FICHA TÉCNICA

Motor Monocilíndrico QUASAR, 4 tiempos 4 válvulas, inyección electrónica, catalizado

Cilindrada 278 cc

Diámetro / Carrera 75 mm x 63 mm

Potencia máxima al cigüeñal 15,8 kW - 21,5 CV - a 7.500 rev/min.

Par máximo 22,3 Nm a 5.000 rev/min

Alimentación Inyección electrónica P.I. - Port injected -

Refrigeración Líquida

Lubricación De cárter húmedo

Arranque Eléctrico

Cambio Variador automático CVT con servidor de par

Embrague Automático centrífugo en seco

Chasis Carrocería de chapa de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión delantera Monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico de doble efecto.

Suspensión trasera Muelles helicoidales con precarga regulable (4 posiciones) y 2 amortiguadores hidáulicos de doble efecto

Neumático delantero Tubeless 120/70 - 12”

Neumático trasero Tubeless 130/70 - 12”

Freno delantero Disco hidráulico de acero de Ø 220 mm.

Freno trasero Disco hidráulico de acero de Ø 220 mm.

Longitud / Ancho/Distancia entre ejes 1.930 / 735 / 1.370 mm

Altura asiento 790 mm

Capacidad depósito combustible 9,5 litros

Homologación Euro 3

Vespa GTS Super 300 IE