К О Р П О РА Т И В Н А Я ГА З Е ТА Г Р У П П Ы К О М П А Н И Й I N C O M - A U T O

К О Р П О РА Т И В Н А Я ГА З Е ТА Г Р У П П Ы К О М П А Н И Й I N C O M - A U T O

К О Р П О РА Т И В Н А Я ГА З Е ТА Г Р У П П Ы К О М П А Н И Й I N C O M - A U T O

4

Великолепная пятёрка

Toyota в Рязани

стр.3стр.3

АВГУСТ 2008 №8

Mazda в СаратовеАВГУСТ 2008 №8

ЦентРальный офиС:(тел. 363-0028)Менеджер по персоналуКурьер ЭкономистЭксперт по кредитованию и страхованиюДизайнерКонтролер работы автосалоновСекретарьИнженер-системотехникДиспетчер Оператор баз данныхАдминистратор баз данныхМенеджер клиентской службыПомощник финансового менеджера

автоСалоны:(тел. 363-0031)Менеджер по продажам автомобилейАдминистратор торгового залаМенеджер-консультантОформитель документовВодитель-механикВодитель перегонщикВодитель маршрутного таксиОператор базы данныхВодитель автовозаВодитель эвакуатораМеханик по приему автомобилей

техЦентРы:(тел. 363-0014)Мастер цеха/ мастер-приемщикМеханикМеханик по установке ДОПМенеджер по запчастямАрматурщикЖестянщикКладовщикАвтомалярМойщикАвтоэлектрик-диагностДелопроизводительОператор на телефоне

Михаил Борисович, сколько японских марок сегодня у Инкома? И давно ли мы работаем с автопроизводителями из Страны Вос-ходящего Солнца?

Сейчас у нас пять японских марок – Honda, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, и каждуюиз них можно назвать стратегически важнойдля нашей Компании.

Я назвал их в той самой последовательности, в какой мы получали дилерство по этим маркам. Дольше всего мы работаем с Honda. Специализированный автоцентр Hondaна Каширском шоссе, 45 действует у нас с 2007 года. Официальными дилерами остальных марок мы стали уже в текущем году. Mitsubishi украсила собой наш портфель буквальномесяц назад.Думаю, все эти марки можно назвать украшением.

Безусловно. Потребительский спрос на японс-кие автомобили никогда не ослабевает.

И неудивительно. Мало кто из авто-производителей может сравниться с японцамив совершенстве инженерной мысли и нова-торстве. Их автомобили – высочайшего качества,

они надежны, красивы, технологичны и всегда современны. С такими марками очень приятно работать, и, думаю, мало кто из автолюбителей отказался бы иметь такой автомобиль.Что вы можете сказать конкретноо Mitsubishi?

Мitsubishi Motors – один из крупнейших мировых производителей, выпускающийв год более 1,6 млн. автомобилей в 32 странах мира. Спектр продукции очень широк: миниавтомобили, тяжелые грузовики, авто-бусы, специальные коммерческие авто. Передовые технологии Mitsubishi ценятсяво всём мире, а надёжность автомобилей доказана жёсткой практикой спортивных соревнований, ведь уже почти 40 лет компания лидирует на мировых чемпионатахпо классическим ралли (WRC) и внедорожных ралли-рейдах.

К слову, Mitsubishi Lancer третий год подряд побеждает в малом среднем классе ежегодной национальной премии «Автомобиль годав России». Это лишь подтверждает популяр-ность этих автомобилей среди российских потребителей.

стр.2

Supra JZA-70

Контакты редакции:Москва, Каширское ш. , д. 45 , каб. 304Телефон: 8 (495) 363-0000, доб. 27-94

E-mail: DemyankoO@incom-auto.ru

Лучшими менеджерами по продажам автомобилей стали:

«Лучшие по профессии»по итогам II-го квартала 2008 г.

«Золотая командаINCOM-AUTO»за II квартал 2008 года

Михаил Жидких, менеджер по продажам а/м (АС 31 АЦ)

Количество проданных а/м 107 шт.

ЕСТЬ ПОВОД!

Поздравляем с бракосочетанием четуБалашовых – юриста Департамента пра-вового обеспечения Александра и экономиста департамента финансов Татьяну.Пусть будет месяцем медовымВся ваша жизнь, как миг один,Чтоб каждый день был вечно новым,Чтоб вы любили до седин.

Коллектив Департамента правового обеспечения

Как потребительский спрос на японские машины выражается в цифрах?

Менее чем за год Инкомом было продано 1038 автомобилей Honda. По остальным маркам показатели продаж следующие: Mazda(3 месяца) – 164 а/м, Toyota (4 месяца) – 225а/м, Nissan (3 месяца) – 141 а/м, и только за июнь – 25 автомобилей Mitsubishi. Хорошее начало,я считаю. Дальше эти цифры будут только расти.А что ещё будет дальше? Ваш прогнозна будущее.

Будет ещё лучше! Японские производители крайне требовательны к своим дилерам,и нам, безусловно, придётся поднимать качест-во сервиса на обозначенный ими высокий уровень. Тот факт, что лидеры мирового автомобильного рынка готовы с нами сотрудничать, доказывает: нам доверяют,в нас видят серьёзного партнёра. И это сулит блестящие перспективы нашей Компании. Сей-час одна из первоочередных задач – развитие нашего бизнеса в этом направлении. Новые марки, разумеется, не замедлят появиться.Но о них мы поговорим в другой раз.

Коллектив 19 АЦ

Компания INCOM-AUTO предоставляет сотрудникам общежития на юге и севере

Москвы.

Евгений Набиев(АС 6 АЦ)

Сергей Георг(АС АЦ «Жулебино»)

Алексей Вахрушев(АС АЦ «Жулебино»)

Владимир Летунов(АС 15 АЦ)

Дмитрий Шугало(АС Fiat/Ssang-Yong» 1 АЦ)

наши ваКанСии

В качестве награды «Золотая команда» посетит спортклуб «Волен».

Дмитрий Горелов, менеджер комиссионного отдела (4 АЦ)

Количество проданных комиссионных а/м 46 шт.

Ольга Мандравина, кредитный эксперт (19 АЦ). Соотношение

а/м, проданных в кредит к общим розничным продажам а/с (без кор-

поративных клиентов) 43,7 %.

Дмитрий Щербаков, старший менеджер по работе с крупными

корпоративными клиентами(АЦ «Жулебино»)

Количество проданных а/м 108 шт.

Татьяна Ларина, старшийоформитель документов (31 АЦ)Соотношение оформленных а/м к

количеству ошибок 0%

Игорь Блинов, мастер-приёмщик слесарного цеха (ТЦ АЦ «Тринити-Моторс»). Выработка цеха в его

смену 2375,95 н/ч

Алексей Дьяконов, мастер-приёмщик кузовного цеха (ТЦ 1 АЦ) Выработка

цеха в его смену 5823,04 н/ч

Виктор Никитаев, механик слесарного цеха (ТЦ 19 АЦ)

Выработка 1312,68 н/ч

Намик Исмаилов, механик кузовного цеха (жестянщик) (ТЦ 19 АЦ)

Выработка 1162,92 н/ч

Вячеслав Шорников, механик по установке ДОП (ТЦ Honda 1 АЦ)

Выработка 2438,52 н/ч

Вторая смена Учёба второго набора Школы Кадрового Резерва началась празднично. В учебном центре в АЦ Жулебино собрались выпускники ШКР первого набора и те, кто только начинает учиться, а также представители нашего руководства: Генеральный директор Компании Владимир Николаевич Франке, его заместители Михаил Борисович Федотов, исполнительный директор операционного блока , и Вячеслав Владимирович Ладик, исполнительный директор блока развития, и Алексей Егорович Бирюк, Директор Департамента по управлению персоналом. Владимир Николаевич вручил выпускникам свидетельства об окончании ШКР и специально изготовленные по этому поводу значки, и для каждого из «резервистов» нашёл тёплые слова. А как же иначе? Ведь это наши лучшие люди.

Отметив получение свидетельств шампанским, первые выпускники нашей Школы Кадрового Резерва разошлись. А у второго набора началась первая лекция. Их праздник ещё впереди.

Поздравляем Наташу Никитушкинус днём рождения! Наташа, оставайся всегда такой же молодой, красивойи весёлой! Будь счастлива!

Количество марок в дилерском портфеле INCOM-AUTO перешагнуло за третий десяток. И одним из последних «приобретений» стала популярная японская марка Mitsubishi. Теперь у Инкома есть практические все самые топовые, самые знаменитые японские марки автомобилей. И весь этот номер мы посвящаем японским автомобилям,

Поздравляем со свадьбой нашего маркетолога Инночку Ткачук и Николая Трыкина. Берегите любовь, ребята, и счастье и благополучие никогда не поки-нет вашу молодую и красивую семью!

Коллектив Департамента маркетинга и рекламы

Михаил Борисович Федотов, Заместитель Генерального директора, Исполнительный директор операционного блока Incom-Auto

людям, которые с ними работают и людям, которые на них ездят.О сотрудничестве INCOM-AUTO c лидерами японской автомобильной промышленности нам рассказал Михаил Борисович Федотов, Заместитель Генерального директора, Исполнительный директор операционного блока INCOM-AUTO.

К О Р П О РА Т И В Н А Я ГА З Е ТА Г Р У П П Ы К О М П А Н И Й I N C O M - A U T O К О Р П О РА Т И В Н А Я ГА З Е ТА Г Р У П П Ы К О М П А Н И Й I N C O M - A U T O

2 АВГУСТ 2008 №8

ЦЕнный кАДр

«Михаила Лапшинского я знаю уже четыре года, - рассказывает Вадим Валерьевич Хохлов. -Мы с ним вместе работали ещё до INCOM-AUTO, в другой автомобильной компании. И его становление в автомобильной отрасли происходило на моих глазах.

Я помню его ещё простым менеджером. В нашей Компании – это я уже про Инком – Михаил ужес самого начала стал стремительно продвигаться по карьерной лестнице. Начав как старший менеджер по продажам а/м, он быстро возглавил

отдел продаж, потом руководил салоном, потом стал бренд-менеджером Honda и директором АЦ Honda.

В его обязанностях работа с представитель-ством Honda и организация бизнеса по этому направлению в нашей Компании. Он курирует автомобильные поставки, развивает продажи. Это не просто, ведь Honda в плане совместной работы один из самых сложных поставщиков, предъявляющих к дилерам очень высокие требования. У руководства Honda стоят японцы,и это придаёт особый восточный колорит деловым отношениям с ними, и требует от бренд-менеджера

Вадим Валерьевич ХохловЗаместитель Исполнительного Директора

операционного блока, Руководитель Департамента продаж

«Я купила её 4 года назад спонтанно, просто потому, что меня привлек её внешний вид», - рассказывает о своём автомобиле Катя. - Изначально машинка была достаточно резвая, 210 л.с., но буквально через год мощности стало не хватать, так что работа над тюнингом началась практически сразу, причем весьма кардинальным способом. Вместо 2хлитрового мотора была установлена легендарная рядная шестерка - 2,5 литра Twin Turbo, мощностью 280 л.с.

Одновременно с мотором были установлены фронтальный интеркулер для охлаждения воздуха, гоночный выхлоп Kakimoto Racing – его я специально заказывала в Японии. Ещё установила фильтр нулевого сопротивления Blitz и бустконтроллер APEXI AVC-R (для увеличения наддува турбин), а также редуктор с самоблокирующимся дифференциалом 2 way. Все это позволило поднять мощность до 350 л.с. Дома ещё лежит куча примочек, которые ждут своего часа, в том числе шестипоршневые суппорта и новый блок управления двигателем, в простонародье «мозги».Катя, откуда у тебя такие познанияв автомобилях?! – Я в полном шоке.

- А мне просто нравится. - Скромно отвечает она и смотрит на меня большими синими глазами. Потом продолжает: - Автомобиль строился специально для гонок на 402 метра (Drag Racing). В гонках я участвую уже три года. Могу без ложной скромности признаться, что в любительских соревнованиях нам с моей Supra равных практически нет.

А что помогает побеждать? Мощность автомобиля?

- Нет, во многих заездах мне случалось

Екатерина Горнак, руководитель отдела продаж 19 АЦ, и её Toyota Supra JZA-70

побеждать с большим отрывом от машины гораздо мощнее моей. Тут ведь ещё и очень важно умение. Важно правильно тронуться, чтобы не попасть в турбояму и не уйти в шлиф, чтоб машина не буксовала, а как бы прыгнулас места, важно также уметь вовремя переключать передачи, (кстати, специально для этого я себе установила квик-шифтер, т.е. короткоходную кулису от TRD). Много всяких тонкостей, всёне расскажешь.

Пока Катя рассказывает, я любуюсь машиной. Она покрыта специальным лаком с блёстками, на солнце переливается как перламутр. Диски для неё Катя тоже подбирала с умом.В компьютерной игре GT4 виртуально «купила» такую же машину и примеряла разные диски, выбрав в итоге те, что смотрелись лучше всего. А реализовать момент позволяют шины Toyo Proxis T1R.

Неудивительно, что с этой машины и нача-лась любовь Кати к автомобилям. Хотя это у неё не первый автомобиль. А раз началась такая любовь, то Катя решила и работать тожес автомобилями, и пришла 2,5 года назадв Инком. Начала как менеджер по продажам, потом стала старшим менеджером, сейчас руководит отделом продаж 19 АЦ.

«Моя Supra примечательна ещё тем, что это, пожалуй, единственный японский автомобиль, совершенно не похожий внешне на японца. Она, скорее, напоминает старого «американца».

Девушкой за рулём сегодня никого не уди-вишь. Но если она сидит за рулём ТАКОЙ машины! И если она ТАК водит! В движении Катя и Supra вызывают шок на московских дорогах и смятение – у участников гонок Drag Racing (особенно у мужской половины). И это можно понять… И это стоит увидеть.

ИнкОМОВЕЦ И ЕГО МАШИнА

Какая работа у директора АЦ?Тяжёлая и интересная.А чего ж тяжёлого? (Ехидничаю). Сиди себев офисе и да приказы подчиненным раздавай.

Да вот в офисе сидеть мне как раз и не удается. Cервис у нас в Энгельсе, продажи в Саратове, вот и приходится постоянно контролировать работу подразделений и находить решения для улучшения качества услуг дилерского центра.А что, всюду надо самому ездить? Может,и сами справились бы?

Конечно, справились бы, но постоянно нужен контроль деятельности подразделений по планам их работы. Необходимо следить за соблюдением целей, принципов, политики ДЦ и работать над их совершенствованием. Так я уверен, что ДЦ развивается. Что входит в обязанности директора АЦ?От вас что требуется?

Оперативное управление работой АЦ (пла-нирование, организация, контроль, обеспечение мотивирования). Реализация системы мате-риального и морального стимулирования. Орга-низация работы и эффективного взаимодействия структурных подразделений.

Самое главное – организовать команду. Если коллектив работает слаженно, работа АЦ будет происходить согласно бизнес-процессу.Как организуете команду?

Кнутом и пряником.Про пряник понятно. А кнут? Ругаетесьна подчинённых?

Всё бывает. Прежде всего, нужно разобраться с проблемой и принять необходимые меры. Но просто так отругать человека считаю неправильным, тем более, если его винане доказана.

А вы строгий или демократичный руководитель?

В разных ситуациях нужен свой подход. Скло-нен к демократичному управлению. Считаю, чтоне стыдно и не страшно обращаться к под-чинённым с вопросами, если чего-то не знаешь, советоваться со знающими людьми прежде, чем принять решение. Но панибратство недопустимо. Каждый человек должен знать своё дело и своё место.Управленческое образование у вас есть иливы самоучка?

Ещё до Инкома в Mitsubishi получил сертификат европейского образца по продажам,в Инкоме прошёл курс обучения для руководителей отделов продаж по управлению. Самостоятельно тоже изучаю соответствующую литературу.И хватает ещё времени на чтение?!

Конечно, ведь человек должен постоянно развиваться. Жизнь должна быть в движении, как в физическом, так и в умственном!Это ваше жизненное кредо?

Можно и так сказать.Вы раньше работали с Ford. Каково было переключаться на Mazda? Чувствуется разница?

Они во многом похожи. Но у каждого дистрибьютора есть свои требования при работе с дилерами. У ФМК и MМР различные условия выкупа, поставки, условия работы дилеров, бонусные вознаграждения, гарантийная политика.

Очень многое, из того, что я сейчас делаю, делал при работе с маркой Ford, только там под моим руководством был отдел продаж. А сейчас весь АЦ. Надо во всё вникать, стало труднее,но интереснее.А вам вообще Mazda нравится как марка?

Конечно, нравится. Очень надёжные и краси-вые автомашины с хорошей управляемостью, эргономикой, дизайном.

Алексей Владимирович Спицын, директор АЦ Mazda (Саратов)

Супер Супра

Восходящее солнце в рязаниЗаместитель Исполнительного Директора операционного блока, Руководитель Департамента продаж Вадим Валерьевич Хохлов рассказывает о директоре АЦ Honda и бренд-менеджере этой марки Михаиле Валерьевиче Лапшинском.

Японский лётчикToyota – такой же символ Японии, как восходящее солнце, сакура и самураи. Только автомобильный. С какой стороны восходит солнце над автоцентром Toyota в Рязани, мне увидеть не удалось: когда я приехала

дипломатических способностей. Это большая ответственность, и Михаил с ней достойно справляется.

Профессиональный, исполнительный, перс-пективный сотрудник. Для такой работы, как у него, обязательно нужны внимательность, стрессоустойчивость, умение работатьс людьми. Последнее даётся ему лучше всего:по-моему, в нашей Компании его знают все.И хочется думать, что только с лучших сторон. Думаю, Михаила ждёт большое будущеев INCOM-AUTO».

ИнкОМОВЕЦ И ЕГО ПрОфЕССИЯНиколай Всеволодович Ильич, директор АЦ

Жизнь в движении

История АЦ Toyota в Рязани началась в 2007 годус Антона Юрьевича Тарасова. Именно он открывал этот АЦ (3 марта 2008 года) и задал такую динамику развития. Сейчас он руководит дивизионом Toyota в Москве, а директором рязанского АЦ стал Николай Всеволодович Ильич. Автоцентр пока носит статус Уполномоченного партнёра компа-нии «Тойота Мотор», т.к. расположен во временном помещении. Но в будущем году готовится к переезду в постоянное здание – дилерский Центр Тойота Рязань, которое сейчас строится в соответствии со всеми требованиями «Тойота Мотор».

«Расположение нашего АЦ – большой плюс для нас, - рассказывает Н.В. Ильич. – В Рязани проще купить Тойоту, чем в Москве, где у дилеров очереди длиннее. А сюда легко добраться, и при предварительном звонке в автосалон возможно

Как взять авто в кредит, в каком банке брать кредит? Об этом за клиентов Toyota думает Вера Соловова. «Ищем кредитный вариантв зависимости от возможностей клиента. Было бы желание - найдём, уедет от нас человек на новой машине», - утверждает Вера. Она работает тут с 1 мая. За это время наплыв клиентов так увеличился, что пришлось взять ещё двоих помощников в её отдел. В мае око-ло 35% автомобилей в салоне было купленов кредит, в июне – уже 45%.

Кредитованием Вера занимается с 2005 года, а страхованием - уже 4 года. «С нами работает много страховых компаний, в том числе все наиболее известные. Здесь на месте мы можем застраховать автомобиль нашего клиентапо КАСКО и сделать ОСАГО. Это удобно».

Ослепительная улыбка Светланы Трибунс-кой помогает ей улаживать конфликты. «Я здесь для того, чтобы помогать клиентам. Любые спорные вопросы обязательно решаютсяв их пользу.

Отрицательные обращения мы внима-тельно анализируем. Они позволяют исправить недочёты в нашей работе. Качественная работа с претензиями приводит к лояльности, и люди снова будут возвращаться именно к нам. Хуже, когда претензии накапливаются. Тогда рано или поздно случится обвал, справиться с которым будет очень тяжело.

Toyota строго следит за показателями удовлетворённости клиентов, уровнем продаж, сервиса, и у нас они сравнимы с показателями лучших дилеров этой марки в стране».

«У Toyota очень серьёзная 4-ступенчатая система обучения и подготовки механиков, - рассказывает И.В. Балдин. - Причемпо требованиям «Тойота Мотор» в каждом АЦ должно быть не менее 2х механиков, сдавших экзамены на 4й уровень – «Мастер-диагност». Требования настолько высоки, что чтобы сдать 4й уровень, надо быть просто сверхпрофессионалом.

Сейчас у нас сформировался коллектив механиков. И я уверен, что это одни из луч-ших профессионалов в Рязани. Пять из них(В. Герцовский, С. Мансуров, О. Абдулин,А. Соловов и И. Кузнецов) за последние полгода подтвердили соответствие 1-му уровню, сдали экзамены на 2й и сейчас уже учатся на 3й».

«Toyota вообще не ломается!» - Утверждает Евгений Сивцов. – «И что вы тогда тут делаете, раз никому запчасти не нужны?». - «Занимаюсь расходными материалами, которые входятв плановое ТО: фильтры, тормозные колодки, тормозные жидкости, масла и антифризы.

А клиентов я спрашиваю: «Как вы умудри-лись сломать машину?». Они ведь самине ломаются, их ломают». Еще бы ему этогоне знать! Сам разбил две машины, и сейчас живёт пока без авто. Хотя Toyota любит, как, впрочем,и все сотрудники этого АЦ. «Я здесь работаюне только из-за марки. Коллектив здесь очень профессиональный. Я вообще склонен к работе в крупных компаниях, потому что здесь есть возможность роста и развития».

купить автомобиль за один день и уехатьна новой машине. К нам едут не только из Рязани и области, но и из Москвы и Подмосковья».

Его слова подтверждаются цифрами. Продажи в АЦ растут: в марте продано19 а/м, в апреле – 50, в мае 83 и 103 в июне.К концу года цифры станут ещё внушительнее.

«Toyota - это супер-мега-качественные автомоби-ли, лучшая из нелюксовых марок для представите-лей среднего класса, -утверждает П.Е. Трофимов, директор АС. - Это успешная марка. У Toyota своя философия, стиль. С ней приятно работать»!

Трофимов до Рязани был директором мультибрендового салона в 1 АЦ а сюда переехал потому, что соблазнила возможность заниматься этой маркой.

И не жалеет об этом!

ЗнАкОМЬТЕСЬ: кОЛЛЕкТИВ

Вообще-то это надо видеть лично! Она прекрасна. На нее невозможно насмотреться. Она потрясает до глубины души. И всё это с полным правом можно сказать и о самой Екатерине Горнак, и о её удивительном автомобиле.

Директор АЦ Mazda в Саратове, Алексей Владимирович Спицын, родом из Сара-това. Здесь он окончил Саратов-ский государственный технический университет. После окончания СГТУ работал механиком в пассажирском предприятии, после этого старшим инженером отдела транспорта и связи (ведущий специалист) в Администра-ции ЭМО. В 2003 году решил изменить род своего занятия и стал менеджером по продажам автомобилей. В Инкомеон с 2005 года. Сначала руководил отделом продаж в АЦ Ford, потом стал директором автосалона, а автоцентр Mazda возглавил в декабре 2007 года.

Павел Евгеньевич Трофимов, директор АС

Игорь Владимирович Балдин, директор ТЦ Евгений Сивцов, начальник отдела запчастей

Светлана Трибунская, специалист клиентской службы

Подбор персонала, адаптация новых сотрудников, кадровое делопроизводство – это обязанности Ирины Ромашиной. Аттестации сотрудников тоже проходят не без её участия. Есть ли у Toyota особые требования к подбору персонала? «Нет. Важно, чтобы человек хотел работать и зарабатывать. И чтобы любил автомобили. А учим мы всех сами на месте.

Ирина работает с персоналом с 2001 года.«Это моё, я очень люблю свою работуи знаю её отлично. Мне нравится проверять себя, оценивать, верно ли сделан выбор.И в большинстве случаев люди подбираются именно те, которые нам нужны. С людьми интересно. Я на своём месте».

Ольга Ромазанова тут с самого открытия. Вот уж кто здесь точно как дома!

«Реклама - это ежедневно что-то новое.Не соскучишься!» - говорит Ольга. Скучатьей и правда не приходится: столько дел! Анализ продаж, отдачи от рекламных вложений, опросы клиентов, размещение рекламы наружной и в СМИ, ведение баз данных, обеспечение салона всей необходимой рекламной полиграфией. А она ещё успевает организовывать корпоративные праздники – одна из заводил, как её характеризует начальство. Тёплое обаятельное солнышко коллектива Toyota в Рязани.

Вера Соловова, старший эксперт по кредитованиюи страхованию

Ирина Ромашина, менеджер по персоналу Ольга Ромазанова, менеджер по рекламе и маркетингу

Коллектив автосалона Коллектив техцентранаш адрес: 390011, г. Рязань, Куйбышевское ш., д. 29 тел. +7 (4912) 900-300

сюда, оно уже было в зените. После трёх часов пути и московской сутолоки здесь особенно приятно: красивый салон, прекрасные автомобили, деловая атмосфера и доброжелательный приём сотрудников.