utvecklandet av en struktur för underhållsarbete357785/fulltext01.pdfexamensarbete i flyg teknik...

EXAMENSARBETE I FLYGTEKNIK15 HP, GRUNDNIVÅ 300

Akademin för innovation, design och teknik

Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete

Författare: Tobias Hansson Rapportkod: MDH.IDT.FLYG.0227.2010.GN300.15HP.M

ii

SAMMANFATTNING

Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och utför all sorts underhåll på ett flertal olika flygplanstyper.

Underhållsarbete är ett mycket noggrant arbete som följer, av underhållsorganisationen själva, bestämda procedurer och rutiner. Hur arbetet utförs ska vara godkänt av myndigheten och finns beskrivet i underhållsorganisationens MOE, Maintenance Organisation Exposition, även kallad verkstadshandbok.

Vid underhållsarbete finns det framtagna underhållskort eller jobbkort. Där varje jobbkort specificerar en särskild underhållsåtgärd. Då en underhållsorganisation åtar sig ett större underhållsarbete innebär detta således en hantering av hundratals jobbkort.

Då Priority Aero Maintenance inte har en fast struktur för hur hanteringen av jobbkort ser ut, med avseende på sortering inför en underhållscheck. Var således målet med det här examensarbetet att finna en sådan struktur så att jobbkorten sorteras automatiskt hos mjukvaran, vilket skulle innebära en stor tidsbesparing.

I samråd med tekniker lades en grund för hur jobbkorten ska sorteras. Sorteringen ska komma att ske med avseende på grupp, alltså var hos flygplanskroppen jobbkortet utförs, samt med avseende på flöde. Med flöde avses då när under själva underhållschecken jobbkortet utförs, till exempel initialt eller i ett avslutande skede.

Resultatet sammanställdes i exceldokument som importerades i mjukvaran. Priority Aero Maintenances egna försättsblad till jobbkorten modifierades sedan med en ny ruta, där grupp och flöde kan avläsas.

Resultatet av det här examensarbetet är inte en färdig produkt. Resultatet kommer att behöva provköras för att verifiera dess effektivitet. Resultatet har dock gett Priority Aero Maintenance mycket goda förutsättningar för att erhålla ett tidsbesparande och effektivare system.

iii

ABSTRACT

The thesis work was carried out at Priority Aero Maintenance, which is located at Arlanda airport, Stockholm. Priority Aero Maintenance is in accordance with EASA Part 145 an approved maintenance organization and performs all types of maintenance on a variety of aircraft types.

Maintenance work is a very detailed work that follows, by the maintenance organization itself, determined procedures and routines. How the work is done must be approved by the Authority and is described in the MOE, Maintenance Organization Exposition, also knows as the workshop manual.

When working with maintenance there is job cards. Each of these job cards specifies a particular maintenance task. When a maintenance organization undertakes a major maintenance order, this means a handling by hundreds of job cards.

Since Priority Aero Maintenance doesn’t have a fixed structure for the management of job cards, in terms of sorting them before a maintenance check. The objective of this thesis was to find such a structure that the job cards are sorted automatically by the software. This would be a major time saver.

In consultation with the technicians a basis was developed for how the job cards should be sorted. The sorting should be done with regard to group, as in what part of the fuselage the job card belongs to, and in respect of flow. With flow means as in when of the maintenance check the job card is performed, for example initially or in a final stage.

The results were compiled in an excel document that was imported into the software. Priority Aero Maintenance’s cover page to the job cards was then modified with a new box, where the group and the flow can be read.

The results of this thesis have given Priority Aero Maintenance very good conditions for obtaining a more efficient system. The result of this thesis is therefore not a finished product ready to take in use. The system needs to be tested and adjusted before it’s ready. With time and a number of test runs, it’s most likely that it will function properly.

Datum: 23 September 2010

Utfört vid: Priority Maintenance AB

Handledare vid MDH: Tommy Nygren

Handledare vid Priority Maintenance AB: Fredrik Rydeholm

Examinator: Tommy Nygren

iv

FÖRORD

Som ett slutgiltigt moment i flygingenjörsutbildningen vid Mälardalens högskola i Västerås utfördes ett examensarbete. Examensarbetet, med kurskoden MFL001, avser en kandidatexamen och omfattar 15 högskolepoäng. Examensarbetet utfördes på Priority Maintenance AB och placerar sig inom ämnesinriktningen för flygplansdrift och underhåll. Den här rapporten redogör för hur examensarbetet utfördes och vad som blev dess resultat.

Västerås, augusti 2010

Tobias Hansson

v

NOMENKLATUR

Förkortningar och dess förklaringar.

Förkortning Förklaring

EASA European Aviation Safety Agency / Europeiska byrån för luftfartssäkerhet

PART 145 Tillämpningsförordning för underhållsverksamhet

MOE Maintenance Organization Exposition / Verkstadshandbok

AD Airworthiness Directive / Luftvärdighetsdirektiv

SB Service Bulletine / Rekommenderade underhållsåtgärder

AW Airworthiness / En serie jobbkort gällande luftvärdighetsdirektiv

SI Structural Item / En serie jobbkort gällande struktur

MRB Maintenance Review Board / Underhållsmanual

ATA Air Transport Association / Dokument som strukturerar flygplansdelar

NRC None Routine Card / Elektroniskt jobbkort som öppnas vid avvikelser under underhållsarbete

vi

Innehåll

1. Inledning 1

1.1 Bakgrund ..............................................................................................................1 1.2 Problemställning ..................................................................................................1 1.3 Syfte .....................................................................................................................1 1.4 Avgränsningar ..................................................................................................... 2

2. Om Quantum och jobbkort 3

2.1 Quantum ............................................................................................................. 3

2.2 Jobbkort .............................................................................................................. 3

2.3 Jobbkort – från utskrift till stängning ................................................................ 4

2.4 Återrapportering ................................................................................................. 5

3. Genomförande 7

3.1 Gruppering .......................................................................................................... 7

3.2 Flödesstruktur ..................................................................................................... 9

3.3 Idéer för ytterligare förenkling ......................................................................... 10

3.4 Implementering av grupper och flödesstruktur i Quantum .............................. 11 3.5 Återrapportering ................................................................................................ 11

4. Resultat 12

4.1 Flödesstruktur och gruppering ......................................................................... 12

4.2 Färgkoder .......................................................................................................... 13

4.3 Sammanställning av samtliga jobbkort ............................................................ 14

4.4 Återrapportering ............................................................................................... 14

4.5 Priority’s försättsblad ......................................................................................... 15

5. Slutsats och diskussion 16

5.1 Slutsats och diskussion ..................................................................................... 16

5.2 Undertecknads slutsats ..................................................................................... 16

6. Tack 17

7. Referenser 18

8. Bilagor 19

1

1.

Inledning

1.1 Bakgrund

Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance AB som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance AB är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och erbjuder komplett underhåll på ett flertal olika flygplanstyper.

Underhållsarbete är ett mycket noggrant arbete som följer, av underhållsorganisationen själva, bestämda procedurer och rutiner. Hur arbetet utförs ska vara godkänt av myndigheten och finns beskrivet i underhållsorganisationens MOE, Maintenance Organization Exposition, även kallad verkstadshandbok.

Vid underhållsarbete finns det framtagna underhållskort eller jobbkort. Där varje jobbkort specificerar en särskild underhållsåtgärd. Då en underhållsorganisation åtar sig ett större underhållsarbete innebär detta således en hantering av hundratals jobbkort.

Då Priority Aero Maintenance AB erhåller ett underhållsuppdrag, eller en så kallad check, skriver deras planeringsavdelning ut samtliga aktuella jobbkort och överlåter dem sedan till de tekniker som jobbar som teamledare. Dessa teamledare sorterar och strukturerar sedan upp jobbkorten fysiskt och diskuterar sinsemellan hur de ska lägga upp arbetsflödet på bästa sätt, där då givetvis effektivitet eftersträvas.

I samband med att det ej finns en bestämd struktur för hur jobbkorten bör sorteras så existerar det ej heller en god återrapportering. Nuvarande återrapportering baserar sig endast på andelen utförda jobbkort, vilket kan vara missvisande då ett jobbkort kan ta en mantimme att utföra, medan ett annat jobbkort kan ta tio mantimmar att utföra.

1.2 Problemställning

Behöver jobbkorten struktureras fysiskt för varje check, eller kan det gå att lösa på ett mer automatiserat sätt? Kan det i samband med en tydligare struktur gå att finna en tydligare återrapportering?

1.3 Syfte

Syftet med det här examensarbetet är att finna en bestämd struktur för underhållsarbete, och på så sätt kunna automatisera struktureringen av jobbkorten. Detta skulle innebära att jobbkorten blir märkta för var dem tillhör och att en fysisk sortering ej behöver göras, vilket skulle kunna innebära att många mantimmar besparas. I samband med att en bestämd struktur uppdagas så ska även en mall för en tydligare återrapportering skapas.

2

1.4 Avgränsningar

Det här examensarbetet kommer enbart att beröra jobbkorten för flygplanstypen Boeing MD80, och där gällande underhållsfilosofin MSG-3. Uppnås ett fullgott resultat så ska samma struktur med lätthet kunna appliceras på samtliga jobbkort för de övriga flygplanstyperna.

Resultatet av det här examensarbetet kommer inte att vara en färdig produkt. Resultatet kommer att behöva testköras ett antal gånger för att verifiera dess effektivitet.

3

2.

Om Quantum och jobbkort

För att få en bättre insikt i underhållsarbetet studerades Quantum och processen för ett jobbkort från utskrift till stängning.

2.1 Quantum

Quantum är den mjukvara som Priority Aero Maintenance använder sig utav i sitt dagliga bruk. Quantum kan betraktas som basen i själva underhållsarbetet. Med mjukvaran genereras jobb-/checkpaket, där sker hantering av jobbkort, där visas status för lagerhållning, kostnadsinformation med mera. I princip alla avdelningar i organisationen använder sig utav Quantum. Se figur 1.

Figur 1. Skärmbild från mjukvaran Quantum.

2.2 Jobbkort

Vid underhållsarbete är jobbkorten den primära faktorn som faktiskt berättar vad som ska utföras, och hur det ska göras. Jobbkorten tas fram av flygplanstillverkaren och kommer i färdiga checkpaket, från till exempel A- till D-checkpaket. Där A representerar en mindre och

4

mer frekvent återkommande check, upp till D som motsvarar en större check som utförs med ett längre intervall. Även andra jobbkortsserier förekommer, som till exempel SI- eller AW-serier. Varje jobbkort specificerar alltså för hur respektive underhållsåtgärd ska utföras, var på flygplanskroppen dem ska utföras, hur många mantimmar de uppskattas ta att genomföra, med mera. Se figur 2 för att se ett exempel på hur ett jobbkort kan se ut.

Figur 2. Exempel på ett jobbkort.

I exemplet ovan kan jobbkortsnumret utläsas som: 801A-013. Där 80 står för flygplanstypen Boeing MD80 och 1A för vilket checkpaket jobbkortet tillhör. Siffran 013 är jobbkortets egna nummer. Första sidan sammanfattar jobbkortet med titel, aktuell zon på flygplanet som jobbet skall utföras i, vilket ATA-kapitel jobbet tillfaller, utrustning som krävs och referenser i till exempel MRB. På nästa sida beskrivs själva utförandet i punktform, där varje punkt ska signeras i spalterna till höger. Signering ska ske i två steg, dels vid utfört arbete, och dels vid kontroll av utfört arbete. Vidare så finns det även förklarande bilder och scheman.

2.3 Jobbkort – från utskrift till stängning

När Priority Aero Maintenance erhåller ett underhållsuppdrag består det oftast av ett eller flera olika checkpaket tillsammans med en serie andra jobbkort. Dessa jobbkort som inte finns med i de existerande checkpaketen kan vara nytillkomna jobbkort som AD eller SB, eller jobbkort från andra serier som SI eller AW. Se figur 3 för ett exempel på hur en arbetsorder kan se ut.

5

Figur 3. Exempel på hur en arbetsorder kan se ut.

Förutom checkpaketen C7, 1A, 2A, 4A, och 1C består denna av arbetsorder alltså av en lista på fem sidor med ytterligare jobbkort från andra serier. Med hjälp av arbetsordern genereras ett underhållspaket med aktuella jobbkort i Quantum, sedan skrivs samtliga jobbkort ut i fysisk form.

Jobbkorten sorteras av teamledarna och placeras sedan ut på golvet i ett rack i den bestämda ordningen. Från racket hämtas sedan jobbkorten av mekanikerna som utför arbetet. Efter utfört arbete signeras kortet och läggs sedan undan. När ett jobbkort är utfört och signerat stängs det även elektroniskt i Quantum. Se figur 4 för att se hur öppna och stängda jobbkort listas i Quantum.

Figur 4. Skärmbild som visar öppna och stängda jobbkort i Quantum.

Där OPEN då betyder att jobbkortet fortfarande är öppet och obehandlat, medan CLOSED betyder att jobbkortet är utfört och stängt. I Quantum anges även findings, alltså avvikelser som till exempel ett fel eller en trasig komponent. I dessa fall öppnas ett nytt jobbkort som en NRC, alltså ett ”none routin card”. Ihop med dessa kan även beställningar av aktuella reservdelar göras.

2.4 Återrapportering

Under själva arbetet av underhållschecken är det till stor nytta både för planeringsavdelningen och kunden att få någon slags återrapportering. Alltså en typ av rapport som visar hur långt checken är kommen, och var i checken arbetet befinner sig. Den

6

form av återrapportering som används idag baseras på hur många av jobbkorten som är stängda. Vilket dock kan vara vilseledande då ett jobbkort kan ta en mantimme att utföra medan ett annat kan ta tio mantimmar att utföra, se figur 5 för att se ett exempel på en återrapportering. Detta gör att det kan bli svårt att avgöra var man befinner sig i checken och utan tydliga flödesscheman kan det även vara svårt att utvärdera vad en eventuell fördröjning beror på.

Figur 5. Exempel på en återrapportering.

7

3.

Genomförande

Strukturen bestämdes genom att sortera jobbkorten med avseende på grupper och flöde. Denna bestämda struktur importerades sedan in i Quantum.

3.1 Gruppering

Jobbkorten delades in i olika grupper, där varje enskild grupp symboliserar ett visst område hos flygplanet. Detta underlättar för planerandet av en underhållscheck då det ger en tydlig överblick över hur mycket arbete det gäller och var det ska utföras, vidare underlättar det för olika arbetslag att arbeta ostörda av varandra på flygplanet.

För de olika grupperna användes flygplanstillverkarens egna areaindelning. Se figur 6.

Figur 6. Areaindelning.

8

Där ett jobbkort som ämnar utföra underhåll på till exempel vingarna då givetvis tillfaller grupp 1 – ”wings”. Tanken var att gruppera jobbkorten i ett ytterligare led i undergrupper. Och då också använda flygplanstillverkarens egen zonindelning, se figur 7. Detta för att möjliggöra en eventuellt noggrannare planering, samt att kunna möjliggöra för en enklare felsökning vid eventuell fördröjning i arbetet.

Figur 7. Zonindelning.

Denna grundidé visade sig dock vara svår att genomföra. Då jobbkorten till den aktuella flygplanstypen ofta innehåller större underhållsåtgärder på ett och samma kort gör detta att ett kort ofta tillhör flera olika areor och zoner. Nedan visas ett exempel på hur många areor och zoner ett jobbkort kan vara indelat i, se figur 8.

Figur 8. Exempel på zonindelning hos ett jobbkort.

9

Rutan med benämning ”ZONE” berättar alltså var på flygplanet underhållet ska utföras. Exempelvis nummer ”17" betyder då area 1 med underzonen 7. I detta fall innefattas då areorna 1, 4 och 5, samt ett flertal underzoner till dessa. Således blir det då invecklat om ett och samma kort tillhör tre stycken olika areor och därmed tre olika grupper.

I samråd med en erfaren tekniker så bestämdes att den befintliga grupperingen som används idag är den bästa att utgå ifrån. Grupperna som då kommer att användas listas nedan.

GROUPS

CABIN

CARGO

DOORS

ENG/APU

FUSELAGE

IERA

MLG/NLG

TAIL

WINGS

Genom att titta tillbaka på det förra exemplet med jobbkortet, se figur 8, så kan vi nu se hur grupperingen blir med de nya grupperna. I exemplet är underhållsåtgärden att inspektera samtliga landningshjul med tillhörande luckor. Vilket då med den första grupperingen skulle delas in i grupperna 1, 4 och 5, medan kortet nu med enkelhet kan tilldelas den nya gruppen ”MLG/NLG”. Där MLG står för ”Main Landing Gear” och NLG står för ”Nose Landing Gear”.

3.2 Flödesstruktur

Svårigheten hos det här examensarbetet var att finna en flödesstruktur som med enkelhet kan appliceras på samtliga jobbkort. Strukturen måste vara dynamisk, det vill säga att olika underhållspaket och olika serier med jobbkort ska kunna kombineras, men att jobbkorten ändå ska strukturera sig i rätt ordning, eller i ett rätt arbetsflöde.

Den första tanken var att helt enkelt numrera jobbkorten från ett och uppåt. Vilken är en idé som troligtvis skulle fungera hos varje underhållspaket var för sig. Men vid kombinationer av flera underhållspaket och olika serier så skulle inte det systemet fungera. I så fall så skulle samtliga jobbkort, vilka i skrivande stund uppgår mot cirka 600 stycken, numreras från 1 till 600, vilket hade blivit en alldeles för omständlig process. Dessutom hade det varit svårt att tillföra nytillkomna jobbkort i ett sådant system. En mer dynamisk flödesstruktur än så behövdes.

I samtal med tekniker och handledare så skapades en bild av en grundstruktur som det vanligtvis jobbas efter. Övergripande så finns det jobbkort som bör utföras initialt i en check, och likaså jobbkort som bör göras i slutskedet av en check. Där i mellan bör det involveras öppning och stängning av luckor, inspektioner, service och smörjning. Där då inspektioner och service utförs först, för att vid eventuella fel hinna hämta hem reservdelar och korrigera för dessa. Sedan utförs eventuellt service och till sist rengöring och smörjning.

10

Därmed skapades flödesgrupperna:

• INITIAL IN/OUT • OPEN UP • INSPECTION • SERVICE • LUBRICATION • NRC • CLOSE UP • FINAL IN/OUT

Där NRC står för “non routine card”. Här tillfaller, under själva underhållsarbetet,

upptäckta fel och brister. Med andra ord så skapas här elektroniska jobbkort för ytterligare underhållsåtgärder som tillkommer under underhållsarbetet.

Då, som tidigare nämnt, flygplanstillverkaren i det här fallet ofta placerar flera underhållsgärder på ett och samma kort, så skapas här en annan variant hos flödesgrupperna.

Till exempel så har flygplanstillverkaren i det här fallet inga separata lucköppnings- och stängningskort. Utan här sammanfaller lucköppningarna och stängningarna på samma jobbkort som själva underhållsåtgärden. Detta skulle innebära att man i arbetsflödet öppnar aktuell lucka, utför åtgärden och sedan stänger luckan. Vilket i sin tur skulle innebära att många timmar går åt till att enbart öppna och stänga luckor. Istället vill man försöka separera ut dessa moment och öppna samtliga aktuella luckor initialt, och stänga dem i slutskedet av checken.

Detta löstes genom att skapa en flödesgrupp som kallas OPEN/WORK. Hos denna flödesgrupp tillfaller alltså jobbkorten som innefattar lucköppningar. Under flödesmarkeringen på själva jobbkortet är tanken att två stycken boxar ska finnas. Efter utförd lucköppning ska första boxen signeras, och kortet ska läggas tillbaka i racket hos nästa flödesgrupp. Vid utförd underhållsåtgärd signeras andra boxen och kortet kan ses som utfört och stängas i Quantum. Dock återstår nu en luckstängning, denna lyfter då teknikern upp som en NRC, alltså ett ”non routine”-jobbkort. För att separera luckstängningen från ett vanligt NRC ska en annan sekvensserie användas, vilken skall kallas ”NRC-CLOSE”.

På så sätt kan man alltså separera ut luckmomenten från själva underhållsåtgärden. Detta ger också en betydande fördel för återrapporteringen. Istället för att ett jobbkort ska ligga öppet ända till slutet av checken, så kan det på det här sättet stängas efter utförd underhållståtgärd.

Så i detta fall skapades därmed flödesgrupperna:

• OPEN/WORK

• INSPECTION/SERVICE

• LUBRICATION/CLEAN

• NRC-”CLOSE”

3.3 Idéer för ytterligare förenkling

För att förtydliga flödet och arbetet för mekaniker och tekniker på hangargolvet skapades det även färgkoder för varje flödesgrupp. Tanken är att dessa färgkoder sedan ska synas på försättsbladet hos jobbkortet och ge en tydlig överblick över vilka jobbkort som ska utföras och i vilken ordning det ska ske.

11

Ett OPEN/WORK-jobbkort kommer då att ges två olika färger. Vilket visar att det är ett kort som har öppning respektive stängning. En mekaniker kan då utföra öppningen, få öppningen signerad/godkänd och sedan kryssa för den första färgmarkeringen. Vilket då betyder att öppningen är utförd och att då en tekniker kan utföra underhållsåtgärden.

En annan idé var att även märka jobbkorten med deras färdighetsnivå, då vissa jobbkort ska utföras av mekaniker och andra av tekniker. Med en färdig märkning av färdighetsnivå behöver mekaniker och tekniker aldrig tveka på vilka kort de bör och inte bör göra. Detta skulle således kunna leda till mindre arbetsledning.

3.4 Implementering av grupper och flödesstruktur i Quantum

Samtliga jobbkort genomgicks och märktes med grupp, flöde och färgkod. Ett fåtal påbörjades även med märkning av färdighetsnivå. Detta sammanfattades i ett exceldokument, som sedan importerades i Quantum.

Priority’s egna försättsblad, som häftas fast på tillhörande jobbkort, modifierades med en ny ruta. I rutan placerades information om vilken grupp samt flöde jobbkortet tillhör. Med hjälp av det importerade exceldokumentet kan Quantum själv koppla ihop aktuellt jobbkortsnummer med respektive grupp och flöde.


För både kund och planeringsavdelning eftersträvas en tydligare återrapportering. Med en bestämd flödesstruktur kunde en sådan skapas. Den nya återrapporteringen skulle vara i form av ett gantt-schema. Vilket är ett horisontellt stolpdiagram som löper längs en tidsaxel, där då varje flödesgrupp har ett bestämt start- och slutdatum.

Diagrammet kommer sedan att visas i två olika färger, en färg som representerar öppna kort respektive en som representerar stängda kort. På så sätt kommer det att ge en mycket tydlig bild över var arbetet befinner sig i checken.

En mall för detta skapades i programmet Microsoft Project. Till programmet kan man enkelt importera data från Quantum gällande aktuell underhållscheck.

Tanken är att denna typ av återrapportering i framtiden ska kunna presenteras interaktivt på Priority’s hemsida, och då vara tillgänglig dygnet runt för kunden.

12

4.

Resultat

4.1 Flödesstruktur och gruppering

Den slutgiltiga grupplistan visas nedan, se tabell 1.

GROUPS

CABIN

CARGO

DOORS

ENG/APU

FUSELAGE

IERA

MLG/NLG

TAIL

WINGS

Tabell 1. Lista över grupperna

Efter ändringar under arbetets gång utföll sig flödesstrukturen enligt nedan, se tabell 2.

MAIN WORK FLOW, ALSO FOR GANTT-

CHART

INITIAL OUT

INITIAL IN

OPEN/WORK - PHASE1

INSP/SVC - PHASE2

LUB/CLEAN - PHASE3

NRC

"NRC"-CLOSE

FINAL IN

FINAL OUT

Tabell 2. Lista över flödesstrukturen.

13

INITIAL respektive FINAL är alltså flödesgrupper som, vilket av namnet utläses, utförs initialt och i slutskedet av en underhållscheck. Där OUT betyder att aktuell underhållsåtgärd skall utföras utomhus, medan IN oftast kan utföras både inomhus och utomhus.

Under OPEN/WORK tillfaller jobbkort som innefattar lucköppningar och andra jobbkort som bör utföras tidigt i underhållschecken. INSP/SVC står för inspektion och service, LUB/CLEAN står för smörjning och rengöring. Bakom dessa flödesgrupper står även PHASE eller fas angivet, detta är för att förtydliga att ett jobbkort som inte innebär till exempel smörjning eller rengöring ändå kan tillfalla den flödesgruppen. Namnen på flödesgrupperna är mer menat som riktlinjer, då en underhållscheck oftast utförs enligt den strukturen.

NRC står, som tidigare nämnt, för ”non routine card”, och är alltså gruppen för oregelbundna jobbkort, vilka kan vara till exempel upptäckta fel eller avvikelser.

”NRC”-CLOSE är varianten av NRC som ska ligga under en annan sekvensserie. Här ska jobbkort för stängningar registreras, vilket redogjordes för under kapitel 3.2 -

”Flödesstruktur”.

4.2 Färgkoder

Nedan visas ett exempel på hur färgkoderna för flödesstrukturen skulle kunna se ut, se tabell 3.

WORK FLOW COLOUR

INITIAL OUT LIGHT BLUE

INITIAL IN BLUE

OPEN/WORK - PHASE1 GREEN(/RED/GREEN)

INSP/SVC - PHASE2 RED

LUB/CLEAN - PHASE3 YELLOW

FINAL IN GREY

FINAL OUT BLACK

Tabell 3. Färgkoder.

Ett OPEN/WORK jobbkort skulle då ha tre färger med motsvarande tre rutor. Där då efter slutförd lucköppning den första gröna markeringen med motsvarande box signeras som utförd och klar, sedan utförs resten av jobbkort enligt samma procedur. Se redogörelse för detta under kapitel 3.3 – ”Idéer för ytterligare förenkling”. Ett jobbkort som bör utföras under PHASE1, vilket inte kräver lucköppning, markeras således endast med en grön markering.

14

4.3 Sammanställning av samtliga jobbkort

Nedan visas ett utdrag från sammanställningen av samtliga jobbkort, se tabell 4. Den kompletta sammanställningen hittas under bilaga A. I sammanställningen kan för jobbkortet aktuell area, zon, grupp, flöde och färgkod utläsas. Hos den kompletta sammanställningen kan till viss del även aktuell SKILL/färdighet utläsas, detta är dock enbart en påbörjad idé.

Tabell 4. Utdrag från sammanställning av jobbkort.


Nedan visas ett exempel på hur den nya återrapporteringe kan se ut, se figur 9. Se ett större exempel under bilaga B. Observera att de aktuella flödesbenämningarna ej är införda i exemplet.

Figur 9. Mallen för återrapportering.

WORK DESCRIPTION TASK NUMBER ATA AREA ZONE WORK FLOW GROUP COLOUR

801A-001 OPERATIONAL CHECK OF WING STROBE LIGHTS,

ANTI COLLISION LIGHTS AND POSITION LIGHTS 801A-001 33 4 44 INITIAL IN WINGS BLUE

801A-003 FUNCTIONAL CHECK OF MAIN LANDING GEAR

BRAKE WEAR 801A-003 32 1 17,18 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

801A-004 CREW OXYGEN SYSTEM 801A-004 35 4 44 INSP/SVC CABIN RED

801A-005 OPERATIONAL CHECK OF THE TAKEOFF

WARNING SYSTEM 801A-005 31 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

801A-006 VISUAL CHECK OF PORTABLE OXIGEN

BOTTLE/PROTECTIVE BREATHING EQUIPMENT 801A-006 35 4,5 44,46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

801A-008 OPERATIONAL CHECK AND DETAILED

INSPECTION OF PASSENGER COMPARTMENT 801A-008 25 4,5 46,58 INSP/SVC CABIN RED

801A-009 LUBRICATE LH AND RH WING LANDING LIGHT 801A-009 33 1 11,12 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

801A-010 INSPECTION OF CSD DIFERENTIAL PRESSURE

INDICATOR 801A-010 24 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU

GREEN, RED,

GREEN

801A-011 VISUAL INSPECTION OF THE AUXILIARY/

TRANSFER PUMP DRAIN CONTAINERS 801A-011 29 5 55,56 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

801A-013 INSPECT AND CHECK THE LEFT AND RIGHT MAIN

LANDING GEAR HYDRAULIC DAMPERS-FLUID LEVEL 801A-011 29 1 17,18 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

801A-018 DETAILED INSPECTION OF THE MAIN HYDRAULIC

SYSTEM FILTER 801A-018 29 5 55,56,59 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

801A-019 SERVICE HYDRAULIC SYSTEM AND BRAKE

SYSTEM. 801A-019 29 5 55,56,59 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

15

4.5 Priority’s försättsblad

Priority’s försättsblad modifierades med en ny ruta innehållande grupp och flöde enligt nedan, se figur 10. I ett första steg modifierades inte försättsbladet mer än så här. Om systemet visar sig fungera tillfredställande så kommer försättsbladet att eventuellt modifieras ytterligare med färgkoder och beteckningar för färdighetsnivå.

Figur 10. Priority’s egna försättsblad.

16

5.

Slutsats och diskussion

5.1 Slutsats och diskussion

Resultatet av det här examensarbetet är som i avgränsningarna nämnt inte en färdig produkt. Systemet kommer att behöva provköras för att bekräfta dess funktion. Gruppstruktureringen och återrapporteringen kommer förmodligen att vara tillfredställande. Dock kommer flödesbestämmelserna hos vissa jobbkort med stor sannolikhet att behöva revideras. Det var svårt för undertecknad att, som oerfaren, bestämma flödet hos samtliga jobbkort. Flera timmar med teknikers hjälp behövdes för att diskutera och bestämma dessa. Även för erfarna tekniker kunde det ibland vara svårt att avgöra var vissa jobbkort skulle placeras. Många gånger vet man inte utfallet förrän under själva genomförandet av underhållschecken.

Därför behöver således systemet provköras ett antal gånger och justeras under arbetets gång, innan systemet kan bekräftas som tillfredsställande. Själva grundidén och stommen i strukturen är dock mycket god och har gett Priority mycket goda förutsättningar att erhålla ett funktionellt och tidsbesparande system. När funktionaliteten sedan är bekräftad så kan samma struktur med enkelhet appliceras till samtliga flygplanstyper.

Vidare finns det även utrymme för ytterligare effektivisering genom att utveckla idéerna om färgkoder och färdighetsnivå. Detta är idéer som skulle kunna innebära ett mera självgående arbete hos mekanikerna och kräva mindre arbetsledning.

5.2 Undertecknads slutsats

För undertecknad har examensarbetet varit mycket givande och gett en stor inblick i hur branschen fungerar. Examensarbetet har gett tillfällen att få följa nästan alla avdelningar i verksamheten.

Övergripande så kan resultatet och genomförande se mycket enkelt ut, dock så har det krävt mycket tankeverksamhet. Många timmar och samtal med tekniker lades ner på att enbart komma fram till hur arbetet skulle läggas upp. En stor del av tiden har sedan bestått av att sortera hundratals jobbkort, än dock har det gett en stor förståelse för hur underhållsarbete fungerar.

17

6.

Tack

Ett stort Tack till Base Maintenance Mangager - Fredrik Rydeholm, som gav mig möjligheten att få genomföra mitt examensarbete hos Priority Aero Maintenance AB.

Flera tack, utan inbördes ordning:

Tommy Nygren - Lärare och handledare vid Mälardalens högskola.

Gunnar Lundgren - Tekniker och teamledare vid Priority Aero Maintenance AB.

Jonas Hultgren - Data/Quantum-tekniker vid Priority Aero Maintenance AB.

Samtliga mekaniker och anställda vid Priority Aero Maintenance AB.

18

7.

Referenser

- Boeing MD80 Aircraft Maintenance Manual

- Boeing MD80 Maintenance Planning Document

- Boeing MD80 Maintenance Check Manual

19

8.

Bilagor

1

A. Sammanställning av samtliga jobbkort

1

WORK PACKAGE MODEL WORK DESCRIPTION TASK NUMBER ATA AREA ZONE WORK FLOW GROUP COLOUR SKILL

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-001 OPERATIONAL CHECK OF WING STROBE LIGHTS, ANTI

COLLISION LIGHTS AND POSITION LIGHTS

801A-001 33 4 44 INITIAL IN WINGS BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-003 FUNCTIONAL CHECK OF MAIN LANDING GEAR BRAKE WEAR 801A-003 32 1 17,18 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-004 CREW OXYGEN SYSTEM 801A-004 35 4 44 INSP/SVC CABIN RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-005 OPERATIONAL CHECK OF THE TAKEOFF WARNING SYSTEM 801A-005 31 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-006 VISUAL CHECK OF PORTABLE OXIGEN BOTTLE/PROTECTIVE

BREATHING EQUIPMENT

801A-006 35 4,5 44,46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-008 OPERATIONAL CHECK AND DETAILED INSPECTION OF

PASSENGER COMPARTMENT

801A-008 25 4,5 46,58 INSP/SVC CABIN RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-009 LUBRICATE LH AND RH WING LANDING LIGHT 801A-009 33 1 11,12 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-010 INSPECTION OF CSD DIFERENTIAL PRESSURE INDICATOR 801A-010 24 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-011 VISUAL INSPECTION OF THE AUXILIARY/ TRANSFER PUMP

DRAIN CONTAINERS

801A-011 29 5 55,56 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-013 INSPECT AND CHECK THE LEFT AND RIGHT MAIN LANDING

GEAR HYDRAULIC DAMPERS-FLUID LEVEL

801A-013 29 1 17,18 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-018 DETAILED INSPECTION OF THE MAIN HYDRAULIC SYSTEM

FILTER

801A-018 29 5 55,56,59 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-019 SERVICE HYDRAULIC SYSTEM AND BRAKE SYSTEM. 801A-019 29 5 55,56,59 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-020 SERVICE ENGINE MAIN OIL FILTER (15 MICRON) 801A-020 79 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-021 SERVICE ENGINE MAIN OIL FILTER (40 MICRON) Used by NAL 801A-021 79 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-022 INSPECTION OF THE LH/RH COMPRESSOR SECTION FAN

BLADES

801A-022 72 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-500 VISUAL INSPECTION OF FUSELAGE, WINGS, AND EMPENAGE 801A-500 53 2,4,5 20,40,50 INSP/SVC FUSELAGE RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-501 VISUAL INSPECTION OF NOSE GEAR WELL AND

UNPRESSURIZED SIDE WELLS

801A-501 32 4 43 INSP/SVC MLG/NLG RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-502 FWD,CENTER AND AFT CARGO COMPARTMENTS AND LINERS 801A-502 53 5 51,57 INSP/SVC CARGO RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-503 VISUAL INSPECTION OF LEFT AND RIGHT MAIN GEAR WELLS 801A-503 32 5 54,55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-504 VISUAL INSPECTION OF NOSE AND MAIN LANDING GEAR

AND DOORS

801A-504 32 1,4,5 17,18,43,47,55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-505 VISUAL INSPECTION OF COCKPIT AREA. 801A-505 25 4 44 INSP/SVC CABIN RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-506 FORWARD, MID AND AFT CABIN AREA 801A-506 25 5 58 INSP/SVC CABIN RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-507 VISUAL INSPECTION OF APU COMPARTMENT- INTERNAL 801A-507 49 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-508 VISUAL INSPECTION OF LEFT AND RIGHT POWERPLANT AND

NACELLE DOORS - INTERNAL

801A-508 71 7 71,72,77,78 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-509 VISUAL INSPECTION ON POWERPLANT COWL DOORS AND

PYLONS - EXTERNAL

801A-509 71 7 70,80 INSP/SVC ENG/APU RED

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-511 VISUAL INSPECTION OF UPPER FUSELAGE 801A-511 53 4,5 40,50 INITIAL IN FUSELAGE BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-512 VISUAL INSPECTION OF AFT FUSELAGE AND EMPENAGE 801A-512 53 3,5,6 30,50,60 INITIAL IN FUSELAGE BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-513 VISUAL INSPECTION OF LEFT OUTER WING (LOWER SURFACE) 801A-513 57 1 10 INITIAL IN WINGS BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-514 VISUAL INSPECTION OF RIGHT OUTER WING (LOWER

SURFACE)

801A-514 57 1 10 INITIAL IN WINGS BLUE

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-515 VISUAL INSPECTION OF FORWARD PASSENGER DOOR

STAIRWELL.

801A-515 52 4 45 INITIAL IN DOORS GREEN,

BLUE, GREEN

1A-Check MSG3 BOEING MD80 801A-516 POSITION LIGHT LENSES 801A-516 33 1 11,12 INITIAL IN WINGS BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-001 COCKPIT VOICE RECORDER-4 CHANNEL/OPERATION 801C-001 23 4,5 44,57 INSP/SVC IERA RED MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-002 CAPITAN'S AND FIRST OFFICER'S SEATS LUBRICATION 801C-002 25 4 44 LUB/CLEAN CABIN YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-005 APU WARNING HORN LUBRICATION. 801C-005 49 5 59 INSP/SVC IERA RED MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-007 DETAILED INSPECTION OF THE CREW SMOKE GOGGLES,

SMOKE HOOD, FULL FACE O2 MASK, AND SMOKE MASK.

801C-007 25 4 44 INSP/SVC CABIN RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-008 REPLACE RECIRCULATION AIR FILTER 801C-008 21 5 57 INSP/SVC CARGO RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-009 CLEAN CABIN AIR EXHAUST GRILLS 801C-009 21 4,5 46,58 LUB/CLEAN CABIN YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-010 CLEAN AND LUBRICATE OUTFLOW AND BUTTERFLY VALVE

ASSY

801C-010 21 5 57 LUB/CLEAN CARGO YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-011 REPLACE WATER SEPARATOR COALESCER BAGS 801C-011 21 5 59 INSP/SVC TAIL RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-012 REPLACE APU FUEL CONTROL INLET FILTER 801C-012 49 5 59 INSP/SVC ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-013 MAIN AIRCRAFT BATTERIES RESTORATION 801C-013 24 4 45 INSP/SVC IERA BLUE MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-015 CREW SEATBELT CONNECTION LINKS INTERNAL REELS AND

ATTACH BOLTS


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-016 FLIGHT ATTENDANTS SHOULDER HARNESS OPERATIONAL

CHECK (ALL POSITIONS)

801C-016 25 4,5 46,58 INSP/SVC CABIN RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-019 INSPECT WATER PORTABLE FIRE EXTINGUISHERS FOR

PROPER WEIGHT AND CONDITION

801C-019 26 4,5 44,46,58 INSP/SVC CABIN RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-020 FUNCTIONAL CHECK OF LAVATORY DISPOSABLE FIREX UNIT 801C-020 26 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-021 OPERATIONAL CHECK OF GO AROUND SELECTION (SINGLE

TO/GA SWITCH OPERATION)

801C-021 22 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-022 OPERATIONAL CHECK OF THE ALTITUDE ALERT SYSTEM (IF 801C-022 22 4 44 INSP/SVC IERA GREEN TECH

3

750 FEET AURAL WARNING ENABLE NOT INSTALLED)

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-024 OPERATIONAL CHECK OF APU GENENRATOR FIELD

DISCONNECT

801C-024 24 4 44 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-025 DETAILED VISUAL INSPECTION ON AILERON TRIM AND

SPOILER CABLES AND MECHANISMS

801C-025 27 1,5 15,16,55,56 INSP/SVC WINGS RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-027 DETAILED VISUAL INSPECTION ON FLAP CONTROL CABLE AND

BUS CABLES

801C-027 27 1,5 15,16,55,56 INSP/SVC WINGS RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-030 DETAILED INSPECTION OF COCKPIT HYDRAULIC SYSTEM

INDICATION.

801C-030 31 4,5 44,55,56 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-031 OPERATIONAL CHECK OF SPOILER DEPLOYED, AUTOSPOILER

FAIL OR AUTOSPOILER DO NOT USE INDICATION

801C-031 27 4 44 INSP/SVC IERA GREEN TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-032 OPERATIONAL CHECK OF THE ALTERNATE STATIC PORT

HEATER SYSTEM

801C-032 34 4,5 44,50 INSP/SVC IERA RED MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-033 OPERATIONAL CHECK OF THE LANDING GEAR AURAL

WARNING SYSTEM

801C-033 32 4,5 44,50 INSP/SVC IERA GREEN TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-035 OPERATIONAL CHECK OF APU EXTERNAL FIRE WARNING

HORN AND REMOTE PANEL LIGHT

801C-035 49 4,5 44,45,59 INSP/SVC IERA RED TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-036 OPERATIONAL CHECK OF THE SPOILER FLAP EXTENDED

INDICATION


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-037 OPERATIONAL CHECK OF THE INFLIGHT SPOILER LOCKOUT

MECHANISM

801C-037 27 4 44,45 INITIAL IN IERA BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-038 FUNCTIONAL CHECK OF DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER 801C-038 31 4,5 44,57 INITIAL IN IERA BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-040 LANDING GEAR AND ALTERNATE GEAR CONTROL CABLES

EXPOSED AREAS

801C-040 32 4,5 43,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-041 DETAILED INSPECTION ON ANTI-RETRACT SYSTEM EXPOSED

CABLE.

801C-041 27 4 43 INSP/SVC MLG/NLG RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-042 DETAILED INSPECTION ON THE BRAKE SYSTEM EXPOSED

CONTROL CABLES

801C-042 32 5 55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-043 GENERAL VISUAL INSPECTION ON THE PARKING BRAKE

MECHANISM

801C-043 32 4 44,45 OPEN/WORK MLG/NLG GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-044 DETAILED INSPECTION ON STEERING WHEEL, DRUM AND

RUDDER PEDAL STEERING CABLES

801C-044 27 4 44,45 OPEN/WORK MLG/NLG GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-045 OPERATIONAL CHECK OF COCKPIT FLOOD LIGHTS AND

EMERGENCY POWER SWITCH

801C-045 33 4 44 INSP/SVC IERA RED MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-046 EMERGENCY LIGH BATTERY PACK REPLACEMENT 801C-046 33 5 57,58 INSP/SVC IERA BLUE MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-047 OPERATIONAL CHECK OF THE AIR DATA SWTCHING UNIT 801C-047 34 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-048 CHECK THE PRIMARY TRIM MOTOR HEATER HORIZONTAL

STABILIZER MECHANICAL CONTROL

801C-048 55 6 63 INSP/SVC IERA RED TECH

4

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-049 CHECK PITOT/STATIC DRAINS FOR MOISTURE 801C-049 34 4,5 45,59 INSP/SVC IERA RED TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-050 OPERATIONAL CHECK OF THE EFIS SOURCE SWITCHING 801C-050 34 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-051 DETAILED INSPECTION ON THE STANDBY COMPASS 801C-051 34 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-052 IRS BATTERY REPLACEMENT 801C-052 34 4 44,45 INSP/SVC IERA RED MECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-054 OPERATIONAL CHECK OF THE IRS AURAL WARNING 801C-054 34 4 44,45 INSP/SVC IERA RED TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-056 OPERATIONAL CHECK OF THE ATTITUDE HEADING

REFERENCE SYSTEM SWITCHING (AHRS)


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-057 DETAILED INSPECTION OF THE CREW OXYGEN MASKS 801C-057 35 4 44 INSP/SVC CABIN RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-058 DETAILED INSPECTION OF THE PORTABLE OXYGEN MASKS 801C-058 35 4,5 44,58 INSP/SVC CABIN RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-059 OPERATIONAL CHECK OF THE COMPASS SWITCHING 801C-059 34 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-060 VOR/ILS VHR NAV SWITCHING 801C-060 34 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-061 OPERATIONAL CHECK OF THE ATTITUDE SWITCHING UNIT

ADI SYSTEM


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-062 APU FUEL CONTROL SYSTEM FILTER REPLACE 801C-062 49 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-063 DETAILED INSPECTION OF THE STARTER BRUSHES AND

TERMINALS

801C-063 80 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-064 LUBRICATE FWD PASSENGER ENTRY DOOR 801C-064 52 4 46 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-065 DETAILED INSPECTION OF THE PASSENGER DOOR PRESSURE

SEAL.

801C-065 52 4 46 INITIAL IN DOORS BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-066 LUBRICATE THE AFT CABIN BULKHEAD DOOR 801C-066 52 5 58 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-067 DETAILED INSPECTION ON AFT CABIN BULKHEAD DOOR

PRESSURE SEAL


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-068 LUBRICATE OVERWING EMERGENCY EXIT DOOR 801C-068 52 5 58 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-069 DETAILED INSPECTION ON EMERGENCY EXIT DOOR

PRESSURE SEAL.


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-070 LUBRICATE CARGO DOORS 801C-070 52 5 51,57 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-071 DETAILED INSPECTION ON AVIONICS AND ACCESSORY

PRESSURE SEALS

801C-071 53 4 43,45 INITIAL IN DOORS GREEN,

BLUE, GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-072 LUBRICATE FORWARD GALLEY SERVICE DOOR 801C-072 52 4 46 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-073 DETAILED INSPECTION ON FORWARD GALLEY SERVICE DOOR

PRESSURE SEAL


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-074 LUBRICATE AFT GALLEY SERVICE DOOR 801C-074 52 5 58 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-075 DETAILED INSPECTION ON AFT GALLEY SERVICE DOOR 801C-075 52 5 58 INITIAL IN DOORS BLUE

5

PRESSURE SEAL

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-076 LUBRICATE MAIN ENTRY STAIRWAY AND DOOR MECHANISM 801C-076 52 4 45 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-077 DETAILED INSPECTION ON FORWARD ENTRY STAIR DOOR

PRESSURE SEAL


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-078 LUBRICATE AFT ENTRY STAIRWAY MECHANISM 801C-078 52 5 59 LUB/CLEAN DOORS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-079 DETAILED INSPECTION ON CARGO DOOR PRESSURE SEALS 801C-079 52 5 51,57 INITIAL IN DOORS BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-080 OPERATIONAL CHECK OF THE DOOR WARNING SYSTEM 801C-080 52 4,5,6 46,58,61 INITIAL IN DOORS BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-081 ENGINES DETAILED INSPECTION ON INTERNAL NOSE COWL

AND ATTACHMENTS

801C-081 72 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-082 DETAILED INSPECTION ON ENGINES COWLS 801C-082 71 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-083 OPERATIONAL CHECK OF ENGINES DRAIN LINES AND MAST,

AND INSPECT DRAIN SYSTEM

801C-083 72 7 71,72 INITIAL OUT ENG/APU LIGHT BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-084 VISUAL CHECK OF THE IRS COOLING FAN 801C-084 21 4 42 INSP/SVC IERA RED TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-085 BOROSCOPE INSPECTION OF 13TH STAGE COMPRESSOR

BLADES


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-086 BOROSCOPE INSPECTION OF 1ST STAGE TURBINE BLADE 801C-086 72 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-087 LH/RH POWER PLANT 4TH STAGE BLADES, VANES AND

OUTER SEAL


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-088 INSPECTION OF LH/RH ENGINE MOUNT VIBRATION

ISOLATORS


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-089 REPLACE LH/RH MAIN FUEL FILTER 801C-089 73 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-090 FUNCTIONAL CHECK OF THE TCAS SYSTEM 801C-090 34 4 44 INSP/SVC IERA RED TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-091 LUBRICATE LH/RH CLEARVIEW WINDOWS 801C-091 56 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-092 DETAILED INSPECTION ON LH/RH ENGINE FRONT ACCESSORY

SUPPORT ASSEMBLY


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-093 DETAILED INSPECTION ON ACCESSORY GEARBOX MAGNETIC

CHIP DETECTOR

801C-093 76 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-096 FUNCTIONAL CHECK OF THE THRUST REVERSER SYSTEM LOW

PRESSURE WARNING SWITCH

801C-096 78 4,5 44,59 INITIAL IN CABIN GREEN,

BLUE, GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-097 SERVICE STARTER S/O VALVE INLINE FILTER 801C-097 80 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-103 FUNCTIONAL CHECK ON FIRST CLASS PASSENGER SEAT

BREAKOVER MECHANISM


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-104 DETAILED INSPECTION OF FWD & AFT ATTENDANT

HYDRAULIC/PNEUMATIC SEAT SNUBBER

801C-104 25 4,5 46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

6

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-105 INSPECTION ON FOLDING ATTENDANTS

HYDRAULIC/PNEUMATIC SEAT SNUBBER


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-106 OPERATIONAL CHECK OF THE DOOR SLIDE DEPLOYMENT

SYSTEM

801C-106 25 4,5,6 46,58,61 INITIAL IN DOORS BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-107 LUBRICATE LATERAL CONTROL MIXER SECTOR AND PULLEY

BEARING

801C-107 27 5 55,56 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-108 LUBRICATE AILERON CONTROL WHEEL BEARING 801C-108 27 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-113 REPLACE LH AND RH ENGINES IGNITOR PLUGS 801C-113 74 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-114 OPERATIONAL CHECK OF FWD/AFT DIODE ASSEMBLY 801C-114 33 4,5 44,58 INSP/SVC IERA YELLOW TECH

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-115 OP-CHK OF THE ENGINE SUCTION FEED SYSTEM 801C-115 75 4 44 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-116 INSPECTION LIFE VESTS 801C-116 25 4,5 44,46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-117 FUNCTIONAL CHECK OF THE LH/RH ENGINE NOSE COWL

OVER TEMPERATURE INDICATION


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-118 CLEAN LAVATORY SMOKE DETECTOR BOX, FAN AND

DUCTING ASSEMBLY (IF INSTALLED)

801C-118 26 4,5 46,58 LUB/CLEAN CABIN YELLOW

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-119 OPERATIONAL CHECK OF SLANT PRESSURE PANEL DRAIN

VALVE

801C-119 53 5 55,56 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-120 DETAILED VISUAL INSPECTION OF THE TAILCONE

EVACUATION SLIDE VALISE AND CONTAINER SYSTEM.

801C-120 53 6 61 INITIAL IN TAIL BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-121 DETAILED INSPECTION OF ALL WIRES IN THE AREA OF THE

BLEED AIR DUCT JOINTS (AFT SIDE OF AFT PRESURE BULKHEAD, LEFT

AND RIGHT SIDE)


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-122 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE SEAT BELTS AND

ROTARY BUCKLE ASSEMBLY


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-123 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE BRAKE PEDAL

MECHANICAL LINKAGE

801C-123 32 4 45 INSP/SVC MLG/NLG RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-124 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE BRAKE PRESSURE

MANIFOLD


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-125 ELEVATOR VARIABLE LOAD FEEL TORQUE TUBE 801C-125 55 4 45 INITIAL IN TAIL GREEN,

BLUE, GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-500 GENERAL VISUAL INSPECTION OF LH/RH NOSE COWLING

INLET BULLET

801C-500 71 7 73,74 INITIAL IN ENG/APU BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-501 GENERAL VISUAL INSPECTION OF LH/RH POWERPLANT

EXHAUST NOZZLE ASSEMBLY

801C-501 71 7 75,76 INITIAL IN ENG/APU BLUE

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-502 GENERAL VISUAL INSPECTION OF FWD ACCESSORY

COMPARTMENT STA37 TO STA69 INTERNAL

801C-502 51 4 42 INSP/SVC CARGO RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-503 GENERAL VISUAL INSPECTION OF E/E COMPARTMENT STA69

TO STA218 INTERNAL


7

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-504 AFT FUSELAGE-INTERNAL STA 1338 TO 1633 801C-504 53 5,6 59,61 INSP/SVC TAIL RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-505 GENERAL VISUAL INSPECTION ON LH WING FIXED LEADING

EDGE COMPARTMENT INTERNAL

801C-505 57 1 11 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-506 GENERAL VISUAL INSPECTION ON RH WING LEADING EDGE

COMPARTMENT INTERNAL


GREEN

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-507 GENERAL VISUAL INSPECTION L/H ON FIXED TRAILING EDGE

COMPARTMENT INTERNAL.

801C-507 57 1 15 INSP/SVC WINGS RED

1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-508 GENERAL VISUAL INSPECTION R/H ON FIXED TRAILING EDGE

COMPARTMENT INTERNAL


1C-Check MSG3 BOEING MD80 801C-509 GENERAL VISUAL INSPECTION ON LOWER CARGO DOORS

AND SURROUNDING FUSELAGE JAMBS EXTERNAL.

801C-509 52 5 51,57 INSP/SVC CARGO RED

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-001 LUBRICATE NOSE LANDING GEAR 802A-001 32 4 47 LUB/CLEAN MLG/NLG YELLOW

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-002 LUBRICATE MAIN LANDING GEARS, STRUT AND MAIN

LANDING GEAR DOORS

802A-002 32 1,5 17,18,55,56 LUB/CLEAN MLG/NLG YELLOW

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-003 STARTER OIL SERVICE 802A-003 79 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-005 OPERATIONAL CHECK AND VISUAL INSPECTION OF

LAVATORY WASTE DISPOSAL RECEPTACLE FLAPPER DOOR

802A-005 38 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-007 OPERATIONAL CHECK OF AUTOPILOT AURAL DISENGAGE

WARNING

802A-007 22 4 44 INSP/SVC IERA BLUE TECH

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-008 OPERATIONAL CHECK OF MEGAPHONE 802A-008 25 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-010 VISUAL INSPECTION OF THE TURBINE PLENUM/DRAIN 802A-010 72 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-011 REPLACE APU AIR PRESSURE REGULATOR FILTER ELEMENT 802A-011 49 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-012 REPLACE APU OIL FILTER ELEMENT 802A-012 49 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-014 OPERATIONAL CHECK OF THE EMERGENCY LIGHTING

SYSTEM

802A-014 33 4,5,6 44,50,61 INSP/SVC IERA BLUE MECH

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-020 SERVICE AIR CYCLE MACHINE (ACM) 802A-020 21 5 59 INITIAL IN CABIN BLUE

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-021 OVER-WING ICE FOD ALERT SYSTEMS AND ALERTS 802A-021 30 1,4 13,14,44 INSP/SVC IERA RED TECH

2A-Check MSG3 BOEING MD80 802A-022 LH & RH STARTER 802A-022 80 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-002 OPERATIONAL CHECK ON OVERSPEED AND SLAT/OVERSPEED

AURAL WARNING SYSTEM

802C-002 31 4 44 INSP/SVC IERA GREEN TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-003 OPERATIONAL CHECK OF STATIC DISCHARGERS CAPABILITY

(STATIC WICKS)

802C-003 34 1,3,6 10,30,60 INSP/SVC IERA RED TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-004 DETAILED INSPECTION OF CREW SEATS FOR ATTACHMENT 802C-004 25 4 44 INSP/SVC CABIN RED

8

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-005 OPERATIONAL CHECK OF THE GENERATOR LOAD SHED 802C-005 24 4 44 FINAL IN CABIN GREY

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-006 REMOVE, CLEAN AND INSTALL HEAT EXCHANGERS 802C-006 21 5 59 INSP/SVC TAIL RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-007 OPERATIONAL CHECK OF THE INSTRUMENT COOLING FAN

DIVERTER VALVE AND COOLING MANIFOLD CHECK VALVE.


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-008 OPERATIONAL CHECK OF THE RAM AIR VALVE 802C-008 21 4,6 44,61 INITIAL IN TAIL BLUE

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-009 FUNCTIONAL CHECK OF DUAL BRAKE CONTROL VALVE AND

DESPIN CYLINDERS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-010 FUNCTIONAL CHECK OF CABIN LOW PRESSURE WARNING

AND INDICATION SYSTEM

802C-010 21 4,5 44,58 INSP/SVC IERA BLUE TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-012 FUNCTIONAL CHECK OF AIR CONDITIONING SUPPLY

TEMPERATURE HIGH SENSOR SYSTEM AND ALERTS

802C-012 21 4,5 44,59 INSP/SVC IERA BLUE MECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-013 CLEAN AIR CONDITIONING PACK COOLING FAN PROTECTION

SCREEN

802C-013 21 6 61 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-015 FUNCTIONAL CHECK OF AIR CONDITIONING SYSTEM

CONDITIONED AIR THERMAL SWITCHES

802C-015 21 5 58 INSP/SVC IERA BLUE TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-016 FUNCTIONAL CHECK OF THE TURBINE INLET COMPRESSOR

DISCHARGE THERMAL SWITCHES

802C-016 21 6 61 INSP/SVC IERA BLUE TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-017 CLEAN AIR TEMPERATURE SENSOR AND AIR SENSOR EJECTOR 802C-017 21 5 58 INSP/SVC IERA RED MECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-018 FUNCTIONAL CHECK OF THE COCKPIT SUPPLY TEMPERATURE

HIGH SYSTEM AND ALERTS

802C-018 21 4,5 44,58 INSP/SVC IERA RED TECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-019 DETAILED INSPECTION ON PASSENGER SEAT ATTACHMENT 802C-019 25 5 58 INSP/SVC CABIN RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-020 DETAILED INSPECTION ON FWD, MID AND AFT ATTENDANT

SEAT ATTACHMENT

802C-020 25 5 58 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-021 FUNCTIONAL CHECK OF PASSENGER AND ATTENDANT SEAT

BELT ATTACH BOLT AND SHACKLE ASSEMBLY


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-022 OPERATIONAL CHECK OF MECHANICAL REMOTE 80 AMP C/B

RESET

802C-022 24 4 44,45 INSP/SVC IERA RED MECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-023 OPERATIONAL CHECK OF THE FIREX BOTTLE LOW PRESSURE

SWITCHES AND LIGHTS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-024 OPERATIONAL CHECK OF THE FIRE EXTINGUISHER SYSTEM,

FIRING CIRCUIT INTEGRITY


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-025 OPERATIONAL CHECK OF ENGINE AND APU FUEL SUPPLY

"FUEL LEVEL LOW" ALERT AND LATCHING CIRCUIT (IF INSTALLED OR SB

28-54 INCORPORATED)

802C-025 73 1,4 12,44 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-026 DETAILED INSPECTION OF THE SCAPE LINES 802C-026 27 4,5 44,58 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-030 OPERATIONAL CHECK OF THE EMERGENCY EVACUATION

SIGNAL SYSTEM

802C-030 25 4 44 INSP/SVC IERA YELLOW

9

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-031 OPERATIONAL CHECK ON APU EMERGENCY SHUTDOWN

SYSTEM

802C-031 49 4,5 44,59 INITIAL OUT CABIN GREEN,

LIGHT BLUE,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-032 OPERATIONAL CHECK OF THE RUDDER HYDRAULIC SHUT-OFF

SYSTEM AND MANUAL REVISION MODE


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-034 OPERATIONAL CHECK OF THE HORIZONTAL STABILIZER

OVERRIDE SWITCH

802C-034 55 4 44 INSP/SVC IERA BLUE MECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-035 OPERATIONAL CHECK OF PA PRIORITY SYSTEM 802C-035 23 4,5 44,58 INSP/SVC IERA RED MECH

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-037 FUNCTIONAL CHECK OF HYDRAULIC RESERVOIRS FOR

INTERNAL LEAKAGE

802C-037 29 5 55,56 INITIAL IN MLG/NLG BLUE

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-040 FUNCTIONAL CHECK OF THE AIR FOIL ANTI-ICE SYSTEM 500

DEGREE TEMP HIGH SENSORS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-041 OPERATIONAL CHECK ON L/R ICE PROT TEMP LOW ALERT

INHIBIT CIRCUIT


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-042 OPERATIONAL CHECK OF THE ANTI-SKID SYSTEM 802C-042 32 4 44 INSP/SVC MLG/NLG RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-043 FUNCTIONAL CHECK ON DUAL BRAKE CONTROL VALVES 802C-043 32 5 55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-044 OPERATIONAL CHECK OF THE LANDING GEAR ALTERNATE

CONTROL SYSTEM

802C-044 32 4,5 44,47,50 FINAL IN CABIN GREY

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-045 FUNCTIONAL AND OPERATIONAL CHECK OF PITOT/STATIC

SYSTEM(HIGH RANGE ), STATIC SELECTOR SYSTEM, AND STANDBY

ALTIMETER/AIRSPEED SYSTEM


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-046 DETAILED INSPECTION, FUNTIONAL AND OPERATIONAL

CHECK OF THE PASSENGER OXYGEN SYSTEM, AUTOMATIC MODE AND

MANUAL EJECT SWITCH

802C-046 35 5 58 INSP/SVC IERA YELLOW

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-049 DETAILED INSPECTION ON APU PNEUMATIC CHECK VALVE 802C-049 49 6 61 INSP/SVC ENG/APU RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-051 REPLACE POTABLE WATER SYSTEM, AIR FILTER 802C-051 38 5 51 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-052 REPLACE POTABLE WATER FILTER CARTRIDGE 802C-052 38 4,5 46,58 INSP/SVC CARGO RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-053 FUNCTIONAL CHECK OF FLIGHT COMPARTMENT DOOR

BLOWOUT PANELS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-054 DETAILED INSPECTION OF THE MAIN ENTRANCE STAIRWAY

DOOR LATCHING MECHANISM

802C-054 52 4 45 INSP/SVC DOORS RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-055 FUNCTIONAL CHECK OF THE GROUND PROXIMITY WARNING

SYSTEM


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-057 OPERATIONAL CHECK OF OVERWING EMERGENCY EXIT

DOOR MECHANISM


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-058 LUBRICATE VENTRAL STAIRWAY CONTROL CABLES 802C-058 52 6 61 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

10

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-059 OPERATIONAL CHECK OF SLIDING CLEARVEIW WINDOW 802C-059 56 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-060 DETAILED INSPECTION ON CLEARVEIW WINDOW PRESSURE

SEAL

802C-060 56 4 44 INITIAL IN FUSELAGE BLUE

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-063 FUNCTIONAL CHECK OF THE ENGINE OIL STRAINER

INDICATION SYSTEM


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-064 PERFORM A FUNCTIONAL CHECK OF THE PASSENGER DOOR

STOP AND SET SCREW ASSEMBLY


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-065 PERFORM FUNCTIONAL CHECK OF THE FORWARD CARGO

DOOR STOP AND SET SCREW ASSEMBLY

802C-065 53 5 51,57 INSP/SVC DOORS RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-066 PERFORM FUNCTIONAL CHECK OF THE AVIONICS

COMPARTMENT DOOR STOP AND SET SCREW ASSEMBLY


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-067 FUNCTIONAL CHECK OF FWD SERVICE DOOR LOCKING

DEVICE FOR THE DOOR SET SCREWS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-068 FUNCTIONAL CHECK OF AFT GALLEY SERVICE DOOR LOCKING

DEVICE FOR THE DOOR SET SCREWS


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-069 SLAT TRACKS AND DRIVE CABLES 802C-069 27 1,5 11,12,51 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-070 AFT CARGO COMPARTMENT-AFT AREA 802C-070 53 5 57 LUB/CLEAN CARGO YELLOW

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-071 PASSENGER SEAT BELT WEBBING / FLIGHT ATTENDANT SEAT

BELT AND SHOULDER HARNESS WEBBING AND SHACKLE ASSEMBLY


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-500 GENERAL VISUAL INSPECTION OF UPPER FUSELAGE 802C-500 53 2 20 INSP/SVC FUSELAGE RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-501 GENERAL VISUAL INSPECTION OF RADOME STA 7 TO STA 37

INTERNAL

802C-501 53 4 41 INSP/SVC FUSELAGE RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-502 GENERAL VISUAL INSPECTION OF FWD PASSENGER DOOR

STAIRWELL INTERNAL

802C-502 52 4 45 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-503 GENERAL VISUAL INSPECTION OF AFT CARGO

COMPARTMENT (WASTE TANK AREA)

802C-503 53 5 57 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-504 GENERAL VISUAL INSPECTION OF UPPER FUSELAGE

EXTERNAL

802C-504 53 4,5 40,5 INSP/SVC FUSELAGE RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-505 GENERAL VISUAL INSPECTION OF AFT FUSELAGE AND

EMPENNAGE EXTERNAL

802C-505 53 30,50,60 3,5,6 INSP/SVC FUSELAGE RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-506 GENERAL VISUAL INSPECTION OF POWERPLANTS, PYLONS,

COWL DOORS, INLET AREAS AND NOSE COWLS EXTERNAL

802C-506 71 7,8 70,80 INSP/SVC ENG/APU RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-507 GENERAL VISUAL INSPECTION OF LEFT AND RIGHT NOSE

COWLS INTERNAL


GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-508 GENERAL VISUAL INSPECTION OF LEFT AND RIGHT PYLONS

INTERNAL


GREEN

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-509 GENERAL VISUAL INSPECTION OF LEFT WING SURFACES

EXTERNAL


11

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-510 GENERAL VISUAL INSPECTION OF RIGHT WING SURFACES

EXTERNAL


2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-511 GENERAL VISUAL INSPECTION OF DOORS (PASSENGER AND

CARGO) EXTERNAL

802C-511 52 4,5 40,5 INSP/SVC FUSELAGE RED

2C-Check MSG3 BOEING MD80 802C-512 GENERAL VISUAL INSPECTION OF PASSENGER, SERVICE AND

EMERGENCY EXIT DOORS, VENTRAL STAIRS AND SURROUNDING JAMS

EXTERNAL

802C-512 52 4,5,6 46,58,61 INSP/SVC DOORS RED

3C-CHECK MSG3 BOEING MD80 803C-007 TAIL COMPARTMENT OVERHEAT SYSTEM AND ALERTS 803C-007 36 4,6 44,61 INSP/SVC IERA BLUE MECH

3C-CHECK MSG3 BOEING MD80 803C-008 OVERHEAT SENSORS 130 AND 180 DEGREE 803C-008 30 1,3,5,6 11, 12, 33, 34, 55,

56, 57, 63

INSP/SVC IERA BLUE TECH

3C-CHECK MSG3 BOEING MD80 803C-009 FUNCTIONAL CHECK ON AIRFOIL ICE PROTECTION SYSTEM

TEMP LOW SENSORS


3C-CHECK MSG3 BOEING MD80 803C-010 FUNCTIONAL CHECK ON TAIL ICE PROTECTION (LOW)

PRESSURE SWITCH AND SYSTEM ALERTS


4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-001 LUBRICATE LEFT AND RIGHT AILERONS CONTROL TRIM TABS 804A-001 27 1 15,16 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-003 VISUAL INSPECTION OF THE RUDDER PITOT PROBE 804A-003 27 6 63 INITIAL IN TAIL BLUE

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-005 LUBRICATE RUDDER AND TAB HINGES AND CONTROL

MECHANISM

804A-005 27 6 61,65 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-006 LUBRICATE LEFT AND RIGHT WING ELEVATORS, TABS,

LINKAGE AND ACTUATORS

804A-006 27 3 35,36 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-007 LUBRICATE LEFT AND RIGHT WING GROUND SPOILER

ACTUATOR CRANKS, CONTROL RODS, CYLINDERS AND SPOILER

ACTUATORS

804A-007 27 1 15,16 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-008 LUBRICATE LEFT AND RIGHT WING FLAP ACTUATING

CYLINDERS AND FOLLOW-UP/FEEDBACK LINKAGE

804A-008 27 1 15,16 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-009 VISUAL INSPECTION OF SLAT DRIVE MECHANISM 804A-009 27 5 51 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

4A-Check MSG3 BOEING MD80 804A-010 LUBRICATE SLAT CONTROL CYLINDER AND DRIVE

MECHANISM

804A-010 27 1,5 11,12,51 LUB/CLEAN WINGS YELLOW

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-001 DETAILED INSPECTION ON CHECK VALVE FLAPPER AND

HINGE PIN, AIR CONDITIONING DISTRIBUTION AND GROUND SUPPLY

ACCESS.

804C-001 21 5 50,58,59 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-002 DETAILED INSPECTION ON CABIN PRESSURE CONTROL

OUTFLOW VALVE AND BU


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-003 FUNCTIONAL CHK ON CABIN POSITIVE PRESSURE RELIEF

VALVE.

804C-003 21 5 50,51 INITIAL OUT CARGO LIGHT BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-004 DETAILED INSPECTION AND OP-CHK ON CABIN PRESSURE

NEGATIVE PRESSURE RELIEF VALVE


12

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-005 OP-CHK ON CARGO COMPARTMENT EQUALIZATION VALVES 804C-005 21 5 51,57 INITIAL IN CARGO BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-006 OP-CHK ON RADIO RACK COOLING SYSTEM 804C-006 21 4,5 44,51 INITIAL IN IERA BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-007 FUNCTIONAL CHK ON OUTFLOW VALVE MANUAL CONTROL

CABLE SYSTEM.

804C-007 21 4,5 44,57 INITIAL IN IERA BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-008 DETAILED INSPECTION ON OUTFLOW VALVE CONTROL CABLE

SYSTEM

804C-008 21 4,5 45,51,57 INSP/SVC CARGO RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-009 OP-CHK ON CABIN PRESSURE TRANSFER RELAY AND

OUTFLOW VALVE MANUAL CONTROL SYSTEM


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-010 FUNCTIONAL CHK ON AILERON CONTROL TORQUE TUBE AND

OVERRIDE MECHANISM

804C-010 27 4 44,45,46 INSP/SVC WINGS RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-011 DETAILED INSPECTION ON RAM AIR COOLING DIVERTER

VALVES FLAPPER AND HINGE PIN

804C-011 21 6 61 INSP/SVC TAIL RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-012 DETAILED INSPECTION ON ELECTRICAL POWER FEEDER

CABLES

804C-012 24 4,5 43, 44, 45, 46, 51,

53, 57, 58, 59

INSP/SVC IERA RED TECH

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-013 FUNCTIONAL CHK ON PASSENGER ADDRESS SPEAKER

SYSTEM


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-014 OP-CHK ON AC CROSS-TIE LOCKOUT ALERT DISPLAY. 804C-014 24 4 44,46 INITIAL OUT CABIN GREEN,

LIGHT BLUE,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-015 FUNCTIONAL CHK ON ENGINE AND APU FUEL SHROUD

SYSTEM.

804C-015 28 5,6 55,56,60 INSP/SVC ENG/APU RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-016 OP-CHK ON FUEL SHROUD DRAIN MAST VENTING 804C-016 28 6 60 INSP/SVC ENG/APU RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-018 DETAILED INSPECTION ON AILERON CONTROL AND TRIM

SYSTEM CABLES (UNEXPOSED AREA).

804C-018 27 4,5 45,51,53 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-019 DETAILED INSPECTION ON GROUND SENSE CABLE SYSTEM 804C-019 31 4 43,47 INSP/SVC MLG/NLG RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-020 DETAILED INSPECTION ON FLAP/SLAT COMMAND CABLE

LOOP AND SLAT


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-021 DETAILED INSPECTION ON FLAP CONTROL SYSTEM CABLES 804C-021 27 4,5 45,51 INSP/SVC WINGS RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-022 DETAILED INSPECTION ON VOR/NAV ANTENNA FOR PROPER

BONDING


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-023 OP-CHK ENGINE AND APU FUEL SUPPLY CENTER FUEL PRESS

LOW ALERT


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-024 DETAILED INSP ON PNEUMATIC MANIFOLD ISOLATION,

CROSSFEED VALVE LEVER MECHANISM AND CONTROL CABLES.

804C-024 36 4,5 45, 51, 53, 57, 59 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-025 DETAILED INSP ON RUDDER, ELEVATOR AND HORIZ. STAB

CONTROL CABLES

804C-025 27 4,5,6 44, 45, 51, 53, 57,

59, 61, 63, 64, 65

OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-026 DETAILED INSP ON POTABLE WATER SYSTEM, WATER TANK 804C-026 38 5 51 FINAL IN CARGO GREEN,

GREY, GREEN

13

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-027 FUNCTIONAL CHK ON POTABLE WATER TANK PRESSURE

RELIEF VALVE.


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-028 OP-CHK ON GROUND SPOILER OVERRIDE PUSHROD 804C-028 27 5 55,56 INSP/SVC WINGS RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-029 DETAILED INSP ON LANDING GEAR NORMAL AND ALTERNATE

CONTROL CABLES.

804C-029 32 4,5 42, 45, 51, 53 OPEN/WORK MLG/NLG GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-030 DETAILED INSP ON BRAKE PEDAL CONTROL CABLES 804C-030 27 4,5 45,51,53 OPEN/WORK MLG/NLG GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-031 DETAILED INSPECTION OF STANDBY COMPASS CLAMPS AND

BRACKETS

804C-031 34 4 44 INSP/SVC IERA RED MECH

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-032 FUNCTIONAL CHECK OF COMPASS (COMPASS CALIBRATION) 804C-032 34 4 44 FINAL OUT CABIN BLACK

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-033 DETAILED INSPECTION OF SPOILER SPEEDBRAKE CABLES

(UNEXPOSED AREA)


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-034 FUNCTIONAL CHECK OF CREW OXYGEN SUPPLY DEMAND

PRESSURE REGULATORS


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-035 FUNCTIONAL CHECK OF APU COMPARTMENT PRESSURE

RELIEF DOOR LATCHES

804C-035 49 6 61 INSP/SVC ENG/APU RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-036 DETAILED INSPECTION OF APU COMPARTMENT DOOR HINGE

AND CAM LOCK FASTENER

804C-036 49 5 59 INITIAL IN ENG/APU BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-037 DETAILED INSPECTION OF AFT ENTRY STAIRWAY CONTROL

CABLES


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-038 DETAILED INSPECTION OF VENTURI RADIO RACK COOLING

CHECK VALVE FLAPPER AND HINGE PIN


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-040 DETAILED INSPECTION OF ENGINE EMERGENCY SHUTDOWN

SYSTEM CABLES

804C-040 76 1,4,5 15, 16, 45, 51, 53,

55, 56, 57, 59

OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-042 FUNCTIONAL CHECK OF THRUST REVERSER SYSTEM TO HOLD

PRESSURE WITHOUT MAIN HYDRAULIC PRESSURE

804C-042 76 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-043 FUNCTIONAL CHECK OF ELEVATOR HYDRAULIC SYSTEM TO

MAINTAIN PRESSURE WITHOUT MAIN HYDRAULIC PRESSURE

804C-043 29 5 59 INITIAL IN TAIL GREEN,

BLUE, GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-044 FORWARD CARGO COMPARTMENT UPPER TUNNELS AND

CABIN VENTS


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-045 CENTER WING SECTION 804C-045 57 5 53 LUB/CLEAN CABIN YELLOW

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-046 VAPOR BARRIER - CENTER WING SECTION 804C-046 57 5 53 INSP/SVC CABIN RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-047 AFT CARGO COMPARTMENT UPPER TUNNELS AND CABIN

VENTS


4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-049 CLEAN THE LAVATORY (UNDER SINK DECK AND TOILET

SHROUD) AREA OF DUST, LINT AND ALL FOREING OBJECTS

804C-049 38 4,5 46,58 LUB/CLEAN CABIN YELLOW

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-050 LEFT AND RIGHT THROTTLE/FUEL LEVER SHUTOFF CABLE

SYSTEM

804C-050 73 4,5 45, 51, 53, 57 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

14

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-501 GENERAL VISUAL INSPECTION OF FWD AND CENTER CARGO

COMPARTMENT


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-502 GENERAL VISUAL INSPECTION OF AFT CARGO

COMPARTMENT


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-503 COCKPIT AREA,STA 69-STA160 (INTERNAL) 804C-503 25 4 44 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-505 GENERAL VISUAL INSPECTION OF HORIZONTAL STABILIZER,

LEADING EDGE

804C-505 55 3 31,32 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-506 GENERAL VISUAL INSPECTION OF HORIZONTAL STABILIZER,

TRAILING EDGE

804C-506 55 3 35,36 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-507 GENERAL VISUAL INSPECTION OF VERTICAL STABILIZER,

LEADING EDGE

804C-507 55 3,6 39,63 INITIAL IN TAIL BLUE

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-508 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE LEFT WING, TIP

ASSEMBLY


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-509 GENERAL VISUAL INSPECTION OF RIGHT WING, TIP

ASSEMBLY


GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-510 GENERAL VISUAL INSPECTION ON AREA OVER CENTER WING 804C-510 57 5 53 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-511 TAIL BUMPER STRUT NITROGEN CHARGE 804C-511 53 6 61 INSP/SVC TAIL RED

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-512 CLEAN COCKPIT AREA 804C-512 25 4 44 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

4C-Check MSG3 BOEING MD80 804C-513 E AND E COMPARTMENT 804C-513 53 4 45 LUB/CLEAN CARGO YELLOW

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-001 DETAILED INSPECTION OF PASSENGER CABIN DOOR 805C-001 52 4 46 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-002 DETAILED INSPECTION OF AFT CABIN BULKHEAD DOOR 805C-002 52 5 58 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-003 DETAILED INSPECTION OF OVERWING EMERGENCY DOOR 805C-003 52 5 58 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-004 DETAILED INSPECTION OF CARGO COMPARTMENT DOORS 805C-004 52 5 51,57 INSP/SVC DOORS RED

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-005 DETAILED INSPECTION OF ELECTRICAL AND ELECTRONIC

COMPARTMENT DOOR


5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-006 DETAILED INSPECTION OF FWD GALLEY SERVICE DOOR 805C-006 52 4 46 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

5C-Check MSG3 BOEING MD80 805C-007 DETAILED INSPECTION OF AFT GALLEY SERVICE DOOR 805C-007 52 5 58 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

6C-Check MSG3 BOEING MD80 806C-001 FUNCTIONAL CHECK OF THE AIRFOIL ICE PROTECTION

SYSTEM, WING LOW PRESSURE SWITCH


6C-Check MSG3 BOEING MD80 806C-002 FUNCTIONAL CHECK OF THE AIRFOIL ICE PROTECTION

SYSTEM, SUPPLY PRESSURE HIGH SWITCH


15

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-100 FORWAY GALLEY SERVICE DOOR 80AW-100 52 4 46 INSP/SVC DOORS RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-101 UPPER SKIN SPLICE AT TEE CAP ON AFT PRESSURE

BULKHEAD

80AW-101 53 5 58 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-102 RUDDER PEDAL ARM 80AW-102 27 4 44 INSP/SVC CABIN RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-104 LIGHT SPOILER DRIVE LINK AFT ATTACH FITTING ASSEMBLY 80AW-104 27 1 15,16 INSP/SVC WINGS RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-105 FUSELAGE SKIN UNDER VHF ANTENNA 80AW-105 53 5 51 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-106 ELEVATORS BOOST CYLINDER ATTACH ROD AND NUTS 80AW-106 55 3 35,36 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-108 MAIN LANDING GEAR UPPER TORQUE ARM ATTACH BOLT 80AW-108 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-110 APU EXHAUST DUCT ASSEMBLY 80AW-110 49 5 59 INSP/SVC ENG/APU RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-111 HORIZONTAL STABILIZER POSITION INDICATOR DIALS 80AW-111 55 4 44 INSP/SVC IERA RED TECH

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-112 LEFT AND RIGHT ENGINE FUEL SUPPLY HOSES 80AW-112 73 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-113 DORSAL FIN ATTACH ANGLES 80AW-113 53 5 59 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-115 AFT FUSELAGE VENTRAL PRESSURE BULKHEAD TEE SECTION 80AW-115 53 5 59 INSP/SVC TAIL RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-116 WINDOW BELT STRUCTURE 80AW-116 53 5 50 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-117 FLIGHT COMPARTMENT OVERHEAD WINDOW OUTER

RETAINER

80AW-117 56 4 44 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-118 POWER TRANSFER SHUT-OFF VALVE BODY ATTACHMENT

SCREWS

80AW-118 29 5 55 INSP/SVC MLG/NLG RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-119 PASSENGER COMPARTMENT LIGHTS ELECTRICAL

CONNECTORS

80AW-119 24 5 58 INSP/SVC IERA RED TECH

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-120 ELEVATOR VARIABLE LOAD-FEEL BOLTS AND ATTACHMENTS 80AW-120 55 4 45 INITIAL IN CABIN BLUE

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-121 FORWARD CONE BOLTS ATTCAH BOLT AND NUTS 80AW-121 71 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-122 PASSENGER SERVICE UNIT (PSU) OXYGEN DOORS 80AW-122 35 5 58 INSP/SVC CABIN RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-123 RUDDER CONTROL TAB CRANK 80AW-123 27 6 65 INSP/SVC TAIL RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-124 SLAT DRIVE MECHANISM DRIVE CYLINDER SUPPORT

BRACKETS

80AW-124 27 5 51 INSP/SVC WINGS RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-125 TAILCONE RELEASE SYSTEM 80AW-125 53 6 61 INSP/SVC TAIL RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-127 CAPTAIN'S /FIRST OFFICER'S RUDDER PEDALS 80AW-127 27 4 45 INSP/SVC CABIN RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-128 SKIN AND DOUBLER 80AW-128 53 5 50 INSP/SVC FUSELAGE RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-129 FUNCTIONAL CHECK OF LH/RH OVERWING ICE PROTECTION

BLANKET HEATER CONTROL UNIT

80AW-129 30 5 51 INSP/SVC IERA RED TECH

16

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-131 EMERGENCY POWER SWITCH S1-148 80AW-131 24 4 44 INSP/SVC IERA RED TECH

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-145 LH / RH OVERWING ICE PROTECTION HEATER BLANKET

ASSEMBLY - DI


80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-146 LH / RH OVERWING ICE PROTECTION HEATER BLANKET

ASSEMBLY - NDT


80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-150 ACME SCREW AND NUT 80AW-150 27 3,6 39,63 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-151 HORIZONANTAL STABILIZER DRIVE ACME SCREW AND NUT 80AW-151 27 6 63 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-001 VOICE RECORDER UNDERWATER LOCATOR BEACON BATTERY 80TC-001 31 5 57 INSP/SVC IERA RED MECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-002 MEGAPHONE BATTERIES 80TC-002 25 5 58 INITIAL IN IERA BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-004 ESCAPE SLIDE 80TC-004 25 4,5,6 46, 58, 61 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-005 MEDICAL KIT 80TC-005 25 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-007 LIFE RAFTS HYDROSTAT CHECK 80TC-007 25 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-009 PBE'S INSP DATE 80TC-009 25 4,5 44,46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-010 VISUAL CHECK OF THE SURVIVAL KIT 80TC-010 25 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-012 ELT, FUC 80TC-012 25 4,5 46,58 INSP/SVC IERA BLUE MECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-013 ELT BATTERY 80TC-013 25 4,5 46,58 INITIAL IN IERA BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-014 FLASHLIGHT BATTERIES, REPLACE 80TC-014 25 4,5 46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-016 ENGINE, APU FIRE BOTTLE SQUIB'S 80TC-016 26 5 59 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-020 LAVATORY TRASH CONTAINER FIREX BOTTLE 80TC-020 26 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-021 PRIMARY TRIM MOTOR RELAYS 80TC-021 27 5 51 INSP/SVC IERA RED TECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-022 DUAL ANTI-SKID CONTROL VALVES 80TC-022 32 5 55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-026 AIRCRAFT WEIGHING 80TC-026 08 1,4 10,40 FINAL IN CABIN GREY

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-027 DFDR ULB, REPL 80TC-027 31 5 57 INITIAL IN IERA GREEN,

BLUE, GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-028 CHEMICAL OXYGEN GENERATORS - CHECK DATE 80TC-028 35 5 58 INSP/SVC CABIN RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-029 IRS BATTERY PACK 80TC-029 24 4 42 INSP/SVC IERA RED MECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-033 MLG SIDE BRACES AND ATTACHMENTS 80TC-033 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-038 MAIN LANDING GEAR WHEEL AND TIRES 80TC-038 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-039 NOSE LANDING GEAR WHEEL 80TC-039 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-041 ATC TRANSPONDER SYSTEM FUNCTIONAL CHECK 80TC-041 34 4 44 INSP/SVC IERA BLUE TECH

17

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-050 STAB WARNING 80TC-050 27 4 44 INITIAL IN IERA BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-051 AUTO PACK SHUT DOWN 80TC-051 21 4,5 44,59 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-052 DFGC RTS 80TC-052 22 4 44 FINAL OUT CABIN BLACK

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-053 VISUAL INSPECTION OF THE ELEVATOR AUTOPILOT TORQUE

LIMITER-DUAL SPRING AND PUSHROD

80TC-053 22 5 51 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-054 THRUST CUTBACK TEST 80TC-054 22 4 44 INSP/SVC IERA RED TECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-060 LUBRICATE FRONT YOKE BOLTS 80TC-060 27 8 81,82 INSP/SVC ENG/APU RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-080 REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUS (RVSM)

FUNCTIONAL CHECK

80TC-080 34 4 40,44,45 INSP/SVC FUSELAGE RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-081 LAVATORY SMOKE DETECTION SYSTEMDISCARD BATTERY

PER MANUFACTURER'S RECOMENDATION

80TC-081 26 4,5 46,58 INITIAL IN IERA BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-082 SLANT PRESSURE PANELS 80TC-082 53 5 55,56 INITIAL OUT MLG/NLG LIGHT BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-083 NOSE LANDING GEAR AND TAXI LIGHT SWITCH 80TC-083 33 4 44 INSP/SVC IERA RED MECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-084 PAX DOOR ESCAPE SLIDE BOTTLE 80TC-084 25 4,5,6 46, 58, 61 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-086 DISCARD THE ENGINE/APU FIREX BOTTLE 80TC-086 26 5 59 INITIAL IN ENG/APU BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-087 PORTABLE FIRE EXTINGUISHER BOTTLE 80TC-087 25 4,5 44, 46, 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-088 CREW OXYGEN BOTTLE 80TC-088 35 4 44 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-089 PORTABLE OXYGEN BOTTLE 80TC-089 25 4,5 44, 46, 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-090 FUNCTIONAL TEST OF THE PRIMARY AND ALTERNATE STATIC

PORT HEATER ASSEMBLIES

80TC-090 30 5 51 INSP/SVC IERA BLUE TECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-091 CLEAN WATER SEPARATOR DRAIN LINE 80TC-091 21 5 59 LUB/CLEAN TAIL YELLOW

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-092 AUXILIARY HYDRAULIC PUMP POWER FEEDER WIRING 80TC-092 29 5 55,56 INSP/SVC IERA RED TECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-093 CABIN OUTFLOW VALVE ACTUATOR 80TC-093 21 5 57 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-095 OVERWING FRAMES 80TC-095 57 5 58 INSP/SVC WINGS RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-096 HORIZONTAL STABILIZER UPPER/LOWER AFT SKIN PANELS

AND REAR SPAR UPPER CAP

80TC-096 55 3 33,34 INSP/SVC TAIL RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-097 ENGINE SYNCHRONIZER ROD END TRIMMER 80TC-097 76 7 71 INSP/SVC ENG/APU RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-098 LOWER WING SKIN 80TC-098 57 2 23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-011 AUXILARY POWER UNIT 80UN-011 49 5 59 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-012 APU EXHAUST DUCT 80UN-012 49 5 59 INSP/SVC ENG/APU RED

18

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-014 POWERPLANT 80UN-014 71 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-015 UNDERCOWL PYLON APRON SURFACE 80UN-015 71 8 81,82 INSP/SVC ENG/APU RED

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-016 CONE BOLTS, ENGINE MOUNT SYSTEM 80UN-016 71 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-017 ENGINE EMERGENCY SHUTDOWN SYSTEM 80UN-017 71 4,5 44, 55, 56, 59 INSP/SVC ENG/APU RED

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-018 CSD DISCONNECT SYSTEM 80UN-018 71 4,7 44, 71, 72 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-019 ENGINE GENERATOR FIELD DISCONNECT 80UN-019 71 4 44 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

80UN MSG3 BOEING MD80 80UN-020 COWL DOOR HOOK LATCHES AND EYEBOLTS 80UN-020 71 7 77,78 INSP/SVC ENG/APU RED

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-001 DETAILED INSPECTION OF FUEL TANK, FLAPPER CHECK

VALVES

808C-001 28 1 13,14 INSP/SVC WINGS RED

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-002 FUEL TANK VENT SYSTEM, VENT RELIEF AND CLIMB VENT

FLOAT VALVES


GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-003 AUXILIARY FUEL CELL CAVITY INSPECTION 808C-003 28 5 51,57 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-004 DETAILED INSPECTION ON FUEL TANK VENT SYSTEM, VENT

DRAIN SWING CHECK VALVE

808C-004 28 1,2 13,14,23 INSP/SVC WINGS RED

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-005 DETAILED INSPECTION ON FUEL TANK VENT SYSTEM, FLAME

ARRESTERS

808C-005 28 1 13,14 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-006 DETAILED INSPECTION ON FUEL TANK SCAVENGIGNG

SYSTEM, WING AND CENTER TANK CHECK VALVE

808C-006 28 1,2 13,14,23 INSP/SVC WINGS RED

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-007 SERVICE (CLEAN) ON FUEL TANK SCAVENENGE SYSTEM

FILTER


GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-008 DETAILED INSPECTION ON FUEL TANK SCAVENANGE SYSTEM,

CENTER TANK SCAVENGE RAKE


GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-009 CENTER TANK SCAVENGE CHECK VALVE 808C-009 28 2 23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-011 AUX FUEL CELL CAVITY LINK AND HANGER ASSEMBLY 808C-011 28 5 51,57 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-012 AUX TANK CLIMB VENT VENT FLOAT VALVES AND VENT

DRAIN SWING CHECK VALVE

808C-012 28 5 51,57 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-014 CABIN AND DOOR WINDOW PANES 808C-014 56 5 50 INSP/SVC CABIN RED

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-015 EPC AFT SIDE 808C-015 20 4 46 INSP/SVC IERA RED MECH

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-501 GENERAL VISUAL INSPECTION ON CENTER WING SECTION 808C-501 57 2 23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-502 GENERAL VISUAL INSPECTION ON AREA BELOW WING

CENTER SECTION


GREEN

19

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-503 GENERAL VISUAL INSPECTION ON LEFT WING, INTER SPAR

BOX SECTION


GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-504 GENERAL VISUAL INSPECTION ON LEFT WING, VENT BOX 808C-504 57 1 13 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-505 GENERAL VISUAL INSPECTION ON RIGHT WING, INTERSPAR

BOX SECTION


GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-506 GENERAL VISUAL INSPECTION ON RIGHT WING VENT BOX 808C-506 57 1 14 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-507 GENERAL VISUAL INSPECTION ON CABIN; FORWARD, MID,

AFT

808C-507 25 4,5 46,58 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

8C-Check MSG3 BOEING MD80 808C-509 TAIL BUMPER STRUT NITROGEN CHARGE AND OIL SERVICING 808C-509 53 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 01-09-18 NDT MLG PISTON TORQU LINK LUGGS (SB 32-277) AD 01-09-18 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 01-22-17 CHECK AUXILIARY HYDRAULIC PUMP AND ASSOCIATED

WIRING

AD 01-22-17 29 5 56 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 02-04-01 NDT NLG LOCK LINK (SB DC9-32-315) AD 02-04-01 32 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 03-09-07 SLANT PANEL LEAK CHECK AD 03-09-07 53 5 55,56 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 03-17-07 ELECTRICAL TEST OF FIREX AD 03-17-07 26 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 04-05-03 NDT MLG STRUT (MD80-32A-344) AD 04-05-03 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 04-05-09 WIRE CHAFING INSP L/H FWD CARGO AD 04-05-09 24 5 51 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 04-05-25 INSPECT COCKPIT SEATS FOR MINIMUM LOCKING PIN

ENGAGEMENT

AD 04-05-25 25 4 44 INSP/SVC CABIN RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 05-07-03 INSP/REP LH & RH WING REAR SPAR UPPER & LOWER

CAPS

AD 05-07-03 57 1 15,16 INSP/SVC WINGS RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 05-09-04 NDT INSP OF MLG PISTON AD 05-09-04 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 05-21-01 DUAL ENG OIL TEMP INDICATOR AD 05-21-01 31 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-01-02 NDT INSP OF NOSE GEAR UPPER LOCK LINK AD 06-01-02 32 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-06-04 INSPECTION OF DOOR SEAL ASSEMBLIES AD 06-06-04 52 4,5 INSP/SVC DOORS RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-07-11 INSP THE AFT ATTACH FITTING ASSEMBLY OF THE SPOILER

LINK

AD 06-07-11 57 1 INSP/SVC WINGS RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-07-25 NDT INSP OF RUDDER PEDALS BRACKETS ASSY AD 06-07-25 27 4 INSP/SVC CABIN RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-10-14 INSPECT/REPAIR/MODIFY LOWER CARGO DOORS AD 06-10-14 52 5 INSP/SVC DOORS RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-15-15 INSP AUX HYDRAULIC PUMP WIRE HARNESS AD 06-15-15 29 5 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 06-16-02 INSTALL CLAMP AND BONDING JUMPER ASSY ON RE-

FUELING MANIFOLD

AD 06-16-02 28 1 INSP/SVC WINGS RED

20

AD MD-80 BOEING MD80 AD 07-10-04 STABILIZER UPPER AND LOWER AFT SKIN INSPECTION AND

REAR SPAR UPPER CAPS

AD 07-10-04 55 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 07-17-18 ICE AND RAIN PROTECTION - INSPECT FOR DAMAGE AND

FUNCTION TEST SYSTEM

AD 07-17-18 30 5 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 2000-15-15 PH 1 STAB SCREW INSP AD 2000-15-15

PH 1

55 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 2000-15-15 PH 2 STAB SCREW INSP AD 2000-15-15

PH 2

55 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 2003-24-14 SMOKE AND FIRE IN VARIOUS AREAS OF THE AIRPLANE AD 2003-24-14 24 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 2005-02-03 4TH STAGE LPT BLADES TORQUE INSPECTION AD 2005-02-03 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 2008-13-29 FUSELAGE MAIN FRAME - INSPECT OVERWING FRAMES

FOR CRACKS

AD 2008-13-29 53 1 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 74-08-09 R2 LAVATORY PAPER AND LINEN WASTE CONTAINER -

INSPECTION

AD 74-08-09 25 5 58 INSP/SVC CABIN RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 85-01-03 NDT SPOILER DRIVE LINK SBDC9-27-240 AD 85-01-03 27 1 INSP/SVC WINGS RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 89-08-10 PERF VISUAL INSP OF DORSAL FIN AD 89-08-10 53 5,6 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 89-14-02 RUDDER PEDAL BRACKET (SB DC9-27-307R6) AD 89-14-02 27 4 INSP/SVC CABIN RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 92-01-03 TAILCONE RELEASE SYSTEM CHECK AD 92-01-03 53 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 94-08-04:1 INSPECT UPPER ANTICOLLISION LIGHT DOUBLER AD 94-08-04:1 33 5 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 95-11-12 EMERGENCY POWER SWITCH REPL AD 95-11-12 24 4 INSP/SVC IERA RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 96-16-04 INSP/REP AFT FSLG VENTRAL PRESSURE BLKH TEE AD 96-16-04 51 5 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 96-22-10:1 LAVATORY LEAK CHECK AD 96-22-10:1 38 4,5 INSP/SVC CABIN RED



AD MD-80 BOEING MD80 AD 98-04-07 INSPECT/REPAIR UPPER SKIN SPLICE AT TEE CAP AD 98-04-07 53 5 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 98-13-35:1 HFEC INSP/REP BETWEEN STA 160 & 218 AD 98-13-35:1 51 5 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 98-24-33 INSP/MOD/REP LH LOWER NOSE LONGERONS 22

THROUGH 26

AD 98-24-33 53 4 INSP/SVC FUSELAGE RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 99-06-13 NDT RH AND LH MLG SHOCK STRUT CYLINDER AD 99-06-13 32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 99-07-14 VERTICAL STABILIZER - INSP/MOD/REPL STAB HINGE

PLATES

AD 99-07-14 55 6 INSP/SVC TAIL RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 99-13-07 NDT MLG PISTON JACK POINT (SB 32A308) AD 99-13-07 32 1 INSP/SVC MLG/NLG RED

AD MD-80 BOEING MD80 AD 99-21-06 NDT SLAT CYLINDER ATTACHEMENTS (MD80-27A-322) AD 99-21-06 27 5 INSP/SVC WINGS RED

21

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-014 POWERPLANT 80UN-014EC 71 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-015 UNDERCOWL PYLON APRON SURFACE 80UN-015EC 71 8 81,82 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-016 CONE BOLTS, ENGINE MOUNT SYSTEM 80UN-016EC 71 7 71,72 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-017 ENGINE EMERGENCY SHUTDOWN SYSTEM 80UN-017EC 71 4,5 44, 55, 56, 59 INSP/SVC ENG/APU RED

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-018 CSD DISCONNECT SYSTEM 80UN-018EC 71 4,7 44,71,72 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-019 ENGINE GENERATOR FIELD DISCONNECT 80UN-019EC 71 4 44 INITIAL OUT CABIN LIGHT BLUE

ENGINE CHANGE

MSG3

BOEING MD80 80UN-020 COWL DOOR HOOK LATCHES AND EYEBOLTS 80UN-020EC 71 7 77,78 INSP/SVC ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

SB MD-80 BOEING MD80 SB DC9 29-070 INSP AUX HYDRAULIC WIRING SB DC9-29-070 29 5 56 INSP/SVC MLG/NLG RED

SB MD-80 BOEING MD80 B DC9-32A298 NDT INSP OF NOSE LANDING GEAR (NLG) LOCK LINK

ASSEMBLY

SB DC9-32A298 32 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB DC9-55-039 INSP/MOD SPAR CAP BARREL NUT HOLES SB DC9-55-039 55 3 INSP/SVC TAIL RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB DC9-55-042 H/STAB INSP/MOD UPPER AFT SKIN PANEL SB DC9-55-042 55 3 INSP/SVC TAIL RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB DC9-55-059 ELEVATOR HINGE EYEBOLT INSP SB DC9-55-059 55 3 INSP/SVC TAIL RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-24-177 INSP. ELECTRICAL WIRING INSTALLATIONS IN (E/E)

COMPARTMENT.

SB MD80-24-

177

24 4 45 INSP/SVC IERA RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-24-178 INSP. ELECTRICAL WIRING INSTALLATIONS IN THE

FWD PASSENGER COMPARTMENT

SB MD80-24-

178


SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-24-179 INSP. ELECTRICAL WIRING INSTALLATIONS IN THE AFT

PASSENGER COMPARTMENT

SB MD80-24-

179


SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-24-180 INSP. ELECTRICAL WIRING INSTALLATIONS IN FWD &

MID CARGO COMPARTMENT

SB MD80-24-

180


SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-24-181 INSP. ELECTRICAL WIRING INSTALLATIONS IN THE AFT

CARGO COMPARTMENT

SB MD80-24-

181


SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-25-342 REPLACE CAPTAIN AND FIRST OFFICER´S CHART

HOLDER ASSY

SB MD80-25-

342

25 4 44 INSP/SVC CABIN RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-27-341 R1 INSPECTION OF WING INBOARD FLAP DRIVE ARM

ASSY

SB MD80-27-

341

27 1 15,16 INSP/SVC WINGS RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-27-377 INSPECT AND ADJUST TRIM MOTOR WIRE HARNESS SB MD80-27-

377

27 3 39 INSP/SVC TAIL RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-27A308 INSPECT/REPLACE SLAT DRIVE CABLE DRUM

ASSEMBLY

SB MD80-

27A308

27 5 54 INSP/SVC WINGS RED

22

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-27A367 INSPECT/CHANGE/REPLACE AUTO SPOILER

ACTUATOR INTERLOCKING RELAY BOX ASSEMBLY

SB MD80-

27A367

27 4 42 INSP/SVC CABIN RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-32-360 INSPECT/REPAIR CHROME PLATING ON LH & RH MLG

PISTONS

SB MD80-32-

360

32 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-33-122 TAXI LT SWITCH CHANGE SB MD80-33-

122


SB MD-80 BOEING MD80 SB MD80-53-299 INSP MLG DOOR FWD DOOR JAMB ATTACH BRACKET SB MD80-53-

299

53 5 INSP/SVC DOORS RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 5741 LH ENG - BORESCOPE INSP - COMBUSTION CHAMBERS SB PW 5741LH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 5741 RH ENG - BORESCOPE INSP - COMBUSTION CHAMBERS SB PW 5741RH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 5782 LH ENG - BORESCOPE INSP OF 2ND STAGE TURBINE

BLADES

SB PW 5782LH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 5782 RH ENG - BORESCOPE INSP OF 2ND STAGE TURBINE

BLADES

SB PW 5782RH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6153 LH ENG - FUEL NOZZLE BORO SB PW 6153LH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6153 RH ENG - FUEL NOZZLE BORO SB PW 6153RH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6224 LH ENG - NOTCH WEAR SB PW 6224LH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6224 RH ENG - NOTCH WEAR SB PW 6224RH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6416 LH ENG - LPT - 4TH STAGE - INSP FOR SHROUDS

FRACTURES

SB PW 6416LH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SB MD-80 BOEING MD80 SB PW 6416 RH ENG - LPT - 4TH STAGE - INSP FOR SHROUDS

FRACTURES

SB PW 6416RH 72 7 INSP/SVC ENG/APU RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-100 DETAILED INSPECTION LH & RH UPPER WING SURFACE AND

FLIGHT CONTROLS-EXTERNAL

80SI-100 57 1 10 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-101 DETAILED INSPECTION ON LH LOWER SURFACE AND FLIGHT

CONTROLS-EXTERNAL


SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-102 GENERAL VISUAL INSPECTION ON LH AND RH WING

HONEYCOMB STRUCTURE - EXTERNAL


SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-103 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING LEADING EDGE 80SI-103 57 1 11 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-104 DETAILED INSPECTION ON RH WING LEADING EDGE-

EXTERNAL

80SI-104 57 1 12 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-106 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING, FUEL TANK (STA XCW

58 TO STA XCW 121.6) - INTERNAL

80SI-106 57 1,2 13,15,23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-107 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING, FUEL TANK (STA XRS

111 TO TIP OF TANK) - INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-109 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING FUEL TANK (STA

XCW58 TO STA XCW 121.6) INTERNAL.

80SI-109 57 1 14,16,23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

23

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-110 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING FUEL TANK (STA XRS

111 TO TIP OF TANK) INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-111 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING TRAILING EDGE-

EXTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-113 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING FLAP-INTERNAL 80SI-113 57 1 15 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-114 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING AILERON 80SI-114 57 1 10 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-115 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING TRAILING EDGE-

EXTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-117 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING FLAP-INTERNAL 80SI-117 57 1 16 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-118 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING AILERON 80SI-118 57 1 10 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-120 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE LEFT AND RIGHT WING

INBOARD FLAPS


SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-122 GENERAL VISUAL INSPECTION OF THE BRACKET ATTACH FLAP

VANES


SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-123 LEFT WING-INTERNAL 80SI-123 57 1 13 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-124 RIGHT WING-INTERNAL 80SI-124 57 1 14 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-200 DETAILED INSPECTION ON LEFT FUSELAGE AND WING SKIN -

EXTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-201 DETAILED INSPECTION ON RIGHT FUSELAGE AND WING

SKINS- EXTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-202 DETAILED INSPECTION ON CENTER WING TANK-INTERNAL 80SI-202 57 2 23 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-203 DETAILED VISUAL INSPECTION OF THE CENTER WING TANK

UPPER PLASTES/SKIN


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-300 DETAILED INSPECTION ON HORIZONTAL, EMPENNAGE AND

FLIGHT CONTROLS -EXTERNAL

80SI-300 53 3 30,35,36 INSP/SVC TAIL RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-301 DETAILED INSPECTION ON EMPENNAGE METALLIC

HONEYCOMB STRUCTURE -EXTERNAL

80SI-301 53 3 30 INSP/SVC TAIL RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-304 DETAILED INSPECTION ON LEFT HORIZONTAL STABILIZER

INTERSPARBOX - INTERNAL

80SI-304 55 3 33 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-305 DETAILED INSPECTION ON RIGHT HORIZONTAL STABILIZER

INTERSPAR BOX -INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-306 DETAILED INSPECTION ON LEFT ELEVATOR-INTERNAL 80SI-306 55 3 35 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-308 DETAILED INSPECTION ON RIGHT ELEVATOR-INTERNAL 80SI-308 55 3 36 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

24

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-312 DETAILED INSPECTION ON HORIZONTAL STABILIZER CENTER

SECTION - INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-402 DETAILED INSPECTION ON FWD ACCESORY COMPARTMENT -

INTERNAL

80SI-402 51 4 42 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-403 DETAILED INSPECTION ON NOSE WHEEL WELL DOORS -I

NTERNAL

80SI-403 52 4 43 INSP/SVC MLG/NLG RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-407 DETAILED INSPECTION ON E/E FUSELAGE COMPARTMENT-

INTERNAL.


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-408 DETAILED INSPECTION ON ACCESORY COMPARTMENT -

INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-410 DETAILED INSPECTION ON FWD CABIN-INTERNAL BS 160 TO

218

80SI-410 51 4 46 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-411 DETAILED INSPECTION ON MAIN CABIN DOOR-INTERNAL. 80SI-411 52 4 46 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-412 DETAILED INSPECTION ON FWD GALLEY SERVICE DOOR 80SI-412 52 4 46 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-413 DETAILED INSPECTION ON FWD CABIN FLOOR-INTERNAL BS

160 TO 218

80SI-413 51 4 45 INSP/SVC CARGO RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-414 DETAILED INSPECTION ON FWD CABIN LAVATORY AREA -

INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-415 DETAILED INSPECTION ON FWD GALLEY AREA-INTERNAL 80SI-415 51 4 46 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-417 SKIN PANELS STA 69-160 ABOVE CABIN FLOOR - INTERNAL

STRUCTURE (LONGERON 18L - 18R)


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-418 E AND E COMPARTMENT DOOR-INTERNAL 80SI-418 52 4 45 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-419 MAIN CABIN GALLEY DOOR JAMB INTERNAL 80SI-419 52 4 46 INSP/SVC DOORS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-501 DETAILED INSPECTION ON AUXILIARY FUEL TANKS, MOVE

AUXILIARY FUEL TANKS AS NECESARY

80SI-501 51 5 51,57 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-502 DETAILED INSPECTION ON FWD CARGO COMPARTMENT-

INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-503 DETAILED INSPECTION ON FWD AND CENTER CARGO

COMPARTMENT


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-504 DETAILED INSPECTION ON OVERWING STRUCTURE BS 826 TO

BS 1003- INTERNAL


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-505 DETAILED INSPECTION ON UPPER SURFACE OF CENTER WING

UNDER CABIN FLOOR PANELS


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-506 DETAILED INSPECTION ON LOWER CENTER SECTION, UNDER 80SI-506 53 5 54 OPEN/WORK WINGS GREEN, RED,

25

FAIRING AND PANELS GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-507 DETAILED INSPECTION ON LEFT WING TRAILING EDGE AND

WHEEL WELL

80SI-507 57 1,5 15,17,55 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-508 DETAILED INSPECTION ON RIGHT WING TRAILING EDGE AND

WHELLWELL

80SI-508 57 1,5 16,18,56 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-510 PERFORM A DETAILED INSPECTION OF THE AFT CARGO

COMPARTMENT FOR CORROSION


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-511 DETAILED INSPECTION ON AFT CARGO COMPARTMENT 80SI-511 51 5 57 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-512 REMOVE AFT LAVATORYS FOR DETAILED INTERNAL

INSPECTION BS 1271 TO BS 1338


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-513 REMOVE AFT GALLEYS FOR DETAILED INTERNAL INSPECTION 80SI-513 51 5 58 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-514 REMOVE CARPETS AND SEAT TRACK COVER FOR DETAILED

INSPECTION ON SEAT TRACKS


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-516 DETAILED INSPECTION ON AFT GALLEY SERVICE DOOR AND

DOOR JAMB

80SI-516 52 5 58 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-517 REMOVE GALLEYS AND LAVATORYS FOR DETAILED

INSPECTION ON FWD PYLON BULKHEAD


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-518 REMOVE LAVATORY ASSEMBLIES FOR DETAILED INSPECTION

ON AFT PRESSURE BULKHEAD

80SI-518 51 5 57,58,59 OPEN/WORK CABIN GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-519 REMOVE SIDEWALL INSTALATION BETWEEN LONGERON 10

L/H TO 18 L/H AND 10 R/H TO 18 R/H AS NECESARY FOR DETAILED

INSPECTION ON PAX CABIN. EXCEPT AREA INSPECTED BY TASK CARD

(80SI-512, 8051-513 AND 80S1-520.


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-520 REMOVE SIDEWALL AND INSTALATION BETWEEN LONGERON

10 TO 18 LH AND 10 TO 18 RH, FOR DETAILED INSPECTION ON

EMERGENCY EXIT DOOR AREA PAX CABIN


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-521 REMOVE CEILING AND INSULATION BETWEEN LONGERON 10

LH TO 10 RH ON PAX CABIN FOR DETAILED INSP


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-525 DETAILED INSPECTION ON AFT PRESSURE BULKHEAD DOOR 80SI-525 52 5 58,59 OPEN/WORK DOORS GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-526 DETAILED INSPECTION ON AFT FUSELAGE UNPRESSURIZED

AREA LOWER SECTION BETWEEN LONGERONS 18 LH AND 18 RH

80SI-526 53 5,6 59,61 INSP/SVC TAIL RED


AREA UPPER SECTION BETWEEN LONGERONS 18 LH AND 18 RH


SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-528 DO A DETAILED INSPECTION OF THE FWD AUXILIARY FUEL

TANK BULKHEAD


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-529 DO A DETAILED INSPECTION OF THE AFT AUXILIARY FUEL

TANK BULKHEAD


GREEN

26

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-530 CARGO COMPARTMENTS 80SI-530 51 5 51,57 OPEN/WORK CARGO GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-531 CENTER WING REAR SPAR 80SI-531 57 5 55,56 INSP/SVC WINGS RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-600 DETAILED INSPECTION ON AFT FUSELAGE AND VERTICAL

EMPENNAGE SURFACES



AREA FROM BS 1429 TO TAILCONE


GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-602 REMOVE VERTICAL STABILIZER LEADING EDGE FOR DETAILED

INSPECTION

80SI-602 55 6 63,64 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-603 DETAILED INSPECTION ON VERTICAL STABILIZER - INTERNAL 80SI-603 55 6 63,64 OPEN/WORK TAIL GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-605 DETAILED INSPECTION ON VERTICAL STABILIZER REAR SPAR 80SI-605 55 6 65 INSP/SVC TAIL RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-606 VERTICAL STABILIZER-AFT FACE OF REAR SPAR 80SI-606 55 6 65 INSP/SVC TAIL RED

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-801 DETAILED VISUAL INSPECTION ON LEFT PYLON 80SI-801 54 8 81 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

SI-CARDS MSG3 BOEING MD80 80SI-802 DETAILED INSPECTION ON RIGHT PYLON 80SI-802 54 8 82 OPEN/WORK ENG/APU GREEN, RED,

GREEN

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-085 DISCARD THE LIFE RAFT BOTTLE 80TC-085 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-018 PORTABLE FIRE EXTINGUISHER C02 CARTRIDGE 80TC-018 5 58 INITIAL IN CABIN BLUE

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-017 PORTABLE FIRE EXTINGUISHER (H20) 80TC-017 4,5 46,58 INITIAL IN CABIN BLUE

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-149 LH/RH UPPER WING HEATER BLANKET 80AW-149 6 61 INSP/SVC IERA RED TECH

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-024 OXYGEN MASK HARNESS (EROS TYPE) ASSEMBLY 80TC-024 4 44 INSP/SVC CABIN RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-030 MAIN LANDING GEAR SHOCK STRUT 80TC-030 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-031 MAIN LANDING GEAR SHOCK STRUT COMPONENT 80TC-031 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-032 MAIN LANDING GEAR SIDE BRACE AND ATTACH MENTS 80TC-032 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-034 NOSE LANDING GEAR SHOCK STRUT 80TC-034 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-035 NOSE LANDING GEAR SHOCK STRUT COMPONENT 80TC-035 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-036 NOSE LANDING GEAR SHOCK STRUT COMPONENTS 80TC-036 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-037 NOSE LANDING GEAR BRACES AND LINKS COMPONENT 80TC-037 4 47 INSP/SVC MLG/NLG RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-148 LH/RH UPPERWING SKIN THROUGH THE HEATER BLANKET

ALONG THE AFT SPAR FROM STA. XRS=69 TO STA. XRS=100

80AW-148 1 10 INSP/SVC WINGS RED

80TC MSG3 BOEING MD80 80TC-043 LEFT AND RIGHT ENGINE TURBINE DISKS AND COMPRESSOR

ROTOR

80TC-043 7 71,72 INSP/SVC ENG/APU RED

80AW MSG3 BOEING MD80 80AW-108 MAIN LANDING GEAR UPPER TORQUE ARM ATTACH BOLT 80AW-108 1 17,18 INSP/SVC MLG/NLG RED

1

B. Mall för återrapportering

utvecklandet av en struktur för underhållsarbete357785/fulltext01.pdfexamensarbete i flyg teknik...

Documents