liikennerevoluutio 27042011 julkistamistilaisuus

Liikenne- ja viestintäministeriö ● Työ- ja elinkeinoministeriö ● Valtiovarainministeriö Ympäristöministeriö ● Sitra ● Liikennevirasto ● Trafi ● Tivit Oy ● RYM Oy

LiikennerevoluutioLiikennerevoluutio-kehitysohjelman ajatuskartan julkistaminen 27.4.2011



Vallankumouksen lähtökohdat

Toimintaympäristöön on ilmaantunut merkittäviä ilmiöitä ja muutosvoimia, jotka eivät ole sisältyneet nykyiseen lähestymistapaan:

- Alueiden ja maiden välinen globaali kilpailu toimipaikkojen ja työtehtävien sijainnista - Käyttäjien vaatimustason kasvu ja monimuotoistuneet tarpeet- Digitalisoituminen, älykkäiden teknologioiden kehittyminen- Kaupungistuminen ja yhdyskuntarakenteen hajautuminen- Ilmastonmuutos- Väestörakenteen muutos, ikääntyminen- Budjettien kasvun kääntyminen niukkuudeksi


Liikennerevoluutiokysely 20.-26.4.2011

1. Henkilöautoliikenteen kasvu suunnittelun lähtökohtana

2. Bussiliikenteen kehittäminen

3. Raideliikenne joukkoliikenteen ongelmien ratkaisijana

4. Kevyen liikenteen edistäminen

5. Rationaalinen infran suunnittelu

6. Monitasoinen suunnittelujärjestelmä

7. Kansalaiset ja yritykset mukana infran

suunnittelussa

8. Teknisesti parhaat ja lähes ikuiset ratkaisut

infran rakentamisessa

9. Suurhankepohjainen infran kehittäminen

10. Tuotantolähtöinen yhdyskunta- ja

liikennepolitiikka


Tehostamispotentiaali


14.12.2010

Matti Mannonen, WSP Finland:Kohti uuden sukupolven yhdyskunta- ja liikennepolitiikkaa


Kohti uutta yhdyskunta- ja liikennepolitiikkaa

- Tiedon vallankumouksella digitaaliseen ja ekologiseen Suomeen- Hankitaan palvelutasoa vuorovaikutteisesti JOT-ajattelulla- Poliittisesti päätetään toimivuustakuun sisällöstä = peruspalvelutasosta- Lisää panostusta ideointivaiheeseen, käyttäjät voimakkaasti mukaan- Palvelutason toteuttamisessa hyödynnetään monipuolisesti erilaisia keinoja- Julkinen palvelutarjonta ja markkinaehtoiset palvelut täydentävät toisiaan- Tavoitteena strateginen ketteryys - testataan kokeiluilla


Ajatuskartta


Sini Puntanen, Liikennevirasto:Yhdyskunta- ja liikennesuunnittelun uusi liitto


Tuottavuuspyramidi


Yhdyskunta- ja liikennesuunnittelun uusi liitto

Suunnittelun perustana poliittinen päätös palvelutasosta eli toimivuustakuu

- Palvelutaso, joka tarjotaan julkisin varoin

- Turvaa sosiaalisen, taloudellisen ja ekologisen kestävyyden

- Palvelutasolle varmistetaan rahoitus

Palveluille ja palvelutasoille luodaan kriteerit



Tavoitteena kokonaisvaltainen strategisen suunnittelun malli – MALPE

- Maankäyttö

- Asuminen

- Liikenne- Palvelurakenne- Elinkeinojen toimintaedellytykset

Valtakunnallisesti ja alueellisesti yhteinen agenda:

- Valtakunnallinen MALPE: poikkihallinnollinen selonteko

- Toiminnallisten kaupunkiseutujen MALPE –strategiat



Vuorovaikutteisuus

- Valtakunnallinen – alueellinen

- Valtio, kunnat, ihmiset, yritykset

- Prosessit ja suunnittelun työkalut

Kokonaisvaltaisuus

- Case Kouvola – julkisin varoin hankittavien kuljetusten kokonaisuus

Joustavuus ja muuntautuvuus

- Case: ideakonseptit yhteysvälit Tampere-Turku (vt 9) ja Pori-Oulu (vt 8)


Ari Ahonen, RYM Oy:Palvelutason hankinta, rahoitus ja käytön hinnoittelu


Revoluution ydin: Palvelutason hankinta, rahoitus ja käytön hinnoittelu

- Toimintamekanismi kokonaan uusiksi• Tarvitaan osaamisen kehittämistä, rohkaisevia kokeiluja,

osapuolten välisen luottamuksen vahvistamista ja lopuksi halua tunkeutua Suomen rajojen ulkopuolelle.

• Uudet roolit:- Mahdollistava tilaaja- Innovatiivinen tuottaja- Kaikki käyttäjät mukaan vaikuttajiksi

Pitkäkestoisuus vs. kertakumous


1. Palvelutason hankinta- Tilaaja:

- Julkisen tilaajan rooli ja osaamisvaatimukset muuttuvat – hankitaan tuotteiden ja toimenpiteiden sijaan ratkaisuja ja palvelutasoa

- Peruspalvelutaso (MALPE) + Tietotori (liikkumisprofiilit)

- Arviointimalli (käyttäjät mukaan)

- Ydintehtävänä hankittavan palvelutason selkeä määrittely

Tuottaja:

- Innovaatiot

- Ketterä ja proaktiivinen liiketoiminta

- Kansainvälinen toiminta

Käyttäjät:

- Liikennetili

- Käyttäjät mukana arvioinnissa


2. Rahoitus ja käytön hinnoittelu

- Valta käyttäjille

- Peruspalvelutaso (ydinpalvelu)

- Lisäpalvelut, arviointi

- Tukipalvelut

- Uudet instrumentit (Hinnoittelu)

- Käyttömaksut

- Ketterät yhtiöt


3. Yhteenveto

- Merkittävä muutos

- Peruspalvelu

- Arviointi

- Innovaatioiden ja yritystoiminnan mahdollistaminen

- Valta käyttäjille Kaikki hyötyvät

- RYM Oy on vallankumouksen lipunkantaja


Sami Sahala, Logica Suomi Oy ja Reijo Paajanen, Tieto- ja viestintäteollisuuden tutkimus Tivit Oy:Vallankumoukselliset palvelut


Revoluution osatekijät

- Digitaalisuus

• Digitaaliset jatkuvat yhteydet

• Viestien helppous ja määrän kasvu

- Tiedon määrän kasvu

• Helppo tiedon tuotto ja keruu

• ”Avoin tieto” – mentaliteetti ja kehitys

- Palvelut

• Rakentuvat digitaalisuuden ja tiedon varaan

• Perus > ennakoiva > älykäs

Digitaalisten liikennepalveluiden

vapautus


Tuottavuus

Palveluliiketoiminta

Avoimuus

Digitaalisuus

- Älyliikenteen strategia•Nykyisen liikenneverkon ja -palveluiden käytön tehostaminen

- Käytettävyys•Tiedon ajantasaisuus•Kaikki liikennemuodot kattava - helppoa valita se oikea väline tai niiden yhdistelmä

- Ennakoivuus ja älykkyys•Suunnitelmat jakoon: aikataulut, ajosuunnitelmat…•Vuorovaikutus


Näihin pohjautuen

- Innovaatiot

- Radikaalitkin ideat – rohkeat kokeilut

- Matkaketju-ajattelu

- Verkostomaisen toiminnan edut

- Julkinen ja yksityinen sektori yhteisellä asialla – myös palvelujen kehittämisessä


Case: Tietotori

- Liikkumisen tiedot haltuun ja yhdelle tarjottimelle• Staattisista historia- ja suunnitelmatiedoista ajantasaisiin sensori- ja toteumatietoihin

- Työkaluja palvelujen tekemiseen• Palvelujen kehittäminen helpoksi, nopeaksi, kevyeksi

- Liikennetiedon markkinapaikka• Valmis mekanismi kaupallisen liiketoiminnan tueksi

- Interaktiivinen kansalaisten liikkumisen tieto- ja vaikutuspaikka• Liikkumisen 2.0


Hyödyllinen vallankumous eli käyttäjähyödyt

Palveluiden käyttäjät- paremmat peruspalvelut- alemmat kustannukset- markkinaehtoiset - lisäarvopalvelut- enemmän vaihtoehtoja- myönteiset

terveysvaikutukset

Palveluiden tuottajat- kannusteita kehittämiseen- uuden liiketoiminnan

kehittäminen ja kasvattaminen

- kansainvälistyminen

Julkinen hallinto- tuottavuutta ja

kustannustehokkuutta- kasvavaa alueiden

vetovoimaa- parempaa ja toimivampaa

yhdyskuntarakennetta

Yhteiskunta- vähemmän päästöjä- talouden kasvupotentiaalia- liiketoiminnan

dynamiikkaa- hyvinvoinnin lisääntymistä


Vallankumous etenee: käynnissä olevat kokeiluhankkeet

1. Suunnittelun uudet lähtökohdat ja tavoitteen asettelu sekä testaus yhteysvälihankkeissa (Pori-Oulu ja Turku-Tampere)

2. Liikkumisvyöhykkeet kaupunkiseudun maankäytön ja liikenteen suunnittelussa huomioiden valtakunnalliset liikenneyhteydet

3. Monipalvelumalliin perustuvien liikenteen palvelujen kokeilut

4. Kestävä kaupunkilogistiikka – Tampere, Logiera

5. Kysyntäohjautuvan joukkoliikennekonseptin pilotointi (Metropol)

6. Liityntäpysäköinnin järjestäminen seudullisissa raidehankkeissa – Länsimetro

7. Matkakeskusten uudet innovatiiviset toteuttamistavat – Turku

8. Julkisin varoin hankittavien liikennepalvelujen yhdistäminen – Kouvola

9. Uudet joukkoliikenteen järjestämismahdollisuudet – Tampereen kaupunkiseutu


Vallankumouksen kiihdytys: keskeisten toimijoiden jatkotoimenpiteet

LVM – Päävastuu liikennerevoluution toisen aallon johtamisestaLiikennevirasto – Lisäpanostusta liikenteen ja maankäytön yhteen kytkentään; esisuunnitteluun ja vaihtoehtoisten ratkaisujen hakemiseen ideakonseptejaTrafi – Edistää innovointia rajoittavan säännöstön tai lupahallinnon karsintaaYM - parantaa nykyisten yhdyskuntarakennetta eheyttävien ohjausvälineiden vaikuttavuutta ja selvittämällä uusien ohjausvälineiden tarve sekä kehittämällä suurilla kaupunkiseuduilla valtion ja kuntien välistä maankäytön, liikenteen ja asumisen aiesopimusmenettelyäVM - haluaa sysätä Liikennerevoluution sellaisiin uomiin, jotka palvelevat parhaimmalla mahdollisella tavalla julkisen talouden kestävyyden lisäämistä ja Suomen tulevaa selviytymistä.


Vallankumouksen kiihdytys: keskeisten toimijoiden jatkotoimenpiteet

TEM – edistää kysyntä- ja käyttäjälähtöistä innovaatiotoimintaaTekes - tukee uudistamisessa keskeisessä roolissa olevien kokonaisuuksien kuten uusien hankintamenetelmien ja käyttäjälähtöisten palvelujen kehittämistä sekä testiympäristöjen muodostamista

RYM Oy – käynnistää osana Liikennerevoluutiota nopeasti ja ketterästi alan kärkiyritysten ja -organisaatioiden hankintamalleja, palveluntuotantomalleja, suunnittelu- ja simulointimalleja sekä kokonaan uusia palveluja tuottavia ohjelmia.

Tivit Oy – edistää nopeasti kehittyvän tietotekniikan valjastamista täysimittaisesti liikenteeseen liittyvien palveluiden käyttöön.

Sitra – kehittää seurantajärjestelmää ja verkostojohtamista Liikennerevoluution tueksi


liikennerevoluutio.posterous.com


Vallankumouksen kaaderi – kiitos!

liikennerevoluutio 27042011 julkistamistilaisuus

Travel

ja viestintministeri ty

ja viestintministeri ty

vallankumouksen kiihdytys

palvelutason hankinta

rym oy

liikenne

yhdyskunta

case