mf 8700

http://www.facebook.com/MasseyFergusonGlobaltwitter.com/AGCOcorphttp://www.youtube.com/MasseyFergusonVideoblog.agcocorp.com

er et verdensomspennende varemerke i AGCO.Ansvarlig skogforvaltning© AGCO Limited. 2013 | 15502/1013 | Norweigen/0414/5m

Importør:Eikmaskin ASPostboks 1232021 Skedsmokorset

FRA MASSEY FERGUSON

270-400 HK MF 8700

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

02

InnholdSide 04Reduser arbeidsmengden

Side 06En ny dimensjon innen landbruk

Side 10Smart konstruksjon: bygget for å overføre kraften ned i bakken

Side 16Best på ytelse, overlegen på produktivitet

Side 20Opplev en ny dimensjon innen komfort og kontroll

Side 28OptiRide Plus: det beste systemet for førerhusfjæring

Side 38Fuse™ Technologies: samvirkende landbruk

03 Beauvais – Senter for konstruksjon og produksjon

04 Reduser arbeidsmengden

06 En ny dimensjon innen landbruk

08 BodyScan din MF 8700!

10 Smart konstruksjon: bygget for å overføre kraften ned i bakken

12 SCR-teknologi: sparer penger i det stille

14 Styring av motoreffekten: mer kraft når du trenger det

16 Best på ytelse, overlegen på produktivitet

18 Traktortransmisjon uten grenser

20 Opplev en ny dimensjon innen komfort og kontroll

22 Det nye instrumentpanelet i MF 8700 – gir deg total kontroll

24 Efficient-pakken: avansert utstyr for utmerket presisjon

26 Exclusive-pakken: for deg som krever mer

28 OptiRide Plus: det beste systemet for førerhusfjæring

30 En ny dimensjon innen markgrep – overlegen ytelse under alle forhold

32 400 hk manøvrerbarhet, best i klassen...

34 Stor hydraulisk kraft

36 Utfører de mest krevende oppgavene med stor presisjon

38 Fuse™ Technologies: samvirkende landbruk

40 CCD-konsollen: gir deg informasjon og kontroll

42 Styringsalternativer som hjelper deg på veien mot fortjeneste

44 Ha kontroll på alt som skjer: møt nye AGCOMMAND™

46 Livstidsservice fra Massey Ferguson: Uansett hvor livet eller jobben

tar deg, vil vi være der

48 Ingen skjulte kostnader: Service fra Massey Ferguson med alt inkludert

50 Service på den enkle måten – enkelt og ukomplisert

52 Standard- og tilleggsutstyr – skreddersy traktoren etter dine behov

54 Standardspesifikasjoner

55 Dimensjoner

FRA MASSEY FERGUSON

03

Beauvais,Frankrike Senter for konstruksjon og produksjon

Over de siste fem årene har det blitt investert 250 millioner euro i traktorfabrikken i Beauvais, hvor Massey Ferguson-traktorene blir produsert. Denne investeringen er gjort med ett mål for øyet: å sørge for at traktorene fra Massey Ferguson bygges etter standardene for kvalitet, pålitelighet og produktivitet som gir eierne og førerne av traktorene roen de trenger. Flere enn 870 000 traktorer er bygget i Beauvais siden åpningen i 1960, og bønder i over 140 land setter sin lit til produktene som lages her.

De 2500 ansatte på Beauvais-anlegget er spesielt stolte av produktene de utvikler og produserer, og selv om opptil 90 traktorer ferdigstilles hver dag, er samtlige bygget med omsorg og nøye oppfølging. Dette fokuset på kvalitet kombineres med Massey Fergusons ry som en bransjeleder innen utvikling av nyskapende og banebrytende løsninger med klare, målbare fordeler, som for eksempel drivstoffbesparende selektiv katalytisk reduksjon (SCR), noe vi var først på markedet med. Resultatet er traktorer som gir deg større effektivitet og produktivitet i driften din.

Kontinuerlig forskning og utvikling for å bygge maskiner som gjør mer for de som eier og bruker dem er noe av grunnen til at Massey Ferguson har vunnet flere uavhengige innovasjonspriser enn noen annen produsent. Bøndenes behov er stadig i utvikling, og dermed er forskning og utvikling viktigere for oss enn noen sinne.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

04

Den nye MF 8700-serien representerer høydepunktet blant Massey Fergusons konstruksjonsbragder. Selve flaggskipet er den kraftigste traktoren vi noensinne har bygget, en toppmodell som passerer 400 hk i en konvensjonell konstruksjon. Men vi har ikke gjort dette kun for å vise oss frem. Den banebrytende, nye MF 8700-serien tilbyr noe av den mest produktive, effektive og anvendelige kraften i denne kategorien. Hvis du allerede er kunde hos Massey Ferguson, ta en nærmere titt og se hva som gjør MF 8700 enda mer produktiv enn maskinene du kjenner og stoler på. Hvis du er ukjent med Massey Ferguson, vil vi gjerne at du leser videre slik at vi kan vise deg hvorfor MF 8700 serien skiller seg fra alle andre traktorserier i denne størrelseskategorien.

Dette er traktorer som elsker arbeid og som er bygget for å uanstrengt dekke mål etter mål, samtidig som at føreren bruker minst mulig krefter og drivstofforbruket er lavt. Selv om dette er de største traktorene som Massey Ferguson har produsert, har alle MF traktorene en tydelig DNA med konstruksjonselementer i den samme solide, elegante stilen. Produktkvaliteten som kjennetegner alle MF-produktene er også tydelig, siden MF 8700 kommer fra det samme dyktige konstruksjons- og produksjonsteamet og den prisvinnende fabrikken i Beauvais, Frankrike. Likevel forstår våre ingeniører at selv om kjennetegn som kvalitet, pålitelighet og drivstoffeffektivitet er viktig for alle traktorbrukere, er det noen helt spesielle krav i denne størrelseskategorien: muligheten til å takle mye utstyr, lange arbeidsdager og vanskelige forhold i åkeren. MF 8700 traktorene er utviklet for å tåle dette og enda mer, uten problemer.

Med fem modeller i serien, fra 300 til 400 hk med ekstraeffekt, kan MF 8700-traktorene enkelt operere de største såmaskinene, harvene, tankvognene og tilhengerne. Alle er utstyrt med bransjeledende CVT-transmisjon, Massey Fergusons Dyna-VT, for å gi traktorene maksimal yteevne og la denne nye dimensjonen innen kraft jobbe for deg.

8700-serien: KONGEN PÅ ÅKEREN

de kraftigste Massey Ferguson-traktorene som noensinne er bygget er nå tilgjengelige

Redusér arbeidsmengden:

400

HK

FRA MASSEY FERGUSON

05

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

06

Landbruket i dagens klima har mange utfordringer som bønder og entreprenører må takle. Med en verdensbefolkning i vekst og større etterspørsel etter mat og jord, under skiftende og ustabile værforhold, trenger du maskiner du kan stole på.

Vi forstår disse utfordringene, og ingeniørene våre er blant de beste innen traktorutvikling. Derfor er vår nye serie med flaggskip utviklet og bygget av mennesker som virkelig forstår hvordan landbruket fungerer. Med innsikt og nyskapning har vi bygget MF 8700 for å oppfylle kravene i moderne landbruk, slik at du kan møte fremtiden med trygghet.

Spes

ifika

sjon

er

FRA MASSEY FERGUSON

07

En ny dimensjon innen landbruk

• Den nye generasjonen AGCO Power-motorer gir dreiemoment og hestekrefter som ingen konvensjonelle traktorer kan måle seg med, og dette med et minimalt drivstofforbruk. Kombinert med det ypperste i transmisjonsteknologi – en blanding av yteevne, økonomi og enkelhet som gjør Dyna-VT til den beste CVT i bransjen – er dette traktorer som er bygget for å håndtere de største belastningene og de vanskeligste oppgavene.

• Bransjens beste førermiljø er ikke mer enn det man forventer av en traktor av denne typen, og spesielt fra Massey Ferguson. Du kontrollerer traktoren fra et førsteklasses førerhus med toppmoderne komfort og betjeningsorganer for full presisjon, time etter time.

• Massey Ferguson har lenge vært blant de beste til å levere løsninger som hjelper bøndene med å holde driftskostnadene nede, og MF 8700-traktorene fortsetter denne trenden. Ved å ta i bruk det seneste innen AGCOs Fuse™ Technologies sørger vi for at førerne og eiere får all informasjon og at maskinene deres fungerer optimalt.

• Alt dette understøttes av bransjens beste kundeservice, slik at maskinene dine alltid fungerer på sitt beste. Massey Ferguson-forhandlere tilbyr service i lavsesongen, slik at maskinene dine er i perfekt stand for året som kommer. Skulle du oppleve driftsstans, vil de sørge for at maskinen din fungerer igjen så raskt som mulig.

MF 8700-modellene setter allerede en ny standard for traktorer med mange hestekrefter, og optimerte og forbedrede komponenter fra deres forgjengere er med på å skape et helt nytt nivå av ytelse i bransjen.

MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Maks. effekt ved 1900 o/min (hk) 270 295 320 350 370

Maks. effekt med EPM (hk) 300 325 350 380 400

Maks. dreiemoment ved 1500 o/min med EPM (Nm) 1300 1390 1500 1590 1600

Førerhustyper Efficient eller Exclusive

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

08

Opplev 400 hk til det fulle

Vi har tenkt nytt i forbindelse med konstruksjon og funksjoner til MF 8700, for å øke kraften, komforten, bruksområdene, yteevnen og påliteligheten.

BodyScan din MF 8700!

01 NY motoreffekt gir opptil 400 hk med EPM De mest kraftfulle traktorene Massey Ferguson noen sinne har laget, utviklet for optimal ytelse og lave driftskostnader.

02 NYTT eksosanlegg endret for å oppfylle Tier 4-kravene Utviklet med tanke på kommende utslippslovgivning.

03 NY, forbedret kjølepakke CYCLAIR-system utviklet for å holde tritt med den utrolige nytteeffekten i de bransjeledende 8,4 liters AGCO Power-motorene.

04 NY frontdesign for forbedret luftstrømning Nøye utviklet for å passe til den nye kjølepakken.

05 NY Panorama Cab Tilgjengelig med to spesifikasjonspakker. Med masse plass, lite støy og 360° sikt, kommer panoramaførerhuset med et nyutviklet instrumentpanel og det nyeste armlenet, inkludert Multipad-spaken på Exclusive-versjoner.

06 NYE trekkanordninger Sterkere, mer robust, mer brukervennlig og med høyere kapasitet enn noen sinne.

07 Hjuldiameter 2,15 meter bakhjuldiameter for bedre markgrep, mindre jordpakking og maksimal ytelse mot bakken.

08 NYTT frontlodd Laget for rask og enkel montering og demontering etter behov.

09 Optimal Dyna-VT-transmisjon Dyna-VT-transmisjon kommer nå med styring av motoreffekten, slik at du får ekstra kraft når du trenger det.

10 OptiRide Plus førerhusfjæring.

11 Førsteklasses trepunkthydraulikk med ekstrem løftekapasitet på 12 000 kg

12 Fullpakket med lettfattelig teknologi i førerhuset Auto-Guide™ 3000 autostyring og AGCOMMAND™ telemetrimuligheter. Auto-Guide™ 3000 med Go Mode er nå fullt tilgjengelig gjennom CCD-konsollen (ekstrautstyr).

13 Fronthydraulikk for maksimal produktivitet på åkeren Fronthydraulikk og kraftuttak som er sømløst integrert i fronten på traktoren, for full styrke kombinert med brukervennlighet. Sammen med den kraftige 4WD forakselen (med fjæring som ekstrautstyr) gir den en massiv løftekapasitet på 5000 kg.

FRA MASSEY FERGUSON

09

08

01

13

0304

02

05

12

10

09

06

07

11

400HK

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

10

400 hestekrefter med dreiemoment og robust kapasitet. Denne traktoren er bygget for å vare, mestrer det tøffeste terrenget og dekker det største arealet med best utholdenhet – alt dette med lave driftskostnader og utmerket pålitelighet. MF 8700-serien er en blanding av kraft, styrke, overlegen teknologi og renere, mer drivstoffeffektive

FRA MASSEY FERGUSON

11

Smart konstruksjon:bygget for å overføre kraften ned i bakken

Drivstofforbruk er en viktig del av driftskostnadene for en traktor, og å redusere drivstofforbruket kan ha stor innvirkning på driftsresultatet. I tillegg bidrar det positivt til å oppfylle bransjens miljømessige forpliktelser. Hvordan føreren bruker maskinen kan ha stor innvirkning på drivstofforbruket, og ingeniørene våre har gjort alt de kan for å gjøre jobben lettere på dette området. Med 8,4 liter slagvolum fra seks sylindre, pluss tredjegenerasjons selektiv katalytisk reduksjon (SCR), eksosresirkulering (EGR) og dieseloksydasjonskatalysator (DOC), er motoren som brukes i MF 8700 ikke bare en av de mest produktive og kraftige motorene som er tilgjengelige, men også en av de mest drivstoffeffektive på markedet. Styring av motoreffekten (EPM) gir nå økt effekt på 30 hk for kraftuttak, hydraulikkarbeid og transport.

Dieseloksydasjonskatalysatoren er skjult under panseret for å opprettholde den imponerende sikten som MF-traktorene i denne størrelseskategorien er velkjent for. På samme måte som eksosanlegget, er dette en vedlikeholdsfri enhet som ikke medfører større behov for service. Mellom doble turboladere med elektronisk wastegate-kontroll er det montert en luft-/vannmellomkjøler som bedrer drivstofføkonomien ytterligere. Turboladerne er koblet til det avkjølte EGR-systemet for å gi den beste motorresponsen over hele spekteret av motorturtall, slik at du alltid har tilstrekkelig med kraft tilgjengelig uavhengig av omdreiningshastighet. Optimert Common rail høyttrykksinnsprøytning begrenser utslippene av partikkelmateriale (PM) og betyr at det ikke er behov for et dieselpartikkelfilter (DPF).

Med så mye kraft, vil en avkjølt EGR sørge for lavere motortemperatur og forbruk av AdBlue® og drivstoff. Dieseloksydasjonskatalysatoren er skjult under det smale, skrånende panseret, og det smale, ovale eksosrøret sørger for at sikten ikke reduseres.

Massey Ferguson var bransjens nyskaper innen SCR-teknologi, og våre traktorer i denne størrelseskategorien har hele tiden vært konstruert rundt dette systemet og tilhørende

teknologi. Dette er grunnen til at det ikke har vært behov for store konstruksjonsendringer i utviklingen av MF 8700, slik at vi kunne beholde det smale, skrånende panseret og dermed den imponerende sikten.

MF 8700-traktorene har også en ny kjølepakke med større kapasitet som bidrar til høyere ytelse. Likevel har vi videreført forgjengernes smale panser og bransjeledende sikt forover. Med CYCLAIR blir luften ført gjennom en drivstoffkjøler og en ladeluftkjøler (CAC), hvor den øker hastigheten gjennom mellomkjøleren. Pakken inneholder også radiatoren, oljekjøleren og kondensatoren. Ventilasjonsåpningene på panseret er plassert slik at de deler luftstrømmen. Varm luft ledes ut og kald, frisk luft ledes mot hovedradiatoren. Tilgangen til filtrene og radiatoren er tilpasset for å gjøre daglig vedlikehold så enkelt som mulig.

CYLIND

ER

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

12

SCR-teknologi:sparer penger i det stille

Massey Ferguson var først ute med bruk av selektiv katalytisk reduksjon (SCR) i traktorer. Sammen med dieseloksydasjonskatalysatoren (DOC) vil SCR-systemet ikke bare gi miljømessige fordeler gjennom renere eksosutslipp. Kombinasjonen av SCR og DOC, i tillegg til AdBlue®, gir en mer effektiv motor.

DOC er en gjennomstrømningsenhet som er plassert under panseret, utviklet for høy yteevne og lite vedlikehold. Den er laget for å oksidere skadelige gasser som oppstår i dieselforbrenningen til ufarlige forbindelser. AdBlue® blir sprøytet inn i dieseloksydasjonskatalysatoren og fordamper i eksosgassen. Den varme eksosgassen går så via katalysatoren, hvor varmen i gassen fører til at dinitrogenoksiden i den reagerer med AdBlue® og produserer ammoniakkgass. Karbonmonoksid, hydrokarbongass og partikkelmateriale blir oksidert, før to katalysatorer i eksosanlegget endrer dem til ufarlig nitrogen og vann. Fordi motorutslippet kontrolleres eksternt

i eksosanlegget, påvirker ikke dette motorytelsen, kraftproduksjonen eller drivstofføkonomien. Du kan etterfylle AdBlue® samtidig som du fyller drivstoff, og dette er alt du må gjøre.

SCR er et utrolig enkelt system. AdBlue® lagres i en separat tank ved siden av drivstofftanken. AdBlue® -forbruket tilsvarer ca. 3–5 % av dieselforbruket, så du trenger kun å etterfylle annenhver gang du fyller drivstoff.

I 2008 var Massey Ferguson først ute med SCR-teknologi, og nå er denne teknologien bransjestandarden. Men vi går fortsatt foran!

Den eneste betydningen for driften din er positiv – den gjelder drivstoffkostnadene.

High

light

sFRA M

ASSEY FERGUSON

13

Om motorene:

• AGCO POWER 6-sylindrede, 8,4 liters motorer genererer en maksimal ytelse på 290 hk til 400 hk med EPM

• Vedlikeholdsfri, tredjegenerasjons selektiv katalytisk reduksjon (SCR)

• Ekstern EGR for forbedret drivstofføkonomi og AdBlue®-forbruk

• Elektronisk kontrollert Common rail drivstoffinnsprøytning

• Dobbel turbolader for mer ytelse og den beste motorresponsen på alle turtall

• Effektiv og intelligent utviklet kjølepakke med CYCLAIR-system

Prosessen for selektiv katalytisk reduksjon (SCR) med dieseloksydasjonskatalysatoren (DOC)

01 Eksosgassene forlater turboladeren og går inn i DOC-sylinderen.

02 Eksosgassene går gjennom dieseloksydasjonskatalysatoren (gul). Karbonmonoksid (CO), hydrokarbongass (HC) og partikkelmateriale (PM) blir nøytralisert her. Nitrogenoksid reagerer med urinsyren.

03 AdBlue® sprøytes kontrollert inn.

04 Gassene som har blandet seg med AdBlue® forlater DOC-sylinderen og går ut i eksosrøret som inneholder katalysatoren.

05 Når gassene passerer gjennom katalysatoren, blir NOX konvertert til ufarlig nitrogen og vann.

06 Ren luft og vanndamp sendes ut gjennom eksosrøret.

Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)

01

03

05

06

02

04

30hk

MOTORTURTALL (o/min)

YTEL

SE

1000 2100

YTELSESKURVER FOR MF 8700EPM MAKSIMAL

YTELSE

MOTORTURTALL (o/min)1000 2100

DREIEMOMENT MED EPM

STANDARD DREIEMOMENT

DREIEMOMENTSKURVER FOR MF 8700DR

EIEM

OMEN

T

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

14

Tenk deg en traktor som reagerer automatisk på belastningen den opplever og justerer drivstofftilførselen i henhold til dette, slik at du får ekstra kraft når du trenger det som mest. MF 8700-traktorene har styring av motoreffekten, slik at du får ekstra kraft under for eksempel transport og bruk av kraftuttaket. Avansert elektronisk styring av motor og transmisjon tilgjengeliggjør mer ytelse automatisk, ved høy belastning eller fart.

EPM bruker transmisjonselektronikk som kontrollerer belastningen og driftsforholdene i transmisjonen, kraftuttaket og hydraulikken, med tanke på hastighet, transmisjonsbelastning og bruk av kraftuttaket. Denne informasjonen sendes så til det elektroniske motorstyringssystemet, som regulerer mengde og innsprøytning av drivstoff i henhold til informasjonen.

EPM kan øke ytelsen med opptil 30 hk. Under transport aktiveres ekstra ytelse fra 15 km/t og blir fullt tilgjengelig fra 22 km/t og oppover.

Ved bruk av kraftuttaket eller hydraulikken blir ekstra ytelse automatisk tilgjengelig over 0,1 km/t.

Styring av motoreffekten:mer kraft når du trenger det

FRA MASSEY FERGUSON

15

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

16

Med den trinnløse Dyna-VT-transmisjonen har vi utviklet et system med kraftoverføring som overgår alt annet når det gjelder brukervennlighet og yteevne. Vi har gjort en anerkjent, eksklusiv transmisjon enda bedre, for å sørge for at den leverer sømløs ytelse time etter time. Det er den enkleste transmisjonen å forstå og få mest ut av, den er intuitiv for føreren, og nye førere vil raskt føle seg komfortable med traktoren.

Best på ytelse, overlegen på produktivitet

FRA MASSEY FERGUSON

17

Dynamisk ytelse, uansett bruk. Massey Fergusons Dyna-VT-transmisjon gir økt produktivitet med trinnløs presisjon.

Så snart du har valgt hvilket modus du vil kjøre i – via fotpedalen, med spaken på armlenet eller til og med med Power Control-spaken – kan du fokusere på jobben. Hastighet fremover eller bakover og akselerasjonsgraden kan forhåndsinnstilles, opprettholdes automatisk og lagres i traktorminnet når du stopper traktoren, slik at arbeid som krever hyppig skifte av kjøreretning blir mindre slitsomt.

Trinnløs, presis Dyna-VT gir trinnløs hastighet fra 0,03 til 40 eller 50 km/t* ved alle motorturtall, via to hastighetsområder. Dette betyr at du alltid kan finne den riktige driftshastigheten for forholdene og redskapen du bruker, og du kan alltid benytte optimalt motorturtall for å maksimere arbeidskapasiteten og minimere drivstofforbruket. Motorturtallet og kjørehastigheten avhenger ikke av hverandre, og kjørehastigheten kan økes eller senkes øyeblikkelig under full belastning for å maksimere produksjonen og arbeidskvaliteten.

Avhengig av traktortypen, kan Dyna-VT styres via enten en T-spak eller Multipad-spaken på det høyre armlenet. Hastigheten kan også styres via Power Control-spaken på rattstammen.

* avhengig av lovgivning for det aktuelle markedet.

Cruise control og kontrollpanel

MF 8700-traktorene er utstyrt med en overvåkning av motorturtallet som automatisk reduserer kjørehastigheten for å opprettholde motoreffekten og motorturtallet, uansett hva du jobber med. Kombinert med muligheten til å lagre to forhåndsinnstilte hastigheter, betyr dette at traktoren alltid fungerer optimalt.

Enkel, flerfunksjons Power Control

Power Control-spaken gir bekvem og enkel styring med tre funksjoner i ett. Føreren kan skifte kjøreretning og sette traktoren i fri, slik at den høyre hånden er fri til å styre lasteren eller redskapshydraulikken.

Multipad-spak

Command Control-armlenet og Multipad-spaken – standard på Exclusive-utgavene av MF 8700-traktorer – er deler av pakken som gjør disse traktorene så enkle å kontrollere med presisjon, til tross for de store kreftene. Du kan styre et stort antall funksjoner uten å flytte hånden.

High

light

s

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

18

Traktortransmisjon uten grenser

Dyna-VT høydepunkter:

• 0,03 til 40 km/t eller 50 km/t*

• 40 km/t Super Eco eller 50 km/t* Eco

• Valgmuligheten mellom to hastighetsområder optimerer dreiemomentet for forskjellige bruksområder

• Kontrolleres med spak, pedal eller automatisk C1/C2 cruise-hastighet

• Motor- og transmisjonsstyringen maksimerer ytelsen under varierende belastning

• Dynamisk traktorstyring (DTM) opprettholder den angitte kjørehastigheten ved å automatisk justere ytelsen (motorturtallet) i henhold til belastningen

• Aktiv stopp

• Turbokløtsj av/på

• Justering av vendegirets følsomhet

• Justering av pedalfølsomhet

• Skift mellom 2 cruise-hastigheter (C1 og C2)

• Kløtsjfunksjon på bremsepedal

* Avhengig av lovgivning for det aktuelle markedet

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

0

FRA MASSEY FERGUSON

19

Den originale Dyna-VT-transmisjonen er et eksempel på nøyaktig teknologi: garantert produktivitet, utmerket førerkomfort og optimal drivstoffeffektivitet til enhver tid. Regelmessige forbedringer som dynamisk traktorstyring (DTM) gjør den også til den mest intuitive transmisjonen på markedet.

Trinnløs, presis Dyna-VT er utrolig enkel å bruke og fungerer ekstremt godt under skiftende forhold. Det er ingen giring, ingen rykking og ingen avbrudd i markgrep eller ytelse. Den unike Power Control-spaken gjør endringer av kjøreretning og hastighet praktisk og problemfritt.

Dynamisk traktorstyring Når den er aktivert, vil dynamisk traktorstyring (DTM) sammen med Dyna-VT-transmisjonen, i enten spak- eller pedalmodus, automatisk kontrollere motorturtallet i henhold til belastningen på traktoren. Slik opprettholdes kjørehastigheten samtidig som turtallet holdes så lavt som mulig. Den fungerer fra 1000–2100 o/min, og føreren kan angi en nedre og øvre grense innenfor dette området. DTM kan aktiveres av for eksempel kraftuttak eller hydraulikk. Resultatet er jevnere kjøring og utmerket drivstoffeffektivitet.

Motorbelastning

Motorturtall (o/min)

Jevn kjørehastighet

Dynamisk traktorstyring (DTM): Der belastningen (rød linje) varierer etter forholdene, vil Dyna-VT automatisk justere motorturtallet (grå linje) for å opprettholde kjørehastigheten, samtidig som drivstofforbruket og støynivået holdes på et minimum.

km/h

Enkel, ubegrenset hastighetskontroll, fra krabbehastighet til 50 km/t* *Avhengig av lovgivning for det aktuelle markedet

*km/h

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

20

Under det kraftfulle eksteriøret, og til tross for de enorme kreftene, gir førerhuset i MF 8700-traktorene et arbeidsmiljø som kombinerer komfort, stillhet og total kontroll over maskinen. Det perfekt utviklede førerhuset bruker en smart konstruksjon og bransjens beste ergonomi til å gi deg den behagelige arbeidssituasjonen du forventer fra Massey Ferguson.

Opplev en ny dimensjon innen komfort og kontroll

Efficient eller Exclusive – friheten til å velge ditt eget arbeidsmiljø MF 8700-serien er tilgjengelig i to spesifikasjonsnivåer, Efficient og Exclusive, slik at du kan velge mellom premium eller superpremium omgivelser og spesifikasjoner. Begge er konstruert rundt en romslig ramme og logiske, gjennomtenkte betjeningsorganer. Du har alt for hånden, med de viktigste betjeningsorganene på høyre side og de mest brukte på armlenet. Kompromiss er ikke nødvendig – vårt mål er rett og slett å hjelpe deg med å gjøre et personlig valg som stemmer overens med kravene og målene i driften din.

Bransjens beste konstruksjon Førerhusrammen med fire stolper gir deg utmerket 360° sikt, slik at du har full oversikt over nærområdet og brede redskaper. Prisvinnende OptiRide Plus-førerhusfjæring bruker toppmoderne sensorer, hydraulikk og akkumulatorer for å sørge for at føreren alltid sitter rett. Dempningsnivået kan angis fra førerhuset etter førerens preferanser. Kombinert med et førsteklasses luftfjæret førersete, blir resultatet et av de mest komfortable kjøretøyene som finnes.

Intuitiv ergonomi Førerhuset har brede stigtrinn og en bred dør i helt glass, og det er mer enn nok plass til føreren, en passasjer og alt du trenger til en lang arbeidsdag. Når du stenger døren og starter motoren vil du legge merke til hvor lite støy som slipper inn i førerhuset. Nesten alt du trenger for å kontrollere traktorens viktigste funksjoner finnes på det høyre armlenet, plassert slik at styringen av funksjonene nesten umiddelbart føles intuitiv.

Nytt instrumentpanel med oppsett- og informasjonsskjerm Et helt nytt, smalt instrumentpanel gir deg raske, klare og lettfattelige analyser av driftsinformasjonen, vist på en 70 x 52 mm fargeskjerm for oppsett og informasjon. Ikke bare er den nye skjermen 50 % større enn før, men den har ti ganger bedre oppløsning og stor grafikk som gjør informasjonen lett å lese under alle lysforhold.

Det lille ekstra utgjør en stor forskjell Noen ganger er det de små detaljene som utgjør den store forskjellen for arbeidsbelastningen din. Førerhuset til MF 8700 er tilgjengelig med et stort antall funksjoner for komfort og bekvemmelighet: automatisk aktivering av roterende varsellampe når du kjører på vei, helt-hjem lysfunksjon på slutten av dagen med automatisk slukking av arbeidslys, ekstra kontakter for mobiltelefon og laptop, radio- og CD-spiller (inkludert mp3), luftfjæret svingbart sete, teleskopiske oppvarmede sidespeil, samt automatisk aircondition.

Intuitive betjeningsorganer På den høyre sidestolpen finner du en ny betjeningskonsoll i kjent Massey Ferguson-stil, hvor du kan styre lys, velge kraftuttakshastighet, og innstillinger for trepunkthydraulikken.

FRA MASSEY FERGUSON

21

High

light

s

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

22

Nytt instrumentpanel for MF 8700:gir deg total kontroll

Det nye, smale instrumentpanelet gir deg raske, klare og lettfattelige analyser av driftsinformasjonen, vist på den nye 70 x 52 mm oppsett- og informasjonsskjermen. Ikke bare er den nye skjermen 50 % større enn før, men den har ti ganger bedre oppløsning og stor grafikk som gjør informasjonen lett å lese under alle lysforhold.

Det nye instrumentpanelet gir også utmerket sikt fremover, takket være den smale utformingen.

Ny, intuitiv navigasjon og kontroll med enkel tilgang til oppsett- og informasjonsskjermen via betjeningspanelet på rattstammen.

Hvis du trenger mer kontroll kan du velge Datatronic 4 CCD-konsollen (ekstrautstyr på Efficient-versjonen og standard på Exclusive). Du finner mer informasjon på s. 40.

Oppsett- og informasjonsskjermen inkluderer:

Oppsett:

• Transmisjonsstyring

• Slurekontroll

• Regulering av motorturtall

• Tids og voluminnstillinger for hydraulikkventiler

• Brukervennlig vendeteigstyring

• Frontlasterkontroll

• Aktivering av kraftuttaket via bryter på bakskjermen

• Helt-hjem lysfunksjon

• Utløser for tellemodus

• Skjerminnstillinger

Informasjon:

• Traktorytelse

• Arbeidsområde

• Arbeids-/kjørelengde

• Forbruk av drivstoff og AdBlue®

• Motor- og transmisjonstemperatur

• Måling av hjulsluring

FRA MASSEY FERGUSON

23

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

24

EFFICIENT

Efficient-pakken:avansert utstyr for enestående presisjon

Efficient er den enkleste spesifikasjonspakken for MF 8700-serien, men du vil legge merke til at den slettes ikke er spartansk. Efficient-spesifikasjonene er satt sammen for å gi økt produktivitet ved hjelp av viktige funksjoner, og vil hjelpe føreren med å jobbe raskere, bedre og med mer presisjon, kombinert med høy komfort, god ergonomi og stor pålitelighet. De gir deg alle de viktigste elementene på en enkel og brukervennlig måte, med alle de viktigste funksjonene ergonomisk plassert på Control Command Centre-armlenet.

Standardfunksjonene for Efficient inkluderer:

• Command Control-armlene med T-spak

• Power Control-spak

• Svingbart sete med automatisk styrt luftfjæring

• "QuadLink" fjæret foraksel

• Standard aircondition

• Fire elektroniske spoleventiler som styres med kryssspak eller fingertuppene

Ekstrautstyr for Efficient:

• OptiRide Plus semiaktiv førerhusfjæring

• Deluxe luftfjæret sete

• Automatisk klimaanlegg

• Datatronic 4 CCD

• Radar og slurekontroll

• Integrert fronthydraulikk og fremre kraftuttak

• SpeedSteer

• Auto-Guide™ 3000 med Go Mode

• AGCOMMAND™ telemetrisystem

• Speil med elektrisk oppvarming og justering

• 1000 Eco kraftuttak

Kontrollpanel for arbeidslys og

roterende varsellampe

Elektronisk justering av trepunkthydraulikken

FRA MASSEY FERGUSON

25

Fingertuppkontroll av spoleventiler

Motorturtallsminne A og B

Spak for transmisjonskontroll

Transmisjonsmodus for vei/åker

C1/C2 cruice control-hastigheter

Styring av trepunkthydraulikken

Håndgass

Kryss-spak for kontroll av spoleventiler med funksjonsvalg

Styring av fronthydraulikk

Aktivering av hydraulikk

Dybdekontroll for hydraulikk


Innkobling av kraftuttak

Valg mellom spak- eller pedalmodus


Innkobling av dynamisk traktorstyring

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

26

EXCLUSIVE

Exclusive-pakken:for de som forlanger mer

Du vil alltid finne de vanlige funksjonene i førerhusene våre, men vi forsøker å ta førerens komfort og kontroll et skritt videre. Derfor kommer Exclusive-pakken med oppsiktsvekkende nye funksjoner som vil forbedre arbeidsdagene dine ytterligere.

Exclusive-pakken for MF 8700 er rettet mot heltidsførere som driver i stor skala og ser etter avanserte funksjoner som vil gjøre driften deres mer kostnadseffektiv.

Standardfunksjonene for Exclusive inkluderer:• Command Control-armlene med Multipad-spak• Power Control-spak• "QuadLink" fjæret foraksel• Automatisk klimaanlegg• OptiRide Plus semiaktiv førerhusfjæring• Deluxe luftfjæret sete• Speil med elektrisk oppvarming og justering• Datatronic 4 CCD• Radar og slurekontroll• Integrert fronthydraulikk• SpeedSteer• Auto-Guide™ 3000 med Go Mode• AGCOMMAND™ telemetrisystem• Fire elektroniske spoleventiler som styres med kryssspak

eller fingertuppene

Ekstrautstyr for Exclusive:• To ekstra spoleventiler bak• Integrert fremre kraftuttak• To sett med hydraulikkoblinger foran og motstandsfri retur• 1000 Eco kraftuttak

Kontrollpanel for arbeidslys og roterende varsellampe

Elektronisk justering av trepunkthydraulikken

FRA MASSEY FERGUSON

27

Datatronic Control Centre DisplayDen 7-tommers Datatronic Control Center Display-skjermen er plassert slik at den er

enkelt å nå og følge med på for føreren. Den kan justeres etter behov, slik at føreren har full

kontroll på alle traktorens funksjoner.



Multipad-spak


Motorturtallsminne AVendegir

Innkobling av vendeteigsautomatikk

Transmisjonsmodus for vei/åker

Bryter for innkobling av ISOBUSStyring av trepunkthydraulikken

Håndgass

Innkobling av vendeteigsautomatikk Motorturtallsminne A og B

Spak for kontroll av spoleventiler med funksjonsvalg

Dybdekontroll for hydraulikk



Valg mellom spak- eller pedalmodus


Innkobling av dynamisk traktorstyring

Styring av fronthydraulikk

Hydraulikk

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

28

OptiRide Plus:det beste systemet for førerhusfjæring

En komfortabel fører er en produktiv fører. Utviklerne og ingeniørene hos Massey Ferguson vet at dette er viktig uansett hvilken jobb som skal gjøres. Derfor fortjener de enorme kreftene i MF 8700-traktorene et prisvinnende system for førerhusfjæring.

OptiRide Plus, tilgjengelig for MF 8700-serien, gir enestående komfort for føreren og forsterker Massey Fergusons langvarige posisjon som en leder innen nyskapning i landbruket.

OptiRide Plus er et dynamisk system for førerhusfjæring som ved hjelp av sensorer justerer seg kontinuerlig etter varierende kjøreforhold.

Intelligent komfort

Førerhuset hviler på fire hydrauliske dempere som sørger for fjæringen. Sensorene registrerer automatisk at førerhuset heller og heiser hydraulikken for å gjenopprette balansen. Konstruksjonen inkluderer en torsjonsstav som forbinder venstre og høyre side av den bakre delen av førerhuset. Torsjonsstaven hjelper til med å redusere sideveis bevegelse.

OptiRide Plus-systemet behandler informasjon fra flere sensorer og fra mange traktorfunksjoner, som for eksempel akselerasjon, brems og vendegir. Kontrollboksen justerer demperenhetene for å motsvare effektene av disse, slik at kjøringen blir mest mulig behagelig.

Den elektroniske kontrollboksen fungerer som "nervesenteret" i systemet, og kalkulerer de optimale demperinnstillingene ved hjelp av informasjonen fra sensorene og traktorens CAN-bus-system.

OptiRide Plus-systemet gir muligheten til å ytterligere forbedre balansen mellom fasthet og bevegelighet under drift, slik at føreren har en så behagelig arbeidssituasjon som mulig. Denne nyskapende teknologien justeres enkelt ved hjelp av bryteren på stolpekonsollen. Dette vil minimere de utmattende effektene av arbeid på ujevnt underlag, brå nedbremsing og fartsøkning, slik at føreren blir mindre sliten, unngår plager og senker stressnivået. Resultatet blir en mer opplagt og oppmerksom fører.

FRA MASSEY FERGUSON

29

01

02

03

0405

06

07

08

09

08

09

S

SS

S

A

B

A Fører-input: Betjeningsorganer i førerhuset

B Traktor-input:

• Posisjonssensorer ( S )

• Akselerasjon/nedbremsing

• Endring av kjøreretning

• Hastighet

01 Betjeningsorganer i førerhuset02 Transmisjonsspak03 Hastighetsmåler04 Bremser05 Gasspedal06 Sensor for forakselposisjon07 Demperenheter08 Torsjonsstav09 Kontrollboks

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

30

Traktorkrefter betyr ingenting hvis de ikke kan overføres dit det betyr noe, nemlig bakken. Samtidig som vi har utviklet en av de kraftigste konvensjonelle traktorene på markedet, har vi også lagt ned mye forskning i å forsikre oss om at denne kraften kommer til nytte.

Et stort utvalg lodd og dekk, inkludert et stort bakdekk med en diameter på 2,15 m, sørger for at MF 8700-traktorene kan skreddersys til oppgavene de skal utføre. Målet er maksimalt markgrep og minimale skader på åkeren, samtidig som drivstofforbruket holdes til et minimum. Dette er en del av vår innsats for å beskytte åkeren og bevare jorda for kommende generasjoner.

En ny dimensjon innen markgrep:optimal ytelse under alle forhold

High

light

sFRA M

ASSEY FERGUSON

31

Stort tilgjengelig utvalg av lodd Noen ganger trenger du ekstra vekt for å håndtere arbeidsoppgaver som krever ekstra godt markgrep. MF 8700-serien er tilgjengelig med ekstra lodd som kan monteres foran, bak eller på hjulene, fra fabrikken eller via AGCO Parts. Tilbudet inkluderer nye versjoner av loddene på 1500 kg og 2300 kg som er kompatible med loddforlengelser, hjullodd fra 250 kg til 750 kg på hver side og integrert buklodd fra fabrikken.

Det nyeste dekkutrustningen sørger for at MF 8700-modellene kan arbeide med svært lavt lufttrykk i dekkene, selv for jobber som krever godt markgrep (inkludert bruk av tvillinghjul):

• Bakdekk på opptil 900 mm og 2,15 m diameter

Økt markgrep og lav jordpakking kan oppnås ved bruk av riktige lodd og dekk. Dette gjelder også lufttrykket i dekkene.

Den riktige balansen mellom lodd- og dekkvalg gir:

• Mer kraft ned i bakken

• Optimalt markgrep

• Begrenset jordpakking for å øke avlingen, samtidig som jorda bevares til neste generasjon

• Forbedret drivstofføkonomi

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

32 400 hk manøvrerbarhet, best i klassen …

MF 8700-traktorene er kompakte og manøvrerbare, og har perfekt balanse mellom kraft og vekt. De styres enkelt og komfortabelt i åkeren og på veien, ved lave og høye hastigheter. Utmerket manøvrerbarhet og stabilitet ved svinger i vendeteig eller arbeid på bratte jorder, i tillegg til evnen til å trekke godt uten stor belastning på jorda, er vårt bidrag til å beskytte jorda og bevare åkeren.

Den smarte konstruksjonen av chassis og fronthydraulikk gir utmerket manøvrerbarhet og god svingradius.

For å gjøre traktoren så kort som mulig når fronthydraulikken ikke er i bruk, som for eksempel ved transport, har vi utviklet et smart og enkelt system for å flytte fronthydraulikken fra arbeidsposisjon til transportposisjon.

FRA MASSEY FERGUSON

33

Firehjulstrekk og differensialsperre

Transmisjonsstyringen sparer føreren for mange gjentagende oppgaver som innkobling av firehjulstrekk og differensialsperre. Den kobler inn differensialsperren når det trengs når redskapen er nedsenket, og kobles ut når det ikke lenger er behov:

• Automatisk utkobling av firehjulsdrift og differensialsperre over 14 km/t

• Automatisk utkobling av differensialsperre når den bakmonterte redskapen heises opp (og innkobling når den senkes ned igjen)

• Automatisk utkobling av differensialsperre når enten én eller flere av bremsepedalene trykkes ned (og innkobling når de slippes opp)

• Automatisk innkobling av firehjulsdrift når begge bremsepedalene trykkes ned, når differensialsperren kobles inn eller når håndbrekket aktiveres

• Automatisk utkobling av differensialsperre og firehjulsdrift i henhold til hjulenes svingposisjon

SpeedSteer – for presisjon og mindre arbeid

SpeedSteer lar føreren justere rattfølsomheten og velge antall rotasjoner av rattet som kreves for en bestemt svingvinkel. Systemet kan slås av og på, men kobles automatisk ut over 18 km/t for trygg kjøring i høye hastigheter, enten du er på åkeren eller på veien (ekstrautstyr på Efficient-versjonen og standard på Exclusive).

QuadLink fjæret foraksel

QuadLink fjæret foraksel er standard på alle MF 8700-traktorene og bidrar med mer behagelig kjøring, bedre markgrep, utmerket bakkeklaring og god svingradius, selv for traktorer med store dekk.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

34

Fronthydraulikk og trepunkthydraulikk for høy belastning

Med trepunktshydraulikk med en løftekapasitet på 12 000 kg er det få traktorer i denne størrelseskategorien som kan måle seg med MF 8700-serien i evnen til å løfte tunge redskaper. Konstruksjonen av trepunkthydraulikken og traktorens oppbygging er utviklet for å håndtere slike belastninger, med doble eksterne løftearmer og doble justerbare teleskopstabilisatorer. Hurtigkoblinger med dekomprimeringssystem er standard, akkurat som utvendig hydraulikk og ventilstyring. Totalt seks spoleventiler er tilgjengelige.

Foran kan kjøperne velge en fullt integrert 5000 kg fronthydraulikk utviklet for å passe til Massey Fergusons frontfjæring, med to dobbeltvirkende spoleventiler og motstandsfri retur.

Trekk-krok Trekkanordningene er helt nyutviklet for å gjøre tilkobling raskere, enklere og tryggere. Du kan velge mellom trekkbolt, hydraulisk utskytbar trekkrok, hurtig justerbar krok, K80 kulekobling og trekkdrag. ISO-koblingene er kompatible med et stort utvalg trekk- og dragkroker på markedet.

Massey Ferguson er en nyskaper innen kraft og hydraulikkytelse for trepunktshydraulikken, og vi har aldri hvilt på laubærene med tanke på om systemene våre oppfyller og overgår kravene til moderne maskiner. Trepunktshydraulikken vår er en del av Massey Fergusons DNA, og er et utmerket eksempel på produktivitet, kraft og reaksjonsfølsomhet for bonden på åkeren i over 75 år.

Stor hydraulisk kraft:gir produktiviteten et løft

Den optimale presisjon for dybdekontroll

Massey Ferguson fortsetter å lede an innen elektronisk trepunktregulering (ELC). På MF 8700-traktorene gir den siste utviklingen enda større presisjon i dybdeinnstilling og justering etter overflateprofil, slik at du oppnår den beste vektoverføringen, markgrepet og arbeidskapasiteten, samtidig som hjulsluringen, dekkslitasjen og drivstoffforbruket reduseres. Betjeningsorganene for funksjoner som hurtigsenk, følsomhet og justering av løfte- og senkehastigheten er montert på armlenet og intuitive å bruke. Du finner også alle betjeningsorganene på begge bakskjermene, slik at du enkelt kan koble redskapen uten å gå inn i førerhuset.

Kraftige bremser

Som man forventer av en traktor som er utviklet for å trekke og håndtere de største lassene, er MF 8700-seriens bremsesystem like kraftig som resten av hydraulikken. Takket være oljekjølte, servo-skivebremser har du trygge bremser. Du kan også velge luftbremser for tilhengerutstyr.

FRA MASSEY FERGUSON

35Standard Active Transport Control

Active Transport Control er standard på MF 8700-traktorene og er utviklet for å unngå at tungt, trepunktmontert utstyr hopper når det er løftet opp under transport eller på vendeteigen. Det er et støtdempende system som justeres automatisk etter redskapsvekten for å motvirke at redskapen hopper. Resultatet er mer behagelig, tryggere og raskere transport og redusert risiko for skade på traktoren og hydraulikken.

ATC og QuadLink

Kombinasjonen av ATC og QuadLink fjæret foraksel gir den aller beste stabilitet under transport eller bruk av påmontert utstyr i høy hastighet, noe som fører til større komfort og sikkerhet for føreren og, i siste instans, større produktivitet.

Power Beyond

Innebygget i CCLS-spoleblokken er det en Power Beyond-funksjon som består av et ekstra trykk- og returrør. Dette gir oljegjennomstrømning direkte fra pumpen, slik at flere fjernspoleventiler kan kobles til.

Ekstra spoleventiler

Standardspesifikasjonen består av fire elektrohydrauliske spoleventiler, med plass til opptil åtte. Fingertuppstyring av spoleventilene muliggjør presis og enkel styring av komplekst utstyr. Det er separate ventiler for betjening av fronthydraulikken og frontkoblingene, så vel som for trekkroken.

Stor oljemengde og høyt oljetrykk

Alle MF 8700-traktorene har et hydraulikksystem med lukket senter (CCLS) som gir en oljemengde på 205 l/min for både trepunkthydraulikk og eksterne funksjoner, noe som gir rask respons uansett belastning. Resultatet er det optimale i drivstoff- og krafteffektivitet. Hydrauliske koblinger med dekompresjon gjør tilkobling av redskaper enklere, slik at du kan koble redskaper av og på under trykk. Alle hurtigkoblingene bak er utstyrt med et

hydraulisk dekompresjonssystem.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

36

FRA MASSEY FERGUSON

37

Utfører de mest krevende oppgavene med stor presisjon

Høyt spesifisert kraftuttak

MF 8700-traktorene kan utstyres med et fullstendig uavhengig 540 Eco / 1000 o/min kraftuttak eller 1000- / 1000 Eco-hastighet. Utvendige knapper for innkobling og nødstopp sørger for enkelhet og trygghet. Utvendig innkobling kan automatisk øke motorturtallet slik at redskaper som f eks en gjødselpumpe får korrekt turtall.

Økonomidrift av kraftuttaket

Økonomidrift av kraftuttaket, 540E og 1000E o/min ved ca 1600 o/min på motoren, forbedrer drivstoffeffektiviteten og reduserer støy ytterligere ved lavere belastning.

Automatisert betjening av kraftuttaket

I auto-modus blir kraftuttaket automatisk koblet ut ved hastigheter på over 25 km/t. Det blir også koblet ut når hydraulikken heves og koblet inn igjen når den senkes. Transmisjonsstyringen overvåker og kontrollerer innkoblingen av kraftuttaket i henhold til belastningen for en mykere inngangsetting, noe som fører til større komfort for føreren samtidig som det beskytter både traktoren og redskapen mot skade som følge av feil innkobling.

Fremre kraftuttak

Et fremre kraftuttak med seks spors tapp og turtall på 1000 o/min er ekstrautstyr på MF 8700-traktorene, og kombinert med fronthydraulikken kan den drive et stort antall ekstra redskaper for å redusere kjøringen og øke yteevnen.

Kraft med økonomi

Nominelle kraftuttakturtall oppnås ved eller nær 1950 o/min, noe som også er den maksimale motoreffekten. Med fordelen av et konstant-effektområde på opptil 600 o/min og muligheten med Dyna-VT til å presist angi fremdriftshastigheten ved det valgte motorturtallet, kan du alltid oppnå en perfekt kombinasjon av kraftuttakturtall, kjørehastighet og ytelse, for optimal økonomisk drift.

Brytere og knapp for automatisk aktivering av kraftuttak i Command Centre.

Skjermmonterte betjeningsorganer for kraftuttak, hydrauliske spoleventiler og trepunkthydraulikk.

Stolpemonterte betjeningsorganer for kraftuttakturtall og hydraulikk.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

38

Informasjon er styrke. Med nøyaktige målinger og lagring av data kan du ta mer presise avgjørelser. Fremskrittene og nyskapningen som MF 8700-serien står for vises tydelig i teknologiløsningene den bruker – systemer som har en viktig plass i landbrukets fremtid, og som vil hjelpe bønder med å øke produktiviteten gjennom kunnskapen de får ved tilgangen på nøyaktig informasjon.

Med AGCO Fuse™ Technologies leverer Massey Ferguson de lettfattelige og pålitelige teknologiløsningene vi lenge har vært kjent for – teknologi som i det stille gjør jobben som bøndene krever fra den. Teknologiløsningene som er innlemmet i MF 8700-serien er en klar indikasjon på hastigheten i fremskrittene og nyskapningen fra Massey Ferguson. Når det gjelder å effektivisere landbruket og øke produktiviteten, er det ingen tvil om at kunnskap er styrke. Derfor fokuserer vi på å levere lettfattelige, pålitelige teknologiløsninger som gir forbedret produktivitet, enkel bruk og lønnsomhet gjennom større avlinger, lavere investeringer og større overskudd.

Fuse™ Technologies:samvirkende landbruk

FRA MASSEY FERGUSON

39

MachineControl

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

40

1

2

3

Helhetlig styring av traktorfunksjonene og optimeringsfunksjoner for transmisjon, motor og hydraulikk.Dessuten har vi det utrolige Dual Control-systemet som gir utmerket kontroll over semimonterte ploger ved å automatisere inngang og utgang av plogfåra. Samtidig justerer systemet plogens dybdehjul i forhold til trepunkthydraulikken. Det samme systemet brukes til å styre redskaper på fronthydraulikken ved å automatisere dybdeinnstillingene og hele operasjonen, synkronisert med trepunkthydraulikken.

Videomodus – Bildene fra et påmontert kamera kan vises på konsollskjermen, slik at føreren kan følge med på komplekse redskaper eller rett og slett øke sikkerheten og effektiviteten under rygging.

ISOBUS for total kontroll på redskapen – ISOBUS viser redskapsprodusentens kontrollsystem på konsollskjermen, slik at eiere og førere kan spare tid og penger de ellers ville brukt på å installere ekstra koblinger i førerhuset. Du kobler enkelt inn ledningen fra redskapen i traktorens ISOBUS-inngang, og systemet laster automatisk opp menyer og visninger på skjermen. Redskapskontroll er tilgjengelig som funksjonsvalg for Multipad (kun for Exclusive-versjonen).

CCD-konsollen:gir deg informasjon og kontroll

FRA MASSEY FERGUSON

41

4

5

6

Auto-Guide™ 3000 sporfølgingssystem kan vises på CCD i stedet for på en separat skjerm, slik at føreren har bedre oversikt. Denne integreringen fører til at det ikke er behov for flere ledninger. Du kan lese mer om det mest brukervennlige styringssystemet på markedet i på s. 42.

Lagre informasjon og innstillinger – Opptil åtte forskjellige minner lar systemet lagre informasjon under kjøring om arealet det arbeides på, drivstofforbruk, arbeidstimer og mye mer. Alle innstillingene og parametrene kan lagres av CCD. Sikkerhetskopiering av traktorinnstillingene: En unik funksjon med CCD er muligheten til å lagre de lagrede traktorinnstillingene på en USB-minnepinne og administrere disse innstillingene før arbeidet begynner. Alle disse innstillingene kan overføres mellom alle maskinene dine som er utstyrt med CCD.

Innstillinger for vendeteigsautomatikk – Som standard for CCD-konsollen får du det mest intuitive, lettfattelige og brukervennlige automatiske systemet for vendeteigstyring på markedet, kun utviklet av Massey Ferguson. Det er utviklet for å spare tid på vendeteigen, slik at du kan konsentrere deg om jobben du skal gjøre og fokusere på best mulig resultat.

Lettfattelig og intuitiv teknologi fra Massey Ferguson

MachineManagement

MachineControl

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

42

Sporfølgingssystemer som hjelper deg på veien mot fortjenesteSporfølgingssystemer har vist seg å spare opptil 12 % drivstoff på åkeren. Derfor vurderer flere og flere bønder fordelene ved å investere i automatiske sporfølgingssystemer. Auto Guide™ 3000 er et automatisk sporfølgingssystem som leverer presisjon ned til centimeteren.

En Auto-Guide™ 3000 TopDock-mottaker finnes som fabrikkmontert ekstrautstyr på Efficient- og Exclusive-modellene av MF 8700. Dette muliggjør bruk av et gratis EGNOS korreksjonssignal for presisjon ned til under meteren. Du kan enkelt oppgradere uten kode, ved å sette inn en modul i TopDock. En gyroenhet (IMU) kan installeres for å forbedre posisjonsbestemmelsen for traktoren der det er behov for større presisjon. En radio snap-in modul gir optimal presisjon ned til 1-2 cm.

Datatronic CCD-konsollenAuto-Guide™ 3000 kan vises på Datatronic CCD for de som trenger en enkel og integrert sporfølgingsterminal. På den måten unngår man en ekstra skjerm, og føreren får bedre oversikt.

C3000-konsollenC3000 gir avanserte muligheter og hjelper deg med å oppnå mer. Den er den ideelle løsningen for de som vil lagre alt de gjør. C3000 lar deg opprette åkere for å måle det totale arealet og lagre og eksportere all informasjonen samlet. Du kan hente frem igjen denne informasjonen for fremtidig arbeid. C3000s grensesnitt er enkelt å bruke og navigere i, med enkle menyer. Den har en 12,1-tommers fargeberøringsskjerm for enkel gjenkjenning, pluss utmerket visning av åkere og bruksområder. Berøringsskjermen gir raske menyvalg og rask bruk, og kan deles inn i tre mindre skjermer for mer effektiv overvåkning av arbeidsoppgaver.

GO MODE-FUNKSJONENGo Mode-funksjonen gir føreren muligheten til å begynne arbeidet med autostyring for første gang ved hjelp av et fem minutters oppsett. Dette er med på å gjøre systemet enklere å bruke, slik at du kan dra nytte av det med en gang. Det er den enkleste metoden for å starte autostyring uten å endre innstillingene, og passer de som ser etter et enkelt system å bruke som ikke krever avansert innstilling.

Denne unike funksjonen muliggjør oppstart av Auto-Guide™ 3000 i løpet av fem minutter, slik at uerfarne førere kan arbeide med systemet kun ved å angi noen få innstillinger for redskapen og kjørelinjeinnstillinger.

Redskap Kjørelinje Kjør!

FRA MASSEY FERGUSON

43

Presisjon 30 cm 20 cm - 5 cm 2 cm

Korreksjonssignal EGNOS*OmniSTAR VBS

OmniSTAR VBS/HPOmniSTAR G2

RTK basestasjonNTrip

Mottaker Auto-Guide™ 3000 TopDock

Auto-Guide™ 3000 TopDock med IMU

Auto-Guide™ 3000 TopDock med IMU

Bruksområder Sprøyting/spredningInnhøsting

JordbearbeidingKartlegging

Sprøyting/spredningInnhøsting

JordbearbeidingKartlegging

Såing/plantingStripebearbeiding

Radrensing

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

44

Store gårder og entreprenører som vil vite mer om hvordan maskinene deres yter vil ta godt i mot den stabile, konsise og presise informasjonen du får fra telemetrisystemet AGCOMMAND™.

AGCOMMAND™ gir maskineiere og driftsledere muligheten til å overvåke kjøretøyenes posisjon, ytelse, historikk, status og driftskostnader, slik at produktiviteten kan økes. Hvert tiende sekund identifiserer AGCOMMAND™-systemet GPS-posisjonen til maskinen og rapporterer ytelsen. Dette overføres til en sentral server, og derfra kan du hente ned informasjonen til datamaskinen din via internett.

AGCOMMAND™-appen gir deg tilgang til systemet når du vil, uansett hvor du er, slik at du kan holde kontrollen på maskinene. Du kan også bruke historikken og rapportfunksjonen til å gi analyser når du er på åkeren. AGCOMMAND™-appen er tilgjengelig på iPad og iPhone. Den har alle de samme funksjonene som det vanlige AGCOMMAND™-systemet. Du har nær sanntidstilgang til maskinen, en hjemmeside som gir deg rask informasjon, og en oversikt over maskininformasjon som posisjon, kjøreretning og værforhold.

Ha kontroll på alt som skjer:møt nye AGCOMMAND™

FRA MASSEY FERGUSON

45

Karthistorikk for kjøretøyet: Via Googles kart- eller satellittvisning kan man vise hvor traktoren har vært i en bestemt tidsperiode, hvor den stoppet, hvor den var i arbeid og hvor den kjørte til og fra. AGCOMMAND™ Advanced kan vise informasjon via maskinens CANBUS-system, som motorbelastning, hjulsluring og drivstofforbruk. I tillegg gir den det beste innen sporing av maskiner.

Effektivitetsrapporter: Disse kan opprettes på to måter: som tidseffektivitetsrapporter basert på en prosentandel av motorens totale timeantall for hver status, eller som distanseeffektivitetsrapporter basert på prosentandelen av arbeids-/vendeteigs-/transportelementer i den totale distansen maskinen har tilbakelagt. Rapportene viser når maskinen var i arbeid og/eller når den var på vendeteigen, i transportmodus eller sto stille. Dette gir muligheten til å raskt analysere førernes ytelse og dyktighet. Rapporten kan opprettes for fem maskiner samtidig, og informasjonen kan eksporteres til praktiske PDF- eller Excel-filer som du kan jobbe med på datamaskinen.

Varsler på tekstmelding: Disse varslene gir eierne muligheten til å få beskjed via mobiltelefon dersom maskinen deres kjører inn i eller forlater et forhåndsdefinert område opprettet på Geofence-nettsiden. Funksjonen kan også sende en melding for å varsle eieren eller driftslederen når en fører kjører tilbake til gården eller trenger drivstoff på åkeren. AGCOMMAND™ Advanced tillater også angivelse av alarmer for CAN-parametre, og servicealarmer kan legges til i systemet for å varsle eieren og/eller forhandleren.

Instrumentpanelet: AGCOMMAND™ Advanced lar brukeren vise maskiner i opptil 30 minutter per dag i nær sanntid. Hovedparametrene som er tilgjengelig via instrumentpanelet kan vises via datamaskin. Dersom det virker som at drivstofforbruket er for høyt eller innstillingene må justeres for å øke produksjonen, kan føreren bli varslet direkte gjennom AGCOMMAND™-instrumentpanelet i tillegg til ved en tekstmelding på mobiltelefonen. Under arbeid med skurtreskere kan brukeren vise innstillingene til såldene og treskerbrua, rotorhastigheten, kjørehastigheten, produktivitet, produksjon og kornspill, slik at parametrene kan angis for å oppnå høyest mulig ytelse. AGCOMMAND™ Advanced sørger for at selv uerfarne skurtreskerførere får det beste ut av maskinene sine, og kan brukes til å samtidig overvåke flere skurtreskere på den samme åkeren.

Skann meg for å laste ned appen!

AGCOMMAND™-telemetri har en rekke andre bruksområder som drar nytte av informasjonen den samler. Blant annet lager den historikkart som viser maskinens aktivitet og sammenligninger mellom maskiner og førere, samt rapporter om alt fra individuelle åkere til analyser av ytelsen for hele innhøstingssesongen som lar deg studere og utvikler produktiviteten. For de som ønsker å samle mest mulig nøyaktig informasjon, lagrer AGCOMMAND™ Advanced drifts- og ytelsesinformasjon hvert tiende sekund, enda oftere enn standardsystemet.

Nå kan du også skaffe deg ekstra fleksibilitet når du er på farten. Ta med deg kontoret på åkeren med den nye AGCOMMAND™-appen.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

46

Massey Fergusons forhandlernettverk sikrer at hver eneste maskin leveres med ettermarkedsservicen du trenger for problemfri drift - når som helst og hvor som helst.

Våre forhandlere har forpliktet seg til å finne det riktige produktet for deg og deretter hjelpe deg med best mulig service, reservedeler og støtte. Bak hver eneste Massey Ferguson-maskin står et team med svært dyktige spesialister som er klare til å hjelpe deg, utstyret og virksomheten din.

Spør forhandleren om våre finansieringstilbud, som kan omfatte leasing, leiekjøp, kontraktleie og lån.

ESG gir ro i sjelenEik Service- og Garantiavtale, plan for service og utvidet garanti er en omfattende pakke som sørger for at traktoren blir tatt fullstendig vare på. ESG omfatter rutinemessig vedlikehold og en utvidet garanti fra Eiksenteret som inkluderer:

• Motor og transmisjon• Hydraulikk• Kraftuttak• Styring• Elektronikk• Aksler

Regelmessig service iht. ESG-planen gir forebyggende vedlikehold - feil oppdages før de blir et problem, noe som er med på å redusere dødtiden. Fullstendig servicehistorikk fra forhandleren, i tillegg til originale AGCO-deler, øker også bruktverdien på maskinen

Livstidsservice fra Massey Ferguson: Uansett hvor livet eller jobben tar deg med, vil vi være der

FRA MASSEY FERGUSON

47

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

48

Massey Ferguson tilbyr en full servicepakke til din nye MF 8700-traktor. Dette innebærer blant annet fullt vedlikehold og utvidet garanti, og fastsetting av driftskostnader etter timeforbruk (opptil fem år / ubegrenset antall driftstimer).

Gjør fremtiden forutsigbar - med ESG!Eik Service- og Garantiavtale gir deg forutsigbarhet og kontroll på vedlikehold og uforutsette kostnader.

Andre fordeler:

• *En traktor med fullstendig servicehistorikk opprettholder verdien maksimalt

• *Grundig service og vedlikehold sørger for effektivitet og produktivitet

• *Teknikere fra Eiksenteret - fullt opplærte og med riktig verktøy - kan tilby den nødvendige erfaringen og kunnskapen som skal til for å holde traktoren din på høyeste ytelsesnivå

• *Originale deler og materialer av høy kvalitet fra AGCO Parts sørger for pålitelighet og lang levetid

Ikke nøl med å ta en prat med din lokale Massey Ferguson-forhandler. De vil kunne hjelpe deg med en skreddersydd løsning, slik at du kan utvikle driften din.

FRA MASSEY FERGUSON

49

Det hele panseret kan vippes helt opp, slik at man har full tilgang til motoren for service.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

50

God plass til å rengjøre radiatorene.

Enkel tilgang til den velproporsjonerte kjølepakken, som er lett å rengjøre og vedlikeholde. 90 % av støvet fjernes naturlig, takket være innsugningen fra kjøleviften. Også motorluftfilteret er lett å komme til for rengjøring.

Med en traktor fra Massey Ferguson MF 8700-serien bruker du minimalt med tid på gårdsplassen på forberedelser til dagens arbeid. Vi har kombinert stil og brukervennlighet for å forsikre at det daglige vedlikeholdet er raskt, lettfattelig og enkelt, slik at du sparer tid på vedlikehold og øker produktiviteten ved å komme deg tidligere ut i åkeren.

Og det handler ikke bare om hvor mye tid du bruker på service, det handler om penger også. Siden serviceintervallene er økt med 25 % til 500 timer, er vedlikeholdskostnadene blitt betraktelig redusert.

Enklere service:enkelt og lettfattelig

FRA MASSEY FERGUSON

51

Luftfilteret for førerhuset kan lett rengjøres.

AdBlue®-tanken er plassert med tanke på å forbedre isolasjonen i høye og lave temperaturer. Fylling av begge tankene er både enkelt og sikkert.

Det innsvingte panseret og konstruksjonen av forakselen gir enkel tilgang til motoroljefiltre og oljepeilepinne.

Standard- og ekstrautstyr –skreddersy traktoren etter dine behov

Efficient Exclusive

Motor

6-sylindret AGCO POWER trinn 4 l l

Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) l l

EEM-motor med lagret turtallskontroll l l

Motorvarmer m m

Transmisjon

Power Control-spak l l

Vendegirbetjening på høyre side – l

T-spak på Command Control-armlenet l –

Multipad-spak på Command Control-armlenet – l

Dyna-VT 40 km/t Super Eco med dynamisk traktorstyring (DTM) l l

Dyna-VT 50 km/t* Eco med dynamisk traktorstyring (DTM) m m

Cruise control l l

ParkLock l l

Førermiljø

Standard aircondition l –

Automatisk klimaanlegg m l

Deluxe luftfjæret sete med dynamisk demping l m

Deluxe luftfjæret Maximo Evolution-sete m l

Passasjersete med setebelte l l

Radio – mp3 – SD-kortinngang – USB l –

Radio, CD, mp3, equalizer, Bluetooth, USB og AUX-inngang m l

Store, teleskopiske sidespeil l –

Store, teleskopiske sidespeil med elektrisk justering og oppvarming m l

OptiRide Plus semiaktiv førerhusfjæring m l

Soltak m l

Radar og slurekontroll m l

CCD/Datatronic 4 med video og ISOBUS-mulighet m l

Styring av styreaksel på tilhenger m l

Dual Control m l

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

52

Efficient Exclusive

Førermiljø (forts.)

System for vendeteigsstyring m l

Auto-Guide™ 3000 med Go Mode m l

SpeedSteer m l

AGCOMMAND™ m l

Chassis og hydraulikk

Elektrisk kontroll av spoleventiler l l

Elektronisk kryss-spak l l

Power Beyond med koblinger m l

Frontlasterklar traktor med multifunksjonsspak m m

Elektronisk trepunktregulering med Active Transport Control l l

Autofunksjon for kraftuttak l l

Automatiske funksjoner for firehjulsdrift og differensialsperre l l

Teleskopiske stabilisatorstag l –

Automatiske stabilisatorstag m l

Hydraulisk toppstag m m

Integrert fronthydraulikksystem m l

Integrert fremre kraftuttak m m

Elektrisk utstyr

Automatisk hovedstrømsbryter l l

ISO-signalkobling l l

Utvendige brytere på skjermene for løfting/senking l l

Utvendig start/stopp-knapp for kraftuttaket på skjerm l l

Utvendig betjening av spoleventiler på skjerm l l

Xenonlys m m

Annet utstyr – spesifikasjonene kan variere etter markedet

QuadLink – fjæret foraksel l l

Svingbare forskjermer l l

Ekstra varmeapparat i førerhuset m m

Hydraulisk tilhengerbrems m m

Trykkluft-tilhengerbrems m m

SYMBOLER

– Ikke tilgjengeligl Standardspesifikasjonm Ekstrautstyr * Avhengig av lovgivning for det aktuelle markedet

FRA MASSEY FERGUSON

53

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

54

Motor MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Motortype AGCO POWER

Ant. sylindere / ant. ventiler / kapasitet Ant./ant./l 6 / 4 / 8,4

Diameter/slaglengde mm 111 / 145

Innsugning Totrinns turbolader med mellomkjøler og elektrisk wastegate på høyttrykkssiden

Innsprøytningstype Common rail

Viftetype Vistronic – variabel viftehastighet

Maks. hk ved 1950 o/min ✪ ISO hk 270 295 320 350 370

Maks. dreiemoment ved 1500 o/min ✪ Nm 1220 1300 1390 1530 1540

Maks. ytelse med EPM hk 300 325 350 380 400

Maks. dreiemoment med EPM Nm 1,00 1390 1500 1590 1600

Maks. tilgjengelig ytelse ved kraftuttaksakselen(OECD, nøyaktighet +/- 3 %)

hk 225 250 275 300 320

Drivstofftankkapasitet liter 630

AdBlue®-tankkapasitet liter 60

Serviceintervall timer 500

Transmisjon Dyna-VT

Type Trinnløs transmisjon med dynamisk traktorstyring (DTM)

Hastighetområde på åker km/t 0,03–28 km/t fremover og 0,03–16 km/t i revers

Hastighetområde på vei km/t0,03–50 km/t* fremover og 0,03–38 km/t i revers

40 km/t Eco ved 1400 o/min – 50 km/t* Eco ved 1550 o/min

Trepunktkobling og hydraulikk

Trekkarmtype Kategori 3 eller 4

Maks. løftekapasitet ytterst på løftearm kg 12 000

Hydraulikktype Lukket senter (CCLS)

Maks. oljemengde liter/min 205

Maks. trykk Bar 200

Maks. ant. bakre spoleventiler 6

Fronthydraulikk og fremre kraftuttak

Type Integrert på chassis med uavhengig ventilkontroll, elektrohydraulisk kontroll

Trekkarmtype Kategori 3

Standardspesifikasjoner

FRA MASSEY FERGUSON

55

Fronthydraulikk og fremre kraftuttak (forts.) MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Maks. løftekapasitet ytterst på løftearm kg 5000

Maks. ant. fremre spoleventiler 2 2 2 2 2

Motorturtall ved hastighet for fremre kraftuttak 1000 o/min 2036

Kraftuttak (bak)

Betjening og styring Elektrohydraulisk innkobling. Start/stopp-knapp på armlenet og bakskjermen, med vendeteigsautomatisering

Hastighetsvalg Elektrohydraulisk styring i førerhuset

Motorturtall ved 540 Eco / 1000 o/min 1577 / 1970

Motorturtall ved 1000 / 1000 Eco o/min 1970 / 1605

Akseldiameter tommer 1 3/8 " 6 og 21 spor, 1 3/4 " 20 spor

Hjul og dekk (Fullt tilgjengelig utvalg. Ta kontakt med forhandleren)

Foran 600/65R34

Bak 710/75R42

Lodd

Gjennomsnittlig minimumsvekt uten lodd kg 10 800

Maks. brutto kjøretøysvekt kg 18 000

SYMBOLER

✪ ISO TR14396 – Ikke tilgjengelig * •Avhengigavlovgivningfordetaktuellemarkedet

MF 8700

A – Akselavstand – mm 3093

B – Lengde fra frontvektramme til bakre trekkarmer – mm 5552

B – Lengde fra fronthydraulikk til bakre trekkarmer – mm 6200

C – Høyde fra senter av bakakselen til toppen av førerhuset – mm 2353

D – Totalhøyde til toppen av taket – mm 3428

Alt e

r gjo

rt fo

r å s

ikre

at i

nfor

mas

jone

n so

m g

is i

denn

e pu

blik

asjo

nen

er s

å nø

yakt

ig o

g op

pdat

ert s

om m

ulig

. Det

kan

imid

lerti

d fo

reko

mm

e un

øyak

tighe

ter,

feil

elle

r ute

late

lser

, og

deta

ljer i

spe

sifik

asjo

nene

kan

når

som

hel

st b

li en

dret

ute

n va

rsel

. Der

for b

ør

alle

spe

sifik

asjo

ner b

ekre

ftes

av d

in M

asse

y Fe

rgus

on-f

orha

ndle

r elle

r -di

strib

utør

før k

jøp.

Dimensjoner

BA

C D

mf 8700

Documents