REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD GRAN MARISCAL DE AYACUCHOINGENIERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL8 SEMESTREMANTENIMIENTO IVSECCIN 2S2303Profesor:Integrantes:Orlando RosalesFranceshi ChristopherMartnez Jos AlbertoValecillo Ahstryd Ciudad Guayana, Enero 2011ANALISIS DE VIBRACIONES

Un cuerpo es llamado a vibrar cuando describe un movimiento oscilatorio alrededor de su posicin. El nmero de veces que completa el ciclo de movimiento durante el perodo de un segundo es llamado Frecuencia y se mide en Hertz (Hz).VIBRACIONES

VIBRACION SIMPLEVIBRACION COMPUESTAVIBRACION ALEATORIA Y GOLPETEOSTIPOS DE VIBRACIONES

La frecuencia natural presenta un carcter muy diferente a las anteriormente nombradas, debido a que depende de las caractersticas estructurales de la mquina, tales como su masa, su rigidez y su amortiguacin, incluyendo los soportes y tuberas adjuntas a ella. Y no depende de la operacin de la mquina, a no ser que la rigidez sea funcin de la velocidad.FRECUENCIA NATURAL Y RESONANCIAS:

Toda la informacin tcnica recogida del equipo como lo son: Nmero y Tipo de Rodamientos, nmero de alabes, nmero de dientes, nmero de correas, tipo de acople, dimetro de los ejes, temperatura de operacin, presin, entre otros, forman parte de los datos necesarios y de vital importancia para poder diagnosticar un equipo de forma certera y objetiva. Los datos mencionados y muchos otros son necesarios para conocer todas las frecuencias tpicas del Sistema que permitirn interpretar los espectros al momento de hacer el anlisis.DEFECTOLOGAS

DESBALANCE

Cuando los componentes de una mquina rotatoria giran alrededor de un eje de rotacin que no coincide con el eje principal de inercia, existe una condicin conocida comnmente como desbalance.

DEFECTOS TPICOS A IDENTIFICAR POR VIBRACIONES

FALSO DESBALANCE

En las mquinas rotatorias, es muy comn que se presenten sntomas de presencia de desbalance, cuando en realidad no lo son; entre otras causas se puede mencionar a:

- Excentricidad.- Ejes flexionados.- Desgaste en chumaceras tipo Babit.- Deformaciones trmicas.- Desalineacin paralela.- Manguitos de fijacin excntricos, que estos se estn girando.- Giro de pistas en los rodamientos.- Aflojamiento estructural excesivo.- Resonancia.- Operacin en velocidad crtica.- Desajuste entre el eje y la masa del rotor.- Acumulacin de polvos.- Lquido o material en movimiento dentro del cuerpo de los rotores.- Sistema de amortiguacin No uniforme.- Desbalance de campos magnticos.- Reemplazo inadecuado de cueros opresores y tornillos.- Inestabilidad fluido dinmica en las chumaceras tipo babit.

Generalmente producido por desgaste radial superficial no uniforme en rotores en los cuales su largo es despreciable en comparacin con el dimetro.TIPOS DE DESBALANCEEN UN PLANO:

El Desbalanceo dinmico ocurre en rotores medianos y largos. Es debido principalmente a desgastes radiales y axiales simultneos en la superficie del rotor. DINMICO:

Ocurre en rotores que se encuentran en el extremo de un eje. Es producido por desgaste en la superficie del rotor y doblamiento del eje. ROTOR COLGANTE:

Fcilmente confundible con Desbalanceo. Ocurre cuando el centro de rotacin no coincide con el centro geomtrico en una polea o Engranaje.ROTOR EXCNTRICO:

Ms comn en ejes largos. Se produce por esfuerzos excesivos en el eje. Genera Vibracin AXIAL alta con diferencia de fase de 180 grados medida en los dos soportes del rotor. PANDEO EJE:

Rozamiento de rotor: puede ser muy serio y de poca duracin si es causado por el eje en contacto con el metal antifriccin del rodamiento; y menos serio cuando el eje est rozando un sello o un acople est presionado contra el eje.ROTOR ROZANTE

Sucede cuando una fuente de vibracin interfiere con otra. Generalmente se produce por dos mquinas cercanas que trabajan casi a la misma velocidad. El espectro muestra dos picos con frecuencias similares. La diferencia de estas da como resultado una pulsacin. La ilustracin izquierda representa estas frecuencias en el dominio del tiempo y la suma de ambas. Para solucionar el problema se deben aislar estructuralmente las mquinas en conflicto.PULSACIONES:

Ocurre por sobrepaso de la vida til de la banda, o por desgaste excesivo de la misma. Las frecuencias de bandas siempre estn por debajo de la frecuencia del motor o mquina conducida. BANDASDISTENSIN:

Puede ocurrir porque los ejes de las poleas no estn alineados o porque las poleas no estn paralelas. Tambin pueden ocurrir ambos casos simultneamente. DESALINEACIN EN POLEAS:

Ocurre cuando el centro de rotacin no coincide con el centro geomtrico en una polea. Produce alta vibracin a 1x RPS de la polea excntrica. Su amplitud est por encima de las amplitudes de las frecuencias de las bandas. Aunque es posible balancear poleas gracias a la adicin de pesas, la excentricidad seguir induciendo vibracin y esfuerzos de fatiga reversible. Se recomienda cambiarse la polea excntrica.EXCENTRICIDAD DE POLEAS:

Sucede si la frecuencia natural de la banda coincide o se aproxima a las RPS del motor o de la mquina conducida. El espectro muestra altas amplitudes de la frecuencia de resonancia y la frecuencia de excitacin de banda, siendo la frecuencia de resonancia la predominante. La frecuencia natural puede ser alterada cambiando la tensin de la banda o su longitud.RESONANCIA BANDA:

Producido frecuentemente por desgaste de bujes o aflojamiento de manguitos. El espectro muestra presencia de armnicos a velocidad nominal. Para corregir el problema debe reemplazarse el buje o manguito.DESGASTE O JUEGO: CHUMACERAS

Normal en chumaceras y crtico si el desplazamiento supera 0.5 veces la holgura eje-agujero.

Es el remolino de aceite, presente al superar el doble de la velocidad crtica del rotor. El nivel de vibracin fatiga y desgasta aceleradamente la pelcula de aceite. REMOLINO DE ACEITELATIGAZO DE ACEITE:

Frecuencia a la cual, cada aspa pasa por un punto de la carcaza. Producida por obstrucciones, cambios abruptos de direcciones o desgastes de juntas.

Es la entrada de aire o vaporizacin de un fluido dentro de la bomba. Ocurre cuando la presin de fluido es menor que la presin de vapor a esta temperatura. FLUJO DE LIQUIDOSFRECUENCIA DE ASPASCAVITACIN:

FALLA EN PISTA INTERNAFALLA EN PISTA EXTERNAFALLA EN ELEMENTOS RODANTESDETERIORO DE JAULAFALLAS EN RODAMIENTOS

ANGULARPARALELADESALINEACIN

El rodamiento ha sido ensamblado torcido, respecto de su alojamiento y/o de su eje interiorDE RODAMIENTO

HOLGURA EJE-AGUJEROEN SUJECINFATIGA ESTRUCTURALHOLGURA MECNICA

DEFECTO DE LUBRICACINCONTACTO METAL-METALOcurre cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la frecuencia natural de una estructura o una parte de ella. PROBLEMAS DE LUBRICACINRESONANCIAS

Ocurre por operacin ms all del tiempo de vida del engranaje, contaminacin de la grasa lubricante, elementos extraos circulando en la caja del engrane o montaje errneo

Espectro caracterstico de un engranaje en estado normal (esta no es una patologa).SOBRECARGA EN ENGRANEEXCENTRICIDAD Y/O BACKLASHFALLAS EN ENGRANAJESESTADO NORMALDESGASTE EN DIENTE

Problemas leves en la manufactura o manipulacin indebida producen que, cuando dos dientes especficos del pin y el engranaje conducido se encuentren, generen vibraciones de choque.Se presenta cuando las ruedas dentadas fueron ensambladas con errores de alineacin o cuando sus ejes no estn paralelos.ENGRANE DESALINEADOPROBLEMAS DE HUNTING

Los transductores o sensores de vibracin se usan en la industria de fabricacin de mquinas. Las mquinas que tengan una importante oscilacin pueden ser identificadas rpidamente lo que evita grandes daos.

TRANSDUCTORES DE VIBRACIN

Los transductores de vibracin pueden ser conectados a una pantalla sencilla, lo que permite que el usuario que trabaja con la mquina tenga un control del grado de vibracin actual, lo que le permite controlar mejor el proceso de produccin. En combinacin con una unidad de regulacin se puede automatizar completamente la mquina, lo que acelera la produccin y evita averas causadas por vibraciones demasiado fuertes y sus respectivos costes de reparacin.

Deteccin precoz e identificacin de defectos sin necesidad de parar ni desmontar la mquina.Seguir la evolucin del defecto en el transcurso del tiempo hasta que este se convierta en un peligro.Programacin, con suficiente tiempo, del suministro del repuesto y la mano de obra para acometer la reparacin particular.Programacin de la parada para correccin dentro de un tiempo muerto o parada rutinaria del proceso productivo.Reduccin del tiempo de reparacin, ya que se tienen perfectamente identificados los elementos desgastados, averiados o, en general, posibles a fallar.Reduccin de costos e incremento de la produccin por disminucin del nmero de paradas y tiempos muertos.Permite una seleccin satisfactoria de las condiciones de operacin de la mquina.Funcionamiento ms seguro de la planta y toma de decisiones ms precisas de los ejecutivos de la empresa industrial.VENTAJAS DEL ANLISIS POR VIBRACIONES APLICADO AL MANTENIMIENTO DE LAS MQUINAS.

Gracias por su AtencinPREGUNTAS???