Progetto Violence in Transit

La stazione (in)visibileRicerca-azione e Sperimentazione attività di outreach, animazione di strada e lavoro di comunità nell’area della Stazione Ferroviaria di

Pescara Centrale

Fabio Sorgoni – Associazione On the RoadRoma – 4 Ottobre 2013

Parners Associati

WS1 - Ricerca

• La prima azione del progetto Violence in Transit è stata una ricerca sulla violenza giovanile e l’esclusione sociale nelle stazioni ferroviarie e altre aree di transito.

• Le attività:– 3 ricerche nazionali e casi di studio incentrati sulle

stazioni ferroviarie di Pescara e Porto e su una importante stazione degli autobus di Barcellona

– una analisi comparativa transnazionale dei risultati delle ricerche nazionali

WS1 - Ricerca

• I due obiettivi principali della ricerca erano:1. Aumentare le conoscenze sul fenomeno2. Fornire elementi per progettare e realizzare le

sperimentazioni locali (WS2), costruite a partire dalla conoscenza della realtà locale

• Il modello generale della ricerca è stato elaborato insieme dal partenariato

• Ogni ricerca nazionale/locale ha sviluppato metodologie specifiche legate al suo contesto

La ricerca italiana: Pescara

Pescara

• 123.000 abitanti, ma è inserita nell’area metropolitana Pescara-Chieti (400.000 persone)

• È il polo economico più importante dell’Abruzzo, una città commerciale, universitaria, industriale

La Stazione• 3,5 milioni di passeggeri all’anno• È il cuore della città, vi si concentrano:

– attività sociali ed economiche legali– spaccio di droga, prostituzione, accattonaggio.

Le aree di intervento: Area di Risulta

Le aree di intervento: interno stazione Area Pineta-Terminal Bus Area Ingresso Area Parcheggio

BiglietteriaAtrio - Attività commerciali

Stazionamento S.D.

Atrio - Uscita

Le fasi della ricerca• Periodo di ricerca: Gennaio – Maggio 2012 • Tecniche utilizzate: approccio etnografico, ricerca-azione

Prima fase

•Osservazione partecipante, mappatura fenomeni•Strumento: griglie di osservazione•Prodotto: quantificazione presenza target, osservazione dinamiche, individuazione potenziali soggetti da coinvolgere

Seconda fase

•Identificazione organizzazioni e interviste stakeholders

•Strumento: traccia di intervista semi-strutturata

•Prodotto: informazioni sui fenomeni in oggetto, coinvolgimento degli stakeholders nella mission del progetto

Terza fase

•Interviste con testimoni privilegiati e target

•Strumento: traccia di intervista semi-strutturata

•Prodotto: informazioni sui fenomeni in oggetto, coinvolgimento degli dei testimoni privilegiati e del target dell’intervento nella mission del progetto

Perché una ricerca azione?• In una ricerca-azione è indispensabile il coinvolgimento dei

ricercatori, il ricercatore si propone di costruire un’alleanza con il target a Pescara i ricercatori erano già impegnati come operatori di Train de Vie, non avrebbero comunque potuto essere osservatori non partecipanti

• La ricerca-azione è pedagogia sociale, è un intervento di cambiamento che prevede il coinvolgimento/protagonismo del target a Pescara la ricerca ha anticipato l’intervento sociale previsto in WS2 (sperimentazioni sociali) già a partire dalla fase di studio del fenomeno

Risultati

Osservazioni-mappature per area e targetArea TOX PR ACC SD TOT

Area Ingresso 40 26 12 120 198Area Pineta Terminal Bus 40 84 104 30 258Area Parcheggio 74 120 166 26 386

Totale osservazioni 154 230 282 176 838

Senza Dimora

Tossicodipendenti

Prostituzione

Accattonaggio

0 50 100 150 200 250 300

Numero persone osservate (Stima)

Senza Dimora

Tossicodipendenti

Prostituzione

Accattonaggio

Totale

M F M F M F T M F

22 3 13 3 4 11 3 10 19  

25  16  18   29  88

Tipologia di target/genere/età

0-15 15-20 20-30 30-40 40-50 over 500

10

20

30

40

50

60

70

80

SD FSD M

0-15 15-20 20-30 30-40 40-50 over 500

10

20

30

40

50

60

70

Tox F

Tox M

0-15 15-20 20-30 30-40 40-50 over 500

20

40

60

80

100

120

140

PR T

PR F

PR M

0-15 15-20 20-30 30-40 40-50 over 50

0

20

40

60

80

100

120

AC F

AC M

Senza dimora Tossicodipendenza

Prostituzione Accattonaggio

Esterno Stazione: spaccio e consumo di droga

Esterno Stazione: Prostituzione, Senza Dimora, Accattonaggio, atti

violenti

Interno Stazione

Seconda fase: Relevant Stakeholder

Stakeholders intervistati1 Comandante della Polizia Ferroviaria (Polfer)

2 Vice-comandante della Polizia Ferroviaria

3 Dirigente Scolastica dell’Istituto di Scuole Superiori Tito Acerbo

4 Rappresentante di organizzazione di volontariato Comunità S.Egidio

5 Responsabile Fondazione Romanì

6 Rappresentante di organizzazione di volontariato Anawin

7 Rappresentante della Comunità degli ambulanti senegalesi

Terza fase - Testimoni Privilegiati

Tipologia Testimoni Privilegiati intervistati Sesso Età

1Conducente di autobus urbano

maschio 43

2Conducente di autobus urbano

maschio 47

3 Tassista maschio 56

4 Tassista maschio 45

5 Tabaccaio maschio 55

6 Titolare Parafarmacia all’interno della Stazione femmina 34

7 Edicolante all’interno della Stazione maschio 59

8 Commessa di una libreria all’interno della Stazione Ferroviaria femmina 26

9 Agente della Polizia Ferroviaria (Polfer) femmina 44

10 Baristi (Bar della Stazione Autobus) maschio 36

11 Barista (Bar limitrofo all’area della Stazione) maschio 34

12 Operatore Ferrovie dello Stato maschio 57

Terza fase: Giovani di Pescara - Studenti

Giovani di Pescara - Studenti Genere Età

1Residente nell’area della stazione

maschio 20

2Residente nell’area della stazione

maschio 22

3Residente nell’area della stazione

femmina 21

4Residente nell’area della stazione

femmina 26

5 Studente residente a Pescara, frequenta Istituto

Scolastico situato nei pressi della Stazione residenti a

Pescara

maschio 17

6 Studente residente a Pescara, frequenta Istituto Scolastico situato nei pressi della Stazione residenti a Pescara

femmina 16

7 Studente residente a Pescara, frequenta Istituto Scolastico situato nei pressi della Stazione residenti a Pescara

maschio 17

8 Studente residente a Pescara, frequenta Istituto Scolastico situato nei pressi della Stazione residenti a Pescara

femmina 18

9Studente non residente in città (che ogni mattina

arriva in Stazione)

femmina 16

10 Studente non residente in città (che ogni mattina arriva in Stazione)

maschio 17

11 Studente non residente in città (che ogni mattina arriva in Stazione)

femmina 18

12 Studente non residente in città (che ogni mattina arriva in Stazione)

maschio 17

Terza fase: Senza dimora, prostituzione, tossicodipendenzaTipologia Paese di Provenienza Genere Età

1 senza dimora ( 16 ) Italia Femmina 242 Italia Femmina 393 Italia Femmina 454 Italia Maschio 285 Italia Maschio 456 Italia Maschio 607 Italia Maschio 528 Italia Maschio 279 Italia Maschio 3010 Romania Maschio 26

11 Romania Maschio 32

12 Romania Maschio 28

13 Romania Maschio 25

14 Bulgaria Maschio 42

15 Bulgaria Maschio 27

16 Bulgaria Maschio 27

17 prostituzione femminile ( 4 ) Italia Femmina 38

18 Romania Femmina 22

19 Romania Femmina 25

20 Brasile Femmina 32

21 prostituzione transessuale ( 3 ) Italia Transessuale 46

22 Brasile Transessuale 38

23 Brasile Transessuale 28

24 prostituzione maschile ( 3 ) Romania Maschio 17

25 Romania Maschio 21

26 Romania Maschio 23

27 tossicodipendenza (4 ) Italia Maschio 18

28 Italia Maschio 35

29 Italia Maschio 32

30 Italia Maschio 23

Come è emerso dalla ricerca a Pescara ?

Età

0-15 15-20 20-30 30-40 40-50 over 500

50

100

150

200

250

300

350

M F

T Tot

il 75% delle osservazioni hanno riguardato persone di un’età presunta inferiore a 30 anni

37% inferiore a 20 anni 22,4% osservazioni della fascia 15-20 anni mm 14,8% inferiore a 15 anni (attività di accattonaggio, 4 osservazioni minori maschi che esercitano la prostituzione

• Giovani violenti o giovani emarginati?– giovani sono anagraficamente, persone che vivono gravi sofferenze esistenziali, economiche e

sociali. Persone che le difficoltà della vita ha costretto a crescere velocemente.

– la violenza (spesso subita più che agita) è endemica, strutturale legata alla lotta per la sopravvivenza

• Insicurezza reale e insicurezza percepita– le persone che lavorano all’interno della stazione, con maggiori possibilità di conoscere il target

hanno un giudizio meno negativo rispetto a quella di autisti autobus e tassisti che operano all’esterno della stazione e che hanno meno possibilità di conoscere il target

– La stazione è percepita come luogo pericoloso non in relazione ad eventi concreti ma a causa della rappresentazione sociale e simbolica di cui sono vittima i suoi “abitanti” più stigmatizzati.

• violenza intra-target, “guerra tra poveri” spesso incardinata su una logica di appartenenza etnica

– Mondo della prostituzione:• Sfruttamento = violenza fisica e psicologica• conflitti violenti tra prostitute e clienti (i più giovani sono i più pericolosi)• aggressioni, stupri, furti, lancio di oggetti contro persone che si prostituiscono• comportamenti violenti e predatori di ragazzi coinvolti nella prostituzione (spesso immigrati rumeni e

bulgari di etnia rom)– particolare vulnerabilità di donne in situazione di marginalità estrema (es. donna senza dimora)– Italiani VS stranieri (“assediai a casa nostra”)– Alcolisti VS Tossicodipendenti– Rivalità tra gruppi etnici diversi

Indicazioni della ricerca su attività da intraprendere

1. attività di contatto, ascolto e aiuto con giovani esclusi e a rischio di violenza

2. coinvolgimento dei giovani in attività di promozione umana e culturale

3. momenti di approfondimento e sensibilizzazione rivolti agli attori sociali della stazione

4. utilizzo della stazione come spazio di espressione e di riscatto

5. lavoro di rete, alleanze e negoziazione con altri stakeholders

WS 2 Interventi realizzati

WS 2 Interventi realizzati

1. attività di Outreach per contattare singoli e gruppi giovanili (marginali e non) presenti nell’area della stazione centrale di Pescara

2. laboratorio di scrittura creativa 3. laboratorio di antropologia visuale / fotografia4. cineforum da cui si è originato un laboratorio teatrale 5. eventi di animazione territoriale, di sensibilizzazione, lavoro di

comunità (nella stazione stessa o nei teatri e spazi culturali della città)

6. lavoro di rete, alleanze, progettualità comuni: 2 Conferenze:

a Chieti con focus su dipendenze a Pescara sui risultati del progetto con istituzioni e organizzazioni

terzo settore

Outreach 1 interventi di prossimità con ragazzi coinvolti in prostituzione/accattonaggio e in

condizione di forte precarietà abitativa

Attività/Metodologia• Uscite sul territorio, offerta di ascolto, raccolta bisogni, costruzione di

relazioni significative• Invitare il target ad usufruire dei servizi che On the Road offre in stazione

(train de vie/drop in anti-tratta) e accompagnare/orientare ad altri servizi del territorio

• Coinvolgimento del target in attività di animazione socio-culturale (laboratori)

• Uscite: 80• Contatti : 1340• Persone contattate: 32• Invii servizi On the Road/altri servizi : 28 (2 ragazzi maghrebini inseriti nei

programmi di assistenza ex art 13 legge 228/2003)

Outreach 2interventi di prossimità con giovani breackers presenti nell’area

stazione

Attività/metodologia:Outreach, lavoro di strada, contatto e ascolto Incontri per organizzazione di un evento di animazione nella

StazioneRealizzazione evento

• Uscite : 25• Contatti: 262• Persone contattate: 15• Incontri presso Train de Vie: 8

Laboratorio di scrittura creativa

Attività/metodologia sviluppo di varie tecniche di scrittura (poesia, scrittura creativa di racconti) letture di gruppo riflessioni e scrittura su vari temi:

– la devianza giovanile– la stazione ferroviaria– vari tipi di violenza sia agita che subita– Il pregiudizio etnico razziale– le proprie risorse personali– Il proprio mondo relazionale

1 incontro alla settimana, partecipazione media di 12-15 persone, durata di circa 2 ore

Cineforum e Laboratorio teatrale psico-pedagogico

Cineforum sui temi della violenza, inclusione sociale, dipendenze, bullismo, adolescenza, sfruttamento, senza dimora, dell’illegalità, dell’integrazione interculturale, dell’omofobia, del razzismo.

Laboratorio teatrale psico-pedagogico

12 incontri di 2 ore da Febbraio a Maggio15 giovani partecipanti

• Il laboratorio ha posto le basi per l’ideazione e la produzione dello spettacolo “Venditori di patate”

Eventi di animazione socio-culturale dal lavoro laboratoriale sono stati ideati e promossi gli eventi:

• Scrivo Dunque Sono. Reading Poetico• I venditori di Patate. Spettacolo Teatrale

• Art in Transit. Giornata di animazione nell’atrio della Stazione di Pescara, con le esibizioni di:– Street Tango of the “Centro Artistico Ideal”– Breack Dance Performance by DJ N2NELL and B-Boy – Spettacolo teatrale dell’associazione “Errori di Trasmissione”– Esposizione foto risultato del Laboratorio di Antropologia

Visuale

Reading poetici “Scrivo dunque sono”

Reading poetici “Scrivo dunque sono”

Reading poetici “Scrivo dunque sono”

Spettacolo teatrale “I venditori di patate”

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Animazione in stazione: ART IN TRANSIT

Brevi conclusioni• esiste violenza giovanile ma è legata a fenomeni di esclusione sociale

grave• sulla stazione si proiettano paure e rappresentazioni negative, se la

popolazione conosce gli abitanti più stigmatizzati la percezione di insicurezza diminuisce

• con attività di prossimità, di animazione territoriale, pedagogia della marginalità, arte urbana, i gruppi ritenuti produttori di disagio innescano percorsi di uscita dall’esclusione e diventano risorse per il territorio

• Il progetto ha rafforzato le reti locali coinvolgendo molti attori nella ricerca e nelle sperimentazioni e nei momenti di riflessione: Polizia Ferroviaria, Comune, Servizi a cui sono stati inviati i contatti di outreach, associazioni teatrali, altre associazioni che lavorano in stazione come la comunità di Sant’Egidio e la Caritas

• la stazione può essere luogo di incontro, di crescita e di vita e di bellezza

Grazie.

Partners Associati