presentation meetup 16 juni 2014
TRANSCRIPT
Välkommen till
Meet-up med
Åsa Vagland
Wifi: KH-net
Lösen: 32hB7Wms
#biljettutredning
Agenda
Välkomna! (Erik Borälv, Vinnova och Elias Arnestrand, Trafiklab)
Introduktion av utredningen (Åsa Vagland, Näringsdepartementet)
3-minutersinspel
Gruppdiskussioner
Frågor och diskussion
Moderator: Erik Borälv
trafiklab.hackpad.com
#biljettutredning
Näringsdepartementet
Utredning om information,
bokning och biljettförsäljning av
kollektivtrafikresor
Stockholm den 16 juni 2014
Åsa Vagland, N-dep.
Näringsdepartementet
Huvudsyftet med utredningen är
att underlätta för resenärer att
resa kollektivt.
Näringsdepartementet
Utredaren ska därför
• se över tillgång till data från trafikföretagen
• möjliggöra system för information, bokning
och biljettförsäljning
• skapa förutsättningar för användarvänliga
tjänster
• vid behov föreslå lagar, regler och
föreskrifter
Näringsdepartementet
Utredaren ska också
• tillvarata erfarenheter från Storbritannien
eller andra relevanta länder
• bedöma om Linkon AB och eventuella andra
funktioner eller resurser inom SJ AB eller
dess dotterbolag bör särskiljas för att
säkerställa konkurrensneutrala förhållanden
• Uppdraget ska redovisas 1 okt 2014
Näringsdepartementet
Tre huvudutmaningar
• 21 politiskt styrda, självbestämmande
län/regioner
• SJ AB:s dominerande ställning
• Registrering av resenärer,
integritetsaspekter, kreditvärdighet
Näringsdepartementet
Utredningen
• Åsa Vagland Näringsdep, utredare
• Christina Kvarnström Vinnova,
utredningssekreterare deltid
• Ann-Kristin Olsson Rättssekretariatet
Näringsdepartementet, jurist
Näringsdepartementet
Genomförda eller bokade möten• Samtrafiken AB
• SJ AB
• X2AB
• SKL
• Järnvägsutredningen
• Vinnova / Öppna data
• Trafikverket
• Kollektivtrafikförvaltningen Västmanland
• Sveriges bussföretag
• MTR
• Linkon AB
• Region Skåne
• Chefsmöte Kollektivtrafikförvaltningarna
• Transportstyrelsen
• Skånetrafiken
• Öresundståg
• Trafikförvaltningen/SL
• Mälab
• Svensk kollektivtrafik
• Viktoriainstitutet
• VGR Kollektivtrafiksekretariat
• Västtrafik
• Resenärsforum
• Trafiklab, API-experter
• Trafikanalys
• Tågoperatörerna
Näringsdepartementet
Ytterligare aktörer att träffa• Konsumentverket
• Konkurrensverket
• Handikapporganisationer
• Svenska
resebyråföreningen
• Veolia
• Snälltåget
• Flygbussarna
• Nettbuss Express
• Swebus
• Y-bussen
• Region Gotland
• Länstrafiken i
Västerbotten
• Skärgårdsredarna
• Apple
• Forster & Stjerna
• Amadeus
• Rejsekortet, DK
Näringsdepartementet
Aktörer i Storbritannien
• ATOC
• Department for Transport
• Transport for London
• Confederation of Passenger Transport UK
(CPT)
Studieresa 25-27 juni 2014
Näringsdepartementet
TACK!
Frågor?
Åsa Vagland
08 405 28 78
0725 76 50 56
3-minutersinspel
Johan Nilsson
Martin Thuresson
Peter Atterfjäll
Christian Landgren ?
Johan N
STHLM Traveling
Martin Thuresson
Yathra
Mest använda prisinfo modell idag:
Priset är ett tillval
Bokning idag:
Peter Atterfjäll
Yathra
Kollektivtrafiksinfor
mation
i Stockholm
Peter Atterfjäll
Pendlaren (IOS)
•Stockholm har ca 700 000 kollektivresenärer, av dessa kanske man kan få hälften att använda olika IT-lösningar = 350 000
Liten marknad
•Mycket svårt att ta betalt för Appar. Man kan kanske få 5-10% av användarna att betala. Priset förväntas vara mycket lågt, kanske 20 kr.
Appekonomi
•Om man kan få 10% av den marknaden (svårt), så har vi 350 000 * 10% * 10% * 20 = 70 000 kr
Möjliga intäkter
•Användarna mycket rörliga. Kvalitet och tillgänglighet måste vara hög. Dålig kvalitet och tillgänglighet driver dessutom kostnader för utvecklaren.
Hög kvalitet
• Att bygga en App med kvalitet kostar minst 100 000 till 1 000 000 kr. Till detta tillkommer marknadsföring, moms och skatter på eventuella intäkter + eventuell vinst
Kostnad-
100 0
00
70 0
00
-15
000
förl
ust
Minska
kostnader
genom att
göra
informatione
n tillgänglig
och
lättanvänd
Utvidga
marknaden,
öka
marknadsan
del, öka
andel
betalande,
öka priset
Slutsatser/förslag
Se till att kvaliteten och tillgängligheten på informationen är hög. Det måste finnas ett åtagande (SLA) från informationsleverantörens sida även om informationen är gratis. ’Best effort’ duger inte om man vill nå framgång.
Hjälp utvecklarna att minimera sina kostnader genom att göra gränssnitt så enkla att använda som möjligt för utvecklarna (att t.ex. slippa bygga både server och klient), tillhandahålla ikoner, fonter, skyltar och annat som kan användas fritt av utvecklare.
Hjälp utvecklarna att nå ut genom att sätta upp kriterier så att man kan få lägga upp en länk på t.ex. SLs hemsida. Att bara sprida via AppStore är svårt och att bygga upp andra marknadskanaler är dyrt.
Använd standarder så att utvecklare kan nå en större marknad (London och New York t.ex.)
Christian Landgren
VD Iteam
Gruppdiskussioner Problem, Behov, Lösningar
Vad krävs - Vad saknas idag?
Vad är viktigast - Viktigaste inspel på två Guldfärgade
post-its
Vi samlar in allt material, men guldlappar presenteras.
Presentation 17:30-17:50
trafiklab.hackpad.com
#biljettutredning