informe-de-pavimentos (1)

Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil

TEMA

“PESOS Y MEDIDAS PERMITIDAS”

CURSO :DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO

DOCENTE : Ing. Erika Selene García Echevarría

ALUMNO :

CICLO : IX

SECCIÒN : “B”

UNIVERSIDAD DE HUÁNUCOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INDICE

I. INTRODUCCION

II. OBJETIVOS

- GENERALES

- ESPECIFICOS

III. MARCO TEORICO

-

PESOS Y MEDIDAS PERMITIDAS DE LOS VEHICULOS

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA

DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOSDOC: ing. ERICKA SELENE GARCIA ECHEVARRIA Página 1


INTRODUCCION

Desde hace tiempo ha sido una necesidad la unión de

pueblos, es por ello, que se dio lugar a la construcción de

estructuras (edificaciones), obra viales, y así poder llegar al

desarrollo e integrarse a la vida socio-económica de nuestro

país. El presente informe, es titulado “PESOS Y MEDIDADS

PERMITIDAS DE LOS VEHICULOS”. La elaboración del

presente fue realizado por la Unidad Formuladora

“Universidad de Huánuco “a cargo del grupo de estudios

mencionados anteriormente.

LOS PESOS Y MEDIDADS DE LOS VEHICULOS, es una parte

fundamental para el diseño del pavimento, pues esta

información es necesaria para finalmente diseñar los

pavimentos. Ya que son los vehículos los principales

usuarios de estas vías.

Al término del presente informe tendremos una idea más

clara de la relación entre los pesos y medidas de los

vehículos para el diseño del pavimento.



OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

El presente informe “PESOS Y MEDIDADS PERMITIDAS DE

LOS VEHICULOS “ tiene por objetivo lograr saber cuáles

son los pesos y medidas de los vehículos según lo

reglamentado en el MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES ( MTC ) , que nos servirá para el

diseño del pavimento flexible o rígido.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Conocer los tipos de vehículos

Conocer los principios básicos para poder realizar el

diseño de un pavimento.

Conocer las partes de un vehículo



MARCO TEORICO

VEHICULO:

Es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro. Pueden

transportar personas y mercancías pueden ser:

Vehículo articulado : conjunto de vehículos acoplados , siendo uno de

ellos motorizado

Vehículo combinado : combinación de dos o mas vehículos siendo el

primero un vehículo automotor y los demás remarcados

Vehículos de carga: vehículo motorizado destinado al transporte de

mercancías ,puede contar con quipos adicionales para presentación de

servicios

Vehículos de colección: vehículo motorizado , con una antigüedad mayor

de 35 años

Vehículos especial: vehículo que no cumple , con las disposiciones de

peso ,medidas emisiones

PARTES EXTERIORES DE UN VEHICULO:

Ejes de un vehículo

Se denominan ejes de un vehículo a las líneas imaginarias de dirección

transversal respecto a las cuales giran las ruedas cuando el vehículo avanza

recto. En los ciclos, estos ejes coinciden con los ejes de las ruedas y en los

vehículos con ruedas a cada lado, se denomina eje a la recta transversal que

une los centros de dos ruedas.



Los ejes son componentes del mecanismo de un vehículo. Los ejes mantienen

la posición relativa de las ruedas entre sí y éstas respecto al chasis del

vehículo. En la mayoría de los vehículos las ruedas son la única parte que toca

el suelo y los ejes deben soportar el peso del vehículo y su carga adicional en

este transporte, junto con otros esfuerzos como las fuerzas de aceleración y

frenado.



Peso bruto vehicular: peso total del vehículo que incluye el peso

delos ejes, motor, transmisión, chasis, etc.

Tara de un vehículo (peso seco): Peso del vehículo, en orden

de marcha, excluyendo la carga (incluye el peso del combustible

con los tanques llenos, herramientas y neumáticos de repuesto).

Carga útil: es conocido también como el peso de la carga del

vehículo.

Eje Motriz: Eje utilizado para transmitir la fuerza de tracción.

Eje No Motriz: Eje que no transmite fuerza de tracción.

Eje Simple: (un solo eje): Constituido por un solo eje no

articulado a otro, que puede ser, motriz o no, direccional o no

anterior, central o posterior.

Eje Doble: (Tándem): Es el conjunto constituido por dos (2) ejes

articulados al vehículo por dispositivo(s) común(es) separados a

una distancia determinada pudiendo ser motriz o no motriz.

Eje Triple: (Trídem): Es el conjunto de tres (3) ejes articulados al

vehículo por dispositivo(s) común(es) separados a una distancia

determinada pudiendo ser motriz o no motriz.

PESOS Y MEDIDAS PERMITIDAS SEGÚN MTC



CONCLUSIONES

La importación de la norma de los pesos y mediciones permite el

desarrollo principal modo de transporte del país de manera armoniaca

con la preservación de la infraestructura , la seguridad de los usuarios

de las carreteras y la productividad de los usuarios y de equipo

autotransporte

El vehículo es un medio de locomoción que permite el traslado de un

lugar a otro. Pueden transportar personas y mercancías.



Los ejes mantienen la posición relativa de las ruedas entre sí y éstas

respecto al chasis del vehículo.

Peso bruto vehicular es el peso total del vehículo incluye el peso delos

ejes, motor, transmisión, chasis, etc.

Los pesos y medidas de los vehículos está relacionado con los aforos

para el diseño del pavimento flexible o rígido

Los pesos y medidas de los vehículos están reglamentados en el MTC

RECOMENDACIÓN

Conocer la norma de pesos y dimensiones del MTC que

contribuye a mejorar la seguridad vial ,la infraestructura

carretera , salvaguarda el medio ambiente y promueve la

competividad del autotransporte , para beneficio de los

usuarios



Conocer los tipos, partes interiores y exteriores de un vehículo

y sus funciones para poder comprender la norma de pesos y

mediciones de los vehículos.

Conocer la norma de pesos y medidas de los automóviles

para realizar el diseño del pavimento flexible o rígido.


informe-de-pavimentos (1)

Documents