ekoauto2011 katja lohko1 -...

15
Katja Lohko Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. EkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011

Upload: others

Post on 05-Jul-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Katja LohkoLiikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

EkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011

Page 2: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

22.2.20112

Page 3: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Sisältö

22.2.20113

• Trafin Ekoautoilusivusto ja

henkilöauton hankintaohje

• Turvallinen auto

• Ympäristöä vähemmän kuormittava auto

• Vastuullinen ajotapa

• Työnantajille

Page 4: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Henkilöauton hankintaohje

• Toteutettu Trafi.fi/ekoautoilu sivuille

• Pyrkimyksenä parhaan tämänhetkisen tiedon mukaan tuotettu tietopaketti

• Elävä dokumentti, jota päivitetään uuden tietämyksen valossa

•Muodostaa kokonaisuuden Trafin päästötieto- ja energiamerkintäkannan kanssa

• Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynnissä

22.2.20114

Page 5: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Auto käyttötarkoituksen mukaan

• Tarvekartoitus: tarvitseeko ylipäätään autoa?

• Kori ja kokoluokka: automalli joka riittää 85–95 prosenttiin vuotuisesta ajokilometrimäärästä

• Käyttövoima:

• jos vuotuinen ajomäärä on pieni, ajetaan lähinnä taajamassa, paras vaihtoehto on bensiinimoottoriauto (myös FFV) tai hybridiauto, myös lataushybridiauto tai sähköauto on

harkinnan arvoinen

• jos vuotuinen ajomäärä on suuri ja ajetaan pääosin taajaman ulkopuolella, paras vaihtoehto on dieselauto.

• Uusimmissa autoissa saavutetaan hyvä teho, vääntömomentti ja polttoainetalous varsin pienellä moottorilla

22.2.20115

Page 6: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Millainen on turvallinen henkilöauto

22.2.20116

• Uusi auto on yleensä turvallisempi kuin vastaavankokoinen vanha

• Auton massan merkitys on vähentynyt törmäysrakenteiden ja turvavarusteiden kehittymisen myötä

• Pienikin uusi auto voi olla turvallinen

• Passiivista turvallisuutta kuvaavat parhaiten Euro NCAP:n törmäystestien tulokset

Page 7: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Turvallinen auto täyttää sekä aktiivisen että passiivisen turvallisuuden vaatimukset

• Aktiivisen turvallisuuden varusteet ainakin:

• lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

• ajonvakautusjärjestelmä (ESP, ESC tai vastaava)

• alhaisen rengaspaineen ilmaisin

• tehokas turvavyön muistutin

• aktiivinen nopeudenrajoitin

• älykäs turvavyöjärjestelmä

• tehokas turvatyynyjärjestelmä

22.2.20117

Page 8: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Lisäksi suositellaan:

22.2.20118

• navigaattori

• ajotietokone, jolla voi seurata ja parantaa omaa ajotapaa

• alkolukko

• muut aktiivista turvallisuutta lisäävät varusteet (esim. jalankulkijatutka, älykäs ajonopeuden/etäisyyden säätö, pimeänäkövarusteet jne.)

Page 9: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Millainen on ympäristöä vähemmän kuormittava henkilöauto

22.2.20119

• Henkilöauton suurimmat ympäristöhaitat ovat kasvihuonekaasupäästöt, terveydelle haitalliset päästöt sekä melu

• Ympäristöä vähemmän kuormittavan auton kriteerit:

• energiankulutus on pieni siinä ympäristössä, jossa autoa pääasiallisesti käytetään (maantie-/kaupunkikulutukset)

• kasvihuoneilmiön voimistumista lisäävä vaikutus on pieni

• terveydelle haitalliset päästöt ovat pienet

• melupäästö on alhainen

Page 10: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Ympäristövaikutuksia voidaan pienentää varusteilla (esimerkkejä)

22.2.201110

• ajotietokone, jolla voi seurata ja arvioida ajotapaa ja polttoaineenkulutusta

• alhaisen rengaspaineen ilmaisin

• vaihteen vaihdon opastin (manuaalivaihteiset autot)

• hiukkassuodatin

• renkaat, joiden vierintävastus ja melutaso ovat pieniä

Page 11: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Kodinkoneista tuttu energiamerkintä avuksi auton valintaan

• Hyödyllistä vertailutietoa auton päästöistä, polttoaineenkulutuksesta ja kustannuksista

• Energiamerkinnän tiedot ovat peräisin automallin tyyppihyväksyntätiedoista

• Auton pitäisi mielellään sijoittua parhaimpiin päästöluokkiin (A–C)

• Terveydelle haitallisten päästöjen määrää kuvaa parhaiten Euro-luokitus: Mitä suurempi Euro-luokka sitä puhtaampia ovat pakokaasut

• Hiilidioksidipäästöjä alentaa myös uusiutuvan energian käyttö.

22.2.201111

www.trafi.fi/ekoautoilu

Page 12: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Vastuullinen ajotapa

• Järkevän autonhankinnan hyödyt voidaan suurelta osin ulosmitata väärällä auton käytöllä

• Kuljettaja itse voi vaikuttaa polttoaineenkulutukseen jopa ±15 %

• Vastuulliseen ajotapaan kuuluu

• kuljettajan ja auton kunnosta huolehtiminen

• auton käyttö sille luontevilla matkoilla

• auton ohjekirjan suositusten mukainen auton käyttö

22.2.201112

• Liikkumisen suunnittelu

• Ajokunto

• Ajotapa

• Auton ylläpitoMyös työnantaja voi edistää vastuullista ajotapaa!

Page 13: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Ohjeita työnantajille

• Yrityksissä ympäristömyötäisen kuvan rakentaminen tärkeää

• Auto viestii käyttäjänsä arvomaailmasta

• Hyvin laadittu autopolitiikka johtaa energiankulutus- ja päästövähennysten lisäksi kustannussäästöihin ja parantaa liikenneturvallisuutta

• Ehdotuksia yrityksen autopolitiikan laatimiselle, mm.

• Suositeltavin vaihtoehto käyttöetu

• Kevyttä liikennettä, joukkoliikennettä ja kimppakyytiä kannattaa suosia aina kun mahdollista.

• Valittavaksi auto, joka on menestynyt hyvin Euro NCAP:n törmäystesteissä (viisi tähteä)

• Uusien työsuhdeautojen keskimääräiselle

CO2-päästöille vuosittain tiukentuva tavoite

• Ohjeet vaihtoehtojen pisteytykseen ja vertailuun

22.2.201113

Page 14: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

Liikenteen turvallisuusvirasto

Yhteenveto

22.2.201114

• Polttoaineenkulutus on suoraan verrannollinen CO2-päästöihin. Kun CO2-päästö on pieni, säästetään myös verotuksessa

• Taloudelliselle automallille on kysyntää myös käytettynä

• Auton massan merkitys turvallisuudessa on vähentynyt törmäysrakenteiden ja turvavarusteiden kehittymisen myötä

• Valitse aina mahdollisimman uusi, pieni ja vähän kuluttava auto

Page 15: EkoAuto2011 Katja Lohko1 - A-lehdetmedia.a-lehdet.fi/tl/ekoauto2011/esitykset/EkoAuto2011...•Trafi.fi verkkosivu-uudistus käynniss ä 22.2.2011 4 Liikenteen turvallisuusvirasto

www.trafi.fi/ekoautoilu

Kiitos!

[email protected]. 020 618 6077