présentation infrastructure canada - comite de bon voisinage verdun - 08 fevrier 2017

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Infrastructure Canada Projet de corridor du nouveau pont Champlain Comité de bon voisinage Verdun / Sud-Ouest 8 février 2017 1

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Page 1: Présentation Infrastructure Canada - Comite de bon voisinage Verdun - 08 fevrier 2017

Infrastructure Canada

Projet de corridor du nouveau pont Champlain Comité de bon voisinage Verdun / Sud-Ouest

8 février 2017

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Page 2: Présentation Infrastructure Canada - Comite de bon voisinage Verdun - 08 fevrier 2017

QUATRE SUJETS À ABORDER CE SOIR

• Gaz à effet de serre (GES)

• Murs anti-bruit

• Éclairage DEL

• Projet du Réseau électrique métropolitain (REM)

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Page 3: Présentation Infrastructure Canada - Comite de bon voisinage Verdun - 08 fevrier 2017

GAZ À EFFET DE SERRE (GES)

• Le contrat prévoit une compensation pour 60 600 tonnes de GES. SSL atteindra la majorité de cet objectif par l’achat de crédits de carbone,

approche permise par le contrat.

Les projets de compensation liés aux crédits ne sont pas réalisés dans le secteur immédiat du projet de corridor du nouveau pont Champlain.

Le partenaire privé contribuera, en petite partie, à l’objectif de compensation à travers son plan d’aménagement paysager.

• En plus des mesures prévues au contrat, Infrastructure Canada a établi une enveloppe visant une compensation additionnelle des GES par la plantation d’arbres dans des endroits à proximité du Projet et jugés prioritaires par la Ville de Montréal.

• La Ville de Montréal, à travers ses arrondissements, travaille présentement sur le développement de projets précis.

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Page 4: Présentation Infrastructure Canada - Comite de bon voisinage Verdun - 08 fevrier 2017

MURS ANTI-BRUIT

• Les préoccupations des citoyens ont été entendues et sont à l’étude.

• Les échanges entre les divers partenaires se poursuivent pour pouvoir arriver à une solution.

• Notre objectif est d’arriver à une solution qui améliore la situation des résidents qui se trouvent dans chacune des zones sensibles par rapport à l’avant-projet.

• La proposition retenue sera adaptée au contexte et à la réalité de chacun des secteurs touchés.

• Nous visons vous présenter une proposition pour les murs anti-bruit permanents au prochain comité de bon voisinage.

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Verdun

L’Île-des-Soeurs

Sud-Ouest

Critères de l’étude d’impact pour la sélection des zones sensibles : - Secteurs avec une affectation résidentielle ou institutionnelle - Secteurs situés dans un rayon de 300 mètres des voies rapides et des bretelles d’accès

Fond de plan : Utilisation du sol 2014, Communauté métropolitaine de Montréal Agglomération de Montréal feuillet 66-08-US 2014

Secteurs à l’étude

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RAPPEL DES ZONES SENSIBLES

Page 6: Présentation Infrastructure Canada - Comite de bon voisinage Verdun - 08 fevrier 2017

LUMIÈRES DEL

• La Direction régionale de la santé publique (DRSP) a conclu que l’intensité des luminaires DEL à 4000K n’est pas nocive pour la santé des résidents qui y sont exposés.

• Le contrat du projet de corridor du nouveau pont Champlain prévoit des lumières DEL avec une température de couleur maximale de 4000K.

• L’avantage du type de lumières DEL prévu au contrat est de limiter le faisceau lumineux vers les résidences tout en offrant des économies d’énergie significatives et une durée de vie prolongée.

• Infrastructure Canada prévoit maintenir les lumières DEL de 4000K dans l’axe de l’autoroute 15.

• Nous attendons une orientation claire de la part de la Ville de Montréal pour le type d’éclairage dans les rues résidentielles.

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PROJET DU REM

• Collaboration continue et active entre le gouvernement du Canada, CDPQ Infra et le gouvernement du Québec pour faciliter l’implantation du REM dans le corridor du nouveau pont Champlain.

• Rencontres techniques régulières ont lieu entre CDPQ Infra et le gouvernement du Canada pour optimiser les conditions d’implantation du REM. SSL est impliqué, au besoin.

• Pendant la construction du REM, les accotements des tabliers routiers du nouveau pont Champlain serviront de voies réservées aux autobus.

• Le gouvernement du Canada s’assurera que le REM s’intègre harmonieusement d’un point de vue architectural au corridor du nouveau pont Champlain.

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