plano buonny de gerenciamento de risco55 11 5079.2423 • 3443.2422 alameda dos guatás, 191 -...

55 11 5079.2423 • 3443.2422 Alameda dos Guatás, 191 - Saúde • São Paulo / SP www.buonny.com.br • [email protected]

PLANO BUONNY DE GERENCIAMENTO DE RISCO SPECTRUM BRANDS BRASIL I SEGURADORA: SEGUROS SURA S/A DATA: 26/12/2019 I VENCIMENTO: 31/12/2020 I Versão 3.0 ELABORAÇÃO: Carlos Garcia I VERIFICAÇÃO: IGR

LOGO CLIENTE



SUMÁRIO

Sumário ..................................................................................................................................................... 2

1. Introdução .......................................................................................................................................... 3

2. Características da Operação ................................................................................................................ 3

2.1. Mercadorias........................................................................................................................................... 3

2.2. Áreas de cobertura ................................................................................................................................ 3

2.3. Tipo de Operação .................................................................................................................................. 3

2.4. Serviços do Plano de Gerenciamento de Risco ..................................................................................... 3

3. Tabelas de Gerenciamento de Risco ..................................................................................................... 4

3.1. Limites de Embarques ........................................................................................................................... 4

3.2. Mercadorias Específicas ........................................................................................................................ 5

3.3. Mercadorias ou Bens não compreendidos no seguro ........................................................................... 5

3.4. Comboio ................................................................................................................................................ 5

4. Especificações dos Serviços do Plano de Gerenciamento de Riscos ....................................................... 5

4.1. Cadastros de Perfil Profissional (Sistema TLC) ...................................................................................... 5

4.1.1. Gerenciadora de Riscos Autorizada....................................................................................................... 6

4.2. Treinamento .......................................................................................................................................... 7

4.3. Monitoramento Eletrônico BuonnySat ................................................................................................. 7

5. Tecnologias Homologadas NA central BuonnySat e referenciados na Cia de Seguros ............................. 7

5.1. Intervalo de Posicionamento ................................................................................................................ 8

5.2. Composições do equipamento rastreador e seus respectivos alertas ................................................. 8

6. Processos Operacionais ....................................................................................................................... 8

6.1. Disponibilização do Sinal do Equipamento Rastreador ......................................................................... 8

6.2. Cadastro de Veículo ............................................................................................................................... 9

6.3. Check List ............................................................................................................................................... 9

6.4. Plano de Contingência .........................................................................................................................10

6.5. Solicitação de Monitoramento (SM) ...................................................................................................10

7. Escolta armada .................................................................................................................................. 10

8. Iscas Eletrônicas ................................................................................................................................. 10

9. Áreas de Risco .................................................................................................................................... 11

10. Pronta Resposta ................................................................................................................................. 11

10.1. Atendimento de Sinistro Buonny ........................................................................................................11

11. Responsabilidades das partes envolvidas no GR conforme exigência da Cia de Seguros ....................... 12

11.1. Transportador ......................................................................................................................................12

11.2. Buonny Projetos e Serviços .................................................................................................................13

11.3. Motoristas ...........................................................................................................................................13

12. Contatos Buonny Projetos e Serviços .................................................................................................. 15

13. Atualizações ...................................................................................................................................... 16

14. Protocolo de recebimento .................................................................................................................. 17



1. INTRODUÇÃO A partir da data de 28/12/2018 entra em vigor o Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos (PBGR), conforme

apólice emitida pela Seguradora SURA S.A, a ser aplicado por todos os envolvidos no processo de transporte

rodoviário de cargas. Informamos ainda que é de responsabilidade de todos os cumprimentos das regras aqui

estabelecidas, independente da condição de serem funcionários e/ou prestadores de serviços.

2. CARACTERÍSTICAS DA OPERAÇÃO A empresa SPECTRUM BRANDS BRASIL INDUSTRIA E COMERCIO DE BENS DE CONSUMO LTDA - CNPJ

49.032.964/0067-37 - 49.032.964/0002-91 - 49.032.964/0001-00 - 49.032.964/0107-69 - Código 23949, para

esta operação junto à Buonny, especificará as regras a serem aplicadas conforme exigência da seguradora para

o processo de transporte rodoviário de cargas em todo território nacional, devendo ser aplicadas em todas as

viagens em que o gerenciamento de riscos for necessário.

2.1. MERCADORIAS Mercadorias inerentes ao ramo de atividade do segurado.

2.2. ÁREAS DE COBERTURA Território Nacional

2.3. TIPO DE OPERAÇÃO Transporte Rodoviário (Exportação, Importação e Nacional)

2.4. SERVIÇOS DO PLANO DE GERENCIAMENTO DE RISCO

o BuonnySat

o CBQ

o Gestor Compartilhado



3. TABELAS DE GERENCIAMENTO DE RISCO 3.1. LIMITES DE EMBARQUES

EXCLUSIVAMENTE PARA TRANSPORTE NACIONAL

PARÂMETROS DE

MONITORAMENTO

VALOR EMBARCADO

De R$ 0,01 até R$ 100.000,00 De R$ 100.000,01 até

R$ 700.000,00 De R$ 700.000,01 até

R$ 1.000.000,00

TeleConsult Obrigatória Obrigatória Obrigatória

BuonnySat Opcional Obrigatória Obrigatória

Isca Móvel Opcional Opcional Obrigatória

o LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 1.000.000,00

EXCLUSIVAMENTE PARA TRANSPORTE INTERNACIONAL - IMPORTAÇÃO

PARÂMETROS DE

MONITORAMENTO

VALOR EMBARCADO

De R$ 0,01 até R$ 100.000,00 De R$ 100.000,01 até R$ 1.000.000,00

TeleConsult Obrigatória Obrigatória

BuonnySat Opcional Obrigatória

o LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 1.000.000,00

EXCLUSIVAMENTE PARA TRANSPORTE INTERNACIONAL - EXPORTAÇÃO

PARÂMETROS DE

MONITORAMENTO

VALOR EMBARCADO

De R$ 0,01 até R$ 100.000,00 De R$ 100.000,01 até R$ 550.000,00

TeleConsult Obrigatória Obrigatória

BuonnySat Opcional Obrigatória

o LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 550.000,00

IMPORTANTE:

Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar a con-

cordância da Cia de Seguros com antecedência de até 03 dias úteis.



3.2. MERCADORIAS ESPECÍFICAS Não há menção sobre mercadorias específicas pela seguradora.

3.3. MERCADORIAS OU BENS NÃO COMPREENDIDOS NO SEGURO Não estão compreendidos no presente seguro, em hipótese alguma, os bens e/ou mercadorias relacionadas nas

Cláusulas IX das Condições Gerais, bem como:

· Aparelhos de telefonia celular, suas partes, peças e acessórios;

· Armas, armamentos e munições;

· Animais vivos;

. Bebidas em geral;

· Café;

· Cigarros;

· Cobre;

· Combustível;

. Computadores, suas partes, peças e acessórios;

· Medicamentos de qualquer tipo (de uso veterinário ou humano);

· Minério de Molibdênio, Ferro Vanádio e Nióbio de Ferro;

· Níquel;

. Pneus e câmaras de ar e suas matérias-primas;

. Trafos e/ou Transformadores;

· Vacinas de qualquer tipo (de uso veterinário ou humano);

· Vidros qualquer tipo.

3.4. COMBOIO Não há menção sobre comboio pela seguradora.

4. ESPECIFICAÇÕES DOS SERVIÇOS DO PLANO DE GERENCIAMENTO DE RISCOS

4.1. CADASTROS DE PERFIL PROFISSIONAL (SISTEMA TLC) Para todos os embarques terrestres, faz-se necessário a análise do perfil da frota (condutor e veículo),

antes do início de cada embarque, adequando o tipo de risco ao perfil profissional do condutor e frota,

através de empresa especializada e cadastrada por essa Seguradora, respeitando os prazos de validade

estabelecidos pela empresa especializada.



Nota:

Fica permitida somente a utilização de motoristas, funcionários ou agregados, com vínculo com o transportador.

Somente está permitida a utilização de motoristas e ajudantes funcionários (frota) ou agregados para esta ope-

ração.

Proibida a utilização de "Chapas" (ajudante autônomo) na operação.

TABELA TELECONSULT

TIPO PROFISSIONAL PRAZO RETORNO PRAZO VALIDADE

Motorista e ajudante funcionário registrado

24 horas** 12 meses

Motorista agregado* 24 horas** 06 meses

* Mínimo de um ano de serviços diretos comprovados em contrato ou através de outros documentos;

** Prazo para retorno de cadastro e consulta quando esse for realizado no sistema TLC Buonny.

4.1.1. GERENCIADORA DE RISCOS AUTORIZADA O Gerenciamento de Riscos deverá ser cumprido na sua totalidade para a manutenção da cobertura

do seguro. Ressaltamos que tais medidas deverão obrigatoriamente ser executadas por Empresas

de Gerenciamento de Riscos devidamente especializadas e autorizadas pela seguradora: SURA S.A

• ANGEL LIRA;

• APSUL/MULTISAT;

• BUONNY;

• BRASIL RISK;

• GV ASSESSORIA;

• J&C GESTÃO DE RISCOS;

• KRONA;

• MUNDIAL RISK;

• NGO;

• OPENTECH;

• PAMCARY;

• RASTER;

• STRATUM;

• SKYMARK;

• TECNORISK;

• VETTA;

• MONYTOR;

• UPPER.



4.2. TREINAMENTO O treinamento instrui os profissionais envolvidos no processo de Gerenciamento de Risco, adequando

seus procedimentos às condições de segurança necessárias, orientando e minimizando falhas operacio-

nais. Contribui para aumentar a segurança, reduzir custos, proteger vidas e o patrimônio. Especificações,

vide item 11.1 – e).

4.3. MONITORAMENTO ELETRÔNICO BUONNYSAT A BuonnySat é a central de monitoramento responsável, 24 horas por dia, pelo acompanhamento em

tempo real das cargas das transportadoras e embarcadoras de maneira contínua por meio de softwares

que permitem a visualização da localização do veículo, troca de mensagens e envio de comandos que

minimizam os riscos de qualquer ação suspeita, para tanto as regras descritas nesse Plano devem ser se-

guidos.

5. TECNOLOGIAS HOMOLOGADAS NA CENTRAL BUONNYSAT E REFERENCIADOS NA CIA DE SEGUROS

Tecnologias homologadas em vossa operação pela seguradora, e na central de monitoramento BuonnySat

COMUNICAÇÃO SATELITAL OU HÍBRIDA COMUNICAÇÃO CELULAR (GPRS – GSM)

Autotrac Satélite / Prime Autotrac Celular

OnixSmart Híbrido OnixSmart GPRS

Sascarga AVD Sat ou Full Sat Sascarga Full ou AVD

Omnilink Hibrido (4464/4484) Omnilink Dual (4454)

Controlloc Hibrido Controlloc GSM/GPRS

Autosat Híbrido Autosat GSM/GPRS

Sighra Hibrido Sighra GSM/GPRS

As tecnologias deverão obedecer aos critérios definidos, conforme segue:

TIPO DE OPERAÇÃO TECNOLOGIA APLICADA

Nas áreas metropolitanas está permitido o uso de tec-nologia de rastreamento

Comunicação celular (GSM/GPRS)

Nas demais regiões somente será aceita comunicação por satélite ou híbrida

(GSM/GPRS + satélite (exceto Orbicomm))



5.1. INTERVALO DE POSICIONAMENTO A. Percurso rodoviário: Será configurado o posicionamento a cada 20 minutos.

B. Regiões metropolitanas: Será configurado o posicionamento a cada 10 minutos.

C. Áreas de Risco: Será configurado o posicionamento a cada 10 minutos.

D. Os veículos com comunicação via GSM/ GPRS devem usar o padrão de cada tecnologia com intervalo

máximo de comunicação de 02 minutos.

E. Para a tecnologia Autotrac, o sistema de rastreamento deverá ser parametrizado (720 / 60 / 800),

evitando que o mesmo entre em “Sleep Mode” quando este estiver parado realizando pernoite.

5.2. COMPOSIÇÕES DO EQUIPAMENTO RASTREADOR E SEUS RESPECTIVOS ALERTAS

ATUADORES SENSORES ACESSÓRIOS ALERTAS

Alarmes Sonoros (Sirene) Porta de Motorista e Carona (Cabine)

Teclado Alfanumérico de Bordo

Perda de sinal

Dispositivo de Bloqueio Porta de Baú Traseiro e La-teral* (quando aplicável)

... Violação de Sensores e

atuadores

Trava de Baú Traseiro e La-teral (quando aplicável)

Desengate de Carreta (quando aplicável)

... ...

Botão de Pânico Violação de Painel ... ...

... Ignição ... ...

EXTREMAMENTE IMPORTANTE:

Todos os sensores, atuadores e acessórios acima descritos devem estar em perfeito funcionamento, con-

forme item 6.3, caso contrário, o veículo não poderá realizar o carregamento, sendo necessário implantar

o plano de contingência conforme item 6.4.

6. PROCESSOS OPERACIONAIS

6.1. DISPONIBILIZAÇÃO DO SINAL DO EQUIPAMENTO RASTREADOR O envio da Solicitação de monitoramento (SM) para nossa central não significa que, necessariamente, o

auto carga será monitorado. Para tanto, a central necessita do sinal do equipamento rastreador para rea-

lizar todo o processo gerencial da viagem. O direcionamento do sinal para central de monitoramento Bu-

onnySat deve ser com antecedência mínima de uma hora antes do embarque.



Essa parte do processo é muito importante, portanto, o quanto antes o sinal for direcionado/ disponibili-

zado para central, os processos internos serão realizados com maior dinâmica não acarretando em atraso

no momento da liberação do auto carga para viagem.

Faz-se obrigatório a confirmação do sinal junto à célula de transferência de sinal da Buonny, através do e-

mail [email protected] ou telefone (11) 5079-2650.

6.2. CADASTRO DE VEÍCULO Após a disponibilização do sinal, através do endereço portal.buonny.com.br, caminho “BuonnySat > Ca-

dastros > Básicos > Veículos”, deve-se cadastrar as informações dos veículos. O preenchimento deve con-

ter as informações completas e verídicas (modelo, cor, tipo, chassi, RENAVAM, cidade de emplacamento,

tecnologia, versão, número de identificação do equipamento (terminal / MCT)) sendo essencial e impres-

cindível para o bom andamento da operação e, em caso de acionamento dos Órgãos Públicos, obtermos

maior agilidade na identificação do veículo.

É de responsabilidade da empresa a atualização dos veículos no sistema BuonnySat. Ocorrendo alteração

da tecnologia instalada no auto carga, o transportador deverá acessar a página portal.buonny.com.br e

editar ( ) o cadastro do veículo. Caso não seja efetuado tal procedimento, a liberação do auto carga para

viagem poderá atrasar.

6.3. CHECK LIST Após cadastrar todos os veículos envolvidos no processo de transporte rodoviário desta operação deverão

ter seu equipamento testado, juntamente com a central de monitoramento BuonnySat, conforme regra

estabelecida a seguir:

TABELA CHECKLIST

CATEGORIA VALOR VALIDADE

Frota/ Agregado Até LMG 90 Dias

Avulso/ Carreteiro/ Autônomo Qualquer valor Embarque

É de responsabilidade de a transportadora manter todos os componentes do conjunto rastreador em per-

feito estado de funcionamento, não podendo proceder com a liberação deste quando apresentar não

conformidade de algum componente. Portanto, efetuar o agendamento do checklist, ANTES DO EMBAR-

QUE, pelo nosso Portal, portal.buonny.com.br, no caminho “BuonnySat > Operações > Checklist > Agen-

damento”. Nesta página deve-se informar placa e regra de aceite da SM e, logo em seguida, escolher data

e horário para a realização do teste.

IMPORTANTE:

Orientar os condutores a ficarem atentos ao contato de nossa Central de Monitoramento - Célula Check-

list.



6.4. PLANO DE CONTINGÊNCIA Na impossibilidade da central de monitoramento BuonnySat proceder com o monitoramento do auto

carga por mau funcionamento de algum componente do conjunto rastreador (sensor / atuador), deverá

ser colocado em prática o plano de contingência exigido por vossa Cia de Seguros aplicado em regra de

apólice, que em sua maioria são:

I. Acompanhamento de escolta armada em seu trajeto total;

F. Substituição do auto carga;

G. Transbordo da carga.

6.5. SOLICITAÇÃO DE MONITORAMENTO (SM) Na necessidade do monitoramento, conforme regras aplicadas na tabela de gerenciamento de riscos, o

auto carga deverá estar equipado com equipamento de rastreamento devidamente homologado em vossa

Cia de Seguros e na Gerenciadora Buonny, com todos os sensores e atuadores exigidos pela Cia para acom-

panhamento efetivo da central de monitoramento BuonnySat.

Para tanto, o documento SM deverá ser enviado pelo site da Buonny, portal.buonny.com.br, com ante-

cedência de 60 (sessenta) minutos para realização dos processos internos antes da liberação efetiva do

auto carga para a viagem.

7. ESCOLTA ARMADA Na exigência de acompanhamento de escolta armada, conforme regra aplicada na tabela de gerenciamento de

riscos, a mesma deverá ser realizada por empresa devidamente autorizada pelo Ministério da Justiça, com dois

agentes armados, veículo rastreado e sinal disponibilizado para a nossa central de monitoramento.

Assim, havendo a necessidade de acompanhamento de escolta armada, a empresa deverá contratar este serviço

diretamente com a empresa de escolta, arcando com seu custo, devendo informar na SM os dados necessários

para que o acompanhamento seja feito pela central de monitoramento.

8. ISCAS ELETRÔNICAS Caso a operação necessite do uso de Isca Eletrônica, solicitamos que as informações sejam inseridas na Solicita-

ção de Monitoramento, sendo preenchidas corretamente e que seja disponibilizado usuário de acesso ao sistema

para auxilio no monitoramento em situações adversas.

É obrigatório o emprego de isca/rastreador móvel com comunicação GSM/GPRS e RF (Rádio Frequência).



9. ÁREAS DE RISCO Fica proibida a "parada" de qualquer tipo durante a viagem em um raio de 150 km a partir da origem, do destino

e das capitais, exceto para carga, descarga e paradas nas dependências dos transportadores. Em caso de emer-

gência nesses trechos a Gerenciadora de Risco envolvida no processo deve ser acionada imediatamente para

início de Plano de Contingência se necessário.

Obrigatória à confecção e utilização do Plano de Rotas elaborado pela gerenciadora de riscos do processo con-

tendo os locais permitidos de parada ao longo da rota o qual o motorista deverá seguir rigorosamente. O Plano

de Rotas deverá levar em consideração as Áreas de Riscos e condições pré-definidas neste tópico.

Fica proibida a parada, nos locais descritos abaixo:

• SP: Ribeirão Preto, Aparecida, Juquitiba, Miracatu, Juquiá e Registro;

• PR: na Rod. 277 entre Curitiba e Cascavel, Ponta Grossa e Londrina.

• MG: Frutal, Uberaba, Uberlândia, Araguari, Gov. Valadares, Manhuaçu, Divisa Alegre e Teófilo Otoni;

• MT e MS: Divisa dos Estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul;

• ES e RJ: De Viana-ES até Campos dos Goytacazes-RJ;

• RJ: Queluz, Volta Redonda até Além Paraíba;

• GO: Catalão, Anápolis, Cristalina, Aparecida de Goiânia e Porangatu;

• BA: Jequié, Feira de Santana, Vitória da Conquista, Juazeiro, Euclides da Cunha, Barreiras e Lagoinha;

• CE: Orocó, Cabrobó, Pena Forte e Cajazeiras;

• PE: Lages, Petrolina, Juazeiro do Norte e Salgueiro;

• PI: Picos, Valença do Piauí, Ipiranga e Elesbão Veloso;

• MA: Imperatriz;

• TO: Fátima, Gurupi e Paraíso do Tocantins.

Durante o período de pernoite e demais paradas o veículo transportador deve permanecer devidamente atre-

lado, bloqueado e o intervalo de comunicação da tecnologia de rastreamento deve ser de no máximo 30 minutos.

10. PRONTA RESPOSTA Sendo detectada anomalia na viagem, seja ela por quebra de procedimento e/ou interação incorreta do condutor

com a central de monitoramento, este departamento entrará em ação direcionando para o local uma ou mais

equipes para auxiliar na localização do condutor e/ou auto carga, para verificação do status atual da viagem.

Onde ficar caracterizado negligência ou postura inadequada do condutor, a Buonny irá gerar uma cobrança au-

tomaticamente, ficando o transportador responsável pelos custos gerados. Todas as informações inerentes à

operação devem ser repassadas para a central de monitoramento através dos contatos no item 12.

SITUAÇÕES EMERGENCIAIS PARA ACIONAMENTO DE PRONTA RESPOSTA: 0800-724-0050 - 24 HORAS.

10.1. ATENDIMENTO DE SINISTRO BUONNY Em qualquer situação, é fundamental que a transportadora comunique imediatamente a Buonny através

do telefone, 0800-770-9022 para que o acionamento e/ou atendimento seja o mais rápido possível. Dessa



forma, poderemos obter êxito na recuperação e/ou minimização de perdas ou danos aos produtos desta

empresa, bem como a segurança do motorista.

A seguradora SURA S.A, deverá ser informada, por escrito, sobre todo e qualquer sinistro tão logo o segu-

rado tome conhecimento do mesmo, deve comunicá-la através da Central de Atendimento 24 horas:

Em caso de sinistro, acionar a SURA S.A através do telefone 0800-704-7470.

11. RESPONSABILIDADES DAS PARTES ENVOLVIDAS NO GR CONFORME EXIGÊNCIA DA CIA DE SEGUROS

11.1. TRANSPORTADOR A. Atuar juntamente com a Buonny na resolução de ocorrências envolvendo procedimentos de geren-

ciamento de riscos;

B. Realizar trabalhos de conscientização de todos os seus funcionários envolvidos no processo de trans-

porte, ressaltando que em caso de sinistros, onde ficar comprovado que não foram adotados os pro-

cedimentos de segurança descrito neste plano fica a Transportadora SPECTRUM BRANDS BRASIL

INDUSTRIA E COMERCIO DE BENS DE CONSUMO LTDA sujeita às participações, franquias, penaliza-

ções, aumento de taxas e dificuldades em liquidação do sinistro, conforme critérios da companhia

seguradora;

C. Manter em cada unidade operacional o gerenciamento de riscos do Transportador, cadastrando os

dados de nomes e contatos atualizados, para a Buonny, no caminho “BuonnySat > Cadastro > Infor-

mações > Informações Técnicas”;

D. Orientar os motoristas, bem como o departamento operacional, sobre as medidas preventivas e re-

gras a serem seguidas antes de realizar o embarque de mercadorias;

E. Treinamento: disponibilizar local para treinamento de motoristas, ajudantes, proprietários e demais

colaboradores que façam parte da operação do gerenciamento de riscos. Motoristas sem treina-

mento ou conhecimento nos processos de GR não poderão iniciar na operação, para tanto, deverá

ser realizado contato com o CBQ através do telefone informado no item 12 deste documento. Os

custos do mesmo devem ser verificados junto ao Comercial Buonny;

F. Efetuar cadastro e renovações de cadastro de perfil profissionais, motoristas, ajudantes, e demais

funcionários pertinentes a operação;

G. Armazenar cópia da ficha de pesquisa e documentos relacionados ao processo de retorno de ficha

de pesquisa do motorista / veículo;

Obs.: Verificar status dos cadastros de perfil dos motoristas / ajudantes antes do carregamento dos

veículos. Quando utilizado o serviço de TeleConsult, o status poderá ser verificado através do portal

de serviços da Buonny portal.buonny.com.br.

O perfil do profissional deve se adequar com as exigências constantes da apólice de seguros, sendo no

Sistema TeleConsult da Buonny (status “Perfil Adequado ao Risco”).



H. Disponibilizar o sinal para a Central BuonnySat, de acordo com as premissas de cada tecnologia;

I. Cadastrar todas as informações pertinentes a viagem a ser monitorada, bem como veículo e suas

respectivas características (cor, modelo, tecnologia), cadastro dos alvos (locais de origem, destino,

entrega das cargas, pontos de paradas permitidas) e rotas (percurso e vias).

J. Efetuar o agendamento do checklist, com antecedência mínima de 4 horas, pelo nosso Portal Buonny,

portal.buonny.com.br, no caminho “BuonnySat > Operações > Checklist > Agendamento”, conforme

item 6.3. Enviar para carregamento veículos equipados com sistema de rastreamento, conforme ta-

bela de gerenciamento de riscos em perfeitas condições funcionamento;

Obs.: Se o veículo não estiver em condições de ser monitorado, o mesmo deverá ser substituído ou

adequar-se ao risco.

K. Encaminhar a Solicitação de Monitoramento (SM), com antecedência mínima de 60 minutos, através

do portal.buonny.com.br, caminho “BuonnySat > Operações > Incluir SM > Inclusão”;

L. Fornecer aos condutores as senhas e contra senhas informadas no portal.buonny.com.br, caminho

“BuonnySat > Consultas > Plano Senhas”;

M. Vetar o transporte quando o valor da carga for superior aos limites estipulados, conforme tabelas de

gerenciamento de riscos deste caderno de procedimentos, e comunicar a Cia de seguros;

N. Providenciar que todos os motoristas tenham condições de seguir as regras aqui descritas, ou seja, o

motorista deve saber operar o sistema de rastreamento e ter conhecimento sobre todos os procedi-

mentos de gerenciamento de riscos, conforme item e);

O. Analisar criteriosamente as operações de coleta entrega e transferência com o objetivo de aplicar as

medidas de gerenciamentos de riscos, conforme previsto neste caderno de procedimentos, através

dos analistas de riscos de cada filial;

P. Não permitir a saída de caminhões carregados em hipótese alguma, sem a liberação enviada pela

nossa Central de Monitoramento ao sistema de rastreamento Buonny, via mensagem: “Liberado Bu-

onny”, quando o auto carga possuir solicitação de monitoramento (SM).

Q. A Buonny não se responsabilizará por sinistros ocorridos quando não houver a comunicação prévia

conforme mencionado neste plano.

11.2. BUONNY PROJETOS E SERVIÇOS A. Orientar e treinar todos os colaboradores envolvidos no processo de gerenciamento de riscos;

B. Monitorar todos os carregamentos mediante o recebimento da Solicitação de Monitoramento (SM),

disponibilização de sinal e envio de macro de início de viagem;

C. A Buonny Projetos, através do Depto. de GR, poderá efetuar a manutenção do PBGR, procedendo à

avaliação e atualização constante dos procedimentos de segurança e a manter a transportadora e

todos os envolvidos no processo, informados.

11.3. MOTORISTAS A. Enviar a macro de início de viagem;

H. Aguardar o recebimento da mensagem de “Liberado Buonny”;

I. Informar todas as paradas e reinícios durante o deslocamento;

J. As senhas e contrassenhas devem ser informadas nas mensagens;



K. Somente enviar a macro de fim de viagem quando a carga estiver em segurança dentro do cliente;

L. Atender as orientações da Central BuonnySat;

M. Nunca ultrapassar a velocidade permitida das rodovias;

N. Não dar carona em hipótese alguma;

O. Manter a Central BuonnySat sempre informada sobre qualquer anormalidade;

P. Dirigir preventivamente, evitando acidentes, preservando sua própria vida, a vida de terceiros e a

carga;

Q. Acionar o Botão de Pânico instalado no veículo em qualquer situação de emergência;

R. Não efetuar parada em áreas de risco durante o percurso.



12. CONTATOS BUONNY PROJETOS E SERVIÇOS TABELA CONTATOS

COMERCIAL

Contato Telefone E-mail Horário

Percival Tavares (11) 5079-2525 [email protected] Comercial

TELECONSULT

Carlos Camarinho (11) 5079-2345 [email protected] Comercial

Janaina Silva (11) 5079-2350 [email protected] Comercial

Reginaldo Pereira (11) 5079-2340 [email protected] Comercial

Supervisores (11) 5079-2330 [email protected] 24 horas

BUONNYSAT

Central de Atendimento (11) 3443-2329 (11) 3443-2650

[email protected] [email protected]

24 horas

Coordenação

(11) 98786-6464 [email protected] 08h as 18h

(11) 97493-3427 [email protected] 12h às 22h

(11) 98350-9359 [email protected] 22h às 06h

Gerência (11) 5079-2650 [email protected] Comercial

TREINAMENTO (CBQ)

Treinamento (11) 3140-7889 [email protected] Comercial

PRONTA RESPOSTA

Luís Teixeira (11) 3140-7885 [email protected] Comercial

Célula de PRP (11) 5079-2406 [email protected] 24 horas

IGR

Carlos Garcia (11) 5079-2422 (11) 98786-6333

[email protected] Comercial

mailto:[email protected]



13. ATUALIZAÇÕES DATA DE ALTERAÇÃO SOLICITADO POR ALTERAÇÕES REALIZADAS PAGINA(S)

28/12/2018 Renovação de apólice de seguro

Conforme apólices de seguro Transporte Nacio-nal - Número 2100045289; Transporte Interna-cional Importação - Número 2201042084; Transporte Internacional Exportação - Número 2201042085, foram retiradas as mercadorias específicas e incluída bens não compreendidos.

Página 05 – Item 3.2 e 3.3

02/01/2019 E-mail retificando LMG

Conforme enviado retificando o LMG do Trans-porte Internacional Exportação para R$ 550.000,00

Página 03 – Item 3.1

07/01/2019 E-mail retificando analise profissio-nal

Retirado análise dos ajudantes e profissionais de expedição, pois de acordo com as apólices, estes não constam como obrigatório.

Página 05 – Item 4

30/05/2019 E-mail solicitando inclusão de GR

“Estamos de acordo com a inclusão da gerenci-adora de risco NGO ASSESSORIA E CONSULTO-RIA EM GERENCIAMENTO DE RISCOS LTDA, a partir das 24 horas do dia 30/05/2019.”

Página 06 – Item 4.1.1

13/01/2020 Renovação de apólice de seguro

Atualização do PGR conforme regras da nova apólice de seguro enviada. Aguardando o nú-mero das apólices.

13/01/2020 E-mail solicitando inclusão de GR

“Fica entendido e acordado a inclusão das ge-

renciadoras de risco NGO, Apsul, Pamcary e Up-

per a partir das 24 horas do dia 06/01/2020.” Página 06 – Item 4.1.1



14. PROTOCOLO DE RECEBIMENTO

A empresa SPECTRUM BRANDS BRASIL INDUSTRIA E COMERCIO DE BENS DE CONSUMO LTDA, neste ato fica

ciente e condicionada ao segmento fiel de todas as regras de Gerenciamento de Riscos constantes neste PBGR –

Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos. A inobservância a tais regras será caracterizada como quebra de

procedimento, passível de correção e responsabilização decorrentes.

COM ANUÊNCIA:

BUONNY PROJETOS E SERVIÇOS

_________________________________________ _________________________________________

Gerente BUONNYSAT Gerente IGR

SPECTRUM BRANDS BRASIL TRANSPORTADORA

____________________________________ _________________________________________

Nome Responsável Empresa Responsável Transportadora CARGO RESPONSÁVEL

MARSH CORRETORA DE SEGUROS LTDA

____________________________________

Coordenador

plano buonny de gerenciamento de risco55 11 5079.2423 • 3443.2422 alameda dos guatás, 191 -...

Documents