matti koistinen: raskaat rahdit, kevyet kulkupelit
TRANSCRIPT
![Page 1: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/1.jpg)
Raskaat rahdit – kevyet kulkupelitMatti Koistinen
Toiminnanjohtaja
![Page 2: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/2.jpg)
Tsupparit palaavat
![Page 3: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/3.jpg)
![Page 4: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/4.jpg)
Miksi?• Ruuhka- ja ympäristöongelmat• Kaupunkitilan vapauttaminen ihmisille• Verkkokauppa (päämarkkinoiden odotetaan
tuplaantuvan kolmessa vuodessa 760 miljardiin euroon)• Pyörätekniikan kehitys• Kustannussäästöt• Hallinnon väheneminen• Pyöräilyn suosion kasvu• Halu korostaa ympäristöystävällisyyttä ja
pyöräilytrendissä mukana oloa• Asiakkaat tykkäävät pyöristä!
![Page 5: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/6.jpg)
Pyörälogistiikan potentiaali• Saksa: jopa 60 % kuljetuksista voitaisiin tehdä pyörällä• EU: jopa 50 % kuljetuksista voitaisiin tehdä pyörällä• Gary Amstrong: 25 % kannattaisi kaupallisestikin jo nyt• Last mile: 28 % logistiikkaketjun kustannuksista-> osuus
kasvaa verkkokaupan myötä
![Page 7: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/7.jpg)
Kustannussäästöt & nopeus valtteja• DHL Hollanti: 32
pyörää, 430000 € säästöä / vuosi• Yli 1000 € / kk /
pyörä• Gary Amstrong:
hyvä palvelu, nopeus ja hinta olennaisia heidän palvelun valinnalleen• Isot pelurit jo
mukana!
![Page 8: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/8.jpg)
Odotettiin että:• Lisää tehokkuutta• Parantaa imagoa & on osa
yhteiskuntavastuuta• Vähentää päästöjä ja
energian kulutusta• Vähentää kuluja• Mahdollistaa palvelujen
tarjoamisen uusilla alueilla
Saatiin lisäksi:• Parempi näkyvyys
yritykselle ja sen tuotteille ja palveluille• Lisää asiakkaita
paikallisesti• Myynnin kasvua• Pystyttiin tarjoamaan
asiakkaille uusia ja parempia palveluita, lisää joustavuutta ja saavutettavuutta
Yritysten kokemukset
![Page 9: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/9.jpg)
Yhteiskunnan tuki & ohjaus tärkeääKeppiä• Liikenteen rauhoittaminen• Jakeluautoliikenteen
rajoittaminenPorkkanoita• Infra & sen hoito• Teknologian kehittäminen• Yhteistyöhön ohjaaminen• Minijakelukeskuksien
perustaminen• Kuormausrajoitusten purku
![Page 10: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/11.jpg)
Case Göteborg• Laaja kävelykeskusta• Tavoite 2010-2030: kuljetusten
co2 –päästöt -80 % • Jakelukeskus kaupungin
ulkopuolella• Viimeinen maili keveillä
sähköajoneuvoilla ja pyörillä• Myös jätteet haetaan
sähköajoneuvoilla• 400 yritystä mukana
hankalasta käynnistysvaiheesta huolimatta• www.greengothenburg.se
![Page 12: Matti Koistinen: Raskaat rahdit, kevyet kulkupelit](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022070511/58a20f841a28ab40098b67cd/html5/thumbnails/12.jpg)
Matti Koistinen, toiminnanjohtajaP. [email protected]
Lisää aiheesta:http://www.pro-e-bike.org/Siton selvitystä tekee Anna Korpinen ([email protected])