aegean news · 4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ aegean ... Στην φωτογραφία οι...

Η HEC στην Προστασία του

Θαλάσσιου Περιβάλλοντος

ΣυνέντευξηReginald Robyn Bunkers at Sea

Νεότευκτα της Aegean

Η Διεύρυνση του Στόλου Συνεχίζεται

ΑκόμηΤάσεις & Εξελίξεις

ΕξερεύνησηΝαυτική Παράδοση

Aegean Newsανοιξη 2008

Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N

Λιπαντικά Aegean Μια Νέα Εποχή Αρχίζει

Λιανική ΠώλησηàΗAEGEANOILέχειδημιουργήσειέναδί-

κτυοπρατηρίωνσεόλητηνΕλλάδα.Σή-μερααποτελεί μιααπό τιςπιο γρήγορααναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική

αγοράμεμερίδιοστιςβενζίνες8,5%.

NαυτιλίαàΗAEGEANSHIPPINGδιαθέτειέναστόλο

δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από3.500 έως 100.000 DWT, τα οποίαμεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτεςμαςσεόλοτονκόσμο.Όλαταπλοίατης

AegeanείναιπιστοποιημέναμεISM.

ΠωλήσειςΝαυτιλιακώνΚαυσίμωνàΗAEGEANMARINE PETROLEUM είναι

πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιώνστοντομέατωνπετρελαιεύσεων.ΔιαθέτεισταθμούςστονΠειραιά, όπου έχει καιτο μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, καθώςεπίσης στο Γιβραλτάρ, στο Κίνγκστον,στοΌτσοΡίος,στοMοντέγκοΜπέι,στηνΑμβέρσα,στοΠόρτλανττηςΑγγλίας,στηνΤέμα της Γκάνα,σταΗνωμέναΑραβικά

ΕμιράτακαιστηνΣιγκαπούρη.

ΥπηρεσίεςΠρακτόρευσηςàΠλοίααπόόλοτονκόσμοβασίζονταιστις

υπηρεσίες πρακτόρευσης τηςAEGEANAGENCY στονΠειραιά, στο Γιβραλτάρκαι στη Τζαμάικαστηφόρτωση και τηνεκφόρτωση, καθώς και την προμήθειαανταλλακτικώνκαιτονεφοδιασμό.

ΛιπαντικάàΗAEGEANOILπαράγεικαιεμπορεύεται

λιπαντικάυψηλήςαπόδοσηςγιαοχήματακαι βιομηχανική χρήση, με την επωνυ-μία AEGEAN, ενώ η AEGEANMARINEPETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτειγια την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά μετηνεπωνυμίαALFA.

Το διάχυτο παγκόσμιο ενδιαφέρον για την κλιματι-κή αλλαγή και το φαινόμενο του θερμοκηπίου, κρού-ουν τον κώδωνα του κινδύνου και αφυπνίζουν την κοινωνία μας σε όλα τα επίπεδα. Μαθητές και γονείς, μέλη της κυβέρνησης και στελέχη επιχειρήσεων, όλοι, εκφράζουν την ανησυχία τους και συμφωνούν ότι πρέ-πει να δράσουμε, εδώ και τώρα, για να αντιστρέψουμε την επικείμενη επιδείνωση των κλιματικών συνθηκών.

Υπάρχουν, βέβαια, κι εκείνοι που αμφισβητούν τις καταστροφικές προβλέ-ψεις και μας διαβεβαιώνουν ότι οι κλιματικές αλλαγές αυτές δεν είναι και τόσο ασυνήθιστες. Και στο παρελθόν, ισχυρίζονται, υπήρξαν μεγάλες μεταπτώσεις στις κλιματικές συνθήκες.

Είναι δύσκολο να καταλήξει κανείς ποια πλευρά έχει δίκιο, αλλά η κοινή λογική και η γνώση της ιστορίας, μας διδάσκουν ότι η προστασία των φυσικών πόρων, η διατήρηση ενός υγιούς περιβάλλοντος και η διασφάλιση του μέλλο-ντος των παιδιών μας, αποτελούν πρώτη προτεραιότητα.

Η Aegean κατανοεί απόλυτα, ότι ένα υγιές φυσικό περιβάλλον αποτελεί κληρονομικό δικαίωμα όλων μας. Η εκούσια μόλυνση του καθαρού αέρα, του καθαρού νερού και της γης, δεν ωφελούν κανέναν απολύτως. Η πανταχού παρούσα μαργαρίτα της Aegean, το σύμβολο του Ομίλου, αντικατοπτρίζει το βαθύ ενδιαφέρον για την φύση και αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι της εται-ρικής φιλοσοφίας.

Το πετρέλαιο, μαζί με τις άλλες πηγές ενέργειας, πρέπει να χρησιμοποιού-νται με σύνεση. Η Aegean υποστηρίζει, ένθερμα, την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ, ταυτόχρονα, κατανοεί πλήρως την ανάγκη για συνετή χρήση του πετρελαίου.

Το πετρέλαιο και τα παράγωγά του αποτελούν αναπόσπαστο παράγοντα του ενεργειακού ισοζυγίου. Η εφαρμογή τεχνολογιών που μειώνουν τις εκ-πομπές βλαβερών αερίων και η υιοθέτηση συνηθειών για την εξοικονόμηση ενέργειας θα πρέπει να αποτελούν κοινή πρακτική, έτσι ώστε όλοι να απολαμ-βάνουμε ένα περιβάλλον που διατηρείται ανέπαφο και υγιές.

editorial

Raymond mateRaΕκδότης

AegeanΒασικέςΔραστηριότητες

ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS �

Άνοιξη 2008Το Aegean News εκδίδεται ανά τρίμηνο από την AEGEAN

ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Raymond matera

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ Τ. Γεωργανά

ΣχΕΔΙΑΣΜΟΣ Snack

ΕΚΤΥΠωΣΗ & βΙβΛΙΟΔΕΣΙΑ Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε.

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ aegean Λεωφ. Χατζηκυριακού 42185 38 Πειραιάς, ΕλλάδαTηλ.: 210 458 6000Fax: 210 458 6241 E-Mail: [email protected] Internet: www.aegeanoil.gr,www.ampni.com

Μπορείτε να μας αποστείλετε τα σχόλια και τις προτάσεις σας.

Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό.

4 ΤΑΝΕΑΤΗΣAEGEAN

8 ΤΑΣΕΙΣΚΑΙΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΕιδήσειςαπότιςΑγορέςΠετρελαίου

καιΕνέργειας

10 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΚΑΥΣΙΜΑPortlandTerminal

12 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΚΑΥΣΙΜΑΒόρειεςΔιαδρομές,ΑναπτυσσόμενεςΑγορές

ΣυνέντευξημετονReginaldRobyn

14 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΚΑΥΣΙΜΑAegeanBunkeringFujairah

ΗΣημαίατηςAegeanΚυματίζειΨηλά

15 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΚΑΥΣΙΜΑAegeanBunkeringGhana

ΣυμβολήστηνΑνάπτυξη

16 ΠΡΑΤΗΡΙΑΤΟΥΜΗΝΑΔ.Γιαβάσης-ΣυκιέςΘεσσαλονίκης

ΠρατήριαΚαραπάνου-Αγρίνιο

18 ΛΙΑΝΙΚΗΠΩΛΗΣΗΤαΛιπαντικάAegeanστοΔίκτυοΠρατηρίων

20 ΛΙΑΝΙΚΗΠΩΛΗΣΗ2007:ΣημαντικήΆνοδοςτωνΠωλήσεων

21 ΝΑΥΤΙΛΙΑΤαΝεότευκτατηςAegean

24 hELLENICENVIRONMENTALCENTERΠροστασίατουΘαλάσσιουΠεριβάλλοντος

27 ΕΞΕΡΕΥΝΗΣΗΑνανέωσηΥποθαλάσσιωνΚοιτασμάτων

28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΚΑΙΠΑΙΔΙΑΠροστατεύωτοΠεριβάλλον ΔιασφαλίζωτοΜέλλονμου

30 ΝΑΥΤΙΚΗΠΑΡΑΔΟΣΗΗΕλληνικήΝαυτοσύνη κατάτηνΡωμαϊκήΠερίοδο

31 ΗΕΙΚΟΝΑΤΗΣAEGEANΤαΠροϊόνταμαςΚάνουντηΔιαφορά

CODE: 5169

21 ΟιεργασίεςστανεότευκτατηςΑegeanπροχωρούν. Μεταξύτωνπλοίωνπουπαραδόθηκαν,τοM/TMAISTROS,τοπρώτοRO-ROδεξαμενόπλοιο.

18 Οκ.ΘεόδωροςΧαμπίμπης,ΔιευθυντήςΛιπαντικώντηςAegean,συζητάγιατηννέασειράλιπαντικώνμευπάλληλοπρατηρίουκαυσίμων

12 ΟΓενικόςΔιευθυντήςτηςBunkersatSea,κ.ReginaldRobynμιλάστοAegeanNews.

περιεχόμενα

Ανακυκλώστετοτεύχος

� AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008

Παράδοση του Μ/Τ KIMOLOSToνεόδμητοδεξαμενόπλοιοM/T

KIMOLOS-4.600dwt-απόταΝαυπηγεία

FujianSoutheastτηςΚίνας,παραδόθηκε

στηνAegeanMarinePetroleumκαιθα

χρησιμοποιηθείστονσταθμότηςστην

Σιγκαπούρη.OΠρόεδροςτηςAegean

MarinePetroleumδήλωσεότιηπαρά-

δοσητουΚΙΜΟLOSδιευρύνειτηνπαγκό-

σμιαυποδομήναυτιλιακώνκαυσίμων

τηςεταιρείαςκαιτόνισεότιηεπέκταση

τουστόλουτωνδεξαμενόπλοιωνδιπλού

τοιχώματοςαναμένεται«νααυξήσειτον

όγκοτωνπωλήσεωνκαυσίμωνστοεγγύς

αλλάκαιστομακροπρόθεσμομέλλον».

Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N

Η Aegean Xορηγός σε Γεύμα του International Propeller ClubΗ Aegean ήταν χορηγός σε γεύμα που οργάνωσε στις 13 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Athenaeum Intercontinental το International Propeller Club of the United States, Port of Piraeus, με επίσημο καλε-σμένο ομιλητή τον Υπουργό Οικονομίας και Οικο-νομικών κ. Γιώργο Αλογοσκούφη. Κατά την διάρ-κεια της ομιλίας του ο κ. Αλογοσκούφης ανέπτυξε το πολύ ενδιαφέρον θέμα: «Ναυτιλία και ο Διεθνής προσανατολισμός της Ελληνικής Οικονομίας».

Τέσσερα Νέα Δεξαμενόπλοια Αποκτά η AMPNIΗAegeanMarinePetroleumNetworkInc.αποφάσισεναασκήσειτοδικαίωμάτηςμετοΝαυ-

πηγείοQingdaoHyundaiτηςΚίνας,γιατηνναυπήγησητεσσάρωννέων-διπλούτοιχώματος-

δεξαμενόπλοιων,5.500dwtτοκαθένα.Τατέσσερανέαπλοίααναμένονταιναπαραδοθούν

μεταξύΔεκεμβρίου2009καιΜαρτίου2010.ΟΠρόεδροςτηςAegeanMarinePetroleum,κ

ΝικόλαςΤαβλάριος,σχολιάζονταςτογεγονός,δήλωσε«ΗστρατηγικήαπόφασητηςΔιοίκησης

ναασκήσειτοδικαίωμάτηςγιατηνκατασκευήτεσσάρωννέων-διπλούτοιχώματος-δεξαμε-

νόπλοιων,απόφασησύμφωνημε τασχέδια τηςεταιρείας,αυξάνειακόμηπερισσότερο των

αριθμότωνυπόκατασκευήπλοίωνκαιυπογραμμίζειτιςπροοπτικέςτηςAegeanγιαδυναμική

ανάπτυξη.Μαζίμετατέσσερααυτάνέαπλοίαέχουμεπλέον27νεόδμηταδεξαμενόπλοιαπε-

τρελαιεύσεωνπρογραμματισμέναγιαπαράδοσημέχριτατέλητου2010,αυξάνονταςέτσιτο

μέγεθοςτουστόλουσε47δεξαμενόπλοια,εκτωνοποίωντα44διπλούτοιχώματος.

ΣυνδεθείτεΟιπελάτεςκαιοισυνεργάτεςτηςAegean

μπορούνναενημερωθούνγιατιςδραστηριό-

τητέςτηςστοwww.aegeanoil.gr.Οιπελάτες

τουτομέαανεφοδιασμούκαυσίμωνΝαυ-

τιλίας(bunkering)μπορούνναεγγραφούν

ηλεκτρονικάγιανασυναλλάσσονταικαινα

επικοινωνούνμετοτμήμαMarketingστο

www.ampni.com.


Νέα Πρατήρια στο Λιανικό Δίκτυο Πωλήσεων της AegeanΤολιανικόδίκτυοτηςAegeanαναπτύσσε-ταισεόλητηχώρα.Ακολουθείκατάλογοςμεταπρατήριαπουάρχισανναχρησιμο-ποιούντοσήματηςκατάτηδιάρκειατων

τελευταίωντριώνμηνών

ΑΝΝΑΣ ΛΕΟΥΣΗ 11 - ΑΙΓΙΝΑΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν. ΔΕΡΜΑΤΑΣ & ΥΙΟΣ Ο.Ε.

ΠΡΟΣΚΥΝΗΤΕΣ – ΡΟΔΟΠΗΣΠΑΡΑΣΚΕΛΙΔΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ

ΑΛΙΑΡΤΟΣ – ΒΟΙΩΤΙΑΣΔΑΡΑΜΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΚΑΣΤΑΝΟΥΣΑ ΣΕΡΡΩΝΤΣΟΤΟΥΛΙΔΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑ (ΥΠΟΚ/ΜΑ)

ΠΥΡΓΟΙ - ΘΕΡΜΗΣ / ΜΥΤΙΛΗΝΗΚΟΥΡΤΖΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ

ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ 15 - ΕΥΟΣΜΟΣ / ΘΕΣ/ΝΙΚΗΜΟΥΤΑΛΙΔΟΥ ΧΡΥΣΗ

ΤΕΡΜΑ ΑΝΔΡ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ - ΚΑΡΔΙΤΣΑΡΕΠΠΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ


Oι Τοπικές Αρχές του ΓιβραλτάρΕπισκέπτονται το M/T AMORGOSΤο M/T AMORGOS, το 4.600 dwt, διπλού τοιχώματος δεξαμενόπλοιο πετρε-λαιεύσεων, παραδόθηκε από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast της Κίνας στην Aegean Bunkering στα τέλη του 2007. Στις 3 Φεβρουαρίου 2008 το πλοίο κατέ-πλευσε στο Γιβραλτάρ και προστέθηκε στην δύναμη του στόλου της εταιρείας για την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων στην περιοχή. Τα στελέχη της Aegean προσκάλεσαν εκπροσώπους των Τοπικών Αρχών οι οποίοι επισκέφθηκαν το πλοίο και δήλωσαν εντυπωσιασμένοι από το νέο από-κτημα της εταιρείας.Στην φωτογραφία οι επισκέπτες πάνω στην γέφυρα του AMORGOS συνοδευόμε-νοι από τον Διευθυντή του Σταθμού στο Γιβραλτάρ Καπετάνιο Θεοφάνη Σαράκη.

ΑπόΑριστερά:κ.RichardRequena(PortOfficer),κ.WaynePiri,HMCustomsBondOfficer,κ.JanGivskov(ChiefSurveyor,GibraltarΜaritimeAdministration),ΚαπετάνιοςCliffBrand(PortcaptainandChiefExecutiveGibraltarPortAuthority)καιΚαπετάνιοςΘεοφάνηςΣαράκης.

Ετήσιος Χορός ΠοντίωνO3οςετήσιοςΕορταστικόςχορόςτηςΕυξείνουΛέσχηςπραγμα-

τοποιήθηκεμεμεγάληεπιτυχίαστις18ΙανουαρίουστηνΑίθουσα

«Μεσόγειος»τουξενοδοχείουLEDRAMARRIOT.Κατάτηδιάρκεια

τηςεκδήλωσηςκόπηκεηΠρωτοχρονιάτικηΠίτακαιβραβεύτηκαν

τατρίαπαιδιάπουπρώτευσανστονδιαγωνισμόσυγγραφήςκει-

μένουγιατηνΓενοκτονίατουΠοντιακούΕλληνισμού,απότα42

πουσυμμετείχανσυνολικά.Οιβραβευθέντεςήσανοι:Κεσαπίδου

Ελενα,ΠαναγιωτοπούλουΔέσποινακαιΟρφανίδηςΓερβάσιος,

ενώειδικόβραβείοαπονεμήθηκεστους:ΚεσίδουΜαρία,Καρα-

κούσογλουΣτεφανίακαιΡέντουΑναστασία.Ηβραδυάκύλησεμε

πολύκέφι,χορόκαιτραγούδιαλλάκαιμετηνπαρουσίασηχορευ-

τικούτωνβετεράνωνχορευτώντηςδεκαετίαςτου60Πλούταρχου

Κανετίδη,ΜιχάληΚαράβελακαιΞένουΣοφιανίδη.


Νέες Προσλήψεις στην AegeanΟι παρακάτω νέοι υπάλληλοι προστέθηκαν στο δυναμικό της Aegean

AEGEANBUNKERINGSERVICESΓιαννικόπουλος ΧαράλαμποςΓουνελάς ΠαναγιώτηςΔαμδημόπουλος ΜιχαήλΜπάρλου ΚωνσταντίναΠιζάνιας ΘεόφιλοςΧατζατόγλου Άννα

AEGEANShIPPINGΓαβαλάς ΝικόλαοςΚορδαλής Παναγιώτης

AEGEANMARINE PETROLEUMΑσημόπουλος Νικόλαος

AEGEANOILΘεοδωροπούλου Αντωνία


Εκδήλωση της Ι.Β.Ι.Α (International Bunkering Industry Association)

Η Aegean ήταν χορηγός στο δείπνο της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Ναυ-τιλιακών Καυσίμων, που έλαβε χώρα στο στο Λονδίνο. Το δείπνο αποτελεί ετήσια παράδοση των τελευταίων 14 ετών και μέρος σειράς εκδηλώσεων που αφορούν την πετρελαϊκή βιομηχανία κατά τη διάρκεια της «Διεθνούς Εβδομά-δας Πετρελαίου», που φέτος πραγματοποιήθηκε από 18 έως 22 Φεβρουαρίου. Φέτος το δείπνο έλαβε χώρα στο Ηilton στις 18 Φεβρουαρίου. Οι προσκεκλη-μένοι της Aegean πέρασαν μια ευχάριστη βραδιά και είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν φίλους και συνεργάτες και να συζητήσουν για τις εξελίξεις στο χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

H Aegean Marine Petroleum Εκθέτης στην Ναυτιλιακή Έκθεση 2008 της Connecticut Maritime Association

Ηετήσιατριήμερηδιοργάνωση‘Shipping,ConferenceandTradeShow’τηςΝαυτιλιακής

ΈνωσηςτουConnecticut,αποτελείένααπότακορυφαίαναυτιλιακάγεγονότασεπαγκό-

σμιοεπίπεδο.Φέτος,πραγματοποιήθηκεαπότις17έωςτις19ΜαρτίουστοΞενοδοχείο

HiltonστοStamfordτουConnecticutκαιηΑegeanMarinePetroleumείχεμιαπολύσημα-

ντικήπαρουσίασανΕκθέτης.Ηδιοργάνωσηπαρέχειεπιχειρηματικέςευκαιρίεςαπ’όλη

τηνυφήλιο,καθώςεπιχειρηματίεςαπόποικίλουςτομείςτηςαγοράςέρχονταισεεπαφή

καιανταλλάσσουνπληροφορίεςκαιαπόψεις γιαπαγκόσμιαναυτιλιακάθέματα.Κάθε

χρόνοκατάτηδιάρκειατηςΈκθεσηςηΝαυτιλιακήΈνωσητουConnecticutαπονέμειτο

ΒραβείοCommodoreσεκάποιονδιακεκριμένοπλοιοκτήτη.Στηφετινήδιοργάνωση,το

βραβείοαπενεμήθηστις19Μαρτίου,στονκ.JohnFredriksen,ΠρόεδροκαιΔιευθύνοντα

ΣύμβουλοτηςFrontlineLtd.ΗAegeanMarinePetroleumσυγχαίρειτονκ.Fredriksenκαι

δηλώνειυπερήφανηπουσυμμετείχεσεμιατόσοεπιτυχημένηδιοργάνωση.

Να Ζήσει!ΗIsabellaPilarHuzzard,γεννήθηκεστις3

Δεκεμβρίουτου2007καιείναικόρητουσυ-

ναδέλφου,απότοΠόρτλαντ,AndrewHuzzard.



Ο Ιδρυτής της Aegean «Επιχειρηματίας της Χρονιάς»

Στηνφετινήδιοργάνωση«ΆντρεςτηςΧρο-

νιάς,ο ιδρυτής τηςAegeanκ.Δημήτρης

Μελισανίδηςήτανέναςαπότουςυποψή-

φιουςκαιαπέσπασετοβραβείο«Επιχει-

ρηματίαςτηςΧρονιάς»γιατο2007.

Οι «Άντρες της Χρονιάς» είναι ο θε-

σμός του περιοδικού STATUS που τα

τελευταία12 χρόνια αναδεικνύει τους

άντρεςπουδιέπρεψανστον τομέα τους

(τέχνες, επιχειρήσεις, αθλητισμός κλπ)

κάθεχρονιά.Τουςνικητέςεπιλέγουνοι

ίδιοιοι αναγνώστες τουSTATUSμέσω

ψηφοδελτίωνπουκυκλοφορούνένθετα

στοπεριοδικό.ΤοτεύχοςΦεβρουαρίου,κάθεέτους,είναιαφιερωμένοστους

«Άντρες τηςΧρονιάς»μεφωτογραφήσειςκαισυνεντεύξειςόλωντωντιμω-

μένων.Το«πρωτείον»,δηλαδήτοβραβείοπουαπονέμεταιστους«Άντρεςτης

Χρονιάς»έχειφιλοτεχνήσειοδιεθνούςφήμηςΈλληναςdesignerMinas.

Οκ.Δ.Μελισανίδηςμετονπρώηνυπουργόκ.Π.Παναγιωτόπουλο.

ΤοζεύγοςΜελισανίδη


Τ A Σ Ε ι Σ κ Α ι Ε ξ Ε λ I ξ Ε ι Σ

Έκκληση για Προληπτικά Μέτρα από την IACS

Μετά από σειρά συναντήσεων ανάμεσα στο Συμβού-λιο της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων και εκπρο-σώπων της βιομηχανίας στο Λονδίνο τον περασμένο Δεκέμβριο, κοινή στρατηγική αναπτύχθηκε με έμφαση στις εκπομπές αερίων και στα απόβλητα των πλοίων. Οι εκπομπές θεωρήθηκαν κοινό θέμα ενδιαφέροντος για τους νηογνώμονες, τους πλοιοκτήτες και τους δι-αχειριστές πλοίων και συμφωνήθηκε να δημιουργηθεί πρόγραμμα για γρήγορη επίλυση του προβλήματος

καθώς και να δημιουργηθούν κοινές ομάδες εργασίας που θα ασχοληθούν με την εκπόνηση νέων τεχνικών μεθόδων, αλλά και μέτρων για βελτίωση της απόδοσης των υφιστάμενων πλοίων.Ο επικεφαλής της Ένωσης Νηογνωμόνων, Tor Svensen, δήλωσε στον Lloyd’s List. ότι είναι απαραίτητο να συνεργασθεί ολόκληρη η ναυτιλιακή βιομηχανία προκειμένου να αντιμετωπίσει τις κοινωνικές επιταγές για βελτίωση της κατάστασης. Τα χρονικά περιθώρια είναι στενά, τόνισε με έμφαση ο ίδιος, σημειώνοντας ότι το πρόγραμμα θα «πραγματοποιηθεί την επόμενη χρονιά». Η ναυτιλία «δεν γίνεται να εξαιρεθεί» από τη ευθύνη της μείωσης των βλαβερών εκπομπών δήλωσε ο Svensen.

Μεθάνιο από Μπανάνες ΗΑυστραλιανήεταιρείαφυτοκομικήςGROWCOMέχεισχεδόν

ολοκληρώσειτηνυποδομήπουαπαιτείταιγιατοέργο«‘Ενέρ-

γεια απόΥπολείμματαΜπανάνας», το οποίο ευελπιστεί να

μετατρέψει από εργαστηριακήμελέτησε εμπορικάβιώσιμο

εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το έργο πρόκειται να

επιβεβαιώσει ταευρήματαέρευναςπουπραγματοποιήθηκε,

το2005,απότοΤμήμαΠεριβαλλοντικήςΜηχανικήςτουΠανεπιστημίουτουQueensland,τα

οποίαεπέδειξαντηντεχνικάεφικτήπαραγωγήμεθανίουαπόυπολείμματαμπανάνας.

Αυξάνονται τα Έσοδα από Ναυτιλιακό ΣυνάλλαγμαΣύμφωναμεστοιχείατηςΤράπεζαςΕλλάδος,ταέσοδα

απόναυτιλιακόσυνάλλαγμααυξήθηκανκατά18%

το2007.Σύμφωναμεταίδιαστοιχείαηεισροήναυ-

τιλιακούξένουσυναλλάγματοςανήλθεσυνολικάσε

16,939δισεκατομμύριαΕυρώκατάτοδωδεκάμηνο

Ιανουάριος-Δεκέμβριος2007,14,325δισεκατομμύρια

περισσότερααπότοίδιοδιάστηματου2006.Κατάτον

μήναΔεκέμβριομόνον,οιεισροέςήταν1,551δισεκατομμύριαΕυρώ,1,130δισεκατομμύ-

ριαπερισσότερααπότονΔεκέμβριοτου2006.

Πράσινο «Διαβατήριο» στα ΚτίριαΣχέδιονόμουτουΥπουργείουΑνάπτυξης,

πουθααφοράστηνενεργειακήαπόδοση

τωνκτιρίων,σύμφωναμετηνΚοινοτική

οδηγία,κατατίθεταιμέσαστονΑπρίλιο

στηνΒουλή.Τούτοσημαίνειότιμόλις

ολοκληρωθείκαιτοθεσμικόπλαίσιογια

τηνενεργειακήεπιθεώρησητωνκτιρίων,

θααρχίζουνναεφαρμόζονταιμέτραγια

τηνεξοικονόμησηενέργειαςσεπαλιές

καινέεςοικοδομές,εντόςτου2009.

Εκτιμάταιότιοκτιριακόςτομέαςευθύνε-

ταιγιατο40%τωνεκπομπώνδιοξειδίου

τουάνθρακα.Σύμφωναμετακαινούργια

δεδομέναόλατακαινούργιακαιόλατα

παλιάακίνηταάνωτων1000τ.μέτρων

γιαναπωληθούνήενοικιαστούνθαπρέ-

πειναδιαθέτουντολεγόμενοΕνεργειακό

Πιστοποιητικό.ΤοΠιστοποιητικόθα

βεβαιώνειότιοιδιοκτήτηςήκατασκευ-

αστήςτουακινήτουέχειπάρειμέτραγια

τηνεξοικονόμησηενέργειας,θαδιαρκεί

10χρόνιακαιγιατηνέκδοσήτουθα

πρέπειοενδιαφερόμενοςναπροσκο-

μίζειστηνΠολεοδομίαενεργειακή

μελέτηπουθαπεριγράφειταυλικά,τις

παρεμβάσειςκαιταυλικάπουχρησι-

μοποιήθηκαν.Στόχοςείναιμετηχρήση

καλύτερηςθερμομόνωσηςκαιδομικών

υλικώνφιλικώνπροςτοπεριβάλλοννα

καταναλώνουντακτίριαέωςκαι50%

λιγότερηενέργειααπ’ό,τισήμερα.


Περισσότεροι Πλοιοκτήτες στον ΠειραιάΚατάτηδιάρκειατηςετήσιαςσυνάντη-

σης,ανάμεσαστηνΈνωσηΕλλήνων

ΕφοπλιστώνκαιτηνΕλληνικήΕπιτροπή

ΝαυτιλιακήςΣυνεργασίας,πουπραγ-

ματοποιήθηκεστοΛονδίνοστιςαρχές

Μαρτίου,τοκύριοθέμασυζήτησης

ήτανηψήφισηενόςνέουφορολογικού

νομοσχεδίουστοΑγγλικόΚοινοβούλιο,

τοοποίοθαστερήσειαπότουςΈλλη-

νεςεφοπλιστέςταπρονόμιάτους.Ο

ΥπουργόςΕμπορικήςΝαυτιλίας,παρών

στηνσυνάντηση,τόνισεότιθαληφθούν

πρόσθεταμέτραγιαναπροσελκύσουν

περισσότερουςεφοπλιστέςστοΕλληνικό

νηολόγιο.Δήλωσεεπίσηςμεέμφαση

ότι«ηΕλληνικήΚυβέρνησηδενμπορεί

ασφαλώςνασχολιάσειτηνφορολογική

πολιτικήμιαςάλληςχώρας»αλλά«η

ΕλλάδακαιηΚυβέρνησήτηςενδια-

φέρονταιναέχουντιςπύλεςανοιχτές

στιςτάσειςτηςεποχής».Τόνισε,επίσης,

ότιηΕλληνικήΚυβέρνησηεπιθυμείνα

αναδειχθείοΠειραιάςσεπαγκόσμιο

ναυτιλιακόκέντροκαιείναιαποφασισμέ-

νη«ναλάβειμέτραγιατηνπροσέλκυση

περισσότερωνπλοιοκτητώνστονΠει-

ραιά».«Δενενδιαφερόμαστεμόνονγια

Έλληνεςπλοιοκτήτες,αλλάγιαοποιον-

δήποτεάλλονπουενδιαφέρεταιναδρα-

στηριοποιηθείστονΠειραιά,έτσιώστε

ηχώραμαςναμπορέσεινααξιοποιήσει

στομέγιστοτησημαντικήθέσηπου

κατέχεισανκορυφαίαναυτιλιακήδύναμη

σεπαγκόσμιοεπίπεδο».

Ηλεκτρισμός από την Θερμοκρασία του ΣώματοςΓερμανοί επιστήμονες ανακάλυψαν ένα τρόπο να μετατρέπουν την θερμοκρασία του ανθρώπινου σώματος σε ηλεκτρισμό. Η ανακάλυψη αυτή σημαίνει ότι, στο μέλλον, θα είμαστε σε θέση να λειτουργούμε τα κινητά μας τηλέφωνα χρησι-μοποιώντας απλά και μόνον την θερμοκρασία που εκπέμπουν τα χέρια μας. Οι επιστήμονες στο Ινστιτούτο Fraunhofer πιστεύουν, ότι νέα κυκλώματα μπορούν να δεσμεύσουν την θερμοκρασία του σώματος για την παραγωγή ηλεκτρισμού. Η προοπτική αυτή θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στον ιατρικό κόσμο, ειδικά στα νοσοκομεία. Ιατρικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για την μέτρηση κάποιων λειτουργιών του ανθρώπινου σώματος, όπως τον καρδιακό παλμό, την πίεση του αίματος, τοποθετούνται συνήθως ξεχωριστά στο σώμα του ασθενούς και όλα χρειάζονται την δική τους σύνδεση με το ρεύμα. Το αποτέλεσμα είναι μια δαιδαλώδης κατάσταση από καλώδια κοντά στα κρεβάτια των ασθενών. Στο μέλλον όλες αυτές οι συσκευές θα μπορούν να λειτουργούν με την θερμοκρασία του ανθρώπινου σώματος και όλα τα στοιχεία που θα συλλέγουν θα στέλνονται με ραδιοσήματα σε έναν κεντρικό σταθμό παρακολούθησης.

Τ A Σ Ε ι Σ κ Α ι Ε ξ Ε λ I ξ Ε ι Σ

Πρόταση της ΡΑΕ για Αιολικά ΠάρκαΣήμερα,τηνανάπτυξητωναιολικώνπάρκων

στην Ελλάδα, εκτός της γραφειοκρατίας,

εμποδίζουνοι ασθενείς υποδομές τουηλε-

κτρικούσυστήματος.Ότανπαύει ναφυσάει

σε μια περιοχή, οι ανεμογεννήτριες που

βρίσκονται εκεί σταματούν να λειτουργούν

καιηπαροχήτουςπροςτοηλεκτρικόδιακό-

πτεται απότομα, για να επανέλθει όταν θα

αρχίσει να πνέει και πάλι ο άνεμος. Δημι-

ουργείται,δηλαδή,μιασυνεχήςαυξομείωση

στην παραγωγήαιολικής ενέργειας. Για να

αντισταθμιστεί αυτό, τοσύστημαθαπρέπει

να διαθέτει γρήγορες, εφεδρικές μονάδες

πουθα καλύπτουν τις στιγμιαίες απώλειες.

Ταμόναέργαπουθαμπορούννα«ανάβουν»

και να «σβήνουν» μέσα σε λίγα δευτερό-

λεπτα, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα χαμηλό

κόστος λειτουργίας, είναι ταυδροηλεκτρικά.

ΣύμφωναμεπρότασητηςΡυθμιστικήςΑρχής

Ενέργειας για την αποτελεσματική αξιο-

ποίηση της αιολικής ενέργειας, πολλά και

μικρά υδροηλεκτρικά έργα, θα μπορούν να

αποθηκεύουναιολικήενέργειαπροκειμένου

ναχρησιμοποιείταιόταντηνέχουμεανάγκη.

Αυτόθαεπιτρέψειστοηλεκτρικόσύστηματης

χώραςνασηκώσει10.000μεγαβάταιολικών

μέσωναντίτων870πουέχουμεσήμερα.Με

αυτότοντρόπο,σύμφωναμετηνΡΑΕ,ηΕλλά-

δαθαπετύχειτουςστόχουςτηςνέαςοδηγίας

τηςΚομισιόνγιααύξησητηςσυμμετοχήςτων

ΑΠEστο ενεργειακό ισοζύγιο, από7%που

είναισήμερα,σε18%μέχριτο2020.

10 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2008

Ν Α υ Τ ι λ ι Α κ Α κ Α υ Σ ι μ Α

PortlandTerminalOνεότεροςσταθμόςτηςAegeanMarinePetroleum,στιςνότιεςακτέςτηςΑγγλίας,ξεκίνησε

τιςεπιχειρήσειςτουστιςαρχέςΑπριλίου.ΑπότηνστιγμήτηςαπόκτησήςτουαπότηνAegean,

τονΝοέμβριοτου2007,οσταθμόςτουPortland,oοποίοςθεωρείταιό,τιπιοσύγχρονο

σεεγκαταστάσειςπετρελαιεύσεωνστηνΑγγλία,έχεισυγκεντρώσειπρόσθετεςεπενδύσεις

καιβελτιώσεις,πέραντηςανακαίνισηςτων£4,5εκατομμυρίων,τωνπρώηνναυτικών

εγκαταστάσεων,πουπραγματοποίησεοπροηγούμενοςιδιοκτήτης.

Κάτω από την καθοδήγηση της Aegean, ο προστατευμένος από τις καιρικές συνθήκες και στρα-

τηγικά τοποθετημένος σημαντικός αυτός σταθμός, αναμένεται να ξεπεράσει όλα τα προηγούμενα επίπεδα απόδοσής του. Εκτιμάται επίσης ότι, εν καιρώ, θα ανα-βαθμίσει ολόκληρη την περιοχή σαν το-ποθεσία πετρελαιεύσεων, λαμβάνοντας υπ όψιν την γειτνίασή της με τις μεγάλες ναυτιλιακές οδούς του Αγγλικού Κανα-λιού, το πλέον πολυσύχναστο ναυτιλιακό κανάλι του κόσμου, με 120.000 διελεύσεις πλοίων το χρόνο.

Η Portland Bunkers International (PBI), θυγατρική της Aegean, θα παρέχει

υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στο αγκυρο-βόλιο αλλά και στο λιμάνι. Η PBI θα λει-τουργεί συμπληρωματικά στις δραστη-ριότητες μάρκετινγκ των υφισταμένων ομάδων για το Πόρτλαντ, αλλά και για τις ευρύτερες υπηρεσίες της Aegean ανά την υφήλιο.

Μετά από έναν αιώνα ναυτικής χρή-σης, η τοποθεσία εγκαταλείφθηκε από το Υπουργείο Άμυνας της Αγγλίας το 1995, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα να δημιουργηθεί σταθμός ανεφοδιασμού για εμπορική χρήση. Το επίπεδο προστασίας από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που παρέχει η περιοχή είναι μοναδικό, με δύο επιλογές για πετρελαιεύσεις. Υπάρχει μια

εξωτερική περιοχή στο λιμάνι, στον καλά προστατευμένο κόλπο, που προσφέρει υπηρεσίες σε σκάφη με βύθισμα μέχρι 17 μέτρα και μία επίσης καλά προστατευμέ-νη θέση στο εσωτερικό του λιμανιού, για σκάφη με βύθισμα μέχρι 11,5 μέτρα. H εσωτερική αυτή τοποθεσία προστατεύε-ται από τον δεύτερο μεγαλύτερο τεχνητό κυματοθραύστη στον κόσμο, πράγμα που σημαίνει ότι οι πετρελαιεύσεις πραγμα-τοποιούνται και κάτω από συνθήκες οι οποίες θα τις καθιστούσαν αδύνατες σε άλλες τοποθεσίες στα νότια παράλια.

Οι παραδόσεις πραγματοποιούνται από το Aegean X, χωρητικότητας 6.500 τόνων, το οποίο πρόσφατα ανακαινίστηκε

ΑΝΟΙΞΗ 2008 AEGEAN NEWS 11

πλήρως στον Πειραιά, υπό την εποπτεία του τεχνικού τμήματος της Aegean. Το σκάφος έχει την δυνατότητα να μεταφέ-ρει μέχρι και 4 είδη φορτίων με εντελώς απομονωμένα συστήματα και το σχέδιο είναι να μπορεί να μεταφέρει με προσαρ-μοστικότητα, συνδυασμό από φορτία HS 380cst, LS (Σύμφωνα με τις απαιτήσεις Seca ) 380cst, 0.1% gasoil και cutter. Λόγω της εγγύτητας της περιοχής δραστηριό-τητας της Bunkers at Sea της Aegean, θα υπάρχει ευχέρεια για τις δύο επιχειρήσεις να εναλλάσσονται και να συμπληρώνουν η μία την άλλη, όταν και όπου είναι απα-ραίτητο. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια την βέλτιστη αξιοποίηση των δύο επιχειρή-σεων και την παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου στους πελάτες της Aegean στην Βορειοδυτική Ευρώπη.

Η εγκατάσταση στην ακτή αποτελείται από μια καινούργια προβλήτα 200 μέτρων, ειδικά σχεδιασμένη για δεξαμενόπλοια και τοποθετημένη στον εσωτερικό κυ-ματοθραύστη του Λιμανιού του Πόρτ-λαντ. Εδώ, μπορούν να εξυπηρετηθούν πλοία μέχρι 48.000 dwt. Τα καύσιμα θα αποθηκεύονται σε 4 ανακαινισμένες υπό-γειες δεξαμενές, χωρητικότητας 10.000 κυβικών μέτρων η κάθε μία, στα νότια του λιμανιού. Οι δεξαμενές αυτές είχαν κατασκευαστεί από το Βασιλικό Ναυ-τικό στη δεκαετία του 40 και χρησιμο-ποιούνταν για την ασφαλή αποθήκευση παρόμοιων προϊόντων. Τοποθετήθηκαν νέοι αγωγοί ανάμεσα στις δεξαμενές και την προβλήτα, προκειμένου να ακολουθεί μέρος της προηγούμενος διαδρομής που χρησιμοποιούσε το Ναυτικό. Πρόσφατα, οι γραμμές αυτές τροποποιήθηκαν κι άλ-λο, προκειμένου να καταστήσουν δυνατή την εναλλαγή των προϊόντων, καθιστώ-ντας γρήγορες και αποτελεσματικές τις υπηρεσίες ανεφοδιασμού. Οι δεξαμενές θα χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση HS 380cst, LS 380cst and gas oil / cutter grades αρχικά, αλλά με την σχεδιαζόμε-νη εγκατάσταση στη στεριά ειδικής σε σειρά εγκατάστασης ανάμειξης και την προσθήκη μια δεύτερης μπάριζας στο εγγύς μέλλον, η εγκατάσταση θα προ-σφέρει μεγαλύτερη ευελιξία με στόχο την καλύτερη αξιοποίηση διαφόρων προϊό-ντων καυσίμων. Κοντά στην υπάρχουσα

εγκατάσταση υπάρχει διαθέσιμος χώρος για μελλοντική επέκταση εάν προκύψει η ανάγκη. Στην περίπτωση αυτή θα διπλα-σιαστεί η υπάρχουσα χωρητικότητα αλλά και θα καταστεί δυνατή η διαφοροποίηση με άλλα μη-ναυτιλιακά καύσιμα.

Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρί-σκεται σε μια τοποθεσία φυσικού κάλ-λους και γειτνιάζει με περιοχές ξηράς, αλλά και θάλασσας, μεγάλης οικολογι-κής και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ η περιοχή της παραλίας και της λιμνο-θάλασσας έχουν ανακηρυχθεί τοποθε-σίες παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς. Η Aegean αναγνωρίζει την προνομιακή αυτή θέση και αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η τοποθεσία σχεδιάστηκε, κα-τασκευάσθηκε και λειτουργεί σύμφωνα με τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα για την προστασία του περιβάλλοντος και για την ασφάλεια. Η βασική ομάδα, που πριν από 7 χρόνια ξεκίνησε τον σχεδιασμό και την κατασκευή της εγκατάστασης, έχει προσχωρήσει στo προσωπικό της Aegean και κατά συνέπεια διαθέτουμε μέγιστη εμπειρία και εξειδίκευση για την σωστή λειτουργία αυτής της εγκατάστασης.

Αλλά και ολόκληρη η ομάδα που είναι υπεύθυνη για την καθημερινή λειτουργία

του νέου αυτού σταθμού, διαθέτει υψηλό-τατο βαθμό εμπειρίας και εξειδίκευσης σε τεχνικά, λειτουργικά και εμπορικά θέμα-τα. Η νέα ομάδα Διοίκησης στην Αγγλία διαθέτει τεράστια εμπειρία στη συγκεκρι-μένη αγορά και με εγκαταστάσεις τέτοιου είδους και την καθοδήγηση των τεχνικών, λειτουργικών και εμπορικών ομάδων της εταιρείας στην Ελλάδα, είναι προφανές ότι ο νέος αυτός σταθμός της Aegean, δι-αθέτει όλα τα εχέγγυα για επιτυχία.

Η εταιρεία πιστεύει ακράδαντα ότι η συμβολή του νέου αυτού σταθμού θα προσφέρει τα μέγιστα στον Όμιλο και είναι ενθουσιασμένη με την νέα αυτή επέκταση και διαφοροποίηση των δρα-στηριοτήτων του.

Κλείνοντας, πρέπει να αναφέρουμε ότι η Ναυτιλιακή Αρχή του Πόρτλαντ συνερ-γάζεται στενά με την Aegean, καθώς οι δύο πλευρές έχουν μια μακρά ιστορία συ-νεργασίας.

Η εγκατάσταση στο Πόρτλαντ βρίσκεται σε μια τοποθεσία φυσικού κάλλους και γειτνιάζει με περιοχές μεγάλης οικολογικής και περιβαλλοντικής σημασίας, ενώ η περιοχή της παραλίας και της λιμνοθάλασσας έχουν ανακηρυχθεί τοποθεσίες παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς

UK,PortlandTηλ.:+441305824620Fax:[email protected]



Πώς έχει επηρεάσει τις δραστηριότητές σας η εξαγορά τηςBunkersatSeaαπότηνAegeanMarinePetroleumτονΟκτώβριοτου2007;Οι αλλαγές είναι θετικές. Η Bunkers at Sea δραστηριοποιεί-ται στην περιοχή της Βορειοδυτικής Ευρώπης και εξυπηρετεί περισσότερα από 48 διαφορετικά λιμάνια στην περιοχή αυτή. Είναι μια περιοχή που ακόμη αναπτύσσεται και για να εξυπη-ρετήσουμε αυτή την αγορά χρειαζόμαστε περισσότερα πλοία, περισσότερο προϊόν. Η Aegean Marine Petroleum έχει την απαι-τούμενη φιλοσοφία για την δραστηριότητα του ανεφοδιασμού με ναυτιλιακά καύσιμα, η AMPNI είναι φυσικός προμηθευ-τής σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας δημιουργήσει δίκτυο σε ολόκληρο τον κόσμο. Με το να εξαγοράσει την Bunkers at Sea, της παρέχει την μοναδική ευκαιρία να γεμίσει το κενό που δημιουργήθηκε στο παρελθόν. Η Aegean, επομένως, παρέχει στην BaS περισσότερα πλοία και την δυνατότητα μεταφοράς περισσότερων ναυτιλιακών καυσίμων. Αυτά είναι τα οφέλη που μας παρέχει η Aegean.

Διαθέτετεέναμοναδικόεπιχειρηματικόμοντέλο,υπότηνέννοιαότικαταπλέετεσεαρκετούςπροορισμούςκαιπραγματοποιείτεανεφο-διασμούςσταλιμάνιαήστηθάλασσα.Μεποιοτρόποδιαφέρετε;O τρόπος με τον οποίο δουλεύουμε είναι μοναδικός. Όταν ξεκινήσαμε, επικεντρωθήκαμε στην δημιουργία μια εγκατά-στασης ανεφοδιασμού off-shore και τα καταφέραμε από την πρώτη κιόλας μέρα. Για την ναυτιλιακή βιομηχανία θεωρηθή-καμε προστιθέμενη αξία με το λανσάρισμα μιας υπηρεσίας που ποτέ πριν δεν είχε προσφερθεί σ’ αυτό το σημείο του κόσμου. Με ένα μόνον πλοίο διεκπεραιώναμε 20.000 τόνους. Δεν ήταν εύκολο, ασφαλώς και αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα. Όμως από την στιγμή που οι πελάτες απέκτησαν εμπιστοσύνη στην ποιότητα των υπηρεσιών μας άρχισαν να μας ζητούν να καταπλεύσουμε και σε άλλα Ευρωπαϊκά λιμάνια. Εμείς χρησιμο-ποιούσαμε θαλασσοπόρα πλοία και, επομένως, μας ήταν εύκολο να προσεγγίσουμε την Δουνκέρκη, αργότερα το Ίμινγχαμ, το Ρεντκαρ, το Χάντερστον, το Πορτ Τάλμποτ και σταδιακά ολό-κληρη την περιοχή στην οποία δραστηριοποιούμεθα τώρα και αυτό με αίτημα των πελατών μας. Οι πελάτες είχαν τα πλοία τους σε λιμάνια όπου δεν υπήρχε η δυνατότητα ανεφοδιασμού. Μας καλούσαν κι εμείς τους εφοδιάζαμε. Επομένως,στηνουσίατοπλοίοανεφοδιάζεταιμεκαύσιμαεκείπουβρίσκεται,δενχρειάζεταιναπροσεγγίσειλιμάνιανεφοδια-σμούκιεσείςπαρέχετετηνβέλτιστηεξυπηρέτηση.Ακριβώς, αυτή είναι η προστιθέμενη αξία της Bunkers at Sea. Προσεγγίζουμε τον πελάτη μας, διαθέτοντας εμείς οι ίδιοι, την φιλοσοφία του πλοιοκτήτη. Εγώ έχω εμπειρία στα ναυτιλιακά και κατανοώ πως σκέπτονται οι πλοιοκτήτες. Αντί να πούμε «Κοίτα, έχω το προϊόν που θέλεις σε αυτό το λιμάνι, αν το θέλεις έλα και πάρτο», αντιστρέψαμε τη διαδικασία. Με αυτό τον τρό-πο έχουμε μια ευέλικτη, φιλική προσέγγιση και γι αυτό η Aegean αποτελεί την τέλεια επιλογή για μας με παρόμοιες φιλοσοφίες στην εξυπηρέτηση των πελατών.

ΤονΟκτώβριοτου2007,ηAegeanMarinePetroleumεξαγόρασετηνBunkersatSea(BaS),

ΒελγικήεταιρείαμεέδρατηνΑμβέρσα.ΟΓενικόςΔιευθυντήςτηςBunkersatSea,κ.Reginald

RobynμιλάστοAegeanNewsγιατηνέα,ανοδικήπορείαστηνοποίαπροσβλέπειηBunkersatSea.

ΒόρειεςΔιαδρομέςΑναπτυσσόμενεςΑγορέςΗAegeanMarinePetroleumΕπεκτείνεταιστηνΕυρώπη


Εξοικονομούσατε, στην ουσία, χρόνο, που αποτελεί για τουςπλοιοκτήτεςμέγιστοαγαθό.Ασφαλώς. Στην ουσία αυτό που κάναμε ήταν να τους δίνουμε την δυνατότητα επιλογής. Και οι πλοιοκτήτες θέλουν να έχουν διαφορετικές επιλογές. Εμείς, σαν φυσικοί προμηθευτές, παρέ-χουμε υπηρεσίες που κινούνται ανάμεσα στην δυσκαμψία και την αυστηρότητα των μεγάλων ονομάτων και την υπερβολική ευελιξία που απαιτείται από τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Δημιουργείοκαιρόςπροβλήματαστομοντέλολειτουργίαςσας;O καιρός αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα στη ναυτιλία γενικά και, κατά συνέπεια και για τους ανεφοδιασμούς καυσί-μων στην θάλασσα. Εάν βρίσκεσαι στη θάλασσα με το πλοίο σου και αντιμετωπίσεις άσχημο καιρό, υπάρχει πιθανότητα να καθυστερήσεις. Αλλά, όλοι στην ναυτιλιακή βιομηχανία κατα-νοούν τον ρόλο του καιρού. Όταν πρωτοξεκινήσαμε, το 1999, ενημερώναμε τους πελάτες μας τρεις μέρες νωρίτερα «ο καιρός δεν είναι πολύ καλός, έχετε τη δυνατότητα να περιμένετε για τον ανεφοδιασμό;» Στην αρχή, ήταν φανερό ότι οι πλοιοκτήτες δεν ήθελαν να περιμένουν ούτε μια ώρα παραπάνω, αλλά μετά από ένα διάστημα είδαμε ότι οι πελάτες αναγνώριζαν την αξιο-πιστία και την ποιότητά μας και ήταν διατεθειμένοι να περιμέ-νουν. Συνεπώς, χρειάστηκε να «εκπαιδεύσουμε» τους πελάτες μας μέχρι να κατανοήσουν ότι «εμείς» είμαστε εκεί γι «αυτούς» και θα τους εξυπηρετήσουμε αμέσως μόλις οι μετεωρολογικές συνθήκες το επιτρέψουν.

Σεποιολιμάνιείναιεγκαταστημέναταπλοίασας;Το βασικό λιμάνι φορτώσεων είναι το Zeebrugge. Αυτή τη στιγ-μή επιχειρούμε με τρία πλοία. Τα Vera, Sara και Aegean Princess. Οι κύριοι πελάτες μας είναι τα δεξαμενόπλοια. Εφοδιάζουμε όμως και μεγάλο αριθμό από φορτηγά πλοία.

Δηλώσατεότι, από το1999που ξεκινήσατε, η εταιρείαςσαςέχειαναπτυχθείσημαντικά.Tιπροβλέπετεγιατοεγγύςμέλλον;Κατά το παρελθόν, η Bunkers at Sea διεκπεραίωνε 320.000-350.000 τόνους το χρόνο. Πιστεύω ότι η αγορά στην οποία δρα-στηριοποιούμεθα τώρα έχει συνολική δυναμικότητα 650.000 τόνων. Ο στόχος μας για το 2008 είναι οι 500.000 τόνοι, που αποτελεί σημαντικό μερίδιο αγοράς. Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούμε είναι μοναδικός σ’ αυτή την περιοχή του κόσμου. Εφ’ όσον έχουμε το απαιτούμενο τονάζ, τα κατάλληλα πλοία, θα το κατορθώσουμε.

Πόσο πιθανό είναι να δημιουργηθούν συνεργασίες,ώστε ναμεταφερθούνπελάτεςσαςστιςυπηρεσίεςπετρελαιεύσεων τηςAegeanMarinePetroleumσεάλλαμέρητουκόσμου;Είναι πιθανόν. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια παγκό-σμια βιομηχανία και θα υπάρξει συνεργασία ανάμεσα στους υπάρχοντες πελάτες της BaS, τους πελάτες της AMPNI και το αντίθετο. Είναι κάτι που θα αναπτυχθεί. Είναι μια διαδικασία που χρειάζεται χρόνο και σταδιακά θα φθάσει στο επιθυμητό αποτέλεσμα.

Υπάρχειπιθανότηταεξυπηρέτησηςτωνκρουαζιερόπλοιων;Με την εξαγορά της Bunkers at Sea από την Aegean αυτό απο-τελεί, πράγματι, μια από τις δυνατότητές μας. Στο παρελθόν, δεν επιδιώκαμε μακροχρόνια συμβόλαια, γιατί μείωναν την επιχειρη-σιακή μας ευελιξία. Αν, για παράδειγμα, έχεις ένα μακροχρόνιο συμβόλαιο πρέπει να είσαι σίγουρος ότι θα διαθέτεις και τα πλοία. Στην δουλειά μας πρέπει να έχεις οπωσδήποτε εφεδρικό πλοίο, αν διαθέτεις μόνον δύο πλοία, είναι πολύ δύσκολο να δεσμεύσεις ένα ή δύο πλοία για έναν συγκεκριμένο πελάτη. Με τα δεξαμε-νόπλοια πετρελαιεύσεων που διαθέτει η Aegean, ναι, μπορούμε πλέον να προσεγγίσουμε τέτοιες εταιρείες και να δεσμευτούμε ότι θα καλύπτουμε τις ανάγκες τους, που είναι η έγκαιρη και σωστή παράδοση. Είναι πραγματικά μια νέα ευκαιρία.

Υπάρχουνάλλεςπεριοχέςπουπαρουσιάζουνευκαιρίεςγιαπε-ραιτέρωανάπτυξη;Η Aegean Marine Petroleum μπορεί να αντιγράψει το μοντέλο της BaS σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου. Πρέπει, όμως, να θυμόμαστε κάτι σημαντικό. Όπου κι αν επιθυμούμε να αναπτυ-χθούμε, χρειαζόμαστε την υποστήριξη των πελατών μας και αυτό είναι ζωτικής σημασίας. ‘Όπως προανέφερα, πρέπει να παραμείνουμε ο φιλικός προς τον πελάτη, ευέλικτος προμηθευ-τής που είμαστε αυτή τη στιγμή. Είμαι πεπεισμένος ότι αυτό αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία.

Πρέπει να παραμείνουμε ο φιλικός, ευέλικτος προμηθευτής που είμαστε αυτή τη στιγμή. Aυτό αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά μας σημεία.

AntwerpTηλ.:+3232023060Fax:[email protected]



Σήμερα, η Aegean Bunkering στην Fujairah τροφοδοτεί πελάτες στην Khorfakkan και στο λιμάνι

της Fujairah σε 24ωρη βάση, 365 ημέρες το χρόνο και τα προϊόντα μεταφέρονται από ιδιόκτητα δεξαμενόπλοια και παραδί-δονται στους πελάτες με τις μπάριζες της εταιρείας. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία διαθέ-τει μία διπλού τοιχώματος, διπλού πυθμένα πλωτή δεξαμενή και τρεις διπλού τοιχώμα-τος, διπλού πυθμένα, μπάριζες πετρελαιεύ-σεων, μία από τις οποίες κατέπλευσε στην Fujairah το Ιανουάριο του 2008. Το M/T KITHNOS είναι ένα διπλού τοιχώματος δεξαμενόπλοιο, που κατασκευάσθηκε στα ναυπηγεία Fujian Southeast το 2007, 4626

dwt και ρυθμό άντλησης 500 μετρικών τό-νων ανά ώρα (mt/h).

Καθώς η ζήτηση για ανεφοδιασμούς αυξάνεται, μια νεόδμητη μπάριζα, 6000 dwt, θα πλαισιώσει τον στόλο τους αμέ-σως επόμενους μήνες, προκειμένου να ικανοποιήσει την ζήτηση.

Οι μπάριζες αυτές προμηθεύουν όλα τα είδη φορτίου ναυτιλιακών καυσίμων και πετρελαίου, σύμφωνα με όλες τις -υψηλών προτύπων- προδιαγραφές. Είναι εφοδια-σμένες με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό μετρήσεων και λειτουργούν στο μέγιστο με τα πρότυπα ασφάλειας προϊόντων. Ταυ-τόχρονα, χρησιμοποιούν αποτελεσματικές τεχνικές προκειμένου να εναρμονίζονται με

τα ιδανικά της Aegean για την διατήρηση και προστασία του περιβάλλοντος, όπως δηλώνεται στο έμβλημα της εταιρείας.

Παράλληλα, καθώς η Aegean κερδίζει την εμπιστοσύνη των πελατών της και ανεφοδιάζει μεγάλο αριθμό καταναλωτών, νέοι υπάλληλοι έχουν προστεθεί στη δύ-ναμή της, προκειμένου να καταστεί η όλη λειτουργία της επιχείρησης πιο αποτελε-σματική και παραγωγική. Με στόχο να διατηρήσει άριστες σχέσεις με τις μεγαλύ-τερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο, η Aegean εγγυάται βέλτιστες υπηρεσίες για την πλήρη ικανοποίησή τους.

AegeanBunkering(Fujairah)Ltd.Τηλ.:+97192281600Fax:[email protected]

AegeanBunkeringFujairahΗΣημαίατηςAegeanΚυματίζειΨηλά

ΗσημαίατηςΑegeanσυνεχίζεινακυματίζειαγέρωχαστονΑραβικόΚόλπο.Ηστρατηγική

ναυτιλιακήτοποθεσίααυξάνειτονόγκοτωνπετρελαιεύσεωνστηνανατολικήακτήτων

ΗνωμένωνΑραβικώνΕμιράτων.ΗδραστηριότητατουBunkeringέχειεπιταχυνθείστην

παγκόσμιαεμπορικήβιομηχανία,επιτρέπονταςσταπλοίαναεπιχειρούνμετηναναγκαία

ταχύτηταπουεπιβάλλειτοσημερινόανταγωνιστικόπεριβάλλον.

Απόαριστερά:DaniloLaMadrid,safetyofficer,ΝίκοςΚαχριλάς,διευθυντήςγραφείου,ΛεωνίδαςΙωάννου,technicalsuper-intendent.Όρθιοιαπόαριστερά:ArlynRabaja,accountant,JoieBonza,accountantassistant,JosieAlmosara,secretary,RhoseAlvarez,secretaryκαιRexilPacamarra,operationassistant.


AegeanBunkeringFujairahΗΣημαίατηςAegeanΚυματίζειΨηλά

Η εταιρεία στεγάζεται σε ένα μοντέρνο χώρο 300 τ. μέτρων και πλαισιώνεται από προσω-

πικό επτά ατόμων. Από τα παράθυρα του γραφείου μπορεί κανείς να αντικρίσει το αγκυροβόλιο με τον υπάρχοντα στόλο των τεσσάρων σκαφών της. Παράλληλα, μια αμοιβαία επωφελής σχέση έχει αρχί-σει να χτίζεται ανάμεσα στην Aegean και την χώρα που την φιλοξενεί. Η Aegean Bunkering έχει καταγραφεί σαν εταιρεία της Γκάνα και έχει προσλάβει τοπικά πληρώματα, θέτοντας ταυτόχρονα τις βάσεις για μια καλή σχέση με την Περι-φερειακή Ναυτική Ακαδημία στην Άκρα, για μακροχρόνια εύρεση πληρωμάτων. Ήδη, έχουν εντοπισθεί πληρώματα για τα πλοία M/T FOS, AeGeAN TULIP, AeGeAN VII και MedOIL III. Εκτι-μάται ότι μέσα στον επόμενο χρόνο η Aegean Bunkering θα έχει προσλάβει τουλάχιστον 50 Γκανέζους.

Επίσης, μέχρις στιγμής, η Aegean έχει προσελκύσει περισσότερα από 50 νέα πλοία στο λιμάνι της Τέμα, τα οποία υπό άλλες συνθήκες θα είχαν προσπεράσει τη χώρα, και ο αριθμός των πλοίων ανα-μένεται να αυξηθεί. Αυτό θα έχει σαν συ-νέπεια την αύξηση των εφοδιασμών και της τροφοδοσίας των πληρωμάτων, όχι μόνον για τα πλοία της Aegean, αλλά και για πλοία που σταματούν για ανεφοδια-σμό σε καύσιμα. Αναμένεται επίσης να αυξηθούν τα έσοδα του λιμανιού και το συνολικό αποτέλεσμα θα είναι και αύ-ξηση των εμπορικών δραστηριοτήτων ανάμεσα στα πλοία και τις εταιρείες στην

Τέμα, αποτέλεσμα που θα μετακυλήσει και σε άλλα μέρη της Γκάνα.

Οι γρήγορα αναπτυσσόμενες υπηρε-σίες συμπεριλαμβάνουν υπηρεσίες και επιδιορθώσεις πλοίων, εφοδιασμούς με πόσιμο νερό και πολλές άλλες.

Mέρα με τη μέρα, οι δραστηριότητες της Aegean αναπτύσσονται, αποδεικνύ-οντας ότι οι υπηρεσίες πετρελαιεύσεων ήταν κάτι απαραίτητο εδώ και καιρό στα παράλια της Δυτικής Αφρικής. Σύντομα, αναμένεται να προστεθεί στη δύναμη της Αegean ένα σύγχρονο, γρήγορο, και πλή-ρως εξοπλισμένο service boat, το οποίο θα διασφαλίσει την ομαλή διεκπεραίωση των επιχειρήσεων στην ακτή αλλά και στη θάλασσα, αυξάνοντας ακόμη περισ-

σότερο την αποτελεσματικότητα της Aegean. Η δημιουργία από τη Κυβέρνηση της Γκάνα ατμόσφαιρας που ευνοεί τις επιχειρήσεις είναι κάτι που ασφαλώς αξί-ζει επαίνους και αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση και για άλλες αναπτυσσό-μενες χώρες.

AegeanBunkeringGhanaΣυμβολήστηνΑνάπτυξη

ΟιΕπιχειρήσειςτηςAegeanBunkeringστηνΓκάνασυμπληρώνουντοντρίτοτουςμήνακαι

είναιπολλάυποσχόμενες.Όλεςοιενδείξειςσυνηγορούνότιτααποτελέσματαθαείναι

ανάλογατωνπροσδοκιών.

AegeanBunkering(Ghana)Ltd.Διεύθυνση:POBox1087CommunityOneTemaGhanaΤηλ.:+23322214666Fax:[email protected]

Capt.E.KorantegS&Q,MissBarbaraBaisiesecretary,MrY.KwakwaMarketingDirector,MissSafoaCablyeaccounts,Capt.Th.PizaniasStationManager,MrG.Uwusuagencyoperator,Mr.GeorgeKyriazis,TechnicalSuperintendent.


ToΠρατήριοτουκ.Γιαβάσηκαιτηςσυζύγουτουείναιμιαοικογενειακήεπιχείρησημετεράστια

πορεία.Πορείατριάνταχρόνων.Απότηνεποχήτωνπαππούδωντου.

ΣχέσειςΕμπιστοσύνηςΓιαβάσηςΔημήτρης-ΣυκιέςΘεσσαλονίκης

Π ρ Α Τ H ρ ι Α Τ ο υ μ H Ν Α

Και όπως συμβαίνει συνήθως με επιχειρήσεις που έχουν διανύσει μια τόσο μεγάλη πορεία, κάποια

πράγματα θεωρούνται δεδομένα. Η αλ-λαγή θεωρείται σχεδόν ιεροσυλία. Αλλά τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητη. Μέρος της παράδοσης της επιχείρησης αποτελούσε και η επί σειρά ετών συνερ-γασία με εταιρεία εμπορίας καυσίμων.

Αυτόδενείναιαπαραίτητακακό.Μετάαπότόσαχρόνιασυνεργασίαςδενείναιαυτο-νόητοότι έχεικτιστείμιασχέσηεμπιστο-σύνηςκαικατανόησης;«Έχετε δίκιο, αλλά δυστυχώς δεν ήταν ακριβώς έτσι. Είχαμε προβλήματα. Και στις τιμές και στον τρόπο αντιμετώπι-σης» δηλώνει ο κ. Γιαβάσης. «Και αποφα-σίσαμε να τολμήσουμε μια αλλαγή. Μην

νομίζετε ότι ήταν εύκολη απόφαση. Η επιχείρηση των παππούδων βλέπετε…»

ΚαιπώςήλθατεσεεπαφήμετηνAegean;«Είχαμε ακούσει από ανθρώπους του χώ-ρου γι αυτή την νέα εταιρεία που φαινόταν να λειτουργεί με έναν τελείως διαφορετι-κό τρόπο. Ιδιαίτερα σε επίπεδο ανθρώπι-νων σχέσεων. Κι εμείς θέλαμε κάποιους που να μας προσέχουν. Είμαστε βλέπετε ένα συνοικιακό πρατήριο και χρειαζόμα-στε αυτού του είδους τη στήριξη. Ήλθαμε σ’ επαφή με τον κ. Χατζή, συζητήσαμε και τ’ αποφασίσαμε. Η συνεργασία μας ξεκί-νησε πριν από δύο χρόνια».

Υπήρχανπροβλήματακαχυποψίαςαπότηνπλευράτωνκαταναλωτών;«Δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλη-μα. Υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη στο πρόσωπό μας και κατά συνέπεια και στις επιλογές μας».

Ποια είναι ηαποτίμηση τηςσυνεργασίαςσαςμέχριτώρα;«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι. Οι πωλή-σεις μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τό-τε που ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή. Υπάρχουν άνθρωποι από άλλες περιοχές, όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν καύσιμα στο πρατήριό μας. Έχουμε αυ-τό που θέλαμε. Καλές τιμές, εξαιρετική ποιότητα καυσίμων και πάνω απ’ όλα αν-θρώπινη επαφή».

Τελικά,φαίνεταιπωςηαπόφασήσαςήτανσωστή!«Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Η συνερ-γασία μας με την Aegean είναι άψογη Νομίζω, ότι ακόμη κι οι παππούδες θα ήταν ενθουσιασμένοι!»

Οι πωλήσεις μας έχουν αυξηθεί κατά 40% από τότε που ξεκινήσαμε την συνεργασία αυτή. Υπάρχουν άνθρωποι από

άλλες περιοχές, όχι κοντά, που έρχονται για να βάλουν καύσιμα στο πρατήριό μας.


ΚαλύτεραδενΓίνεταιΠρατήριαΚαραπάνου-Αγρίνιο

Τα πρατήρια του κ. Καραπάνου εί-ναι δύο. Το ένα βρίσκεται στο 7ο χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντίριου,

και το άλλο στην οδό Πανεπιστημίου στο Αγρίνιο. Και εδώ έχουμε να κάνουμε με μια παμπάλαια οικογενειακή επιχείρηση. Μιλάμε για 38 ολόκληρα χρόνια. Και πό-σο χρονών είναι ο ίδιος; Mόλις 39!

ΔηλαδήκύριεΚαραπάνοαπόπότεξεκινή-σατεεσείςστοεπάγγελμααυτό;«Θυμάμαι τον εαυτό μου στην δουλειά αυτή από πάντα. Αλλά ξεκίνησα επίσημα από το 1987, αμέσως μόλις τελείωσα τη στρατιωτική μου θητεία».

Πώς ξεκίνησεησυνεργασίασας με τηνAegean;«Φοβάμαι ότι δεν θα σας πω κάτι πρωτό-τυπο. Είχαμε συνεργασία για πολλά χρόνια με ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του χώ-ρου. Δεν ήταν όμως η συνεργασία που νο-μίζω πως μας άξιζε μετά από μια διαδρομή 38 χρόνων. Ειδικά το τελευταίο διάστημα ένοιωθα μεγάλη ψυχολογική φόρτιση, κα-θώς πιεζόμουν πολύ να αποδεχτώ κάποια

πράγματα που δεν μου άρεσαν καθόλου, που για ευνόητους λόγους δεν μπορώ να αναφέρω. Κάπως έτσι άρχισα να σκέφτο-μαι την πιθανότητα μιας αλλαγής».

ΚαιόπωςλέμετότεήλθεστηζωήσαςηAegean;«Κάπως έτσι. Γνώριζα προσωπικά τον κ. Περάματζη, ο οποίος είχε εργαστεί στο παρελθόν για την εταιρεία καυσίμων με τη οποία συνεργαζόμουν μέχρι τότε. Από αυτόν έμαθα για την Aegean, για τον τρό-πο που λειτουργεί, για τις τιμές που προ-σφέρει, αλλά και για το γενικότερο κλίμα που επικρατεί στις σχέσεις της με τους

συνεργάτες της. Ήταν αυτά που ήθελα να ακούσω, αυτά που ήθελα σε μια συνεργα-σία. Και έτσι, τον Φεβρουάριο του 2007 ξεκίνησε η συνεργασία μας».

Αντιμετωπίσατεκάποιαπροβλήματαστηναρχή;«Υπήρξαν κάποια προβλήματα στην αρ-χή, μια δυσπιστία από την πλευρά του κό-σμου. Όμως, η πείρα μας και το όνομά μας στην αγορά από τη μια πλευρά και οι τιμές και τα προϊόντα της Aegean από την άλλη, βοήθησαν να ξεπεραστεί το πρόβλημα σε σύντομο διάστημα. Τώρα πλέον, όλα προ-χωρούν με όλο καλύτερους ρυθμούς».

Πιστεύετεότικάνατετησωστήκίνηση,ήέχετεκάποιεςεπιφυλάξεις;«Δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσεις ότι κάποια πράγματα είναι τόσο ριζικά διαφορετικά. Φθηνές τιμές, καινούργιο περιβάλλον, τεράστια διαφορά στην αντιμετώπιση και στην επίλυση προβλη-μάτων. Είναι η πιο σωστή κίνηση που έχουμε κάνει τα τελευταία χρόνια. Καλύ-τερα δεν γίνεται».

Φθηνές τιμές, καινούργιο περιβάλλον, τεράστια διαφορά

στην αντιμετώπιση και στην επίλυση προβλημάτων. Είναι η πιο σωστή κίνηση που έχουμε

κάνει τα τελευταία χρόνια

Hσυζήτησήμαςμετονκ.Καραπάνοέγινεστις8τοπρωί.Ήτανημόνηώραπουμπορέσαμενα

τονβρούμε«καθηλωμένο»καιόχινατρέχειμεθέματατηςδουλειάςτου.

ΚαραπάνοςΝικ.&ΣΙΑΟ.Ε.,ΟδόςΠανεπιστημίου ΚαραπάνουΧ.ΑφοιΟ.Ε.,7οχιλιόμετροΑγρινίου-Αντίριου


λ ι Α Ν ι κ Η Π Ω λ Η Σ Η

Έχουν περάσει, ήδη, τέσσερις μήνες από την ημέρα που άρχισε η διανομή των προϊόντων Aegean στο δίκτυο πρατηρίων της εταιρείας και τα αποτελέσματα είναι πα-

ραπάνω από θετικά και εντυπωσιακά.Βρεθήκαμε στο πρατήριο της Aegean που βρίσκεται στην

Ομηρίδου Σκυλίτση στον Πειραιά και συζητήσαμε με τον δι-αχειριστή του πρατηρίου κ. Ιωάννη Φανουργιάκη, ιδιοκτήτη και άλλου πρατηρίου Aegean, στην ακτή Μουτσοπούλου στο Πασαλιμάνι, να μας πει τις εντυπώσεις του και την άποψή του για τα λιπαντικά Aegean, καθώς και ποιες ήταν οι πρώτες αντι-δράσεις των πελατών και πως οι πελάτες καταναλωτές δέχθη-καν την είσοδο των λιπαντικών Aegean.

«Περιμέναμε ότι, κάποια στιγμή, η εταιρεία θα προχωρούσε και στην εμπορία λιπαντικών με την επωνυμία Aegean, αλλά δεν μπορούσαμε να γνωρίζουμε το πότε. Μετά την εξαγορά των

εγκαταστάσεων και του εργοστασίου λιπαντικών της Texaco στον Ασπρόπυργο, πιστέψαμε ότι δεν είναι μακριά και η στιγ-μή που οι προσδοκίες μας για ένα λιπαντικό, με την επωνυμία Aegean, θα γινόταν πραγματικότητα. Βέβαια, στα πρατήριά μας χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά Texaco, με την οποία η εταιρεία μας έχει στρατηγική συνεργασία, όμως βλέπαμε ότι έλειπε η δική μας μάρκα. Τώρα, που πλέον την έχουμε, μπορούμε να πούμε ότι είμαστε σε θέση να καλύψουμε οποιαδήποτε ανάγκη έχει ο Έλληνας καταναλωτής σε θέματα λίπανσης».

ΠοιαείναιηγνώμησαςγιατηνγκάματωνλιπαντικώνAegean;Η σειρά προϊόντων Aegean καλύπτει ένα πολύ μεγάλο φάσμα ζήτησης λιπαντικών και όλες τις ανάγκες λίπανσης, τόσο στον τομέα του αυτοκινήτου, όσο και στην βιομηχανία. Πιστεύω ότι, με την πλούσια γκάμα των λιπαντικών Aegean, η εταιρεία ενδυ-

ΤαΛιπαντικάAegeanστοΔίκτυοΠρατηρίωνΤΟΥΚΥΡΙΑΚΟΥΜΠΟΥΝΤΖΙΚΑ|ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΠΩΛΗΣΕΩΝΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ

ΤονΝοέμβριοτου2007,ηAegeanOilπροχώρησεστηνπαραγωγήκαιεμπορίαλιπαντικώνAegean

στηνελληνικήαγορά.Ηπρώτημέριμναήτανναενημερωθεί,άμεσα,τοδίκτυοτωνσυνεργατών

πρατηριούχωνγιατηννέαδραστηριότητατηςεταιρείας,καθώςκαιγιατιςσειρέςπροϊόντων.

photos:w

ww.kam

ilonollas.com


νάμωσε ακόμη περισσότερο την σχέση της με τον καταναλωτή. Η σειρά Aegean Velox (λιπαντικά βενζινοκινητήρων) περι-

λαμβάνει λιπαντικά συνθετικά και ορυκτέλαια, ακόμη και για τους πιο σύγχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες αυτο-κινήτων, όπως για παράδειγμα τα προϊόντα της σειράς Velox Ultra, που καλύπτουν προδιαγραφές για αυτοκίνητα Mercedes, BMW & VW-Audi.

Η σειρά λιπαντικών Aegean Vigor (λιπαντικά πετρελαιο-κινητήρων) με υψηλής απόδοσης λιπαντικά, τόσο συνθετικά όσο και ορυκτέλαια, που καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις των κατασκευαστών και μάλιστα των πλέον σύγχρονων κινητή-ρων, όπως κινητήρες με συστήματα παγίδευσης καυσαερίων, κινητήρες euro 4, κλπ.

Τα λιπαντικά μοτοσικλετών Aegean Velox Moto (συνθετικά και ορυκτέλαια) πληρούν τις τελευταίες προδιαγραφές των κατασκευαστών και καλύπτουν, τόσο τους τετράχρονους, όσο και τους δίχρονους και πλέον απαιτητικούς κινητήρες μοτο-σικλετών.

Η σειρά των λιπαντικών οδοντωτών τροχών Aegean Vito, πληροί όλες τις προδιαγραφές των κατασκευαστών και κα-λύπτει όλες τις ανάγκες λίπανσης των κιβωτίων ταχυτήτων και διαφορικών οχημάτων. Ακόμη, πλήρεις σειρές με ειδικά προϊόντα, όπως αντιψυκτικά και υγρά φρένων και περιποίησης αυτοκινήτων, καλύπτουν όλες τις ανάγκες των καταναλωτών που εξυπηρετούνται μέσω του δικτύου πρατηρίων.

Mε λίγα λόγια, η εταιρεία με την γκάμα των λιπαντικών Aegean μας δίνει την δυνατότητα να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας με προϊόντα για κάθε εφαρμογή.

ΠώςβλέπετετηνεμφάνισητωνσυσκευασιώντωνπροϊόντωνAegean;Η εικόνα των συσκευασιών (σχήμα μπουκαλιού και ετικέτα) είναι πολύ σημαντικό στοιχείο για την αποδοχή των προϊόντων από τους καταναλωτές σε σημεία πώλησης καταναλωτικών προϊόντων (retail), όπως είναι τα πρατήρια. Την σχέση αυτή πιστεύω ότι η εταιρεία την κάλυψε απόλυτα. Το μπουκάλι, όπως παρατηρείτε, έχει μοναδική εταιρική ταυτότητα. Είναι ακριβώς το τοτέμ της εταιρείας. Θα μπορούσε κανείς και χωρίς να αναφέ-ρεται πουθενά το όνομα Aegean, να αναγνωρίσει ότι το προϊόν είναι Aegean. Από την άλλη πλευρά, η ονομασία των προϊόντων είναι απλή, εύκολη να την θυμηθεί κανείς, χαρακτηριστική όσον αφορά την χρήση που προορίζεται π.χ. Velox είναι η σειρά των προϊόντων βενζινοκινητήρων και το όνομα δηλώνει την ταχύ-τητα, Vigor είναι η σειρά των πετρελαιοκινητήρων και το όνομα δηλώνει την ισχύ, την δύναμη. Τα χρώματα των συσκευασιών διευκολύνουν τον πελάτη να διαλέξει μεταξύ των συνθετικών προϊόντων (ασημί χρώμα), ορυκτελαίων (μπλε χρώμα) μοτοσι-κλετών (κόκκινο χρώμα) και αντιψυκτικών (άσπρο χρώμα).

ΠώςαντιμετώπισανοικαταναλωτέςτανέαλιπαντικάAegean;Με την τοποθέτηση των προϊόντων Aegean στα ράφια, οι πελά-τες το πρόσεξαν σχεδόν αμέσως, κυρίως, λόγω της εμφάνισής τους, που ομολογουμένως είναι εντυπωσιακή. Όλοι σχεδόν ρω-

τούσαν για τα νέα προϊόντα, λέγοντας μάλιστα ότι δεν γνώριζαν ότι η εταιρεία εμπορεύεται και λιπαντικά με την επωνυμία της. Οι πελάτες δεν μας είχαν συνηθίσει σε τέτοιου είδους σχόλια και το γεγονός ότι παρατήρησαν τα λιπαντικά μας, είναι πάρα πολύ θετικό. Συνήθως, οι καταναλωτές πρώτα ρωτούν για την τιμή ενός προϊόντος και στην συνέχεια το αγοράζουν, εφόσον η τιμή είναι ικανοποιητική γι αυτούς. Με τα λιπαντικά Aegean δεν αντιμετωπίσαμε τέτοιου είδους αντιδράσεις από τους κατανα-λωτές. Το αντίθετο θα έλεγα. Πρώτα οι πελάτες μας είδαν τα νέα λιπαντικά Aegean και, αφού εμείς τους ενημερώσαμε σχετικά με την ποιότητα των προϊόντων και τις προδιαγραφές που πληρούν, στην συνέχεια διαπίστωσαν και οι ίδιοι ότι είναι αρκετά αντα-γωνιστικά στις τιμές τους, σε σχέση με επώνυμα λιπαντικά που χρησιμοποιούσαν. Έτσι, η εταιρεία πλέον μπορεί να προσφέρει στους καταναλωτές λιπαντικά εφάμιλλα των πολυεθνικών εται-ρειών, με εγκρίσεις και πιστοποιήσεις από τους κατασκευαστές κινητήρων, σε τιμές προσιτές και πλέον ανταγωνιστικές.

Γενικότερα, η αποδοχή των προϊόντων από τους πελάτες μας καταναλωτές ξεπέρασε τις πλέον αισιόδοξες προσδοκίες μας και έδωσε και σε μας την δυνατότητα να βρεθούμε, ακόμη μια φορά, κοντά στους καταναλωτές μας και να τους προσφέρουμε ακόμη μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία. Πιστεύω ότι, με την φιλοσοφία αυτή, τα προϊόντα Aegean θα κερδίσουν πολύ μεγά-λο μερίδιο, τόσο στην Ελληνική αγορά, όσο και στις προτιμήσεις των καταναλωτών.

Οκ.ΘεόδωροςΧαμπίμπης,ΔιευθυντήςΛιπαντικώντηςAegean,συζητάγιατηννέασειράλιπαντικώνμευπάλληλοπρατηρίουκαυσίμων


2007ΣημαντικήΆνοδοςτωνΠωλήσεωνΤΟΥΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ |ΓΕΝΙΚΟΥΔΙΕΥΘΥΝΤΗ

Με βάση τα στοιχεία του Υπουρ-γείου Ανάπτυξης, κατά το 2007, κάμψη παρουσιάσθηκε στην εγ-

χώρια αγορά πετρελαιοειδών στη συνολική κατανάλωση των καυσίμων κατά 2,19%.

Η μείωση αυτή αποδίδεται, κυρίως, στις μειωμένες πωλήσεις των πετρελαίων και συγκεκριμένα στο πετρέλαιο θέρμαν-σης. Τα καύσιμα κίνησης (automotive) παρουσίασαν αυξητικές τάσεις, με εξαί-ρεση την βενζίνη L.R.P., η κατανάλωση

της οποίας βαίνει συνεχώς μειούμενη.Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η Aegean

πραγματοποίησε σημαντικότατη αύξηση των πωλήσεών της κατά ποσοστό 10,89% (ΠΙΝΑΚΑΣ Ι). Ταυτόχρονα, βελτίωσε πε-ραιτέρω τη θέση της στο σύνολο των καυ-σίμων μεταξύ των ομοειδών εταιρειών, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση, με ποσοστό 7,8% έναντι 6,9% κατά το 2006, ενώ παράλληλα διατήρησε την τέταρτη θέση στις πωλήσεις βενζινών με ποσοστό

8,5% έναντι 7,2% κατά το 2006.Είναι, επίσης, άξιο προσοχής το γεγο-

νός ότι κατά το παρελθόν έτος η Aegean ήταν η εταιρεία με την μεγαλύτερη ποσο-τική αύξηση στο σύνολο των καυσίμων (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ), καθώς επίσης και στο σύνολο των βενζινών (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙΙ).

Οι επιτυχίες αυτές ενδυναμώνουν τις προσπάθειές μας και παράλληλα αποτε-λούν δέσμευση για την περαιτέρω πο-ρεία μας.

λ ι Α Ν ι κ Η Π Ω λ Η Σ Η

ΠοσοστιαίαΑύξηση/ΜείωσηΠωλήσεωνΕσωτερικήςΑγοράςΈτους2007Ένταντι2006ΠΡΟΪΟΝ ΣΥΝΟΛΟΕΤΑΙΡΙΩΝ AEGEANΒΕΝΖΙΝΗL.R.P. -22,19%

ΣΥΝΟΛΟΒΕΝΖΙΝΩΝ 2,53%

-3,96%

ΣΥΝΟΛΟΒΕΝΖΙΝΩΝ 21,75%ΒΕΝΖΙΝΗU95 5,21% 23,32%

ΒΕΝΖΙΝΗU100 8,78% 43,31%

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗΣ 4,55%ΣΥΝΟΛΟΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ -5,03%

24,36%ΣΥΝΟΛΟΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ 3,96%

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΘΕΡΜΑΝΣΗΣ -11,53% -6,94%

ΣΥΝΟΛΟΚΑΥΣΙΜΩΝ -2,19% 10,89%

ΠΙΝΑΚΑΣ I ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.

ΕτήσιαΠοσοτικήΜεταβολήΒενζινών2007Έναντι2006ανάΕταιρία

ΕτήσιαΠοσοτικήΜεταβολήΚαυσίμων2007Έναντι2006ανάΕταιρία

-45.000

-30.000

-15.000

0

15.000

30.000

45.000

60.000

AEG

EAN

62

.68

5

EKO

29

.68

8

ELIN

19

.65

4

ETEK

A1

4.4

46

REV

OIL

10

.99

5

EL P

ETR

OL

8.5

85

SUN

OIL

8.1

58

BIT

OU

MIN

A6

.09

1

AV

IN3

.88

7

CYCL

ON

3.3

17

MED

OIL

2.2

01

GA

LLO

N2

.11

1

KM

OIL

1.9

82

AR

GO

1.6

48

KA

OIL

1.4

83

JET

OIL

1.3

13

DR

ACO

IL-2

.82

8

SILK

OIL

-5.5

96

SHEL

L-2

3.1

85

BP

-44

.66

6MT

ΠΙΝΑΚΑΣ II ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.

MT

-150.000

-120.000

-90.000

-60.000

-30.000

0

30.000

60.000

90.000

AEG

EAN

ELIN

ETEK

A

GA

LLO

N*

REV

OIL

SUN

OIL

CYCL

ON

BIT

OU

MIN

A

AR

GO

MED

OIL

KM

OIL

DR

ACO

IL

EL P

ETR

OL

AV

IN

SILK

OIL

KA

OIL

JET

OIL

EKO

SHEL

L

BP

80

.63

0

40

.04

5

18

.10

7

17

.56

1

14

.95

0

10

.99

2

6.2

44

4.6

30

2.8

01

1.6

77

91

4

-1.0

04

-10

.15

2

-20

.48

8

-22

.08

9

-23

.86

4

-34

.37

3

-63

.23

7

-10

5.3

01

-14

9.9

68

ΠΙΝΑΚΑΣ III ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.


Ν Α υ Τ ι λ ι Α

Λίγο πριν τα τέλη του 2007, τα Ναυπηγεία Fujian Southeast παρέδωσαν στην Aegean το τέ-

ταρτο νεόδμητο δεξαμενόπλοιο διπλού τοιχώματος, το Μ/Τ AMORGOS, 4,600 dwt, το οποίο αυτή τη στιγμή δραστηρι-οποιείται στον σταθμό της εταιρείας στο Γιβραλτάρ.

Ήδη, τα δεξαμενόπλοια MILOS, SeRIFOS, KITHNOS, AMORGOS και KIMOLOS αποτελούν μέρος του στόλου της Aegean στους πολλαπλούς σταθμούς της ανά τον κόσμο, εξυπηρετώντας την στρατηγική της εταιρείας να διευρύνει τις επιχειρήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο. Η διεύρυνση του στόλου με διπλού τοι-

χώματος δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσε-ων, τα οποία πληρούν τα νέα υψηλότερα πρότυπα που έχουν τεθεί στην εύρωστη ναυτιλιακή βιομηχανία, αποτελεί ένα από τα κύρια εργαλεία της εταιρείας προκει-μένου να ανοίξει νέους σταθμούς, σε επιλεγμένες τοποθεσίες ανά την υφήλιο, μέσα στα επόμενα χρόνια.

Και τα πέντε δεξαμενόπλοια διαθέ-τουν εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας, παρέχοντας στην Aegean ηγετικά πλε-ονεκτήματα σαν φυσικού προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων και λιπαντικών.

Το Μ/Τ SYROS , το έκτο δεξαμενόπλοιο που προετοιμάζεται για παράδοση από τα Ναυπηγεία Fujian Southeast, βρίσκεται αυ-

ΤαΝεότευκτατηςAegeanHανανέωσηκαιηαύξησητουστόλουτηςAegeanσυνεχίζεταιμεταχείςρυθμούς.Μετά

τηνεπιτυχήπαράδοσητεσσάρωννέωνδεξαμενόπλοιωνμέσαστο2007,ηεταιρείαέχει

παραλάβειαπόταΝαυπηγείαFujianSoutheastτηςΚίναςτοM/TKIMOLOS,τοπέμπτο,4600

dwt,δεξαμενόπλοιοπετρελαιεύσεων.ΤοM/TKIMOLOS,μεσημαίαΣιγκαπούρης,παραδόθηκε

στηνAegeanσταμέσατουπερασμένουΜαρτίουκαικατέπλευσεστηΣιγκαπούρη,όπουμαζί

μετοM/TMILOSτοΜ/ΤSERIFOSκαιταάλλαδεξαμενόπλοιαπετρελαιεύσεων,ισχυροποιεί

τηνπαρουσίατηςεταιρίαςστοστρατηγικόλιμάνιτηςχώρας.ΗAegeanπροετοιμάζεται

ναπαραλάβει,μέσαστονΑπρίλιο,τοέκτονέοδεξαμενόπλοιο,ενώτοM/TMYKONOSθα

ακολουθήσεισύντομα.

ΝαυπηγείαFujianSoutheast 15x4600dwt Δεξαμενόπλοια

Qingdaohyundai 12(+4)x6200dwt Δεξαμενόπλοια

Severnav 2(2+2)x2500dwt Ro-RoΔεξαμενόπλοια

Μ/ΤMYKONOS,ΝαυπηγείαFujianSoutheast


τή τη στιγμή στο στάδιο των δοκιμασιών στη θάλασσα και αναμένεται να παραδοθεί στην Aegean μέσα στον Απρίλιο.

Το έβδομο σκάφος, το M/T MYKONOS, καθελκύστηκε στις 12 Μαρτίου και βρί-σκεται στο τελικό στάδιο κατασκευής, ενώ το όγδοο πλοίο βρίσκεται στο στάδιο συναρμολόγησης στις ναυπηγικές σχάρες του Κατασκευαστή.

Στο ένατο σκάφος ολοκληρώθηκε το στάδιο τοποθέτησης της τροπίδας σε τε-λετή που έλαβε χώρα στις αρχές Μαρτίου και ταυτόχρονα συγκεντρώνεται υλικό για το δέκατο σκάφος, το οποίο εκτιμάται ότι θα παραδοθεί στα τέλη του 2008.

Λίγο πιο βόρεια, στα Ναυπηγεία Qingdao Hyundai, οι εργασίες για την κατασκευή των 16 δεξαμενόπλοιων, 6200 dWT, προχωρούν με γρήγορους ρυθ-μούς. Το πρώτο πλοίο, το M/Τ PATMOS,

το οποίο καθελκύστηκε με επιτυχία στις αρχές του 2008, βρίσκεται στα τελευταία στάδια προετοιμασίας του για να παρα-δοθεί μέσα στον Μάιο και απέχει λίγες εβδομάδες από την παράδοσή του. Ο Κο-ρεάτης Κατασκευαστής με ταχύτατους ρυθμούς συγκεντρώνει υλικό για το δεύ-τερο πλοίο και τρίτο πλοίο στη ναυπηγική σχάρα, προκειμένου να ολοκληρωθεί η μορφή των τοιχωμάτων των δύο πλοίων.

Το δεύτερο σκάφος θα είναι έτοιμο σύντομα για καθέλκυση ενώ ο κατασκευ-αστής έχει ολοκληρώσει την τοποθέτηση της τροπίδας στο τρίτο σκάφος το οποίο βρίσκεται σε στάδιο ανέγερσης. Παράλ-ληλα, το ναυπηγείο κατασκευάζει πυρε-τωδώς υλικό στη γραμμή παραγωγής για τα επόμενα πλοία που θα ακολουθήσουν.

Και τα δεκαέξι δεξαμενόπλοια που θα κατασκευαστούν από τον Κορεάτη Κα-

τασκευαστή, διέπονται από την ίδια φι-λοσοφία με τα μικρότερα πλοία των 4600 dwt που κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Fujian Southeast. Σχεδιασμένα από Κορε-άτες, πληρούν όλους τους πρόσφατους κανονισμούς και ρυθμίσεις για ασφαλή ναυσιπλοϊα, και θα είναι εφοδιασμένα με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας για την εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων.

Προσηλωμένη στις δεσμεύσεις της η Aegean , με την συνολική της παραγγελία των 37 πλοίων, έχει αρχίσει να υλοποιεί πλέον τις υποσχέσεις της για ανάπτυξη και ανανέωση του στόλου, καθώς τα νε-όδμητα πλοία της αρχίζουν να δραστη-ριοποιούνται.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα 31 από τα νέα πλοία είναι δεξαμενόπλοια πε-τρελαιεύσεων, καθιστώντας την Aegean τον μοναδικό παγκόσμια προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων με τέτοιο μέγε-θος παραγγελιών και με τόσο μεγάλο, σύντομα, στόλο.

Επιπρόσθετα, δεδομένης της απαγό-ρευσης λειτουργίας ενός μεγάλου αριθ-μού δεξαμενόπλοιων πετρελαιεύσεων μο-νού τοιχώματος μέχρι τα τέλη του 2008, ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων πετρελαι-εύσεων σε παγκόσμιο επίπεδο θα μειωθεί σημαντικά και καθώς η Aegean διευρύνει συνεχώς τον στόλο των δεξαμενόπλοιων διπλού τοιχώματος, στις αρχές του 2010 ο σύγχρονος, υψηλής ποιότητας στόλος της θα την τοποθετήσει σε ηγετική θέση

Ν Α υ Τ ι λ ι Α

Μ/ΤSYROS,ΝαυπηγείαFujianSoutheast

M/TPATMOS,ΝαυπηγείαQingdaoHyundai


με πολλαπλούς σταθμούς και ένα ισχυρό μερίδιο αγοράς σε όλες τις τοποθεσίες στις οποίες δραστηριοποιείται.

Στο Ευρωπαϊκό μέτωπο του προγράμ-ματος νεόδμητων πλοίων της Aegean, οι εργασίες προχωρούν με γοργούς ρυθ-μούς. Το M/T MAISTROS, το πρώτο από τα RO RO δεξαμενόπλοια που κα-τασκευάζονται στα ναυπηγεία Severnav, παραδόθηκε στις αρχές Απριλίου, αφού

πραγματοποίησε το δοκιμαστικό του τα-ξίδι στον Δούναβη και θαλάσσιες δοκιμές στην Μαύρη Θάλασσα. Ο σχεδιασμός του είναι πρωτοποριακός και θα δημι-ουργήσει επανάσταση στην προμήθεια καυσίμων στα μικρά νησιά.

Το δεύτερο πλοίο, το M/T OSTRIA, καθελκύστηκε στις 20 Απριλίου και βρί-σκεται στα τελικά στάδια προετοιμασίας. Τα πλοία διαθέτουν εξοπλισμό της πλέον

προηγμένης τεχνολογίας για πλοήγηση, ασφάλεια και λειτουργία, ενώ ο εξοπλι-σμός φόρτωσης εκφόρτωσης εντός του γκαράζ, είναι πιστό αντίγραφο του Κι-νητού Πρατηρίου Καυσίμων της Aegean, που θα δημιουργήσει επανάσταση στον ανεφοδιασμό των Ελληνικών νησιών.

Ταυτόχρονα με την επέκταση του δι-κτύου πρατηρίων της Aegean στην Ελ-λάδα, τα πλοία αυτά θα επιτρέψουν την επέκταση της παρουσίας της εταιρίας στα Ελληνικά νησιά. Με τα RO RO δεξαμε-νόπλοια, τα οποία θα φορτώνουν καύσι-μα στον ολοκαίνουργιο σταθμό καυσί-μων της Aegean στον Ασπρόπυργο, η Aegean θα εξασφαλίσει τον εφοδιασμό των νησιωτικών περιοχών με έναν ιδιαί-τερα αποτελεσματικό, οικονομικό και ποιοτικό τρόπο μεταφοράς, εφοδιάζο-ντας τους νησιώτες με φθηνό, υψηλής ποιότητας καύσιμο. Αυτή είναι μια νέα προσέγγιση στην εμπορία και μεταφορά καυσίμων. Βασισμένη σε ένα πρωτοπορι-ακό σχεδιασμό, υλοποιεί το όραμα της Aegean για την δημιουργία νέων προτύ-πων στην παράδοση καυσίμων στα πρα-τήρια, προσφέροντας, ως εκ τούτου, ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπη-ρεσίες στον τελικό καταναλωτή.

Μ/ΤΜΑΙTROS

Μ/ΤOSTRIA,NαυπηγείαSevernav


Επεκτείνοντας τη δραστηριότητά της, σε εθνικό επίπεδο, ήδη, συ-νήψε νέες Συμβάσεις με τον Ορ-

γανισμό Λιμένος Ηρακλείου, το Λιμενικό Ταμείο Αιτωλοακαρνανίας και το Λιμενι-κό Ταμείο Κεφαλληνίας.

Τα λειτουργικά πλεονεκτήματα του Πλωτού Διαχωριστήρα eCOMASTeR και συγκεκριμένα:

w η χωρητικότητα των 100.000m3. (Είναι ο μεγαλύτερος Πλωτός διαχωριστήρας στην Ευρώπη)

w η αντλητική ικανότητα έως 3.000m3/h για υγρά κάθε ιξώδους

w η διαχωριστική ικανότητα έως 2.000m3/hw η παροχή υπηρεσιών καθαρισμού των

δεξαμενών πλοίων κάθε τύπου με ζεστό νερό, ατμό και αδρανές αέριο (inert gas)

w η ετοιμότητα πλήρους Σταθμού πρό-ληψης και καταπολέμησης ρυπάνσεων με πλωτά φράγματα, απορροφητικά υλικά διαφόρων μορφών, συστήματα skimming (εξαφρισμού), συστήματα ψεκασμού,

σε συνδυασμό με την επάρκεια των συλ-λεκτικών μέσων δεξαμενόπλοιων και βυ-τιοφόρων αυτοκινήτων, έχουν ανεβάσει

HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER

ΗhECστηνΠροστασίατουΘαλάσσιουΠεριβάλλοντος

ΗHEC(HellenicEnvironmentalCenter),προλαμβάνονταςτιςδιαρκώςαυστηρότερεςαπαιτήσεις

τηςσύγχρονηςΕθνικήςκαιΔιεθνούςΝομοθεσίας,συνεχίζειτιςεπενδύσειςτης,τόσοσε

τεχνογνωσίαόσοκαισευλικοτεχνικήυποδομήκαιέτσιυπερκαλύπτεικαιτιςπλέοναπαιτητικές

περιβαλλοντικέςεπιταγές,μεαποτέλεσμαηζήτησητωνυπηρεσιώντηςνααυξάνεταισυνεχώς

ακόμηκαισεδιεθνέςεπίπεδο.


τον πήχη της ποιότητας, αρτιότητας και επάρκειας των υπηρεσιών που παρέχο-νται στον Διαχωριστήρα, με αποτέλεσμα να έχει αναπτυχθεί στο έπακρον η συνο-λική δραστηριότητα της Εταιρείας.

Έτσι, καθημερινά εξυπηρετείται – με την παράδοση όγκου καταλοίπων – με-γάλος αριθμός πλοίων είτε πλευρίζοντας στον Πλωτό Διαχωριστήρα, είτε μέσω των συλλεκτικών δεξαμενόπλοιων και βυτιοφόρων αυτοκινήτων.

Σε κάθε παράδοση – παραλαβή κα-ταλοίπων χορηγείται, όπως απαιτείται από το Νόμο, Πιστοποιητικό Νόμιμης Διαχείρισης από αναγνωρισμένη Ευκολία Υποδοχής.

Σημειωτέον ότι ο Πλωτός Διαχω-ριστήρας λειτουργεί δυνάμει σχετικής αδείας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυ-

τιλίας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, ύστερα από εγκριτική Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., ΥΠ.ΠΟ. και Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π.

Σε ό,τι αφορά στο επενδυτικό & εκ-συγχρονιστικό πρόγραμμα της Εται-ρείας, εμπλούτισε τον εξοπλισμό της με την αγορά του νέου δεξαμενόπλοιου eCOKeePeR χωρητικότητας 3200m3 δι-πλού τοιχώματος (dOUBLe –dOUBLe) δύο καινούργιων βυτιοφόρων αυτoκι-νήτων και δύο αντλητικών συστημάτων για υγρά μεγάλου ιξώδους. Ταυτόχρο-να ενίσχυσε το έμψυχο δυναμικό της με την επάνδρωση του Δεξαμενόπλοιου με 10μελές πλήρωμα υπό τον κυβερνή-τη Πλοίαρχο κ. Παναγιώτη Βλάχο και με την πρόσληψη δύο οδηγών των νέων βυτιοφόρων αυτοκινήτων.

ΛιμάνιασταοποίαδραστηριοποιείταιηhECΠΕΙΡΑΙΑΕΛΕΥΣΙΝΑΣΡΑΦΗΝΑΣΛΑΥΡΙΟΥΠΑΤΡΩΝΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣΚΕΡΚΥΡΑΣΚΑΒΑΛΑΣΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣΗΡΑΚΛΕΙΟΥΚΟΡΙΝΘΙΑΣΜΕΣΣΗΝΙΑΣΠΡΕΒΕΖΑΣΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣΧΑΝΙΩΝΦΘΙΩΤΙΔΑΣΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥΠΑΤΜΟΥΜΥΚΟΝΟΥΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣΜΗΛΟΥΚΑΤΑΚΟΛΟΥ

hhECεξυπηρετείεπίσηςτουςΝαύ-σταθμουςΚρήτηςκαιΣαλαμίναςκαιταΝαυπηγείαΕλευσίνας,ΧαλκίδαςκαιΣύρου,εγκαταστάσειςμεγάλωνεταιρειώνόπωςτωνΤσιμέντωνΤΙΤΑΝ,ΗΡΑΚΛΗΣκαιάλλων,καθώςκαιτιςΜαρίνεςΖέαςκαιΚαλαμάτας.

Kαθημερινά εξυπηρετείται – με την παράδοση όγκου καταλοίπων – μεγάλος αριθμός πλοίων, είτε πλευρίζοντας στον Πλωτό Διαχωριστήρα, είτε μέσω των συλλεκτικών δεξαμενόπλοιων και βυτιοφόρων αυτοκινήτων.


Επίσης προσέλαβε νέους Διευθυντές, για το Οικονομικό Τμήμα τον κ. Αιμίλιο Βραχυπέδη και για το Τεχνικό Τμήμα τον κ. Κυριάκο Λαμπράκη, με αντίστοιχες γραμματείς.

Πρόκειται για έμπειρα στελέχη με εξαι-ρετική μόρφωση, ιδιαίτερη επιστημονική και τεχνική κατάρτιση, η συμβολή των οποίων είναι βέβαιον ότι θα προωθήσει και θα αναγάγει την Εταιρεία σε υψηλό-τερες βαθμίδες επιτυχιών και θα ανεβάσει πολύ υψηλότερα τους στόχους της.

Γενικά, με την συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση των υπηρεσιών της HeC και από λιμάνια του εξωτερικού, οργανώνεται και προετοιμάζεται ούτως ώστε να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει και να καλύψει πληρέστερα και αρτιότερα τις περιβαλ-λοντικές ανάγκες και των νέων ξένων λιμανιών, απ΄ όπου ζητούνται οι υπηρε-σίες της επειδή έχει ήδη αναγνωριστεί διεθνώς, ότι με το έργο της συμβάλλει ουσιωδώς στην προστασία του θαλασσί-ου περιβάλλοντος.

HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER

ΑιμίλιοςΒραχυπέδηςΣπούδασεΔιοίκησηεπιχειρήσεωνστηνΑΣΟΕΕ,απότηνοποίααποφοίτησετο1984μεειδίκευσηστηΛογιστική.Ξεκίνησετηνσταδιοδρομίατουτο1978στηESSOPAPPASAXEκαιστησυνέχειατο1993ανέλαβετηνΟικονομικήΔιεύθυνσητηςΕΡΜΗΣΜΜΕΑΕ(τηλεόρασηΣΚΑΙ).Το1995ανέλαβετηνοικονομικήΔιεύθυνσητηςεισηγμένηςστοΧ.Α.ΔΙΕΚΑΤΑΤΕ,στοδυναμικότηςοποίαςπαρέμεινεμέχρικαιτονΙανουάριο2008,οπότεκαιεντάχθηκεστοεπιτελείοτηςΕταιρείας.

ΚυριάκοςΛαμπράκηςΑποφοίτησεαπότηΔημόσιαΣχολήΕμπορικούΝαυτικού/Μηχανικώντο1974.Εργάσθηκεστοδιάστημα1979-1993στηνεταιρείαBilinderMarineCorp.(Λάτση),όπουυπηρέτησεωςΓ’,Β’καιΑ’Μηχανικόςσεμεγάλαδεξαμενόπλοιαέως300.000τόνων.Στοδιάστημα1994-1998,εργάσθηκεστηνεταιρείαMAGNAMARINEInc.(ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΥ)αρχικάωςΑρχιμη-χανικόςκαιακολούθωςαπότο1999έωςτο2007ωςΤεχνικόςΔιευθυντήςκαιτονΙανουάριο2008εντάχθηκεστοεπιτελείοτηςhEC.ToΔεξαμενόπλοιοEcokeeperκατάτηνδιάρκειαπαραλαβήςκαταλοίπων

ΠλωτόςΔιαχωριστήραςEcomaster-Παραλαβήκαταλοίπων


Ε ξ Ε ρ Ε Y Ν Η Σ Η

Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι στις περιοχές κάτω από την επιφάνεια των ωκεανών, όπου ο

φλοιός της γης είναι λεπτότερος, ο φλοιός συμπεριφέρεται με έναν ιδιόμορφο τρόπο, ο οποίος μπορεί να αποβεί ιδιαίτερα ωφέ-λιμος για την παραγωγή ενέργειας βασι-σμένης σε καύσιμα από απολιθώματα.

Σύμφωνα με τους γεωλόγους, η λι-θόσφαιρα ανανεώνεται από τότε που πρωτοεμφανίστηκε ζωή στη γη, εδώ και εκατομμύρια χρόνια. Την λιθόσφαιρα την αποτελούν ο βραχώδης φλοιός της γης και το ανώτερο στρώμα του μανδύα. Καθώς η λιθόσφαιρα ανανεώνεται, τα απολιθώματα μπορούν να εντοπισθούν σε ολόκληρη την επιφάνειά της και όχι μόνον στο ανώτερο στρώμα του φλοιού της. Έτσι, καθώς το πετρέλαιο μειώνεται με την άντληση, η διαφορά πυκνότητας ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα χω-μένα σε βάθος απολιθώματα καυσίμων σε ολόκληρη τη λιθόσφαιρα, προκαλεί την ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων.

Σε πολλές περιπτώσεις τα απολιθωμέ-να καύσιμα δεν μπορούν να αναδυθούν μέσα από το κενό που δημιουργείται από την άντληση πετρελαίου, επειδή υπάρ-χουν μη διαπερατοί βράχοι που χωρίζουν τα κοιτάσματα από το κενό αυτό. Γι αυτό το φαινόμενο δεν παρουσιάζεται σε όλες τις πετρελαιοφόρες περιοχές.

Οι γεωλόγοι υποστηρίζουν ότι ο πυθ-μένας των ωκεανών και το υποθαλάσσιο τμήμα του φλοιού της γης ανακυκλώ-νονται συνεχώς. Σε κάποιες περιοχές το μάγμα διευρύνεται δημιουργώντας νέες

χαράδρες, με αποτέλεσμα οι παλαιότε-ρες να απομακρύνονται η μία από την άλλη. Σε κάποιες άλλες περιοχές κάτω από τους ωκεανούς το μάγμα υποχωρεί. Όταν συμβαίνει αυτό, εκείνο το μέρος του κόσμου υφίσταται μικρότερη πίεση και ο πορώδης φλοιός μπορεί να συσσω-ρεύσει απολιθώματα καυσίμων.

Με την πάροδο του χρόνου, καθώς το μάγμα υποχωρεί και άλλο, ο πυθμένας

των ωκεανών καταρρέει μέσα στο μάγμα, ενώ σε κάποιο άλλο σημείο της γης νέες χαράδρες δημιουργούνται και το μάγμα αναδύεται, και κατά συνέπεια ο πυθμένας των ωκεανών διευρύνεται.

Αυτό το φαινόμενο ακριβώς στηρίζει την θεωρία ότι οι πετρελαιοφόρες περιο-χές της γης ανανεώνονται με τα απολι-θώματα καυσίμων που έχουν επικαθίσει στην λιθόσφαιρα.

H διαφορά πυκνότητας ανάμεσα στα βαριά πετρώματα και τα χωμένα σε βάθος απολιθώματα καυσίμων, στη λιθόσφαιρα, προκαλεί την ανανέωση των πετρελαιοφόρων πεδίων.

ΑνανέωσηΥποθαλάσσιωνΚοιτασμάτων

Σεπολλέςπετρελαιοφόρεςπεριοχές,σεολόκληροσχεδόντονκόσμο,παράτηνδιαρκήκαι

εκτεταμένηάντλησητουπετρελαίου,τααποθέματατωνκοιτασμάτωνανανεώνονταιμέσααπόένα

αξιοπερίεργοφαινόμενο,τοοποίοπαρατηρείταισυχνότερασεπαράκτιεςπετρελαιοφόρεςπεριοχές.


Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορείτε να κάνετε στην καθημερινή

σας ζωή. Το σημαντικότερο όμως όλων είναι να «ξυπνήσετε» τις συνειδή-

σεις των ενηλίκων γύρω σας και πρώτων απ’ όλους των γονιών σας.

Με επιμονή και υπομονή είναι σίγουρο ότι θα τα καταφέρετε!

Πόσο Ενήμεροι Είναι οι Νέοι για τα Προβλήματα του Περιβάλλοντος;

Tiς προηγούμενες χρονιές μοιράστηκαν σε κατασκηνώσεις, σε

7000 μαθητές άνω των 10 ετών, ερωτηματολόγια για να διαπιστωθεί

ο βαθμός ενημέρωσής τους πάνω στα θέματα του περιβάλλοντος. Ένα

ποσοστό 40% απάντησε ότι έχουν ασχοληθεί συστηματικά στο σχο-

λείο τους με την περιβαλλοντική εκπαίδευση, ενώ το 23 % απάντησε

ότι έχουν ασχοληθεί συγκεκριμένα με το ζήτημα της ανακύκλωσης.

Ποσοστό 99 % υποστήριξε ότι τα απορρίμματα είναι ένα σοβαρότατο

πρόβλημα για το περιβάλλον. Το 50 % των μαθητών υποστήριξαν ότι

επιλέγουν να αγοράσουν ένα προϊόν από τη συσκευασία του, το 30

% από τη χρησιμότητά του και το υπόλοιπο 20 % από την τιμή του. Το

75% των μαθητών, σχολιάζοντας την σημερινή κατάσταση του φυσικού

περιβάλλοντος, τόνισαν ότι το περιβάλλον κινδυνεύει από αμέλεια των

ίδιων των ανθρώπων και κυρίως των ρύπων των βιομηχανιών.

Συμπέρασμα; οι νέοι είναι καλά πληροφορημένοι και αυτό που απομένει είναι να δράσουν.

Προστατεύω το Περιβάλλον-Διασφαλίζω το Μέλλον μουΗ προστασία του περιβάλλοντος διασφαλίζει το μέλλον όλων μας. Και εσείς παιδιά είστε το μέλλον. Είναι πια ολοφάνερο ότι το πλανήτης που μας φιλοξενεί κινδυνεύει από τις συνέπειες της αλόγιστης χρήσης των φυσικών πόρων. Ένας αποτελεσματικός τρόπος για την προστασία του είναι να πάρετε εσείς τα πράγματα στα χέρια σας. Να γίνετε εσείς οι ηγέτες του μέλλοντός σας!

Ειδήσεις που σας ΕνδιαφέρουνΤο Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών

– UNEP διοργανώνει Παγκόσμιο Συνέδριο Παιδιών για

το Περιβάλλον στο Stavanger της Νορβηγίας τον ιούνιο

2008, με συμμετοχή 700 παιδιών, ηλικίας 10-14 ετών,

από 100 χώρες. Από την Ελλάδα και την κύπρο έχουν

προσκληθεί ένα αγόρι και ένα κορίτσι, μέλη των Παιδικών

τμημάτων της HELMEPA και CYMEPA, των Ενώσεις για

την Προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Ελλάδας

και της κύπρου. Το θέμα του φετινού Συνεδρίου είναι:

«Ένα κλίμα Αλλαγής» και στα θέματα περιλαμβάνονται

ζητήματα όπως ενέργεια, βιοποικιλότητα, νερό, παραγωγή

και κατανάλωση. To Συνέδριο θα δώσει την ευκαιρία να

εκφραστούν οι απόψεις των παιδιών για αποφάσεις που

αφορούν το περιβάλλον και το μέλλον του πλανήτη, να

διευρύνουν τις γνώσεις τους, να μοιραστούν εμπειρίες

και ν’ ανταλλάξουν απόψεις με συνομηλίκους τους από

όλον τον κόσμο.

Π Ε ρ ι Β Α λ λ ο Ν κ Α ι Π Α ι Δ ι Α


Υπάρχουν πολλά που μπορούμε να κάνουμε για να καταπολεμήσουμε

τη μόλυνση του πλανήτη μας. Στο τεύχος αυτό, και μιας και το ζήτημα είναι

επίκαιρο, με τα σκουπίδια να έχουν πρόσφατα κατακλείσει τη χώρα μας,

ας δούμε τι μπορούμε να κάνουμε στο θέμα αυτό.

ΚαταπολεμώτηΜόλυνση

☼ Λιγότερα σκουπίδιαΤο ξέρατε ότι κάθε χρόνο παράγονται στην Ελλάδα 3.000.000 τόνοι

σκουπίδια, χωρίς να υπολογίσουμε τα βιομηχανικά και νοσοκομειακά

απόβλητα; Από αυτό το τεράστιο μέγεθος, μόνον το 8% ανακυκλώνεται

στη χώρα μας.

Στις χωματερές καταλήγουν 40.000 τόνοι πλαστικά μπουκάλια, απ’

όπου εκλύονται 800 τόνοι επικίνδυνα τοξικά αέρια.

Εδώ και τώρα πρέπει σύνθημά μας να γίνουν τα 3 R της οικο-λογικής συνείδησης: Reduce, Reuse, Recycle, που σημαίνει

μειώνω, Επαναχρησιμοποιώ,

Ανακυκλώνω

μειώνωΕδώ θα πρέπει, οπωσδήποτε να ευαισθητοποιήσετε τους γονείς σας.

Πρέπει να σκεφτόμαστε, πραγματικά, αν χρειαζόμαστε όλη την πο-

σότητα διατροφικών προϊόντων που αγοράζουμε. Έχουν ημερομηνία

λήξης; Θα καταναλωθούν εγκαίρως ή θα καταλήξουν στα σκουπίδια;

Αγοράζω μόνον ότι είναι βέβαιο ότι θα καταναλώσω

Επίσης, πολλά πράγματα εκτός διατροφικής αλυσίδας, μπορώ, πολ-

λές φορές, να τα δανειστώ από τους φίλους μου. Ειδικά αν μοιράζονται

μαζί μου τις ανησυχίες μου για τον πλανήτη. Και αν όχι, ευκαιρία να τους

ευαισθητοποιήσω. Τι μπορώ να μοιραστώ; Βιβλία, περιοδικά, δίσκους,

γιατί όχι και ρούχα. Πέρα από την συμβολή μου στον περιορισμό της

κατανάλωσης, μαθαίνω να μοιράζομαι. Κάτι που θα μου χρησιμεύσει

σε ολόκληρη τη ζωή μου.

Επαναχρησιμοποιώ Ό,τι δεν μπορώ να μειώσω, ας προσπαθήσω τουλάχιστον να το

χρησιμοποιήσω ξανά. Δεν αγοράζω προϊόντα μιας χρήσης. Όχι στα

πλαστικά μαχαιροπήρουνα, πιάτα, ποτήρια. Όχι στις πλαστικές σακού-

λες. Ειδικά το πλαστικό είναι από τις μεγαλύτερες πηγές μόλυνσης του

περιβάλλοντος. Κατασκευάζεται σε 1 δευτερόλεπτο αλλά χρειάζονται

περισσότερα από 50 χρόνια για να διαλυθεί.

ΑνακυκλώνωΌ,τι δεν μπορώ να μειώσω και να ξαναχρησιμοποιήσω φροντίζω να

το ανακυκλώσω. Προτιμήστε προϊόντα με συσκευασίες πιο φιλικές στο

περιβάλλον. Το γυαλί, το αλουμίνιο, το χαρτί και κάποια είδη πλαστικού

ανακυκλώνονται. Η ανακύκλωση χαρτιού, γυαλιών και μετάλλων λιγο-

στεύουν κατά 1870 κιλά το διοξείδιο του άνθρακα το χρόνο.

Για την ανακύκλωση θα αναφέρουμε πολλά στο επόμενο τεύχος, αλλά

στο σημείο αυτό ας μιλήσουμε για την κομποστοποίηση. Μειώνω

τα σκουπίδια μου, στην ουσία τα επαναχρησιμοποιώ και τα «ανακυ-

κλώνω».

☼ Τι είναι η κομποστοποίηση;Είναι η φυσική διαδικασία κατά την οποία τα οργανικά απόβλη-

τα-φρούτα, λαχανικά, φύλλα, κλαδιά-μετατρέπονται σε ένα πλούσιο

οργανικό μείγμα, που λειτουργεί ως λίπασμα. Είναι μια διαδικασία που

γίνεται εύκολα, με την χρήση ενός κάδου κομποστοποίησης, για τον

κήπο ή για το μπαλκόνι. Συγκεντρώνουμε μέσα στον κάδο όλα τα ορ-

γανικά απόβλητα του σπιτιού μας και τα μετατρέπουμε σε καταπληκτικό

λίπασμα για τον κήπο και τις γλάστρες μας.

Τα οργανικά απόβλητα αποτελούν το 40%-60% του συνόλου των αποβλήτων που παράγει το κάθε νοικοκυριό. Το 70% από αυτά μπορούν να κομποστοποιηθούν.

κάνουμε κομποστοποίηση για να:

☺ Mειώσουμε τις συνολικές ποσότητες αποβλήτων που στέλνει ο

Δήμος μας στο ΧΥΤΑ ( Χώρος Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων

δηλαδή οι Χωματερές).

☺ Μεγαλώνουμε το χρόνο ζωής των ΧΥΤΑ, αφού έτσι δέχονται πολύ

λιγότερα απόβλητα. Αν δεν βοηθήσουμε όλοι ενεργά στη μείωση

των αποβλήτων, θα χρειάζεται να κατασκευάζονται όλο και πε-

ρισσότεροι ΧΥΤΑ. Τα απόβλητα αυξάνονται συνεχώς και οι ΧΥΤΑ

γεμίζουν με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Οι ποσότητες αποβλήτων το

1995, σε πανελλήνιο επίπεδο, ήταν περίπου 3,5 εκ. τόνους, ενώ

το 2004 πλησίασαν τους 5 εκ. τόνους.

☺ Προστατεύουμε τον πλανήτη από το φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Τα οργανικά απόβλητα στους ΧΥΤΑ θάβονται και αποικοδομούνται

κάτω από συνθήκες έλλειψης οξυγόνου. Αυτό έχει ως αποτέλε-

σμα την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων μεθανίου (CH4), μονο-

ξειδίου του άνθρακα (CO) και σε λιγότερες ποσότητες υδρόθειο

(H2S) κ.α.. Τα αέρια αυτά είναι, σε μεγάλο βαθμό, υπεύθυνα για

το φαινόμενο του θερμοκηπίου και επομένως για την αλλαγή του

κλίματος στη Γη.

Καταπολεμώ τη ΜόλυνσηΕξοικονομώ Ενέργεια,

Προφυλάσσω τους Φυσικούς Πόρους

ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΜΑΙ- ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ- ΕΝΕΡΓΩ


Ν Α υ Τ ι κ Η Π Α ρ Α Δ ο Σ Η

ΗΕλληνικήΝαυτοσύνηκατάτηνΡωμαϊκήΠερίοδο

ΜετοτέλοςτηςΚλασσικήςπεριόδουξεκίνησεμιανέαπερίοδοςγιατηνΕλληνικήναυτιλία.

Νέες,μεγαλύτερεςχώρεςαπέκτησανδύναμη,οιπόλεις-κράτηάρχισανναχάνουντην

επιρροήτους,περιοχέςμεμεγαλύτερουςπληθυσμούςέπρεπεναεξυπηρετηθούνκαιτο

μέγεθοςτωνπλοίωνάρχισεναμεγαλώνει.

Η Αλεξάνδρεια, η οποία, μετά τον Πειραιά, αναδείχτηκε σε ναυ-τιλιακό κέντρο, μετατράπηκε

σταδιακά σε μια κοσμοπολίτικη πόλη, της οποίας ο πληθυσμός αποτελείτο κυρίως από Έλληνες και Αιγύπτιους. Ταυτόχρονα, η ναυτιλία στην Ρόδο έφτασε στο αποκο-ρύφωμά της. Καθώς, λόγω μεγέθους, δεν υπήρχε στο νησί παραγωγή προϊόντων σε μεγάλες ποσότητες, ο στόχος των Ροδίων ήταν να μετατρέψουν τον τόπο τους σε διαμετακομιστικό κέντρο, κάτι που και λόγω γεωγραφικής θέσης, έκαναν με επι-τυχία επί σειρά αιώνων. Η Ρόδος άρχισε να παρακμάζει μετά από καταστροφικό σεισμό το 225 π.Χ., και αργότερα το 167 π.Χ., όταν οι Ρωμαίοι, που είχαν ήδη αρ-χίσει να δραστηριοποιούνται έντονα στις θαλάσσιες υποθέσεις της Μεσογείου, ανα-κήρυξαν την Δήλο ελεύθερο λιμάνι.

Κατά τη διάρκεια των Ρωμαϊκών χρό-νων οι Έλληνες συνέχισαν να δραστηριο-ποιούνται στην εμπορική ναυτιλία Παρό-λο που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν ανάγκη τις υπηρεσίες των Ελλήνων στα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς αναγνώριζαν τις γνώσεις και την εμπειρία τους, που είχαν τελειοποιήσει ιδιαίτερα κατά την Κλασσική περίοδο. Ως εκ τούτου, η πολιτική της Ρώμης ήταν να εξασφαλίζει

για τους Έλληνες και τα πλοία τους ελευ-θερία στις θάλασσες και στο θαλάσσιο εμπόριο. Η πολιτική αυτή αποτελείτο από σειρά μέτρων, όπως η κατασκευή νέων λι-μένων ή η αναβάθμιση όσων υπήρχαν, κα-τασκευή διωρύγων, εγκατάσταση φάρων και προστασία των εμπορικών πλοίων, ιδιαίτερα από τους πειρατές.

Κατά την διάρκεια των Ρωμαϊκών χρόνων ξεκινά και η θαλάσσια διακίνηση επιβατών και «τουριστών». Οι έμποροι ταξίδευαν για να αγοράσουν εμπόρευμα και να κλείσουν συμφωνίες, οι άνεργοι σε αναζήτηση εργασίας, οι δημόσιοι υπάλ-

ληλοι για να εγκατασταθούν σε μια νέα θέση, ενώ οι Ρωμαίοι ταξίδευαν για δια-κοπές στην Αθήνα, την Κόρινθο, την Ρό-δο και τα νησιά του Αιγαίου, για να δουν ιστορικά μέρη, ή για να παρακολουθή-σουν τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Κάποιοι ταξίδευαν στην Ελλάδα για σπουδές-μά-λιστα ο Ιούλιος Καίσαρας ταξίδευσε στη Ρόδο για να μελετήσει νομικά.

Τα εμπορικά πλοία άρχισαν να με-γαλώνουν σε μέγεθος, λόγω του με-γαλύτερου πληθυσμού της Ρώμης, των μεγαλύτερων αποστάσεων που έπρεπε να διανυθούν αλλά και για καλύτερη αντιμετώπιση των πειρατών.

Οι πλοιοκτήτες ναύλωναν τα πλοία τους στους εμπόρους ή αναλάμβαναν οι ίδιοι την αποστολή και λήψη εμπορευμά-των. Η διαδικασία ναύλωσης ήταν παρό-μοια με αυτή που ισχύσει στις μέρες μας. Υπογράφονταν συμβόλαια στα οποία ανα-φέρονταν το όνομα των συμβαλλομένων, το όνομα του πλοιοκτήτη, το ύψος του ναύλου και ο χρόνος πληρωμής του, η χω-ρητικότητα του πλοίου και το είδος του εμπορεύματος, οι απαιτούμενες για φόρ-τωση και εκφόρτωση μέρες, αλλά και οι υποχρεώσεις του πλοιοκτήτη για παροχή έμπειρου επάνδρωση με έμπειρα πληρώ-ματα και παροχή εξοπλισμού για ασφαλή μεταφορά και παράδοση του φορτίου.

Παρόλο που οι Ρωμαίοι είχαν κατακτήσει όλο σχεδόν τον τότε γνωστό κόσμο, είχαν ανάγκη τις υπηρεσίες των Ελλήνων στα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς αναγνώριζαν τις γνώσεις

και την εμπειρία τους.


ΗAEGEANείναιπερήφανηγιατοσύγχρονοπρόσωπο

τωνπρατηρίωντης.Τηνεικόνααυτήσυμπληρώνουνταρούχα

δουλειάςπουφορούνόλοιοιυπάλληλοιτηςAEGEAN,

κάθεμέρα,ότανεξυπηρετούντουςπελάτες.

ΤαΠροϊόνταμας

ΚάνουντηΔιαφορά

Η Ε ι κ ο Ν Α Τ Η Σ Α E G E A N



Ιστοσελίδες της Αegeanwww.aegeanoil.gr | www.ampni.com

Aegean Ενέργεια για το ΜέλλονΗAegeanείναιοδυναμικότεροςόμιλοςΕταιρειώνστηνΕλλάδαπουδραστηριοποιείταιστοχώροτηςενέργειας,τωνπετρελαϊκώνπροϊόντωνκαιτηςΝαυτιλίας.Διαθέτειδίκτυοπρατη-ρίωνκαυσίμωνσεόλητηνΕλληνικήεπικράτεια,μεταφέρειπετρελαϊκάφορτίαμετονστόλοτωνδεξαμενοπλοίωντηςκαιεφοδιάζειπελάτεςτηςμεκαύσιμακαιλιπαντικάΝαυτιλίαςμεανεφοδιαστικάπλοίατηςσεόλοτονκόσμο.

ΛΙΑΝΙΚΗΑΓΟΡΑΜέσωτουταχύτατααναπτυσσόμενουδικτύουπρατηρίωντης,η Aegean προμηθεύει τους Έλληνες οδηγούς με βενζίνηκαιλιπαντικάαυτοκινήτων.ΤοδίκτυότηςχαίρειμεγάληςεκτίμησηςστηνΕλλάδακαιείναιγνωστόγιαταμοντέρ-να, καλά φροντισμένα, πρατήριά του, την ευγενικήεξυπηρέτηση και τις ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέ-ον, ηAegean προμηθεύει μεγάλους βιομηχανικούςπελάτες με πετρελαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανο-μένουκαιτουπετρελαίουθέρμανσης.

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚAΚΑYΣΙΜΑΗ Aegean παρέχει τις πλέον αποτελεσματικές καιέγκαιρεςυπηρεσίεςπετρελαιεύσεωνστουςπελάτεςτηςανάτηνυφήλιο.Ταπλοίατηςβρίσκονταισεσυνεχήκίνη-σηκαιοιυπηρεσίεςτηςείναιδιαθέσιμες24ώρεςτηνημέρα,365ημέρεςτονχρόνο.ΗAegeanπαρέχειυπηρεσίεςπετρελαι-εύσεων στον Πειραιά, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στη Τζαμάικα,στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη, Αμβέρσα,στοΠόρτλανττηςΑγγλίαςκαιστηνΤέματηςΓκάνα.ΌλαταπροϊόντατηςέχουνπιστοποιηθείμεISO8217.ΗΕταιρεία,ηοποίαείναιμέλοςτηςΙΒΙΑκαιπιστοποιημένημεISO9001,βρίσκεταιστηνκορυφήτηςFOBASWhiteList.

ΝΑΥΤΙΛIΑΟστόλοςτηςAegeanβρίσκεταιστοεπίκεντροτωνεξαιρετικών υπηρεσιών της ανά την υφήλιο. ΤαδεξαμενόπλοιάτηςακολουθούνταΚοινοτικάδιεθνήπρότυπα, έχουνπιστοποιηθείμε τονκώδικαασφα-λούςδιαχείρισηςISM,πληρούντιςπροϋποθέσειςτηςSOLAS(ΔιεθνήΣυνθήκηγιατηνΑσφάλειατηςΖωήςστην Θάλασσα) και είναι σε πλήρη αρμονία με τουςκανονισμούςτηςMARPOL.hAegeanανανεώνεισυνεχώςμενέαπλοίατονστόλοτης,οοποίοςπεριλαμβάνειμεγάληςαλλάκαι μικρότερης χωρητικότηταςπλοία.Οστόλος τηςμετα-φέρειπετρελαϊκάφορτίασεόλοτονκόσμο,γιαλογαριασμόμεγάλωνεταιρειώνπετρελαίου,εμπορικώνπελατώνκαιίδιαφορτία.

ΛΙΠΑΝΤΙΚAΗAegeanπαράγεικαιεμπορεύεταιλιπαντικάυψηλήςαπόδοσηςγιαοχήματακαιβιομη-χανικήχρήση,μετηνεπωνυμίαAEGEANκαιγιατηνναυτιλιακήαγοράμετηνεπωνυμίαALFA.Ταμέσαπουδιαθέτεικαθώςκαιοιυπηρεσίεςπουπροσφέρει, εγγυώνταιάριστησυνεργασίαμετουςπελάτεςκαιεπιτρέπουνστηνΑegeanναπρομηθεύειλιπαντικάσε500λιμάνιασεόλοτονκόσμο.

aegean news · 4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ aegean ... Στην φωτογραφία οι...

Documents