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São Paulo, 17 de agosto de 2017
Gestão Avançada de Transportes
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Redução de Custos
Redução das variâncias dos
Custos
Diferenciação em Serviços
Redução de riscos: perdas e
ocorrências
Integração
Processos: Planejamento, Execução e
Controle
Alinhamento de Metas
Relacionamentos
Internos com áreas Funcionais:
Vendas, Planejamento, Compras
Externos com Provedores de Serviço
de Transporte
Tecnologia
Sistemas de suporte à decisão
Sistemas de conexão e colaboração
Sistemas de visibilidade e gestão
Resultados Esperados Pilares da Gestão de Transportes
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CLIENTES
Distribuição Produção Materiais
Planejamento Tático de Capacidade
Planejamento da Distribuição
Planejamento da Produção
Planejamento de Materiais
Operação de Transporte (Central de Tráfego)
Provedores de Serviço Logístico
ESTRATÉGIA DE NEGÓCIOS
FORNECEDORES
Est
raté
gic
oTático
Opera
cional
Planejamento Estratégico da Rede Logística
Planejamento de Demanda(S&OP)
Estratégia de Serviços
Serviço a Clientes
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Melhor solução
Contratação certa
Operação alinhada
Minimização dos custos sujeito às restrições de capacidades e nível de serviço
Definição dos métodos de contratação e modelos de Relacionamento
Determinação de Metas e Regras de Negócios para guiar a rotina operacional, inclusive com Transportadoras
Exemplos
Migração de modais: de carga fracionada
LTL para carga lotação FTL
Circuitos: Movimento Contínuo, Backhaul
(carga retorno)
Calendarização de Rotas: otimização da
frequência de entregas
Exemplos
Migração do frete spot para frota dedicada
Adequação do Formato da Tarifa, para
incentivar produtividade
Equalização de Tabelas de Frete
Exemplos
Redução de recusas no Oferecimento
Redução de “No Show” no Carregamento
Redução de frete emergencial
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Modelo Operacional Capacidade Metas de Desempenho
Configuração da malha de transportes
Mix de modais
Tipos e tamanhos de veículos
ILU
STR
ATIV
O
Dimensionamento de frotas
Dimensionamento do número de viagens
Dimensionamento de Grades de Carga/ Descarga
% Ocupação
% Utilização e Produtividade
Custo R$ por km, ton, m3, etc.
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Planejamento
(Desenho)
Implantação
(Ajustes)
Controle
(Revisão)
Previsão de Demanda de Transportes
Revisão da Malha de Transportes e Modelos Operacionais
Cálculo de Necessidades e dimensionamento de viagens e frotas
Ajustes nos Modelos de Contratação e Acordos com Fornecedores
Ajustes nos parâmetros e regras de negócio (TMS/Central de Tráfego)
Ajustes nas metas dos indicadores de desempenho
Acurácia da Previsão de Demanda de Transportes
Indicadores de Custo
Indicadores de Qualidade e Produtividade
Análise para retroalimentar novo ciclo de Planejamento
Ciclo de Planejamento e ControleDemanda:
Sazonalidade
Ações promocionais
Queda de Vendas
Pedidos
• Mudança no perfil do pedido
• Variação no tamanho e drop-size
Clientes
• Novos clientes
• Alteração de endereços
• Novas restrições de entrega
Transportadoras
• Fusões e aquisições
• Falência
• Indisponibilidade
Rupturas no Fornecimento
• Parada de produção
• Atraso em Importações
• Quebra de estoque
Gargalos de Infraestrutura
• Filas em Portos ou Aeroportos
• Filas em Terminais de carga
• Filas em Centros de Distribuição
Mudanças que justificam replanejamento(Exemplos)
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Tempo restante para Embarque [Dias]
~ 120 ~ 90 ~ 60 ~ 30 0D-2
Incert
eza
Aumentar tamanho da Frota (Compras)
Calendarizar Rotas
Abrir/ Fechar Turnos
Ajustar Janelas de Operação
Reajustar Escala de Motoristas
Reposicionar
Equipamentos
Qual Futuro?
Mínimo: depende do tempo para implantação de mudanças
Lista estável
Máximo: depende do Erro de Previsão
Nível de Controle
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S&OPPlanejamento de
Estoques,
Produção e
Suprimentos
Planejamento de
Transportes
Processo de Previsão de Demanda essencial para a coordenação das atividades logísticas
Conceito do número “único” para a Previsão de Demanda
Visão e Níveis de Agregação diferentes para Transporte, mas com capacidade de reconciliação de totais
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Frota
Horizonte 12 meses/
Revisão Trimestral
Viagens
Malha de Transportes
Horizonte 12 meses/ Revisão Anual
Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens
Frota Frota
Horizonte 3 meses/Revisão Mensal
Viagens
Meses
Malha de Transportes: análise integrada de Localização e Modalidades
Frota: capacidade finita sob gestão da Empresa
Viagens: capacidade “infinita” para buscar junto a base de Fornecedores
ILUSTRATIVO
Frota
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Desenho
Planejamento
Execução
Previsão
Pedidos
Planejamento Tático
Planejamento Operacional
Colaboração
Controle / Auditoria
Visibilidade
Desenho da Malha Logística
Desenho do sistema de transporte Dimensionamento de ativos
TMSInte-
grated or
Stand Alone
Supply Chain Design Tools
Transportation Design Tools
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1. Desenvolver capacidade de desdobrar previsāo de demanda emprevisāo de transportes;
2. Analisar e redesenhar o sistema de transportes e dimensionamento dos ativos baseados na mudança cada vezmais frequente de malha e estratégia de go-to-market;
3. Avaliar impactos no transporte para o atendimento do plano da empresa na integração com o processo de S&OP;
4. Buscar uma centralização organizacional em transportes;
5. Melhorar mecanismos de colaboração e reconhecimento de aumento de produtividade com transportadores.