medidas gruas

8/3/2019 medidas gruas

1/16

NTP 701: Gras-torre. Recomendaciones de seguridad en su manipulacin

Grue tour. Recommendations de scurit dans sa manipulationTower crane. Safety recommendations in his manipulation

Vigencia Actualizada por NTP Observaciones

Vlida Actualiza parcialmente la NTP 125. Estn relacionadas con este tema las NTP 782 y 783

ANLISIS

Criterios legales Criterios tcnicos

Derogados: Vigentes: Desfasados: Operativos: S

Redactores:

Jos M Tamborero del PinoIngeniero Industrial

CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO

Jos Manuel Monje MeleroIngeniero Europeo (EUR ING) n 2.620Ingeniero Tcnico de MinasTcnico Superior en Prevencin de Riesgos Laborales

Esta NTP actualiza parcialmente la NTP 125 (1985). Gra torre y est dirigida principalmente a los operadores de gras-torre

Objetivo

La presente NTP tiene como objetivo principal el sensibilizar sobre los principales riesgos y orientar sobre las medidas preventivas a adoptar en el manejode las gras-torre para obra u otras aplicaciones, para que sean tenidas en cuenta por los operadores de las mismas.

Definicin

La gra torre es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y distribuir, en el espacio, las cargas suspendidas de ungancho o de cualquier otro accesorio de aprehensin.

El gancho est suspendido de una pluma o de un carro que se desplaza a lo largo de ella, la pluma es orientable por medio de un soporte giratorio unidoa la base de la gra.

Riesgos y factores de riesgo

En la Tabla 1 se muestran los riesgos en operaciones de manejo de gras-torre y sus factores de riesgo ms comunes.

Tabla 1Riesgos y factores de riesgo en operaciones con gra torre

RIESGOS FACTORES DE RIESGO

Vuelco o cada de la gra

q Problemas en la fundacin de la gra.

q Lastre o contrapeso defectuoso.q Golpe en la estructura de la gra.q Rotura o fatiga de material.q Fuertes vientos.q Rotura del cable de carro.q Errores humanos.

Cada de la carga

q Mal enganchado o colocacin de la carga.

q Falta o mal estado del pestillo de seguridad del gancho.q Rotura del cable de elevacin.q Rotura o fallo de los accesorios de carga.

q Rotura o fallo del mecanismo de elevacin.

q Errores humanos.

Parcialmente


2/16

Atrapamientos de personas entre la gra y elementos fijos, conpartes de la gra o con las cargas

q Trabajar en espacios angostos.q Proximidad de partes mviles de la gra a elementos fijos.q Situarse en el camino de rodadura en gras con traslacin.q Manipulacin incorrecta de cargas.q Sealizacin incorrecta o inexistente.

q Realizar operaciones de mantenimiento con la gra activa.

Cada de personas al mismo nivelq Falta de orden y limpieza en zonas de trabajo y/o trnsito.

Cada de personas a distinto nivelq Accesos y/o puesto de trabajo desprotegidos.

Cada de materiales diversos de la obraq Zonas de trabajo desprotegidas.

Pisadas sobre objetos punzantesq Falta de orden y limpieza en la obra.

Contactos elctricos directosq Proximidad a lneas elctricas en tensin.

Contactos elctricos indirectosq Defectos diversos en la instalacin elctrica de la gra o general de la obra.

Vibraciones del puesto de manejoq Trabajar en sitios o asiento de la cabina sometidos a vibraciones.

Ruido por ambientes ruidososq Trabajar en zonas sometidas a niveles de ruido excesivos.

Incendio y explosin en la gra o en sus proximidadesq Almacenamiento de productos combustibles en las proximidades de la gra.

Riesgos diversos por uso por personal no autorizado o actos devandalismo

q Dejar operativa la gra al finalizar cualquier periodo de trabajo.

Medidas de prevencin y proteccin

Las medidas de prevencin y proteccin se concretan en funcin del riesgo y consisten bsicamente en recomendaciones relativas al manejo de la grapor parte del operador de gra torre y sus obligaciones al respecto.

Vuelco o cada de la gra

El vuelco o cada de la gra puede ser originado por problemas en la fundacin de la gra, por un lastre o contrapeso defectuoso, por un golpe en laestructura de la gra, por rotura o fatiga del material, por fuertes vientos, por rotura del cable de carro y por errores humanos.

Problemas en la fundacin de la gra

q Controlar al inicio de la jornada los apoyos de la gra y el aplomado de la misma. ( Fig. 1)q Controlar las excavaciones o terraplenes prximos a la fundacin de la gra.

q Si la gra dispone de traslacin:

a. Comprobar que la gra tenga mordazas para inmovilizarla, finales de recorrido a 0,5 m de los topes y que stos a su vez estn situados a1 m del final de la va y dotados de amortiguacin.

b. Sacar las mordazas o cualquier otro tipo de fijacin de las ruedas. (Fig.2)

c. Comprobar que los topes de las vas estn bien fijados. (Fig.3)

d. Controlar la nivelacin de lava (1/1.000 ancho de va), la unin de los rales, la separacin entre los mismos y su alineado.e. Comprobar que la va esta limpia y siempre libre de obstculos, en todo su recorrido. (Fig. 4)

Figura 1Apoyos y aplomado de la gra


3/16

Figura 2Sacar las mordazas u otro tipo de fijacin de las ruedas

Figura 3Fijacin de los topes de las vas

Figura 4Va con obstculos

Lastre o contrapeso defectuoso

q Verificar al inicio de la jornada el lastre y contrapeso de la gra, su estado y fijacin. (Fig. 5)

Golpe en la estructura de la gra

q Comprobar que la estructura y el entorno de la gra esta protegido de posibles golpes o colisiones por otras mquinas o vehculos.

Rotura o fatiga del material

q Comprobar que se realizan correctamente las verificaciones peridicas, cada 4 meses (ITC-MIE-AEM2 Art.7) y las comprobacionescorrespondientes por personal competente debidamente documentadas siguiendo lo indicado en el art. 4 del RD 1215/1997 cada vez que seinstala. Adems se debe comprobar que se realizan las inspecciones extraordinarias cada 2 aos en el caso en que la instalacin se mantengadurante un tiempo prolongado. (ITC-MIEAEM-2 Art. 11).


4/16

q Comprobar que las verificaciones son realizadas solo por personal reconocido explcitamente por el fabricante para cada tipo de gra. (Comprobarla competencia de los operarios)

q Verificar peridicamente el estado de la estructura, bulones, reapretado de tornillos y en especial el estado de los tirantes y la corona de giro de lagra, cuyos tornillos deben ser apretados con llave dinamomtrica.

q Si la gra dispone de sistema de arriostramiento, sus tensores se deben controlar y reapretar peridicamente para que trabajen correctamente.

Figura 5Amarre de los lastres

Fuertes vientos

q Realizar siempre correctamente la puesta fuera de servicio de la gra, especialmente la puesta en veleta de la gra, desplazarla al lugar deseguridad y amarrarla a la va si dispone de ella. (Fig. 6 a y b)

q Comprobar que el anemmetro funciona correctamente (sonido intermitente con vientos de 50 Km/h y continuo a los 70 Km/h) y suspender eltrabajo con la gra en cuanto el anemmetro emita la seal de aviso de manera continua. (Fig. 7)

q Comprobar que no se coloquen en la estructura de la gra elementos ajenos a la misma, no autorizados por el fabricante, como carteles en latorre, en la pluma o banderas en la cspide. ( Fig. 8)

Figura 6Actuaciones en caso de fuertes vientos

Figura 7Anemmetro

Figura 8Gra con elementos ajenos

Rotura del cable de carro

q En gras sin marcado "CE" se recomienda instalar un dispositivo de bloqueo mecnico de inmovilizacin del carro para el caso de rotura del tramo


5/16

de cable anterior y evitar as que el carro vaya hasta la punta de la flecha.

Errores humanos

La gra torre solo puede ser manipulada por personal que disponga del carn oficial de operador de gra torre y sea designado para el manejo por elusuario. En su manipulacin se debern seguir las siguientes recomendaciones:

q No manejar las cargas sin visibilidad, puesto que pueden engancharse o chocar en algn lugar (Fig. 9). En el caso de tener que hacer maniobrassin visibilidad se dispondr de un encargado de las seales formado, designado por el usuario e identificado de manera inequvoca. Seutilizarn las seales gestuales indicadas en punto 5 de este documento.

q No realizar tracciones oblicuas. (Fig. 10a)

q

No elevar cargas adheridas al suelo. (Fig. 10b)

q No elevar nunca cargas superiores a las especificadas por el fabricante. (Fig. 10c)q No balancear las cargas. (Fig. 10d)

q No dejar nunca las cargas u otros objetos colgados del gancho, en ausencia del grusta. (Fig. 10e)q No chocar con otras gras que estn prximas, para ello se establecern las prioridades de maniobra en el manual del usuario y se respetarn las

distancias de seguridad.q No trabajar con la gra averiada o si le falla algn dispositivo de seguridad. (Fig. 10f)

Figura 9Manejo de cargas sin visibilidad

Figura 10Prohibiciones en manipulaciones de cargas

a

b

c

d


6/16

e

f

Cada de la carga

La cada de la carga puede producirse por mal enganchado o colocacin de la carga, por mal enganchado o colocacin de la carga, por falta o mal estadodel pestillo de seguridad del gancho, por rotura del cable de elevacin, por rotura o fallo de los accesorios de la carga, por rotura o fallo del mecanismo deelevacin y por errores humanos.

Por mal enganchado o colocacin de la carga

q Verificar que el o los encargados de enganchar las cargas estn formados y designados por el usuario.q El grusta tomar las medidas establecidas para evitar los peligros que resulten del transporte de la carga y de su cada eventual. Por otro lado

dirigir y ser responsable del amarre, elevacin, distribucin, posado y desatado correcto de las cargas. En el caso de utilizar encargado de lasseales, este asumir estas responsabilidades.q Las cargas alargadas se sujetarn con eslingas dobles, para evitar el deslizamiento.q No colocar los ramales de las eslingas formando grandes ngulos puesto que el esfuerzo de cada ramal crece al aumentar el ngulo que forman.

(Fig. 11)

q El tipo de amarre debe ser tenido en cuenta, respetando los datos del fabricante de la eslinga, puesto que segn se coloque la eslinga sucapacidad de carga vara.

q Amarrar cada carga en funcin de sus caractersticas, as:

r Los tubos deben apilarse en capas separadas y sujetos contra deslizamiento.

r Los materiales a granel se elevarn mediante jaulas o contenedores con el permetro completamente cerrado.r No se llenarn por encima del borde calderos, contenedores, carros, etc. (Fig. 12.a)r Las cargas paletizadas estarn sujetas por zunchado, empacado o flejado y se elevarn con pinzas portapaletas.

r La boca del caldero de hormign se deber cerrar perfectamente, para evitar el derrame del hormign a lo largo de su trayectoria.r Para cargas muy alargadas o viguetas se utilizarn horquillas metlicas

r Si fuese preciso dirigir la carga, en el enganchado se ata una cuerda para luego guiarla, estando siempre la persona que gua, fuera delalcance de la carga. (Fig.12.b)

r Las cargas se colocarn bien equilibradas de forma que dos eslingas distintas no se crucen, es decir, no deben montar unas sobre otrasen el gancho de elevacin. (Fig. 12.c) y adems deben estar perfectamente niveladas. En la Fig. 12.d se pueden ver una cargadesnivelada que podra provocar su volteo incontrolado.

Figura 11Capacidad de carga en funcin del tipo o ngulo formado por los ramales

10 800 640 1.600

1.450 1.150 800

Figura 12Manipulacin de cargas. Precauciones


7/16

Por falta o mal estado del pestillo de seguridad del gancho

q El grusta comprobar dentro de sus verificaciones diarias el estado del pestillo de seguridad y si no esta en las debidas condiciones pondr lagra fuera de servicio. (Fig. 13.a)

q En el mantenimiento asignado al grusta, este velar por el buen estado de conservacin del pestillo de seguridad.

Por rotura del cable de elevacin

q Se recomienda colocar en la gra un gancho de seguridad existente en el mercado, que al romper el cable de elevacin, bloquea los dos ramalesque pasan por las poleas del mismo y evita la cada del gancho y de la carga. ( Fig. 13b)

q El grusta debe comprobar diariamente el estado de los cables de acero, as como el paso por las poleas y el enrollado en el tambor. (Fig. 14)

q El mantenimiento que est asignado al grusta, contempla que quincenalmente se realizar el de cables y poleas.q Evitar que el cable roce en la estructura del edificio o cualquier otra superficie que pueda daar el mismo y, en caso de ser imprescindible, colocar

previamente protecciones adecuadas.q Todo aquel cable que presente deformacin o estrangulamiento debe ser sustituido, as como los que presenten un cordn o varios hilos rotos, en

cuyo caso el grusta pondr la gra fuera de servicio. (Fig. 15)

q Evitar que el gancho apoye en el suelo y afloje el cable de elevacin, ya que puede provocar la salida del cable de alguna de las poleas y tambinel mal enrollamiento en el cabrestante, daando de esta manera el mismo. (Fig. 16)

q No elevar cargas superiores a las indicadas por el fabricante para las condiciones de montaje y el tipo de reenvo de la gra.

Figura 13Gancho con pestillo de seguridad

Figura 14Paso de cables por poleas y tambor

Figura 15Cable en mal estado

Figura 16Apoyo del gancho y carga en suelo


8/16

Por rotura o fallo de los accesorios de la carga

q Despus de utilizar los estrobos, eslingas, cadenas, bateas, jaulas, plataformas, paletas, contenedores, pinzas, calderos, etc., se debeninspeccionar para detectar posibles deterioros en los mismos y proceder en consecuencia antes de su reutilizacin.

q Las verificaciones diarias del grusta incluyen la comprobacin de los accesorios de elevacin.q Se comprobar que todos los accesorios tienen marcado CE.

Por rotura o fallo del mecanismo de elevacin

q Las verificaciones quincenales del grusta incluyen la comprobacin del freno y del nivel de aceite de la reductora de elevacin.q En el manejo no realizar contramarchas, para evitar la rotura de los dientes de los engranajes que forman la reductora de elevacin.q Elevar y descender las cargas de manera progresiva comenzando y terminando las maniobras con la velocidad ms lenta.

Por errores humanos

Se deben conocer y respetar las limitaciones de carga. (Fig. 17)

Debe estar prohibido:

q Utilizar la gra para el transporte de personal. (Fig. 18.a)

q Elevar cargas superiores a las especificadas por el fabricante.

q Trabajar con vientos superiores a los indicados por el fabricante (70 Km/h) o con tormentas elctricas prximas. (Fig. 18.b)

Se debe evitar:

q Transportar las cargas por encima del personal. (Fig. 18.c)

q Realizar ms de tres rotaciones completas en el mismo sentido. (Fig. 18.d)

q Trabajar con accesorios en mal estadoq Trabajar fuera de los lmites sealizados de la zona de trabajo

Figura 17Limitaciones de carga

Figura 18Precauciones en el transporte de cargas


9/16

a

b

c

d

Atrapamiento de personas

Los atrapamiento de personas pueden tener lugar entre la gra y elementos fijos, con partes de la gra y con las cargas

Entre la gra y elementos fijos

q El espacio libre mnimo para el paso de personal, entre las partes ms salientes de la gra y cualquier obstculo, debe ser de 0,6 m de ancho por

2,50 m de alto. En caso de imposibilidad, se prohibir el acceso.q En las gras autodesplegables que tienen la plataforma de giro en la parte inferior, tener en cuenta que al girar, abarca un amplio radio de giro,

que debe quedar libre para cumplir con las medidas de seguridad anteriores.q En las gras con traslacin se debe avisar del movimiento mediante una seal acstica a efectuar para que quede libre la zona afectada y vigilar

la va durante el movimiento.

Con partes de la gra

q Utilizar ropa de trabajo ajustada al cuerpo y evitar llevar anillos, medallas, etc....q Las operaciones de mantenimiento se realizarn siempre con la gra consignada. ( Fig. 19)q Las poleas, tambores y engranajes tendrn la proteccin adecuada.

q No manipular o soltar los accesorios de elevacin apalancndolos.

Figura 19

Interruptor general de la gra consignado

Con las cargas

q La zona de trabajo estar debidamente sealizada y el personal informado del riesgo.q No colocarse debajo de la carga para recepcionarla.

q No tratar de empujar las cargas a lugares donde no llega la gra mediante balanceo.q Todo el personal afectado, debe utilizar calzado de seguridad.

q Utilizar una seal acstica para avisar de la presencia de cargas.


10/16

Cadas de personas al mismo nivel

q La zona de trabajo estar debidamente sealizada y el personal informado del riesgo.q Atender mientras se camina, a los posibles obstculos que pudieran existir en las superficies de transito.q Evitar caminar mientras se desplaza la carga con el mando a distancia, pues una cada o tropiezo del grusta, puede originar un movimiento

incontrolado de la carga.q Mantener el orden y la limpieza de la zona de trabajo.

Cadas de personas a distinto nivel

q La zona de trabajo estar debidamente sealizada y el personal informado del riesgo.q El acceso al puesto de mando estar siempre debidamente iluminado.

q El grusta no deber cruzar ningn espacio sobre el vaco, en el trayecto que debe recorrer para acceder o dejar su puesto de trabajo.q Todas las plataformas o pasarelas con riesgo de cada donde debe situarse el grusta, deben estar provistas de barandillas de materiales rgidos

de una altura mnima de 90 cm, barra intermedia y rodapis que impida el paso o deslizamiento por debajo de las mismas o la cada de objetossobre personas.

q Si la gra dispone de cabina se debe cumplir lo siguiente:

r El espacio prximo a la escalera de acceso a la cabina, debe estar nivelado y libre de todo objeto que pueda ser un obstculo.r La escala estar protegida con anillos de seguridad, que el RD 486/1997 (Anexo I-A.8.4) indica que se debe instalar como mnimo cuando

tengan una altura superior a los cuatro metros desde el suelo, lo recomendable desde el punto de vista tcnico preventivo es instalarla apartir de los dos metros de altura, para proteger del riesgo de cada; adems dispondr de descansos cada 9 m y cambio de vertical encada tramo. Por otro lado es muy recomendable la instalacin de una lnea de anclaje vertical fija interior donde anclar el arns deseguridad tanto a la subida como a la bajada.

q El suelo de servicio y las dems plataformas debern ser de material antideslizante, resistente y difcilmente inflamables.q En las tareas de mantenimiento se debe disponer a lo largo de la pluma y la contrapluma de una lnea de vida horizontal a la que se pueda sujetar

el mosquetn del arns de seguridad. (Fig.20)q Para la recepcin de cargas, se instalarn en las plantas de los edificios plataformas en voladizo, dotadas de barandillas, barras intermedias y

rodapis para la descarga de los materiales. (Fig. 21)q Todo el personal afectado, usar arns de seguridad.

Figura 20Lnea de vida horizontal en pluma y contrapluma. Detalles

Figura 21Plataforma de recepcin de materiales protegida

Cadas de materiales diversos de la obra

q Al desarrollar generalmente el trabajo en las obras de construccin, hay que tener presente el riesgo de cada de objetos relacionados con la obray tambin el de alguna pieza de la propia gra, para lo cual se debe utilizar siempre casco de seguridad.

q En caso de existir un puesto de mando al pie de la gra, estar provisto de un techo de proteccin capaz de absorber un impacto de 120 J/cm2(Norma UNE 58101-92/1. Pto.7.1)

Pisadas sobre objetos punzantes

q Mantener el orden y la limpieza en la zona de trabajo.

q El personal afectado, debe utilizar en todo momento botas de seguridad.

Contactos elctricos directos

q La zona de trabajo estar debidamente sealizada y el personal informado del riesgo.q Se tomarn las medidas necesarias, para que en ningn momento cualquier parte de la gra, as como las cargas suspendidas, puedan entrar en

contacto con lneas elctricas. Si existen lneas de alta tensin existir siempre un espacio de seguridad de 5 m mnimo, medido en su proyeccinvertical. (Fig. 22)

q Se utilizarn protecciones o apantallamientos slidos y robustos para preservar las lneas elctricas que se encuentren en el rea de influencia dela gra. Ver NTP 72 (1983)


11/16

q En la medida que sea posible se soterrarn las lneas elctricas, presentes en la obra.q Nunca manejar la gra desde el cuadro elctrico, permaneciendo siempre cerrado con llave.q No existirn cables desnudos con tensin.

Figura 22Distancia de seguridad a lneas elctricas areas

Contactos elctricos indirectos

q Comprobar que la instalacin general de la obra est realizada con el preceptivo proyecto elctrico y posterior direccin tcnica de un IngenieroTcnico competente, necesario para la conexin de un aparato elevador como es la gra torre, segn el Reglamento Electrotcnico para BajaTensin y sus ITC's BT- 04 y BT- 32.

q Una puesta a tierra sola se puede considerar vlida y eficaz si se ha procedido a medirla con un telurmetro y sus valores son los exigidos por lanormativa vigente. (Fig. 23)

q El grusta comprobar dentro de sus verificaciones diarias el estado correcto de la puesta a tierra de la va, si dispone de ella (Fig. 24.a), lacorrecta continuidad entre las uniones de los rales sea atornillada o soldada (Fig. 24.b), el cable de alimentacin elctrica al cuadro de la gra y elcorrecto estado del cable de puesta a tierra de la estructura y el cuadro. (Fig. 24.c)

q El interruptor diferencial ser de 300 mA de sensibilidad mnima, y se comprobar una vez al mes por lo menos el correcto funcionamiento delmismo pulsando el botn de prueba, comprobando si dispara.

Figura 23Puesta a tierra

Figura 24Comprobaciones de la puesta a tierra

a

b

c

Vibraciones del puesto de manejo

q No colocarse para el manejo en lugares o plataformas expuestas a vibraciones, como consecuencia de otros trabajos.q En el caso de disponer de cabina el estado del asiento deber revisarse peridicamente y reemplazarlo cuando se encuentre en mal estado. Se

recomienda el uso de asientos ergonmicos que sean capaces de absorber las vibraciones.


12/16

Ruido por ambientes ruidosos

q No colocarse para el manejo de la gra en lugares donde, como consecuencia de otros trabajos exista nivel equivalente diario de ruido mayor de80 dbA.

q Comprobar que el sistema de insonorizacin de la cabina garantiza un nivel equivalente diario menor de 80 dbA.q La comprobacin de los niveles de ruido se deber hacer con los medios tcnicos adecuados.q Cuando se d el caso de estar expuesto a un nivel equivalente diario superior a 80 dbA sin poder adoptar medidas de otro carcter, el personal

afectado deber utilizar equipos de proteccin individual consistentes en tapones, orejeras, etc. de acuerdo con el RD 773/1997 sobre equipos deproteccin individual.

Incendio o explosin en la gra o en sus proximidades

q Est prohibido el almacenamiento de trapos, desperdicios, aceites u otras materias combustibles en la gra y en su entorno inmediato.q La cabina o en su defecto el puesto de mando, estar provisto de extintores que permitan combatir eficazmente todo comienzo de incendio.

Riesgos diversos por uso por personal no autorizado o actos de vandalismo

Siempre que el grusta abandone la mquina, pondr la gra fuera de servicio, bloquear con candado el interruptor y entregar la llave al jefe de obra.(Fig. 19)

Sealizacin

En la base de la torre de la gra en lugar bien visible, se colocarn seales en forma de panel relacionadas con la actividad del grusta segn lo indicadoen el Anexo III del RD 485/1997 sobre sealizacin. VerCuadro 1. Por otra parte las seales gestuales seguirn como mnimo lo indicado en el Anexo VIdel RD 485/1997 sobre sealizacin. VerCuadro 2. Estas seales gestuales, pueden ampliarse y complementarse segn lo indicado en el punto 3 del

Anexo VI del RD 485/1997 por la norma UNE-58000-2003 que es ms especfica para las operaciones de elevacin y transporte de pesos. Su usoconllevar el conocimiento por parte del grusta de las seales empleadas por el "encargado de las seales".

Cuadro 1Seales normalizadas en forma de panel

Cuadro 2Seales gestuales codificadas

GESTOS GENERALES

Significado Descripcin Ilustracin

Comienzo:

Atencin

Toma de mando

Los dos brazos extendidos de forma horizontal, las palmas de las manos haciaadelante.


13/16

Alto:

Interrupcin

Fin de movimiento

El brazo derecho extendido hacia arriba, la palma de la mano hacia adelante.

Fin de las operaciones Las dos manos juntas a la altura del pecho

MOVIMIENTOS VERTICALES


Izar Brazo derecho extendido hacia arriba, la palma de la mano derecha hacia adelante,describiendo lentamente un crculo

Bajar Brazo derecho extendido hacia abajo, palma de la mano derecha hacia el interior,describiendo lentamente un crculo

Distancia vertical Las manos indican la distancia

MOVIMIENTOS HORIZONTALES


Avanzar Los dos brazos doblados, las palmas de las manos hacia el interior, los antebrazos semueven lentamente hacia el cuerpo.

Retroceder Los dos brazos doblados, las palmas de las manos hacia el exterior, los antebrazos semueven lentamente alejndose del cuerpo.

Hacia la derecha:

Con respecto al encargado de las seales

El brazo derecho extendido ms o menos en horizontal, la palma de la mano derechahacia abajo, hace pequeos movimientos lentos indicando la direccin.


14/16

Hacia la izquierda:

Con respecto al encargado de las seales

El brazo izquierdo extendido ms o menos en horizontal, la palma de la mano izquierdahacia abajo, hace pequeos movimientos lentos indicando la direccin.

Distancia horizontal Las manos indican la distancia

PELIGRO


Peligro:

Alto o parada de emergencia

Los dos brazos extendidos hacia arriba, las palmas de las manos hacia adelante.

Rpido Los gestos codificados referidos a los movimientos se hacen con rapidezLento Los gestos codificados referidos a los movimientos se hacen muy lentamente

Comprobaciones

Se recomienda que el operador de gra torre realice antes de tomar posesin de la gra que tenga que manejar, compruebe en que condiciones deseguridad se encuentra la misma. En la Tabla 2 se incluye un modelo de ficha de control de las condiciones de seguridad.

Tabla 2Ficha de control de las condiciones de seguridad

Operador de gra torre

N de Carn

Lugar de trabajo Fecha

Datos de la gra:

Marca Modelo N

CUESTIONARIOSI NO

1. El acceso al puesto de conduccin se realiza de manera segura

2. La visibilidad desde el puesto de conduccin permite maniobrar de manera segura

3. Existe encargado de las seales y cdigo de comunicacin para cuando ste sea necesario

4. La cabina en caso de disponerla es confortable y dispone de limpiaparabrisas

5. Las zonas de trabajo, por donde deben discurrir las cargas est sealizada

6. Existen dispositivos de alarma sonora, para avisar de la presencia de cargas

7. Existen plataformas de descarga para impedir el tiro en oblicuo

8. Estn claramente sealizadas las cargas mxima y en punta de la gra

9. El personal de la obra esta informado de que no se coloquen debajo de las cargas

10. El personal de la obra esta informado de que no tire de las cargas en oblicuo

11. Existe limitador de de giro que impide ms de 3 rotaciones en el mismo sentido


15/16

12. El personal de la obra esta informado de que esta prohibido subirse a las cargas

13. El anemmetro emite sonido intermitente a 50 Km/h y continuo a los 70 Km/h

14. Los cables, cadenas y dems accesorios disponen de las etiquetas de marcado CE.

15. Existe personal de la obra formado para el enganche de las cargas

16. La gra dispone de todos los dispositivos de seguridad exigibles

17. Existen las cargas de comprobacin de la carga mxima y la carga en punta

18. Si hay gras prximas, est garantizado que no se solapen

19. Si hay lneas elctricas, est garantizada la imposibilidad de contactos elctricos directos

20. Si hay lneas de alta tensin existe una dis tancia de 5 m en proyeccin horizontal

21. Se dispone de los EPI"s adecuados para realizar el manejo y el mantenimiento

22. Existen instrucciones para las situaciones de emergencia.

Normativa relacionada

Disposiciones legales

q RD 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores delos equipos de trabajo.

q RD 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicacin de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a laaproximacin de las legislaciones de los Estados miembros sobre mquinas.

q RD 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el RD 1435/1992, de 27 de noviembre, relativo a las disposiciones de aplicacin de laDirectiva del Consejo 89/ 392/CEE, sobre mquinas.

q RD 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos de Elevacin y Manutencin.q RD 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instruccin tcnica complementaria MIE-AEM-2 del Reglamento de aparatos de

elevacin y manutencin, referente a gra torre para obras u otras aplicaciones.q RD 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mnimas de seguridad en materia de sealizacin de seguridad y salud en el trabajo.q RD 773/1997, de 30 de mayo, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los

trabajadores de equipos de proteccin individual.q RD 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin.q RD 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico.

Bibliografa

1. Manuales del operador de gra torre. Comunidad de Madrid

2. Gua para la mejora de la gestin preventiva en maquinaria de elevacinCONFEDERACIN EMPRESARIAL DE LA PROVINCIA DE VALENCIA

3. Riesgos en los medios y equipos mecnicos de transporte y elevacin

PREVENCIN-WORD4. Folleto divulgativo para grustas

JUNTA DE CASTILLA Y LEN

Normas UNE

q UNE-58-110-1990. Aparatos de elevacin. Gra-Torre. Vocabulario. UNE-58-104-1987 Aparatos de elevacin. Vocabulario.

r Parte 1. Tipos de aparatos de elevacinr Parte 3. Conceptos generalesr Parte 4. Componentesr Parte 5. Limitadores e indicadores

q UNE-58-101-1992. Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte 1.Condiciones de diseo y fabricacin

q UNE-58-101-1992. Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte 2.

Condiciones de instalacin y utilizacinq UNE-58-101-1992. Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte 3.

Documentacin

q UNE-58-101-1992. Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte 4.Vida de la gra

q UNE-58-132-1991. Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 6: Reglas de seguridad UNE-58-143-1995. Aparatos de elevacin. Cabinas.


16/16

Parte 3: Gras-Torre

q UNE-58000-2003. Manejo de gras y artefactos para elevacin y transporte de pesos. Ademanes de mando normalizadosq UNE-EN-1492-4:2005. Eslingas textiles. Seguridad. Parte 4: Eslingas de elevacin fabricadas con cuerdas de fibras naturales y qumicas para uso

general

INSHT

medidas gruas

Documents