investigación de accidentes p

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    1.- Bienvenida

    2.- Presentación del Facilitador 

    3.- Presentación del curso: Objetivos yestructura

    4.- Exectativas de los articiantes

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    OBJETIVOS DEL CURSOOBJETIVOS DEL CURSO

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    NORMATIVA LEGALNORMATIVA LEGALAPLICABLEAPLICABLELEY Nº 16744, “Estab!"! #$%&as "$#t%a

    %'!s($s )! a""')!#t!s )! t%aba*$ +!#!%&!)a)!s -%$!s'$#a!s./ 

     A""')!#t! )! t%aba*$ Es toda lesión que una persona sufra a causa o conocasión del trabajo y que le produzca incapacidad omuerte.  A""')!#t!s )! T%aba*$ !# ! T%a+!"t$

     Son los ocurridos en el trayecto directo, de ida yregreso, entre la habitación y el lugar de trabajo, yaquellos que ocurran en el trayecto directo entre doslugares de trabajo, aunque correspondan a distintosempleadores. 

     E#!%&!)a) P%$!s'$#a Es enfermedad profesional la causada de unamanera directa por el ejercicio de la profesión o eltrabajo que realice una persona y que le produzcaincapacidad o muerte.

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     D!"%!t$ S2-%!&$ N3 4 Indica que entre las funciones del Comit !aritariode "igiene y Seguridad est#, la de in$estigar las

    causas de los accidentes del trabajo yenfermedades profesionales que se produzcan enla empresa.

     D!"%!t$ S2-%!&$ N3 45 Se%ala que los reglamentos internos se podr#n

    incluir normas sobre materias tales como losprocedimientos de in$estigación de losaccidentes que ocurran.

     D!"%!t$ S2-%!&$ N3 76 Comits !aritarios de &aena, deber#n realizar las

    in$estigaciones de los accidentes del trabajo queocurran.Corresponder#, especialmente, al 'epartamentode !re$ención de (iesgos de &aena asesorar alComit !aritario de &aena en la in$estigación delos accidentes del trabajo.

    NORMATIVA LEGALNORMATIVA LEGALAPLICABLEAPLICABLE

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    Normativa Legal AplicableC'%"2a%!s S2-!%'#t!#)!#"'a )!S!(2%')a) S$"'a

     C'%"2a% N34  obligaciones del empleador, si en una empresa

    ocurre un accidente del trabajo gra$e o fatal.).* Suspender en forma inmediata las faenasafectadas y, de ser necesario, permitir a lostrabajadores e$acuar el lugar de trabajo.+.* Informar inmediatamente de lo ocurrido a laInspección del rabajo -Inspección y a la

    Secretar/a (egional 0inisterial de Salud -Seremique corresponda.

     C'%"2a% N3 78Complementa Circular 12+345.

     C'%"2a% N3 6111oti6cación de accidentes laborales fatales detrabajadores de entidades empleadoras adheridasa las 0utualidades de Empleadores. 7as letras ',&, 8 deben ser conocidas por los empleadores.

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    E$ento que causa da%o o que podr/a habercausado da%os. 7os da%os pueden ser losrelati$os a lesiones o enfermedades en eltrabajo9:  ;n e$ento que causa da%o se denomina

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    RIESGORIESGO

    Es el indicador de la importancia de un peligro. !ara el caso de los peligros que deri$an en

    accidentes el riesgo depende de la probabilidadde ocurrencia del peligro y la se$eridad -ni$el degra$edad que pueden tener las lesionesderi$adas de la ocurrencia del peligro.

    R 9 P : S

    P%$bab'')a) Se re6ere a cu#n probable es queel peligro se mani6este, >cu#n probable es quealguien baje corriendo las escaleras del metro?-es casi seguro, es muy raro que ocurra, a $ecesocurre.

    S!;!%')a) >Cu#l es la gra$edad de las lesionesque pueden manifestarse si la persona cae porlas escaleras? ->morir, sufrir fracturas, no pasarlenada?. 

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    Ta!%

    Suponga que hay un hoyo en la acera, su6cientemente

    grande para que quepa el pi de una persona y se encuentraen un lugar muy transitado9

    >< que corresponde el peligro?

    >< que corresponde el riesgo, como se podr/a e$aluar?

     

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    El riesgo estar# dado por la concentración del contaminante-u otro factor ambiental y el tiempo de e@posición a esecontaminante -u otro factor ambiental.

    !ara determinar el ni$el de riesgo se comparan lasmediciones del contaminante -u otro factor ambientalrespecto de los ni$eles establecidos por la legislación, para

    cada uno de ellos.

    !ara e$aluar el riesgo de higiene ocupacional se puedenutilizar tablas como la que se muestra a continuación9

    RIESGOS DERIESGOS DEEN

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    'isciplina cuyo foco de gestión se centra en e$itar laocurrencia de lesiones por accidentes y los cuasiaccidentes, mediante la identi6cación de los peligros,e$aluación de los riesgos y aplicación de medidas de

    control.

    =IGIENE OCUPACIONAL=IGIENE OCUPACIONAL

    'isciplina cuya gestión se centra en identi6car, e$aluar yestablecer controles sobre los contaminantes u otros

    factores -!eligros presentes en los ambientes laborales,que afectan la salud.

    SALUD EN EL TRABAJO >U OCUPACIONAL?SALUD EN EL TRABAJO >U OCUPACIONAL?

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    RELACI@N ENTRERELACI@N ENTREPELIGRO, RIESGO YPELIGRO, RIESGO YACCIDENTEACCIDENTE

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    NO CON

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    PRINCIPIO DE LA CAUSALIDADPRINCIPIO DE LA CAUSALIDAD

     7os accidentes no ocurren por C

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    MODELO DE CAUSALIDAD DE J/ REASONMODELO DE CAUSALIDAD DE J/ REASON

     En este modelo, cada sistema tiene distintas barreras que separanla e@posición del desenlace, los riesgos de las prdidas. Sinembargo, cada barrera tiene fallos, agujerosD, cuya posición $ar/a

    aleatoriamente, de modo que el accidente ocurre cuando se alineanestos agujeros. El problema no es que aparezca una falla en elsistema, sino que concurran $arias a la $ez.

      Estos agujeros en el quesoD pueden ser de dos tipos9 fallasacti$as, que son los cometidos por personas en contacto directo con

    el sistema y las condiciones latentes, que son problemas residentes-y generalmente ocultos en el sistema, propios de su dise%o.

    PRINCIPIO DE LOS POCOS CRTICOS >L!+ )!PRINCIPIO DE LOS POCOS CRTICOS >L!+ )!

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    PRINCIPIO DE LOS POCOS CRTICOS >L!+ )!PRINCIPIO DE LOS POCOS CRTICOS >L!+ )!Pa%!t$?Pa%!t$?

    ;n nmero relati$amente peque%o de causas, tender#a producir la proporción m#s grande de resultados, en

    trminos de accidentes o enfermedades profesionalesD.Es as/ que por ejemplo, que la falta de conocimientossobre cómo utilizar un equipo y las instrucciones noentendibles para su operación, podr/an pro$ocar lamayor parte de los incidentes relacionados con laproducción en una f#brica.

    PRINCIPIOPRINCIPIO DDEE LLA DE

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    CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTESCONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES

    Da$ a as P!%s$#as Costos mdicos, compensaciones.

    Da$ a a P%$-'!)a)9 'a%os a equipos, materiales,instalaciones, maquinarias, productos, retrasos en laproducción, entre otros.

    Ot%$s C$st$s S'# As!(2%a%9  iempo de In$estigación,costos de  contratar yAo preparar personal de reemplazo, tiempo

    ocupado en tr#mites administrati$os, entre otros.

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    PROPORCI@N EN LA OCURRENCIA DEPROPORCI@N EN LA OCURRENCIA DELOS ACCIDENTESLOS ACCIDENTES

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    INVESTIGACI@N DE ACCIDENTESINVESTIGACI@N DE ACCIDENTES

      Conjunto de acti$idades, que permite establecer cómosucedieron los hechos, determinando las acciones y condiciones

    subest#ndares o inseguras, como tambin sus causas.

     Buicio objeti$o de lo que aconteció, por lo tanto busca que no serepita el suceso no deseado.

    FSE IN

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    FSE IN

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    E1(EFIS< < ESI8GS H 7ESIG1

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    FCUKLES

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    < continuación se emplear# una adaptación del 0odelo de (eason

    para facilitar la comprensión de la metodolog/a de identi6cación depeligros y causas asociadas, en la ocurrencia de incidentes.

    DETERMINACI@N DEDETERMINACI@N DEPELIGROS Y CAUSASPELIGROS Y CAUSASDE ACCIDENTESDE ACCIDENTES

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    Capacitación sobre control de riesgos, inducción, se%alesde ad$ertencia, sem#foros, alarmas, barreras de

    contención, procedimientos, instructi$os, normas,manuales, interruptores de seguridad, $#l$ulas de ali$io,condición y adecuidad de la protección personal,protección de m#quinas, salidas de emergencia, equipo deatención de emergencia.

    P%!(2#ta )! C$&-%$ba"'# >u especi6cación operacional, de contención, de rescate,de emergencia, información de operación, instrumento,detector, sensor, barrera f/sica, elemento de protecciónpersonal, regla, norma, se%al, podr/a haberse

    implementado para e$itar este incidente -o minimizar lasconsecuencias, pero no e@ist/a o no logró e$itarlo?

    MEDIDAS DE CONTROLMEDIDAS DE CONTROLAUSENTESAUSENTESO

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    Estos son los errores o $iolaciones de una o mas personas, quelle$an directamente accidente. Est#n asociados con el ser humanoen contacto directo con equipos o material. Siempre se cometen de

    manera acti$a -alguien hizo algo o no lo hizo y tienen relacióndirecta con el incidente.

    ACCIONES INDIVIDUALES O DE EACCIONES INDIVIDUALES O DE E

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     Gperar equipos sin autorización. 1o se%alar o ad$ertir. Gperar a $elocidad inadecuada. ;sar un equipo defectuoso.

     1o usar elementos de protección personal. uitar resguardos y protecciones. ;sar equipos o herramientas para un 6n para el cualno fueron dise%ados. !osición inadecuada para realizar la area. !edir a otro realizar una tarea para la cual no est#

    capacitado o faltan habilidades. 1o aplicar procedimientos, instrucciones, normati$as,reglas. Conducir bajo inJuencia del alcohol o medicamentos. 0antener condiciones inadecuadas de orden ylimpieza.

     1o realizar an#lisis de riesgos antes de comenzar unatarea. 1o informar condiciones de operación que han sidocambiadas.

    ACCIONES INDIVIDUALESDE EACCIONES INDIVIDUALESDE E

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    Se pueden categorizar en los factores del lugar de trabajoy los factores humanos.

    Con relación al lugar de trabajo9 1o hubo super$isión paraesta tarea, &altaba dotación de personal para la acti$idad,el procedimiento estaba incompleto, lasherramientasAequipos adecuados no estaban disponibles,falta de orden y aseo en el #rea, $iento, llu$ia, calor, luz

    baja, humo afectaba la $isibilidad, no hay capacitación deinducción, no hay capacitación para esta #rea, camino confuerte pendiente.

    Con relación a las personas9 0onoton/a y aburrimiento,sobre con6anza, mal juicio, creencias de comportamiento,descontento con el trabajo, trabajador en condición defatiga, presiones de tiempo, trabajador bajo estrsmental, era una secuencia anormal de tareas.

    CONDICIONES DE LACONDICIONES DE LATAREA O AMBIENTETAREA O AMBIENTE

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    *(esumen bre$e.*Identi6caciónA'escripción del accidente9 'eclaración delos hechos que rodean inmediatamente al accidente.

    *Consecuencias reales y potenciales del accidente.*'efensas

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    TALLER

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