estudo de impacte ambiental · especialidade: desenho nº estudos de engenharia para a extensÃo da...
TRANSCRIPT
-
ESTUDO DE IMPACTE AMBIENTAL AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS
ACESSIBILIDADES
VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS
ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
JULHO 2019
GRUPO ANA
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA. Morada: Rua Alfredo da Silva 11-B 1300-040 Lisboa E-mail: [email protected] Tel.: (+351) 21 361 93 60 Fax: (+351) 21 361 93 69 www.proficoambiente.pt
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
JULHO 2019 • VERSÃO 01
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA. Morada: Rua Alfredo da Silva 11-B 1300-040 Lisboa E-mail: [email protected] Tel.: (+351) 21 361 93 60 Fax: (+351) 21 361 93 69 Capital social: 30 000,00 € Contribuinte Nº: 505 198 290 COM O AMBIENTE NA LIDERANÇA Estudos de Impacte Ambiental Avaliação Ambiental Estratégica Auditorias Ambientais Gestão / Desempenho Ambiental Acompanhamento de Obras - Ambiente e Segurança Planos e Relatórios Ambientais de Sustentabilidade
-
1
ÍNDICE GERAL
VOLUME I – RESUMO NÃO TÉCNICO
VOLUME II – RELATÓRIO TÉNICO
• A – Capítulos Introdutórios e Descrição do Projeto
• B – Caracterização da Situação de Referência e sua Evolução sem Projeto
• C – Impactes, Medidas de Minimização, Monitorização e Conclusões
VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS
• ANEXO 1 – Equipa Técnica
• ANEXO 2 – Elementos Base
• ANEXO 3 – Elementos de Projeto
• ANEXO 4 – Consulta às Entidades
• ANEXO 5 – Recursos Hídricos
• ANEXO 6 – Sistemas Ecológicos
• ANEXO 7 – Acessibilidades e Transportes
• ANEXO 8 – Ambiente Sonoro
• ANEXO 9 – Qualidade do Ar Ambiente
• ANEXO 10 – Socioeconomia
• ANEXO 11 – Saúde Humana - Qualidade do Ar
• ANEXO 12 – Património Cultural
• ANEXO 13 – Análise de Risco
• ANEXO 14 – Ordenamento do Território
• ANEXO 15 – Critérios de Avaliação de Impactes
• ANEXO 16 – Síntese de Impactes
• ANEXO 17 – Avaliação Global
VOLUME IV – ANEXO CARTOGRÁFICO
• 1 – ENQUADRAMENTO
• 2 – SOLOS E CAPACIDADE DE USO DO SOLO
• 3 – RECURSOS HÍDRICOS
• 4 – SISTEMAS ECOLÓGICOS
• 5 – USO DO SOLO E ORDENAMENTO DO TERRITÓRIO
• 6 – PAISAGEM
• 7 – AMBIENTE SONORO
• 8 – PATRIMÓNIO CULTURAL
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
JULHO 2019 • VERSÃO 01
2
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
JULHO 2019 • VERSÃO 01
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
2
ÍNDICE
• Anexo 3.1 – Peças Desenhadas
• Anexo 3.2 – Hidrodinâmica e Transporte de Sedimentos
• Anexo 3.3 – Acesso Rodoviário
• Anexo 3.4 – Estudos DRota NAV
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO
JULHO 2019 • VERSÃO 01
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
ANEXO 3.1 – PEÇAS DESENHADAS
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO – ANEXO 3.1 - PEÇAS DESENHADAS
JULHO 2019 • VERSÃO 01
2
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
ÍNDICE
• Anexo 3.1 – Peças Desenhadas
o A. Airside ▪ A.0 - Layout Geral (Existente); ▪ A.1 - Layout Proposto - Fase Inicial; ▪ A.2 - Layout Proposto - Fase Final; ▪ A.3A – Alternativa 1 - Solução em Aterro - Perfis Longitudinais ▪ A.3B – Alternativa 2 - Solução em Estrutura - Perfis Longitudinais ▪ A.3C – Alternativa 3 - Solução Mista - Perfis Longitudinais ▪ A.4 - Layout Lado Ar – Geometria; ▪ A.5 - Limite Proposto do Aeroporto; ▪ A.6A - Alternativa 1 - Solução em Aterro - Arranjo Geral - Planta; ▪ A.6B - Alternativa 1 - Solução em Aterro – Tratamento dos Solos; ▪ A.7 - Extensão da Pista Alt.1 - Proc. Construtivo; ▪ A.8A - Alternativa 2 - Solução em Estrutura - Arranjo Geral - Planta; ▪ A.8B - Alternativa 2 – Estrutura Porticada Fundada em Estaca ▪ A.9A - Extensão da Pista Alt. 2 - Cortes e Porm. Estrutura (1/2); ▪ A.9B - Extensão da Pista Alt. 2 - Cortes e Porm. Estrutura (2/2); ▪ A.10A - Alternativa 3 - Solução Mista - Arranjo Geral - Planta; ▪ A.10B - Alternativa 3 - Solução Mista – Estrutura e Aterro Tratado; ▪ A.11 - Extensão da Pista Alt.3 - Estr. e Aterro Tratado; ▪ A.12 - Drenagem - Layout Proposto; ▪ A.13A - Drenagem - Pormenores Tipo (1/2); ▪ A.13B - Drenagem - Pormenores Tipo (2/2); ▪ A.14 – Sistema de Ajudas de Navegacao Proposto; ▪ A.15 - Superficies Limitadoras de Obstaculos.
o B. Terminal
▪ B.1 - Terminal – Arquitetura.
o C. Landside ▪ C.1 - Esboco Corografico; ▪ C.2 - Planta Geral; ▪ C.3 - Pavimentacao - Planta Geral; ▪ C.4 - Paisagismo - Via Acesso Principal; ▪ C.5 - Paisagismo - Parques e Terminal; ▪ C.6 – Sistema de Abastastecimento de Água - Planta Geral; ▪ C.7 - Sistema de Abastastecimento de Água - Planta Rede Distr. Agua; ▪ C.8 - Sistema de Drenagem de Águas Residuais - Planta Geral; ▪ C.9 - Sistema de Drenagem de Águas Residuais - Parques e vias serviços; ▪ C.10 - Sistema de Drenagem de Águas Pluviais - Planta Geral.
o D. GOC
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO – ANEXO 3.1 - PEÇAS DESENHADAS
JULHO 2019 • VERSÃO 01
2
▪ D.1 – GOC - Perspetivas 3D de Volumetrias ▪ D.2 – GOC - Plot Plan ▪ D.3 – GOC – Rede de Distribuição de Água Potável – P&ID Planimétrico ▪ D.4 - GOC – Rede de Drenagem das Águas Residuais Domésticas – P&ID
Planimétrico ▪ D.5 – GOC - Sistema de Drenagem de àguas Pluviais, Parques e Vias de Serviço
– Planta ▪ D.6 – GOC - Redes de Drenagem das Águas Residuais Pluviais e Oleosas – PFD ▪ D.7 – GOC - Redes de Drenagem das Águas Residuais Pluviais e Oleosas – P&ID
Planimétrico ▪ D.8 – GOC – Tratamento de Água Residual Oleosa – P&ID
o E. Acesso Rodoviário
▪ E.1.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Fotoplano – Ligação à A12; ▪ E.1.B – Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Fotoplano – Ligação à A12 ▪ E.2.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta e Perfil Longitudinal –
Ligação à A12 (01/02); ▪ E.2.B - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta e Perfil Longitudinal –
Ligação à A12 (02/02); ▪ E.3.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta Geral – Nó do Aeroporto; ▪ E.3.B - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramos A, B e
C ▪ E.4.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta Geral – Nó de Ligação
Montijo-Alcochete ▪ E.4.B - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramos A e B ▪ E.4.C - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramos C e D ▪ E.4.D - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal –
Restabelecimento 3 ▪ E.5.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta Geral – Nó da A12 ▪ E.5.B - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramos A, B e
C ▪ E.5.C - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramos A+B e
D ▪ E.5.D - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal – Ramo E ▪ E.6.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Planta e Perfil Longitudinal –
Restabelecimento 1 – Estrada do Seixalinho ▪ E.6.B - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal –
Restabelecimentos 3 e 4 ▪ E.6.C - Estudo Rodoviário – Solução Base – Perfil Longitudinal –
Restabelecimentos 4A ▪ E.7 - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Planta e Perfil Longitudinal –
Solução Alternativa ▪ E.8.A - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Planta Geral – Nó do
Aeroporto;
-
▪ E.8.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos A, B e C;
▪ E.9.A - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Planta Geral – Nó de Ligação Montijo-Alcochete;
▪ E.9.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos A e B;
▪ E.9.C - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos C e D;
▪ E.9.D - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Restabelecimento 2;
▪ E.10.A - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Planta Geral – Nó da A12; ▪ E.10.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos
A e A+B ▪ E.10.C - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos
B e C ▪ E.10.D - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal – Ramos
D ▪ E.11.A - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Planta e Perfil Longitudinal
– Restabelecimento 1 – Estrada do Seixalinho ▪ E.11.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal –
Restabelecimentos 3 e 4 ▪ E.11.C - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Perfil Longitudinal –
Restabelecimentos 4ª ▪ E.12.A - Estudo Rodoviário – Perfis Transversais Tipo – Ligação A12/Aeroporto ▪ E.12.B - Estudo Rodoviário – Perfis Transversais Tipo – Ramos dos Nós ▪ E.12.C - Estudo Rodoviário – Perfis Transversais Tipo – Ramos dos Nós ▪ E.12.D - Estudo Rodoviário – Perfis Transversais Tipo – Rotundas ▪ E.13 - Estudo Rodoviário – Perfis Transversais Tipo – Restabelecimentos ▪ E.14.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Alargamento da A12 – Planta
Geral ▪ E.14.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Alargamento da A12 –
Planta Geral ▪ E.15.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Drenagem – Bacias Hidrográficas ▪ E.15.B - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Drenagem – Bacias
Hidrográficas ▪ E.16.A - Estudo Rodoviário – Solução Base – Sistema de Tratamento – Ligação
à A12 ▪ E.16.A - Estudo Rodoviário – Solução Alternativa – Sistema de Tratamento –
Ligação à A12
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO – ANEXO 3.1 - PEÇAS DESENHADAS
JULHO 2019 • VERSÃO 01
4
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
ANEXO 3.1- A. Airside
-
PROFICO AMBIENTE E ORDENAMENTO, LDA.
EIA DO AEROPORTO DO MONTIJO E RESPETIVAS ACESSIBILIDADES• VOLUME III – ANEXOS TEMÁTICOS ANEXO 3 – ELEMENTOS DE PROJETO – ANEXO 3.1 – PEÇAS DESENHADAS
JULHO 2019 • VERSÃO 01
2
(Página intencionalmente deixada em branco)
-
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo Eixo Pista
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
Perfil Longitudinal da Rasante da Pista Extraído do des. MON-AP-C-DR-300-XX-0009
Levantamento Topo-Hidrográfico Efetuado em Nov. 2017
Levantamento Topo-Hidrográfico Extraído do des. MON-AP-C-DR-100.XX-0003
(com base no Levantamento ETRS89)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (-120.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (80.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
EMM
O.1708.00_EP_A_023_0
AEROPORTUÁRIA
2.3
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
H=1:1000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
V=1:100
SOLUÇÃO EM ATERROPERFIS LONGITUDINAIS DA PISTA
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 1
Nº A.3A
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
-
19
18
18
22
2324
21
19
19
19 19
191819 19 18
18
18
1818
27
25
STOP
ILS
LLZ
(Á
RE
A D
E P
RO
TE
CÇ
ÃO
)
ILS
LLZ
(Á
rea de P
rotecção)
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - S
harklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - SharkletA321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A320 - Neo
A320 - Neo
STOPSTOP
STOP
STOP
7
7
12
7
7
7
11
11
11
11
11
11
12
1
1
1
1
A321 - Sharklet
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJe
t 4
5
Le
arJet
45
Le
arJe
t 4
5Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
15 15
10
2
16
5
17
9
12
13
4
3
28
2014
STOP
P1 08/09/17 NC PRIMEIRA VERSÃOLGS HR
Notas
Aprov.Verif.DescriçãoDesenhadoDataRev
RevEstado
Número do desenho
Escala no formato A1
Verificação Eng
Aprovado
Coordenação
Verificação dwg
Desenhado
Projetado
Título
Cliente
Segurança
\\SRVPROFICO01\Transferencias\0_Ines Almiro\0_Sala Desenho\ANA Aeroportos\0_Desenhos Vol II.A\0_DESENHOS\A - Lado Ar\Desenho A.1.dwg
jul 2, 2019 - 1:40 mrocha
©
Anteprojeto
Aeroporto do Montijo
Layout proposto
Fase Inicial
ANA - Aeroportos de Portugal
Rua D - Edifício 120
Aeroporto de Lisboa
1700-008 - Lisboa
N. Choveau
L. Gonzalez
L. Gonzalez
L. Gonzalez
H. Rossi
1:5000 APR
MON-AP-C-DR-200-XX-0001
P2 STD
Este documento foi emitido para a entidade que o encomendou e para fins específicos, relacionados apenas com projeto indicado. Nenhuma outra parte deverá apoiar-se no mesmo, nem utilizá-lo para outros fins.
Não nos responsabilizamos pelas consequências no caso de qualquer outra parte se apoiar neste documento ou de o utilizar para outros fins, nem por qualquer erro ou omissão devido a erro ou omissão nos dados que nos foram fornecidos por terceiros.
Mott MacDonald Limited / QUADRANTE Engenharia / HTAL
1:5000
0 500m250m
1. Edifício do Terminal
2. Quartel de Bombeiros do Lado Ar
3. Terminal de Aviação Geral
4. Plataforma de Estacionamento da Aviação Geral
5. Hangar de Manutenção
6. Terminal de Carga (apenas em 2062)
7. Plataforma Civil de Estacionamento
8. Plataforma de Estacionamento do Terminal de Carga (apenas em 2062)
9. Plataforma de Estacionamento MRO [Manutenção, Reparação e Revisão]
10. GSE [Equipamento de apoio em terra] & Hangar de Manutenção do Aeroporto
11.GSE e Parque de Estacionamento do Aeroporto
12.Espaço de Expansão Futura
13. Instalações de Tratamento e Reciclagem de Resíduos
14.Grupo Operacional de Combustíveis
15.Depósito de Água
16.Posto de Abastecimento de Combustível
17.Instalações de “Catering”
18 & 19.Estacionamento do Lado Terra (área de construção e área de reserva)
20.Estação Meteorológica
21.Subestação Elétrica
22.Posto de Abastecimento de Combustível
23.Escritórios
24.Hotel
25.Complexo de Reserva de Água
26.Extensão da Pista
27.Área Técnica AVAC
28.Área Reservada para a Nova Torre de Controlo
Pista/Caminho de Circulação (existente e novo)
Caminho do Lado Ar e do Lado Terra
Limite do Aeroporto Civil
Limite Militar - Civil do Lado Ar
Limite Militar - Civil do Lado Terra (a ser ajustado)
Limite virtual
Linha costeira
P2 20/10/17 NC PARA EMISSÃOLGS HR
Em caso de dúvida de interpretação prevalece a versão original em Inglês.
26
1. Todas as dimensões são expressas em metros, salvo disposição em
contrário.
2. Não dimensionar a partir deste desenho.
Key Plan:
Nº A.1
A - Airside
Legenda de simbologia
Desenhos de referência / Documentos
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto
do Montijo e Respetivas Acessibilidades
AutoCAD SHX TextT
AutoCAD SHX TextT
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextG
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA21
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA25
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA21
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA2
AutoCAD SHX TextA1
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA2
AutoCAD SHX TextA1
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA25
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA1111
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA25
AutoCAD SHX TextA25
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA19
-
STOP
ILS
LLZ
(Á
RE
A D
E P
RO
TE
CÇ
ÃO
)
ILS
LLZ
(Á
rea de P
rotecção)
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
18
18
18
22
2324
21
18
18
18 18
181818 18 18
18
18
1818
27
25
STOP
STOP
STOP STOPSTOP
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - S
harklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A320 - Neo
A320 - Neo
1
7
7
11
7
11
11
11
11
11
11
11
1
1
1
7
7
11
11
11
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP STOP STOP STOP
STOP
7
Le
arJ
et 45Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45Le
arJe
t 4
5
15 15
10
14
16
5
2
17
9
12
13
4
3
6
10
11
8
28
20
P1 11/09/17 NC PRIMEIRA EMISSÃOLGS HR
Notas
Aprov.Verif.DescriçãoDesenhadoDataRev
RevEstado
Número do desenho
Escala no formato A1
Verificação Eng
Aprovado
Coordenação
Verificação dwg
Desenhado
Projetado
Título
Cliente
Segurança
\\SRVPROFICO01\Transferencias\0_Ines Almiro\0_Sala Desenho\ANA Aeroportos\0_Desenhos Vol II.A\0_DESENHOS\A - Lado Ar\Desenho A.2.dwg
jul 2, 2019 - 1:41 mrocha
©
Anteprojeto
Aeroporto do Montijo
Layout proposto
Fase Final
24 Movimentos por Hora
ANA - Aeroportos de Portugal
Rua D - Edifício 120
Aeroporto de Lisboa
1700-008 - Lisboa
N. Choveau
L. Gonzalez
L. Gonzalez
L. Gonzalez
H. Rossi
1:5000 APR
MON-AP-C-DR-200-XX-0002
P2 STD
Este documento foi emitido para a entidade que o encomendou e para fins específicos, relacionados apenas com projeto indicado. Nenhuma outra parte deverá apoiar-se no mesmo, nem utilizá-lo para outros fins.
Não nos responsabilizamos pelas consequências no caso de qualquer outra parte se apoiar neste documento ou de o utilizar para outros fins, nem por qualquer erro ou omissão devido a erro ou omissão nos dados que nos foram fornecidos por terceiros.
Mott MacDonald Limited / QUADRANTE Engenharia / HTAL
1:5000
0 500m250m
1. Todas as dimensões são expressas em metros, salvo disposição em
contrário.
2. Não dimensionar a partir deste desenho.
Key Plan:
P2 20/10/17 NC EMISSÃO FINALLGS HR
Em caso de dúvida de interpretação prevalece a versão original em Inglês.
1
1
26
Nº A.2
A - Airside
Legenda de simbologia
Desenhos de referência / Documentos
1. Edifício do Terminal
2. Quartel de Bombeiros do Lado Ar
3. Terminal de Aviação Geral
4. Plataforma de Estacionamento da Aviação Geral
5. Hangar de Manutenção
6. Terminal de Carga (apenas em 2062)
7. Plataforma Civil de Estacionamento
8. Plataforma de Estacionamento do Terminal de Carga (apenas em 2062)
9. Plataforma de Estacionamento MRO [Manutenção, Reparação e Revisão]
10. GSE [Equipamento de apoio em terra] & Hangar de Manutenção do Aeroporto
11.GSE e Parque de Estacionamento do Aeroporto
12.Espaço de Expansão Futura
13. Instalações de Tratamento e Reciclagem de Resíduos
14.Grupo Operacional de Combustíveis
15.Depósito de Água
16.Posto de Abastecimento de Combustível
17.Instalações de “Catering”
18 & 19.Estacionamento do Lado Terra (área de construção e área de reserva)
20.Estação Meteorológica
21.Subestação Elétrica
22.Posto de Abastecimento de Combustível
23.Escritórios
24.Hotel
25.Complexo de Reserva de Água
26.Extensão da Pista
27.Área Técnica AVAC
28.Área Reservada para a Nova Torre de Controlo
Pista/Caminho de Circulação (existente e novo)
Caminho do Lado Ar e do Lado Terra
Limite do Aeroporto Civil
Limite Militar - Civil do Lado Ar
Limite Militar - Civil do Lado Terra (a ser ajustado)
Limite virtual
Linha costeira
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto
do Montijo e Respetivas Acessibilidades
AutoCAD SHX TextT
AutoCAD SHX TextT
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextR
AutoCAD SHX TextG
AutoCAD SHX TextA21
AutoCAD SHX TextA21
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA22
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA23
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA24
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA20
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA3
AutoCAD SHX TextA2
AutoCAD SHX TextA1
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA2
AutoCAD SHX TextA1
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA4
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA6
AutoCAD SHX TextA7
AutoCAD SHX TextA8
AutoCAD SHX TextA5
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA11
AutoCAD SHX TextA12
AutoCAD SHX TextA13
AutoCAD SHX TextA14
AutoCAD SHX TextA15
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA16
AutoCAD SHX TextA17
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA10
AutoCAD SHX TextA9
AutoCAD SHX TextA1111
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
AutoCAD SHX TextA18
AutoCAD SHX TextA19
-
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo Eixo Pista
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
Perfil Longitudinal da Rasante da Pista Extraído do des. MON-AP-C-DR-300-XX-0009
Levantamento Topo-Hidrográfico Efetuado em Nov. 2017
Levantamento Topo-Hidrográfico Extraído do des. MON-AP-C-DR-100.XX-0003
(com base no Levantamento ETRS89)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (-120.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (80.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
EMM
O.1708.00_EP_A_023_0
AEROPORTUÁRIA
2.3
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
H=1:1000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
V=1:100
SOLUÇÃO EM ATERROPERFIS LONGITUDINAIS DA PISTA
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 1
Nº A.3A
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
-
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo Eixo Pista
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
Perfil Longitudinal da Rasante da Pista Extraído do des. MON-AP-C-DR-300-XX-0009
Levantamento Topo-Hidrográfico Efetuado em Nov. 2017
Levantamento Topo-Hidrográfico Extraído do des. MON-AP-C-DR-100.XX-0003
(com base no Levantamento ETRS89)
Perfil Tipo
DIQUE DO ATERRO
Esc. 1:100
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (-120.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (80.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
EMM
O.1708.00_EP_A_033_0
AEROPORTUÁRIA
3.3
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
H=1:1000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
V=1:100
SOLUÇÃO EM ESTRUTURAPERFIS LONGITUDINAIS
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 2
Nº A.3B
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
-
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo Eixo Pista
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
Perfil Longitudinal da Rasante da Pista Extraído do des. MON-AP-C-DR-300-XX-0009
Levantamento Topo-Hidrográfico Efetuado em Nov. 2017
Levantamento Topo-Hidrográfico Extraído do des. MON-AP-C-DR-100.XX-0003
(com base no Levantamento ETRS89)
Perfil Tipo
DIQUE DO ATERRO
Esc. 1:100
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (-120.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
INCLINAÇÕES (%)
Perfil Longitudinal pelo (80.00)
Esc. h=1:1000; v=1:100
COTAS DO PROJETO
COTAS DO TERRENO
DISTÂNCIAS (m)
EMM
O.1708.00_EP_A_043_0
AEROPORTUÁRIA
4.3
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
H=1:1000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
V=1:100PERFIS LONGITUDINAIS
SOLUÇÃO MISTA
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 3
1:100
Nº A.3C
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
-
STOP
ILS
LLZ
(IN
DIC
AT
IV
E S
AF
EG
UA
RD
ED
A
RE
A)
ILS
LLZ
(IN
DIC
AT
IV
E S
AF
EG
UA
RD
ED
A
RE
A)
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A3
21
- S
ha
rkle
t
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - SharkletA321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A320 - Neo
A320 - Neo
STOPSTOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
Le
arJ
et 45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJet
45
Le
arJ
et 45
Le
arJ
et 45
Le
arJ
et 45
Le
arJ
et 45Le
arJ
et 45
45
14
7
7
45
170
55
60
5
1
5
0
1
5
92
111
9
5
3
0
182.5
182.5
23
190
5
2
2
3
1
7
2
3
1
7
102
116
12
84
86
90
Land Reclamation
IL
S L
LZ
(IN
DIC
AT
IV
E S
AF
EG
UA
RD
ED
A
RE
A)
STOP
STOP
60
60
45
26
3
0
24
75
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A3
21
- S
ha
rkle
t
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A320 - Neo
A320 - Neo
STOPSTOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
STOP
STOP
STOP
STOP
42
56
46
56
45
45
52
52
56
96
42
12
P1 11/09/17 NC FIRST DRAFT
MM HR
V:\0_Ines Almiro\0_Sala Desenho\ANA Aeroportos\2018.03.07 - Legenda Desenhos Projeto\A.4_MON-AP-C-DR-300-XX-0001.dwg abr 10, 2019 -
12:34 TLaranjinho
©
Anteprojeto
Montijo Airport
Airfield Geometry Layout
ANA - Aeroportos de Portugal
Rua D - Edifício 120
Aeroporto de Lisboa
1700-008 - Lisboa
N. Choveau
M. Monteiro
M. Monteiro
L. Gonzalez
H. Rossi
Various APR
MON-AP-C-DR-300-XX-0001
P2 STD
This document is issued for the party which commissioned it and for specific purposes connected with the captioned project only. It should not be relied upon by any other party or used for any other purpose.
We accept no responsibility for the consequences of this document being relied upon by any other party, or being used for any other purpose, or containing any error or omission which is due to an error or omission in data supplied to us by other parties.
Mott MacDonald Limited / QUADRANTE Engenharia / HTAL
Notes
App’dCh’k’dDescriptionDrawnDateRev
RevStatus
Drawing Number
Scale at A1
Eng check
Approved
Coordination
Dwg check
Drawn
Designed
Title
Client
Security
Key to symbols
Reference drawings / documents
1:5000
0 500m250m
100m 200m0
1:2000
1:1000
0 100m50m
Civil Airport Fence
Civil Airport Virtual Fence
GSE Area
ILS Glidepath Critical Area
ILS Localiser Critical Area
ILS Glidpath Sensitive Area
ILS Localiser Sensitive Area
1. All dimensions are in meters unless stated
otherwise.
2. No dimensions are to be scaled from this drawing.
3. ILS equipement location and critical and sensitive
areas are indicative and are to be developed by the
navaids supplier.
Key Plan:
MMD-384311-C-M2-00-XX-0001
MMD-384311-C-M2-00-XX-1001
MMD-384311-C-M2-00-XX-2002
MMD-384311-C-M2-00-XX-1201
MMD-384311-C-M2-00-XX-1104
P2 20/10/17 NC FOR APPROVALMM HR
Nº A.4
A - Airside
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto
do Montijo e Respetivas Acessibilidades
-
PARQUE DE TAXIS175+19 LUG.(2032-2062)
STOP
ILS
LLZ
(Á
RE
A D
E P
RO
TE
CÇ
ÃO
)
ILS
LLZ
(Á
rea de P
rotecção)
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP STOP STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOPSTOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A321 - Sharklet
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
l
e
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A
3
2
1
-
S
h
a
r
k
le
t
A3
21
- S
ha
rkle
t
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
A321 - Sharklet
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
B
7
7
7
-
3
0
0
E
R
A320 - Neo
A320 - Neo
STOPSTOP
STOP
STOP
A321 - Sharklet
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
Le
arJet
45
X X X X
1. Vedação ICAO
2. Vedação Militar/Civil
do Lado Ar
3. Vedação virtual
Caminho do Lado Ar
7
3m de distância livre de obstáculos
em cada lado da vedação
7
Sinal Frangível com texto de
aviso a ser aprovado
2.5
33
33
3m de distância livre de obstáculos
em cada lado da vedação
Caminho Periférico
Militar
P1 08/09/17 NC PRIMEIRA VERSÃO LGS HR
Notas
Aprov.Verif.DescriçãoDesenhadoDataRev
RevEstado
Número do desenho
Escala em formato A1
Verificação Eng
Aprovado
Coordenação
Verificação dwg
Desenhado
Projetado
Título
Cliente
Segurança
V:\0_Ines Almiro\0_Sala Desenho\ANA Aeroportos\2018.03.07 - Legenda Desenhos Projeto\A.5_MON-AP-C-DR-200-XX-0004.dwg abr 10, 2019 -
10:42 TLaranjinho
©
Anteprojeto
Aeroporto do Montijo
Limite Proposto do Aeroporto
ANA - Aeroportos de Portugal
Rua D - Edifício 120
Aeroporto de Lisboa
1700-008 - Lisboa
N. Choveau
L. Gonzalez
L. Gonzalez
L. Gonzalez
H. Rossi
1:5000 APR
MON-AP-C-DR-200-XX-0004
P2 STD
Este documento foi emitido para a entidade que o encomendou e para fins específicos, relacionados apenas com projeto indicado. Nenhuma outra parte deverá apoiar-se no mesmo, nem utilizá-lo para outros fins.
Não nos responsabilizamos pelas consequências no caso de qualquer outra parte se apoiar neste documento ou de o utilizar para outros fins, nem por qualquer erro ou omissão devido a erro ou omissão nos dados que nos foram fornecidos por terceiros.
Mott MacDonald Limited / QUADRANTE Engenharia / HTAL
MMD-384311-C-M2-00-XX-0001
MMD-384311-C-M2-00-XX-1001
MMD-384311-C-M2-00-XX-2002
MMD-384311-C-M2-00-XX-2001
MMD-384311-C-M2-00-XX-2003
MMD-384311-C-M2-00-XX-1104
MMD-384311-C-M2-00-XX-1201
1:5000
0 500m250m
Controlo de Segurança
Limite da Vedação ICAO do Aeroporto Civil
Limite Militar - Civil do Lado Ar
Limite Militar - Civil do Lado Terra (a ser ajustado)
Lado Terra Público - Limite do Lado Terra dos Funcionários
Limite Virtual
Área Restrita do Lado Ar
Linha costeira
1. Todas as dimensões são expressas em metros,
salvo disposição em contrário.
2. Não dimensionar a partir deste desenho.
Key Plan:
Escala: 1:200
P2 20/10/17 NC PARA APROVAÇÃOLGS HR
Em caso de dúvida de interpretação prevalece a versão original em Inglês.
Nº A.5
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto
do Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
Legenda de simbologia
Desenhos de referência / Documentos
-
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.4
-0.4
-0.3
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.4
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.7
-0.6
-0.7
-0.8
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.2
-0.1
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
0.1
0.0
-0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.3
-0.2
-0.1
0.0
0.1
0.1
0.2
0.3
0.3
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.1
-0.1
-0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.3
0.2
0.2
0.2
0.1
0.0
-0.0
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
0.4
0.5
0.5
0.5
0.4
0.4
0.1
0.0
0.1
0.1
0.1
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.2
0.2
0.1
0.1
0.0
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.0
0.1
0.1
0.2
0.1
0.1
0.0
-0.0
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.0
-0.0
-0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.5
-0.3
-0.2
0.1
-0.1
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.8
-0.7
-0.5
-0.6
-0.7
-0.4
-0.2
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.2
-0.6
-0.7
-0.7
-0.6
-0.5
-0.6
-0.4
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.0
0.0
0.2
0.0
0.0
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.6
-0.8
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.4
-0.5
-0.3
-0.2
-0.1
-0.2
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.1
-0.3
-0.1
-0.2
-0.1
-0.4
-0.2
-0.5
-0.4
-0.3
-0.4
-0.4
-0.7
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.2
-0.3
-0.2
-0.0
0.2
1.2
0.3
0.2
0.1
0.0
0.1
0.2
1.0
0.9
0.3
0.8
0.2
0.3
0.6
0.7
0.3
0.9
0.3
0.2
0.6
0.7
0.5
0.3
0.7
0.5
0.3
0.3
0.3
0.5
0.4
0.3
0.5
0.4
0.7
0.6
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.5
0.3
0.9
0.8
0.4
0.5
0.4
0.4
0.7
0.4
0.4
0.8
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.5
0.7
0.6
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.5
0.3
0.3
0.5
0.3
0.6
0.6
0.4
0.4
0.4
0.5
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.9
0.4
0.4
0.3
0.3
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.3
0.7
0.6
0.4
0.3
0.3
0.5
0.4
0.4
0.3
0.5
0.4
0.7
0.4
0.4
0.3
0.3
0.4
0.4
0.4
0.3
0.6
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.4
0.2
0.2
0.6
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.6
0.4
0.4
0.3
0.3
0.6
0.3
0.3
0.2
0.4
0.4
0.2
0.2
0.4
0.4
0.3
0.2
0.5
0.5
0.3
0.3
0.5
0.4
0.3
0.2
0.3
0.2
0.4
0.2
0.1
0.5
0.5
0.3 0.3
0.2 0.2
0.4
0.3
0.2
0.3
0.1
0.5
0.4
0.2 0
.2
0.6
0.3
0.1
0.5
0.2
0.1
0.1
0.1
0.1
0.4
0.4
0.3
0.1
0.5
0.1 0
.1
0.6
0.2
0.5
0.1
0.2
0.1
0.1
0.1
0.0
0.6
0.3
0.5
0.1
0.2
0.1
0.0
0.1
0.0
0.1
0.0
0.0
0.1
0.1
0.0
0.3
0.1
0.1
0.0
0.3
0.2
-0.0
-0.0
0.0
-0.1
0.1
0.0
0.0
-0.0
-0.1
0.1
0.0
-0.0
0.4
0.1
-0.2
-0.0
-0.0
-0.0
0.1
-0.0
-0.1
0.1
0.0
-0.1
0.0
-0.1
-0.1 -0.0
-0.1
-0.1
0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
0.0
-0.0
0.5
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
0.3
-0.1
-0.3
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
0.0
-0.2
-0.3
0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
0.3
-0.2
0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.1
-0.1
-0.3
-0.3
0.5
0.4
0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
0.2
-0.1
-0.3
-0.4
-0.2
-0.3
0.0
-0.2
-0.2
0.9
0.7
0.3
-0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
0.4
0.0
-0.2 -0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
0.1
0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.8
-0.0
-0.4
0.3
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
0.4
-0.3
-0.3
-0.4
0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.4
-0.4
0.1
-0.1
-0.3
0.7
0.0
-0.0
-0.0
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.2
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
0.1
0.1
-0.1
-0.2
-0.4
0.7
-0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.4
0.3
-0.2
-0.4
0.0
-0.1
-0.2
-0.4
-0.4
-0.0
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.2
-0.2
-0.4
0.6
0.0
-0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.5
-0.1
-0.2
-0.4
-0.2
-0.2
-0.4
-0.4
-0.1
-0.2
-0.2
-0.4
0.6
0.0
-0.0
-0.1 -0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.4
-0.3
-0.5
0.7
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
1.0
0.6
0.6
-0.0
-0.1
-0.4
0.5
-0.0 -0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
0.4
-0.2
-0.3
-0.4
0.7
0.6
0.5
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
0.5
-0.2
-0.3
-0.5
0.6
0.4
0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.5
0.8
0.5
0.4
-0.1
-0.2
-0.4
0.4
-0.0
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
0.5
0.5
0.4
0.4
0.3
0.3
0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
0.4
-0.2
-0.4
-0.5
0.3
0.1
0.0
-0.3
-0.4
0.4
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.3
0.3
0.1
-0.0 -0.1
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4 -0.4
-0.5
0.4
0.3
0.2
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
-0.2
-0.5
-0.4
-0.4
0.3
0.3
-0.2
-0.2
-0.3
-0.5
0.3
0.3
-0.3
-0.3
-0.3
-0.5
0.3
0.2
0.2
0.1
-0.0
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
0.3
0.3 -0.1
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
0.3
0.0
-0.3
-0.3
-0.4
-0.1
-0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.4
0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.1
-0.3
-0.4
0.4
-0.3 -0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.1
-0.3
0.4
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
0.5
-0.1
-0.4
-0.5
-0.5
-0.2
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
0.3
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.1
-0.4
-0.5
-0.5
-0.3
-0.4
-0.5
-0.6
-0.2 -0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.2
-0.4
-0.5
-0.5
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
0.8 -0.2
-0.3
-0.4
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.4 -0.5
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
-0.2
-0.5
-0.5
-0.6
-0.3
-0.5
-0.5
-0.6
-0.1
-0.4
-0.5
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.2
-0.4
-0.5
-0.3
-0.3
-0.5
-0.6
0.3
-0.2
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
-0.2
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.6 -0.6
-0.6
-0.3
-0.3
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.0
-0.2
-0.4
-0.4
-0.6
-0.5
-0.5
-0.2 -0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.3 -0.4
-0.5
-0.5
-0.1
-0.4
-0.5
-0.3
-0.4
-0.5 -0.5
-0.6
-0.6
-0.6
0.6
-0.2
-0.6
-0.5
-0.5
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.3
-0.4
-0.5
-0.1
-0.5
-0.5
-0.6
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.2
-0.3
-0.5
1.0
-0.4
-0.4
-0.6
-0.6
-0.1
-0.2
-0.5
-0.5 -0.6
-0.6
-0.6
0.1
-0.4
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.3
-0.3
-0.6
-0.6
-0.6
0.0
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.4
-0.5
-0.5
-0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
0.3
-0.5
-0.5
-0.6 -0.6
-0.6
-0.6
-0.2
-0.3
-0.5
-0.6
-0.6
-0.2
-0.4
-0.6
-0.6
-0.6
-0.0
-0.5
-0.6
-0.6
-0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.4
-0.5
-0.6
-0.6
0.3
-0.2
-0.3
-0.5
-0.6
-0.3
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.0
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
1.1
-0.4
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
0.1
-0.3
-0.4
-0.6
-0.6
-0.7
0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.3
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.1
-0.4
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.2
-0.7
-0.6
-0.6
-0.7
0.0
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.5
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.4
-0.6
-0.6
-0.7
-0.0
-0.2
-0.5
-0.6
-0.6
-0.7
-0.5
-0.5
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
0.4
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.1
-0.4
-0.6
-0.7
-0.6
-0.7 -0.7
-0.7
-0.7
-0.3
-0.5
-0.6
-0.7
-0.7
0.1
-0.2
-0.6
-0.7
-0.7
0.8
-0.4
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.7
-1.0
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.4
-0.7
-0.3
0.3
0.0
-0.5
-0.5
-0.1
-0.3
0.1
-0.1
0.3
0.1
-0.1
0.0
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.4
0.6
0.2
0.3
0.1
0.9
0.2
0.2
0.0
0.1
0.2
0.1
0.9
0.7
0.8
0.7
0.7
0.9
0.7
0.8 0.5
0.4
0.5
0.8
0.7
0.6
0.6
0.7
0.9
0.6
0.4
0.8
0.6
0.5 0.6
0.9
0.8
0.6
0.2
0.8
0.6
0.6
0.4
-0.1
1.0
0.5
-0.1
0.5
0.0
0.6
0.5
0.4
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.6
0.5
0.5
0.5
0.4
0.2
0.6
0.4
0.4
-0.3
0.6
0.6
-0.4
0.5
0.5
0.8
0.5
-0.3
0.5 -0.3
1.0
1.0
0.7
0.6
-0.1
-0.1
0.7
0.7
-0.4
0.8
0.7
-0.3
0.6
-0.5
-0.3
0.8
0.6
0.8
0.7
0.7
0.6
0.7
0.7
0.5
0.9
0.7
0.6
0.4
0.7
0.7
0.6
0.4
0.7
0.5
0.4
0.6
0.6
0.7
0.6
0.6
0.7
0.6
0.6
0.8
2.88
3.26
3.29
DIQUE SUL
RWY
CL
1900
2000
2200
2300
2400
2500
2430
2550
2460
2100
2260
2560
2280
2340
2440
TORA01
E -78778.375
N -107343.872
Z 5.000
THR01
E -78735.202
N -106996.547
Z 5.000
1920
(+
0.50)
(+
0.50)
(+0.50)
(
+
0
.
5
0
)
DIQUE NASCENTE
EMM
O.1708.00_EP_A_021_0
AEROPORTUÁRIA
2.1
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
1:1000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
SOLUÇÃO EM ATERROARRANJO GERAL - PLANTA
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 1
LEGENDA:
- ATERRO
- REPERFILAMENTO
Nº A.6A
A - Airside
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
-
RWY
CL
20
00
22
00
23
00
24
00
25
00
2430
2550
2460
21
00
2260
2560
2280
2340
2440
TORA01
E -78778.375
N -107343.872
Z 5.000
THR01
E -78735.202
N -106996.547
Z 5.000
1920
(+
0.5
0)
(+
0.5
0)
(+0.50)
(
+
0
.
5
0
)
EMM
AEROPORTUÁRIA
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
AGC
AFC
INDICADAS
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIOO.1708.00_EP_A_026_0
2.6SOLUÇÃO EM ATERROTRATAMENTO DOS SOLOS
ALTERNATIVA 1
FEV. 2018
FEV. 2018
Nº A.6B
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto do
Montijo e Respetivas Acessibilidades
A - Airside
-
2.88
3.26
3.29
RWY
CL
1800
1900
2000
2200
2300
2400
2500
2550
2100
2560
1920
(+
0.50)
(+
0.50)
(+0.50)
(
+
0
.
5
0
)
AVANÇO DIQUE NASCENTE
AVANÇO DA FRENTE
DO DIQUE SUL
AVANÇO DA FRENTE
PISTA
PLANTA
Esc. 1:2000
DIQUE
NASCENTE
DIQUE
SUL
DIQUE DO ATERRO
Esc. 1:100
FASE 1 - COLOCAÇÃO DO TAPETE DE BRITA
FASE 2 - EXECUÇÃO DAS ESTACAS DE BRITA
FASE 3 - COLOCAÇÃO DE ENROCAMENTO SELECCIONADO
FASE 4 - COLOCAÇÃO DE ENROCAMENTO SELECCIONADO
FASE 5 - COLOCAÇÃO DO ATERRO
AVANÇO EM PERFIL LONGITUDINAL
AVANÇO
Esc. 1:100
EMM
O.1708.00_EP_A_027_0
AEROPORTUÁRIA
2.7
PORREVISÃO DATA
ESCALAS:
APROV.
DESEN.
VERIF.
PROJECT.
DESCRIÇÃO
CODIFICAÇÃO DO DESENHO:
VISTO
FASE:
ESPECIALIDADE: DESENHO Nº
ESTUDOS DE ENGENHARIA PARA
A EXTENSÃO DA PISTA 01-19 DO FUTURO
AEROPORTO DO MONTIJO
ANA - AEROPORTOS DE PORTUGAL
SVS
AGC
AFC
1:2000
FEV. 2018
ESTUDO PRÉVIO
SOLUÇÃO EM ATERROPROCESSO CONSTRUTIVO
FEV. 2018
FEV. 2018
FEV. 2018
ALTERNATIVA 1
1:100
Nº A.7
A - Airside
Estudo de Impacte Ambiental do Aeroporto
do Montijo e Respetivas Acessibilidades
-
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.4
-0.4
-0.3
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.4
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.7
-0.6
-0.7
-0.8
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.2
-0.1
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
0.1
0.0
-0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.3
-0.3
-0.2
-0.1
0.0
0.1
0.1
0.2
0.3
0.3
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.1
-0.1
-0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.3
0.2
0.2
0.2
0.1
0.0
-0.0
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
0.4
0.5
0.5
0.5
0.4
0.4
0.1
0.0
0.1
0.1
0.1
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.2
0.2
0.1
0.1
0.0
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.2
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.0
0.1
0.1
0.2
0.1
0.1
0.0
-0.0
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.1
-0.0
-0.0
-0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.0
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.6
-0.6
-0.6
-0.7
-0.5
-0.3
-0.2
0.1
-0.1
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7
-0.8
-0.7
-0.5
-0.6
-0.7
-0.4
-0.2
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.2
-0.6
-0.7
-0.7
-0.6
-0.5
-0.6
-0.4
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.2
-0.2
-0.2
-0.2
-0.1
-0.0
0.0
0.2
0.0
0.0
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.9
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.9
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
-0.6
-0.8
-0.5
-0.6
-0.6
-0.6
-0.6
-0.4
-0.5
-0.3
-0.2
-0.1
-0.2
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.1
-0.3
-0.1
-0.2
-0.1
-0.4
-0.2
-0.5
-0.4
-0.3
-0.4
-0.4
-0.7
-0.4
-0.4
-0.4
-0.3
-0.2
-0.3
-0.2
-0.0
0.2
1.2
0.3
0.2
0.1
0.0
0.1
0.2
1.0
0.9
0.3
0.8
0.2
0.3
0.6
0.7
0.3
0.9
0.3
0.2
0.6
0.7
0.5
0.3
0.7
0.5
0.3
0.3
0.3
0.5
0.4
0.3
0.5
0.4
0.7
0.6
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.5
0.3
0.9
0.8
0.4
0.5
0.4
0.4
0.7
0.4
0.4
0.8
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.5
0.7
0.6
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.5
0.3
0.3
0.5
0.3
0.6
0.6
0.4
0.4
0.4
0.5
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.9
0.4
0.4
0.3
0.3
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.3
0.7
0.6
0.4
0.3
0.3
0.5
0.4
0.4
0.3
0.5
0.4
0.7
0.4
0.4
0.3
0.3
0.4
0.4
0.4
0.3
0.6
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.4
0.2
0.2
0.6
0.5
0.5
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.6
0.4
0.4
0.3
0.3
0.6
0.3
0.3
0.2
0.4
0.4
0.2
0.2
0.4
0.4
0.3
0.2
0.5
0.5
0.3
0.3
0.5
0.4
0.3
0.2
0.3
0.2
0.4
0.2
0.1
0.5
0.5
0.3 0.3
0.2 0.2
0.4
0.3
0.2
0.3
0.1
0.5
0.4
0.2 0
.2
0.6
0.3
0.1
0.5
0.2
0.1
0.1
0.1
0.1
0.4
0.4
0.3
0.1
0.5
0.1 0
.1
0.6
0.2
0.5
0.1
0.2
0.1
0.1
0.1
0.0
0.6
0.3
0.5
0.1
0.2
0.1
0.0
0.1
0.0
0.1
0.0
0.0
0.1
0.1
0.0
0.3
0.1
0.1
0.0
0.3
0.2
-0.0
-0.0
0.0
-0.1
0.1
0.0
0.0
-0.0
-0.1
0.1
0.0
-0.0
0.4
0.1
-0.2
-0.0
-0.0
-0.0
0.1
-0.0
-0.1
0.1
0.0
-0.1
0.0
-0.1
-0.1 -0.0
-0.1
-0.1
0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
0.0
-0.0
0.5
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
0.3
-0.1
-0.3
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
0.0
-0.2
-0.3
0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
0.3
-0.2
0.0
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.1
-0.1
-0.3
-0.3
0.5
0.4
0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
0.2
-0.1
-0.3
-0.4
-0.2
-0.3
0.0
-0.2
-0.2
0.9
0.7
0.3
-0.1
-0.1
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
0.4
0.0
-0.2 -0.2
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
0.1
0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.8
-0.0
-0.4
0.3
-0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
0.4
-0.3
-0.3
-0.4
0.1
-0.2
-0.2
-0.2
-0.4
-0.4
0.1
-0.1
-0.3
0.7
0.0
-0.0
-0.0
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.2
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
0.1
0.1
-0.1
-0.2
-0.4
0.7
-0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.4
0.3
-0.2
-0.4
0.0
-0.1
-0.2
-0.4
-0.4
-0.0
-0.2
-0.2
-0.2
-0.3
0.2
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.2
-0.2
-0.4
0.6
0.0
-0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.5
-0.1
-0.2
-0.4
-0.2
-0.2
-0.4
-0.4
-0.1
-0.2
-0.2
-0.4
0.6
0.0
-0.0
-0.1 -0.2
-0.3
-0.2
-0.3
-0.4
-0.3
-0.5
0.7
-0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.4
1.0
0.6
0.6
-0.0
-0.1
-0.4
0.5
-0.0 -0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
0.4
-0.2
-0.3
-0.4
0.7
0.6
0.5
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
0.5
-0.2
-0.3
-0.5
0.6
0.4
0.0
-0.2
-0.3
-0.3
-0.5
0.8
0.5
0.4
-0.1
-0.2
-0.4
0.4
-0.0
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
0.5
0.5
0.4
0.4
0.3
0.3
0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
0.4
-0.2
-0.4
-0.5
0.3
0.1
0.0
-0.3
-0.4
0.4
-0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.3
0.3
0.1
-0.0 -0.1
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4 -0.4
-0.5
0.4
0.3
0.2
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
-0.2
-0.5
-0.4
-0.4
0.3
0.3
-0.2
-0.2
-0.3
-0.5
0.3
0.3
-0.3
-0.3
-0.3
-0.5
0.3
0.2
0.2
0.1
-0.0
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.1
-0.1
-0.2
-0.2
-0.3
-0.4
0.3
0.1
-0.2
-0.3
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
0.3
0.3 -0.1
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
0.3
0.0
-0.3
-0.3
-0.4
-0.1
-0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
0.4
0.2
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.1
-0.3
-0.4
0.4
-0.3 -0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.1
-0.3
0.4
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.5
0.5
-0.1
-0.4
-0.5
-0.5
-0.2
-0.4
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
0.3
-0.3
-0.3
-0.4
-0.4
-0.1
-0.4
-0.5
-0.5
-0.3
-0.4
-0.5
-0.6
-0.2 -0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.2
-0.4
-0.5
-0.5
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
0.8 -0.2
-0.3
-0.4
-0.4
-0.2
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.4 -0.5
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.5
-0.6
0.1
-0.3
-0.4
-0.4
-0.5
-0.6
-0.2
-0.5
-0.5
-0.6
-0.3
-0.5
-0.5
-0.6
-0.1
-0.4
-0.5
-0.3
-0.3
-0.4
-0.5
-0.2
-0.4
-0.5
-0.5
-0.5
-0.5
-0.6
-0.2
-0.4
-0.5
-0.3
-0.3
-0.5