Metodelogi Penelitian 2 Methods

Widarani Aprilla

14/372840/PTK/9891

Title :

Green infrastructure as an adaptation approach to tackling urbanoverheating in the

Glasgow Clyde Valley Region, UK

Mengevaluasi efektivitas infrastruktur hijau dalam menanggulangi aglomerasi

perkotaan.

Infrastruktur hijau dapat menjadi peran penting dalam mengurangi pemanasan

perkotaan.

Menjelaskan tentang proses – proses untuk memnyelesaikan masalah pemanasan

serta strategi yang efektif dari infrastruktur hijau dalam mengatasi masalah.

Penulis mengklasifikasikan GCV (Glasgow Clyde Valley) ke dalam kelas LCZ (Local

Climate Zones) menggunalan OS (Ordnance Survey) dan data LiDAR untuk

memperkirakan karakteristik permukaan sebagai penutup bangunan, tinggi

bangunan, penutup lahan.

Berdasarkan hasil tersebut dapat dipilih beberapa lokasi. Selain variasi dalam kelas LCZ

langkah ini juga disebut sebagai local weather station data yang dapat digunakan dalam memulai

menggunakan model ENVI-met untuk site yang dipilih.

Fig. 1. Quantification of land cover types.

Fig. 2. Detailed view of LCZ classes

with built cover categories.

Simulasi efek insfrastruktur hijau di GCV merupakan performance dari ENVI-met yang divalidasi

untuk Glasgow.

Penulis menampilkan beberapa model ENVI-met dengan memasukan beberapa parameter

Fig. 3. Selected locations for model simulations.

Fig. 4. Three-dimensional view of

selected sites showing the built-

and green-cover.

Fig. 5. Glasgow city simulation

sites (note: both Gla CC-W and

Gla CC-E are included in this

image).

Each figure shows the land cover as

given in the Ordnance Survey maps

(see‘Legend’ at bottom left). These

were amalgamated into categories

relevant to LCZ (bottom right) as

follows:

Built cover = building, structure,

structure on path, glasshouse.

Natural = natural environment, natural

environment along road ortrack.

Transportation = road or track,

roadside, rail, path.

Water = tidal water, inland water.

Open surface = general surface.

Unclassified = landform, unclassified,

landform along road/track.

Fig. 10. (a) Temperature profile

comparison of measured (GCU Weather

Station) and simulated (ENVI-met)

temperatures in Glasgow on 30 April

2011. (b) Scatter plot ofENVI-met

predicted and measured temperatures.