Crise, éducation au développement durable et comportements écocitoyens :L'exemple de l’écomobilité dans les territoires ruraux alpins

Crisis, education to sustainable development and eco-citizenship behaviours : example of ecological mobility

Angela BarthesTELEMME, Maître de conférences en géographieYves AlpeADEF, Maître de conférences en sociologie

1970 1980 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Nombre de sites de covoiturage Nombre de services de covoiturage réels estimés

Nombre de services de TAD Nombre de services d'autopartage

Réalisation: BARTHES A, 2009Sources: CERTU, observations de terrains et estimation par extrapolation empirique

Figure 1: La croissance exponentielle des pratiques écomobiles en France

FICHE DE SUIVI HEBDOMADAIRE DES TRAJETS DE COVOITURAGE

Document d'information pour le suivi des trajets covoiturés, que chaque covoitureur transmettra chaque semaine à Marco Rosso par courriel (mrosso.gesper@orange.fr), voie postale ou téléphone.

Nom, prénom du répondant : ………………….. semaine (indiquer les dates) : du …/… au …/ …

Veuillez écrire les informations dans le tableau ci-dessous pour chaque déplacement (1 aller-retour = 2 lignes) :

* Remarques : proposition, difficultés rencontrées.

nom du conducteur et jour de la

semaine

noms des passagers

commune ou quartier de départ

commune ou quartier

de destination

horaires départ

type de déplacement T : travail

S : scolaire préciser si autre

km totaux

si connus

* remarques

Les motivations des covoitureurs lors de l'inscription diffèrent selon leurs revenus

m otiva tion à l'ins c r ip tion (Mu lt -> Un ique) (R ec odage) / revenu foye r (Num -> Un ique) (R ec odage) (R ec odage)

économique économique et env ironnementale env ironnementale militante ou solidaire

< 1000 E

1000- 2500 E

> 2500 E 18,2% 18,2% 54,5% 9,1%

26,1% 30,4% 26,1% 17,4%

50,0% 25,0% 25,0%

la motivation des covoitureurs à l'inscription induit (indirectement) un passage à l'actedifférencié

c ovo itu ré ou pas (Num -> Un ique ) = a c ovo itu ré / m o tiva tion à l'ins c r ip tion (Mu lt -> Un ique ) (R ec odage)

Oui Non

économique

économique etenv ironnementale

militante

env ironnementale 77,8% 22,2%

66,7% 33,3%

54,5% 45,5%

40,0% 60,0%

La fréquence du covoiturage diffère selon la motivation de départ

C las s es s u r nb res de tra je ts e ffec tués (R ec odage) / m o tiva tion à l'ins c r ip tion (Mu lt -> Un ique) (R ec odage)

ponctuels réguliers réguliers et f réquents

motivation économique (exc lus ive ou pas)

env ironnementale

militante ou solidaire 40,0% 60,0%

28,6% 42,9% 28,6%

42,9% 21,4% 35,7%

La question des revenus et de l'(in)égalité devant le covoiturage

C las s es s u r nb res de tra je ts e ffec tués (R ec odage) / revenu foye r (Num -> Un ique ) (R ec odage) (R ec odage)

ponctuels réguliers réguliers et f réquents

< 1000 E

1000- 2500 E

> 2500 E 18,2% 54,5% 27,3%

45,5% 18,2% 36,4%

75,0% 25,0%

Prendre ou pas sa voiture, un facteur d'inégalité devant la pratique du covoiturage

s u rtou t pas s agers ou c onduc teu rs (Num -> Un ique ) (R ec odage) / revenu foye r (Num ->Un ique ) (R ec odage) (R ec odage)

surtout passagers équilibre surtout conducteurs

< 1000 E

1000- 2500 E

> 2500 E 22,2% 22,2% 55,6%

27,3% 54,5% 18,2%

25,0% 75,0%

Les bénéfices économiques liés au covoiturage sont moindres pour les mé nages à bas revenus

béné fic es c ovo itu rage = éc onom ique / revenu foye r (Num -> Un ique ) (R ec odage) (R ec odage)

Oui Non

< 1000 E

1000- 2500 E

> 2500 E 33,3% 66,7%

32,1% 67,9%

16,7% 83,3%

janvier février mars avril mai juin juillet août septembre octobre novembre décembre

0

5

10

15

20

25

30

Trajets réels effectués couts carburants (base 10)

% d

e tr

ajet

s ré

els

sur

insc

rits

0 100 200 300 400 500 600

0

20

40

60

80

100

120

140

160

Prix des carburants (Base 100, avril 2008)

No

mb

re

tra

jets

co

rrig

és

(ba

se 1

00

) co

eff

icie

nt

de

sa

iso

nn

alit

é

R=0,87

Réalisation: A. BARTHES, 2009

mesure pour chaque mois