MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADAC12 IV - A

ELECTRICIDAD Y ELECTRNICA DEL VEHCULO

Prctica de Laboratorio N5

Reconocimiento de Componentes y Pruebas Bsicas del Sistema de Carga del Vehculo

INFORME

Integrantes del grupo:Flores Cajo, MikeRodas Rosas, CiroQuispe Valverde, Diego

Profesor:Cuba Solano, Juan

Fecha de realizacin: 7 de abrilFecha de entrega: 14 de abril

2015 - I

OBJETIVOS Realizar el desmontaje de un alternador convencional, e identificar los componentes segn la gua de pruebas. Realizar pruebas bsicas de condicin de manera correcta y analizar las posibles fallas en componentes.

MATERIALES DE TRABAJO1. Alternador genrico o modelo especfico.2. Juego de llaves, palancas, desarmadores y dados.3. Juego de lainas de calibracin.4. Vernier o micrmetro de al menos calibre 0.05.5. Equipo de medicin ( Multmetro )6. Gua de desmontaje.

PROCEDIMIENTOSe trabaj con un alternador convencional de automvil, las especificaciones del modelo, marca, ao de fabricacin no fueron proporcionadas, ya que el fin del laboratorio era el reconocimiento de un modelo genrico.

Figura 1, modelo genrico de arrancador para un automvil, proporcionado por el profesor a cargo del taller.

DesmontajeSe realiz el desmontaje del alternador asignado, siguiendo las normas de seguridad del taller en todo momento, y procediendo nicamente con autorizacin del profesor a cargo. Se siguieron los siguientes pasos para el desmontaje.NProcedimiento

1Retirar la cubierta del extremo trasero

2Remover los tornillos que sujetan al porta diodos y al regulador. Posteriormente, retirar los componentes anteriormente mencionados

3Remocin del porta escobillas

4Se retira el porta carbones que se encuentra unida a presin

5Desatornillar los pasantes que unen el bastidor final de expulsin (que contiene al estator) con el bastidor final trasero.

6Desmontaje de la polea y el ventilador

7Separamos el bastidor final trasero

8Retirar el estator junto a los rodamientos (delantero y trasero)

ApreciacinTerminado el proceso de desmontaje se identificaron las partes por su nombre tcnico tal como se muestra en las siguientes imgenes. 123

45

6

7

89

NComponente

1Cubierta del extremo trasero

2Porta diodos y regulador de IC

3Porta escobillas

4Porta carbones

5Bastidor final de expulsin y bastidor final trasero

6Polea

7Ventilador

8Estator

9Rotor

Pruebas de condicinSe realizaron pruebas de continuidad en el anillo de deslizamiento del rotor, estator y en los diodos.Verificacin del anillo de deslizamiento del rotor:1. Prueba de continuidad, existe continuidad (se comprob con un hmetro, y tambin con una batera notando que al conectarla al acercar un objeto metlico al rotor, ste se pegaba)

2. Prueba de aislamiento, no existe continuidad; por lo tanto la comprobacin del aislamiento fue satisfactorio.

Comprobacin del estator:1. Prueba de continuidad, existe continuidad entre los puntos medidos, por ende, el estator opera correctamente.

2. Prueba a tierra, no existe continuidad entre el punto de la bobina medido y el ncleo del estator, por tanto, la comprobacin fue satisfactoria.

Comprobacin de los diodos: Los resultados experimentales estuvieron acorde a lo esperado segn la siguiente tabla.

OBSERVACIONESEl alternador seleccionado no tena una ficha tcnica de taller, es decir que no se pudo identificar su marca, modelo a simple vista.Cuando se quita el cojinete trasero, es necesario reemplazarlo por otro.

RECOMENDACIONESSe recomienda utilizar los implementos de seguridad adecuados para este tipo de actividades, dando prioridad a las botas de seguridad por ser el mayor riesgo un golpe por cada de algn componente del alternador.Se recomienda hacer las pruebas de continuidad en diferentes puntos como en el caso del estator, para verificar con mayor certeza la medicin del multmetro.

CONCLUSIONES

Se concluye que todos los componentes del alternador son fundamentales para cumplir su funcin final en el sistema de carga: generar corriente ( estator y rotor ) , asimismo rectificarla para que pueda ser usada por los dispositivos elctricos instalados en el vehculo ( rectificador ) y regular la tensin generada para que sta sea constante aun cuando cambien la velocidad del alternador o la cantidad de corriente que fluye a los dispositivos elctricos ( Regulador de IC ) Las pruebas bsicas de continuidad y desgaste son importantes para determinar la condicin operativa de un alternador, la conclusin final de este conjunto de pruebas nos ayuda al diagnstico del sistema y a la toma de decisiones con respecto a un problema, se puede realizar cambio del sistema o reparacin de componentes segn la conveniencia. La configuracin de los componentes puede ser distinta y variar de modelo o marca, pero cumplen la misma funcin como sistema entero.