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  • 1. Cl ub de l a l ogi st i que de Sei ne- et - Marne 2mars2010 Lieusaint Prsent at i on de l t ude prospect i ve du schma l ogi st i que dpart ement al de l a Sei ne- et - Marne

2. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Rappelducontextedeltude Le club de la logistique: Un trait dunion entre le secteur public et les entreprises Le groupe de travail: DDE, DRIRE, DDTEFP, DDT, EPA (s), amnageurs privs Les supports scientifiques: Michel SAVY, professeur lUniversit Paris-Est Michel FENDER, professeur lEcole des Ponts Paristech Xiaoming LIU, Charge dtudes SMD (contrat CIFRE) 3. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Mondialisation et externalisation sont les deux facteurs principaux de la croissance de lactivit logistique 4. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne La logistiqueestdevenueun lmentstructurantdu territoire national et europenqui fait mergerquelquestendancesfortes : -polarisationlogistiqueautour deplesurbains - ledveloppementdaxes autourdesquelssestructurentles principauxcourantsdchangeset devalorisationdesmarchandises LledeFranceesten effetle principalple logistique franais (etsansdouteeuropen), situsur un axequi relieleBenelux etle Royaume-Uni (vialetunnelsousla Manche) au Sud-OuestdelEurope etlaPninsuleibrique Laplacedelle-de-Francedanslacirculationdu fretenEurope 5. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Lesdynamiquesspatialesdelalogistique francilienne Sur ces huit zones, trois concernent le dpartement de la Seine et Marne : Une qui est entirement comprise dans ses limites (Marne la Valle) et deux qui stendent sur plusieurs dpartements (Roissy avec la Seine St Denis et le Val dOise et Snart Centre Essonne avec lEssonne). Permis autoriss entre 1985 et 2000 (surfaces suprieures 5 000 m2) - en m2 1 517 213 676 828 942 253 314 881 1 439 474 598 796 2 502 659 176 800 TOTAL Val d'Oise TOTAL Val de Marne TOTAL Seine Saint Denis TOTAL Hauts de Seine TOTAL Essonne TOTAL Yvelines TOTAL Seine et Marne TOTAL PARIS 6. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Unedynamiquelogistiqueimmobilireintense Surles30derniresannes, pl us de 6, 6 Mi l l i ons de m desurfacesdestockagenonagricoleonttralisessurSeine etMarne, soitunemoyenneannuellede202 000 m . (Source: SITADEL) 7. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Analysechronologique Laconstructiondesentreptss'estdplacedeMarne l a Val l e versRoi ssy etSnart puisl a RN4. Chronologiquement, ladynamiqueatplusforteavant 1992 danslaVilleNouvelle deMarne l a Val l e. LesecteurdeRoi ssy audbutdesannes90aconnuunedynamiqueplustardive, le secteurdeRN4 tantcelui qui connatledmarrageleplusrcent. Enfin, lescommunesdelavillenouvelledeSnart onteuunedynamique relativementrgulirependant20ans. 8. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Structuredesemploislogistiquesdanslesples Structure des emplois logistiques par ple logistique - 2006 649 821 642 269 1300 879 341 243 509 1758 59 15 112 313 784 479 1125 311 227 388 645 281 209 82 214 66 30 105 331 494 95 75 123 11 23 0% 20% 40% 60% 80% 100% ROISSY SENART MLV RN4 Autres aires TRM de proximit TRM interurbains Manutention non portuaire Entreposage firigorifique Entreposage non frigorifique Messagerie, fret express Affrtement Organisation des transports internationaux Roi ssy: laS&Mneprofitepasassezdeladynamiquearoportuaire; entreposageettransportterrestre; va-t-ellerecevoirlesextensionsdune logistiquearienne? MLV: distributionversParis, mainteniretdensifier RN4: industrieettransportli; peudorganisationdetransport; peude commissionnaires; Unpledefait autourdunedespremiresRNde France Snart : messagerieetcommission; encoredesmargesdecroissancede 9. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne Tendancesetprospective mthodeethypothses Lavenirdelalogistiqueestconditionnparuncertainnombrede paramtresinternesetexternes. Lacrisefinancireetconomique actuellevainfluersurlvolution delalogistique, ellepeutmme laccentuer. Lanalyseprospectivedusystmelogistiqueduterritoiresinspire du projetFret2030, ralis pour le Ministre des Transports (PREDIT). Ilaboutitlaconstructiondequatrescnarioscontrasts, qui serontici adaptsetappliqusauxparticularitsdelaSeineet Marne. Desscnarioscontrastsreposentsurdeschoixdhypothses. Il nesagitpasdescnariosprobablesni souhaitables, leurrleest dencadrerlesavenirspossibles, pourprparerdeschoixpolitiques. 10. 3scnariospourlaSeineet Marne Des4scnariosdeFret2030, nousdduirons3scnarios pourlaSeineetMarne. Le scnari o 1 de croissance modre correspond aux scnarios 3 et 4 de Fret 2030, correspondantdescontraintesnergtiquesforteset unevolontpolitiqueprioritairededveloppementdurable. Ilfixe un plancher la croissance prvisible sur le territoiretudi. Le scnari o 2, au fildeleau correspondau scnario2 deFret2030, ilcorrespondunecroissance modrmentrguledelalogistique, prenanten compte diversescontraintesenvironnementalesetsociales. Le scnari o 3 defortecroissancecorrespond auscnario1(lafirmemondiale)deFret2030, celui dune mondialisation accentue et peu rgule, ignorant les contraintes nergtiques. Les soucis de durabilit etla criseactuellefontdecescnariounscnarioplafond de lacroissanceprvisible. 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne 11. date titre de la prsentation Troisscnariosdvolutionhorsrnovation 0 2000000 4000000 6000000 8000000 10000000 12000000 14000000 16000000 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2027 2029 Evolution du parc immobilier logistique en Seine et Marne et la projection dans 20 ans ( 3 Scnarios) Surfaceenm Evolution Scnario 1 Scnario 2 Scnario 3 ha Contexte macroconomique Moyenne annuelle Augmentation totale 2008-2030 Parc immobilier logistique en 2030 Scnario 1 Peak Oil/Petites Europes 12 276 943 Scnario 2 Rgulation Europenne 24 552 1 219 Scnario 3 Firme Mondiale 36 828 1 495 12. Hypothsesrelativesladmolitionet lareconstructiondesanciensentrepts Hypot hse Touslesentreptsqui onttconstruitsavant 1987 (soitavantla premirecirculaire"entrept" du4fvrier1987)serontobsoltesetvont tredmolisdansles20anssuivants(entre2008et2030). Lamoitideleursemprisesserarempliepardesnouveauxentreptset leresteseratransfrdautresactivits(bureaux, centrescommerciaux, etc.)cequi conduitunaccroissementdebesoinenfoncierestim234 ha.ha Contexte macroconomique Augmentation nouvelles constructions 2008-2030 Besoin de terrain (COS=0.4) Besoin de terrain pour reconstruction Besoin de terrain entre 2008 et 2030 Scnario 1 Peak Oil/Petites Europes 276 690 234 924 Scnario 2 Rgulation Europenne 552 1 380 234 1 614 Scnario 3 Firme Mondiale 828 2 070 234 2 304 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne 13. Comparaisondesbesoinsfonciersetdes surfacesdisponibles Ha TOTAL 1975- 2007 Surfaces disponibles pour des activits logistiques Scnario 1 Scnarios 2 Scnario 3 Besoins fonciers pour la Croissance du parc 2008-2030 Besoins fonciers finaux 2008 -2030 Besoins fonciers pour la Croissan ce du parc 2008- 2030 Besoins fonciers finaux 2008- 2030 Besoins fonciers pour la Croissanc e du parc 2008- 2030 Besoins fonciers finaux 2008- 2030 4 POLES 539 511 762 251 1 370 859 1 370 859 RESTE 128 176 162 0 244 68 934 758 SEINE ET MARNE 667 687 924 251 1 614 927 2 304 1 617 Besoinsfonciersfinaux= BesoinsfoncierspourlaCroissanceduparc(2008-2030) SurfacesdisponiblespourdesBesoinsfonciersfinaux= BesoinsfoncierspourlaCroissanceduparc(2008-2030) Surfacesdisponiblespourdes activitslogistiquesactivitslogistiques 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne 14. Rpartitiondelacroissanceentrelesples logistiquesdudpartement Ha TOTAL 1975- 2007 % de dmoli tion Besoins de terrain pour la rnovat ion (COS=0 .4) Surface s disponib les pour des activits logistiq ues SDRIF 94 Scnario 1 Scnarios 2 Scnario 3 Croissanc e du parc immo 2008- 2030 Besoins de terrain supplm Croissanc e du parc immo 2008- 2030 Besoin s de terrain sup Croissanc e du parc immo 2008- 2030 Besoi ns de terrai n sup SENART MELUN 172 18% 41 263 109 51 149 150 149 150 MLV 151 36% 69 125 22 0 46 59 46 59 ROISSY 118 15% 21 103 93 150 233 500 233 500 RN4 98 19% 24 20 19 50 58 150 58 150 4 Ples 539 23% 155 511 243 251 486 859 486 859 RESTE 128 49% 79 176 33 0 66 68 342 758 SEINE ET MARNE 667 28% 234 687 276 251 552 927 828 1 617 2 mars 2010 Club de la logistique de la Seine-et-Marne 15. Synthsedes3Scnarios Scnari o 1:Scnari o 1: Croissanceduparclogistiqueconcentredansles4plesdjidentifis.Croissanceduparclogistiqueconcentredansles4plesdjidentifis. Avec les terrains disponibles et les projets en cours pour des ZAAvec les terrains disponibles et les projets en cours pour des ZA accueillantdesactivitslogistiques, loffretotaleestpresquesuffisanteaccueillantdesactivitslogistiques, loffretotaleestpresquesuffisante pourlesbesoinsfonciersdans20ans.pourlesbesoinsfonciersdans20ans. Scnari o 2:Scnari o 2: Selon lacomparaison entrelaprvision desbesoinsfonciersetlaSelon lacomparaison entrelaprvision desbesoinsfonciersetla possibilitdudveloppementdansles4plesexistants, lacroissancedupossibilitdudveloppementdansles4plesexistants, lacroissancedu parclogistiquepourracontinuerseconcentrerdansles4ples. Au-delparclogistiquepourracontinuerseconcentrerdansles4ples. Au-del dessurfacesdisponiblesdansles4ples, onaurabesoindytrouver927dessurfacesdisponiblesdansles4ples, onaurabesoindytrouver927 ha de terrain supplmentaire.ha de terrain supplmentaire. Ce dveloppement s'appuiera principalementsurlepledeRoissyolesperspectivesdedveloppement nouveausontleplusgrandes. Lessentielsetrouveainsi concentrdansles4plesdjidentifis.Lessentielsetrouveainsi concentrdansles4plesdjidentifis. Scnari o 3:Scnari o 3: Lesrservesfonciresexistantesnesontpassuffisantes. Danscecas,Lesrservesfonciresexistantesnesontpassuffisantes. Danscecas, uneoptionpolitiqueimportanteestouverte: agrandirlesrservesdes4uneoptionpolitiqueimportanteestouverte: agrandirle

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