energiakaavoituksen mallit era17
DESCRIPTION
Kimmo Lylykangas Aalto-yliopistosta laati Sitralle ja ympäristöministeriölle ERA17-toimintaohjelmaan kuuluvan tutkimuksen "Ilmastotavoitteita toteuttava kaavoitus". Tutkimuksen tuloksia esiteltiin Kestävän aluekehityksen työkaluja käsitelleessä seminaarissa 4.10.2013.TRANSCRIPT
![Page 1: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/1.jpg)
ENERGIAKAAVOITUKSEN MALLIT–
HANKKEEN TULOKSET
KESTÄVÄN ALUESUUNNITTELUN TYÖKALUT KÄYTTÖÖN
03.10.2013
Kimmo Lylykangas
![Page 2: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/2.jpg)
• Kaavoitus poikkeaa ohjauskeinona merkittävästi esim. rakentamis-
määräyksista
Rakentamismääräykset asettavat vähimmäisvaatimuksia
Kaavasuunnittelu mahdollistaa vähäpäästöisen rakennetun ympäristön
• Tavoitteena energia- ja päästönäkökulman johdonmukainen huomiointi
suunnittelun eri tasoilla
• Kaavoitusjärjestelmän kautta tapahtuva ohjaus on vaikuttavuudeltaan
merkittävä keino kansallisten ilmastotavoitteiden toteuttamiseen
MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU
CO2e-PÄÄSTÖVÄHENNYSTEN
OHJAUSKEINONA
![Page 3: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/3.jpg)
YLEISKAAVA
ASEMAKAAVA
RAKENNUSSUUNNITTELU
KÄYTTÄJÄN VALINNAT
KESKIMÄÄRÄISET
CO2e -PÄÄSTÖT
KORKEAT
CO2e -PÄÄSTÖT
MATALAT
CO2e-PÄÄSTÖT
MAAKUNTAKAAVA
![Page 4: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/4.jpg)
YLEISKAAVA
ASEMAKAAVA
RAKENNUSSUUNNITTELU
KÄYTTÄJÄN VALINNAT
MATALAT
CO2e-PÄÄSTÖT KORKEAT
CO2e-PÄÄSTÖT
KESKIMÄÄRÄISET
CO2e-PÄÄSTÖT
MAAKUNTAKAAVA
![Page 5: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/5.jpg)
• Alueellinen päästölaskenta on yleensä hyödyntänyt rakennustason
laskentamenetelmiä ja se on kohdennettu kokemusperäisesti
merkittävimmiksi tiedettyihin kasvihuonekaasupäästötekijöihin
LIIKENNE
MATERIAALIT
ENERGIANKÄYTTÖ
• Päästölaskentamallissa on noudatettu rakennustason päästölaskentaa
harmonisoivien EN-standardien lähestymistapaa
• Tarkasteluihin on lisätty
MAANKÄYTÖN MUUTOS
• Mittayksikkönä tCO2e/(asukas, a)
ASEMAKAAVATASON PÄÄSTÖLASKENTA
![Page 6: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/6.jpg)
• Excel-pohjaiset laskurit
HENKILÖLIIKENTEEN CO2e-PÄÄSTÖJEN ARVIOINTIIN
RAKENNUSTEN JA INFRASTRUKTUURIN ELINKAAREN
HIILIJALANJÄLJEN ARVIOINTIIN
• Konkretisoivat raportin kuvaaman päästölaskentamallin
• Vapaasti ja veloituksetta käytettävissä asemakaavoituksen
yhteydessä tehtävää CO2e-päästöjen arviointia varten
HANKKEESSA VALMISTUNEET TYÖKALUT
![Page 7: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/7.jpg)
PÄÄSTÖLASKENTAMALLI
![Page 8: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/8.jpg)
YKSINKERTAISTETTU
CO2e-LASKENTA
• Kaikki asuinkerrostalot
kuvataan yhtenä ryhmänä
• Kaikki rivi- ja ketjutalot
kuvataan yhtenä ryhmänä
• Kaikki erilliset pientalot
kuvataan yhtenä ryhmänä
• Käytetään oletusarvoja
YKSITYISKOHTAINEN
CO2e-LASKENTA
• Vain keskenään täysin
samalaiset rakennustyypit
kuvataan yhtenä ryhmänä
• Periaatteessa yksi ryhmä voi
olla yksi rakennus
• Mallinnetaan tyypillinen
rakennus ryhmittäin
• Lasketaan pinta-ala- ja
määrätiedot mallista ja
lasketaan energiankulutus
OLEMASSA OLEVA
RAKENNUSKANTA
• Voidaan sisällyttää laskentaan
asuinrakennusten osalta
• Voidaan käyttää tutkimukseen
perustuvia oletusarvoja tai
määritellä aluekohtaisesti
kerättävän tiedon perusteella
![Page 9: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/9.jpg)
TUOTEVAIHEEN HIILIJALANJÄLKI:
PÄÄRAKENNUSOSIEN HIILIJALANJÄLKI EN 15804 mukaisiin ympäristöselosteisiin perustuen
Synergia-laskuri
Ilmari-laskuri
KÄYTTÖVAIHEEN CO2e-päästö:
ENERGIANKULUTUSTASOT RakMK D3:n ja D5:n mukainen laskenta (ostoenergia)
Alueellinen kaukolämmön päästökerroin
LASKENTATAPOJEN YHDENMUKAISUUS • EN 15978 -standardi
• GBC Finland – Rakennusten elinkaarimittarit (2013) –
laskentaohje: rakennuksen hiilijalanjälki
• Rakentamismääräyskokoelman mukainen ostoenergian
laskenta
MAANKÄYTÖN MUUTOKSEN CO2e-päästö:
HAKATTAVAN PUUSTON TILAVUUS Metsän inventointitiedot
OLETUSARVOJA TARKEMMAT LÄHTÖTIEDOT
LASKENTAMALLI
![Page 10: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/10.jpg)
SIJAINTIVALIKKO Rakennusten ja infrastruktuurin CO2e-päästö
• Sijainti määritellään kunnan tarkkuudella
→ Lämmitysenergian kulutustason normitus
Lämmitystarveluvut, Ilmatieteen laitos
→ Kaukolämmön päästökertoimet
Motiva
→ Aurinkoenergian tuotto
Ilmastovyöhyke, RakMK D3
→ Hakattavan puuston tilavuus
Metsän kasvuvaiheen mukaan, Metsätilastollinen vuosikirja
![Page 11: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/11.jpg)
Laskentamalli:
• Määritellään kohdealueen sijainti ja luonne
► alueen henkilöliikennesuoritteet kulkutavoittain
• Huomioidaan paikalliset erityispiirteet
• Lasketaan liikenteen kokonaispäästöt liikennemuotojen päästökertoimien
avulla
• Arvioidaan kaavassa tehtävien valintojen vaikutukset (negatiiviset/positiiviset) valintamahdollisuuksia on käytännössä lukemattomia (esimerkki alla), työkalussa on päädytty hyvin
yksinkertaiseen/realistiseen ”valikkoon”, joka pohjautuu vaikutuksiin, joihin todellisuudessa on voitu päästä
-4 -2 -1 +1 +2 +4
toimenpide 1: kävelyn osuus 16 18 19 21 22 24
toimenpide 2: pyöräilyn osuus 6 8 10 12 16 24
toimenpide 3: henkilöautoilun osuus 25 30 40 50 60 75
toimenpide 4: lähijunien osuus 0 2 4 6 8 10
toimenpide 5: kävelyn ja pyöräilyn osuus 22 26 29 33 38 48
toimenpide 6: joukkoliikenteen osuus 0 2 4 6 8 10
toimenpiteen voimakkuusaste
toimenpiteen jälkeen muuttunut
kulkutapajakauma toimenpiteen
voimakkuuden mukaan (%-osuus)
LIIKENNE
![Page 12: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/12.jpg)
Henkilöautoliikenteen kulkutapaosuutta vähentäviä suunnitteluratkaisuja:
• Laadukkaat jalankulkuympäristöt
• Erilliset pyörätiet ja kunnolliset pyörien pysäköintitilat
• Keskitetyt autojen pysäköintiratkaisut (tonttikohtaisten sijaan)
• Lähijunien tai metron asema alueella
• Lähipalvelut korttelissa tai enintään 400 m etäisyydellä
• Tiheät ja laadukkaat bussi- ja ratikkalinjat
LIIKENNE
![Page 13: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/14.jpg)
RAKENNUSMATERIAALIVALINNAT
![Page 15: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/15.jpg)
KUVAT: Ahonen, Mika: Suunnitteluohjeet. Hyvinkään Hangonsillan alueen ideakilpailu 18.4. – 19.10.2012. Esitys
ideakilpailun seminaarissa Hyvinkäällä 29.5.2012. [viitattu 31.10.2012]
http://www.hyvinkaa.fi/Asuinymparisto_rakentaminen/Hangonratapiha-uudistuu/Hangonsillan-alueen-ideakilpailu/
Ruuska et al 2013:
Pohjarakenteiden osuus jopa n. 37 % rakennuksen materiaaleista johtuvista
päästöistä; merkittävät päästöt mm. maa-aineksen stabiloinnista
![Page 16: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/16.jpg)
ENERGIA
![Page 17: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/17.jpg)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100 ENERGIANKÄYTÖN CO2e-PÄÄSTÖJÄ VÄHENTÄVÄ OSUUS+ VERKKOON SYÖTETTÄVÄOSUUSTUULITURBIINIIN PERUSTUVATUOTTO: CO2e-PÄÄSTÖJÄVÄHENTÄVÄ OSUUS
AURINKOPANEELIT + AKKU +DSM: CO2e-PÄÄSTÖJÄVÄHENTÄVÄ OSUUS
AURINKOPANEELIT ILMANAKKUA: CO2e-PÄÄSTÖJÄVÄHENTÄVÄ OSUUS
UUSIUTUVAN
OMAVARAISENERGIAN
LASKENNALLINEN TUOTTO-
ODOTUS kWh/a
UUSIUTUVA OMAVARAISENERGIA
SUHTEUTETTUNA
ENERGIAMUODOITTAIN
OSTOENERGIAAN %
OSTOENERGIAA (CO2e-PÄÄSTÖJÄ)
VÄHENTÄVÄ OSUUS
MITOITUSPERUSTE
![Page 18: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/18.jpg)
SKAFTKÄRR
PORVOO
KRUUNUVUORENRANTA
HELSINKI
HARMAAKALLIO
LOVIISA
SIIRLAAKSO
MÄNTYHARJU
Vainio, Tuukka: Asuinrakennusten energiankulutuksen hiilidioksidipäästöjen laskenta osana
päästöohjaavaa kaavoitusta. Jätetty tarkastettavaksi diplomityönä Aalto-yliopistossa, Insinööri-
tieteiden korkeakoulussa, Energiatekniikan laitoksella 2011. Energiakaavoituksen mallit –hanke.
45 kgCO2 / brm2 a
![Page 19: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/19.jpg)
Lähde: Fortel Components Oy
ALUEKOHTAINEN
UUSIUTUVAN ENERGIAN TUOTTOPOTENTIAALI
![Page 20: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/21.jpg)
• Vaihtoehtojen asettaminen
tarkasteltavat vaihtoehdot kartottavat riittävällä tarkkuudella
saavutettavissa olevat päästötasot (liikenne, energiankäyttö,
rakennusmateriaalit)
vaihtoehtojen oltava toteutuskelpoisia
• Kehitettävän vaihtoehdon valinta
laskentatulosta voidaan käyttää valinnan perusteluna
myös kustannukset arvioitava
• Ratkaisumallin kehittäminen
laskentaa hyödyntävä vuorovaikutteinen suunnitteluprosessi
• Suunnitteluprosessin dokumentointi
kaavaehdotuksen perustelut
• Kaavamääräykset, rakennustapaohjeet
vaatimusten / suositusten perustelut
PÄÄSTÖLASKENNAN HYÖDYNTÄMINEN
KAAVASUUNNITTELUPROSESSISSA
![Page 22: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/22.jpg)
Kimmo Lylykangas, Pekka Lahti & Tuukka Vainio:
Ilmastotavoitteita toteuttava asemakaavoitus
JULKISTUS vko 41/2013
RAPORTTI JA LASKURIT
![Page 23: Energiakaavoituksen mallit ERA17](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051112/557c7fe3d8b42a9f578b49c6/html5/thumbnails/23.jpg)
KIITOS MIELENKIINNOSTANNE