tanitma ve kullanma kilavuzu teknik özelliklertanitma ve kullanma kilavuzu Çalıştırma bakım...

TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU

Çalıştırma

Bakım

Teknik özellikler

Bu Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu içinde yer alan bütün bilgiler, yayın tari-hinde geçerlidir. Bununla birlikte, Hyundai, yürütülmekte olan kesintisizürün geliştirme politikası doğrultusunda, herhangi bir zamanda değişiklikyapma hakkını saklı tutar.

Bu el kitabı, ii 20 modeli için geçerlidir ve opsiyonel ve standart donanımla-rın açıklama ve tanımlarını içermektedir. Sonuç olarak, aracınızda bulun-mayan bazı özellikler bu kılavuzda, açıklanmış olabilir.

www.hyundaiclubtr.com
























F2

Hyundai’nizde herhangi bir şekilde tadilat yapılmamalıdır. Bu tür modifikasyonlar Hyundai’nizin per-formansını, güvenliğini ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkileyebilir ve buna ek olarak, aracın sınırlıgaranti şartlarını ihlal edebilir. Bazı modifikasyonlar aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı ve ülkenizdekidiğer devlet kurumlarının belirlediği yönetmelikleri de ihlal edebilir.

Aracınız elektronik yakıt enjeksiyonu ve diğer elektronik parçalar ile donatılmıştır. Uyguntakılmamış/ayarlanmamış cep telefonunun elektronik sistemleri etkilemesi mümkündür. Bu nedenle,böyle bir cihaz takmayı düşündüğünüzde, radyo imalatçı firma talimatlarına dikkatle uymanızı veyaalınacak önlemler veya özel talimatlar açısından bir Hyundai yetkili servisine başvurmanızı öneririz.

DİKKAT: ARACINIZDA TADİLAT YAPILMASI

MOBİL (CEP) TELEFON MONTAJI

























F3

Bu kılavuzda, UYARI, DİKKAT ve NOT başlıkları altında bazı bilgilere yer verilmektedir.Bu başlıklar, aşağıdaki anlamlarda kullanılmaktadır:

]] NOTBBuu bbaaflflll››kk aalltt››nnddaa,, iillggiillii vvee yyaarraarrll›› bbiillggiilleerr ssuunnuullmmaakkttaadd››rr..

EMNİYET VE ARAÇ HASARI UYARILARI

UYARI Uyulmaması durumunda, aracınız için bir hasar veya sizin veya araçta bulunanlar için ciddiyaralanma veya ölüm ile sonuçlanabilecek bir durumu gösterir. Uyarı ile verilen önerileriyerine getiriniz.

DİKKATUyulmaması durumunda, aracınız veya onun bir parçası için bir hasar ile sonuçlanabilecekbir durumu gösterir. Dikkat ile verilen önerileri yerine getiriniz.

























F4

ÖNSÖZ

Hyundai’yi seçtiğiniz için teşekkür ederiz. Sayıları giderek artan seçkin Hyundai sürücüleri arasına katılmanızdan büyük kıvançduymaktayız. Bütün Hyundai araçlarının ileri mühendislik ve yüksek kaliteli üretiminden büyük bir gurur duymaktayız.

Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu’nuz, size yeni Hyundai aracınızın özelliklerini ve çalışmasını tanıtmaktadır. Bunu dikkatle oku-manızı öneririz, çünkü içindeki bilgiler yeni araçtan duyacağınız memnuniyete büyük ölçüde katkıda bulunacaktır.

Üretici ayrıca aracınızın bütün servis ve bakımlarının yetkili Hyundai servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir. Hyundaiservisleri üstün kalitede servis ve bakım sağlamanın yanı sıra, gereksinim duyulabilecek diğer yardım ve bakımları da sağlaya-caklardır.

HYUNDAI ASSAN OTOMOTİV SAN. VE TİC. A.Ş.

Not : Daha sonraki araç sahiplerinin de yer alan bilgilere gereksinim duyacakları göz önünde bulundurularak, aracınızı sattığınız-da, lütfen içinde Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunu da içinde bırakınız.

Telif Hakkı 2008 Hyundai Motor Company’e aittir. Her hakkı saklıdır. Bu yayının herhangi bir kısmı önceden Hyundai’nin yazılı izniolmaksızın çoğaltılamaz, bilgi erişim sistemine yüklenemez veya herhangi bir başka şekilde bir başka yere aktarılamaz.

DİKKATHyundai teknik özelliklerine uymayan kalitesi kötü yakıt ve yağların kullanılması ciddi motor ve şanzıman hasarlarına nedenolabilir. Bu nedenle mutlaka Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu Araç Teknik Özellikleri Sayfa 9-4 ile listelenen özelliklere uygunyakıt ve yağlar kullanmalısınız.

























F5

Hyundaı Orijinal Parça Kılavuzu

1. Hyundai Orijinal Parçaları Nelerdir?

Hyundai Orijinal Parçaları, HyundaiMotor Company ve Hyundai AssanOtomotiv San. ve Tic. A.Ş.’nin üretim-de kullandığı parçalar ile aynıdır.Hyundai Orijinal Parçaları, müşterileri-mizin optimum güvenlik, performansve emniyeti için tasarlanıp test edil-miştir.

2. Neden orijinal parça kullanmalısı-nız?

Hyundai Orijinal Parçaları, aracın üre-tim ve performans özellikleri dikkatealınarak dizayn edilip, üretilmiştir. Tak-lit veya çıkma parça kullanımı halinde,Hyundai araç/parça veya herhangi birHyundai garantisi uygulanmaz.

Buna ek olarak taklit veya çıkma par-ça takılmasından ya da bunların bo-zulmasından dolayı diğer HyundaiOrijinal Parçaları’na gelecek herhangibir zarardan Hyundai Assan OtomotivSan. ve Tic. A.Ş. sorumlu değildir.

3. Satın aldığınız parçaların HyundaiOrijinal Parçası olduğunu nasılanlayacaksınız?

Yedek parça paketlerinin üzerindeyalnızca İngilizce “Hyundai GenuineParts” yazılı, Hyundai orijinal parça,logo ve etiketleri bulunur. İhraç edilen orijinal Hyundai yedekparçaları sadece İngilizce yazılmışetiketlerle ambalajlanmıştır.Hyundai Orijinal Parçaları yalnızcaHyundai Yetkili Servisleri/Bayileri ara-cılığıyla satılmaktadır.

A100A01L A100A02L A100A04L

A100A03L

























1

2

3

4

5

6

7

8

II

GirişBir bakışta aracınızAracınızın güvenlik sistemiAracınızın özellikleriAracınızı sürerkenAcil durumda yapılması gerekenlerBakımTeknik özellikler & Kullanıcı bilgileriFihrist

İçindekiler

























1

BBuu kk››llaavvuuzzuunn kkuullllaann››llmmaass›› 11--22YYaakk››tt ggeerreekkssiinniimmlleerrii // 11--22AArraacc››nn rrooddaajj iiflfllleemmii // 11--55GGöösstteerrggee ppaanneelliinnddeekkii uuyyaarr›› sseemmbboolllleerrii // 11--66

Giriş

























Girifl

21

A010000AHMAracınızdan en ileri derecede sürüş key-fi almanıza yardımcı olmak istiyoruz. Ta-nıtma ve Kullanma Kılavuzunuz size bir-çok yönden yardımcı olabilir. Tüm kıla-vuzu okumanızı önemle tavsiye ederiz.Ölüm veya yaralanma olasılığını en dü-şük seviyeye indirmek için kılavuzdakiUYARI ve DİKKAT bölümlerini mutlakaokumalısınız. Bu kılavuzda, resimlerle desteklenenmetinler sayesinde aracınızdan nasıl ke-yif alacağınız anlatılmıştır. Kılavuzunuzuokuyarak özellikleri, önemli emniyet bilgi-lerini ve değişik yol koşullarında sürüşipuçlarını öğrenirsiniz.Kılavuzun genel planı İçindekiler tablo-sunda verilmiştir. Özel bir konu veya özelbir bölüm ile ilgileniyorsanız fihristi kulla-nınız; fihrist, kılavuzunuzdaki tüm bilgile-rin alfabetik bir listesini verir.Bölümler : Bu kılavuzun sekiz bölümü vebir fihristi vardır. Her bölüm içindekilerinkısa bir listesi ile başlar, böylece bir ba-kışta istediğiniz bilginin o bölümde olupolmadığını anlayabilirsiniz.

Bu kılavuzda değişik UYARI’lar, DİK-KAT’ler ve NOT’lar bulacaksınız. Bunlarsizin kişisel emniyetinizi artırmak için ha-zırlanmıştır. Bu UYARI’lar, DİKKAT’ler veNOT’larda verilen tüm prosedür ve öneri-leri dikkatle okumalı ve bunlara uymalı-sınız.

]] NOTNNOOTT bbaaflflll››¤¤›› aalltt››nnddaa iillggiillii vvee yyaarraarrll›› bbiillggiilleerrssuunnuullmmaakkttaadd››rr..

Benzinli motor

A020101AFDKurşunsuz

AAvvrruuppaa TToopplluulluu¤¤uu ÜÜllkkeelleerrii iiççiinnEn iyi araç performansı için RON (Oktansayısı) 95 oktan değerli / AKI (Vuruntuönleme indeksi) 91 değerli ya da dahayüksek değerli kurşunsuz benzin kullan-manızı tavsiye ederiz. RON 91-94/AKI 87~90 oktan değerli kur-şunsuz benzin de kullanabilirsiniz ancakbu benzin aracın performansında hafif birdüşmeye neden olabilir.

AAvvrruuppaa TToopplluulluu¤¤uu dd››flfl››nnddaakkii üüllkkeelleerr iiççiinnYeni aracınız sadece RON (AraştırmaOktan Sayısı) 91/AKI (Vuruntu önlemeindeksi) 87 oktan veya daha yüksek ok-tan kurşunsuz benzin kullanılacak şekil-de tasarlanmıştır.

Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BENZİN ileazami performans elde edilecek ve aynızamanda egzoz emisyonunu ve bujilerinarızalanmasını en alt seviyeye indirecekşekilde tasarlanmıştır.

BU KILAVUZUN KULLANIMI

UYARI Bir UYARI, eğer uyulmazsa zarar,ciddi yaralanma ve ölümle sonuçla-nabilecek bir durumu belirtir.

DİKKATBir DİKKAT, eğer buna uyulmazsaaracınızın hasar görmesiyle sonuçla-nabilecek bir durumu belirtir.

YAKIT GEREKSİNİMLERİ

























1 3

Girifl

A020102APBKurşunlu Benzin (varsa)

Bazı ülkelerde, Hyundai’niz kurşunlubenzin kullanımına uygun olarak dizaynedilmiştir. Kurşunlu benzin kullanmayıdüşündüğünüzde, Hyundai aracınızdakurşunlu benzin kullanımının mümkünolup olmadığı konusunda HYUNDAI yet-kili servisine başvurunuz.Kurşunlu benzinin oktan oranı kurşunsuzbenzinin oktan oranı ile aynıdır.

A020103APBAlkol ve metanol içeren benzin

Bir benzin ve etanol karışımı (ayrıca ta-hıldan üretilmiş alkol olarak anılır) olangasohol ve benzin veya gasohol içerenmethanol (ayrıca odun alkolü olarak anı-lan), kurşunlu veya kurşunsuz benzin ilebirlikte veya onun yerine kullanılmaküzere pazarlanmaktadır.%10’dan fazla etanol içeren gasohol kul-lanmayınız ve metanol içeren benzin ve-ya gasohol kullanmayınız. Bu yakıtlarınher ikisi de sürüşle ilgili problemlere ne-den olabilir ve yakıt sistemine hasar ve-rebilir.Sürüş ile ilgili problemler meydana çıktı-ğı zaman, gasohol kullanmaya devam et-meyiniz.

Araç hasarı veya sürüşle ilgili problemleraşağıdakilerin kullanımı sonucu meyda-na gelirse, üretici garantisi geçerli olma-yabilir:1. %10’dan fazla etanol içeren gasohol.2. Metanol içeren benzin veya gasohol.3. Kurşunlu benzin veya kurşunlu gaso-

hol (Bazı ülkelerde kurşunlu benzinkullanmak üzere tasarlanmış araçlarhariç).

DİKKATASLA KURŞUNLU BENZİN KUL-LANMAYINIZ. Kurşunlu benzin kul-lanımı katalitik konvertör için zarar-lıdır ve motor kontrol sisteminin ok-sijen sensörüne hasar vererekemisyon kontrolünü etkiler.

Yakıt deposuna asla belirtilendenbaşka bir yakıt sistemi temizlememaddesi eklemeyiniz. (Detaylar içinHYUNDAI yetkili servisine danışı-nız.)

UYARI • Yakıt alırken pompa otomatik ola-

rak durduktan sonra daha fazladoldurmaya çalışmayınız.

• Bir kaza durumunda yakıt sızıntı-sını önlemek için daima depo ka-pağının emniyetli şekilde kapatıl-dığını kontrol ediniz.

DİKKATAsla Metanol içeren gasohol kullan-mayınız. Sürüşü zayıflatan herhangibir gasohol ürününün kullanımınason veriniz.

























Girifl

41

A020104AENMTBE’nin kullanılması

HYUNDAI olarak biz, hacmen %15,0’danfazla (Oksijen içeriği ağırlığın %2,7’si)MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) içe-ren yakıtların aracınızda kullanılmaması-nı öneririz.Hacmen %15,0’dan fazla (Oksijen içeriğiağırlığın %2,7’si) MTBE içeren yakıt araçperformansını düşürebilir ve buhar tıkan-masına veya zor çalışmaya neden ola-bilir.

A020105APAMetanol Kullanmayınız

İçinde metanol (odun alkolü) bulunan ya-kıtları aracınızda kullanmamanız gerekir.Bu tür yakıt araç performansını düşürürve yakıt sistemi parçalarının hasar gör-mesine yol açar.

A020106AENDaha temiz hava için benzin

HYUNDAI, daha temiz havaya katkıamacıyla , motorda birikinti oluşumunuönlemeye yardımcı olan deterjan katkılıyakıt kullanmanızı önermektedir. Bu türbenzinler motorun daha temiz çalışması-na ve Emisyon Kontrol Sistemi perfor-mansının artmasına katkıda bulunurlar.

A020107AUNYabancı ülkelerde kullanım

Hyundai'nizi yabancı ülkelerde kullana-caksanız, aşağıdaki durumlara dikkatediniz:• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün

kuralları yerine getiriniz.• Aracınız için uygun yakıt temin edebi-

leceğinizden emin olunuz.

Dizel Motor

A020201AHMDizel yakıt

Dizel motor sadece ticari olarak bulunanve EN 590 veya buna denk bir standardauygun dizel yakıtı ile çalıştırılmalıdır. (EN"Avrupa Normu" kısaltmasıdır). Denizmotoru dizel yakıtı, ısıtma yağları veyaonaylanmamış yakıt katkıları kullanma-yın, bunlar motor ve yakıt sistemindeaşınmayı artırır. Onaylanmamış yakıtla-rın ve/veya yakıt katkılarının kullanımıgaranti haklarınızın sınırlanmasıyla so-nuçlanır.

DİKKATYeni aracınızın Sınırlı Garantisi, me-tanol veya hacmen %15,0’dan fazla(Oksijen içeriği ağırlığın %2,7’si)MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether)içeren yakıtların kullanımı nedeniy-le yakıt sisteminde oluşan hasarlarıve performans problemlerini kap-samayabilir.

DİKKATHyundai’nizin garantisi, metanol ve-ya içinde metanol bulunan yakıtkullanımı nedeniyle ortaya çıkan ya-kıt sistemi hasarlarını ve perfor-mans sorunlarını kapsamıyor ola-bilir.

























1 5

Girifl

Hyundai aracınızda setan numarası 52ile 54 arası olan dizel yakıtı kullanılır. İkitip dizel yakıtı varsa, aşağıda verilensıcaklık koşullarına uygun yaz ve kışyakıtı kullanınız.• 5°C üzeri …. Yaz tipi dizel yakıt.• 5°C altı …. Kış tipi dizel yakıt.

Yakıt deposundaki yakıt seviyesini dik-katle takip ediniz: Yanlış yakıt kullanımınedeniyle motor durursa, yeniden çalış-tırma için yakıt devresi tamamen boşaltıl-malıdır.

A020202AUNBio-dizel

Ticari olarak satılan ve %5’ten fazla biyo-dizel içermeyen, genel olarak "B5 biyodi-zel" olarak bilinen biyodizel harmanları,EN 14214 veya buna denk standartlarıkarşılıyorsa aracınızda kullanılabilir. (EN"Avrupa Normu" kısaltmasıdır). Kolzametil ester (RME), yağ asidi metil ester(FAME), bitkisel yağ metil ester (VME)vb. yapılan biyoyakıtlar veya dizelin biyo-dizelle karıştırılması motor ve yakıt siste-minde daha fazla aşınmaya veya hasaraneden olur. Onaylanmamış yakıtların kul-lanımından kaynaklanan aşınma veyahasar nedeniyle parça değişimi veya ta-miri aracınızın üretici garantisi kapsa-mında değildir.

A030000AUNÖzel bir rodaj sürecine gerek yoktur. İlk1.000 km’de birkaç basit önlemi takipederek aracınızın performansını, ekono-misini ve ömrünü uzatabilirsiniz.• Motoru zorlamayınız.• Sürüş sırasında, motor devrini (daki-

kada devir sayısı) 2.000 d/dak ile4.000 d/dak arasında tutunuz.

• Uzun süre aynı hızda gitmeyin, ya hız-lanın ya da yavaşlayınız. Motorunaçılması için değişken motor devrineihtiyaç vardır.

• Frenlerin düzgün şekilde oturmasıiçin, acil durumlar dışında, ani duruş-lardan kaçınınız.

• Bir seferde motorunuzu 3 dakikadandaha fazla rölantide çalıştırmayınız.

• İlk 2.000 km sırasında römork çek-meyiniz.

DİKKAT• Yakıt deposu içine benzin veya su

girmemesine dikkat ediniz. Aksitaktirde, enjeksiyon pompası arı-zası ve motor hasarına karşı ön-lem için depo tahliye edilmeli veyakıt hatlarında hava alma işlemiyapılmalıdır.

• Kışın donmadan dolayı meydanagelen olayları azaltmak için, havasıcaklığı -10°C’nin altına düşerse,yakıta parafin yağı katılabilir.Parafin yağı %20 oranının üzerin-de katılmamalıdır.

DİKKAT• İster dizel, ister B5 biyodizel ol-

sun, petrol endüstrisinin en sonşartnamesine uymayan herhangibir yakıtı asla kullanmayınız.

• Araç üreticisinin onaylamadığıveya önermediği herhangi biryakıt katkısını asla kullanmayınız.

ARACIN RODAJ İŞLEMİ

























Girifl

61

A050000APB

GÖSTERGE PANELİ ÜZERİNDEKİ UYARI SEMBOLLERİ

Kapı ve Bagaj kapağı konumgöstergesi*

Emniyet kemeri uyarı lambası

Uzun far gösterge ışığı

Kısa far gösterge ışığı

Sinyal lambası göstergesi

Ön sis lambası göstergesi*

Arka Sis Lambası göstergesi*

ABS uyarı ışığı*

El freni & Fren hidroliği seviyesiuyarı ışığı

Motor yağı basınç uyarı ışığı

Akü uyarı ışığı

ESP göstergesi*

ESP OFF göstergesi*

Arıza göstergesi*

Hava yastığı uyarı ışığı*

Immobilizer Gösterge Işığı*

Düşük yakıt seviyesi uyarı ışığı

Ön ısıtma göstergesi (Sadece dizel araç)

Yakıt filtresi uyarı ışığı (Sadece Dizel araç)

Elektrikli hidrolik direksiyon(EPS) sistemi uyarı lambası*

h Daha detaylı açıklamalar için bölüm 4 “Gösterge Paneli”ne bakınız.* : varsa

TPMS (Lastik Basıncı İzlemeSistemi) arıza göstergesi*

Düşük lastik basıncı göstergesi*

Düşük lastik basıncı konumgöstergesi*

Kapı açık uyarı ışığı*

Bagaj kapağı açık uyarı ışığı*

O/D OFF Göstergesi*O/DOFF

























2

‹‹çç ggöörrüünnüüflfl // 22--22GGöösstteerrggee ppaanneellii ggöörrüünnüüflflüü // 22--33MMoottoorr bbööllüümmüü // 22--44

Bir bakışta aracınız

























Bir bak›flta arac›n›z

22

İÇ GÖRÜNÜŞ

1. Kapı/kilitli/kilitsiz tuşu .......................... 4-102. Dış dikiz aynası katlama tuşu*............ 4-333. Dış dikiz aynası kontrol tuşu* ............. 4-324. Otomatik cam kilit düğmesi* ............... 4-175. Otomatik cam tuşu* ............................ 4-146. Havalandırma...................................... 4-667. Far yükseklik ayar sistemi* ................. 4-558. ESP OFF tuşu* ................................... 5-209. Gösterge paneli aydınlatması kontrol

düğmesi* ............................................. 4-3610. Direksiyon Simidi Yatırma kolu* .......... 4-2811. Sigorta Kutusu .................................... 7-6012. Kaput Açma Kolu ................................ 4-1913. Debriyaj pedalı*..................................... 5-814. Fren pedalı.......................................... 5-1515. Gaz pedalı............................................. 5-516. Yakıt dolum kapağı açma kolu............ 4-21* : varsa

OPB009001B010000APB

























GÖSTERGE PANELİNE GENEL BAKIŞ

OPB009002B020000APB

2 3


1. Gösterge grubu.............................. 4-342. Far kontrolü / Dönüş sinyalleri ....... 4-523. Silecekler/Cam yıkama.................. 4-574. Uzaktan Kumandalı Kontrol* ........ 4-895. Korna ............................................. 4-296. Sürücü ön hava yastığı* ................ 3-397. Direksiyon...................................... 4-288. Kontak anahtarı ............................... 5-49. Çoklu gösterge* ............................. 4-4710. Dörtlü flaşör düğmesi .................. 4-5111. Yol bilgisayarı düğmesi*............... 4-4812. Radyo/CD Çalar .......................... 4-9513. Klima kontrol sistemi* .................. 4-6414. Çok amaçlı kutu........................... 4-8215. Çakmak ....................................... 4-8416. Koltuk Isıtıcı*.................................. 3-717. Aux, USB ve i-Pod girişleri* ........ 4-9118. Vites kolu....................................... 5-719. El freni Kolu ................................. 5-1620. Yolcu ön hava yastığı* ................. 3-3921. Torpido Gözü ............................... 4-81* : varsa


























42

MOTOR BÖLÜMÜ

1. Motor soğutma suyu genleşme tankı............................................... 7-32

2. Motor yağı dolum kapağı .............. 7-303. Fren/Debriyaj hidroliği deposu ...... 7-344. Hava filtresi ................................... 7-395. Sigorta Kutusu............................... 7-626. Pozitif akü terminali ....................... 7-467. Negatif akü terminali ..................... 7-468. Ön cam yıkama suyu haznesi....... 7-379. Radyatör kapağı............................ 7-3310. Motor yağı çubuğu ........................ 7-3011. Otomatik şanzıman çubuğu* ......... 7-35* : varsa

B030000APB

nn Benzinli Motor

OPB009003

h Araçtaki gerçek motor bölmesi şekildekinden farklı olabilir.

























2 5


1. Motor soğutma suyu genleşme tankı............................................... 7-32

2. Motor yağı dolum kapağı .............. 7-303. Fren/Debriyaj hidroliği deposu ...... 7-344. Hava filtresi ................................... 7-395. Sigorta Kutusu............................... 7-616. Pozitif akü terminali ....................... 7-467. Negatif akü terminali ..................... 7-468. Ön cam yıkama suyu haznesi....... 7-379. Radyatör kapağı............................ 7-3310. Motor yağı çubuğu ........................ 7-3011. Yakıt filtresi .................................... 7-38

nn Dizel Motor

OPB079001h Araçtaki gerçek motor bölmesi şekildekinden farklı olabilir.

























3

KKoollttuukk // 33--22EEmmnniiyyeett kkeemmeerrlleerrii // 33--1133ÇÇooccuukk eemmnniiyyeett ssiisstteemmii // 33--2244‹‹llaavvee ggüüvveennlliikk ssiisstteemmii ((hhaavvaa yyaasstt››¤¤››)) // 33--3333

Aracınızın güvenlik sistemi

























Arac›n›z›n güvenlik sistemi

23

C010000APBÖn koltuk

(1) İleri ve geri(2) Koltuk sırt açısı(3) Koltuk yükseklik ayarı (Sürücü

koltuğu)*(4) Koltuk başlığı(5) Sürgülü koltuk (Sadece 3 kapılı

araç)*(6) Koltuk dayanağı (Sürücü koltuğu)*(7) Koltuk ısıtıcı*

Arka koltuklar

(8) Başlık (Yanlar ve/veya orta*)(9) Koltuk katlama

* : varsa

KOLTUKLAR

OPB039001

























3 3


UYARI - Sürücü koltuğu• Araç hareket halinde iken, hiçbir

zaman koltuğu ayarlamaya çalış-mayınız. Bu durum, araç hakimi-yetini kaybetmenize neden olurve ölüm, ciddi yaralanma ve ha-sar ile sonuçlanabilecek bir kaza-ya yol açabilirsiniz.

• Koltuk sırtının normal pozisyonu-nu herhangi bir şeyin etkilemesi-ne izin vermeyiniz. Eşyaları kol-tuk sırtına dayalı olarak yerleştir-mek veya koltuk sırtının düzgün-ce kilitlenmesini başka bir şekildeengellemek, ani duruşlarda veyaçarpışmalarda ciddi veya ölümcülyaralanmaya neden olabilir.

• Aracınızı daima koltuğunuz dikpozisyonda ve emniyet kemerini-zin kucak bölümü basene tamoturmuş şekilde sürünüz. Bu, birkaza durumunda sizi koruyacaken iyi pozisyondur.

• Gereksiz ve muhtemelen şiddetlihava yastığı yaralanmalarını ön-lemek için, daima araca rahatçakumanda edebileceğiniz şekildedireksiyondan mümkün olduğukadar geride oturunuz. Göğsünü-zün direksiyondan en az 250 mmuzakta olması önerilir.

UYARI - Koltuğudikleştirme

Koltuğu dik pozisyonuna getirir-ken, sırt kısmını tutun ve yavaşçapozisyona getirin ve koltuk etrafın-da kimsenin bulunmadığındanemin olunuz. Koltuk tutulmadan vekontrolsüz olarak dikleştirilirse,koltuğun arkası ileri fırlayabilir veçarptığı kişinin yaralanmasına ne-den olabilir.

UYARI - Başıboş durannesneler

Sürücünün ayak bölümünde başı-boş duran nesneler pedalların kul-lanılmasına müdahale edebilir veolası bir kazaya neden olabilir. Önkoltukların altına herhangi bir şeykoymayınız.

UYARI - Sürücünün önkoltuktaki yolcu sorumluluğu

Araçta ön koltuk yatırılmış şekildegitmek, bir kaza durumunda ciddiveya ölümcül yaralanmaya nedenolabilir. Bir kaza anında eğer ön kol-tuk yatırılmış durumdaysa, oturankişinin baseni emniyet kemerininkucak bölümünün altından kayarakkorumasız karın bölgesine aşırıkuvvet uygulayabilir. Ciddi veyaölümcül iç yaralanmalar oluşabilir.Sürücü, araç hareket halindeykenkoltuğunu dik durumda tutması içinöndeki yolcuyu uyarmalıdır.


























43

Ön koltuk ayarı

C010101AHMİleri ve geri

Koltuğu ileri ve geri hareket ettirmek için:1. Koltuk kaydırma ayar kolunu yukarı

çekiniz ve tutunuz.2. Koltuğu istediğiniz pozisyona kaydı-

rınız.3. Kolu bırakın ve koltuğun yerine kilit-

lendiğinden emin olunuz.Koltuğu hareket etmeden önce ayarlayınve kolu kullanmadan ileri geri hareket et-tirmeye çalışarak koltuğun emniyetli şe-kilde kilitlendiğinden emin olunuz. Koltukhareket ederse, düzgün şekilde kilitlen-memiş demektir.

OPB039002

UYARIKoltuğu ayarladıktan sonra, güven-li bir şekilde kilitlenmiş olup olma-dığını kontrol etmek için, koltuğukilit açma kolunu kullanmadan öneveya arkaya doğru hareket ettirme-yi deneyiniz. Sürücü koltuğununani veya beklenmeyen hareketi ara-cın kontrolünü kaybetmenize ve birkazaya neden olabilir.

(Devam ediyor)

• Koltuk sırtlığını dik konuma getir-diğiniz zaman, bunu öne ve arka-ya doğru iterek emniyetli bir şe-kilde kilitlendiğini kontrol ediniz.

UYARI - Arka koltuk sırtlıkları

• Arka koltuk sırtlığı mutlaka gü-venli bir şekilde kilitlenmelidir.Böyle yapılmazsa, bir ani duruşveya çarpışma sırasında yolcularve eşyalar ciddi yaralanmalaraveya ölüme neden olacak şekildeöne doğru fırlayabilir.

• Bagaj ve diğer yükler, bagaj bölü-müne yatay olarak yerleştirilmeli-dir. Eşyalar büyük, ağır veya mut-laka istiflenecek ise, bunlar mut-laka emniyet altına alınmalıdır.Yükler hiçbir zaman koltuk sırtlık-larından daha yükseğe istiflen-memelidir. Bu uyarılara uyulma-dığı takdirde, bir ani duruş, çar-pışma veya takla atma sırasındaciddi yaralanmalara veya ölümeneden olunabilir.

• Araç hareket halinde iken, hiçbiryolcu yük bölümünde oturmama-lı veya koltuk sırtlıkları katlanmışşekilde yatmamalıdır. Tüm yolcu-lar mutlaka uygun şekilde koltuk-lara oturmalı ve yolculuk sırasın-da emniyet kemerlerini takma-lıdır.

(Devam ediyor)

























3 5


C010102AHMKoltuk sırtlığı açısı

Koltuk sırtlığını yatırmak için:1. Hafifçe öne doğru eğiliniz ve koltuk

sırtlığı yatırma kolunu yukarı kaldı-rınız.

2. Dikkatle arkanıza yaslanınız ve koltu-ğun sırtlığını istediğiniz pozisyonaayarlayınız.

3. Kolu bırakınız ve koltuk arkalığının ye-rine kilitlendiğinden emin olunuz (Kol-tuk arkalığının kilitlenmesi için kolunorijinal konumuna dönmesi gerekir.).

C010103APBKoltuk yükseklik ayarı (sürücü koltuğu için) (varsa)

Koltuk yüksekliğini değiştirmek için, koluyukarı veya aşağı itiniz.• Koltuğu alçaltmak için, kolu birkaç kez

aşağı itiniz.• Koltuğu yükseltmek için, kolu birkaç

kez yukarı çekiniz.

C010104APBKoltuk başlığı

Sürücü ve ön yolcu koltuklarında, otura-nın güvenliği ve rahatı için bir koltuk baş-lığı bulunmaktadır.Başlık, sürücü ve ön yolcuya sadece ra-hatlık sağlamakla kalmaz, bir çarpışmaesnasında başı ve boynu korumaya dayardım eder.

OPB039003 OPB039004 OPA039052


























63

YYüükksseekkllii¤¤ii yyuukkaarr›› aaflflaa¤¤›› aayyaarrllaammaaKoltuk başlığını yükseltmek için, istenenkonuma (1) doğru yukarı çekiniz. Başlığıalçaltmak için başlık desteğindeki ser-best bırakma tuşunu (2) basılı tutunuz,başlığı istediğiniz pozisyona (3) indiriniz.

ÇÇ››kkaarrttmmaaKoltuk başlığını çıkartmak için, çıkabildiğikadar başlığı yükseltiniz ve daha sonra,başlığı yukarı çekerken (2) bırakma tuşu-na (1) basınız.Koltuk başlığını yeniden takmak için, ser-best bırakma düğmesine (1) basarakbaşlık çubuklarını deliklere yerleştiriniz.Sonra uygun yüksekliğe ayarlayınız.

OPB039008

UYARIOturanı uygun şekilde korumaküzere ayarladıktan sonra, koltukbaşlığının konumuna kiltlendiğin-den emin olunuz.

OPB039005

UYARI • Bir kaza sırasında azami koruma

için, koltuk başlığının orta kısmı,koltukta oturanın başının ağırlıkmerkezinin yüksekliği ile aynı se-viyede bulunmalıdır. Genel ola-rak, birçok kişinin baş ağırlıkmerkezi, gözlerinin üstü ile aynıyüksekliktedir. Ayrıca, koltuk baş-lığını mümkün olduğunca başını-za yakın olacak şekilde ayarlayı-nız. Bu nedenle, yolcu başını kol-tuk başlığından uzaklaştıracakşekilde minder kullanımı öneril-mez.

• Aracı koltuk başlıkları sökülmüşdurumda kullanmayınız, aksi hal-de bir kaza durumunda koltuktaoturan kişi ciddi şekilde yaralana-bilir. Koltuk başlıkları ancak uy-gun ayarlanmış olduğunda boyunyaralanmalarına karşı koruyabilir.

• Araç hareket halindeyken koltukbaşlığını ayarlamayınız.

























3 7


AAkkttiiff bbaaflflll››kk ((vvaarrssaa))Hareketli koltuk başlıkları arkadan bir darbeesnasında öne ve yukarı doğru hareketedecek biçimde tasarlanmıştır. Bu düze-nek, sürücünün ve ön koltuktaki yolcununkafasının geriye doğru hareket etmesini en-gellemekte ve böylece boyun yaralanmala-rını önlemektedir.

C010306APBSürgülü koltuk (Sadece 3 kapılı araç)*

2’nci koltuk sırasına girmek veya buradandışarı çıkmak için, ön yolcu koltuk arkalığın-daki sürgülü düzenek kolunu yukarı çekiniz.Yolcu koltuğu katlanır ve koltuk ileriye doğ-ru kayar. Koltuğu gidebileceği en ileri konu-ma hareket ettiriniz.İçeri girdikten veya dışarı çıktıktan sonra,yolcu koltuğunu geriye doğru kaydırınız vearkalık yerine iyice oturuncaya kadar geriye

doğru çekiniz. Koltuğun yerine kilitlendiğin-den emin olunuz.

C010107AUNKoltuk ısıtıcı (Varsa)

Soğuk havalarda ön koltukların ısıtılmasıiçin koltuk ısıtıcılar vardır. Kontak anahtarı“ON-açık” konumuna getirildiğinde, her ikidüğmeye birden basarak sürücü ve ön yol-cu koltuklarının ısıtılmasını sağlayınız.Normal havalarda veya koltuk ısıtma işlemiistenmediğinde, düğmeler kapalı durumdatutulmalıdır.

]] NOTKKoollttuukk ››ss››tt››cc››ss›› OONN kkoonnuummuunnddaayykkeenn,, kkooll--ttuukkttaakkii ››ss››ttmmaa ssiisstteemmii,, kkoollttuukk ››ss››ss››nnaa bbaa¤¤ll››oollaarraakk oottoommaattiikk oollaarraakk kkaappaann››rr vveeyyaa aaçç››ll››rr..

OPB039007

OPB039050HNF2041-1

UYARIAraç hareket halindeyken, koltuğuasla ayarlamaya kalkışmayınız veyayolcu koltuğunda oturan olduğun-da koltuk aniden hareket eder vekoltuktaki yolcunun yaralanmasınaneden olur.


























83

C010108APBKoltuk cebi (varsa)

Koltuk sırtlığı cebi ön yolcu koltuğununarkasında bulunur.

DİKKAT• Koltukları temizlerken tiner, alkol

veya benzin gibi organik çözelti-ler kullanmayınız. Bunların kulla-nılması, koltuk ısıtıcıya veya kol-tukların yüzeyine hasar verebilir.

• Koltuk ısıtıcısının aşırı ısınmasınıönlemek için, koltuk ısıtıcısı dev-redeyken, koltuk üzerine battani-ye, yastık veya koltuk kılıfı koy-mayınız.

• Koltuk ısıtıcısı ile donatılmış kol-tuklara ağır veya keskin nesnelerkoymayınız. Koltuk ısıtma par-çaları hasar görebilir.

UYARI - Koltuk ısıtıcısıyanıkları

Koltuk ısıtıcısı kullanırken yolcularaşırı ısınma veya yanık olasılıkları-na karşı çok dikkatli olmalıdırlar.Özellikle, sürücü aşağıdaki tip yol-cular için çok büyük dikkat göster-melidir:

1. Bebekler, çocuklar, yaşlılar, özür-lüler veya hastanede ayakta te-davi gören hastalar,

2. Hassas cilde sahip veya kolayyanan kişiler,

3. Bitkin kişiler,

4. Sarhoş kişiler,

5. Rehavet veya uyku yapan ilaçlarıalan kişiler. (Uyku hapları, soğukalgınlığı tabletleri, vb.)

OMG039017

OPB039012

B Tipi

A Tipi

























3 9


Arka koltuk ayarı

C010303APBKoltuk başlığı (varsa)

Arka koltuklar oturanın güvenliği ve kon-foru için, dış taraflardaki oturma konum-larında (ve/veya orta oturma konumu)koltuk başlıkları ile donatılmıştır.Başlık, yolculara sadece rahatlık sağla-makla kalmaz, bir çarpışma esnasındabaşı ve boynu korumaya da yardım eder.

UYARI - Koltuk cebiKoltuk cebine ağır veya keskin nes-neler koymayınız. Bir kaza sırasın-da cepten düşebilir ve araçta bulu-nanları yaralayabilirler.

OPA039053

UYARI • Bir kaza sırasında azami koruma

için, koltuk başlığının orta kısmıkoltukta oturanın gözlerinin üstüile aynı seviyede bulunmalıdır.Genel olarak, birçok kişinin başağırlık merkezi, gözlerinin üstü ileaynı yüksekliktedir. Ayrıca, koltukbaşlığını mümkün olduğunca ba-şınıza yakın olacak şekilde ayar-layınız. Bu nedenle, yolcu başınıkoltuk başlığından uzaklaştıranbir minder kullanımı önerilmez.

• Aracı koltuk başlıkları sökülmüşdurumda kullanmayınız. Bir kazadurumunda koltukta oturanlar ya-ralanabilir. Koltuk başlıkları an-cak uygun ayarlanmış olduğundaboyun yaralanmalarına karşı ko-ruyabilir.


























103

YYüükksseekkllii¤¤ii yyuukkaarr›› aaflflaa¤¤›› aayyaarrllaammaaKoltuk başlığını yükseltmek için, istenenkonuma (1) doğru yukarı çekiniz. Başlığıalçaltmak için başlık desteğindeki ser-best bırakma tuşunu (2) basılı tutunuz,başlığı istediğiniz pozisyona (3) indiriniz.

ÇÇ››kkaarrttmmaaKoltuk başlığını çıkartmak için, çıkabildi-ği kadar başlığı yükseltiniz ve daha son-ra, yukarı çekerken (2) bırakma tuşuna(1) basınız.Koltuk başlığını yeniden takmak için, ser-best bırakma düğmesine (1) basarakbaşlık çubuklarını deliklere (3) yerleşti-riniz. Sonra uygun yüksekliğe ayarla-yınız.

C010307BPBArka koltuğun katlanması

Arka koltuk sırtlıkları (veya minderleri)uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştır-mak ya da aracın bagaj kapasitesini artır-mak için yatırılabilmektedir.

OPB039011

UYARIOturanı uygun şekilde korumaküzere ayarladıktan sonra, koltukbaşlığının konumuna kiltlendiğin-den emin olunuz.

UYARI Katlanır arka koltuk sırtlıklarının(veya minderlerinin) amacı, yük bö-lümüne normalde yerleştirilemeye-cek uzun cisimlerin taşınabilmesinisağlamaktır.

Araç hareket halindeyken, yolcula-rın katlanmış koltuk sırtlığı üzerin-de oturmalarına izin vermeyiniz, zi-ra bu durum uygun oturma pozis-yonu değildir ve emniyet kemerikullanma imkanı da yoktur. Bu du-rum, bir kaza veya ani duruş sıra-sında ciddi yaralanmaya ve hattaölüme neden olabilir. Katlanır kol-tuk sırtlığında taşınan eşyalar, önkoltukların üst seviyesini aşmama-lıdır. Aksi takdirde ani duruş sıra-sında yükler öne kayabilir ve bir ya-ralanma veya zarara neden olabilir.

OPB039009

























3 11


AArrkkaa kkoollttuukk mmiinnddeerriinnii kkaattllaammaakk vvee tteekkrraarrddüüzzeellttmmeekk iiççiinn ((vvaarrssaa)):: 1. Ön koltuğu dik duruma getirin ve gere-

kirse ileriye kaydırınız.2. Koltuk minderinin ön parçasını kal-

dırınız. 3. Koltuk minderinin arka kısmını kaldı-

rınız ve arka koltuk minderini dik ko-numa getiriniz.

4. Arka kucak/omuz emniyet kemeri to-kasını yan trimdeki tutucuya takınız.Katlandığı zaman, koltuk sırtlığının ar-ka emniyet kemerine takılmasını önle-yecektir.

5. Arka koltuk sırtlığı katlama kolunu yu-karı çekiniz ve sırtlığı bir miktar önedoğru katlayınız.

6. Arka koltuktan başlığı çıkartınız.7. Arkalığı sonuna kadar iyice katlayınız. 8. Başlık çubuklarını tutamaklara soka-

rak başlığı yerleştiriniz.

OPB039019

OPB039020

OPB039021

OPB039022

OPB039023


























123

9. Arka koltuğu kullanmak için, koltuksırtlığını kaldırınız ve koltuk başlığınıyerine takınız.

10. Koltuk sırtlığını klik sesi duyuluncayakadar iyice itiniz. Koltuk sırtlıklarınınyerine kilitlendiğinden emin olunuz.

11. Koltuk minderini aşağı doğru bastıra-rak, orijinal pozisyonuna getiriniz.Koltuk minderinin yerine kilitlendiğin-den emin olunuz.

12. Arka emniyet kemerini normal pozis-yonuna getiriniz.

UYARI Katladıktan sonra arka koltuk sırtınıdik konuma getirdiğinizde:

Emniyet kemerine veya tokasınahasar vermemek için dikkatli olun.Emniyet kemeri kayışının ve tokası-nın arka koltuğa takılmasına veyasıkışmasına izin vermeyiniz. Sırtlı-ğının üstünü iterek dik konumunatamamen kilitlendiğinden eminolunuz. Aksi halde, bir kazada veyaani duruşta koltuk katlanabilir veeşyaların yolcu kabinine girmesineneden olabilir, bu da ciddi yaralan-ma veya ölümle sonuçlanabilir.

DİKKAT - Arka KoltukEmniyet Kemeri

Arka koltuk sırtlıklarını dik durumagetirirken arka emniyet kemerlerinidoğru konumlarına getirmeyi unut-mayınız.

UYARI - YüklerYüklerin bir çarpışmada savrularakaraçta bulunanları yaralamasınaengel olmak için, yükler daima sa-bitlenmelidir. Eşyaları uygun bir şe-kilde emniyet altına alınmadıklarısürece arka koltuklara yerleştirme-yin, aksi halde bir çarpışma sırasın-da ön taraftakilere çarpabilir.

UYARI - YüklemeEşya yüklerken veya boşaltırken,motorun kapalı, otomatik vitesin P(Park) konumunda ve el freninin çe-kilmiş olduğundan emin olunuz. Buadımların ihmal edilmesi, vites iste-meden başka bir konuma getirilir-se, aracın hareket etmesine nedenolabilir.

























3 13


C020100AHMEmniyet kemeri sistemleri

EMNİYET KEMERLERİ

(Devam ediyor)

• Emniyet kemerlerini kıvrılmış ola-rak takmayınız. Kıvrılmış bir ke-mer işlevini yerine getiremez. Birçarpışma esnasında vücudunuzubile kesebilir. Kemer dokuması-nın bükülmemiş durumda, düz ol-duğundan emin olunuz.

• Kemer kayışına veya donanımınahasar vermemek için dikkat edin.Kemer kayışında veya donanı-mında hasar oluşmuşsa, emniyetkemerinizi değiştirin.

UYARIEmniyet kemerleri vücudun kemikyapısını destekleyecek şekilde ta-sarlanmıştır ve aşağıda leğen kemi-ği boyunca veya leğen kemiği, gö-ğüs ve omuzlar boyunca takılmalı-dır; kemerin kucak bölümünün ka-rın üzerine gelmesi önlenmelidir.

Emniyet kemerleri, amaçlanan ko-rumayı sağlamaları için, mümkünolduğu kadar sıkı ayarlanmalıdır.

Gevşek bir kemer, takan kişininkorunmasını büyük ölçüde azaltır.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

Kemer kayışının cilalar, yağlar, kim-yasallar ve özellikle akü asidiyle te-mas etmemesine özen gösterilmeli-dir. Temizlik, yumuşak sabun ve sukullanarak emniyetli şekilde yapıla-bilir. Kayışı yıpranan, kimyasallarlatemas eden veya hasar gören emni-yet kemerleri değiştirilmelidir. Ciddibir darbede kullanılmışsa, emniyetkemeri kitinde görünen bir hasar ol-masa bile, tüm kitin değiştirilmesigereklidir. Kemerler kayışları bü-külmüş durumda takılmamalıdır.Her emniyet kemeri kiti sadece birkişi tarafından kullanılmalıdır; ku-cakta taşınan bir çocuğun üzerin-den emniyet kemeri geçirmek teh-likelidir.

UYARIKullanıcı tarafından, emniyet keme-ri ayar cihazlarının boşluğu alması-nı engelleyecek veya boşluğu al-mak için emniyet kemeri kitininayarlanmasını önleyecek hiçbirmodifikasyon veya ekleme yapıl-mamalıdır.

UYARI• Azami emniyet sistemi koruması

için, araç hareket halindeykenemniyet kemerleri mutlaka takıl-malıdır.

• Emniyet kemerleri en çok koltuksırtları dik durumdayken etkilidir-ler.

• 12 yaşında ve daha küçük çocuk-lar arka koltukta güvenli bir şekil-de oturtulmalıdır. Çocuklar kesin-likle yolcu koltuğuna oturtulma-malıdır. Eğer 12 yaşından büyükbir çocuğun ön koltukta oturmasıgerekiyorsa, emniyet kemeri düz-günce takılmalı ve koltuk müm-kün olduğu kadar geriye kaydırıl-malıdır.

• Emniyet kemerini asla kolunuzunaltından veya sırtınızın arkasın-dan geçirmeyiniz. Yanlış konum-landırılmış bir emniyet kemeri birkazada ciddi yaralanmalara ne-den olabilir. Emniyet kemeri, om-zunuzun üzerinden köprücük ke-miğinizi ortalayacak şekilde ko-numlandırılmalıdır.

(Devam ediyor)


























143

C020101APBEmniyet kemeri uyarısı

AA TTiippiiKontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde emniyet kemeri uya-rı lambası kemer takılmasını dikkate al-maksızın, sürücü için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanıp söner.Kontak ON konumuna getirildikten sonraeğer sürücünün emniyet kemeri bağlı de-ğilse, emniyet kemeri uyarı ışığı yaklaşık6 saniye boyunca tekrar yanıp söner. Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde sürücünün emniyet kemeribağlı değilse ya da kontak anahtarıON(AÇIK) konumuna getirildikten sonrakemer çözülmüşse, emniyet kemeri uya-rı zili, yaklaşık 6 saniye süreyle çalar. Busürede eğer emniyet kemeri takılırsa,sesli uyarı hemen durur (varsa).

BB TTiippiiÖn

Kontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde kemerin takılı olupolmamasına bakılmaksızın, sürücü ile önyolcu emniyet kemeri uyarı lambaları, sü-rücü ile ön yolcu için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanıp söner.

Kontak anahtarı ON(AÇIK) konumunagetirildiğinde, sürücü veya ön yolcu em-niyet kemeri bağlı değilse ya da kontakanahtarı ON(AÇIK) konumuna getirildik-ten sonra kemer çözülmüşse, ilgili emni-yet kemeri uyarı lambası kemer bağla-nıncaya dek yanar. Eğer emniyet kemerini bağlamamayadevam eder ve saatte 9 km üzerinde sey-rederseniz, yanan uyarı lambası siz saat-te 6 km'nin altında sürene kadar yanıpsönmeye başlayacaktır.Eğer emniyet kemerini bağlamamayadevam eder ve saatte 20 km üzerindeseyrederseniz, emniyet kemeri sesli uya-rısı yaklaşık 100 saniye boyunca uyarıverecek ve ilgili uyarı lambası yanıp sö-necektir.

]] NOT•• ÖÖnn yyoollccuu eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr›› llaammbbaass››--

nn›› oorrttaa öönn ppaanneell üüzzeerriinnddee bbuullaabbiilliirrssiinniizz..•• ÖÖnn yyoollccuunnuunn kkoollttuu¤¤uu iiflflggaall eeddiillmmeemmiiflfl

oollmmaass››nnaa rraa¤¤mmeenn,, eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr››llaammbbaass›› 66 ssaanniiyyee yyaannaarr vveeyyaa yyaann››pp ssöönneerr..

•• ÖÖnn yyoollccuu eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr››ss››,, öönnyyoollccuu kkoollttuu¤¤uunnaa eeflflyyaa kkoonndduu¤¤uu zzaammaannççaall››flflaabbiilliirr..

OPB039017L

1GQA2083

























3 15


Arka (varsa)

Arka yolcunun kucak/omuz kemeri takılıdeğilken, (motor çalışmazken) kontakON durumuna getirildiyse, ilgili emniyetkemeri uyarı ışığı kemer takılana kadaryanar.Ve sonra, aşağıdakilerden herhangi birioluşursa, arka ilgili emniyet kemeri uyarıışığı yaklaşık 35 saniye yanacaktır;- Arka emniyet kemeri bağlı değilken

aracı çalıştırırsanız.- Arka emniyet kemeri bağlı değilken

aracı 9 km/s.den hızlı sürerseniz.- Arka emniyet kemeri bağlı değilken

20km/s.den düşük hızla sürerseniz.Arka emniyet kemeri bağlı ise, uyarı ışığıhemen sönecektir.

Eğer 20km/s üzerinde sürerken arka em-niyet kemeri bağlı değilse, ilgili emniyetkemeri uyarı ışığı yanıp söner ve sesliuyarı 35 saniye boyunca öter. Kemer bağlandıktan sonra 9 saniye için-de, iki kez arka yolcu kucak/omuz emni-yet kemeri bağlanır ya da çözülürse, ilgi-li emniyet kemeri uyarı lambası yanmaz.

C020102APBKucak/omuz kemeri

KKeemmeerriinn ttaakk››llmmaass››::Emniyet kemerinizi takmak için makara-dan dışarı çekin ve metal dili (1) tokanın(2) içine sokun. Toka yuvanın içine otu-runca bir “klik” sesi duyulur.Emniyet kemeri boyu, manuel olarakayarlandıktan sonra, otomatik olarakayarlanır ve böylece karın altından ge-çen kayış yerine iyice oturur. İleri doğruyavaşça ve rahatça hareket ettiğinizde,kayış uzanmalı ve size hareket serbestli-ği sağlamalıdır. Ancak ani bir duruş veyadarbe olduğunda, kemer olduğu yerde ki-litlenir. Öne doğru çok hızlı hareket ettiği-nizde de kilitlenmelidir.

B180A01NF

12

OPB039018L


























163

]] NOTEE¤¤eerr eemmnniiyyeett kkeemmeerriinnii ssaarr››cc››ddaann çç››kkaarraamm››--yyoorrssaann››zz,, kkeemmeerrii iiyyiiccee dd››flflaarr›› ççeekkiinniizz vvee bb››--rraakk››nn››zz.. OO zzaammaann kkeemmeerrii yyuummuuflflaakk oollaarraakkççeekkeebbiilliirrssiinniizz..

Yükseklik ayarı (varsa)

Maksimum rahatlık ve güven için emni-yet kemeri takma yüksekliğini 3 (veya 4)ayrı konumdan birine ayarlayabilirsiniz.Yükseklik ayarlı emniyet kemeri boynu-nuza yakın duruyorsa, etkili koruma sağ-lamamış olursunuz. Emniyet kemeriomuz kısmı boyna yakın değil, göğsünüzile kapıya yakın, omuzunuzun orta konu-munda duruyor olmalıdır.Emniyet kemeri takma yüksekliğini ayar-lamak için, yükseklik ayar düğmesiniyükselterek veya alçaltarak yüksekliğinen uygun konuma gelmesini sağlayınız.

Yükseklik ayarlayıcıyı yükseltmek için,yukarı (1) çekiniz. İndirmek için, yüksek-lik ayarlayıcı tuşuna (2) basarak aşağıya(3) itiniz.Daha sonra tuşu bırakarak bu konumakilitleyiniz. Yükseklik ayarlayıcıyı hareketettirmeye çalışarak yerine kilitlenmiş ol-duğundan emin olunuz.

UYARI• Omuz kemeri yükseklik ayarının

uygun yükseklikte pozisyonunakilitlendiğini kontrol ediniz. Omuzkayışını asla boynunuzun veyayüzünüzün üzerinden geçirme-yiniz. Doğru pozisyonda takılma-yan emniyet kemerleri bir kazadaciddi yaralanmalara neden ola-bilir.

• Bir kazadan sonra emniyet ke-merlerini değiştirmemek, sizibaşka bir kaza durumunda koru-mayacak hasarlı emniyet kemer-leriyle karşı karşıya bırakabilir veyaralanma veya ölüme neden ola-bilir. Bir kazadan sonra mümkünolan en kısa sürede emniyet ke-merlerinizi değiştiriniz.

OPB039025

























3 17


Arka orta emniyet kemerini kullanırken,“CENTER” işaretli toka kullanılmalıdır(varsa).

EEmmnniiyyeett kkeemmeerriinniinn çç››kkaarr››llmmaass››::Emniyet kemeri, kilit tokası üzerindeki çı-kartma tuşuna (1) basılarak çıkarılır. Ke-mer çıkarıldığı zaman, otomatik olarakmakara içine çekilmelidir.Böyle olmuyorsa, emniyet kemeri kayışı-nı kontrol ederek katlanmamış olduğun-dan emin olunuz, sonra yeniden dene-yiniz.

B210A01NF1

B200A01NF

UYARIKucak kayışını belinize değil, müm-kün olduğu kadar kalçanıza doğruindirilmiş olarak takmalısınız. Eğerkucak kemeri belinizin üzerindeçok yüksek takılırsa, bir kaza duru-munda yaralanma olasılığını artıra-bilir. Kollarınızın emniyet kemerininüzerinde veya altında olmaması ge-rekir. Bunun yerine şekilde gösteril-diği gibi, bir kol altta iken, diğeri ke-merin üstünde kalmalıdır.

Kapıya yakın otururken, emniyetkemerini kesinlikle kolun altındantakmayınız.

OPB039026


























183

C020200APBÖn gerdiricili emniyet kemeri(varsa)

Hyundai aracınız sürücü ve ön yolcu öngerdiricili emniyet kemeri ile teçhiz edil-miştir. Ön gerdiricinin amacı, bazı öndençarpışmalar sırasında, emniyet kemeri-nin yolcunun vücudunu iyice sarmasınısağlamaktır. Ön gerdiricili emniyet ke-merleri, önden gelen çarpma şiddetininderecesine göre, hava yastıkları ile birlik-te çalışabilecektir.

Araç aniden durduğunda veya yolcularani bir şekilde öne doğru hareket ettikle-rinde, emniyet kemeri makarası kilitlenir.Bazı önden çarpmalarda, ön gerdiricidevreye girer ve emniyet kemerinin ke-meri takanın vücudunu daha sıkı sarma-sını sağlar.Ön gerdirici çalıştığı zaman sistem, sürü-cü ya da ön yolcu emniyet kemeri üze-rinde aşırı biçimde emniyet kemeri ger-ginliği algılarsa, ön gerdirici içinde bulu-nan yük sınırlayıcı, etkilenen emniyet ke-meri üzerindeki baskının bir kısmını alır(varsa). Emniyet kemeri ön gerdirici sistemi, esas

olarak aşağıda belirtilmekte olan parça-lardan oluşur. Bunların yerleri, şekildegösterilmektedir:1. SRS hava yastığı uyarı ışığı,2. Sarıcı ön gerdirici grubu,3. SRS kontrol modülü.

OMG035300 1KMB3311A

























3 19


]] NOT•• SSüürrüüccüü vvee öönn yyoollccuu öönn ggeerrddiirriicciillii eemmnnii--

yyeett kkeemmeerrii bbeelliirrllii öönnddeenn ççaarrppmmaallaarrddaaddeevvrreeyyee ggiirreecceekkttiirr..

•• ÖÖnn ggeerrddiirriicciillii eemmnniiyyeett kkeemmeerrlleerrii ddeevvrree--yyee ggiirrddii¤¤iinnddee,, yyoollccuu bbööllmmeessiinnddee bbiirr ggüü--rrüüllttüü dduuyyuullaabbiilliirr vvee bbiirr dduummaann çç››kkaarr..BBuunnllaarr nnoorrmmaall ççaall››flflmmaa kkooflfluullllaarr››nn›› ggöössttee--rriirr vvee hheerrhhaannggii bbiirr tteehhlliikkee aarrzz eettmmeezzlleerr..

•• ZZaarraarrll›› oollmmaammaass››nnaa kkaarrflfl››nn,, bbuu ss››rraaddaa çç››--kkaann ttoozz cciilltt üüzzeerriinnddee eettkkii yyaappaabbiilliirr vveeuuzzuunn ssüürreellii ssoolluunnmmaammaall››dd››rr.. ÖÖnn ggeerrddiirrii--cciillii eemmnniiyyeett kkeemmeerriinniinn ççaall››flflmm››flfl oolldduu¤¤uubbiirr kkaazzaa ssoonnrraass››nnddaa aaçç››kkttaakkii ttüümm vvüüccuuttbbööllggeelleerriinnii iiyyiiccee yy››kkaayy››nn››zz..

]] NOTSSRRSS hhaavvaa yyaasstt››¤¤››nn›› ççaall››flfltt››rraann sseennssöörr,, öönn--ggeerrddiirriicciillii eemmnniiyyeett kkeemmeerriinnee bbaa¤¤ll›› oolldduu--¤¤uunnddaann ggöösstteerrggee ppaanneelliinnddeekkii uuyyaarr›› ››flfl››¤¤››kkoonnttaakk aannaahhttaarr›› OONN ((AAÇÇIIKK)) kkoonnuummuunnaa ggee--ttiirriillddiikktteenn ssoonnrraa yyaakkllaaflfl››kk 66 ssaanniiyyee ssüürreeyylleeyyaannaaccaakktt››rr,, bbuu ››flfl››¤¤››nn ddaahhaa ssoonnrraa ssöönnmmeessiiggeerreekkmmeekktteeddiirr..

DİKKATÖn gerdiricili emniyet kemeri nor-mal çalışmıyorsa, SRS hava yastı-ğında herhangi bir arıza olmaması-na karşın, bu uyarı ışığı yanmayadevam edecektir. SRS hava yastığıuyarı ışığı, kontak anahtarı “ON-açık” konumuna getirildiğinde yan-mıyor veya yaklaşık 6 saniye süreile yanıp söndükten sonra tamamensönmüyorsa, veya araç hareket ha-linde olduğunda yanıyorsa, lütfenHYUNDAI yetkili servisinize başvu-rarak ön gerdiricili emniyet kemer-lerinizi veya SRS hava yastığı sis-temini kontrol ettiriniz.

UYARIBir ön gerdiricili emniyet kemerin-den azami yarar sağlamak için:

1. Emniyet kemeri doğru çalışır du-rumda ve uygun pozisyona ayar-lanmış şekilde takılmalıdır. Lüt-fen, aracınızın yolcu emniyetiözellikleriyle ilgili - emniyet ke-merleri ve hava yastıkları dahil -bu kılavuzda verilen tüm bilgilerive önlemleri okuyunuz ve uygu-layınız.

2. Kendinizin ve yolcularınızın em-niyet kemerlerinin daima doğruşekilde takıldığından emin olu-nuz.


























203

C020300AUNEmniyet kemeri önlemleri

(Devam ediyor)

• Ön gerdiricili emniyet kemerineherhangi bir şekilde bakım veyaonarım yapmaya kalkışmayınız.

• Ön gerdiricili emniyet kemerigruplarının yanlış bakımı ve ilgiliuyarılara uyulmaması; üzerinevurulması, tadil edilmesi, kontroledilmesi, değiştirilmesi veya ona-rılması normal çalışmalarının ak-samasına veya yanlışlıkla çalış-masına ve ciddi yaralanmalarayol açabilir.

• Bir araç kullanırken veya içindeseyahat ederken, mutlaka emni-yet kemeri takınız.

• Ön gerdiricili emniyet kemeriveya araç hurdaya ayrılacak ise,HYUNDAI yetkili servisine baş-vurunuz.

UYARIAraçta bulunanlar sürekli olarakemniyet kemeri takmalıdırlar. Emni-yet kemerleri ve çocuk koltukları,bir çarpışma veya ani durmada tümyolcuların ciddi veya ölümcül yara-lanma risklerini azaltır. Emniyet ke-meri olmadan, yolcular açılan birhava yastığının aşırı yakınına kaya-bilirler, iç donanıma çarpabilirlerveya araçtan dışarı fırlayabilirler.Düzgün takılmış emniyet kemerleribu tehlikeleri büyük ölçüde azaltır.

Emniyet kemerleri, hava yastıklarıve yolcu koltuklarıyla ilgili bukılavuzda bulunan önemleri daimauygulayınız.

UYARI• Ön gerdiriciler yalnızca bir kez

çalışmak üzere yapılmıştır. Bir ke-re devreye girmelerinin ardındandeğiştirilmeleri gerekir. Tüm em-niyet kemerleri, hangi tip olursaolsun, bir çarpışma sırasında kul-lanıldılarsa, mutlaka değiştirilme-lidir.

• Ön gerdiricili emniyet kemeri gru-bu mekanizması, devreye girdik-ten sonra ısınır. Devreye girme-lerinin ardından, ön gerdiriciliemniyet kemeri mekanizmalarınabir kaç dakika süre ile dokunma-yınız.

• Ön gerdiricili emniyet kemerinikendiniz kontrol etmeye veya de-ğiştirmeye kalkışmayınız. BununHYUNDAI yetkili servisi tarafın-dan yapılması gerekir.

• Ön gerdiricili emniyet kemerigrupları üzerine vurmayınız.

(Devam ediyor)

























3 21


C020306AUNBebek veya küçük çocuk

Kendi ülkenizdeki yönetmelikleri bilmeli-siniz. Çocuk ve/veya bebek koltukları ar-ka koltuğa düzgün şekilde yerleştirilmelive monte edilmelidir. Bunların kullanı-mıyla ilgili daha fazla bilgi için bu bölüm-deki “Çocuk koruma sistemi”ne bakınız.

]] NOTKKüüççüükk ççooccuukkllaarr››nn bbiirr kkaazzaaddaa yyaarraallaannmmaallaa--rr››nn›› öönnlleemmeekk iiççiinn eenn iiyyii yyöönntteemm ,,aarrkkaa kkooll--ttuu¤¤aa ddüüzzggüünn flfleekkiillddee ttaakk››llmm››flfl,, üüllkkeenniizziinnttrraaffiikk eemmnniiyyeettii yyöönneettmmeelliikklleerriinnee uuyygguunn bbiirrkkoollttuukkttaa oottuurrmmaass››dd››rr.. BBiirr ççooccuukk kkoorruummaassiisstteemmii aallmmaaddaann öönnccee,, üüllkkeenniizziinn ttrraaffiikk eemm--nniiyyeettii yyöönneettmmeelliikklleerriinnee uuyygguunnlluu¤¤uunnuu kkaa--nn››ttllaayyaann bbiirr iiflflaarreett ttaaflfl››dd››¤¤››nnddaann eemmiinnoolluunnuuzz.. KKoorruummaa ssiisstteemmii ççooccuu¤¤uunnuuzzuunn bbooyyvvee kkiilloossuunnaa uuyygguunn oollmmaall››dd››rr.. BBuu bbiillggii iiççiinnççooccuukk kkoorruummaa ssiisstteemmiinniinn eettiikkeettiinnee bbaakk››nn››zz..BBuu bbööllüümmddeekkii ““ÇÇooccuukk kkoorruummaa ssiisstteemmii””nneebbaakk››nn››zz..

C020301AHMBüyük çocuklar

Çocuk koltuğu için çok büyük olan çocuk-lar, daima arka koltukta oturtulmalı ve bu-rada bulunan kucak/omuz kemerlerinikullanmalıdır. Kucak kemeri, kalçalaraiyice oturacak şekilde, mümkün olduğukadar gövdenin alt kısmına takılmalıdır.Arada bir kemerlerin takılma şeklini kont-rol ediniz. Çocuğun hareketi ile kemeryerinden çıkmış olabilir. Çocukların kaza-dan korunmalarının en güvenli yolu, arkakoltukta uygun bir koltuk sistemi ile tespitedilmiş olmalarıdır. Büyük çocuklar (12yaş üzeri) ön koltuğa oturtulmuşsa,çocukmevcut kucak/emniyet kemeri ile iyicekorunmuş olmalıdır ve koltuk en arka ko-numa getirilmelidir. 12 yaşının altındakiçocuklar arka koltukta güvenli bir şekildeoturtulmalıdır. 12 yaş ve altındaki birçocuğu ASLA ön koltuğa oturtmayınız.KESİNLİKLE arkaya bakan bir çocuk kol-tuğunu aracın ön koltuğuna yerleştirme-yiniz.

UYARIAracınızdaki her kişi, bebekler veçocuklar da dahil, her zaman uygunşekilde korunmalıdır. Bir araçta gi-derken bir çocuğu asla kollarınızdaveya kucağınızda tutmayın. Bir çar-pışmada ortaya çıkan şiddetli kuv-vetler çocuğun kollarınızdan kurtu-lup araç içinde savrulmasına nedenolur. Daima çocuğunuzun boyunave kilosuna uygun bir çocuk kol-tuğu kullanınız.


























223

Eğer omuz kemeri kısmı çocuğun boynu-na veya yüzüne hafifçe değiyorsa, çocu-ğu aracın ortasına daha yakın koymayıdeneyiniz. Eğer omuz kemeri hâlâ boy-nuna veya yüzüne değiyorsa, çocuğuntekrar çocuk koruma sistemine oturtul-ması gerekir.

C020302AUNHamile kadınlar

Hamile kadınların bir kaza sırasında ya-ralanma olasılığını azaltmak için emniyetkemeri kullanmaları önerilmektedir. Biremniyet kemeri kullanılmış olduğunda,kucak kemeri kısmının mümkün olduğukadar aşağıya indirilmesi ve karın üzerin-den değil, ama kalçalara oturtulmasıönerilir. Özel öneriler için doktora başvu-runuz.

C020303AUNYaralı Kişi

Yaralı bir kişi taşındığında, emniyet ke-meri kullanılmalıdır. Gerektiğinde, bu ko-nuda doktor önerilerini uygulamalısınız.

C020304AUNHer kemer için bir kişi

İki kişi (çocuklar dahil) aynı anda kesin-likle tek bir emniyet kemeri takmaya kal-kışmamalıdır. Böyle bir durum kaza oldu-ğunda yaralanma şiddetini arttırır.

C020305APBKoltuğunuzu geriye yatırmayınız

Bir kaza durumunda, yaralanma olasılığı-nı azaltmak ve güvenlik sisteminden aza-mi derecede yararlanmak için, araç hare-ket halindeyken, bütün yolcuların dik ola-rak oturmaları ve ön koltukların dik du-rumda olmaları gerekir. Arka koltuk üze-rinde uzanmış bir kişi varsa veya ön kol-tuk sırtlıkları yatırılmış durumda ise, em-niyet kemeri gerekli korumayı sağla-yamaz.

UYARI - Küçük çocuklardaomuz kemerleri

• Araç hareket halindeyken, omuzkemerinin çocuğun boynuna ve-ya yüzüne temas etmesine aslaizin vermeyiniz.

• Eğer çocukların emniyet kemerle-ri düzgün şekilde takılmaz veayarlanmazsa, ölüm veya ciddiyaralanma riski vardır.

























3 23


C020400AENEmniyet kemerlerinin bakımı

Emniyet kemeri sistemleri kesinlikle da-ğıtılmamalı veya tadil edilmemelidir. Em-niyet kemeri ve ilgili donanımlarının kapımenteşeleri, kapılar veya yanlış kullanımnedeniyle hasar görmemiş olduğundanemin olunuz.

C020401AENPeriyodik kontrol

Bütün emniyet kemerleri herhangi biraşınma veya hasara karşı düzenli olarakkontrol edilmelidir. Hasarlı herhangi birparça mümkün olan en kısa sürede de-ğiştirilmelidir.

C020402AUNEmniyet kemerlerini temiz ve kuru tutunuz

Emniyet kemerinin temiz ve kuru tutul-ması gerekir. Kirlendiğinde, sabun ve ılıksu kullanarak temizlenebilir. Çamaşır su-yu, boya, güçlü deterjanlar veya aşındırı-cılar kayış kumaşına hasar vereceği içinkullanılmamalıdır.

C020403AFDEmniyet kemerlerinin değiştirilmesi

Araç bir kaza geçirmiş ise, kullanılmışolan emniyet kemeri grubu veya gruplarıkomple olarak değiştirilmelidir. Belirginbir hasar görülmüyor olsa bile değiştiril-melidir. Emniyet kemeri ile ilgili daha de-taylı sorularınız için HYUNDAI yetkili ser-visine başvurunuz.

UYARI Arka koltuk sırtlıkları katlandıktansonra tekrar dik konuma geri geti-rildiklerinde, emniyet kemeri kayışveya toka yuvasının hasar görme-mesine dikkat edin. Emniyet keme-ri kayış veya tokasının arka koltuk-lara takılmamış veya sıkışmamış ol-duğundan emin olunuz. Kayışı veyatokası hasar görmüş bir emniyetkemeri bir çarpışma veya ani durmahalinde muhtemelen çalışmayarakciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir.Kayış veya toka hasar görmüşse,hemen Hyundai yetkili servisinebaşvurarak değiştirilmelerini sağ-layınız.

UYARIYatık durumdaki bir koltukta otur-mak, bir çarpışma veya ani durmahalinde ciddi veya ölümcül yaralan-ma olasılığınızı artırır. Koruma sis-teminizin (emniyet kemerleri ve ha-va yastıkları) koruması, koltuğunu-zu yatırmanızla önemli ölçüde aza-lır. Emniyet kemerleri, düzgün şe-kilde çalışmaları için, kalçalarınızave göğsünüze sıkıca oturmalıdır.Koltuğun sırtlığı ne kadar arkayayatarsa, yolcunun baseninin kucakkemerinin altından kayarak ciddi içyaralanmalara neden olma veyaboynunun omuz kemerine çarpmaolasılıkları da o kadar artar. Sürücüve yolcular daima arkalarına yas-lanmış olarak, emniyet kemerleritakılı ve koltukları dik durumdaoturmalıdırlar.


























243

ÇOCUK KOLTUĞU GÜVENLİK SİSTEMİ

C030000BPBAraçta seyahat eden çocuklar arka kol-tuklara oturtulmalı ve bir kaza, ani duruşveya ani manevra sırasında yaralanmariskini asgaride tutmak için mutlaka uy-gun bir şekilde korunmuş olmaları gere-kir. Kaza istatistikleri, çocukların arka kol-tuklarda, uygun şekilde korundukları za-man ön koltuklarda olduğundan daha gü-venli olduğunu göstermektedir. Çocukkoltuğu sistemi kullanamayan büyük ço-cuklar, mevcut olan emniyet kemerlerin-den birisini takmalıdır. Kendi ülkenizdeki yönetmelikleri bilmeli-siniz. Çocuk ve/veya bebek güvenlik kol-tukları arka koltuğa düzgün şekilde yer-leştirilmeli ve monte edilmelidir. Ülkenizintrafik emniyet yönetmeliklerinin gereklilik-lerini karşılayan, ticari olarak satılan birçocuk koruma sistemi kullanmalısınız. Çocuk emniyet sistemleri, bir bel veomuz emniyet kemerinin bel kısmı veyakemer ankrajı veya ISOFIX ankrajları(varsa) tarafından araç koltuklarına sa-bitlenecek şekilde tasarlanmıştır.

Çocuk koltuğu araç içinde iyice sabitlen-melidir, aksi taktirde bir kaza sonucu ço-cuk yaralanabilir veya ölebilir. Küçük ço-cuk ve bebekler için çocuk koltuğu kulla-nılmalıdır. Bir çocuk koltuğu sistemi satınalırken, bunun araç koltuğuna ve emni-yet kemerlerine uyacağından ve çocuğu-nuz için uygun olduğundan emin olunuz.Çocuk koltuğu sistemini imalatçı firma ta-limatına uygun şekilde aracınıza takınız.

nabilmektedir. Çocuğu kemere yada çocuk koltuğuna yerleştirme-den önce kemer kayışını ve toka-sını kontrol etmeyi unutmayınız.

• Çocuk koltuğu sistemi kullanıl-madığında, bagajda saklayınızveya emniyet kemeri ile sabitle-yiniz, bu şekilde ani duruş veyakaza sırasında araç içinde savrul-masını engellemiş olursunuz.

• Çocuklar açılan bir hava yastığıile ciddi şekilde yaralanabilir ve-ya ölebilirler. Tüm çocuklar, hattaçocuk koruma sistemi gerektir-meyen yaştaki çocuklar da arkakoltukta oturmalıdır.

UYARI• Çocuk koltuğu, arka koltuğa yer-

leştirilmelidir. Çocuk veya bebekkoltuklarını kesinlikle ön koltuğayerleştirmeyiniz. Yolcu tarafı ha-va yastığının açılması ile sonuç-lanacak bir kaza durumunda, önkoltuk üzerinde bulunan çocukveya bebek koltuğunda bulunançocuğun ciddi bir şekilde yara-lanması ve hatta ölmesi söz ko-nusu olabilir. Bu nedenle, çocukkoltuğunu sadece aracınızın arkakoltuğunda kullanınız.

• Bir emniyet kemeri ya da çocukkoltuğu sistemi güneşli bir gündekapalı bir araç içinde kaldığında,dışarıdaki sıcaklığın çok yüksekolduğu hissedilmese bile çok ısı-

























3 25


• Çocukları, kısa bir süreliğine deolsa, asla araç içinde yalnız bırak-mayınız. Otomobil çok kısa birsürede ısınabilir ve içerideki ço-cuğa ciddi zararlar verebilir. Çokküçük çocuklar bile, istemedenaracı hareket ettirebilirler, gövde-lerini cam aralığına sıkıştırabilir-ler veya kendilerinin ve aracıniçindeki diğer kişilerin yaralan-masına neden olabilirler.

• İki çocuğun veya herhangi iki ki-şinin aynı emniyet kemerini kul-lanmasına asla izin vermeyiniz.

• Çocuklar sıklıkla eğilirler veyadüzgün olmayan pozisyonlar daotururlar. Bir çocuğun emniyetkemerini kolunun altından veyasırtından geçirmesine asla izinvermeyiniz. Çocukları daima arkakoltukta düzgün pozisyonda vesabitlenmiş şekilde oturtunuz.

• Çocuğun hareket eden araçta ye-re basarak veya koltuk üzerindeayakta ya da diz çökmüş olarakdurmasına kesinlikle izin verilme-melidir. Bir çarpışma veya anidurma halinde çocuk aracın için-de şiddetle savrulabilir ve ciddişekilde yaralanabilir.

• Koltuk sırtlığına “asılan” tipte ço-cuk koltuğu veya çocuk emniyetsistemi kullanmayınız; bunlar birkaza sırasında yeterli korumayısağlamaz.

• Emniyet kemerleri, özellikle araçdoğrudan güneş altına park edi-lirse, çok sıcak hale gelebilir. Ço-cuğa takmadan önce, daima em-niyet kemerinin tokasını kontrolediniz.

UYARICiddi veya ölümcül yaralanma ola-sılığını azaltmak için:

• Her yaştaki çocuklar arka koltuk-ta korumalı şekilde oturdukların-da daha çok emniyette olurlar.Ön yolcu koltuğunda oturan birçocuk, açılan bir hava yastığınıngüçlü çarpmasıyla ciddi veyaölümcül şekilde yaralanabilir.

• Çocuk koltuğu montajı ve kullanı-mı için daima çocuk koltuğu üre-ticisinin talimatını takip ediniz.

• Çocuk koltuğunun araçta düz-günce sabitlendiğinden ve çocu-ğunuzun çocuk koltuğuna emni-yetli şekilde bağlandığından da-ima emin olunuz.

• Bir araçta giderken bir çocuğuasla kollarınızda veya kucağınız-da tutmayınız. Bir çarpışmada or-taya çıkan şiddetli kuvvetler ço-cuğun kollarınızdan kurtulup araçiçinde savrulmasına neden olur.

• Bir emniyet kemerini asla berabe-rinizde bir çocukla birlikte takma-yınız. Bir çarpışma esnasında, ke-mer çocuğa aşırı baskı uygulaya-rak ciddi iç yaralanmalara nedenolabilir.


























263

C030100AFDÇocuk koltuğunun kullanılması

Küçük çocuk ve bebekler için çocuk kol-tuğu veya bebek koltuğu kullanılması ge-reklidir. Uygun ebattaki çocuk veya be-bek koltukları araç içine imalatçı firma ta-limatına uygun yerleştirilmelidir.Emniyet için, çocuk koltuğunun arka kol-tukta kullanılmasını öneririz.

UYARI - Çocuk koltuğununtakılması

• Eğer çocuk koltuğu otomobiledüzgün şekilde sabitlenmediyseve çocuk koltuğa düzgün şekildebağlanmadıysa, bir çarpışmadaciddi şekilde yaralanabilir veyaölebilir. Çocuk koltuğunun takıl-ması öncesinde, imalatçı firma ta-rafından verilen talimatı okuyu-nuz.

• Bu bölümde anlatılan emniyet ke-meri belirtilen şekilde çalışmıyor-sa, sistemin kontrol edilmesiamacıyla derhal HYUNDAI yetkiliservisine başvurunuz.

• Bu kılavuzda verilen çocuk koru-ma sistemiyle ilgili talimat ile ço-cuk koruma sisteminin kendi tali-matına uymamak bir kazada yara-lanma olasılığını ve yaralanmanınşiddetini artırabilir.

UYARIArkaya dönük bir çocuk koltuğunuasla ön koltuğa yerleştirmeyiniz,çünkü açılacak yolcu tarafı ön havayastığı arkaya bakan çocuğa darbevurarak çocuğu öldürebilir.

CRS09

OUN026150

Arkaya dönük çocuk koltuğu

Öne dönük çocuk koltuğu

























3 27


C030102AUNÇocuk koltuğunun kucak/omuzkemeriyle monte edilmesi

Arka koltuğun yanlarına veya ortasına birçocuk koltuğu monte etmek için aşağıda-kileri yapınız:1. Çocuk koltuğunu araç koltuğuna yer-

leştirin ve koltuk üreticisinin talimatınıtakip ederek kucak/omuz kemerinikoltuğun etrafından veya arasındangeçiriniz. Emniyet kemeri kayışınınbükülmemiş olduğundan emin olunuz.

2. Kucak/omuz kemerinin tokasını man-dala bağlayınız. “Klik” sesini duyunuz.

Kemer tokası serbest bırakma düğmesi-ni acil durumda kolay ulaşılabilecekşekilde konumlandırınız.

3. Emniyet kemerini çocuk koltuğuna ta-kınız ve emniyet kemerinin boşluğunualınız. Çocuk koltuğunun bu şekildeyerleştirilmesinden sonra, koltuğu heryöne doğru hareket ettirerek sağlambir şekilde sabitlenmiş olduğundanemin olunuz.

Emniyet kemerinin daha sıkı olması ge-rektiğinde, kemerden tutup çekerek ma-karanın kemeri toplamasını sağlayınız.Kemer tokası açılarak kemerin geri sarıl-ması istendiğinde makara, kemeri nor-mal oturma konumuna geri getirecek şe-kilde sarar.

OEN036104E2MS103005 OEN036101


























283

C030103AFD“Bağlantı kayışlı” bir çocukkoltuğunun yerine takılması (varsa)

Çocuk koltuğu bağlantı kancası tutucula-rı arka koltukların arkasında bagaj tabandöşemesi üzerine yerleştirilmiştir.

OPB039033

Oturma Konumu

Yaş grubu

0 : 10 kg’a kadarU U U(0-9 ay)

0+ : 13 kg’a kadarU U U(0 - 2 yaş)

I : 8 kg - 18 kg arasıU U U(9 ay -4 yaş)

II & III : 15 kg - 36 kg arasıU U U(4-12 yaş)

Ön yolcukoltuğu Arka dış Arka orta

C030105APBEmniyet kemeri ile çocuk koltuğu pozisyonunun ayarlanabilirliği – AvrupaTopluluğu Ülkeleri için

Çocuklarınız için uygun ve yasal olarak onaylanmış çocuk koltukları kullanınız. Çocukemniyet koltukları kullanıldığında, aşağıdaki tabloya başvurunuz.

U: Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmış olan “universal” kategori içindeki uygunemniyet sistemleri.

UYARIÖn yolcu ön hava yastığı AÇMA/KAPAMA düğmesi “OFF” konumuna ayarlan-mış olsa bile, bir çocuk emniyet koltuğunun arka koltuğa monte edilmesini tav-siye ederiz. Çocuğunuzun güvenliğini sağlamak için istisnai durumlarda önyolcu koltuğuna bir çocuk emniyet koltuğu konması gerektiğinde ön yolcuhava yastığının devre dışı bırakılması gerekmektedir.

























3 29


1. Çocuk emniyet koltuğu kayışını koltuksırtlığı üzerinden geçiriniz.Koltuk başlığı ayarlanabilir olan araç-larda, kemer kayışını koltuk başlığınınaltından ve koltuk başlığının ayaklarıarasından geçiriniz, aksi halde kemerkayışını koltuk sırtlığının üst kısmınınüzerinden geçiriniz.

2. Kemer kayışı kancasını uygun çocukemniyet koltuğu kanca tutucusuna ta-kınız ve koltuğu emniyete almak içinsıkıştırınız.

UYARI - Çocuk korumakontrolü

Çocuk koruma sisteminin sabit ol-duğunu değişik yönlere iterek veçekerek kontrol ediniz. Yanlış yer-leştirilmiş çocuk koruma sistemlerisallanabilir, dönebilir, veya yerin-den çıkabilir ve ölüm veya ciddiyaralanmaya neden olabilir.

UYARI - Çocuk emniyeti bağlantısı

• Çocuk koltuklarının bağlama yer-leri sadece doğru yerleştirilmişkoltukların ürettiği kuvvetlere da-yanacak şekilde tasarlanmıştır.Hiçbir koşulda yetişkin emniyetkemerleri yerine veya başka eş-yaları ve teçhizatı otomobile bağ-lamak için kullanılmamalıdır.

• Bağlantı kayışı, doğru bağlamayerinden başka bir yere bağlanır-sa düzgün çalışmayabilir.

2GHA3300LUYARI - Bağlantı kayışı

Çocuk koltuğu alt bağlantı noktası-na ya da tek bir bağlantıya birdenfazla sayıda çocuk koltuğu bağlan-tısı yapmayınız. Çocuk koltuğu sa-yesinde artan yük, bağlantı cıvatasıveya bağlantı kemerini koparabilirve ciddi yaralanma veya ölüme yolaçılabilir.

UYARIEğer çocuk koltuğu otomobile düz-gün şekilde sabitlenmediyse ve ço-cuk koltuğa düzgün şekilde bağlan-madıysa, bir çarpışmada ciddi şe-kilde yaralanabilir veya ölebilir.Montaj ve kullanım için daima ço-cuk koltuğu üreticisinin talimatınauyunuz.


























303

C030104APBBir çocuk koltuğunun ‘’ISOFIX’’sistemi ve ‘’Bağlantı Kayışı’’ sistemiile sabitlenmesi (varsa)

ISOFIX, araçta koltuğu emniyete almakiçin standart yetişkin emniyet kemeri kul-lanımı gereksinimini ortadan kaldıran ço-cuk koltuklarının takılmasına ilişkin stan-dart bir yöntemdir. Bu sistem, daha kolayve daha hızlı takma ilave yararıyla, çokdaha fazla emniyet ve olumlu konumsağlamaktadır.Bir ISOFIX çocuk koltuğu, sadece ECE-R44 standartlarına uygun olduğuna dairaracın özel onayı varsa, takılabilmek-tedir.

Arka koltukların her iki yanının alt kısım-larında yer alan ISOFIX etiketleri bulu-nur. Bu etiketler, çocuk koruma sistemle-rinin alt bağlama yeri pozisyonlarını gös-terir.

Arka koltuğun her iki yanında, minder ilesırtlık arasında, bir çift ISOFIX bağlantıaskısı yerleştirilmiştir. Takma işlemi es-nasında, koltuğun bağlantı askısı yerleri-nin, bu kenetlenmeyi işitebileceğiniz şe-kilde kenetlenmesi (çekerek kontrol edi-niz!) ve arka koltuk döşeme kısmındakikarşılık noktasına üst bağlantı elemanıile birlikte sabitlenmesi zorunludur.Çocuk koltuğunun montajı ve kullanımı-nın ISOFIX çocuk koltuğu ile birlikte veri-len kullanma kılavuzuna uygun olarakyapılması gerekmektedir.

OPB0390351SAE3090A OPB039034

























3 31


ÇÇooccuukk kkoollttuu¤¤uunnuunn yyeerriinnee ttaakk››llmmaass››1. Çocuk emniyet koltuğunun ISOFIX

kancasına kenetlenmesi için, çocukemniyet koltuğu mandalını ISOFIXkancasına takın “klik" sesini duyunuz.Bir ‘’klik’’ sesi dinleyiniz.

2. Kemer kayışı kancasını çocuk emni-yet koltuğu kanca tutucusuna takınızve koltuğu emniyete almak için sıkıştı-rınız (Önceki sayfaya bakınız.).

(Devam ediyor)

Bir çarpışma durumunda, her ikiyanda yer alan ISOFIX bağlantıkancaları, arka orta oturma konu-muna yerleştirilmiş çocuk koltu-ğu için yeterli mukavemeti sağla-yamaz ve bunun sonucunda ciddiyaralanma veya ölüm söz konusuolabilir.

• Çocuk koltuğu alt bağlantı nokta-sına birden fazla sayıda çocukkoltuğu bağlantısı yapmayınız.Aksi taktirde bağlantı noktalarıveya bağlantı kancası kopabilirve ciddi yaralanma veya ölümeyol açılabilir.

• ISOFIX veya ISOFIX – uyumlu ço-cuk koltukları, sadece gösterilenuygun konumlara takılmalıdır.

• Mutlaka çocuk koltuğu imalatçıfirma kullanım ve montaj talima-tına uyunuz.

UYARI• Araçtaki ISOFIX bağlantı kancala-

rını kullanarak sabitlenen çocukkoltuklarını arka orta oturma ko-numuna yerleştirmeyiniz. ISOFIXbağlantı kancaları sadece arkakoltuk sağ ve sol yan oturma ko-numlarında bulunmaktadır. Arkakoltuk orta konumuna yerleştiril-miş çocuk güvenlik koltuğunuher iki yanlarda yer alan ISOFIXbağlantı kancaları ile sabitlemeyekalkışmayınız.

(Devam ediyor)

UYARIArka koltuğa bir çocuk emniyet kol-tuğu takmak için araç "ISOFIX” sis-temi kullanıldığında, arka koltuktakikullanılmayan tüm emniyet kemerimetal dilleri ya da askıları koltuk ke-mer tokalarına tam olarak takılmalıve çocuğun toplanmamış emniyetkemerlerine ulaşmasını ve yakala-masını önlemek için emniyet keme-ri şeridi çocuk emniyet koltuğu ar-kasında toplanmalıdır. Tokalanma-mış mandal dilleri ya da kemer askı-ları çocuğu toplanmamış emniyetkemerlerine ulaştırabilir, bu da ço-cuk emniyet koltuğundaki çocuğunsıkışmasına ve ciddi biçimde yara-lanmasına ya da ölmesine nedenolabilir.

DİKKATMontaj sırasında arka koltuk emni-yet kemeri kayışının ISOFIX-koltukmandalı tarafından çizilmesine veyakesilmesine izin vermeyiniz.


























323

F ISO/L1 - X X - G ISO/L2 - X X - E ISO/R1 - IUF IUF - E ISO/R1 - IUF IUF - D ISO/R2 - IUF IUF - C ISO/R3 - X X - D ISO/R2 - IUF IUF - C ISO/R3 - X X - B ISO/F2 - IUF IUF -

B1 ISO/F2X - IUF IUF - A ISO/F3 - IUF IUF -

Arka Yan (Yolcu tarafı)

Arka Yan (Sürücü tarafı)Ön Yolcu

Bağlama DüzeniBeden SınıfıKütle Grubu

Portatif yatak

0 : 10 kg’a kadar

0+ : 13 kg’a kadar

I : 9 – 18 kg arası

Arka Orta

Araç ISOFIX pozisyonları

IUF = Bu grupta kullanılmak üzere onaylanmış olan universal kate-gorisi öne bakan ISOFIX çocuk koltuğu güvenlik sistemleri içinuygundur.

X = Bu grup ve/veya bu boyut sınıfı içinde yer alan ISOFIX çocukkoltuğu sistemi için uygun olmayan ISOFIX konumu.

* Hem ISO/R2 hem de ISO/R3 sadece yolcu koltuğu en ön pozisyon-dayken kurulabilir.

* ISOFIX çocuk koruma sistemi beden sınıfları ve bağlama düzenleriA - ISO/F3: Tam Yükseklik Öne Bakan ana kucağı CRS (yükseklik

720 mm)

B - ISO/F2: Düşük Yükseklik Öne Bakan ana kucağı ÇKS (yükseklik650mm)

B1 - ISO/F2X: Düşük Yükseklik İkinci Versiyon Arka Yüz Şekli ÖneBakan ana kucağı CRS (yükseklik 650mm)

C - ISO/R3: Tam Boy Arkaya Bakan ana kucağı CRSD - ISO/R2: Düşük Boy Arkaya Bakan ana kucağı CRSE - ISO/R1: Bebek Boyu Arkaya Bakan ana kucağı CRSF - ISO/L1: Sol Yana Bakan pozisyon CRS (portatif yatak)G - ISO/L2: Sağ Yana Bakan pozisyon CRS (portatif yatak)

C030106APBÇocuk koruma koltuğunun araç ISOFIX pozisyonlarına uygunluğu – Avrupa Topluluğu Ülkeleri için

























3 33


C040000AUN(1) Sürücü hava yastığı*(2) Yolcu hava yastığı*(3) Yan hava yastığı*(4) Perde hava yastığı** : varsa

HAVA YASTIĞI – İLAVE GÜVENLİK SİSTEMİ (VARSA)

OPB039036

* Araçtaki gerçek hava yastıkları şekildekinden farklı olabilir.

UYARISiz ve yolcularınız, çarpışma veyadevrilme durumunda yaralanmariskini ve şiddetini azaltmak için,hava yastıklı araçlarda bile emniyetkemerlerinizi takmalısınız.


























343

C040900APBHava yastığı sistemi nasıl çalışır

• Hava yastıkları sadece kontak ON ve-ya START konumuna getirildiğinde ça-lışır duruma gelir (gerektiğinde açılmaküzere).

• Hava yastıkları önden veya yandan(araç donanımında yan veya perde ha-va yastıkları varsa) ciddi çarpışmalar-da, yolcuları ciddi fiziksel yaralanma-lardan korumaya yardım etmek içinanında açılır.

• Hava yastığı sadece belirli bir araç hı-zında açılmaz.

• Genellikle, hava yastıkları bir çarpış-manın şiddetine ve yönüne göre açıla-cak şekilde tasarlanmıştır. Bu iki faktör,sensörlerin elektronik bir hava yastığıaçılma sinyali üretip üretmeyeceğinibelirler.

• Hava yastığının açılması, araç hızı,darbenin açısı ve çarpışmada aracınvurduğu diğer aracın veya nesneninyoğunluğu ve sabitliği gibi bir dizi faktö-re bağlıdır. Belirtilen faktörler yukarıda-kilerle sınırlı değildir.

• Ön hava yastıkları anında tamamenaçılır ve söner.

Bir kaza anında hava yastıklarının açıl-dığını görmeniz fiilen mümkün değildir.Daha çok, çarpışmadan sonra, bağlan-tı yerlerinden sarkan sönmüş havayastıklarını görebilirsiniz.

• Ciddi bir çarpışmada koruma sağlama-sı için hava yastıklarının çok hızlı açıl-ması gerekir. Hava yastığının hızlı açıl-ması, bir çarpışmanın meydana geldiğianda, yolcu aracın iç yapısına çarpma-dan önce, yolcuyla aracın iç yapısı ara-sına hava yastığının girmesi gerekliliği-nin ortaya çıktığı son derece kısa birsürede oluşan bir olaydır. Açılma hızı,şiddetli bir çarpışmada ciddi veya ha-yatı tehdit eden yaralanma riskini azal-tır ve bu nedenle hava yastığı tasarımı-nın gerekli bir parçasıdır.

• Hava yastığının açılması yüzde tahriş,ezilme, kemik kırılması gibi yaralanma-lara neden olabilir, çünkü açılma hızıhava yastıklarının aynı zamanda bü-yük bir kuvvetle açılmasına da nedenolur.

• Sürücü direksiyona çok yakın birkonumdaysa, direksiyon hava yastı-ğıyla temas ölümcül yaralanmalaraneden olabilir.

UYARI• Bir çarpışmada açılan hava yas-

tıklarının yaralanma veya ölümeyol açmasını önlemek için, sürü-cü direksiyon hava yastığındanmümkün olduğu kadar uzak otur-malıdır (en az 250 mm uzakta). Önkoltuktaki yolcu daima koltukları-nı mümkün olduğu kadar geriyeçekmeli ve arkasına yaslanarakoturmalıdırlar.

• Kaza durumunda hava yastıklarıanında açılır, eğer yolcular düz-gün pozisyonda değillerse havayastığının açılma kuvvetiyle yara-lanabilirler.

• Hava yastığının açılması, yüzdeveya vücutta yanmalara veyagözlük kırılması gibi nedenlerlekesiklere sebep olabilir.

























3 35


C040902APBSes ve duman

Hava yastıkları açıldığı zaman, yüksekbir ses ve duman çıkarırlar ve aracın içi-ne bir toz yayarlar. Bu normaldir ve havayastığı fünyesinin ateşlenmesinin sonu-cudur. Hava yastığı açıldıktan sonra,göğsünüzün hem emniyet kemeri hemde hava yastığı tarafından sıkıştırılma-sıyla ve aynı anda duman ve toz yüzün-den nefes almakta oldukça zorlanabilirsi-niz. Rahatsızlığı azaltmak ve aynı za-manda duman ve tozu uzun süre solu-mayı önlemek için, darbeden sonramümkün olunca hemen kapıları ve/ve-ya camları açınız.

Duman ve toz zehirli olmamakla birlikte,ciltte (gözlerde,burunda, gırtlakta, vb) ka-şınmaya neden olabilir. Bu durumda,derhal soğuk suyla yıkayıp durulayın vebelirtiler sürerse doktora görününüz.

C040903AENÇocuk koltuğunu ön yolcu koltuğunayerleştirmeyiniz

Arkaya bakan çocuk koltuğunu asla önyolcu koltuğuna yerleştirmeyiniz. Eğerhava yastığı açılırsa, arkaya bakan ço-cuk koltuğuna vuracağı için ciddi veyaölümcül yaralanmalara neden olabilir.Ayrıca, öne bakan çocuk koltuklarını daön yolcu koltuğuna yerleştirmeyiniz. Eğerön yolcu hava yastığı açılırsa çocuğunciddi veya ölümcül şekilde yaralanması-na neden olabilir.

1JBH3051

UYARIHava yastıkları açıldığında, direksi-yonun ve/veya gösterge panelininve/veya her iki yandaki ön ve arkakapıların üzerindeki tavan rayları-nın hava yastığıyla ilgili bölümleriçok sıcak olur. Yaralanmayı önle-mek için, bir hava yastığı açıldıktanhemen sonra hava yastığı bağlantıkısımlarına dokunmayınız.


























363

C041000AENHava yastığı uyarı ışığı

Gösterge panelinizdeki hava yastığı uya-rı ışığının amacı, hava yastığı-İlave Gü-venlik Sistemindeki(SRS) olası bir prob-lem için sizi uyarmaktır.Kontak ON konumuna getirildiğinde, ışıkyaklaşık 6 saniye yanmalı ve sonra sön-melidir.Aşağıdaki durumlarda sisteminizi kontrolettiriniz:• Kontağı “ON” durumuna getirdiğinizde

ışık yanmıyor.• Yaklaşık 6 saniye yandıktan sonra ha-

va yastığı uyarı ışığı sönmüyor.• Araç hareket halinde olduğunda hava

yastığı uyarı ışığı yanıyor.

C040100APBSRS (İlave Güvenlik Sistemi)parçaları ve fonksiyonları

SRS sistemi aşağıdaki parçalardanoluşur:1. Sürücü ön hava yastığı modülü*2. Yolcu ön hava yastığı modülü*3. Yan darbe hava yastığı modülleri*4. Perde hava yastığı modülleri*5. Ön gerdirici grupları*6. Hava yastığı uyarı ışığı*7. SRS kontrol modülü (SRSCM)*8. Ön darbe sensörleri*9. Yan darbe sensörleri*10. Yolcu ön hava yastığı OFF gösterge-

si (sadece ön yolcu koltuğu)*11. Yolcu Ön Hava Yastığı AÇIK/KAPALI

Düğmesi**: varsa

UYARI• Çok Tehlikeli! Önünde hava yastı-

ğı olan bir koltuğa arkaya bakançocuk koltuğu yerleştirmeyiniz!

• Çocuk koltuğunu asla ön yolcukoltuğuna koymayınız. Eğer önyolcu hava yastığı açılırsa ciddiveya ölümcül yaralanmalara ne-den olabilir.

• Çocuklar, yan ve/veya perde havayastıklarının bulunduğu arka kol-tuğun yan taraflarına oturtulursa,çocuk koltuğunun kapı yanındanmümkün olduğu kadar uzağa ta-kıldığından emin olunuz ve çocukkoltuğunu pozisyonuna güvenlişekilde sabitleyiniz.

• Yan ve/veya perde hava yastıkla-rının açılması, bebek yada çocuk-lar için ciddi yaralanma veya ölü-me neden olabilir.

W7-147

























3 37


SRSCM, kontak anahtarı “ON-açık” du-rumunda iken, olası bir çarpışma havayastığının açılacağı veya ön gerdiriciliemniyet kemerinin açılacağı derecedeşiddetli olup olmadığına karar vermekiçin, tüm SRS parçalarını sürekli olarakizler.

Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildikten sonra gösterge panelindekiSRS hava yastığı uyarı ışığı yaklaşık 6saniye süreyle yanacaktır, hava yastığıuyarı ışığının daha sonra sönmesi gerek-mektedir. Eğer aşağıdaki durumlardan birisi olu-şursa, bu bir SRS arızasını gösterir.Mümkün olan en kısa sürede HYUNDAIyetkili servisine hava yastığı sisteminikontrol ettiriniz.• Kontağı “ON” durumuna getirdiğinizde

ışık yanmıyor.• Yaklaşık 6 saniye yandıktan sonra ha-

va yastığı uyarı ışığı sönmüyor.• Araç hareket halinde olduğunda hava

yastığı uyarı ışığı yanıyor.

Hava yastığı modülleri direksiyon simidiortasında ve gösterge paneli üzerindekiön yolcu tarafında, torpido gözünün üze-rinde yer alır. SRSCM, aracın yeterinceşiddetle önden çarpıştığını algıladığı za-man, otomatik olarak ön hava yastıkları-nı açar.

Hava yastığının açılmasının ardındanyastık kapakları üzerindeki yırtılma ekle-ri, hava yastığının açılması ile oluşan ba-sınç altında ayrılır. Bundan sonra kapa-ğın açılması ile hava yastıkları tam ola-rak şişer.

B240B01L

Sürücü ön hava yastığı (1)

B240B02L



























383

Tam şişmiş bir hava yastığı, emniyet ke-merini uygun takmış bir sürücünün ileridoğru hareketini engelleyecek ve böyle-likle baş ve göğüs yaralanmasını önleye-cektir.

Hava yastığı, tamamen şiştikten sonra,hemen sönmeye başlar ve böylelikle sü-rücü görüşü ve diğer kontrolleri çalıştır-ma ve direksiyonu kullanma olanağı ye-niden sağlanır.

B240B03L


UYARI • Yolcu hava yastığı ile donatılmış

olan araçlarda, ön yolcu panelin-deki torpido gözünün üst kısmınaherhangi bir aksesuar (bardak ve-ya kaset tutucu, vs) yerleştirme-yiniz veya bir çıkartma yapıştır-mayınız. Bu tür cisimler yolcu ha-va yastıklarının açılması duru-munda fırlayan mermiler halinegelir ve yaralanmalara yol açar.

• Araç içinde sıvı hava tazeleyicikabı bulundurduğunuzda, bunugösterge paneli üzerindeki gös-terge grubuna yakın veya göster-ge paneli üzerine koymayınız.

(Devam ediyor)

B240B05L

Yolcu ön hava yastığı

UYARI• Bir hava yastığı açıldığında, kuv-

vetli bir ses ve arkasından araçiçinde ince bir toz oluşabilir. Budurumlar normaldir ve tehlikelideğildir – hava yastıkları bu incetozun içinde muhafaza edilmiştir.Hava yastığı açılması sırasındaoluşan toz ciltte veya gözlerdekaşıntıya neden olabilir ve bazıkişilerin astımını şiddetlendirebi-lir. Hava yastıklarının açıldığı birkazadan sonra, vücudunuzunaçıkta olan tüm bölgelerini daimaılık su ya da yumuşak bir sabunlayıkayınız.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

Bunlar yolcu hava yastıklarınınaçılması durumunda fırlayan mer-miler haline gelir ve yaralanmala-ra yol açar.

























3 39


C040400APBSürücü ve yolcu ön hava yastığı(varsa)

Hyundai’niz İlave Güvenlik Sistemi (Ha-va Yastığı) ile donatılmıştır. Sisteminmevcut olduğu, direksiyon simidi ve gös-terge paneli yolcu tarafı torpido gözüüzerindeki hava yastığı kapağına basıl-mış “AIR BAG” yazısından anlaşılır.

SRS sistemi, direksiyon simidinin orta-sında ve ön panelin yolcu tarafında torpi-do gözünün üzerinde yer alan hava yas-tıklarından oluşur.

SRS'nin amacı, açılması için yeterli şid-detteki önden çarpmalarda, sürücü ve/veya ön yolcu için, emniyet kemerlerininsağladığı korumaya ilave koruma sağla-maktır.

(Devam ediyor)

• SRS yalnızca kontak anahtarı ONkonumunda olduğunda çalışır.SRS hava yastığı uyarı ışığı yan-maz veya 6 saniye süre ile yanıpsöndükten sonra veya kontakaçıldıktan sonra sürekli yanık ka-lırsa, araç hareket halindeykenyanmaya başlarsa, SRS normalçalışmıyor demektir. Bu durum-da, aracınızı derhal Hyundai yet-kili servisinize götürmelisiniz.

• Bir sigorta değişimi öncesindeveya akü kutup başını ayırmadanönce, kontak anahtarını “LOCK-kilitli” konumuna getiriniz ve kon-taktan çıkartınız. Hava yastığı ileilgili bir sigortayı, kontak anahta-rı “ON-açık” konumunda iken ke-sinlikle değiştirmeyiniz. Bu uyarı-ya dikkat edilmemesi arıza, SRShava yastığı uyarı ışığının yanma-sına neden olur.

OPB039038

Sürücü ön hava yastığı

OPB039039

Yolcu ön hava yastığı


























403

(Devam ediyor)

• Koltuğunuzu ön hava yastıkların-dan mümkün olduğu kadar geri-ye, ama yine de aracın kontrolü-nü muhafaza edecek şekilde, çe-kiniz.

• Siz veya yolcularınız asla havayastıklarına gereksiz şekilde ya-kın oturmamalı veya uzanmamalı-sınız. Biçimsiz oturan sürücü veyolcular açılan hava yastıkları ta-rafından ciddi şekilde yaralanabi-lirler.

• Asla kapılara veya orta konsolayaslanmayın – daima dik durum-da oturunuz.

• Yolcu ön hava yastığı OFF gös-tergesi yanarken ön koltukta yol-cu oturmasına izin vermeyiniz,çünkü orta şiddette veya şiddetlibir önden çarpışmada hava yastı-ğı açılmayacaktır (varsa).

(Devam ediyor)

UYARIDaima emniyet kemerlerinizi ve ço-cuk emniyet kemerlerini kullanınız -her yolculukta, her zaman, herkes!Hava yastıkları göz açıp kapayanakadar hatırı sayılır bir kuvvetle açı-lır. Emniyet kemerleri, hava yastık-larından azami faydayı sağlamakiçin, yolcuları doğru pozisyondatutmaya yardım eder. Hava yastıklıaraçlarda bile, düzgün veya hiçbağlanmamış yolcular, hava yastığıaçıldığında ciddi şekilde yaralana-bilirler. Emniyet kemerleri, havayastıkları ve yolcu emniyeti ile ilgilibu kılavuzda bulunan önlemleri da-ima uygulayınız.

Ciddi veya ölümcül yaralanma ola-sılığını azaltmak ve koruma siste-minizden azami faydayı elde etmekiçin:

• Bir çocuğu çocuk koltuğu veyayükseltici koltukla asla ön koltu-ğa koymayınız.

• Çocukları daima arka koltuğaoturtunuz. Her yaştaki çocuk içinen emniyetli yer orasıdır.

• Ön ve yan hava yastıkları ön kol-tuklarda biçimsiz oturan yolcularıyaralayabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Direksiyon simidinde, göstergepanelinde veya torpido gözü üze-rinde; hava yastıklarının üzerineveya yakınlarına herhangi bir ci-sim yerleştirilmemelidir; aksi tak-tirde bu cisimler, hava yastıkları-nın açılmasına yol açacak şiddet-te bir önden çarpışma sırasındasizi yaralayabilir.

• SRS kabloları veya bir SRS par-çasını sökerek kurcalamayın. Ak-si taktirde, hava yastıklarının yan-lışlıkla açılması veya bir kazaanında açılmaması sonucu yara-lanabilirsiniz.

• Araç hareket halindeyken SRShava yastığı uyarı ışığı yanmayadevam ediyorsa, mümkün olanen kısa sürede HYUNDAI yetkiliservisine hava yastığı sisteminikontrol ettiriniz.

(Devam ediyor)

























3 41


OPA037039

1JBA3514

OED036104

Arkadan çarpma

Yandan çarpma

Takla atma

(Devam ediyor)

• Hava yastıkları sadece bir kezkullanılabilir – açıldıktan sonrahemen HYUNDAI yetkili servisin-de hava yastığını değiştirtiniz.

• SRS, ancak darbe yeterince şid-detli ve darbe açısı, araç boyla-masına ekseni ile en fazla 30° ol-ması durumunda açılacak şekildetasarlanmıştır. Ayrıca hava yas-tıkları sadece birkez açılır. Emni-yet kemerleri mutlaka sürekli ola-rak takılmalıdır.

• Ön hava yastıkları, yandan çarp-ma, arkadan çarpma veya taklaatma sırasında açılacak şekildeyapılmamıştır. Ayrıca, hava yas-tıkları belli bir sınırın altındaki ön-den şiddette çarpmalarda açıl-maz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Çocuk koltuğu kesinlikle ön kol-tuğa yerleştirilmez. Bir kaza sıra-sında hava yastığının açılması ileçocuk veya bebek ciddi bir şekil-de yaralanabilir veya ölebilir.

• 12 yaşında ve daha küçük çocuk-lar arka koltukta güvenli bir şekil-de oturtulmalıdır. Çocuklar kesin-likle yolcu koltuğuna oturtulma-malıdır. Eğer 12 yaşından büyükbir çocuğun ön koltukta oturmasıgerekiyorsa, emniyet kemeri düz-günce takılmalı ve koltuk müm-kün olduğu kadar geriye kaydırıl-malıdır.

• Her türlü çarpışma sırasında aza-mi koruma sağlanması ve sürü-cünün bir çarpışma sırasında cid-di yaralanma veya ölüm riskiniasgariye indirmek için, oturdukla-rı bölümde hava yastığı olsun ol-masın, emniyet kemerleri de takıl-mış olmalıdır. Araç hareket halin-de iken gereksiz yere hava yastı-ğına yakın oturmayınız veya eğil-meyiniz.

(Devam ediyor)


























423

C040501APAÖn yolcu hava yastığı ON/OFF(AÇIK/KAPALI) anahtarı (Varsa)

Ön yolcu koltuğuna bir çocuk emniyetsistemi takılı ise ya da ön yolcu koltuğun-da kimse oturmuyorsa, ön yolcu havayastığı ON /OFF düğmesini OFF(kapalı)konuma çeviriniz. Yolcu ön hava yastığıdevreden çıkacaktır.Çocuğunuzun güvenliğini sağlamak içinistisnai durumlarda ön yolcu koltuğunaarkaya doğru bakan bir çocuk koltuğukonması gerektiğinde, ön yolcu havayastığının devre dışı bırakılması gerek-mektedir.

ÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤››nn››nn ddeevvrree dd››flfl››bb››rraakk››llmmaass›› yyaa ddaa tteekkrraarr ddeevvrreeyyee ssookkuullmmaass››::Ön yolcu hava yastığını devreden çıkar-mak için, kontak anahtarını ön yolcu ha-va yastığı ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düğ-mesine takın ve düğmeyi OFF (KAPALI)konumuna getiriniz. Ön yolcu hava yastı-ğı OFF (KAPALI) göstergesi yanar ve önyolcu hava yastığı tekrar devreye soku-luncaya kadar yanmaya devam eder.Ön yolcu hava yastığını devreye sokmakiçin, kontak anahtarını ön yolcu havayastığı ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düğme-sine takın ve düğmeyi ON (AÇIK) konu-muna getiriniz. Ön yolcu hava yastığıOFF (KAPALI) göstergesi sönecektir.

(Devam ediyor)

• Biçimsiz veya pozisyon dışındaoturmak bir çarpışmada ciddi ve-ya ölümcül yaralanmayla sonuç-lanabilir. Araç park edilip kontakkapatılana kadar, tüm yolcularkendileri ve koltukları dik durum-da, koltuk minderinin ortasında,emniyet kemerleri bağlı olarak,bacakları serbestçe uzanmış veayakları yere basar şekilde otur-malıdırlar.

• SRS hava yastığı sisteminin, birçarpışma sırasında koruma sağ-layabilmesi için çok çabuk açıl-ması gerekir. Hava yastığı, emni-yet kemeri takmadığı için yerindeolmayan bir yolcuya çok güçlübir şekilde çarpabilir ve onun cid-di veya ölümcül yaralanmasınayol açabilir.

OPB039051 OPB039041

























3 43


]] NOT•• ÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› OONN//OOFFFF

((AAÇÇIIKK//KKAAPPAALLII)) ddüü¤¤mmeessii OONN kkoonnuummuu--nnaa ggeettiirriillddii¤¤iinnddee,, öönn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤››ddeevvrreeyyee ggiirreerr bbuu nneeddeennllee ççooccuukk vveeyyaa bbee--bbeekk kkoollttuu¤¤uunnuunn öönn yyoollccuu kkoollttuu¤¤uunnaa kkoo--nnuullmmaammaass›› ggeerreekkiirr..

•• YYoollccuu öönn hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› OONN//OOFFFF((AAÇÇIIKK//KKAAPPAALLII)) ttuuflfluu OOFFFF ((KKAAPPAALLII))dduurruummuunnaa ggeettiirriillddii¤¤iinnddee,, yyoollccuu öönn hhaavvaayyaasstt››¤¤›› ççaall››flflmmaazz..

ÖÖnn yyoollccuu hhaavvaa yyaasstt››¤¤›› OOFFFF ((KKAAPPAALLII))ggöösstteerrggeessii ((VVaarrssaa))Kontak anahtarı ON konumuna getirildi-ğinde, ön yolcu hava yastığı OFF göster-gesi yaklaşık 4 saniye yanar. Ön yolcu ön hava yastığı OFF gösterge-si, ön yolcu ön hava yastığı ON/OFFdüğmesi OFF konumuna getirildiği za-man da yanar ve düğme ON konumunagetirildiğinde söner.

DİKKAT• Ön yolcu hava yastığı ON/OFF

düğmesi düzgün çalışmıyorsa,gösterge panelindeki hava yastığıuyarı ışığı yanar.

• Ön yolcu hava yastığı OFF (KA-PALI) göstergesi ise yanmaz, SRSKumanda Modülü, ön yolcu havayastığını tekrar devreye sokar veön yolcu hava yastığı ON/OFFdüğmesi, OFF (KAPALI) konu-munda olsa bile ön yolcu havayastığı önden darbeli çarpış-malarda şişer.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

Bu durum söz konusu olduğundabir Hyundai yetkili satıcısınabaşvurup ön yolcu hava yastığıON/OFF (AÇIK/KAPALI) düğmesi-ni, ön gerdiricili emniyet kemerinive SRS hava yastığı sisteminiderhal kontrol ettiriniz.

• Kontak anahtarı ON (AÇIK) konu-muna getirildiğinde SRS havayastığı uyarı ışığı yanmazsa ya daaracın seyri esnasında yanarsabir Hyundai yetkili satıcısınabaşvurup ön yolcu hava yastığıON/OFF (AÇIK/KAPALI) düğmesi-ni, ön gerdiricili emniyet kemerinive SRS hava yastığı sisteminiderhal kontrol ettiriniz.

UYARIÖn hava yastığı AÇMA/KAPAMAdüğmesi benzer bir küçük sağlamalet kullanılarak döndürülebilir. Önhava yastığı AÇMA/KAPAMA Düğ-mesinin ve yolcu ön hava yastığıKAPALI göstergesinin durumunudaima kontrol ediniz.


























443

(Devam ediyor)

• Aracınızda yolcu ön hava yastığıON/OFF düğmesi olsa bile ön yol-cu koltuğuna bir çocuk koltuğukoymayınız. Çocuk koltuğu ke-sinlikle ön koltuğa yerleştirilmez.Çocuk koltuğu için çok büyükolan çocuklar, daima arka koltuk-ta oturtulmalı ve burada bulunankucak/omuz kemerlerini kullan-malıdır. Çocukların kazadan ko-runmalarının en güvenli yolu, ar-ka koltukta uygun bir koltuk sis-temi ile tespit edilmiş olmalarıdır.

• Ön koltukta çocuk koltuğu ih-tiyacı ortadan kalkar kalkmaz,yolcu ön hava yastığını tekrar ak-tif hale getiriniz.

UYARI• Sürücü, ön yolcu hava yastığı

ON/OFF (AÇIK/KAPALI) düğmesi-nin doğru konumda olmasındansorumludur.

• Yalnızca kontak anahtarı kapandı-ğında ya da SRS Kumanda Modü-lünde bir arıza olduğunda yolcuön hava yastığını devre dışı bıra-kınız.

• Sürücü ve/veya ön yolcu tarafıve/veya yan ve perde hava yastık-ları tetiklenmediğinde veya birçarpışma esnasında doğru tetik-lenmediğinde bir tehlike söz ko-nusu olabilmektedir.

• Yolcu ön hava yastığı çalışmazduruma getirilmediği sürece, ar-kaya bakan bir çocuk koltuğunuasla ön yolcu koltuğuna monte et-meyin. Bir kaza sırasında havayastığının açılması ile çocuk veyabebek ciddi bir şekilde yaralan-abilir veya ölebilir.

(Devam ediyor)

UYARI• Yolcu ön hava yastığı direksiyon-

daki hava yastığından çok dahabüyüktür ve çok daha büyük kuv-vetle açılır. Doğru pozisyondaoturmayan ve emniyet kemerinidoğru takmamış kişileri ciddi şe-kilde yaralayabilir veya öldürebi-lir. Ön koltuktaki yolcular daimakoltuklarını mümkün olduğu ka-dar geriye çekmeli ve arkasınayaslanarak oturmalıdırlar.

• Araç hareket halindeyken, araçpark alanında veya garaj girişin-de hareket ediyor olsa bile, önyolcuların emniyet kemerlerinitakmaları şarttır.

(Devam ediyor)

























3 45


C040600APBYan darbe hava yastıkları (varsa)

Hyundai’nizin her ön koltuğu yan havayastığı ile donatılmıştır. Yan hava yastık-larının amacı, sürücüye ve/veya ön yol-cuya emniyet kemerlerinin sağladığı ko-rumaya ilave koruma sağlamaktır.

OPB039042

OED036107

(Devam ediyor)

• Eğer acil durumlarda sürücü sertfren yapmak zorunda kalırsa, yol-cular öne fırlar. Eğer ön yolcularemniyet kemerlerini takmıyorsa,hava yastığı açıldığında doğru-dan hava yastığının önüne gelir-ler. Bu durumda ciddi yaralanmaveya ölüm olasılığı vardır.

• Öndeki yolcunun ellerini veyaayaklarını gösterge paneli üzeri-ne koymasına veya yüzünü gös-terge paneline yakın tutmasınaasla izin vermeyiniz. Hava yastığıaçıldığında öndeki yolcuya darbevurur.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Çocukların/yaşlıların ve güçsüz-lerin/hamile kadınların ön yolcukoltuğuna oturmalarına asla izinvermeyiniz. Çocuk koltuğuna as-la ön yolcu koltuğuna koymayın.Hava yastığı açıldığında ciddi şe-kilde yaralanabilirler.

• Gösterge paneline nesneler koy-mayın veya çıkartmalar yapıştır-mayınız. Ön cam üzerine herhan-gi bir aksesuar uygulamayın veyaorijinal dikiz aynası üzerine piya-sa malı aynalar veya aksesuarlarmonte etmeyiniz. Bunlar havayastığının açılmasına müdahaleedebilir ve yüksek hızla vücudu-nuza çarparak ciddi yaralanmayahatta ölüme neden olabilir.


























463

Yan darbe hava yastıkları, yalnızca belir-li şiddette, açıda, hızda ve çarpışma nok-tasında, oluşan çarpışmalarda açılmakiçin tasarlanmıştır. Yan hava yastıkları,her türlü yan darbe durumunda açılmaküzere tasarlanmamıştır.

(Devam ediyor)

• Yan darbe hava yastığının yakınları-na herhangi bir aksesuar takma-yınız.

• Hava yastıkları üzerinde veya havayastığı ile aranızda herhangi bir ci-sim bulunmamalıdır.

• Ön kapı ile ön koltuk arasında her-hangi bir cisim (bir şemsiye, poşet,vs.) bulunmamalıdır. Bu tür cisimlerilave hava yastıklarının açılması du-rumunda fırlayan mermiler halinegelir ve yaralanmalara yol açar.

• Yan hava yastığının kişisel yaralan-ma ile sonuçlanabilecek şekildeaniden açılmaması için, kontakanahtarı “ON-açık” konumda iken,yan darbe sensörü üzerine vurma-yınız.

• Eğer koltuk veya koltuk kaplamasıhasar görmüşse, HYUNDAI yetkiliservisinde aracı kontrol ve tamir et-tiriniz. Aracınızın yan darbe havayastıkları ile donanmış olduğunubildiriniz.

UYARI• Yan darbe hava yastığı, sürücü ve

ön yolcu emniyet kemeri sistemineyardım etmekte olup, onların yerinegeçmez. Bu nedenle emniyet ke-merlerinizin araç hareket halindeolduğunda mutlaka takılı olması ge-rekir. Yan darbe hava yastığı, sade-ce yolcularda bir yaralanmaya yolaçacak şiddetteki yandan çarpma-lar sırasında açılacak şekilde yapıl-mıştır.

• Yan darbe hava yastığı sistemindenen iyi biçimde koruma sağlamak veyandan çarpma sonucu hava yastı-ğı açılmasından dolayı yaralanma-mak için ön koltuklarda oturanlarındik durumda ve emniyet kemerleridüzgün bağlanmış olarak oturmala-rı gerekmektedir. Sürücünün elleridireksiyon simidi üzerinde saat3:00 ve 9:00 konumlarında olmalı-dır. Yolcunun elleri ve kolları ise ku-cağında bulunmalıdır.

• Yolcu koltuğunun üzerine aksesuaramaçlı koltuk kılıflarını, battaniyele-ri veya piyasa malı koltuk ısıtıcıları-nı asla yerleştirmeyiniz, zira bunlaryan darbe hava yastığının açılması-na engel olabilir.

(Devam ediyor)

























3 47


C040700APBPerde hava yastıkları (varsa)

Perde hava yastıkları, ön ve arka kapıla-rın üst kısmında tavan raylarının her ikitarafı boyunca yerleştirilmiştir. Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yolcularile arka koltuklarda oturan yolcuların baş-larının yandan darbeli çarpışmalarda ko-runmasına yardımcı olmak için tasarlan-mıştır.

Perde hava yastıkları, sadece çarpışmaşiddetine, açısına, hızına ve darbe nok-tasına bağlı olan belirli yan çarpışmalar-da açılmak için tasarlanmıştır. Perde ha-va yastıkları, her türlü yan darbede, ara-cın ön ve arkasından çarpışmalarda ve-ya devrilme durumunda açılacak şekildetasarlanmamıştır.

UYARI• Yan darbe ve perde hava yastıkla-

rının en iyi korumayı sağlamasıiçin, ön koltuklarda oturan her ikikişi ile arka koltuğun iki yanındaoturanların emniyet kemerleribağlı olarak dik durumda olmala-rı gerekir. Çocukların uygun birçocuk koltuğunda arka koltuktaoturmaları önemlidir.

• Çocuklar arka koltuğun yanların-da oturdukları zaman, uygun ço-cuk koruma sistemi içinde bulun-maları gerekir. Çocuk koruma sis-temini mümkün olduğu kadar ka-pı yanından uzağa yerleştirdiği-nizden ve sistemi kilitli bir pozis-yonda sabitlediğinizden eminolunuz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Yan ve/veya perde hava yastıklarıile donatılmış koltuklarda otur-dukları zaman, yolcuların başları-nı veya vücutlarını kapılara yasla-malarına, kollarını kapılara koy-malarına, camdan uzatmalarınaizin vermeyin veya kapılarla yol-cular arasına nesneler koyma-yınız.

• Yan perde hava yastığı sisteminiasla açmaya veya herhangi biraksamını tamir etmeye kalkışma-yınız. Bunun HYUNDAI yetkili ser-visiniz tarafından yapılması ge-reklidir.

Yukarıdaki talimata uyulmaması,bir kaza anında araçta bulunanlarınyaralanmaları veya ölümleriylesonuçlanabilir.

OPB039024

OUN026090


























483

C040800APAÇarpışmada hava yastığım nedenaçılmadı? (Hava yastığının açılmave açılmama şartları)

Hava yastığının ilave bir koruma sağ-lamasının beklenemeyeceği birçok ka-za türü vardır.

Bunların arasında arkadan gelen dar-beler, çok darbeli kazalarda ikinci ve-ya üçüncü çarpmalar, düşük hızdaçarpmalar sayılabilir. Diğer bir deyiş-le, aracınız hasar gördüğü ve hatta tü-müyle kullanılamaz hale geldiği haldehava yastıklarının açılmamasına şaşır-mamalısınız.

Hava yastığı çarpışma sensörleri

(1) SRS kontrol modülü*(2) Ön darbe sensörü*

* : varsa

(3) Ön darbe sensörü*

OPB039044/OPB039045/OPB039046/OPB039047

























3 49


C040801APBHava yastığı açılma şartları

ÖÖnn hhaavvaa yyaasstt››kkllaarr››Ön hava yastıkları, önden çarpışmalar-da, çarpışmanın şiddetine, hızına veyaaçısına bağlı olarak açılacak şekilde ta-sarlanmıştır.

UYARI• Hava yastığının veya sensörleri-

nin bulunduğu bölgelere vurma-yın veya herhangi bir nesneninçarpmasına izin vermeyiniz.

• Bu, hava yastığının beklenmeyenşekilde açılmasına ve ciddi yara-lanma ve ölüme neden olabilir.

• Eğer sensörlerin yeri veya açısıherhangi bir şekilde değiştirilirse,hava yastıkları açılmamaları gere-ken zamanlarda açılabilir veyaaçılmaları gereken zamanlardaaçılmayabilir ve ciddi yaralanmave ölüme neden olabilir.

• Bu nedenle, hava yastığı sensörle-rinde veya etrafında bakım yap-maya çalışmayınız. Araç HYUNDAIyetkili servisi tarafından kontroledilmeli ve onarılmalıdır.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Ön tamponun, gövdenin veyayandan çarpma sensörlerininyerleştirildiği B dikmesinin defor-masyonu neticesinde sensörmontaj açıları değişirse problem-ler çıkabilir. Araç HYUNDAI yetki-li servisi tarafından kontrol edil-meli ve onarılmalıdır.

• Aracınız darbeyi emecek ve belir-li çarpmalarda hava yastıkları açı-lacak şekilde tasarlanmıştır.Tampon koruyucuları monte et-mek veya tamponu orijinal olma-yan bir parça ile değiştirmek ara-cınızın çarpışma ve hava yastığıaçılma performansını olumsuzşekilde etkileyebilir.

OPA037040


























503

YYaann hhaavvaa yyaasstt››kkllaarr›› ((vvaarrssaa))Yan hava yastıkları (yan darbe ve/veyaperde hava yastıkları, yan darbe sensör-leri tarafından, belirli bir şiddete, hiza veaçıya sahip bir darbe hissedildiği zamanaçılırlar.

Ön hava yastıkları (sürücü ve yolcu havayastıkları) sadece önden çarpışmalardaaçılacak şekilde tasarlanmış olmasınarağmen, önden çarpma sensörleri yeterlişiddette bir darbe algılarsa, başka türlüçarpışmalarda da açılabilir. Yan havayastıkları (yan darbe ve/veya perde havayastıkları) sadece yandan çarpışmalardaaçılacak şekilde tasarlanmıştır, ancakyandan çarpma sensörleri yeterli şiddet-te bir darbe algılarsa, başka türlü çarpış-malarda da açılabilir.Eğer araç şasisi, düzgün olmayan yollar-daki nesnelerden veya kaldırımdan dar-be alırsa, hava yastıkları açılabilir. İsten-meyen hava yastığı açılmalarını önlemekiçin düzgün olmayan yollarda veya araçtrafiği için tasarlanmamış yüzeylerde dik-katli sürünüz.

C040802APBHava yastığı açılmama şartları

• Bazı düşük hızdaki çarpışmalarda ha-va yastığı açılmayabilir. Hava yastıkla-rı böyle durumlarda açılmayacak şekil-de tasarlanmıştır, çünkü bu tür çarpış-malarda emniyet kemerinin ötesindebir koruma sağlamayabilirler.

OSA038120

OUN026090

OPA037041

























3 51


• Ön hava yastıkları arkadan çarpmalar-da açılacak şekilde tasarlanmamıştır,çünkü yolcular darbenin şiddetiyle ar-kaya doğru hareket eder. Bu durumda,açılan hava yastıkları herhangi bir ilavekoruma sağlayamazlar.

• Ön hava yastıkları yandan çarpmalar-da açılmayabilir, çünkü yolcular çarpış-manın olduğu yöne doğru hareketederler ve böylece yandan çarpmalar-da ön hava yastığının açılması herhan-gi bir ilave koruma sağlayamaz.Ne var ki, yan darbe ve/veya perde ha-va yastıkları varsa, darbenin şiddetine,aracın hızına ve çarpma açısına bağlıolarak yan veya perde hava yastıklarıaçılabilir.

• Açılı çarpışmalarda, darbenin şiddetiyolcuları hava yastığının ilave bir koru-ma sağlayamayacağı bir yöne hareketettirebilir, bu durumda sensörler her-hangi bir hava yastığını açmayabilir.

1JBA3521OSA038121OPA037042


























523

• Darbeden hemen önce sürücüler ge-nellikle sert fren yaparlar. Böyle birsert frenleme, aracın ön kısmının alçal-masına ve yerden yüksekliği kendisin-den fazla olan bir aracın altına girmesi-ne neden olur. Bu tür durumlarda havayastığı açılmayabilir, çünkü sensörlerinalgıladığı hız kesme kuvvetleri bu tür“altına girme” çarpışmalarının yerinialabilir.

• Devrilme kazalarında hava yastıklarıaçılmayabilir, çünkü hava yastığınınaçılması yolculara koruma sağlamaya-caktır.Ancak, araç donanımında yan darbeve perde hava yastıkları varsa, bir yan-dan çarpma sonucunda devrilen ara-cın yan ve/veya perde hava yastıklarıaçılabilir.

• Araç, direk veya ağaç gibi bir nesneyeçarparsa, darbe tek bir noktaya odak-landığı ve darbe şiddeti sensörlere ile-tilmediği için hava yastıkları açılma-yabilir.

1JBA3522 OSA038122OPA037043

























3 53


C041100APBSRS Bakımı

SRS esas olarak bakım gerektirmez vesizin güvenli biçimde servis sağlayacağı-nız bir parçası yoktur. SRS hava yastığıuyarı ışığı yanmazsa ya da sürekli biçim-de yanık kalıyorsa, aracınızı derhalHYUNDAI yetkili servisine kontrol ettiri-niz.

SRS sistemi üzerinde yapılacak sökme,takma, onarım gibi çalışmaların yanı sı-ra, direksiyon simidi üzerinde yapılacakçalışmalar, HYUNDAI yetkili servisiniz ta-rafından yapılmalıdır. SRS sistemininyanlış servisi ciddi kişisel yaralanmalarayol açabilir.

UYARI• SRS parçalarının veya kabloları-

nın tadilatının yanı sıra, yastık ka-paklarına etiket yapıştırılması ve-ya gövde yapısının tadil edilmesi,SRS performansını olumsuz etki-leyebilir ve muhtemel yaralanma-lara yol açabilir.

• Hava yastığı kapaklarını silmekiçin yumuşak kuru bez veya sa-dece su ile ıslatılmış bez kullanı-nız. Çözelti veya temizleyiciler,hava yastığı kapaklarını ve siste-min uygun olarak açılmasını en-gelleyebilir.

• Direksiyon simidinde torpido gö-zünde ve gösterge panelinde; ha-va yastığı modüllerinin üzerineveya yakınlarına herhangi bir ci-sim yerleştirilmemelidir; aksi tak-tirde bu cisimler, hava yastık-larının açılmasına yol açacak şid-dette bir önden çarpışma sırasın-da sizi yaralayabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Hava yastıkları şişerse, yenisi an-cak HYUNDAI yetkili servisiniz ta-rafından takılmalıdır.

• SRS kabloları veya bir başka SRSparçasını sökerek kurcalamayı-nız. Aksi taktirde SRS sistemi,yanlışlıkla açılarak veya bir kazasırasında açılmayarak yaralanma-lara sebep olabilir.

• Hava yastığı parçalarından biriveya araç komple hurdaya ayrıla-cak ise, belirli güvenlik önlemlerialınmalıdır. HYUNDAI Yetkili Ser-visi bu önlemleri bilir ve size ge-rekli bilgiyi sağlar. Bu önlemlerinve işlemlerin yerine getirilmeme-si kişisel yaralanma riskini artırır.

• Aracınıza su dolmuş ve paspas-lar veya döşemeler ıslanmış ise,motoru çalıştırmayı denemeyiniz,aracınızı HYUNDAI yetkili ser-visine çektiriniz.


























543

C041300AUNİlave emniyet önlemleri

• Yolcuların bagaj bölümüne binmele-rine veya katlanmış arka koltuk üze-rine oturmalarına asla izin verme-yiniz. Tüm yolcular dik durumda, sırtla-rı koltuklarına tam dayalı, emniyet ke-merleri takılı ve ayakları yere basar şe-kilde oturmalıdırlar.

• Araç hareket halindeyken yolculardışarı çıkmamalı veya yer değiştir-memelidirler. Bir çarpışma veya aniduruş esnasında emniyet kemeri takılıolmayan bir yolcu araç içinde diğer yol-cuların üzerine veya araçtan dışarı fır-layabilir.

• Her emniyet kemeri bir yolcuyu ko-rumak için tasarlanmıştır. Eğer bir-den fazla kişi aynı emniyet kemerinikullanırsa, bir çarpışmada ciddi şekildeyaralanabilir veya ölebilirler.

• Emniyet kemerlerinin üzerinde hiç-bir aksesuar kullanılmamalıdır. Yolcukonforunu artırdığını veya emniyet ke-merini yeniden konumlandırdığını iddiaeden cihazlar emniyet kemerinin sağ-ladığı korumayı azaltabilir ve bir kaza-da ciddi yaralanma riskini artırabilir.

• Yolcular kendileriyle hava yastıklarıarasına sert veya keskin nesnelerkoymamalıdırlar. Kucağınızda veyaağzınızda sert veya keskin nesneler

taşımak, eğer bir hava yastığı açılırsa,yaralanmayla sonuçlanabilir.

• Yolcuları hava yastığı kapaklarındanuzak tutunuz. Tüm yolcular dik du-rumda, sırtları koltuklarına tam dayalı,emniyet kemerleri takılı ve ayakları ye-re basar şekilde oturmalıdırlar. Eğeryolcular hava yastığı kapaklarına çokyakın olurlarsa ve hava yastığı açılırsa,yaralanabilirler.

• Hava yastığı kapaklarının üzerineveya yakınına nesneler monte etme-yin ve koymayınız. Ön veya yan havayastığı kapaklarının üzerine veya yakı-nına monte edilmiş veya konulmuşherhangi bir nesne, hava yastığınındüzgün çalışmasını engelleyebilir.

• Ön koltukları modifiye etmeyiniz.Ön koltukları modifiye etmek, ilave gü-venlik sisteminin algılayıcı unsurlarınınveya yan hava yastıklarının çalışması-nı etkileyebilir.

• Ön koltukların altına bir şey koyma-yınız. Ön koltukların altına bir şey koy-mak ilave güvenlik sisteminin algılayıcıunsurlarının ve kablo donanımının ça-lışmasını etkileyebilir.

• Bir bebeği veya çocuğu asla kucağı-nızda tutmayınız. Bir kaza durumun-da bebek veya çocuk ciddi şekilde ya-ralanabilir veya ölebilir. Tüm bebeklerve çocuklar arka koltukta, uygun çocuk

emniyet koltukları veya çocuk emniyetkemerleriyle düzgünce bağlanmalıdır.

C041400AUNHava yastığı donanımlı aracınızaekipman eklemek veya modifiyeetmek

Eğer aracın gövdesini, tampon sistemini,ön uç veya yan saclarını veya sürüş yük-sekliğini değiştirerek aracınızı modifiyeederseniz, bu, aracınızın hava yastığısisteminin çalışmasını etkileyebilir.

UYARI• Biçimsiz veya pozisyon dışında

oturmak yolcuların açılan birhava yastığının çok yakınına kay-masına, aracın iç yapısına çarp-masına veya araçtan dışarı fırla-masına ve ciddi yaralanma veyaölüme neden olabilir

• Daima dik olarak, koltuk arkasıdik durumda, koltuk minderininortasında, emniyet kemeri bağlıolarak, bacaklar serbestçe uzanırve ayaklar yere basar durumdaoturunuz.

























3 55


C041200AHMHava yastığı uyarı etiketi (varsa)

Hava yastığı uyarı etiketi, sürücü ve yol-cuları hava yastığı sisteminin olası riskle-rine karşı uyarmak için takılmıştır. Bu resmi uyarıların çocuklar için risklereodaklandığına dikkatinizi çekeriz. Ayrıca,önceki sayfalarda anlatıldığı üzere, bizyetişkinler için de mevcut olan risklerinfarkında olmanızı istiyoruz.

OPB039049

























4

AAnnaahhttaarr // 44--22UUzzaakkttaann kkuummaannddaall›› ggiirriiflfl // 44--55HH››rrss››zzll››kk aallaarrmm ssiisstteemmii // 44--77KKaapp›› kkiilliittlleerrii // 44--99BBaaggaajj kkaappaa¤¤›› // 44--1133PPeenncceerree // 44--1144KKaappuutt// 44--1199YYaakk››tt ddeeppoossuu kkaappaa¤¤›› // 44--2211

AAçç››ll››rr ttaavvaann // 44--2244DDiirreekkssiiyyoonn ssiimmiiddii // 44--2288AAyynnaallaarr // 44--3300GGöösstteerrggee ppaanneellii // 44--3344DDöörrttllüü ffllaaflflöörr ssiisstteemmii // 44--5511AAyydd››nnllaattmmaa // 44--5522SSiilleecceekklleerr vvee yy››kkaayy››cc››llaarr // 44--5577‹‹çç llaammbbaa // 44--6600BBuu¤¤uu ççöözzmmee // 44--6633MMaannuueell kklliimmaa kkoonnttrrooll ssiisstteemmii // 44--6644OOttoommaattiikk kklliimmaa kkoonnttrrooll ssiisstteemmii // 44--7722ÖÖnn ccaamm bbuu¤¤uu vvee bbuuzz ggiiddeerrmmee // 44--7799EEflflyyaa ssaakkllaammaa bbööllmmeelleerrii // 44--8811‹‹çç öözzeelllliikklleerr // 44--8844SSeess ssiisstteemmii // 44--8899

Aracınızın özellikleri

























Arac›n›z›n özellikleri

24

D010100AFDAnahtar numaranızın kaydı

Anahtar kod numarası, anahtar takımınaekli bulunan bar kod etiketine basılmıştır.Anahtarlarınızı kaybederseniz, HYUN-DAI yetkili servisinde anahtarlarınız ko-layca çoğaltılabilir. Bar kod etiketin çıka-rın ve emniyetli bir yerde saklayınız. Ay-rıca, kod numarasını kaydediniz ve bunumarayı araçta değil, kolay bulabilece-ğiniz emniyetli bir yerde tutunuz. D010200APB

Anahtar işlemleri

• Motoru çalıştırmak için kullanılır.• Kapıları (veya bagaj kapağını) açmak

ve kilitlemek için kullanılır.

ANAHTARLAR

UYARI - Kontak anahtarıKontak anahtarı araçtayken çocuk-ları araçta yalnız bırakmak, anahtarkontakta olmasa bile, tehlikelidir.Çocuklar yetişkinleri taklit ederlerve anahtarı kontağa sokabilirler.Kontak anahtarı çocukların elekt-rikli camları veya diğer kumandala-rı çalıştırmalarına, ve hatta aracı ha-reket ettirmelerine olanak verir vebu, ciddi yaralanmalara ve hattaölüme neden olabilir. Anahtarları,asla çocuklar yalnız başına ikenaraçta bırakmayınız.

OFD047001

UYARIAracınızın kontak anahtarı için sa-dece HYUNDAI orijinal parçalarınıkullanınız. Eğer piyasa malı biranahtar kullanılırsa, anahtarSTART’tan sonra ON konumuna ge-ri dönmeyebilir. Böyle bir durumda,marş motorunun çalışmaya devametmesi marş motoruna hasar vere-bilir ve kablolarda aşırı akım nede-niyle olası yangına neden olabilir.

OFD047002-A

OPB049001

B Tipi

A Tipi

























4 3


D010300APBImmobilizer sistemi (varsa)

Aracınız, izinsiz araç kullanımı riskiniazaltmak için elektronik motor Kilitlemesistemi (immobilizer) ile donatılmış olabi-lir. İmmobilizer sistemi, kontak anahtarında-ki küçük bir vericiden ve aracın içindekielektronik cihazlardan meydana gelir.İmmobilizer sistemi, kontak anahtarınıkontak yuvasına sokarak ON (açık) ko-numa getirdiğinizde, kontak anahtarınıkontrol edip, geçerli olup olmadığını doğ-rular. Kontak anahtarı geçerliyse, motor çalışır.Kontak anahtarı geçersiz olarak belirle-nirse, motor çalışmaz.

İmmobilizer sistemini kapatmak için:Anahtarı kontak yuvasına takınız ve kon-tak anahtarını “ON-açık” konumunagetiriniz.

İmmobilizer sistemini aktif halegetirmek için:

Kontak anahtarını OFF konumuna geti-rin. İmmobilizer sistemi otomatik olarakaktif olur. Aracınız için geçerli bir kontakanahtarı olmadan motor çalışmaz.

]] NOTMMoottoorruu ççaall››flfltt››rr››rrkkeenn aannaahhttaarr›› eettrraaffttaa bbuulluu--nnaann bbaaflflkkaa iimmmmoobbiilliizzeerr’’llii aannaahhttaarrllaarrllaa bbiirr--lliikkttee kkuullllaannmmaayy››nn››zz.. AAkkssii hhaallddee mmoottoorr ççaa--ll››flflmmaayyaabbiilliirr yyaa ddaa ççaall››flfltt››kkttaann hheemmeenn ssoonnrraadduurraabbiilliirr.. ÇÇaall››flfltt››rrmmaa pprroobblleemmiinnii öönnlleemmeekkiiççiinn,, hheerr aannaahhttaarr›› aayyrr›› oollaarraakk mmuuhhaaffaazzaa eeddii--nniizz..

]] NOTEE¤¤eerr ddaahhaa ffaazzllaa aannaahhttaarraa iihhttiiyyaacc››nn››zz vvaarrssaavveeyyaa aannaahhttaarr››nn››zz›› kkaayybbeettttiiyysseenniizz,, HHYYUUNN--DDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissiinnee bbaaflflvvuurruunnuuzz..

OFD047001-B

DİKKATKontak anahtarı yuvasının yakınınametal aksesuarlar koymayınız.

Metal aksesuarlar transponder sin-yalinin normal iletimini etkileye-bileceği için motor çalışmayabilir.

UYARIHırsızlığı önlemek için, yedek anah-tarları aracınızda bırakmayın. İm-mobilizer şifresi bir müşteriye aittirve gizli tutulmalıdır. Bu numarayıaracınızın herhangi bir yerindebırakmayınız.


























44

DİKKATKontak anahtarınızdaki transpon-der, İmmobilizer sisteminin önemlibir parçasıdır. Yıllar boyu problem-siz hizmet verecek şekilde tasarlan-mıştır, ancak onu nemden, statikelektrikten ve atma, düşürme gibisert hareketlerden korumalısınız.İmmobilizer sistem arızası olabilir.

DİKKATİmmobilizer sistemini değiştirme-yiniz veya ayarlamayınız, çünkü buİmmobilizer sisteminin arızalanma-sına neden olabilir, sisteme sadeceHYUNDAI yetkili servisi tarafındanmüdahale edilmelidir.

İmmobilizer sisteminde, uygun ol-mayan değişiklikler veya modifikas-yonlar neticesinde oluşan arızalar,aracınızın üretici garantisi kapsa-mında değildir.

























4 5


UZAKTAN KUMANDALI (ANAHTARSIZ) GİRİŞ (VARSA)

Uzaktan kumandalı (anahtarsız)giriş sistemi işlemleri

D020101APBKapama (1)

Kilitleme tuşuna basılırsa tüm kapılar (vebagaj kapağı) kilitlenir.Eğer tüm kapılar (ve bagaj kapağı) kapa-lıysa, dörtlü flaşör ışıkları bir kez yanıpsönerek tüm kapıların kilitli olduğunugösterir. Ancak, kapılardan herhangi biri (ve bagajkapağı) açık kalırsa, dörtlü flaşör ışıklarıçalışmaz. Eğer tüm kapılar (ve bagaj ka-pağı) kilitleme tuşuna bastıktan sonra ka-patılırsa dörtlü flaşör ışıkları yanıp söner.

D020102APBAçma (2)

Kilit açma tuşuna basılırsa tüm kapıların(ve bagaj kapağı) kilidi açılır.Dörtlü flaşörler iki kez yanıp sönerek tümkapıların (ve bagaj kapağının) açıldığınıgösterir. Bu tuşa basıldıktan sonra, 30 saniye için-de herhangi bir kapıyı (ve bagaj kapağı-nı) açmadığınız takdirde, kapılar otoma-tik olarak kilitlenir.

D020104APBBagaj kapağı açık (3)

Tuş basılı tutulursa (1 saniyeden uzun)bagaj kapağı açılır.Bagaj kapağının açıldığını göstermekiçin dörtlü flaşörler iki kez yanıp söner.Bu tuşa basıldıktan sonra, 30 saniye için-de bagaj kapısını açmadığınız takdirde,bagaj kapağını otomatik olarak kilitlenir.Ayrıca, tüm kapılar (ve arka kapak) kapa-lıyken kapılar uzaktan kumanda ile kilitle-nir ve kilitleri açılırsa ve arka kapak 30saniye içinde açılır ve kapatılırsa, arkakapak otomatik olarak diğer kapılar gibikilitlenir. Bagaj kapağının kilitlendiğinigöstermek için dörtlü flaşörler bir kez ya-nıp söner.

D020200APBVerici önlemleri

]] NOTAAflflaa¤¤››ddaakkiilleerrddeenn hheerrhhaannggii bbiirrii mmeeyyddaannaaggeelliirrssee uuzzaakkttaann kkuummaannddaa ççaall››flflmmaazz::•• KKoonnttaakk aannaahhttaarr›› kkoonnttaakkttaa iikkeenn..•• ÇÇaall››flflmmaa mmeessaaffeessii lliimmiittiinnii ggeeççmmeeyyiinniizz

((yyaakkllaaflfl››kk 1100 mm))..•• KKuummaannddaann››nn ppiillii zzaayy››ff..•• DDii¤¤eerr aarraaççllaarr yyaa ddaa nneessnneelleerr ssiinnyyaallii

eennggeelllliiyyoorr oollaabbiilliirr..•• HHaavvaa aaflfl››rr›› ddeerreecceeddee ssoo¤¤uukkttuurr..•• KKuummaannddaa öörrnnee¤¤iinn bbiirr rraaddyyoo iissttaassyyoonnuu

ggiibbii bbiirr rraaddyyoo vveerriicciissiinnee yyaaddaa kkuummaann--ddaann››nn nnoorrmmaall ççaall››flflmmaass››nn›› eennggeelllleeyyeebbiilleennbbiirr hhaavvaa lliimmaann››nnaa yyaakk››nndd››rr..

KKuummaannddaa ddüüzzggüünn ççaall››flflmmaadd››¤¤›› zzaammaann kkaapp››--yy›› kkoonnttaakk aannaahhttaarr››yyllaa aaçç››pp kkaappaayy››nn››zz.. KKuu--mmaannddaa iillee iillggiillii bbiirr ssoorruunn yyaaflfl››yyoorrssaann››zz,,HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissiinnee ggiiddiinniizz..

DİKKATKumandayı su veya herhangi bir sı-vıdan uzakta tutunuz. Suya veya sı-vılara maruz kalması nedeniyleanahtarsız giriş sistemi çalışmıyor-sa bu durum imalatçı firmanın araçgarantisi kapsamına girmez.

OPB049002


























64

D020300APBPil değişimi

Verici, normal şartlarda uzun yıllar daya-nacak 3 volt lityum pil kullanır. Değişimgerektiğinde, aşağıdaki prosedürü izleyi-niz:1. Deliğe ince bir nesne sokarak verici

merkez kapağını (1) hafifçe kanırtarakaçınız.

2. Pili yenisiyle değiştirin. Pili değiştirir-ken, pilin pozitif “+” sembolünün şekil-de gösterildiği gibi yukarıya baktığın-dan emin olunuz.

3. Sökmenin tersi sıra ile pili takınız.

Değiştirilen vericilerin yeniden aracatanıtılması için, HYUNDAI yetkili servi-sine başvurunuz.

DİKKAT• Anahtarsız giriş sistemi vericisi

size uzun seneler problemsiz ola-rak hizmet edecek şekilde tasar-lanmıştır, ancak nem veya statikelektriğe maruz kalırsa arızalana-bilir. Eğer vericinizi nasıl kullana-cağınızdan veya pili nasıl değişti-receğinizden emin değilseniz,HYUNDAI yetkili servisine başvu-runuz.

• Yanlış pil kullanmak vericinin arı-zalanmasına neden olabilir. Doğ-ru pili kullandığınızdan emin olu-nuz.

• Vericiye hasar verilmesini önle-mek için onu düşürmeyiniz, ıslat-mayınız ve ısıya veya güneşe ma-ruz bırakmayınız.

OFD047003

DİKKATUygunluk için sorumlu tarafça özel-likle onaylanmamış değişiklikler vetadilatlar, aracı çalıştırmak için kul-lanıcı yetkisini geçersiz kılar. Anah-tarsız giriş sistemi, uygunluk içinsorumlu tarafça özellikle onaylan-mamış değişiklikler ve tadilat nede-niyle çalışmaz durumda olursa, budurum araç garantisi kapsamı içinegirmez.

























4 7


D030000APBBu sistem, araç içine istenmeyen girişle-re karşı bir koruma sağlamak için tasar-lanmıştır. Bu sistem üç aşamada çalıştı-rılır: Birincisi “Devrede” aşaması, ikincisi“Hırsızlık-alarm” aşaması ve üçüncüsüile “Devre Dışı” aşamasıdır. Devreyealınmış olması durumunda, sistem dörtlüflaşörlerin yanıp sönmesiyle bir sesli uya-rı verir.

D030100APBDevrede aşaması

Aracı park ederek motoru durdurunuz.Sistemi, aşağıda belirtilen işlemlerle dev-reye alınız.1. Kontak anahtarını kontaktan çıkartın

ve araçtan çıkınız.2. Motor kaputu ve bütün kapıların (ve

bagaj kapağı) kapalı ve kilitli olduğun-dan emin olunuz.

3. Bütün kapıları anahtarsız giriş sistemiuzaktan kumandası ile kilitleyiniz.

Yukarıdaki işlemler tamamlandıktan son-ra, dörtlü flaşörler, sistemin devrede ol-duğunu göstermek için bir defa yanıp sö-ner.

Herhangi bir kapı (veya bagaj kapağı)veya motor kaputu açık kalırsa, dörtlü fla-şörler çalışmaz ve hırsız alarmı aktif ha-le gelmez. Eğer tüm kapılar (bagaj kapa-ğı) ve kaput, kilitleme tuşuna basıldıktansonra, kapatılırsa dörtlü flaşör ışıkları ya-nıp söner.

Tüm yolcular araçtan çıkmadan önce,sistemi devreye almayınız. Yolculararaçta iken sistem devreye alınırsa,kalan yolcu(lar) araçtan çıkarkenalarm devreye girebilir. Araç korumaaşamasına geçildikten sonra, herhan-gi bir kapı, (veya bagaj kapağı) ya damotor kaputu 30 saniye içinde açılır-sa, sistem gereksiz yere alarm çalma-sının önlenmesi için devre dışı olur.

HIRSIZLIK ALARM SİSTEMİ (VARSA)

Devredeaflamas›

H›rs›zl›kalarm

aflamas›

Devre d›fl›aflamas›


























84

D030200APBHırsızlık alarmı devrede aşaması

Sistem devreye alınmış durumunda iken,aşağıdakilerden herhangi birisi gerçek-leşirse, alarm devreye girer.• Ön veya arka kapının uzaktan kuman-

da kullanmadan açılması.• Bagaj kapağının uzaktan kumanda

kullanmadan açılması.• Kaputun açılması.Sistem devre dışı olmadıkça, bir kornasesi duyulur ve sinyal lambaları 27 sani-ye sürekli olarak yanıp söner. Sistemi ka-patmak için, kapıları uzaktan kumandaile açınız.

D030400APBDevre dışı aşaması

Aşağıdakilerden herhangi biri gerçekle-şirse, sistem devre dışı kalacaktır:• Uzaktan kumandadaki açma düğme-

sine basılır. Eğer 30 saniye içinde her-hangi bir kapı (veya bagaj kapağı)açılmazsa, sistem tekrar aktif hale ge-lir.

• Bir kapı (veya bagaj kapağı) açıldığın-da, uzaktan kumandadaki kilitlemedüğmesine basılırsa.

Sistemin devre dışı olduğunu göstermekiçin tehlike uyarı ışıkları iki kez yanıp sö-ner.

]] NOT - İmmobilizeri olmayansistem

•• AAllaarrmm ddeevvrreeyyee aall››nnmm››flfl dduurruummddaayykkeenn,,mmoottoorruu ççaall››flfltt››rrmmaakkttaann kkaaçç››nn››nn››zz.. AArraacc››nnmmaarrflfl mmoottoorruu hh››rrss››zz aallaarrmm›› ddeevvrreeddee aaflflaa--mmaass››nnddaayykkeenn ççaall››flflmmaazz..

•• EE¤¤eerr ssiisstteemm vveerriiccii iillee ddeevvrree dd››flfl›› bb››rraakk››ll--mmaazzssaa,, aannaahhttaarr›› kkoonnttaa¤¤aa ssookkuunnuuzz,, OONNkkoonnuummuunnaa ggeettiirriinniizz vvee 3300 ssaanniiyyee bbeekkllee--yyiinniizz.. OO zzaammaann ssiisstteemm kkaappaannaaccaakktt››rr..

•• AAnnaahhttaarr››nn››zz›› kkaayybbeettttiiyysseenniizz,, HHYYUUNNDDAAIIyyeettkkiillii sseerrvviissiinniizzee bbaaflflvvuurruunnuuzz..

]] NOT - İmmobilizer sistemi•• EE¤¤eerr ssiisstteemm vveerriiccii iillee kkaappaannmmaazzssaa,, aannaahh--

ttaarr›› kkoonnttaa¤¤aa ssookkuunnuuzz vvee mmoottoorruu ççaall››flfltt››--rr››nn››zz.. OO zzaammaann ssiisstteemm kkaappaannaaccaakktt››rr..AAnnaahhttaarr››nn››zz›› kkaayybbeettttiiyysseenniizz,, HHYYUUNNDDAAIIyyeettkkiillii sseerrvviissiinniizzee bbaaflflvvuurruunnuuzz..

























4 9


D050100APBAraç dışından kapı kilitlerininçalıştırılması

• Açmak için anahtarı aracın arkası yö-nünde, kilitlemek için ön tarafı yönündeçeviriniz.

• Eğer sürücü (veya yolcu) kapısınıanahtarla açıp/kilitlerseniz, aracın tümkapıları otomatik olarak açılır/kilitlenir(Merkezi kapı kilit sistemi varsa).

• Kapılar aynı zamanda kumanda ile de(varsa) açılabilir ve kilitlenebilir.

• Kapı kilitleri bir kez açıldıktan sonra,kapılar kapı kulpları çekilerek açılabilir.

• Kapıyı kapatırken, elinizle itiniz. Kapı-ların tam olarak kapandığından eminolunuz.

]] NOT•• SSoo¤¤uukk vvee nneemmllii iikklliimmlleerrddee,, kkaapp›› kkiilliiddii vvee

kkaapp›› mmeekkaanniizzmmaallaarr››,, ddoonnmmaa dduurruummuu nnee--ddeenniiyyllee,, ddüüzzggüünn ççaall››flflmmaayyaabbiilliirr..

•• KKaapp››nn››nn aarraaçç aannaahhttaarr›› yyaaddaa kkaapp›› kkiilliittllee--mmee ddüü¤¤mmeessii yyoolluuyyllaa hh››zzll›› bbiiççiimmddee bbiirr--ddeenn ffaazzllaa aaçç››ll››pp kkaappaatt››llmmaass›› hhaalliinnddee ssiiss--tteemm ddeevvrreenniinn kkoorruunnmmaass›› vvee ssiisstteemm bbiillee--flfleennlleerriinniinn zzaarraarr ggöörrmmeemmeessii iiççiinn ggeeççiicciioollaarraakk ççaall››flflmmaayy›› kkeesseebbiilliirr..

Kapıyı anahtarsız kilitlemek için, iç kapıkilidi tuşunu (1)“Kilitli” konumuna itin vekapıyı (2) kapatınız (Merkezi kapı kilitsistemi yoksa).

]] NOTMMeerrkkeezzii kkiilliitt ssiisstteemmii ssaaddeeccee bbüüttüünn kkaapp››llaarrvvee bbaaggaajj kkaappaa¤¤›› kkaappaall›› oolldduu¤¤uu zzaammaann ççaall››--flflaaccaakktt››rr..

]] NOTAArraacc›› ggöözzeettiimmssiizz oollaarraakk tteerrkk eettttii¤¤iinniizz zzaa--mmaann,, ddaaiimmaa kkoonnttaakk aannaahhttaarr››nn›› kkoonnttaakkttaannçç››kkaarr››nn››zz,, eell ffrreenniinnii ççeekkiinniizz,, ttüümm ccaammllaarr››kkaappaatt››nn››zz vvee ttüümm kkaapp››llaarr›› kkiilliittlleeyyiinniizz..

KAPI KİLİTLERİ

OPB049010

Kilitleme

Kilitleriaçma

OPB049011


























104

Kapı kilitlerini aracın içindençalıştırma

D050201APBKapı kilit düğmeleri ile

• Bir kapının kilidini açmak için, kapı kilitdüğmesini (1) “Unlock” (Açık) konumu-na itiniz. Düğme üzerindeki kırmızı işa-ret (2) görünecektir.

• Bir kapıyı kilitlemek için, kapı kilit düğ-mesini (1) “Lock” (Kilitli) konumunaitiniz. Kapı düzgün şekilde kilitlendiyse,kapı kilit düğmesi üzerindeki kırmızıişaret (2) görünmez.

• Bir kapıyı açmak için, kapı kolunu (3)dışarı doğru çekiniz.

• Sürücünün (veya yolcunun) kapı kilididüğmesi (1) “Kilitli” veya “Kilit açık” ko-numuna getirildiğinde aracın tüm kapı-

ları kilitlenir veya kilitleri açılır (Merkezikapı kilit sistemi varsa).

• Kapı kilidi kilitli konumundayken önkapının iç kapı kolu çekildiğinde, kilitdüğmesi açık konumuna gelir ve kapıaçılır (varsa).

• Herhangi bir kapı (veya bagaj kapağı)açık ise sürücü (veya yolcu) kapılarıkiltlenmeyecektir (varsa).


OPB049012

Kilitleme Kilitleriaçma

UYARI - Kapı kilidi arızasıEğer siz aracın içindeyken elektrik-li kapı kilidi çalışmazsa, araçtançıkmak için aşağıdaki tekniklerdenbir veya birkaçını deneyiniz:

• Kapı açma fonksiyonunu tekrartekrar deneyiniz (elektronik ola-rak ve elle), aynı anda kapı kolu-nu çekiniz.

• Diğer kapı kilitlerini ve kollarını,arka ve ön, deneyiniz.

• Ön kapı camını indiriniz ve anah-tarla kapıyı dıştan açmaya çalı-şınız.

UYARI - Kapılar• Kapıların kazayla açılmasını önle-

mek için, araç hareket halindey-ken kapılar tam olarak kapalı ol-malıdır. Kilitli kapılar aynı zaman-da, araç yavaşladığında veya dur-duğunda, kötü niyetli kişiler içincaydırıcı olur.

• Kapıları açarken dikkatli olun vekapı hizasında araca yaklaşmaktaolan araçlara, motosikletlere, bi-sikletlere ve yayalara dikkat edin.Yaklaşan bir şey varsa, kapıyı aç-mak hasar veya yaralanmayaneden olabilir.

























4 11


D050300AHMDarbe algılayıcı kapı kilidi açmasistemi (varsa)

Hava yastıklarının açılmasına nedenolan bir çarpışma olduğunda, tüm kapıla-rın kilitleri otomatik olarak açılır.

D050400APB]] NOTHHYYUUNNDDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissii aaflflaa¤¤››ddaakkiilleerr ggiibbiibbaazz›› oottoommaattiikk kkaapp›› kkiilliittlleemmee//aaççmmaa ooppssiiyyoonnffoonnkkssiiyyoonnllaarr››nn›› sseeççeebbiilliirr::•• AArraaçç hh››zz›› dduuyyaarrll›› oottoommaattiikk kkaapp›› kkiilliittllee--

mmee,,•• KKoonnttaakk aannaahhttaarr›› kkoonnttaakkttaann çç››kkaarr››lldd››¤¤››nn--

ddaa kkaapp›› kkiilliiddiinnii oottoommaattiikk aaççmmaa..BBuu öözzeellllii¤¤ii kkuullllaannmmaakk iissttiiyyoorrssaann››zz,,HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissiinniizzee bbaaflflvvuurruunnuuzz..

D050600APBDeadlock sistemi (varsa)

Bazı araçlar bir Deadlock sistemi ile do-natılmıştır. Araç güvenliğine ilave bir ön-lem sağlayan bu sistem devreye girdik-ten sonra, bir kapının içerden veya dışar-dan açılmasını önler. Bu fonksiyonu kullanarak aracı kilitlemekiçin, kapılar mutlaka anahtar veya uzak-tan kumandalı (anahtarsız) giriş sistemikullanılarak kilitlenmelidir. Aracın kilidiniaçmak için, anahtar veya uzaktan ku-manda mutlaka tekrar kullanılmalıdır. Deadlock fonksiyonunu kullanmadan biraracı kilitlemek için, kapılar kapı kilit düğ-mesine basılarak ve kaplar kapatılarakkilitlenmelidir.

UYARI - Kilitlenmemişaraçlar

Aracınızı kilitlemeden bırakmakhırsızlara davetiye çıkartır ve sizyokken aracınıza saklanan birisininsize veya diğerlerine zarar verme-sine neden olabilir. Aracı gözetim-siz olarak terk ettiğiniz zaman,daima kontak anahtarını kontaktançıkarın, el frenini çekiniz, tüm cam-ları kapatınız ve tüm kapıları kilit-leyiniz.

UYARI - Yalnız bırakılançocuklar

Kilitli olarak bırakılan bir aracın içison derece sıcak olabileceği içinaraç içinde bırakılan çocukların ve-ya dışarı kaçamayan hayvanlarınciddi bir şekilde yaralanmasına,hatta ölümüne neden olabilir. Ço-cuklar aracın kendilerini yaralaya-bilecek olan özelliklerini çalıştırabi-lirler veya araca girmeye çalışan birkişiden zarar görebilirler. Çocuklarıveya hayvanları asla arabanızda tekbaşına bırakmayınız.

UYARIAracın içinde birisi varken, kapılarıanahtar veya uzaktan kumanda ilekilitlemeyiniz. İçerdeki yolcu kapıla-rın kilidini kapı kilit düğmesi ile aça-maz. Örneğin, eğer kapı uzaktankumanda ile kilitlenirse, içerdekiyolcu kapının kilidini uzaktankumanda olmadan açamaz.


























124

D050500AENArka kapı çocuk koruma kilidi

Çocuk emniyet kilidi, çocukların arka ka-pıları aracın içinden kazayla açmalarınıönlemek içindir. Araçta çocukların olduğuzamanlarda, arka kapı emniyet kilitlerikullanılmalıdır.1. Arka kapıyı açınız.2. Kapının arka kenarında bulunan ço-

cuk emniyet kilidini lock (Kilitli) konu-muna itiniz. Çocuk emniyet kilidi“Lock” konumundayken, iç kapı kolu(2) çekilse bile arka kapı açılmaz.

3. Arka kapıyı kapatın.Arka kapıyı açmak için, dış kapı kolunu(1) dışarı doğru çekiniz.Kapılar kilitli olmasa bile, arka kapı çocukemniyet kilidi açılmadığı sürece, arka ka-pı iç kapı kolunu (2) çekerek açılamaz.

UYARI - Arka kapı kilitleriAraç hareket halindeyken çocuklarkazayla arka kapıları açarsa, dışarı-ya düşebilirler ve ciddi şekilde ya-ralanabilir veya ölebilirler. Çocukla-rın içeriden arka kapıları açmasınıönlemek için, araçta çocuk varkendaima arka kapı emniyet kilitlerikullanılmalıdır.

OPB049013

























4 13


D070100APBBagaj kapağının açılması

• Anahtar “Kilitli” veya “Kilit açık” konu-muna çevrildiğinde, bagaj kapağı kilit-lenir veya kilidi açılır (varsa).

• Bagaj kapağı, tüm kapılar anahtarla,kumanda ile veya sürücü (veya yolcu)kilit düğmesi kilitlenip açıldığında, kilit-lenir veya açılır (Merkezi kapı kilit sis-temi varsa).

• Eğer kilidi açık ise, bagaj kapağı, kapıkolu yukarıya kaldırılarak açılabilir.


]] NOTSSoo¤¤uukk vvee nneemmllii iikklliimmlleerrddee,, kkaapp›› kkiilliiddii vveekkaapp›› mmeekkaanniizzmmaallaarr››,, ddoonnmmaa dduurruummuu nneeddee--nniiyyllee,, ddüüzzggüünn ççaall››flflmmaayyaabbiilliirr..

D070200APBBagaj kapağının kapatılması

Bagaj kapağını kapatmak için, kapağıaşağıya indirip sıkıca itiniz. Bagaj kapa-ğının iyice kapandığından emin olunuz.

BAGAJ KAPAĞI

OPB049014

UYARIBagaj kapağı yukarıya doğru açılır.Bagaj kapağı açarken aracın arkası-na yakın nesneler veya insanlar bu-lunmadığından emin olunuz.

DİKKATAracınızı hareket ettirmeden öncebagaj kapağını kapattığınızdanemin olunuz. Sürüşten önce bagajkapağı kapatılmazsa, kapı amorti-sörlerinde ve ilgili donanımında ha-sar oluşabilir.

UYARI - Egzoz dumanıEğer bagaj kapağı açık olarak aracısürerseniz, tehlikeli egzoz dumanı-nı içeriye çekersiniz ve araçta bulu-nanlar ciddi şekilde zarar görebilirveya ölebilir.

Eğer bagaj kapağı açık olarak araçsürmek zorundaysanız, tüm hava-landırma kanallarını ve camları açıktutarak araca ilave temiz hava gir-mesini sağlayınız.

UYARI - Arka yük alanı(bagaj)

Yolcular asla, herhangi bir korumabulunmayan arka yük alanında git-memelidirler. Bir kaza veya ani dur-ma durumunda yaralanmayı önle-mek için, araçtakiler daima düzgünşekilde korunmuş olmalıdır.


























144

D080000APB(1) Sürücü kapısı elektrikli cam düğmesi*(2) Ön yolcu kapısı elektrikli cam düğ-

mesi*(3) Arka kapı (sol) elektrikli cam düğ-

mesi*(4) Arka kapı (sağ) elektrikli cam düğ-

mesi*(5) Cam açma ve kapama(6) Otomatik elektrikli cam yukarı*/aşağı*(7) Elektrikli cam kilit düğmesi*

*: varsa

]] NOTSSoo¤¤uukk vvee nneemmllii iikklliimmlleerrddee,, bbuuzzllaannmmaa flflaarrtt--llaarr›› nneeddeenniiyyllee,, eelleekkttrriikkllii ccaammllaarr ddüüzzggüünn ççaa--ll››flflmmaayyaabbiilliirr..

CAMLAR

OPB049015

























4 15


D080100APBElektrikli camlar

Elektrikli camların çalışması için kontakanahtarı ON konumunda olmalıdır. Herkapıda o kapının camını kontrol eden birelektrikli cam düğmesi vardır. Sürücü-nün, arka kapı camlarının çalışmasınıengelleyebilen bir elektrikili cam kilit düğ-mesi vardır.Elektrikli camlar kontak anahtarı ACC ve-ya LOCK konumuna getirildikten sonrayaklaşık 30 saniye kadar çalışır. Ancak,eğer ön kapılar açılırsa, elektrikli camlar30 saniye boyunca çalışmaz.

]] NOTBBiirr yyaannddaakkii ccaamm aaçç››kkkkeenn aarraaçç ggöövvddeessiinnddeesseerrtt vvee rriittmmiikk vvuurruunnttuu ffaarrkk eeddeerrsseenniizz ((rrüüzz--ggaarr vvuurruuflfluu)),, dduurruummuu ddüüzzeellttmmeekk iiççiinn kkaarrflfl››--ddaakkii ccaamm›› bbiirraazz aarraallaayy››nn››zz..

D080101AUNCam açma ve kapama (varsa)

Sürücü kapısında araçtaki tüm camlarakontrol eden bir ana elektrikli cam düğ-mesi vardır.Bir camı açmak veya kapamak için, ilgilidüğmenin ön bölümünü ilk yakalama po-zisyonuna (5) kadar basın veya yukarıçekiniz.

D080102APAOtomatik açılan cam (varsa) (Sürücü penceresi)

Otomatik cam düğmesine ikinci yakala-ma pozisyonuna kadar (6) bir an bas-mak, düğme bırakılsa bile, sürücü camı-nın tamamen açılmasını sağlar. Cam ça-lışırken camı istenilen konumda durdur-mak için düğmeyi yukarı doğru çekin vedüğmeyi cam hareketinin aksi yönünedoğru bırakın.

OPB049017OPB049016


























164

D080103AHM-EEOtomatik yukarı/aşağı açılan cam(varsa) (Sürücü penceresi)

Elektrikli cam düğmesine ikinci yakalamapozisyonuna kadar (6) bir an basmak veyayukarı çekmek, düğme bırakılsa bile, camıntamamen açılmasını veya kapanmasınısağlar. Camı çalışırken istenen konumdadurdurmak için, svici yukarı çekiniz veyaaşağıya bastırınız ve bırakınız. Eğer otomatik cam düzgün çalışmazsa,otomatik cam sistemi aşağıdaki şekilde sı-fırlanmalıdır:1. Kontak anahtarını “ON” konumuna geti-

riniz.2. Sürücü penceresini kapatınız ve sürücü

elektrikli cam düğmesini cam tamamenkapandıktan sonra, en az 1 saniye çe-kiniz.

OOttoommaattiikk ggeerrii ddöönnmmee ((vvaarrssaa))Camın yukarı doğru olan hareketi birnesne ya da vücudun bir bölümü tarafın-dan engellenirse, cam bu direnci algılarve yukarı doğru olan hareketini durdurur.Cam daha sonra nesnenin çıkması içinyaklaşık 30 cm kadar aşağıya iner.Eğer elektrikli cam düğmesi devamlı yu-karıya çekildiğinde cam herhangi bir di-renç algılarsa, camın yukarıya doğru ha-reketi durur ve sonra yaklaşık 2,5 cminer. Eğer otomatik geri dönme özelliği ilecam indikten sonra elektrikli cam düğme-si 5 saniye içinde tekrar devamlı yukarı-ya çekilirse, otomatik geri döndürmeözelliği çalışmaz.

]] NOTSSüürrüüccüü ccaamm››nnddaakkii oottoommaattiikk ggeerrii ddöönnmmeeöözzeellllii¤¤ii,, ssaaddeeccee ddüü¤¤mmee ttüümmüüyyllee yyuukkaarr››yyaaççeekkiilleerreekk ““oottoommaattiikk kkaappaammaa”” öözzeellllii¤¤ii kkuull--llaann››lldd››¤¤››nnddaa aakkttiivvee oolluurr.. EElleekkttrriikkllii ccaammddüü¤¤mmeessii üüzzeerriinnddeekkii yyaarr›› aaçç››kk kkoonnuummuu kkuull--llaann››llaarraakk ccaamm kkaalldd››rr››llmm››flflssaa,, oottoommaattiikk ggeerriiddöönnmmee öözzeellllii¤¤ii ççaall››flflmmaazz..

UYARI Yaralanmaları ve araç hasarını ön-lemek için, herhangi bir camı kaldır-madan önce, engelleyen herhangibir şey olup olmadığını kontrol edi-niz. Cam ile cam kanalı arasına 4mm.den daha küçük çapta bir nes-ne girerse, otomatik geri dönencam söz konusu nesnenin direncinialgılayamayabilir, bu durumda camdurmayacak ve geri yönde dönme-yecektir.

OUN026013OPB049133

























4 17


D080104APBElektrikli cam kilit düğmesi

• Sürücü, sürücü kapısındaki elektriklicam düğmesini LOCK konumuna(bası-lı konum) basarak arka kapılardaki oto-matik cam düğmelerini etkisiz hale ge-tirebilir.

• Elektrikli cam düğmesi KİLİTLİ ko-numundayken (basılı), sürücününana kumandası arka kapıların elekt-rikli camlarını çalıştıramaz.

OPB049018

DİKKAT• Elektrikli cam sisteminde olası bir

hasarı önlemek için, iki veya dahafazla camı aynı anda açıp kapa-mayın. Bu, aynı zamanda sigorta-nın ömrünü de uzatır.

• Sürücü kapısı ana düğmesi ileherhangi bir başka elektrikli camdüğmesine aynı camı aynı andafarklı yönlerde hareket ettirmekiçin basmayın. Aksi takdirde, camdurur ve açılamaz veya kapa-tılamaz.

UYARI - Camlar• Kontak anahtarını ASLA aracın

içinde bırakmayınız.

• Çocukları ASLA yalnız olarak ara-cın içinde bırakmayınız. Çok kü-çük çocuklar bile, istemeden ara-cı hareket ettirebilirler, gövdeleri-ni cam aralığına sıkıştırabilirlerveya kendilerinin ve diğer kişile-rin yaralanmasına neden olabi-lirler.

• Bir camı kapatmadan önce, tümkolların, ellerin, baş ve diğer en-gellerin emniyetli şekilde camdanuzak olduğunu tekrar kontrol edi-niz.

• Çocukların elektrikli camlarla oy-namalarına izin vermeyiniz. Sürü-cü kapısındaki elektrikli cam kilitdüğmesini LOCK konumunda(basılı konum) tutunuz. Çocuğuncamı istemeden çalıştırması ciddiyaralanmalarla sonuçlanabilir.

• Sürüş esnasında baş ve kollarıcamdan dışarı uzatmayınız.


























184

D080200AFDManuel camlar (varsa)

Camı kaldırmak ve indirmek için cam ku-manda kolunu saat yönüne veya saat yö-nünün tersine çeviriniz.

UYARICamların açılması ve kapatılmasısırasında, cam ile kapı çerçevesiarasında araç içindekilerin kolu-nun, elinin ve vücudunun sıkış-mamasına dikkat ediniz.

B050A01E

























4 19


D090100APBKaputun açılması

1. Kaputu açmak için açma kolunu çeki-niz. Motor kaputu yavaşça açılır.

2. Aracın önüne gidin, kaputu biraz kal-dırınız, kaput merkezindeki yardımcımandalı (1) iterek kaputu (2) kaldı-rınız.

3. Destek çubuğunu kaputtan çekiniz.4. Kaputu destek çubuğu ile açık olarak

tutunuz.

KAPUT

OPB049020 OPB049021 OPB049022

UYARI - Sıcak parçalarDestek çubuğunu plastikle kaplıbölümünden kavrayınız. Plastik,motor sıcak olduğunda ısınan me-talden yanmanızı önler.


























204

D090200APBKaputun kapatılması

1. Kaputu kapatmadan önce, aşağıdaki-leri kontrol ediniz:• Motor bölümündeki tüm depo ka-

pakları düzgün şekilde kapatılmışolmalıdır.

• Eldiven, bez veya diğer herhangibir yanıcı malzeme motor bölümün-den çıkartılmalıdır.

2. Tıkırdamasını önlemek için, destekçubuğunu klipslerine oturtunuz.

3. Kaputu kapanmasına 30 cm kalacakkadar indirin ve sonra serbest bırakı-nız. Yerine kilitlenmiş olduğundanemin olunuz.

UYARI - Kaput• Kaputu kapatmadan önce, kaput

açıklığındaki tüm engellerin kaldı-rıldığından emin olunuz. Kaputaçıklığında engelleyici bir şeyvarken kaputu kapatmak aracını-zın hasar görmesiyle veya ciddiyaralanmayla sonuçlanabilir.

• Motor bölümünde eldiven, bezveya diğer herhangi bir yanıcımalzeme bırakmayınız. Bunlar,ısıya bağlı yangın çıkartabilir.

UYARI • Aracı hareket ettirmeden önce,

kaputun iyice kilitlenmiş olduğu-nu mutlaka iki defa kontrol ediniz.Tam kilitlenmemiş ise, araç hare-ket halinde iken kaput açılabilirve sürücünün görüşü tümüylekaybolabilir ve bu da bir kazayayol açılabilir.

• Motor bölümünü kontrol ederken,destek çubuğunun deliğe tamoturması gerekir. Böylelikle kapu-tun düşerek sizi yaralaması önle-nir.

• Aracı kaput kaldırılmış durumdakullanmayınız. Görüntü engelle-necektir ve kaput düşerek aracahasar verebilir.

























4 21


D100100APBYakıt deposu kapağının açılması

Yakıt deposu kapağı, yakıt deposu kapa-ğı açma kolu çekilerek araç içinden açıl-malıdır.

]] NOTYYaakk››tt ddeeppoossuu kkaappaa¤¤›› bbuuzzllaannmmaa nneeddeenniiyylleeaaçç››llmmaazzssaa,, kkaappaa¤¤››nn aayyrr››llmmaass›› aammaacc››yyllaaüüzzeerriinnee hhaaffiiffççee vvuurraarraakk bbuuzzllaarr››nn kk››rr››llmmaass››--nn›› ssaa¤¤llaayy››nn››zz.. KKaappaa¤¤›› zzoorrllaammaayyaa ççaall››flflmmaa--yy››nn››zz.. GGeerreekkttii¤¤iinnddee,, oonnaayyllaannmm››flfl bbiirr bbuuzzççöözzmmee ss››vv››ss››nn›› ((rraaddyyaattöörr aannttiiffrriizzii kkuullllaann--mmaayy››nn››zz)) kkaappaa¤¤››nn eettrraaff››nnaa ppüüsskküürrttüünn vveeyyaaaarraacc›› ss››ccaakk bbiirr yyeerree ççeekkiinniizz vvee bbuuzzuunn eerrii--mmeessiinnii ssaa¤¤llaayy››nn››zz..

1. Motoru durdurunuz.2. Yakıt deposu kapağını açmak için, ya-

kıt depo kapağı açma kolunu çekiniz.3. Yakıt deposu kapağını (1) çekerek

açınız.4. Yakıt deposu kapağını (2) çıkartmak

için saat yönünün aksi istikamete çe-viriniz.

5. Gerektiği kadar yakıt doldurunuz.

D100200AUNYakıt deposu kapağınınkapatılması

1. Kapağı yerine takmak için “klik” edenekadar saat yönüne çeviriniz. Bu seskapağın emniyetli şekilde kapandığınıgösterir.

2. Yakıt depo kapağını kapatınız, sıkıcaitiniz ve emniyetli şekilde kapandığın-dan emin olunuz.

YAKIT DEPOSU KAPAĞI

OPB049023 OPB049024


























224

D100300APBUYARI - Yakıt doldurma

tehlikeleriOtomobil yakıtları parlayıcı malze-melerdir. Yakıt alırken, lütfen aşağı-daki kurallara dikkatli biçimdeuyunuz. Bu kuralların takip edilme-mesi durumu, ciddi yaralanmalar,ciddi yanıklar veya yangın veya pat-lama sonucunda ölüm ile sonuçla-nabilir.

• Benzin istasyonundaki tüm uyarı-ları okuyunuz ve bunlara uyunuz.

• Yakıt ikmali yapmadan önce, ben-zin istasyonundaki, Acil Yakıt Ka-patma (eğer varsa) konumunadikkat ediniz.

• Yakıt tabancasına dokunmadanönce, yakıt dolum borusundan,tabanca veya diğer yakıt kaynak-larından güvenli bir mesafedeuzak olan, aracın diğer bir metalkısmına dokunarak potansiyelstatik elektrik boşalması tehlike-sini ortadan kaldırmalısınız.

(Devam ediyor)

UYARI - Yakıt doldurma• Eğer basınçla yakıt püskürürse,

giysilerinizi ve cildinizi kaplayabi-lir ve sizi yangın ve yanık riskiylekarşı karşıya bırakabilir. Yakıt ka-pağını daima dikkatle ve yavaşçaçıkartınız. Eğer kapak yakıt kaçırı-yorsa veya ıslıklı bir ses duyuyor-sanız, kapağı tamamen çıkartma-dan önce bu durumun sona er-mesini bekleyiniz.

• Yakıt alırken pompa otomatik ola-rak durduktan sonra daha fazladoldurmaya çalışmayınız.

• Bir kaza durumunda yakıt sızıntı-sını önlemek için daima depo ka-pağının emniyetli şekilde kapatıl-dığını kontrol ediniz.

(Devam ediyor)

• Yakıt almaya başladıktan sonraaraca girmeyiniz, çünkü statikelektrik üretme kabiliyeti olan birnesneyi veya kumaşı (polyester,saten, naylon, vb.) elleyerek, sür-terek veya üzerinde kayarak sta-tik elektrik oluşturabilirsiniz. Sta-tik elektriğin boşalımı yakıt bu-harlarını tutuşturarak hızlı yan-maya neden olabilir. Eğer aracıniçine girmek zorunda iseniz, önceyakıt dolum ağzından, yakıt ta-bancasından veya diğer yakıtkaynağından uzakta bulunan ara-cın bir metal kısmına dokunaraktehlikeli statik elektriği deşarj et-melisiniz.

• Taşınır türde onaylı bir yakıt bido-nu kullanırken, yakıt ikmalindenönce bidonu yere koymaya dikkatediniz. Bidondan olan statikelektrik boşalımı yakıt buharlarınıtutuşturup yangına neden olabi-lir. Yakıt ikmali başladığından iti-baren, yakıt dolumu tamamlanın-caya kadar araç ile temas devametmelidir.

(Devam ediyor)

























4 23


(Devam ediyor)

Sadece benzin taşımak ve depo-lamak üzere tasarlanmış onaylıportatif yakıt taşıma kapları kulla-nınız.

• Yakıt alırken cep telefonu kullan-mayınız. Cep telefonlarından çı-kan elektrik akımı ve/veya elekt-ronik parazit, yakıt buharlarını tu-tuşturup yangına neden olabil-mektedir.

• Yakıt alırken daima motoru kapa-tınız. Motorun elektrik donanımın-dan çıkan kıvılcımlar yakıt buhar-larını tutuşturup yangına nedenolabilmektedir. Yakıt ikmal işlemibittiğinde, motoru çalıştırmadanönce, yakıt dolum kapağının vekapısının kapanmış olduğundanemin olunuz.

• Bir benzin istasyonunda veyaözellikle yakıt ikmali yaparken,hiçbir zaman kibrit veya çakmakKULLANMAYINIZ ve SİGARA İÇ-MEYİNİZ veya yanık bir sigarayıaracınızın içinde bırakmayınız.Otomotiv yakıtı yüksek derecedeparlayıcıdır ve ateş aldığı zamanyangına sebep olabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Yakıt ikmali sırasında yangın çı-karsa, aracın etrafından ayrılınızve acil olarak benzin istasyonusorumlusunu arayınız ve sonrayerel itfaiye teşkilatına başvu-runuz. Onların belirlediği emniyettalimatına uyunuz.

DİKKAT• Sadece kurşunsuz benzin (ya da

bazı ülkeler için kurşunlu) aldığı-nızdan emin olunuz (Sadece ben-zinli motor).

• Depo kapağının değişmesi gere-kiyorsa, sadece orijinal HYUNDAIkapak veya aracınız için önerileneşdeğerini kullanınız. Yanlış birdepo kapağı yakıt sisteminin veyaemisyon kontrol sisteminin ciddişekilde arızalanmasına nedenolabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Aracın dış yüzeyine yakıt dökül-mesine engel olunuz. Boyalı yü-zeylere herhangi bir cins yakıt dö-külmesi boyaya hasar verebilir.

• Yakıt ikmalinden sonra, bir kazadurumunda yakıt sızıntısını önle-mek için daima depo kapağınınemniyetli şekilde kapatıldığınıkontrol ediniz.


























244

D110000APBEğer aracınızda açılır tavan (sunroof)varsa, baş üzeri konsol üzerinde yer alanaçılır tavan kontrol tuşları ile açılır tavanı-nızı eğimli hale getirebilir veya kaydırabi-lirsiniz.1. Kaydırma tuşu2. Kaldırma/indirme tuşu3. Kapalı tuşu

Açılır tavan, kontak anahtarı “ON (AÇIK)”konumunda iken otomatik olarak açılabi-lir, kapatılabilir veya eğimli hale getirile-bilir.

]] NOT•• SSoo¤¤uukk vvee nneemmllii iikklliimmlleerrddee,, bbuuzzllaannmmaa

flflaarrttllaarr›› nneeddeenniiyyllee,, aaçç››ll››rr ttaavvaann ddüüzzggüünnççaall››flflmmaayyaabbiilliirr..

•• AArraaçç yy››kkaammaa ssoonnrraass››nnddaa vveeyyaa yyaa¤¤mmuurrlluuhhaavvaallaarrddaa,, aaçç››ll››rr ttaavvaann›› kkuullllaannmmaaddaann öönn--ccee üüzzeerriinnddee bbiirriikkmmiiflfl ssuullaarr›› tteemmiizzlleeyyiinniizz..

]] NOTAAçç››ll››rr,, ttaavvaann››;; ee¤¤iikk ppoozziissyyoonnddaayyssaa kkaayydd››rr››--llaammaazz vvee ttaamm vveeyyaa yyaarr›› aaçç››kk ppoozziissyyoonnddaayy--kkeenn ee¤¤iikk dduurruummaa ggeettiirriilleemmeezz..

D110100APBAçılır tavanın kaydırılması

Açılır tavanı açmak için:

• Açılır tavanı açmak için (otomatik kay-dırma özelliği), baş üzeri konsolundakiSLIDE tuşuna (1) 0.5 saniyeden fazlabasın. Açılır tavan otomatik olarak ka-yarak açılacaktır fakat sonuna kadaraçılmayacaktır. Açılır tavanı herhangibir noktada durdurmak için, açılır tava-nın herhangi bir kontrol tuşuna basınız.

• Açılır tavanı açmak için (Manuel kay-dırma özelliği), baş üzeri konsolundakiSLIDE tuşuna (1) 0.5 saniyeden dahaaz basınız. Açılır tavan çok az kayarakaçılır.

AÇILIR TAVAN (SUNROOF) (VARSA)

OPB049025

DİKKATAraç hareket halindeyken açılır tavanı ya

da gölgeliği kesinlikle ayarlamaya kal-

kışmayınız. Buna kalkışmak araç hakimi-

yetini kaybetmenize ve de ölüm, ciddi

yaralanma ya da mal hasarı ile sonuçla-

nabilen kazalara neden olabilir.

UYARI Hiçbir zaman, sürüş esnasında açı-lır tavanı veya açılır tavan gölgeliği-ni ayarlamayın. Araç kontrolünükaybedebilir ve ciddi/ölümcül yara-lanmalara ve maddi hasara yol aça-bilirsiniz.

OPB049026

























4 25


Açılır tavanı kapatmak için:

• Açılır tavanı kapatmak (otomatik kay-dırma özelliği) için, tavan konsolundakiCLOSE (3) tuşuna 0,5 saniyeden fazlabasınız. Açılır tavan tümüyle otomatikolarak kapanacaktır.

• Açılır tavanı herhangi bir noktada dur-durmak için, açılır tavanın herhangi birkontrol tuşuna basınız.

• Açılır tavanı kapatmak (manuel kaydır-ma özelliği) için, tavan konsolundakiCLOSE (3) tuşuna 0,5 saniyeden dahaaz basınız. Açılır tavan çok az kapana-caktır. D110101APB

Otomatik kapanma

Açılır tavan otomatik olarak kapanırkenbir nesne ya da gövdenin bir kısmı algıla-nırsa ters yöne gider ardından durur. Sürgülü cam ile açılır tavan çerçevesiarasında ufak bir cisim varsa otomatikgeri sarma işlevi çalışmaz. Açılır tavankapanmadan önce daima tüm yolcu venesnelerin açılır tavana yakın olmadıkla-rını kontrol etmeniz gerekir.

D110200APBAçılır tavanın eğimli hale getirilmesi

Açılır tavanı kaydırmak için:

• Açılır tavanı açmak (otomatik kaldırmaözelliği) için, tavan konsolundaki tilt(kaldırma) tuşuna (2) 0,5 saniyedenfazla basınız. Açılır tavan sonuna ka-dar eğimli olarak açılacaktır. Açılır ta-vanı herhangi bir eğimli noktada dur-durmak için, açılır tavanın herhangi birkontrol tuşuna basınız.

• Açılır tavanı açmak (otomatik kaldırmaözelliği) için, tavan konsolundaki tilt(kaldırma) tuşuna (2) 0,5 saniyedendaha az basınız. Açılır tavan çok azeğilerek açılır.

OPB049027OTQ047028


























264

Açılır tavanı kapatmak için:

Açılır tavanı kapatmak için, tavan konso-lundaki CLOSE tuşuna (3) basınız veaçılır tavan kapanana kadar basılı tu-tunuz.

D110300AENGölgelikCam panel hareket ettiği zaman gölgelikotomatik olarak açılır. Eğer kapatmak is-terseniz manuel olarak kapatınız.

OTQ047030

UYARI - Açılır tavan• Açılır tavanı kapatırken, herhangi

birisinin baş, el veya gövdesininsıkışmamasına dikkat ediniz.

• Sürüş esnasında tavan açıklığın-dan yüzünüzü, boynunuzu, kolla-rınızı veya gövdenizi dışarı çıkart-mayınız.

• Açılır tavanı kapatmadan önce el-lerinizin ve başınızın emniyetlişekilde geri çekildiğinden eminolunuz.

DİKKAT• Kılavuz raylarda birikmiş olan

pislikleri düzenli olarak temizle-yiniz.

• Sıcaklık donma noktasının altın-dayken veya açılır tavan kar veyabuzla kaplıyken tavanı açmayaçalışırsanız, cam veya motor ha-sar görebilir.

• Açılır tavan güneşlikle beraberkayacak şekilde yapılmıştır. Açılırtavan açıkken güneşliği kapalıbırakmayınız.

























4 27


D110500APBAçılır tavanın sıfırlanması

Aracın aküsü boşalmışsa veya bağlı de-ğilse, açılır tavan sistemini aşağıdaki gibisıfırlamalısınız:

1. Kontak anahtarını “ON” konumunagetiriniz.

2. Açılır tavanın konumuna göre aşağı-dakileri takip ediniz:1) Açılır tavan tam olarak kapatılmış

veya eğimli hale getirilmiş ise:Açılır tavan tamamen yukarıya kal-kana kadar TILT tuşuna basınız.

2) Açılır tavan açık durumda ise: Açılır tavan tamamen kapananakadar close (kapama) tuşunu bası-lı tutunuz. Açılır tavan tamamen yu-karıya kalkana kadar TILT tuşunabasınız.

3. Tilt tuşunu bırakınız.4. Maksimum kaldırma konumundan bir

miktar yükseğe kaldırdıktan sonra,açılır tavan orijinal konumuna dönenekadar, TILT tuşunu (10 saniyedenfazla) basılı tutunuz. Sonra tuşubırakınız.

5. Açılır tavan aşağıdaki şekilde çalışanakadar (5 saniyeden fazla süreyle) TILTtuşunu basılı tutunuz;

TILT DOWN (EĞİMLİ HALDEN KA-PANMASI) � SLIDE OPEN (AÇILIRTAVANIN KAYARAK AÇILMASI) �SLIDE CLOSE (AÇILIR TAVANIN KA-YARAK KAPANMASI)

Sonra tuşu bırakınız.

Bu tamamlandığında, açılır tavan sistemisıfırlanmıştır.


























284

D130200APBElektrik destekli direksiyon(varsa)

Elektrik destekli direksiyon, araca yönvermenize yardımcı olan bir motorla çalı-şır. Eğer motor çalışmıyorsa veya elek-trik destekli direksiyon sistemi çalışmazolursa, araca hâlâ yön verilebilir, fakatbunun için daha fazla kuvvet gerekir.Motor destekli direksiyon, motora ku-manda etmek için direksiyonun torkunu,pozisyonunu ve aracın hızını algılayandireksiyon kontrol ünitesi tarafındankontrol edilir.Direksiyona daha iyi hakimiyet için, ara-cın hızı arttıkça direksiyon daha ağırlaşırve aracın hızı azaldıkça daha hafif olur. Aracın normal seyri sırasında direksiyoniçin gereken kuvvette bir değişiklik farkederseniz, direksiyon sistemini HYUN-DAI yetkili servisinde kontrol ettiriniz.

]] NOTAArraacc››nn nnoorrmmaall ççaall››flflmmaass›› ss››rraass››nnddaa aaflflaa¤¤››ddaa--kkii bbeelliirrttiilleerr mmeeyyddaannaa ggeelleebbiilliirr::•• EEPPSS uuyyaarr›› ››flfl››¤¤›› yyaannmm››yyoorr..•• KKoonnttaakk aaçç››lldd››kkttaann ssoonnrraa ddiirreekkssiiyyoonn hhee--

mmeenn aa¤¤››rrllaaflfl››yyoorr.. BBuu EEPPSS ssiisstteemmii aarr››zzaatteeflflhhiiss ssüürreecciinnii yyeerriinnee ggeettiirriirrkkeenn oolluurr..AArr››zzaa tteeflflhhiiss ssüürreeccii ttaammaammllaann››nnccaa,, ddiirreekk--ssiiyyoonn nnoorrmmaall dduurruummuunnaa ddöönneerr..

•• KKoonnttaakk aannaahhttaarr›› OONN vveeyyaa LLOOCCKK kkoonnuu--mmuunnaa ggeettiirriillddii¤¤iinnddee,, EEPPSS rröölleessiinnddeenn bbiirrkklliikk sseessii ggeelleebbiilliirr..

•• AArraaçç dduurruurrkkeenn vveeyyaa ççookk ddüüflflüükk hh››zzddaayy--kkeenn mmoottoorr sseessii dduuyyuullaabbiilliirr..

•• OOttoommaattiikk aarr››zzaa tteeflflhhiiss iillee EEPPSS ssiisstteemmiinnddeeaarr››zzaa tteessppiitt eeddiillddii¤¤iinnddee,, cciiddddii kkaazzaallaarr››öönnlleemmeekk iiççiinn EEPPSS ssiisstteemmiinniinn ççaall››flflmmaass››dduurruurrssaa,, ddiirreekkssiiyyoonn aanniiddeenn aa¤¤››rrllaaflflaabbiilliirr..

•• AArraaçç hhaarreekkeett hhaalliinnddee ddee¤¤iill iikkeenn,, ddiirreekkssii--yyoonn ssiimmiiddii ssüürreekkllii ddöönnddüürrüüllüürrssee,, ddiirreekkssii--yyoonn aa¤¤››rrllaaflflaabbiilliirr.. AAnnccaakk,, bbiirrkkaaçç ddaakkiikkaassoonnrraa ddiirreekkssiiyyoonn ssiimmiiddii nnoorrmmaall dduurruummuu--nnaa ggeerrii ddöönneecceekkttiirr..

D130300AENDireksiyon yükseklik ayarı (varsa)Ayarlanabilir direksiyon, sürüşten öncedireksiyonu ayarlamanıza olanak verir.Ayrıca, araca girip çıkarken bacaklarınıziçin daha fazla mesafe yaratmak amacıy-la da direksiyonu kaldırabilirsiniz.

Direksiyon, sürerken rahat olacağınız, biryandan da gösterge panelindeki uyarıışıklarını ve göstergeleri rahatça görme-nize olanak verecek şekilde ayarlanma-lıdır.

DİREKSİYON SİMİDİ

UYARI• Direksiyonun açısını ve yüksekli-

ğini asla aracı sürürken ayarla-mayınız. Direksiyon hakimiyetini-zi kaybedebilir ve ciddi kişisel ya-ralanmalara, ölüme ya da kazala-ra neden olabilirsiniz.

• Direksiyon simidini ayarladıktansonra simidin yerine oturduğun-dan emin olmak için direksiyonuaşağı ve yukarı her iki yöne doğ-ru hareket ettiriniz.

























4 29


Direksiyonun açısını değiştirmek için, ki-lit serbest bırakma kolunu (1) aşağıyaçekiniz, direksiyonun açısını (2) ve yük-sekliğini (varsa) (3) istediğiniz gibi ayar-layınız, sonra direksiyonu yerine kilitle-mek için kilit serbest bırakma kolunu yu-karıya çekiniz. Direksiyonu, sürüşten ön-ce istediğiniz konuma ayarlayınız.

D130500AUNKorna

Kornayı çalmak için, direksiyonun üzerin-deki korna sembolüne basınız.Düzgün çalıştığından emin olmak içinkornayı düzenli olarak kontrol ediniz.

]] NOTKKoorrnnaayy›› ççaallmmaakk iiççiinn,, ddiirreekkssiiyyoonnuunn üüzzeerriinn--ddeekkii kkoorrnnaa sseemmbboollüüyyllee ggöösstteerriilleenn aallaannaa bbaa--ss››nn ((flfleekkllee bbaakk››nn)).. KKoorrnnaa,, ssaaddeeccee bbuu aallaannaabbaass››lldd››¤¤››nnddaa ççaallaarr..

OPB049028

DİKKATÇalmak için kornaya şiddetle vur-mayın, veya yumruğunuz ile vurma-yınız. Kornaya sivri uçlu bir nesneile basmayınız.

OPB049029


























304

D140100AHMİç dikiz aynası

Dikiz aynasını, arka camdan gelen gö-rüntüyü ortalayacak şekilde ayarlayınız.Bu ayarlamayı yola çıkmadan önce ya-pınız.

D140101AHMGündüz/gece iç dikiz aynası

Bu ayarlamayı yola çıkmadan önce vegündüz/gece ayar kolu gündüz konu-mundayken yapınız. Gece sürüşü sırasında arkanızdaki araç-ların farlarından gelen ışığı azaltmak için,gündüz/gece ayar kolunu kendinize doğ-ru çekiniz.Gece konumundayken arka görünümnetliğinin biraz azaldığını unutmayınız.

D140200APBDış dikiz aynası

Ayna açılarını mutlaka yola çıkmadanönce ayarlayınız.Aracınız hem sağ, hem sol dış dikiz ay-naları ile donatılmıştır. Elektrikli aynalarkumanda düğmesiyle uzaktan ayarlana-bilir (ya da koldan). Otomatik yıkamadaveya dar bir yoldan geçerken hasar gör-mesini önlemek için, aynalar içeriye doğ-ru katlanabilir.

AYNALAR

UYARI - Arka görüşArka koltuğa veya bagaj bölümüne,arka camın görüşünü kapatacak şe-kilde nesneler koymayınız.

OPB049030Gündüz

Gece

UYARI Araç hareket halinde iken gözlükkutusunu açmayınız. Bu durumaraç hakimiyetini kaybetmenize vebir hasar, ciddi yaralanma veyaölümle sonuçlanan bir kazaya yolaçabilir.

























4 31


D140201APBUzaktan kumanda

MMaannuueell ttiipp ((vvaarrssaa))Bir dış aynayı ayarlamak için kumandakolunu hareket ettiriniz.

UYARI - Dikiz aynaları• Sağ dış dikiz aynası dışbükeydir.

Bazı ülkelerde, sol dış dikiz ayna-sı da dışbükeydir. Aynada gördü-ğünüz cisimlerin size uzaklığıgerçekte farklı olabilir.

• Şerit değiştirirken, takip edenaraçların gerçek uzaklıklarını be-lirlemek için iç dikiz aynasını kul-lanın veya doğrudan gözlemle-yiniz.

DİKKATAyna yüzeyinden buz kazımayınız;bu, camın yüzeyine hasar verebilir.Eğer buz aynanın hareketini sınırlı-yorsa, ayarlamak için aynayı zorla-mayınız. Buzu çözmek için, buz çö-zücü bir sprey kullanınız veya sıcaksuyla ıslatılmış bir sünger veyayumuşak bez kullanınız.

DİKKATAynada birikmiş buzlar varsa, ayna-yı ayarlamak için güç kullanma-yınız. Donmuş mekanizmayı ayır-mak için onaylı bir buz eritme spre-yi (radyatör antifrizi dışında) kulla-nın veya aracı buzun erimesini sağ-lamak için sıcak bir yere götürünüz.

UYARI Dış dikiz aynalarını araç hareket ha-linde olduğunda ayarlamayınız ve-ya katlamayınız. Bu durum araç ha-kimiyetini kaybetmenize ve bir ha-sar, ciddi yaralanma veya ölümlesonuçlanan bir kazaya yol açabilir.

B510A01E


























324

EElleekkttrriikkllii ttiipp ((VVaarrssaa))Otomatik ayna kumanda düğmesi sol vesağ dış dikiz aynalarını ayarlamanızaolanak verir. Bir aynanın konumunu ayar-lamak için, kolu (1) sol aynayı veya sağaynayı seçmek üzere R (SAĞ) veya L(SOL) konumuna getirin, sonra aynaayar kumandası üzerindeki ilgili noktayabasarak aynayı yukarı, aşağı, sağa veyasola ayarlayınız.Ayardan sonra, ayarın kazara bozulma-sını önlemek için kolu nötr konumuna ge-tiriniz.

]] NOTAAyynnaann››nn kkoonnuummuunnuu aayyaarrllaammaakk iiççiinn,, kkoonn--ttaakk aannaahhttaarr›› AACCCC vveeyyaa OONN kkoonnuummuunnddaa ooll--mmaall››dd››rr..

D140202AHMDış dikiz aynasının katlanması

MMaannuueell ttiipp ((vvaarrssaa))Dış dikiz aynasını katlamak için, aynanınmuhafazasını kavrayınız ve aracın içinedoğru katlayınız.

OPB049032

DİKKAT• Azami ayar açısına ulaştığında

aynaların hareketi durur, fakatdüğme basılı olduğu sürece mo-tor çalışmaya devam eder. Düğ-meye gereğinden uzun basmayın,motor hasar görebilir.

• Dış dikiz aynalarını el ile ayarla-maya kalkışmayınız. Bunu yap-mak, parçalara hasar verebilir.

OPB049033

























4 33


EElleekkttrriikkllii ttiipp ((VVaarrssaa))Dış dikiz aynasını katlamak için, düğme-ye basınız. Açmak için, tekrar düğmeye basınız.

OPB049034

DİKKATElektrikli tip dış dikiz aynalarını ellekatlamayınız. Bu durum ayna ayarmotorunun arızasına neden olabilir.

DİKKATElektrikli tip dış dikiz aynası kontakanahtarı LOCK (KAPALI) konumun-da olduğunda bile çalışır. Bununlabirlikte, akünün gereksiz yere de-şarj olmasını önlemek üzere, motorçalışmıyorken aynaları gereğindenuzun süre ayarlamayınız.


























344

D150000AFD

GÖSTERGE PANELİ

1. Takometre (Devir saati)2. Motor hararet göstergesi3. Yakıt seviyesi göstergesi4. Hız göstergesi5. Sinyal lambası göstergeleri6. Uyarı ve gösterge ışıkları*7. Kilometre Sayacı8. LCD*

* : varsa

OPB049040

h Araçtaki gerçek gösterge tablosu flekildekinden farkl› olabilir.Daha fazla detay için ilerideki sayfalarda “Gösterge paneli”ne bak›n›z.

n Benzinli Motor

























4 35


1. Takometre (Devir saati)2. Motor hararet göstergesi3. Yakıt seviyesi göstergesi4. Hız göstergesi5. Sinyal lambası göstergeleri6. Uyarı ve gösterge ışıkları*7. Kilometre Sayacı8. LCD*

* : varsa

OPB049041

h Araçtaki gerçek gösterge tablosu flekildekinden farkl› olabilir.Daha fazla detay için ilerideki sayfalarda “Gösterge paneli”ne bak›n›z.

n Dizel Motor


























364

D150100APBGösterge paneli aydınlatması(varsa)

Gösterge paneli aydınlatma yoğunluğunuayarlamak için, aracın farları veya parklambaları yanarken aydınlatma kumandakolunu çeviriniz.

Göstergeler

D150201AUN-ECHız göstergesi

Hız göstergesi aracın ileriye doğru hızınıgösterir.Hız göstergesi, aracın saatteki hızını ki-lometre cinsinden göstermek üzere dü-zenlenmiştir.

D150202AUNTakometre (Devir saati)Takometre, dakikada devir (d/dak) cin-sinden yaklaşık motor devri sayısını gös-terir.Doğru vites değiştirme noktalarını seç-mek ve çekiş düşmesini veya aşırı devriönlemek için devir saatini kullanınız.Kapı açık olduğunda veya motor 1 daki-ka içinde çalıştırılmadıysa, takometre ib-resi motor KAPALI iken hafifçe yukarı ha-reket edebilir. Bu oynama normaldir vemotor çalıştıktan sonra devir saatininhassasiyetini etkilemez.

OPB049042

OPB049043/OPB049044

OPB049045/OPB049046

C Tipi D Tipi

A Tipi B Tipi

OPB049047/OPB049048

Benzinli motor Dizel motor

DİKKATMotoru, devir saatinin KIRMIZIBÖLGESİ içinde çalıştırmayınız. Budurum ciddi motor hasarına nedenolabilir.

























4 37


D150203APBMotor hararet göstergesi

Kontak anahtarı ON konumuna getirildi-ğinde, bu gösterge motor soğutma suyu-nun sıcaklığını gösterirler.Hararet yapmış bir motorla yola devametmeyiniz. Aracınız hararet yaparsa, bö-lüm 6’daki “Motor aşırı ısınıyorsa” kısmı-na bakınız.

D150204AHM-EEYakıt seviyesi göstergesi

Yakıt göstergesi, yakıt deposunda kalanyakıtın yaklaşık miktarını gösterir. Yakıtdepo kapasitesi bölüm 8’de verilmiştir.Yakıt göstergesi, yakıt deposu boşa ya-kınken yanan bir düşük yakıt seviyesiuyarı ışığı ile desteklenmiştir.Eğimlerde veya virajlarda, depodaki ya-kıtın hareketine bağlı olarak, yakıt gös-terge ibresi oynayabilir veya düşük yakıtseviyesi uyarı ışığı normalden önce ya-nabilir.

OPB049049

DİKKATEğer gösterge ibresi “130” konu-muna doğru normal bölgenin dışınaçıkarsa, motora hasar verebilecekolan harareti gösterir.

UYARIMotor sıcak olduğunda, radyatörkapağını sökmeyiniz. Motor soğut-ma suyu basınç altındadır ve siziyakabilir. Depoya soğutucu ekle-meden önce motorun soğumasınıbekleyiniz.

OPB049050


























384

Kilometre sayacı (km veya mil)

Kilometre sayacı, aracın toplam kat et-miş olduğu mesafeyi gösterir. Kilometre sayacını, periyodik bakım za-manlarını belirlemek için de kullanışlı bu-labilirsiniz.

]] NOTKKiilloommeettrree ssaayyaacc››nnddaa kkaayy››ttll›› oollaann kkiilloommeett--rreeyyii ddee¤¤iiflflttiirrmmeekk nniiyyeettiiyyllee hheerrhhaannggii bbiirr aarraa--cc››nn kkiilloommeettrree ssaayyaacc››nnddaa ddüüzzeellttmmee yyaapp››llmmaa--ss›› yyaassaakkllaannmm››flfltt››rr.. BBööyyllee bbiirr ddee¤¤iiflfliikklliikk ggaa--rraannttii kkaappssaamm››nn››zz›› ggeeççeerrssiizz hhaallee ggeettiirriirr..

D150300APBUyarılar ve göstergeler

Tüm uyarı ışıkları kontak anahtarı ONkonumuna getirilerek kontrol edilir (moto-ru çalıştırmayın). Işık yanmazsa, HYUN-DAI yetkili servisi tarafından kontrol edil-melidir.Motoru çalıştırdıktan sonra, tüm uyarıışıklarının söndüğünü kontrol edin. Her-hangi biri uyarı ışığı hâlâ yanıyorsa, budikkat edilmesi gereken bir durumu gös-terir. El frenini bırakırken, fren sistemiuyarı ışığı sönmelidir. Yakıt seviyesi dü-şükse, yakıt seviyesi uyarı ışığı sönmez.

D150302APBHava yastığı uyarı ışığı(varsa)

Bu uyarı ışığı, kontak anahtarını her ONkonumuna getirdiğinizde 6 saniye süreyleyanar.Bu ışık, İlave Güvenlik Sistemi (SRS)düzgün bir şekilde çalışmıyorsa da yanar.Hava yastığı uyarı ışığı, kontak anahtarı“ON” konumuna getirildiğinde veya motorçalıştırıldığında yanmaz veya 6 saniyegeçtikten sonra bile sürekli çalışırsa veyaaraç hareket halinde olduğunda yanarsa,SRS’nin kontrolü için HYUNDAI yetkiliservisinize başvurmalısınız.

UYARI - Yakıt seviyesi göstergesi

Yakıtın bitmesi araçta bulunanlarıtehlikeye açık duruma getirebilir.

Uyarı ışığı yandığında veya göster-ge ibresi “0” seviyesine yaklaşıncamümkün olduğu kadar çabukdurup yakıt almalısınız.

DİKKATYakıt seviyesi çok düşük olduğun-da aracınızı kullanmaktan kaçınınız.Yakıtın bitmesi, katalitik konvertörezarar vererek motorun düzensizateşleme yapmasına yol açar.

OPB049137

























4 39


D150303APBAntiblokaj Fren Sistemi(ABS) uyarı ışığı (varsa)

Bu uyarı ışığı kontak anahtarı ON konu-muna getirildiğinde yanar ve sistem nor-mal çalışıyorsa, yaklaşık 3 saniye sonrasöner. Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde, ABS uyarı ışığı yanık kalı-yor veya sürüş sırasında yanmaya başlı-yor veya hiç yanmıyorsa, ABS ile ilgili birarıza var demektir.Böyle bir durumda, aracınız HYUNDAIyetkili servisi tarafından en kısa süredekontrol edilmelidir. Normal fren sistemiçalışır durumda olur, ancak ABS fren sis-temi desteği olmaz.

EElleekkttrroonniikk ffrreenn ggüüçç ddaa¤¤››tt››mm ssiiss--tteemmii ((EEBBDD)) uuyyaarr›› ››flfl››¤¤››Sürüş esnasında iki uyarı ışı-ğı aynı anda yanıyorsa, ara-cınızın ABS ve EBD siste-minde bir arıza olabilir.Bu durumda, ABS ve normalfren sistemi düzgün çalışma-yabilir. Böyle bir durumda, aracınızHYUNDAI yetkili servisiniz tarafından enkısa sürede kontrol edilmelidir.

D150304AFDEmniyet kemeri uyarısı

AA TTiippiiKontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde emniyet kemeri uya-rı lambası kemer takılmasını dikkate al-maksızın, sürücü için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanıp söner.Kontak ON konumuna getirildikten sonraeğer sürücünün emniyet kemeri bağlı de-ğilse, emniyet kemeri uyarı ışığı yaklaşık6 saniye boyunca tekrar yanıp söner(varsa).Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde sürücünün emniyet kemeribağlı değilse ya da kontak anahtarı ON(AÇIK) konumuna getirildikten sonra ke-mer çözülmüşse, emniyet kemeri uyarızili, yaklaşık 6 saniye süreyle çalar. Busürede eğer emniyet kemeri takılırsa,sesli uyarı hemen durur (varsa).

BB TTiippiiKontak anahtarını her ON (AÇIK) konu-muna getirdiğinizde kemerin takılı olupolmamasına bakılmaksızın, sürücü ile önyolcu emniyet kemeri uyarı lambaları, sü-rücü ile ön yolcu için bir hatırlatıcı olarakyaklaşık 6 saniye süreyle yanıp söner.

UYARIAni frenleme esnasında, eğer hemABS, hem de fren uyarı ışıkları yanı-yor ve sönmüyorsa, aracınızın frensistemi normal çalışmaz. Bu du-rumda, hızınızı düşürün ve ani fren-den kaçının. Böyle bir durumda,aracınız HYUNDAI yetkili servisiniztarafından en kısa sürede kontroledilmelidir.


























404

Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumunagetirildiğinde, sürücü veya ön yolcu em-niyet kemeri bağlı değilse ya da kontakanahtarı ON (AÇIK) konumuna getirildik-ten sonra kemer çözülmüşse, ilgili emni-yet kemeri uyarı lambası kemer bağla-nıncaya dek yanar. Eğer emniyet kemerini bağlamamayadevam eder ve saatte 9 km üzerinde sey-rederseniz, yanan uyarı lambası siz saat-te 6 km'nin altına düşene kadar yanıpsönmeye başlayacaktır.Eğer emniyet kemerini bağlamamayadevam eder ve saatte 20 km üzerindeseyrederseniz, emniyet kemeri sesli uya-rısı yaklaşık 100 saniye boyunca uyarıverecek ve ilgili uyarı lambası yanıp sö-necektir.

]] NOT•• ÖÖnn yyoollccuu eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr›› llaammbbaass››--

nn›› oorrttaa öönn ppaanneell üüzzeerriinnddee bbuullaabbiilliirrssiinniizz..•• ÖÖnn yyoollccuunnuunn kkoollttuu¤¤uunnddaa kkiimmssee oottuurr--

mmaassaa ddaa,, eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr›› llaammbbaass›› 66ssaanniiyyee yyaannaarr vveeyyaa yyaann››pp ssöönneerr..

•• ÖÖnn yyoollccuu eemmnniiyyeett kkeemmeerrii uuyyaarr››ss››,, öönnyyoollccuu kkoollttuu¤¤uunnaa eeflflyyaa kkoonndduu¤¤uu zzaammaannççaall››flflaabbiilliirr..

D150305AHMSinyal lambası göstergesi

Gösterge paneli üzerinde yanıp sönenyeşil oklar sinyallerin gösterdiği yönüyansıtır. Oklar yanar, ancak yanıp sön-mezse veya normalin üzerinde sıklıklayanıp sönerse veya hiç yanmazsa, dö-nüş sinyal sisteminde bir arıza var de-mektir. Onarım için HYUNDAI yetkili ser-visinize başvurmalısınız.

D150306AUNUzun far gösterge ışığı

Bu gösterge farlar açık ve uzun huzmekonumundayken veya sinyal kolu geçişsinyali konumuna çekildiği zaman yanar.

D150348APBKısa far gösterge ışığı

Bu gösterge, farlar açık ve kısa huzmekonumunda olduğunda yanar.

D150307APBMotor yağı basınç uyarıışığı

Bu uyarı ışığı motor yağ basıncının dü-şük olduğunu gösterir.Eğer ışık sürüş esnasında yanarsa:1. Aracı Emniyetli şekilde yolun kenarına

çekin ve durunuz.2. Motor kapalıyken, motor yağı seviye-

sini kontrol ediniz. Seviye düşükse,gerektiği kadar yağ ilave ediniz.

Yağ ilave ettikten sonra uyarı ışığı hâlâyanıyorsa veya yağ mevcut değilse,HYUNDAI yetkili servisi çağırınız.

DİKKATEğer yağ basıncı uyarı ışığı yanaryanmaz derhal durulmazsa, ciddihasar oluşabilir.

























4 41


D150308APBEl freni ve fren seviyesiuyarı ışığı

Bu ışık kontak anahtarı ON konumunagetirildiğinde yanar ve el freni çekilme-mişse, yaklaşık 3 saniye sonra söner.

EEll ffrreennii uuyyaarr››ss››Bu uyarı ışığı, kontak anahtarı STARTveya ON konumundayken el freni çekil-diğinde yanar. El freni bırakıldığında uya-rı ışığı sönmelidir.

DDüüflflüükk ffrreenn hhiiddrroolliikk sseevviiyyeessii uuyyaarr››ss››Uyarı ışığı sönmezse, depodaki fren hid-rolik seviyesinin düşük olduğunu göste-rebilir.Uyarı ışığı sönmüyorsa:1. Dikkatle en yakın emniyetli yere sürün

ve aracı durdurunuz.2. Motor çalışmıyorken, derhal fren hid-

rolik seviyesini kontrol edin ve gerekti-ği kadar hidrolik ilave ediniz. Sonratüm fren parçalarını hidrolik sızıntısınakarşı kontrol ediniz.

3. Eğer sızıntı bulursanız, uyarı ışığısönmezse veya frenler düzgün çalış-mazsa aracı kullanmayınız. Aracı birHYUNDAI yetkili servisine çektirerekfren sisteminin kontrolünü ve gereklitamirlerin yapılmasını sağlayınız.

HYUNDAI’niz ikili çapraz fren sistemi iledonatılmıştır. Bunun anlamı, ikili frendevrelerinden biri arızalandığında, diğerfren devresi ile hala frenleme yapabilirsi-niz demektir. İkili fren sisteminden sade-ce birinin çalışması durumunda, aracındurdurulabilmesi için fren pedalına dahafazla kuvvetle ve normalden daha uzunpedal kursu ile basılması gerekir. Ayrıca,araç fren sisteminin bir miktar çalışmasıile en kısa mesafede durmaz. Araç hare-ket halinde olduğunda frenler arıza ya-parsa, motor freni temini için vitesi küçül-tün ve aracı en kısa zamanda emniyetlibir biçimde durdurunuz.Ampullerin çalıştığını kontrol etmek için,kontak ON konumundayken el freni vefren hidrolik seviyesi uyarı ışıklarının ya-nıp yanmadığını kontrol ediniz.

DİKKATMotor çalışır durumda yağ basıncıuyarı ışığı yanarsa, motorda ciddihasar meydana gelebilir. Yağ basın-cı yetersiz olduğunda, yağ basıncıuyarı ışığı yanar. Normal çalışma sı-rasında, kontak anahtarı “ON-açık”konumuna getirildiğinde yanmalı,daha sonra motor çalıştığında sön-melidir. Motor çalışır durumda yağbasıncı uyarı ışığı sönmezse, ciddibir sorun olabilir.

Böyle olduğunda, aracı en kısa za-manda emniyetli bir şekilde durdu-run, motoru kapatın ve yağ seviye-sini kontrol ediniz. Seviye düşükise, uygun seviyeye kadar yağı ta-mamlayın ve motoru yeniden çalış-tırın. Motor çalışır durumda ışık ha-la yanık kalıyorsa, motoru hemendurdurunuz. Motor çalışır durumdaiken, yağ uyarı ışığının yanık kaldığıher durumda, aracın yeniden sürül-mesi öncesinde kontrol için HYUN-DAI yetkili servisine başvurmalı-sınız.

UYARI Bir uyarı ışığı yanarken aracısürmek tehlikelidir. Eğer fren uyarıışığı açık kalırsa, bir HYUNDAI yetk-ili servisinde hemen frenleri kontrolve tamir ettiriniz.


























424

D150331AFDDüşük lastik basıncıgöstergesi (varsa)

Düşük lastik basıncıkonum göstergesi (varsa)

Düşük lastik basıncı ve pozisyon göster-geleri, kontak ON konumuna getirildiktensonra 3 saniye süreyle yanar. Eğer kontak anahtarı ON konumuna ge-tirildiğinde uyarı ışıkları yanmazsa veyayandıktan 3 saniye sonra sönmezse,Lastik Basıncı İzleme Sistemi düzgün ça-lışmıyor demektir. Böyle bir durumda,aracınız HYUNDAI yetkili servisi tarafın-dan en kısa sürede kontrol edilmelidir. Bu uyarı ışıkları, eğer bir veya daha faz-la lastiğinizin basıncı önemli ölçüde düş-müşse de yanar. Düşük lastik basıncı po-zisyon göstergesi, ilgili pozisyon ışığınınyanmasıyla hangi lastiğin basıncındaönemli düşme olduğunu gösterir. Müm-kün olan en kısa sürede durmalı ve las-tiklerinizi kontrol etmelisiniz. Eğer uyarıışıkları sürüş esnasında yanıyorsa, der-hal aracın hızını düşürün ve aracı durdu-runuz. Ani frenden ve direksiyonu aniolarak kırmaktan kaçınınız. Aracın lastikbilgileri etiketinde gösterilen basınç de-ğerlerine göre lastikleri şişiriniz.

D150332AENTPMS (Lastik Basıncıİzleme Sistemi) arıza göstergesi (varsa)

TPMS arıza göstergesi, kontak anahtarı"ON" konumuna getirildikten sonra 3 sa-niye süreyle yanar. Eğer kontak anahtarıON konumuna getirildiğinde uyarı ışıklarıyanmazsa veya yandıktan 3 saniye son-ra sönmezse, Lastik Basıncı İzleme Sis-temi düzgün çalışmıyor demektir. Böylebir durumda, aracınız HYUNDAI yetkiliservisi tarafından en kısa sürede kontroledilmelidir.

Uyarı ışığı, Lastik Basıncı İzleme Siste-minde bir problem olduğunda da yanarve sönmez.Bu durumda, sistem lastik basıncını izle-yemeyebilir. Böyle bir durumda, sistemHYUNDAI yetkili servisiniz tarafından enkısa sürede kontrol edilmelidir.

D150339APAO/D OFF Gösterge Işığı(Varsa)

O/D OFF göstergesi kontak anahtarı ONkonumuna getirildiğinde yanar, fakat yak-laşık 3 saniye sonra sönmelidir. O/D sis-temi (otomatik şanzıman-overdrive) dev-reden çıktığında, bu gösterge belirir.

UYARI - Düşük lastikbasıncı

Önemli derecede düşük lastik ba-sıncı aracı dengesiz yapar ve araçkontrolünün kaybına ve daha uzunfrenleme mesafelerine neden olur.

Düşük basınçlı lastiklerle sürmeyedevam etmek, lastiklerin aşırı ısın-masına ve patlamasına neden olur.

TPMS

UYARI - Güvenli duruş• TPMS, dış etkenler nedeniyle

oluşan şiddetli ve ani bir lastikhasarı için sizi uyaramaz.

• Araçta herhangi bir dengesizlikhissederseniz, derhal ayağınızıgazdan çekiniz, kademeli olarakhafif kuvvetle frene basın veyolun emniyetli bir bölümüneçekiniz.

O/DOFF

























4 43


D150309APBÖn sis lambası göstergesi(Varsa)

Bu ışık ön sis lambaları AÇIK durumday-ken yanar.

D150310APBArka sis gösterge lambası(Varsa)

Bu ışık ön sis lambaları AÇIK durumday-ken yanar.

D150350APBArka sis farı sesli uyarısı (varsa)

Arka sis farı svici açık iken, sürücü kapı-sı açılırsa, arka sis farı sesli uyarısı duyu-lur. Arka sis farı svici kapanıncaya, sürü-cü kapısı kapatılıncaya veya kontakanahtarı açılıncaya kadar sesli uyarı de-vam eder.

D150312APBVites göstergesi (varsa)

Gösterge, seçilen otomatik vites konu-munu gösterir.

D150313APBAkü uyarı ışığı

Bu uyarı ışığı şarj sisteminde bir arızaolduğunu gösterir.Eğer uyarı ışığı araç hareket halindeykenyanarsa:1. En yakın emniyetli yere yanaşınız.2. Motoru çalıştırmadan, alternatör kayı-

şının gevşek veya kopuk olup olmadı-ğını kontrol ediniz.

3. Kayış düzgün durumdaysa, elektrikşarj sisteminin bir yerinde bir problemvardır. Mümkün olan en kısa süre için-de HYUNDAI yetkili servisinin proble-mi gidermesini sağlayınız.

D150315APBBagaj kapağı açık uyarılambası (varsa)

Bu uyarı ışığı, bagaj kapağı güvenli birşekilde kapatılmadığı zaman yanacaktır.

D150316AUNKapı açık uyarı ışığı (varsa)

Bu uyarı ışığı, kontak anahtarı herhangibir konumdayken kapılardan birisi tamkapanmadığında yanıp söner.

D150316APBKapı ve bagaj kapağıkonum göstergesi (varsa)

Bu gösterge, bir kapı veya bagaj kapağıgüvenli bir şekilde kapatılmadığı zamanyanar veya yanar söner. Gösterge kapı-nın veya bagaj kapağının açık olduğunugösterir.

D150317APBImmobilizer göstergesi(varsa)

Bu gösterge, immobilizer anahtarı yerinetakılıp, motoru çalıştırmak için ON konu-muna getirildiğinde yanar.Bu sırada motoru çalıştırabilirsiniz. Motorçalıştıktan sonra ışık söner.Eğer bu gösterge, motoru çalıştırmadanönce kontak anahtarı ON konumunday-ken yanıp sönüyorsa, sistemi HYUNDAIyetkili servisinde kontrol ettiriniz.


























444

D150318AHMDüşük yakıt seviyesi uyarı ışığı

Bu uyarı ışığı yakıt deposunun neredey-se boş olduğunu gösterir. Bu ışık yandı-ğında, en kısa zamanda yakıt doldurul-malıdır. Yakıt Seviyesi Düşük Uyarı Işığıyanık durumda veya yakıt “E” işaretininaltındayken araç kullanılması, motorundüzensiz ateşleme yapmasına ve katali-tik konvertör arızalarına yol açar (varsa).

D150320APBMotor arıza ışığı (MIL) -(motor kontrol ışığı)

Bu gösterge, emisyon kontrol sisteminindeğişik unsurlarını izleyen Motor KontrolSisteminin bir parçasıdır. Eğer sürüş es-nasında bu gösterge yanarsa, emisyonkontrol sisteminin bir yerinde olası bir arı-za tespit edildiğini gösterir.Bu gösterge kontak anahtarı “ON” konu-muna getirildiğinde yanacak, ve motorçalıştırıldıktan sonra birkaç saniye içindesönecektir. Sürüş sırasında yanarsa ve-ya kontak anahtarı “ON-açık” konumagetirildiği zaman yanmazsa, sisteminkontrol edilmesi için, aracınızı en yakınHYUNDAI yetkili servisine götürünüz. Genellikle, aracınızı sürmeye devamedebilirsiniz, fakat en kısa sürede sistemiHYUNDAI yetkili servisine kontrol etti-riniz.

DİKKAT• Emisyon kontrol sistemi arıza

gösterge ışığı yanarken uzun sü-reli araç kullanımı, sürülebilirliğeve/veya yakıt ekonomisine etkieden emisyon kontrol sistemleri-nin hasar görmesine neden ola-bilir.

• Emisyon Kontrol Sistemi ArızaGösterge Işığı yanmaya başlarsa,motorun güç kaybına neden olanolası katalitik konvertör hasarımümkündür. Motor kontrol siste-mini hiç vakit kaybetmeden enyakın HYUNDAI yetkili servisineincelettiriniz.

DİKKAT - Dizel MotorEmisyon Kontrol Sistemi Arıza Gös-terge Işığı yanıp sönerse, motor gü-cünde kayıplara neden olan, yanmasesi ve kötü emisyon oluşturan, en-jeksiyon miktar ayarı ile ilgili bazıhatalar meydana gelebilir. Motorkontrol sistemini hiç vakit kaybet-meden en yakın HYUNDAI yetkiliservisine incelettiriniz.

























4 45


D150323APBESP göstergesi (ElektronikDenge Programı) (varsa)

ESP göstergesi kontak anahtarı ON ko-numuna getirildiğinde yanar, fakat yakla-şık 3 saniye sonra sönmelidir. ESP açık-ken, sürüş şartlarını izler. Normal sürüşşartlarında, ESP ışığı sönük olur. Kay-gan yol veya düşük çekiş şartlarıyla kar-şılaşıldığında, ESP çalışır ve ESP gös-tergesi yanıp sönerek ESP’nin çalıştığınıgösterir.Fakat ESP sistemi arızalı ise, göstergeyanar ve yanık kalır. Aracınızı HYUNDAIyetkili servisine götürüp sistemi kontrolettiriniz.

D150324APBESP KAPALI göstergesi(varsa)

ESP OFF göstergesi kontak anahtarı ONkonumuna getirildiğinde yanar, fakat yak-laşık 3 saniye sonra sönmelidir. ESPOFF konumuna geçmek için, ESP OFFtuşuna basın. ESP OFF göstergesi yana-rak, ESP’nin devreden çıktığını gösterir.

ESPOFF

DİKKAT - Dizel MotorEğer arıza gösterge ışığı yanıp sö-nüyorsa, Partikül Filtre SisteminiHYUNDAI yetkili servisinde muaye-ne ettiriniz (50 km’den fazla git-meden) (varsa).

ESP


























464

D150327AUNAnahtar hatırlatma uyarı alarmı(varsa)

Eğer kontak anahtarı takılıyken (ACC ve-ya LOCK konumunda) sürücü kapısı açı-lırsa, anahtar hatırlatma uyarı alarmı ça-lar. Bu, anahtarlarınızı araç içinde kilitle-menizi önlemek içindir. Alarm sesi, kon-tak anahtarı kontaktan çıkarılıncaya veyasürücü kapısı kapanıncaya kadar devameder.

D150328APBÖn Isıtma göstergesi (Dizel motor)

Kontak anahtarı ON konumunda ise,gösterge ışığı yanar. Motor, ön ısıtmagösterge ışığı söndükten sonra çalıştırı-labilir. Bu uyarı ışığının yanma süresi; so-ğutma suyu harareti, hava sıcaklığı veakünün durumuna göre değişir.

]] NOTÖÖnn ››ss››ttmmaa iiflfllleemmii ttaammaammllaanndd››kkttaann ssoonnrraa,,mmoottoorr 22 ssaanniiyyee iiççiinnddee ççaall››flfltt››rr››llmmaazzssaa,, kkoonn--ttaakk aannaahhttaarr››nn›› 1100 ssaanniiyyee ssüürreeyyllee ““LLOOCCKK--kkiilliittllii”” kkoonnuummuunnaa ggeerrii ggeettiirriinniizz vvee ssoonnrraa öönn››ss››ttmmaayy›› tteekkrraarr eettmmeekk iiççiinn yyeenniiddeenn ““OONN--aaçç››kk”” kkoonnuummaa ggeettiirriinniizz..

D150329APBYakıt filtresi uyarı ışığı(Dizel motor)

Bu uyarı ışığı, kontak anahtarı "ON" ko-numuna getirildikten sonra 3 saniye sü-reyle yanar ve sonra söner. Işık motorçalışırken yanarsa, bu durum yakıt filtre-si içinde su biriktiğini gösterir. Böyle oldu-ğunda, yakıt filtresi içindeki suyu alınız.Daha fazla bilgi için, bölüm 7'deki “Yakıtfiltresi” kısmına bakınız.

DİKKATMotor ısındıktan sonra veya sürüşsırasında, ön ısıtma gösterge ışığıyanmaya veya yanıp sönmeye de-vam ederse, mümkün olan en kısasürede HYUNDAI yetkili servisinesistemi kontrol ettiriniz.

DİKKATYakıt filtresi uyarı ışığı yandığında,motor gücü (araç hızı ve rölanti hızı)düşebilir. Uyarı ışığı yanar durumdaiken sürüşe devam ederseniz, ara-cınızın motor parçaları ve ortak ya-kıt hattı enjeksiyon sistemi hasargörebilir. Böyle bir durumda, aracı-nız HYUNDAI yetkili servisi tarafın-dan en kısa sürede kontrol edil-melidir.

























4 47


D150334APBElektrik destekli direksiyon (EPS) sistemiuyarı lambası (varsa)

Bu gösterge ışığı, kontak anahtarı “ON-açık” konumuna getirildiğinde yanacak,ve sonra motor çalıştıktan sonra söne-cektir.Bu ışık, EPS’de arıza olduğunda da ya-nar. Sürüş sırasında yanarsa, aracınızınkontrol edilmesi amacıyla HYUNDAI yet-kili servisine başvurunuz.

D150349APBAkustik uyarı sesi (varsa)

Akustik uyarı sesi, arka lambalar açıkkaldığı zaman sürücü kapısı açık oldu-ğunda duyulur. Bu özellik aracınızın akü-sünün boşalmasını önlemek içindir. Uya-rı sesi, park lambaları kapatılıncaya ka-dar devam eder.

D150351APBKapı açık sürüş sesli uyarısı (varsa)

9 km/saatin üzerinde bir hızla giderken,herhangi bir kapı (veya arka kapak) açı-lırsa, kapı açık sürüş sesli uyarısı duyu-lur. Bu sesli uyarı yaklaşık 6 saniye sürerve sonra yaklaşık 20 saniye için 3 defatekrarlar ve kapanır. Bu, aracınızı kapıaçık iken sürmenizi önlemek içindir.

Çoklu gösterge

D150206APBSeyahat kilometre sayacı/Yol bilgisayarı (varsa)

Yol bilgisayarı, seyahat kilometre sayacı,ortalama yakıt tüketimi, ortalama hız, an-lık yakıt tüketimi ve kalan yakıtla gidile-cek mesafe gibi sürüş ile ilgili bilgileri,kontak anahtarı ACC veya açık olduğuzaman LCD ekranı üzerine yansıtan mik-ro-işlemci kumandalı sürücü bilgilendir-me sistemidir. Eğer akü bağlantısı kesilir-se, kaydedilen tüm sürüş bilgileri (anlıkyakıt tüketimi ve kalan yakıtla gidilecekmesafe) sıfırlanır.

EPS


























484

TRIP düğmesine 1 saniyeden az basa-rak kalan yakıtla gidilecek mesafe, orta-lama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi,ortalama hız veya seyahat kilometre sa-yacı fonksiyonunu aşağıdaki şekilde se-çiniz:

SSeeyyaahhaatt kkiilloommeettrree ssaayyaacc››TRIP A: Seyahat sayacı ATRIP B: Seyahat sayacı BBu konum en son seyahat sayacı sıfırla-ma sonrası seçilen kişisel seyahat mesa-fesini gösterir. Sayacın çalışma aralığı 0,0 ila 999,9 kmşeklindedir.Km sayacı (TRIP A veya TRIP B) görün-tülenirken, TRIP tuşuna 1 saniyeden faz-la süreyle basılması km sayacını sıfırlar(0.0).

OPB049051

Seyahat sayacı B*

Ortalama yakıt tüketimi*

Anlık yakıt tüketimi*

Sürüş Süresi*

Seyahat sayacı A

Kalan yakıtla gidilecekmesafe*

* : varsa

OPB049053

A Tipi

B Tipi

























4 49


KKaallaann yyaakk››ttllaa ggiiddiilleecceekk mmeessaaffee ((vvaarrssaa)) ((kkmm))Bu konum, yakıt deposunda kalan mev-cut yakıt bitinceye kadar gidilecek tahmi-ni mesafeyi ve motora gönderilecek yakıtmiktarını gösterir. Kalan mesafe 50 kmaltındaysa,“---” görünür ve kalan yakıtlagidilecek mesafe göstergesi yanıp söner.Sayacın çalışma aralığı 50 ila 999 kmşeklindedir.

OOrrttaallaammaa yyaakk››tt ttüükkeettiimmii ((vvaarrssaa)) ((ll//110000 kkmm vveeyyaa MMPPGG))Bu konum, son olarak yapılan yakıt tüke-timinin sıfırlanmasından sonra tüketilenyakıttan ve gidilen mesafeden ortalamayakıt tüketimini hesaplar. Kullanılan top-lam yakıt, yakıt tüketim girişinden hesap-lanır. Hesaplamanın sağlıklı olması için,50 m.den fazla yol katedilmelidir.Sayacın çalışma aralığı 0.0 ila 99.9 l/100km şeklindedir.Ekranda ortalama yakıt tüketimi görüntü-lendiği zaman, TRIP tuşuna 1 saniyedenfazla basılarak, ortalama yakıt tüketimi (---) sıfırlanır.

AAnnll››kk yyaakk››tt ttüükkeettiimmii ((vvaarrssaa)) ((ll//110000 kkmmvveeyyaa MMPPGG))Bu konum son birkaç saniyedeki anlıkyakıt tüketimini hesaplar.

OPB049054

A Tipi

B Tipi

OPB049055

A Tipi

B Tipi

OPB049056

A Tipi

B Tipi


























504

SSüürrüüflfl ssüürreessii ((vvaarrssaa))Bu konum en son sürüş süresi sıfırlamasonrasında gidilen toplam süreyi gösterir. Araç hareket etmese bile, motor çalıştığısürece sürüş süresi devam eder.Sayacın çalışma aralığı 0:00 ila 99:59şeklindedir.Sürüş süresi görüntülendiği zaman, TRIPdüğmesine 1 saniyeden fazla basılarak,sürüş süresi (00:00) sıfırlanır.

]] NOT•• EE¤¤eerr aarraaçç ddüüzz bbiirr yyeerrddee ddee¤¤iillssee vvee aakküü

bbaa¤¤llaanntt››ss›› kkeessiillmmiiflflssee,, ““KKaallaann yyaakk››ttllaa ggii--ddiilleecceekk mmeessaaffee”” ffoonnkkssiiyyoonnuu ddoo¤¤rruu ççaall››flfl--mmaayyaabbiilliirr..

•• AArraaccaa 66 lliittrreeddeenn ddaahhaa yyaakk››tt kkoonndduu¤¤uu ttaakk--ddiirrddee yyooll bbiillggiissaayyaarr›› kkoonnuullaann bbuu yyaakk››tt››kkaayyddeettmmeeyyeebbiilliirr..

•• YYaakk››tt ttüükkeettiimmii vvee kkaallaann yyaakk››ttllaa ggiiddiilleecceekkmmeessaaffee ddee¤¤eerrlleerrii ssüürrüüflfl flflaarrttllaarr››nnaa,, ssüürrüüflflaall››flflkkaannll››kkllaarr››nnaa vvee aarraacc››nn dduurruummuunnaabbaa¤¤ll›› oollaarraakk öönneemmllii ööllççüüddee ddee¤¤iiflfliikklliikkggöösstteerreebbiilliirr..

•• KKaallaann yyaakk››ttllaa ggiiddiilleecceekk mmeessaaffee ddee¤¤eerrii,,mmeevvccuutt ssüürrüüflfl mmeessaaffeessiinniinn bbiirr hheessaabb››dd››rr..BBuu ddee¤¤eerr mmeevvccuutt ggeerrççeekk ssüürrüüflfl mmeessaaffee--ssiinnddeenn ffaarrkkll›› oollaabbiilliirr..

D280600APBDijital takvim ve saat (Varsa)

Akü kutuplarının açılması veya ilgili si-gortaların sökülmesi halinde tarihi ve sa-ati yeniden ayarlamanız gerekir.Kontak anahtarı ACC veya ON konu-mundayken tuşlar şu işlevleri yapar:

OPB049057

A Tipi

B Tipi

OPB049117

UYARISürüş sırasında ayarlamayınız. Di-reksiyon hakimiyetinizi kaybedebi-lir ve ciddi kişisel yaralanmalara yada kazalara neden olabilirsiniz.

























4 51


D280601APB• SET (1)

"SET" tuşuna 1 saniyeden fazlabasılınca, gösterge takvim/saat setupmoduna geçer. "SET" tuşuna 1 saniyeden daha azbasılınca, ayar değişir. Seçilen aya yanıpsöner.h Ayarlama sırası DAY (GÜN) �

MONTH (AY) � YEAR (YIL) � HOUR(SAAT � MINUTE (DAKİKA) şeklin-dedir.

• s/t (2)

s veya t düğmesine basılınca, takvimve saat bilgisi değişecektir. s veya t düğmesine yaklaşık 15 sani-ye basılınca, orjinal durumuna geri döne-cektir.

Tarih ve zaman ayarını bitirdiğinizde,"SET" tuşuna 1 saniyeden daha uzuntekrar basınız. Orjinal durumuna geri dö-necektir.

h Dış çevre sıcaklığı ünitesi (°C � °F)ve mesafe ünitesi (km � mile) aynışekilde dönüştürülebilir.

D180000AHMDörtlü flaşör sistemini, aracınızı tehlikelibir yerde durdurmak gerektiğinde kullan-malısınız. Bu tür bir acil duruş yapmanızgerektiğinde, mutlaka mümkün olduğukadar yolun sağına yanaşınız.Dörtlü flaşör uyarı ışıkları dörtlü flaşördüğmesine basıldığında yanar. Her ikidönüş sinyal lambası yanacaktır. Dörtlüflaşör sistemi, kontak anahtarı kontağatakılı olmasa bile çalışır.Dörtlü flaşör sistemini kapatmak için,düğmeye tekrar basınız.

DÖRTLÜ FLAŞÖR SİSTEMİ

OPB049058


























524

D190100APBAkü tasarruf fonksiyonu

• Bu özelliğin amacı, akünün boşalması-nı önlemektir. Sürücü kontak anahtarı-nı çıkardığı ve sürücü tarafındaki kapı-yı açtığı zaman, sistem otomatik olarakfarları söndürür.

• Bu özellik sayesinde, sürücü gece vak-ti yolun kenarına park ettiği zaman,park lambası otomatik olarak söndürü-lebilecektir.Kontak anahtarı çıkarılmış durumdaiken lambaları yanık tutmak gerekiyor-sa, aşağıdaki işlemleri yapın:1) Sürücü tarafı kapısını açınız.2) Direksiyon yanındaki far kolu vası-

tasıyla park lambalarını tekrar ka-patıp açınız.

D190400AUNFar kolu

Far kolunun bir Far, bir de Park lambalarıkonumu vardır.Işıkları açmak için, far kolunun ucundakitopuzu aşağıdaki konumlardan birisineçeviriniz:(1) OFF konumu(2) Park lambası konumu(3) Far konumu

D190401AHMPark lambası konumu ( )

Aydınlatma düğmesi park lambaları ko-numundayken (1’inci konum), arka lam-balar, pozisyon lambaları, plaka ve gös-terge paneli aydınlatmaları AÇIK konumagelir.

FARLAR

OPB049059 OPB049060

























4 53


D190402AHMFar konumu ( )

Aydınlatma düğmesi far konumundayken(2’nci konum), farlar, arka lambalar, po-zisyon lambaları, plaka ve gösterge pa-neli aydınlatmaları AÇIK konuma gelir.

]] NOTFFaarrllaarr›› aaççmmaakk iiççiinn,, kkoonnttaakk aannaahhttaarr›› mmuuttllaa--kkaa ““OONN”” kkoonnuummuunnddaa oollmmaall››dd››rr..

D190500AUNUzun huzme far konumu

Uzun huzme farlarını açmak için, kolukendinizden öteye ileri doğru itiniz. Kısahüzme için kendinize doğru çekiniz.Uzun huzme göstergesi, uzun huzmelifarlar açıldığında yanar.Akünün boşalmasını önlemek için, motorçalışmıyorken ışıkları uzun süre açık bı-rakmayınız.

Selektör yapmak için, kolu kendinizedoğru çekiniz. Bırakıldığında normal (kı-sa huzme) konumuna döner. Bu yanıpsönme özelliğini kullanmak için farlarınaçık olmasına gerek yoktur.

OPB049061 OPB049062 OPB049063


























544

D190600AHMDönüş ve şerit değiştirme sinyalleri

Sinyal lambalarının işlevini yerine getir-mesi için kontak anahtarı açık olmalıdır.Sinyal lambalarını çalıştırmak için, koluyukarı veya aşağı (A) hareket ettiriniz.Gösterge panelindeki yeşil ok şeklindekigöstergeler hangi sinyalin çalıştığını gös-terir. Dönüş tamamlandıktan sonra kendikendine söner. Eğer gösterge dönüştensonra da yanıp sönmeye devam ediyor-sa, kolu elle OFF konumuna getiriniz.

Şerit değiştirme sinyali vermek için,sinyal kolunu hafifçe hareket ettirin ve okonumda (B) tutunuz. Bırakıldığı zamankol OFF konumuna geri gelir.Eğer göstergelerden birisi yanıp sön-meden devamlı yanıyorsa veya anormalşekilde yanıp sönüyorsa, sinyal ampul-lerinden birisi yanmış olabilir ve değiştir-ilmesi gerekir.

]] NOTEE¤¤eerr ggöösstteerrggeelleerrddeenn bbiirriissiinniinn yyaann››pp ssöönn--mmeessii aannoorrmmaall ddeerreecceeddee hh››zzll›› vveeyyaa yyaavvaaflfliissee,, bbiirr aammppuull yyaannmm››flfl vveeyyaa ddeevvrreeddeekkiieelleekkttrriikk bbaa¤¤llaanntt››ss›› bboozzuullmmuuflfl oollaabbiilliirr..

D190700APBÖn sis farı (varsa)

Sis farları, sis, yağmur veya kar nedeniy-le görüşün zayıf olduğu zamanlarda da-ha iyi görüş sağlamak için kullanılır. Sisfarları, park lambaları açıldıktan sonrasis farı düğmesi (1) konum (2)ye çevrile-rek açılır. Ayrıca, kontak anahtarı ON ko-numunda olmalıdır.Sis lambalarını kapatmak için, düğmeyiOFF konumuna çeviriniz.

OPB049064 OPB049065

DİKKATSis lambaları çalışırken aracınelektrik gücünü büyük miktarda tü-ketirler. Sis lambalarını sadece gö-rüş düşük olduğu zaman kullanınız.

























4 55


D190800APBArka sis farı (varsa)

Arka sis lambalarını açmak için, faranahtarını açık konumuna getiriniz vearka sis lambası anahtarını (1) konum(3)’e çeviriniz.

Arka sis lambaları, ön sis far düğmesiaçık konumuna ve far anahtarı park lam-baları konumuna getirildikten sonra, arkasis lambaları düğmesi açıldığında yanar. Arka sis lambalarını söndürmek için, ar-ka sis lambaları düğmesini açık konumu-na getirin veya far düğmesini kapatınız.

D190900APBGündüz yanan farlar (Varsa)

Gündüz yanan farlar (DRL), gün ışığındaaracınızın görülmesini kolaylaştırır. Busistem birçok değişik sürüş şartlarındayararlı olabilir, özellikle gün batımında veşafakta yararlıdır.DRL sistemi aşağıdaki durumlarda farla-rın kapanmasını sağlar:1. Park lambaları AÇIK konumundayken.2. Motor durur ise.

D191000APBFar Yükseklik Ayar Sistemi (varsa)

Far seviyesini yolcu sayısı ve bagajdakiyük ağırlığına göre ayarlamak için, farseviye ayarı düğmesini çeviriniz.

OPB049066 OPB049067


























564

Düğmenin konumu ne kadar yüksek olur-sa, farın seviyesi o kadar alçalır. Farınsürekli uygun konumda olması gerekir,aksi taktirde karşınızdaki araç sürücüleri-nin gözleri kamaşır.Aşağıda, uygun far yükseklik konumlarıverilmektedir. Aşağıda verilenlerden fark-lı yükleme durumlarında, düğmenin ko-numunu listede belirtilen koşullara en ya-kın biçimde belirleyiniz.

Yükleme durumuSadece sürücüSürücü + ön yolcuTüm yolcular (sürücü dahil)Yolcu dolu (sürücü dahil +bagaj tam dolu (veya hafif römork çekiliyor)Sürücü + bagaj tam dolu(veya ağır römork çekiliyor)

Düğme konumu00

1

2

3

























4 57


D20000APB

A : Silecek hızı kumandası

· – Tek silme· O – Off (Kapalı)· --- – Fasılalı Silme*· 1 – Normal silecek hızı· 2 – Hızlı silecek hızı

B : Fasılalı silme süresi ayarı*

C : Kısa silmelerle yıkama

D : Arka silecek/yıkayıcı kumandası*

· – Silme işlemiyle birlikte yıkamasuyu püskürtme

· – NNormal silecek çalışması· O – Off (Kapalı)

* : varsa

D200100APBÖn cam silecekleri

Kontak ON durumundayken, aşağıdakişekilde çalışır:

: Bir tek tur silme için, kolu O (OFF)konumundayken aşağıya doğruitin ve bırakın. Eğer kol aşağıyadoğru itilip tutulursa, sileceklerdevamlı çalışır.

O : Silecek çalışmıyor.--- : Silecekler aynı silme aralıklarında

fasılalı olarak çalışır. Bu modu hafifyağmurda veya buğuda kullanın. Hızayarını değiştirmek için, hız kontroldüğmesini (1) çevirin (varsa).

1: Normal silecek hızı2: Hızlı silecek hızı

]] NOT

SİLECEKLER VE YIKAYICILAR

Ön cam sileceği/yıkayıcısı

OPB049068

OPB049069

OPB049070

Arka cam sileceği/yıkayıcısı


























584

ÖÖnn ccaammddaa yyoo¤¤uunn kkaarr vveeyyaa bbuuzz bbiirriikkmmeessiivvaarrssaa,, ssiilleecceekklleerriinn ddüüzzggüünn ççaall››flflmmaass››nn›› ssaa¤¤--llaammaakk iiççiinn ççaall››flfltt››rrmmaaddaann öönnccee ccaamm›› yyaakkllaa--flfl››kk 1100 ddaakkiikkaa vveeyyaa kkaarr vvee//vveeyyaa bbuuzz eerriiyyee--nnee kkaaddaarr ››ss››tt››nn››zz..

D200200APBÖn Cam Yıkayıcılar

Fasılalı silecek fonksiyonlu

Cama, cam yıkama sıvısı püskürtmek vesilecekleri 1-3 tur çalıştırmak için, kolu O(OFF) konumundayken hafifçe kendinizedoğru çekiniz.

Fasılalı silecek fonksiyonsuz

Yıkama suyunu ön cama püskürtmekiçin, kolu O (OFF) konumunda iken hafif-çe kendinize doğru çekiniz.

Bu fonksiyonu, ön cam kirli olduğundakullanınız. Püskürtme veya sileceklerin çalışması,kolu bırakana kadar devam eder. Yıkama fonksiyonu çalışmıyorsa, yıkamasıvısının seviyesini kontrol ediniz. Sıvıseviyesi yeterli değilse, aşındırıcı olma-yan uygun bir cam yıkama sıvısı ekleme-niz gerekir.Depo dolum ağzı, motor bölümününönündedir.

OPB049071DİKKAT

Cam yıkama sıvısı püskürtme motoru-nun zarar görmesini önlemek için, yıka-ma sıvısı deposu boşken silecekleriçalıştırmayınız.

UYARIDondurucu soğuklarda, önce buzçözücülerle camı ısıtmadan yıkamafonksiyonunu kullanmayın; camadeğen yıkama sıvısı donarak görü-şünüzü engelleyebilir.

























4 59


D200300APBArka cam sileceği ve yıkayıcıdüğmesi (varsa)

Arka cam silecek ve yıkama düğmesi, si-lecek ve yıkama kumanda kolunun ucun-da bulunur. Arka cam sileceğini ve yıka-yıcısını çalıştırmak için, düğmeyi isteni-len konuma çeviriniz.

- Silme işlemiyle birlikte yıkamasuyu püskürtme

- Normal silecek çalışmasıO - Silecek kapalı

OPB049072

DİKKAT• Sileceklere ve ön cama zarar ver-

memek için, cam kuruyken sile-cekleri çalıştırmayınız.

• Silecek lastiklerine zarar verme-mek için, benzin, kerosen, boyatineri veya diğer benzer çözeltile-ri silecekler üzerinde veya yakı-nında kullanmayınız.

• Silecek kollarına ve diğer parçala-ra zarar vermemek için, silecek-leri elle hareket ettirmeye kalkış-mayınız.


























604

D210000AUN

D210100APBKabin lambası

Ön (varsa)

AA TTiippii•• Kabin lambasını açmak veya kapamakiçin düğmeye basınız.

•• Okuma lambası kontak anahtarı konu-muna bağlı olmaksızın, kapılardan her-hangi biri açıldığı zaman yanar. Kapılar kumandayla açıldığında, herhan-gi bir kapı açık olmadığı sürece, ışıklaryaklaşık 30 saniye için yanar. Kapı kapa-tılırsa, lambalar yaklaşık 30 saniye sonragiderek söner. Ancak, kontak ON konu-munda veya tüm kapılar kilitliyken, ışıklarhemen kapanacaktır. Kontak ACC veya LOCK konumunday-ken bir kapı açılırsa, ışıklar yaklaşık 20saniye açık kalır. Ancak, kontak ON ko-numundayken bir kapı açılırsa, ışıklardevamlı açık kalır.

BB TTiippii• Kabin lambasını açmak veya kapamakiçin svice basınız.• Kapı açıldığında ışık yanar.

İÇ AYDINLATMA

OPA047072

DİKKATMotor çalışmazken, iç ışıkları uzunsüre kullanmayınız.

Bu işlem, akünün boşalmasınasebep olabilir.

























4 61


Orta (varsa)

AA TTiippii• AÇIK (1)

Işık devamlı açık.

• KAPI (2)

Okuma lambası kontak anahtarı konu-muna bağlı olmaksızın, kapılardan her-hangi biri açıldığı zaman yanar.Kapılar kumandayla açıldığında, herhan-gi bir kapı açık olmadığı sürece, ışıklaryaklaşık 30 saniye için yanar. Kapı kapa-tılırsa, lambalar yaklaşık 30 saniye sonragiderek söner. Ancak, kontak ON konu-munda veya tüm kapılar kilitliyken, ışıklarhemen kapanacaktır.Kontak ACC veya LOCK konumunday-ken bir kapı açılırsa, ışıklar yaklaşık 20saniye açık kalır. Ancak, kontak ON ko-numundayken bir kapı açılırsa, ışıklardevamlı açık kalır.

• KAPALI (3)

Bir kapı açık olduğunda bile, ışık daimakapalı kalır.

BB TTiippii• AÇIK (1)

Işık devamlı açık.

• KAPI (2)

Herhangi bir kapı açıldığında bir ışıkyanar.

• KAPALI (3)

Bir kapı açık olduğunda bile, ışık daimakapalı kalır.

DİKKATMotor çalışmadığı zaman, lambayıuzun süre bu konumda bırakma-yınız.

OTD049086


























624

D210300AFDBagaj bölmesi lambası (varsa)

Bagaj bölmesi lambası, bagaj kapısıaçıldığında yanar.

D210500AUNTorpido gözü lambası (varsa)

Torpido gözü lambası, torpido gözü açıl-dığında yanar.Torpido gözü lambasının yanması için,park lambalarının veya farların açık ol-ması gerekir.

OPB049076OPB049075

























4 63


D220000AHM

]] NOTÖÖnn ccaammddaakkii bbuu¤¤uuyyuu ggiiddeerrmmeekk vveeyyaa bbuuzzuuççöözzmmeekk iissttiiyyoorrssaann››zz,, bbuu bbööllüümmddeekkii ““ÖÖnnCCaamm BBuuzz ÇÇöözzmmee vvee BBuu¤¤uu GGiiddeerrmmee”” kk››ss--mm››nnaa bbaakk››nn››zz..

D220100AENArka Cam Buz Çözücü

Buz çözücü, motor çalışırken camı ısıta-rak, arka camın iç ve dış tarafındaki buz-lanmayı veya buğuyu giderir.

Arka cam buz çözücüsünü çalıştırmakiçin, kumanda panelinin orta yüzünde bu-lunan arka cam buz çözücü tuşuna ba-sınız. Buz çözücü ON (AÇIK) konumun-dayken arka cam buz çözücü düğmesi-nin üzerindeki ışık yanar.Arka cam üzerinde yoğun kar birikmesivarsa, buz çözücüyü çalıştırmadan öncekarı temizleyiniz.Arka cam buz çözücüsü, yaklaşık 20 da-kika sonra veya kontak kapatılınca, oto-matik olarak kapanır. Buz çözücüyü ka-patmak için, arka cam buz çözücü düğ-mesine tekrar basınız.

D220101AENDış arka ayna buz çözücüsü (varsa)

Aracınızda dış ayna buz çözücü sistemivarsa, sistem arka cam buz çözücüyüçalıştırdığınız anda çalışır.

BUZ ÇÖZÜCÜ

OPB049077

OPB049078

A Tipi

B Tipi

DİKKATArka camın iç yüzeyine yapıştırıl-mış olan iletkenlere zarar verme-mek için, camı temizlerken keskinaletler veya aşındırıcı içeren cam te-mizleyiciler kullanmayınız.

Akünün boşalmasını önlemek için,buğu çözücüyü sadece motor çalı-şırken devreye sokunuz.


























644

MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

OPB049079

D230000AFD

1. Mod seçme düğmesi2. Fan devir kontrolü düğmesi3. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesi

* : varsa

4. Klima açma düğmesi*5. Hava giriş kontrol düğmesi (iç sirkülasyon

hava konumu veya dış (taze) hava konu-mu).

6. Arka cam buz/buğu giderici tuşu

























4 65


D230100APBIsıtma ve klima

1. Motoru çalıştırınız.2. Modu istenilen konuma getiriniz.

Isıtma ve soğutmanın etkinliğini iyileş-tirmek için:- Isıtma: - Soğutma:

3. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesini is-tenilen konuma getiriniz.

4. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) havakonumuna getiriniz.

5. Fan devir hızı kontrolünü istenen devi-re ayarlayınız.

6. Eğer klima istenirse, klima sistemini(varsa) açık konumuna getiriniz.

OPB049080L


























664

D230101APBMod seçimi

Mod seçimi düğmesi, havalandırma sis-temi yoluyla havanın akış yönünü kontroleder. Giren hava, döşemeye, ön göğüs çıkışla-rına veya ön cama yönlendirilebilir. Yüz,İki-seviyeli, Döşeme, Döşeme-Defrost veDefrost hava konumlarını göstermek içinbeş sembol kullanılır.

YYüüzz--SSeevviiyyeessii ((BB--DD))

Hava akışı vücudun üst bölümüne ve yü-ze doğru yönlendirilir. Ek olarak, her ha-va çıkışı içinden çıkan havayı yönlendir-mek için kontrol edilebilir.

‹‹kkii SSeevviiyyeellii ((BB,, DD,, CC))

Hava akışı yüz ve yer seviyesi çıkışlarındanverilir.

DDööflfleemmee((yyeerr)) SSeevviiyyeessii ((CC,, AA,, DD))

Havanın büyük miktarı yere, küçük birmiktarı da ön cam ve yan cam buğu gide-ricilerine yönlendirilir.

YYeerr//DDeeffrroosstt SSeevviiyyeessii ((AA,, CC,, DD))

Havanın büyük miktarı yere ve ön cama,küçük bir miktarı da yan cam buğu gideri-cilerine yönlendirilir.

DDeeffrroosstt--SSeevviiyyeessii ((AA,,DD))

Havanın büyük kısmı ön cama, küçük birkısmı da yan cam buğu gidericilerineyönlendirilir.

GGöösstteerrggee ppaanneellii hhaavvaa kkaannaallllaarr››Hava çıkış kanalları, döner çarklar kulla-nılarak ayrı ayrı açılıp kapatılabilir.Ayrıca, hava kontrol kolunu gösterilenşekilde kullanarak, bu kanallardan çıkanhavanın yönünü de ayarlayabilirsiniz.

OPB049081 OPB049082

























4 67


D230102APBSıcaklık seviyesi kontrolü

Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesi, hava-landırma sisteminden gelen hava akı-mının sıcaklığının kontrol edilmesini sağ-lar. Yolcu kabinindeki hava sıcaklığını de-ğiştirmek için, düğmeyi sıcak hava içinsağa, serin hava için sola doğru döndü-rünüz.

D230103APBHava giriş kontrolü

Bu düğme, dış (temiz) havayı veya iç ha-va sirkülasyonunu seçmek için kullanılır.Hava giriş kontrol konumunu değiştirmekiçin, kontrol düğmesine basınız.

‹‹çç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonn kkoonnuummuu İç hava sirkülasyon konumuseçildiği zaman, tuş üzerin-deki gösterge lambası ya-nar.İç hava sirkülasyon konumuseçilmiş olduğunda, araçyolcu bölmesi içinde bulu-nan hava, ısıtma sistemi ka-nalıyla emilir ve seçilenfonksiyona bağlı olarak ısıtı-lır veya soğutulur.

DD››flfl ((tteemmiizz)) hhaavvaa kkoonnuummuu Dış (temiz) hava konumuseçildiği zaman, tuş üzerin-deki gösterge lambası yan-mayacaktır.Dış (temiz) hava konumuseçilmiş olduğunda, araçiçine dışarıdan hava alınırve seçilen fonksiyona bağlıolarak ısıtılır veya soğutulur.

OPB049083 OPB049084


























684

]] NOTIIss››tt››cc››nn››nn iiçç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonnuu kkoonnuummuunnddaa((kklliimmaa ççaall››flfltt››rr››llmmaaddaann)) uuzzuunn ssüürree ççaall››flfltt››rr››ll--mmaass››,, öönn vvee yyaann ccaammllaarr››nn bbuu¤¤uullaannmmaass››nnaavvee yyoollccuu kkaabbiinniinnddeekkii hhaavvaann››nn aa¤¤››rrllaaflflmmaass››--nnaa nneeddeenn oollaabbiilliirr..AAyyrr››ccaa,, kklliimmaann››nn iiçç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonnuu mmoo--dduunnaa ggeettiirriillmmiiflfl oollaarraakk uuzzuunn ssüürreellii ççaall››flfltt››--rr››llmmaass››,, yyoollccuu bbööllmmeessiinnddeekkii hhaavvaann››nn aaflfl››rr››ddeerreecceeddee kkuurruummaass››nnaa yyooll aaççaabbiilliirr..

D230104AUNFan devir kontrolü

Fan çalışması için kontak anahtarı mutla-ka ON konumunda olmalıdır.Fan devir kontrol düğmesi, havalandırmasisteminden gelen hava akımının fan hı-zının kontrol edilmesini sağlar. Fan devri-ni değiştirmek için, düğmeyi yüksek deviriçin sağa doğru veya düşük devir için so-la doğru çeviriniz.Fan hızı kontrol düğmesi “0” konumunagetirildiğinde fan kapanır.

UYARI• İç hava sirkülasyon konumunda

iklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, araç içinde nemin art-masına ve ön camın buğulanarakgörüşün düşmesine neden ola-bilir.

• Klima veya ısıtma sistemi çalışır-ken araç içinde uyumayınız. Bu,oksijen seviyesinde ve/veya vü-cut ısısında düşme nedeniyle cid-di zarar veya ölümle sonuçlana-bilir.

• İç hava sirkulasyon konumundaiklim kontrol sisteminin devamlıçalışması, rehavet ve uyku haliyaparak aracın kontrolünü kay-betmeye neden olabilir. Sürüş es-nasında, mümkün olduğu sürece,hava giriş kontrolünü dış (temiz)hava konumunda tutunuz.

OPB049085

























4 69


D230105AHMKlima (varsa)

Klima sistemini açmak için A/C tuşunabasınız (düğmenin ışığı yanar). Klimasistemini kapatmak için, tuşa tekrar ba-sınız.

Sistemin çalışması

D230501AUNHavalandırma

1. Modu konumuna getiriniz.2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) hava

konumuna getiriniz.3. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesini is-

tenilen konuma getiriniz.4. Fan devir hızı kontrolünü istenen devi-

re ayarlayınız.

D230502APBIsıtma

1. modu konumuna getiriniz.2. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) hava

konumuna getiriniz.3. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesini is-

tenilen konuma getiriniz.4. Fan devir hızı kontrolünü istenen devi-

re ayarlayınız.5. Eğer nem giderici ısıtma istenirse, kli-

ma sistemini (varsa) çalıştırınız.• Ön cam buğulanırsa, modu ,

konumuna getiriniz.

FFaayyddaall›› BBiillggiilleerr• Toz ve istenmeyen kokuların havalan-

dırma sisteminden araç içine girmeme-sini sağlamak için, hava giriş kontrolü-nü iç hava sirkulasyonu konumuna ge-tiriniz. Rahatsız edici durum geçtiğin-de, araç içine temiz hava girişini sağla-mak için, hava giriş kontrolünün temizhava konumuna getirilmesi gerektiğiniunutmayınız. Bu sürücünün dikkatinitoparlayabilmesi ve rahat olmasınısağlar.

• Isıtma/soğutma sistemine hava, ön ca-mın hemen önünde bulunan ızgaralar-dan çekilir. Bunların yaprak, kar, buzveya bir başka engelle tıkanmamasınadikkat ediniz.

• Ön camdaki iç buğulanmayı önlemekiçin, hava giriş kontrolünü temiz havakonumuna ve fan devrini istenen konu-ma getiriniz, klima sistemini açınız vesıcaklık seviyesi kontrol düğmesini is-tenen sıcaklığa ayarlayınız.

OPB049086


























704

D230503APBKlima (varsa)

Tüm HYUNDAI Klima Sistemleri, ozontabakasına zarar vermeyen çevre dostuR-134a soğutucu maddesi ile doldurulur.1. Motoru çalıştırınız. Klima tuşuna ba-

sınız.2. Modu konumuna getiriniz.3. Hava giriş kontrolünü dış hava veya iç

hava sirkülasyonu konumuna getiriniz.4. Azami rahatlık için fan hızını ve sıcak-

lığı ayarlayınız.• Azami soğutma istendiğinde, sıcaklık

kontrolünü en sola getiriniz, hava girişkontrolünü hava sirkülasyonu konumu-na getiriniz ve fan hızı kumandasını enyükseğe ayarlayınız.

]] NOT•• KKlliimmaa ssiisstteemmiinnii kkuullllaann››rrkkeenn,, dd››flfl ss››ccaakkll››kk

yyüükksseekkkkeenn yyookkuuflfl çç››kktt››¤¤››nn››zzddaa vveeyyaa yyoo--¤¤uunn ttrraaffiikkttee hhaarraarreett ggöösstteerrggeessiinnii ddeevvaammll››ggöözzlleeyyiinniizz.. KKlliimmaa ssiisstteemmii mmoottoorruunn aaflfl››rr››››ss››nnmmaass››nnaa nneeddeenn oollaabbiilliirr.. EE¤¤eerr hhaarraarreettggöösstteerrggeessii mmoottoorruunn aaflfl››rr›› ››ss››nndd››¤¤››nn›› ggööss--tteerriiyyoorrssaa,, üüfflleeyyiiccii ffaann›› kkuullllaannmmaayyaa ddee--vvaamm eeddiinniizz,, ffaakkaatt kklliimmaayy›› kkaappaatt››nn››zz..

•• NNeemmllii hhaavvaallaarrddaa ccaamm›› aaççmmaakk,, kklliimmaann››nnaarraaçç iiççiinnddee ssuu ddaammllaacc››kkllaarr›› üürreettmmeessiinneenneeddeenn oollaabbiilliirr.. FFaazzllaa mmiikkttaarrddaa ssuu ddaammllaa--cc››kkllaarr›› eelleekkttrriikkllii eekkiippmmaannaa hhaassaarr vveerreebbii--lleeccee¤¤ii iiççiinn,, kklliimmaa ssaaddeeccee ccaammllaarr kkaappaall››yy--kkeenn ççaall››flfltt››rr››llmmaall››dd››rr..

KKlliimmaa ssiisstteemmii ççaall››flfltt››rrmmaa iippuuççllaarr››• Eğer araç sıcak havada doğrudan gü-

neş altında park edilmişse, araç içinde-ki sıcak havanın dışarı çıkması için kı-sa süreliğine camları açınız.

• Yağmurlu veya nemli günlerde camla-rın araç içi yüzeyindeki nemi azaltmakiçin, klimayı çalıştırarak araç içindekinemi düşürünüz.

• Klima çalışırken, klima kompresörü de-vir yaptıkça bazen motor devrinde hafifbir değişme fark edebilirsiniz. Bu nor-mal bir sistem çalışma özelliğidir.

• Sistemden azami performansı eldeedebilmek için, klima sistemini her aybirkaç dakikalığına da olsa çalıştırınız.

• Klima sistemini kullanırken, aracın yol-cu tarafından yere berrak su damladı-ğını (hatta gölcük oluşturduğunu) göre-bilirsiniz. Bu normal bir sistem çalışmaözelliğidir.

• Klima sistemini iç hava sirkülasyonukonumunda kullanmak azami soğutmasağlar, ancak, bu konumda sürekli ça-lıştırma aracın içindeki havanın ağır-laşmasına neden olabilir.

• Soğutma işlemi sırasında, nemli havagirişi ve hızlı soğutma nedeniyle, ba-zen buğulu hava çıkışıyla karşılaşabi-lirsiniz. Bu normal bir sistem çalışmaözelliğidir.

























4 71


D230300APBKlima hava filtresi (Polen filtresi)

(varsa)

Aracınızda bulunan klima kontrolü havafiltresi, ısıtma ve klima sistemi aracılığıile araca giren toz veya diğer kirleticimaddeleri filtre eder. Eğer toz veya diğerkirletici maddeler zaman içinde filtredebirikme yaparsa, hava kanallarından ge-len hava azalabilir, böylece, dış (temiz)hava konumu seçilmiş olsa bile, ön ca-mın iç tarafında nemlenmeye neden ola-bilir. Bu durumda, klima kontrolü hava filt-resini HYUNDAI yetkili servisinde değiş-tirtiniz.

]] NOT•• FFiillttrreeyyii,, BBööllüümm 77’’ddeekkii BBaakk››mm PPrrooggrraamm››--

nnaa ggöörree ddee¤¤iiflflttiirriinniizz..EE¤¤eerr aarraacc››nn››zz ttoozzlluu,, bboozzuukk yyooll ggiibbii aa¤¤››rrflflaarrttllaarrddaa kkuullllaann››ll››yyoorr iissee,, kklliimmaa kkoonnttrroollffiillttrreessiinniinn ddaahhaa ss››kk aarraall››kkllaarrllaa kkoonnttrroolleeddiillmmeessii vvee ddee¤¤iiflflttiirriillmmeessii ggeerreekkiirr..HHaavvaa aakk››flfl›› aazzaalldd››¤¤››nnddaa,, ssiisstteemm HHYYUUNN--DDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissiinnddee kkoonnttrrooll eeddiillmmeellii--ddiirr..

D230400APBKlima soğutucu sıvısının ve kompresör yağının seviyesininkontrolü

Soğutucu sıvısı miktarı düşükse, klima-nın performansı azalır. Aşırı doldurmakda klima sistemi üzerinde olumsuz etkiyapar.Bu nedenle, çalışmasında bir anormallikvarsa, sistemi HYUNDAI yetkili servisin-de kontrol ettiriniz.

]] NOTDDoo¤¤rruu cciinnss vvee mmiikkttaarrddaa yyaa¤¤ vvee ssoo¤¤uuttuuccuukkuullllaann››llmmaass›› ççookk öönneemmlliiddiirr.. AAkkssii hhaallddee,,kkoommpprreessöörr hhaassaarr ggöörreebbiilliirr vvee ssiisstteemmddeeaannoorrmmaall ççaall››flflmmaa mmeeyyddaannaa ggeelleebbiilliirr..

OPB049140L

D›fl hava

‹ç havasirkülasyonu

Polen filtresi

FanEvaporatörpete¤i

Is›t›c› pete¤i

UYARIKlima sistemi müdahalesi, HYUN-DAI yetkili servisi tarafından yapıl-malıdır. Düzgün yapılmayan müda-hale, hizmeti gören kişinin ciddi şe-kilde yaralanmasına neden olabilir.


























724

OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİ (VARSA)

1. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesi2. AUTO (Otomatik Kontrol) tuşu3. OFF tuşu4. Ön cam buz/buğu önleme tuşu

5. Mod seçim tuşu6. Arka cam buz/buğu giderici tuşu7. Fan devir kontrolü düğmesi

8. Klima açma tuşu 9. Hava giriş kontrol tuşu10. KLİMA ekranı

OPB049087

D240000AFD

























4 73


D240100APBOtomatik ısıtma ve klima

Otomatik iklim kontrol sistemi sadece is-tenilen ısı seçilerek kolayca kontrol edilir.FATC (Tam Otomatik Sıcaklık Kontrol)sistemi, aşağıda belirtildiği gibi, ısıtma vesoğutma sistemini otomatik olarak kont-rol eder:

1. AUTO tuşuna basınız. Çeşitli modlar,fan devirleri, hava giriş ve klima oto-matik olarak sıcaklık ayarı tarafındankontrol edilir.

2. Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen sı-caklık konumuna getiriniz.Eğer ısı en düşük seviyeye (Lo) ayar-lanırsa, klima sistemi devamlı çalışır.

3. Otomatik çalışmayı kapatmak için,aşağıdaki herhangi bir tuşu veya düğ-meyi seçiniz:• Mod seçim tuşu• Klima açma tuşu• Ön cam buz/buğu önleme tuşu• Hava giriş kontrol tuşu• Fan devir kontrolü düğmesiDiğer fonksiyonlar otomatik olarak kon-trol edilirken, seçilen fonksiyon manuelolarak kontrol edilir.

Rahatlığınız ve klima kontrolünün etkinli-ğini iyileştirmek için, AUTO tuşunu kulla-nınız ve sıcaklığı 23°C’ye ayarlayınız.

Ayarlanan ısıdan bağımsız olarak, oto-matik çalışma kullanılırken, ısı sıcağaayarlanmış olsa bile, araç içindeki nemidüşürmek için klima sistemi otomatik ola-rak çalışabilir.

]] NOTIIss››ttmmaa vvee ssoo¤¤uuttmmaa ssiisstteemmiinniinn kkoonnttrroollüünnüüddaahhaa iiyyii yyaappaabbiillmmeekk iiççiinn ggöösstteerrggee ppaanneelliinn--ddee bbuulluunnaann sseennssöörr üüzzeerriinnee kkeessiinnlliikkllee bbiirrflfleeyy kkooyymmaayy››nn››zz..

OUN026312OPB049088


























744

D240200APBManuel ısıtma ve klima

Isıtma ve soğutma sistemi, AUTO tuşunabasılarak otomatik çalıştırılabildiği gibi,manuel olarak da kontrol edilebilir. Budurumda sistem, seçilen tuşlarla verilentalimata uygun çalışır.1. Motoru çalıştırınız.2. Modu istenilen konuma getiriniz.

Isıtma ve soğutmanın etkinliğini iyileş-tirmek için:- Isıtma: - Soğutma:

3. Sıcaklık seviyesi kontrol düğmesini is-tenilen konuma getiriniz.

4. Hava giriş kontrolünü, dış (temiz) havakonumuna getiriniz.

5. Fan devir hızı kontrolünü istenen devi-re ayarlayınız.

6. Eğer klima istenirse, klima sisteminiaçık konumuna getiriniz.Tam otomatik çalışmaya geçmek için AU-TO tuşuna basmak yeterli olacaktır.

D240201AFDMod seçimi

Mod seçim tuşu, havalandırma sistemiyoluyla havanın akış yönünü kontroleder. Mod seçme düğmesine bastığınız herseferinde, mod aşağıdaki gibi değişe-cektir:

YYüüzz SSeevviiyyeessii ((BB,, DD))

Hava akışı vücudun üst bölümüne ve yü-ze doğru yönlendirilir. Ek olarak, her ha-va çıkışı içinden çıkan havayı yönlendir-mek için kontrol edilebilir.

‹‹kkii SSeevviiyyeellii ((BB,, DD,, CC))

Hava akışı yüz ve yer seviyesi çıkışlarındanverilir.

DDööflfleemmee((yyeerr)) SSeevviiyyeessii ((CC,, AA,, DD))

Hava akışının büyük bölümü yere yön-lendirilir.

OPB049090

























4 75


YYeerr//DDeeffrroosstt SSeevviiyyeessii ((AA,, CC,, DD))

Havanın büyük miktarı yere ve ön cama,küçük bir miktarı da yan cam buğu gideri-cilerine yönlendirilir.

DDeeffrroosstt--SSeevviiyyeessii ((AA,,DD))

Hava akışının büyük bölümü ön camayönlendirilir.

h “Manuel klima kontrol sistemi” kısmın-daki şekle bakınız.

MMaakkssiimmuumm ((MMAAXX)) ddeeffrroosstt mmoodduu MAX buğu çözme modunu seçtiğinizde,aşağıdaki sistem ayarları otomatik olarakyapılır:• Klima çalışacaktır.• Dış (temiz) hava konumu seçilecektir.• Fan hızı en yükseğe ayarlanacaktır.MAX buğu çözme modunu kapatmakiçin, mod seçme düğmesine basın veyaMAX buğu çözme düğmesine tekrarbasınız veya AUTO düğmesine basınız.

GGöösstteerrggee ppaanneellii hhaavvaa kkaannaallllaarr››Hava çıkış kanalları, döner çarklar kulla-nılarak ayrı ayrı açılıp kapatılabilir. Ayrıca, hava kontrol kolunu gösterilenşekilde kullanarak, bu kanallardan çıkanhavanın yönünü de ayarlayabilirsiniz.

OPB049091 OPB049082


























764

D240202APBSıcaklık seviyesi kontrolü

Düğmenin sağa doğru tam olarak çevril-mesiyle sıcaklık azami (HI) kadar arttırı-labilir. Düğmenin sola doğru tam olarak çevril-mesiyle sıcaklık asgari (LO) kadar azala-bilir. Düğmeyi döndürdüğünüz zaman, sıcak-lık 0.5°C artacak veya azalacaktır.

SS››ccaakkll››kk bbiirriimmii ddöönnüüflflttüürrmmeeSıcaklık değerini Santigrat veya Fahren-hayt cinsinden okumak için:AUTO tuşunu basılı tutarken OFF tuşunada en az 3 saniye süre ile basın. Ekran Santigrat’tan Fahrenhayt’a veyaFahrenhayt’tan Santigrat’a dönüşür.Akü boşalmış veya bağlı değilse, sıcaklıkmodu ekranı Santigrat dereceye sıfırla-nacaktır.

D240203APBHava giriş kontrolü

Bu düğme, dış (temiz) havayı veya iç ha-va sirkülasyonunu seçmek için kullanılır.Hava giriş kontrol konumunu değiştirmekiçin, kontrol düğmesine basınız.

OPB049094 OPB049095

























4 77


‹‹çç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonn kkoonnuummuuİç hava sirkülasyon konumuseçildiği zaman, tuş üzerin-deki gösterge lambası ya-nar.İç hava sirkülasyon konumuseçilmiş olduğunda, araçyolcu bölmesi içinde bulu-nan hava, ısıtma sistemi ka-nalıyla emilir ve seçilenfonksiyona bağlı olarak ısıtı-lır veya soğutulur.

DD››flfl ((tteemmiizz)) hhaavvaa kkoonnuummuuDış (temiz) hava konumuseçildiği zaman, tuş üzerin-deki gösterge lambası yan-mayacaktır.Dış (temiz) hava konumuseçilmiş olduğunda, araçiçine dışarıdan hava alınırve seçilen fonksiyona bağlıolarak ısıtılır veya soğutulur.

]] NOTIIss››tt››cc››nn››nn iiçç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonnuu kkoonnuummuunnddaa((kklliimmaa ççaall››flfltt››rr››llmmaaddaann)) uuzzuunn ssüürree ççaall››flfltt››rr››ll--mmaass››,, öönn vvee yyaann ccaammllaarr››nn bbuu¤¤uullaannmmaass››nnaavvee yyoollccuu kkaabbiinniinnddeekkii hhaavvaann››nn aa¤¤››rrllaaflflmmaass››--nnaa nneeddeenn oollaabbiilliirr..AAyyrr››ccaa,, kklliimmaann››nn iiçç hhaavvaa ssiirrkküüllaassyyoonnuu mmoo--dduunnaa ggeettiirriillmmiiflfl oollaarraakk uuzzuunn ssüürreellii ççaall››flfltt››--rr››llmmaass››,, yyoollccuu bbööllmmeessiinnddeekkii hhaavvaann››nn aaflfl››rr››ddeerreecceeddee kkuurruummaass››nnaa yyooll aaççaabbiilliirr..

UYARI• İç hava sirkülasyon konumunda ik-

lim kontrol sisteminin devamlı ça-lışması, araç içinde nemin artması-na ve ön camın buğulanarak görü-şün düşmesine neden olabilir.

• Klima veya ısıtma sistemi çalışır-ken araç içinde uyumayınız. Bu,oksijen seviyesinde ve/veya vücutısısında düşme nedeniyle ciddi za-rar veya ölümle sonuçlanabilir.

• İç hava sirkulasyon konumunda ik-lim kontrol sisteminin devamlı ça-lışması, rehavet ve uyku hali yapa-rak aracın kontrolünü kaybetmeyeneden olabilir. Sürüş esnasında,mümkün olduğu sürece, hava girişkontrolünü dış (temiz) hava ko-numunda tutunuz.


























784

D240205APBFan devir kontrolü

Fan çalışması için kontak anahtarı mutla-ka ON konumunda olmalıdır.Fan devir kontrol düğmesi, havalandırmasisteminden gelen hava akımının fan hı-zının kontrol edilmesini sağlar. Fan devri-ni değiştirmek için, düğmeyi yüksek deviriçin sağa doğru veya düşük devir için so-la doğru çeviriniz.

D240206AHMKlima

Klima sistemini açmak için A/C tuşunabasın (düğmenin ışığı yanar). Klima sistemini kapatmak için tuşa tekrarbasınız.

D240208APBOFF modu

Klima kontrol sistemini kapatmak içinOFF tuşuna basınız. Ancak, kontakanahtarı ON konumunda olduğu sürecemod ve hava girişi tuşlarını kullanabilir-siniz.

OPB049096 OPB049097 OPB049098

























4 79


ÖNCAM BUZ ÇÖZME VE BUĞU GİDERME

D250000AHM

• Azami soğutma istendiğinde, sıcaklıkkontrolünü en son sağ/sıcak konuma ge-tirin ve fan hızı kontrolünü en yükseğeayarlayınız.

• Buz çözme (defog) veya buğu giderme(defog) sırasında döşemeye sıcak havaüflenmesi istenirse, mod ayarını döşeme-defrost konumuna alınız.

• Arabanızı hareket ettirmeden önce öncamdaki, arka camdaki, dış dikiz aynala-rında ve bütün yan camlardaki kar vebuzları temizleyiniz.

• Isıtma ve defrost verimini yükseltmek veön camın içten buğulanma olasılığınıazaltmak için motor kaputunda ve kapor-tadaki hava girişleri çevresinde bulunanbuz ve karları temizleyiniz.

Manuel klima kontrol sistemi

D250101AFDÖn camın içindeki buğuyu gidermek için

1. “0” konumu dışında bir fan hızını se-çiniz.

2. İstenen sıcaklığı seçiniz.3. Konumu seçiniz.4. Dış (temiz) hava ve klima konumu

(varsa) otomatik olarak seçilecektir.Klima (varsa) ve dış hava (temiz hava)otomatik olarak seçilmezse, ilgili tuşlarael ile basınız.

D250102AFDÖn camın dışındaki buzlanmayı gidermek için

1. Fan devrini en yüksek (tam sağ) konu-ma getiriniz.

2. Sıcaklık ayarını aşırı sıcak (HI) konu-muna alınız.

3. Konumu seçiniz.4. Dış (temiz) hava ve klima konumu oto-

matik olarak seçilecektir.

OPB049099

UYARI - Ön cam ısıtmaAşırı nemli havalarda soğutma çalı-şırken veya konumunu kul-lanmayınız. Dış hava sıcaklığı ile öncamın sıcaklığı arasındaki fark öncamın dış yüzeyinin buğulanması-na neden olabilir; bu da görüşü en-geller. Bu durumda mod seçmedüğmesini veya tuşunu konu-muna, ve fan hızı kontrol düğmesiniveya tuşunu en düşük hız konumu-na alınız.

OPB049100


























804

Otomatik klima kontrol sistemi

D250201APBÖn camın içindeki buğuyu gidermek için

1. İstenen fan devrini seçiniz.2. İstenen sıcaklığı seçiniz.3. Defrost tuşuna basınız.4. Algılanan dış hava sıcaklığına göre

klima çalıştırılır, dış hava (temiz hava)ve yüksek fan hızı otomatik olarakseçilir.

Klimada dış hava (temiz hava) ve yüksekfan hızı otomatik olarak seçilmezse, ilgilidüğmeleri veya tuşları el ile ayarlayınız.

konumu seçilecek olursa, düşük fanhızı yüksek fan hızına yükseltilir.

D250202APBÖn camın dışındaki buzlanmayı gidermek için

1. Fan devrini en yüksek konuma geti-riniz.

2. Sıcaklık ayarını aşırı sıcak (HI) konu-muna alınız.

3. Defrost tuşuna basınız.4. Algılanan dış hava sıcaklığına göre

klima devreye girer ve otomatik olarakdış hava (temiz hava) konumu seçilir.

konumu seçilecek olursa, düşük fanhızı yüksek fan hızına yükseltilir.

OPB049101 OPB049102

























4 81


D270000APB

D270100APBOrta konsol kol dayanağı (varsa)

Bu bölmeler küçük eşyaları yerleştirmekiçin kullanılabilir.

D270200AENTorpido Gözü

Torpido gözünü açmak için kolu çekiniz,torpido gözü otomatik olarak açılacaktır.Kullandıktan sonra torpido gözünü kapa-tınız.

EŞYA SAKLAMA BÖLMELERİ

UYARI - Yanıcı maddelerAraca çakmak, vb. diğer yanıcı/pat-layıcı maddeler koymayınız. Araçuzun sürelerle aşırı sıcaklığa maruzkaldığı takdirde bu maddeler tutu-şabilir ve/veya patlayabilir.

DİKKAT• Olası hırsızlık olaylarından sakın-

mak için değerli eşyalarınızı bugözlerde bırakmayınız.

• Otomobilinizi sürerken daima bugözlerin kapaklarını kapalı tutu-nuz. Gözlerin kapaklarının rahat-ça kapanmasını engelleyecekkadar çok nesneleri gözlere dol-durmayınız.

OPB049106

UYARI Bir kaza sırasında veya ani dur-malarda yaralanma riskini azaltmakiçin, otomobilinizi sürerken torpidogözünü daima kapalı tutunuz.

OPB049105

OPB049114


























824

Torpido gözü soğutma (varsa)

Torpido gözüne monte edilmiş olan hava-landırmanın açık/kapalı kolunu kullana-rak içecek kutularınızı veya diğer madde-leri sıcak veya soğuk olarak muhafazaedebilirsiniz.

1. Fan kontrol düğmesini açınız.2. Hava akış kontrolünü yüz moduna

getiriniz.3. Torpido gözünün içine monte edilmiş

olan havalandırmanın açık/kapalı kol-unu açık konuma doğru çeviriniz.(1) OPEN (AÇIK)(2) CLOSE (KAPALI)

4. Sıcaklık kontrolünü sıcak veya soğukkonumuna getiriniz.

Soğutma kutusu kullanılmadığı zaman,kolu kapalı konumuna çeviriniz.

]] NOTSSoo¤¤uuttmmaa ffoonnkkssiiyyoonnuunnuu kkuullllaann››rrkkeenn,, aazzmmiikkttaarrddaa yyoo¤¤uuflflaann nneemm kkaa¤¤››ttllaarr››nn››zz iiççiinnzzaarraarrll›› oollaabbiilliirr..

D270400APBÇok amaçlı kutu

Kapağı açmak için, kolu çekiniz.

OPB049141 OPB049108

























4 83


D270500APB

Bagaj kutusu (varsa)

İlk yardım çantasını, reflektörü, aletleri,vs. kolay erişim için kutuya koyabilirsiniz. Bagaj bölmesini kullanmak için, bagajbölmesinin döşeme kapağını kaldırınız.

OPB049110L


























844

D280100APBÇakmak (Varsa)

Çakmağın çalışması için kontak anahtarıACC veya ON konumunda olmalıdır.Çakmağı kullanmak için, çakmağı yuva-nın içine sonuna kadar itin. Çakmak ısın-dığında dışarı atılır ve ‘’hazır’’ konumagelir.Çakmağın değiştirilmesi gerektiğinde,orijinal HYUNDAI yedek parçası kulla-nınız.

D280200APBKüllük (varsa)

Küllüğü kullanmak için kapağını açınız. Küllüğü boşaltmak ve temizlemek için,dışarı çekiniz.

İÇ ÖZELLİKLER

OPB049111DİKKAT

Çakmak yuvasında yalnız orijinalHYUNDAI otomobil çakmağı kulla-nılmalıdır. Çakmak yuvasına takıla-bilecek aksesuarlar (traş makinesi,elektrik süpürgesi, kahve ısıtıcısıgibi) yuvaya zarar verebilir veyaelektrik arızalarına neden olabilir.

OPB049112

UYARI - Küllük kullanımı

• Otomobilinizin küllüklerini atıkla-rınız için kullanmayınız.

• Yanan sigaraların veya kibritlerin,içinde yanıcı maddeler bulunanküllüklere konulması yangınlarayol açabilir.

UYARI• Çakmak ısındıktan sonra basılı

tutmaya devam etmeyiniz, aksihalde aşırı ısınabilir.

• Çakmak 30 saniye içinde dışarıfırlamazsa, aşırı ısınmaya engelolmak için çekerek çıkartınız.

























4 85


D280300APBBardak tutucu

Fincanlar veya küçük meşrubat kutularıbardak yuvasına yerleştirebilirsiniz.

D280400APBGüneşlik

Ön veya yan camlardan doğrudan gelengüneş ışıklarına karşı korunmak için gü-neşlikleri kullanabilirsiniz. Güneşliği kullanmak için aşağı doğru çe-kiniz.Güneşliği yan camda kullanmak için aşa-ğı doğru çekiniz, desteğinden (1) çıkartı-nız, ve yana (2) çeviriniz.Makyaj aynasını kullanmak için, güneşli-ği aşağıya çekiniz ve aynanın kapağını(3) (varsa) kaydırınız.Otoyol biletini koymak için, bilet tutucu(4) vardır (varsa).

UYARI - Sıcak sıvılar• İçinde sıcak sıvı bulunan bardak-

ları araç hareket halindeyken açıkolarak bardak yuvasına koymayı-nız. Sıcak sıvı dökülecek olursa,kendinizi yakabilirsiniz. Sürücü-nün bu şekilde yanması, aracınkontrolünü kaybetmesine nedenolabilir.

• Ani durma veya çarpışma halindeyaralanma riskini azaltmak için,hareket halindeki otomobildeaçık veya serbest durumdaki şi-şeleri, bardakları, meşrubat kutu-larını, vs. bardak yuvasında bı-rakmayınız.

OPB049115OPB049113


























864

D281200AHM-EEDış termometre

Mevcut dış sıcaklık 1°C’lik artışlarla gös-terilir.Sıcaklık gösterge aralığı -40°C ~ 75°Carasındadır.

D280700AFDAlışveriş çantası askısı (varsa)

DİKKAT - Makyaj aynasılambası (varsa)

Kullandıktan sonra makyaj aynası-nın kapağını iyice kapatınız ve gü-neşliği orijinal yerine getiriniz.Makyaj aynası iyi kapatılmazsa,lamba yanmaya devam eder ve akü-nün boşalmasına ve muhtemel gü-neşlik hasarına neden olabilir.

OPB049134

DİKKAT3 kg'dan daha ağır çanta asmayınız.Alışveriş çantası askısı hasar göre-bilir.

OPB049130

OPB049119

Arka

Ön

























4 87


D280800AHMCeket askısı

D281000AFDBagaj filesi (ağı) (Varsa)

Bagaj bölümünde bulunan cisimlerinsavrulmalarına engel olmak üzere bagajağını bağlamak için bagaj bölümündebulunan dört kancayı kullanabilirsiniz.Gerektiğinde, bir bagaj ağı temin etmekiçin HYUNDAI yetkili servisine başvu-runuz.

OPB049120

DİKKATAğır giysiler asmayınız, kanca ha-sar görebilir.

OPB049138

OPB049139

OPB049142


























884

D281100APBBagaj kutusu kapağı (Varsa)

Kapağın üzerinde hiçbir şey taşınma-malıdır. Gevşek tutturulmuş olan yüklerani bir frenleme sırasında araçta bulu-nanlara zarar verebilir.Bagaj kutusu kapağı yukarı kaldırılabilirveya çıkarılabilir.

DİKKATAraca veya eşyalara gelecek hasarıönlemek için, bagaj bölmesinde kı-rılabilir veya iri malzemeler taşırkendikkatli olunmalıdır.

UYARIGöze zarar vermekten sakınınız.Aşırı GERMEYİNİZ. Bagaj filesi,kendi hareket alanı dışında, DAİMAyüzünüzden ve vücudunuzdanuzakta olmalıdır. Kuşakta aşınmaveya hasar izleri varsa KULLAN-MAYINIZ.

DİKKATYükleri kapağın üzerine koymayı-nız, aksi halde kapak zarar görebilirveya deforme olabilir.

OPB049123 OPB049124

UYARI• Bagaj kutusu kapağı ayıracı üze-

rine eşya koymayın. Bu tür nes-neler aracın içine düşebilir ve birkaza esnasında ya da fren yapıl-dığında araçta bulunanları muh-temelen yaralayabilmektedir.

• Hiç kimsenin bagaj bölümünebinmesine asla izin vermeyiniz.Bu bölüm yalnızca eşya içintasarlanmıştır.

























4 89

Ar›c›n›z›n özellikleri

Anten

D300102APBTavan anteni

Aracınızda, AM ve FM yayın sinyallerininalınması için bir tavan anteni vardır. Buanten portatiftir. Anteni çıkartmak için,anteni saat yönünün tersine döndürünüz.Anteni takmak için, anteni saat yönünedöndürünüz.

D300200APBUzaktan kumandalı ses sistemi(varsa)

Direksiyondaki uzaktan kumandalı sesayarı tuşu güvenli sürüşü sağlamak ama-cıyla konmuştur.

RADYO SİSTEMİ

DİKKAT• Anteni sökmeden önce, antenin

tamamiyle indirilmiş olduğundanemin olunuz.

• Aracınızı otomatik araç yıkayıcıiçine sokmadan önce anteni çı-karmayı unutmayınız, aksi taktir-de hasar görebilir.

• Anteni yeniden takarken, tam ola-rak yayın alabilmesi için iyice sı-kılmış olduğundan ve dik konumaayarlanmış olduğundan eminolunuz.

OPB049135 OPB049131

DİKKATUzaktan kumanda tuşlarına aynı an-da basmayınız.


























904

VOL (+, -) (1)

• Sesi artırmak için (+) yukarı tuşunabasınız.

• Sesi artırmak için (-) aşağı tuşunabasınız.

MUTE (2)

• Sesi kapatmak için MUTE (SESSİZ)düğmesine basınız.

• Sesin açmak için MUTE (SESSİZ)düğmesine tekrar basınız.

D300205APBMOD (3)

Radyo veya CD (Compact Disc) arasın-da seçim yapmak için tuşa basınız.

SEEK ( / ) (4)

SEEK tuşunun sistem moduna bağlı ola-rak çeşitli fonksiyonları vardır. Aşağıdakifonksiyonlar için bu tuş 0.8 saniye veyadaha uzun basılı olarak tutulmalıdır.

RRAADDYYOO mmoodduuAUTO SEEK seçme tuşu görevini görür.

CCDDPP mmoodduuFF/REW tuşu görevini görür.

SEEK tuşuna 0,8 saniyeden daha az ba-sılması, her modda aşağıdaki fonksiyon-ları sağlar.

RRAADDYYOO mmoodduuPRESET STATION seçme tuşları görevi-ni görür.

CCDDPP mmoodduuTRACK UP/DOWN tuşu görevini görür.

Ses kontrol tuşları hakkında ayrıntılı bilgi,bu bölümün ilerideki sayfalarında anlatıl-mıştır.

























4 91


D281400AFDAux, USB ve i-Pod (varsa)

Otomobilinizde bir Aux (yardımcı port)ve/veya USB (genel amaçlı seri iletim yo-lu) portu veya i-Pod portu varsa, bir mü-zik cihazı bağlamak için Aux portunu vebir USB cihazını bağlamak için USB por-tunu kullanabilir, i-Pod portuna bir i-Podbağlayabilirsiniz.

]] NOTEElleekkttrriikk çç››kk››flfl››nnaa bbaa¤¤ll›› bbiirr mmüüzziikk cciihhaazz››nn››kkuullllaann››rrkkeenn,, ççaallmmaa ss››rraass››nnddaa ppaarraazziitt oollaabbii--lliirr.. BBuu dduurruummddaa ppoorrttaattiiff mmüüzziikk cciihhaazz››nn››nnkkeennddii ggüüçç kkaayynnaa¤¤››nn›› kkuullllaann››nn››zz..

OPB049118

OPB049136

B Tipi

A Tipi


























924

D300800AFDRadyo Sistemi Nasıl Çalışır?

AM ve FM radyo sinyalleri, bulunduğunuzşehirdeki yayın kuleleri üzerinden verilir. Businyaller, aracınızın anteni tarafından alınır.Radyo tarafından alınan bu sinyaller, dahasonra aracınızın hoparlörlerine aktarılır Aracınıza güçlü bir radyo sinyali geldiğinde,ses sisteminde uygulanan hassas mühen-dislik sayesinde mümkün olan en iyi kalite-de yayın sağlanır. Ancak, bazı durumlardaaracınıza gelen sinyal güçlü ve net olmaya-bilir. Bu durum, radyo istasyonu mesafesi,daha güçlü radyo istasyonlarının veya çev-redeki binalar, köprüler veya büyük engellergibi yapıların olmasından kaynaklanır.

FM yayınlarına kıyasla, AM yayınları da-ha uzun mesafelerde alınabilmektedir.Bunun nedeni, AM radyo dalgalarının da-ha düşük frekanslarda iletilmeleridir. Buuzun, düşük frekanslı radyo dalgaları, at-mosferde düz bir doğrultu izlemek yeri-ne, yer küresinin kıvrımlarını izler. Ayrıca,karşılaştığı engellerin çevresinden dola-şır ve bunun sonucunda daha geniş birsinyal kapsama alanına sahiptir.

FM yayınları yüksek frekanslarda iletilir-ler ve yer küresi yüzeyini takip etmek içinbükülmezler. Bu nedenledir ki, FM yayın-ları genellikle radyo istasyonundan uzak-laştıktan sonra zayıflamaya başlar. Ayrı-ca FM sinyalleri, binalar, dağlar ve ben-zeri engellerden daha kolay etkilenir. Budurum, sanki radyonuzda bir arıza var-mış gibi algılamanıza yol açar. Aşağıdaverilen durumlar normaldir ve herhangibir radyo arızası olduğunu göstermez:

JBM001 JBM002 JBM003

FM Alıcısı AM Alıcısı

Dağlar

Binalar Açık alan

Demir köprüler

‹YONOSFER ‹YONOSFERFM radyo istasyonu

























4 93


• Sinyalde Zayıflama – Aracınız radyoistasyonundan uzaklaştıkça, sinyal za-yıflar ve ses azalmaya başlar. Böyle ol-duğunda, bir başka istasyon seçmelisi-niz.

• Sinyalde Dalgalanma/Parazit - Radyoistasyonu vericisi ile radyonuz arasın-daki zayıf FM sinyalleri veya büyük en-geller, parazit veya dalgalanma sesle-rinin meydana gelmesine yol açaraksinyalleri bozabilir. Tiz seviyesinin dü-şürülmesi, bu durum ortadan kalkanakadar belli ölçüde yararlı olabilir.

• İstasyon Karışması – FM sinyali zayıf-lamaya başladığında, aynı frekansayakın daha güçlü sinyalleri olan birbaşka radyo çalmaya başlayabilir. Bu-nun nedeni, radyonuzun en güçlü sin-yalleri alması için tasarlanmış olması-dır. Böyle olduğunda, sinyalleri dahagüçlü olan bir başka istasyon seçiniz.

• Radyo Yayınları Girişimi – Farklı yön-lerden alınan radyo dalgaları ses kali-tesinde bozulmaya veya dalgalanmayayol açabilir. Bu daha çok aynı istasyon-dan alınan doğrudan veya yansımışsinyaller veya birbirine yakın frekans-larda iki istasyon olması nedeniyle or-taya çıkar. Böyle olduğunda, bu durumdüzelene kadar bir başka istasyon se-çiniz.

Cep telefonu veya iki yollu telsizkullanılması

Araç içinde cep telefonu kullanıldığında,radyoda bir parazit oluşabilir. Bu radyodabir sorun olduğunu göstermez. Bu gibidurumda, cep telefonunuzu radyodanmümkün olduğu kadar uzak noktada kul-lanmaya gayret ediniz.

♬♩♪

JBM004 JBM005

DİKKATAraç içinde cep telefonu veya telsizgibi bir haberleşme sistemi kullanıl-dığında, ayrı bir harici anten takıl-malıdır. Cep telefonu veya telsizinyalnızca kendi anteni aracılığı ilekullanılması durumunda, bu aracınelektrik sistemi üzerinde parazit ya-pacak ve aracın çalışması üzerindeolumsuz etki yapacaktır.

UYARIAracınızı sürerken cep telefonu kul-lanmayınız. Cep telefonu kullanmakiçin güvenli bir yerde aracınızı dur-durmanız gerekmektedir.

İstasyon 288.1 Mhz

İstasyon 288.3 Mhz


























944

Disklerin Bakımı

• Araç içindeki sıcaklık çok yüksek ise, oto-mobilinizin müzik sistemini kullanmadanönce pencereleri açarak havalandırmayısağlayınız.

• MP3/WMA dosyalarının onay alınmaksı-zın kopyalanması ve kullanılması yasadışıdır. Yalnız yasal olarak yaratılmışCD’leri kullanınız.

• Benzen veya tiner gibi uçucu maddeleri,normal temizleyicileri ve analog diskleriçin üretilmiş manyetik spreyleri CD’lereuygulamayınız.

• Disk yüzeyinin hasar görmesine nedenolmamak için CD’leri yalnız dış kenarla-rından veya orta deliklerinin kenarların-dan tutup taşıyınız.

• Çalmadan önce disk yüzeyini yumuşakbir bezle silerek (ortasından dış kenarınadoğru) temizleyiniz.

• Disk yüzeyinin hasar görmemesine, ya-pışkan teypler veya kağıt parçaları yapış-tırılmamasına dikkat ediniz.

• CD’den başka istenmeyen cisimlerin CDçalara takılmamasına dikkat ediniz (Birseferde birden fazla CD yerleştirmeyiniz).

• Çizilmeye ve kirlenmeye karşı korumakiçin, CD’leri kullanıldıktan sonra muhafa-zalarına yerleştiriniz.

• CD-R/CD-RW CD’lerinin tiplerine, üre-tici firmalara veya modellerine ve kayıtyöntemlerine bağlı olarak, bazı CD’lernormal çalışmayabilirler. Böyle durum-larda bu tür CD’leri kullanmaya devamederseniz otomobilinizin müzik siste-mine zarar verebilirsiniz.

]] NOT - Uyumsuz KopyalamaKorumalı Müzik CD’lerininçalınması

UUlluussllaarraarraass›› mmüüzziikk CCDD’’ssii ssttaannddaarrttllaarr›› ((RReeddBBooookk)) iillee uuyyuummlluu oollmmaayyaann bbaazz›› kkooppyyaallaa--mmaa--kkoorruummaall›› CCDD’’lleerrii ssiizziinn oottoommoobbiilliinniizziinnmmüüzziikk ssiisstteemmiinnddee ççaallmmaayyaabbiilliirr.. KKooppyyaallaa--mmaa--kkoorruummaall›› CCDD’’lleerrii ççaallmmaakk iisstteerrsseenniizz vveeCCDD ççaallaarr ddoo¤¤rruu ççaall››flflmmaazzssaa,, CCDD ççaallaarr››nn››zz››nnddee¤¤iill CCDD’’lleerriinn kkuussuurrlluu oollaabbiilleeccee¤¤iinnii uunnuutt--mmaayy››nn››zz..

























4 95


1. AÇMA/KAPAMA Düğmesi ve Ses KontrolDüğmesi

2. FM/AM Seçme Düğmesi

3. Otomatik Kanal Seçimi Düğmesi

4. PRESET (Ön ayar) Düğmesi

5. AST (AUTO STORE) Düğmesi

6. SETUP (ayar) düğmesi

7. Manuel Kanal Seçme Düğmesi & SETUP(ayar) Düğmesi

8. SCAN Seçme Tuşu

RADYO, AYAR, SES KONTROLÜ (PA710)

nn Avrupa Topluluğu Ülkeleri hariç


























964

1. AÇMA/KAPAMA Düğmesi ve Ses KontrolDüğmesi


3. Otomatik Kanal Seçimi Düğmesi



6. SETUP (ayar) düğmesi

7. Manuel Kanal Seçme Düğmesi & SETUP(ayar) Düğmesi

8. SCAN Seçme Tuşu

9. TA Seçme Düğmesi

10. PTY(FLDR) Düğmesi

11. DARK Düğmesi

RADYO, AYAR, SES KONTROLÜ (PA710R)

nn Avrupa Topluluğu Ülkeleri için

























4 97


1. AÇMA/KAPAMA Düğmesi veSes Kontrol Düğmesi

• Kontak Anahtarı ACC veya ON konu-mundayken Ses sistemi açılır kapanır.

• Düğme saat yönünde veya saatin tersyönünde çevrilirse, ses artar veya azalır.


FM/AM tuşu FM ve AM arasında değişir.Aşağıdaki listede, sistem FM’den AM’eve tekrar FM’e geçişteki yollar görülmek-tedir.• GENEL MODEL

- FM/AM : FM1 fl FM2 fl AM fl FM1...• AVRUPA MODELİ

- FM/AM : FM1 fl FM2 fl MW fl LW flFM1...

3. Otomatik Kanal SeçimiDüğmesi

• [TRACK ] tuşuna basıldığında, ci-haz otomatik olarak bir sonraki alt is-tasyona geçecektir.

• [SEEK ] tuşuna basıldığında, cihazotomatik olarak bir sonraki üst istasyo-na geçecektir.


• Her tuşa kaydedilmiş olan istasyonuçalmak için [1]~[6] tuşuna 0,8 saniye-den daha kısa bir süre basınız.

• Mevcut istasyonu bir bip sesi ile ilgilituşuna kaydetmek için [1]~[6] düğme-sine 0.8 saniye veya daha uzun bir sü-re basınız.


• AST tuşuna bastığınızda, frekans önayarlı hafızaya [1]~[6] kaydedilir ve önayarda [1] kaydedilmiş olan bir kanalotomatik olarak çalar.

• Herhangi bir frekans alınmadığı için,hiçbir şey kaydedilmemiş ise, öncekifrekansa geri döner.

6. SETUP (ayar) tuşu

İstenen modu seçmek için [AUDIO] düğ-mesine arka arkaya basarak çeviriniz.Ayarlamadan sonra [AUDIO] düğmesine5 saniye basılmazsa veya düğme çevril-mezse, gösterge otomatik olarak normalmoda geri döner.

SETUP menüsü modu aşağıdaki gibideğiştirir.

AUDIO

Bass > 00Orta > 00Tiz > 00Fader > F=RBalance > L=RScroll > ONSDVC > OFF

RDS

AF > ONREG > OFFNEWS > OFFSes > +05Dönüş


























984

7. Manuel Kanal Seçme Düğmesive SETUP (ayar) Düğmesi

Düğme saat yönünde veya saatin tersyönünde çevrilirse, frekans artar veyaazalır.• GENEL MODEL

- AM 9kHz, FM 100kHz• AVRUPA MODELİ

- FM 50kHz, MW 9kHz, LW 1kHzDüğmeye basıldığında, BASS, MIDDLE,TREBLE, FADER, BALANCE, SCROLL,SDVC ve RDS (AF, REG NEWS, RDSVOLUME) ayar moduna geçilir. Seçilenkanal, ekranda görüntülenir. Her moduseçtikten sonra, ses kontrol düğmesinisaat yönünde veya saatin tersi yönündeçeviriniz.

8. SCAN (Arama) Düğmesi

Eğer bu düğmeye basarsanız frekanslarartacak ve uygun yayınları alacaktır. Bufonksiyon her frekansı 5 saniye (XM MO-DE:10 saniye) yürütecek ve frekansı art-tırarak diğer yayınları bulacaktır. Mevcutyürütülen yayının dinlenmeye devamedilmesi isteniyorsa tuşa tekrar basınız.

9. TA Seçme Düğmesi

FM, CD, AUX modlarında, RDS’in TA ka-nallarının alımının açılıp kapanması

10. PTY(FLDR) Düğmesi

• RDS Yayın Programı Tipi seçimindePTY ararken [FLDR ] düğmesini ha-reket ettirir.

• RDS Yayın Programı Tipi seçimindePTY ararken [PTY ] düğmesini ha-reket ettirir.

11. DARK Düğmesi

LCD ışığı ve görüntülenen veriler yanıpsöner. LCD gösterge kapatıldığı zaman, göster-geyi açmak için herhangi bir düğmeyebasınız.

























4 99


1. CD Yükleme Yuvası

2. CD Çıkartma Düğmesi

3. INFO (Bilgi) Düğmesi

4. Otomatik Parça Seçme Düğmesi

5. RANDOM (Rastgele) Çalma Düğmesi

6. REPEAT (Tekrar) Düğmesi

7. CD Seçme Düğmesi

8. CD Göstergesi

9. KLASÖR taşıma Düğmesi

10. SEARCH Düğmesi & ENTER Düğmesi

11. SCAN (Arama) Çalma Düğmesi

12. AUX Seçme Düğmesi

13. MUTE Seçme düğmesi

CDP, AUX (PA710)



























1004




4. Otomatik Parça Seçme Düğmesi

5. RANDOM (Rasgele) Çalma Düğmesi



8. CD Göstergesi



11. SCAN (Arama) Çalma Düğmesi


CDP, AUX (PA710R)


























4 101



• Lütfen yazılı taraf yukarı bakacak şekil-de CD’yi yerleştirin, ve hafifçe içeri itin.

• Bu CDçalar modelleri sadece 12 cmCD’leri destekler.

• VCD, Data CD, DVD yüklenirse, "ME-DIA ERROR" (ortam hatası) mesajı be-lirir ve CD dışarı çıkar.


CD çalması sırasında CD’yi çıkartmakiçin bu düğmeye basınız.Eğer yuvada bir CD yok ise, 5 saniye sü-re ile "NO DISC" (disk yok) ibaresi göste-rilir ve önceki moda geri döner.


Tuşa her basıldığında, mevcut CDTRACK (FILE) (parçanın (dosyanın)) bil-gileri aşağıdaki gibi gösterilir.• CDDA : DISC TITLE fl DISC ARTIST

fl TRACK TITLE fl TRACK ARTIST fl

TOTAL TRACK...• MP3/WMA : FILE NAME fl TITLE fl

ARTIST fl ALBUM fl FOLDER NAME flTOTAL FILE... (Disk üzerinde bilgi mev-cut değilse, hiçbir şey gösterilmez).

4. Otomatik Parça SeçmeDüğmesi

• Mevcut parçaya (dosyaya) dönmekiçin, [TRACK ] tuşuna basınız. Ön-ceki parçaya (dosyaya) geri dönmekiçin, 1 saniye içinde tekrar basınız.

• Geri sararak aramayı başlatmak için,[TRACK ] tuşuna basınız ve basılıtutunuz.

• Bir sonraki parçaya (dosyaya) ilerleyiponu çalmak için [SEEK ] tuşuna 0.8saniye veya daha uzun bir süre bası-nız.

• İleri sararak aramayı başlatmak için,[SEEK ] tuşuna basınız ve basılı tu-tunuz.

5. RANDOM (Rasgele) ÇalmaDüğmesi

‘RDM’ modunu çalıştırmak için bu tuşa0.8 saniyeden daha az ve ‘ALL RDM’modunu çalıştırmak için 0.8 saniyedendaha fazla basınız.• RDM: Sadece klasör veya diskteki dos-

yalar veya parçalar rasgele sırayla çalı-nır.

• Tüm RDM(sadece MP3/WMA): Diskte-ki tüm dosyalar rasgele sırayla çalınır.


‘RPT’ modunu çalıştırmak için bu tuşa0.8 saniyeden daha az ve ‘FLD RPT’ mo-dunu çalıştırmak için 0.8 saniyeden dahafazla basınız.• RPT: Sadece bir parça (dosya) arka

arkaya çalınır.• FLD RPT(sadece MP3/WMA): Sadece

bir klasörde bulunan dosyalar çalınır.


CD yüklenirse, CD moduna geri döner.CD yoksa, 3 saniye süreyle “NO Disc”görülür ve bir önceki moda döner.

DİKKAT CDP’deki CD göstergesi yanıyorsa,bir CD yerleştirmeyiniz.


























1024

8. CD Göstergesi

Otomobilin kontak anahtarı ACC veyaON konumundayken CD yüklenince, bugösterge yanar.


Klasör adı/dosya adı (klasördeki ilk şarkı)o anda çalınan klasörden yukarı veyaaşağı hareket ettirilir.Gösterilen klasörü seçmek için, ENTER(No. 10) tuşuna basınız.

10. SEARCH Düğmesi ve ENTERDüğmesi

• Mevcut şarkıdan sonraki Parça No.’yu(dosya adı) göstermek için, düğmeyi sa-at yönünde çeviriniz.

• Mevcut şarkıdan önceki Parça No.’yu(dosya adı) göstermek için, düğmeyi sa-at yönünün tersine çeviriniz.

• Gösterilen şarkıyı seçmek için, tuşa ba-sınız.

11. SCAN (Arama) ÇalmaDüğmesi

CD’deki her parçanın ilk 10 saniyesiniçalar. Bu modu iptal etmek için düğmeyebir kez daha basınız.


Yardımcı cihaz bağlanınca, yardımcı mü-zik çalardan müzik çalmak için, diğermoddan AUX moduna döner. Bir yardım-cı cihaz bağlı değilse, 3 saniye süreyle“NO Media” görülür ve bir önceki modadöner.

13. MUTE Seçme düğmesi

Sesi kapatmak için, tuşa basınız.Sesi tekrar devreye sokmak için, tuşatekrar basınız.

























4 103


DİKKAT - USB cihazınınkullanımı

• Dış USB cihazı kullanımında, ci-hazın araç çalıştığı zaman takilıoladığından emin olunuz. Çalıştır-dıktan sonra cihazı takınız.

• USB cihazı bağlıyken otomobiliçalıştıracak olursanız USB cihazızarar görebilir. (USB, ESA değil-dir)

• Dış USB cihazı bağlıyken otomo-bil çalıştırılacak veya durdurula-cak olursa, dış USB cihazı çalış-mayabilir.

• Özgün MP3 veya WMA dosyaları-nı çalmayabilir.

1) Yalnız sıkıştırma oranı 8 Kbps ~320 Kbps arasında olan MP3dosyalarını çalabilir.

2) Yalnız sıkıştırma oranı 8 Kbps ~320 Kbps arasında olan WMAmüzik dosyalarını çalabilir.

• Dış USB cihazını bağlarken veyasökerken statik elektrik için ön-lemler alınız.

• Kodlanmış MP3 çalar tanınamı-yor.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Dış USB cihazının durumuna bağ-lı olarak, bağlı olan dış USB ciha-zı tanınamayabilir.

• Dış USB cihazının VHAPTTLbyte/sektör ayarı 512BYTE veya2048BYTE değilse, cihaz tanına-mayabilir.

• USB cihazı sadece FAT 12/16/32olarak formatlanabilir.

• USB IF (IMPLEMENTERS-FO-RUM) onayı olmayan USB cihazıtanınamayabilir.

• USB bağlantı terminalinin bir in-san gövdesine veya herhangi bircisme dokunmamasına dikkatediniz.

• Kısa bir süre içinde USB cihazınıbağlamayı veya sökmeyi tekraredecek olursanız, cihaz bozula-bilir.

• Bir USB cihazını bağlarken veyasökerken garip sesler duyabilir-siniz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• USB modunda çalma sırasındadış USB cihazını sökecek olursa-nız, dış USB cihazı hasarlanabilirveya bozulabilir. Bu nedenle USBcihazını motor çalışmazken veyabaşka bir moddayken bağlayınız.

• Dış USB cihazının tipine ve kapa-sitesine veya cihazda kayıtlı olandosyaların türüne bağlı olarak, ci-hazın tanınması için geçen sürefarklı olabilir; bu nedenle bekle-meniz gerekir.

• USB cihazını müzik dosyası çal-maktan başka bir amaçla kullan-mayınız.

• USB I/F (IMPLEMENTERS FO-RUM) kullanarak, şarj cihazı veyaısıtıcı gibi USB aksesuarlarınınkullanılması performansı düşüre-bilir veya sorun yaratabilir.

(Devam ediyor)


























1044

(Devam ediyor)

• Ayrıca satın aldığınız USB-hub gi-bi cihazları kullanırsanız, otomo-bilinizin müzik sistemi USB ciha-zını tanımayabilir. USB cihazınıdoğrudan otomobilinizin multi-medya terminaline bağlayınız.

• USB cihazı mantıksal sürücülereayrılmış ise, aracın audio (ses)sistemi sadece önceliği en yük-sek olan sürücüdeki müzik dos-yalarını tanır.

• Standart USB I/F (IMPLEMEN-TERS FORUM) tarafından tanın-mayan MP3 çalar/ cep telefonu/di-jital kamera gibi cihazlar tanına-mayabilir.

• Standartlaştırılmamış olan USBcihazları (Metal kapaklı tip USB)tanınamayabilir.

• USB flash memory reader (flashhafıza okuyucu) (CF, SD, mic-roSD, vs. gibi) veya harici HDD ti-pi cihazlar tanınamayabilir.

• DRM (DIGITAL RIGHTS MANAGE-MENT) (dijital haklar yönetimi)tarafından korunan müzik dos-yaları tanınamayabilir.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Bu AUDIO (ses) sistemini kulla-nırken, USB hafızasındaki verilerkaybolabilir. Önemli verilerin ye-deklenmesini öneririz.

• Anahtar zincirleri veya cep telefo-nu aksesuarları olarak kullanılabi-len USB hafıza ürünlerini USB gi-rişine zarar verebileceği için lüt-fen kullanmaktan kaçınınız. Lüt-fen sadece aşağıda gösterilengeçme tip soket ürünlerini kul-lanınız.

























4 105


1. INFO Seçme Düğmesi

2. PARÇA Taşıma Düğmesi

3. RANDOM Rasgele Çalma Düğmesi


5. USB Seçme Düğmesi



8. SCAN Seçme Düğmesi

USB KULLANIMI (PA710)



























1064









USB KULLANIMI (PA710R)


























4 107



Çalmakta olan dosyanın bilgilerini DOS-YA ADI fl, PARÇA fl, SANATÇI fl, AL-BÜM fl, KLASÖR fl TOPLAM DOSYA fl

NORMAL EKRAN fl DOSYA ADI fl ....sırasıyla gösterir. (Dosya müzik bilgileriiçermiyorsa, ekranda bilgi görülmez.)


• Mevcut dosyanın başına dönmek için,[TRACK ] tuşuna basınız. Önceki dosyaya geri dönmek için, 1 sa-niye içinde tekrar basınız.


• Bir sonraki dosyaya ilerleyip onu çal-mak için [SEEK ] tuşuna 0.8 saniyeveya daha uzun bir süre basınız.


3. RANDOM Rasgele ÇalmaDüğmesi

‘RDM’ modunu çalıştırmak için bu tuşa0.8 saniyeden daha az ve ‘ALL RDM’modunu çalıştırmak için 0.8 saniyedendaha fazla basınız.

• RDM: Sadece klasördeki dosyalar ras-gele sırayla çalınır.

• ALL RDM: Bir USB hafızasındaki tümdosyalar rasgele sırayla çalınır.


‘RPT’ modunu çalıştırmak için bu tuşa0.8 saniyeden daha az ve ‘FLD RPT’ mo-dunu çalıştırmak için 0.8 saniyeden dahafazla basınız.• RPT: Sadece bir dosya arka arkaya ça-

lınır. • FLD RPT: Sadece bir klasörde bulunan

dosyalar çalınır.


USB bağlı ise, içinde kayıtlı olan müzikdosyalarını çalmak için diğer moddanUSB moduna geçer. Bir CD ve yardımcıcihaz bağlı değilse, 3 saniye süreyle “NOMedia” görülür ve bir önceki moda döner.


• Klasör adı/dosya adı (klasördeki ilkşarkı) o anda çalınan klasörden yukarıveya aşağı hareket ettirilir.

• Gösterilen klasörü seçmek için, EN-TER (No. 6) tuşuna basınız.


• Mevcut şarkıdan sonraki dosya adınıgöstermek için, bu düğmeyi saat yö-nünde çeviriniz.

• Mevcut şarkıdan sonraki dosya adınıgöstermek için, bu düğmeyi saat yönü-nün tersine çeviriniz.

• Gösterilen şarkıyı seçmek için, tuşabasınız.


• USB belleğindeki her parçanın ilk 10saniyesini çalar.


























1084





5. i-Pod Seçme Düğmesi

6. KATEGORİ Seçme Tuşu

7. SEARCH Düğmesi ve ENTER Düğmesi

iPod’u (PA710) ÇALIŞTIRMA


iPod, Apple Inc. Şirketinin bir ticari markasıdır.

























4 109








7. SEARCH Düğmesi ve ENTER Düğmesi

İPod’u (PA710R) ÇALIŞTIRMA


iPod, Apple Inc. Şirketinin bir ticari markasıdır.


























1104

i-POD besleme kablosunu, sürücü koltu-ğunun sağındaki konsolun içinde bulu-nan çoklu terminale bağlıdır. iPod cihazıbağlı ise görüntü ekranının üst sol köşe-sinde 'iPod' simgesi görülür.


Çalmakta olan dosyanın bilgilerini PAR-ÇA fl, SANATÇI fl, ALBÜM fl, NORMALEKRAN fl PARÇA.... sırasıyla gösterir(Dosya müzik bilgileri içermiyorsa, ek-randa bilgi görülmez.).


• Mevcut dosyanın başına dönmek için[TRACK ] tuşuna basınız ve öncekiparça dosyasına geri dönmek için ise 1saniye içinde tekrar basınız.


• Bir sonraki dosyaya ilerleyip onu çal-mak için [SEEK ] tuşuna 0.8 saniyeveya daha uzun bir süre basınız.


3. RANDOM Rasgele ÇalmaDüğmesi

Mevcut kategori içindeki parçaları rasge-le çalmayı başlatmak veya durdurmakiçin tuşa 0,8 saniyeden daha kısa bir sü-re basınız. i-Pod albümündeki tüm par-çaları rasgele çalmak tuşa 0,8 saniyedendaha uzun bir süre basınız.Modu iptal etmek için tuşa bir kez dahabasınız.


Çalmakta olan parçayı tekrarlar


iPod bağlı ise, iPod içinde kayıtlı olanmüzik dosyalarını çalmak için CD mo-dundan iPod moduna geçer. Bir CD veyardımcı cihaz bağlı değilse, 3 saniye sü-reyle “NO Media” görülür ve bir öncekimoda döner.


Çalmakta olan I-Pod kategorisinden birüst kategoriye geçer. Seçilen kategorininalt kategorisinde arama yapabilirsiniz. i-Pod’un kategorisinin sırası, PARÇA, AL-BÜM, SANATÇI, TÜR, ve i-Pod’dur.


Tuşu saat yönünde çevirirseniz çalmaktaolan parçadan sonraki parçalar (katego-ri) görüntüye gelir (aynı düzeydeki kate-gori). Aynı şekilde, tuşu saat yönününtersine çevirirseniz, çalmakta olan parça-dan önceki parçalar (kategori) görüntüyegelir (aynı düzeydeki kategori). Parça kategorisinde gösterilen parçayıdinlemek isterseniz, tuşa basınız, seçil-miş olan parçaya atlar.

























4 111


]] i-Pod CİHAZI kullanımıhakkında NOT

•• BBaazz›› ii--PPoodd mmooddeelllleerrii iilleettiiflfliimm pprroottookkoo--llüünnüü ddeesstteekklleemmeeyyeebbiilliirr vvee ççaall››nnmmaazzllaarr((DDeesstteekklleenneenn ii--PPoodd mmooddeelllleerrii:: MMiinnii,,44GG,, PPhhoottoo,, NNaannoo,, 55GG))..

•• ii--PPoodd’’ddaa bbuulluunnaann ppaarrççaallaarr››nn aarraammaavveeyyaa ççaallmmaa ss››rraass›› mmüüzziikk ssiisstteemmiinnddeeaarraannaann ss››rraaddaann ffaarrkkll›› oollaabbiilliirr..

•• ii--PPoodd kkeennddii aarr››zzaass›› nneeddeenniiyyllee bboozzuullaa--ccaakk oolluurrssaa,, II--PPoodd’’uu ss››ff››rrllaayy››nn››zz ((SS››ff››rr--llaammaa:: ii--ppoodd eell kkiittaabb››nnaa bbaakk››nn››zz))..

•• DDüüflflüükk aakküü vvoollttaajjllaarr››nnddaa ii--PPoodd nnoorrmmaallççaall››flflmmaayyaabbiilliirr..

i-pod cihazı kullanma

hakkında UYARI• i-Pod’u müzik sisteminin tuşları

ile çalıştırmak için özel i-Pod bes-leme kablosuna ihtiyacınız var.Apple tarafından verilen PC kab-losu bir arızalanmaya neden ola-bilir, ve araç kullanımı için kulla-nılmamalıdır.

• Cihazı bir i-Pod kablosu ile bağ-larken, iletişime engel olmamakiçin, fişi tam olarak itiniz.

• i-Pod’un ve müzik sisteminin sesefektlerini ayarlarken, her iki ciha-zın ses efektleri çakışabilir ve dis-torsiyona (bozuluma) neden olu-nabilir veya sesin kalitesi düşe-bilir.

• Müzik sisteminin ses şiddetiniayarlarken i-Pod’un denkleştirmefonksiyonunu durdurun (kapatın),ve i-Pod’un denkleştiricisini kul-lanırken müzik sisteminin denk-leştiricisini kapatınız.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• i-Pod kablosu bağlanınca, I-Pod ci-hazı mevcut olmasa bile, sistemAUX moduna geçebilir ve paraziteneden olunabilir. i-Pod cihazı kulla-nılmazken I-Pod kablosunu ayı-rınız.

• iPod cihazı audio (ses) sistemi ilebirlikte kullanılmadığı zaman, iPodkablosu iPod cihazından çıkarıl-malıdır. iPod’un original göstergesigösterilmeyebilir.

























5

SSüürrüüflfl öönncceessii // 55--33AAnnaahhttaarr kkoonnuummllaarr›› // 55--44MMoottoorruunn ççaall››flfltt››rr››llmmaass›› // 55--55DDüüzz flflaannzz››mmaann // 55--77OOttoommaattiikk flflaannzz››mmaann // 55--1100FFrreenn ssiisstteemmii // 55--1155EEkkoonnoommiikk kkuullllaann››mm // 55--2255ÖÖzzeell ssüürrüüflfl flflaarrttllaarr›› // 55--2277KK››flfl ssüürrüüflflüü // 55--3311RRöömmoorrkk ççeekkmmee // 55--3355AArraaçç aa¤¤››rrll››¤¤›› // 55--4433

Aracınızı sürerken

























Arac›n›z› sürerken

25

E010000APB

UYARI - MOTOR EGZOZ DUMANI TEHLİKELİ OLABİLİRMotordan çıkan egzoz gazları tehlikeli olabilir. Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tümcamları açınız.

• Egzoz gazlarını teneffüs etmeyiniz.

Egzoz gazları, bilinç kaybı ve boğulma yoluyla ölümlere yol açabilecek renksiz kokusuz ve karbonmonoksit içeren bir gazdır.

• Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.

Egzoz sistemi, yağ değişimi veya bir başka amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilebilir. Egzoz sesinde bir değişiklikduyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa zamanda yetkiliHYUNDAI servisine başvurunuz.

• Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.

Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Garaj içinde motoru çalıştırma ve gara-jdan çıkmaya yetecek süreden daha fazla kesinlikle çalıştırmayınız.

• Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.

Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırma zorunda olduğunuzda, aracın açık havada olmasını, havagiriş kontrolü “Taze hava” konumunda ve fanın en yüksek devirde araç içine taze hava verecek şekilde çalıştırılmışolduğundan emin olunuz.

Araç içinde eşya taşıdığınız için bagaj kapağı açık olarak araç kullanmak zorundaysanız aşağıdakileri yapmanız gereklidir:1. Bütün camları kapatın.2. Yan havalandırmaları açın.3. Hava giriş kontrolünü “Taze hava/Fresh”, hava akış kontrolünü “Döşeme/Floor” veya “Yüz/Face” konumuna ve fanı en yük-sek devire getiriniz.

Havalandırma sisteminin normal çalışır olmasını temin etmek amacıyla, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgar-alarında kar, buz veya bir başka engel olmadığından emin olunuz.

























E020100AUNAracınıza girmeden önce

• Tüm camların, dış dikiz aynalarının vedış aydınlatmalarının temiz olduğun-dan emin olunuz.

• Lastiklerin durumunu kontrol ediniz.• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın altı-

nı kontrol ediniz.• Geri gidecekseniz, arkanızda herhangi

bir engel bulunmadığından emin olu-nuz.

E020200AUNGerekli muayeneler

Motor yağı, motor soğutma suyu, frenhidroliği ve cam yıkama sıvısı gibi sıvıla-rının seviyeleri düzenli bir esasa göre, sı-vının durumuna bağlı olarak belirli aralık-larla kontrol edilmelidir. Daha fazla detayBölüm 7 “Bakım” konusunda verilmiştir.

E020300AHMÇalıştırmadan önce

• Bütün kapıları kapatın ve kilitleyiniz.• Koltuğunuzu tüm kumandalara rahatça

erişebilecek şekilde ayarlayınız.• İç ve dış dikiz aynaları ayarlı olmalıdır.

• Tüm aydınlatmaların çalıştığındanemin olunuz.

• Tüm göstergeleri kontrol ediniz.• Kontak ON konumuna getirildiğinde

uyarı ışıklarının çalışmasını kontrolediniz.

• El frenini indirin ve el freni uyarı ışığı-nın söndüğünden emin olunuz.

Emniyetli kullanım için, aracınızı ve ekip-manlarını tanıdığınızdan emin olunuz.

5 3


SÜRÜŞ ÖNCESİ

UYARIAraç hareket halindeyken tüm yol-cular düzgün şekilde bağlanmış ol-malıdır. Emniyet kemerlerinin doğ-ru kullanımı hakkında daha fazlabilgi için bölüm 3’te “EmniyetKemerleri”ne bakınız.

UYARIOtomobili D (İleri) veya R (Geri) vi-tese takmadan önce aracınızın etra-fında insanlar, özellikle de çocuk-lar olup olmadığını daima kontrolediniz.

UYARIMotor çalışırken, aracı park etmekveya durdurmak istediğinizde, gazpedalına uzun süreli basmamayadikkat ediniz. Motoru veya egzozsistemini aşırı ısıtabilir ve yangınaneden olabilir.

UYARI - Alkol veyauyuşturucu ilaç etkisin-deyken araç kullanma

İçki içerek araç kullanmak tehlikeli-dir. Sarhoşken araba kullanmak,her yıl karayolunda meydana gelenölümlerin bir numaralı nedenidir. Azbir miktar alkol bile reflekslerinizi,algılamanızı ve karar verme yetkin-liğinizi etkiler.

Uyuşturucu ilaç etkisindeyken araçkullanmak, sarhoşken kullanmakkadar, hatta daha tehlikelidir.

Alkol veya uyuşturucu ilaç etkisin-deyken araç kullanırsanız, ciddi birkaza yapma riskiniz çok yüksektir.

Alkol veya uyuşturucu ilaç alıyor-sanız, araç kullanmayınız. Alkol ve-ya uyuşturucu ilaç alan bir sürücü-nün aracına binmeyiniz. Bildiğinizbir sürücüyü seçin veya taksi çağı-rınız.


























45

Kontak konumu

E030201AUNLOCK konumu

Hırsızlığa karşı korumak için, direksiyonkilitlenir. Kontak anahtarı sadece “LOCK-kilitli” konumunda çıkartılabilir.Kontağı LOCK konumuna çevirirken,ACC konumundayken anahtarı içeri doğ-ru bastırınız ve LOCK konumuna doğruçeviriniz.

E030202AUNACC (Aksesuar) konumu

Direksiyon kilidi açılır ve elektrikli akse-suarlar çalışmaya hazır olur.

]] NOTKKoonnttaakk aannaahhttaarr››nn›› AACCCC kkoonnuummuunnaa ggeettiirr--mmeekk ggüüçç oollaabbiilliirr,, ggeerriilliimmii aallmmaakk iiççiinn ddiirreekk--ssiiyyoonnuu ssaa¤¤aa vvee ssoollaa ddöönnddüürrüürrkkeenn,, aannaahhttaarr››ççeevviirriinniizz..

E030203AUNON konumu

Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıklarıkontrol edilebilir. Bu, motor çalıştıktansonraki normal çalışma konumudur.Akünün boşalmasını önlemek için, motorçalışmıyorsa kontağı ON konumundabırakmayınız.

E030204APBSTART konumu

Motoru çalıştırmak için kontak anahtarınıSTART konumuna getirin. Motor, anahta-rı bırakana kadar marşa basmaya devameder, sonra kontak ON konumuna döner.Fren uyarı ışığı bu konumdayken kontroledilebilir.

E030205APB

ANAHTAR KONUMLARI

OPB059002

UYARI - Kontak anahtarı

• Araç hareket halindeyken aslakontak anahtarını LOCK veya ACCkonumuna çevirmeyiniz. Bu, direk-siyon kontrolünün ve fren fonksi-yonunun kaybına neden olur vekazaya sebep olabilir.

• Hırsızlığa karşı geliştirilmiş direk-siyon kilidi, el freninin yerine geç-mez. Sürücü koltuğunu terk etme-den önce, otomatik vitesli araçtadaima vitesin P (Park)veya manuelvitesli araçta 1.vites konumundaolduğundan emin olunuz, el freninitam olarak çekiniz ve motoru kapa-tınız. Bu önlemler alınmazsa, araçbeklenmeyen ve ani şekilde hare-ket edebilir.

• Araç hareket halindeyken asla di-reksiyonun arasından kontakanahtarına veya başka bir kuman-daya uzanmayınız. Elinizin veyakolunuzun bu bölgede bulunması,araç kontrolünün kaybına, bir ka-zaya ve ciddi yaralanma veya ölü-me neden olabilir.

• Sürücü koltuğunun etrafına hare-ket edebilen nesneler koymayınız,bunlar sürüş esnasında hareketedebilir, sürücüye zarar verebilirve bir kazaya sebep olabilir.

























5 5


E040000APB E040100AUNBenzinli motorun çalıştırılması

1. El freninin çekildiğinden emin olun.2. Düz şanzıman - Debriyaj pedalına

tam basın ve vitesi boşa alınız. Kon-tak anahtarını çalıştırma (START) ko-numuna çevirirken debriyaj ve fren pe-dallarına basınız.Otomatik şanzıman - Vitesi P (Park)konumuna getirin. Fren pedalına tamolarak basınız.Vites N (Boş) konumundayken de mo-toru çalıştırabilirsiniz.

3. Kontak anahtarını START konumunaçevirin ve motor çalışana kadar (ençok 10 saniye) orada tutun, sonraanahtarı bırakınız.

4. Çok soğuk havada (-18°C’nin altında)veya araç uzun süre çalışmamışsa,gaz vermeden motorun ısınmasınıbekleyiniz.

Motor ister sıcak, ister soğuk olsun, gazabasmadan çalıştırılmalıdır.

MOTORU ÇALIŞTIRIRKEN

UYARIAracınızı kullanırken daima uyguntipte ayakkabılar giyin. Uygun ol-mayan ayakkabılar (yüksek topuk-lular, kayak botları vb) fren, gaz pe-dallarını ve varsa debriyaj pedalınıiyi kullanabilmenizi engelleyebilir.

DİKKATAraç hareket halindeyken motor du-rursa, vitesi P (Park) konumuna ge-tirmeye teşebbüs etmeyiniz. Eğeryol ve trafik koşulları elveriyorsa,araç hâlâ hareket ederken vitesi N(Boş) konumuna getirebilir ve mo-toru tekrar çalıştırmak için kontakanahtarını START konumuna çevi-rebilirsiniz.

DİKKATMarş motoruna 10 saniyeden dahafazla çalıştırmayınız. Motor durur ve-ya çalışmazsa, marşa tekrar basmakiçin 5 ila 10 saniye bekleyiniz. Marşınyanlış kullanımı ona hasar verebilir.


























65

E040101APBDizel motorun çalışması

Dizel motoru soğukken çalıştırmak için,motor çalıştırılmadan önce ön-ısıtmayapılmalı ve araç hareket etmeden motorısıtılmalıdır.1. El freninin çekildiğinden emin olunuz.2. Debriyaj pedalına tam basın ve vitesi

boşa alınız. Kontak anahtarını çalıştır-ma (START) konumuna çevirirkendebriyaj ve fren pedallarına basınız.

3. Motoru ön ısıtmak içinkontak anahtarını ONkonumuna getiriniz. Son-ra ön ısıtma gösterge ışı-ğı yanar.

4. Ön ısıtma gösterge ışığı sönerse, kon-tak anahtarını START konumuna çevi-rerek, motor çalışana kadar orada tu-tun (en çok 10 saniye), sonra anahtarıbırakınız.

]] NOTÖÖnn ››ss››ttmmaa iiflfllleemmii ttaammaammllaanndd››kkttaann ssoonnrraa,,mmoottoorr 22 ssaanniiyyee iiççiinnddee ççaall››flfltt››rr››llmmaazzssaa,, kkoonn--ttaakk aannaahhttaarr››nn›› 1100 ssaanniiyyee ssüürreeyyllee ““LLOOCCKK--kkiilliittllii”” kkoonnuummuunnaa ggeerrii ggeettiirriinniizz vvee ssoonnrraa öönn››ss››ttmmaayy›› tteekkrraarr eettmmeekk iiççiinn yyeenniiddeenn ““OONN--aaçç››kk”” kkoonnuummaa ggeettiirriinniizz..

]] NOT‹‹yyiilleeflflttiirriillmmiiflfl yyaakk››tt vveerriimmlliillii¤¤ii iiççiinn,, aarraacc››nn››--zz››nn ggaazz ppeeddaall›› bbiirr kkiicckk ddoowwnn ((rrookkeettlleemmee))mmeekkaanniizzmmaass›› iillee ddoonnaatt››llmm››flfltt››rr.. SSüürrüüccüünnüünnggaazz ppeeddaall››nnaa ttaamm oollaarraakk bbaassmmaass››nn›› zzoorrllaaflfl--tt››rraarraakk,, ggaazz ppeeddaall››nnaa kkaazzaa iillee ttaamm bbaass››llmmaa--ss››nn›› öönnlleerr.. BBuunnuunnllaa bbeerraabbeerr,, ggaazz ppeeddaall››nnaayyaakkllaaflfl››kk %%8800’’ddeenn ddaahhaa ffaazzllaa bbaassaarrssaann››zz,,ggaazz kkeelleebbee¤¤ii ttaamm aaçç››llaabbiilliirr vvee ggaazz ppeeddaall››nnaabbaassmmaakk ddaahhaa kkoollaayy oolluurr.. BBuu bbiirr aarr››zzaa ddee¤¤iillnnoorrmmaall bbiirr dduurruummdduurr..

TTuurrbbooflflaarrjjll›› mmoottoorr iiççiinn mmoottoorruu ççaall››flfltt››rrmmaa vveekkaappaattmmaa1. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ani

ivmelenme ve sürat yapmayınız.Motor soğuksa, birkaç saniye rölanti-de bekleterek turboşarj ünitesinde ye-terli yağlanma oluşmasını sağlayınız.

2. Yüksek devirli veya uzun süreli araçkullanma sonrasında motorun kapatıl-madan önce yaklaşık 1 dakika rölanti-de çalıştırılması gerekir.Bu rölanti süresince motor kapanma-dan önce turboşarjın soğuması teminedilir.

DİKKATAğır yük altında çalışan motoru ani-den durdurmayınız. Aksi takdirdemotor veya turboşarj ünitelerindeciddi hasar meydana gelebilir.

W-60

























5 7


E050000AUN

E050100APBDüz şanzıman çalışması

Düz şanzımanda 5 (veya 6) ileri vitesvardır.Vites yerleşimi, vites topuzu üzerindegösterilmektedir. Şanzıman bütün ileri vi-teslerde tam senkromeçlidir ve gerek vi-tes büyütme ve gerekse vites küçültmerahatlıkla yapılabilir.Vites değiştirirken debriyaj pedalına tamolarak basın ve sonra yavaşça bırakınız.R (Geri) konumuna geçmeden önce vitesmutlaka boşa alınmalıdır.R (Geri) vitese takarken, vites topuzununaltında bulunan düğmeye (1) basılmalıdır(B Tipi).Geri (R) vitese takmadan önce, aracıntamamen durmasını sağlayınız.Motoru asla devir saati (rpm) kırmızı böl-gedeyken kullanmayınız.

DÜZ ŞANZIMAN (VARSA)

OPB059003L

Vites değiştirirken düğmeye (1) yukarıbasılmalıdır.

Vites kolu düğmeye (1) basmadanhareket edebilir.

A Tipi

B TipiOPB059015

DİKKAT• Beşinci vitesten dördüncü vitese

vites küçültürken, yanlışlıkla vi-tes kolunu yana bastırarak ikincivitese takmamaya dikkat ediniz.Bu şekilde vitesin çok fazla düşü-rülmesi, motor devrini takometreibresinin kırmızı bölgeye girmesi-ne yol açacak kadar aşırı yüksel-mesine neden olabilir. Motorunbu şekilde aşırı devir yaptırılması,motora hasar verebilir.

• Motor yüksek hızda çalışırken(5.000 devir ve daha fazla) bir se-ferde 2 vitesten daha fazla vitesküçültmeyiniz. Bu şekilde vitesküçültme motora zarar verebilir.


























85

• Soğuk havada vites değiştirme işlemişanzıman yağı ısınıncaya kadar zorolabilir. Bu durum normaldir ve şanzı-mana bir hasar vermez.

• Araç tam olarak durmuş olmasına rağ-men, 1’inci veya R (Geri) vitese geç-mek zor oluyorsa, vites kolunu N konu-muna (Boş konuma) getiriniz ve debri-yajı bırakınız. Sonra debriyaja yenidenbasarak vitesi 1’inci veya R (Geri) vite-se takınız.

E050101APBDebriyajın kullanılması

Vites değiştirmeden önce, debriyaj peda-lına sonuna kadar basmalı, sonra yavaş-ça bırakmalısınız. Sürüş esnasında deb-riyaj pedalı tümüyle serbest bırakılmış ol-malıdır. Araç hareket halinde iken ayağı-nızı debriyaj pedalının üzerinde tutma-yınız. Bu durum gereksiz aşınmaya ne-den olabilir. Aracı yokuşta tutmak içindebriyaj pedalını kısmen kavratmayınız.Bu durum gereksiz aşınmaya neden olur.Aracı yokuşta tutmak için el frenini veyaayak frenini kullanınız. Debriyaj pedalınahızlı olarak ve sık aralıklar basmayınız.

E050102APBVites küçültme

Yoğun trafikte veya dik yokuşlar çıkarkenyavaşlamanız gerekiyorsa, vitesi motorzorlanmaya başlamadan önce küçül-tünüz. Vites küçültmek motorun durmaolasılığını azaltır ve hızınızı tekrar artıra-cağınız zaman daha iyi hızlanma sağlar.Araç dik yokuş iniyorsa, vitesi küçültmekemniyetli hızı muhafaza etmeye yardım-cı olur ve frenlerin ömrünü uzatır.

DİKKAT• Debriyaj balatasının zamanından

önce aşınmasını ve hasar görme-sini önlemek için, sürerken ayağı-nızı debriyaj pedalı üzerinde tut-mayınız. Ayrıca, yokuşta trafikışıklarında veya benzer bir du-rumda beklerken aracı durdur-mak için debriyajı kullanmayınız.

• Sürüş sırasında elinizi vites ko-lunda tutmayınız, bu durum şan-zıman vites çatallarının erkenaşınmasına yol açabilir.

UYARI• Sürücü koltuğunu terk etmeden

önce daima el frenini tam olarakçekip motoru durdurun. Araç düzveya yokuş yukarı park edildiğin-de vitesin 1’de, yokuş aşağı parkedildiğinde ise R (Geri) konumun-da olduğundan emin olun. Eğerbu önlemler belirtilen sırada takipedilmezse, araç beklenmeyen veani şekilde hareket edebilir.

• Eğer aracınız kontak kilit svici iledonatılmamış bir düz şanzımanasahipse, el freni bırakılmış du-rumda ve vites kolu N (boşta) de-ğilken, debriyaja basmadan çalış-tırılan araçların hareket etmesineve ciddi bir kazaya neden olabilir.

























5 9


E050200APBDoğru sürüş teknikleri

• Yokuş aşağı inerken aracı hiçbir za-man boşa almayınız. Bu son derecetehlikelidir. Aracı mutlaka vitese takılıkullanınız.

• Frenlere “sürekli” basmayınız. Bu du-rum frenlerin aşırı ısınması ve arıza-lanmasına yol açar. Bunun yerine yo-kuş aşağı sürüş sırasında hızınızı dü-şürün ve bir alt vitese geçiniz. Bunuyaptığınızda, motor freni aracın yavaş-lamasına yardımcı olur.

• Vites küçültme öncesinde aracı yavaş-latınız. Bu motorun aşırı devir yapma-sını ve hasar görmesini önler.

• Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda ara-cınızı yavaşlatınız. Bu durum size ara-cınızı daha iyi kontrol etmenizi sağlar.

• Geri vitese (R) takmadan önce, aracıntamamen durmasını sağlayınız. Aksitaktirde, şanzıman hasar görebilir. Ge-ri (R) vitese takmak için, debriyaj peda-lına basınız, vitesi boşa alın, üç saniyebekleyiniz, sonra vitesi (R) geriye ta-kınız.

• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatliaraç kullanınız. Özellikle frenleme, hız-lanma veya vites değiştirme sırasındadikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde,araç hızında ani değişme, tahrikli te-kerleklerin yol tutuşunun zayıflamasınave araç hakimiyetini kaybetmenizeneden olabilir.

UYARI• Daima kemerinizi bağlayınız! Bir

çarpışma esnasında, emniyet ke-meri takmamış bir kişinin, emni-yet kemeri takmış bir kişiye naza-ran ciddi şekilde yaralanma veyaölme ihtimali daha yüksektir.

• Köşelerde ve dönüşlerde yüksekhız yapmayınız.

• Sert veya hızlı şerit değiştirme vekeskin dönüşler gibi manevra ha-reketlerini yapmayınız.

• Yüksek hızlarda araç hakimiyeti-ni kaybettiğinizde devrilme riskiartar.

• Araç hakimiyetinin kaybolması,en çok araç tekerleklerinden biriyada daha fazlasının yoldan çık-ması ve sürücünün yeniden yolaçıkmak için aşırı direksiyon kır-ması durumunda karşılaşılır.

• Aracınızın yoldan çıkması duru-munda, direksiyonu çok fazla kır-mayınız. Bunun yerine, normalşeride geri dönmeden önce, ara-cınızı yavaşlatınız.

• Öngörülen hız sınırlarını aslageçmeyiniz.


























105

E060000APB

OTOMATİK ŞANZIMAN (VARSA)

OPB059004

Kilit açma düğmesiÖnce düğmeye basmadan viteskolu hareketini önler.

O/D tuşu(Overdrive)

Vites kolunu hareket ettirirken, kilit açma düğmesine mutlaka basılmalıdır.Vites kolu, kilit açma düğmesine basmadan hareket ettirilebilir.

h Güvenliğiniz için, vites değiştirirken daima fren pedalına basınız.

Vites değiştirme sırasında, fren pedalına basarak kilit açma düğmesine basınız (Eğer aracınız vites kilitleme sistemi ile donatılmışsa).

























5 11


E060100APBOtomatik şanzıman çalışması

Otomatik şanzıman 4 ileri vites ve bir ge-ri vitese sahiptir. Her bir vites, vites kolu-nun konumuna bağlı olarak otomatik ola-rak seçilir.Vites kolunu P (Park) konumundan çıkar-mak için, fren pedalına ve kilit açma düğ-mesine basılmak zorundadır.

]] NOTYYeennii bbiirr aarraaççttaa,, aakküü ssöökküüllmmüüflfl vvee tteekkrraarr ttaa--kk››llmm››flflssaa,, iillkk bbiirr kkaaçç vviitteess ddee¤¤iiflfliimmii bbeellllii ööll--ççüüddee kkaabbaa oollaaccaakktt››rr.. BBuu nnoorrmmaall bbiirr dduurruumm--dduurr vvee vviitteessiinn bbiirr kkaaçç kkeezz ddee¤¤iiflflttiirriillmmeessiinniinnaarrdd››nnddaann TTCCMM ((fifiaannzz››mmaann KKoonnttrrooll MMooddüü--llüü)) vveeyyaa PPCCMM ((fifiaannzz››mmaann KKoonnttrrooll MMooddüüllüü))vvaass››ttaass››yyllaa vviitteess ggeeççiiflfllleerrii aayyaarrllaann››rr..

Düzgün çalışma için N (BOŞ) konumun-dan ileri veya geri vitese geçerken frenpedalına basınız.

E060101APBVites konumları

Kontak anahtarı ON konumuna getirildi-ğinde, gösterge paneli üzerinde yanangösterge ışıkları vites kolunun konumunuyansıtır.

PP ((PPaarrkk))Vitesi P (Park) konumuna getirmedenönce aracı daima tam olarak durdurunuz.Bu konum şanzımanı kilitler ve ön teker-leklerin dönmesini engeller.

UYARI - Otomatikşanzıman

• Vites kolunu D (İleri) veya R (Ge-ri) vitese takmadan önce aracını-zın etrafında insanlar, özellikle deçocuklar olup olmadığını daimakontrol ediniz.

• Sürücü koltuğunu terk etmedenönce, daima vitesin P (Park) ko-numunda olduğundan emin olun,el frenini tam olarak çekerek mo-toru durdurunuz. Eğer bu önlem-ler belirtilen sırada takip edilmez-se, araç beklenmeyen ve anişekilde hareket edebilir.

DİKKAT• Şanzımanınıza hasar vermemek

için, R (Geri) veya herhangi bir ile-ri vites konumunda frene basar-ken ivmelenmeye çalışmayınız.

• Yokuş yukarı durduğunuzda, ara-cı motor gücü ile durur pozisyon-da tutmayınız. Servis frenini veyael frenini kullanınız.

• Motor rölanti devrinin üzerindey-ken, vitesi N (Boş) veya P (Park)konumlarından D (İleri) veya R(Geri) konumlarına almayınız.


























125

RR ((GGeerrii))Aracı arkaya doğru sürerken bu konumukullanınız.

NN ((BBooflfl))Tekerlekler ve şanzıman kilitli değildir. Elfreni çekilmiş değilse, araç en küçük bireğimde bile kontrolsüz olarak kayar.

DD ((SSüürrüüflfl))Bu, normal ileri sürüş konumudur. Şanzı-man otomatik olarak 4 vitese sıra ile ge-çecek ve en optimum yakıt ekonomisi veçekiş gücü sağlanmış olacaktır.

Başka bir aracı geçerken veya yokuş tır-manırken daha fazla güç için, gaza tamolarak basın, bu durumda şanzıman oto-matik olarak bir alt vitese geçer.

]] NOTDD kkoonnuummuunnaa ggeettiirrmmeeddeenn öönnccee ddaaiimmaa ttaammoollaarraakk dduurruunnuuzz..

22 ((‹‹kkiinnccii VViitteess))Yokuş çıkarken daha fazla güç için ve yo-kuş inerken arttırılmış fren için 2’yi (ikincivitesi) kullanın. Bu konum ayrıca, kayaryollardaki tekerlek patinajının azalması-na yardımcı olur. Vites kolu 2 (ikinci vites)konumunda olduğunda, şanzıman birin-ciden ikinci vitese otomatik olarak geçer.

LL ((DDüüflflüükk))Zor çekiş durumlarında ve dik yokuşlarıtırmanırken, vites kolunu bu konuma ge-tiriniz.

UYARI• Araç hareket halindeyken vitesi P

(Park) konumuna almak, çekiş te-kerleklerinin kilitlenmesine vearacın kontrolünü kaybetmenizeneden olur.

• Aracınızı kısa süreli de olsa terketmeden önce, P (Park) konumu-nu el freni yerine kullanmayınız.Daima vites kolunun P (Park) ko-numuna kilitlendiğinden eminolun ve el frenini tam olarakçekiniz.

• Çocukları asla yalnız olarak ara-cın içinde bırakmayınız.

DİKKATAraç hareket halindeyken vites P(Park) konumuna alınırsa şanzımanhasar görür.

DİKKATR (Geri) vitese takarken veya gerivitesten çıkarırken daima aracı tamolarak durdurun; araç hareket ha-lindeyken, bu bölümde açıklandığışekilde “Aracı Sallamak” dışında,vites R (Geri) konumuna alınırsaşanzıman hasar görür.

DİKKAT2 (ikinci vites) veya L (düşük) konu-munda önerilen azami hızı aşmayın.Aracın 2 (ikinci vites) veya L (dü-şük) konumu için önerilen azamihızlardan yüksek hızlarda sürülme-si, otomatik şanzımanda hasara yolaçabilen aşırı ısıya neden olabilir.

























5 13


E060104APBO/D (Over Drive) sistemi (Varsa)

O/D sistemi, vites kolu üzerindeki O/Ddüğmesine basılınca devreye girer/dev-reden çıkar. O/D sistemi iptal edildiğinde,“O/D OFF” göstergesi yanar ve şanzı-man vites kademesi 1’inci ile 3’üncü vitesarası sınırlandırılır. Şanzıman, O/D düğ-mesine tekrar basılıncaya kadar, 4.cü vi-tese geçmez.Şanzıman O/D (4’üncü) konumunda yo-kuş aşağı bir yolda ilerlerken, aracın hızı-nı O/D düğmesine basarak frenleri kul-lanmadan azaltabilirsiniz.Kontak anahtarı OFF konumunda oldu-ğunda, O/D OFF modu otomatik olarakiptal edilir.

OO//DD OOFFFF GGöösstteerrggeessiiO/D modu iptal edildiğinde,bu gösterge lambası göster-ge panelinde yanar.

E060102APBVites kilitleme sistemi (varsa)

Emniyetiniz için, otomatik şanzımandafren pedalına basılmadıkça vitesin P(Park) konumundan çıkıp R (Geri) konu-muna geçmesini engelleyen bir vites kilitsistemi vardır.Vitesi P (Park)’den R (Geri)’ye geçirmekiçin:1. Fren pedalına basın.2. Kilit açma düğmesine basın ve vites

kolunu hareket ettirin.Eğer vites P (Park) konumundayken frenpedalına arka arkaya basılıp bırakılırsa,vites kolunun yanında bir zangırdamasesi duyulabilir. Bu normal bir durumdur.

E060103AUNKKoonnttaakk aannaahhttaarr›› kkiilliittlleemmee ssiisstteemmii ((vvaarrssaa))Vites kolu P (Park) konumunda olmadığısürece kontak anahtarı çıkartılamaz.

UYARIAracın kazayla hareket ederek et-raftaki kişilerin yaralanmasına ne-den olmasını önlemek için, vitesi P(Park) konumundan başka bir ko-numa almadan önce ve alma es-nasında daima frene tam olarakbasınız.

OPB059005

O/DOFF


























145

E060200APBDoğru sürüş teknikleri

• Gaz pedalına basılı durumda vites kolu-nu P (Park) veya N (Boş) konumundanbir başka konuma kesinlikle getirmeyiniz.

• Araç hareket halinde iken, vites kolunu P(Park) konumuna kesinlikle getirmeyiniz.

• R (Geri) veya D (Sürüş) vitese takmadanönce, aracın tamamen durmasını sağla-yınız.

• Yokuş aşağı inerken aracı hiçbir zamanboşa almayınız. Bu son derece tehlikeli-dir. Araç hareket halinde iken daima vi-teste olmalıdır.

• “Sürekli” frenlere basmayınız. Bu durumfrenlerin aşırı ısınması ve arızalanması-na yol açar. Bunun yerine yokuş aşağısürüş sırasında hızınızı düşürün ve bir altvitese geçin. Bunu yaptığınızda, motorfreni aracın yavaşlamasına yardımcı olur.

• Vites küçültme öncesinde aracı yavaşla-tınız. Aksi taktirde, bir alt vitese geçeme-yebilirsiniz.

• Mutlaka el frenini kullanınız. Aracı hare-ketsiz hale getirmek için, vites kolunu P(Park) konumuna getirmek yeterli olmaz.

• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli araçkullanınız. Özellikle frenleme, hızlanmaveya vites değiştirme sırasında dikkatediniz. Kaygan yol yüzeylerinde, araç hı-zında ani değişme, tahrikli tekerleklerinyol tutuşunun zayıflamasına ve araç ha-kimiyetini kaybetmenize neden olabilir.

• En uygun araç performansı ve yakıt eko-nomisi, gaz pedalına yumuşak bir şekildebasılarak ve bırakılarak elde edilir.

E060203AFDDik bir yokuşta dururken kalkma

Dik bir yokuşta dururken kalkmak için,fren pedalına basınız, vitesi D (İleri) ko-numuna getiriniz. Yük ağırlığına ve yoku-şun dikliğine göre uygun vitesi seçin ve elfrenini bırakınız. Freni bırakırken kade-meli olarak gaza basınız.

UYARI• Daima kemerinizi bağlayınız! Bir

çarpışma esnasında, emniyet ke-meri takmamış bir kişinin, emni-yet kemeri takmış bir kişiye naza-ran ciddi şekilde yaralanma veyaölme ihtimali daha yüksektir.

• Köşelerde ve dönüşlerde yüksekhız yapmayınız.

• Sert veya hızlı şerit değiştirme vekeskin dönüşler gibi manevra ha-reketlerini yapmayınız.

• Yüksek hızlarda araç hakimiyeti-ni kaybettiğinizde devrilme riskiartar.

• Araç hakimiyetinin kaybolması,en çok araç tekerleklerinden biriyada daha fazlasının yoldan çık-ması ve sürücünün yeniden yolaçıkmak için aşırı direksiyon kır-ması durumunda karşılaşılır.

• Aracınızın yoldan çıkması duru-munda, direksiyonu çok fazla kır-mayınız. Bunun yerine, normalşeride geri dönmeden önce, ara-cınızı yavaşlatınız.

• Öngörülen hız sınırlarını aslageçmeyiniz.

UYARIAracınız karda, çamurda, kumdavs. batarsa veya takılırsa, aracı budurumdan kurtarmak için ileri vegeri hareket ettirebilirsiniz. Aracını-zın etrafında insan veya nesnelervarken, böyle bir şeye teşebbüs et-meyiniz. Aracın bu ileri geri hareke-ti sırasında, araç takıldığı yerdenaniden ileri veya geri hareket edebi-lir ve yakındaki insanları yaralaya-bilir veya nesnelere hasar verebilir.

























5 15


E070100AUNFrenler

Aracınız, normal kullanımda otomatikolarak ayarlanan güç yardımlı frenler iledonatılmıştır.Motorun durması veya başka bir nedenlegüç yardımlı frenlerde güç kaybı oluşur-sa, fren pedalına normalden daha kuv-vetli basarak aracınızı durdurabilirsiniz.Ancak durma mesafesi daha uzun olur.Motor çalışmıyorken, fren pedalına herbasışta yedek fren gücü kısmen azalır.Güç yardımı kesintiye uğradığında frenpedalını pompalamayınız. Fren pedalını sadece kaygan yollarda di-reksiyon hakimiyetini korumak için ge-rekli olduğunda pompalayınız.

E070101AUNFrenlerin çalışmaması durumunda

Araç hareket halindeyken frenler çalış-mazsa, el freni ile acil duruş yapabilirsi-niz. Ancak durma mesafesi, normaldendaha uzun olur.

FREN SİSTEMİ

(Devam ediyor)

• Uzun veya dik bir yokuş inerken,bir küçük vitese geçin ve devamlıfrene basmayınız. Devamlı frenebasmak, frenlerin aşırı ısınması-na ve fren performansının geçiciolarak kaybına neden olur.

• Islak frenler aracın emniyetli şe-kilde yavaşlama kabiliyetini azal-tır; ayrıca, frene basıldığında araçbir yana çekebilir. Frenlere hafif-çe basmak, bu şekilde bir etkilen-me olup olmadığını gösterir. Suiçinden geçtikten sonra daima buşekilde frenlerinizi test ediniz.Frenleri kurutmak için, fren per-formansı normale dönünceyekadar, emniyetli bir hızı koru-yarak hafifçe frene basınız.

UYARI - Park freniAraç normal hızlarda seyrederkenel frenini çekmek, aracın kontrolü-nü ani olarak kaybetmeye nedenolur. Eğer aracı durdurmak için elfrenini kullanmak zorundaysanız, elfrenini çekerken çok dikkatli olu-nuz.

UYARI - Frenler

• Ayağınız frende olarak araç sür-meyiniz. Bu, anormal derecedeyüksek fren ısınmasına, fren ba-lata ve balatalarının aşırı aşınma-sına ve artan durma mesafelerineneden olur.

(Devam ediyor)


























165

E070102AUNDisk fren aşınma göstergesi

Aracınızda disk frenler bulunur.Fren balataları aşındığında ve yeni bala-talar gerektiğinde, ön frenlerinizden veyaarka frenlerinizden (varsa) yüksek tondabir uyarı sesi duyarsınız. Bu ses gelip gi-debilir veya fren pedalına her bastığınız-da duyulabilir.Bazı sürüş şartlarında ve iklimlerde, fre-ne ilk basıldığında (veya hafifçe basıldı-ğında) frenlerin bir cıyaklama sesi çıkar-tabileceğini lütfen unutmayınız. Bu nor-maldir ve frenlerinizde bir problem oldu-ğunu göstermez.

E070106APBArka kampanalı frenler (varsa)

Arka fren kampanalarında aşınma gös-tergeleri yoktur. Bu nedenle, bir sürtün-me sesi duyduğunuz zaman, arka frenbalatalarının kontrolünü yaptırınız. Ayrıcalastiklerinizi değiştirir veya yerlerini de-ğiştirirseniz ve ön frenleri değiştirirseniz,arka frenlerinizin kontrolünü yaptırınız.

El freni

E070201APBEl freninin çekilmesi

El frenini çekmek için önce fren pedalınabasınız, ardından el freni bırakma düğ-mesini içeri bastırmadan, el freni kolunuolabildiğince yukarı doğru çekiniz. Bunailaveten aracı eğimli bir yerde park eder-ken, vites kolu düz vitesli araçlarda uy-gun düşük vitese veya otomatik vitesliaraçlarda P(Park) konumuna getirilme-lidir.

UYARI - Fren aşınmasıBu fren aşınma uyarı sesi aracınızınservise ihtiyacı olduğunu gösterir.Bu sesli uyarıyı ihmal ederseniz,fren performansını giderek kaybed-ersiniz ve bu da ciddi kazalaraneden olabilir.

DİKKAT• Pahalı fren tamirlerini önlemek

için, aşınmış fren balataları ilesürmeye devam etmeyiniz.

• Ön veya arka fren balatalarını da-ima çift olarak değiştiriniz.

DİKKATAracın el freni çekili iken kullanıl-ması, fren balata (veya balataları-nın) ve fren rotorunun aşırı derece-de aşınmasına sebep olabilir.

OPB059006

























5 17


E070202APBEl freninin indirilmesi

El frenini indirmek için, ilk önce ayak fre-nine basınız ve el freni kolunu hafifçe yu-karı çekiniz. İkinci olarak, indirme tuşuna(1) basın ve butonu tutarak el freni kolu-nu (2) indiriniz.

Fren uyarı ışıkları, kontak anahtarı ONkonumuna getirilerek kontrol edilir (moto-ru çalıştırmayınız). Bu ışık, kontak anah-tarı START veya ON konumundayken elfreni çekildiğinde yanar.Aracı hareket ettirmeden önce, el freni-nin iyice bırakılmış ve fren uyarı ışığınınsönmüş olduğundan emin olunuz.Motor çalışırken el freni bırakıldığındafren uyarı ışığı sönmüyorsa, fren siste-minde bir arıza olabilir. Derhal ilgilenilme-si gerekir.Mümkünse, aracı derhal durdurun. Bumümkün değilse, aracı kullanırken çokdikkatli olunuz ve sürmeye ancak emni-yetli bir yere veya bir tamir atölyesineulaşıncaya kadar devam ediniz.

UYARI• Aracı durdurup terk ettiğinizde is-

temeden hareket etmesini önle-mek için, vitesi el freni yerine kul-lanmayınız. El frenini çekiniz VEdüz vitesli araçlarda vitesin 1’eveya R (Geriye) takıldığından,otomatik vitesli araçlarda P (Park)konumuna getirildiğinden eminolunuz.

• Aracı tanımayan birisinin el freni-ne dokunmasına asla izin verme-yiniz. Eğer el freni istemeden bı-rakılırsa, ciddi yaralanmalara ne-den olabilir.

• Aracın istemeden hareket etmesi-ni ve içindekilerin veya yayalarınyaralanmasını önlemek için, parkedildiğinde tüm araçların el fren-leri tam olarak çekilmelidir.

OPB059007 W-75


























185

E070300APBAnti-blokaj Fren Sistemi (ABS)(varsa)

ABS tekerleklerin hızını sürekli olarak al-gılar. Eğer tekerlekler kilitlenecekse, ABSsistemi tekerleklere arka arkaya hidrolikfren basıncı uygular.Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda frenebasarsanız, frenlerden bir “tik-tik’’sesi du-yarsınız veya fren pedalında bununla ilgi-li bir his algılarsınız. Bu normaldir veABS’nizin devrede olduğunu gösterir. Acil bir durumda ABS’den azami faydayıelde etmek için, fren basıncını hafifletme-yin ve frenleri pompalamaya çalışma-yınız. Fren pedalına mümkün olduğu ka-dar veya durumun elverdiği ölçüde sertbasınız ve ABS’nin frenlere dağılan gücükontrol etmesine izin veriniz.

UYARIABS (veya ESP) fren sisteminiz, uy-gun olmayan veya tehlikeli manev-ralar nedeniyle ortaya çıkabilecekkazaları önleyemez. Acil frenlemesırasında daha iyi araç hakimiyetisağlanmışsa da, mutlaka önünüz-deki araç ile güvenli mesafeyi koru-yun. Anormal yol koşullarında araçhızı mutlaka düşürülmelidir.

Aşağıda sıralanan koşullarda, ABSfren sistemi (Elektronik StabiliteProgramı Sistemi) olan araçlarınduruş mesafesi, bu sistem olmayanaraçlardan daha uzun olabilir:

Bu koşullar altında, araç hızı düşü-rülerek kullanılmalıdır:

• Kaba, çakıllı veya karla kaplı yol-lar.

• Lastik zinciri takılmış halde.

• Yol yüzeyinin çukurlu ve engebe-li olduğu yollarda.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

ABS (veya ESP) fren sistemi bulu-nan araçlarda emniyet özellikleri,yüksek hızda veya viraj esnasındadenenmemelidir. Bu, sizi ve diğeraraçları tehlikeye sokar.

























5 19


]] NOTMMoottoorr ççaall››flfltt››kkttaann ssoonnrraa aarraaçç hhaarreekkeett eettmmee--yyee bbaaflflllaadd››¤¤››nnddaa mmoottoorr bbööllüümmüünnddeenn bbiirrkklliikk sseessii dduuyyuullaabbiilliirr.. BBuu dduurruumm nnoorrmmaallddiirrvvee AABBSS ffrreenn ssiisstteemmiinniinn nnoorrmmaall ççaall››flflmmaakkttaaoolldduu¤¤uunnuu ggöösstteerriirr..

• ABS ile bile, aracınızın yeterli durmamesafesine ihtiyacı vardır. Daima önü-nüzdeki araçla aranızda emniyetli birmesafe bulundurunuz.

• Dönüşlerde daima yavaşlayınız. ABS,aşırı hızdan kaynaklanan kazaları ön-leyemez.

• Gevşek ve dengesiz yol zeminlerindeABS’nin çalışması, normal fren siste-mine sahip araçlarda olduğundan da-ha uzun bir durma mesafesi gerektire-bilir. ]] NOT

BBooflflaallmm››flfl bbiirr aakküü nneeddeenniiyyllee aarraacc››nn››zz›› ttaakkvvii--yyee iillee ççaall››flfltt››rr››rrssaann››zz,, mmoottoorr ççookk ddüüzzggüünn ççaa--ll››flflmmaayyaabbiilliirr vvee aayynn›› zzaammaannddaa AABBSS uuyyaarr››››flfl››¤¤›› yyaannaabbiilliirr.. BBuu,, ddüüflflüükk aakküü vvoollttaajj›› nneeddee--nniiyyllee oolluurr.. AABBSS’’nniizzddee aarr››zzaa oolldduu¤¤uu aannllaa--mm››nnaa ggeellmmeezz..•• FFrreennlleerrii ppoommppaallaammaayy››nn››zz!!•• YYoollaa çç››kkmmaaddaann öönnccee aakküünnüüzzüü flflaarrjj eettttiirrii--

nniizz..

W-78

DİKKAT• Eğer ABS uyarı ışığı yanıyor ve

sönmüyorsa, ABS’de bir sorunolabilir. Ancak, bu durumda, nor-mal frenleriniz normal şekilde çalı-şır.

• ABS uyarı ışığı, kontak ON duru-muna getirildikten sonra yaklaşık3 saniye boyunca yanar. Bu süre-de, ABS kendi kendisini kontroleder ve her şey normalse ışık sö-ner. Işık sönmüyorsa, ABS’nizdebir sorun olabilir. Mümkün olan enkısa süre içinde HYUNDAI yetkiliservisi ile temasa geçiniz.

DİKKAT• Çekişin iyi olmadığı bir yolda, ör-

neğin buzlanmış yolda, sürerkenve devamlı fren yaparken, ABSsürekli olarak devrede kalır veABS uyarı ışığı yanabilir. Aracınızıgüvenli bir yere çekip motoru dur-durunuz.

• Motoru yeniden çalıştırınız. EğerABS uyarı ışığı sönmüşse, ABSsisteminiz normaldir. Aksi halde,ABS’nizde bir sorun olabilir.Mümkün olan en kısa süre içindeHYUNDAI yetkili servisi ile tema-sa geçiniz.


























205

E070500AHM-EEElektronik stabilite programı(ESP) (Varsa)

Elektronik Denge Programı (ESP) viraj-lardaki manevralar esnasında aracı den-gelemek amacıyla tasarlanmıştır. ESP di-reksiyonu nereye kırdığınızı ve aracıngerçekte nereye gittiğini kontrol etmekte-dir. ESP aracı dengelemek için her tekerefarklı fren uygular ve motor yönetim siste-mi ile birlikte çalışır.

Elektronik Denge Programı Sistemi(ESP) olumsuz koşullar altında sürücü-nün araç kontrolunu sürdürmesine yar-dımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır. Gü-venli sürüş uygulamalarının yerini tutmaz.Hız, yol koşulları ve sürücünün tepkilerigibi faktörlerin hepsi, araç hakimiyetininkaybolmasının önlenmesinde ESP’ninyarar sağlayıp sağlayamamasını etkileye-bilmektedir. Virajları makul hızlarda al-ma,yeterli bir güvenlik payı bırakma vearacı sürme sorumluluğu hala sürücü-dedir.Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda frenebasarsanız, frenlerden bir “tik-tik’’sesi du-yarsınız veya fren pedalında bununla ilgi-li bir his algılarsınız. Bu normaldir veESP’nizin devrede olduğunu gösterir.

]] NOTMMoottoorr ççaall››flfltt››kkttaann ssoonnrraa aarraaçç hhaarreekkeett eettmmee--yyee bbaaflflllaadd››¤¤››nnddaa mmoottoorr bbööllüümmüünnddeenn bbiirrkklliikk sseessii dduuyyuullaabbiilliirr.. BBuu dduurruummllaarr nnoorrmmaall--ddiirr vvee EElleekkttrroonniikk DDeennggee PPrrooggrraamm›› SSiisstteemmii--nniinn nnoorrmmaall ççaall››flflmmaakkttaa oolldduu¤¤uunnuu ggöösstteerriirr

UYARIAsla yol şartlarına göre çok hızlısürmeyin ve dönüşlerde acele et-meyiniz. Elektronik denge programı(ESP) kazaları önlemez. Dönüşlerdeaşırı hız, ani manevralar ve ıslak ze-minlerde kayma yine de ciddi kaza-larla sonuçlanabilir. Sadece emni-yetli ve dikkatli bir sürücü, aracınçekişi kaybetmesine neden olanmanevraları engelleyerek kazalarıönleyebilir. Aracınızda ESP bulunsabile, duruma uygun emniyetli hızdasürmek de dahil, tüm normal sürüşönlemlerine daima uyunuz.

OPB059008

























5 21


E070501AUN-EEESP’nin çalışması

EESSPP OONN ((AAÇÇIIKK)) dduurruummuu• Kontak ON konumuna getiril-

diğinde, ESP ve ESP OFF(KAPALI) gösterge ışıklarıyaklaşık 3 saniye süresinceyanar, sonra ESP duruma ge-lir.

• ESP’yi kapatmak için, kontağıON konumuna getirdikten enaz yarım saniye sonra ESPOFF düğmesine basınız.(ESP OFF göstergesi yana-caktır). ESP’yi açmak için,ESP OFF tuşuna basınız(ESP OFF gösterge ışığı sö-ner).

• Motoru çalıştırırken, hafif birtık sesi duyabilirsiniz. Bu oto-matik sistem kontrolü yapanESP’nin sesidir ve bir prob-lem olduğunu göstermez.

ÇÇaall››flfl››rrkkeennESP devredeyken, ESP gös-terge ışığı yanıp söner.• Elektronik stabilite programı

uygun şekilde çalıştığı zaman,araçta hafif titreşimler hissede-bilirsiniz. Bu frenleme etkisininbir sonucudur ve herhangi biranormal durum olmadığınıgösterir.

• Çamur veya kaygan yol üze-rinde hareket halinde gaz pe-dalına basılması, motor devri-nin (devir/dakika) artması ilesonuçlanmayabilir.

E070502APBESP’nin kapatılması

EESSPP KKAAPPAALLII dduurruummuu• ESP’yi devreden çıkartmak

için, ESP OFF tuşuna basınız(ESP OFF gösterge ışığı ya-nar).

• ESP kapalıyken kontakLOCK konumuna getirilirse,ESP kapalı kalır. Motor yeni-den çalıştırılınca, ESP oto-matik olarak yeniden açılır.

-ESP

ESPOFF


























225

E070503APBGösterge ışığı

Kontak ON konumuna getirildiğinde,gösterge ışığı yanar ve sonra, ESP siste-mi normal çalışıyorsa söner.ESP çalıştığı zaman ESP gösterge ışığıyanıp söner veya ESP arızalı olduğundaışık devamlı yanar.ESP sistemi tuş ile kapatılırsa, ESP OFFgösterge ışığı yanar.

E070504AUN-EEESP OFF kullanımı

SSüürreerrkkeenn• Mümkün olduğu zamanlarda gündelik

sürüşlerde ESP’yi açık tutmak iyi bir fi-kirdir.

• Sürüş esnasında ESP’yi kapatmakiçin, düz bir yol zeminindeyken ESPOFF tuşuna basınız.

ESP devredeyken (ESP gösterge ışığıyanıp sönerken) asla ESP OFF tuşunabasmayınız.ESP devredeyken ESP kapatılırsa, araçkontrol dışına çıkabilir.

]] NOT•• AArraaçç bbiirr ddiinnaammoommeettrreeyyee bbaa¤¤ll››yykkeenn,,

EESSPP’’nniinn kkaappaall›› oolldduu¤¤uunnddaann eemmiinn oolluunn((EESSPP OOFFFF ››flfl››¤¤›› yyaannaarr)).. EE¤¤eerr EESSPP aaçç››kkbb››rraakk››ll››rrssaa,, aarraaçç hh››zz››nn››nn aarrttmmaass››nn›› eennggeell--lleeyyeebbiilliirr vvee yyaannll››flfl tteeflflhhiiss kkoonnuullmmaass››nnaanneeddeenn oollaabbiilliirr..

•• EESSPP’’yyii kkaappaattmmaakk AABBSS vveeyyaa ffrreenn ssiissttee--mmiinniinn ççaall››flflmmaass››nn›› eettkkiilleemmeezz..

ESP

ESPOFF

n ESP gösterge ışığı

n ESP OFF gösterge ışığı

DİKKATAynı anda değişik lastiklerle veyafarklı ebatlarda jantlar ile aracınsürülmesi ESP sisteminde arızayaneden olabilir. Lastikleri yenilerkenhepsinin orijinal lastikleriniz ile aynıbüyüklükte olmasına dikkat ediniz.

UYARIElektronik Denge Programı sadecebir sürüş yardımıdır; dönüşlerde,karlı veya buzlu yollarda yavaşlaya-rak emniyetli sürüş için gerekli ön-lemleri alınız. ESP gösterge ışığı ya-nıp sönerken veya yol zemini kay-ganken yavaş sürün ve hızlanmayakalkışmayınız.

























5 23


E070600APBİyi Frenleme Önerileri

• Aracı hareket ettirmeden önce, el freni-nin indirilmiş ve el freni gösterge ışığı-nın sönmüş olduğundan emin olunuz.

• Su birikintisi üzerinden geçilmesi, fren-lerin ıslanmasına yol açabilir. Frenler,araç yıkandığında da ıslanabilir. Islakfrenler tehlike yaratabilir. Frenler ıslakolduğunda, araç kolay durdurulamaz.Islanmış frenler aracın bir tarafa çek-mesine neden olabilir.

Frenleri kurutmak için, frenleme hare-keti normal seviyeye gelene kadar birkaç kere frenlere basınız ve bu aradaaracın hakimiyetini kaybetmemeye ça-lışınız. Frenleme performansı normalseviyeye gelmiyorsa, aracı en kısa za-manda durdurun ve kontrol içinHYUNDAI yetkili servisine başvurunuz.

• Hiçbir zaman yokuş aşağı inerken vite-si boşa almayınız. Bu son derece teh-likelidir. Araç sürekli vitese takılı kulla-nılmalı, frenlere basarak araç hızı dü-şürülmeli, bir küçük vitese takılarakmotor freninin aracınızı kontrollü birhızda tutması sağlanmalıdır.

• Frenlere “sürekli” basmayınız. Araç sü-rerken ayağınızı fren pedalında tutar-sanız, frenler aşırı ısınabilir ve etkinliği-ni kaybeder. Bu ayrıca fren parçaları-nın aşınmasını da artırır.

• Sürüş sırasında bir lastik patlarsa, ha-fifçe frene basın ve yavaşlarken aracıdüz konumda tutunuz. Yeterince ya-vaşladıktan sonra, aracınızı yol kenarı-na çekerek güvenli bir yerde tutunuz.

UYARIESP devredeyken asla ESP OFF tu-şuna basmayınız.

ESP devredeyken ESP kapatılırsa,araç kontrolden çıkabilir.

Sürüş esnasında ESP’yi kapatmakiçin, düz bir yol zeminindeyken ESPOFF tuşuna basınız.

UYARI• Ne zaman araçtan çıkarsanız ve-

ya ne zaman aracı park ederse-niz, daima el frenini olabildiğinceyukarı çekiniz ve aracın vitesini(P) park konumuna getiriniz. Elfreni tam olarak kavramaz ise,araç kontrolsüz bir şekilde hare-ket edebilir ve siz ve başkaları ya-ralanabilirsiniz.

• Aracın istemeden hareket etmesi-ni ve içindekilerin veya yayalarınyaralanmasını önlemek için, parkedildiğinde tüm araçların el fren-leri tam olarak çekilmelidir.


























245

• Aracınızda otomatik şanzıman varsa,aracınızın öne doğru kaymamasınadikkat ediniz. Aracın sürüklenmesiniönlemek için, aracınızı durdurduğu-nuzda, frene sıkıca basınız.

• Yokuşta aracınızı park ederken dikkat-li olunuz. El frenini sıkıca çekin ve viteskolunu P (otomatik şanzıman) veya bi-rinci veya geri vitese (düz şanzıman)takınız. Aracınız yokuş aşağı bakıyor-sa, aracın kaymasını önlemek için, di-reksiyonu kaldırım tarafına kırınız. Ara-cınız bayır aşağı bakıyorsa, aracınkendi kendine hareket etmesini önle-mek için, direksiyonu kaldırımın karşıtarafına kırınız. Yol kenarında bir kaldı-rım olmadığında veya aracın hareketi-ni önlemek için koşulların gerektirmesidurumunda, tekerleklerin altına takozyerleştiriniz.

• Bazı koşullar altında, el freni çekili du-rumda donabilir. Bu duruma genelliklearka frenlerin çevresinde veya yakınla-rında kar veya buzlanma varsa veyaarka frenler ıslanmışsa karşılaşılır. Elfreninin donma tehlikesi olursa, aracınhareket etmemesi için ilk önce el freni-ni geçici olarak çekiniz ve vites kolunuP (otomatik) konumuna veya birinci vi-tese veya geri vitese (düz şanzıman)takın ve arka tekerleklere takoz yerleş-tiriniz. Daha sonra el frenini indiriniz.

• Aracı yokuşta gaz pedalını kullanaraktutmayınız. Bu durum şanzımanın aşı-rı ısınmasına yol açar. Sadece fren pe-dalını veya el frenini kullanınız.

























5 25


E100000APBAracınızın yakıt ekonomisi esas olaraksürüş şeklinize, aracı nerede ve ne za-man kullandığınıza bağlıdır.Bu faktörlerin her birisi bir litre yakıtla kaçkilometre yapabileceğinizi etkiler. Aracı-nızı mümkün olduğu kadar ekonomik kul-lanmak için, yakıt ve tamir masraflarındatasarruf sağlayan aşağıdaki sürüş öneri-lerine uyunuz:• Aracınızı yavaşca sürünüz. Yavaş ya-

vaş hızlanınız. “Ani kalkış” veya tamgazda vites değiştirme yapmayın vesabit bir hızda gidiniz. İki trafik ışığıarasında hızlanmayınız. Gereksiz hızdeğişimlerini engellemek için, araç hı-zınızı trafik hızına göre ayarlamayı de-neyiniz. Önünüzdeki araçla güvenli birmesafede kalarak gereksiz frenlemeyapmayınız. Bu, aynı zamanda frenle-rinizin aşınmasını önler. Normal hızlar-da gidiniz.

• Aracınızı normal bir hızda sürünüz. Nekadar hızlı araç kullanırsanız, aracınızo kadar çok benzin yakar. Normal birhızda araç kullanılması, özellikle oto-yolda, yakıt tüketimini düşürmenin enetkin yöntemlerinin başında gelir.

• Fren veya debriyaj pedalına “sürekli”basmayınız. Bu, yakıt tüketiminin art-masına ve bu parçalarda aşınmanındaha çok olmasına yol açar. Ayrıca,fren pedalına basılı araç kullandığınız-da, frenler ısınır ve etkileri kaybolur vebu nedenle de daha ciddi sonuçlarlakarşılaşabilirsiniz.

• Lastiklerinize özen gösteriniz. Sürekliönerilen basınçta olmalarını sağla-yınız. Yetersiz veya aşırı lastik basıncı,gereksiz lastik aşınmasına yol açabilir.Lastik basınçlarını en az ayda bir kont-rol ediniz.

• Rot-balans ayarının doğru olmasınısağlayınız. Aracın lastiklerinin kaldırı-ma çarpması veya bozuk yolda aracınhızlı bir şekilde kullanılması, aracın öndüzen ayarlarının bozulmasına sebepolur. Ön düzenin bozuk olması, lastik-lerin çabuk aşınmasına ve daha fazlayakıt tüketimine yol açar ve diğer so-runlara neden olabilir.

• Aracınızı sürekli bakımlı tutunuz. Dahaiyi yakıt ekonomisi ve düşük bakımmaliyeti açısından, aracınıza bölüm7’de verilen bakım programına uygunolarak bakım yaptırınız. Güç koşullaraltında araç kullanıyorsanız, daha sıkperiyodik bakım gerekecektir (Ayrıntı-lar için bölüm 7’ye bakınız).

• Aracınızı temiz tutunuz. Azami verimiçin, HYUNDAI’niz temiz olmalı ve ok-sitleyici maddelerden uzak tutulmalıdır.Özellikle çamur, pislik, buz, vs. araç al-tında birikmemelidir. Bu, aracınızı ge-reksiz şekilde ağırlaştırır ve yakıt tüke-timinin artmasına ve oksitlenmeninhızlanmasına yol açar.

• Az yükle seyahat ediniz. Aracınızdagereksiz ağırlıklar taşımayınız. Gerek-siz yükler aracın yakıt ekonomisiniolumsuz yönde etkiler.

• Motoru gereğinden uzun süre rölantideçalıştırmayınız. Bekliyorsanız (ve tra-fikte değilseniz), motorunuzu kapatınve harekete hazır olduğunuzda çalıştı-rınız.

• Aracınızın uzun süre ısıtılması gerek-mediğini unutmayınız. Motor çalıştık-tan sonra, vitese takmadan önce, mo-torun 10 ila 20 saniye çalışmasını bek-leyiniz. Ancak çok soğuk havalarda,motorunuzun normalden daha uzunsüre çalıştırarak hafifçe ısıtınız.

• Motoru “boğmayınız” veya “aşırı devir”yapmayınız. Yüksek bir viteste düşükbir hızla seyretmek motoru boğar. Böy-le bir durumda vitesi küçültünüz. Aşırıdevir, aracınızın zorlanması anlamınagelmektedir. Bu durum, viteslerde öne-rilen hızlarda seyretmek sureti ile en-gellenebilir.

EKONOMİK KULLANIM


























265

• Klimanızı tasarruflu olarak kullanın.Klima sistemi motor tarafından çalıştı-rıldığı için, klima kullanıldığı zamanlar-da yakıt sarfiyatı artar.

• Yüksek hızlarda camları açmak yakıtekonomisini azaltabilir.

• Önden ve yandan gelen rüzgarlardayakıt sarfiyatı daha fazla olur. Bu kay-bın bir bölümünü önlemek için, bu şart-larda sürerken hızınızı azaltınız.

Aracı iyi durumda tutmak hem ekonomi,hem de emniyet için önemlidir. Bu ne-denle HYUNDAI yetkili servisinde periyo-dik bakım ve kontrolleri yaptırınız.

UYARI - Hareket halindemotorun durması

Yokuş aşağı giderken ve aracın ha-reket halinde olduğu herhangi birzamanda motoru asla kapatma-yınız. Motor çalışmazken hidrolikdireksiyon ve güç frenleri düzgünçalışmaz. Bunun yerine, motoru ça-lıştırmaya devam ediniz ve motorfreni etkisi için uygun daha küçükbir vitese geçiniz. Ayrıca, sürüş es-nasında kontağı kapatmak direk-siyonun kilitlenmesine ve ciddiyaralanma veya ölüme neden ola-bilir.

























5 27


E110100APARiskli sürüş koşulları

Su, kar, buz, çamur, kum veya benzeririskli sürüş koşulları karşılaştığınızda,aşağıdaki önerileri uygulayınız:• Dikkatli sürün ve frenleme için daha

çok mesafe bırakınız.• Ani frenlemeden ve direksiyon ani ola-

rak kırmaktan kaçınınız.• ABS olmayan araçlarda fren yaparken,

araç duruncaya kadar fren pedalını ha-fif bir yukarı-aşağı hareketiyle pompa-layınız.

• Kara, çamura veya kuma saplanırsa-nız, ikinci vitesi kullanınız. Çekiş teker-leklerinin patinaj yapmasını önlemekiçin yavaşça hızlanınız.

• Buz, kar veya çamura saplandığınızdaçekiş sağlaması için çekiş tekerlekleri-nin altında kum, kaya tuzu kullanınız,zincir takın veya diğer kaymayan birmalzeme kullanınız.

E110200AENAracı sallama

Kar, kum veya çamurdan kurtarmak içinaracı sallamak (ileri geri hareket ettirmek)gerekiyorsa, önce ön tekerleklerin etrafın-daki alanı temizlemek için direksiyonu sağave sola çeviriniz. Sonra, otomatik şanzı-manlı araçlarda vitesi R (Geri) ile herhangibir ileri vites arasında ileri-geri değiştiriniz.Motoru devirli çalıştırmayınız ve tekerlekle-rin mümkün olduğu kadar az patinaj yap-masını sağlayınız. Birkaç denemeden son-ra hâlâ kurtulamadıysanız, motorun aşırıhararet yapmasını ve şanzımana hasar gel-mesini önlemek için aracı çektiriniz

]] NOTAArraaçç ççeekkiilleecceekkssee,, EESSPP ssiisstteemmii ((vvaarrssaa))KKAAPPAATTIILLMMAALLIIDDIIRR..

ÖZEL SÜRÜŞ KOŞULLARI

UYARI - Vites küçültmeKaygan zeminlerde sürüş esnasındaotomatik vitesi küçültmek kazaya ne-den olabilir. Tekerlek hızında ani de-ğişme, tekerleklerin kızaklanmasınaneden olabilir. Kaygan zeminlerdevites küçültürken dikkatli olunuz.

UYARI - ABSABS donanımlı bir araçta fren peda-lını pompalamayınız.

DİKKATAracı uzun süre sallamak motorunaşırı hararet yapmasına, şanzıma-nın arızalanmasına veya hasar gör-mesine ve lastik hasarına nedenolabilir.

UYARI - Patinaj yapanlastikler

Tekerleklere, özellikle 56 km/s üze-rindeki hızlarda patinaj yaptırma-yın. Araç dururken yüksek devirler-de tekerleklere patinaj yaptırmak,lastiklerin aşırı ısınmasına ve hasargörerek etraftaki kişilerin yaralan-masına neden olabilir.

UYARIAracınız karda, çamurda, kumdavs. batarsa veya takılırsa, aracı budurumdan kurtarmak için ileri vegeri hareket ettirebilirsiniz. Aracını-zın etrafında insan veya nesnelervarken, böyle bir şeye teşebbüs et-meyiniz. Aracın bu ileri geri hareke-ti sırasında, araç takıldığı yerdenaniden ileri veya geri hareket edebi-lir ve yakındaki insanları yaralaya-bilir veya nesnelere hasar verebilir.


























285

E110300AUNDüzgün viraj alma

Viraj alırken, özellikle yol yüzeyi ıslak ol-duğunda fren yapmaktan veya vites de-ğiştirmekten kaçınınız. İdeal olan, virajla-rı düşük hızla dönmektir. Bu önerileneuyarsanız, lastik aşınmaları en aza indiri-lebilir.

E110400AUNGece sürüşü

Gece sürüşü, gündüze göre daha fazlarizikolu olduğu için, hatırlanması gerekenbazı önemli noktalar şunlardır:• Gece görmek, özellikle cadde ışıkları-

nın bulunmadığı bölgelerde, daha zorolabileceği için, yavaş kullanınız ve di-ğer araçlarla aranızda daha fazla me-safe bırakınız.

• Diğer araçların farlarından gelen yan-sımayı azaltmak için aynalarınızı ayar-layınız.

• Farlarınızı temiz ve, otomatik far ayarıolmayan araçlarda, düzgünce ayarlan-mış tutunuz. Kirli veya biçimsiz ayar-lanmış farlar gece görmeyi daha dazorlaştırır.

• Karşıdan gelen araçların farlarına doğ-rudan bakmayınız. Geçici olarak körle-şebilirsiniz ve gözünüzün karanlığatekrar alışması uzun saniyeler sürebi-lir.

OUN056051 OCM053010

























5 29


E110500AUNYağmurda sürüş

Yağmur ve ıslak yollar, özellikle kayganzeminler için hazırlıklı değilseniz, sürüşütehlikeli hale getirebilir. Yağmurda araçkullanırken göz önünde tutmanız gere-ken birkaç nokta:• Sağanak yağmur görmeyi zorlaştırır ve

aracınızı durdurmak için gerekli mesa-feyi artırır, o nedenle yavaşlayınız.

• Cam sileceklerinizi iyi durumda tu-tunuz. Camda çizik veya silinmemişalan bırakmaya başladıkları zaman si-lecek lastiklerinizi değiştiriniz.

• Lastikleriniz iyi durumda değilse, kay-gan zeminde ani bir duruş kaymaya veolası bir kazaya neden olabilir. Lastik-lerinizin iyi durumda olduğundan eminolunuz.

• Başkalarının sizi görmelerini kolaylaş-tırmak için farlarınızı yakınız.

• Geniş su birikintilerinden çok hızlı geç-mek frenlerinizi etkileyebilir. Su birikin-tisinden geçmek zorundaysanız, yavaşgeçmeye çalışınız.

• Frenlerinizin ıslanmış olabileceğini dü-şünüyorsanız, frenler normale dönün-ceye kadar, sürerken hafifçe frene ba-sınız.

E110600AUNSu taşkını olan alanlarda sürüş

Su taşkını olan yerlerden, su seviyesinintekerlek göbeğinin altından daha alçakolduğundan emin olmadıkça, geçme-yiniz. Herhangi bir sudan geçerken ya-vaş sürünüz. Fren performansı etkilen-miş olabileceği için, yeterli durma mesa-fesi bırakınız.Sudan geçtikten sonra, araç yavaşça ha-reket ederken frene hafifçe basarak fren-leri kurutunuz.

E110700AHMOtobanda sürüş

Lastikler

Lastik hava basıncını teknik özelliklerdebelirtilen seviyeye ayarlayınız. Yetersizlastik basıncı aşırı ısınma ve muhteme-len lastiklerin arıza yapmasına yol açar.Aşınmış ve hasar görmüş lastikleri kul-lanmaktan kaçınınız, çekiş sorunu veyalastiğin patlaması ile karşılaşabilirsiniz.

]] NOTLLaassttiikklleerr üüzzeerriinnddee bbeelliirrttiilleenn aazzaammii hhaavvaa bbaa--ss››nnçç ddee¤¤eerriinnii aaflflmmaayy››nn››zz..

1VQA3003 1VQA1004


























305

Yakıt, motor soğutma suyu ve mo-tor yağı

Yüksek hızla sürüş sırasında, şehir için-deki sürüşe nazaran daha fazla yakıt tü-ketilir. Motor soğutma suyu ve motor ya-ğını kontrol etmeyi unutmayınız.

Tahrik kayışı

Gevşek veya hasar görmüş tahrik kayışı,motoru aşırı ısıtabilir.

UYARI• Havası düşük veya fazla lastikler

araç hakimiyetinin kaybolmasınave ani lastik patlamaları da kaza-lara, yaralanmalara ve hattaölümlere neden olabilir. Yola çık-madan önce mutlaka lastik hava-larının uygun olduğunu kontrolediniz. Doğru lastik hava basınç-ları için, Bölüm 8’de “Lastikler vejantlar”a bakınız.

• Lastik dişleri kalmamış veya ye-tersiz lastiklerle araç kullanmaktehlikelidir. Aşınmış lastikler araçhakimiyetinin kaybolmasına, çar-pışmalara, yaralanmalara ve hat-ta ölüme neden olabilir. Aşınmışlastikler mümkün olan en kısa sü-rede değiştirilmeli ve sürüşte es-nasında asla kullanılmamalıdır.Aracınızla yola çıkmadan öncemutlaka lastik dişlerini kontrolediniz. Daha fazla bilgi ve lastikdiş limitleri için, Bölüm 7’de “Las-tikler ve jantlar” konusuna ba-kınız.

























5 31


E120000ASAKış mevsiminde hava koşulları daha faz-la aşınma ve diğer sorunları beraberindegetirir. Kışın sürüş sırasında, bu sorunla-rı asgariye indirmek için aşağıda veril-mekte olan önerileri yerine getirmelisiniz:

E120100AUNKarlı veya buzlu yol koşulları

Aracınızı karla kaplı bir yolda sürmekiçin, kar lastikleri veya zincir takmanızgerekebilir. Kar lastikleri gerektiğinde,orijinal lastikle aynı ebat ve tipte lastik se-çilmesi gereklidir. Aksi taktirde aracınızıngüvenliği olumsuz yönde etkilenebilir.Bununla birlikte, hız yapma, ani hızlan-ma, ani frene basma ve virajlara hızla gir-me potansiyel olarak tehlikeli hareket-lerdir.

Yavaşlama sırasında mümkün olduğukadar motor freni kullanılmalıdır. Karlı ve-ya buzlu yollarda ani fren yapılması ara-cın kaymasına neden olur. Aracınız veönünüzde giden araç arasında yeterlimesafeyi korumalısınız. Aynı zamanda,frenlere yavaşça basın. Lastiklere zincirtakılmasının sürüş gücünü arttıracağı an-cak yana savrulmaları önlemeyeceğiunutulmamalıdır.

]] NOTZZiinncciirr kkuullllaann››llmmaass›› bbaazz›› bbööllggeelleerrddee yyaassaakk--tt››rr.. ZZiinncciirr ttaakkmmaaddaann öönnccee,, yyaassaall bbiirr eennggeelloollmmaadd››¤¤››nnddaann eemmiinn oolluunnuuzz..

E120101AUNKar lastikleri

Eğer aracınıza kar lastikleri takarsanız,bunların orijinal lastiklerle aynı ebatta veyük aralığında radyal lastikler olmasınadikkat ediniz. Aracınızın gidişini tüm havakoşullarında dengelemek için kar lastik-lerini dört tekerleğe de takınız. Kar lastik-lerinin kuru yollarda sağladığı çekişinaracınızın orijinal lastikleri kadar yüksekolmayabileceğini unutmayınız. Yollar boşbile olsa dikkatli sürmelisiniz. Lastik satı-cısından azami hız önerilerini öğreniniz.

Çivili lastikleri, bunların kullanımıyla ilgiliolası sınırlamalar için yerel, devlet ve be-lediye yönetmeliklerini kontrol etmedenaracınıza takmayınız.

KIŞ MEVSİMİNDE SÜRÜŞ

UYARI - Kar lastiği ebadıKar lastikleri, aracın orijinal lastik-leri ile aynı ebatta ve tipte olmalıdır.Aksi halde, aracınızın emniyeti vesürüşü olumsuz yönde etkilenebilir.

1VQA3005


























325

E120102ASAZincirler

Radyal lastiklerin yanakları daha ince ol-duğundan, bazı tip kar zincirlerinin takıl-ması bunlara hasar verebilir. Bu nedenle,zincir yerine kar lastiklerinin kullanılmasıönerilir. Alüminyum alaşım jantlı araçlarazincir takmayın; zincir jantlara hasar ve-rebilir. Eğer kar zinciri kullanmak zorun-daysanız, kalınlığı 15 mm’den az olantel-tipi zincirleri kullanınız. Uygun olma-yan zincir nedeniyle aracınıza gelecekolan bir hasar araç üreticisinin garantisidışındadır.Zincirleri sadece ön tekerlekleri takınız.

ZZiinncciirriinn ttaakk››llmmaass››Zincir takarken, üreticinin talimatını izle-yiniz ve mümkün olduğu kadar sıkı ta-kınız. Zincir takılı lastiklerle yavaş sü-rünüz. Eğer zincirlerin gövdeye veya şa-siye temas ettiğini duyarsanız, durup zin-cirleri sıkılaştırınız. Hâlâ temas ediyorsa,bu geçene kadar yavaşlayınız. Temizlen-miş yola çıkar çıkmaz zincirleri çıkartınız.

DİKKAT• Kar zincirlerinin lastiklerinize uy-

gun tip ve ebatta olduğundanemin olunuz. Yanlış kar zincirleriaracın gövdesine ve süspansiyo-na hasar verebilir ve bu hasararaç üreticisinin garantisi kapsa-mında olmayabilir. Ayrıca, kar zin-ciri bağlama kancaları aracın un-surlarına temas ederek hasar gö-rebilir ve zincirin lastikten çıkma-sına neden olabilir. Kar zincirleri-nin SAE “S” sınıfı belgeli olması-na dikkat ediniz.

• Zincirin emniyetli takıldığındanemin olmak için, daima yaklaşık0,5 – 1 km gittikten sonra zincir-leri kontrol ediniz. Eğer gevşekse,zincirleri sıkılaştırın veya yenidentakınız.

UYARI - Zincirlerin takılması

Kar zinciri takarken aracı trafiktenuzak, düz bir yere park ediniz. Ara-cın flaşörlerini yakınız ve eğer var-sa üçgen acil durum işaretini aracınarka tarafına koyunuz. Kar zincirle-rini takmadan önce, daima aracı P(Park) konumuna getiriniz, el freni-ni çekiniz ve motoru kapatınız.

1JBA4068

























5 33


E120200AUNYüksek kaliteli etilen glikolsoğutucu kullanılması

HYUNDAI’niz, size soğutma sistemindeyüksek kaliteli etilen glikol ile birlikte tes-lim edilmektedir. Aracınızda yalnız bu tipetilen glikol içeren soğutucu kullanılmalı-dır; çünkü bu şekilde soğutma suyu için-de oksitlenme ve donma önlenmekte vedevridaim pompası yağlanmaktadır. Bö-lüm 7'de verilen bakım programına uy-gun olarak değiştirilmeli veya eksik ta-mamlanmalıdır. Kış aylarında bölgenizdeolası hava sıcaklıkları için uygun olup ol-madığını anlamak üzere soğutucunuzukontrol ettiriniz.

E120300AENAkü ve kabloların kontrolü

Kış mevsimi, aküye ilave yük getirir. Aküve kabloları Bölüm 7'de tanımlanan şekil-de gözle kontrol ediniz. Akü şarj seviyesi,HYUNDAI yetkili servisiniz tarafındankontrol edilebilir.

E120400APBGerekiyorsa “kış” yağı kullanımı

Bazı iklimlerde, soğuk havalarda düşükviskoziteli “kış” yağı kullanılması öneril-mektedir. Bu öneriler için Bölüm 8’e ba-kınız. Kullanacağınız yağın kalitesini bil-miyorsanız, HYUNDAI yetkili servisinizebaşvurunuz.

E120500AUNBuji ve ateşleme sisteminin kontrolü

Bölüm 7'de anlatılan şekilde bujileri kont-rol ediniz ve gerektiğinde değiştiriniz. Ay-rıca, ateşleme kabloları ve parçalarınıkontrol ederek bunların herhangi bir şe-kilde çatlamamış veya aşınmamış oldu-ğundan emin olunuz.

DİKKAT• Yanlış ebatta veya yanlış takılmış

zincirler aracınızın fren balataları-na, süspansiyonuna, gövdesineve tekerleklerine hasar verebilir.

• Zincirlerin araca vurduğunu duy-duğunuzda durup zincirleri sıkı-laştırınız.

UYARI - Lastik zincirleri• Zincir kullanımı aracın idaresini

olumsuz yönde etkileyebilir.

• 30 km/s veya zincir üreticisininönerdiği hız limitini, hangisi dahadüşükse, geçmeyiniz.

• Dikkatli sürün ve tümsekleri, çu-kurları, keskin dönüşleri ve aracızıplatacak diğer yol rizikolarınıönleyiniz.

• Keskin dönüşleri ve tekerlek kilit-leyen frenleri önleyiniz.


























345

E120600AUNKilitlerin donmaya karşı korunması

Kilitlerin donmaya karşı korunması için,kilit delikleri içine onaylanmış buz çözücüsıvı veya gliserin püskürtünüz. Kilitleriniçi buzlanmışsa, onaylanmış buz gidericipüskürterek buzu çözünüz. Kilit iç kıs-mından donmuşsa, ısıtılmış kontakanahtarı ile buzu çözebilirsiniz. Isıtılmışkontak anahtarını tutarken elinizi yakma-maya dikkat ediniz.

E120700AFDCam yıkama sisteminde onaylanmış antifriz kullanılması

Cam yıkayıcı sistemin içindeki suyu don-maya karşı korumak için, kabın üzerinde-ki talimata uygun bir onaylanmış cam yı-kayıcı antifriz sıvısı ilave ediniz. Cam yı-kayıcı antifriz HYUNDAI yetkili servisiniz-den temin edilebilir. Motor soğutma suyuveya bir başka antifriz kullanmayınız,bunlar araç boyasına zarar verebilir.

E120800APBEl freni donmasının önlenmesi

Bazı koşullar altında, el freni çekili du-rumda donabilir. Bu duruma genellikle ar-ka frenlerin çevresinde veya yakınlarındakar veya buzlanma varsa veya arka fren-ler ıslanmışsa karşılaşılır. El freninin don-ma tehlikesi olursa, aracın hareket etme-mesi için ilk önce el frenini geçici olarakçekin ve vites kolunu P (otomatik) konu-muna veya birinci vitese veya geri vitese(düz şanzıman) takınız ve arka tekerlek-lere takoz yerleştiriniz. Daha sonra el fre-nini indiriniz.

E120900AUNAraç altında buz ve kar birikmesinin önlenmesi

Bazı koşullarda, araç altında çamurlukseviyesine kadar kar veya buz birikebilir.Sert kış koşullarında araç kullanırkenböyle bir durumla karşılaşılabilir; bu ne-denle aracınızın altını arada bir kontrolederek ön tekerleklerin rahat hareket et-mekte ve yürüyen aksamlarının engel-lenmemiş olduğundan emin olunuz.

E121000ASAAcil donanımların bulundurulması

Hava koşullarının şiddetine bağlı olarak,uygun acil donanım bulundurmalısınız.Bu gibi ekipmanlar arasında, lastik zincir-leri, çekme halatı veya zincirleri, el fene-ri, işaret fişekleri, kum, havlu, akü-şarjkabloları, buz kazıyıcı, eldivenler, tulum,örtü, battaniye, vs. yer alır.

























5 35


E140000APBAracınızla römork çekmeyi düşünüyorsa-nız, ilk olarak bununla ilgili yasal koşulla-rı bulunduğunuz yerdeki Trafik yetkilile-rinden öğreniniz.Bu konuda römork, araç veya bir başkatip araç çekme veya çekme için gerekliaparatlar ile ilgili yürürlükteki yasalar bir-birinden farkı olabilmektedir. Çekme işle-mi öncesinde ayrıntılar ile ilgili HYUNDAIyetkili servisinize başvurunuz.

]] NOT - Avrupa için•• AArrkkaa aakkssllaarr üüzzeerriinnddee tteekknniikk oollaarraakk iizziinn

vveerriilleenn aazzaammii yyüükk %%1155’’ii aaflflmmaammaall››dd››rr vveeaarraaçç iiççiinn iizziinn vveerriilleenn aazzaammii yyüükkllüü dduurruumm%%1100’’uu vveeyyaa 110000 kkgg’’››,, hhaannggiissii öönnccee ggeelliirr--ssee aaflflmmaammaall››dd››rr.. BBuu dduurruummddaa,, MM11 ss››nn››--ff››nnddaakkii bbiirr aarraaçç iiççiinn 110000 kkmm//ssaaaattlliikk hh››zz››vvee NN11 ss››nn››ff››nnddaakkii bbiirr aarraaçç iiççiinn 8800 kkmm//ssaa--aattlliikk hh››zz›› aaflflmmaayy››nn››zz..

•• MM11 ss››nn››ff››nnddaakkii bbiirr aarraaçç bbiirr rröömmoorrkkuu ççee--kkiiyyoorrssaa,, rröömmoorrkk kkaapplliinn ssiisstteemmiinnee ggeelleenniillaavvee yyüükk,, llaassttii¤¤iinn aazzaammii yyüükk ddee¤¤eerrlleerriinniiaaflflaabbiilliirr,, aannccaakk %%1155’’ii ggeeççeemmeezz.. BBuu dduu--rruummddaa,, 110000 kkmm//ssaaaatt ddee¤¤eerriinnii aaflflmmaayy››nn››zzvvee llaassttiikk hhaavvaa bbaass››nncc››nn›› eenn aazz 00..22 bbaarr aarrtt--tt››rr››nn››zz..

Aracınız bir römork çekebilir. Aracınızınrömork çekme kapasitesini belirlemekiçin, bu bölümde daha ilerideki “Römor-kun ağırlığı” bilgilerini okumalısınız.

Römork çekmenin, aracınızı tek başınakullanmaktan farklı olduğunu unutmayı-nız. Römork çekmek, aracın idaresinde,dayanıklılığında ve yakıt ekonomisindedeğişiklik demektir. Başarılı ve emniyetlirömork çekme doğru ekipmanlar gerekti-rir ve bunlar doğru kullanılmalıdır.

Bu bölüm testlerle kanıtlanmış birçokönemli römork çekme ipuçları ve emniyetkurallarını içerir. Bunların birçoğu sizin veyolcularınızın emniyeti için önemlidir.Lütfen bir römork çekmeden önce bu bö-lümü dikkatle okuyunuz.

Motor, dingil, tekerlek takımı ve lastiklergibi yük çekme unsurları, eklenen ağırlıkyüzünden daha çok çalışmaya zorlanır-lar. Motorun göreceli olarak daha yüksekdevirlerde ve daha fazla ağırlık altındaçalışması gerekir. Bu ilave yük, daha faz-la ısı üretir. Römork da rüzgar direncinehatırı sayılır bir katkıda bulunarak çekmegereksinimlerini artırır.

RÖMORK ÇEKME (AVRUPA İÇİN)

DİKKATRömorku biçimsiz şekilde çekmekaracınıza hasar verebilir ve garanti-nizin kapsamında olmayan pahalıtamirlere neden olabilir. Bir römor-ku doğru şekilde çekmek için, bubölümdeki tavsiyelere uyunuz.

UYARI - Römork çekilmesiDoğru ekipmanı kullanmazsanız ve bi-

çimsiz sürerseniz, römork çekerken

araç hakimiyetini kaybedebilirsiniz. Ör-

neğin, eğer römork çok ağırsa, frenler

iyi çalışmayabilir – hatta hiç çalışmaya-

bilir. Siz ve yolcularınız ciddi veya ölüm-

cül şekilde yaralanabilirsiniz. Römorku,

ancak bu bölümdeki tüm adımları eksik-

siz yerine getirdiğinizde çekiniz.

UYARI - Ağırlık sınırlamaları

Çekmeden önce, toplam römork ağırlı-

ğının, brüt birleşik ağırlığın, brüt araç

ağırlığının, brüt dingil ağırlığının ve rö-

mork king pin yükünün hepsinin sınırlar

içinde olduğundan emin olunuz.


























365

E140100AENBağlantı parçaları

Doğru bağlantı ekipmanına sahip olmakönemlidir. Yan rüzgarlar, yanınızdan ge-çen büyük kamyonlar ve bozuk zeminliyollar neden doğru bağlantıya ihtiyacınızolduğunu gösteren birkaç sebeptir. İzlen-mesi gereken bazı kurallar:• Bir römork bağlantısı için aracınızın

gövdesinde herhangi bir delik açmakzorunda kalacak mısınız? Gerekiyor-sa, sonradan römorku bıraktığınızdabu delikleri kapattığınızdan emin olu-nuz.

• Eğer bu delikleri kapatmazsanız, eg-zozdan gelen öldürücü karbon monok-sit (CO) ve ayrıca kir ve su aracınızıniçine girebilir.

• Aracınızın tamponları römork bağlantı-sına uygun değildir. Tamponlarınıza ki-ralık veya diğer tampon-tipi bağlantıparçaları takmayınız. Sadece aracınşasesine takılan bağlantı parçaları kul-lanınız.

• HYUNDAI çeki kancası HYUNDAI yet-kili servisinde mevcuttur.

OPB039052

























5 37


E140200AUNEmniyet Zincirleri

Aracınızla römork arasına daima zincirtakmalısınız. Emniyet zincirlerini römor-kun king pininin altından geçirin, böyleceking pin bağlantı parçasından ayrılırsayola düşmez.Emniyet zincirleri hakkında kullanma tali-matı bağlantı parçası üreticisi veya rö-mork üreticisi tarafından verilmiş olabilir.Emniyet zincirlerini bağlamak için üretici-nin önerilerine uyunuz. Daima römorku-nuzla birlikte dönebilmenize yetecek ka-dar serbestlik bırakınız. Emniyet zincirle-rinin yere sürtünmesine asla izin verme-yiniz.

E140300AUNRömork frenleri

Römorkunuzda bir frenleme sistemi var-sa, bunun yerel yönetmeliklere uygun ol-duğunu ve düzgün şekilde takılmış veçalışmakta olduğundan emin olunuz.Eğer römorkunuz, römork frenleri yüklen-meden azami römork ağırlığını geçiyor-sa, bu durumda kendi frenleri olması vebunların yeterli olması gerekir. Römorkfrenleri için talimatı mutlaka okuyup uy-gulayınız, böylece onları düzgün şekildetakabilir, ayarlayabilir ve bakımını yapa-bilirsiniz.• Aracınızın fren sistemi ile bağlantı yap-

mayınız.

E140400ASARömorkla sürüş

Bir römork çekmek belirli bir deneyim ge-rektirir. Yola çıkmadan önce, römorkunu-

zu tanımalısınız. Aracı römorkun ek yü-küyle idare etme ve frenleme hissinekendinizi alıştırınız. Kullanmakta olduğu-nuz aracın artık çok daha uzun olduğunuve aracınızın tek başınayken olduğu ka-dar kolay tepki vermediğini daima aklı-nızda tutunuz.Yola çıkmadan önce, römork bağlantısınıve platformunu, emniyet zincirlerini,elektrik bağlantısını, ışıklarını, lastiklerinive ayna ayarlarını kontrol ediniz. Rö-morkta otomatik frenler varsa, aracınızıhareket ettiriniz ve römork hareket eder-ken römork fren kontrol kolunu çekerekfrenlerin tutmakta olduğunu kontrol edi-niz. Bu aynı zamanda elektrik bağlantıla-rının da kontrolünü sağlar.Sürüş sırasında, arada bir römork içinde-ki yüklerin sağlam olduğunu ve lambalarile römork içindeki diğer lambaların nor-mal çalışmakta olduğunu kontrol ediniz.

E140401AUNTakip mesafesi

Önünüzdeki araçla aranızda, aracınızırömorksuz kullanırken bıraktığınızın enaz iki katı mesafe bırakınız. Bu, ani frenveya dönüş yapmak gereken durumlarıönlemenize yardım eder.

UYARI - Römork frenleriFren sistemini doğru şekilde kurdu-ğunuzdan kesinlikle emin olmadan,römorku kendi frenleri ile kullanma-yınız. Bu iş için deneyimli, yetkinbir römork servisi kullanınız.


























385

E140402AUNSollama

Römork çekerken daha uzun bir sollamamesafesine ihtiyacınız olur. Ve, artmışolan araç uzunluğu nedeniyle, şeridinizedönmeden önce geçtiğiniz aracın çok da-ha ilerisine gitmeniz gerekir.

E140403AUNGeri gitme

Direksiyonun alt kısmını bir elinizle tutun.Römorku sola hareket ettirmek için elini-zi sola doğru hareket ettiriniz. Römorkusağa hareket ettirmek için elinizi sağadoğru hareket ettiriniz. Geriye daima çokyavaş gidin ve mümkünse birisinin sizekılavuzluk etmesini sağlayınız.

E140404AUNDönüş yapma

Bir römorkla döneceğiniz zaman, nor-malden daha geniş dönünüz. Bunu ya-parsanız römorkunuz yumuşak banketle-re çıkmaz, kaldırımlara, trafik levhaları-na, ağaçlara veya başka nesnelere çarp-maz. Sarsıntılı veya ani manevralardankaçınınız. Oldukça önceden sinyal ve-riniz.

E140405AFDRömork çekerken sinyal lambaları

Bir römork çekerken, aracınızda farklısinyal lambaları ve ilave tesisat olmalıdır.Gösterge panelinizdeki yeşil oklar bir dö-nüş veya şerit değiştirme sinyali verdiği-nizde yanıp söner. Doğru bağlandığında,römork sinyalleri de yanıp sönerek diğersürücülere döneceğinizi veya şerit değiş-tireceğinizi bildirir.Gösterge panelinizdeki yeşil oklar dö-nüşlerde, römorkun ampulleri yanmış bi-le olsa, yanıp söner. Böylece, arkanızda-ki sürücüler sinyalinizi görmedikleri hal-de, siz gördüklerini zannedebilirsiniz.Arada bir römork ampullerinin çalışıp ça-lışmadığını kontrol etmek önemlidir. Ayrı-ca, kabloları her söktüğünüzde ve yeni-den taktığınızda da ışıkları kontrol etme-lisiniz.Römork aydınlatma sistemini doğrudanaraç aydınlatma sistemine bağlamayınız.Sadece onaylanmış bir römork kablo do-nanımı kullanınız.HYUNDAI yetkili servisi kablo donanımı-nı takmanıza yardımcı olabilir.

E140406APBEğimlerde sürme

Uzun veya dik bir eğimden aşağı inmeyebaşlamadan önce hızınızı azaltın ve da-ha küçük bir vitese geçiniz. Eğer vites kü-çültmezseniz, frenlerinizi çok fazla kul-lanmak zorunda kalırsınız, böylece fren-ler ısınır ve düzgün çalışmaz.Yukarı doğru uzun bir eğimde motorunve şanzımanın aşırı ısınmasını önlemekiçin, vites küçültünüz ve hızınızı 70 km/scivarına düşürünüz.Eğer römorkunuz, römork frenleri yüklen-meden azami römork ağırlığını geçiyorsave aracınız otomatik şanzımanlıysa, rö-morku çekerken D (İleri) konumunda sür-melisiniz.Römorku çekerken aracınızı D (İleri) ko-numunda sürmek şanzımanın ısınmasınıönler ve ömrünü uzatır.

UYARI Onaylanmış bir römork kablo dona-nımı kullanmamak aracınızın elekt-rik sisteminin hasar görmesineve/veya yaralanmanıza neden ola-bilir.

























5 39


E140407APAYokuşlarda park etme

Genel olarak, römork bağlı aracınızı yo-kuşta park etmemelisiniz. Eğer yokuşaşağı kaymaya başlarlarsa, insanlar cid-di veya ölümcül şekilde yaralanabilir vehem aracınız hem de römork hasar göre-bilir.

Ancak, römorkunuzu yokuşta park etmekzorundaysanız, şu şekilde yapınız:1. Frene basın ama vitese takmayınız.2. Birisinin römork tekerleklerinin altına

takoz koymasını sağlayınız.3. Tekerlek takozları yerine konduktan

sonra, takozlar yükü emene kadarfrenleri bırakınız.

4. Tekrar frene basın. El frenini çekin vevitesi düz şanzımanlı araçta R (Geri-ye), otomatik şanzımanlı araçta P(Park) konumuna takınız.

5. Frenleri bırakınız.

YYookkuuflflaa ppaarrkk eettttiikktteenn ssoonnrraa hhaarreekkeett eettmmeeyyee hhaazz››rr oolldduu¤¤uunnuuzzddaa1. Vites düz şanzımanlı araçta Boşta,

otomatik şanzımanlı araçta P (Park)konumunda olarak frene basın ve fre-ni basılı tutarken:• Motoru çalıştırınız;• Vitesi geçiriniz ve• El frenini indiriniz.

2. Ayağınızı yavaşça fren pedalından çe-kiniz.

3. Römork takozlardan kurtulana kadaryavaşça hareket ediniz.

4. Durunuz ve birisinin takozları toplayıpyerine yerleştirmesini sağlayınız.

DİKKAT• Yokuş yukarı römork çekerken

(%6’nın üzerinde eğimli) motorunaşırı ısınmadığından emin olmakiçin, hararet göstergesini izle-yiniz.

• Hararet göstergesi ibresi, kadranüzerinde “130” (sıcak) bölgeye gi-rerse, aracı sağa çekiniz ve en kı-sa zamanda emniyetli biçimdedurunuz ve motorun soğumasınıbekleyiniz. Yeniden hareket et-mek için motorun yeterince soğu-masını bekleyiniz.

• Motorun ve şanzımanın aşırı ısın-ma olasılığını azaltmak için, seyirhızınızı römork ağırlığına ve tır-manma eğimine göre belirlemeli-siniz.

UYARI - Yokuşlarda parketme

Römork bağlı aracınızı yokuştapark etmek, eğer römork kurtulursaciddi yaralanma veya ölüme nedenolabilir.

UYARI - Park freniEl freni tam olarak çekilmemişsearacınızdan çıkmak tehlikeli olabi-lir.

Eğer motoru çalışır durumda bırak-tıysanız, araç aniden hareket edebi-lir. Siz ve diğer kişiler ciddi veya


























405

E140500APBRömork takılı aracınızın bakım

Düzenli olarak römork çektiğinizde aracı-nızın normalden daha sık bakıma ihtiya-cı olur. Özellikle dikkat edilmesi gerekenönemli unsurlar motor yağı, otomatikşanzıman sıvısı, dingil yağı ve soğutmasistemi sıvısıdır. Sıkça kontrol edilmesigereken diğer önemli bir nokta frenlerindurumudur. Bu unsurların her birisi bu kı-lavuzda yer almaktadır ve fihrist onlarıkolayca bulmanıza yardımcı olur. Eğerrömork çekiyorsanız, yolculuğunuza baş-lamadan önce bu bölümleri gözden ge-çirmek iyi bir fikirdir.Römorkunuzun ve bağlantı parçasınında bakımlarını yapmayı unutmayınız.Römorkunuzla birlikte verilen bakımprogramını takip edin ve periyodik olarakkontrol ediniz. Tercihen, kontrolleri hergün sürüşe başlamadan önce yapınız.Bağlantı parçasının tüm somun ve cıva-talarının sıkılmış olması çok önemlidir.

E140600APBBir römork çekmeye karar verirseniz

Bir römork çekmeye karar verirseniz, ba-zı önemli noktalar şunlardır:• Savrulma kontrolü kullanmayı düşü-

nün. Savrulma kontrolü hakkında bağ-lantı parçası satıcısından bilgi alabilir-siniz.

• Motorun normal rodaj yapmasını sağ-lamak için, aracınızı kullanırken 2.000km sırasında römork çekmeyiniz. Bukuralın yerine getirilmemesi, ciddi mo-tor veya şanzıman hasarına yol aça-bilir.

• Römork çekeceğiniz zaman, çekme ki-ti, vb. ilave gereksinimler hakkında da-ha fazla bilgi almak için HYUNDAI yet-kili servisine danışınız.

• Aracınızı sürekli olarak normal hızlar-da sürünüz (100 km/saat seviyesininaltında).

• Uzun bir yokuş çıkarken 70 km/s veyabelirtilen hızın, hangisi daha düşükse,üzerine çıkmayınız.

• Tabloda ağırlıkla ilgili önemli hususlarbulunmaktadır:

DİKKAT• Römork kullanımı nedeniyle ağır-

laşan yük yüzünden, sıcak gün-lerde veya yokuş çıkarken hararetoluşabilir. Eğer hararet gösterge-si aşırı hararet gösteriyorsa, kli-mayı kapatın ve emniyetli bir yer-de aracı durdurarak motoru soğu-tunuz.

• Araç çekerken, şanzıman yağınıdaha sık kontrol ediniz.

• Aracınızda klima yoksa, römorkçekerken motor performansını ar-tırmak için bir yoğuşturucu fantakmalısınız.

























5 41


E140601AHMRömork ağırlığı

Bir römorkun maximum güvenli ağırlığınedir? Asla frenleri ile birlikte azami rö-mork ağırlığından daha ağır olmamalıdır.Fakat bu bile çok ağır olabilir.Bu, römorkunuzu nasıl kullanmayı plan-ladığınıza bağlıdır. Örneğin, hız, yüksek-lik, yol zeminleri, dış sıcaklık ve aracını-zın hangi sıklıkta römork çekeceği, hepsiönemlidir. İdeal römork ağırlığı aynı za-manda aracınızda bulunan herhangi birözel ekipmana da bağlıdır.

Motor

1.2 L1.4 L 1.6 L

Yeri M/T A/T M/T A/T

Maksimum Fren sistemi

römork olmadan

ağırlığı Fren

kg Sistemi ile

Bağlantı aparatı (kaplin)

üzerindeki dikey statik

izin verilen yük:

kg

Arka tekerlek merkezinden

bağlantı noktasına

önerilen mesafe

mm

M/T : Düz şanzımanA/T : Otomatik şanzıman

Benzinli Motor DizelMotor

1.4 /1.6 L

C190E01JM

Uç AğırlığıToplam Römork

Ağırlığı

450 450 450 450 450 450

450

450

850 1000 800 1100 900 1100


























425

E140602ASARömork king pin ağırlığı

Herhangi bir römorkun king pin yükü, öl-çülmesi önemli bir ağırlıktır, çünkü aracı-nızın toplam brüt araç ağırlığını (GVW)etkiler. Bu ağırlık, aracın boş ağırlığı,içinde taşıdığınız herhangi bir yük ve ara-ca binen yolcuların ağırlıklarını kapsar.Ve eğer bir römork çekecekseniz, kingpin ağırlığını da Brüt Araç Ağırlığına(GVW) eklemeniz gerekir, çünkü aracınızbu ağırlığı da taşıyacaktır.

King pin ağırlığı, izin verilen azami rö-mork king pin yükü limitleri içinde, toplamyüklü römork ağırlığının en çok %10’ukadar olmalıdır. Römorkunuzu yükledik-ten sonra, ağılıkların uygun olduğunugörmek için römorkunuzu ve king pini ay-rı ayrı tartmalısınız. Eğer uygun değiller-se, römork içindeki bazı nesneleri hare-ket ettirerek bunu düzeltebilirsiniz.

UYARI - Römork• Römork arkasına ön tarafından

daha fazla ağırlık yerleştirme-yiniz. Ön taraf toplam römorkağırlığının yaklaşık %60’ı kadar;arka taraf toplam römork ağırlığı-nın yaklaşık %40’ı kadar yüklen-melidir.

• Römorkun veya römork çekmeekipmanının azami ağırlık limitle-rini asla geçmeyiniz. Biçimsizyükleme aracınızın hasar görme-si ve/veya yaralanma ile sonuçla-nabilir. Ağırlıkları ve yükü ticaribir kantarda veya kantarı bulunanbir otoyol devriye karakolundakontrol ediniz.

• Biçimsiz yüklenmiş bir römorkaraç hakimiyetinin kaybına nedenolabilir.

C190E02JM

Brüt Aks AğırlığıBrüt Araç Ağırlığı

























5 43


E160000AUNBu bölüm aracınızı ve/veya römorkunuzuusulünce yüklemenize, yüklü aracınızınağırlığını, römorklu veya römorksuz, ta-sarım kapasitelerinin içinde tutmanızarehberlik eder. Aracınızı düzgün şekildeyüklemek, tasarım performansından aza-mi verim almanızı sağlar. Aracınızı yükle-meden önce, römorklu veya römorksuz,aracınızın ağırlık derecelerini aracınözelliklerinden ve uygunluk etiketindenöğreniniz:

E160100AUNBaz boş ağırlık

Aracın tam dolu yakıt deposu ve tümstandart ekipmanı dahil ağırlığıdır. Yolcu-lar, yük veya isteğe bağlı ekipman bunadahil değildir.

E160200AUNAraç boş ağırlığı

Yeni aracınızı bayiden aldığınız zamankiağırlığı artı herhangi bir satış sonrasıdonanımı kapsayan ağırlıktır.

E160300AUNYük ağırlığı

Bu rakam Baz Boş Ağırlığa ilave edilen,yük ve isteğe bağlı ekipman da dahil, tümağırlıkları kapsar.

E160400AUNGAW (Brüt aks derecesi ağırlığı)

Bu, araç boş ağırlığı ve tüm yolcular dadahil, her bir dingile (ön ve arka) yükle-nen toplam ağırlıktır.

E160500AUNGAWR (Brüt aks derecesi ağırlığı)

Bu, tek bir aksın (ön veya arka) taşıyabi-leceği azami izin verilen ağırlıktır. Bu ra-kamlar uygunluk etiketinde gösterilmiştir. Her aksdaki toplam yük asla GAWR geç-memelidir.

E160600AUNGVW (Brüt araç ağırlığı)

Bu, baz boş ağırlık artı fiili yük ağırlığı ar-tı yolculardır.

E160700AUNGVWR (Brüt araç ağırlığı derecesi)

Bu, tam yüklü aracın (tüm opsiyonlar,ekipman yolcular ve kargo dahil) izin ve-rilen azami ağırlığıdır. GVWR değeri, sü-rücü (veya ön yolcu) kapı eşiğinde bulu-nan belgelendirme etiketinde gösterilir.

E160800AUNAşırı yükleme

ARAÇ AĞIRLIĞI

UYARI - Araç AğırlığıAracınızın brüt aks ağırlığı derecesi(GAWR) ve brüt araç ağırlığı dere-cesi (GVWR) sürücü (veya ön yol-cu) kapısındaki sertifikasyon etike-tinde gösterilir. Bu dereceleri aş-mak kazaya veya aracın hasar gör-mesine neden olabilir. Yükünüzünağırlığını her nesneyi (ve insanları)araca koymadan önce tartarakhesaplayabilirsiniz. Aracınızı aşırıyüklememeye dikkat ediniz.

























6

YYooll uuyyaarr››ss›› // 66--22AAcciill dduurruummddaa aarraaçç hhaarreekkeett hhaalliinnddeeyykkeenn // 66--22MMoottoorr ççaall››flflmm››yyoorrssaa // 66--33AAcciill ççaall››flfltt››rrmmaa // 66--44MMoottoorr aaflfl››rr›› ››ss››nn››yyoorrssaa //66--66LLaassttiikk bbaass››nncc›› iizzlleemmee ssiisstteemmii ((TTPPMMSS)) // 66--77LLaassttii¤¤iinniizz ppaattllaadd››yyssaa ((yyeeddeekk llaassttiikk iillee)) // 66--1122LLaassttii¤¤iinniizz ppaattllaadd››yyssaa ((TTiirreeMMoobbiilliittyyKKiitt iillee)) // 66--2200ÇÇeekkmmee // 66--2299

Acil durumda yapılması gerekenler

























Acil durumda yap›lmas› gerekenler

26

YOL UYARISI

F010100AUNDörtlü flaşör sistemi

Dörtlü flaşör, diğer sürücülere sizin aracı-nıza yaklaşırken, sollarken veya geçer-ken aşırı dikkatli olmaları için bir uyarıgörevi yapar.

Dörtlü flaşör acil tamirler yaparken veyaaraç yol kenarında durduğu zaman kulla-nılmalıdır.Kontak herhangi bir konumdayken flaşördüğmesine basın. Flaşör düğmesi ortakonsol kumanda panelinde bulunur. Tümsinyal lambaları aynı anda yanıp söner.

• Dörtlü flaşör, aracınız hareket halindeolsun veya olmasın çalışır.

• Dörtlü flaşör açıkken dönüş sinyalleriçalışmaz.

• Araç çekilirken dörtlü flaşörü dikkatlikullanmak gerekir.

F020100AUNEğer kavşaklar veya geçişlerde motorbayılıyorsa

• Eğer kavşaklar veya geçişlerde motorbayılıyorsa, vites kolunu N (Boş) konu-muna getiriniz ve arabayı emniyetli biralana itiniz.

• Eğer aracınız kontak kilit düğmesi iledonatılmamış bir düz şanzımana sa-hipse, araç şanzımanı 2 (ikinci) veya 3(üçüncü) vitese geçirdikten sonra deb-riyaj pedalına basmadan kontağı çevi-rerek ileriye hareket edebilir.

F020200APBAracı kullanırken lastiğiniz patladıysa

Araç kullanırken lastik patladığında:1.Ayağınızı gaz pedalından çekin ve

araç düz doğrultuda giderken kendikendine durmasını bekleyiniz. Ani frenyapmayınız veya yolun sağına çekme-ye çalışmayın, çünkü bu araç hakimi-yetini kaybetmenize yol açabilir. Araçyeterince yavaşladığında, dikkatlefrenlere basarak yolun sağına çekiniz.En kısa zamanda yoldan çıkarak sağ-lam, düz bir zemin üzerinde durunuz.Otobanda iseniz iki trafik yolu arasın-daki orta alana park etmeyiniz.

ARAÇ ACİL DURUMDAHAREKET HALİNDEYKEN

OPB049058

























6 3


2. Aracınız durduğunda, dörtlü flaşörleriaçınız ve el frenini çekerek vites kolu-nu P (otomatik şanzıman) veya vitesiboşa (düz şanzıman) alınız.

3. Yolcuların tümünü araçtan indirin. Yol-cuların aracın yola bakan tarafında de-ğil, diğer tarafta durmalarını sağla-yınız.

4. Patlak bir lastiği değiştirirken, bu bö-lümde yer alan talimata uyunuz.

F020300APBSürüş sırasında motor bayılıyor

1. Araç hızınızı yavaşça azaltın, aracını-zı düz doğrultuda sürünüz. Dikkatli birşekilde aracınızı sağa çekerek güven-li bir yere park ediniz.

2. Dörtlü flaşörleri açınız.3. Yeniden motoru çalıştırmayı deneyin.

Motorunuz çalışmıyorsa, HYUNDAIyetkili servisine başvurunuz.

F030100APBMarş basmazsa ya da motor çok yavaş çalışırsa

1. Aracınızda otomatik şanzıman varsa,vites kolunun “N” (Boş) veya “P”(Park) konumunda ve el freninin çekil-miş olduğundan emin olunuz.

2. Akü bağlantılarını kontrol ediniz ve te-miz ve sağlam olduğundan eminolunuz.

3. Araç ışıklarını açınız. Marşa bastığı-nızda ışıklar sönmeye yüz tutuyor ve-ya sönüyorsa akü boşalmış demektir.

4. Marş motoru bağlantılarını kontrol edi-niz ve iyice bağlanmış olduğundanemin olunuz.

5. Aracınızı iterek veya çekerek çalıştır-maya kalkışmayınız. "Akü takviyesi"bölümüne bakınız.

F030200APBMarş bastığı halde motor çalışmazsa

1. Yakıt seviyesini kontrol ediniz.2. Kontak anahtarı LOCK konumunda

iken, kontak, bobinler ve bujilerdekitüm soketleri kontrol ediniz. Ayrılmışveya gevşek bağlantıları yerine ta-kınız.

3. Motor bölmesindeki yakıt hatlarınıkontrol ediniz.

4. Motorunuz hala çalışmıyorsa, HYUN-DAI yetkili servisine başvurunuz.

MOTOR ÇALIŞMIYORSA

UYARIMotor çalışmadığında, iterek veyaçekerek çalıştırmaya kalkışmayınız.Bu çarpışmaya veya bir başka ha-sara yol açabilir. Ayrıca, itme veyaçekme ile çalışma, katalitik konver-törün aşırı ısınmasına ve bir yangıntehlikesine yol açabilir.


























46

ACİL ÇALIŞTIRMA

F040000AUNKabloları numara sırasına göre birleştirinve ters sıraya göre ayırınız.

F040100AHMAkü takviyesi

Eğer yanlış yapılırsa, takviye ile çalıştır-mak tehlikeli olabilir. Bu nedenle, kendi-nize zarar veya aracınıza veya akünüzehasar gelmesini önlemek için, takviye ileçalıştırma prosedürünü izleyiniz. Eğerkuşkunuz varsa, aracınızı takviye ile ça-lıştırma işini yetkin bir teknisyene veyaaraç çekme servisine bırakmanızı kuv-vetle öneririz.

DİKKATSadece 12-volt takviye sistemi kulla-nınız. 24-volt güç kaynağı (ister seribağlanmış iki adet 12-volt akü, ister24-volt jeneratör seti) kullanmakla12-volt ile çalışan marş motoruna,ateşleme sistemine ve diğer elekt-rikli parçalara tamir edilemeyecekşekilde hasar verebilirsiniz.

UYARI - Akü• Her türlü alev veya kıvılcımı akü-

den uzak tutunuz. Akü, alev veyakıvılcıma maruz kalırsa patlayabi-lecek olan hidrojen gazı çıkarır.

Bu patlayıcı gazın aktif hale geçipsize ve aracınıza zarar vermesiniengellemek için aşağıdaki prose-düre uyulması önemle tavsiyeedilir. Bu işlemin uygulanmasıkonusunda tereddütünüz var ise,HYUNDAI yetkili servisinden yar-dım alınız. Akülerde bulunan sül-firik asit zehirli ve son derece ya-nıcıdır. Bu madde zehirli ve çokoksitleyicidir. Akü takviyesi esna-sında koruyucu gözlük takın vecildinize, giysilerinize ya da aracı-nıza asit sıçramamasına dikkatediniz.

• Eğer boşalmış akü donmuşsaveya elektrolit seviyesi düşükse,aracı takviye ile çalıştırmaya kal-kışmayın; akü çatlayabilir veyapatlayabilir.

UYARI - AküAsla akünün elektrolit seviyesinikontrol etmeye kalkışmayınız, çün-kü bu akünün çatlamasına veyapatlamasına ve ciddi yaralanmalaraneden olabilir.

1VQA4001Takviye akü

Takviye Kabloları

Boşalmış akü(-)

(+)

(+)(-)

























6 5


F040101AFDAkü takviyesi prosedürü

1. Takviye aküsünün 12-volt ve eksi kut-bunun topraklanmış olduğundan eminolunuz.

2. Takviye akü bir başka araç üzerindebulunuyorsa, iki aracın birbiri ile temasetmediğinden emin olunuz.

3. Gereksiz tüm elektrikli aksesuarlarıkapatınız.

4. Takviye kablolarını tam olarak şekilde-ki sırayla bağlayınız. İlk önce takviyekablolarının birinin ucunu boşalmışakünün (1) pozitif terminaline, diğerucunu ise takviye akü pozitif terminali-ne (2) bağlayınız.Diğer takviye kablosunun bir ucunutakviye aküsünün (3) eksi kutbunabağlayınız, sonra diğer ucu aküden (4)uzak, sağlam, duran, metal bir noktaya(örneğin motor kaldırma dirseği) bağla-yınız. Motor çalıştırıldığı zaman hare-ket eden bir bölüme veya yakınınabağlamayınız.Takviye kablolarının doğru akü kutup-ları veya doğru toprak dışında herhan-gi bir şeye temas etmesine izin verme-yiniz. Bağlantıları yaparken akününüzerine eğilmeyiniz.

5. Takviye aküsü olan aracı çalıştırınız ve2.000 devirde çalışmaya bırakınız,sonra aküsü boş olan aracı çalıştırınız.

Eğer akünüzün boşalma nedeni bellideğilse, aracınızı HYUNDAI yetkili servi-sine kontrol ettiriniz.

F040200AUNİterek çalıştırma

Düz şanzımanlı aracınız iterek çalıştırıl-mamalıdır, çünkü emisyon kontrol siste-mine hasar verebilir.Otomatik şanzımanlı araçlar iterek çalış-tırılamaz. Takviye ile çalıştırmak için bu bölümdekitalimatı uygulayınız.

UYARIBir aracı çalıştırmak için asla çek-meyin, çünkü motor çalışınca ara-cın aniden ileriye fırlaması çekenaraçla çarpışmaya neden olabilir.

DİKKAT - Akü kablolarıTakviye aküsünün eksi kutbundangelen takviye kablosunu boş akü-nün eksi kutbuna bağlamayınız. Bu,boş akünün aşırı ışınmasına ve çat-layarak akü asidi salgılamasınaneden olabilir.


























66

MOTOR AŞIRI ISINIYORSA (HARARET)

F050000APBAraç hararet göstergesi motorun aşırıısındığını gösteriyorsa, güç kaybı, araçteklemesi veya motor vuruntu sesi ilekarşılaşırsınız, muhtemelen motor aşırıısınmıştır. Böyle olduğunda, şunları yap-malısınız:

1. Aracı sağa çekiniz ve en kısa zaman-da emniyetli bir şekilde aracınızı dur-durunuz.

2. Vites kolunu P (otomatik şanzıman)konumuna veya Boşa (düz şanzıman)alınız ve el frenini çekiniz. Klima açıkise, kapatınız.

3. Motor soğutma suyu araç altından akı-yor veya kaputtan buhar çıkıyorsa,motoru durdurunuz. Soğutma suyu ve-ya buhar kesilinceye kadar kaputu aç-mayınız. Belirgin bir motor soğutmasuyu veya buhar kaybı yoksa, vantila-tör fanının çalışmakta olduğundanemin olunuz. Fan çalışmıyorsa, moto-ru durdurunuz.

4. Devridaim pompası tahrik kayışınınyerinde olup olmadığını kontrol ediniz.Yerindeyse, kayış gerginliğini kontrolediniz. Tahrik kayışı normal ise, radya-tör, hortum veya aracın altından motorsoğutma suyu kaçağını kontrol ediniz(Klima kullanılıyorsa, aracı durdurdu-ğunuzda, araçtan bir miktar suyun ak-ması normaldir).

5. Devirdaim pompası tahrik kayışı kop-muş veya motor soğutma suyu akıyor-sa, derhal motoru durdurunuz ve yar-dım için HYUNDAI yetkili servisinizebaşvurunuz.

6.Aşırı ısınmanın nedenini bulamıyorsa-nız, motorun normal sıcaklığa gelmesi-ni bekleyiniz. Daha sonra, eğer motorsoğutma suyu kaybı varsa, sıvı seviye-sini yarım işaretine kadar getirmek içinhazneye dikkatlice soğutma suyu ilaveediniz.

7.Daha sonra motor ısınma belirtilerinidikkatle izleyerek yola devam ediniz.Yeniden aşırı ısınma gözleniyorsa, yar-dım için HYUNDAI yetkili servisinebaşvurunuz.

DİKKATSoğutma suyunun çok fazla kaybı,sistem içinde bir kaçak olduğunugösterir ve bu nedenle en kısa za-manda HYUNDAI yetkili servisi tara-fından kontrol edilmelidir.

UYARIHerhangi bir yaralanmaya yol açıl-maması için, motor çalışır durum-da, saç, el veya elbiselerinizi fan vetahrik kayışları gibi hareketli par-çalardan uzak tutunuz.

UYARIMotor sıcak olduğu zaman, radya-tör kapağını çıkartmayınız. Bu du-rum, motor soğutma suyunun dışa-rı fışkırmasına ve ciddi yaralan-malara neden olabilir.

























6 7


LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS) (VARSA)

F060000AFD(1) TPMS Arıza Göstergesi(2) Düşük Lastik Basıncı Konum göster-

gesi(3) Düşük Lastik Basıncı göstergesi

F060000APBStepne de (eğer verilmişse) dahil tümlastikler ayda bir soğukken kontrol edil-meli ve araç üreticisinin araç etiketindeveya lastik basınç etiketinde önerdiği ba-sınçla şişirilmelidir (Eğer aracınızda araçetiketinde veya lastik basınç etiketindebelirtilenden farklı ebatta lastikler varsa,o lastiklere uygun hava basıncını belirle-melisiniz.).

İlave bir emniyet önlemi olarak, aracınız,lastiklerinizden birisinde veya daha ço-ğunda bariz bir inme olduğunda düşüklastik basıncı göstergesinin yanmasınısağlayan lastik basıncı izleme sistemi(TPMS) ile donatılmıştır Buna göre, dü-şük lastik basıncı göstergesi yandığı za-man, mümkün olan en kısa sürede dur-malı ve lastiklerinizi kontrol etmeli, uygunbasınçla şişirmelisiniz. Önemli derecedeinmiş lastiklerle araç sürmek lastiklerinaşırı ısınmasına ve patlamasına nedenolur. İnik lastikler aynı zamanda yakıt ve-rimliliğini ve lastik ömrünü de azaltır vearacın idaresini ve durma kabiliyetini et-kileyebilir.

Lütfen TPMS ’nin uygun lastik bakımı ye-rine geçmediğini unutmayın; lastikteki in-me TPMS düşük lastik basıncı gösterge-sinin yanmasını tetikleyecek seviyeyedüşmese bile, doğru lastik basıncını mu-hafaza etmek sürücünün sorumluluğu-dur.

Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün ça-lışmadığını gösteren bir TPMS arıza gös-tergesi de bulunur. TPMS arıza göster-gesi yandığı zaman “TPMS” sembolünügösteren ayrı bir göstergedir. Arıza gös-tergesi yandığında, sistem düşük lastikbasıncını tespit edemeyebilir veya bununsinyalini veremeyebilir. TPMS arızalarıdeğişik nedenlerle oluşabilir, örneğin ara-ca değişik lastikler veya jantlar takılmasıTPMS ’nin düzgün çalışmasını engelle-yebilir. Bir veya daha fazla lastiği veyajantı değiştirdiğinizde, değiştirilen lastikveya jantların TPMS ’nin düzgün çalış-masına olanak verdiğinden emin olmakiçin, daima TPMS arıza göstergesinikontrol ediniz.

OPB059014


























86

]] NOT

EE¤¤eerr TTPPMMSS,, DDüüflflüükk LLaassttiikk BBaass››nncc›› vvee KKoo--nnuumm ggöösstteerrggeelleerrii kkoonnttaakk OONN kkoonnuummuunnaaggeettiirriillddiikktteenn vveeyyaa mmoottoorr ççaall››flfltt››kkttaann ssoonnrraayyaakkllaaflfl››kk 33 ssaanniiyyee ssüürreeyyllee yyaannmm››yyoorrssaa,, vvee--yyaa yyaakkllaaflfl››kk 33 ssaanniiyyee yyaanndd››kkttaann ssoonnrraa ssöönn--mmüüyyoorrssaa,, aarraacc››nn››zz›› eenn yyaakk››nn HHYYUUNNDDAAIIyyeettkkiillii sseerrvviissiinnee ggööttüürreerreekk ssiisstteemmii kkoonnttrroolleettttiirriinniizz..

F060100APBDüşük lastik basıncıgöstergesi

Düşük lastik basıncıkonum göstergesi

Lastik basıncı izleme sistemi uyarı gös-tergeleri yandığı zaman, lastiklerinizdenbirisinde veya daha çoğunda bariz bir ba-sınç düşüşü vardır. Düşük lastik basıncıkonum göstergesi ışığı, ilgili konum ışığı-nın yanmasıyla hangi lastiğin basıncındaönemli düşme olduğunu gösterir.Eğer her iki gösterge de yanıyorsa, der-hal hızınızı azaltınız, sert dönüşlerdenkaçınınız ve artan durma mesafelerinigöz önüne alınız. Mümkün olan en kısasürede durmalı ve lastiklerinizi kontrol et-melisiniz. Aracın lastik bilgileri etiketindeveya araç plakasında gösterilen basınçdeğerlerine göre lastikleri şişiriniz. Eğerbir benzin istasyonuna ulaşamıyorsanızveya lastik basılan havayı tutmuyorsa,lastiği stepne ile değiştiriniz.

Lastik Basıncı göstergesi yaklaşık 20 da-kika aralıksız sürüş boyunca, inen lastiğitamir ettirip yeniden araca takana kadar,sönebilir.

]] NOT

SStteeppnnee,, llaassttiikk bbaass››nncc›› sseennssöörrüü iillee ddoonnaatt››ll--mmaamm››flfltt››rr..

























6 9


F060200APBTPMS (Lastik Basıncıİzleme Sistemi) arızagöstergesi

TPMS arıza uyarı ışığı, Lastik Basıncı İz-leme Sisteminde bir problem olduğundada yanar ve sönmez. Eğer sistem, sis-temdeki bir arıza ile birlikte bir az şişiril-miş lastik uyarısını doğru olarak alabili-yorsa, hem TPMS arıza ve düşük lastikbasıncı ve durumu göstergeleri ya-nar.Eğer Ön Sol sensör çalışmazsa,TPMS arıza göstergesi yanar, fakat eğerÖn Sağ, Arka Sol veya Arka Sağ lastikinerse, düşük lastik basıncı ve konumgöstergeleri TPMS arıza göstergesi ileaynı anda yanabilirler. Problemin nedenini anlamak için müm-kün olan en kısa sürede sistemi HYUN-DAI yetkili servisine kontrol ettiriniz.

UYARI - Düşük basınç hasarı

Önemli derecede düşük lastik ba-sıncı aracı dengesiz yapar ve araçkontrolünün kaybına ve daha uzunfrenleme mesafelerine neden olur.

Düşük basınçlı lastiklerle sürmeyedevam etmek, lastiklerin aşırı ısın-masına ve patlamasına neden ola-bilir.

DİKKAT

Eğer lastik basıncı sıcak hava içinönerilen lastik basıncına göre ayar-lanmışsa, kışın veya soğuk havadadüşük lastik basıncı göstergesi ya-nabilir. Bu, TPMS’nizin arızalı oldu-ğunu göstermez, çünkü ısıdaki düş-me lastik basıncının da orantılı şe-kilde düşmesine neden olur.

Aracınızla sıcak bir bölgeden soğukbir bölgeye veya soğuk bir bölge-den sıcak bir bölgeye gittiğinizde,veya dış hava sıcaklığı önemli ölçü-de arttığında veya düştüğünde, las-tik basıncını kontrol etmeli ve öner-ilen basınca ayarlamalısınız.

TPMS


























106

F060300APBTPMS ile bir lastiği değiştirme

Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, DüşükLastik Basıncı ve Konum göstergeleri ya-nar. Patlak lastiği en kısa sürede HYUN-DAI yetkili servisinde tamir ettiriniz veyastepne ile değiştiriniz.

Her tekerlek, supabın arkasında lastiğemonte edilmiş bir lastik basıncı sensörüile donatılmıştır. TPMS özel jantlar kul-lanmalısınız. Lastiklerinize HYUNDAİyetkili servisi tarafından bakım yapılmasıönerilir.

İnen lastiği stepne ile değiştirseniz bile,motor tekrar çalıştırıldığında TPMS arızagöstergesi yanabilir ve Düşük Lastik Ba-sıncı göstergesi yaklaşık 20 dakika ara-lıksız sürüş boyunca, inen lastiği tamir et-tirip yeniden araca takana kadar, sönebi-lir.Ancak, eğer inik lastik araçta değilse,Düşük Lastik Basıncı ve Konum göster-geleri söner ve TPMS arıza göstergesibirkaç dakika sonra yanar, çünkü stepne-de sensör yoktur.İnik lastik önerilen basınca göre şişiriliparaca takıldığında, TPMS arıza göster-gesi ve düşük lastik basıncı göstergeleriaracın hareketinden birkaç dakika sonrasöner. Eğer göstergeler aracın hareketindenbirkaç dakika sonra sönmezse, lütfenHYUNDAI yetkili servisini ziyaret ediniz.

DİKKAT• Eğer araç güç tedarik kablolarının

veya polis merkezlerindeki, resmidairelerdeki, yayın istasyonların-daki, askeri üslerdeki, havaalan-larındaki veya verici kulelerdekigibi telsiz vericilerin yakınındabulunuyorsa, TPMS arıza göster-gesi yanabilir. Bu, Lastik Basıncıİzleme Sisteminin (TPMS) normalçalışmasına müdahale edebilir.

• Eğer diz üstü bilgisayarlar gibielektronik aletler veya kar zincir-leri araçda kullanılırsa, TPMS arı-za göstergesi yanabilir. Bu, LastikBasıncı İzleme Sisteminin (TPMS)normal çalışmasına müdahaleedebilir.

DİKKATLastiği tamir ettirmek ve/veya şişirt-mek için ASLA lastik tamir atölyesi-ne gitmeyiniz. Lastik dolgu malze-mesi, lastik basınç sensörüne ha-sar verebilir. Eğer kullanılmışsa,lastik basınç sönsörünü değiştir-mek zorunda kalırsınız.

























6 11


Bir lastiğin inik olduğunu sadece bakaraktespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncınıölçmek için daima iyi kalite bir lastik ba-sınç sayacı kullanınız. Sıcak (sürüştendolayı) bir lastiğin soğuk (en az 3 saatyerinde duran ve bu 3 saat içinde 1.6km.den az yol kat etmiş olan) bir lastiğegöre daha yüksek basınca sahip olacağı-nı lütfen unutmayınız. Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-rin soğumasını bekleyiniz. Önerilen ba-sınçta hava basmadan önce lastiğin so-ğuk olduğundan daima emin olunuz.Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yeridedurması ve bu 3 saatlik süre içinde 1.6km.den az yol kat etmiş olması demektir.

DİKKATEğer aracınızda Lastik Basıncı İzle-me Sistemi varsa, herhangi bir las-tik dolgu malzemesi kullanmayınız.Sıvı dolgu malzemesi, lastik basınçsensörlerine hasar verebilir.

UYARI - TPMS’nin korunması

Lastik Basınç İzleme Sistemi(TPMS) parçalarını kurcalamak,modifiye etmek veya iptal etmek,sistemin sürücüyü düşük lastik ba-sıncı durumları ve/veya TPMS arı-zaları hakkında uyarma kabiliyetiniengelleyebilir. Lastik Basınç İzlemeSistemi (TPMS) parçalarını kurcala-mak, modifiye etmek veya iptal et-mek, aracın o bölümüyle ilgili ga-rantiyi geçersiz kılabilir.

UYARI - TPMS

• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-lar gibi dış etkenler nedeniyleoluşan şiddetli ve ani bir lastikhasarı için sizi uyaramaz.

• Araçta herhangi bir dengesizlikhissederseniz, derhal ayağınızıgazdan çekiniz, kademeli olarakhafif kuvvetle frene basınız ve yo-lun emniyetli bir bölümüne çe-kiniz.


























126

LASTİĞİNİZ PATLARSA

F070100AFDTakımlar ve kriko

Stepne, kriko, kriko kolu, bijon anahtarıbagajda bulunur. Yedek lastiğin üzerindeki krikoya ulaş-mak için, bagaj bölmesinin taban kapağı-nı yukarı kaldırınız (varsa).

(1) Kriko kolu(2) Kriko(3) Bijon anahtarı

F070101APBKriko kullanma talimatı

Kriko sadece acil durumlarda lastik deği-şimi için verilmiştir.Araç hareket halindeyken krikonun salla-narak ses çıkarmasını önlemek için yeri-ne düzgün şekilde yerleştiriniz. Yaralanma olasılığını azaltmak için, krikokullanma talimatına uyunuz.

OPB069015

UYARI - Lastik değiştirme

• Genel bir yolun veya otobanıntrafik olan şeridinde asla araç ta-mirine kalkışmayınız.

• Bir lastik değiştirmeden önce da-ima aracı yolun tamamen dışına,bankete çekiniz. Kriko, düz vesert bir zeminde kullanılmalıdır.Yolun dışında düz ve sert bir ze-min bulamıyorsanız, yardım içinçekici servisini çağırınız.

• Aracın ön ve arkasında doğru kri-ko yerlerini kullandığınızdanemin olunuz; kriko desteği olarakasla tamponları veya aracın her-hangi başka bir bölümünü kullan-mayınız.

(Devam ediyor)

























6 13


F070200AFDStepneyi çıkarma ve yerine koyma

Stepne tutucu kelebek somunu saat yö-nünün aksine çeviriniz.Sökmenin tersi sırada stepne lastiği ara-ca takınız.Araç hareket halindeyken yedek lastik vealetlerin sallanarak ses çıkarmasını önle-mek için yerine düzgün şekilde yerleşti-riniz.

F070300APBLastik değiştirme

1. Düz bir yerde park edin ve el frenini sı-kıca çekiniz.

2. Vitesi düz şanzımanlı araçta R (Geri-ye), otomatik şanzımanlı araçta P(Park) konumuna getiriniz.

3. Dörtlü flaşörü yakınız.

OPB069016

(Devam ediyor)

• Araç aniden krikodan düşebilir veciddi yaralanma veya ölüme ne-den olabilir. Sadece bir kriko ilekaldırılmış bir aracın altına hiçkimse vücudunun herhangi birbölümünü sokmamalıdır; araçdestek takozları kullanılmalıdır.

• Araç krikodayken motoru çalıştır-mayınız.

• Araç krikodayken içinde hiç kim-senin kalmasına izin vermeyiniz.

• Çocukların yoldan ve kriko ilekaldırılacak araçtan emniyetlişekilde uzakta bulunduklarındanemin olunuz.

OED066033


























146

4. Bijon anahtarını, krikoyu, kriko kolunuve stepneyi araçtan çıkartınız.

5. Kriko pozisyonunun çaprazındaki te-kerleğin hem önüne, hem de arkasınatakoz koyunuz.

6. Bijonları, her seferinde bir tur olmaküzere saat yönünün aksine döndüre-rek gevşetiniz, fakat lastik yerden kal-dırılmadan hiçbir bijonu çıkartmayınız.

OPB069017 OPB069018

UYARI - Lastik değiştirme

• Lastik değiştirirken aracın hare-ket etmesine engel olmak için,daima el frenini tam olarak çeki-niz ve değiştirilecek lastiğin çap-razındaki tekerleğe takoz koyu-nuz.

• Aracın tekerleklerine takoz konul-masını ve krikoyla kaldırılan ara-cın içinde kimsenin kalmamasınıöneririz.

























6 15


7. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz las-tiğe en yakın ön veya arka kriko pozis-yonuna yerleştiriniz. Krikoyu şasininaltındaki belirlenmiş yerlere yerleştiri-niz. Kriko pozisyonları, şasiye iki dik-me ve krikoya işaret olacak kabartmabir nokta ile kaynak yapılmış plaka-lardır.

8. Kriko kolunu krikoya takınız ve saatyönünde döndürerek, lastik yerdenkalkacak kadar aracı kaldırınız. Bu öl-çü yaklaşık 30 mm’dir. Bijonları çıkart-madan önce, aracın dengede oldu-ğundan ve hareket etme veya kaymaolasılığı bulunmadığından emin olu-nuz.

9. Bijonları iyice gevşetiniz ve elle sökü-nüz. Tekerleği çıkartınız ve yuvarlan-maması için yere yatırınız. Yedek las-tiği poyraya takmak için alınız ve üze-rindeki delikleri poyra saplamaları ilehizalayın ve yedek lastiği saplamalarınüzerine oturtunuz. Bunu yapmak zor-sa, tekerleğin en üst deliğini üst sapla-ma ile hizalatmak için lastiği eğiniz.Daha sonra, tekerleği ileri geri oynata-rak diğer deliklerin de saplamalarla hi-zalanmasını sağlayınız ve sonra dasaplamaların üzerine kaydırınız.

UYARI - Krikoyuyerleştirme

Yaralanma olasılığını azaltmak için,sadece araçla birlikte verilen kriko-yu doğru kriko pozisyonunda kulla-nınız; kriko desteği için asla aracınbaşka bir bölümünü kullanmayınız.

OPB069019 OPB069020


























166

10. Jantı yerine takmak için, saplamala-rın üzerine tutunuz ve bijonları sapla-malara elle takınız. Tekerleği oynata-rak yerine tam oturmuş olduğundanemin olunuz ve bijonları tekrar müm-kün olduğu kadar elle sıkınız.

11. Bijon anahtarını saatin ters yönüneçevirerek aracı yere indiriniz.

Sonra bijon anahtarını şekilde gösterildi-ği gibi takınız ve bijonları sıkınız. Anahta-rın bijonlara iyice yerleşmiş olduğundanemin olunuz. Bijon anahtarının üzerineçıkmaya veya uzatma borusu kullanma-ya kalkışmayınız.Bütün bijonları resimde gösterilen sırayıtakip ederek, lastik çevresindeki her bijo-nu iyice sıkınız. Daha sonra, her bir so-munu bir kere daha kontrol ederek sıkıl-mış olduğundan emin olunuz. Lastik de-ğiştirme işlemini tamamladıktan sonra,en kısa zamanda HYUNDAI yetkili servi-sinde bijonların sıkılığını kontrol ettiriniz.

OPB069021

UYARIJantların ve jant kapaklarının ke-narları keskin olabilir. Yaralanma-mak için dikkatli olunuz. Yedek las-tiği takmadan önce, poyra veya te-kerlek üzerinde tekerleğin poyraüzerine tam olarak oturmasını en-gelleyecek herhangi bir yabancımadde (örneğin, çamur, katran, ça-kıl, vs.) olmadığından emin olunuz.

Varsa, temizleyin. Tekerlek ve poyrabağlantı yüzeyleri tam olarak birbi-rine oturmazsa, bijonlar gevşer vetekerleğin yerinden çıkmasına yolaçılır. Tekerleğin yerinden çıkması,araç hakimiyetini kaybetmenizeneden olur. Bu ise ciddi bir yaralan-ma veya ölümle sonuçlanabilir.

























6 17


Bijon sıkma torku:

Çelik jant ve alüminyum alaşım jant: 9~11 kg.m

Bir lastik basınç ölçme aletiniz varsa, su-pap kapağını sökünüz ve lastik hava ba-sıncını ölçünüz. Basınç önerilen seviye-den düşük olduğunda, aracınızı düşükhızla en yakın benzin istasyonuna sürünve yeterli basınca şişiriniz. Basınç çokyüksek olduğunda, normal seviyeye geti-riniz. Supap kapağını lastik hava basıncıayar sonrası mutlaka yerine takınız. Ka-pak yerine takılmazsa, lastik hava kaçı-rabilir. Supap kapağı gevşemişse, bir ye-nisini temin ederek en kısa zamanda las-tiğe takınız.Lastiği değiştirdikten sonra, patlak lastiğidaima sabitleştiriniz ve kriko ile diğeraletleri bagajda ait oldukları yerlere yer-leştiriniz.

Araç hareket halindeyken kriko, kriko ko-lu, bijon anahtarı ve stepnenin sallanarakses çıkarmasını önlemek için yerlerinedüzgün şekilde yerleştiriniz.

DİKKATAracınızın tekerlek saplamalarındave bijonlarında metrik dişler vardır.Tekerleği çıkartırken sökülen bijon-ların, tekerlek takılırken aynı yerleretakıldığından veya yenileri takılıyor-sa, aynı metrik diş ve yiv konfigü-rasyonundaki bijonların kullanıldı-ğından emin olunuz. Metrik bir sap-lamada dişleri metrik olmayan bijonkullanımı, veya bunun tersi, tekerle-ği tekerlek göbeğine düzgün biçim-de sabitlemez ve saplamaya zararvererek değiştirilmesini gerektirir.

Çoğu bijonun metrik dişleri olmadı-ğını unutmayınız. Piyasa malı bijonveya jant takarken diş tipini in-celemek için aşırı dikkat gösteriniz.Bir kuşku duyuyorsanız, HYUNDAIyetkili servisine başvurunuz.

UYARI - Porya saplamaları

Eğer saplamalar hasar görmüşse,tekerleği tutma kabiliyetlerini kay-bedebilirler. Bu, tekerleğin kaybınave ciddi yaralanmalarla sonuçlana-bilecek bir çarpışmaya neden ola-bilir.

UYARI - Yetersiz stepne havası

Stepneyi takar takmaz hava basıncınıkontrol ediniz. Gerekiyorsa, belirtilenhava basıncına ayarlayınız. Bölüm8’deki “Lastikler ve Jantlar” konusu-na bakınız.


























186

F070301AUNÖnemli – Küçük stepnenin kullanımı(varsa)

Aracınızda bir küçük stepne bulunmakta-dır. Bu küçük stepne, normal ebattakilastiğe göre daha az yer kaplar. Bu lastik,normal lastikten daha küçüktür ve sade-ce geçici kullanım için tasarlanmıştır.

Küçük stepnenin hava basıncı 420 kPa(60 psi) olmalıdır.

]] NOTSStteeppnneeyyii ttaakktt››kkttaann ssoonnrraa hhaavvaa bbaass››nncc››nn››kkoonnttrrooll eeddiinn.. GGeerreekkiiyyoorrssaa,, bbeelliirrttiilleenn hhaavvaabbaass››nncc››nnaa aayyaarrllaayy››nn››zz..

Küçük stepneyi kullanırken, aşağıdakiönlemleri alın:• Hiçbir şart altında 80 km/s üzerine çık-

mayınız; daha yüksek hız lastiğe hasarverir.

• Tüm tehlikeleri önlemek için yol duru-muna göre yavaş sürünüz. Derin çukurveya mıcır gibi yol tehlikeleri küçükstepneye ciddi hasar verebilir.

• Bu lastiğin sürekli kullanımı patlaması-na, araç hakimiyetinin kaybına ve ya-ralanmaya neden olabilir.

• Küçük stepnenin yan yüzünde gösteri-len yük taşıma kapasitesini veya ara-cın azami yük derecesini aşmayınız.

• Nesnelerin üzerinden geçmekten kaçı-nınız. Küçük stepnenin lastik çapı nor-mal lastik çapından daha küçüktür vearacın yerden yüksekliğini yaklaşık 25mm azaltır, bu da araca hasar verebilir.

DİKKAT• Küçük stepneyi kullanırken dik-

katli sürmelisiniz. Küçük stepne,ilk fırsatta doğru ebat ve özellik-lerdeki normal lastik ve jantla de-ğiştirilmelidir.

• Bu aracın aynı anda birden fazlaküçük stepne ile kullanılmasıönerilmez.

UYARIKüçük stepne sadece acil durum-larda kullanım içindir. Bu küçükstepne ile aracınızı 80 km/s üzerin-de kullanmayın. Stepnede yaralan-ma veya ölümle sonuçlanabilecekhasarları önlemek için mümkünolan en kısa sürede orijinal lastikonarılmalı veya değiştirilmelidir.

























6 19


• Küçük stepne takılıyken bu aracı oto-matik yıkamaya sokmayınız.

• Küçük stepne ile lastik zinciri kullan-mayınız. Daha küçük olması nedeniy-le, lastik zinciri bu lastiğe uymaz. Bu,araca hasar verebilir ve zincirin kulla-nılmaz hale gelmesine neden olabilir.

• Eğer araç kar veya buzda kullanılacak-sa, küçük stepne ön dingile takılmama-lıdır.

• Küçük stepneyi başka herhangi biraraçta kullanmayınız, çünkü bu lastiksizin aracınız için özel olarak tasarlan-mıştır.

• Küçük stepnenin diş ömrü normal las-tikten daha kısadır. Küçük stepnenizidüzenli olarak kontrol ediniz ve aşın-mış ise aynı ebat ve tasarımdaki, aynıjanta takılmış lastik ile değiştiriniz.

• Küçük yedek lastik bir başka jantla kul-lanılmayacağı gibi, küçük lastik üzer-ine standart jantlar, kar lastikleri, jantkapakları takılmamalıdır. Aksi taktirdebu parçalar veya aracın bir başkaparçası hasar görebilir.

• Aynı anda birden fazla küçük yedeklastik kullanmayınız.

• Küçük stepne takılmışken römork çek-meyiniz.


























206

LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (TİREMOBİLİTYKİT İLE, VARSA)

F120000AUNTireMobilityKit (lastik tamir takımı) kulla-nımından önce lütfen talimatı okuyunuz.(1) TireMobilityKit (lastik tamir takımı)(2) Dolgu maddesi şişesi

F120100APBGiriş

TireMobilityKit ile bir lastiğiniz patlasa bi-le hareketli kalırsınız. Sistem kompresö-rü ve dolgu maddesi, bir binek otosundaçivi veya benzeri nesnelerle lastiğin ha-vasını indiren çoğu lastik patlamalarındadelikleri etkili ve rahat bir şekilde kapatır.Lastiğin tam olarak tamir edildiğindenemin olduktan sonra, lastiği değiştirmekiçin bir servise veya lastik tamircisine ula-şıncaya kadar, 80 km/saat azami hızladikkatli bir şekilde (200 km kadar) gidebi-lirsiniz.Özellikle büyük patlakları olan veya yantarafı hasar görmüş olan bazı lastiklertam olarak tamir edilemeyebilir. Lastikte-ki hava basınç kaybı lastiğin performan-sını ciddi biçimde etkileyebilir. Bu neden-le, özellikle araç çok yüklü veya bir rö-mork kullanılıyorsa, ani direksiyon hare-ketlerinden veya diğer sürüş manevrala-rından kaçınmalısınız. TireMobilityKit,sürekli bir lastik tamir metodu olarak ta-sarlanmamıştır ve sadece bir lastik içinkullanılır.

Bu talimatta, patlak lastiği geçici bir şekil-de basit ve güvenilir olarak nasıl tamiredeceğiniz adım adım gösterilmektedir.Read the section "TireMobilityKit sistemi-nin güvenli kullanılması hakkında notlar"bölümünü okuyunuz.

UYARIDüz bir lastik ile veya hava basıncıyetersiz bir lastik ile gidiş nedeniy-le bir lastik ciddi olarak hasar gör-düyse, TireMobilityKit sisteminikullanmayınız. Sadece lastiğin dişbölgelerinde bulunan patlak yerleriTireMobilityKit ile tamir ediniz. Yan-lardaki hasar güvenlik nedenlerin-den dolayı kesinlikle tamir edilme-melidir.

OPB069023

OPB069026

























6 21


F120200AUNBir lastik patladığı zaman neyapılmalıdır?

Patlak lastik iki kademede onarılır. 1.cikademede, lastiğe dolgu maddesi ve ha-va basılır ve dolgu maddesinin lastiğiniçinde iyice yayılması için araç ile kısa birsürüş (3 km) yapılır. 2.ci kademede ise,şişirme basıncı kontrol edilir ve gerekirselastiğe ilave hava basılır. İşte o zamanlastiği değiştirmek için bir servise veyalastik tamircisine ulaşıncaya kadar, 80km/saat azami hızla dikkatli bir şekilde(200 km kadar) gidebilirsiniz. Böyle du-rumlarda, TireMobilityKit kullanıldığını di-ğer sürücülere bildiriniz ve değişen sürüşdavranışı hakkında öneri sağlayınız.

F120201APB1’inci kademe: Lastiğin içine hava vedolgu maddesi pompalayınız:

1. Kapağı açınız ve TireMobilityKit için-deki hız etiketini (1) çıkarınız sürücü-nün kolay göreceği şekilde araca yer-leştiriniz.

2. Hortumu (2) ve güç kablosunu (3) Ti-reMobilityKit dışına çıkarınız.

OUN066100L OUN066101L


























226

3. Şişe tutma kapağını (4) ve dolgu şişe-si kapağını (5) sökünüz.

4. Şişeyi iyice oturuncaya kadar şişe so-ketine (6) saat yönünde vidalayınız.

5. Hasarlı lastiğin supap kapağını sökü-nüz.

6. TireMobilityKit sisteminin hortumunu(7) lastik supabına vidalayınız.

7. Açma/Kapama svicinin "O" konumun-da olmasına dikkat ediniz.

8. Elektrik fişini (9) sigara çakmağı yuva-sına (12 Volt) yerleştiriniz. Aracın için-de başka bir elektrik soketi kullanma-yınız.

9. Motoru çalıştırınız (Sadece araç açıkhavada ise!).

OUN066102L OUN066103L

DİKKATDolgu şişesini sokete vidalarken şi-şenin contası kopar. Dolu şişeyi so-ketten sökmeyiniz – dolgu maddesidışarı akabilir.

UYARIEğer motor kötü havalandırılan ve-ya hiç havalandırılmayan bir yerdeçalışır durumda bırakılırsa, karbonmonoksit zehirlenmesi ve boğulmamümkündür.

























6 23


10. Açma/kapama svicini (8) "I" konu-muna getiriniz.Lütfen dikkat ediniz: Dolgu maddesilastik supabından ilave edildiği za-man, manometre yaklaşık 4-6 barkadar yükselir ve ancak 30 saniyesonra düşer.

11. 7 dakika içinde lastiği en az 1.8 bar(26 psi) ve en çok 3.5 bar (51 psi) şi-şiriniz. "O" ‘ya kısaca basarak komp-resörü kapatınız ve böylece mano-meter üzerindeki gerçek lastik şişmebasıncını okuyabilirsiniz.

DİKKATLastik şişirme işlemi sırasında ha-sarlı olan lastiğin yakınında durma-yınız. Lastiğin yan tarafını anormalbaloncuk veya deformasyon bakı-mından kontrol ediniz. Anormal birdurum ortaya çıkarsa, şişirme işle-mine devam etmeyiniz ve lastiğinhavasını basınç boşaltma valfi (10)ile boşaltınız.

DİKKATEğer 7 dakika içinde 1.8 bar (26 psi)değerinde bir basınç elde edilemi-yorsa, lastik aşırı hasar görmüş de-mektir ve bu lastiği kesinlikle kul-lanmamalısınız. Yol yardımı veyaçekici çağırınız.

OUN066103L


























246

12. Eğer 1.8 bar (26 psi) lastik basıncınaulaşılırsa, açma/kapama svicini "O"konumuna getiriniz, hortumu lastik-ten hızlı olarak sökünüz. Kabloyuçakmaktan çıkarınız. Dolgu maddesişişesini sökmeyiniz. TireMobilityKitkutusunu, şişe kapağını ve şişe tut-ma kapağını aracın içine kolay erişi-lecek bir yere yerleştiriniz, zira lastikbasıncını kontrol etmek için bir keredaha lazım olacaktır.

13. Dolgu maddesinin deliği tıkayabilme-si için, aracı hemen ve dikkatli bir şe-kilde yaklaşık 3 km sürünüz. 80 km/shızı aşmayınız. Sürüş sırasında,anormal titreşim veya başka bir engelyaşarsanız, hızını azaltınız ve emni-yetli şekilde yolun kenarına kadar ge-linceye kadar dikkatli olarak sürünüz.Yol yardımı veya çekici çağırınız.

F120202APB2’nci kademe: Basıncı kontrol ediniz:

14. Yaklaşık 3 km sürdükten sonra duru-nuz ve patlamış lastiğin basıncınıaşağıdaki gibi kontrol ediniz:

a) Kompresörün açma/kapama svici-nin (8) "O" konumunda olmasınadikkat ediniz.

b) Hortumu patlamış lastiğin supabınavidalayınız.

c) Güç kablosunu çakmağa takınız (12volt yuva).

d) TireMobilityKit göstergesindeki las-tik basıncını okuyunuz.

DİKKATEğer lastik basıncı 1.3 bar (19 psi)değerinin altında ise, sürüşe devametmeyiniz. Yol yardımı veya çekiciçağırınız.

OUN066103L

























6 25


15. Eğer lastik basıncı 1.3 bar (19 psi)veya daha yüksek ise, açma/kapamasvicini "I" konumuna getiriniz ve lastikbasıncını önerilen basınç değerineayarlayınız (Bkz. “Lastikler ve teker-lekler”, Bölüm 8). Herhangi bir aşırıbasıncı basınç tahliye valfini (10) kul-lanarak azaltınız.

16. "O" düğmesine basarak cihazı kapa-yınız. Hortumu lastik supabından sö-künüz ve elektrik kablosunu sokettençıkarınız.

17. Dolgu maddesi şişesini sökmeyiniz.TireMobilityKit kutusunu dikkatlicearaca yerleştiriniz.

18. Lastiği değiştirmek için, en yakın ser-vise veya lastik tamircisine gidiniz.

19. Lastiği tamir etmek için TireMobility-Kit sistemini kullandıktan sonra, hor-tumu, dolgu maddesini ve bağlı par-çaları değiştiriniz. Bu talimat için sonsayfaya bakınız. Patlak lastiği değiş-tirdiğiniz zaman, lastik sökülmedenönce lastik tamircisine dolgu madde-sinin kullanıldığını söyleyiniz.

UYARIDolgu maddesi kullanıldıktan son-ra, izin verilen azami hız 80 km/saatdeğerindedir ve hasar gören lastikhemen değiştirilmelidir, en azından200 km sonra. Sürüş sırasında,anormal titreşim veya başka bir en-gel yaşarsanız, hızını azaltınız veemniyetli şekilde yolun kenarınakadar gelinceye kadar dikkatliolarak sürünüz. Yol yardımı veyaçekici çağırınız.

UYARIUzun bir süre araç kullanılmadığızaman, sürüşten önce lastik hava-ları mutlaka kontrol edilmelidir.

OUN066103L


























266

F120203APA3’üncü kademe: Lastik basıncını kontrol ederken ne yapılmalıdır?

1. TireMobilityKit’in kapaını açınız.2. Hortumu (2) ve elektrik kablosunu (3)

çıkarınız.3. Hasarlı lastiğin supap kapağını sökü-

nüz.

4. Hortumu (7) lastik supabına sıkıca vi-dalayınız.

5. Şimdi lastik basıncını okuyabilirsiniz.Arttırılması gerekiyorsa, 6’ncı madde-ye gidiniz.

6. Açma/kapama svicinin (8) "O" konu-munda olmasına dikkat ediniz.

7. Elektrik fişini (9) sigara çakmağı yuva-sına (12 Volt) yerleştiriniz.

8. Motoru çalıştırınız (Sadece araç açıkhavada ise).

9. Açma/kapama svicini (8) "I" konumu-na getiriniz ve lastiği öngörülen basın-ca şişiriniz.

10. TireMobilityKit sistemini kapayınız velastik basıncını tekrar kontrol ediniz.

11. Lastiği şişirdikten sonra, hortumu sö-künüz, elektrik kablosunu çıkarınızve TireMobilityKit sistemini araçta gü-venli bir yere koyunuz.

OUN066103LOUN066101L

























6 27


F120300ASATireMobilityKit sisteminin güvenlikullanımı hakkında notlar:

• Aracınızı TireMobilityKit sistemi ile ha-reketli trafikten uzakta kullanabileceği-niz şekilde yolun kenarına park ediniz.Üçgen reflektörü, geçen araçları yeri-nizden haberdar edecek şekilde gözeçarpan bir yere yerleştiriniz.

• Düz bir yerde olsanız bile, aracınızınhareket etmemesinden emin olmakiçin, daima el frenini çekiniz.

• TireMobilityKit sistemini sadece binekotosu lastiklerinin onarımında veya şi-şirme işleminde kullanınız. Motosiklet-lerde, bisikletlerde veya diğer başka tiplastiklerde kullanmayınız.

• Lastiğe saplanmış olan herhangi biryabancı nesneyi (çivi veya vida gibi) çı-kartmayınız.

• TireMobilityKit sistemini kullanmadanönce, dolgu maddesi şişesinin üzerin-deki uyarı yazılarını dikkatlice okuyu-nuz!

• Araç açık havada ise, motoru çalışırdurumda bırakınız. Aksi halde kompre-sör araç aküsünü boşaltabilir.

• TireMobilityKit sistemini kullanırken as-la gözetimsiz bırakmayınız.

• Kompresörü sürekli olarak 10 dakika-dan fazla çalıştırmayınız, aksi haldeaşırı ısınabilir.

• Çevre sıcaklığı -30°C’nin altında ise Ti-reMobilityKit sistemini kullanmayınız.

• Şişenin altındaki etikette bulunan sonkullanma tarihini aşan dolgu maddesi-ni kullanmayınız.

• Çocuklardan uzak tutunuz.

DİKKATYetersiz hava basıncı ile sürüş ne-deniyle ciddi olarak hasar gören birlastiği (örn. Lastikte bombeler, ke-sikler, çatlaklar veya benzer arızalarvarsa) TireMobilityKit ile onarımyapmayınız. Sadece lastiğin diş böl-gesindeki patlamış yerleri onarınız.Yan taraflardaki hasar güvenliknedeniyle onarılmaz.


























286

F120400APBTeknik Bilgi

A Tipi

Sistem voltajı: DC 12 V

Çalışma voltajı: DC 10 - 15 V

Amper değeri: max. 10 A

Kullanıma uygun sıcaklıklar: -30 ~ +70°C (-22 ~ +158°F)

Maks. Çalışma basıncı: 6 bar (87 psi)

Ebat:Kompresör: 168.6 x 149 x 61.5 mm Dolgu maddesi şişesi:

139.3 x 68 ø mm

Kompresör ağırlığı: 0.95 kg (2.1 lbs)

Dolgu maddesi hacmi: 300 ml (18.3 cu. in.)

B Tipi

Sistem voltajı: DC 12 V

Çalışma voltajı:DC 9 - 15 V

Amper değeri: max. 10 A

Kullanıma uygun sıcaklıklar: -40 ~ +70°C (-40 ~ +158°F)

Max. Çalışma basıncı:7~8 bar (101~116 psi)

Ebat:Kompresör: 170 x 150 x 65 mm Dolgu maddesi şişesi:142 x 68 ø mm

Kompresör ağırlığı:0.84 kg (1.9 lbs)

Dolgu maddesi hacmi:300 ml (18.3 cu. in.)

Dolgu maddesi ve yedek parçalarHYUNDAI yetkili servisinden veya birlastik tamircisinden temin edilebilir. Bo-şalan dolgu maddesi şişeleri ev atıklarıy-la atılabilir/tahliye edilebilir. Dolgu mad-desine ait sıvı artıklar yetkili servisiniz ve-ya lastik tamircisi tarafından veya yerelatık kurallarına uygun olarak imha edil-melidir.

























6 29


ARACIN ÇEKİLMESİ

F080100APAÇekme hizmeti

Eğer acil durumda çekme gerekiyorsa,bunun HYUNDAI yetkili servisi veya tica-ri bir kurtarma şirketi tarafından yapılma-sını öneririz. Araca hasar verilmesini ön-lemek için doğru kaldırma ve çekme pro-sedürleri gereklidir. Tekerlekli taşıyıcı ve-ya düz kasa kullanımı önerilir.Römork çekme bilgileri için Bölüm 5’te“Römork çekme”ye bakın.Aracı arka tekerlekleri yerde (tekerleklitaşıyıcı olmadan) ve ön tekerlekleri kaldı-rılmış olarak çekmek uygundur.

Yüklü tekerleklerden biri ya da süspansi-yon elemanlarından bir zarar görürse, yada araç yerde ön tekerleklerinden çekilir-se, ön tekerleklerin altında bir çekmearabası kullanınız. Ticari bir kurtarma aracı tarafından çeki-lirken ve tekerlekli taşıyıcı kullanılmadan,daima araç arkasından değil, önündenkaldırılmalıdır.

OPA067015

OPA067016

OPA067017

DİKKAT• Aracı ön tekerlekleri yerde olarak

arkadan çekmeyiniz, çünkü buaraca hasar verir.

• Askı tipi ekipman kullanmayınız.Tekerlekli kriko veya düz kasaekipmanı kullanınız.

Çekici


























306

Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olmadanaracınızı çekerken:1. Kontak anahtarını “ACC” konumuna

getiriniz.2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız. 3. El frenini indiriniz.

F080200APAÇıkartılabilen çekme kancası (ön)(varsa)

1. Bagaj kapağını açınız ve çekme kan-casını alet çantasından çıkartınız.

2. Ön tampondaki kapağın alt bölümünübastırarak delik kapağını çıkartınız.

3. Çekme kancasını tam oturuncaya ka-dar saat yönünde çevirerek deliğemonte ediniz.

4. Kullandıktan sonra çekme kancasınıçıkartın ve kapağı yerine takınız.

DİKKATAracın çekilmesi sırasında vitesi N(Boş) konumuna almamak şanzıma-na iç hasar verir.

OPB069022 OPB069024

























6 31


F080300APBAcil durumda aracın çekilmesi

Eğer aracın çekilmesi gerekiyorsa,bunun HYUNDAI yetkili servisi veya ti-cari bir kurtarma şirketi tarafından ya-pılmasını öneririz.

Acil bir durumda kurtarma servisi buluna-mıyorsa, aracınız, ön (veya arka) taraftaaltta bulunan acil çekme kancasına tespitedilen halat veya zincir ile çekilebilir.

Aracı çekerken çok dikkatli olun. Çekilenaraç içinde direksiyon ve frenleri kullana-cak bir sürücü bulunmalıdır.Bu şekilde çekme, sadece sert zeminliyollarda, kısa bir süre için ve düşük hız-da yapılabilir. Ayrıca, tekerlekler, dingiller,güç aktarma organları, direksiyon vefrenler iyi durumda olmalıdır.• Çekme kancalarını bir aracı çamurdan,

kumdan veya aracın kendi gücüylekurtulamadığı başka bir durumdan kur-tarmak için kullanmayınız.

• Kurtarıcı araçtan daha ağır bir aracıçekmeyiniz.

• Her iki aracın sürücüsü de birbirleriylesık sık haberleşmelidir. • Acil çekme işleminden önce, kancanın

çatlak veya hasarlı olup olmadığınıkontrol ediniz.

• Çekme halatı veya zincirini sağlamşekilde kancaya bağlayınız.

• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyiniz.Devamlı ve eşit kuvvet uygulayınız.

• Kancaya hasar vermemek için, yandanveya dik açıyla çekmeyiniz. Daima düzolarak ileriye doğru çekiniz.

OPB069022

OPB069025

Ön (varsa)

Arka

DİKKAT• Çekme halkasına bir çekme kayışı

bağlayın.

• Çekme için aracın çekme kanca-larından başka bir bölümünü kul-lanmak aracın gövdesine hasarverebilir.

• Sadece araç çekmek için özel ola-rak yapılmış halat veya zincir kul-lanın. Verilen çekme kancasınahalat veya zinciri sağlam şekildebağlayın.


























326

• Uzunluğu 5 m’den kısa olan bir çekmekayışı kullanınız. Kayışın ortasına da-ha iyi görünmek için beyaz veya kırmı-zı bir bez (yaklaşık 30 cm uzunluğun-da) takınız.

• Çekme sırasında kayışın gevşememe-si için dikkatli sürünüz.

F080301AUNAcil durumda çekme uyarıları

• Direksiyonun kilitli olmaması için kon-tağı ACC konumuna getiriniz.

• Vitesi N (Boş) konumuna alınız. • El frenini indiriniz.• Fren pedalına normalden daha kuvvet-

li basınız, çünkü fren performansınızazalmış olacaktır.

• Hidrolik direksiyon sistemi çalışmaya-cağı için direksiyonu daha büyük birkuvvetle çevirmeniz gerekir.

• Uzun bir yokuştan aşağı iniyorsanız,frenler aşırı ısınabilir ve fren perfor-mansı düşebilir. Sık sık durun ve fren-lerin soğumasını bekleyiniz.

UYARIAracı çekerken çok dikkatli olunuz.

• Ani hareketlerden ve düzensizmanevralardan kaçının, bunlaracil çekme kancasına ve halat ve-ya zincire aşırı gerilim bindirir.Kanca ve halat veya zincir kırıla-bilir ve ciddi yaralanma veya ha-sara neden olabilir.

• Eğer aracı hareket ettirmek müm-kün olmazsa, zorlayarak çekme-ye devam etmeyiniz. Yardım içinHYUNDAI yetkili servisini veya ti-cari kurtarma servisini arayınız.

• Aracı mümkün olduğu kadarileriye doğru çekiniz.

• Çekme esnasında araçtan uzakdurunuz.

OPA067014

























6 33


DİKKAT - Otomatik şanzıman

• Araç dört tekerleği yerde çekile-cekse, araç sadece önden çekil-melidir. Vitesin boşa alınmış oldu-ğundan emin olunuz. Araç hızı 40km/saat seviyesinin üzerinde ol-mamalı, çekme mesafesi 25 km’yiaşmamalıdır.

• Kontak anahtarı “ACC” konumun-da olmalı ve böylelikle direksiyonsimidinin kilitlenmesi önlenmeli-dir. Çekilen araç içinde direksiyonve frenleri kullanacak bir sürücübulunmalıdır.

• Çekme öncesinde, otomatik şan-zıman yağ seviyesini kontrol edi-niz. Seviye yağ çubuğu üzerinde-ki "HOT" çizgisinin altında ise, ya-ğı tamamlayınız. Yağ ilavesi yapa-mıyorsanız, araç çekme arabasıüzerinde çekilmelidir.

























7

MMoottoorr bbööllüümmüü // 77--22BBaakk››mm sseerrvviisslleerrii // 77--44KKuullllaann››cc›› bbaakk››mm›› // 77--66PPeerriiyyooddiikk bbaakk››mm hhiizzmmeettii // 77--88PPeerriiyyooddiikk bbaakk››mm kkoonnuullaarr››nn››nn aaçç››kkllaammaallaarr›› // 77--2277MMoottoorr yyaa¤¤›› // 77--3300MMoottoorr ssoo¤¤uuttmmaa ssuuyyuu // 77--3311FFrreennlleerr vvee ddeebbrriiyyaajj hhiiddrroollii¤¤ii // 77--3344OOttoommaattiikk flflaannzz››mmaann yyaa¤¤›› // 77--3355YY››kkaayy››cc›› ss››vv››ss›› // 77--3377EEll ffrreennii // 77--3377YYaakk››tt ffiillttrreessii // 77--3388HHaavvaa ffiillttrreessii // 77--3399KKlliimmaa kkoonnttrrooll hhaavvaa ffiillttrreessii // 77--4411SSiilleecceekk llaassttiikklleerrii // 77--4422AAkküü // 77--4466

LLaassttiikklleerr vvee jjaannttllaarr // 77--4499SSiiggoorrttaallaarr // 77--5599AAmmppuulllleerr // 77--6699DD››flfl bbaakk››mm // 77--7777EEmmiissyyoonn kkoonnttrrooll ssiisstteemmii // 77--8833

Bakım

























Bak›m

27

MOTOR BÖLÜMÜ

G010000AFD

nn Benzinli Motor

1. Motor soğutma suyu genleşme tankı2. Motor yağı dolum kapağı3. Fren/Debriyaj hidroliği deposu4. Hava filtresi5. Sigorta Kutusu6. Pozitif akü terminali7. Negatif akü terminali8. Ön cam yıkama suyu haznesi9. Radyatör kapağı10. Motor yağı çubuğu11. Otomatik şanzıman çubuğu** : varsa

OPB009003


























7 3

Bak›m

nn Dizel Motor

1. Motor soğutma suyu genleşme tankı2. Motor yağı dolum kapağı3. Fren/Debriyaj hidroliği deposu4. Hava filtresi5. Sigorta Kutusu6. Pozitif akü terminali7. Negatif akü terminali8. Ön cam yıkama suyu haznesi9. Radyatör kapağı10. Motor yağı çubuğu11. Yakıt filtresi

OPB079001


























Bak›m

47

BAKIM SERVİSLERİ

G020000APBBakım ve kontrol işlemlerini yaparkenaraca ve size bir zarar gelmemesi içinazami özeni göstermelisiniz.Aracınızın muayenesi veya servisi ile ilgi-li tereddütleriniz varsa, bu işi yaptırmakiçin HYUNDAI yetkili servisine başvur-manızı kuvvetle öneririz.HYUNDAI yetkili servisinde, fabrikadaeğitilmiş teknisyenler ve servisin gerekti-ği şekilde yapılabilmesi için gerekli olanorijinal HYUNDAI yedek parçaları mev-cuttur. Uzman tavsiyeleri ve kaliteli servishizmeti için HYUNDAI yetkili servislerinebaşvurunuz.Kusurlu, eksik veya yetersiz servis, ara-cınızda hasara, kazalara veya kişisel ya-ralanmalara yol açabilecek kullanım so-runlarına neden olabilir.

G020100AENAraç sahibinin sorumluluğu

]] NOTBBaakk››mm,, sseerrvviiss vvee kkaayy››tt ttuuttmmaa,, kkuullllaann››cc››nn››nnssoorruummlluulluu¤¤uunnddaadd››rr..

Aracınızın gerekli bakım işlemlerinin, ile-rideki sayfalarda görülen programlı ser-vis tablolarına uygun olarak ve doğru birşekilde yapıldıklarını gösteren belgelerimuhafaza etmelisiniz. Servis ve bakımişlemlerinizin, aracınızın garanti koşullarıile uyumlu olarak yapılmasını sağlamakiçin bu bilgilere ihtiyacınız vardır.Ayrıntılı garanti bilgileri aracınızın Garan-ti Belgesi’nde mevcuttur.

Kusurlu bakım veya bakım eksikliğinebağlı onarım veya ayar işlemleri garantikapsamında değildir.Aracınızın HYUNDAI yetkili servisi tara-fından bakım ve onarımının yapılmasınıtavsiye ederiz. Yetkili HYUNDAI servisi,size üst düzeyde servis hizmeti sağla-mak amacıyla HYUNDAI’nin yüksek kali-te standartlarını yerine getirir ve bu konu-da HYUNDAI’den destek alır.

























7 5

Bak›m

G020200APBKullanıcı bakım uyarıları

Yanlış ya da noksan servis, sorunlara yolaçabilir. Bu bölümde uygulanması kolayservis bakım hususlarına ilişkin bilgilerverilmektedir. Bu bölümün başlarında belirtildiği gibi,bazı işlemler yalnız HYUNDAI yetkili ser-visleri tarafından, özel aletler kullanılarakyapılabilir.

]] NOTGGaarraannttii ssüürreessii iiççiinnddeekkii aarraaçç ssaahhiibbii ttaarraaff››nn--ddaann yyaapp››llaann yyaannll››flfl bbaakk››mmllaarr ggaarraannttii kkaapp--ssaamm››nn›› eettkkiilleeyyeebbiillmmeekktteeddiirr.. AAyyrr››nntt››ll›› bbiillggiiiiççiinn,, aarraaçç iillee bbiirrlliikkttee vveerriillmmiiflfl oollaann GGaarraannttiiBBeellggeessii kkiittaappçç››¤¤››nnaa bbaakk››nn.. SSeerrvviiss vveeyyaa bbaa--kk››mm iiflfllleemmlleerrii iiççiinn tteerreeddddüüddüünnüüzz vvaarrssaa,, bbuuiiflfllleemmlleerrii HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiillii sseerrvviissiinnee yyaapp--tt››rr››nn››zz..

UYARI - Bakım çalışmaları• Araç üzerinde servis bakım işinin

yapılması tehlikeli olabilir. Bazıbakım işlemlerini yaparken ciddibiçimde yaralanabilirsiniz. İşin ya-pılması ile ilgili doğru alet ve do-nanımınız yok ise ya da yeterli bil-gi ve deneyimden yoksunsanızaracınızı HYUNDAI yetkili servisi-ne götürünüz.

• Motor çalışırken kaputun altındaçalışmak tehlikelidir. Üzerinizdemücevher ya da bol giysi varsa budurum çok daha tehlikeli olmakta-dır. Bunlar hareketli parçalara ta-kılabilir ve yaralanmaya nedenolabilir. Bundan dolayı, kaputaçıkken motoru çalıştırmanız ge-rekiyorsa, motora ya da soğutmafanına yaklaşmadan önce üzeri-nizdeki tüm mücevherleri (özellik-le yüzükler, bilezikler, saatler vegerdanlıklar) ve kravat, kaşkol vebenzer bol giysileri çıkarmayıunutmayınız.

UYARI - Dizel MotorMotor çalışırken veya motoru ka-pattıktan sonraki ilk 30 saniye için-de enjeksiyon sistemi üzerinde aslabir işlem yapmayınız. Yüksek ba-sınç pompası, yakıt hattı, enjektör-ler ve yüksek basınç boruları, mo-tor durduktan sonra bile hala yük-sek basınç altındadır. Yakıt sızıntısısırasında oluşan yakıt püskürmesi,cilde temas etmesi halinde ciddi ya-ralanmaya neden olabilir. Kalp pilikullanan kişiler, motorun çalışmasısırasında motor bölmesindeki ECUveya kablo demetine 30 cm mesafe-den daha fazla yaklaşmamalıdır,çünkü elektronik motor kontrol sis-temindeki yüksek akımlar nedeniy-le oldukça güçlü manyetik alanlaroluşmaktadır.

























Bak›m

67

KULLANICI BAKIMIG030000AFDAşağıdaki listeler, aracınızın emin ve gü-venilir bir şekilde kullanılmasını sağlama-ya yardımcı olmak için kullanıcı veyaHYUNDAI yetkili servisi tarafından, belir-tilen aralıklarla yapılması gereken kontrolve muayeneleri göstermektedir.Herhangi bir olumsuz durum derhal ser-visinize bildirilmelidir.Bu Kullanıcı Bakımı Kontrolleri genelliklegaranti kapsamında değildir ve işçilik,parça ve kullanılan yağlayıcı bedellerisizden talep edilebilir.

Kullanıcı bakımı programı

G030101AHMYakıt almak için durduğunuzda:

• Motor yağı seviyesini kontrol ediniz.• Soğutma sıvısı haznesindeki soğutma

sıvısının seviyesini kontrol ediniz.• Ön cam yıkama suyu seviyesini kontrol

ediniz.• Az şişirilmiş veya sönmüş lastikleri

kontrol ediniz.

G030102APBAracınızı kullanırken:

• Egzoz sesinde olabilecek değişmelereveya araç içinde egzoz dumanı koku-suna dikkat ediniz.

• Direksiyonda titreşim olup olmadığınıkontrol ediniz. Direksiyonda olası sert-leşmelere veya gevşemelere ya dadüz gidiş rotasındaki kaymalara dikkatediniz.

• Düz, pürüzsüz bir yolda giderken ara-cınızın sürekli olarak bir yöne kayması-na veya direksiyonun bir yöne çekme-sine dikkat ediniz.

• Fren yaparken olağan dışı seslere, biryana çekme olup olmadığına, fren pe-dalının boşluğa veya sertliğe dikkatediniz.

• Şanzımanda kaydırma veya kullanı-mında değişmeler olursa, şanzımanyağ seviyesini kontrol ediniz.

• Otomatik vitesin P konumunu (Park)kontrol ediniz.

• El frenini kontrol ediniz.• Aracınızın altından yağ sızıntısı olup

olmadığını kontrol ediniz (Klima siste-minden, kullanım sırasında veya kul-lanımın ardından su damlaması nor-maldir).

UYARI Motor sıcakken, soğutma sıvısı se-viyesini kontrol ederken dikkatliolunuz. Basınç altındaki, kaynar so-ğutma sıvısı veya buhar püskürebi-lir. Bu, yanıklara veya başka önemliyaralanmalara neden olabilir.

























7 7

Bak›m

G030103AHMEn az ayda bir:

• Soğutma sıvısı haznesindeki motor so-ğutma sıvısının seviyesini kontrol edi-niz.

• Fren lambaları, sinyal lambaları vedörtlü flaşör de dahil olmak üzere, bü-tün dış ışıkların çalışmasını kontrolediniz.

• Stepne de dahil olmak üzere, tüm las-tiklerin hava basıncını kontrol ediniz.

G030104AHMYılda en az iki kez (her İlkbahardaveya her Sonbaharda):

• Radyatör, ısıtıcılar ve klima hortumla-rında sızıntı veya hasar olup olmadığı-nı kontrol ediniz.

• Ön cam yıkama suyu püskürtücüsünüve sileceklerin çalışmasını kontrol edi-niz. Cam silme suyu ile ıslatılmış temizbir bezle silecek lastiklerini temizle-yiniz.

• Far ayarlarını kontrol ediniz.• Susturucuyu, egzoz borularını, koruyu-

cu siperleri ve kelepçeleri kontrol edi-niz.

• Emniyet kemerlerinin çalışmasını veolası aşınmaları kontrol ediniz.

• Lastiklerin aşınmasını ve gevşek te-kerlek bijonlarını kontrol ediniz.

G030105APBYılda en az bir kez:

• Karoseri ve kapılardaki su boşalma de-liklerini temizleyiniz.

• Kapı menteşelerini ve kapı kapanmaaksamını, motor kaputu menteşeleriniyağlayınız.

• Kapı ve motor kaputu kilit ve mandalla-rını yağlayınız.

• Kapılardaki lastik contaları yağlayınız.• Klima sistemini kontrol ediniz.• Otomatik vites bağlantısını ve kuman-

daları kontrol ediniz ve yağlayınız.• Aküyü ve kutuplarını temizleyiniz.• Fren (ve debriyaj) hidroliği seviyesini

kontrol ediniz.

























Bak›m

87

PERİYODİK BAKIM HİZMETİ

G040000ATDAraç, genellikle aşağıdaki koşullardanhiçbirinin mevcut olmadığı yerlerde kul-lanılıyorsa, Normal Bakım Programınıtakip edin. Aşağıdaki koşullardan herhan-gi biri mevcutsa, Zorlu Kullanım Koşullarıİçin Bakım’ı uygulayınız.• Arka arkaya kısa mesafeli sürüş.• Tozlu ortamda veya kumlu alanlarda

sürüş.• Frenlerin yoğun kullanılması.• Tuz veya diğer aşındırıcı malzemelerin

kullanıldığı bölgelerde sürüş.• Çakıllı ve çamurlu yollarda sürüş.• Dağlık alanlarda sürüş.• Uzun rölanti süreleri veya düşük hızla

kullanma.• Düşük hava sıcaklıklarında ve/veya

aşırı nemli ortamlarda uzun süre kul-lanma.

• %50 oranında yoğun şehir içi trafik ve320C sıcaklığın üzerinde sürüş.

Aracınız yukarıda belirtilen koşullardakullanılıyorsa, Normal Bakım Programın-da belirtilenlerden daha sık yağ kontrolüyapmalı, yağı değiştirmeli veya tamamla-malısın. Çizelgede gösterilen sürelerdenveya mesafelerden sonra, önerilen ara-lıklarla bakım yapmaya devam ediniz.

























7 9

Bak›m

G040100APA

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*1 : Alternatör, hidrolik direksiyon (ve su devridaim) ve klima (varsa) kayışlarını ayarlayın. Kontrol ediniz ve gerekiyorsa düzeltiniz

veya değiştiriniz.*2 : Her 500 km’de bir veya uzun yolculuklara çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve sızıntıları kontrol ediniz.*3 : Size kolaylık olması için, başka bakım işlemlerini yaptırırken, değişme zamanı gelmeden de yağ değiştirebilirsiniz.

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU

Ay adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa

Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Tahrik kayışları *1 K K K K K K K KMotor yağı ve motor yağı filtresi *2 D D D D D D D DHava filtresi D D D D D D D DBujiler Her 40.000 km’de bir değiştiriniz *3

NORMAL BAKIM PROGRAMI – BENZİNLİ MOTOR

























Bak›m

107

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Supap boşluğu *4 1.4/1.6LBuhar hortumu ve yakıt deposu kapağı K KVakum hortumu K K K KYakıt filtresi *5 K D K DYakıt boruları, hortumları ve bağlantıları K K

Soğutma sistemi Her gün “Soğutma sıvısı seviyesini ve sızıntıyı” kontrol ediniz.Tahrik kayışını veya triger kayışını değiştirirken “Su pompasını" kontrol ediniz.

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*3 : Size kolaylık olması için, başka bakım işlemlerini yaptırırken, değişme zamanı gelmeden de yağ değiştirebilirsiniz.*4 : Aşırı subap gürültüsünü ve /veya motor titreşimini kontrol edin, gerekiyorsa ayar yapınız. Bu işlemi HYUNDAI yetkili servisi

yapmalıdır.*5 : Yakıt filtresi bakım gerektirme diye kabul edilir, ancak yakıt kalitesine bağlı olarak bakım programında periyodik kontrol öneri-

lir. Yakıt akışı kısıtlaması, boşalma, güç kaybı, zor çalışma problemi, vs. gibi önemli güvenlik nedenleri varsa, bakım progra-mına bağlı olmaksızın yakıt filtresini değiştiriniz ve HYUNDAI yetkili servisine başvurunuz.

Her 90.000 km’de veya 48 ayda bir gözden geçiriiz *3


























7 11

Bak›m


K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. R : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*6 : Eksik soğutma sıvısını tamamlarken, aracınız için yalnız kaliteli soğutma sıvısı katkısı kullanınız ve fabrikada doldurulmuş

olan soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayınız. Uygun olmayan soğutma sıvısı karışımı önemli arızalara veya motorunbozulmasına neden olabilir.

*7 : Size kolaylık olması için, başka bakım işlemlerini yaptırırken, değişme zamanı gelmeden de yağ değiştirebilirsiniz.

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Motor Soğutma Sıvısı *6

Akü durumu K K K K K K K KBütün elektrikli sistemler K K K KFren boruları, hortumları ve bağlantıları K K K K K K K KFren pedalı, debriyaj pedalı (varsa) K K K KEl freni K K K KFren/debriyaj hidroliği K K K K K K K KDisk frenler ve balatalar K K K K K K K KTambur frenler ve balatalar (varsa) K K K K

Başlangıçta, her 45,000 km’de veya 24 ayda bir değiştiriniz.Sonrasında, her 40.000 km’de veya 24 ayda bir değiştiriniz. *7

























Bak›m

127


K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120

Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri K K K K K K K KAks ve aks körükleri K K K K K K K KLastik (basınç & diş aşınması) K K K K K K K KÖn süspansiyon rotilleri K K K K K K K KŞasi ve kaportadaki cıvata ve somunlar K K K K K K K KKlima soğutucu (varsa) K K K K K K K KKlima kompresörü (varsa) K K K K K K K KPolen filtresi (varsa) D D D D D D D DDüz şanzıman yağı (varsa) K K K K K K K KOtomatik şanzıman yağı (varsa) K K K K K K K K

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU

























7 13

Bak›m

G040200APAGÜÇ KOŞULLARDAKİ PERİYODİK BAKIM – BENZİNLİ MOTOR

Aşağıda sıralanan bakım konuları, ağır koşullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır. Uygun bakım aralıkları için aşağıdaki tabloya bakınız.


Motor yağı ve motor yağı filtresi D Her 7,500 km’de veya 6 ayda bir A, B, C, D, E,F, G, H, I, J

Hava filtresi D C, E

Bujiler D B, H

Düz şanzıman yağı (varsa) D Her 100,000 km’de C, D, E, G, H, I, J

Otomatik şanzıman yağı (varsa) D Her 40,000 km’deA, C, D, E, F,

G, H, I, J

Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri K C, D, E, F, G

Bakım konusu Bakım işlemi Bakım periyodları Sürüş şartları

Koşullara bağlı olarak,daha sık değiştiriniz

Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol ediniz.

Koşullara bağlı olarak,daha sık değiştiriniz

























Bak›m

147

Zor sürüş koşulları

A: Arka arkaya kısa mesafeli sürüşB: Uzun süreler rölantide çalışmaC: Tozlu ve çakıllı yollarda sürüşD: Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı maddelerin

kullanıldığı alanlarda sürüşE : Kumlu alanlarda sürüş

F: 32°C’de yüksek sıcaklıklarda %50’den fazla oranda yoğunşehir içi trafikte sürüş

G: Dağlık alanlarda sürüşH: Römork çekilmesiI : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç olarak kul-

lanmaJ: 170 km/s. üzerinde süratlerde sürüş

Ön süspansiyon rotilleri K C, D, E, F, G

Disk frenler, balatalar, kalipelerler ve rotorlar K C, D, E, G, H

Tambur frenler ve balatalar (varsa) K C, D, E, G, H

El freni K C, D, G, H

Aks ve aks körükleri K C, D, E, F, G, H, I, J

Klima hava filtresi (varsa) D C, E


Koşullara bağlı olarak, daha sık kontrol ediniz.





Koşullara bağlı olarak,daha sık değiştiriniz.

























7 15

Bak›m

G040300APBNORMAL BAKIM PROGRAMI – DİZEL MOTOR

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*1 : Alternatör, hidrolik direksiyon (ve su devridaim) ve klima (varsa) kayışlarını ayarlayınız.

Kontrol edin ve gerekiyorsa düzeltiniz veya değiştiriniz.*2 : Her 500 km’de bir veya uzun yolculuklara çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve sızıntıları kontrol ediniz.

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160

Tahrik kayışları *1 K K K K K K K KMotor yağı ve motor yağı filtresi *2

Gerdirici/avara/damper kasnağıHava filtresi D D D D D D D D

Tahrik kayışını değiştirirken kontrol ediniz.Her 10,000 km’de veya 12 ayda bir değiştiriniz.

























Bak›m

167

NORMAL BAKIM PROGRAMI – DİZEL MOTOR (DEVAM)

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160

Yakıt dolum kapağı K KVakum ve karter havalandırma hortumu K K K K K K K KVakum hortumu (EGR & gaz kelebeği gövdesi için) K K K K K K K KVakum pompası ve emiş hortumu K K K K K K K KVakum pompası yağ hortumu K K K K K K K KYakıt filtresi kartuşu *3 D D D D D D D DYakıt boruları, hortumları ve bağlantıları K K K K K K K K

Soğutma sistemi Her gün “Soğutma sıvısı ayarını ve sızıntıları” kontrol ediniz.Tahrik kayışını veya triger kayışını değiştirirken “Su pompasını" kontrol ediniz.

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*3 : Bakım programı yakıt kalitesine bağlıdır. Sadece kaliteli bir yakıt < "EN590 veya benzeri"> kullanıldığında uygulanabilir. Dizel

yakıt özellikleri EN590 Standardına uymuyorsa, daha sık değiştirilmelidir. Yakıt akışı kısıtlaması, boşalma, güç kaybı, zorçalışma problemi, vs. gibi önemli güvenlik nedenleri varsa, bakım programına bağlı olmaksızın yakıt filtresini değiştiriniz veHYUNDAI yetkili servisine başvurunuz.

*4 : Dizel yakıt özellikleri EN590 Standardına uymuyorsa, daha sık değiştirilmelidir. HYUNDAI, "her 7,500km.de kontrol, her15,000km.de değiştirme" önermektedir.

























7 17

Bak›m


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160

Motor Soğutma Sıvısı *5 D D D DAkü durumu K K K K K K K KBütün elektrikli sistemler K K K K K K K KFren boruları, hortumları ve bağlantıları K K K K K K K KFren pedalı, debriyaj pedalı (varsa) K K K K K K K KEl freni K K K K K K K KFren/debriyaj hidroliği K D K D K D K DDisk frenler ve balatalar K K K K K K K KTambur frenler ve balatalar (varsa) K K K K

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU

K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.*5 : Size kolaylık olması için, başka bakım işlemlerini yaptırırken, değişme zamanı gelmeden de yağ değiştirebilirsiniz.


























Bak›m

187


Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96

Km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160

Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri K K K K K K K KTahrik mili ve Körükler K K K K K K K KLastik (basınç & diş aşınması) K K K K K K K KÖn süspansiyon rotilleri K K K K K K K KŞasi ve kaportadaki cıvata ve somunlar K K K K K K K KKlima soğutucu (varsa) K K K K K K K KKlima kompresörü (varsa) K K K K K K K KPolen filtresi (varsa) D D D D D D D DDüz şanzıman yağı (varsa) K K K K K K K K

BAKIM

PERİYODLARI

BAKIM KONUSU



























7 19

Bak›m

G040400APBGÜÇ KOŞULLARDA PERİYODİK BAKIM – DİZEL MOTORAşağıda sıralanan bakım konuları, ağır koşullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır. Uygun bakım aralıkları için aşağıdaki tabloya bakınız.

D : Değiştiriniz. K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa, ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştiriniz.


A, B, C, F, G, H, I, J, K, L

Koşullara bağlı olarak,daha sık değiştirin.

Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol edin.

Her 100.000 km’de

Her 10.000 km’de veya 6 ayda bir

D

D

D

K

Hava Filtresi

Düz şanzıman yağı (varsa)

Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri C, D, E, F, G

C, E,

C, D, E, G, H, I, K

Motor yağı ve motor yağı filtresi

























Bak›m

207

Zor sürüş koşulları

A: Arka arkaya kısa mesafeli sürüşB: Uzun süreler rölantide çalışmaC: Tozlu ve çakıllı yollarda sürüşD: Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı maddelerin

kullanıldığı alanlarda sürüşE : Kumlu alanlarda sürüşF : 32°C’de yüksek sıcaklıklarda %50’den fazla oranda yoğun

şehir içi trafikte sürüş

G: Dağlık alanlarda sürüş.H: Römork çekilmesiI : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç olarak kul-

lanmaJ: Çok soğuk havalarda kullanmaK: 170 km/s. üzerinde süratlerde sürüşL : Sık sık dur-kalk koşullarında kullanım

Ön süspansiyon rotilleri K C, D, E, F, G

Disk frenler, balatalar, kalipelerler ve rotorlar K C, D, E, G, H

El freni K C, D, G, H

Tahrik mili ve körükler KC, D, E, F, G, H,

I, J, K, L

Klima hava filtresi (varsa) D C, E



Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol edin.Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol edin.Koşullara bağlı olarak,daha sık kontrol edin.


























7 21

Bak›m

PERİYODİK BAKIM İŞLEMLERİ AÇIKLAMALARI

G050100AHMMotor yağı ve filtresi

Motor yağı ve filtresi bakım programındabelirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Araçgüç koşullar altında kullanılıyorsa, yağ vefiltre değişiminin daha sık aralıklarda ya-pılması gerekir.

G050200AUNTahrik kayışları

Tahrik kayışlarında kesik, çatlak, aşırıaşınma veya yağ bulaşma olup olmadığı-nı kontrol ediniz ve gerektiğinde değişti-riniz. Tahrik kayışlarının gerginliğinin dü-zenli olarak kontrol edilmesi ve gerekti-ğinde ayarlanması gerekir.

G050300AFDYakıt filtresi (kartuşu)

Tıkanmış filtre, aracın sürülebileceği hızısınırlandırır, emisyon sisteminin hasargörmesine ve zor çalıştırma gibi bir çokproblemlere yol açabilir. Yakıt deposuiçinde çok fazla yabancı madde birikmişolduğunda, yakıt filtresinin daha sık ara-lıklarla değiştirilmesi gerekir.Yeni filtrenin takılmasından sonra, moto-ru bir kaç dakika çalıştırın ve bağlantılar-da kaçak kontrolü yapınız. Yakıt filtreleri-nin HYUNDAI yetkili servisi tarafındantakılması gerekmektedir.

G050400APBYakıt boruları, yakıt hortumları vebağlantıları

Yakıt boruları, yakıt hortumları ve bağ-lantılarında kaçak ve hasar olup olmadı-ğını kontrol ediniz. Hasarlı veya kaçıranparçaların en kısa zamanda HYUNDAIyetkili servisi tarafından değiştirilmesi ge-rekir.

UYARI - Sadece dizelMotor çalışırken veya motoru ka-pattıktan sonraki ilk 30 saniye için-de enjeksiyon sistemi üzerinde aslabir işlem yapmayın. Yüksek basınçpompası, yakıt hattı, enjektörler veyüksek basınç boruları, motor dur-duktan sonra bile hala yüksek ba-sınç altındadır. Yakıt sızıntısı sıra-sında oluşan yakıt püskürmesi, cil-de temas etmesi halinde ciddi yara-lanmaya neden olabilir. Kalp pilikullanan kişiler, motorun çalışmasısırasında motor bölmesindeki ECUveya kablo demetine 30 cm mesafe-den daha fazla yaklaşmamalıdır,çünkü Ortak Yakıt Hattı Sistemin-deki yüksek akımlar nedeniyle ol-dukça güçlü manyetik alanlar oluş-maktadır.

























Bak›m

227

G050600AUNBuhar hortumu ve yakıt deposukapağı

Buhar hortumu ve yakıt deposu kapağı-nın bakım programında belirtilen aralık-larla kontrol edilmesi gerekir. Yeni buharhortumu veya yakıt deposu kapağınındüzgünce takılmış olduğundan emin olu-nuz.

G050700AUNVakum karteri havalandırma hortumları (varsa)

Hortum yüzeylerini ısı ve/veya mekanikhasar belirtisi açısından kontrol ediniz.Sertleşmiş veya gevrek hale gelmiş las-tik, çatlak, yırtılma, kesik ve aşınmış veaşırı şişmiş hortum arıza belirtisidir.Özellikle egzoz manifoldu gibi, yüksek ısıkaynaklarına yakın olan hortum yüzeyle-rinin dikkatli bir şekilde kontrol edilmesigerekir.Hortumların teması sonucunda ısıl hasarveya mekanik aşınma meydana gelme-mesi için, hortumların herhangi bir ısıkaynağına, keskin kenarlara veya hare-ketli parçalara temas etmemelerini sağ-lamak üzere hortum güzergahını kontrolediniz. Kelepçeler ve rakorlar gibi bütünhortum bağlantılarını kontrol ediniz vebunların sağlam olduğundan ve herhangibir kaçak olmadığından emin olunuz.

Herhangi bir bozulma veya hasar belirtisiolan hortumların derhal değiştirilmelerigerekir.

G050800AFDHava filtresi

Filtre değiştirileceği zaman, orijinal birHYUNDAI hava filtresi kullanılması öne-rilir.

G050900AUNAteşleme bujileri (benzinli motor için)

Yeni bujilerin doğru ısı aralıklarında ol-duğundan emin olunuz.

G051000APBSupap boşluğu (varsa)

Aşırı subap gürültüsünü ve /veya motortitreşimini kontrol edin, gerekiyorsa ayaryapınız. Bu işlemi HYUNDAI yetkili servi-si yapmalıdır.

G051100AHMSoğutma sistemi

Radyatör, soğutma suyu deposu, hor-tumlar ve bağlantı parçaları gibi soğutmasistemi parçalarını kaçak veya hasar açı-sından kontrol ediniz. Hasar görmüş birparça değiştirilmelidir.

G051200AUNMotor soğutma suyu

Motor soğutma suyunun bakım programıile belirtilen aralıklarda değiştirilmesigerekir.

G051300AUNDüz şanzıman yağı (varsa)

Düz şanzıman sıvısını bakım programı-na göre kontrol ediniz.

G051400AUNOtomatik şanzıman yağı (varsa)

Motor ve şanzımanın normal çalışma sı-caklığına gelmesinin ardından, hidrolikseviyesinin yağ çubuğunun “HOT” aralığıiçinde yer alıyor olması gerekir. Otomatikşanzıman hidrolik seviyesini motor çalışırdurumda ve şanzıman boşta olduğundave el freni iyice çekilmiş durumda kontrolediniz.

G051500AUNFren hortumları ve boruları

Gözle kontrol yaparak doğru takılıp takıl-madığını, sürtünme, çatlak, bozulma ve-ya kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.Bozulmuş veya hasar görmüş parçalarıen kısa zamanda değiştiriniz

























7 23

Bak›m

G051600AUNFren hidroliği

Fren hidroliği deposundaki fren hidroliğiseviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviye-si, deponun yan tarafında bulunan “MIN”ve “MAX” işaretlerinin arasında olmalıdır.Sadece DOT 3 veya DOT 4 özelliklerinesahip yağ kullanınız.

G051700AUNEl freni

El freni sistemi içinde, el freni kolu vekablosunu kontrol ediniz.

G051800APAArka tambur frenler ve balatalar(varsa)

Arka fren kampanaları ve balatalarındakarıncalanma, yanma, hidrolik kaçağı, kı-rılmış parçalar ve aşırı aşınma kontrolüyapınız.

G051900AUNFren diskleri, pabuçları, kaliperleri ve rotorlar

Balatalarda aşırı aşınma, disklerde salgıveya aşınma ve kaliperlerde hidrolikkaçağını kontrol ediniz.

G052100AUN

Süspansiyon bağlantı cıvataları

Süspansiyon bağlantılarında gevşemeve hasar kontrolü yapınız. Yeniden öngö-rülen torka sıkınız.

G052200AUNDireksiyon kutusu, bağlantı vekörükleri/ alt kol bilyalı mafsalı

Araç durmuş halde ve motor çalışmıyor-ken, direksiyon simidinde aşırı boşlukkontrolü yapınız. Bağlantıların eğriliği ve hasarını kontrolediniz. Körükler ve bilyalı mafsallarda bo-zulma, çatlak veya hasar kontrolü yapı-nız. Hasar görmüş bir parça değiştiril-melidir.

G052400AUNTahrik milleri ve körükler

Aks millerini, körükleri ve kelepçeleri çat-lak, bozulma veya hasar bakımındankontrol ediniz. Hasarlı parçaları değiştirinve gerektiğinde gres doldurunuz.

G052500AUNKlima soğutucu (varsa)

Klima boruları ve bağlantılarını kaçak vehasar bakımından kontrol ediniz.

























Bak›m

247

MOTOR YAĞI

G060100AHMMotor yağı seviyesinin kontrolü

1. Aracın düz bir zemin üzerinde oldu-ğundan emin olunuz.

2. Motoru çalıştırın ve normal çalışma sı-caklığına gelmesini bekleyiniz.

3. Motoru durdurun ve yağın kartere geridönmesi için birkaç dakika (yaklaşık 5dakika) bekleyiniz.

4. Yağ çubuğunu çekin, silerek temizle-yin ve tekrar yerine yerleştiriniz.

5. Çubuğu tekrar dışarı çekin ve seviyeyikontrol ediniz. Seviye F ve L arasındaolmalıdır.

Motor yağı L seviyesinde veya yakınla-rında ise, F seviyesine gelecek kadaryağ ilave ediniz. Aşırı doldurmayınız.

Yağın motor aksamına damlamamasıiçin bir huni kullanınız.

Yalnız belirlenmiş olan motor yağını kul-lanınız (Bölüm 8’de “Önerilen yağlar vekapasiteler” kısmına bakınız.).

UYARI - Radyatör hortumuMotor yağını kontrol ederken veyaeklerken radyatör hortumuna do-kunmamaya çok dikkat ediniz, çün-kü sizi yakacak kadar sıcak olabilir.

OPB079003 OPB079004

DİKKAT - Dizel MotorMotor yağının aşırı doldurulmasıdurumunda, motor durduktan sonraçalkalanma nedeniyle motor bir sü-re daha ciddi olarak çalışmaya de-vam edebilir (dieseling). Bu durum,motor hızının ani artması, yanmasesi ve beyaz egzoz dumanı eşliğin-de motor hasarına yol açabilir.

DİKKATMotor yağını fazla doldurmayınız.Motora zarar verebilir.

























7 25

Bak›m

MOTOR SOĞUTMA SUYU

G060200APBMotor yağı ve filtresi değişimi

Motor yağını ve filtresini, bu bölümün ba-şındaki Bakım Programına uygun olarak,HYUNDAI yetkili servisine değiştirtiniz.

G070000AHMYüksek basınçlı soğutma sisteminin haz-nesine yıl boyunca kullanılabilen antifriz-li soğutucu doldurulmuştur. Soğutucuhaznesi fabrikada doldurulmuştur.Yılda en az bir kez, kış sezonunu başın-da veya soğuk bir yöreye seyahat etme-den önce, antifriz korumasını ve soğut-ma sıvısının seviyesini kontrol ediniz.

G070100AHMSoğutucu seviyesinin kontrolü

UYARI - Radyatörkapağının açılması

• Motor çalışıyorken ve sıcak oldu-ğunda, radyatör kapağını aslasökmeye kalkışmayınız. Aksi hal-de soğutma sisteminde ve motor-da arıza meydana gelebilir. Ayrı-ca, sıcak soğutma sıvısı veya bu-harı ciddi yaralanmaya nedenolabilir.

(Devam ediyor)

UYARIKullanılmış motor yağının cilt ileuzun süreli temas etmesi durumun-da, cildin tahrişine veya cilt kanse-rine neden olabilir. Kullanılmış mo-tor yağının, laboratuar ortamındadenek hayvanlar üzerinde kansero-jen etkisi olan kimyasallar içerdiğigörülmüştür. Kullanılmış yağ ile ça-lıştıktan sonra, en kısa zamanda el-lerinizi sabun ve sıcak su ile iyiceyıkayarak cildinizi daima koru-yunuz.

(Devam ediyor)

• Motoru durdurunuz ve soğuyanakadar bekleyiniz. Radyatör kapa-ğını açarken çok dikkatli olunuz.Etrafına kalın bir havlu sarınız vebirinci stop’a gelene kadar yavaş-ça saat dönüş yönü tersine çevi-riniz. Soğutma sisteminden ba-sınç salınırken geride durunuz.Basıncın tamamının boşaldığın-dan emin olduğunuzda, kalın birhavlu kullanarak kapağı aşağıdoğru bastırınız ve onu çıkartmakiçin saatin tersi yönde döndürme-ye devam ediniz.

• Motor çalışmıyor olsa bile, motorve radyatör sıcakken radyatör ka-pağını veya boşaltma tapasını aç-mayınız. Hala, önemli yaralanma-lara neden olabilecek basınçlı sı-cak sıvı ve buhar çıkabilir.

























Bak›m

267

Tüm soğutma sistemi hortumlarının vehortumlarının durumlarını ve bağlantıları-nı kontrol ediniz. Balon yapmış veya de-forme olmuş hortumları değiştiriniz.Motor soğutma suyu seviyesi, motor so-ğuk olduğunda, soğutucu deposununyan tarafındaki “F (MAX)” ile “L (MIN) ”işaretleri arasında olmalıdır.

Soğutucu seviyesi düşükse, donma vekorozyona karşı koruma sağlamak içinbelirtilmiş soğutma sıvısından yeterlimiktarda ekleyiniz. Seviyenin F (MAX) hi-zasına gelmesini sağlayın, ama aşırı dol-durmayınız. Sık sık soğutucu ilavesi yap-manız gerekiyorsa, HYUNDAI servisinebaşvurarak soğutma sistemini kontrol et-tiriniz.

G070101AHMÖnerilen motor soğutucusu

• Soğutma sıvısında yalnız saf su (damı-tılmış) kullanınız.

• Aracınızın motoru alüminyum motorparçalarından imal edilmiştir, korozyonve donmanın önlenmesi için etilen gli-kol bazlı soğutucu suyla korunması ge-rekmektedir.

• Alkol veya metanol KULLANMAYINIZveya soğutma sıvısına karıştırmayınız.

• Karışımın verimini düşürmemek için%60’tan fazla veya %35’ten az antifriziçeren bir karışımı kullanmayınız.

Karışım oranı için aşağıdaki tabloya ba-kınız.

OPB079005

-15°C 35 65-25°C 40 60-35°C 50 50-45°C 60 40

Ortam

sıcaklığı

Karışım Oranı (hacimsel)

Antifriz Su

























7 27

Bak›m

G070200APBSoğutma sıvısının değiştirilmesi

Soğutma sıvısını, bu bölümün başındakiBakım Programında belirtildiği şekilde,HYUNDAI yetkili servisinde değiştirtiniz.

UYARI - Radyatör kapağıMotor ve radyatör sıcak olduğu za-man, radyatör kapağını çıkartma-yınız. Basınç altında dışarı püskü-recek kaynar soğutma sıvısı ve bu-har önemli yaralanmalara nedenolabilir.

DİKKATSoğutma sıvısını doldurmadan ön-ce, jeneratör veya benzeri motor ak-samı üstüne soğutma sıvısı dökül-mesini önlemek için, radyatör kapa-ğının etrafına kalın bir bez koyunuz.

UYARI - Soğutucu• Radyatörde kullanılan soğutucu-

yu veya antifrizi cam yıkama sıvı-sı haznesine koymayınız.

• Radyatör soğutucusu ön camapüskürtüldüğünde görüşü aşırıderecede engeller ve aracın kont-rolünün kaybedilmesine ve boya-lı yüzeylerin veya döşemeninbozulmasına neden olabilir.

OPB079012

























Bak›m

287

FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ

G080100APBFren/debriyaj hidroliği seviyesininkontrolü

Depodaki hidrolik seviyesini düzenli ola-rak kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi, de-ponun yan tarafında bulunan MAX veMIN işaretlerinin arasında olmalıdır.

Fren/debriyaj hidroliği eklemek için haz-nenin kapağını açmadan önce, fren/deb-riyaj hidroliğinin kirlenmesini önlemekiçin kapağın çevresini iyice temizleyiniz.Seviye düşükse, maksimum seviyeyekadar sıvı ile tamamlayınız. Gidilen me-safeye bağlı olarak seviye düşer. Bu, frenbalatalarının aşınmasına bağlı, normalbir durumdur. Hidroliğin seviyesi aşırı dü-şükse, fren sisteminizi HYUNDAI yetkiliservisine kontrol ettiriniz.

Yalnızca önerilen fren/debriyaj hidroliğinikullanınız (Bölüm 8’de “Önerilen yağlarve kapasiteler” kısmına bakınız.)

Asla farklı türde hidrolikleri karıştırma-yınız.

UYARI - Fren/debriyajhidroliği

Fren/debriyaj hidroliğini değiştirir-ken veya ilave ederken dikkatli olu-nuz. Gözlerinize temas etmemesinedikkat ediniz. Fren/debriyaj hidroli-ği gözlerinize temas edecek olursa,gözlerinizi derhal bol musluk suyuile yıkayınız. En kısa zamanda göz-lerinizi bir doktora muayene et-tiriniz.

UYARI - Fren hidroliğinineksilmesi

Fren sistemine sık sık hidrolik ilaveedilmesi gerekiyorsa, aracınızıHYUNDAI yetkili servisine kontrolettiriniz.

DİKKATFren/debriyaj hidroliğinin aracın bo-yalı kısımlarına temas etmemesinedikkat ediniz; yüzeyin boyasını bo-zulmasına neden olur. Uzun bir sü-re açık havaya maruz kalmış olanfren/debriyaj hidroliğinin kalitesibozulmuş olabileceği için, asla kul-lanmayınız. Uygun bir şekilde berta-raf edilmelidir. Yanlış türde bir hid-rolik doldurmayınız. Fren sisteminedamlayacak birkaç damla motoryağı veya benzeri madeni yağ par-çalarına zarar verebilir.

OPB079007

























7 29

Bak›m

OTOMATİK ŞANZIMAN YAĞI (VARSA)

G100100APBOtomatik şanzıman yağı seviyekontrolü

Otomatik şanzıman yağı seviyesi düzen-li aralıklarla kontrol edilmelidir.Aracı düz bir yere park edip el frenini çe-kiniz ve aşağıda belirtilen şekilde yağ se-viyesini kontrol ediniz.1. Vites kolunu N (Boş) konumuna alın

ve motorun normal rölantide çalıştığınıkontrol ediniz.

2. Şanzıman yeterince ısınınca (yağ sı-caklığı 70~80°C), örneğin, normal sü-rüşten 10 dakika sonra vites kolunu sı-rayla bütün konumlara alın ve bundansonra N (Boş) veya P (Park) konumu-na getiriniz.

3. Hidrolik seviyesinin, seviye gösterge-sinin “HOT” (SICAK) aralığında oldu-ğunu doğrulayınız. Yağ seviyesi dü-şükse, doldurma deliğinden belirtilmişözelliklerde olan yağ ilavesi yapınız.Yağ seviyesi yüksekse, boşaltma deli-ğinden yağın fazlasını boşaltınız.

4. Yağ seviyesi soğuk durumda (yağ sı-caklığı 20~30°C) kontrol edilirse, “C”(SOĞUK) çizgisine gelene kadar yağilave ediniz ve sonra yukarıda, 2.adımda belirtilen şekilde yağ seviyesi-ni tekrar kontrol ediniz.

OPB079008 OHD076045N

























Bak›m

307

]] NOT““CC”” ((SSOO⁄⁄UUKK)) sseevviiyyeessii yyaallnn››zz bbiirr rreeffeerraannssoollaarraakk bbeelliirrttiillmmiiflflttiirr vvee flflaannzz››mmaann yyaa¤¤›› sseevvii--yyeessiinnii bbeelliirrlleemmeekk iiççiinn KKUULLLLAANNIILLMMAA--MMAALLIIDDIIRR..

]] NOTYYeennii oottoommaattiikk flflaannzz››mmaann yyaa¤¤›› kk››rrmm››zz›› ooll--mmaall››dd››rr.. AArraacc››nn üürreettiillddii¤¤ii ffaabbrriikkaaddaa,, mmoottoorryyaa¤¤›› vveeyyaa aannttiiffrriizzddeenn aayy››rrtt eeddiilliipp,, oottoommaattiikkflflaannzz››mmaann yyaa¤¤›› oolldduu¤¤uunnuunn aannllaaflfl››llmmaass›› iiççiinnrreennggii kk››rrmm››zz››dd››rr.. YYaa¤¤ kkaalliitteessiinniinn bbiirr bbeelliirrttii--ssii oollmmaayyaann kk››rrmm››zz›› bbooyyaa kkaall››cc›› ddee¤¤iillddiirr..AArraaçç kkuullllaann››lldd››kkççaa,, oottoommaattiikk flflaannzz››mmaann yyaa--¤¤››nn››nn rreennggii kkaarraarrmmaayyaa bbaaflflllaayyaaccaakktt››rr.. RReennkkaaçç››kk kkaahhvveerreennggii oollaarraakk ddaa ggöörrüülleebbiilliirr.. BBuunneeddeennllee,, oottoommaattiikk flflaannzz››mmaann yyaa¤¤››nn›› bbuu bböö--llüümmüünn bbaaflfl››nnddaa PPeerriiyyooddiikk BBaakk››mm kk››ssmm››nnddaaaannllaatt››lldd››¤¤›› flfleekkiillddee HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiillii sseerr--vviissiinnddee ddee¤¤iiflflttiirrttiinniizz..

Yalnız özel otomatik şanzıman yağı kul-lanınız (Bölüm 8’de “Önerilen yağlar vekapasiteler” kısmına bakınız.).

G100200APBOtomatik şanzıman yağınındeğiştirilmesi

Otomatik şanzıman yağını bu bölümünbaşında Periyodik Bakım kısmında anla-tıldığı şekilde HYUNDAI yetkili servisindedeğiştiriniz.

UYARI - Şanzıman yağıŞanzıman yağ seviyesinin motornormal sıcaklıkta olduğunda kont-rol edilmesi gerekir. Bunun anlamı,motor, radyatör, radyatör hortumuve egzoz sisteminin çok sıcak ol-maması demektir. Bu işlem sırasın-da kendinizi yakmamak için dikkatediniz.

UYARI - Park freniAracın ani hareket etmesine nedenolmamak için, vites kolunu hareketettirmeden önce el frenini çekinizve fren pedalına basınız.

DİKKAT• Düşük yağ seviyesi şanzımanın ka-

çırmasına neden olur. Aşırı doldur-ma köpürmeye, yağ eksilmesineve şanzımanın arızalanmasına ne-den olabilir.

• Önerilenin dışında bir yağın kulla-nılması şanzımanın bozulmasınave arızalara neden olabilir.

























7 31

Bak›m

YIKAMA SUYU

G120100AUNCam yıkama sıvısı seviyesininkontrolü

Hazne şeffaftır; böylece seviyeyi bir ba-kışla kolayca kontrol edebilirsiniz.Cam yıkama sıvısı haznesindeki seviye-yi kontrol edin, gerekiyorsa seviyeyi ta-mamlayınız. Özel cam yıkama sıvısımevcut değilse, musluk suyu da kullanı-labilir. Ancak, soğuk havalarda donmayakarşı korumak için antifriz özellikli camyıkama sıvısı karışımını kullanınız.

G140100AFDEl freninin kontrol edilmesi

El frenini indirilmiş konumundan sonunakadar çekilmiş konumuna kadar çeker-ken “tık” seslerini sayarak fren kolununkursunu kontrol ediniz. Tek başına el fre-ni de oldukça dik bir yokuşta aracı gü-venle tutabilmelidir. El freninin kursu be-lirtilmiş olandan kısa veya uzunsa,HYUNDAI yetkili servisine el freninizinayarını yaptırınız.

Strok : 20 kg’lık bir kuvvet uygulamasın-da 6~8 “tık”.

UYARI - Soğutucu• Radyatörde kullanılan soğutucu-

yu veya antifrizi cam yıkama sıvı-sı haznesine koymayınız.

• Radyatör soğutucusu ön camapüskürtüldüğünde görüşü aşırıderecede engeller ve aracın kont-rolünün kaybedilmesine ve boya-lı yüzeylerin veya döşemenin bo-zulmasına neden olabilir.

• Ön cam yıkama sıvılarında birmiktar alkol bulunmakta olup bualkol belirli koşullar altında alevalabilir. Bujileri ya da alevi yıkayı-cı sıvısı ya da yıkayıcı sıvısı haz-nesi ile temas ettirmeyiniz. Araçveya sistemin parçaları hasar gö-rebilir.

• Ön cam yıkayıcı suyu insan vehayvanlar için zehirlidir. Ön camyıkayıcı sıvısı ile temas etmeyinizve kesinlikle içmeyiniz. Ciddi ya-ralanma ya da ölümle sonuçla-nabilir.

OPB079009 OPB059006

EL FRENİ

























Bak›m

327

YAKIT FİLTRESİ (DİZEL İÇİN)

G150100APBYakıt filtresinden su boşaltılması

Dizel motorlardaki yakıt filtresinin, suyumazottan ayırıp haznenin dibinde biriktir-me gibi önemli bir işlevi vardır.Yakıt filtresi haznesinde su birikmişse,kontak anahtarı ON konumuna alınıncauyarı ışığı yanar.

]] NOTYYaakk››tt ffiillttrreessiinnddee bbiirriikkeenn ssuuyyuunn HHYYUUNNDDAAIIyyeettkkiillii sseerrvviissii ttaarraaff››nnddaann bbooflflaalltt››llmmaass›› öönnee--rriilliirr..

• Yakıt filtresinin altına bir su ayırıcı yer-leştiriniz.

• Tahliye tapasını gevşetiniz ve suyutahliye ediniz.

• Suyu tahliye ettikten sonra, tahliye ta-pasını güvenli bir şekilde sıkınız.

• Motoru çalıştırdıktan sonra, yakıt filtre-si uyarı ışığının kapalı olduğundanemin olunuz.

G150300APBYakıt filtresinden havanınalınması

Aracınızı, yakıt tamamen bitene kadarkullandıysanız veya yakıt filtresi değişim-lerinde, motoru kolayca çalıştırabilmekiçin yakıt sisteminin havasını almayıunutmayınız.1. Yakıt filtresinin üstündeki havalandır-

ma civatasını sökünüz.2. Yakıt çıkış nipelinden yakıt gelene ka-

dar pompalayınız.

]] NOT•• HHaavvaayy›› aall››rrkkeenn,, eettrraaffaa yyaakk››tt ss››ççrraammaammaass››

iiççiinn bbeezz ppaarrççaallaarr›› kkuullllaann››nn››zz..•• BBiirr yyaanngg››nnaa nneeddeenn oollmmaammaakk iiççiinn,, mmoottoo--

rruu ççaall››flfltt››rrmmaaddaann öönnccee yyaakk››tt ffiillttrreessii vvee eenn--jjeekkssiiyyoonn ppoommppaass›› ççeevvrreessiinnddeekkii yyaakk››tt›› ttee--mmiizzlleeyyiinniizz..

•• SSoonn oollaarraakk,, bbüüttüünn ppaarrççaallaarrddaa ss››zz››nntt›› ooll--mmaadd››¤¤››nnaa eemmiinn oolluunnuuzz..

G150200AFDYakıt filtresi kartuşunun değiştirilmesi

]] NOTYYaakk››tt ffiillttrreessii kkaarrttuuflfluunnuu ddee¤¤iiflflttiirrddii¤¤iinniizzzzaammaann,, HHYYUUNNDDAAII oorriijjiinnaall ppaarrççaallaarr››nn››kkuullllaann››nn››zz..

OPB079015

DİKKATYakıt filtresi haznesinde birikmişolan su uygun zamanlarda boşaltıl-mazsa, yakıta karışan su yakıt siste-mi gibi önemli aksama zarar vere-bilir.

UYARIBu şekilde tahliye sırasında etrafasaçılan suyun iyice temizlenmesinisağlayınız, aksi takdirde, suya ka-rışmış yakıt alev alabilir ve yangınaneden olabilir.

























7 33

Bak›m

HAVA FİLTRESİ

G160100AFDFiltre Değişimi

Filtre gerektiğinde değiştirilmelidir, temiz-lenip tekrar kullanılamaz.

1. Hava filtresi kapağının tutturma klips-lerini gevşetin ve kapağı açınız.

2. Hava filtresini değiştiriniz.3. Kapak tutturma klipsleri ile kapağı kilit-

leyiniz.

OPB079011 OPB079013 OPB079014

























Bak›m

347

Filtreyi, Bakım Programına göre değiş-tiriniz.Araç aşırı tozlu veya kumlu arazilerdekullanılıyorsa, önerilenden daha sık ara-lıklarla filtreyi değiştirin (Bu bölümdeki“Zorlu Kullanım Koşulları için Bakım” kıs-mına bakınız).

DİKKAT• Aracı, hava filtresiz kullanmayı-

nız; bu motorda aşırı aşınmalaraneden olabilir.

• Hava filtresini çıkardığınız zaman,toz veya kirin hava girişine girme-mesine dikkat ediniz, yoksa hasarmeydana gelebilir.

• Orijinal HYUNDAI parçası kullanı-nız. Orijinal olmayan parçalarınkullanılması hava akış sensörünüveya türbo şarj cihazını bozabilir.

























7 35

Bak›m

KLİMA HAVA FİLTRESİ (VARSA)

G170100APAFiltre kontrolü

Klima filtresi Araç Bakım Programına gö-re değiştirilmelidir. Araç, hava kirliliği yük-sek olan kentlerde veya tozlu yollardauzun süre kullanılacak olursa, daha sıkkontrol edilmeli ve filtreler daha erken de-ğiştirilmelidir. Kendiniz klima hava filtresi-ni değiştirirken, aşağıdaki yöntemi uygu-layınız ve diğer parçalara zarar verme-meye dikkat ediniz.

G170200APBFiltre Değişimi

1. Klima hava filtresi kapağını değişti-riniz.

2. Hava filtresini dışarı çıkartınız.OPB079045 OPB079016 OPB079017

























Bak›m

367

DİKKATSilecek lastiklerine zarar vermemekiçin, benzin, kerosen, boya tineriveya diğer benzer çözeltileri sile-cekler üzerinde veya yakınında kul-lanmayınız.

3. Klima hava filtresini değiştiriniz.4. Takma işlemi, sökme işleminin ters sı-

rası ile yapılır.

]] NOTKKlliimmaa ffiillttrreessiinnii flfleekkiillddee ttaakk››nn.. AAkkssii hhaallddeessiisstteemm ggüürrüüllttüü yyaappaabbiilliirr vvee ffiillttrreenniinn vveerriimmiiddüüflfleebbiilliirr..

G180100AUNSilecek lastikleri kontrolü

]] NOTOOttoommaattiikk aarraaçç yy››kkaayy››cc››llaarr››nnddaa kkuullllaann››llaannss››ccaakk ttiiccaarrii cciillaallaarr››nn öönn ccaamm››nn tteemmiizzlleennmmee--ssiinnii zzoorrllaaflfltt››rrdd››¤¤›› bbiilliinnmmeekktteeddiirr..

Ön camın veya silecek lastiklerinin ya-bancı maddelerle kirlenmesi cam sile-ceklerinin performansını etkiler. Genelkirlenme kaynakları böcekler, ağaçlardandamlayan özsuları ve bazı araç yıkayıcı-larının kullandıkları sıcak cilalardır. Las-tikler iyi temizlemiyorsa, hem camı vehem de silecek lastiklerini iyi bir temizle-yici veya yumuşak bir deterjanla temizle-yiniz ve temiz su ile durulayınız.

SİLECEK LASTİKLERİ

1JBA5122OPB079018

























7 37

Bak›m

G180200AUNSilecek lastiğinin değiştirilmesi

Silecekler gerektiği şekilde silmiyorsa,lastikleri aşınmış veya çatlamış olabilirve değiştirilmeleri gerekir.

G180201AUNÖn cam silecek lastikleri

AA TTiippii1. Silecek kolunu kaldırınız ve silecek

lastiği grubunu döndürerek plastik kilit-leme klipsini açığa çıkartınız.

2. Klipsi sıkıştırınız ve lastik takımınıaşağı doğru kaydırınız.

3. Kolu kaldırıp lastiği çıkartınız.4. Sökmenin tersi sırada yeni lastik takı-

mını takınız.

DİKKATSilecek kollarına veya diğer parça-lara zarar vermemek için, silecekle-ri elle hareket ettirmeye kalkışma-yınız.

DİKKATÖnerilen dışında özelliklerde sile-cek lastiklerinin kullanılması silece-ğin arızalanmasına veya aksaklıkla-ra neden olabilir.

1LDA5023

DİKKATSilecek kolunun ön cama doğrudüşmesine izin vermeyin, çünkü buön camda çizik ve çatlaklara sebepolabilir.

1JBA7037

1JBA7038

























Bak›m

387

G180201APBBB TTiippii1. Silecek kolunu kaldırınız.

2. Silecek lastiğinin klipsini yukarı kaldırı-nız. Sonra lastik grubunu aşağıya çe-kerek çıkarınız.

3. Sökmenin tersi sırada yeni lastik takı-mını takınız.

OHM078059 OHM078060 OHM078061

DİKKATSilecek kolunun ön cama doğrudüşmesine izin vermeyiniz, çünkübu ön camda çizik ve çatlaklara se-bep olabilir.

























7 39

Bak›m

G180202AFDArka cam silecek lastiği (varsa)

1. Silecek kolunu kaldırınız ve sileceklastik grubunu dışarı çekiniz.

2. Yeni silecek lastiği takımını, “tık” sesiile yerine oturana kadar, ortasından si-lecek kolundaki yuvaya sokarak mon-te ediniz.

3. Silecek lastiği takımının sıkıca monteedilmiş olduğunu anlamak için hafifçeçekiniz.

Silecek kollarına veya diğer parçalarazarar vermemek için, silecek lastikleriniHYUNDAI yetkili servisinde değiştiriniz.

OPA077017 OPA077018

























Bak›m

407

AKÜ

G190100AUNEn iyi akü bakımı için

• Aküyü güvenli bir şekilde bağlı tutunuz.• Akünün üstünü temiz ve kuru tutunuz.• Akü kutuplarını ve bağlantıları temiz ve

sıkı tutunuz ve akü jölesi veya özel ku-tupbaşı gresi ile yağlayınız.

• Aküden sıçrayabilecek akü suyunuderhal su ve karbonat eriyiği ile yıkayı-nız.

• Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa,akü kutup bağlantılarını ayırınız.

UYARI - Akü tehlikeleri

Bir akü ile çalışırken, daimaaşağıdaki talimata dikkatediniz.

Yanan sigaraları ve diğerateş veya kıvılcımları akü-den uzak tutuniz.

Yüksek derecede yanıcı birgaz olan hidrojen, akü hüc-relerinde daima mevcutturve ateşlendiği zaman patla-yabilir.

Aküleri çocuklardan uzaktutun, çünkü akülerin için-de yüksek derecede aşındı-rıcı olan SÜLFÜRİK ASİTbulunmaktadır. Akü asidi-nin cildinize, gözlerinize,giysilerinize veya aracınboyalı yüzeylerine temasetmesine izin vermeyiniz.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

Eğer gözlerinize akü elekt-roliti gelirse, gözlerinizi enaz 15 dakika temiz suyla yı-kayın ve derhal tıbbi yardımalınız.

Eğer elektrolit cildinize te-mas ederse, temas edenbölgeyi tamamen yıkayınız.Bir acı veya yanma hisse-derseniz, derhal tıbbi yar-dım isteyiniz.

Aküyü şarj ederken veyaakünün yakınında çalışır-ken, gözlerinizi koruyunuz.Kapalı bir mekanda çalıştı-ğınız zaman, daima hava-landırma sağlayınız.

(Devam ediyor)

OPB079006

























7 41

Bak›m

G190200AUNAkünün şarj edilmesi

Aracınızda bakım gerektirmeyen, kalsi-yum bazlı bir akü vardır.• Akü kısa zamanda boşalacak olursa

(örneğin, araç kullanılmazken farlarınveya iç ışıkların açık kalmasına bağlıolarak), 10 saat süreyle yavaş şarj ileşarj ediniz.

• Aracın kullanılması sırasındaki yüksekakım çekişine bağlı olarak akü zamaniçinde boşalıyorsa, 2 saat süre ile 20-30 Amperde hızlı şarj uygulayınız.

(Devam ediyor)

• Plastik muhafazalı bir aküyü kal-dırırken, muhafazanın üzerineaşırı baskı uygularsanız, yaralan-maya neden olan akü asidi kaça-ğı meydana gelebilir. Bir akü kal-dırıcı ile veya çapraz köşelerdenel ile kaldırınız.

• Akü kabloları bağlı durumda ol-duğu zaman, aküyü tekrar şarj et-meye kalkışmayınız.

• Elektrikli ateşleme sistemi yük-sek voltaj ile çalışır. Bu sistemde-ki parçalara motor çalışırken ve-ya kontak anahtarı açık durumdaiken temas etmeyiniz.

Yukarıda belirtilen uyarılara dikkatedilmemsi önemli yaralanmalaraveya ölüme neden olabilir.

UYARI - Akünün şarjedilmesi

Aküyü şarj ederken aşağıdaki hu-suslara dikkat ediniz:

• Akü araçtan çıkartılmalı ve iyi ha-valandırılan bir yere yerleştirilme-lidir.

• Akünün yakınına yanan sigara,çakmak veya alev kaynakları ileyaklaşılmasına izin vermeyiniz.

• Şarj sırasında aküyü gözetleyinve hücrelerden birinden aşırı gazçıkmaya (kaynamaya) başlarsaveya hücrelerde bulunan akü su-yunun sıcaklığı 49°C’yi aşacakolursa şarj akımını düşürünüz.

• Şarj sırasında aküyü kontrolederken koruyucu gözlük kulla-nınız.

(Devam ediyor)

























Bak›m

427

G130300APBSıfırlamalar

Akü deşarj edilince veya bağlantıları a-yrılınca sıfırlamalar yapılmalıdır.• Auto açılan/kapanan cam (Bkz. Bölüm

4).• Açılır tavan (Bkz. Bölüm 4).• Çoklu gösterge (Bkz. Bölüm 4).• Klima kontrol sistemi (Bkz. Bölüm 4).• Radyo/CD Çalar (Bkz. Bölüm 4).

(Devam ediyor)

• Şarj cihazı bağlantılarını şu sıraile sökünüz.

1. Şarj cihazının Aç/Kapa anahtarınıkapatınız.

2. Akünün eksi kutbuna bağlı olaneksi bağlantı maşasını açınız.

3. Akünün artı kutbuna bağlı olanartı bağlantı maşasını açınız.

• Bakım işlemine veya akü şarjınabaşlamadan önce bütün aksesu-arları kapatınız ve motoru durdu-runuz.

• Akü sökülürken önce eksi akükablosu sökülmeli ve takarken enson bağlanmalıdır.

























7 43

Bak›m

LASTİKLER VE JANTLAR

G200100AUNLastik bakımı

İyi bir bakım, güvenlik ve azami yakıtekonomisi için, daima önerilen lastik ba-sınçlarını uygulamalı, yük sınırlarını aş-mamalı ve aracınız için önerilen ağırlıkdağılımına dikkat etmelisiniz.

G200200APBÖnerilen soğuk lastik havabasınçları

Bütün lastik basınçları (stepne de dahil)lastikler soğukken ölçülmelidir. “Soğuklastik” ifadesi, aracın en az üç saattir kul-lanılmadığı veya 1,6 km’den daha az kul-lanılmış olduğu durumu belirtmektedir. En rahat sürüş, en üst düzeyde araç ha-kimiyeti ve en az lastik aşınması için öne-rilen lastik basınçları uygulanmalıdır.Önerilen lastik basınçları için bölüm 8’de“Lastikler ve Jantlar” konusuna bakınız.

Tüm değerler (boyutlar ve basınçlar)araç üzerindeki etikette görülebilir.

UYARI - Lastiğin azşişirilmesi

Aşırı inik 70 KPa (10 psi) veya dahadüşük basınçlı) lastikler şiddetli ısıoluşumuna neden olup, lastik pat-lamasına, lastik elyafının ayrılması-na veya diğer lastik hasarlarına yolaçabilirler; bunun sonucu olarak daaraç hakimiyetinin kaybedilmesinebağlı hayati kazalar oluşabilir. Burisk, sıcak havalarda veya yüksekhızla uzun mesafeler giderken dahayüksektir.

OPB089004

























Bak›m

447

UYARI - Lastik havası

Aşırı veya yetersiz şişirilme, lastikömrünü kısaltır, araç kullanmayıolumsuz olarak etkiler ve ani lastikpatlamalarına neden olabilir. Bu daaraç hakimiyetinin kaybedilmesineve kazalara yol açabilir.

DİKKAT - Lastik basıncıAşağıdaki hususlar her zaman mut-laka göz önünde bulundurulmalıdır:

• Lastik basınçlarını, lastikler so-ğuk olduğu zaman kontrol ediniz.Yani, araç en az üç saat süre ilepark etmiş durumda olmalı ve ça-lışmaya başladıktan sonra en faz-la 1.6 km sürülmüş olmalıdır.

• Diğer lastiklerin hava basınçlarınıkontrol ettiğiniz her seferinde, ye-dek lastiğin hava basıncını dakontrol ediniz.

• Aracınızı aşırı yüklemeyin. Aracı-nızda bir portbagaj varsa, aşırıyüklememeye dikkat ediniz.

• Aşınmış, eski lastikler kazaya se-bep olabilir. Eğer lastiğin dişlerikötü bir şekilde aşındıysa veyalastikleriniz hasarlı ise, değişti-riniz.

DİKKAT• Az şişmiş lastikler, aşırı aşınmaya

ve kötü yol tutuşu yakıt tüketimi-nin artmasına da neden olur.Jantlarda deformasyon olasılığıda vardır. Lastik basınçlarının ge-reken düzeylerde olmasına dikkatediniz. Bir lastiğin sık sık şişiril-mesi gerekiyorsa, HYUNDAI yet-kili servisine başvurunuz.

• Aşırı şişirilmiş lastikler sert birsürüşe, lastik tabanının ortasındaaşınmaya ve yoldaki tehlikelerebağlı hasarlanma olasılığına ne-den olurlar.

DİKKAT• Isınmış lastik basınçları normal

olarak önerilen soğuk lastik ba-sınçlarından 28 ila 41 KPa (4 ila 6psi) fazladır. Sıcak lastiklerde ba-sıncı ayarlamak için hava boşalt-mayın, aksi halde basınç çok dü-şük olur.

• Lastik supap kapağını yerine tak-tığınızdan emin olun. Supap ka-pağı olmadan, pislik veya nem su-pap deliğine girebilir ve hava ka-çağına neden olur. Subap kapağıyoksa, en kısa zamanda yenisinitemin ediniz.

























7 45

Bak›m

G200300AUNLastik basıncının ölçülmesi

Lastiklerinizi en az ayda bir kontrol edi-niz.Stepnenin basıncını da kontrol ediniz.

G200301AFDKontrolün yapılması

Lastik basıncını ölçmek için kaliteli bir öl-çü aleti kullanın. Lastiklere bakarak onla-rın nasıl şişirilmiş olduklarını anlayamaz-sınız. Radyal lastikler inik bile olsalar, iyişişirilmiş gibi görünürler.Lastik hava basınçlarını, lastikler soğukolduğu zaman kontrol edin. - “Soğuk”,aracınızın en az üç saattir durmakta ol-duğu veya en fazla 1.6 km gitmiş olabile-ceği anlamına gelir.

Lastik subapındaki subap kapağını açın.Basıncı ölçmek için ölçü aletini sıkıca su-bapa bastırın. Soğuk durumdaki lastiğinbasıncı lastik üzerindeki ve yükleme eti-ketindeki önerilen basınca uyuyorsa,başka bir ayar yapmaya gerek yoktur.Basınç düşükse, önerilen düzeye gelenekadar şişirin.Lastik aşırı şişecek olursa, lastik subapı-nın ortasındaki iğneye basarak basıncıdüşürün. Ölçü aleti ile lastik basıncınıtekrar ölçün. Lastik subap yuvalarına su-bap kapaklarını yerleştirdiğinizden eminolun. Bunlar kir ve nemin içeri gitmesiniönleyerek subaptan hava kaçaklarını en-gellerler.

UYARI• Sık sık lastiklerinizin basıncını,

olası aşınmaları ve zedelenmelerikontrol ediniz. Daima lastik ba-sıncı ölçme aleti kullanınız.

• Çok fazla veya çok az şişirilmişlastikler düzensiz olarak aşınaraksürüş zorluklarına, araç hakimi-yetinin kaybedilmesine ve anilastik patlamalarına neden olabi-lir; bunlar da kazalara, yaralan-malara neden olabilir. Aracınıziçin önerilen soğuk lastik basıncı,bu kullanma kılavuzunda ve sürü-cünün yan tarafındaki orta direk-te bulunan lastikler etiketinde gö-rülebilir.

• Aşınmış lastikler kazaya sebepolabilir. Eskimiş, düzensiz olarakaşınmış veya zedelenmiş olanlastikleri kullanmayınız.

• Stepnenin de basıncını ölçmeyiunutmayınız. HYUNDAI, aracını-zın lastiklerinin basıncını her öl-çüşünüzde stepnenin de basıncı-nı ölçmenizi önerir.

























Bak›m

467

G200400APBLastik rotasyonu

Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemekiçin her 12.000 Km’de bir veya düzensizaşınma devam ediyorsa daha sık, lastik-lerin yerlerinin değiştirilmesi önerilir.Lastiklerin yerlerini değiştirirken balans-larını da kontrol ediniz.Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sıra-sında düzensiz aşınmaları ve zedelen-meleri kontrol ediniz. Anormal aşınmagenellikle hatalı lastik basınçlarından,yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansıbozuk jantlardan, sert fren yapmaktan vekeskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastik-lerin sırtında veya yanaklarında balonveya tümsekler olup olmadığını kontrolediniz. Bu sözü edilenlerden herhangi bi-rinin mevcut olduğunu görürseniz lastiğideğiştiriniz. Doku veya elyaf görülüyorsalastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini de-ğiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerinbasınçlarını doğru değerlerine getirmeyive bijon somunlarının sıkılığını kontrol et-meyi unutmayınız. 8’inci bölümdeki “Lastikler ve Jantlar” ko-nusuna bakınız.

Lastiklerin yerlerinin her değiştirilişindedisk fren balatalarında aşınma olup ol-madığı kontrol edilmelidir

]] NOTAAssiimmeettrriikk bbiirr ss››rrtt flfleekklliinnee ssaahhiipp oollaann rraaddyyaallllaassttiikklleerrii,, ssaa¤¤ddaann ssoollaa ddee¤¤iill,, yyaallnn››zz öönnddeennaarrkkaayyaa ddee¤¤iiflflttiirriinniizz..

UYARI• Küçük stepne, lastik rotasyonu

sırasında göz önüne alınmaz.

• Çapraz katlı lastikler ile radyalkatlı lastikleri aynı anda kesinliklekullanmayınız. Bu durum yaralan-ma, ölüm veya hasar ile sonuçla-nabilecek kötü yol tutuşuna yolaçabilir.

S2BLA790

S2BLA790A

CBGQ0707A

Stepne olmadan

Tam boyutlu bir stepne ile (varsa)

Yönlü lastikler (varsa)

























7 47

Bak›m

G200500AUNTekerlek ayarları ve lastik balansayarı

Lastiklerinize en uzun ömrü ve en iyi ge-nel performansı sağlamak için aracınızıntekerlekleri fabrikada hassas olarakayarlanmış ve balans ayarları yapılmıştır.Çoğunlukla, tekerleklerinizin tekrar ayar-lanmasına gerek yoktur. Ancak, olağandışı bir lastik aşınması görürseniz veyaaracınız bir tarafa çekiyorsa, ayarlarınyenilenmesi gerekebilir. Düz bir yolda giderken aracınızın titreşti-ğini hissederseniz, balans ayarlarınızınyeniden yapılması gerekiyor olabilir.

G200600BFDLastik değiştirme

Lastik düzgün olarak aşınmışsa, sırttakesiksiz bir şerit halinde sırt aşınma gös-tergesi görülür. Bu, lastikte kalan sırtınkalınlığının 1,6 mm’den daha az olduğu-nu gösterir. Bu durumda lastiği değişti-riniz.Lastiği değiştirmek için bu şeridin tümsırtta görülmesini beklemeyiniz.

DİKKATDoğru olmayan tekerlek ağırlıklarıaracınızın alüminyum jantlarına za-rar verebilir. Yalnız onaylanmış te-kerlek ağırlıkları kullanınız.

OEN076053

Sırt aşınması göstergesi UYARI - Değiştirilen lastikler

Lastik patlamasına veya aracınkontrolünün kaybedilmesine bağlıkazalarda önemli veya ölümcül ya-ralanma olasılığını azaltmak için:

• Eskimiş, düzensiz olarak aşınmışveya zedelenmiş olan lastiklerikullanmayınız. Aşınmış lastikler,fren etkinliğinin kaybolmasına,direksiyon ve yol tutuşunun za-yıflamasına yol açar.

• Lastik basınçlarınız çok düşükveya çok yüksek durumdaykenaracınızı kullanmayınız. Bu dü-zensiz aşınmalara ve lastiğin pat-lamasına neden olabilir.

• Lastiklerin değiştirilmesi sırasın-da, çapraz kuşaklı ve radyal katlılastikleri aynı anda kullanma-yınız. Radyal lastiklerden bias-plylastiklere geçerken tüm lastikleri(stepne de dahil) değiştirmeli-siniz.

(Devam ediyor)

























Bak›m

487

G200601AUNKüçük stepne değişimi (varsa)

Küçük stepne, normal boydaki stepnele-re göre daha kısa bir sırt ömrüne sahip-tir. Lastik üzerinde sırt aşınma gösterge-si çubuklarını gördüğünüzde, değiştirin.Küçük stepne, yeni aracınızın lastikleriile aynı ölçülere ve aynı sırt desenine sa-hiptir, ve aynı küçük stepne jantına takıl-malıdır. Küçük stepne, normal ölçüleresahip bir janta takılmak üzere üretilme-miştir ve küçük stepne jantına da normalboyutlu bir lastik takılamaz.

G200700AUNTekerlek değiştirme

Herhangi bir nedenle metal jantları de-ğiştirirken, çap, iz genişliği ve yanak çı-kıntısı olarak orijinalleri ile aynı olmasınadikkat ediniz.

UYARIDoğru ölçülere sahip olmayan birjant; tekerlek ve poyra bilyası öm-rünü, fren yapma ve durma yetene-ğini, sürüş karakteristiklerini, ara-cın yerden yüksekliğini, davlumbazile lastik arasındaki açıklığı, kar zin-ciri boşluğunu, araç hızı göstergesive kilometre göstergesi kalibrasyo-nunu, farların ayarını ve tamponyüksekliğini olumsuz olarak etkiler.

(Devam ediyor)

• Önerilen ebatların dışında lastikveya jant kullanımı, ciddi bir kazaile sonuçlanan uygunsuz kulla-nım özelliklerine ve yetersiz araçkontrolüne neden olabilir.

• HYUNDAI araç özelliklerine uy-gun olmayan tekerlekler yerlerinetam uymayabilir ve araçta hasar-lara, düzensiz seyire ve yetersizaraç hakimiyetine yol açabilir.

• ABS tekerleklerin hızını karşılaş-tırarak çalışır. Lastik ebadı teker-lek hızına etki edebilir. Lastiklerideğiştirdiğinizde, 4 lastik mutlakaaraç ile verilen orijinal lastik eba-dında olmalıdır. Farklı ebatta las-tik kullanıldığında, ABS (Anti-blo-kaj fren sistemi) ve ESP (Elektro-nik Denge Programı) (varsa) sis-temleri düzgün çalışmayabilir.

























7 49

Bak›m

G200800AHMLastik yol tutuşu

Aşınmış, uygun basınçta şişirilmemiş ve-ya kaygan yüzeyli yollarda lastiklerin yoltutuşu azalabilir. Lastiklerin diş aşınmagöstergeleri ortaya çıktığı zaman değişti-rilmeleri gerekir. Araç hakimiyetinin kay-bolması olasılığı ile karşılaşılmamasıiçin, yağmurlu, karlı veya buzlu yollardahızınızı düşürünüz.

G200900AUNLastik bakımı

Doğru lastik basınçlarının yanı sıra doğ-ru tekerlek (rot) ayarları da lastik aşınma-sının azaltılmasına yardımcı olur. Bir las-tiğinizin düzensiz olarak aşınmış olduğu-nu görürseniz, tekerlek (rot) ayarlarınıservisinize kontrol ettiriniz.Yeni lastik taktığınız zaman balans ayar-larını yaptırmayı unutmayınız. Bu, aracı-nızın sürüş konforunu ve lastik ömrünügeliştirir. Ayrıca, lastik janttan çıkartılacakolursa balans ayarlarının tekrar yapılma-sı gerekir.

G201000AUNLastik yanağındaki etiketler

Buradaki bilgiler lastiğin ana karakteris-tiklerini belirtir ve güvenlik standardı ser-tifikası için lastik kimlik numarasını (TIN)da gösterir. TIN numarası, bir iade duru-munda lastiği belirlemek amacıyla kul-lanılabilir.

G201001AUN1. Üretici veya marka adı

Üretici veya Marka adını gösterir.

G201002APB2. Lastik boyutu tanımlaması

Lastiğin yanağında lastik ölçüleri belirtil-miştir. Aracınıza yeni lastik alacağınız za-man bu bilgilere ihtiyacınız vardır. Lastikölçü numarasındaki harflerin ve rakamla-rın ne anlama geldiği aşağıda anlatıl-mıştır.Örnek lastik boyutu tanıtımı:(Bu numaralar yalnız örnek olmalarıamacıyla verilmiştir, aracınıza bağlı ola-rak, sizin aracınızın lastik ölçüleri farklıolabilir.)175/70R14 64T

175 - Milimetre olarak lastik iz genişliği70 - En/Kalınlık oranı Lastik iz genişliği-

nin bir yüzdesi olarak kesit yüksekli-ğidir.

R - Lastiğin yapı kodu (Radyal)14 - İnç olarak jant çapı.64 - Yük endeksi; lastiğin taşıyabileceği

azami yük ile ilgili sayısal bir kod.T - Hız Değeri Sembolü. Daha fazla bilgi

için bu bölümde hız değerleri çizelge-sine bakınız.

I030B04JM

1

1

2 3

4

5,6

7

























Bak›m

507

JJaanntt bbooyyuuttuu ttaann››mmllaammaass››Tekerleklerde, değiştirmeniz gerektiğindesize yardımcı olacak önemli bilgiler deyazılıdır. Jant ölçü numarasındaki harfle-rin ve rakamların ne anlama geldiği aşa-ğıda anlatılmıştır.

Tekerlek boyutu tanımlaması örneği:5.0JX14

5.0 – İnç olarak jant eni.J – Jant konturu tanımlaması.14 – İnç olarak jant çapı.

LLaassttiikk hh››zz ddee¤¤eerrlleerriiAşağıdaki çizelge, binek araba lastiğindekullanılmakta olan çeşitli hız değerlerinigöstermektedir. Hız değeri, lastiğin yana-ğında yazılı olan lastik ölçüsü tanımla-masının bir bölümüdür. Bu sembol, lasti-ğin azami güvenli sürüş hızını göster-mektedir.

G201003AHM3. Lastik ömrünün kontrol edilmesi

(TIN: Lastik tanıtım numarası)

Üretim tarihine bağlı olarak, 6 yıldan da-ha uzun süre kullanılmış olan lastikler(yedek lastik dahil) yenileriyle değiştiril-melidir. Üretim tarihini lastiğin yanağındaDOT kodu olarak (muhtemelen lastiğin içtarafında) görebilirsiniz. DOT kodu, ra-kamlar ve İngilizce harflerden oluşan birkarakterler dizisidir. DOT kodunun sondört hanesi (karakterleri) üretim tarihinigösterir.

DOT : XXXX XXXX OOOO

DOT kodunun ilk kısmı fabrikanın kodnumarası, lastik ölçüsü ve diş deseninibelirtir, son dört sayı ise üretim haftası veyılını gösterir.Örneğin: DOT XXXX XXXX 1608, lastiğin 2008 yı-lının 16. haftasında üretilmiş olduğunubelirtir.

S 180 km/sT 190 km/sH 210 km/sV 240 km/sZ 240 km/s üstünde

Maksimum H›zH›z De¤eriSembolü

























7 51

Bak›m

G201004AEN4. Lastik tabakaları kompozisyonu ve

malzemesi

Lastik içindeki kauçuk kaplı doku tabaka-ları veya katmanları sayısı Üreticiler, las-tik içinde kullanılan, çelik, naylon, polyes-ter ve benzeri malzemeyi de belirtmekzorundadır. “R” harfi, radyal tabakalı ya-pıyı belirtir. “D” harfi de çapraz veya ve-rev yapı anlamına gelir. “B” harfi ise ku-şaklı verev yapıyı belirtir.

G201005AUN5. Kabul edilen azami şişirme basıncı

Bu numara, lastiğe basılabilecek en faz-la hava basıncını gösterir. Kabul edilenazami şişirme basıncını aşmayınız. Öne-rilen şişirme basınçları için Lastik ve YükBilgileri etiketine bakınız.

G201006AUN6. Azami yük değeri

Bu numara, lastiğin taşıyabileceği azamiyükü kilogram ve paund olarak gösterir.Aracınızın lastiklerini değiştirirken, daimaorijinal lastiklerle aynı yük değerlerinesahip lastikler kullanınız.

G201007AEN7. Muntazam lastik kalitesi sınıfı

Kalite bilgileri yerine göre lastiğin yantarafında diş sırtı ile azami kesit genişliğiarasında bulunabilir. Örneğin: TREADWEAR 200 (diş aşınma)TRACTION AA (çekiş)TEMPERATURE A (sıcaklık)

LLaassttiikk ss››rrtt›› ddaayyaann››kkll››ll››¤¤››Lastik sırtı dayanıklılık sınıfı, özel bir res-mi test pistinde, kontrollü koşullar altındatest edilen lastiğin dayanma değeri ile il-gili göreceli bir değerdir. Örneğin, 150 sı-nıfı bir lastik resmi pistte, 100 sınıfı birlastiğe göre bir buçuk kat (1½) daha faz-la dayanır.Lastiklerin göreceli performansları, kulla-nım koşullarına bağlıdır; ancak, sürüşalışkanlıklarındaki farklılıklara, uygula-nan servis işlemlerine, değişik yol özellik-lerine ve iklime bağlı olarak normlardanönemli ölçüde farklı da olabilirler.

UYARI - Lastik yaşıLastikler, kullanılmamış olsalar bi-le, zamanla niteliklerini kaybeder-ler. Sırt durumuna bakılmaksızın,lastiklerin genellikle altı (6) yıllıknormal kullanım süreleri sonundadeğiştirilmeleri gerekir. Sıcak hava-lara veya ağır yük taşımaya bağlıolarak lastiklerin ısınması yaşlan-ma sürecini hızlandırabilir. Bu uya-rıya dikkat edilmemesi halinde anilastik patlamaları görülebilir; ve bu-na bağlı olarak da araç hakimiyetinikaybedilmesine ve yaralanmalı ve-ya ölümcül kazalara neden oluna-bilir.

























Bak›m

527

Bu sınıflandırmalar, binek aracı lastikleri-nin yanaklarında yazılıdır. Aracınızdastandart veya seçmeli olarak bulunanlastikler, sınıflandırma açısından farklıolabilirler.

ÇÇeekkiiflfl –– AAAA,, AA,, BB && CCÇekiş sınıfları, en yüksekten en düşüğü-ne kadar, AA, A, B ve C’dir. Bu sınıflarresmî, özel asfalt veya beton test zemin-lerinde, kontrollü koşullarda ölçülen, las-tiklerin ıslak zeminde durma yeteneğinigösterir. C işaretli bir lastik zayıf çekişperformansına sahiptir.

SS››ccaakkll››kk --AA,, BB && CCSıcaklık sınıfları A (en yüksek), B veC’dir, ve özel laboratuar test tekerlekle-rinde, kontrollü koşullarda test edilen,lastiğin ısı üretmeye karşı dayanıklılığınıve ısıyı yayma yeteneğini gösterir. Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lastiğinmalzemesinin bozulmasına ve ömrününkısalmasına neden olabilir, ve aşırı sı-caklık ani lastik patlamalarına da yol aça-bilir. B ve A sınıfları, laboratuar test teker-leklerinde ölçülen, yasal düzenlemeleringerektirdiği asgari değerlerden daha yük-sek performans düzeylerini gösterir.

UYARI Bu lastik çekiş sınıfı düz sürüş sıra-sında yapılan fren çekiş testlerindebelirlenir; hızlanma, keskin viraj al-ma, ıslak zeminde kayma veya enüst çekiş karakteristikleri ile ilgilideğildir.

UYARI - Lastik sıcaklığıLastik sıcaklık sınıfı, doğru olarakşişirilmiş ve aşırı yüklenmemiş las-tiklerde belirlenir. Aşırı hız, yetersizşişirilmiş lastikler, veya aşırı yük,birlikte veya ayrı ayrı, ısı oluşması-na ve ani lastik patlamalarına ne-den olabilir. Araç hakimiyetinin yiti-rilmesine ve önemli yaralanmalaraveya ölüme yol açabilir.

























7 53

Bak›m

SİGORTALAR

G210000APBAracın elektrik sistemi aşırı elektrik yükü-ne karşı sigortalarla korunmuştur.

Bu araçlarda, biri sürücünün yan paneli-nin döşemesinde ve diğeri de motor bö-lümünde akünün yanında olmak üzere 2(veya 3) sigorta paneli vardır.Arabanızın ışıklarından aksesuarındanveya kumandalarından biri çalışmazsa,ilgili devrenin sigortasını kontrol ediniz.Bir sigorta atınca içindeki tel erir.Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce sürü-cü tarafındaki yanındaki sigorta panelinikontrol ediniz.Atan sigortaların yerine daima aynı de-ğerde bir sigorta takınız.Değiştirilen sigorta da atarsa, bu elektriksisteminde bir sorun olduğunu gösterir.Bu sigortanın ilgili olduğu sistemi kullan-maktan kaçınınız ve HYUNDAI yetkiliservisine danışınız.Üç tür sigorta kullanılır. Düşük amper de-ğerleri için bıçak tipi, kartuş tipi, ve yük-sek amper değerleri için çoklu sigorta.

OHDC078019

Normal

Normal

Bıçak tipi

Kartuş tipi

Çoklu sigorta

Yanmış

Yanmış

Normal Yanmış

UYARI - Sigorta değiştirme• Sigortaların yerine asla aynı de-

ğerdeki sigortadan başka bir şeytakmayınız.

• Daha yüksek kapasitedeki sigor-ta hasara veya bir yangın tehlike-sine yol açar.

• Doğru sigorta yerine, geçici ona-rım için bile olsa, asla bir tel bağ-lamayınız. Kablo tesisatındaönemli hasarlara veya hatta yan-gına neden olabilir.

DİKKATSigortaları çıkartmak için bir tor-navida veya benzeri bir metal nesnekullanmayınız; metaller kısa devr-eye ve sistemin hasar görmesineneden olabilir.

























Bak›m

547

G210100APBÖn göğüs panelinde sigorta değişimi

1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-meleri kapalı konuma getiriniz.

2. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.

3. Şüpheli sigortayı dışarıya doğru çekin.Motor bölümündeki sigorta panelindebulunan sökme aletini kullanınız.

4. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-mışsa değiştiriniz.

5. Aynı değerde bir sigortayı iterek yerleş-tirin ve maşaların arasına tam olarakoturmasına dikkat ediniz.

Sigorta gevşek duruyorsa, HYUNDAIyetkili servisine başvurunuz.Yedek sigortanız yoksa, aracınızı kullan-mak için gerek duymadığınız (sigara çak-mağı sigortası gibi) bir devreden sökece-ğiniz aynı değerdeki bir sigortayı kulla-nınız.

Farlar veya başka elektrikli aksam çalış-mıyor, ama sigortalar sağlamsa, motorbölümündeki sigorta bloğuna bakınız. Si-gorta yanmış ise, doğrudan kendinizedoğru çekip çıkartınız.

OPB079022 OPB079023

























7 55

Bak›m

G210101AUNBellek sigortası

Aracınızda bulunan bellek sigortası,aracınız uzun süre çalışmadan parkederse akünün boşalmasını önler. Aracıuzun süre park etmeden önce aşağıdakiişlemleri yapınız.

1. Motoru kapatınız.2. Farları ve park lambalarını kapatınız.3. Sürücü tarafındaki göğüs paneli kapa-

ğını açın ve bellek sigortasını yukarıçekiniz.

]] NOT•• BBeelllleekk ssiiggoorrttaass›› ssiiggoorrttaa ppaanneelliinnddeenn çç››--

kkaarrtt››ll››rrssaa,, uuyyaarr›› aallaarrmm››,, sseess ssiisstteemmii,, iiççllaammbbaallaarr vvss.. ççaall››flflmmaazz.. DDee¤¤iiflflttiirrmmee iiflflllee--mmiinnddeenn ssoonnrraa bbaazz›› ssiisstteemmlleerr mmuuttllaakkaa ss››--ff››rrllaannmmaall››dd››rr.. BBuu bbööllüümmddeekkii ““AAkküü”” kkoo--nnuussuunnaa bbaakk››nn››zz..

•• BBeelllleekk ssiiggoorrttaass›› çç››kkaarr››llmm››flfl oollssaa bbiillee,, ffaarr--llaarr vveeyyaa ddii¤¤eerr eelleekkttrriikkllii cciihhaazzllaarr nneeddee--nniiyyllee aakküü bbooflflaallaabbiilliirr..

G210200APBMotor bölümü sigorta panelinde sigorta değiştirme

1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-meleri kapalı konuma getiriniz.

2. Halkanın üstüne bastırıp kapağı yuka-rı doğru çekerek sigorta kutusu kapa-ğını açınız.

OPB079024

OPB079025

OPB079026

Sadece Dizel

























Bak›m

567

3. Sökülen sigortayı kontrol edin, yan-mışsa değiştiriniz. Sigortayı sökmekveya takmak için motor bölümü sigor-ta panelinde bulunan sökme aletinikullanınız.

4. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-leştirin ve maşaların arasına tam ola-rak oturmasına dikkat ediniz. Sigortagevşek duruyorsa, HYUNDAI yetkiliservisine başvurunuz.

G210201APBAna sigorta (çoklu sigorta)

Ana sigorta atmışsa, aşağıda belirtildiğişekilde değiştirilmelidir:1. Akünün eksi kablosunu sökünüz.2. Yukarıdaki resimde görülen somunları

sökünüz.3. Sigortayı aynı değerdeki yenisi ile de-

ğiştiriniz.4. Takma işlemi, sökme işleminin ters sı-

rası ile yapılır.

]] NOTAAnnaa ssiiggoorrttaa aattmm››flflssaa,, HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiilliisseerrvviissiinnee bbaaflflvvuurruunnuuzz..

DİKKATMotor bölümündeki sigorta kutusu-nu kontrol ettikten sonra, sigortakutusu kapağını sıkıca kapatınız.Aksi halde, içine giden su elektrikarızalarına neden olabilir.

OPB079027

























7 57

Bak›m

]] NOTBBuu kkuullllaann››mm kk››llaavvuuzzuunnddaa yyeerr aallaann ssiiggoorrttaappaanneellii aaçç››kkllaammaass›› aarraacc››nn››zzaa bbiirreebbiirr uuyymmaa--yyaabbiilliirr.. BBuurraaddaa vveerriilleennlleerr,, bbaasskk›› ttaarriihhiinnddeeggeeççeerrlliiddiirr.. AArraacc››nn››zz››nn ssiiggoorrttaa kkuuttuussuunnuu iinn--cceelleerrkkeenn,, ssiiggoorrttaa kkuuttuussuu eettiikkeettiinnee bbaakk››nn››zz..MMoottoorr bbööllüümmüü ssiiggoorrttaa ppaanneellii

OPB079028/OPB079029/OPB079030

G210300AFDSigorta/Röle Paneli Açıklaması

Sigorta/röle kutusu kapağının içinde sigorta/röle adlarını ve kapasitelerini belirten si-gorta/röle etiketini görebilirsiniz.

SSaaddeeccee DDiizzeell

ÖÖnn ggöö¤¤üüss ppaanneelliinnddeekkii ssiiggoorrttaa ppaanneellii

























Bak›m

587

ÖÖnn ggöö¤¤üüss ppaanneelliinnddeekkii ssiiggoorrttaa ppaanneellii

Açıklama Sig. değeri Sigortanın koruduğu parça

ÖN SİLECEK 25A Ön Silecek Motoru, Çok Fonksiyonlu Kol (Silecek Kolu)O/S MIR HTD 10A ECU (M/T), PCM (A/T), A/C Kontrol Modülü, Sürücü Otomatik Dış Ayna,

Yolcu Otomatik Dış AynaSOL FAR 10A SOL Far

ROOM 10A RR HTD Rölesi, Kapı Uyarı Svici, Gösterge Paneli, RR HTD Rölesi, Kapı Uyarı Svici, GöstergePaneli, Yol Bilgisayarı, Lastik Basıncı İzleme Modülü, BCM, A/C Kontrol Modülü, Bagaj Lambası,Tavan Konsolu Grubu, Ön Kabin Lambası, Orta Kabin Lambası

SES 20A Radyo OTM. CAM SAĞ 25A Otomatik Cam Ana Svici, Sürücü Emniyeti Otomatik Cam Modülü, Arka Otomatik Cam Svici SAĞ,

Yolcu Otomatik Cam Svici(Soldan direksiyon)OTM. CAM SOL 25A Otomatik Cam Ana Svici, Sürücü Emniyeti Otomatik Cam Modülü, Arka Otomatik Cam Svici SAĞ,

Yolcu Otomatik Cam Svici(Sağdan dreksyn)S/HTD 15A Yolcu Koltuğu Isıtıcı Svici, Sürücü Koltuğu Isıtıcı SviciARKA SİLECEK 15A Arka Silecek Motoru, Çok Fonksiyonlu Sviç (Silecek svici)SAĞ FAR 10A Ön Far SAĞ, Gösterge Paneli(Far AYD.)KONTAK 2 10A Far Seviye Svici, Araç İçi Sensörü, Gövde Kumanda Modülü, Klima Kontrol Modülü, Açılır Tavan

Kontrol Modülü, Far SOL/SAĞ, E/R Sigorta ve Röle Kutusu(FFHS Rölesi, DRL Rölesi, Fan Rölesi),DSL Sigorta ve Röle Kutusu(PTC 2 Rölesi, PTC 3 Rölesi)

PCU 10A Yakıt Filtresi Uyarı Sensörü, Hava Akış Sensörü, ECM(düz vit.), PCM(Otom. vit.)STOP LP 15A Stop Lambası Svici, Veri Hattı Soketi, Otomatik cam RölesiHAVA YASTIĞI 10A Emniyet Kemeri Hatırlatma Svici Modülü, SRS Kontrol ModülüTEHLİKE 15A Dörtlü flaşör düğmesi, Dörtlü flaşör rölesiEMNİYET OTO. CAMI 15A Sürücü Emniyeti Otomatik Cam ModülüGÖSTERGE PANELİ 10A Yol Bilgisayarı, Gösterge Paneli(AYDN.), Gövde Kumanda Modülü

GÜÇKONEKTÖRÜ

SİG

ORT

A

























7 59

Bak›m


TCU 10A Üst Sürücü Svici, Sinyal Alternatörü "A", Sinyal Alternatörü "B", Araç hızı sensörüKONTAK 1 10A Alternatör(KAPPA), EPS Kontrol Modülü, Lastik Basıncı İzleme ModülüABS 10A ESP Svici, Direksiyon Açısı Sensörü, ABS Kontrol Modülü, ESP Kontrol Modülü, Jiroskop, E/R Sigorta

ve Röle Kutusu(Çok Amaçlı Kontrol Soketi)ATEŞLEME BOBİNİ 15A Ateşleme Bobini(KAPPA), Ateşleme Bobini #1~#4 (GAMMA), Kondenser (GAMMA)B/UP LP 10A Şanzıman Konum svici(GAMMA), Geri Vites Lambası DüğmesiHAVA YASTIĞI GÖST. 10A Gösterge Paneli (Hava Yastığı AYDN.)T/SIG LP 10A Dörtlü flaşör düğmesiARKA LAMBA SOL 10A DRL Rölesi, Plaka Lambası, Arka Grup Lambası SOL, FarARKA LAMBA SAĞ 10A Far SAĞ, Arka Grup Lambası SAĞ, Aydınlatmalar ACC 10A Elektrikli Dış Ayna, Radyo, Yol BilgisayarıÇAKMAK 15A ÇakmakARKA SAĞ SİS LAMB. 10A Arka Sağ Sis RölesiB/A KORNA 15A B/A RöleKAPI KİLİDİ 20A Arka Kapak Kilt Açma Rölesi, KAPI Kilitleme/Kilit açma Rölesi, Dead Lock RölesiÖN SİS LAMBASI 10A ÖN Sis RölesiKATLAMA 10A Otomatik Dış Ayna SviciS/ROOF (Açılır tavan) 20A Açılır Tavan Kontrol ModülüSTART 10A ECU (DSL), E/R Sigortası ve Röle kutusu (Start Rölesi, B/Alarm Rölesi)

SİG

ORT

A

























Bak›m

607

MMoottoorr bbööllmmeessii aannaa ssiiggoorrttaa ppaanneellii ((BBeennzziinnllii mmoottoorr))


BATT 2 50A I/P Bağlantısı (Oto. Cam Rölesi, Sigorta (EMNİTEYLİ Oto. Cam 15A, TEHLİKE 15A))BATT 1 VV I/P Bağlantı (ARKA RÖLE, Sigorta (Açılır Tavan 20A, KATLAMA 10A, KAPI KİLİDİ 20A, STOP LAMBASI

15A, B/A KORNA 15A, ARKA SİS LAMB. 10A, ÖN SİS LAMB. 10A, Güç Soketi (ROOM 10A, AUDIO 20A))C/FAN 30A C/FAN HI Rölesi, C/FAN LOW Rölesi

ÇOKLU ANA 125A Alternatör, Sigorta (ABS 1 40A, ABS 2 40A, RR HTD 40A, FAN 40A, MDPS 80A, KLİMA 1 10A)SİGORTA ABS 2 40A Çok Amaçlı Kontrol Soketi, ABS Kontrol Modülü, ESP Kontrol Modülü

ABS 1 40A Çok Amaçlı Kontrol Soketi, ABS Kontrol Modülü, ESP Kontrol ModülüFAN 40A RR HTD RölesıFAN 40A Fan RölesiMDPS 80A ESP Kontrol ModülüKONTAK 2 50A Kontak SviciECU A 30A ECM (M/T), PCM (A/T), Motor Kontrol Rölesi (Ana röle)YAKIT. POMP. 20A Yak. POMPASI RölesiKONTAK 1 40A Kontak SviciKORNA 10A Korna Rölesi

SİGORTASENSÖR 1 10A Eksantrik Mili Konum Sensörü, Kanister Temizleme Solenoid Valfi, Oksijen Sensörü(Yukarı, aşağı),

Immobilizer Kontrol Modulü, KLİMA FAN Düşük Rölesi, KLİMA FAN Yüksek RölesiECU B 10A ECU (M/T), PCM (A/T)DRL 10A Şasi (BCM)ECU 1 20A ECM (M/T), PCM (A/T)ENJEKTÖR 15A Enjektör #1~#4, Rölanti Devri Kontrol Aktüatörü, KLİMA Rölesi, Yağ Kontrol Valfi (GAMMA)KLİMA 2 10A Klima Kumanda ModülüKLİMA 1 10A KLİMA Rölesi

























7 61

Bak›m

MMoottoorr bbööllmmeessii aannaa ssiiggoorrttaa ppaanneellii ((DDiizzeell mmoottoorr))


BATT 2 50A I/P Bağlantısı (Oto. Cam Rölesi, Sigorta (EMNİTEYLİ Oto. Cam 15A, TEHLİKE 15A))BATT 1 VV I/P Bağlantı (ARKA RÖLE, Sigorta (Açılır Tavan 20A, KATLAMA 10A, KAPI KİLİDİ 20A, STOP LAMBASI

15A, B/A KORNA 15A, ARKA SİS LAMB. 10A, ÖN SİS LAMB. 10A, Güç Soketi (ROOM 10A, AUDIO 20A))C/FAN 30A C/FAN HI Rölesi, C/FAN LOW Rölesi

ÇOKLU ANA 125A Alternatör, Sigorta (ABS 1 40A, ABS 2 40A, RR HTD 40A, FAN 40A, MDPS 80A, KLİMA 1 10A)SİGORTA ABS 2 40A Çok Amaçlı Kontrol Soketi, ABS Kontrol Modülü, ESP Kontrol Modülü

ABS 1 40A Çok Amaçlı Kontrol Soketi, ABS Kontrol Modülü, ESP Kontrol ModülüRR HTD 40A RR HTD RölesıFAN 40A Fan RölesiMDPS 80A ESP Kontrol ModülüDSL 150A DSL Sigorta ve Röle Kutusu (Kızdırma rölesi, PTC 1 Rölesi, PTC 2 Rölesi, PTC 3 Rölesi)KONTAK 2 50A Kontak SviciECU A 30A ECM (M/T), PC(A/T), Motor Kontrol Rölesi (Ana röle)F/HTR 20A FFHS rölesiKONTAK 1 40A Kontak SviciKORNA 10A Korna RölesiSENSÖR 1 10A Eksantrik Mili Konum Sensörü, Kanister Temizleme Solenoid Valfi, Oksijen Sensörü(Yukarı, aşağı),

Immobilizer Kontrol Modulü, KLİMA FAN Düşük Rölesi, KLİMA FAN Yüksek RölesiSİGORTA DRL 10A Şasi (BCM)

ECU 2 10A Yakıt Basıncı Ayarlama ValfiECU 1 20A ECUENJEKTÖR 15A KLİMA Rölesi, Eksantrik Mili Konum Sensörü, VGT Aktüatörü, EGR Aktüatörü, İmmobilizer Kontrol

Modülü, DSL Sigortası ve Röle kutusu (Kızdırma Rölesi, PTC 1 Rölesi)KLİMA 2 10A Klima Kumanda ModülüKLİMA 1 10A KLİMA Rölesi

























Bak›m

627

MMoottoorr bbööllmmeessii eekk ssiiggoorrttaa ppaanneellii ((DDiizzeell mmoottoorr))


KIZDIRMA 80A Kızdırma Rölesi, Ana Isıtıcı Rölesi

SİGORTAPTC 1 50A PTC 1 RölesiPTC 2 50A PTC 2 RölesiPTC 3 50A PTC 3 Rölesi

























7 63

Bak›m

AMPULLER

G220000APB

Yalnız belirtilen voltajda ampuller kulla-nınız.

]] NOTYYoo¤¤uunn yyaa¤¤››flflttaa aarraaçç ssüürrddüükktteenn vveeyyaa aarraaçç yy››--kkaammaaddaann ssoonnrraa,, ffaarrllaarr››nn vvee ppaarrkk llaammbbaallaarr››--nn››nn ccaammllaarr››nnddaa nneemm ttaabbaakkaass›› mmeeyyddaannaa ggeellee--bbiilliirr.. BBuunnuunn nneeddeennii,, llaammbbaallaarr››nn iiççii iillee dd››flfl››aarraass››nnddaakkii ss››ccaakkll››¤¤››nn ffaarrkkll›› oolluuflfluudduurr.. BBuudduurruumm yyaa¤¤mmuurr ss››rraass››nnddaa aarraacc››nn ccaammllaarr››nnddaa--kkii bbuu¤¤uullaannmmaa ggiibbiiddiirr vvee aarraacc››nn››zzllaa iillggiillii hheerr--hhaannggii bbiirr pprroobblleemm yyookkttuurr.. LLaammbbaallaarr››nn eelleekktt--rriikk ddeevvrreessiinnee ssuu ggiirreerrssee,, HHYYUUNNDDAAII yyeettkkiilliisseerrvviissiinnee kkoonnttrrooll eettttiirriinniizz..

UYARI - Işık sistemindeçalışma

Işık sisteminde çalışmaya başlama-dan önce el frenini sıkıca çekiniz,kontak anahtarının “LOCK” konu-muna alınmış olduğunu kontrol edi-niz ve aracın ani hareket etmesinive ellerinizin yanmasını veya elekt-rik çarpmasını önlemek amacıylaışıkları kapatınız.

DİKKATYanmış olan bir ampulün aynı wattderecesinde olan yenisi ile değiştir-ilmesi gerekir. Aksi halde, sigortayaveya elektrik kablolarına zarar vere-bilirsiniz.

DİKKATEğer gerekli aletler, doğru ampullerve teknik bilginiz yok ise, HYUNDAIyetkili servisine başvurunuz. Birçokdurumda aracın ampullerinin değiş-tirilmesi kolay değildir, çükü ampu-lü sökebilmek için diğer bazı parça-ların da sökülmesi gerekir. Bu, özel-likle far ampullerini değiştirmek içinön far grubunu sökmeniz gerekti-ğinde karşılaşacağınız bir durum-dur. Far grubunun sökülmesi/takıl-ması sırasında araca zarar verebilir-siniz.

























Bak›m

647

G220100APBFar, konum lambası, sağ-solsinyal lambası ve ön sis lambasıampulü değişimi

(1) Farlar (Uzun/Kısa)(2) Konum lambası(3) Ön sinyal lambası(4) Ön sis lambası (varsa)

G220101AFDFar ampulü

OPB079031 OHD076046

UYARI - Halojen ampuller• Halojen ampullerin içinde basınçlı

gaz vardır; kırılması halinde çevre-ye cam parçaları uçuşabilir.

• Daima itinayla kullanınız, çizilme vesürtünmeye karşı koruyunuz. Am-puller yanarken sıvılara temas ettir-memeye dikkat ediniz. Ampullereasla çıplak elle dokunmayın. Üstün-de kalabilecek yağ, ampulün yandı-ğı zaman aşırı ısınmasına ve patla-masına neden olabilir. Ampul, yal-nızca farlara takılmaya hazır oldu-ğunda ambalajından çıkartılmalıdır.

(Devam ediyor)

(Devam ediyor)

• Bir ampul çatlayacak veya hasarla-nacak olursa derhal değiştiriniz veeskisini gerektiği şekilde imha edi-niz.

• Ampul değiştirirken, koruyucu göz-lük takınız. Yerinden çıkarmadanönce ampulun soğumasını sağla-yınız.

























7 65

Bak›m

1. Kaputu açınız.2. Tespit cıvatalarını gevşetiniz ve far

grubunu aracın gövdesinden çıkarı-nız.

3. Far grubunun arkasından elektrik bağ-lantısını sökünüz.

4. Saat yönünün tersine çevirerek farampulü kapağını sökünüz.

5. Far ampul soketi konektörünü sökü-nüz.

6. Ucuna bastırıp yukarı doğru çekerekfar ampulü tespit telini açınız.

7. Far grubundan ampulu sökünüz.

8. Yeni far ampulünü takın ve far ampulütespit telini ampul üstündeki oluğa hi-zalayarak yerine tutturunuz.

9. Far ampul soketi konektörünü bağla-yınız.

10. Far ampulü kapağını saat yönündeçevirerek yerine takınız.

11. Far grubunun arkasına elektrik bağ-lantısını bağlayınız.

12. Far grubunu tekrar araca monte edi-niz.

OPB079043 OPB079047

























Bak›m

667

G220102APBSSiinnyyaall llaammbbaass››1. Soket üstündeki tırnaklar grubun üze-

rinde bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar soketi saat yönünün ter-sine çevirerek gruptan sökünüz.

2. Ampule bastırıp üstündeki tırnaklarsokette bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar saat yönünün tersineçevirerek ampulü soketten çıkartınız.Ampulu soketten dışarı çekiniz.

3. Sokete sokup yerine oturana kadarçevirerek yeni ampulü takınız.

4. Soket üstündeki tırnakları gruptaki yu-valara hizalayarak soketi gruba monteediniz. Soketi gruba itin ve saat yö-nünde çeviriniz.

PPoozziissyyoonn llaammbbaass››1. Yuvayı düz olarak dışarı çekerek

gruptan ayırınız.2. Ampulü düz olarak dışarı çekerek yu-

vadan ayırınız.3. Yuvaya yeni bir ampul yerleştiriniz.4. Yuvayı iterek grubun içine takınız.

G220103APBÖn sis farı ampulünün değiştirilmesi

1. Elinizle ön tamponun arkasına elinizleulaşınız.

2. Güç konektörünü yuvadan ayırınız.3. Ampul-soket üstündeki tırnaklar mu-

hafazanın üzerinde bulunan yuvalarlaaynı hizaya gelene kadar soketi saatyönünün tersine çevirerek muhafaza-dan sökünüz.

4. Yeni ampul-soketi üstündeki tırnaklarımuhafazadaki yuvalara hizalayaraksoketi muhafazaya monte ediniz. So-keti yuvaya itiniz ve soketi saat yönün-de çeviriniz.

5. Güç konektörünü sokete takınız.6. Ön tampon alt kapağını tekrar takınız.

OPB079048 OPB079049 OPB079046

























7 67

Bak›m

F220200AUNYan sinyal lambası ampulünündeğişimi

1. Merceğe özen gösterip grubu dışarıçekerek lamba grubunu araçtan sökü-nüz.

2. Ampulün elektrik bağlantısını sökü-nüz.

3. Üstündeki tırnaklar mercek parçasın-daki yuvalarla aynı hizaya gelene ka-dar soketi saat yönünün tersine çevi-rerek soket ile mercek parçalarını ayı-rınız.

4. Ampulü dışarı doğru çekerek çıkar-tınız.

5. Sokete yeni bir ampul takınız.6. Soket ve mercek parçasını tekrar

monte ediniz.7. Ampulün elektrik bağlantısını bağla-

yınız.8. Lamba grubunu tekrar araca monte

ediniz.

G220300APBArka lamba grubunda ampuldeğişimi

(1) Fren ve arka lamba(2) Geri vites lambası(3) Arka sinyal lambası(4) Arka sis lambası

OPB079034OPB079033

























Bak›m

687

1. Arka kapağı açınız.2. Bir yıldız tornavida ile lamba grubu

tespit vidalarını gevşetiniz. 3. Arka lamba grubunu araçtan sökünüz.

4. Soket üstündeki tırnaklar grubunüzerinde bulunan yuvalarla aynı hiza-ya gelene kadar soketi saat yönününtersine çevirerek gruptan sökünüz.

5. Ampule bastırıp üstündeki tırnaklarsokette bulunan yuvalarla aynı hizayagelene kadar saat yönünün tersineçevirerek ampulü soketten çıkartınız.Ampulu soketten dışarı çekiniz.

6. Sokete sokup yerine oturana kadarçevirerek yeni ampulü takınız.

7. Soket üstündeki tırnakları gruptakiyuvalara hizalayarak soketi grubamonte ediniz. Soketi gruba itin ve saatyönünde çeviriniz.

8. Lamba grubunu tekrar araca monteediniz.

G220500APBYükseğe monteli üçüncü frenlambası değişimi

1. Arka kapağı açınız.2. Kapağı sökünüz.3. Delikte bulunan klipsi yukarı itiniz.

Yükseğe monte edilmiş olan stop lam-ba dışarı itilir.

OPB079035 OPB079036 OPB079050

























7 69

Bak›m

4. Ampul modülünü yükseğe monte edil-miş olan stop lambası grubundan çı-karınız.

5. Ampulleri dışarı doğru çekerek değiş-tiriniz.

6. Tersi sıra ile tekrar takınız.

G220400APBPlaka aydınlatma ampulünündeğiştirilmesi

1. Bir düz tornavida kullanarak, yuvayaözen gösterip grubu dışarı çekereklamba grubunu aracın gövdesindensökünüz.

2. Üstündeki tırnaklar mercek parçasın-daki yuvalarla aynı hizaya gelene ka-dar soketi saat yönünün tersine çevi-rerek soket ile mercek parçasını ayı-rınız.

3 Ampulü dışarı doğru çekerek çıkar-tınız.

4. Sokete yeni bir ampul takınız.5. Soket ve yuva parçasını tekrar monte

ediniz.6. Lamba grubunu tekrar araca monte

ediniz.

OPB079051 OPA077044

























Bak›m

707

G220600AHMİç lamba ampulünün değiştirilmesi

1. Bir düz tornavida kullanarak merceğidikkatle iç lambanın gövdesinden ayı-rınız.

2. Ampulü dışarı doğru çekerek çıkar-tınız.

3. Sokete yeni bir ampul takınız.4. Mercek dişlerini iç lamba gövdesinde-

ki çentiklere hizalayınız ve merceğiyerine oturtunuz.

Kabin lambası (Ön)

Kabin lambası (Orta)

Torpido gözü lambası

UYARI İç lambalarda çalışmaya başlama-dan önce, ellerinizin yanmasını veelektrik çarpmasını önlemek için“OFF” düğmesine basılmış olduğu-nu kontrol ediniz.

OPB079041

Bagaj bölmesi lambası

DİKKATMerceği, mercek tırnağını ve plastikgövdeyi kirletmemeye ve hasar ver-memeye özen gösteriniz.

OPA077045

OTD079037

OPB079042

























7 71

Bak›m

DIŞ BAKIM

Dış bakım

G230101AUNAracın dışı ile ilgili genel uyarı

Bir kimyasal temizleyici veya cila kul-lanırken etiketteki talimata uyulması çokönemlidir. Etikette görülen tüm dikkat veuyarı talimatlarını okuyunuz.

G230102BUNBoya bakımı

YY››kkaammaa Aracınızın boyasını paslanma ve bozul-maya karşı korumak için sık sık, ayda enaz bir kez ılık veya soğuk su ile iyice yı-kayınız. Aracınızı arazide kullanıyorsanız, herarazi yolculuğunun ardından da yıkama-lısınız. Tuz, kir, çamur ve diğer yabancımaddelerin temizlenmesine özellikleözen gösteriniz. Kapıların alt kenarların-daki ve marşbiyellerdeki drenaj delikleri-nin açık ve temiz olmasına dikkat ediniz.

Böcekler, katran, ağaç özsuları, kuş pis-likleri, endüstriyel kirler ve benzeri birikin-tiler hemen temizlenmezlerse aracınızınboyasını bozabilirler. Derhal musluk suyu ile yıkamak bile ba-zen bu kirleri tamamen temizlemek içinyeterli olmayabilir. Boyalı yüzeylerde kul-lanmaya uygun hafif sabunlu su kullanı-labilir.Yıkadıktan sonra, ılık veya soğuk su ilearacı iyice durulayınız. Boyanın üstündesabunlu suyu kurumaya bırakmayınız.

UYARI - Islak frenlerYıkadıktan sonra, frenlerin sudanetkilenip etkilenmediklerini görmekiçin, aracı yavaşça sürerken frenle-ri deneyiniz. Frenlerin performansıetkilenmişse, yavaş bir hızla seyre-derken frenlere hafifçe basarakkurumalarını sağlayınız.

DİKKATSert sabunlar, kimyasal deterjanlarveya sıcak su kullanmayınız ve ara-cınızı sıcakken veya güneş altındayıkamayınız.

DİKKAT• Motor bölümünün su ile yıkanma-

sı burada yer alan elektrik devre-lerinin arıza yapmasına nedenolabilir.

• Suyun veya diğer sıvıların aracıniçindeki elektrikli/elektronik par-çalarla temas etmesine asla izinvermeyiniz, aksi halde bunlar ha-sar görebilir.

OJB037800

























Bak›m

727

PPaassttaa cciillaa uuyygguullaammaass››Su boyanın üstünde boncuk boncuk top-lanmıyorsa, aracınızı cilalayınız.Cilalamadan önce daima aracınızı yıka-yın ve kurutunuz. İyi kaliteli sıvı veyakrem şeklideki bir cila kullanınız ve kul-lanma talimatını iyice okuyunuz. Tümmetal aksamı korumak ve parlaklıklarınımuhafaza etmek için cilalayınız.Yağ, katran ve benzeri maddelerin bir le-ke çıkarıcısı ile temizlenmesi genellikleboyanın üstündeki cilayı da çıkartır. Ara-cın diğer tarafları cilalanmaya gerek duy-masa bile, bu yerleri tekrar cilalayınız.

G230103AUNBoya bozulmaları onarımı

Boyalı yüzeylerdeki derin çizikler veyataş izleri hemen onarılmalıdır. Üstü açı-lan metaller kolayca paslanır ve hemenonarılmadıkça büyük masraflara yol aça-bilir.

]] NOTAArraacc››nn››zz››nn kkaappoorrttaass›› hhaassaarrllaann››rr vvee kkaappoorrttaaoonnaarr››mm››nnaa vveeyyaa ppaarrççaa ddee¤¤iiflfliimmiinnee ggeerreekkdduuyyuulluurrssaa,, oonnaarr››llaann vveeyyaa ddee¤¤iiflflttiirriilleenn ppaarr--ççaallaarraa kkaappoorrttaa aattööllyyeessiinnddee aannttii--ppaass uuyygguu--llaanndd››¤¤››nnddaann eemmiinn oolluunnuuzz..

B230104AUNParlak metal yüzeylerin bakımı

• Boya üstündeki katran ve böcek izleri-ni çıkartmak için bir kazıyıcı veya sertbir cisim değil, katran çıkarıcı kulla-nınız.

• Parlak metal parçaların yüzeylerini ko-rumak için kaplama cilası veya kromajkoruyucu kullanın ve ovarak iyice par-latınız.

• Kış aylarında veya sahil bölgelerindeparlak metal yüzeyleri daha güçlü birkaplama cilası veya koruyucusu ilekaplayınız. Gerekiyorsa, parçaları ko-rozif olmayan petrol jeli veya koruyucubir bileşik ile kaplayınız.

DİKKAT• Toz ve kirlerin kuru bir bezle sile-

rek temizlenmesi cilanın çizilme-sine neden olur.

• Kromajlı ve eloksal alüminyumyüzeylerde çelik yünü, aşındırıcıtemizleyiciler ve alkali ya da kos-tik katkılı sert deterjanlar kullan-mayınız. Bu, koruyucu tabakayazarar verir ve renk değişimineveya boyasının bozulmasına ne-den olur.

























7 73

Bak›m

G230105APBAlt şasi bakımı

Buzlanma ve kar için yollarda kullanılankorozif maddeler ve toz şasinin altındabirikebilir. Bu maddeler temizlenmezse,aracın altındaki yakıt boruları, şasi, kar-ter, ve egzoz sistemi gibi aksamda, paskoruyucusu uygulanmış bile olsa, hızlı birpaslanma başlayabilir.Aracın altını ve tekerlek açıklıklarını aydabir kez, her arazi yolculuğunun ardındanve her kış sezonunun sonunda ılık veyasoğuk su ile iyice yıkayınız. Özellikle bubölgelere dikkat edin, çünkü buralardakitüm çamur ve kirleri görmek zordur. Yolkirlerini ıslatmak ama tamamen çıkart-madan bırakmak yarardan çok zararsağlar. Kapıların alt kenarları, marşbiyel-ler ve şasi parçalarında kirlenerek tıkan-mamaları gereken drenaj delikleri vardır.Bu bölgelerin içinde kalabilecek su pas-lanmaya neden olur.

G230106AUNAlüminyum jant bakımı

Alüminyum jantlar koruyucu, şeffaf bir ci-la ile kaplanmıştır.• Alüminyum jantlarda aşındırıcı temizlik

maddeleri, parlatıcı bileşikler, solvent-ler veya tel fırça kullanmayınız. Bunlarcilayı çizip bozabilirler.

• Yalnız hafif bir sabun veya nötr bir de-terjanla temizleyip su ile iyice durula-yınız. Tuzlanmış yollarda kullanılan te-kerlekleri de temizlemeyi ihmal etme-yiniz. Bu paslanmanın önlenmesineyardımcı olur.

• Tekerlekleri yüksek hızlı otomobil yıka-ma fırçaları ile yıkamaktan kaçınınız.

• Asitli herhangi bir deterjan kullanma-yınız. Bu, şeffaf bir koruyucu cila ilekaplanmış olan alüminyum jantlara za-rar verebilir ve oksitlenmelerine nedenolabilir.

UYARIYıkadıktan sonra, frenlerin sudanetkilenip etkilenmediklerini görmekiçin, aracı yavaşça sürerken frenle-ri deneyiniz. Frenlerin performansıetkilenmişse, yavaş bir hızla seyre-derken frenlere hafifçe basarakkurumalarını sağlayınız.

























Bak›m

747

G230107AHMKorozyona karşı koruma

HHYYUUNNDDAAII’’nniizziinn kkoorroozzyyoonnaa kkaarrflfl›› kkoorruunnmmaass››HYUNDAI, paslanmaya karşı en ileri ta-sarım ve paslanma koruma uygulamala-rını içeren, üstün kalitede otomobillerüretmektedir. Bununla birlikte, bu, işinyalnızca bir parçasını oluşturur. HYUN-DAI’nizin uzun vadeli paslanma korumadirencinin sağlanabilmesi için, kullanıcı-nın işbirliği ve yardımı da ayrıca gerek-mektedir.

PPaassllaannmmaayyaa yyooll aaççaann ggeenneell nneeddeennlleerrPaslanmaya yol açan en yaygın neden-ler arasında aşağıdakiler gelmektedir:• Yol tuzları ve pislikleri ile araç altına bi-

riken nem.• Herhangi bir boya veya koruyucu kap-

lamanın, metal yüzeyleri açığa çıkara-rak korozyona neden olan taş, çakıl,sürtünme veya küçük çizik ve çökme-ler sonucu açığa çıkması.

AAflfl››rr›› ppaass ggöörrüülleenn bbööllggeelleerrAracın sürekli oksitleyici malzemeler ileyüz yüze olduğu bölgelerde paslanmayakarşı koruma özellikle önem taşır. Aşırıpaslanmaya yol açan nedenler arasında,yol tuzları, toz kontrolü için kullanılankimyasal maddeler, deniz havası veendüstriyel kirliliktir.

NNeemm ppaassllaannmmaayy›› bbeesslleerrNem, paslanmanın ortaya çıkmasına ne-den olan bir ortam yaratır. Örneğin, pas-lanma; yüksek nem ve sıcaklıklar donmaseviyesinin hemen üzerinde olduğundahızlanır. Bu koşullar altında, pasa yolaçan malzeme, çok yavaş buharlaşannem aracılığı ile araç yüzeyine temas et-tirilmiş olur.Çamur, özellikle pasa yol açar, çünkü ku-ruması uzun süre alır ve nemin araç ileuzun süreli temas etmesini sağlar. Kuru-muş görünse bile, içinde paslanmayı hız-landıran nem barındırabilir.Yüksek sıcaklık, iyi havalandırılmamış vebu nedenle nemin hapsedildiği parçalar-da paslanmayı hızlandırır. Bütün bu ne-denle, aracın temiz tutulması ve çamurveya yabancı madde birikiminin önlen-mesi önem taşır. Bu özellikle aracın gö-rünen kısımları için değil, araç altı için degeçerlidir.

























7 75

Bak›m

PPaassllaannmmaann››nn EEnnggeelllleennmmeessiiPaslanmanın başlamasını önlemek içinaşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:

Aracınızı temiz tutunuz

Paslanmayı önlemenin en iyi yolu, aracı-nızı temiz tutmak ve pas yapan madde-lerden uzak tutmaktır. Araç altının temiztutulmasına özel önem gösterilmelidir.

• Yol tuzlarının kullanıldığı, deniz kıyısıveya endüstriyel kirliliğin ve asit yağ-murlarının, vs. yaşandığı yüksek pasoluşumuna yol açan bir bölgede yaşı-yorsanız, korozyonu önlemek için ilaveönlem almalısınız. Kışın, en az aydabir araç altına hortum tutarak yıkatınızve kış bittiğinde, araç altının temiz ol-duğundan emin olunuz.

• Aracınızın altını temizlediğiniz zaman,çamurlukların ve gözden uzak diğerbölgelerin altında bulunan parçalaraözel dikkat gösteriniz. Araç altını iyiceyıkayın ve araç altında birikmiş çamur-ları ıslatmak yerine, paslanmaya karşıetkin korunma için, onların iyice çıkarıl-mış olduğundan emin olunuz. Birikmişçamur ve paslandırıcı maddelerin te-mizlenmesi için basınç altında su veyabuhar etkili olacaktır.

• Kapı alt panelleri, çamurluk panellerive şasinin temizlenmesi sırasında, tah-liye deliklerinin tıkanmamış olduğu veböylece nemin araç parçaları içindepaslanmayı hızlandıracak şekilde birik-miyor olması sağlanmalıdır.

Garajınızın kuru tutulması

Aracınızı ıslak, yeterli havalandırılmamışgaraj içinde park etmeyiniz. Bu durum,korozyon için uygun bir ortam yaratır. Budurum özellikle aracınızı garaj içinde yı-kadığınızda veya araç üzerinde hala da-ha kar, buz veya çamur varken aracı ga-rajda park ettiğinizde söz konusudur. Isı-tılıyor bile olsa, yeterince havlandırılaraknemin atılmamış olduğu garajlarda pas-lanma gözlenebilir.

Boya ve döşemelerin durumu

Boya üzerindeki çizik veya taş vurukları,paslanmayı önlemek üzere en kısa za-manda “rötuş” boya ile kaplanmalıdır.Çıplak metal görünüyorsa, HYUNDAIyetkili servisinde gerekli işlem yaptırılma-lıdır.

Kuş pislikleri: Kuş pislikleri çok aşındırıcı-dır ve birkaç saat içinde boyalı yüzeyleribozarlar. Kuş pisliklerini en kısa süredetemizleyiniz.

Araç İçinin Bakımı

Araç paspas ve döşemelerinin altındanem birikebilir ve paslanmaya yol açabi-lir. Döşemelerin altını kontrol ediniz, kuruolduğundan emin olunuz. Araç içinde, te-mizlik malzemeleri veya kimyasal mad-deler taşıyorsanız, buna özel dikkat et-melisiniz.Bu maddelerin uygun kapları içinde ta-şınmaları ve olabilecek herhangi bir dö-külme veya kaçak temizlenmeli ve bubölge temiz su ile yıkandıktan sonra ku-rutulmalıdır.

























Bak›m

767

İç bakım

G230201AHMİç kısım genel uyarılar

Parfüm veya kozmetik yağ gibi kostik eri-yiklerin ön panele temas etmemesinedikkat edin; çünkü bunlar renk değişme-sine veya yüzeyin bozulmasına nedenolabilirler. Bunlar ön panele dokunacakolursa, derhal silerek temizleyiniz. Vinilyüzeyleri doğru temizlemek için geçerliolan talimatı okuyunuz.

G230202AUNİç döşemenin ve dekoratif aksamıntemizlenmesi

VViinniill yyüüzzeeyylleerrBir fırçalı süpürge veya elektrikli süpürgeile vinil yüzeylerdeki toz ve yapışmamışkirleri temizleyiniz. Vinil yüzeyleri bir viniltemizleyicisi ile temizleyiniz.

KKuummaaflfl kkaappllaammaallaarr Bir fırçalı süpürge veya elektrikli süpürgeile kumaş yüzeylerdeki toz ve yapışma-mış kirleri temizleyiniz. İç döşeme veyahalılar için önerilen hafif sabunlu eriyik iletemizleyiniz. Taze lekeleri derhal bir ku-maş lekesi temizleyicisi ile temizleyiniz.Hemen temizlenmeyen taze lekeler ku-maşın içine işler ve renginin bozulması-na neden olabilirler. Malzemelerin bakımıgereğince yapılmazsa, yanmazlık özellik-leri de etkilenebilir.

G230203AUNEmniyet kemeri şeritlerinin temizlenmesi

Emniyet kemerlerinin şeritlerini, iç döşe-me ve halılar için önerilen herhangi birhafif sabunlu eriyik ile temizleyiniz. Sa-bun ile ilgili önerileri yerine getirin. Aşın-masına sebep olacağı için, kumaşı yeni-den boyamayın veya ağartıcı madde uy-gulamayınız.

G230204AUNPencere camları iç kısım temizliği

Camların iç yüzeyleri buğulanıyorsa(yağlı bir tabaka ile kaplanmışsa), bircam silicisi ile temizlenmeleri gerekir.Cam temizleyicisinin kabındaki talimatıuygulayınız.

DİKKATSuyun veya diğer sıvıların aracıniçindeki elektrikli/elektronik parça-larla temas etmesine asla izin ver-meyin, aksi halde bunlar hasargörebilecektir.

DİKKATÖnerilen temizleyici ve temizlemeyöntemlerinin dışında bir şeyin kul-lanılması kumaşın görünümünü veyanmazlık özelliklerini bozabilir.

DİKKATArka camların iç kısmını kazımayınveya çizmeyiniz. Aksi takdirde arkacam buğu çözücü ızgaraları hasargörebilir.

























7 77

Bak›m

EMİSYON KONTROL SİSTEMİ

G270000APBAracınızın emisyon kontrol sistemi yazılıbir sınırlı garanti ile korunmuştur. Lütfenaracınızda bulunan Garanti Belgesi Ki-tapçığındaki garanti bilgilerine bakın.Aracınız, bütün emisyon yönetmeliklerinikarşılayacak şekilde bir emisyon kontrolünitesi ile donatılmıştır. Araç üzerinde yer alan üç türlü emisyonkontrol sistemi, aşağıda verilmektedir:

(1) Karter emisyon kontrol sistemi(2) Buhar emisyon kontrol sistemi(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi

Emisyon kontrol sistemlerinin normalolarak çalışmasını sağlamak amacıyla,aracınızın bu kullanıcı tanıtma ve kullan-ma kılavuzunda belirtilen şekilde HYUN-DAİ yetkili servisi tarafından periyodikbakımlarının gerçekleştirilmesi öneril-mektedir.

Muayene ve Bakım Testi uyarısı[Elektronik Stabilite (Denge)Programı (ESP) sistemi ile]

• Dinamometre testi sırasında aracınteklemesine engel olmak için ESPOFF düğmesine basarak ElektronikStabilite Programını (ESP) kapatınız.

• Dinamometre testinin tamamlanma-sından sonra ESP OFF düğmesinetekrar basarak ESP sistemini tekrarçalıştırınız.

G270100AUN1. Karter emisyon kontrol sistemi

Pozitif Karter Havalandırma Sistemi, kar-terden yayılan gazlardan kaynaklananhava kirliliğinin önlemesini sağlar. Bu sis-tem, kartere bir emme hortumu aracılığıile emilen taze ve filtrelenmiş hava teminetmektedir. Karter içinde, taze hava çı-kan gazlarla birlikte karışmakta, dahasonra PCV valfından geçerek hava emişsistemine verilmektedir.

G270200AUN2. Buhar emisyon kontrol sistemi

Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakıt bu-harlarının atmosfere karışmasını önle-mek amacıyla tasarlanmıştır.

G270201AUNKanister

Yakıt deposu içinde oluşan yakıt buharı,kanister tarafından emilmekte ve saklan-maktadır. Motor çalışırken, kanister tara-fından emilen yakıt buharı, bir boşaltmakontrolü solenoid valfı üzerinden boşal-ma tankına verilmektedir.

























Bak›m

787

G270202AHMBuharlaşma Kontrolü Solenoid Valfi(PCSV)

Buharlaşma kontrolü solenoid valfı MotorKontrol Ünitesi (ECU) tarafından kontroledilir: Motor soğutma suyu sıcaklığırölantide düşük olduğunda bu valf(PCSV) kapalıdır ve buharlaşmış yakıtgazları, motora alınmaz. Motor ısındıktansonra ve normal sürüş sırasında, PCSVaçılır ve buharlaşan yakıt gazları motoraalınır.

G270300AUN3. Egzoz emisyon kontrol sistemi

Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç per-formansının en üst seviyede olmasınısağlarken, egzoz emisyonlarını kontroleden çok verimli bir sistemdir.

G270301AUNAraç modifikasyonu

Bu araçta modifikasyon yapılmamalıdır.Aracınıza yapacağınız modifikasyonlaronun performansını, güvenliği ve daya-nıklılığını etkileyebilir, hatta yasal güven-lik ve emisyon kurallarına da aykırı ola-bilir.Ayrıca, modifikasyondan kaynaklananhasar veya performans sorunları garantikapsamında değildir.

G270302AUNMotor egzoz gazı önlemleri (karbon monoksit)

• Diğer egzoz gazları ile birlikte karbonmonoksit de mevcut olabilir. Bu neden-le, aracınızın içinde egzoz kokusu ala-cak olursanız, derhal kontrol ettiriniz veonarılmasını sağlayınız. Aracınızın içi-ne egzoz gazı girdiğinden şüpheleni-yorsanız, sadece bütün camlar açıkdurumda sürünüz. Derhal aracınızıkontrol ettiriniz ve onarılmasını sağla-yınız.

• Kapalı ortamlarda (bir garaj gibi) aracıiçeri sokmak ve çıkarmak için gereken-den daha uzun bir süre çalıştırmayınız.

• Aracınızı açık bir alanda uzunca bir sü-re motor çalışır durumda durduracakolursanız, havalandırma sistemini ara-cın içine dış hava çekecek şekildeayarlayınız.

• Asla motoru çalışan park etmiş veyadurmuş bir aracın içinde uzun bir süreoturmayınız.

• Motor durur veya çalışamazsa, tekrartekrar çalıştırmaya çalışılması emisyonkontrol sistemine zarar verebilir.

UYARI - EgzozMotor egzoz gazları içinde karbonmonoksit vardır. Renksiz ve koku-suz olmasına karşın tehlikelidir vesolunduğu taktirde ölümcül olabilir.CO zehirlenmesinden kaçınmakiçin aşağıdaki talimatı uygulayınız.

























7 79

Bak›m

G270303AFDKatalitik konvertörler için kullanmaönlemleri (varsa)

Aracınız, katalitik konvertör emisyonkontrol ünitesi ile donatılmıştır. Bu nedenle aşağıdaki önlemler alınmalı-dır:• Benzinli motorlarda yalnız KURŞUN-

SUZ BENZİN kullanınız.• Motorda tekleme veya büyük ölçüde

performans kaybı gibi arıza belirtilerivarsa aracınızı kullanmayınız.

• Motoru hatalı veya yanlış bir şekildezorlamayınız. Hatalı kullanmaya örnekolarak, kontak kapalıyken aracın itil-mesi ve kontak kapalı durumda vitestakılı olarak dik yokuştan inme, söyle-nebilir.

• Motoru uzun bir süre (5 dakika veyadaha fazla) yüksek rölantide çalıştır-mayınız.

• Motorda veya emisyon kontrol siste-minde tadilat yapmayın veya buralaramüdahale etmeyiniz. Bütün kontrol veayarlamalar HYUNDAI yetkili servisitarafından yapılmalıdır.

• Yakıt seviyesi çok düşük olduğundaaracınızı kullanmaktan kaçınınız. Araç-ta yeterli yakıt olmaması, motorun ha-talı ateşlemesine ve katalitik kontvertörarızasına yol açabilir.

Bu önlemlere uyulmaması katalitik kon-vertörün ve aracınızın bozulmasına ne-den olabilir. Ayrıca, bu tür müdahalelergarantiyi de geçersiz kılabilir.

UYARI - YangınSıcak bir egzoz sistemi aracınızınaltındaki yanıcı maddeleri yakabilir.Aracınızı kuru ot, bitkiler, kağıt,yapraklar ve benzeri yanıcı madde-lerin üstüne veya yakınına park et-meyiniz.

























8

ÖÖllççüülleerr // 88--22AAmmppuull ggüüçç ddee¤¤eerrlleerrii // 88--22LLaassttiikklleerr vvee jjaannttllaarr // 88--33ÖÖnneerriilleenn yyaa¤¤llaarr vvee kkaappaassiitteelleerr // 88--44AARRAAÇÇ ttaann››tt››mm nnuummaarraass›› ((VVIINN)) // 88--66AArraaçç sseerrttiiffiikkaassyyoonn eettiikkeettii // 88--66LLaassttiikk öözzeelllliikklleerrii vvee bbaass››nnçç eettiikkeettii // 88--77MMoottoorr nnuummaarraass›› // 88--77

Teknik özellikler ve Kullanıcı bilgileri

























Teknik özellikler ve Kullan›c› bilgileri

28

ÖLÇÜLERI010000APB

Ampul Watt değeri

Farlar (Uzun/Kısa) 60/55Ön sinyal 21Pozisyon lambaları 5Yan sinyal lambası* 5On sis lambası* 27Arka Sis Lambası* 21Fren ve arka lamba 21/5Arka sinyal lambası 21Geri vites lambası 16Yükseğe monteli üçüncü fren lambası* 5Araç plaka lambası 5

Kabin lambalarıÖn 10Orta* 8

Bagaj bölmesi lambası* 5Torpido gözü lambası* 5

AMPUL WATT DEĞERİI030000APB

* : Varsa

Yeri mm

Toplam uzunluk 3940Toplam genişlik 1710Toplam yükseklik 1490Ön sırt 1505/1493*1/1487*2

Arka sırt 1503/1491*1/1485*2

Dingil mesafesi 2525

*1 : 185/60R15*2 : 195/50R16

























8 3


LASTİKLER VE JANTLARI020000APB

*1: Japonya hariç*: varsa

Hava basıncı

kPa (psi)

Ön Arka Ön Arka

175/70R14 5.0Jx14185/60R15 5.5Jx15 230 (33) 230 (33) 250 (36) 250 (36)195/50R16 5.5Jx16

420 420 420 420T115/70D15 4.0T˘15 (60) (60) (60) (60)

Full size tire

Küçük stepne*

Jant bijon torku

kg•m (N•m)

9~11 (88~107)

YeriLastik

EbadıJant Ebadı

Normal yük Maksimum yük *1

Hava basıncı

kPa (psi)

Ön Arka Ön Arka

175/70R14 5.0Jx14 210 210 230 230185/65R14 5.5Jx14 (30) (30) (33) (33)

Tam boyutlastik

Jant bijon torku

kg•m (lb•ft, N•m)

9~11 (88~107)

YeriLastik

EbadıJant Ebadı

Normal yük Maksimum yük

Hindistan için

Hindistan Hariç


























48

ÖNERİLEN YAĞLAR VE KAPASİTELER

I040000APBİyi bir motor ve aktarma sistemi performansı ve ömrü elde edilmesine yardımcı olmak için sadece doğru kalitede yağlar kullanın.Doğru kalitede yağlar motor verimin yükselmesine de yardımcı olur ve yakıt ekonomisini geliştirirler.Bu yağlar ve sıvılar aracınızda kullanım için önerilmiştir.

*1 Bir sonraki sayfadaki önerilen SAE viskozite numaralarına bakın.*2 “Enerji Koruyucu Yağlar” (Energy Consesunig Oil) etiketli motor yağları artık mevcuttur. Diğer ilave yararlarının yanı sıra, motor-

daki sürtünmeleri yenmek için gereken yakıt miktarını azaltarak yakıt ekonomisine de katkıda bulunurlar. Bu yeniliklerin günlüksürüşler sırasında saptanması genellikle kolay değildir; fakat bir yıl içinde önemli düzeyde enerji tasarrufu sağlarlar.

*3 Hyundai Motor Company tarafından onaylanmış motor yağları kullanın. Detaylar için yetkili bir HYUNDAI servisine danışınız.

Yağ Hacim Sınıf

3.5 l (3.70 US qt.)

3.3 l (3.49 US qt.)

5.3 l (5.60 US qt.) API Servisi CH-4 veya daha üstü, ACEA B4Düz şanzıman yağı 1.9 l (2.01 US qt.) API Servisi GL-4 (SAE 75W-85, ömür boyu için dolum)Otomatik şanzıman yağı 6.8 l (7.19 US qt.) DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III

4.1 l (4.4 US qt.) KARIŞIM, Sulu antifriz Motor soğutma suyu 5.8 l (6.1 US qt.) (alüminyum radyatör için

6.8 l (7.1 US qt.) etilen glikol bazlı soğutucu)

Fren/Debriyaj hidroliği 0.7~0.8 l FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4(0.7~0.8 US qt.)

Yakıt 45 l (18 US gal.) -

motor yağı *1 *2

(boşaltın ve tekrardoldurun) Benzinli Motor

1.2L

1.4L/1.6L

Dizel Motor

Avrupa için *3

API Service SL veya üzeri, ACEA A3 veya üzeri

Avrupa hariç

API Service SL veya SM, ILSAC GF-3 veya üzeri

Benzinli Motor 1.4/1.6L

Benzinli Motor

Dizel Motor

1.2L1.4/1.6L

























8 5


I040100AFDÖnerilen SAE viskozite numarası

Motor yağının viskozitesi (kalınlığı) yakıtekonomisini ve soğuk havalarda çalıştır-mayı (motorun çalıştırılması ve motor ya-ğının akışkanlığı) etkiler. Düşük viskozi-teli motor yağları daha iyi bir yakıt ekono-misi ve soğuk hava performansı sağlar-lar; ancak sıcak havalarda yeterli bir yağ-lama elde etmek için yüksek viskozitelimotor yağları gerekir. Önerilenin dışında-ki viskozitelerde bir yağ kullanılması mo-torun hasarlanmasına neden olabilir.

DİKKATYağ seviyelerini kontrol etmedenveya yağları boşaltmadan önce dol-durma tapası, boşaltma tapası veyayağ çubuğu deliği çevresini daimatemizlemeyi unutmayınız. Bu özel-likle tozlu ve kumlu bölgeler için vearacın asfaltsız yollarda kullanıldığıdurumlarda önemlidir. Tapaların veyağ çubuğunun etrafının temizlen-mesi, toz ve kirin motorun ve diğermekanizmaların içine giderek hasa-ra yol açmasına engel olur.

SAE Vizkosite Numaraları için Sıcaklık Aralığı

Sıcaklık

Benzinli Motor Yağı *1

(Avrupa için)

°C(°F)

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50-10 0 20 40 60 80 100 120

DizelMotor Yağı 5W-30

15W-40

10W-30

0W-30 *3

*1. Daha iyi bir yakıt ekonomisi için, SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 (API Service SL veya üzeri,ACEA A3 veya üzeri) viskozite sınıfından bir yağ kullanılması önerilir.

*2. Daha iyi bir yakıt ekonomisi için, SAE 5W-20,5W-30 (API SL, SM / ILSAC GF-3 veya üzeri)viskozite sınıfından bir yağ kullanılması önerilir. Ancak, bu motor yağı ülkenizde mevcutdeğilse, motor yağı viskozite tablosunu kullanarak uygun bir motor yağını seçiniz.

*3. Yalnız aşırı soğuk yöreler içindir ve sürüş koşulları ve yöreye göre sınırlanmıştır (Özellikleağır yükte ve yüksek devirli çalışmada kullanılması önerilmez.).

0W-40, 5W-30, 5W-40

BenzinliMotor Yağı *2

(Avrupa hariç)

20W-50

10W-30

15W-40

5W-20, 5W-30

Bir yağ seçerken, aracınızın bir sonraki yağ değişimine kadar çalışacağı sıcaklıklarıgöz önüne alın. Tablodan önerilen viskozitedeki yağı seçiniz.


























68

ARAÇ TANITIM NUMARASI (ŞASİ NUMARASI)

H010000APBAraç tanıtım numarası (VIN) aracınızıntescili ve araç ile ilgili mülkiyet, vs. gibiher türlü yasal konularda kullanılan birnumaradır.Bu numara yolcu koltuğunun altına mar-kalanmıştır.

VIN numarası ayrıca, ön göğüs panelininüstünde bir plakete de yazılmıştır. Plaketüzerindeki numara dış taraftan ön camınarasından kolayca görülebilir.

H020000AUNSürücünün (veya ön yolcunun) yanındakiorta direkte bulunan araç sertifikasyonetiketi aracın tanıtım numarasını (VIN)belirtir.

OPB089003OPB089001 OPB089002

A Tipi B Tipi

ARAÇ SERTİFİKASYONETİKETİ

























8 7


H030000APBYeni Hyundai’niz ile birlikte verilen lastik,normal sürüş sırasında en iyi performanssağlayacak şekilde seçilmiştir.Orta direğin sürücü tarafında bulunanlastik etiketinde, aracınız için önerilenlastik hava basınçları verilmektedir.

H04000AUN-EEMotor numarası, motor bloğu üzerine,şekilde gösterildiği gibi basılmıştır.

OPB089005

OPB089006

Dizel Motor

Benzinli motor

OPB089004

LASTİK ÖZELLİKLERİ VEBASINÇ ETİKETİ

MOTOR NUMARASI

























IFihrist

























Fihrist

2I

Acil durumda çal›flt›rma ................................................ 6-4Aç›l›r tavan (sunroof) .................................................. 4-24Akü .............................................................................. 7-46Ampuller ...................................................................... 7-69Ampullerin Watt de¤erleri ............................................. 8-2Anahtar konumlar› ......................................................... 5-4Anahtarlar ...................................................................... 4-2Arac›n çekilmesi .......................................................... 6-29Arac›n rodaj ifllemi ........................................................ 1-5Araç a¤›rl›¤› ................................................................. 5-43Araç hareket halindeyken acil durumda ........................ 6-2Araç sertifikasyon etiketi ............................................... 8-6Araç Tan›t›m Numaras› (VIN) ...................................... 8-6Aynalar ........................................................................ 4-30

Bagaj kapa¤› ................................................................ 4-13Bak›m servisleri ............................................................. 7-4Bu k›lavuzun kullan›m› ................................................. 1-2Bu¤u çözücü ................................................................ 4-63Cam y›kama s›v›s› ....................................................... 7-37

Camlar ......................................................................... 4-14

Çocuk güvenlik sistemi ............................................... 3-24

D›fl bak›m ..................................................................... 7-77Direksiyon ................................................................... 4-28Dörtlü flaflör sistemi .................................................... 4-51Düz flanz›man ................................................................ 5-7

Ekonomik kullan›m ..................................................... 5-25El freni ......................................................................... 7-37Emisyon kontrol sistemi .............................................. 7-83Emniyet kemerleri ....................................................... 3-13Eflya saklama bölmeleri ............................................... 4-81

Farlar ............................................................................ 4-52Fren sistemi ................................................................. 5-15Frenler ve debriyaj hidroli¤i ........................................ 7-34

Gösterge grubu ............................................................ 4-34Gösterge paneli genel bak›fl ........................................... 2-3Gösterge paneli üstündeki semboller ............................ 1-6

A Ç

D

E

F

G

B

C

























I 3

Fihrist

Hava filtresi ................................................................. 7-39H›rs›zl›k alarm sistemi ................................................... 4-7

‹ç aydatlatma ............................................................... 4-60‹ç görünüfl ...................................................................... 2-2‹ç özellikler .................................................................. 4-84‹lave güvenlik sistemi (hava yast›¤›) sistemi .............. 3-33

Kap› kilitleri ................................................................... 4-9Kaput ........................................................................... 4-19K›fl Koflullar›nda sürüfl ................................................ 5-31Klima hava filtresi ....................................................... 7-41Koltuk ............................................................................ 3-2Kullan›c› bak›m› ........................................................... 7-6

Lasti¤iniz Patlad›ysa (TireMobilityKit ile) ................. 6-20Lasti¤iniz Patlad›ysa (yedek lastik ile) ........................ 6-12Lastik bas›nc› izleme sistemi (TPMS) .......................... 6-7Lastik özellikleri ve bas›nç etiketi ................................. 8-7Lastikler ve jantlar ............................................... 7-49, 8-3

Manuel klima kontrol sistemi ...................................... 4-64Motor bölmesi ........................................................ 2-4, 7-2Motor çal›flm›yorsa ........................................................ 6-3Motor hararet yaparsa .................................................... 6-6Motor numaras› ............................................................. 8-7Motor So¤utma S›v›s› .................................................. 7-31Motor ya¤› ................................................................... 7-30Motoru çal›flt›rma .......................................................... 5-5

Otomatik klima kontrol sistemi ................................... 4-72Otomatik flanz›man ...................................................... 5-10Otomatik flanz›man ya¤› .............................................. 7-35

Ölçüler ........................................................................... 8-2Öncam buz çözme ve bu¤u giderme .......................... 4-79Önerilen ya¤lar ve kapasiteler ....................................... 8-4Özel sürüfl koflullar› ..................................................... 5-27

Periyodik bak›m hizmeti ............................................... 7-8Periyodik bak›m ifllemlerinin aç›klamas› .................... 7-27

H M

O

Ö

P

‹

K

L

























Fihrist

4I

Radyo CD/çalar Sistemi .............................................. 4-89Romörk çekme ............................................................. 5-35

Sigortalar ..................................................................... 7-59Silecek lastikleri ......................................................... 7-42Silecekler ve y›kay›c›lar .............................................. 4-57Sürüfl öncesi ................................................................... 5-3

Uzaktan kumanda ile girifl ............................................. 4-5

Yak›t dolum kapa¤› ..................................................... 4-21Yak›t filtresi ................................................................. 7-38Yak›t gereksinimleri ...................................................... 1-2Yol uyar›s› ..................................................................... 6-2

R

S

U

Y

























tanitma ve kullanma kilavuzu teknik özelliklertanitma ve kullanma kilavuzu Çalıştırma bakım...

Documents