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Laboratorio di Economia L ocale Università Catt olica del Sacro Cuore 1 LA VALLE LA VALLE DEL PO DEL PO Università Cattolica del Sacro Cuore Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale Laboratorio di Economia Locale Cappella del Caramosino - Palazzo Farnese Piacenza 23 aprile 2004 Antonio Dallara

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Page 1: Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore 1 LA VALLE DEL PO Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale

Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

1

LA VALLELA VALLEDEL PODEL PO

Università Cattolica del Sacro CuoreUniversità Cattolica del Sacro CuoreLaboratorio di Economia LocaleLaboratorio di Economia Locale

Cappella del Caramosino - Palazzo Farnese

Piacenza 23 aprile 2004

Antonio Dallara

Page 2: Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore 1 LA VALLE DEL PO Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale

Le vie fluviali in Italia

865 km di cui

• vie dedicate prevalentemente al turismo (183 km)– idrovia litoranea veneta– fiume Piave– fiume Sile– Canali della laguna di Venezia

• vie per il trasporto merci e persone (682 km)– idrovia padano-veneta (600 km)– canali interni della laguna veneta– Canale dei Navicelli da Livorno a Pisa– fiume Tevere

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Turismo fluviale in Italia

- 500.000 sono gli appassionati di turismo fluviale

- 800.000 imbarcazioni totali (mare, lago, fiume)

di cui

- 70.000 immatricolate

- 400.000 tra canoe e kayak

- 50 milioni di euro il fatturato delle imprese di

navigazione fluviale

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Turismo fluviale in Italia

I segmenti della domanda:

1. fruitori di natanti senza motore

- sportivi

- leisure/pesca

- amatori/associazioni remiere

2. fruitori di natanti a motore

- motonavi turistiche

- motonavi di tipo pubblico

- imbarcazioni private; imbarcazioni a noleggio

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La Valle del Po

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La Valle del Po in cifre

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Le principali rotte turistiche nella Valle del Po

• Il progetto “Torino città d’acque”• I progetti lombardi e il sistema dei Navigli

– messa in rete della navigazione lacustre e fluviale– il progetto Locarno - Venezia– il tratto lombardo del Po – il Circuito delle città d’arte della Pianura Padana

• Le crociere fluviali in Veneto– Riviera euganea; Riviera del Brenta– Fiume Piave; Fiume Sile– Delta del Po veneto

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Le vie navigabili in LombardiaLe vie navigabili in Lombardia

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““Torino città d’acque”Torino città d’acque”

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Le riviere veneteLe riviere venete

Page 11: Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore 1 LA VALLE DEL PO Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale

La domanda degli operatori per turismo di La domanda degli operatori per turismo di giornata sul fiume Po da PV a MNgiornata sul fiume Po da PV a MN

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La flotta in esercizio per crociere fluvialiLa flotta in esercizio per crociere fluvialisul fiume Po da CR a VEsul fiume Po da CR a VE

Fatturato 25 milioni di euro Turisti: 8 - 10.000 all’anno

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La domanda degli operatori per crociere La domanda degli operatori per crociere fluviali sul fiume Po da CR a VEfluviali sul fiume Po da CR a VE

35%30%

15%20%

0%

20%

40%

Clientela delle crociere

Americani Tedeschi Francesi Svizzeri