regulation (eu) no 127/2010

Regulation (EU) No 127/2010

Regulation (EU) No 127/2010(Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat)

Förändringarna i

Part-M och Part-145för

CAMO, MF- och 145 verkstäder

Presentatörer

Johan Brunnberg

Sektionen för luftvärdighetsorganisationer

Charlotte Algotsson

Sektionen för underhållsorganisationer

2010-05-04

1


Del-M

23 punkter förändrade16 berör MG (CAMO)

7 berör MF

3 berör Part-145

4 berör NAA

Del-145

12 punkter förändrade8 berör Part-145

4 berör NAA

2010-05-04

2

Summering

Viktiga förändringar för CAMO, MF- och 145 verkstäder

• Ny version på underhållsintyget .(Form 1)

• Ny version på ARC. (Form 15b)• M.A.305 - Aircraft continuing airworthiness record system

Förändrat hur lång tid underhållsdokumentation ska förvaras.

• M.A.704 – CAME

Organisationsschema med AM, NPH, ARS och ARC ext staff.

2010-05-04

3


Summering

Viktiga förändringar för CAMO, MF- och 145 verkstäder

• M.A.706(k) – Personnel requirements

Kompetens krav CAMO personal, ARC personal, kvalitetsrevisorer.

• M.A.710(a)11 – Airworthiness review

Vid granskning, kontrollera MVB.• M.A.710(h) – Airworthiness review

Informera inom 72 timmar om granskning ej är övertygande.

• Möjligt med Permit to Fly privilegium för CAMO,som har gransknings-privilegium.

2010-05-04

4


Summering

Viktiga förändringar för NAA

• Ny version på godkännandecertifikat• Del-M kapitel F

• Del-145

• CAMO

• Ny version på ARC. (Form 15a)• M.A.706(k) - Personnel requirements

Kompetens krav CAMO personal, ARC personal,

kvalitetsrevisorer enligt standard godkänd av myndigheten. (For all large aircraft and for aircraft used for commercial air transport)

2010-05-04

5


Först

Förändring i artiklarna

2010-05-04

6


Ny punkt införd i Artikel 7 (Ikraftträdande), punkt 7:(Det som berör Del-M och Del-145)

2010-05-04

7

Vad Infört senast

Ny version på underhållsintyget (Form 1) 28/9

Ny version på godkännandecertifikat• Del-M kapitel F • Del-145• CAMO

28/9

Ny version på ARC (Form 15a/b) 28/9

M.A.706(k)

Kompetens krav CAMO personal, ARC personal,

kvalitetsrevisorer enligt standard godkänd av myndigheten

28/9


Från när gäller de andra

förändringarna?

5 mars 2010

Del-M

2010-05-04

8


Innehållsförteckning

SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS

SUBPART A — GENERAL

M.A.101 Scope

SUBPART B — ACCOUNTABILITY

M.A.201 Responsibilities

M.A.202 Occurrence reporting

SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS

M.A.301 Continuing airworthiness tasks

M.A.302 Aircraft Maintenance Programme

M.A.303 Airworthiness directives

osv

Äntligen

2010-05-04

9


Del-M

CAMO

2010-05-04

10


M.A.305(e) Aircraft continuing airworthiness record system

Förtydligande

Component installed =• Engine

• Propeller

• engine module

• service life-limited component

2010-05-04

11


M.A.305(h)1, Aircraft continuing airworthiness record system

(iii) paragraph (h) is replaced by the following:

‘(h) An owner or operator shall ensure that a system has been established to keep the following records for the periods specified:

1. all detailed maintenance records in respect of the aircraft and any service life-limited component fitted thereto, until such time as the information contained therein is superseded by new information equivalent in scope and detail but not less than 36 months after the aircraft or component has been released to service; and

2. the total time in service (hours, calendar time, cycles and landings) of the aircraft and all service life-limited components, at least 12 months after the aircraft or component has been permanently withdrawn from service; and

3. the time in service (hours, calendar time, cycles and landings) as appropriate, since last scheduled maintenance of the component subjected to a service life limit, at least until the component scheduled maintenance has been superseded by another scheduled maintenance of equivalent work scope and detail, and;

Föregående text:

(h) An owner or operator shall ensure that a system has been established to keep the following records for the periods specified:

1. all detailed maintenance records in respect of the aircraft and any lifelimited component fitted thereto, at least 24 months after the aircraft or component was permanently withdrawn from service, and;

2. the total time and flight cycles as appropriate, of the aircraft and all lifelimited components, at least 12 months after the aircraft or component has been permanently withdrawn from service, and;

3. the time and flight cycles as appropriate, since last scheduled maintenance of the component subjected to a service life limit, at least until the component scheduled maintenance has been superseded by another scheduled maintenance of equivalent work scope and detail, and;

M.A.305 Aircraft continuing airworthiness record system

2010-05-04

12


M.A.305(h)1 Aircraft continuing airworthiness record system

Underhållsdokumentation för luftfartyg och komponenter med begränsad livslängd

2010-05-04

13


Ersatt med likvärdig

Dock minst 36 mån sedan CRS

CRS

Minst 24 mån efter

permanent tagen

ur drift

Före 25 feb 2010

Efter 25 feb 2010

M.A.305 Aircraft continuing airworthiness record system(h) specified record periods

M.A.305(h) Aircraft continuing airworthiness record system :

Förtydligande

Total time in service =• Hours

• Calendar time

• Cycles or

• Landings.

2010-05-04

14


M.A.503 Service life limited components

Förtydligande

The approved service life is expressed in:• Calendar time

• Flight hours

• Landings or

• Cycles.

At the end of the approved service life:• The component must be removed from the aircraft for

maintenance, or for disposal in the case of components with a certified life limit.’;

2010-05-04

15


M.A.704(a) CAME

Förändring

Organisations schema mellan:• AM

• CAM eller NPH CAM (CAT)

• Airworthiness Review Staff, ARC extenstion staff

2010-05-04

16


M.A.706(k), Personnel requirements

Ny punkt:

For all large aircraft and for aircraft used for commercial air transport the organisation shall establish and control the competence of • personnel involved in the continuing airworthiness management,

• airworthiness review and/or

• quality audits

in accordance with a procedure and to a standard agreed by the competent authority.

2010-05-04

17


M.A.710 Airworthiness review

Förändring

M.A.710(a) = Dokumentationsgranskningen

Ska även omfatta kontroll att MVB motsvarar luftfartygets aktuella konfiguration.

2010-05-04

18



Förändring

Referensändring från M.A.404 till M.A.403.

Vad är rubriken/innehållet i M.A.404?

M.A.403 Aircraft defects

2010-05-04

19



Förändring/Förtydligande

Att ARC eller rekommendation bara kan bli utfärdade efter:• Det konstaterats att granskningen genomförts fullt ut och att det

inte finns några kända brister som kan äventyra luftvärdigheten.

2010-05-04

20



Förändring

Myndigheten ska informeras så snart som möjligt, dock senast inom 72 timmar om resultatet av luftvärdighetsgranskningen inte är övertygande.

2010-05-04

21


M.A.711 Privileges of the organisation

Förändring

• Möjligt att få PtF (Permit to Fly) rättigheter, om man har “ARC” rättigheter.

• Endast för de typer man har “ARC” rättigheter.

• Endast för att utfärda PtF och intyga överensstämmelse med de godkända flight conditions.

• Ej godkänna “flight conditions”.

2010-05-04

22


Pga PtF är även följande justerat

M.A.714 Record-keeping

• Att kopia på PtF sparas.

M.A.704 CAME

• Att PtF personal listas.

• (Rutiner).

M.A.707 Airworthiness review staff

• Kraven för ARS är samma som för PtF personal.2010-05-04

23


‘Appendix III

Airworthiness Review Certificate — EASA Form 15

Ändrat från:

”A Member of the European Aviation Safety Agency”2010-05-04

24


‘Appendix VI

Continuing Airworthiness Management Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart G• Mindre textjusteringar.

• Fält för ”Permit to fly” rättigheterna.

2010-05-04

25


Del-M

MF

2010-05-04

26


M.A.614(c) Maintenance records

Förtydligande

• Ska även skyddas så att någon inte kan ändra i dokumentationen.

Förändring

Vid upphörande

• Sparad underhållsdokumentation från de senaste 3 åren ska lämnas till ägare/kund.

2010-05-04

27


‘Appendix II

Authorised Release Certificate EASA Form 1• “Eligibility” fältet bortaget.

• Beskrivning endast i Del-M Appendix II.

• Beskrivningen i Del-145 Appendix I hänvisar till Del-M Appendix II.

2010-05-04

28


Appendix IV

Class and Ratings System to be used for the Approval of Maintenance Organisations referred to in Annex I (Part-M) Subpart F and Annex II (Part-145)

• Ändrat från att gälla bara MF, till både MF och 145 i Part M

• Nya C: » C13 ändrad till Indicating – recording system

» C21 Water ballast

» C22 Propulsion Augmentation

2010-05-04

29


‘Appendix V

Maintenance Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart F• Ny Form 3-MF

• Mindre textjusteringar

2010-05-04

30


Del-145

2010-DRAFT

31


2010-05-04

31

The following table of contents is inserted after the title ‘(Part-145)’:

CONTENTS

145.1 General

SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS

145.A.10 Scope

145.A.15 Application

145.A.20 Terms of approval

145.A.25 Facility requirements

145.A.30 Personnel requirements

145.A.35 Certifying staff and category B1 and B2 support staff

145.A.40 Equipment, tools and material

osv

2010-DRAFT

32


2010-05-04

32


145.A.20 is replaced by the following:

Förändring

Referens till Appendix II ändrad till referens i Part M (Appendix IV)

145.A.20 Terms of approval

2010-05-04

33


145.A.35 Certifying staff and B1/B2 support

Förändring

Att dokumentation ska sparas i åtminstone 3 år efter personal har slutat sin anställning eller auktorisation har återkallats.

2010-05-04

34


145.A.55(c), Maintenance records

Förändring

• Spara underhållsdokumentation från de senaste 3 åren.

• Ska även skyddas så att någon inte kan ändra idokumentationen.

2010-05-04

35


145.B.40 is replaced by the following:

‘145.B.40 Changes to the Maintenance Organisation Exposition2. In the case an indirect approval procedure is used for the approval of the

changes in accordance with point 145.A.70(c), the competent authority shall ensure

(i) that the changes remain minor and (ii) that it has an adequate control over the approval of the changes

to ensure they remain in compliance with the requirements of Annex II (Part-145).’;

Gamla:145.B.40 Maintenance organisation exposition (MOE) amendments2. In the case of indirect approval of amendments of the exposition, thecompetent authority shall ensure that it has an adequate control over theapproval of all exposition amendments. 145.B.40 Changes to the MOE

2010-05-04

36


Appendix I

Authorised Release Certificate — EASA Form 1

The provisions of Appendix II to Annex I (Part-M) apply.’;

• EASA Form 1 flyttad till Part-M

2010-05-04

37


‘Appendix III

Maintenance Organisation Approval referred to in Annex II (Part-145)

• Ny Form 3-145

• Mindre textjusteringar

2010-05-04

38

Tack för oss

2010-05-04

39


regulation (eu) no 127/2010

Documents