1( )Kirja 22465819 (10/03)

XHP1070WCAT (25/300) XHP1170WCAT (25/330)

!

Portable PowerP.O. Box 868 – 501 Sanford AveMocksville, N.C. 27028www.portablepower.irco.com

KÄYTTÖ–, HUOLTO– JAVARAOSAOHJEKIRJA

KOMPRESSORIMALLIT

Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä turvatietoja.

Älä hävitä tätä ohjekirjaa.

Tämän ohjekirjan täytyy olla konetta käyttävän ja huoltavan henkilöstön käytettävissä.

Koodi:A Koodi:

2( )Kirja 22465819 (10/03)

���������������

���������������������������� ���������������� ������ �������������

���������������������������� ����������

KALIFORNIA

Esitys 65 Varoitus

Kalifornian osavaltiossa tiedetään, että dieselmoottorienpakokaasu ja jotkut sen aineosat aiheuttavat syöpää,

syntymävikoja ja muita lisääntymisterveydellisiä haittoja.

3( )Kirja 22465819 (10/03)

EsipuheTässä ohjekirjassa esitettyjä konemalleja voidaan käyttää monissa maissa eri puolilla maapalloa. Euroopan

yhteismarkkinamaihin myytäviltä ja toimitettavilta koneilta vaaditaan, että ne on varustettu EC–merkinnällä ja

että täyttävät erilaisten direktiivien vaatimukset. Näissä tapauksissa todistetaan, että koneen

rakennespesifikaatio on EY–direktiivien mukainen. Koneen kaikkien osien pienikin muuntaminen on

ehdottomasti kielletty ja siitä seuraa CE–sertifioinnin ja –merkinnän automaattinen mitätöinti. Alla on tätä

määräystemukaisuutta koskeva vakuutus:

4( )Kirja 22465819 (10/03)

H. Seddon, Laadunvarmis-tuspäällikkö

Ric LunsfordLaadunvalvonnan päällikkö

vakuutamme, että olemme yksin vastuussa seuraavien tuotteiden valmistuksesta ja toimituksesta jaettä tuote/tuotteet

MääräystenmukaisuusvakuutusEC–DIREKTIIVIEN

Me

98/37/EC

Ingersoll–Rand Company P.O. Box 868501 Sanford AvenueMocksville, North Carolina 27028

Ingersoll–Rand Company Limited Swan Lane, Hindley GreenWigan WN2 4EZUnited Kingdom

Edustajanamme EU–maissa:

jota/joita tämä vakuutus koskee, täyttää/täyttävät yllämainittujen direktiivien määräykset seuraavientärkeimpien standardien nojalla:

Mocksvillessä 1.1.1995 Hindley Greenissä 1.1.1995

EN1012–1, EN29001, EN292, EN60204–1, PN8NTC2, EN 50081, EN50082

________________________________ ________________________________

89/336/EEC

HP1300WCUXP1400WCU P1600WCUXP900WCU

XHP900WCATXHP650WCATXHP750WCAT XHP825WCAT

VHP825WCUHP935WCUXP1050WCUHP825WCU

VHP750WCATVHP850WCATHP900WCATXP1000WCAT

XHP1070CATNXP1300WCU NHP1500WCU 10/425

XHP1170WCUXHP1070WCUHP1600WCUHP1300WCU XHP1070WCATXHP1170WCAT

5( )Kirja 22465819 (10/03)

Minkään tähän asiakirjaan sisältyvän lausuman tarkoitus ei ole laajentaa mitään asiakirjassa kuvattujaIngersoll–Rand–tuotteita koskevaa, nimenomaista tai konkludenttista lupausta, takuuta tai esitystä. Kaikkitakuut tai muut tuotteiden myyntiehdot noudattavat kyseisten tuotteiden vakiomyyntiehtoja, jotka ovatnähtävissä pyydettäessä.

Tähän ohjekirjaan sisältyvät ohjeet ja tekniset tiedot kattavat kaikki käyttö– ja huoltohenkilöstön suorittamat,tavanomaiseen käyttöön ja määräaikaishuoltoihin liittyvät toimenpiteet. Suuret peruskorjaukset eivät sisällytämän ohjekirjan piiriin, vaan ne on uskottava valtuutetun Ingersoll–Rand–huolto–osaston tehtäväksi.

Kaikkien paineilmajärjestelmään lisättävien komponenttien, lisätarvikkeiden, putkien ja liittimien tulee olla:

� hyvänlaatuisia, peräisin hyvämaineiselta valmistajalta ja mikäli suinkin mahdollista Ingersoll–Randinhyväksymää tyyppiä,

� selvästi tarkoitettu vähintään koneen suurimman sallitun toimintapaineen mukaiselle paineelle,

� yhteensopivia kompressorin voiteluaineen/jäähdytysnesteen kanssa, ja

� varustettu turvallista asennusta, käyttöä ja huoltoa koskevilla ohjeilla.

Tietoja hyväksytyistä laitteista on saatavissa Ingersoll–Randin huolto–osastoilta.

Muiden kuin Ingersoll–Randin hyväksyttyjen osien luetteloon sisältyvien vaihto–osien käytöstä voi ollaseurauksena vaarallisia tilanteita, jotka eivät ole Ingersoll–Randin hallittavissa. Ingersoll–Randin ei niin ollenvoida katsoa olevan vastuussa laitteista, joihin on asennettu muita kuin hyväksyttyjä vaihto–osia.

Ingersoll–Rand pidättää oikeuden tehdä tuotteisiin muutoksia ja parannuksia ilman eri tiedonantoa ja olemattasilti velvollinen tekemään samoja muutoksia tai lisäämään samoja parannuksia aiemmin myymiinsä tuotteisiin.

Koneelle tarkoitetut käyttötavat on selostettu jäljempänä ja samalla on annettu esimerkkejä ei–hyväksyttävistäkäyttötavoista. Ingersoll–Rand ei kuitenkaan voi ennakoida kaikkia mahdollisia käyttö– tai työtilanteita. Jos oletepätietoinen asiasta, pyydä neuvoa työnvalvojalta.

Tämä kone on suunniteltu ja toimitettu maanpäälliseen käyttöön paineistamaan normaalia ulkoilmaa, joka eisisällä mitään ylimääräisiä kaasuja, höyryjä tai hiukkasia, ja käytettäväksi tämän ohjekirjan yleistieto–osassamääritellyllä ulkoilman lämpötila–alueella.

Tätä konetta ei pidä käyttää:

A. tuottamaan paineilmaa, joka on tarkoitettu välittömästi tai välillisesti ihmisten hengitettäväksi.

B. tämän ohjekirjan yleistieto–osassa määritellyn ulkoilman lämpötila–alueen ulkopuolella.

C. kun on olemassa todellinen tai ennakoitavissa oleva riski, että helposti syttyvien kaasujen taihöyryjen määrä saattaa nousta vaarallisen suureksi.

D. muiden kuin Ingersoll–Randin hyväksymien komponenttien yhteydessä.

E. suojusten taikka hallintalaitteiden tai kytkinten puuttuessa tai ollessa poissa toiminnasta.

F. materiaalien säilyttämiseen tai kuljetukseen koneen suojakotelon sisällä tai päällä.

Yritys ei vastaa virheistä, joita saattaa syntyä käännettäessä ohjekirjan alkuperäistä englanninkielistä laitostamuille kielille. Asiakkaan odotetaan itse hankkivan tiettyjä huollon ja kunnossapidon vaatimia tarvikkeita.Ingersoll–Rand–jälleenmyyjäliike pystyy toimittamaan kaikki muut tarkemmin määritellyt huollon jakunnossapidon edellyttämät tarvikkeet kunkin koneen erityisen ehkäisyhuolto–ohjelman puitteissa. On tärkeää,että ohjekirjassa selostetut huoltoon ja kunnossapitoon liittyvät vähimmäistoimenpiteet suoritetaan vaadituinaikavälein. Näiden aikavälien ylittyminen heikentää koneen luotettavuutta. Ohjekirjan tarkoitus on kouluttaakäyttäjää kompressorin toimintaa ja käyttöä sekä sen vaatimaa perushuoltoa ja peruskunnossapitoa koskevissaasioissa. Ohjekirja on laadittu pyrkien kaikin tavoin varmistamaan sisällön riittävyys ja paikkansapitävyys.

Ennen kompressorin käynnistystä operaattorin on luettava huolella tämä ohjekirja ja muut ohjeet ollakseentäysin perillä suoritettavista tehtävistä. Ole ylpeä kompressorista, pidä se puhtaana ja mekaanisestihyväkuntoisena.

6( )Kirja 22465819 (10/03)

SISÄLLYSLUETTELO

OSA 1 TURVALLISUUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 2 TAKUU / REKISTERÖINTI. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 3 MELUPÄÄSTÖ. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 4 YLEISIÄ TIETOJA. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 5 KÄYTTÖ. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 6 HUOLTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 7 VOITELU. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 8 VIANMÄÄRITYS. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 9 SÄHKÖLAITTEET. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 10 JÄRJESTELMÄKAAVIOT. . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 11 VARAOSIEN TILAAMINEN. . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 12 VARAOSALUETTELO. . . . . . . . . . . . . . . . . .

OSA 13 MOOTTORI (käyttö, huolto, voitelu,. . . . . . . . . . . . . . . . . . vianmääritys)

7( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 1– TURVALLISUUSTURVATOIMET

Yleistä tietoa

On huolehdittava siitä, että operaattori lukee jaymmärtää hyvin siirtokuvatekstit ja perehtyyohjekirjoihin ennen kuin hän ryhtyy huoltamaan taikäyttämään konetta.

HUOMTurvavaroituksia ja ohjekuvia ei saapäällemaalata. Jos turvatarrat tulevatlukukelvottomiksi, niiden tilalle on viipymättätilattava tehtaalta uudet.

Alkuperäisten yksittäisten siirtokuvien osanumerotja niiden sijoituspaikat on esitetty osassaVaraosaluettelo. Siirtokuvia on saatavissa niinkauan kuin kyseinen konemalli on vielätuotannossa.

On varmistettava, ettei käyttö– ja huolto–ohjekirjaaja mahdollista ohjekirjakoteloa poisteta pysyvästikoneesta.

On huolehdittava siitä, että huoltohenkilöstö onriittävästi koulutettua ja ammattitaitoista ja onlukenut ohjekirjat.

On varmistauduttava, että kaikki suojukset ovatpaikallaan ja suojakansi / luukut suljettuina käytönaikana.

Koneen spesifikaatio on sellainen, että kone ei sovikäytettäväksi kohteissa, missä helposti syttyvätkaasut ovat riskitekijä. Jos konetta joudutaankäyttämään tällaisissa oloissa, on noudatettavakaikkia paikallisia määräyksiä, toimintasääntöjä jatyömaakohtaisia määräyksiä. Koneen turvallisen jaluotettavan toiminnan varmistamiseksi se voidaanjoutua varustamaan lisälaitteilla, kutenkaasunilmaisimilla, pakokaasunkipinänsammuttimilla ja imuilman (sulku)venttiileillä, riippuen paikallisista määräyksistä tairiskin suuruudesta.

Koneesta purkautuva ilmassa voi ollahiilimonoksidia tai muita saasteaineita, jotka voivataiheuttaa vakavia vammoja tai jopahengenmenetyksen. Tätä ilmaa ei pidä hengittää.

Virheellisesti käsiteltynä paineilma voi ollavaarallista. Ennen koneen parissa työskentelyä onvarmistettava, että järjestelmästä on poistunutkaikki paine ja ettei konetta voi käynnistääepähuomiossa.

On varmistettava, että kone toimii sille tarkoitetullapaineella ja että koneen nimellistoimintapaine onkoko henkilöstön tiedossa.

Kaikkien koneeseen asennettujen tai kytkettyjenpaineilmalaitteiden turvallisen toimintapainearvontäytyy olla vähintään sama kuin koneenvaroventtiilin.

Jos useampi kuin yksi kompressori on kytkettysamaan, ketjussa jäljempänä olevaan koneikkoon,on käytettävä tehokkaita, työmenetelmin ohjattaviasulku– ja eristysventtiileitä, niin ettei toinen konepääse epähuomiossa paineistamaan taiylipaineistamaan toista.

Paineilmaa ei saa käyttää minkäänlaisenhengityslaitteen tai –suojaimen ilmanlähteenä.

Purkautuva ilma sisältää hyvin pienen prosentinkompressorin voiteluöljyä ja on varmistettava, ettäketjussa jäljempänä olevat laitteet ovat sen kanssayhteensopivia.

Jos purkautuva ilma johdetaan viime kädessäjohonkin suljettuun tilaan, on tähän tilaanjärjestettävä riittävän tehokas ilmanvaihto.

Paineilmaa käsiteltäessä on aina käytettäväasianmukaisia henkilökohtaisia hengityssuojaimia.

8( )Kirja 22465819 (10/03)

Kaikki paineenalaiset osat, etenkin taipuisat letkut janiiden liittimet, on tarkastettava säännöllisinaikavälein. Niissä ei saa olla mitään vikoja ja netäytyy vaihtaa ohjekirjan antamia ohjeitanoudattaen.

Vältä paineilman kohdistamista omaan kehoosi.

Älä koskaan käytä konetta ennen kuin olethuomioinut kaikki turvavaroitukset ja lukenuthuolella läpi tehtaalta tämän koneen mukanatoimitetun käyttö– ja huolto–ohjekirjan.

Älä koskaan käytä koneen moottoriarakennuksessa, jossa ei ole riittävän tehokastailmanvaihtoa. Vältä hengittämästä pakokaasuja,kun työskentelet koneen parissa tai senläheisyydessä. Älä tee koneeseen mitäänmuutoksia tai muunnoksia.

Akku sisältää rikkihappoa ja siitä voi noustasyövyttäviä ja mahdollisesti räjähdysvaarallisiakaasuja. Vältä pääsyä iholle, silmiin ja vaatteille. Josniin kuitenkin käy, kosketuskohdat on välittömästihuuhdeltava vedellä.

Lisäakun käytössä on noudatettava äärimmäistävarovaisuutta. Lisäakku kytketään liittämälläyhdyskaapelin päät kummankin akun plusnapaan(+). Toisen kaapelin toinen pää liitetään lisäakunmiinusnapaan (–) ja toinen sopivaanmaattopisteeseen riittävän etäälle purkautuneestaakusta (niin ettei mahdollisesti läsnäolevienräjähdysvaarallisten kaasujen lähellä synnykipinöitä). Koneen käynnistyttyä kaapelit irrotetaanaina päinvastaisessa järjestyksessä.

Koneissa käytetään tarvikkeita kuten öljyä,dieselöljyä, pakkasnestettä, jarrunestettä,öljyn–/ilmansuodattimia ja akkuja, jotka onhävitettävä määräystenmukaisella tavalla huollon jakunnossapidon yhteydessä. Tällaisten tarvikkeidenasianmukaista hävittämistä koskevat ohjeet saapaikallisilta viranomaisilta.

Korkeapaineinen ilma voi aiheuttaa vakaviavammoja tai jopa hengenmenetyksen. Päästä painepurkautumaan ennen kuin irrotattäyttötulppia/–kansia, liittimiä tai suojakansia.

Paineilma voi jäädä loukkuun ilmantulokanavaan jaaiheuttaa vakavia vammoja tai jopahengenmenetyksen. Päästä aina ilmantulokanavanpaine purkautumaan säätö– tai ilmanpoistoventtiilinkautta ennen huoltotoimia.

Kone aiheuttaa kovaa melua luukut avattuina taikäyttöventtiilin ollessa auki ulkoilmaan. Pitkä altistuskovalle melulle aiheuttaa kuulovammoja. Pidäkuulonsuojaimia aina, kun luukut ovat auki taikäyttöventtiili yhteydessä ulkoilmaan.

Älä koskaan ryhdy tarkastamaan konetta ennenkuin olet irrottanut akkukaapelin/–kaapelit, niin etteikonetta voi epähuomiossa käynnistää.

Älä koskaan irrota painekantta jäähdyttimen ollessaKUUMA. Anna jäähdyttimen jäähtyä ennen kuinirrotat painekannen.

Älä käytä kiviöljytuotteita (liuottimia tai polttoaineita)paineenalaisina, sillä tunkeutuessaan ihon läpi nevoivat aiheuttaa vakavan sairauden. Pidäsilmänsuojaimia puhdistaessasi konettapaineilmalla, niin etteivät lentävät roskat pääsevahingoittamaan silmiäsi.

Irrotetut paineilmaletkut voivat sinkoillessaanaiheuttaa vakavia vammoja tai jopahengenmenetyksen. Kiinnitä aina varmuudenvuoksi kuhunkin letkuun ilmanlähteen taiyhdysputken puolelle virtauksenrajoitin(OSHA–määräys 29CFR, osa nro 1926.302(b)).

Kuuma paineenalainen neste voi aiheuttaa vakaviapalovammoja. Älä avaa jäähdytintä sen ollessakuuma.

Pyörivä tuuletinsiivikko voi aiheuttaa vakaviavammoja. Älä käytä sitä, jollei suojus ole paikallaan.

Varo koskettamasta kuumia pintoja (moottorinpakosarjaa ja putkistoa, ilmasäiliötä, ilmanpurkausputkia yms.).

9( )Kirja 22465819 (10/03)

Eetteri on erittäin räjähdysherkkä ja helposti syttyväkaasu. KÄYTÄ SITÄ SÄÄSTELLEN! ÄLÄ käytäEETTERIÄ, jos koneessa onHEHKUTULPPAkäynnistin. Moottori voi muutenvaurioitua.

Älä koskaan anna koneen olla pysähdyksissä, kunkokoomasäiliö–/erotinjärjestelmässä on vieläpainetta. Avaa varmuuden vuoksi käsikäyttöinenpuhallusventtili.

Älä koskaan käytä konetta suojukset, kannet taimuut suojavarusteet irrotettuina. Pidä kädet,hiukset, vaatteet, työkalut, ruiskutuspistoolin pääyms. riittävän etäällä liikkuvista osista.

On huolehdittava siitä, että pyörät, renkaat javetoaisan liittimet ovat turvallisessa käyttökunnossaja että vetoaisa on kiinnitetty hyvin ennenliikkeellelähtöä.

Aina kun kone pysäytetään, ilma virtaa takaisinkompressorijärjestelmään ketjussa jäljempänäolevista laitteista tai järjestelmistä, elleikäyttöventtiiliä suljeta. Koneen käyttöventtiili onvarustettava takaiskuventtiilillä takaisinvirtauksenestämiseksi siinä tapauksessa, että koneodottamatta pysähtyy käyttöventtiilin ollessa auki.

Vaarallisia aineita koskeva turvamuistutus

Koneen valmistukseen käytetään seuraavia aineita,jotka voivat virheellisesti käytettyinä olla vaaraksiterveydelle.

Turvamuistutus: Seuraavia aineita ei saa nauttia,hengittää eikä päästää koskettamaan ihoa:pakkasneste, kompressoriöljy, moottoriöljy,suojarasva, ruosteenestoaine, dieselöljy jaakkuneste.

Koneen toiminnan aikana voi syntyä seuraaviaaineita, jotka voivat olla vaaraksi terveydelle:

Moottorin pakokaasuja ei saa päästää kertymäänsuljettuihin tiloihin.

Pakokaasuja ei pidä päästää hengityselimiin.

Jarrupäällysteistä huollettaessa lähtevää pölyä eipidä päästää hengityselimiin.

10( )Kirja 22465819 (10/03)

TURVATARRAT

Katso näitä merkintöjä koneissa, jotkatoimitetaan kansainvälisille markkinoillePohjois–Amerikan ulkopuolelle. Niissä onomaasi sekä muiden turvallisuuteen liittyviämuistutuksia mahdollisista vaaratekijöistä. Luene huolellisesti, niin että ymmärrät ne täysin. Otavaroitukset varteen ja noudata ohjeita. Jos etymmärrä jotakin, kerro asiasta työnvalvojallesi.

Syöpymisvaara

Kuuma pinta

Nostopiste

VAROITUS: Sähköiskuvaara

Pysäköintijarru

Ei avotulta

DieselöljyEi avotulta

Älä käytä konetta suojuksenollessa irrotettuna

Nostopiste

VAROITUS – Tulenarkaanestettä

Käytä pysäköitäessätukitelinettä, käsijarrua japyöräpönkkiä

Ilman–/kaasunvirtaus, taiIlman purkausaukko

VAROITUS – Kuumaa jaterveydelle haitallistapakokaasua

Paikalleenkiinnityspiste.

Älä hengitä tästä koneestatulevaa paineilmaa

11( )Kirja 22465819 (10/03)

Lue käyttö– jahuolto–ohjekirja ennen kuinryhdyt käyttämään taihuoltamaan tätä konetta

VAROITUS: Perehdy käyttö–ja huolto–ohjekirjaan ennenkuin ryhdyt mihinkäänhuoltotoimiin

Ei saa pinota

Haarukkatrukkia ei saakäyttää tältä puolelta

VAROITUS – Perehdykäyttö– ja huolto–ohjekirjaanennen kuin kiinnitätvetoaisan tai kun ryhdytvetämään konetta

Ei saa käyttää luukut taisuojakotelo auki

Haljenneet suojakilvet onvaihdettava uusiin

Päällä (virta)

Pois (virta)

Hätäpysäytys

X,XBAR

VAROITUS – Pidä renkaiden ilmanpaineoikeassa arvossa. (Katso tämän ohjekirjan osaaYLEISIÄ TIETOJA.)

12( )Kirja 22465819 (10/03)

Ankarat käyttöolosuhteetKäyttö kosteissa olosuhteissa

Öljyntyhjennysaukko

XXkm/h

Älä ylitä nopeusrajoitusta

0�C

VAROITUS – Perehdykäyttö– jahuolto–ohjekirjaan, josjoudut käyttämään konettapakkasella (alle 0�C).

Paineastia

Paineenalainen komponenttitai järjestelmä

Haarukkatrukkia onkäytettävä vain tältä puolelta

Lue käyttö– jahuolto–ohjekirja ennen kuinryhdyt käyttämään taihuoltamaan tätä konetta

Käyttö– ja huolto–ohjekirjaaja ohjekirjakoteloa ei saapoistaa koneesta

VAROITUS – Älä ryhdy huoltamaan tätäkonetta ennen kuin sähkövirta on katkaistu jailmanpaine kokonaan poistettu

13( )Kirja 22465819 (10/03)

Katso näitä merkintöjä koneissa, jotka toimitetaan kansainvälisille markkinoille Pohjois–Amerikanulkopuolelle. Niissä on omaasi sekä muiden turvallisuuteen liittyviä muistutuksia mahdollisistavaaratekijöistä. Lue ne huolellisesti, niin että ymmärrät ne täysin. Ota varoitukset varteen ja noudataohjeita. Jos et ymmärrä jotakin, kerro asiasta työnvalvojallesi.

VAARA Punainen taustaTarkoittaa vaaratekijää, joka VARMASTI aiheuttaavakavia vammoja, hengenmenetyksen taiomaisuusvahinkoa, jos se jätetään huomiotta.

VAROITUS Oranssi taustaTarkoittaa vaaratekijää, joka VOI aiheuttaa vakaviavammoja, hengenmenetyksen tai omaisuusvahinkoa,jos se jätetään huomiotta.

HUOMIO Keltainen taustaTarkoittaa vaaratekijää, joka VARMASTI aiheuttaavammoja tai omaisuusvahinkoa, jos se jätetäänhuomiotta.

TÄRKEÄÄ Sininen taustaTarkoittaa tärkeitä käyttövalmisteluun, käyttöön taihuoltoon liittyviä tietoja.

Kuumaa paineenalaistanestettä.Voi aiheuttaa pahojapalovammoja.

Purkautuva ilma voi sisältäähiilimonoksidia tai muitasaasteaineita.Aiheuttaa vakavia vammoja taihengenmenetyksen.Tätä ilmaa ei saa hengittää.

Loukkuun jäänyttäpaineilmaa.

Voi aiheuttaa vakaviavammoja taihengenmenetyksen.

Älä avaajäähdytintä senollessa kuuma.

Poista paine ennen kuinirrotattäyttötulpat/–kannet,kiinnikkeet taisuojakannet.

Korkeapaineista ilmaa.Voi aiheuttaa vakaviavammoja taihengenmenetyksen.

VAARA

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

14( )Kirja 22465819 (10/03)

Koneen päältäputoaminen voi aiheuttaavakavia vammoja taihengenmenetyksen.

Laitteen virheellinen käyttötapa. Voiaiheuttaa vakavia vammoja taihengenmenetyksen.Lue koneen mukana toimitettu käyttöohjekirjaennen käyttöä tai huoltoa.

Koneeseen tehdyt muunnokset taimuutokset. Voivat aiheuttaa vakaviavammoja tai hengenmenetyksen.Älä muuta tai muunna tätä konetta ilmanvalmistajalta saatua nimenomaista kirjallistasuostumusta.

Ei saa käyttää suojuksenollessa irrotettuna.

Pyörivätuuletinsiivikko.

Voi aiheuttaavakavia vammoja.

Hae esille koneen sisälläoleva nostokorvake.

Luukku onpaineenalainen.

Voi aiheuttaa vakaviavammoja.Avaa luukku molemmin käsinkoneen ollessa toiminnassa.

Paineilmatyökaluja käytettäessä on turvalaite(OSHA–venttiili) kytkettävä kunkintyökalun paineilmalähteeseen.

Irrotetut ilmaletkut sinkoilevat.Voivat aiheuttaa vakavia vammojatai hengen–menetyksen.

Palavaa kaasua.

Voi aiheuttaa vakaviapalovammoja, näön– taihengenmenetyksen.

Pidä kipinät ja avotuletriittävän etäälläakuista.

+HITSAAMINEN KIELLETTY.

AIHEUTTAA ELEKTRONISIAVAURIOITA.

Tämä moottori on varustettuelektronisella ohjausyksiköllä jamuilla elektronisilla komponenteilla.

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

HUOMIO

15( )Kirja 22465819 (10/03)

Tämä moottori on varustettusähkölämmitteiselläkylmäkäynnistimellä.

ÄLÄ KÄYTÄ EETTERIÄ.

SE VAHINGOITTAA MOOTTORIA.Poista paine ennen kuinirrotat täyttötulpat/–kannet,kiinnikkeet tai suojakannet.

Korkeapaineista ilmaa. Voiaiheuttaa vakaviavammoja taihengenmenetyksen.

KÄYTETTÄVÄ VAIN

DIESELÖLJYÄ

JÄÄHDYTYSNESTEEN TÄYTTÖOHJEETTäydennys:

Jäähdyttimen kantta EI irroteta. Täydennystapahtuu ylivuotosäiliöstä. Käytä samaapakkasnesteseosta kuin jäähdyttimessä.

Vaihto:Irrota jäähdyttimen kansi, kun järjestelmä on kylmä.Valuta jäähdytysneste ulos ja sulje hana. Täytäjärjestelmä jäähdyttimen kautta. Pane jäähdyttimenkansi paikalleen. Täytä säiliö merkinnän ”Hot”(kuuma) tasalle. Anna moottorin kaäydä 30minuuttia. Pysäytä se ja anna sen jäähtyä. Lisääsäiliöön jäähdytysnestettä tarpeen mukaan kunnespinta nousee merkinnän ”Cold” (kylmä) tasoon.

VAROITUS

TÄRKEÄÄ

HUOMIO

Edistääksemme turvavaroitusten käyttöä tuotteissa, joitavalmistaa Portable Compressor Division, Mocksville,N.C., me toimitamme veloituksetta turvaohjeitasisältäviä siirtokuvia. Turvasiirtokuvien tunnusmerkki onniiden otsikointi: VAARA, VAROITUS tai MUISTUTUS.

Siirtokuvien varaosanumero on merkitty kunkinsiirtokuvan alalaitaan ja niistä on lisäksi luettelokompressorin varaosakirjassa. Turvasiirtokuvatilaukseton osoitettava Mocksvillen varaosahuollolle (MocksvilleParts Service Department). Tilauksen, josta emmeveloita, tulee käsittää pelkästään turvasiirtokuvia. Autasinäkin edistämään tuoteturvallisuutta! Pidä huoli siitä,että siirtokuvat ovat paikallaan koneissa. Siirtokuvat, joitaei enää voi lukea, tulee vaihtaa uusiin.

ILMAISIA TURVASIIRTOKUVIA!

16( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 2 – Takuu

Ingersoll–Rand takaa jälleenmyyjiensä välityksellä ensikäyttäjälle, että jokainen sen valmistama siirrettäväpaineilmakompressori on vapaa aine– ja valmistusvioista kaksitoista (12) kuukautta toimituspäivästä lukien taikunnes koneelle on kertynyt 2 000 käyttötuntia ensikäyttäjällä, riippuen siitä kumpi näistä tulee aikaisemmintäyteen.

Siirrettävien kompressorien paineilmapäät taataan vapaiksi aine– ja valmistusvioista kaksikymmentäneljä (24)kuukautta toimituspäivästä lukien tai kunnes koneelle on kertynyt 2 000 käyttötuntia ensikäyttäjällä, riippuen siitäkumpi näistä tulee aikaisemmin täyteen. Viat kattava takuu sisältä koko paineilmapään vaihdon, mutta tämäedellyttää, että alkuperäinen paineilmapää palautetaan koossaolevana ja avaamattomana.

Siirrettävien kompressorien paineilmapäiden rajoitettu takuuoptio – Kuusikymmentä (60) kuukauttatoimituspäivästä [ensikäyttäjälle?] tai 10 000 käyttötunnin kertymiseen asti ensikäyttäjällä. Valinnainen takuu onrajoitettu käsittämään roottorit, kotelot, laakerit ja hammaspyörät edellyttäen, että seuraavat ehdot täyttyvät:

1. Alkuperäinen paineilmapää on palautettu koottuna ja avaamattomana.

2. On käytetty jatkuvasti alkuperäisiä Ingersoll–Randin osia, nesteitä, öljyä ja suodattimia.

3. Huollot on suoritettu ohjeiden mukaisin aikavälein.

Öljyttömien paineilmapäiden osalta takuu on maksullinen ja voi edellyttää huoltosopimusta. Vaaditaan virallinenkirjoittautuminen.

Ingersoll–Rand toimittaa oman valintansa mukaan uuden tai korjatun osan jokaisen osan tilalle, jossa sitä edellämainitun ajan kuluessa tarkastettaessa todetaan olevan joko aine– tai valmistusvika. Tällainen osa korjataan taivaihdetaan ensikäyttäjää veloittamatta normaaleina aukioloaikoina sellaisen Ingersoll–Rand–jälleenmyyjäntoimipaikassa, joka on valtuutettu myymään kyseistä tyyppiä olevia laitteita, tai jossakin muussaIngersoll–Randin valtuuttamassa yrityksessä. Käyttäjän on takuukorvausta vaatiessaan esitettävä ostotosite.

Yllä mainitut takuut eivät kata vikoja, joiden aiheuttajana on jokin väärinkäytös: virheellinen käyttötapa,huolimaton korjaus, syöpyminen, eroosio tai normaali kuluminen; tuotteeseen ilman Ingersoll–Randinnimenomaista kirjallista lupaa tehty muutos tai muunnos; tai tuotteen käyttö– ja huoltojulkaisuissa annettujensuositusten mukaisten käyttötapojen tai huoltomenetelmien noudattamatta jättäminen.

Ingersoll–Randin toimittamille mutta muuta valmistetta oleville lisävarusteille, kuten moottorit, renkaat, akut,moottorin sähkölaitteet, hydraulinen voimansiirto, kuljetusalustat ja mahdolliset muut laitteet, annetaan samatakuu kuin se, jonka kyseinen valmistaja on antanut Ingersoll–Randille ja joka on siirrettävissä ensikäyttäjälle.

TÄMÄ TAKUU KORVAA KAIKKI MUUT TAKUUT, NIMENOMAISET JA KONKLUDENTTISET, (PAITSIOTSIKON TAKUUTA). YRITYS EI ANNA MITÄÄN TAKUUTA TUOTTEEN KAUPPALAATUISUUDESTA EIKÄSOPIVUUDESTA TIETTYYN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN.

17( )Kirja 22465819 (10/03)

YLEISET TAKUUTIEDOT

YLEISTAKUU JATKOTAKUU

Siirrettävä Kompressori KONE ITSE 1 v / 2000 h

PAINEILMAPÄÄ 2 v / 4000 h 5 v / 10 000 h rajoitettu takuu, tärkeimmätkomponentit (katso käyttöohjekirjaa)

Siirrettävä Genset–kytkye 8 kW,11 kW, 20 – 575 kVA

KONE ITSE 1 v / 2000 h Ei ole

GENERAATTORI 2 v / 4000 h Ei ole

Siirrettävä Genset–kytkye 3,5 –7,0 kW ja 10 kW

KONE ITSE 1 v / 2000 h (vain osat) Ei ole

GENERAATTORI 1 v / 2000 h (vain osat) Ei ole

Valaisintorni KONE ITSE 1 v / 2000 h

GENERAATTORI 1 v / 2000 h 2 v / 4000 h 16.8.99 myyntiin tulleellevalolähteelle

MOOTTORIT

Kuukautta Tuntia Jatkotakuu

CATERPILLAR 12 rajoittamaton Saatavissa jälleenmyyjäliikkeeltä

CUMMINS 24 2000 Tärkeimmät komponentit 3 v / 10 000 h, saatavissajälleenmyyjäliikkeeltä

JOHN DEERE (kompressoreissa) 24 2000 5 v / 5 000 h käytettäessä alkuperäisiä (OEM) nesteitä jasuodattimia, omavastuu USD 250

(generaattoreissa 1.1.2001alkaen)

24 2000 2 v / 4 000 h käytettäessä IR:n nesteitä ja suodattimia

DEUTZ 24 2000 Saatavissa jälleenmyyjäliikkeeltä

INGERSOLL–RAND 24 4000 5 v / 10 000 h käytettäessä alkuperäisiä Ingersoll–Randinnesteitä ja osia. Katso käyttohjekirjaa.

KUBOTA(vain Pohjois– Amerikka)

24 2000 Tärkeimmät komponentit 36 kk / 3 000 h (vain osat)

(Länsi–Eurooppa ja Oseania) 24 2000 Ei ole

(Keski– ja Etelä–Amerikka, Aasia,Lähi–itä ja Afrikka)

12 1000 Ei ole

MITSUBISHI 24 2000 2 v / 4 000 h käytettäessä IR:n nesteitä ja suodattimia

VOLVO 24 2000 2 v / 4 000 h käytettäessä IR:n nesteitä ja suodattimia

HONDA 12 rajoittamaton Ei ole

VANGUARD 24 rajoittamaton Ei ole

OSAT

KUUKAUTTA TUNTIA TAKUUTURVA

INGERSOLL–RAND 6 rajoittamaton pelkästään osat

PAINEILMAPÄÄN VAIHTO

KUUKAUTTA TUNTIA JATKOTAKUU

PAINEILMAPÄÄ 12 2000 2 v / 4 000 h, saatavissa IR:ltä

Huom: Varsinaiset takuuajat voivat muuttua. Perehdy jokaisen uuden tuotteen mukana toimitettuun valmistajan takuukirjaan.

18( )Kirja 22465819 (10/03)

TAKUUREKISTERÖINTIKoko koneen rekisteröintiYhdysvalloissa sijaitseviin kohteisiin toimitettuja koneilta ei vaadita takuurekisteröintiä paitsijos koneen käyttöolosuhteet muuttuvat (esim. omistajanvaihdos).

Yhdysvaltojen ulkopuolelle toimitetuista koneista on tehtävä ilmoitus koneen takuukaudenkäynnistämiseksi.

Täytä tässä osassa oleva takuurekisteröintilomake, ota siitä jäljennös itsellesi japostita lomake osoitteeseen:

Ingersoll–Rand CompanyPortable Compressor Division

P.O. Box 868Mocksville, North Carolina 27028

Attn: Warranty Department

Huom: Takuukausi alkaa, kun tämä lomake palautetaan asianmukaisesti täytettynä.

19( )Kirja 22465819 (10/03)

Myyntiedustaja Huoltoedustaja TAKUUREKISTERÖINTI

Nimi Name Omistajan/käyttäjän nimi

Osoite Osoite Osoite

Postitoimipaikka Postitoimipaikka Postitoimipaikka

Maa Maa Maa

Postinumero Postinumero Postinumero

Puhelin Puhelin Puhelin

Asianmukaiset ruudut täytetäänOmistajan/käyttäjän toimiala (rasti vain yhteen kohtaan)

Rakennusala – raskas(tienrakennus, maanrakennusyms.)

Asfalttiurakointi Hiilikaivostoiminta

Muukaivostoiminta

Rakennusala – kevyt(puutyöt, putkityöt,uima–altaat, muuraustyötyms.)

Hallinto(kunnallis–,valtion–, läänin–,yms.)

Louhinta Öljyn ja kaasunmatalaporaus

Vuokraustoiminta (vuok–raus,vuokrakalusto yms.)

Rakennusurakointi Vesikaivotoiminta

Kunnallistekniikka(kaasu, sähkö,vesi yms.)

Teollisuus (laitteiden käyttö) Muu(mikä?)

Malminetsintä Kunnallistekniikkaurakointi

Malli V/N Kone V/N Moottori V/N Toimituspäivämäärä

Kone – tuntia Paineilmapää V/N Trukki V/N Trukin moottori V/N

HUOLTOEDUSTAJAN / KÄYTTÄJÄN VAHVISTUS

1. Ostaja on saanut opastusta ja/tai on lukenut ohjekirjan ja on perillä koneen kunnollisesta ehkäisyhuollosta,yleisestä käyttötavasta sekä turvallisuuteen liittyvistä varotoimista.

2. Omistajan/käyttäjän kanssa on käyty läpi takuu ja rajoitettu vastuu ja hän ymmärtää niiden merkityksen.

3. Mikäli tätä konetta tullaan käyttämään jossakin ydinvoimaa hyödyntävässä laitoksessa,omistaja/operaattori antaa Ingersoll–Randille tiedon siitä, niin että Ingersoll–Rand voi suorittaa järjestelytasianmukaisen ydinvastuusuojan saamiseksi laitoksen omistajalta/lisenssinhaltijalta.

4. Ingersoll–Rand pidättää oikeuden tehdä milloin tahansa rakennemuutoksia tai –muunnoksiaIngersoll–Rand–tuotteisiin olematta silti velvollinen tekemään vastaavia muutoksia tai muunnoksia aiemminmyytyihin tuotteisiin.

20( )Kirja 22465819 (10/03)

Ingersoll–Rand CompanyPortable Compressor DivisionP.O. Box 868Mocksville, North Carolina 27028

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – fold – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Attention: Warranty Department

21( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 3 – MELUPÄÄSTÖ

Tämä kappale koskee ainoastaan koneita, jotka on myytyYhdysvaltain alueelle.

VAROITUS

MELUNTORJUNTAJÄRJESTELMÄÄN KOSKEMINEN KIELLETTY

Liittovaltion laki kieltää seuraavat toimet tai niiden aiheuttamisen:

(1) Uuteen kompressoriin ennen sen myyntiä tai toimittamista lopulliselle ostajalle tai sen ollessa käytössämeluntorjuntaa varten sisällytetyn laitteen tai rakenne–elementin poistaminen tai tekeminen toimimattomaksimuuta kuin huolto–, korjaus– tai vaihtotarkoitusta varten;tai (2) kompressorin käyttö sen jälkeen, kun sellainenlaite tai rakenne–elementti on poistettu tai tehty toimimattomaksi.

Kiellettyjä toimenpiteitä ovat mm.:

1. Seuraavien kohtien poistaminen tai tekeminen toimimattomaksi:a. moottorin pakokaasujärjestelmä tai sen osatb. ilmanottojärjestelmä tai sen osatc. kotelointi tai sen osat

2. Seuraavien kohtien poistaminen:a. tuulettimen kehysb. tärylaatatc. äänenvaimennusmateriaali

3. Kompressorin käyttäminen, jos yksikään kotelon ovista on auki.

Kompressorin meluntorjuntatiedot

A. Kompressoriin meluntorjuntasäädöksen mukaisesti sisällytetyn meluntorjuntalaitteen tai –rakenneosanpoistaminen tai tekeminen toimimattomaksi muuta kuin huolto–, korjaus– tai vaihtotarkoitusta varten;

B. Kompressorin käyttö sen jälkeen kun sellainen laite tai rakenneosa on poistettu tai tehty toimimattomaksi.

Huomaa: yllä mainittu tieto koskee ainoastaan laitteita, jotka on rakennettu Yhdysvaltainympäristönsuojeluviraston määräysten mukaisesti.

Ingersoll–Rand Company pidättää oikeuden tehdä muutoksia tai lisätä parannuksia ilman ilmoitusta ja ilmanvelvollisuutta tehdä näitä muutoksia tai lisätä parannuksia tuotteisiin, jotka on myyty aikaisemmin.

Ostajaa kehotetaan liittämään edellä mainitut lausekkeet tämän kompressorin mahdolliseenjälleenmyyntisopimukseen.

22( )Kirja 22465819 (10/03)

MELUNTORJUNTAHUOLTOKIRJA

KOMPRESSORIN MALLI

SARJANUMERO

KÄYTTÄJÄN YKSIKKÖ NRO

LAITTEEN TUNNISTETIEDOTMOOTTORIN MERKKI JA MALLI:

SARJANUMERO:

OSTAJA TAI OMISTAJA:

OSOITE:

MYYJÄ TAI JÄLLEENMYYJÄJOLTA OSTETTU:

OSTOPÄIVÄ:

Meluntorjuntalaki vuodelta 1972 (86 asetus 1234) kieltää meluntorjuntajärjestelmän muuttamisenkompressoreissa, jotka on valmistettu ja myyty yllä mainittujen määräysten alaisina, erityisesti seuraavattoimenpiteet tai niiden aiheuttamisen:

1) Uuteen kompressoriin ennen sen myyntiä tai toimittamista lopulliselle ostajalle tai sen ollessa käytössämeluntorjuntaa varten sisällytetyn laitteen tai rakenne–elementin poistaminen tai tekeminen toimimattomaksimuuta kuin huolto–, korjaus– tai vaihtotarkoitusta varten; tai (2) kompressorin käyttö sen jälkeen kun sellainenlaite tai rakenne–elementti on poistettu tai tehty toimimattomaksi.

MELUPÄÄSTÖÄ KOSKEVA TAKUU

Valmistaja takaa lopulliselle ostajalle ja jokaiselle myöhemmälle ostajalle, että tämä ilmakompressori onsuunniteltu, rakennettu ja varustettu siten, että sen myyntihetkellä ensimmäiselle vähittäisostajalle se vastaakaikkia soveltuvia Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston melupäästömääräyksiä (U.S. EPA Noise ControlRegulations).

Tätä takuuta ei ole rajoitettu mihinkään tiettyyn ilmakompressorin osaan, komponenttiin tai järjestelmään.Viat rakenteessa, kokoonpanossa tai missä tahansa kompressorin osassa, komponentissa tai järjestelmässä,jotka myyntihetkellä ensimmäiselle vähittäisostajalle ovat aiheuttaneet melupäästöjä, jotka ylittävät liittovaltionstandardit, kuuluvat tämän takuun piiriin ilmakompressorin eliniän ajan. (40FR204.58–1).

23( )Kirja 22465819 (10/03)

JOHDANTO

Laite, jota tämä huoltokirja koskee, vastaa Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston melupäästöjä koskeviamääräyksiä, jotka koskevat siirrettäviä ilmakompressoreja.

Tämän kirjan tarkoitus on tarjota (1) alla oleva huoltotaulukko kaikkia vaadittavia melupäästötarkastuksiavarten ja (2) tilaa, johon ostaja tai omistaja voi merkitä muistiin tehdyt huollot, niiden tekijän, paikan ja ajan.Yksityiskohtaiset ohjeet huoltokohdista annetaan seuraavalla sivulla.

HUOLTOTAULUKKO

KOHTA ALUE MÄÄRÄAIKAA. PAINEILMAN VUODOT KUN HAVAITTU

B. TURVA– JA VALVONTAJÄRJESTELMÄT KUN HAVAITTU

C. AKUSTISET MATERIAALIT PÄIVITTÄIN

D. KIINNIKKEET 100 TUNTIA

E. KOTELOLEVYT 100 TUNTIA

F. ILMAN OTTO JA MOOTTORINPAKOKAASUJÄRJESTELMÄ

100 TUNTIA

G. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄT 250 TUNTIA

H. ERISTEALUSTAT 250 TUNTIA

I. MOOTTORIN TOIMINTA KATSO KÄYTTÖOHJEKIRJASTA

J. POLTTOAINEET JA VOITELUAINEET KATSO KÄYTTÖOHJEKIRJASTA

A. PAINEILMAN VUODOT

Korjaa kaikki paineilman vuodot ensimmäisenseisontajakson aikana vuotojen havaitsemisenjälkeen. Mikäli ne ovat niin vaikeita, että neaiheuttavat vakavia meluongelmia ja tehon laskua,pysäytä kone välittömästi ja korjaa vuotokohdat.

B. TURVA– JA VALVONTAJÄRJESTELMÄT

Korjaa tai vaihda kaikki turva– javalvontajärjestelmät tai –piirit kun toimintahäiriöilmenee. Kompressoria ei tule käyttää, josjompikumpi järjestelmä on ohitettu,toimintakyvytön tai toimimaton.

C. AKUSTISET MATERIAALIT

Tarkkaile näitä materiaaleja päivittäistentarkastusten yhteydessä. Pidä kaikki akustisetmateriaalit mahdollisimman lähellä niidenalkuperäistä kuntoa. Korjaa tai vaihda kaikki osat,jotka: 1) ovat vahingoittuneet, 2) ovat irronneetosittain paneeleista, joihin ne on kiinnitetty, 3)puuttuvat, tai jotka ovat muulla tavoin kärsineetankarista käyttö– tai varastointiolosuhteista.

D. KIINNIKKEET

Tarkista sadan (100) käyttötunnin välein, ettäkaikki kiinnikkeet, kuten saranat, mutterit, pultit,ruuvit, niitit ja salvat ovat tiukassa. Ne on kiristettävä,korjattava – tai jos ne puuttuvat – korvattava uusillavälittömästi, jotta vältytään vahingoilta jamelupäästön lisääntymiseltä.

E. KOTELOLEVYT

Myös kotelolevyt tulisi tarkistaa 100käyttötunnin välein. Kaikki vääntyneet, puhjenneet,repeytyneet tai muulla tavoin muotoaan muuttaneetlevyt, jolloin niiden äänenvaimennuskyky vähenee,tulisi korjata tai vaihtaa ennen seuraavaatyöskentelyjaksoa. Ovet, työluukut ja luukkujenkannet erityisesti tulisi tarkistaa ja oikaista tässäyhteydessä jatkuvan tiivistyksen varmistamiseksitiivisteen välissä tai akustisen materiaalin ja senkiinnityskehyksen välissä.

24( )Kirja 22465819 (10/03)

F. ILMANOTTO JA MOOTTORINPAKOKAASUJÄRJESTELMÄ

Tarkasta aina 100 käyttötunnin välein, etteimoottorin ja kompressorin ilmanottojärjestelmässäja moottorin pakokaasujärjestelmässä ole irrallisia,vahingoittuneita tai vaurioituneita osia. Ne onkorjattava tai vaihdettava ennen seuraavaakäyttöjaksoa.

G. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄT

Kaikki moottorin veden ja kompressorin öljynjäähdytysjärjestelmän komponentit tulee tarkastaa250 käyttötunnin välein. Havaitut poikkeavuudet onkorjattava ennen kuin laite pannaan takaisintoimintaan. Esteetön ilmavirta jäähdyttimen jaöljynjäähdyttimen yli on pidettävä koko ajan käytönaikana.

H. ERISTEALUSTAT

Moottorin/ilmapään eristealustat ontarkastettava 250 käyttötunnin välein. Alustat, joissaon halkeamia tai repeämiä muovatussa kumissa taijoissa on ankarista käyttö– taivarastointiolosuhteista aiheutuneita vääntyneitä taikatkenneita pultteja, tulee vaihtaa vastaaviin osiin.

I. MOOTTORIN TOIMINTA

Tarkasta ja huolla moottorin kunto ja toimintamoottorin valmistajan toimittamissa ohjekirjoissaannettujen suositusten mukaisesti.

J. POLTTOAINEET JA VOITELUAINEET

Käytä vain Ingersoll–Rand Companyn jamoottorin valmistajan käyttö– jahuolto–ohjekirjoissaan suosittelemia polttoaine– javoiteluainetyyppejä ja –laatuja.

25( )Kirja 22465819 (10/03)

MELUNTORJUNNAN JA LISÄTAKUUN HUOLTOPÄIVÄKIRJA

KOHTANRO

TYÖN KUVAUS TAI HUOMAUTUKSET TUNTIMITTARINLUKEMA

HUOLLON/TARK. PÄIVÄMÄÄRÄ

SIJAINTIPAIKKA TYÖN SUORIT-TAJA (NIMI)

26( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 4 – YLEISTIETOJA

KONEMALLIT XHP1070 1170WCAT

Ilmantuotto – cfm (litraa/s) 1070 (505) 1170 (553). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KOMPRESSORI

Nimellistoimintapaine – psi (kPa) 150–350 (1034–2412). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOOTTORI (diesel)

Valmistaja Caterpillar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Malli C15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nimellisteho – hv / 1800 r/min475 525. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sähköjärjestelmä 24 VDC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nopeus täydellä kuormalla – r/min 1800. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nopeus ilman kuormaa – r/min 1350. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NESTETILAVUUDET – US gal (litraa)

Kompressorin voiteluaine 55 (208). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moottorin voiteluaine (ml. suodatin) 10.5 (40). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moottorin jäähdytysaine (jäähdytin) 15.2 (57.5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Polttoainesäiliö (puhdasta DIESEL–polttoainetta) 230 (870). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KONEEN MITAT/PAINOT jalkaa (metriä) HSRG Wagon RG LRG. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kokonaispituus 24.3 (7.42) 19.2 (5.85) 19.2 (5.85). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kokonaiskorkeus 8.33 (2.54) 8.33 (2.54) 7.25 (2.21). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kokonaisleveys 7.5 (2.29) 7.5 (2.29) 7.5 (2.29). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kokonaispaino – naulaa (kg) 16,700 (7590) 16,000 (7258) 15,300 (6940). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJOVARUSTUS

Rengaskoko 215/75R17.5H 215/75R17.5H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vetonopeus (maksimi) m.p.h. (km/h) 65 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Renkaiden ilmanpaine 125 psig 125 psig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KULUTUSTARVIKKEET

Varaosanumero Nimike Käyttökohde Lukumäärä

36860336 Öljynsuodatin Paineilmapää 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36762250 Öljynerotin, korkeapaine Paineilmapää 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36864361 Ensiöimusuodatin Moottori ja paineilmapää, imu 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36864379 Toisioimusuodatin Moottori ja paineilmapää, imu 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35362235 Moottorin öljynsuodatin C15 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35362268 Moottorin jäähdytysnestesuodatin C15 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22090534 Moottorin ensiöpolttoainesuodatin C15 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22090526 Moottorin toisiopolttoainesuodatin C15 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22090542 Suodatinmalja, polttoaine C15 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MUISTUTUS: Kaikki poikkeamat teknisistä spesifikaatioista voivat vaarantaa laitteiston turvallisuutta.

27( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 5 – KÄYTTÖOHJEET

� E STOP1

2 3

4 56 78 9

10 11

12

13

14

15

16

17

18

20 21

222324

2526

19

KÄYTTÖKYTKIMET, KOJEET JA MITTARIT

Käyttökytkimet, kojeet ja mittarit on sijoitettuhallintalaitetauluun yllä esitetyllä tavalla.Seuraavassa lyhyt kuvaus kustakin taulussaolevasta hallintalaitteesta:

1. Mittaristovalo: Valaisee PHE–mittaristonja hallintalaitetaulun, käyttökytkin 14.

2. Kompressori ylikuumenee: Varoitusvalo.Osoittaa, että kone pysähtyy, koskakompressorin lämpötila on liian korkea.

3. Jäähdytysnestevajaus: Hälytysvalo.Osoittaa, että moottorinjäähdytysnestemäärää on täydennettävä.

4. Moottorin öljynpaine liian alhainen:Varoitusvalo. Osoittaa, että kone pysähtyy,koska moottorin öljynpaine on liianalhainen.

5. Ilmansuodatin tukossa: Hälytysvalo.Osoittaa moottorin/kompressorinimuilmasuodattimien vaativan huoltoa.

6. Moottorin jäähdytysneste ylikuumenee:Varoitusvalo. Osoittaa, että kone pysähtyy,koska veden lämpötila moottorissa on liiankorkea.

7. IQ–ilmansuodattimet tukossa:Varoitusvalo. Osoittaa, että kone pysähtyy,koska Pon IQ ilmansuodattimet (jos on)alkavat olla täynnä.

8. Polttoaine vähissä: Varoitusvalo.Osoittaa, että kone pysähtyy, koskapolttoaine on vähissä. Valo vilkkuu merkiksipolttoaineen vähyydestä.

9. Kompressorin toimintahäiriö:Varoitusvalo. Osoittaa, että kone pysähtyy,koska kompressorissa on järjestelmävika.Katso vikakoodiluetteloa.

10. Latausaste alhainen: Hälytysvalo.Osoittaa, että akku tai latausjärjestelmävaatii huoltoa.

11. Moottorin toimintahäiriö: Moottorivikakoodi. Katso huoltokortista taimoottoriohjekirjasta koodeja ja vaadittujahuoltotoimenpiteitä.

12. Toimintahäiriökoodi (4–numeroinen): Vika kompressorissa tai moottorissa. Katsoohjekirjasta koodiluetteloa ja vaadittujahuoltotoimenpiteitä.

13. Eetterin suihkutus: Suihkuttaaannostetun määrän eetteriä moottorinkylmäkäynnistystä varten. Muistutus:käytettävä säästäväisesti.

14. Mittaristovalon kytkin: Käyttäämittaristovaloa # 1.

15. Paineensäädin: Hetkellisen kosketuksensalliva kytkin. Sallii moottorinlämmityskäytön kompressorin paineenollessa alhainen.

16. Päävirtakytkin: PÄÄLLÄ/POIS –tyyppinenkäynnistyskytkin.

17. Lämmittimet: PÄÄLLÄ/POIS –tyyppinenvirtakytkin lämpötilan säätöä jaIQ–lämmittimiä varten. Estää jäätymisenpakkassäällä.

28( )Kirja 22465819 (10/03)

18. Käyttötuntimittari: Osoittaa koneenkäyttötuntimäärän.

19. E–STOP: Hätäpysäytinpainike (vainESA–yksiköt). Pysäytys tapahtuupainamalla, vapautus kiertämällä.

20. Purkausilman painemittari: Osoittaapaineen kokoomasäiliössä, yleensäasteikolla: 0 psi (kPa) – koneennimellistoimintapaine.

21. Moottorin pyörintänopeusmittari: Osoittaa koneen pyörintänopeuden (r/min)pysähdystilasta (0) täyteen nopeuteen.

22. Moottorin jäähdytysveden lämpötila

23. Polttoainemittari: Ei käytössä“S”–malleissa.

24. Kompressoriöljyn lämpötila

25. Moottorin öljynpaine

26. Akkujännite

VAROITUS

NOSTOLAITE

Nostokorvakkeeseen pääsee käsiksi vain koneensisäpuolelta, kattoluukun kautta.

Käytettävän nostolaitteen/nosturin on pystyttävänostamaan koneen kokonaispainoa vastaavakuorma (katso yleistietoja).

ENNEN VETOA

Varmistaudu, että renkaat, pyörät ja muutajovarusteet ovat hyväkuntoiset ja turvalliset.

Wagon–tyyyppinen ajovarustus

� Tätä konetta ei pidä kuljettaa yli 20 mph (32 km/h)nopeudella.

� On käytettävä vetoajoneuvoa, jonka vetokyky onsuurempi kuin koneen kokonaispaino (katsoyleistietoja).

� Konetta ei ole tarkoitettu vedettäväksi maanteillä.

� Kytke pysäköintijarru päälle tai pönkitä pyörätennen kuin irrotat vetoaisan vetoajoneuvosta.

� Valinnainen pysäköintijarru – sijoitettu vetoaisanviereen koneen etuosaan (jos kuuluuvarustukseen).

� Pysäköintijarru kytketään päälle painamalla vipualas.

Nopeaan kuljetukseen tarkoitettu ajovarustus

� Nostokorvakkeen nostamiseen ja laskemiseen onkäytettävä nostosankaa.

� On käytettävä vetoajoneuvoa, jonka vetokyky onsuurempi kuin koneen kokonaispaino (katsoyleistietoja).

� Tätä konetta ei pidä kuljettaa yli 65 mph (104 km/h)nopeudella.

� Aseta pönkät pyörien alle ennen kuin irrotatvetoaisan vetoajoneuvosta.

� Seiso aina syrjässä, kun nostat tai lasketnostosankaa.

Pyöräpönkkä – HSRG

– Sijoitettu koneen etupäässä olevan vetoaisansisään.

– Varmista kone pönkillä ennen kuin irrotatvetoaisan vetoajoneuvosta.

KÄYTTÖVALMISTELUT (KAIKKI KONEET)

Kone on sijoitettava avaraan, hyvällä ilmanvaihdollavarustettuun paikkaan ja asetettavamahdollisimman hyvin vaakatasoon. Koneidenrakenne sallii enintään 10 asteen poikkeamanvaakatasosta.

� Pönkitä pyörät tai kytke pysäköintijarru päälle.

29( )Kirja 22465819 (10/03)

KOMPRESSORIN ASENNUS

Siirrettävissä kompressoreissa, jotka on muunnettuniin, että niiden kuljetuspyörästön voi irrottaa jakoneen sijoittaa suoraan perävaunuun,kuorma–auton lavalle tai alustalle tms., voi ilmetävikoja niiden suojakotelossa, rungossa ja/tai muissakomponenteissa. On välttämätöntä eristääkompressorikoneikko kuljetusalustastaanjoustavalla kiinnitysjärjestelmällä. Järjestelmäntäytyy myös estää kompressorin irtoaminenkuljetusalustasta, mikäli eristeisiin tulee vikaa.Joustavia asennussarjoja on saatavissaIngersoll–Rand–edustajilta.

Takuu ei kata vikoja, jotka aiheutuvatkompressorikoneikon asennuksestakuljetusalustalle, paitsi jos kysymyksessä onIngersoll–Randin toimittama järjestelmä.

VAROITUS

Ilman ulostuloa tässä koneessa ei saa kytkeäyhteiseen kokoojaputkeen yhdessä minkäänmuun laitteen tai minkään muunpaineilmalähteen kanssa ennen kuin onvarmistauduttu, että kokoojaputken ja koneenvälillä on takaiskuventtiili. Jos tämä konekytketään rinnan toisen, purkauspaineeltaan jateholtaan suuremman koneen kanssa,takaisinvirtaustapauksessa voi syntyävaarallinen tilanne.

VAROITUS

Jos letkusta tulevaa paineilmavirtausta ei olemillään tavalla rajoitettu, seurauksena on, ettäletku sinkoilee sinne tänne ja voi aiheuttaavakavia vammoja ja jopa hengenmenetyksen.Letkuun on paineilmalähteen puoleisessapäässä kiinnitettävä turvalaite, joka vähentääpainetta letkun mahdollisesti vioittuessa taipaineen päästyä jollain muulla tavalla äkistipurkautumaan. Viite: OSHA–määräys 29 CFR,osa 1926.302 (b).

Paineilmaletkun rajoitinkaapelin kiinnitys:

Letkun kumpaankin päähän kiinnitetänrajoituskaapeli, niin ettei letku vahingossakaanpääse sinkoilemaan. Paineilmaletkunkoneenpuoleisessa päässä letkun rajoitinkaapelintoinen pää kiinnitetään 3 tuuman nippaan 3 tuumankäyttöventtiilin tulopuolella. Rajoitinkaapelin toinenpää taas kiinnitetään letkun pääliittimeen.

Asenna koneen käyttöventtiilin ja paineilmankäyttöpisteen välille sopiva 3 tuumanpaineilmaletku. Letkun täytyy olla tarkoitettuulkokäyttöön ja paineilman kuljetukseen.Vähimmäisvaatimukset käyttöarvojen osalta ovat250�F (121�C) ja 200 psig (HP) tai 425 psig (XHP).

ENNEN KÄYNNISTYSTÄ –

Varmistaudu, että kaikki paine on purkautunuterottimesta avaamalla käsikäyttöinenpuhallusventtiili. Sulje venttiili ennen käynnistystä.

Tarkasta koko laitteisto mukaan luettuinaetäpolttoaineputket (jos on) sekä paineilmaputkenreititys ja liitännät.

Varmista, että akun liitännät on tehty hyvin ja akkuhyvässä kunnossa.

VAROITUS

Tulenarka kaasu voi aiheuttaa pahojapalovammoja, sokeutumisen tai jopahengenmenetyksen. Pidä kipinät ja avotuliriittävän etäällä akusta.

• Tarkasta kompressorin nestemäärä. Pidänesteen pinta erotinsäiliön tarkastusikkunanalareunan ja keskikohdan välillä.

• Tarkasta moottoriöljyn määrä. Oikea öljymääräon merkitty moottoriöljyn mittapuikkoon. Lisää öljyätarpeen mukaan. Vältä liikatäytöstä.

• Käynnistys lisäakun avulla tapahtuu kytkemälläplusmerkkinen lisäakun / latauslaitteen johto akun24 V DC plusnapaan (+). Sitten kytketäänmiinusmerkkinen lisäakun / latauslaitteen johtosylinteriryhmään – ei siis purkautuneen akunmiinusnapaan (–). Käynnistyksen tapahduttuairrotetaan miinusmerkkinen (–) johtosylinteriryhmästä, ja sen jälkeen lisäakusta /latauslaitteesta. Irrota sitten plusmerkkinen (+) johtomolemmista akuista.

VAROITUS

Älä irrota kantta KUUMAN moottorinjäähdyttimestä. Paineen äkillinenpurkautuminen kuumasta jäähdytys–järjestelmästä aiheuttaa jäähdytysnestehukkaaja mahdollisesti pahoja vammoja.

Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja varmista ettäsen pinta on vähimmäistasolla koneen ollessakylmä.

30( )Kirja 22465819 (10/03)

Tarkasta moottorin jäähdytysnesteen määrätakaoven sisälaidassa olevasta jäähdytysnesteentalteenottopullosta. Lisää jäähdytysnestettä tarpeenmukaan.

Huom: Tämä kone ei salli moottorin käynnistystä,jos moottorin jäähdytysnesteen määrässä onvajausta.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Tupakointi, kipinät ja avotulen käyttö on kiellettypolttoaineen läheisyydessä.

Tarkasta polttoaineen määrä. Lisäämällä säiliöönpelkästään PUHDASTA DIESELPOLTTOAINETTApidennät moottorin elinkaarta. Perehdy polttoaineenlaatuvaatimuksiin moottorin käyttöohjeissa.

HUOM

Jotta lauhteen (veden) muodostuminenpolttoainesäiliöön olisi mahdollisimmanvähäistä, on säiliö syytä täyttää aina työpäivänpäättyessä.

VAROITUS

Kone aiheuttaa voimakasta melua luukkujenollessa auki. Pitkäaikainen altistus kovallemelulle voi aiheuttaa kuulon heikkenemisen.Käytä aina kuulosuojaimia, kun luukut taiventtiili(t) ovat auki.

• Sulje luukut koneen sivussa, niin ettäjäähdytysilman virtaus ei häiriinny eikä kuuma ilmapääse kiertämään koneessa. Siten pidennät koneenja kompressorin elinkaarta ja suojaat lähistölläolevien työntekijöiden kuulon.

• Varmistaudu, ettei kompressorin SISÄLLÄ taiPÄÄLLÄ ole ketään.

KÄYNNISTYS –

HUOM

Kone on varustettu akun irtikytkentävivulla, jollakatkaistaan virta koneen ohjaimesta, kun konevarastoidaan pidemmäksi aikaa. Vipu onsijoitettu moottorin laitaan lähelle akkua. Vipuon käännettävä PÄÄLLE (ON) niin ettähallintalaitetaulu saa virtaa, kun kone halutaankäynnistää.

Eristä kompressori paineilmatyökalusta sulkemallailmantuloventtiili kunnes moottori on lämmennyt.

1. Käännä virta–avain asentoon “PÄÄLLÄ(ON)” (1. asento). Kaikkivianmäärityslamput ja valodiodinäyttösyttyvät kahdeksi (2) sekunniksi. Kaikkienlamppujen pitäisi sen jälkeen sammua jamerkkivalojen LATURI EI LATAA jaMOOTTORIN ÖLJYNPAINE LIIANALHAINEN villkua.

2. Pakkassäällä (alle 32�F / 0�C) käännäLÄMMITTIMIEN (HEATERS)KÄYTTÖKYTKIN asentoon ”PÄÄLLÄ” jaodota minuutin ajan (60 sekuntia). Tällöinohjausjärjestelmän komponentteihinkohdistuu lämpöä ja käynnistys helpottuu.Jätä tämä kytkin ”PÄÄLLE” käyttäessäsikonetta kylmällä säällä.

3. Kun käynnistysavain käännetään asentoon”START”, moottorin käynnistin kytkeytyytoimintaan. Käynnistintä saa käyttääyhtäjaksoisesti korkeintaan kymmenen(10) sekuntia; käynnistysyritysten välilleon jätettävä vähintään minuuttijäähtymisaikaa.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Eetteri on erittäin räjähdysvaarallinen ja helpostisyttyvä kaasu. Käytä sitä säästeliäästi! Jos sitäsuihkutetaan liian paljon, seurauksena voi ollaräjähdys, joka aiheuttaa moottorille kalliiksitulevia vaurioita.

4. Kylmällä säällä on tarpeen mukaanpainettava kerran tai kaksi painikettaEETTERIN SUIHKUTUS (ETHERINJECT), mutta vain käynnistimenpyörittäessä moottoria. Tällöin moottorinsuihkuttuu tarkoin annostetun määränEETTERIÄ.

5. Kun käynnistys on tapahtunut, moottorikiihtyy aluksi nopeuteen 1200 r/min ja senjälkeen 1500 r/min lämmityskäytön ajaksi.Kompressorin purkauspaine pysyylämmityskäytön ajan arvossa 60 psi.Lämmityskäytön jälkeen pyörintänopeuspysyy joutokäyntiarvossa 1200 r/min.

31( )Kirja 22465819 (10/03)

6. Paina painiketta KUORMITUS (LOAD).Moottorin nopeus kasvaa tällöin lukemaan1 800 r/min ja pysyy siinä kunnes painesaavuttaa asetusarvon.

Kun moottori on lämmennyt, avaa käyttöilmaventtiili,niin että ilma pääsee virtaamaanpaineilmatyökaluun.

NORMAALIKÄYTTÖ

Operaattori voi tarkkailla ja valvoakäyttöparametrejä hallintataulun mittarien avulla.Jos koneen ohjain havaitsee jonkin parametrinolevan normaalien toiminta–arvojen ulkopuolella,kone pysähtyy.

Jos koneen ohjain havaitsee jonkin parametrinvaarallisen korkeaksi tai matalaksi, kone pysähtyyautomaattisesti ja PYSÄHDYKSEN (SHUTDOWN)syy nähdään vianmääritysvaloista ja näytöltä.

PYSÄYTYS

• Sulje ilmantuloventtiili(t).

• Anna koneen käydä “JOUTOKÄYNTIÄ” 3 – 5minuuttia, niin että moottorin lämpötilat laskevat.

• Käännä käynnistysavain asentoon ”POIS”(OFF).

HUOM

Moottorin pysähtyessä automaattinenpuhallusventtiili jatkaa kaiken paineenpoistamista takaiskuventtiilistäpurkausventtiiliputkistoon.

HUOM

Turboahdin voi vaurioitua, jollei sen annetajäähtyä riittävän pitkään ennen koneenpysäytystä.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

HÄTÄPYSÄYTYSPAINIKKEELLA varustetutkoneet – Hätäpysäytyspainiketta tulee käyttäävain hätätilanteissa. Sitä ei saa käyttää koneennormaaliin pysäyttämiseen. Painike onpalautettava valmiustilaan ennen kuin koneensaa käynnistettyä.

HUOM

Koneen pysähdyttyä automaattinenpuhallusventtiili poistaa paineen erotinsäiliöstä.

VAROITUS

Senkin jälkeen, kun paine on poistettuputkistosta, kompressorista työkaluun taikoneeseen menevässä ilmansyöttökanavassavoi yhä olla painetta, joka saattaa aiheuttaavakavia vammoja tai jopa hengenmenetyksen.Kun kompressori pysähtyy, avaa varoentyökalussa tai koneessa oleva venttiilli, niin ettäkanavassa oleva paine pääsee poistumaanennen irrotusta tai huoltoa.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Älä koskaan jätä konetta seisomaanpysähdyksissä, kunkokoomasäiliö–/erotinjärjestelmässä on vieläpainetta. Avaa varmuuden vuoksi käyttöventtiili.

32( )Kirja 22465819 (10/03)

IQ–järjestelmäValinnaisena lisävarusteena saatavaIQ–järjestelmä on täydellinen ja itsenäinenjärjestelmä, joka tuottaa viileämpää ja puhtaampaailmaa vakiomallisesta siirrettävästä kompressorista.Järjestelmässä käytetään kiinteää jälkijäähdytintä,suurtehosuodatusta sekä patentoitualauhteenpoistojärjestelmää, joiden avulla saadaanviileää ja puhdasta ilmaa.Lauhteenpoistojärjestelmä suihkuttaa kaikenkosteudenerottimesta ja suodattimista tiivistyneenilman moottorin pakojärjestelmään, missä sehaihtuu kuumuuden vaikutuksesta. Niin ollenlauhdetta ei tarvitse lainkaan kerätä pois ja samallavältetään lisäkustannukset, jotka aiheutuvatlauhteen hävittämisestä, mihin usein liittyypaikallisia ja kansallisia määräyksiä ja rajoituksia.

IQ–järjestelmän alhaiseen ulkoilman lämpötilaantarkoitettu lisävaruste säätelee automaattisestiliikuteltavia tuuletussäleikköjä ohjaten siten ilmanvirtauksen jälkijäähdyttimen kautta. Näin paineilmanlämpötila pysyy aina nollan yläpuolella (tyypillisestiarvossa 45�F / 7�C) niinkin alhaisessa ulkoilmanlämpötilassa kuin –20�F / –29�C. Tällä tavallavältytään käyttämästä 120 V AClämmönsiirtojärjestelmiä tai käsinsäätöäpaineilmajärjestelmän jäätymisen estämiseksi.Kaikkia lauhteenkäsittelyjärjestelmäntyhjennyspisteitä lämmitetään 24 V DClämmönsiirrolla, joka on kiinteä osa kompressorinohjaukseen liittyvän virtausaukonlämmitysjärjestelmää.

Toimintaperiaate

Paineilma poistuu erotinsäiliöstä yläsuojakannessaolevaa putkistoa pitkin ja kulkee sen jälkeenjompaakumpaa kahdesta radasta, joka valitaankäsikäyttöisten venttiilien avulla.

Toinen rata sallii tavanomaisen käyttötavan, jokaohittaa IQ–järjestelmän ja tuottaa ilmaa, joka onlaadultaan verrattavissa vakiomallisen siirreltävänöljykylpyisen kompressorin tuottamaan ilmaan.

Jos IQ–järjestelmä on kytketty päälle valintaventtiilinasianmukaseilla asetuksella, paineilma kulkeeensin jälkijäähdyttimeen.

Jälkijäähdyttimen jäähdytykseen käytetäänkompressorikoneikkoon tulevaa imuilmaa, jotasäädellään jälkijäähdyttimessä olevilla liikuteltavillatuuletussäleiköillä. Useimmissa tapauksissatuuletinsäleiköt ovat aivan auki, jolloin jälkijäähdytyson suurimmillaan. Paineilma ja lauhde (vesi ja pienimäärä kompressorin voiteluainetta) poistuvatjälkijäähdyttimestä ja kulkevatkosteudenerottimeen, mistä suurin osa lauhteestapoistetaan. Paineilma virtaa sen jälkeen kahdensuodatusvaiheen läpi, missä poistetaan vesi– jaöljysumu 0,01 ppm:n tarkkuudella ja kaikkihiukkaset 0,01 mikronin kokoon asti.

REV.B22054365

IQ–JÄRJESTELMÄN

TOIMINTA JÄLKIJÄÄHDYTTIMEEN

JÄLKIJÄÄHDYTIN

SUODATTIMET,

VEDENEROTIN

TAVANOMAINEN TOIMINTA

IQ–ILMA

KIINNI

KÄYTTÖILMA

JÄLKIJÄÄHDYTIN

SUODATTIMET,

VEDENEROTIN

KIINNI

33( )Kirja 22465819 (10/03)

Kosteudenerottimen ja molempien suodattimienpohjalla on karkeasuodattimet ja jatkuvaatyhjennystä suorittavat virtausaukot, jotka onmitoitettu lauhteen maksimivirtaukselle ja pitämäänsamalla paineilmahäviön mahdollisimmanvähäisenä.

Lauhdekanavat on sitten yhdistetty putkilla ja lauhdesuihkutetaan yhdestä kohtaa moottorinpakoputkistoon. Paineilma kulkee sen jälkeenvähimmäispaineventtiilin kautta ja uloskäyttöilmaventtiilistä. Mittaristoon kuuluvailmanpainemittari ilmoittaa erotinsäiliössävallitsevan paineen. Käyttöilman painemittari onsijoitettu kompressorin etuluukun sisäpuolellaolevaan suodattimen kannattimeen.

Jos IQ–järjestelmä ohittuu (on valittuvakiotoimintatapa), koneen tuottama ilmanpaine onjokseenkin sama kuin erotinsäiliön paine. Jos onvalittu IQ–järjestelmän käyttö, koneen tuottamailmanpaine on hiukan alhaisempi, riippuensuodattimien aiheuttamista virtausrajoituksista.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Kompressorin säätelyjärjestelmä on asetettuylläpitämään säätöasetuksen mukaista painettaerotinsäiliössä. ÄLÄ yritä muuttaasäätöasetuksia saavuttaaksesi käyttöventtiiliinasetuksen salliman täyden paineenIQ–järjestelmän ollessa toiminnassa. Siitä onseurauksena toiminta liian suurella teholla, mikäaiheuttaa ylikuumenemista sekä lyhentäämoottorin ja paineilmapään elinkaarta.

Käyttö alhaisessa ulkoilman lämpötilassa(lisävaruste)

Kun ulkoilman lämpötila laskee niin alas, ettäjälkijäähdyttimen ulostulolämpötila lähestyylukemaa 45�F / 7�C, silloin hallintalaitetaulun taaksesijoitettu lämmönsäädin (Temperature Control Unit,TCU) säätää automaattisesti tuuletussäleikötohjaamaan jäähdytysilman virtauksenjälkijäähdyttimen kautta.

Jos konetta käytetään epätavallisissa olosuhteissa(esim. koneen suojakotelon luukku auki), jotkavoivat aiheuttaa jälkijäähdyttimen liiallistajäähtymistä, jälkijäähdyttimen ulostuloputkessaoleva lämpötila–anturi antaa TCU:lle signaalinpienentää tulletusrakoja enemmän, mikälipaineilman lämpötila laskee noin lukemaan 36 F(2�C) tai sen alapuolelle.

TCU:ssa ei ole mitään operaattorin valittavissa taihuollettavissa olevia osia. Jos pakkassuojanantavassa ohjausjärjestelmässä ilmenee jotakintavallisuudesta poikkeavaa, on otettava yhteysIngersoll–Rand–huoltoon.

HUOLTO

Päivittäinen huolto:

Tarkasta kone täyskuormitettuna (paineilman tuottomaksimissa), että IQ–järjestelmänsuodatintukosilmaisimet eivät osoita virtauksenolevan rajoitettu. Suodattimien tukosilmaisimet onsijoitettu hallintalaitetaulun sisään ja ne pysäyttävätkompressorin, kun virtauksen rajoitus ylittääohjearvot.

Viikottainen huolto:

� Irrota Y–suodatinverkot kosteudenerottimen jamolempien suodatinten alaosasta ja poista kaikkijäänteet.

� Varmistaudu, etteivät Y–suodatinten alla olevatvirtausaukot ole tukkeutuneet.

� Varmistaudu, ettei virtausaukonpuhdistuspisteestä pakoputkistoon menevä putkistoole tukossa.

Varmistaudu löysäämällä äänenvaimentimenkohdalla olevaa lauhteenpoistoputken kiinnikettä,että vesi ja ilma poistuvat. Kanava on auki, jos siitätulee ilmaa ja vettä.

34( )Kirja 22465819 (10/03)

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Y–suodatinten, virtausaukkojen tai putkistontukoksista voi olla seurauksena lauhdetulvasäiliöissä. Jos tulvimista pääsee tapahtumaan,ilmavirtaan voi päästä liian paljon lauhdetta,mikä saattaa vahingoittaa jäljempänä olevialaitteita.

Vuotuinen huolto:

IQ–järjestelmän ensiö– ja toisiosuodattimennormaali huoltoväli on yksi vuosi taikka vähemmän,jos painehäviö muodostuu liian suureksi.Suodatinten tukosilmaisimet on sijoitettusuodattimien kannattimeen etuluukun sisäpuolelleja ne voivat pysäyttää kompressorin, josvirtausrajoitus ylittää ohjearvot.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

Suodatinpanosten pahat tukkeumat voivataiheuttaa mukana kulkeutuvan vesi– jaöljysumun määrän kasvua, mikä puolestaan voivaurioittaa jäljempänä olevia laitteita.Normaaleja huoltovälejä ei pidä ylittää.

Suodattimien vaihto

� Varmistaudu koneen ollessa pysähdyksissä,että ilmajärjestelmässä ei ole lainkaan painetta.

� Irrota kaikki johdot ja letkut kummankinsuodatinkotelon alaosassa olevistatyhjennysputkista. Tarkasta kiinnikkeet ja että letkuteivät ole tukossa. Puhdista ne tarvittaessa.

� Löysää koteloa käyttäen apuna ketjuavainta taivastaavaa työkalua. Kotelo on poistettava käsinlöysäämisen jälkeen varoen, ettei se pääseputoamaan alustalevylle.

� Laske kotelo alustalevylle ja aseta senojaamaan paineilmapäätä vasten. Irrota ja vaihdasuodatinpanos varoen vahingoittamasta senulkokuorta.

Varmistaudu, että uuden osan varaosanumero onsama kuin vanhan, sillä molemmat IQ–suodattimeton valmistettu eri aineista.

� Sivele pieni määrä vaseliinia tai muutaei–synteettistä rasvaa panoksen O–renkaalle; sehelpottaa asennusta suodatinpäähän.

� Sijoita kotelo takaisin paikalleen varoenkiristämästä liikaa.

� Toista edelläselostetut toimet toisensuodatinpanoksen kohdalla.

� Kiinnitä kaikki johdot ja letkut kummankinsuodatinkotelon alapäässä oleviin tyhjennysputkiin.

35( )Kirja 22465819 (10/03)

NOPEUDEN JA PAINEEN SÄÄTÖ

Säätöohjeet

Tämän koneen toimintapaine on asetettu tehtaallamaksimiarvoon (täydellä pyörintänopeudella).Katso Yleistietoja. Tätä painetta voi kuitenkin säätääalaspäin aina lukemaan 150 psi (1 050 kPa) asti.

Yleensä paineensäätely ei edellytä mitäänsäätötoimia; mutta jos oikea säätöasetus katoaa,toimitaan seuraavasti:

1. KONE PYSÄHDYKSISSÄ: löysää mutteria(E), niin että jousen (G) jännitys laukeaa.

2. Löysää mutteria (H). Kierrä karaa (L)ilmasylinterissä (AC) kunnes mutterin (H) jakaran (L) kylkien välinen etäisyys on noin3/4 tuumaa (20 mm).

3. Kierrä karaa (L) yksi kierros karanpäätylaakerin sisään. Kiristä mutteri (H).Kierräläpän akselia/vipua (C), avaa ja suljese useaan kertaan ja varmista, ettei vivustotakertele.

4. Ilmasylinterin kara (L) aivanulkoasennossa, poista holkkuma jousesta(G) siirtämällä muttereita (E) ja (F). Kiristämutterit.

5. Käynnistä kone ja anna sen lämmetä 3 – 5minuuttia.

6. Paina hallintalaitetaulussa olevaa nappulaa”Käyttöilma” (Service Air).

7. Käyttöilmaventtiili suljettuna, asetapaineensäädin (PR) nimellispaineeseen(350 psi / 2 450 kPa) plus 10 psi (70 kPa)toimimalla seuraavasti:

8. Löysää lukkomutteria (M) vastapäivään;lisää painetta kiertämällä säätökupua (N)myötäpäivään tai vähennä sitä kiertämälläkupua vastapäivään.

9. Avaa käyttöilmaventtiili ja pidä silmällämoottorin pyörintänopeuttatäyskuormituksella (*). Säädä säädintä niin,että päästään nimellistoimintapaineeseen(*). Kiristä lukkomutteri (M).

10. Sulje käytöilmaventtiili ja avaa sitä sittenhitaasti. Jos moottorin nopeus kasvaaäkisti, lisää jousen (G) jännitystä siirtämällämuttereita (E) ja (F).

11. Haluttaessa säätää paine johonkin arvoonvälillä 150 psi (1 050 kPa) –maksimitoimintapaine (350 psi/ 2 450 kPa)on säätö suoritettava paineensäätimestä.

36( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 6 – HUOLTOYLEISTÄ

Ajoittaisten tarkastusten lisäksi monet näidenkoneiden komponenteista vaativat määräaikaistahuoltoa, jotta niiden teho ja suorituskyky pysyisiparhaimmillaan. Huolto voi koostua käyttö– taihuoltohenkilöstön ennen käyttöä ja sen jälkeensuorittamista toimenpiteistä. Ehkäisyhuollonensisijainen tehtävä on estää vioittuminen ja sitenmyös välttää korjaustarve. Ehkäisyhuolto onvaivattomin ja huokein huoltomuoto. Koneen hyväkunnossapito ja ajoittainen puhdistus helpottavathuoltotoimia.

ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ

HUOMAUTUS

• Ei–valtuutettu muutostyö tai laitteistonkunnossapidon laiminlyöminen voi heikentääkoneen turvallisuutta ja mitätöidä tehdastakuun.

• Suoritettaessa muitakin kuin vainsilmämääräisiä tarkastuksia on irrotettavaakkukaapelit ja avattava käsikäyttöinenpuhallusventtiili.

• On varottava erityisesti koskemasta mitäänkuumia pintoja (moottorin pakosarjaa ja –putkea,ilman kokoomasäiliötä, ilman purkausputkistoajne.).

• Älä koskaan käytä konetta suojuksetirrotettuina.

• Koneen suunnittelussa ja kokoonpanossa onkäytetty sekä tuuma– että metrijärjestelmänmukaisia osia. Varaosaohjekirjassa on selvitettylähemmin näiden osien käyttöä.

Huomautus: Jätä huomiotta kaikki huoltotoimet,jotka koskevat koneeseen kuulumattomia osia.

KONEEN SUOJA–ALUSTA

Tämä kone on varustettu suoja–alustalla, joka onniin tilava, että se estää koneen kaikkien nesteiden,kuten moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineentai kompressoriöljyn, valumisen ulos.

Tyhjennystulpat on sijoitettu strategisiin kohtiinalustassa, niin että kertyneet nesteet voidaanvaluttaa ulos ja että järjestelmän tyhjennystulppiinpolttoainesäiliöissä ja kompressoriöljysäiliössä onhelppo päästä käsiksi huuhtelua varten.

Koneessa on keskitetty tyhjennysjärjestelmämoottorin, moottorin jäähdytysnesteen,polttoaineen ja kompressoriöljyn normaalejahuoltotoimia varten.

Suoja–alusta tulee tyhjentää ja huuhdellakuukausittain ja aina kun alustalle on päässytvalumaan jotakin nestettä.

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO

Huolto–ohjelma perustuu koneen tavanomaiseenkäyttöön. Tämän sivun voi jäljentäähuoltohenkilöstöä varten tarkastusluettelonakäytettäväksi. Jos käyttöolosuhteissa on jotakintavallisuudesta poikkeavaa, ohjelmaa onmuunnettava sen mukaisesti.

KOMPRESSORIÖLJYN MÄÄRÄ

Tarkasta kompressoriöljyn määrä päivittäin.Tarkastus suoritetaan koneen ollessapysähdyksissä. Kompressoriöljyn pinta on pidettävätarkastuslasin alareunan ja keskikohdan välillä.

KOMPRESSORIÖLJYN VAIHTO

Tämä kone on ensitäytetty tehtaalla tarvittavallamäärällä Ingersoll–Randin kompressoriöljyä, jokariittää noin 6 kuukauden tai 1 000 käyttötunnintoimintaan, riippuen siitä kumpi tulee aikaisemmintäyteen.

HUOMAUTUS

Jotkut nestetyypit eivät ole keskenään sekoitettuinayhteensopivia, vaan aiheuttavat mahdollisestiliukenemattomien lakkojen ja sellakkojenmuodostumista. Tällaiset kasaumat voivat aiheuttaavakavia ongelmia, esimerkiksi suodatintukoksia.ÄLÄ sekoita keskenään eri tyyppisiä nesteitä ja vältämyös eri merkkisten nesteiden sekoittamista. Tyypintai tuotemerkin vaihtaminen on paras suorittaa öljyntäydellisen tyhjennnyksen ja vaihdon yhteydessä.

Eri nesteillä saattaa olla erilaisetmukanakulkeutumissominaisuudet, mistä voiseurata, että järjestelmässä jäljempänä oleviinlaitteisiin kulkeutuu enemmän nestettä.

37( )Kirja 22465819 (10/03)

VAROITUS

Korkeapaineinen ilma voi aiheuttaa vakaviavammoja tai jopa hengenmenetyksen kuumanöljyn ja lentelevien osien vaikutuksesta. Päästäpaine aina purkautumaan ennen kuin irrotatkansia, tulppia, suojuksia tai muita osiapaineilmajärjestelmästä. Varmistaudu, ettäseuraavat ehdot täyttyvät:

– Purkausilman painemittarin näyttö on nolla (0).– “Avoimesta” käsikäyttöisestäpuhallusventtiilistä ei tule ilmaa.

Tyhjennä säiliö, putkisto ja jäähdytin aivan täysin.Jos öljy tyhjennetään heti sen jälkeen kun kone onollut jonkin aikaa käynnissä, suurin osa sakasta onvielä jähmänä nesteessä ja sen vuoksi helpompivaluttaa ulos. Tällöin on neste kuitenkin kuumaa jaon varottava, ettei sitä pääse iholle eikä silmiin.

Käytä konetta, niin että öljy leviää järjestelmään.Tarkista öljyn määrä. Lisää sitä tarpeen mukaan.

HUOMAUTUS

Ingersoll–Rand toimittaa erityisesti siirrettäviäkompressoreja varten formuloitua kompressoriöljyäja paineilmapäälle annettavan rajoitetunjatkotakuun saanti edellyttää näiden nesteidenkäyttöä.

Kun Ingersoll–Randin kompressorinesteitä jasuodattimia käytetään jatkuvasti, valinnainen takuujatkuu paineilmapään peruskomponenttien(roottorit, kotelot, hammaspyörät ja laakerit) osalta,jos operaattori on todistettavasti noudattanutohjeellisia huoltovälejä ja ostanut vain alkuperäisiä(OEM) Ingersoll–Randin suodattimia ja nesteitä.

Valinnainen takuu – 60 kuukautta toimituksestaensikäyttäjälle tai 10 000 käyttötuntiaensikäyttäjällä, riippuen siitä kumpi näistä tuleeaikaisemmin täyteen. Valinnainen takuu rajoittuupelkästään suurimpien komponenttien (roottorit,kotelot ja laakerit) vikoihin ja on automaattisestialkuperäisen käyttäjän saatavissa edellyttäen, ettäseuraavat ehdot täyttyvät:

1. Toimitettu todisteet siitä, että on käytettypelkästään Ingersoll–Randin nesteitä, suodattimiaja erottimia. Tiedot vaadituista oikeista nesteistä,suodattimista ja erottimista on annettu käyttö– javaraosaohjekirjassa.

2. Toimitettu todisteet siitä, että on noudatettu oikeitahuoltovälejä.

Kompressoriöljy täytyy vaihtaa 1 000 käyttötunnintai kuuden (6) kuukauden välein, riippuen siitä kumpinäistä tulee aikaisemmin täyteen.

Katso ulkoilman lämpötila–alueita ja spesifikaatioitatämän ohjekirjan voiteluaineosassa olevastanesteiden ja voiteluaineiden taulukosta.

HUOM

Öljynsuodatin on vaihdettava 1 000 käyttötunninvälein.

Öljysuodattimien huolto:

VAROITUS

Korkeapaineinen ilma voi aiheuttaa vakaviavammoja tai jopa hengenmenetyksen kuumanöljyn ja lentelevien osien vaikutuksesta. Päästäaina paine purkautumaan ennen kuin irrotatmitään kansia, tulppia, suojuksia tai muita osiapaineilmajärjestelmästä.

1. Varmistaudu käyttöilmaventtiili(t) avaamalla,ettei järjestelmään ole jäänyt yhtään painetta. Suljeventtiili(t).

2. Käännä kiertämällä kiinnitettävääsuodatinpanosta vastapäivään ja irrota sesuodatinkotelosta. Tarkasta suodatinpanos ja heitäse pois.

Huom: Jos öljynsuodattimen panoksessa onmerkkejä lakkojen– tai sellakan muodostumisesta,se on varoitus, että kompressorin voiteluöljyllä onvääriä ominaisuuksia ja se täytyy heti vaihtaauuteen.

3. Tarkasta öljynsuodatinpää ja varmistaudu, ettätiiviste on irrotettu suodatinpanoksen mukana.Puhdista tiivisteen vastapinta öljynsuodatinpäässä.

Jos uusi öljynsuodattimen panos asennetaanvanhan tiivisteen ollessa vielä paikallaansuodatinpäässä, seurauksena on öljyvuoto jamahdollisesti aineellisia vaurioita.

4. Voitele suodattimen uusi tiiviste samalla öljylläkuin se, jota käytetään koneessa.

38( )Kirja 22465819 (10/03)

5. Asenna uusi suodatin kiertämällä panostavastapäivään kunnes tiiviste koskettaavastapintaansa. Kiristä vielä 1/2 – 3/4 kierrosta.

6. Käynnistä kone ja anna sen käydä kunnessaavutetaan nimellispaine. Tarkasta ettei missäänole vuotoa ennen kuin otat koneen uudelleenkäyttöön.

ILMANSUODATTIMET

Tämä kone on varustettu mittaristoon sijoitetullavaroitusvalolla ILMANSUODATINTUKOS.

Kun merkkivalo palaa, moottorin ja paineilmapäänsuodattimet täytyy vaihtaa uusiin.

Purista kerran viikossa kumiventtiiliä(esipuhdistimen lianpoistinta) kummankinilmanpuhdistimen kotelossa ja varmistaudu, etteivätne ole tukossa.

HUOMAUTUS: Reiät tai halkeamatilmanpuhdistinkoteloa jäljempänä aiheuttavat sen,että tukosilmaisimet eivät toimi kunnolla.

Ilmansuodattimien huolto:

1. Löysää ulompaa siipimutteria ja poistaulompi panos. Irrota siipimutteri ja sisempieli suojapanos.

2. Varmistaudu, ettei ilmanpuhdistinkotelossaole mitään, mikä voisi aiheuttaa vuodon, jakorjaa tilanne vaaditulla tavalla.

3. Pyyhi ilmanpuhdistinkotelo sisältäpuhtaalla, kostealla liinalla niin, että kaikkikertynyt lika poistuu, varsinkin kohdasta,jossa panos tiivistyy koteloa vasten.

4. Tarkasta huolellisesti, ettei uudessasuodattimessa ole kuljetusvaurioita.

5. Asenna uudet panokset edelläolevaanverrattuna käänteisessä järjestyksessä.Kiristä siipimutterit tiukkaan.

6. Varmistaudu, että päätykansi tiivistyytiukkaan koko 360 asteen ympärykseltäänilmanpuhdistimen runkoon.

Ilmanpuhdistinjärjestelmä (kotelo ja putkisto) tuleetarkastaa kuukausittain mahdollisten vuotoratojentai imutukosten varalta. Varmista, ettäilmanpuhdistimen pultit ja kiinnikkeet ovat tiukalla.Varmistaudu, ettei ilmanpuhdistimen kotelossa olelommoja eikä vaurioita, jotka voisivat aiheuttaavuodon. Tarkasta, ettei ilmanpuhdistimestakompressoriin ja moottoriin menevissäilmansiirtoputkissa ole reikiä. Varmista, että kaikkikiinnikkeet ja laippaliitokset ovat tiukalla.

MITTARIT

Kojeet ja mittarit ovat välttämättömiä koneenturvallisuuden, mahdollisimman suurentuottavuuden ja pitkän elinkaaren kannalta. Tarkastakaikki mittarit ennen käynnistystä. Käytön aikana ontarkkailtava mittarien ja merkkivalojen toimivuutta.Katso normaalilukemat kohdasta Hallintalaitteet.Vianmäärityksen WEDGE–merkkivalojentestausohjeet on annettu osassa B.

POLTTOAINESÄILIÖ

On pyrittävä kaikin tavoin varmistamaan, ettäkäytettävä polttoaine on ehdottoman puhdasta.

Tyhjennystulpat on irrotettava säiliöistä kuudenkuukauden välein mahdollisen sakan tai kertyneenlauhteen poistamiseksi.

AKKU

Suuritehoiset akut on asennettu jo tehtaalla ja netulee tarkastaa kerran viikossa. Huolehdi siitä, ettäakun napa–kaapeli–liitännät ovat puhtaat, tiukalla jakevyen rasvakerroksen peitossa. Akkunesteenpitää peittää akkulevyt kussakin kennossa.Akkunestettä tulee tarpeen mukaan täydentääpuhtaalla tislatulla vedellä.

KOMPRESSORIÖLJYN JA POLTTOAINEENJÄÄHDYTTIMET

Jäähdyttimet tulee puhdistaa kerran kuukaudessakohdistamalla niiden kennoston läpipaineilmasuihku, jossa on ei–tulenarkaa liuotinta.Näin poistetaan kertynyt rasva, öljy ja lika.

39( )Kirja 22465819 (10/03)

MOOTTORIN JÄÄHDYTIN

VAROITUS

Älä irrota kantta KUUMAN moottorinjäähdyttimestä. Kuuman jäähdytysjärjestelmänpaineen äkillinen purkautuminen voi aiheuttaavakavia vammoja.

Moottorin jäähdytysjärjestelmä on jo tehtaallatäytetty veden ja eteeniglykolin seoksella suhteessa1:1. Tämä kestopakkasneste sisältääruosteenestoaineita ja antaa suojanpakkaslämpötilaan –35°F (–37°C) asti.

On suotavaa kokeilla jäähdytysnesteen antamapakkassuoja kuuden kuukauden välein tai ainaennen pakkaskauden alkua. Määrää tuleetäydentää tuoreella seoksella 12 kuukauden välein.

Tarkasta kerran kuukaudessa, ettei mikäänmoottorin jäähdyttimen ulkopuolella oleva estäilmanvirtausta. Jos jäähdytin on ulkoa likainen,suihkuta ripojen väliin vettä tai paineilmaa, jossa onei–tulenarkaa liuotinta. Suihkutus suoritetaanpäinvastaiseen suuntaan kuin normaaliilmanvirtaus.

MOOTTORIN AHTOILMAN JÄÄHDYTIN

Puhdista jäähdytin kerran kuukaudessakohdistamalla jäähdyttimen kennoston läpipaineilmasuihku, jossa on ei–tulenarkaa liuotinta.Näin poistetaan kertynyt rasva, öljy ja lika.

Varmistaudu, että ilmaliitännät eivät vuoda. Vuodottai jäähdytyshäviöt aiheuttavat moottoritehonhukkaa.

LETKUT

Tarkasta kerran kuukaudessa, ettei missäänputkissa ja letkuissa ole vuotoja eikä hankaumia.

HUOM

Putkistoissa, joissa paine on alle 150 psi (1 050kPa), voidaan käyttää erikoisnailonletkuja. Myösniiden yhteydessä käytettävät kiinnikkeet ovaterikoisvalmisteista sisäänpainettavaa”push–in” –tyyppiä.

Letkua vedettäessä sen sisäkerros vetäytyy kokoonja supistuu kiristäen siten liitoksen. Letkun voiirrottaa vain pitämällä sisäkerrosta kiinnikettävasten. Letkun voi irrottaa ja kiinnittää lukuisiakertoja ilman että se menettää tiivistyskykyään.

Nailonletku asennetaan tekemällä ensin merkki(liimanauhalla tai rasvakynällä) noin 7/8 tuumaaletkun päästä. Letku työnnetään sitten vaipansisään ja ”painetaan sisään” ensimmäisenvastuksen ohi pohjaan asti. Merkin pitäisi olla noin1/16 tuumaa vaipasta 3/8 tuuman ulkoläpimittaisenletkun tapauksessa tai 1/8 tuumaa 1/4 tuumanulkoläpimittaisen letkun tapauksessa. Näinvarmistetaan, että letku kiinnittyy hyvintiivistysmekanismiin.

KIINNIKKEET

Tarkasta useiden kantaruuvien ja mutterien kireys 3kuukauden välein suoritettavilla pistokokeilla. Josjonkun todetaan olevan löysällä, tarkastus onsuoritettava perusteellisemmin. Suorita tarvittavatkorjaustoimenpiteet.

MOOTTORIN JÄÄHDYTYSTUULETTIMENKÄYTTÖ

Tarkasta jäähdytyspuhaltimen hihna kerranviikossa.

ULKOPINTOJEN HOITO

Kone on maalattu ja uunitettu tehtaallakorkealuokkaisella, kuumassa kuivuvallapolyesterijauhepinnoitteella. Seuraavillahuoltotoimilla taataan ulkopinnan pysyminenhyväkuntoisena mahdollisimman pitkään:

1. Jos kotelosta joudutaan poistamaanpölyä, siitepölyä tms., se on pestävävedellä ja saippualla taiastianpesuaineella. Sitä ei pidä hangatakarkealla kankaalla, pesusienellä tms.

2. Jouduttaessa suorittamaanrasvanpoistoa siihen voi käyttäänopeasti haihtuvaa alkoholia taikloorattua liuotinta. Huom: Seurauksenavoi olla, että maalipinta himmenee jonkinverran.

40( )Kirja 22465819 (10/03)

3. Jos maalipinta on haalistunut taisamentunut, väri ja kiilto voidaan saadaosittain entiselleen kauppalaatuisella,hankaamattomalla autovahalla.

Kuviomaalipinnan korjaus kentällä

1. Pelti on pestävä ja puhdistettavavieraista aineista ja sen on annettavakuivua hyvin.

2. Puhdista maalattava pinta ja poista siitäkaikki rasva ja vaha Duponts 3900S–puhdistusaineella ennenhiekkapaperihiontaa.

3. Korjaa mahdolliset naarmut ja muutpintaviat tarvittaessa luokan 320 grithiekkapaperilla.

4. Hierrä koko maalattava ala punaisellascotch brite –hankaustyynyllä.

5. Pyyhi koko ala Duponts 3900S–puhdistusaineella.

6. Puhalla maalattava ala puhtaaksi jatack? se.

7. Levitä tasainen kerros Duponts 1854STuffcoat Primer –pohjamaalia kaikkiinpaljaisiin metallikohtiin ja anna senkuivua.

8. Levitä 2 puolimärkää kerrosta Duponts222S Adhesion Promoter–tartunta–ainetta koko maalattavallealalle jättäen käsittelykertojen väliin 5minuutin kuivumistauko.

9. Kuviopinta luodaan Duponts 1854STuffcoat Primer –pohjamaalilla. Oikeamenettelytapa on sumuttaa TuffcoatPrimer painesäiliöstä käyttäen noin 2–5naulan (1 – 2,5 kg) ilmanpainetta. Tällöinpohjamaali pääsee roiskumaan ja saaaikaan kuviovaikutelman. Huom:Pohjamaalia ei pidä levittää kerralla liianpaljon, koska se heikentääaikaansaatavaa kuviointia. Annakuviomaalikerroksen kuivua ilmassa 20minuuttia tai kunnes se onkosketuskuiva.

10. Levitä kerros mitä tahansa DupontsTopcoat Finish –pintamaalia, kutenImron tai Centari, noudattaen etiketissäannettuja ohjeita.

Huom: Haluttaessa suorittaa kuviopintojenmaalipinnan korjaus silloin, kunpeltikorjaukset eivät ole tarpeen,suoritetaan vain kohtien 1, 2, 4, 5, 6, 8 ja10 toimenpiteet.

Ohjekirjan osissa Käyttö ja Huolto on annettutarkempia ohjeita moottorin kunnossapidosta.

41( )Kirja 22465819 (10/03)

HUOLTO–OHJELMANäitä huoltovälejä on lyhennettävä, kun konetta käytetään kovin ankarissa (kuumissa, kylmissä, pölyisissä tai märissä) olosuhteissa.

Kerranpäivässä

Kerranviikossa

Kerrankuukaudessa

3 kkvälein

6 kkvälein

12 kkvälein

500 hvälein

1 000 hvälein

2 000 hvälein

**Hydrauliöljyn määrä C R

Kompressoriöljyn määrä C

Moottoriöljyn määrä C

**Jäähdytysnesteen määrä C

Mittarit/Merkkivalot C

Ilmanpuhdistimien huollontarve– ilmaisimet C

Polttoainesäiliö (täytä työpäivän päättyessä) C Tyhjennä

**Polttoaineen–/vedenerotin – tyhjennä C

Ilmanpuhdistimien esipuhdistimien tyhjentimet C

Tuulettimen/laturin hihna C

Akkuliitännät/Akkuneste C

**Renkaiden ilmanpaine ja kuluneisuus C

**Pyöränmutterit C

Letkut (öljy, ilma, imu jne.) C

Automaattinen pysäytysjärjestelmä – koesta C

Ilmanpuhdistinjärjestelmä – silmämääräinen tarkastus C

Kompressorin öljynjäähdytin – ulkoinen tarkastus C Puhdista

**Moottorin jäähdytin – ulkoinen tarkastus C Puhdista

Kiinnikkeet, suojukset C

Ilmanpuhdistimien panokset WI

**Polttoaineen–/vedenerottimen panos R

*Kompressoriöljyn suodatinpanos B A

*Kompressoriöljy R

**Pyörät (laakerit, tiivisteet yms.) C C

Moottorin jäähdytysneste – testaa C R

Pysäytyskytkimen asetukset – testaa C

Puhdistusaukko ja siihen liittyvät osat Puhdista

Öljynerottimen panos R

**Valot (ajo–, jarru– & suunta–) CBT

**Vetolaitteen silmukkapultit CBT

Moottori (öljynvaihdot, öljy– & polttoainesuodattimetyms.)

R

** Jätetään huomiotta, jos ei koske kysymyksessäolevaa konetta.

R=Vaihda

C= Tarkasta (ja säädä tarvittaessa)

WI=Tai kun erikseen mainitaan

CBT =Tarkasta ennen vetoa.

Tarkempia tietoja on annettu käyttäjän ohjekirjanasiaa koskevissa kohdissa.

42( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 7 – VOITELUSiirrettävän kompressorin nestetaulukko

Katso näistä taulukoista mitä kompressorin estettäkulloinkin tarvitaan. On pantava merkille, ettänesteen valinta riippuu koneen suunitellustatoimintapaineesta sekä ennen seuraavaaöljynvaihtoa odotettavissa olevasta ulkoilmanlämpötilasta.

Huom: Jotta jatkotakuu pysyisi voimassa, onkäytettävä nesteitä, joiden kohdalla on merkintä”suositus”.

Kompressorin öljynkäyttö (öljynkulutus) voi ollasuurempi käytettäessä vaihtoehtoisia nesteitä.

Suunniteltutoimintapaine

Ympäröivälämpötila

Suositus

100 psi – 300 psi –23�C – 52�C(–10�F – 125�F)

Suositus:IR Pro–Tec�

Vaihtoehto:ISO–viskositeettiluokka 46, sisältääruosteen– jahapettumisenestoaineita, tarkoitettupaineilmakompressorikäyttöön

350 psi –23�C – 52�C(–10�F – 125�F)

Suositus:IR XHP 605

Vaihtoehto:IR XHP405ISO–viskositeettiluokka 68 ryhmä 3tai 5, sisältääruosteen– jahapettumisenestoaineita, tarkoitettupaineilmakompressorikäyttöön

18�C to 52�C(65�F – 125�F)

Suositus:XHP605 IR XHP1001

XHP605

IR

PRO–TEC�

100 – 300 PSI

NIMELLINEN KÄYTTÖPAINE

350 PSI

IRXHP 100

10�F

125�F50�C

40�C

30�C

20�C

10�C

0�C

–10�C

–20�C

–30�C

–40�C

104�F

86�F

65�F

50�F

32�F

14�F

–10�F

–22�F

–40�F

XHP405

kysytehtaalta

IR

IR

kysytehtaalta

Suositellut Ingersoll–Rand –nesteet – Näidennesteiden käyttö alkuperäisten IR–suodattimienkanssa voi pidentää ilmapäätä koskevaa takuuta.Katso yksityiskohdat käyttöohjekirjan takuutakäsittelevästä luvusta tai ota yhteysIngersoll–Randin edustajaasi.

Ingersoll–Randinsuosittamat nesteet

1 gal (3,8 litraa)

5 gal (19,0 litraa)

55 gal (208,2 litraa)

220 gal (836 litraa)

Suositus:

IR Pro–Tec� 36899698 36899706 36899714 36899722

IR XHP605 – 22252076 22252050 22252068

IR XHP1001 – 35612738 35300516 –

XHP405 – 22252126 22252100 22252118

43( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 8 – Vianmääritys

JOHDANTOSiirrettävän paineilmakompressorin vianmääritystarkoittaa tietyn vian tai vikasarjan järjestelmällistätutkimista ja suunnitelmallista tutkimus– jakorjausmenettelyä. Seuraavaanvianmääritystaulukkoon sisältyy muutamia sellaisiavikoja, joita operaattori saattaa kohdata siirrettävääkompressoria käyttäessään.

Taulukossa ei ole pyritty esittämään kaikkiamahdollisesti ilmaantuvia vikoja eikä se myöskäänyritä antaa kaikkia vastauksia vikojen korjaamiseen.Taulukkoon on sisällytetty vain sellaiset viat, joitatodennäköisimmin tullaan kohtaamaan.Vianmääritystaulukkoa käytetään seuraavasti:

A. Hae ”vika”, joka on painettu lihavoiduin kirjaimin.

B. Siirtymällä vähitellen alaspäin tässäsarakkeessa löydät vian mahdollisen aiheuttajan taiaiheuttajat. Viat on merkitty järjestyksessä (1, 2, 3jne.), jota tulee noudattaa vikaa määritettäessä.

TOIMINTASUUNNITELMA

A. Ajattele ennen kuin toimit

Perehdy vikaan tarkoin ja esitä itsellesi seuraavatkysymykset:

(1) Mitkä olivat vian ilmaantumista edeltävätvaroitussignaalit?

(2) Onko samanlaista vikaa esiintynytaikaisemminkin?

(3) Mitä huoltotöitä on suoritettu aikaisemmin?

(4) Jos kompressori vielä toimii, onko sitä turvallistayhä käyttää lisätutkimusten suorittamiseksi?

B. Tee yksinkertaisimmat tehtävätensimmäiseksi

Useimmat viat ovat yksinkertaisia ja helppojakorjata. Esimerkiksi monissa tapauksissa onkysymyksessä ”liian alhainen kapasiteetti”, mikä voijohtua moottorin liian pienestä pyörintänopeudestatai ”kompressorin ylikuumenemisesta”, joka taas voiaiheutua öljyvajauksesta.

Tarkasta aina ensin helpoimmat ja selkeimmätseikat; tätä yksinkertaista sääntöä noudattaensäästät aikaa ja vaivaa.

Huom: Sähkövikojen määrityksessä on käytettäväapuna kytkentäkaaviota kirjan Varaosat–osassa.

C. Tarkasta kahdesti ennen purkamista

Useimpien kompressorivikojen syy voidaan jäljittääei vain yhteen komponenttiin vaan erikomponenttien keskeiseen suhteeseen. Aivan liianusein käy niin, että kompressori puretaan osittain,kun etsitään syytä vikaan, ja samalla tuhotaan kaikki”todisteet” tästä viasta. Tarkasta asia uudelleenokkajsesi aivan varma, ettei mikään helppo ratkaisuongelmaan ole jäänyt huomaamatta.

D. Määritä ja korjaa perussyy

Kun jokin mekaaninen vika on saatu korjattua, onmyös paikannettava ja korjattava vian aiheuttaja,niin ettei sama vika ilmene pian uudelleen.”Ennenaikaiseksi vioittumiseksi” määriteltävätilanne saadaan oikaistua korjaamalla virheellisetkytkennät, mutta myös väärä kytkentä johtuujostakin. Syynä voi olla kova tärinä.

Sähkö– ja elektroniikkalaitteiden vianmääritys

Katso sähkö– ja elektroniikkalaitteidenhuolto–ohjekirjassa annettuja vianmääritystietoja javikakoodien selityksiä.

44( )Kirja 22465819 (10/03)

IANMÄÄRITYSTAULUKKOLihavoidut otsikot tarkoittavat VIKAA – Aliotsikot viittaavat sen

AIHEUTTAJAANHuom: Aliotsikot osoittavat järjestyksen, jota on seurattava vikaa määritettäessä.

1. Kone pysähtynyt: Korjaustoimenpiteet:

Polttoaine lopussa Lisää PUHDASTA dieselpolttoainetta

Kompressoriöljy liian kuumaa Katso Vika 10

Moottorin jäähdytysvesi liian kuumaa Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Lisää sitätarvittaessa.

Moottorin öljynpaine liian alhainen Katso Vika 3 ja Vika 4.

Moottorin tuuletinhihna rikkoutunut Vaihda tuuletinhihna uuteen.

Johdotusliitäntä irronnut Heiluttele johtoja kytkimissä ja riviliittimissä. Teekorjaukset.

Pysähdys johtuu polttoaineen vähyydestä Vaihda polttoaineen lähetin uuteen.

Viallinen anturi Vaihda anturi uuteen.

Releessä toimintahäiriö Vaihda rele uuteen.

Sulake palanut Vaihda sulake uuteen.

Moottorin toimintahäiriö Katso Vianmääritystä moottorin ohjekirjassa.

* Paineilmapään toimintahäiriö Katso Vika 10.

2. Ei käynnisty / ei käy: Korjaustoimenpiteet:

Akkujännite liian alhainen Tarkista akkunesteen määrä. Tarkasta liitännät.

Sulake palanut Vaihda sulake uuteen.

Käynnistyskytkimen toimintahäiriö Vaihda kytkin uuteen.

Polttoaine–/käyttösuodattimet tukossa Katso moottorin ohjekirjaa.

Polttoaine lopussa Lisää PUHDASTA dieselpolttoainetta

Kompressoriöljy liian kuumaa Katso Vika 10.

Moottorin jäähdytysvesi liian kuumaa Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Lisää sitätarvittaessa.

Moottorin öljynpaine liian alhainen Katso Vika 3 ja Vika 4.

Johdotusliitäntä irronnut Korjaa liitäntä tai vaihda se uuteen.

Viallinen anturi Vaihda anturi uuteen.

Releessä toimintahäiriö Vaihda rele uuteen.

Moottorin toimintahäiriö Katso Vianmääritystä moottorin ohjekirjassa.

Paineilmapään toimintahäiriö Katso Vika 10.

45( )Kirja 22465819 (10/03)

3. Moottori liian kuuma Korjaustoimenpiteet:

Moottorin tuuletinhihna rikkoutunut Vaihda hihnasarja uuteen.

*Ulkoilman lämpötila > 115�F Ylittää sallitun rajan.

Likaiset käyttöolosuhteet Siirrä kone puhtaampaan ympäristöön.

Jäähdytin likainen Puhdista jäähdytin ulkopuolelta.

*Poikkeama vaakatasosta > 15 astetta Siirrä kone toiseen paikkaan tai asemoi se uudelleen.

Toimintapaine liian korkea Laske paine vaadittuun arvoon.

Jäähdytysilman kierto Sulje sivuluukut.

Johdotusliitäntä irronnut Korjaa liitäntä tai vaihda se uuteen.

*: > = suurempi kuin, < = pienempi kuin

4. Moottorin öljynpaine liian alhainen Korjaustoimenpiteet:

Öljymäärän vajaus Lisää öljyä

*Poikkeama vaakatasosta > 15 astetta Siirrä kone toiseen paikkaan tai asemoi se uudelleen.

Väärä voiteluöljy Katso moottorin laatuvaatimuksia. Vaihda öljy.

Öljynsuodatinpanos/–panokset tukossa Vaihda panos/panokset uuteen/uusiin.

Moottorin toimintahäiriö Katso Vianmääritystä moottorin ohjekirjassa.

Johdotusliitäntä irronnut Korjaa liitäntä tai vaihda se uuteen.

*: > = suurempi kuin, < = pienempi kuin

5. Laturin jännite liian alhainen Korjaustoimenpiteet:

Hihnat löysällä tai rikki Kiristä hihnasarja tai vaihda se uuteen.

Johdotusliitäntä irronnut Korjaa liitäntä tai vaihda se uuteen.

Akkujännite liian alhainen Tarkista akkunesteen määrä. Lisää tarpeen mukaan.Tarkasta liittimet. Puhdista ja kiristä.Lataa akku uudelleen.

Laturin toimintahäiriö Korjaa laturi tai vaihda se uuteen.

46( )Kirja 22465819 (10/03)

6. Kompressorin purkauslämpötila liian korkea: Korjaustoimenpiteet:

Ulkoilman lämpötila > 115�F Ylittää sallitun rajan.

Poikkeama vaakatasosta > 15 astetta Siirrä kone toiseen paikkaan tai asemoi se uudelleen.

Öljymäärän vajaus Katso onko missään vuotoa.

Väärä voiteluöljy Katso moottorin laatuvaatimuksia tässä ohjekirjassa.

Jäähdytin likainen Puhdista ulkopinnat.

Likaiset käyttöolosuhteet Siirrä kone puhtaampaan ympäristöön.

Öljynsuodatinpanos/–panokset tukossa Vaihda panos/panokset uuteen/uusiin. Vaihda öljy.

Hihnat löysällä tai rikki Kiristä hihnasarja tai vaihda se uuteen.

Toimintapaine liian korkea Laske paine vaadittuun arvoon.

Jäähdytysilman kierto Sulje sivuluukut. Vaihda belly pan uuteen.

Termostaatin toimintahäiriö Vaihda ohivirtausventtiilin termostaatti uuteen.

Tuulettimen toimintahäiriö Tarkista tuuletinhihnan kireys. Kiristä tai vaihdahihnasarja uuteen.

Öljynjäähdyttimen paineenalennusventtiiliviallinen

Vaihda venttiili uuteen.

Vähimmäispaineventtiili viallinen Korjaa venttiili tai vaihda se uuteen.

Öljykanavat tukossa tai virtaus niissärajoitettua

Puhdista huuhtelemalla tai vaihda uuteen.

Paineilmapään toimintahäiriö Katso Viat 11 ja 12.

7. Moottorin pyörintänopeus laskenut: Korjaustoimenpiteet:

Polttoainesuodatin tukossa (ensiö–) Vaihda ensiösuodatin. Vaihda loppusuodatin. Tyhjennäsäiliöt. Lisää PUHDASTA polttoainetta.

Toimintapaine liian korkea Laske paine vaadittuun arvoon.

Ilmansuodatin likainen Puhdista panokset tai vaihda ne uusiin.

Väärä ilmansuodatin Asenna oikea panos.

Moottorin toimintahäiriö Katso Vianmääritystä moottorin ohjekirjassa.

Paineilmapään toimintahäiriö Kysy neuvoa tehtaalta.

8. Liiallista tärinää: Korjaustoimenpiteet:

Kumikiinnikkeet löysällä tai vialliset Kiristä tai vaihda uusiin.

Tuuletin viallinen Vaihda tuuletin uuteen.

Käyttökytkin viallinen Vaihda kytkin uuteen.

Moottorin toimintahäiriö Katso Vianmääritystä moottorin ohjekirjassa.

Paineilmapään toimintahäiriö Katso Vikoja 15 ja 17.

Moottorin joutokäyntinopeus liian alhainen Katso moottorin ohjekirjaa.

9. Ilmanvirtaus (CFM) liian alhainen: Korjaustoimenpiteet:

Ilmansuodatin likainen Puhdista panokset tai vaihda ne uusiin.

Vivuston säätö virheellinen Suorita säädöt Osan 6 mukaisesti.

Imun kevennys– tai läppäventtiilintoimintahäiriö

Tarkasta venttiili. Suorita säädöt Osan 6 mukaisesti.

Väärä ilmansuodatinpanos Asenna oikea panos.

47( )Kirja 22465819 (10/03)

10. Ilmanpuhdistimen elinkaari liian lyhyt: Korjaustoimenpiteet:

Likaiset käyttöolosuhteet Siirrä kone puhtaampaan ympäristöön.

Panoksen puhdistus ei riittävä Asenna uusi panos.

Virheellinen pysäytysmenettely Lue menettelyohjeet tästä ohjekirjasta.

Väärä ilmansuodatinpanos Asenna oikea panos.

11. Ei poista kuormitusta: Korjaustoimenpiteet:

Imun läppäventtiilin toimintahäiriö Tarkasta venttiilin sovitus. Säädä Osan 6 mukaisesti.

Jäätä säätelykanavissa/–aukossa Kohdista lämpöä kanavaan/kanaviin ja/tai aukkoon.

Kuormitussolenoidin vuoto Vaihda kuormitussolenoidi uuteen.

Suljettu ilma–aukko vuotaa Puhdista se ja/tai vaihda se uuteen.

12. Varoventtiilit: Korjaustoimenpiteet:

Toimintapaine liian korkea Laske paine vaadittuun arvoon.

Imun kevennys– tai läppäventtiilintoimintahäiriö

Tarkasta venttiili. Suorita säädöt Osan 6 mukaisesti.

Varoventtiili viallinen Vaihda varoventtiili uuteen.

Kone ei poista kuormitusta riittävän nopeasti Kohdista lämpöä kanaviin ja/tai aukkoon.

48( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 9 – SÄHKÖLAITTEETWEDGE–ohjainWEDGE–ohjain on koneen valvonta– jaohjauskärjestelmän ydin. Se huolehtii kompressorintoiminnan vaatimasta tiedonkeruusta, hälytyksistäja ohjaustoiminnoista. WEDGE on analogisella jadigitaalisella syötöllä ja ulostulolla varustettupienohjain.

WEDGE–ohjain on sijoitettu hallintalaitetauluntakaosaan. Valodiodi–ilmoittimet ovat osa WEDGEnetupaneelia. Ne näkyvät hallintalaitetaulun edessäolevan laminaatin läpi. WEDGE kiinnittyyhallintalaitetauluun neljällä kokoa #10 olevallamutterilla.

WEDGEn ensisijainen tehtävä on skannata kaikkianalogiset ja digitaaliset syöttötiedot tietyin väliajoin.Se skannaa syöttötiedot 100 millisekunnin välein.Se vertaa analogisia arvoja sitten minimi– jamaksimiarvoihin ja antaa komennon HUOMIO taiPYSÄYTYS, jos jokin arvo on sallittujen rajojenulkopuolella.

WEDGE–ohjaimen toinen tehtävä on hallita koneenpurkauspainetta. WEDGE valvoosäätelyjärjestelmän ilmanpainetta ja sääteleemoottorin kuristinta niin, että paine pysyyasetusarvossa. Asetusarvo asetetaanerotinsäiliössä olevan säätimen avulla.

WEDGE–ohjaimen kolmas tehtävä on pitää yhteyttädieselmoottoriin J1939 CAN –verkon kautta.WEDGE antaa moottorin kuristimen asetusarvon(ohjelmistoversiot 2.0 ja ylemmät) moottorinohjaimeen J1939 CAN –verkon kautta ja palauttaamoottorista vianmääritystietoja.

2.0:aa alemmat ohjelmistoversiot pitävät yhteyttämoottoriin taajuussäätimen avulla. WEDGE–ohjainlähettää moottorin ohjaimeensakara–aaltotyyppisen taajuussignaalin välillä 150 –275 Hz. Signaali on lineaarinen moottorinjoutokäyntinopeuden (1 200 r/min) taajuudesta 150Hz maksiminopeuden (1 800 r/min) taajuuteen 375Hz. Taajuussäätimeen perustuva ohjelmistoversioei tue moottorin vianmääritystä.

Kuvassa 10–2 nähdään signaalien kulku moottorinECM:n ja WEDGEn ECM:n välillä.

Anturit ja muuttimetElektroniikkajärjestelmään kuuluu antureita jamuuttimia, joiden avulla kompressorista kootaankäsiteltävä tieto. Lämpötila–anturit ovattermistoreita. Lämpötilanmuutos aiheuttaatermistorissa resistanssimuutoksen. Tämäresistanssimuutos puolestaan aiheuttaa muutoksenWEDGE–ohjaimen syöttöjännitteessä, mikätulkitaan lämpötilan muutokseksi.

Elektroniikkajärjestelmään kuuluu myöspaineenmuuttimia, jotka mittaavatpaineenmuutoksia prosessissa. Näiden laitteidenlähtösignaalijännite on välillä 0,45 – 4,5 V DC;valitun laitteen vastaavat painearvot ovat 0 psi jamaksimipaine. Maksimipaine voi olla 100, 225 tai500 psi. Muuttimien käyttövoimana on 5 V DCherätesignaali. Kysymyksessä on kolmejohdinlaitetta, liitännät: herätin, signaali ja maa(paluu).

Ohjaimen ulostulot:WEDGE–ohjaimessa on kolme erityyppistäulostuloa: taajuus, pulssileveysmoduloitu (PWM) ja24 V DC digitaalinen PÄÄLLÄ/POIS (ON/OFF).Taajuusulostuloa käytetään moottorinkuristinsignaalina (2.0:aa alemmatohjelmistoversiot). Taajuussignaali on 50 %toimintajaksollinen, 24 V DC sakara–aaltosignaali,jonka taajuus vaihtelee välillä 150 – 375 Hz.

Myös PWM–signaalia käytetään moottorinsäätelytehtäviin. Sen toimintajakso on 10 – 90 % javastaavat moottorin pyörintänopeudet 1 200 – 1 800r/min. Järjestelmäkaavioista voi päätellä, mitäsignaalia käytetään.

WEDGE–ohjain antaa 24 V DC digitaaliset ulostulotohjainsolenoideihin, DC–lämmittimiin jne. Ne ovat24 V DC PÄÄLLÄ (ON) ja 0 V DC POIS (OFF). Neovat virranvoimakkuudeltaan rajoitettuja jaoikosulkusuojattuja. Niiden jännitetasoPOIS–tilassa voi olla välillä 0.5 – 1,4 V DC johtuenulostulo–ohjainten Darlington–transistoreissatapahtuvista virtavuodoista.

49( )Kirja 22465819 (10/03)

PaineenhallintaPurkauspainetta hallitaan säätelemällä moottorinnopeutta ja kompressorin imuventtiilin asentoa.Imuventtiilin asentoa hallitaan paineilmalla jamoottorin nopeuden asetuspisteen määrittääWEDGE–ohjain. WEDGE mittaapneumatiikkajärjestelmän säätelypaineen ja laskeemoottorin nopeuden asetuspisteen. Se lähettäätiedon asetuspisteestä moottorin elektroniseenohjausjärjestelmään, joka säätää moottorinnopeuden tähän asetusarvoon.

Elektronisella ohjausjärjestelmällä varustettumoottoriViking–konevalikoimaan sisältyy päästöiltäänsertifioitu dieselmoottori. Päästömääräyksientäyttämiseksi moottori on varustettu elektronisellaohjausjärjestelmällä.

Tämä ohjausjärjestelmä käsittelee kaikki moottorinvalvonta–, hälytys– ja ohjaustoiminnot.WEDGE–ohjain on yhteydessä moottorinohjaimeen J1939 CAN –verkon välityksellä.

WEDGE–ohjain lähettää tiedon kuristimenasetuspisteistä moottoriin (ohjelmistoversiot 2.0 jaylemmät) ja saa vianmääritys– ja käyttötuntitiedotmoottorista J1939 CAN –verkon välityksellä.Versiota 2.0 aikaisempien ohjelmistoversioidenyhteydessä käytetään taajuussäädinliitäntää.Kuvassa 10–2 nähdään moottorin jaWEDGE–ohjaimen väliset liitännät.

J1939–CAN –tietoyhteysverkon muodostaasuojakaapelipari W1–pääjohdinsarjan sisällä.Kuvassa 10–3 nähdään CAN–johdinsarjan – ns.”selkärangan” – rakenne. Päätevastukset(terminaattorit) ovat tärkeät, sillä ne estävätheijastushäviöt voimansiirtojohdoissa, ja niidentäytyy olla paikoillaan, jotta verkko toimisi kunnolla.Kaapelin suojus on yhdistetty koneen runkoonWEDGE–ohjaimen puoleisessa päässä. On erittäintärkeää, että tämä suojus yhdistetääny runkoon jaettä liitäntä tehdään huolella.

Moottorin vianmääritysliitin on sijoitettu moottorinvasempaan laitaan moottorin ECM:n kohdalle. Sitäkäytetään moottorin valmistajan huoltotyökalujenkytkemiseen CAN–verkkoon. Liitin antaa myös 24 VDC virtaa huoltotyökaluille.

Johtosarjaan sisältyy myös kaksi muutaCAN–verkkosolmua. Toinen niistä onAutostart–lisävarustetta ja toinen tulevaisuudenlisävarusteita varten. Nämä solmut nähdäänkuvassa 8–3.

SähköjärjestelmäSähköjärjestelmän muodostavat johdinsarjat janiihin liittyvät sähkölaitteet, kuten releet, kytkimet,valot, solenoidit ja hälytysäänimerkkilaitteet.Sähköjärjestelmän muodostavat johdinsarjat janiihin liittyvät sähkölaitteet, kuten releet, kytkimet,valot, solenoidit ja hälytysäänimerkkilaitteet. (this isrepeated) Viking–sarjan koneissa käytetäänseuraavaa kahta johdinsarjaa:

54654918 W1 Rungon pääjohdinsarja

22108690 Hallintalaitetaulun johdinsarja jayksittäiset mittarit

22060594 Hallintalaitetaulun johdinsarja ja 4mittarin yhdistelmämittarit

Näiden johdinsarjojen liitännät nähdäänkytkentäkaavioista. Kuva 10–1 esittääjärjestelmäkaaviota, josta nähdään johdinsarjojenliitännät laitteisiin ja ohjaimiin.

Vianmääritysosassa on annettu tietojajohdinsarjojen korjauksista sekä tietoja käytössäolevista liittimistä. Hallintalaitetaulun johdinsarjasisältyy hankittuun hallintalaitetauluun. Sitä ei olesaatavissa erikseen.

Virtapiirit on suojattu ATC–tyyppisin sulakkein.Sulake on aina vaihdettava samanarvoiseen. Jostilalle vaihdetaan pienempi tai suurempi sulake,seurauksena voi olla johdinsarjan vaurioituminen.Jos syntyy jokin vika eikä virtapiirissä oleasianmukaista sulaketta, johdinsarjan sisällä olevatjohtimet voivat palaa ja vahingoittaa muita piirejä.

Kun akkuvirta kytketään WEDGE–ohjaimeenkääntämällä koneen hallintalaitetaulussa olevaapäävirrankatkaisinta, ohjain käy läpi tietynkäynnistysjakson, joka käsittää kaikkien valojentestauksen.

Kaikkien vianmääritysvalojen ja numeerisen näytönlohkojen tulee syttyä samanaikaisestiWEDGE–ohjaimen käynnistysjaksonvalontestauksen aikana.

50( )Kirja 22465819 (10/03)

KU

VA

10–

1

HP

–XH

P V

IKIN

G J

OH

DIN

SA

RJO

JEN

JÄR

JES

TE

LM

ÄK

AA

VIO

WE

DG

E–

oh

jain

HA

LLIN

TALA

ITE

TAU

LUN

KY

TK

IME

T

MIT

TAR

IT

24 V

DC

LÄ

MM

ITT

IME

T

MO

OT

TO

RIN

EC

M:N

VIA

NM

ÄÄ

RIT

YS

LIIT

ÄN

TÄ

HÄ

TÄP

YS

ÄY

TIN

KY

TK

IME

T

MA

GN

EE

TT

IVE

NT

TIIL

IT

PY

ÖR

INTÄ

NO

PE

US

AN

TU

RI

PO

LTT

OA

INE

MÄ

ÄR

ÄN

KY

TK

IN

PA

INE

EN

MU

UT

TIM

ET

LÄM

PÖ

TIL

A–A

NT

UR

IT

AK

UN

KÄ

YN

NIS

TY

S–

JALA

TAU

SJÄ

RJE

ST

ELM

Ä

W1P

4

W1

P1

KÄ

YT

TÖ

TU

NT

IMIT

TAR

I

HALLINTALAITETAULUN JOHDINSARJA

W1

W1

OSA 10 KYTKENTÄKAAVIOT

51( )Kirja 22465819 (10/03)

KU

VA

10–

2

WE

DG

E–O

HJA

IN

WE

DG

E–O

HJA

IME

N J

A M

OO

TTO

RIN

LIIT

ÄN

TÄ,

CA

TE

RP

ILL

AR

–MO

OT

TO

RI

J1–3

4

J1–3

5

J1–1

J1–3

7

CA

TE

RP

ILL

AR

P4–

46

P4–

37

P4–

36

P5–

22

P5–

16

CA

N H

I

CA

N L

O

CA

NS

HL

D

J1–3

8

J1–3

1

FR

EQ

– T

HT

+

ALU

E =

150

Hz

(1 2

00 r

/min

) –

375

Hz

(1 8

00 r

/min

) /

24 V

DC

FR

EQ

– T

HT

–

52( )Kirja 22465819 (10/03)

HP

–XH

P V

IKIN

G J

1939

CA

N K

OM

MU

NIK

OIN

TIK

AA

VIO

MO

OT

TO

RIN

EC

MW

ED

GE

–OH

JAI

N

P15

TE

RM

INA

AT

TOR

I(P

ÄÄ

TE

VAS

TU

S)

TE

RM

INA

AT

TOR

I(P

ÄÄ

TE

VAS

TU

S)

MO

OT

TO

RIN

VIA

NM

ÄÄ

RIT

YS

LIIT

IN

J8

R5

R4

P7

AU

TOS

TAR

T–L

ISÄ

VA-

RU

ST

E

CA

N–S

OL

MU

JA

VIR

RA

NS

YÖ

TTÖ

P11

P6

��

��

����

53( )Kirja 22465819 (10/03)

OSA 11 – VARAOSIEN TILAAMINENYLEISTÄ

Tämä julkaisu sisältää kuvitetun luettelonyksittäisistä varaosista ja sen tarkoitus on helpottaasellaisten osien paikannuksessa, joita voidaantarvita koneen huoltojen yhteydessä. Kompressoriinon aina vaadittava yksinomaan alkuperäisiäIngersoll–Rand–varaosia.

HUOMIngersoll–Rand–yhtiö ei ota mitään vastuutavammoista tai vaurioista, jotka aiheutuvat muidenkuin hyväksyttyjen korjausvaraosien käytöstä.

Ingersoll–Rand–yhtiön huoltopalveluja ja varaosiaon saatavissa kaikkialla maailmassa. Katsopaikallisia keltaisia sivuja tai käy nettisivulla:www.portablepower.irco.com.

Erikoistilauksesta toimitettavat varaosat eivät ehkäkaikki sisälly tähän ohjekirjaan. Niiden osalta saaapua ottamalla yhteys Mocksville Parts Department–varaosapalveluun ja mainitsemalla koneenvalmistenumero.

NIMIKKEET

Varaosaluettelossa on kuvat ja lista kaikistaasennelmista, aliasennelmista ja yksittäisistä osista,jotka yhdessä muodostavat kyseisen koneen.Luettelo kattaa kaikki vakiomallit sekä saatavissaolevat suosituimmat lisävarusteet.

Kun nimikkeeseen liittyy koneen etu–, taka– taijompaakumpaa puolta tarkoittava määrite, on ainakatsottava, että koneen vetoaisan puoleinen pää onkoneen etupää. Oikea ja vasen puoli määritetäänkatsomalla konetta sen takaa vetoaisan (etupään)suuntaan.

KIINNIKKEET

Näiden koneiden suunnittelussa ja kokoonpanossaon käytetty sekä SAE–/tuumajärjestelmään ettäISO–/metrijärjestelmään perustuvia rakenneosia.Osia asennettaessa ja irrotettaessa onnoudatettava suurta varovaisuutta, jottei väärienkiinnikkeiden käyttö aiheuttaisi kierrevaurioita.

TILAUKSEN TEKEMINEN

Muista mainita koneen malli– ja valmistenumero.

Muista mainita varaosanumero sekä sen nimike.