Grangemouth kikötője és Falkirk vonalon 1777-ben Grangemouth kikötője és Falkirk vonalon 1777-ben épült meg a Forth and Clyde csatorna, épült meg a Forth and Clyde csatorna,

amely összekötötte Glasgow-t a nyugati parttal. amely összekötötte Glasgow-t a nyugati parttal. Falkirk és Edinburgh Falkirk és Edinburgh

között 1822-ben készült el az Union csatorna. között 1822-ben készült el az Union csatorna. A sajátos domborzati A sajátos domborzati viszonyok miatt azonban, a Glasgow - Edinburgh viszonyok miatt azonban, a Glasgow - Edinburgh

hajóforgalom csak 11 zsilip alkalmazásával hajóforgalom csak 11 zsilip alkalmazásával működhetett.működhetett.

A két vízi út között ugyanis 24A két vízi út között ugyanis 24 m m (!)(!)

a szintkülönbség!a szintkülönbség!

1963-ban, 1963-ban,

közel 150 év működés után bezárták a már közel 150 év működés után bezárták a már elavult zsiliprendszert.elavult zsiliprendszert.

Ezt váltotta fel a 2002-ben üzembe helyezettEzt váltotta fel a 2002-ben üzembe helyezett nagyon energia- és időtakarékos nagyon energia- és időtakarékos

Falkirki VízikerékFalkirki Vízikerék, , ami a modern Skócia egyik jelképe lett.ami a modern Skócia egyik jelképe lett.

Itt találkozik a két csatornaItt találkozik a két csatorna

A világon létező egyetlen A világon létező egyetlen forgózsilip,forgózsilip,

egy hatalmas kétkarú emelő. egy hatalmas kétkarú emelő. A karok egy–egy vízzel A karok egy–egy vízzel

feltöltött gondolát tartanak, ezekbe úsznak be a feltöltött gondolát tartanak, ezekbe úsznak be a hajók az alsó és a felső csatornából.hajók az alsó és a felső csatornából.

Az alsó csatornaAz alsó csatorna

Behajózás az alsóBehajózás az alsó csatornáncsatornán

Közeledik a bárka a kerékhez, a felsőKözeledik a bárka a kerékhez, a felső csatornáncsatornán

Hajó a felső gondolábanHajó a felső gondolában

Már két hajó van a kerékbenMár két hajó van a kerékben

Felső csatorna.Felső csatorna.

Alsó csatornaAlsó csatorna

35 m35 m

Kezdődik a fordításKezdődik a fordítás

Hajók a mozgó kerékbenHajók a mozgó kerékben

Forog….Forog….

Forog….Forog….

A finisA finis

Átfordítás után, útra készenÁtfordítás után, útra készen

LandolásLandolás

A zsilipek lezárása,A zsilipek lezárása,a megfelelő vízszint-magasság beszabályozásaa megfelelő vízszint-magasság beszabályozása

és az átfordítás művelete mindösszeés az átfordítás művelete mindössze

15 percet vesz igénybe!15 percet vesz igénybe!

Jöhet a következő!Jöhet a következő! Egyszerű ezEgyszerű ez! ! NemNem??

Külön-külön, mindegyik 25 méter hosszú gondola össztömege

a benne lévő vízzel és a hajóval együtt 300 tonna!

A kerék gondoláit azonos mennyiségű vízzel töltik fel, A kerék gondoláit azonos mennyiségű vízzel töltik fel, amiből a beúszó hajók a saját súlyuknak megfelelő amiből a beúszó hajók a saját súlyuknak megfelelő

víztömeget szorítanak ki (Archimédész törvénye). víztömeget szorítanak ki (Archimédész törvénye). Ezért a gondolákban levő hajókkal Ezért a gondolákban levő hajókkal

együtt is, együtt is, mindig egyensúlyban van a rendszer.mindig egyensúlyban van a rendszer.

Így az alsó és a felső zsilipet lezárva, a Így az alsó és a felső zsilipet lezárva, a gigászi szerkezet 180°-os átfordításához gigászi szerkezet 180°-os átfordításához

a 22,5 kWa 22,5 kW összteljesítményű motoroknak összteljesítményű motoroknak mindösszemindössze

1,5 kWh energia felhasználására 1,5 kWh energia felhasználására van szüksége !van szüksége !

A Kerék valódi turistalátványossággá tette a hajóforgalmat Edinburgh és Glasgow között