diagnostico pueblo libre
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UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE PORRES FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE ARQUITECTURA
BALLARTA CHIRITO CURONISY ESCAJADILLO LOPEZ CIUDAD III 2012 - 1
DIAGNÓSTICO DE UN BARRIO : P U E B L O L I B R E
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EN RELACION A LIMA METROPOLITANA
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El distrito de PUEBLO
LIBRE, limita al norte
con el Cercado de
Lima y el distrito de
Breña, al este con
el Jesús María, al sur
con el distrito de
Magdalena del Mar
y al oeste con el
distrito de San
Miguel.
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EN RELACION AL DISTRITO
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El sector a diagnosticar
se encuentra en el distrito de
PUEBLO LIBRE y esta
conformado por toda el área
que comprende el CENTRO
HISTÓRICO.
CENTRO HISTORICO DE PUEBLO LIBRE
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LLENOS Y VACIOS
PERFIL B-B: AV. SAN MARTÍN
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C B Para el análisis correspondiente de llenos y vacios es necesario realizar una comparación del espacio tanto en planta como en perfil del sector. Para este último se señalan tres ejes principales del espacio interno a considerar por la presencia de plazas y parques.
En la vista en planta, se observa que los espacios llenos priman a los vacios, los cuales dan la sensación de que éste es un sector bastante compacto o consolidado y en la que se observa que la tendencia de los espacios vacios están principalmente conformados por las grandes y pequeñas plazas, así como por sus parques (que incluye los privados que forman parte del Cuartel) y ejes de flujo que lo organizan. Por otro lado, al observar los perfiles, se percibe que el espacio es bastante amplio y menos compacto ya que predomina el vacio sobre el lleno. Esto
nos indica que el espacio urbano corresponde a una escala peatonal, bastante amigable, y no a una monumental . También cabe resaltar, que los espacios llenos son bastante uniformes entre sí, si nos referimos a sus alturas. Sin embargo, no se puede decir que hay una buena conexión entre los espacios vacios con los espacios llenos que no son inmediatos a estos últimos. Para aclarar este último punto, se puede observar en el Perfil A-A que las
cuadras no aledañas con la plaza y el parque carecen de una conexión con estos espacios ya que la misma altura de los entornos inmediatos bloquean una visual o vínculo, en donde la tendencia para una mayor relación sería que los perfiles adquieran mayor altura conforme se alejan a los principales espacios públicos y se acercan a las grandes avenidas.
PLANTA
PERFILES
PERFIL C-C: AV. MOREYRA Y RIGLOS
PERFIL A-A: AV. GENERAL VIVANCO
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TIPOS DE TRAMA La trama de Pueblo Libre Monumental es de carácter
IRREGULAR y para comprender su crecimiento o tendencias
es importante conocer que ésta responde a un proceso de
desarrollo urbano que data desde la Lima Pre hispánica, ya
que esta zona estuvo ocupada por indígenas de la Cultura
Lima.
En el siglo XVI, se fundó la reducción Santa María
Magdalena, actual Pueblo Libre, sobre tierras y solares
pertenecientes a la orden franciscana.
A diferencia del resto de reducciones indígenas, en Santa
María Magdalena la ubicación de la Iglesia 1 se encuentra
fuera del entorno de la plaza. 2
Es así, que la trama de la zona monumental de Pueblo
Libre, responde a un modelo basado en los lineamientos de
la fundación virreinal, en la que el trazo fue de manzanas
cuadrangulares irregulares.
Este trazado irregular, probablemente se generó a causa de
factores geográficos y topográficos, como fue por ejemplo,
la presencia de un canal principal pre hispánico, que en ese
entonces, pasaba por la actual Av. San Martín y que
abastecía a otros canales más pequeños que irrigaban las
cosechas de los solares aledaños.
Durante la República, en la primera mitad del siglo, las
manzanas pertenecían por lo general a un solo propietario,
quien habitada una casa quinta rodeada de jardines. En la
segunda mitad del siglo, éstas se subdividen en cuatro lotes
y aparecen un tipo de casa más pequeña con jardín
interior.
Otros cambios en la traza urbana, ocurrieron a inicios del
siglo XX con la llegada del ferrocarril. Este hecho, contribuyó
con el trazo regular de sus calles próximas a la recién
inaugurada Av. Brasil (antes Av. De la Magdalena) . 3
La unidad urbana de inicios de la República continuó
subdividiéndose, esta vez de cuatro a trece lotes.
Pueblo Libre moderno surge a partir de la segunda mitad del
siglo XX con la urbanización en torno al eje principal que
corresponde a la Av. General Vivanco y el cruce con la Av.
Brasil y posteriormente con la Av. Sucre.
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LEYENDA
Ejes Norte – Sur
Ejes Oeste – Este
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TIPO DE MANZANEO
En el centro histórico de pueblo libre, encontramos 2 tipos de lotización:
Parrilla: la cual es irregular y predomina en el barrio debido a que es la mas usada y la que mejor se acomoda a las
viviendas unifamiliares existentes en este.
Súper manzana: Existen 2 súper manzanas, una conformada por la villa militar, y viviendas aledañas la otra formada por la
hacienda, estas supe manzanas se formaron por la distribución de las calles y por la gran área que necesitan ambos espacios.
PARRILLA SUPER MANZANA
Hacienda Orbea
Lote rodeado aislado
Villa Militar (interior)
Lotes en Calle Toribio
Lara y Antonio Polo
Lotes comerciales en
cruce de Av. Vivanco y
Av. Sucre
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TIPO DE VIVIENDAS
En el centro Histórico de Pueblo Libre
encontramos distintos tipos de
viviendas, algunas mas antiguas que
otras aun mantienen su diseño original
dándole un carácter clásico que
refleja la lima antigua.
En el centro histórico de pueblo libre, predomina la vivienda adosada sin retiro debido a que antiguamente todas las
viviendas se construían de esta manera para aprovechar la mayor área posible., encontramos en menor proporción
las viviendas adosadas con retiro, las que en su mayoría se encuentran ubicadas en los bordes principales de las
manzanas.
Además existen las quintas, y casas rancho ubicadas indistintamente en todo el sector, esto nos indica la antigüedad
de este barrio y el hecho de cómo ese tipo de vivienda sigue vigente en este tiempo.
Dentro de la villa militar encontramos un bloque abierto de viviendas multifamiliares y por ultimo la hacienda Orbea la
consideramos como vivienda aislada, ya que posee una sola vivienda central dentro de una amplia área.
AISLADA
ADOSADA SIN RETIRO
ADOSADA CON RETIRO
QUINTAS
CASA RANCHO
CON RETIRO SIN RETIRO
QUINTAS C. RANCHO
BLOQUE ABIERTO
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CRECIMIENTO
El crecimiento urbano del distrito de
pueblo libre se inicia en el siglo xvii
con un asentamiento de 6
manzanas alrededor de la actual
plaza bolívar, cuya conexión con el
centro de lima y el pueblo de
magdalena era por trochas
carrozables que hoy son la av.
Brasil, que luego sería la línea
ferroviaria que uniría las haciendas
y chacras de la época.
A comienzos del siglo xx se produce
la primera expansión de lima con la
av. Alfonso Ugarte y av. Brasil,
ubicándose las primeras
edificaciones con fines
residenciales, comercios, museos,
hospitales, panóptico y algunos
colegios (padres salesianos,
claretiano, etc.).
Plaza Bolivar
Chacras
Primeras Manzanas
EN CONCLUSIÓN EL CRECIMIENTO DE PUEBLO LIBRE SE HIZO EN FORMA RADIAL Y DESDE UN CENTRO(PLAZA BOLÍVAR), HACIA LOS ALREDEDORES, ES POR ESTA RAZON EL XQ DE SU TRAMA IRREGULAR EN EL CENTRO HISTORICO.
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ÁREAS PÚBLICAS, SEMIPÚBLICAS Y PRIVADAS
Espacios Públicos
Espacios Semipúblicos
Espacios Privados
ESPACIOS PÚBLICOS:
Estos lo conforman los espacios abiertos como son la calle en
general, los parques y las plazas.
Dentro del sector encontramos que destacan dos plazas, un gran
parque separado por la calle y una gran vereda que se
complementa con las actividades de su entorno. Éstas se ubican
adyacentes al eje principal, la Av. General Vivanco.
PLAZAS PARQUES VEREDA
1.Plaza Principal:
2. Plaza de la Iglesia:
3. Parque 3 de Octubre: 4. Vereda del Queirolo:
ESPACIOS SEMIPÚBLICOS:
Estos lo conforman el comercio, los centros de educación, los centros
salud, y los de usos especiales que corresponde a los museos, la
Municipalidad y la Iglesia, etc.
Dentro del sector destacan como comercio “El Queirolo” 1, dentro de
usos especiales el “Museo de Arqueología, Antropología e Historia” 2, y
la Iglesia “Sta. María Magdalena” 3 cuya tendencia es ubicarse
alrededor de los ejes principales para mayor facilidad de acceso.
COMERCIO USOS ESPECIALES
1. 2. 3.
ESPACIOS PRIVADOS:
Estos espacios son los que predominan en el sector de análisis y está
conformado por las viviendas unifamiliares y multifamiliares.
Se ubican principalmente en torno a las principales calles y avenidas
del interior del sector, alrededor de los espacios públicos principales e
interactúan con los espacios semipúblicos con los cuales se
complementan.
VIVIENDA
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1. La Plaza Principal o Plaza Simón Bolívar es de trama irregular y se
encuentra en el corazón del distrito. Ésta se conecta con el Parque 3
de Octubre y con el resto del barrio a través de la Av. General Vivanco,
el cual es el eje principal del sector y que atraviesa el barrio de Este a
Oeste.
El flujo es constante dadas las actividades que se realizan en su entorno.
SISTEMA DE ÁREAS VERDES
LEYENDA
EJE PRINCIPAL INTERNO
AV. GENERAL VIVANCO
AV. SAN MARTÍN
JERARQUIA DE ESPACIOS POR USOS
1. Plaza Simón Bolívar 2. Parque 3 de Octubre 3. Plaza Sta. María Magdalena 4. Parque Cruz del Viajero
1
2
3
4
2. El Parque 3 de Octubre es en definitiva el espacio público más
grande del sector. Al igual que la plaza principal, ésta se conecta
principalmente a través de la Av. General Vivanco.
A pesar de sus gran dimensión, la afluencia en el parque podría ser
mayor si las actividades que se realizan en su entorno (Cuartel Bolívar)
interactuaran más con el espacio público.
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45
30
INTENSIDAD PEATONAL
MAÑANA
TARDE
NOCHE
40
45
15
0
USO DEL ESPACIO PUBLICO
SIMON BOLIVAR
3 DE OCTUBRE (DERECHA)
3 DE OCTUBRE (IZQUIERDA)
1. 2. 3. 4.
3. La Plaza Santa María Magdalena se encuentra ubicada frente a la
parroquia del mismo nombre. Ésta se conecta con el barrio con gran
facilidad pues se encuentra en la intersección de las avenidas San
Martín y General Vivanco, ejes principales, que conectan al barrio de
Norte a Sur y de Este a Oeste.
Si bien su tamaño no es considerable comparada con la plaza Simón
Bolívar y el Parque 3 de Octubre, la afluencia es muy alta debido a las
actividades que se realizan en su entorno. Es así que los feligreses o los
que asisten a alguna actividad realizada en los taller de la Parroquia se
congregan en este espacio. Así mismo, los visitantes del Bar Queirolo
hacen de esta plaza un espacio muy concurrido. 4. El parque Cruz del Viajero, es el de menor jerarquía tanto en usos
como en dimensión. Se encuentra desligado de la red de conexión con
los otros espacios públicos.
Este parque se encuentra enrejado, motivo por el cual el usuario no
puede acceder a éste. Sin embargo, su importancia recae en la
presencia de la “Cruz”, un hito de la zona que data del siglo XVI y que
perteneció a la orden franciscana. Actualmente, el parque es
concurrido en épocas de peregrinaje.
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USO DE SUELOS Y EQUIPAMIENTO
La zona analizada cuenta con 28 manzanas y 4 áreas verdes .
En esta zona podemos encontrar todo tipo de usos de suelos, el
mayor porcentaje se encuentra en el sector vivienda y el menor
porcentaje en el sector salud.
AREA POR CADA TIPO DE USO DE SUELO
AREA TOTAL =
COMERCIO
VIVIENDA
COMERCIO VIVIENDA
EDUCACION
AREA VERDE
SALUD
OTROS USOS
LOTES VACIOS
13 643.38 m2
125 323.56 m2
8 828.11 m2
23 812.78 m2
15 002.54 m2
131.90 m2
67 078.29 m2
4 844 m2
VIAS
350 560.66m2
91 896.10 m2
COMERCIO 3.89%
PORCETANJES DE LOS USOS DE SUELO
VIVIENDA 35.75%
VIVIENDA COMERCIO 2.52%
EDUCACION 6.79%
AREA VERDE 4.28%
SALUD 0.04%
OTROS USOS 19.13%
LOTES VACIOS 1.38%
VIAS 26.21%
1
3
La mayor cantidad de comercio se encuentra a lo largo de la Av. Sucre y cerca al mercado de Torre Tagle.
2
1
2
4 3 Hay una gran cantidad de Otros usos cerca al parque Bolivar. Estos están conformados por el Museo, el Cuartel y la Municipalidad,edificaciones que ya tienen años en la zona, justo en el nucleo del Centro Histórico de Pueblo Libre.
4 A lo largo de la Av. Brasil se encuentra el mayor numero de lotes destinado a la vivienda comercio.
3.89%
35.75%
2.52%
26.21%
6.79% 4.28%
19.13%
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ALTURAS
La zona analizada presenta edificaciones con diferentes alturas, van desde un piso hasta los 14 pisos, siendo el edificio mas alto un multifamiliar en la Av. Sucre..
Generalmente las edificaciones de 1-2 pisos se caracterizan por ser viviendas, vivienda-comercio o comercio; las edificaciones que presentan de 3-4 pisos son destinadas al uso de viviendas, colegios, el cuartel y la parroquia; las edificaciones de 5-6 pisos son colegios y multifamiliares; por ultimo la edificación mas alta en el área de estudio es un multifamiliar de 14 pisos.
En las avenidas que encierran el sector, lo que mas predomina son las edificaciones de 1- 4 pisos. Encontrando una variación en la Av. Sucre con una edificación de 14 pisos.
Las edificaciones de 5-6 pisos se presentan en las diferentes calles que contiene el sector, siendo el uso que mas predomina : la vivienda.
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Museo de Arqueologia y Antropologia
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CONCLUSIONES
FLUJO VEHICULAR FLUJO PEATONAL ACTIVIDAD COMERCIAL ZONAS CRITICAS
La concentración del comercio se da a lo largo de la Av. Sucre, alrededor del Parque Bolívar por ser punto turístico y en menor porcentaje en la calle cerca al mercado Torre Tagle. Esta localización se da porque por ahí están registrados el mayor flujo vehicular y peatonal. En cuanto a las zonas criticas, las ubicamos cerca a la hacienda Orbea, la cual es un paredon junto a un Instituto Técnico, lo que hace que halla poco flujo peatonal y un lugar muy peligroso. Esta misma tendencia ocurre en Antonio Polo cerca a la Av. Brasil. Otra característica tomada en cuenta para registrar zonas criticas es a lo largo del Jr. Jorge Chávez donde encontramos viviendas en muy mal estado.
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FLUJOS
La zona cuenta con una vía expresa que se encuentra al lado sur-este que es la avenida Brasil esta es considerada así debido a la
intensidad de transito que existe, a pesar de que cuentan con paraderos es una vía donde los autos mantienen un velocidad promedio
alta y de flujo continuo.
La vía arterial es la avenida Mariscal que son de mayor dimensión y se encuentran a los extremos del barrio es considerada vía arterial
por la velocidad promedio apropiada para el uso de estas, considerando que son vías que atraviesan el barrio y su envergadura es de
mediana intensidad, además sirven como conexión entre vías de mayor jerarquía y como ejes para el barrio . Las demás vías sirven de
conexión entre las vías eje por lo tanto son locales ya que su tramo esta dentro del área y los pasajes ubicados en zonas residenciales.
Vías arteriales
Vías colectoras
Vías locales
pasajes
Vías expresa
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FLUJOS VEHICULARES
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El grosor de las líneas representan la intensidad del flujo vehicular las cuales se
incrementan a las 8 am debido a los colegios ubicados en estas vías, las cuales son
consideradas vías colectoras por que atraviesan el barrio y a la vez son ejes.
Tenemos también en una jerarquía mayor debido a la intensidad de flujo vehicular las
dos avenidas principales que delimitan por el este y oeste debido a su calificación mas
no por tener algún uso que haga que su intensidad incremente, la avenida Brasil por ser
un vía expresa tiene mayor intensidad y la avenida sucre por ser una arterial .
A las 2 pm la mayoría de los colegios se encuentran en hora de salida el flujo sigue igual
lo que varia es la av. General Vivanco ya que esa vía recibe este flujo y lo desvia hacia
las avenidas sucre y Brasil.
La avenida Sucre incrementa su flujo debido a que los espacios de comercio se
concentran en este punto y la mayoría de vehículos circulan por ser una hora promedio
de almuerzo.
A las 8 pm hora punta se puede ver que las vías de mayor flujo se congestionan
intensificando la circulación vehicular las vías que de día tenían un flujo promedio su
intensidad disminuye debido a que los centros educativos ya no funcionan y solo
quedan los lugares de comercio y los espacios públicos como parque y la plaza que en
esta zona son muy frecuentadas debido a su valor histórico
Intensidad de los
flujos vehiculares
FLUJO DE AUTOS PARTICULARES
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FLUJOS VEHICULARES
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El grosor de las líneas representan la intensidad del flujo vehicular las cuales se
incrementan a las 8 am debido a los colegios ubicados en estas vías las cuales son
consideradas en una diapositiva anterior como vías colectoras por que atraviesan el
barrio y ala vez son ejes en estas avenidas están ubicados los centros educativos
tenemos también en una jerarquía mayor debido a la intensidad de flujo vehicular en
las dos avenidas principales que delimitan por el este y oeste debido asu calificación
mas no por tener algún uso que haga que su intensidad incremente la avenida Brasil
por ser un vía expresa tiene mayor intensidad y la avenida sucre por ser una arterial
A las 2 pm la mayoría de los colegios se encuentran en hora de salida el flujo sigue igual
lo que varia es la av. General Vivanco ya que esa vía recibe los colegios de arriba y los
ubicad en esta así se distribuyen hacia las avenidas sucre y Brasil la avenida sucre
incrementa su flujo debido a que los espacios de comercio se concentran en este
punto y la mayoría de vehículos circulan por ser una hora promedio de almuerzo
A las 8 pm hora punta se puede ver que las vías de mayor flujo se congestionan
intensificando la circulación vehicular las vías que de día tenían un flujo promedio su
intensidad disminuye debido a que los centros educativos ya no funcionan y solo
quedan los lugares de comercio y los espacios públicos como parque y la plaza que en
esta zona son muy frecuentadas debido a su valor histórico
Intensidad de los
flujos vehiculares
FLUJO DE TRANSPORTE PUBLICO
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FLUJOS VEHICULARES
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PUNTOS DE CONFLICTO
Punto de gran conflicto
Punto de regular conflicto
Punto de poco conflicto
En la zona hemos reconocido 6 puntos de conflicto vial, y estos mismos los hemos
dividido en 3 niveles de conflicto. La idea de esta separación de niveles es
identificar cuales vías, o cruce de vías generan mayor o menor conflicto, como
influye en el desarrollo del sector y del distrito y cual es el impacto que podría
generar a nivel metropolitano. La idea es que este análisis marque las pautas para
un estudio y plan vehicular en los próximos trabajos.
8 pm
2 pm
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FLUJOS VEHICULARES
El flujo peatonal es variable según el horario se a observado a las 8 am debido a los
colegios existe una intensidad considerable de peatones que circula por estas vías
donde se puede ver que otra vez estas vías colectoras funcionan como ejes teniendo
el grado de intensidad de las vías interiores del barrio se ven con un grosor de línea
mayor debido a que la gente llega a los centros educativos caminando y las zonas de
comercio se aglomeran debido a la hora del desayuno , la compra de lonchera , etc.
Las vías con flujos de mayor intensidad como se ve en el grafico son la de los extremos
ya que estas son vías de mayor jerarquía siendo avenidas importantes aumenta el flujo
peatonal ya que las personas salen a estas para abordar su carros y la intensidad del
interior del barrio disminuye pero aun mantiene un uso las áreas publicas que muchas
veces son centros de reunión y los lugares de comercio son centros de aglomeración
debido al transito del peatón
A esta hora debido a las salidas de la mayoría de colegios las áreas publicas como el
parque y la plaza además de los locales de comercio son puntos de aglomeración ya
que los espacios públicos son los mas visitados por los escolares y los lugares de
comercio también generan una aglomeración de menor intensidad pero los
estudiantes se reúnen en estas tiendas para comprar , conversar , etc.. Las vías de
mayor jerarquía aumentan su intensidad ya que la gente sale a tomar sus carros a estas
avenidas
Intensidad de los
flujos vehiculares
Intensidad de la
Aglomeración de
personas
FLUJO DE PEATONES
PUNTOS DE CONFLICTO
Plaza de Armas de Pueblo Libre
Antigua Taberna Queirolo
Av. Brasil – Av. San Felipe
Av. Sucre – Mariscal
Vivanco . Santa Ines
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FLUJOS PEATONALES
4
1
2 3
1 2
3 4
Podemos observar que las zonas d conflicto se dan en el cruce d las avenidas mas importantes de la zona
de estudio, también se puede ver que alrededor de la plaza de armas de Pueblo libre se genera conflicto,
ya que ahí también se encuentra el ingreso a la Municipalidad, al museo de historia y antropología , al
centro cultural Inca Garcilaso de la Vega y la Iglesia de Pueblo Libre.
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PARQUEOS
PARQUEOS VEHICULARES
ESTACIONAMIENTOS CON BUENA UBICACION ESTACIONAMIENTOS CON MALA UBICACION
En esta categoría ubicamos los estacionamientos de los
establecimientos comerciales que tienen su estacionamiento
ubicado dentro o debajo de su edificación, o que han designado
un área aparte para este fin. Los autos no se ven en la calle, lo cual
es bueno para el transito e imagen de la zona además que su
diseño es bueno para los visitantes que ingresen al sector. En esta
categoría podríamos ubicar también a los edificios de vivienda que
cuentan con estacionamientos propios.
Son aquellos estacionamientos que han sido
ubicados en plena vía publica. Esta ubicación da un
aspecto poco agradable a las calles del distrito,
además irrumpe el transito peatonal cuando ingresan
o salen de su lugar, y en muchos casos toman parte
de las veredas creando un problema mayor al
peatón.
Podemos observar que en el centro histórico de pueblo libre hay una falta de estacionamientos públicos, ya que
no se planifico el crecimiento del distrito y la cantidad de carros que circularían por la zona.
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PARADEROS
PARADERO FORMAL PARADERO INFORMAL
En este tipo, catalogamos a los paraderos que han
sido designados por la municipalidad. Pueden tener
un aviso, un diseño con bancas, o simplemente un
tratamiento de suelo que indica su función.
En este tipo catalogamos los paraderos creados por los
peatones, es decir, no son establecidos por las autoridades
municipales. Son esquinas o medias cuadras que se
trasforman en paraderos provisionales.
Av. Mariscal Sucre Av. Brasil
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ELEMENTOS ESTRUCTURANTES DE KEVIN LYNCH
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NODOS HITOS SENDAS BORDES UMBRALES BARRIOS
Los nodos que encontramos se
caracterizan por ser la mayoría de áreas verdes, ingresos a calles des de avenidas rodeadas de comercio y las Instituciones.
Los hitos se dan por los elementos que
están en las plazas y los edificios mas representantes, como la Parroquia Sta. María Magdalena.
Los sendas se dan en todo el sector en las calles que la dividen. Así
mismo en el caso de la Villa Militar identificamos sus calles internas Y en cuanto a los bordes, el que define el sector marcado por las avenidas principales y algunos lotes.
Los umbrales están determinados por el cambio que uno percibe
entre los espacios. Los identificamos al ingreso por Vivanco con la Av. Brasil, Vivanco con Av. Sucre e ingresando por la calle San Martin.
Los barrios se dan por las interacciones que tienen las
personas que viven en el lugar, por ello encontramos al inicio por la Av. Brasil y el barrio de la Villa Militar como casos mas resaltantes.
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CONTAMINACION VISUAL Y AUDITIVA
INTENSIDAD SONORA SECTOR CON MAYOR CONTAMINACION VISUAL
Se puede percibir
que la
contaminación
visual es escaza
pero existente a
lo largo de la Av.
Sucre por el
carácter
comercial que
posee.
Se genera contaminación auditiva
principalmente en los puntos céntricos de trafico vehicular q coinciden con las intersecciones de las vías principales.
3
4
5
1
2 6
7
8
Con una menor intensidad en calles que son la continuación de avenidas, como en el caso 4 y 5. Y el caso 3 se da porque por esa zona esta cerca el
mercado Torre Tagle. Se dan a ciertas horas mayor intensidad sonora. En el caso 8 en horas punta se congestiona un montón por ser la calle que conecta la Av. Bolívar
con Av. Vivanco.
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CONCLUSIONES
F O
A D • Falta de articulación con sus distritos vecinos como es el
caso de Jesús María, por la barrera espacial que constituye
la Av. Brasil y en el caso de Magdalena del Mar y San
Miguel, por la presencia de la Vía Expresa La Marina, que
dificulta dicha articulación.
• Congestión vehicular e inseguridad vial por deficiente
infraestructura, sentido inadecuado de tránsito, sin paraderos y
ni adecuada señalización.
• Contaminación ambiental, visual y auditiva generada
principalmente por las grandes avenidas como son la Av. Sucre
y Av. Brasil.
• Delincuencia en la noche concentrada principalmente en el
Parque 3 de Octubre y en al margen de las avenidas Sucre y
Brasil.
• El distrito es una zona residencial de densidad media.
• Respecto a la calidad de vivienda, el 90% cuenta con los
servicios públicos de agua, desagüe y servicios de
electricidad, así como un porcentaje apreciable con los
servicios de telefonía fija y cable. (Fuente: Municipalidad de
Pueblo Libre)
• Grandes áreas verdes, conformadas por plazas y parques,
refuerzan el valor residencial y la calidad del espacio.
• Atractivos turísticos y culturales a nivel metropolitano.
• La congestión vehicular, en la red interna de la zona de
análisis, es moderada en horas pico.
• Derrumbe de vivienda y monumentos históricos en caso
de sismos, debido principalmente a la antigüedad de las
edificaciones y su falta de mantenimiento (Datan del siglo
XVI y predominan entre los materiales el adobe, la quincha
y el ladrillo).
• Límites distritales con alto factor de delincuencia.
• Presencia del crimen organizado (venta de drogas y
secuestros).
• Incremento de la pobreza en los diferentes niveles socio –
económicos generados principalmente por que al ser
Pueblo Libre un distrito antiguo, sus residentes están
conformados en un 70% por personas adultas mayores a
los 50 años.
• La gran demanda en el sector mobiliario puede
generar mayores ingresos económicos al distrito, así
como su consolidación de un sector residencial.
• Crecimiento vertical de las edificaciones del distrito, ya
que actualmente cuenta con un promedio no mayor a 4
pisos de altura.
• Atractivo para nuevos residentes jóvenes y pujantes,
de un nivel socio - económico estable.
• Patrimonio cultural e histórico propicio para el fomento
de la actividad turística e incrementos económicos del
distrito.