 90-е, найти покупателей на такой ходовой товар было несложно, а вот приобрести новую партию и тем более наладить постоянные поставки удавалось не каждому. Но основателям будущего холдинга - предприни-мателям Николаю Шаврину и Андрею Годовалову - эта задача оказалась по плечу. Торговля лекарствами стала основным про-филем их компании, получившей символическое для быстро-

развивающегося бизнеса название «Таймер». Потребовалось всего два года, чтобы фирма стала заметным игроком на рынке всего края. В прайс-листе значилось уже более 1000 наимено-ваний, в списке клиентов - более 100 организаций.

Наладив оптовые поставки, партнеры стали задумываться над развитием розницы. В октябре 1996-го в Перми открылась первая аптека под брендом «Таймер». Поначалу сеть рознич-ных точек росла медленно: бизнесмены опасались испортить отношения с постоянными клиентами своего оптового бизнеса. Ситуация изменилась в 2000-е, когда в город пришло много но-вых аптечных сетей. К 2006-му у компании было уже 20 аптек, к 2009-му - 80.

Межрегиональная оптовая фармацевтическая компания ООО «Годовалов» входит в топ-25 крупнейших фармдистрибьюторов России. Сегодня она обеспечивает лекарствами и сопут-ствующими товарами не только Пермский край, с которого начинала свою деятельность, но и еще 17 регионов страны.

ФаРМаЦеВтичеСкое ПаРтнеРСтВо: 20 Лет иСтОРии и бОЛьшие ПеРСПеКтиВы

9РЕСПЕКТ

В этот период компания трансформировалась в холдинго-вую структуру, состоящую из управляющей компании «Шаврин и Годовалов» и подконтрольных ООО «Аптека-Таймер» (роз-ничная торговля фармпрепаратами) и ООО «Годовалов» (опто-вые поставки лекарств и сопутствующих товаров). Главным на-правлением деятельности осталась оптовая торговля, ее доля в общем обороте компании и сейчас составляет около 80%.

ДостиженияООО «Годовалов» занимает 18 место в списке крупнейших фармацевтических холдингов нашей страны и пятое – среди межрегиональных фармдистрибьюторов со среднемесячным валовым объемом продаж 300 млн.рублей.

Компания работает более чем с 5000 клиентов – ведущими аптечными сетями, лечебно-профилактическими учреждения-ми, коммерческими клиниками - и предлагает своим заказчи-кам более 8000 наименований медикаментов, детского пита-ния и гигиенической продукции.

Доставка продукции осуществляется по всей территории России с четырех основных складских терминалов (располо-женных в Перми, Москве, Тюмени и Кирове) общей площадью более 25 тыс. кв.м.

Высокие принципы храненияСклад – главнейшее звено в структуре любой компании-дис-трибьютора. Но для ООО «Годовалов» складские терминалы – не просто центры, где скапливается весь ассортимент поставля-емой продукции. Здесь хранятся лекарства, от качества которых часто зависят человеческие жизни.

Закономерно, что складские комплексы компании соответ-ствуют не только современным запросам к эффективности, но всем необходимым стандартами отрасли.

В каждом терминале установлено оборудование, позволяю-щее поддерживать необходимую температуру, режимы венти-ляции и кондиционирования. Лекарственные травы, например, находятся в специальном хорошо проветриваемом и защищен-ном от света помещении. Действуют холодильная (с темпера-турой от 4 до 80 С) и термолабильная (с температурой от 12 до 150 С) камеры. Отдельные отсеки с повышенным уровнем влажности (более 65%) отведены для хранения резиновых из-делий (соски, грелки, спринцовки и т.д.).

Склады также оснащены современными стеллажными кон-струкциями (фронтальными, полочными, гравитационными стеллажами и мезонинными конструкциями). Постоянным пар-тнером по поставке высококачественного оборудования явля-ется компания «Фёст Логистик».

ПерспективыПартнерство «Шаврин и Годовалов» недавно отметило 20-ти-летие активной деятельности на рынке. За это время компания пришла к заметным результатам и не собирается останавли-ваться на достигнутом. В ближайших планах – совершенство-вание уже существующих филиалов и продвижение в новые регионы. Залогом успеха руководители холдинга считают прин-ципы своей работы, грамотно выстроенную стратегию развития и особенности продукции: лекарства нужны людям всегда, вне зависимости от экономической ситуации.

ПЛЮСы и МиНУСы СЛОЖНОГО РешеНиЯ

жизнЬ за гоРодСкой чеРтой:

Лет пять назад этот обзор для большинства читателей был бы просто не актуален. Жилье за городом покупали те, у кого были средства на 2-3 этажный особняк общей площадью от 1000 кв. м – в дополнение к городской квартире, или поклонники натурального хозяйства – в этом случае речь шла о дачных домиках «на лето». Сегодня, с появлением коттеджных поселков в пригородах мегаполисов, у человека со средним доходом действительно появился выбор между комфортабельным жильем в шумном и грязном городе и личным домом на 3-4 комнаты на лоне природы.

К СВЕДЕНИЮ10

ПЛЮСы И МИНУСыВстречать закаты и рассветы, чувство-вать под ногами живую землю, а не ас-фальт, вдыхать полной грудью свежий воздух, а не смесь бензиновой гари и запахов с ближайшей помойки, пить чи-стую воду без привкуса хлорки… А еще иметь личное парковочное место, от-дельное пространство для барбекю, соб-ственные бассейн, сауну и тренажерный зал… Об этом мечтают почти все жители современных городов, исключая зако-ренелых урбанистов. И все же немногие решаются сменить место жительства на область. Почему?

• СтройкаОдна из главных причин – нежелание «связываться» со строительными работа-ми. С одной стороны,

частный дом притягивает перспективой построить его «под себя»: заранее спланиро-вать количество и местораспо-ложение комнат, лестниц, окон; выбрать более качественные и экономичные материалы.

Но выдержать этап тотального контроля за строительной бригадой, оформления всевозможных разрешений и прокладку необходимых коммуникаций по силам не каждому. Именно поэтому многие поклонники загородной жизни в итоге останавливаются на типовом проекте коттеджа. В этом случае вся головная боль достается застройщику.

• ИнфраструктураА вот другой заметный минус относится практически ко всем видам загородного жилья – это полное или частичное от-

сутствие инфраструктуры: магазинов, по-ликлиник, детских садов и школ. Даже в элитных поселках не всегда есть эле-ментарные торговые точки, а там, где они все же присутствуют, цены полностью соответствуют средней потребительской способности жителей. Таким образом, переезжая «на природу», человек пере-ходит в полную зависимость от личного автомобиля, ну и пробок на въезде и вы-езде в город.

• КоммуналкаОтдельный раздел стоит посвятить «ком-мунальному вопросу». В городской квар-тире вода, свет, газ, тепло присутствуют «по определению», улицы чистятся по мере выпадения осадков, а платим мы за эти блага по стандартным тарифам. В частном доме все обязанности ком-мунальщиков ложатся на хозяина. При этом самостоятельно управлять, скажем, газовым котлом, не так-то просто, а лик-видация аварий может затягиваться и обходится в кругленькую сумму. С другой стороны,

хозяин всегда может пред-усмотреть «запасные аэродро-мы» (артезианскую скважину, камин или печь, электрогене-ратор) и пережить любые не-урядицы с максимальным ком-фортом.

• СоседиИногда решение о покупке частного дома принимается спонтанно: однажды в воскресенье человек просыпается в 5 утра от звука дрели из квартиры сверху и понимает – все, полцарства за жизнь без соседей.

Но, как известно из классики, нельзя жить в обществе, и быть свободным от

него. Соседи бывают и у владельцев до-рогих коттеджей, причем, покупая уча-сток, трудно предугадать заранее, что личное владение не будет расположено между гостиницей для собак и домом цыганского барона.

• БезопасностьКстати, это не означает, что дом лучше

строить посредине темного леса или в чистом поле. Отдельно стоящее жилище и без того достаточно уязвимо для граби-телей и нуждается в установке не только хорошей двери, но и решеток (рольстав-ней) на окнах и видеокамер по периме-тру территории. Отличным защитником может выступить и хорошо подготов-ленная крупная собака, особенно если вы давно мечтали завести немецкую или кавказскую овчарку.

В этом плане личный дом дарит ни с чем не сравнимые возможности любителям жи-вотных – на своей территории можно держать хоть теленка, хоть личную гюрзу!

• Возможность выгодно продатьЛюбой объект недвижимости мы при-выкли воспринимать не только как «свою крепость», но и как выгодное вложение денег: жилье всегда дорожает. И все же загородный дом не стоит рассматривать как капитал «на черный день». Продать «штучный объект», созданный с учетом требований отдельного человека, и по-лучить прибыль - непростая задача. Сде-лать это быстро – и вовсе невыполнимая.

Хотя, может быть, это и к лучшему. Дом за городом строится для того, чтобы жить в нем долго и оставить его в наслед-ство детям и внукам.

К СВЕДЕНИЮ 11

ПРеодолеВая люБые ПРеПятСтВия!Это транспортное средство не требует хорошей физической подготовки, как мотоцикл, не расходует много топлива, как джип, и на высокой скорости справляется с любыми препят-ствиями. его часто называют дорогой игрушкой для тех, кто держит уровень адреналина в кро-ви на пределе, а все свои проблемы предпочитает …топить в грязи российского бездорожья. Да, сегодня мы поговорим о квадроцикле. точнее, о новых моделях этой сверхпопулярной сегодня техники.

ВыБИРАЕМ ЛУчШЕЕ12

CF Moto CF800-X8 EFI (Terralander)Самая ожидаемая новинка сезона. Двух-местный спортивный квадроцикл китай-ского происхождения имеет стильный, хотя и довольно агрессивный дизайн, отличные технические характеристики и уникальную для 800-кубового агрегата стоимость.

От своих предшественников он от-личается новым двухцилиндровым V-образным двигателем с электронной системой впрыска топлива Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Благодаря новому мотору машина уверенно чувствует себя на лю-бом склоне и без труда разгоняется до максимальных 105 км/час, двигаясь без рывков, так характерных для двигателей такого объема от других производителей.

Модель может похвалиться и более совершенной тормозной системой: четы-рехкамерный двухконтурный тормозной цилиндр обеспечивает эффективное и точное торможение, а система торможе-ния двигателем EBS уверено замедляет скорость движения квадроцикла в обоих режимах работы трансмиссии – прямой и понижающей передачи.

Terralander – идеальное транспорт-ное средство для далеких путешествий.

Стоимость: от 335 000 руб.

Honda Pioneer 700-4 Новый японский квадроцикл типа side-by-side – амбициозная попытка произ-водителя задать новый стандарт уни-версальности в сегменте внедорожных аппаратов с параллельной посадкой.

«Пионер» оснащен одноцилиндро-вым четырехтактным двигателем с ин-жекторной системой питания PGM-FI и автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Но главная ин-новация конструкции заключается не в этом: квадроцикл отличается универ-сальной системой регулирования сиде-ний, благодаря которой можно быстро приспособить машину для перевозки двух, трех или четырех человек.

«Вездеход» из Страны восходящего Солнца производится в трех вариантах окраски – красном, зеленом и камуф-ляжном. Российским покупателям также будет предложен список оригинальных аксессуаров (более 50 наименований), призванных повысить функционально-сти модели.

Квадроцикл поступит в продажу в се-редине 2013 года.

Стоимость: пока неизвестна

Arctic Cat Wildcat 1000 LimitedЭта модель – шедевр американской про-мышленности. Она оснащена мощным двигателем V-Twin объемом 951 куб.см. с жидкостным охлаждением и двойным вентилятором на радиаторе.

В списке главных преимуществ ква-дроцикла также - высокопрочная рама из стали, применяемой для специальных спортивных гоночных мотовездеходов: прочная и легкая, благодаря которой ма-шина существенно потеряла в весе, но сохранила высокий уровень безопасно-сти.

В оснащение Wildcat 1000 Limited входит усилитель руля, алюминиевые колесные диски, передний и задний алюминиевые бампера, регулировка на-клона, светодиодные передние и задние фары, двухцветное покрытие сидений, шины Duro Kaden.

Стоимость: от 911 990 руб.

ВыБИРАЕМ ЛУчШЕЕ 13

Can-am Maverik 1000R Спортивная модель канадской компании BRP. Предназначена для динамичной езды по бездорожью.

Квадроцикл имеет супермощный (в 101 лошадиную силу) литровый дви-гатель Rotax с распределенным впры-ском топлива. Интересно, что мотор расположен не сзади, как это принято в «квадростроении», а прямо по центру 2,15-метровой колесной базы. По сло-вам инженеров BRP, такое «нетипичное» расположение мотора позволяет достичь идеальной развесовки, что положитель-но сказывается на управляемости моде-ли.

Приятно отметить, что мощный дви-гатель полностью соответствует жестким

современным экологическим требова-ниям - даже тем, что планируются при-нять в 2014 году.

Can-am Maverik 1000R – квадроцикл, на котором можно без страха отправ-ляться в путешествие по необитаемым местам: его топливный бак рассчитан на 38 литров. При этом машина очень эко-номно расходует топливо.

Создатели квадроцикла отлично по-работали для того, чтобы сделать води-тельское и пассажирские места макси-мально комфортными: положение руля и кресел легко регулируются, имеются подстаканники, предусмотрено несколь-

ко вместительных бардачков. Но машина может служить не только для поездок с друзьями, но и для перевозки тяжелых грузов (до 90 кг): задняя площадка снаб-жена системой «горячего крепления» LinQ.

Стоимость: от 929 тысяч рублей

Компания «Фёст Логистик»: мы следим за тенденциями

и предлагаем лучшее!

7 апреля православный мир отмечает один из 12 главных двунадесятых празд-ников – Благовещенье Пресвятой Богоро-дицы.

Благовещенье – говорящее слово, оно образовано от понятных всем слов: «бла-гая весть». И в этот день мы вспоминаем о благой вести, принесенной Деве Марии Архангелом Гавриилом. Он возвестил Ей о том, что люди обрели благодать у Бога и совсем скоро благодаря Ей в мир придет Ребенок, который навсегда сделает бес-сильными все силы зла.

Мария не усомнилась в словах ангела, но переспросила: как может стать мате-рью та, что не знала мужа? И тогда Гаври-ил открыл Ей истину: «Дух Святый найдет на Тебя, и сила Всевышнего осенит Тебя; посему и рождаемое Святое наречется Сыном Божиим». Выслушав волю Божию, Пресвятая Дева, не задумываясь, ответи-ла: «Се, раба Господня; да будет Мне по

слову твоему». В этот момент в Ее лице все человечество отдало себя Богу и сказало: Прииди! И да будет мне по воле Твоей!

У этого великого диалога не было сви-детелей, и для людей «в один момент» ничего не изменилось. И все же именно это событие завершило эпоху Ветхого За-вета и ознаменовало начало эры Нового Завета. «Сегодня — начало нашего спасе-ния...», - поется об этом за богослужением праздника Благовещения. Продолжением его станет жизнь Иисуса Христа, заверше-нием - Тайная вечеря, Голгофа, Воскресе-ние и Вознесение.

На Руси Благовещение было одним из самых радостных и долгожданных празд-ников. В этот день во время богослужения в храмах совершался особый чин хлебо-преломления, после чего благословлен-ные «благодатные» хлеб и вино раздава-лись прихожанам. Патриарх Московский подносил хлеб самому государю, который

обязательно присутствовал в этот празд-ник на службе в домовом соборе Кремля.

Светлый и радостный праздник Бла-говещенья отмечается христианами с глубокой древности. О праздновании его было известно уже в III веке. В православ-ном мире Праздник Благовещения при-обрел широкую популярность с середины VII века. В то же время была окончательно установлена дата Благовещения – 7 апре-ля (25 марта по ст.ст.).

По древней традиции в Благовещенье принято было выпускать на волю птиц – так символически люди освобождали свою душу от греха и скверны, открывая себя новой жизни, посвященной Господу. Существовало также поверье, что осво-божденные птицы будут благословлять перед лицом Создателя тех, кто оказал им эту милость. Этот обычай был возрожден в 1995 году и сегодня соблюдается во мно-гих храмах.

Благовещенье Пресвятой

Богородицы Прошли уже века, но так же, как и прежде,

Повсюду этот день - день радости людской -Встречает целый мир в живительной надежде,

Что сердцу он несет отраду и покой.

А. Красницкий

К ИСТОКАМ14

И все-таки это роскошь!С 1 января 2014 года для владельцев дорогих автомобилей повысится ставка транспортного налога. Соответствующие поправки будут внесены в Налоговый кодекс РФ.

Согласно законопроекту, подготов-ленному Министерством финансов, над-бавка «на роскошь» должна коснуть-ся машин представительского класса (Audi, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche) стоимостью свыше шести мил-лионов рублей. При этом за vip-авто младше 5 лет владельцам придется пла-тить по двойному тарифу, а за средства передвижения дороже 10 млн и не стар-ше 10 лет - по тройному.

Список моделей, подлежащих повы-шенному налогообложению, ежегодно будет составляться Министерством про-мышленности и торговли.

Какой доход планирует получить го-сударство от введения нового налога, пока неизвестно. Но скорее всего, эта сумма не будет решающей для бюджета: за год в России продаются даже не сотни, а десятки автомобилей дороже 6 млн.

К СВЕДЕНИЮ 15

Авто по повышенным требованиямСовременный автомобиль должен иметь сложную коммуникационную начинку – по меньшей мере, как у смартфона. И хорошую репутацию в соцсетях.

Такое мнение высказали участники ежегодного исследования, организован-ного французской консалтинговой ком-панией Capgemini - более 8 тысяч автов-ладельцев из Бразилии, Китая, Франции, Германии, Индии, России, США и Велико-британии.

Большинство автомобилистов отме-тили, что новая машина для них немыс-лима без систем навигации, удаленной диагностики автомобиля, предупрежде-ния о чрезвычайных ситуациях; возмож-ности скачивания различных приложе-ний и многих дополнительных опций. А собирать информацию о понравившихся моделях они предпочитают в Интернете, причем не на официальных сайтах ком-пании, а на специализированных фору-мах и в блогах частных пользователей.

Благодаря тому, что ответы на боль-шинство вопросов можно без труда най-ти в «мировой паутине», потребители существенно меньше времени проводят в автосалонах. И настаивают на том, что-бы в период этих посещений продавцы оказывали им максимум внимания и уважения. 81% опрошенных отметили, что отказываются от покупки, если им не понравился уровень обслуживания. 74% респондентов заявили, что забывают о бренде, если их не устраивает сайт про-изводителя или продавца марки.

Интересно, что многие участники ис-следования написали о том, что в буду-щем могли бы и вовсе отказаться от ав-томобиля или рассмотреть возможность владения транспортным средством со-вместно с другой семьей. Такие настрое-ния особенно популярны среди жителей мегаполисов, часто сталкивающихся с проблемами транспортной инфраструк-туры и страдающих от неблагополучной экологической обстановки.

НОВый УРОВЕНЬ16

наша ЦелЬ – доВолЬный ПокуПателЬ!

Евгений Абрамычев, генеральный директор компании

«Фёст Логистик-НН»:- Искусству продаж - а правильнее

сказать, искусству понимания выгоды для клиента и умению разговаривать с ним на одном языке, нужно учиться постоянно.

Тренинг – всегда как жизнь в мини-атюре. За короткое время на человека обрушивается огромное количество информации. Но тот, кто смог разо-браться с этим потоком в «игре», не растеряется и в реальности. Тренер задавал высокий темп работы, учил быстро принимать решения. Он при-менял нестандартные техники, и наши менеджеры на своем опыте убежда-лись, что они работают. Ребята выпол-няли упражнения с горящими глазами, и было видно, что они усвоили главное из того, что до них хотели донести.

Компания «Фёст Логистик» хорошо известна на рынке складского оборудования. Мы произ-водим стеллажи по европейским стандартам и поставляем инновационную технику ведущих производителей. В число наших постоянных клиентов входят сотни компаний из России и ближ-него Зарубежья. Важной составляющей успеха нашей компании мы считаем постоянное по-вышение уровня обслуживания заказчиков. С 22 по 24 марта коллектив менеджеров компа-нии «Фёст Логистик» принял участие в тренинге «искусство продаж», организованном фирмой Semin Group.

Александр Лагунов, исполнительный директор Нижегород-

ского офиса:- Результативность тренинга лучше оце-

нивать спустя определенный период, чтобы понять, как изменилась динамика продаж. Сейчас я могу отметить располагающую об-становку, в которой мы работали эти три дня; отсутствие шаблонов (это далеко не первый тренинг продаж, в котором мне довелось уча-ствовать), интересные методики, помогаю-щие установить контакт с заказчиком.

Сергей Картавых, исполнительный директор Московского

офиса:- В целом, семинар прошел конструктивно

как для тех наших сотрудников, кто уже име-ет большой опыт в продажах, так и для но-вичков. Каждый смог проанализировать свои ошибки, которые ранее допускались в обще-нии с заказчиками, и сделать выводы.

Антон Шкуров, директор по продажам, Нижегородский офис:

- Тренер наглядно продемонстрировал, что «если человек тебя не слышит, значит, ты неправильно с ним разговариваешь, а если ты его неправильно слушаешь, то успех в продаже минимален». Очень по-лезным было и напоминание о том, что не стоит со всеми людьми действовать по одной и той же схеме: у каждого заказчи-ка своя система приоритетов и ценностей, свой темп и стиль общения. Думаю, что кол-лектив примет это к сведению.

Алексей Пономаренко, исполнительный директор Минского

офиса:- Тренинг позволит увеличить эффектив-

ность взаимодействия с клиентами, поможет быть эффективнее, успешнее и в других сфе-рах. Хочу выразить благодарность руковод-ству, организаторам, бизнес-тренеру, колле-гам.

НОВый УРОВЕНЬ 17

БИЗНЕС-ПОРТРЕТ18

Столетназадвестиуспешныйбизнесозначалопродаватьтовар,рассчитанныйнавека.Внашиднибытовыепредметыустарева-ют сразу после выхода «обновленной» модели.Мир наполнили«одноразовые»вещи,ачестьоткрытияэтойэпохивыпаланадолюзнаменитойбритвы,имякоторойподарилКингКемпЖиллетт.

Создатель «лучшего для мужчины» бритвенного станка родился в 1855 году в городке с романтическим назва-нием Фон-дю-Лак (в переводе «Озер-ная Глубь») в штате Висконсин. Но глава семейства Жиллетт мечтал о большом будущем для своих детей, поэтому из «глубинки» они переехали в Чикаго, а потом – потеряв все имущество в город-ском пожаре - в Нью-Йорк. 16-летний Кинг устроился коммивояжером и про-водил жизнь в бесконечных поездках по стране, продавая самые разнообраз-ные товары. Свободное время он отда-вал семейному хобби, доставшемуся от отца всем братьям Жиллетт – изобрета-тельству. Увы, все его начинания не при-носили прибыли. Для того, чтобы зара-ботать ощутимую сумму, нужно было не улучшить, а перевернуть мир.

Верную идею неудачливому раци-онализатору подсказал его начальник - владелец балтиморской компании Crown Cork & Seal Уильям Пейнтер. Сам он придумал простую, но пользующую-ся спросом вещь – оловянную крышку для закупорки бутылок. И основал не-большой, но очень успешный бизнес по продаже этого немудреного товара.

Пейнтер посоветовал Жиллетту по-думать о чем-то совсем простом и очень дешевом – что не жалко было бы вы-бросить и сразу же снова отправиться в магазин за покупкой.

Кинг мучительно перебирал в уме все потребности человечества, но от-крытия не происходило.

Жиллетту было почти пять-десят, когда муза вдохнове-ния наконец обратила на него внимание.

БИЗНЕС-ПОРТРЕТ 19

Однажды он обнаружил, что его бритва опять затупилась. (В те времена прибор для бритья был кованым, с тол-стым стальным лезвием, нуждающимся в заточке, и искусно декорированной ручкой). Итак, нужно было потратить деньги и время на визит к точильщику.

И тут Жиллетт впервые подумал о том, что необходимым элементом брит-вы является только лезвие. Без богато украшенной дорогой ручки фактически можно обойтись, если придумать другой способ крепления лезвия. А можно пой-ти дальше и сделать лезвие сменным!

Он сразу попытался воплотить свою идею в жизнь, но специалисты в один голос твердили: такой тонкой, острой, прочной и дешевой стали, как он хочет, просто не существует! Поиск материала занял шесть лет. За это время настойчи-вый коммивояжер стал экспертом в об-ласти обработки металла. В 1901 году он познакомился с инженером-меха-ником Уильямом Никерсоном, который разработал для Жиллетта технологию укрепления и заточки стальной ленты. Изобретатель запатентовал свое откры-тие и основал фирму по выпуску без-опасных станков для бритья.

Увы, дела компании долго не могли наладиться. Бритва получилась слиш-ком дорогой для одноразовой. Перво-начальный капитал быстро иссяк. Дар убеждения, воспитанный 30-летним опытом продаж, помог Жиллетту при-влечь инвесторов, но и они потеряли надежду, когда выяснилось, что за год после запуска серийного производства было реализовано всего 168 лезвий и 51 станок. Любой другой человек при-шел бы в отчаяние, но Жиллетт намерен был дождаться своего «звездного часа». Он был уверен, что американцам про-сто нужно время, чтобы понять преиму-щества его товара.

Уже через год продукцию Gillette выбрали более ста тысяч жителей США, а к 1908 году прибыль превысила $13 млн. Возможно, эта технология «крюч-ка и наживки» с точки зрения бизнеса была даже более значимым изобрете-нием в сравнении с самой бритвой.

Расцвету фирмы сильно способство-вала и Первая мировая война. Милли-оны мужчин нуждались в безопасных и дешевых бритвенных станках. Ком-пания Gillette заключила эксклюзив-ный контракт на поставку бритв армии США и до 1917 года обеспечила солдат и офицеров 3,5 млн. станков и 32 млн. лезвий.

Война стала самой мас-штабной рекламной акцией Жиллетта.

Большинство военных, вернувшись к мирной жизни, сохранили привычку пользоваться простыми и дешевыми жиллетовскими станками, и воспитали в своих семьях новые поколения потре-бителей.

Сегодня примерно 300 млн мужчин в мире начинают утро с процедуры бри-тья. И практически все из них – от жи-телей тундры до обитателей мегаполи-сов – не понаслышке знакомы с маркой Gillette.

Жиллетт принял беспреце-дентное решение и стал про-давать свой товар ниже себе-стоимости, а часто – просто раздавать даром. Практика «приучения» к новинке себя оправдала.

ИСТОРИЯ УСПЕХА20

- Алексей, у Вас техни-ческое обра-зование?

- Нет, у меня диплом юриста, хотя по этому профилю я никогда не работал.

- Такая престижная профессия…

- Не сложилось как-то. Когда закан-чивал институт, мне предлагали рабо-ту в милиции, но я не чувствовал к ней призвания. К тому же в тот момент я уже

увлекся другой деятельностью, более близкой к сфере продаж: вместе со зна-комыми открыл магазин автозапчастей. Потом работал торговым представителем у крупного западного дистрибьютора продуктов питания, менеджером по про-дажам в более мелких фирмах…

- В общем, в «Фёст Логистик» пришли уже опытным специалистом?

- Да, хотя, как позже выяснилось, опыт был не совсем таким, как требовалось.

- Сложно было разобраться с особен-ностями продукции?

- Я хорошо представлял, что такое стеллажи, в этом особых проблем не было. Изучил каталоги, выделил для себя преимущества. Другое дело, что до ра-боты в «Фёст Логистик» я не занимался

продажами «крупным оптом и по всей стране». Сначала вообще не мог понять, где и как искать заказчиков. Несколько месяцев результата не было. Но коллеги поддержали, подсказали, и все налади-лось.

- Первый проект помните?- Их было сразу несколько. Названия

компаний помню, а вот технические де-тали – уже нет.

- А сейчас нравится эта работа?- Нормальная мужская работа, если

говорить про профиль фирмы. Для меня ценно, что я вижу перспективы «Фёст Ло-гистик» в сегменте рынка и свои личные перспективы в компании.

Алексей Воробьев – один из самых опытных и успешных менеджеров отдела продаж Нижего-родского офиса компании «Фёст Логистик». Сегодня мы разговариваем о работе, увлечениях и планах на будущее.

ИСТОРИЯ УСПЕХА 21

- что самое сложное в Вашей дея-тельности? Бывают же проблемы с по-ставками, задержками на таможне и пр.

- Это рабочие моменты. Они всегда решаемы, я отношусь к ним достаточно спокойно.

Меня больше задевают ситуации, ког-да необходимая в нашей работе техниче-ская информация поступает несвоевре-менно. И вдруг выясняется, что я мог бы предложить заказчику оптимальное для него решение, если бы знал, что наши инженеры разработали и внедрили что-то новое.

- А командировки?- Тоже не вижу в них ничего особен-

ного, и семья всегда относится с пони-манием – особенно когда видит за ними финансовые результаты.

- Где успели побывать за время рабо-ты в «Фёст Логистик»?

- В Краснодаре, Новосибирске, Ижев-ске, Чебоксарах, Санкт-Петербурге… - во многих городах. Правда, не могу сказать, что успел там что-то посмотреть, кроме состояния складов заказчиков – коман-дировка все же не турпоездка, даже если длится дольше одного дня. Вот в Новоси-бирске мы неделю были на выставке, но

в лютые морозы зимой. Так и не смогли оценить местные достопримечательно-сти.

- Как Вы относитесь к постоянному повышению квалификации? В компании регулярно организуются разнообразные тренинги.

- Считаю такие мероприятия очень полезными. Они помогают систематизи-ровать мысли, наталкивают на интерес-ные идеи.

- А самостоятельно не читаете про-фильную литературу?

- Свободного времени, увы, не очень много. Хотя желание есть: две рекомен-дованные тренерами книги я скачал. И даже нашел фильм, отрывки из которого нам настойчиво показывают уже второй тренинг подряд. Очень постараюсь из-учить и то, и другое.

- Кстати, о свободном времени. Как предпочитаете его проводить?

- На свежем воздухе, гуляя с семьей, собакой.

- Какая собака?- Бульмастиф. Ему уже 8 лет.- Такая серьезная порода! Кто выби-

рал?-История была такова: жена очень хо-

тела завести собаку, а я сопротивлялся. Как-то мы зашли на выставку и увидели там щенка бульмастифа. И я решил, если у нас будет пес, то вот с такими мощными лапами. Две недели изучали все, что есть в интернете о породе, а потом съездили в питомник и купили. Занимались с ним очень серьезно, как с культуристом: он у нас чемпион России. Правда, сейчас, ког-да все титулы получены, в выставках уже не участвуем и активно не тренируемся. Но каждый вечер я с ним прохожу стан-дартную трехкилометровую дистанцию.

- А путешествовать любите?- Отпуск мы всегда проводим в Адле-

ре. Такая семейная традиция. Красивый город, чудесное Черное море – все, что нужно для отдыха. И очень спокойная ду-шевная обстановка – все местные лица вокруг уже знакомы.

- черное море есть еще в Крыму, Бол-гарии, Турции… Новых впечатлений не хочется?

- Из вышеперечисленного ничего не привлекает. А вот в пределах России хотел бы побывать в самых интересных местах: обязательно на Байкале, может быть, даже Северном Полюсе.

КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ22

Увы, в историю этот город вошел не как цветущий сад или рай для влю-бленных, а как центр работорговли и пиратства: очень быстро этот уголок с хорошо защищенной гаванью облюбо-вали морские разбойники. После паде-ния Римской империи Сиде и вовсе был разрушен и заброшен. Жизнь вернулась в эти края лишь в начале XX века, ког-да на древних развалинах поселились

турецкие рыбаки, основавшие деревню Селимие.

Прошло еще несколько десятков лет, и это поселение превратилось в феше-небельный курорт.

Именно здесь провела свой отпуск семья главного бухгалтера компании «Фёст Логистик» Ольги Абзаловой.

- Ольга, не буду спрашивать, почему Турция: профессионал такого уровня

всегда сможет определить оптималь-ное сочетание цены и качества предо-ставляемых услуг. Но почему именно Сиде?

- Сиде - это песчаные пляжи, поло-гие заходы в море. Мы ехали отдыхать с сыном, поэтому это было важно. Но главное, мы хотели увидеть настоящую Турцию: самое красивое, необычное и запоминающееся из того, что есть толь-

кРай 1000 ВПечатлений: Сиде

«Сиде»переводится с древ-

негреческого как «гранат».Греки,поселившиесяздесьещевVII

векедон.э.,далиэтомуместутакоеимя,чтобывыразитьсвоевосхищениещедро-стью здешних земель: плодс тысячейзернышекдлягрековсчиталсясим-воломплодородия.С другой стороны, гранат –это яблоко любви, а полегендеименновСидесостоялась роман-тическая встречапрекрасной кле-опатры и Марка Антония.

КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ 23

ко в этой стране; то, ради чего вообще сюда стоит ехать. Этот город подарил нам такую возможность.

- что вы успели посмотреть?- Во-первых, эти места - главная ар-

хеологическая зона Турции. Здесь со-хранился античный театр – пусть и не такой известный, как Колизей; можно увидеть руины храмов, остатки древ-них фонтанов и акведуков. Есть даже римские термы, правда, сейчас там рас-положен музей. Мы смогли буквально прикоснуться к истории, представить, как выглядели эти места несколько ты-сячелетий назад.

Интересно, что на экскурсию к ар-хеологическим достопримечательно-стям мы ехали на автобусе-кабриолете – облегченной конструкции без сте-кол. Ехать не жарко, но на серпантине страшновато.

- А кроме исторических памятников?- После посещения древностей мы

поехали к реке Манавгат. Удивительно красивые места, ярко-изумрудная вода, живописный водопад… Около реки

можно было покататься на осликах – к полному восторгу детей.

Затем мы поднялись на этом же ав-тобусе в горы Таурус, на плотину воз-ле Грин Каньона. Сфотографировали потрясающие виды, открывающиеся с огромной высоты. Постояли на не слиш-ком надежном на вид мостике, полу-чили заряд адреналина, представляя, сколько сотен метров внизу под нами.

Затем автобус доставил нас к ма-ленькому пруду – заливу все той же реки, - где желающие могли искупаться. Вода была градусов 10, наверное (все-таки река течет с ледников), но мы не могли упустить возможности окунуться.

А завершилось наше путешествие в мини-зоопарке.

- А как же знаменитые турецкие ак-вапарки?

- Аквапарки есть и в России, ради горок и аттракционов не стоило лететь самолетом. Мы провели целый день в Морском парке Sealanya Sea Park – на-стоящем подводном городе, выстроен-ном на 15-метровой глубине. Там мож-

но часами плавать вдоль домов, статуй и затонувших кораблей, любоваться на разноцветных рыбок (в отличие от вольного дайвинга в парке встречаются только абсолютно безопасные для тури-стов разновидности). В отдельном бас-сейне живут скаты, для безопасности у них удалены шипы.

В Морском парке мы побывали и на шоу дельфинов и морских львов, кото-рое поразило и восхитило не только ребенка.

Не могу сказать, что посещение та-кого парка - дешевое удовольствие, но оно действительно стоило и потрачен-ных денег, и времени.

- В целом, какие впечатления оста-лись от путешествия?

- Шикарные! Прекрасная природа: головокружительные горы, на которые мне очень понравилось забираться; чи-стое и теплое море; упоительный воз-дух.

Мы прекрасно отдохнули. Всем со-ветую!

Суббота шестой седьмицы Великого Поста, накануне Вербного воскресенья. В этот день христиане вспоминают чудо воскрешения Христом праведного Лазаря.

В этот день мы вспоминаем о великой победе князя Александра Ярославовича и его дружины над войском кре-стоносцев. Ледовое побоище навсегда вошло в историю как образец военной тактики и стратегии.

Всего 52 года назад человек впервые разорвал оковы земного тяготения и совершил полет в космос. Путешествие вокруг Земли длилось всего 108 минут, но эти мгновенья открыли для человечества новую эпоху. Сегодня люди да-леко продвинулись в освоении внеземного пространства. Но мы навсегда запомним, что первым на пути к звездам был гражданин Советского Союза Юрий Гагарин.

Благовещение означает «благая» или «добрая» весть. В этот день Деве Марии явился архангел Гавриил и воз-вестил Ей о грядущем рождении Иисуса Христа - Сына Бо-жьего и Спасителя мира.

В этот день, согласно Евангелию, Иисус Христос въехал в ворота Иерусалима. Народ приветствовал его пальмовы-ми ветками. На Руси праздник стал называться Вербным Воскресеньем, так как верба здесь играла такую же роль, что и пальма. Накануне праздника веточки вербы принято освящать в церкви.

13 апреля 1954 года мир впервые услышал сингл Бил-ла Хейли «Rock Around The Clock». Зажигательная мелодия произвела огромный эффект на слушателей. С тех пор для миллионов людей рок – это не просто музыкальное на-правление, а стиль и образ жизни.

Этот праздник был учрежден в 2001 году по инициати-ве Международной организации труда (МОТ). Сегодня он поддерживается большинством крупных российских про-изводителей, в том числе, и компанией «Фёст Логистик».

Соблюдение норм охраны труда и техники безопасно-сти является одним из важных слагаемых репутации нашей фирмы.

18апреляДеньвоинскойславы России - Ледовоепобоище(1242)

27апреляЛазаревасуббота

28апреляВходГосподеньвИерусалим(Вербноевоскресенье)

28апреляВсемирныйденьохраны труда

12 апреляВсемирныйденьавиацииикосмонавтики

7 апреляБлаговещениеПресвятойБогородицы

13апреляВсемирныйденьрок-н-ролла

Праздник неофициальный, но по-пулярный во всем мире. В каждой стране отмечается со своими нацио-нальными особенностями. Во Фран-ции в этот Jour de Poisson d’avril (день Апрельских рыбок) все рисуют рыбок, чаще всего – мелом на спинах соотече-ственников. У англичан в April Fools' Day разрешается обманывать всех и каждого. В Германии в Aprilscherz никого не осуждают за глупую шутку. В России удачно сочетают все вышеперечисленное.

1 апреляДеньсмеха