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Referat:45 Waldarbeit/Forsttechnik/Walderschließung

Landesforstpräsidium Abteilung Forstbetrieb Referat

Waldarbeit/Forsttechnik/Landesforstpräsidium Sachsen

Autor: Bernd Flechsig

Folie 1

Möglichkeiten der Bodenschonung bei der hochmechanisierten

Holzernte

Einsatz von Boogiebändern und Darstellung des Einsatzspektrums





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Arten von Bändern

Sumpfband Universalband Bergband

Produktinfo Olofsfors AB

Nur im ebenen Gelände. Sehr gute Ergebnisse auf feuchte und wechselfeuchten und wenig tragfähigen Standorten

Universell einsetzbar, erreicht nicht die Tragfähigkeit des Moorbandes, auch für Hanglagen geeignet

Beste Steigfähigkeit, die Befahrung von Abfuhrwegen führt zu starken Schäden!





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Bodenverträglichkeit von Bogiebändern

Druck schem. bei der Überfahrt (1. Achse mit Metallband, 2. Achse ohne)

0

500

1000

1500

2000

2500

1

Zeit

Dru

ck

Güldner 2001





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Befahrung von Arbeits- und Rückegassen

• Verhinderung und deutliche Reduzierung der Gleis- und Spurbildung gegenüber Radfahrwerken

Deutliche Verbesserung der Traktion

• Schäden an Gassenrandbäumen sind mit denen von Kettenfahrzeugen vergleichbar

Der Holzkörper wird aufgefasert aber nicht durchtrennt





Folie 5

Kosten/ Aufwand

•Investitionsbedarf pro Paar ca.4,5 – 6 Tsd. €

•hoher Transport und Montageaufwand

•Eigengewicht/Paar ca. 1,5 t

•Zusätzliche Transportkapazität erforderlich

•Montagezeit /Paar ca. 2 Stunden

Abhängig von Einsatzumfang und Einsatzstruktur beträgt der finanzielle Mehraufwand

0,50 –1,50 €/Fm





Folie 6

Vorteile

• Gleis- und Spurbildung auf Arbeitsgassen wird verhindert und auf Sammelgassen deutlich reduziert

• Erosion durch Oberflächenwasser in Hanglagen wird reduziert• Boogiebänder verbessern die Traktion und verringern den Schlupf von Radfahrwerken

• Hoher Grad der Bodenschonung auf Arbeits- und Rückegassen

• Das Einsatzspektrum und die Flexibilität der in Sachsen vorhandenen Holzernte- und Rücketechnik wird erweitern

• Holzerntemaßnahmen können mit einer größeren Unabhängigkeit von der Witterung durchgeführt werden

• Deutlich verbesserte Steig- und Tragfähigkeit von Radfahrwerken





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Nachteile

• hohe Investitionskosten

• hoher Montageaufwand

• zusätzlicher Transportaufwand

• (Steigfähigkeit von Kettenfahrwerken wird nicht erreicht)

• (höhere Belastung von Abfuhrwegen)

• kurzfristiges Umsetzen zwischen mehreren Einsatzorten ist problematisch





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Einsatzkriterien/Forderungen

Grundsatz: Bänder sollen dann eingesetzt werden, wenn eine ausreichende Bodenschonung mit Radfahrwerken nicht mehr garantiert werden kann

•Bogiebänder zur Bodenschonung und Traktionsverbesserung sind durch die eingesetzten Rücke-und Einschlagsunternehmen vorzuhalten und bei bestehender Notwendigkeit einzusetzen.

•Der Einsatz muss erfolgen, wenn eine potentielle Gefahr der Gleis- und Spurbildung auf Arbeits- und Rückegassen besteht.

o Vegetationsdecke wird durch Befahrung aufgerisseno Beginnende Gleisbildung ( Richtwert ca. 8 – 10 cm)o Hohe Bodenfeuchteo In Hanglagen mit einer Neigung von 15 – 25 % ist er Einsatz obligatorisch

•Kein Einsatz, wenn mit Radfahrwerken ein pfleglicher Einsatz garantiert werden kann!

•(kurze Rückeentfernungen)

•Der Einsatz von aggressiven Bergbänder darf nur erfolgen, wenn Abfuhrwege nicht oder nur in minimalem Umfang befahren werden

•Bildung von zusammenhängenden Arbeitskomplexen





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Wurzelabriss durch schlechte Traktion

Rückegassenbefahrung bergauf,ohne Bogiebänder





Folie 10

Wo rohe Kräfte sinnlos walten

Wurzelabriss durch schlechte Traktion





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Befahrung von Rückegassen mit Bogiebändern

Forstamt Cunnersdorf





Folie 12







Folie 13







Folie 14






Folie 15


Typischer Wurzelschaden an einem Gassenrandbaum






Folie 16


Typischer Wurzelschaden an einem Gassenrandbaum






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Befahrung Sammelgasse






Folie 18






Folie 19

Befahrung Sammelgasse






Folie 20

Befahrung von Abfuhrwegen mit Boggiebändern

Im Einsatz






Folie 21

Befahrung von Abfuhrwegen mit Bogiebändern

Im Einsatz






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Befahrung von Abfuhrwegen mit BogiebändernNach Einsatzabschluss und durchgeführter Wegepflege


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