cest voz spec 6 dizel 2 0
DESCRIPTION
dizelTRANSCRIPT
![Page 1: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/1.jpg)
VELEUČILIŠTE U RIJECIPrometni odjel
10.2012.
DIZEL MOTOR (2)
Stvaranje gorive smjese
1
![Page 2: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/2.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Način rada dizel motora temelji se na samozapaljenju goriva ubrizganog u komprimirani zrak u prostoru izgaranja.
2
Stvaranje čađe
![Page 3: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/3.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
U kratkom vremenu treba ubrizgati potrebnu količinu goriva, izmiješati ju s zrakom, te postići da se cijela smjesa pravovremeno zapali.
Odgovarajuća smjesa se može dobiti isparavanjem goriva na dva načina:• Raspršivanjem goriva u fine kapljice unutar
kompresionog prostora
*
• Taloženjem goriva na vruće stijenke komore za izgaranje pri čemu gorivo isparava i stvara gorivu smjesu (M – postupak)
3
![Page 4: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/4.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Raspršivanje goriva u fine kapljice unutar kompresionog prostora*
4
![Page 5: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/5.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Taloženje goriva na vruću stijenku kalote klipa za izgaranje pri čemu gorivo isparava i stvara gorivu smjesu (M – postupak direktnog ubrizgavanja goriva)
*
5
![Page 6: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/6.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Navedeni načini isparavanja goriva se u praksi ne mogu strogo odijeliti.Npr. kod raspršivanja goriva uvijek postoji i izvjesno taloženje na stijenkama komore, a u drugom slučaju – taloženju, ubrizgani mlaz goriva mora proći kroz komprimirani zrak.
U svakom se slučaju pred sustav za ubrizgavanje postavljaju visoki zahtjevi, jer sustav mora zadovoljiti da se gorivo ubrizgava:
• s početkom u točno određenom trenutku, • u odgovarajućem trajanju• u točnoj raspodjeli količine tijekom ubrizgavanja - ovisno o režimu rada motora• u točnoj raspodjeli količine tijekom ubrizgavanja - ovisno o režimu rada motora• jednako u svim cilindrima• pri startanju motora u dovoljnoj količini da motor upali, ali koja neće izazvati crni dim• s ograničenjem količine nakon postizanja maks. broja okretaja
6
![Page 7: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/7.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motoraVisoki zahtjevi postavljeni pred sustav za ubrizgavanje se kompliciraju još zbog:
• Vrlo kratkog ukupnog trajanja ubrizgavanja.Zavisno od veličine motora i režima rada, trajanje iznosi svega 5/10.000 – 1/100 s.
• Malih ubrizganih količina po ciklusuTe su količine 5/1000 – 2/10 g/ciklusu uz relativno veliki odnos promjene sa praznog hoda na
puno opterećenje (1:5).• Visokih mehaničkih i temperaturnih opterećenja
Tlak goriva: od 400 ÷ 2.500 bar, temp. u cilindru preko 2000 Cº.• Brzih promjena pritisaka i pojava koje prate nestacionarno strujanje fluida.7
![Page 8: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/8.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Prema prostorima u kojima se priprema goriva smjesa razlikujemo dva načina ubrizgavanja:
• Indirektno• Direktno (u cilindar)
8
![Page 9: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/9.jpg)
Ubrizgavanje goriva kod dizel motora
Indirektno ubrizgavanje se vrši u predprostoru tako da se gorivo raspršuje u manjoj i zato toplijoj komori i tako lakše zapali.
S predkomorom S vrtložnom komorom
9
![Page 10: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/10.jpg)
• Indirektno ubrizgavanje
• 1 Rasprskač • 2 Predkomora• 2 Predkomora• 3 Odbojna površina
• 4 Strujni kanal• 5 Žarnica za hladni start
Nakon što se zbog visokog pritiska i temperature u komori smjesa goriva i zraka zapalila, plamen kroz strujni kanal prelazi u prostor cilindra i potiskuje klip.
10
![Page 11: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/11.jpg)
Varijanta neizravnog ubrizgavanja i izgaranja u vrtložnoj komori
• 1 Rasprskač • 2 Tangencijalni strujni kanal• 3 Žarnica za hladni start
Indirektno ubrizgavanje
Indirektno ubrizgavanje se odvija u dvije faze i zato rezultira postepenim rastom tlaka te “mekšim” radom motora od direktnog ubrizgavanja.Za razliku od direktnog ubrizgavanja, ovi motori uvijek zahtijevaju predgrijavanje pomoću elektr. žarnice prije starta (ljeti i zimi).Ipak, danas se indirektno ubrizgavanje više ne koristi, jer ne uspijeva zadovoljiti stroge norme za emisiju štetnih tvari, a i troši više goriva. 11
![Page 12: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/12.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Oblici kompresionih komora pri direktnom ubrizgavanju goriva
12
![Page 13: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/13.jpg)
PROSTOR IZGARANJAPostupak direktnog ubrizgavanja
• 1 Rasprskač s više rupica • 2 ω - kalota u klipu• 3 Žarnica za hladni start
ωω
Za razliku od indirektnog ubrizgavanja, ovi motori zahtijevaju predgrijavanje pomoću elektr. žarnice prije starta pomoću elektr. žarnice prije starta samo pri niskim temperaturama.
13
![Page 14: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/14.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Moderni dizel motori koriste direktno ubrizgavanje raspršivanjem kapljica goriva.
*
Osnovni razlozi raspršivanja goriva su:a) uvećanje njegove kontaktne površine radi ubrzanja razmjene toplineb) namjerna ili organizirana nehomogena raspodjela goriva po komori izgaranja radikontroliranog zapaljenja i izgaranja tako nastale smjese (slojevito punjenje ili slični načini pripreme smjese).
14
![Page 15: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/15.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Nastajanje mlaza goriva iz brizgaljke
15
![Page 16: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/16.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Proces raspršivanja - isparavanja goriva te stvaranja plamena
Soot Concentration - koncentracija čađe
16
![Page 17: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/17.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Proces raspršivanja - isparavanja goriva te stvaranja plamena
Prodornost mlaza povećava se:• sa pritiskom ubrizgavanja• sa povećanjem otvora mlaznice
Prodornost mlaza opada • pri povećanju pritiska sredine u koju se vrši
ubrizgavanje• sa povećanjem vrtložnog kretanja sredine u
koju se vrši ubrizgavanje.17
![Page 18: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/18.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Utjecaj vrtloženja zraka na oblik mlaza
18
![Page 19: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/19.jpg)
Usisni kanali za zrak
2 Vrtložni kanal usisnog zraka5 Kanal direktnog strujanja zraka6 Zaklopka za prekid direktnog
strujanja zraka
19
![Page 20: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/20.jpg)
Usisni kanali (kanal punjenja direktnim zrakom je isključen)
20
![Page 21: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/21.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Jednako važan je način prekida mlaza goriva na kraju ubrzizgavanja
21
![Page 22: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/22.jpg)
Direktno ubrizgavanje goriva
Početkom 90-tih godina se smatralo je proces izgaranja uspješniji ako se raspršivanje odvija pod većim pritiskom i u što u što kraćem vremenu.Prva tvrdnja i danas stoji.Međutim, ako se to učini u vrlo kratkom vremenu tada se gorivo odjednom rasprši u malom prostoru te plamen nastaje samo u tom dijelu ne ispunjavajući optimalu cijelu komoru izgaranja.Osim toga tada tlak raste naglo (udarno) što jako opterećuje klipni mehanizam i stvara buku.Prvi dizelski serijski auto s direktnim ubrizgavanjem – Fiat Croma (1986.) se zato u radu mogao čuti na daleko.radu mogao čuti na daleko.Austrijski Steyr je 1991. razvio M1-seriju motora s tzv. zoom ubrizgavanjem.Mlaz se ne nastoji odmah raspršiti, nego se u dugačkoj putanji raspršuje u daljnjem dijelu komore.To je preteča današnjeg uzastopnog ubrizgavanja (Multi-jet, JTDM i sl.)
22
![Page 23: Cest Voz Spec 6 Dizel 2 0](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042610/55cf99c4550346d0339f1220/html5/thumbnails/23.jpg)
Marketinške oznake dizel motora s direktnim ubrizgavanjem goriva
CDI (Common Rail Direct Injection): Daimler, Mercedes-Benz DTI (Direct Turbo Injection): Opel
CDTI (Common Rail Diesel Turbo Injection): Opel CRDi (Common Rail Direct Injection): Hyundai, Kia dTI (Direct Turbo Injection): Renault dCi (Diesel Common-Rail Injection): Renault Nissan, DDIS: Suzuki (Common-Rail)
D I DDI-D (Direct Injection Diesel): Mitsubishi (Common-Rail) D-4D (Direct Injection 4-stroke Diesel): Toyota (Common-Rail) HDi (High Pressure Direct Injection): Citroën, Peugeot (Common-Rail) i-CTDi (intelligent Common Rail Turbo Diesel Injection): Honda JTD (Jet Turbo Diesel) Alfa-Romeo, Fiat, Lancia (Common-Rail) JTDM (Jet Turbo Diesel Multijet): Alfa-Romeo, Fiat, Lancia (Common-Rail) TDDI (Turbo Diesel Direct Injection): Ford TDCi (Turbodiesel Common Rail Injection): Ford TDI (Turbodiesel Direct Injection): Audi, Seat, Škoda, VW
23