los ferrocarriles al oriente - césar augusto reátegui morey

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LosFilrocarriles alOriettc - •. ---- :La integri~acional. - La Induatria1i2Jaci.ôn de Loreto. - PI'Or'. duetoS ~-la I!ontafia Alta., de lIa Montafia Baja. - Ferrotarriles para los primeros; Na~8raci6n para. los segundos. - Las Industrias Nacionales., la¡ navegación CaJJao-Iquitos. Por el Dr. O. REATEGUI MOREY --~ •..•....--- -SOBRE LA SITUACION DE LORETO EL LIBRE CAMBIÓ y EL PROTECCIONISMO POB. OCTAVIO DE LOS lJEB.(jS ••y mientras tanto. se escribe. se ~JI1enta ., se critica sobre Loreto, con -,una ligereza que espanta'·.·- BAl'AEL ~Z.- (<'onfe~ncia dada en !la Soc. Geográ!ic!l/ire.~. el 30 de Dici~mbre de 1899).. ".• 1931

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Documento escrito por el congresista peruano César Augusto Reátegui Morey

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Page 1: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

LosFilrocarriles alOriettc-•.----

:La integri~acional. - La Induatria1i2Jaci.ôn de Loreto. - PI'Or'.duetoS ~-la I!ontafia Alta., de lIa Montafia Baja. -

Ferrotarriles para los primeros; Na~8raci6n para.los segundos. - Las Industrias Nacionales., la¡

navegación CaJJao-Iquitos.

Por el Dr. O. REATEGUI MOREY

--~•..•....•---

-SOBRE LA SITUACION DE LORETOEL LIBRE CAMBIÓ y EL PROTECCIONISMO

POB.OCTAVIO DE LOS lJEB.(jS

••y mientras tanto. se escribe.se ~JI1enta ., se critica sobre Loreto,con -,una ligereza que espanta'·.·-BAl'AEL ~Z.- (<'onfe~nciadada en !la Soc. Geográ!ic!l/ire.~.el 30 de Dici~mbre de 1899) .. ".•

1931

Page 2: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

los Ferrocarriles al OrienteLa integridad Nacional. - La Industrialización de Loreto. _ pl"()r

duetos de la Montaña Alta y de Qa Montaña Baja. _._r&rrocarriles para los primeros; Navegación para

los segundos. - Las Industrias Nacionales y la;navegación Callao-Iquitos.

Por el Dr. C. REaTEGVI MOREY

---.--.---SOBRE LA SITUACION DE LORETO

EL LIBRE CAM810 y EL PROTECCIONISMOPOR

OCTAVIO DE LOS HEROS

"lI mientras tanto. se escribe,Se comenta.y se critica sobre Loreto.con una. ligereza que espanta",--.RAFAEL QUIROZ.- (Conferenciadada en Ua. Soc. Geográfica de Lima,el 30 de Diciembre de 1899),

1931Tallerl'5 Gr~flcOfl «Patr.ia»-Pes~·lIduM Bi

E LA REY'JBLlCABANCO D A!'.GEL ARANGO

~llIon:CA lUIS·

Page 3: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

PRO fERROCf\RRIL f\L ORIENTE

g¡ COlllitÓ Pl'ó-I<'errocurril al OI'Íeute ha afrontado la!'c!iponsaùiIidad de traer de nuevo a la discusi{m pÚblicael prohlema del ferrocarril a nuesh'a mOl1taÎ1H, !lU porql1l'quiera ganar adeptos a determinada causa política, si!lOpo!'quc desea hacer" cI'itica constl'Uctiva y responder al lla-mamiento que ha l'ecibidó de sus coodcpadameIltalloS

El Perú, tiene la desg!'Hcia de quo sus homlll'os hace"plataforma política de sus prohlemas vHales. Se lIa COIll-batido el contrato de construcción, pel'u ningulIo ha illdi-cado la forma de mcj orarlo o de encontr.u' lIna solucióninmediata difcl'ente. ¿Quiere deci!', que pal'a (j\W nuestJ'osdepartamentos salgan del aislamiento cn quc PJlcuellfr'Rn3hora. se necesita el milagro de que alguien pT'cs(~J1lt~UllHpropuesta que sea del agrado de Iodos los que tip.nC!l a Slldi!!posición las columnas de Un rlial'io pam haccl' Oil' Silvoz? I~n cambio, se han agitado los lemas t11~ sohemníu IlH-CÎonal, imperialisllIo, nacionalismo. como Pli olros {ipm-po" se hahlaba ele 'Pacna, Arica y 'ParapaclÍ, <¡ur. para ¡'('-

cobrar'los lampoco baslaroll las palahras y c1IYo ùeSlllpmhl':l.-mirnto se consagl'tS ele la misma manera qlW pl cid Or'if>n-(e. sill que tengamos IIi un cenl íme\¡'o de "ía,

No hay quc olvidar qllf~ d~l ()ri('ll(f~ PCI'IHlIlO, S(~ halls('C'cionarlo SI':SEN'l'A y UN MTLLONES DE TTEC'PAHEASrm 'PERHENOS. La memoria de lodos los pt:I'uallOS 110puede sedes infiel. estÁ. recif'lIte los ONCE MTLLONES nEImr.'PAREAS !Tnp (~I\l\sla al PerÚ el tratado COll nolomhia·

SI' habla hoy axiomáticamente de la enorme l'iquczllnallll'al del Orirllle y fundadamente se cif!'a eIl ella el POI'-"t'ni,' del Pf'rlÍ.· ¡.Pepo se conocen cllúlrs SOil esas riqllzllsr sohre Lodo cuáles las dificultades para explotlll'l<ls '!

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-.-,:~ra ,conocer ~a m,ontaña. en. BU~dos aspectos pal'adógi-

cos. su. mgente rlqueza ~. la IlUSCrla de sus pobladores, e:illeCeSal'lO l'cCOI'reda o haber nacido eu ella·. N~I}Ca se ha hecho cuestión de estado para mejor'lit' la

sttuaclOIl de esos departamentos. Ni siquiera para que Sf'

respeten sus justos derech08.En lo~ años c~ que ~on la explotación del caucho, Lo-

reto no s?lo cubrIa s.u presupuesto sino que enviaba enor-mes ~anhdades de dm~ro a ,la~ arcas fiscales, no se pen,;¡',e~ ninguna obra de bIen publico, de hien J'egiollal. QuiziÍnmgun.o de los que se han opu~slo a la construcciÓn del /'('-rl'O('.arrll, saben que a ese departamento el Estado no le hadado ni Colegio de InstrucciÓn secllnnal'Îa. Hasta el año1925, los hijos del Oriente se educaban en Colegios pal'li-cuJa;r~s'y Un gr'an IlÚmero de ellos iban a eosla dp. g-randrssacrifiCiOS para sus padres, a los otros departamentos. 1':1Jocal que actualmente existe, se dehe a la filantropía delos comerciantes ,de Jquitos, muchos d(~ ellos f\xtranj eros·

Amazonas fue azotado en el año ,1028 pOI' un teJ'remo-to; al f'sfuerzo de sus hijos. al sentimiento de solidar'idadnacional, a la gentileza de naciones extI'alljeras como Ve-nezuela, al óholo del rey de España, se dehíel'on las SlllllaSque se reunieron 'para aliviar la situaci6n dI' millal'ps de fa-milias que queam'on sin hogar', De esas colectas son JosCIENTO TREIN 1A Y CINCO MIL SOLES, que hace poco:';dias se han destinado a cubrir los déficits qnl' han dejadoal país la!'; orgías de gohiernos centralistas que nada hicie-ron por esas tierl'as.

nigannos los opositOl'es dcl ferrocarril, ¡,Han dedicadodos líneas de las columnas de los diarios para hllCf\r q\lt'esos fo.ndos vayan a enjugar las lágrimas y salvar, en pe-queñísima parte, la mi~wria de los nuestros?

Estamos seguros, que si esto hubiera dado t.ema parRcampañas políticas, se hahlaría hasta ahora y ¿en qué to-no '? Es tiempo que terminen las extorsiones de un ceuh'a-lismo asfixiante; con derechos iguales y con el que nOS dllla riqueza de nuestro suelo, constituímos part~ esencia~ dPla Nación y exigimos que con nuestro porvenIr no se Jue-gue, porquè en el porvenir de !a montaña está el de la ~a-ciÓn. Los departamentos rie COJamarca, Lamhayeql1e Y PIU-ra e¡,tarán a nuestro lado, porque comprenden que esta o~hra es la salvación del pais y de los pueblos del Norte.

Los que hagan crítica sana, los que con eje.mplo~, conhechos con número nos ayuden a obtener la sahda VItal deesos p~eblos, que desde bacen 88 años aspiran a dejar de

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'I':- -- .J

\"Îdr ('!lf~l'!'l'ados dPl1'l:ís d(~ la mllralla d(~ los AnrJrs, sc hHnínaerl'r~rln¡'r's al j llsto 1'8COIlOcimiento cic los 1l11cs{¡'os: y el re-sur'gimienfo y grandeza, no sólo de nuestrA I'P~.dÔnsino rlplpa;s clllel'(), !",('J'¡i S11mayor l'l'compensa·

'f'¡'a(¡íll(losp de una 0111'/1de intc!'I~s nacional dehemosdr·spnjarnos (]r lorla mira persollalis!a o de grupo: cs lanHlnC¡'a 111lís r·ficuz dl' ser\'il' los ¡ntl'l't'sr;; del puebla, dl' lostr'ahaja(lorcs, que hoy como nuncn se, dehaten en la miseria,sir. pan ni fr'aha.io. Esos puehlos fiencll tamhi?n prolc!I\(~,'iarlo, 3¡!rriclIllol'Ps q11r solo pl'OdllCell parR vivir y que nofllH~dr.ll ni erlucar a SllS hijos PO!'qUA dl' nada Irs sirvr "\Irsf'l1f!!'ZO si 110 !icllrn la>1 posihilidades rie converti!' sus pro-rh!cfos (')1 rli nero, que cs lo Ün ¡co que este liI'ano materia lis-Illo rie la ppoca exige.

El Comité PrÔ-Ferrocal'~'ir nT (JrifnLlt',

(De "La Prensa", Lima, julio 201931).

Los F erroearriles aI OrienteLa integridnd naei~naJ. - J,a industrialización de

("oreto, -- Pro~nctol de la Montaña alta ycie la Mon1;a~líahaja,-FerrocarriJes pa__a los~rimero!)) navc;~aei6n ~a••a Jos segundos.-Las im.i'tl~t••i8s nacionales y In naYe;")~ci6n

c1\n;lo-I(1ui~os

"Para tener> fe!'rocarriles ahundan los medios"rll estos países. Ne¡!rociarI empréstitos en el ex-"tl'an.iero, empeñad "11eslras rentas y bienes lHl-"cionalespara E"mprrsas fluC los hari'm prospe-"l'al' y mllltiplicarsp. Sería p11cril espel':l!' quP. IllS"J'cnlas ordinarias u1eansasen pam ¡!rastos SP.-

"me.iantes. Si huhipsemos espe!'ado a Iene!' I'pn-

"Lns capacel'l rir costear los ¡!rasf.osde la g11crr'll dl~"Tndepenrlencia con II'a España, hasta hoy fll'~-""l1mos colonos. Oon emprésf.itos tuvimos caño-"11eR. fl1SiIf'S, huques y Holrlado~, r ronc:¡eguimos"hurrrnos inrlepr.nrlirnfrs. Lo f]lle hirimos pOT'O"salir dr ]0 rseladtlTd, nf'hrmos h[l('('" Tlal'H salir"r}rJ atroso £]11£1 ros ¡gnal a la servirlllmhrf': In

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-6-':"gloda no debe tener más títulos que la dYi!iza-"ción· Uníos en cuerpo de Nación, cOn!;olirlild"vuesl1'as ,'entas y caudales presentel" v I'ulm'o,;;,"y tcndrris quien os preste millones para atendp,;"a vuestras necesidades locales y generales: p01'-"que si no tenéi¡; plata hoy ten¡>is los mndin.;; de"ser opulentos mañana. - Juan R, :1 lbr·rdi.

(Granñf~ estadista y político Al'gentino)-

-1-

En "f.a Cl'ón ica" del tres del jJresenle n1PS el Cnn) if,\Pro-Ferroca,'ril al Oriente contestó dehirlamenl(', ha í o elpunto dp. vista ~acional y del senti" de 108 hijos dr io~ <\('-p.artamenlos que "f~pl'esenla, las siguiente" palahras de Ull¡;eñor in~eniero: ";. Sería lógico que por el sólo h,'cho defJ1t"rrr lo" hijo" dr los (Jepll.rtamentof; nwneionarJos YP.I' tI'a-ficar un fpT'rocarril al Oriente, comprometirl'amos lorJoslo!'; prrllilnOS gran pal'fr dr nnesl1'8f; l'irplf'ZaS y "hasla lainfpgI'Ïrlao nacional?".

Qw', opinil'lJ\ lrnrlrn ef;t£' f;eño,' (lI' los hijos rir nuestroOriente? f:onocer¡j la inmensa rcp;ión rlr Lorrto, San :Ma,'-tín y Amazona>;, y los drpartamento" occirlrntale!'; que e]f,'J'J'(J(',1r-ril al O,'irntr cru7.nrú y que rl ritado fJomit~ pa-Iro('illa? Sflhr elf' sn "riqueza murrta" y ele lo mncho qnf'!'.p lJq p~turJiarlo y Ascrifo per>;ip:uirnrlo rlarlr 11'irln(' 'incorpo-rarIa fi ln Vndr)11 ?fJrrnrñ eslr "eñor qllf' lo" hi.io;:; ele la rr-gión elf~Jo~ J¡o';;llur>; f;omo>; tan >;implr!';, tan desgrncifliln",par? fJuerrr un fprrocllrril rara "\,prlo Irafk:11''' >;olnmrntr,f'xig-if'nrlo a lo!'; ppl'UanOR 1000<>. compromf'teI' gran ]"laf'lt' dr>la "iqurzfl rlr] pai;:;, "y llllf;l;l la inlf'l2'1'Íllarl naC'ional"? F.~po"ihle CRtO?

Los hiioR df' Lnrrlo. ~an Martín v Amo7.0na" s()mi)~ tanpernanO!"- '~omo pl Cjnf' mOf;, )' amamos n1Jrstra h~nrJpra·

Lo" hijo>; df'l orirnlr pCl'llano qllf'l'pmOf; la lInidad na-cional; y 'POI" rlln clamamo" porque "p, realicen las ~ ia>;oe cOTl1unif'ación flur tanto:; ln:;tro:;, son, ¡'miramrnll'. pro-Vl'cto" y ctiscusionp" que a nada han conducido., Lo~ hijo>; ne] orif'nlp qneT'rmos h'ahajo: el Ir-abajo in-tensivo dI' las materias primas de nuest,ros ]1os'111CS,capa-œg de alimentar cent,enaJ'p" de fáhricas: rI Irahajo agI'Íco-la, qUf' plIPde aharcar millone¡; or hectál'ea:; en nue;:;tras ex-tensas v f(·rmes lla.nura¡:; cuando sean Un hecho lol'l t'erro-

cArr.ile8 'rle peneh'ación a los rios Marañón, Huana~H, Uca-yali y Madre de Dios; y cuando una línea de vapores una

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--1--

los pUt~rl()S de lquilos y el CaUao Cil heneficio pl'líctico, dllla:; :ndustrias nacionales de nuestra costa y nuestros nos-y quereIllos fel'l'ocarl'ÍJes porque sahemos que todas estas~ratHif'zas ;wrln ralen sill ellos ?I sin nmJegaciún nacionalque las saquen oel hOI'rihlc abandono que, rlnI'ante siglos,las f'stil'Íliza: y sahemos que cal'cciendo la NaeiÚII de losllIilloneR rJ" Roll'S qne tal('<:; olll'as rer¡nirren, r:; irrcmedia-hIe hacel' nl¡mnos sacrificios para ohtenerlo~ r dar vida al'SOS lel'l'itOl'ios, y con esta vina, riqueza a la naciÓn cnhwa,y con esfa l'iqul'za, trahajo y pI'ospe\'Ïoa(] Il loílos: y conla prosperidad lle\'lll'cmos 1:1 ciyiJización a l'sas, hoy, casisnlitu"ias I'Cp:iOMS: r el Prl'lÍ hahrlÍ alcanzado la glO1'ia CJlII'

AHll'l'di nOs señala cn ('I ac1mirahle plÍnafo q11(' citamosy cuyas lecciones tallta pl'nspel'idad dieron a RU patria,haci(:ndola con lar hoy 4;),000 kilómeh'os (}r fCl'rOCQt'ri!es \'dipz millones de hahitalltes, dehido Il flnr "upo hacer la's~acrifieios que tales ohras necesitaron, gl'aeins a las cualesla tlaci6n R1'g'pntina rs un pjcrnplo OP. pl'O,:r~·f'':(J.

Estos hijos r1pI sol tórrido, de la selva innwnsu, de los!'íos imponen/rs, quieren tm PerlÍ grande y fllerh', puessahen qne solos, a pesaI' de haher ncfpndido a tiras y a~'I'ifrl, rn las c!lmal'as nacionales, no han ponido {'\'Ílal' losdt'~g'l!'l'nnps qllP. sn snel0 ha sufrido: y saben flUI.' IR Înlc-gTioar1 nacional cs rl llnico hnluarte que har¡í al Pel'Ú rc-0ihir <'in mirdn las ol('a(las humanas qllp, pn 1111fulm'o TIOJejano. ah'arl'tí la feracinnrl dr su sllplo y la arlmirahln l'l'elfJllYial Clur 10 ermll, lo cllal hahrlÍ dc inidarsr nlll'l.noo lasyias dr cOnlllnicneión rn provecto setHl nna realidad v a-hran >'IlS pnedas a los homhrès ele trahajo (PH' fjuicr'an' na-('cr'se de Un hogar' 1ihrr y sin misPI'ia. capaz de confribuír' Il1:1 ~ranr1eza llflcional·

. Confiamos que el ejemplo argent.ino servirÙ para de-"-costral' al spñor' ingeniero cuya opinión coml:'nta1l103, queS1I" lf:'nlOl'e!'; ell' que el fl'l'rocarril al Oriente fJul'da (' )m:pr'o-I1Irfr:' la inlewidarI lIacional, son infundarins. Al'gl~ntir¡:lse pl\(]¡.ndó c:on Tnt:datprl'a en tal mímero (le miHones de li-IWIlE' I'sfprlinas. (j1;e llH' imagino que nosotl'O!; !la lIegar'p-mos Et ~lIlna !';rmc.iante ni rn ('ien ~fíos: la. An~t'nt.illa Rhril"~I!" pm'rtas A millones elr inmigl'antes ('sparoles. italianos.ruso". auslriaros V polacos, etc·, etc, y "iendo rrpÚblicn fr-d('J'al, JlO na sl1frido rlpsmfõmbración alguna rn sn fl'l'1"itorio·En rllmhio, sn rJl'og'I'f'SO mafrrial hA Rido rllor'l1r y r'rr~uel'-¡J(\ liftlwl' ]('(do (flH', rn rpl¡wi(1I1 Il sn pohlnci6n. e,; ;'jnro vr-('r~ su!wrior al J'rnomhl'arlo }J1'ogl'r~;o IIrl .Tapll!l.

Page 8: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

-8-Imitemos a la Argentina siguiendo los consejos de su

granc!G estadista: empeñemos nuestras rentas, negociemoscmpr~stitos, concedamos terl'enos, liberemos de impuestos;pero ha~amos ferrocarriles, hagamos Patria. poblemosnuestro territorio, que "poblar es gobernar Il~H nación".Rl'!alicemos la ohra oe nuestros ferl"ocarriles de pendraci¡jll:al MarañÓn hasta Puerto Melèndez, siguiendo hasta YUI'i-ma~uas, éll ('1 HualIag-a; al U/'layali, hasta Puc1pa: al :\f;T-dre de Dios hasta Maldonao. parfíenào descJ0 el Cuzco: yrlesde el Cuzco hasta la confluencia del Tamho eon el t·-"ubamba, siguiendo el CUI'SOde este río; y r11'~deHuanca-yo 11 otro punto viahle hasta un punto na\'pgahle rIel rioTanlbo.

\ ('stas rf'gionrs Of' nurstro oriente cil.lcula la cstaclísli-ea del señor Arl'lís 64 millones cien mil l.ec!ál"cRs oe ter"'~/lOS y 300,000 hahitantes. Tal inm('osidlltl dr territorios só-Jo procura angustias mon('tarias a nu('>stro Gohierno: v fe-mores plll'rilf's It algnnos señore,; fie patriotism/) sen'sihle.. ~l)() /·1 o los qlll' d~sconfían fiA los 3()1) mit hahitantes denue~h'¿ls selvas ol'inta1s y nos tratan Jan lip-PI'amrntr co-mo SI' expr('sll ('1 pllrrarïio ql't' comE'ntamos.

~osofros sahemog que el hom!'re Ile; puede VIVIr ~olo:.IlIH'~trr aislamirnt.o nos da una expHievria amar~a y nos.hacf' ~('ntir flura la lucha por la virlfl: llurstros pl'oducfos Sf'!îÏl'· (1('11 il fJllillirnfoR y hasta. ochodentos kilórnl'tros drdistallC'ia de la. costa fiel Pacífico, sin c3mÍl·t)s comercialrs:\'. d"snE' PUPt'ln Me1rndC'z ill PartÍ (Brasil). mar Atlántico,hay qi10 navegar cuatro mil cuatrocirntos ldiórnrfros: vr{rsrir Tquitos trAS mil seiscirnto8. Los fletre:: fh,Yill.1rs l'e,,1l1-tan Cl\r08 porf{llt' rI trMico f'S P8enso v no ('xistl' "omneten-cia ni tpDemM naYPg'flción nacional. Que iT:wol'lal'Ía om' rncarnhin Of' la constru('cÍón rir los ff'rl'ocarrnt'~ dr penetra-(.¡(m V {res o cuatro millonf's dl' ('010n08. dif'z n flocl', n cat()¡'-ce millonrs rip hpctárras ne terN'Dos, si. en pl prol' riP loscaso>:, la na('ión SI' resprvll ('¡ncll/'nfa milIOrlrs? ClIlíntas ri-Qurzas dal'lÍn al Pel'¡í ('sto;:; Ilnñf!los (Ir los prrnanos del 0-

rirnfp., y d~ muchos prruanlls del occirlr.nlt'. (!Il;' !':ah:1l n)j-l'al' 0(' frentl' 1'1pOl'n~llir nacional' Qlll' sr pnrlrllln slll,¡ 'VI!l'

lo~ ('010/1os? Bien! Ri Sf' nlzaran pn arma;; I'ooh'a 1:t Patrlll"[ur loi' cohi.ió, combatirínmo~ C(ln ('llos y 1()~venl'rríll.mo~:f) pprel'I'T'íamos I'D ta. dmnanda. qnl' n f) 0trll /'lo¡;n.rnerperrHlnn T'aí~ r¡lIP ~r (l('jRra m:rollar poP \1no~ cntl1ltns rolnnos.

Page 9: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

-9--II-

~i Il i lIdll<;(¡'ias fall1'ill''; ~' rlr[lf'('cjacJo pl ,'altll' de las gotlla~ y otl'r¡s productos cil' Loreto, r Il resar d!'] ann1l'lllo d"la f'xporf[1('Í(ín de c80ha, par'a salir elel estancnmípnlo ~. dp-p¡'p'!'oión 1111(',hacp años, sufren el comercio y lo,.; flln'Pl'lh d('la ¡'p~'irín, 110 17llprlrr mñ,~ r'('f'ur'so r¡Uf' rrNlr nllel'(J,~ fll(,l1fC'sIf¡, (m.lllT,in inrl1(,~trin'izñnrl()l(f ?/ ~mili{'ríndo'f1 (J 'rr 1'Ïlfrr rir'Pení por Ilwdio rI(> los fpl'¡·ocarri1r.s (lp ppnrtl'arir'lll y llnfllílWll dI' nan'!llH'jt'lIl (\1111'(\ p] /lallno r lnnifos: clan(lo fu('j-Jidfldrs lihpraks o conccrJirndo tierras a los ('apita.1i~ta" I]\lP

cst(~n capacitados pal'a implantar grande!' f¡íh!'icas (k p111-pa. paI'a hacpl' papel, ele n1cohol metílico, rlr tintrs vpgrfa-l('s, fie tf>.iidos elP algodón, dr comcryas rlr carnr, rlp e;a1nznnele prscano, rir plantacion(\f', ('icnHficos rlr 5rhr, hfllata, ('llÎ-('jl~ Y marfil vpgetal: y <le grandI's pn1tivos nI' pafr, car.an,alp-odón, tahaco, arT'OZ, rte, 'E~pccifl.hncnte rlrllrr(¡ nr('O('l1-nar!':c nll('st!'o (1ohirrno por la pronta pxplofa~ínn rlrl llrfró-leo. f1llP p"tñ rlrsti naoo a rpvolncionar la nnwg'arióTl fllI\'i;¡] =v rie la" maopra!';. tAnto nara la pxporfapi¡)n n1 rxfrflnirl'(1como 'pnra pl f'on!':umo orl paiR'

Lof' fprro~aT'rileR rlarÁn vi(ln a lo~ trrl'ítol'ÍO!' dl' la IlIlI'·

ff' aHa (lI' lœ doe; Pf'ayali, Huallaga v Marañón v sali(ia fi"11"- lwo(lnclo!'; r inrll1~tl'iAf',: cnfr. Inhà.co, Cf!.P[l(l. rOll!,;(,I"'n~,j)pf¡'f.!ro refinado, rtc" rte" r. ínff'nRificarnn pl)()l'm"ll1rllfp('1 fl'Mip(l nI' carga y (lr pasajrros, v p01\wrtirlí nnstnt ZOllll1l1llI1zr)1\j('a Pli lin infrl'rf\anff' ~rntro dl' lul'Ïsl1lo,

l.fls inrll1RtT'ine; g'rne~ae; ~om() ~On la pnlpa, plll'fI ]¡Il('!'f'1'1 PIl¡)Pl. rl alcohol metílico. las gOl1la~, rI marfil \'Pgl'tnl, ('1éllg'oot'ql. madpra~, etc" y Rn~ f¡íhriras fJll(, !'r l'~fIl111rc('?'lírirll 10" 111rNlrdorp!,; (fI' lc¡nifm; o "rR 10 C¡lIP JJnmallloR tllOn-fflñn llain. v rs (\1 pllnfo ha~fa rlond(l IIp,[!'an los "ltfl()I'I'~h'llll<;atl¡ínfícos,-no noell'lin "oporfnl', por' Sll voltlllll'll, losfl('frs rip lOl1('h,,~ Il. Vlmor para !inllir los ríos hasta Jo¡ Till/lia

(1r l'!rlr" ,- 111rQ."opOl'l'rl' flon ki1óml'fros (1(> fPI'rOCf!l'l'j1 /ln"}!llrp:al' aT mAl' Pnrífif'o ~' Rrl' rmharcadaR rn lOR Vlln()J'('" qlli'ln" hl'lTl riP tr¡¡spo!'/f1r a sns mrl'carl(lR rlp f'on<.¡nmn ('II Em'I/-po y 10<';EstadoR Pnic10s (1(>~ol'l(' América,

I,M f r>rrnr'nJ'/'Ï '(',", pun, ,~('rñ 1/ '(),~ i'YIiriarlor('.<~ if(' fr: i 11-

ifusf"inli:nr-iólI rir> T.m'etn, lo!': cOllrlndm'r!': dI' loc; ('q~(lllr,~,('iollfll('~ ,. pxlrnnjl"'os 1]1IP poh1nr;ín los 1 f' l' r i t (I-

r i ()s ~. ,)!lrlí Il "ida fi laR i n ri 1\ " f r i a c; fahrill'!' r¡1I1'li?". l!nmhrr" dl' np,n'opioe; ('slnll11'(,1'!';ín nl nmpnr'o (]P hl" f:1-('JlJrlllrlr.:; ~•. U'nrllnf ías fJllr c;nhrnn (lAI'I!'!'; nllPstra~ allforida-dl''', y In nnYl'p-nl'i(ín trnn"nflllllfil'f1 \'l'lIdl':'1 r"'pollf¡íl1rnmrnlr

Page 10: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

-iO-a tOlllar' lof'; r8.r'g-unIPllfos OR maf,er'ía~ primas r pr'()(ll1('to,;de volumen qne los cs¡wJ'arán en Iquitos.

Anles de ocupar'nos de la necesidad y <lonveniencia rirestah]f'~er ln navpgaci(¡n PlItre el Callao e Iquitos. para quI'no se ,,,elf' oe pxa¡;œr'ado el pequeño eshozo que hp1l1oS he-ch(l de la futura g-l'anneza de nuest.ro Oriente. consideramosoporlllllO 1'f'fol'Zar nllpf';trll opinión ('On la if'l'efulahlp dr doshomhre!;1 Op c;f'nci/l (Jill' han esl.nrliado Ins c(}!;as Pli "I J)I'()-

pio fr['rp/lo: pl in/lpniflro srñol' :Torg-e 1'.1. von Hassf'l ,. elilllstf'ad0 mal'ino dr nllPstrll armada naf'Ïonlll. spñOl' ner-mán Sti;rlÏf'h .

••~ (¡ilanon Sil via.ip fi Tquitos pn l~n1. oiee pl señol' Has:.wl:"Pero la gran Pl)l¡WPSfl nul' aspa'llraria /lO sólo pl rlpS¡¡i'r'nlln"del MllraiVm ,- "-liS aflllrntp,,- y opl Amazonas Drl'lIllnn."sino ri" tod" Tn l1nriÓII. "pria Ill' dp lin fprr()('.anil ~Ill' siall"a(pJf'1Jfl ViR ,- saliPIH10 rip PiliI'll ]1p,-p pn do" o h'ps rlía" I~R-"Sail"I'O"- y l)lprranprh" al Ponan fil" Man"prrkhp. or donr1p"por nl1'r)r sprínn fra"lndados PIl iQ'lIal tir>mno a Trrllilns".

"LI'! ('on"tr'lIr('i(¡n rir ('sta "ill r(\n~tif\1iria 11]) ¡lJ'on~i'('i-"mirnfo rmnnlll'.1hlr fl III anprfnrll rir 11n panal int"l'-or(,:1-"nien rn ~i('llra[!'1Hl o Pllnamlí" .

"PP1'O miranoo las ('o~a<; clrsrlp rI punto rIr vj"f:J innlP-. "niaffl y nl1"flmpntp nrrnAIlO. hlls~al'Ía. nrrsenflH' nn ('IIHrin,: "sinr.nti(·n l'lI' la r'f'gÎón amazÔnif'8 v pnnmf\l'¡p' "nf; PI'n(~lIr-"tos llll fural('s na l'a e{)mnrpnripr n1(t' pT PerÚ rfef¡t' 11I7rr>/'.

"nm¡¡fr; nntl'g. lin ('sfll('rzo f1 fin fi" nhrir romnnirnr;,í11 7',;-tinida 1/ .';(>(111/'(/ "nlr(' ln rMfn !! f1.(11/('''nnnrf(' fnll nlt'jnrfn

'tI(1./Î'YI. dl' sn f('rl'Ïtnl'Ïn" ..En inform!' R III .Tunla dt' Vía" Flm-ialr~. pn ·1~n",. I'r~

f¡ril'noopr Il la pxplolAción (il' la "rh-a. es('rihi·í rI ~pñorf,ti~l¡eh: "~

"Hapr flp plla pn pl pprlí, paÜ; quP no riisp0nr dl' gTan-':des renIa". r" la fllnrlaria en pl aprovechamirnfo dr !"IIS

"trrrP/H\P, ,",l'g-pnrs y na"rgahilidad de sns ríoS. })t'm',.,· (',drítlderir {J1/(' TM f('rrornrriTn .110/1 10,~ {fue meior ('oîl'1'ill1lir,Í11"a ('st,> l)l'opnsifn'·. y rn otro acfllpitp ngrrga:

"1\1:1" spglll'ioarlp" dI' fl"O{('rp"o dr])p in"l.i l'a" 11n frl"rn-"carril íJ1H' all'a"ir"w Surl-:\mprira dp Nortp a S1lI' 011" 1'1"rnisTl1() ." llln ZOlHls . Ln ralahra rlr Hnmholt rxpI'cs1."'lo"" 'ln!'"los ri()~ i,¡jpt'iOl'ps dl' Suo-:\mPI'Íl'A son lac:: arlpri.'l.~ pm'"don dI' Sf' orhp liiriQ'ir rI progrp!,;o ~. qlle liarían "ida 11.1I'X-"{erior. !SÓlo s('r¡in nn::¡ rpnlirlnd CHanna pl fprro(,.'lrril una"BHrn~s AiN'" ron Rogoff¡. ~o ('1'('0 rJllp c::prán pn 1'1nnrn'nÍl""Ia!'; horns de los l'Íos Plllta. Amazonas y Orinoco las 1'111'1'-,!Jtas -principales de I'ntrada 'para la civilización, "ino las

Page 11: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

.-- 11 --

"p\lP:-las dl' snlida. Lu {'¡,'ilizacj,'J\1 SP-J'¡-Í pe"fcceioll;Hln ('Oil

':lo~ Afios ('II p( i,drl'iol' drI PCI'¡'¡ y dcI nJ'asi]: IH'I'O .-\ls illJ-"puIso,; JI['inll'I'oR SPI'fllI rrcihid()~ pOJ' el fpT"'lh.:aJ'!'P f1AII-

"an1{'I'i(~DIlO al rnal Il' doy Ruprriol'ísimaR vcntllj:ls :;lll1rl' (']

"!'Ío Amazolllls. Así·, pues, ahrig-o cl cOllvCllcilJ1il'1l1" dl' 'l'Il':'('lllllldo ('I PPl't'11(,lIga por sU ()J'ipntc el frJ'l'oClll'l'il Pall-"AnF'T';rBlln, hará crecP!' su l'iqJWZiI en l)J'og'l'p.si{,n J.!POlll"'-"fr'ica ('omparándola ron la del BraRil qne la alll1¡(,tiln"(', ,,¡'I-"]CI en progT('sióll adtrnrtica y 1101' iJl!rI'l\lpdio d('1 ;\mn:èn-"nas. N o Ilasfa fener hcrmoRoR y riCOR ri OR: Hs ]JJ'{'''¡.Hi ('.1'-

"tor ('JI '(1 fif/ea riel in(/f'uio moderno· T.os ríos Sn}1 ,,',jlo /,;'-"('1I/'NI.'· ¡¡(ttnrah's, mientras que los (el'roI'f7r1'i7('s sO}li/ll-

"1'1I7,w.~matf'ria7f's ?I e{er.ih'os".

-- III -

l,psrl£' que la indus/da dr laR lnoias TlIglPs;]S /lI'J'lIin") 11lsIII'epj(Is ile laR gomaR amazonenses, Iquitos, ~. Indo :1111";-

t:'o ()l'Ïrnfr, viYI' laguirlamente, Sin tomal' ('Il ('1!f'lIlu lashonan78s op1 pnsaoo, copiamos las ('if'I'a,.; dt' ln ~',.;!adíslicl1r]p 8rhHll11lS OP los años Hl2ô Il i0?!l. qllr !lOS hHl'líll (-'011(1('(>1'

('sIn d~('a,-lE'nda:

V,111lmrn comcrria1 (le la Adllfll1l1 rir Tnuilos:

Aíio TMPOn'T'AmO:'\ EXPOH'T'.'\mO:'\

1l)?~ Lp.r~12i102RW2flImo

472.073.- T.p,280,~8:).--~!)5.298·-880.547.--802,8Ç)ô .-

!~88,5R8.--88rí.ô4:1.-2!l2,92R .-:~n2.û2R. -?84·,HS. -

IYERECnOs n1<3r.AVDADOS

Ifl:?(\ Lp. :')4,74.4,- -1927

"24,389.-

102R 88,4R1.--1020 "

:~4,3;)fi.---1!l80 :~!.filI.

D(' e,:tc d(,l'J'lImhe sólo se pxeceptÚn laR marip]';]<;, CantlH ~.(;"dro. rll~'HS cifras rir f'xporta('ión mor'Pnn pr'op-I'l'sn. fir.;nl)('r:

1l)'2(î. r;;\011;\ 1.070,280.--r;EDIW 2)í!);). - - 'Total: I.Cl7'?,RI? kiln"

Page 12: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

- f2-

1927· CAOBA 2,799,691.-CEDRO 324.263.- Total: 3,123,954 kilos

1928. CAOBA :3,246,721.-CEDRO 496,728.- Total: 3,743.449 kilos

1929. CAOBA 13.951,251.- ...CEDRO . 458,366.- Total: 14,409617 kilos

. En {an haJagiieño f;XitO no toma partI' el ~onsllmo nll-cl.onal, qllr compl'a pn rI pxt.ranjero 70 a 80 millones cieP!CS euadrados de mu?pras. ordinarias. annalmente: y pll-dJendo tra;prse ele Tqll!tos. Import.an elel extl"9.njero más riecatorce Imllones dp kilo¡;; en tahht.as para hacer f~a.iones yCedro. como sr. rxpreM en las sig-uientes <'ifras: .

192ô. 'l'ahli fas 10.30R,H>2·- ldlosr:edro aSel'J'ado 400,000.-

"Cedro en trozos 3,647,183·- ..1927. 'l'ahlit as 8,42!1,400.-

"Cedro aserrado 600,000.-Cedro en t.rozos 4.399,194.-

1n28. 'l'ahli1 as 11,472,826.-Oedro ac:;errado 740,000.-Cedro en' frozos 2,641,200.- "J92H. 'l'ahli Ias 13,485,189.- "Oeelro aserl'alio 700,000.-

"Cedl'o pn fpozos 4,025,190.--

¡.On6 lIapi61l rll rI munelo. qllr f\1f\ra poserdora dr hos-ques polosale8. como los iiI' nurstro Oripllte, pprmifida PO/1-sumir riel pxtranjero tantos millones or pies cnach'aclns tiP,madrra'l. cnanclo 1m; ciudadanos rir fHl rpg-ión maelereru <;u-fl"irJ'an falta ell' trahajo y la mispria comig-llienle?

Seme.ianfp ahrrración no C:;llcprlrría si furra práctico rIpatriotismo y f'1 napionalismo elf' que tanto galarcleamos; yen vez cil' llorar la crisis actual. rle ach'acarla al mllnelo ex-terior fi Il 1111f'f\tras¡'rnl'i11llf\ políticas. deheríamos f'star' elr-vanáIHlr:nos loa; sef1O"hl1scanrlo lHlf1ta encontrar ~os merlio,"de bacer proelllf'tiyaf\ l1urPotr'as tierras vírp:cnfls elel orientev df' la cOPota:a TlI.H'straflI'pgiones a1\rífpras ho\' ahalldoll8.-dlls casi fotalmf'nff'. o inexploraclafl: a consng-ilír capita]rspara converfir PlI realielarf nuesf¡'os proyectos rie irrigacio-ncs, caminos r fCl'rocaPJ'iles: 11 muy (',~pedalmente a prn-r.Ul'œ" r¡'Ii(' llUrsll'OS dineros no fuguen aT exlranirro en paqode ÚIIJ)orfa.riolleg de artículo.1I o prod1lrto.1I '711e podemo.1I fa-hri(:(fi' (l pl'()r[urir pu el país, con lo ruai sostendríamos el1)alor ar/fJlri,~itil'o rir nuntra moneda 11 podriamo.1I (far tra-bajo (I 'o,~ desocupado,ç. cuya hambre no podemos ni de-

Page 13: Los Ferrocarriles Al Oriente - César Augusto Reátegui Morey

hellll1~ eaJlll/H' t'oll JilllOSIlRS O COll illopol'luuos impuestoslip t:I11l'J'gCIlCiu.,

::;igLii¡'lHlo Ull plètll evolu1ivo, auel.:uado, Cl'eelUO~ uLso-lululllClllc posihle que pueue llcgw'~e al hecho l'cul de quepl conSUJllO uaüÏoual de mauer'a., ,;l'a culJiel'to jJor las pro-ducidas P.ll lluestros bosques. El jJlau podríu iniciarse COlilu,; marir~l'as pam ebanistería y las 1ablito.s para hacer cajo-f.es, que J'epresentan 15,000 toneladas al año, que podríanI"aerse en UD vapuJ' de la Compañía Peruana en 3 viajes. Ycou esto dar'Íamos algúu trahajo a ll)s hijos cie Loreto y sehellefi~iaría a la Compañía Peruana de Vapores, cuya si-tuación es bastante triste, desde hace años, la cllal, pOI' de-uer' Ilaeiollal, d"cbemos tratar de aliviar.

Loreto correspondería dando flete de ida al vapor, eimpubo ti. las illùuslT'Ías de nuesh'a costa, de las que podríancOl:sumir tres o cllatI'O mil toneladas anualmente, ell ar-tículo~ que hoy impo/'Ia del extl'èlJljCl'o· Así ~e iniciaría law/'Íón ¡Je los intereses comerciales e 'industrialt!s del orien-te y (i('l occidcnte del PerÚ,. así~e consolid£tría prâct ù:a-uwnte la integridad nacional ?1Rsdela capilal hasta los }//(íslejaHos rincones de nue,\'tros bosques.

Atlllque los Collsumos de Loreto están reducidol:i a pocomá" de la mitad de lati cifras que untcti alc¿l.nzaroll, aUIlRon de illlpol'tancia y sig'uifica/'íall opol'tuno incrementoparu el lJ'abaj o de uucstras fábricas, cura p,'odllcci ÚIl :,wcllcuenlr'a afectada pOI' la crisis comercial y la eousiguielt~te disminuciólI de consumos.

Dumos en seguida las call1idadf's impOl'tadas por lu A-d llalla dI! J quitos, en J 926 a 1929 eOl'res!lolldienle a var'ios/U'Uclllos que sel'Íau comprados aquí (ln vez de impol'ttll'luo:>dl'! ex (I'alljcr'O : .

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IMPORNADO POR LA ADUANA. DE IQUITOS

msH¡218 li 2710218 k 3064934 k 3399136 kilos

AñosAbonos pal'a la agricultura .. o o o o

Arroz pilado .. o •• , •• o •••• o

Aceites comestihles o. o' o. o o ••

Azúcar blanca ... o •• o. o •• ,

Aceitunas o o ., o •• o o' ••• o ••

Cemento POl'tland ., .... o o o.

Cerveza y cidra . o • o o. o o • o ••• o

Caramelos y confites .. " .. o o o.

Dr'iles, Diablofuerte l.· ., ..Fósforos 'de pala ., .. o o • o ••••

FI'azadas COD y sin ribete ... o • o

Galletas y bizcochos " o o ., ••••

Género branco o ••• o o ••• o ••••

Harina de trIgo o ••••••• o ••••

JafJól1 pal'a laval' r'opa ...• o o ••

Kerosene y gasolina " ., .....•.Loua y roneta o ••• o. o o • o ••••••

Manteca (je cerdo. o ••••• o o.

Man~cornpuesta o. o o • o o o

Mantequilla pura ., ..... o • o o.

ilantequiUa compuesta o o o o o o • o

Petróleo luhricante .. o •• , o o • o ••

Sal ... o •• oo •••••• 0000 ••••

'l'ocuyo menor de 200 gramos ....Velas p'arafinadas, -etc.. , o •• o • o •

'rQ'rALES: o ••• o. o ••••

'j926

,~~1l8a8 k12500 k

60559 k2469 k

í:i73940 k71763 k43214 k

112713 k7;)!~5 k

j7481 k29047 k48459 k

'1034771 k:~:);)984 k,:;7;J06 'k

2771 k18897 k9593 k

16376 k3289 k

39510 k:í70588 k1~4613 k49069 k

1927

254308 k5631 k

24246 k4722 k

30812B k45184 k25667 k49691 k

9560 k11736 k1250!.) k19705 k

844333 k24470S To¡428505 k

1015 k7471 k3359 k

12031 k270(l k

:34116 k310500 kHl413 k'39985 k

192~.11259 k

204791 k13932 k56797 k

2638 k1j,63036 k

64564 k2'¿6ï3 k41937 klm26 k2600 k9942 k

27044 k891957 k~7916ï k~24165 k

1404 k4427 k

158 k15918 k

952 k27120 k

414000 k35127 k38598 k

r9~114 kilos

288498 k9229 k

81176 k5132 k

453720 k74365 k19'841 k42693 k11900 k14535 k10509 k26632 k

987509 k314649 Ii.371:350 k

2195 k1463 k

48 k19617 k

54 k70136 k

466000 k40557 k37164 k

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k:X(\ll:;IH.lO el) uct:ll' /.lIlt) jJll¡'a lu. úel'clll:lli de o:¡Le il1tp.r-cumbiu, u~i CollW lUti WUdCI'U::;,esLu:; V!'ouuclù:; údJcl'úU ::;i~J'

Ulllpal'Hdu:i jlUl' Il') cs u ¡'cgÎ1' clI las .\dUll.llêiti dt; ll¡uilc::i yLie Lima,

.\ o úuuan \Us (Ille las dificlIlluues Ilallll'alcti Il LuJa HUe-Ya, IJI'gHlIizueiúB, ::iülJrúu set' (leLiduulellle sul)tiauaduti; laslegislu IinI:; pUl' llues(¡'O GoLieruo, las eUlllel'cialc:; pUl' la(:r'ulléiru de Comel'cio ùe Iquilos y por la Soeiedad Naciollü Ide IUÙusll'ias Je Lima, y las ue llavegaciún pOI' la GOlllpa-Üía Pel'lHWa de \11pOI'C:S, li la cual, OjJÍllallllJS, dd.JertÍ sub-venciullar el golJiel'llo Call L-\p, ;¿ùUü,- pUl' viaje, a rill deque :sea pusible fij ut' Ulla tal'iff! ùe fleles j'o.zolHiblclllculebajo::; ..

rralllbién OpiWllllOn que 1)o.l'a culJl'il', aunque SOtt ellpal'lll, e::;ta subhmcióu y lo::; Uet'cellOs ¡Je aduaua ljue el paisdejul'lÍ de percibir al reemplazar' el CUlltilllUO de madm'as y¡ul'j'cade¡'ias ex(¡'aujera:s COll las nliciollules, se debel'li g'l'a-var' la t'xportación de la::; maùeras CUll ulla lal'ira (jue lIOcause l'P8Lriccîóu a dicha::; exporlaciollcs, y que podriaser:

Ca aba y madcl'aB fillas S· O, 2U well'O cuadrado de :!,-).j.milímieLr'os' de espesor.

Cedro v maderas urdinarias S, 0.03 mell'o ouadl'ad()ùe ~5,4 milímetros de espesor.

Camo la exportacióll dc maùeru8 de Iquitos y¡\ (~1I

aUIl1~nLo pl'ogresj,'o, r halJjcudu alcanzado eu lU~\J at4,409,6i 7 kilógramos, sc puede esti/llar que, si a la fechano ha llegado a ;¿O millo11es, los alcauzurú, muy }Jl'Ollto, locual equ ivale, apl'oxi madamellle, a UIl llIillón dc uwLr'o!')cuadr'ados, lo quë produciría Ulla rcuta allual de Lp.~O,OOO.

y mientras ::;e cOllstruy(' el Fel'ocurl'il a Yul'imaguas, lostI'es o cuatro viajes anuales de un vapor llacional, y el ill-tercambio comercial a que darlÍn lugar, llevará a los pue-úlo.i de: nuestra frontera oriental la rl'llNzar.ión de la Jnrl.Sgrande, la mÛs O1ihelada umlJic:-ión de sus ulntas: la con-vicción de qUe se rompe su ais[am'iento, de que no estlír¡80loiS t'Il el lejano orientei

César H.eátr!(jui J[Oi'P?!'

De '''Patria'', Llinã, Agosto de 1û:JI

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Lima.

"Sebre la situación de Loreto.-El libre Cambioy el Protetcionismo"

Señor Césa.r García. BoscH.

A}lreciado seûol' y a.migo:

En Ull COl'8.ZÓUestamos al querel' el bien de Loreto yal prestar llUostro concurso para alcanzarlo, ::;010 que us··teJ va pOI' una. via. mIentras que yo sigo la opuesta j y meapena !lO po<1er crcer en el remedio inmediato que ustedprecouiza pal'a salvar la miseria de estos pueblos: decla-r'ar puedo libre a Iquitos.

Yo no crco mísero al pueblo de Iquitos y, al contrario,estoy admirado de su vitalidad, de ::;u estoicidad y bonda-dosa resistencia. Qué seda de Lima si a las tropas se les ardeudara seis meses de propinas, lo mismo que al p['ofeso-rade.; seis meses a la cOl'te de justicia, tres a la prefectura,tres a la aduana v así a los demás sel'vidores del Estado'! Yel comercio resisÜendo valiente los golpes de la crisis y exportando como puede, perdiendo las más de las veces y sinsaber cuál será su futuro Esta regió!l, pues, es ad-mirable ~. su pueblo baluarte poderoso para la defensa desus dilatadas frouterati, mereciendo, por mil conceptos, làatención del gobierno.

Y, atacando el punto, veamos porqué mi opinión es con-traria a su pa.recer, y, para ello, demos por establecido ellibre cambio, en Loreto, y estudiemos qué ganarían sus ha-hitanteH con el, a Í)arte de las pérdidas que el Estado sufríria·

1...03 precius de lus artículos europeos deben servirnosforzosamente de hase, de modo que su carestía o bartltur:i,en primel' lugar, no depende de nosotros y, en segundo lu-gar', dept'nde del importador que avalúa su mercancía segúnle conviene, dentro de los vaivencs de la balanza comercial:si hay mucha demanda, sube el precio, y sube mas y masèl mêdida que escãsea el producto; si la demanda es poca,haja, viéndose obligadot a veces,.a vender perdiendo. Con-tra esta lev fatal, naùie la podido ni podrá jamás; y el fac-tor derecJios de aduana cal'ece de importancia ante ella, es-pecialmente en el Per'lI, cuyos impuestos son moderados.

El pueblo consumidor tiene forzosamente que SOpOl',tarla.' ley del comerciante, liberal o tirana, según los lugares y

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la <:ompl'tencia a que está sujeto el comercio; y el sacrificiode la:> ¡'elllas de aduana que fiaría el Estado ¿quién creerá.o podl"ÍI garalltizar que sel'Ú de beneficio para el consumidor?Nadil~.y elllos ¡'íos, menos. Ya parle de esto: ¿acaso los consumidol'l'~' los h¡'aCEÜ'os, los ooreros, tendrán mas fuentes detruLajn !lara g'ana!' su sustento, si el Estado no cobra deré-dIO:; (If· aduanu'! Ile aquí el problema: Mientras menosse llHce en la República y mas se trae del estl'Rngero, Inenu:;l1'aLajû habrá para Iluestro pueblo; y faltalH10 trabajo uotendl'j', Jillero con qué compl'ar, caro o baralo.

J':l problema porque luchan los pueblos modernos es eltrahaj o de SlIS híj os mcdiante fábricas y más fábricas: Ladiosa Illdnstria domÏna el mundo: La fuerza y riqueza delu" naciones se mide por los kilos de ácido sulfúrico queCullSlIlllcn; y en LOI'eto hay azufre para bac!'J' nlÍllares det()IlPluda~ del o('ll(lilo mago de las 1JJ(lllslrias! non el lib¡'{'iCillllilÏo ia vida di' estas regioues quellaria ¡'etluèida a TIl'o-duci¡' solo gomas, cuatro \) seis mil tOll'O'ludasùe algodón yla exportación de madel'as, y UlIOS rocm; productus mas,en cantidades insignificantes. La !agna ~' las maderas estúnsujeta" a los mercados de .Ecuador, Colombia~ Honduras yCo.:;tarrii:a, cn e1 Pacifico, que tienen que salvar distanciasmeIlO¡'e:-;,en mucho, a las de Lorèto, y por consiguiente sonnegocios que están encuadrados en un marco de hierro quelos úp,'jsiona uenlro de los precios de esos me-I'cados.

Las gomas amazónicas y sus fabulosas riquezas de an-taño, dehemos descontarlas como factor de futmas ho-nunzas, pucs agonizan y morirán anle la competencia delas p¡'oduccioncs de la India. El algodón y las maderas SOlilos ¡'Ideos productos del porvenir, gracias, uo a los preciusactualC's, sino a las calidades superiores que se dan aqní---\' al cwslo de !)I'oducciÓn que. cambiandu Jas IIll;t()do~ :lé-tuales, podrá ser inferior en 50 por ciento a los de la cos-ta y hs!udos Unidos, como lo opinan los peri lOti ljU¡; se han

ocupado del asunto.La agricultura, pues, que"daría reducida al a !güd,"J1_

porlIue los serribrios de azTIcai', arroz, café, yuéã, cte., se-l'Ían ar"aEados pUl' la competencia de los silllHarcs Ilr!lsi-lei'o:'; si dccla¡'amos libre el puerto de Iquitos. Y 10 mismosucedcl'Ía a toda manUfactura nacional.

y suponiendo que las gomas lleguen a çonstituíl' nc-gocio de cierta inipol'tancia, tendremos al pHeblo dB Loreto,'('(lucido li SPI' PC()I\ de chacras algodoneI'as u recolectol'di' gOlJla~, CI'I'O que esto no es hacer Palria, ni salvar crisis,

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-is -Aquí se necesita trabajo en general y en especinl ~I de

làs industrias de exportación. 'Loreto ya no es una s¡~lva il1-('~ta, euros habitantes solo sabían manejar el m¡lclwle,~Ulr Hna canoa y recolectar gomas· El pùèblo Cl'ece, sien-(e amor por el saber, y la asistencia a las escuelas lo pl'IH:-ban, Bay ohreros de ambos sexos que darían vida intensaIl muchas fábricas. Haya la mano del industrial inmen-sos campos productivos de valiosas materias primas: pas-t a.para papel, fabricada de Sefico, Ponga o Topa, cuyi cos-to de producción es insignificaIite y se ã-provecharían para~u cultivo los terrenos inundables, inservibles pam otroRplantíos; ácido sulfúrico para esta industria y pal'a otras,SP. puede producir en grandes cantidades explóta¡llio lassulfateras riel HualIaga; alcohol metílico, Ücîdo a('AUco.cl'eosota, háh;;amos, de los inmensos bosques que .hoy nada,'alen; .Tahones y aceites de pepita de algodón -y dé las mi ¡semillas olráginosas que la selva produc('; botoues de taglilJ(marfil vegetal) para copar el consumõ de amhas Améri-cas, puesto quP en ninguna parte del mundo es \lllís hal'a-la la materia prima; muehles de madera y bejucos, que sepueden exportar df!sarmados: generos hlan<los, tocuyos, ytejidof> de punto. de algodón, cuya materia prilna se pro-duce a costo ínfimo; calzado, puesto que la ganadería sereproduce económicamente, aharatando la vida con su caI'-ne, fomentando el cultivo de los pastos, produciendo lasgra~as para la industria jabonera y creando la curti,durfa.y ]a~ ('ihras h'xtiles y la industria de la pesca y salazón.('uvas pl'oporciolleR futuras nadie puede medii'? Y el pe-tróleo) que en añÛJ:;mas o menOR, l'stli destinado a "evolu-('Î0nar la inmpnsa hoya amazt'lI1ica, si nllPstl'OS leQ'isladoresno pertnrball la inaustria con trabas y gabelas odiosas?

Loreto y San Martín son dos emporíõs inmensos deproducclOlles maravillosas; Loreto tienr en sus infinitost'ios la movilidad comercial mas económica que ulla regióni11(~ustrial pueda âmbicionar; San Martin solo necesita ca-minos paru salvar los malos pasos de sus ríos; y ambos de-parlamentos, para evolucionar su vida hacia un hermosopOI'VPllil' indllstrial, nccesitarr J'a proteceiÚn aJ'ancela¡'ia queinfUlle1i)',', IÍnimo a :ms homhrp,; cie negorios. Y psta protec-ción no drill' ser gravosa al Fisco, pues si negamos todo tri-buto a la ~ación, "cn vez de ayüdarla. como es uuestro ùc-101'1', hahrelllos procürado su ruinã.

Los del'echos arancelarios que se figcn para la <:Ol"ta,dl'hen lener una rehaja de 75 por ci.ento ·para la mo~t.a-fia, PAnA LOS ARTICULOS DESTINADOS A LA OltF..•A-CIO:, E lMPt:l ..•SO DE LAS INOlJSTRIAS, o j)al'a nO enea-"£leeI' I!' vIeta, por no producirse áquf, a saber: ácido~ r "Ia-

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- 19-

h's : lIouslriales, petróleo, gasolina, kerosene, calderos, rno-lOI'C!t, fi{'rro r acero elaborado o no y otros metales ptPPlt·l'ados para industrias, alambre, teJas metálicas, tuberías dl'todas da,.,e~,maquinarias, herramientas y repuestos en ge-HCI'aI, hoj alata, calamina, cemento Portland, lubricantes,fi 111'0:'\, anzuelos y útiles de pesca, escopetas de chimeneas,pólYúl'a y municiones de caza, harina de trigo, qumlna,dl'oga~, ;nstrumentos de cirugía y artículos eléctricos, etc,

y para que el dessarrollo de tales industrias y de lasllahll'ales ùe la región, nO sea impedido por la competen-('ia n.\tr'angera, dehen fijarse elevados derechos a los ar-tículos ~iguientes: calzado, jabones, aceites de com.er node olivo puro, licol'(,s, excepto vinos, muebles, tocuyos 01'-oinarios, ropa confeccionada interior y exterior, pescados';1~Cl/:< y consel'vado~, arroz, azúcar, café; manteca, agnllst:tu~('Of,a<;,cer'veza, fariña, cte.

y los pr'oductos de exportación deben pagar derechos<l pal'lir del valor de pl'oducción hacia al'riba, en escalal'ITgl'('siYa, de IlIodo que solo se grave la utilidad, y segÚnIii impodancia de ella,

'l'ru~ las industrias matrices del alcohol metilico, pul-pHl'a h8('(\r papel, etc., cuanta actividad y riqueza se desa-I'rClJlorla'! EntoIlces no tendríamos que lamentarnos defJpfC'fl. l'l\l'OS, pues la abundancia de tonelaje produciría ha-,la natural y por competencia; los harcos llegar'ían a Iqui-los con buenos netes de maquinarias, ácidos y sales indus-II'inles y ferretería; y de artículos finos, O de confort, pueslodo puehlo rico tiene COn qué pagar comodidades que los('uehl/)s rle nue1'lt.ro oriente no han podido disfrutar; y t'SOi'!111i::mo" barcos r'egr'esarían repletos de pasta o pulpa pal''J!taeel' jlHpel, alcohol comhustible, algodÔll, aceites, efe.

Dlcm que el pueblo es flojo, que no quiere trahajar,flU'· OP dónde sacarán los obreros necesarios para tall'S II

1~l1al()<;industrias· Ya vendrán. De un peón de la selva, a1111 lJllrn obrero f'alwil, hay Un abismo igual al de un 0-

hl'l'l'O, Q llll sahio. Estos abismos los llena la madre indw:;-fria, cl'eatHio del peón, al obrel'o, y d,:l obrero, la clase me·din, vil'il. dI' c10nde cada lustro brota un genio que e"olllclo-Ha ]a:-: ('¡(,rlcia." o laR artes del mundo: eg la ley ri!'] pt'O-~res(. y a ella no dehe temer Loret.o.

S;I~ hijos son inteligentes, buenos, sufrido~ y sup~rio-n's a sn media y solo les falta impulso para rlescnll{l{>. Si¡iellp.1lpoco am;)!: al trahaj o, caso de SCI' cierto, ello es ajenoa i'U modo de SCI' y ohedecer' al medio en que vivió cincuen-In. aiío!;, sin que nadie les hiciera sahel' que existía la vir-ft~cl fine hoy se les tilda desconocer, Y qu~ virtudes pueden

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Octatlio De T,os linos·

-20-exigirse de las pe~nadas hundidas en las oscuridades dela selva, sin más fin de vida que la extracción del 01'0 Dl>gro'!

Dondp- hay trabajo nunca falta el obrero: trabajaránlo!) loretanos, y si no son suficient~, vendrán de la cosh!,de la sierra, de otras partes; y la exhuberante rlquPZ8 na-tural de estas regiones, impulsada por sabia lerislarióti, .se-rá la fuerza que arrastrará a sus pueblos hacia el brillan-le pOl'venir que les corresponde, cuando cien fábl'Îcas alcenorguIlos1is SUg chimeneas, y sus penachos de humo, eualflameantes handeras, llamen a los hombres de trabajo parabacer vida en este inmenso rjneón del mundo, donde Diosderrochó la seleeción de sus mejores productos.

:\fectllosamente suyo.

Admiu_isJradol' de la Aduana de Iquito:;.

De "El Ot'iellte", Iquitos, 8 de julio '(21)

~OTA .-Auuque este al'iícuJo fu~ escrito hace diez ll'Îios, lo situación de Loreto qUe describe es hoy, quizáe, peor

. li lu de nqu£'lla t'pella. con excepci<Ítl del pago de los ha-bCI'('!" dI' elnpleadoR 1'iseules. el establecimiento. de la co~nmllicacÎóJI al'rea, y la éxportaciôn de Caoba que viene- in-crement.ál!do!"'(' r1esde hace cinco afios.