grúa tadano atf 70g-4 bluetec
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Tablas de carga grúa TADANO ATF 70GTRANSCRIPT
-
ATF 70G- 4ATF 70G- 4ALL-TERRAINALL-TERRAIN
Opt
ion
-
A B C D
v > 25 km/h v < 25 km/h
3802
*
2973
*
2649
*
23003450
4233.411000
3785
*
2050 2960 1650 1900 1750 1720
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375
17
222
015
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2760.5
6400
4385
5305.5 2489.5
R 3437 (C)
R 10070 (C)
R 8370 (C)R 9540 (C)
R 34
50
2550
**26
60 **
* / 2
820 *
***
R 11430 (B)
R 9850 (B)
** 385 / 95 R 25 (14.00 R25)*** 445 / 95 R 25 (16.00 R25)**** 525 / 80 R 25 (20.5 R25)
* + 10045
0
R 4910 (B)
R 10800 (B)
R 4272
ATF 70G- 4Mae (mm)Dimensions (mm)Dimensiones (mm)
2 Subject to change without prior notice / Sujeto a cambios sin previo aviso
445 / 95 R 25(16.00 R 25) DIN / ISO / EN
-
3nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
ATF 70G- 4
360
V +
2
1
V +
385 / 95(14.00)km / h
Achse / AxleEssieu / Eje
1 2 3 4 Gesamtgewicht / Total weightPoids total / Peso total
1210
1210
1210
1210
48*40**
(t)(t)
* Incl. 11,9 t Gegengewicht, 9 m / 16 m Auslegerverlngerung, 32 t Unterflasche, 6 t Hakengeschirr, Antrieb 8 x 6, Bereifung 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).* Incl. 11.9 t counterweight, 9 m / 16 m boom extension, 32 t hook block, 6 t swivel hook, drive 8 x 6, tyres 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).* Incl. de 11,9 t contrepoids, 9 m / 16 m flchette, 32 t moufle, 6 t elingues, entranement 8 x 6, pneus 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).* Incl. contrapeso de 11,9 t, 9 m / 16 m plumn, 32 t gancho, 6 t gancho de bola, traccin 8 x 6, neumticos 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).** Sonder-Option / Incl. 3,9 t Gegengewicht, 32 t Unterflasche, Antrieb 8 x 6, Bereifung 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).** Special option / Incl. 3.9 t counterweight, 32 t hook block, drive 8 x 6, tyres 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).** Option spciale / Incl. de 3,9 t contrepoids, 32 t moufle, entranement 8 x 6, pneus 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).** Opcin especial / Incl. contrapeso de 3,9 t, 32 t gancho, traccin 8 x 6, neumticos 445 / 95 R 25 (16.00 R 25).
fr einfachen Strangsingle lineau brin simpleramal simplefr einfachen Strangsingle lineau brin simpleramal simple
0 - 2 min -1
- 2 - + 82 ca. 33 sapprox. 33 senv. 33 saproximadamente 33 s
11.0 m - 44.0 m ca. 230 sapprox. 230 senv. 230 saproximadamente 230 s
0 - 130 m/min
0 - 130 m/min
StufenlosInfinitely variableProgressivement variableInfinitamente variable
SeilRopeCbleCable
Max. SeilzugMax. single line pullEffort maxi au brin simpleTrio mximo por ramal
16 mm / 205 m
16 mm / 205 m
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
65%
74%
3 4 5 7 9 11 15 19 24 31 39 50 3 4
3 4 5 6 8 10 13 17 22 28 36 46 3 4
6 8 10 13 16 20 27 34 44 57 72 85 6 8
5 7 9 12 15 19 25 32 41 52 67 85 6 8
30%
34%
44 kN
44 kN
Traglast / Lifting capacity / Forcede levage / Capacidad de elevacin
Rollen / SheavesPulies / Poleas
Strnge / Parts of lineBrins / Ramales de cable
Gewicht / WeightPoid / Peso
5331-
117731
475 kg300 kg300 kg170 kg150 kg
* Doppelhaken* Rams horn* Moufle avec crochet marin* Gancho doble
50 t32 t32 t
12.5 t6 t
*
*
445 / 95(16.00)
525 / 80(20.5)km / h
Gewichte / GeschwindigkeitenWeights / Working speeds
Poids / VitessesPesos / Velocidades de trabajo
-
nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
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4
* Nach hinten / * Over rear / * A l'arrire / * Sobre la parte trasera** Mit Zusatzhubausrstung / ** With additional lifting equipment / ** Avec quipement supplmentaire / ** Con equipo adicional
11.9 t 3.1 t+ = 15 tOption
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**
**
**
58.054.849.745.441.637.831.826.923.2
**
**
DIN / ISO / EN360
m
6.4 m
TragfhigkeitenLifting capacitiesCapacits de levageCapacidades de elevacin
ATF 70G- 4
-
70
60
50
40
30
20
10
5* Nach hinten / * Over rear / * A l'arrire / * Sobre la parte trasera** Mit Zusatzhubausrstung / ** With additional lifting equipment / ** Avec quipement supplmentaire / ** Con equipo adicional
70.0*
*49
.2
38.9
26.9
23.2
31.9
49.3
41.9
36.2
31.5
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23.5
20.7
18.3
16.5
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30.0
30.0
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18.8
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10.8
10.8
10.8
10.8
10.8
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11.9 t 3.1 t+ = 15 tOption
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m
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10
8
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4
2
0
m
DIN / ISO / EN3606.4 m
ATF 70G- 4Hubhhen
Lifting heightsHauteurs de levage
Alturas de elevacin
-
nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
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* Nach hinten / * Over rear / * A l'arrire / * Sobre la parte trasera** Mit Zusatzhubausrstung / ** With additional lifting equipment / ** Avec quipement supplmentaire / ** Con equipo adicional
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**
**
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**
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m
6.4 m
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ATF 70G- 4
-
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10.8
10.8
10.8
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DIN / ISO / EN3606.4 m
ATF 70G- 4Hubhhen
Lifting heightsHauteurs de levage
Alturas de elevacin
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nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
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5.14.94.64.34.03.83.12.52.01.61.20.90.6
4.34.03.83.63.42.72.21.71.31.00.70.5
7.97.97.97.97.97.67.26.76.35.95.65.34.74.23.73.43.12.8
4.84.84.84.84.84.84.84.84.84.73.83.02.42.01.61.20.90.7
4.64.44.24.03.83.63.02.42.01.61.20.90.7
3.53.43.33.23.12.82.31.81.41.10.8
3.53.53.53.53.53.53.53.53.53.02.42.01.51.20.90.6
3.53.33.12.92.82.52.01.61.31.00.70.5
2.72.62.52.41.91.61.20.90.7
3.93.73.43.33.23.1
3.03.54.04.55.06.07.08.09.0
10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.046.0
5.45.14.94.74.44.13.83.53.33.23.1
3.33.33.33.33.33.33.33.33.02.41.91.51.20.90.6
3.13.02.82.72.42.01.61.20.90.70.5
2.82.62.52.42.31.91.51.20.90.7
10.510.510.510.510.510.510.510.510.4
9.58.78.17.16.3
**********
10.510.510.510.5
9.99.48.98.58.27.87.26.8
*******
8.98.58.17.87.57.27.06.7
*
10.510.510.510.510.1
9.69.08.58.17.15.54.33.42.72.11.61.20.90.6
*******
DIN / ISO / EN
DIN / ISO / EN
6 tHYDRO
3606.4 m
6 tHYDRO
3606.4 m
16
ATF 70G- 4TragfhigkeitenLifting capacitiesCapacits de levageCapacidades de elevacin
-
70
60
50
40
30
20
10
48 504644424038363432302826242220181614121086420
44.0 m
m
11.0 m
30.1 m
41.6 m
64
62
60
58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
m
44.0 m + 9.0 m
44.0 m + 16.0 m
0- 400- 20
17
5.3
4.9
4.5
4.2
3.5
2.8
2.2
1.7
1.31.0
0.7
5.4
3.3
3.3
2.43
.03.
33.3
0.9
1.2
1.51
.9
0.6
3.3
3.3
6 tHYDRO
DIN / ISO / EN3606.4 m
ATF 70G- 4Hubhhen
Lifting heightsHauteurs de levage
Alturas de elevacin
-
11.0 m * 18.7 m *14.8 m *
11.0 m * 18.7 m *14.8 m *
21.519.617.815.213.210.2
8.16.6
3.03.54.04.55.06.07.08.09.0
10.011.012.014.016.018.0
21.118.616.514.813.311.1
9.17.66.45.44.64.03.02.2
22.019.717.415.513.910.9
8.87.26.05.14.33.7
21.519.617.916.514.811.5
9.28.4
3.03.54.04.55.06.07.08.09.0
10.011.012.014.016.018.0
22.120.218.316.515.012.510.2
8.57.26.25.34.63.62.7
21.920.018.316.915.512.2
9.98.26.95.85.04.3
20
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0m
11.0 m *
18.7 m *
2220181614121086420
11.0 m *
18.7 m *
m2220181614121086420
20
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
070
60
50
40
30
20
10
70
60
50
40
30
20
10
21.5
17.8
13.2
8.1
6.6
10.2
21.1
16.5
13.3
11.1
9.17.6
6.4
5.44.6
4.0
3.0
2.2
21.5
17.9
14.8
9.2
8.4
11.5
22.1
18.3
15.0
12.5
10.2
8.57.2
6.25.3
4.6
3.6
2.7
11.9 t 'Taxi'Version DIN / ISO / EN 11.9 t'Taxi'
Version DIN / ISO / EN
15 t DIN / ISO / EN 15 t DIN / ISO / EN
m
m
14.8 m *
22.0
17.4
13.9
10.9
8.8
7.2
6.0
5.1
4.3
3.7
21.9
18.3
15.5
12.2
9.9
8.26.9
5.8
5.0
4.3
14.8 m *
* Oberwagenverriegelung eingelegt* Superstructure locked
* Superstructure verrouill* Bloqueo de superestructura
nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
* Oberwagenverriegelung eingelegt* Superstructure locked
* Superstructure verrouill* Bloqueo de superestructura
TragfhigkeitenLifting capacitiesCapacits de levageCapacidades de elevacin
HubhhenLifting heights
Hauteurs de levageAlturas de elevacin
ATF 70G- 4
18
-
19
* Oberwagenverriegelung eingelegt* Superstructure locked
* Superstructure verrouill* Bloqueo de superestructura
nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
* Oberwagenverriegelung eingelegt* Superstructure locked
* Superstructure verrouill* Bloqueo de superestructura
TragfhigkeitenLifting capacitiesCapacits de levageCapacidades de elevacin
HubhhenLifting heights
Hauteurs de levageAlturas de elevacin
11.0 m * 18.7 m *14.8 m *
11.0 m * 18.7 m *14.8 m *
18.715.913.611.5
9.97.55.84.6
3.03.54.04.55.06.07.08.09.0
10.011.012.014.016.018.0
16.414.312.711.310.1
8.36.85.64.63.83.22.71.91.3
17.615.113.311.710.5
8.26.55.24.33.52.92.4
13.811.6
9.47.86.64.83.52.6
3.03.54.04.55.06.07.08.09.0
10.011.012.014.016.018.0
12.410.7
9.38.27.35.94.53.62.82.31.81.40.8
13.111.2
9.78.57.35.54.23.22.51.91.51.1
20
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0m
11.0 m *
18.7 m *
2220181614121086420
11.0 m *
18.7 m *
m2220181614121086420
20
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
70
60
50
40
30
20
10
70
60
50
40
30
20
10
18.7
13.6
9.9
5.8
4.6
7.5
16.4
12.7
10.1
8.3
6.85.6
4.6
3.83.2
2.7
1.9
1.3
13.8
9.4
6.6
3.5
2.6
4.8
12.4
9.3
7.3
5.9
4.5
3.62.8
2.31.8
1.4
0.8
m
6 t DIN / ISO / EN 6 t DIN / ISO / EN
0 t DIN / ISO / EN 0 t DIN / ISO / EN
m
ATF 70G- 4
14.8 m *
14.8 m *
17.6
13.3
10.5
8.26.5
5.24.3
3.5
2.9
2.4
13.1
9.7
7.3
5.54.2
3.22.5
1.9
1.5
1.1
-
ATF 70G- 4
20 nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
Anmerkungen zu den Traglasttabellen
Die Tragfhigkeiten im Festigkeitsbereich basieren auf DIN 15018Blatt 2 und Blatt 3 und F.E.M.
Die Tragfhigkeiten im Standsicherheitsbereich entsprechenDIN 15019 Teil 2 / ISO 4305 / EN 13000.
In Abhngigkeit der Auslegerlnge sind bei den TraglasttabellenWindgeschwindigkeiten von 10 m / s bis max. 15 m / s zulssig.
Die Tragfhigkeiten sind in metrischen Tonnen angegeben.
Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weitererAnschlagmittel ist von der Tragfhigkeit abzuziehen.
Die Tragfhigkeiten fr den Teleskopausleger gelten nur bei demon-tierter Spitze.
Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bisMitte freihngender, nicht schwingender Last.
Tragfhigkeitsnderungen vorbehalten.
Obige Angaben dienen nur zur Information. Die Bedienungsanlei-tungen mssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine inBetrieb genommen wird. Alle hier gemachten Angaben beziehensich auf die Standard-Ausfhrung. Jegliche Ausrstungsvernde-rungen knnen die angegebenen Werte beeinflussen.
Remarks relating to the rating charts
Remarques relatives aux tableaux des charges
Les forces de levage sont conformes aux normes DIN 15018, p. 2et 3, et F.E.M.
Les forces de levage dans la partie de stabilit au renversement sontconformes aux normes DIN 15019, chap. 2 / ISO 4305 / EN 13000.
Des vitesses de vent sont admissibles entre 10 m / s jusqu' max15 m / s en fonction de la longueur de flche.
Les forces de levage sont donnes en tonnes mtriques.
Le poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d'lingagefont partie de la charge et sont dduire des charges indiques.
Les forces de levage indiques pour la flche tlescopique s'entendentflchette dpose.
Comme porte, on entend la distance horizontale du centre de lacouronne de rotation au centre de la charge librement suspendueet non oscillante.
Sauf modification de forces de levage.
Les donnes ci-dessus servent titre d'information. Avant la miseen marche de la grue il est conseill d'tudier les instructions deservice. Toutes les donnes indiques ci-dessus se rfrent lamachine de base. Tout changement de l'quipement de la grue peutinfluencer ces valeurs.
Notas relativas a los graficos de carga
En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades decarga estn baseados sobre las normas DIN 15018, pg. 2 y 3, yF.E.M.
En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, lascapacidades de carga estn baseados sobre las normasDIN 15019, Cap. 2 / ISO 4305 / EN 13000.
En independencia a la longitud de la pluma, estn toleradasvelocidades de viento de entre 10 m / s y 15 m / s.
Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden atoneladas mtricas.
Hay que deducir los pesos del gancho, eslingas y de otros dispositivospara fijacin de cargas de los valores indicados en las tablas.
Las capacidades de carga referentes a la pluma telescpica valensolamente si el plumn est desmontada.
Como alcance se entiende la distancia horizontal desde el centrode la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida librementey no oscilante.
Salvo modificacin de capacidades de carga, sin previo aviso.
Los datos arriba indicados sirven solamente para su informacin.Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta enservicio de la mquina. Todos los datos mencionados en las presentestablas rigen para los modelos standard. Cualquier modificacin delequipo montado puede dar lugar a modi-ficaciones de aquellosvalores.
The lifting capacities in the structural area are based on DIN 15018parts 2 and 3 and F.E.M.
The lifting capacities in the stability area are based on DIN 15019part 2 / ISO 4305 / EN 13000.
Maximum admissible wind velocity for working with telescopic boomis 15 m / sec to 10 m / sec depending at boom length and for workingwith fly jib 10 m / sec.
The lifting capacities are shown in metric tons.
The weight of load handling devices such as hook blocks, slings,etc., must be considered as part of the load and must be deductedfrom the lifting capacities.
The lifting capacities for the telescopic boom apply to a crane withno boom extensions being stowed or mounted on the crane.
The working radius is the horizontal distance from the centre ofrotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load.
The lifting capacities are subject to change without prior notice.
The above remarks are for basic information only and the operator'smanual must be consulted before operating this crane. All data andperformances refer to the standard crane. The addition of optionaland other equipment may affect the performance of the crane.
-
0 t
21
ATF 70G- 4
15 t
11.9 t
6 t
12 x
0.4(t)2
1 x
5.2
1 x
3.1
1 x
2.0
1 x
3.5
1 x
0.4
Gegengewicht / CounterweightContrepoids / Contrapeso
nderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans pravis / Sujeto a cambios sin previo aviso
GegengewichtvariantenCounterweight versions
Variations des contrepoidsVariacines de contrapeso
3 4 5 6
1770
1334
1159
678
1264
1540
1087
929
448
1034
1092
656
481586
2480
1211
3
2
5
6
4
1
1
R 2530
2930
1 (2 x)
2
5
6
4
1 (2 x)
2
1 (2 x)
R 3450
6
0.4 t
5
3.5 t
4
2.0 t
3.1 t 3
2
25.2 t
1
0.4 t
0.4 t
15.2 t
-
ATF 70G- 4
22 nderungen vorbehalten
Rahmen Verwindungssteife Schweikonstruktion mit einerauenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, um 360unbegrenzt drehbar.
Motor Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 924 LA(Euromot III B), wassergekhlt. Drehzahl ber Fupedalstufenlos regelbar, Leistung 95 kW (129 PS) bei 2200 min-1.Drehmoment 500 Nm (51 kpm) bei 1200 - 1600 min-1.Motorleistung nach 80 / 1269 / EWG.Kraftstoffbehlter 200 l. AdBlue-Behlter: 8 l.
Hydraulik System Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpumpe (hydraulischverstellbar) und 1 Zahnrad-Doppelpumpe, lkhler.Steuerung Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischerVorsteuerung.
Teleskopausleger Fnfteiliger Teleskopausleger aushochfestem Feinkornstahl, bestehend aus einem Grundauslegerund 4 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder, hydraulisch unterTeillast teleskopierbar. 11,0 m - 44,0 m lang.
Wippwerk Ein Differentialzylinder mit angebautemSenkbremsventil.
Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstrommel miteingebautem Planetengetriebe und federbelasteter Hydro-Lamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben.Hubseil mit 'Super-Stop' Einrichtung.
Drehwerk Axialkolben-Motor, zweistufiges Planetengetriebe mitfubettigter Betriebsbremse und Feststellung.Drehgeschwindigkeit stufenlos von 0 - 2 min-1.
Gegengewicht Standard 'Taxi' 11,9 t teilbar.Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine.
Oberwagenkabine Grorumige Krankabine in Stahl-Kunststoff-Ausfhrung mit Sicherheitsverglasung und getntenScheiben, kippbarem Arbeitsplatz mit verstellbarem, hydraulischgedmpftem Fahrersitz mit Heizung, motorunabhngigeWarmwasserheizung, Radio-CD-Player, Kontroll- undBedienungselemente fr Kranbetrieb, Absttzbettigung undVerfahrbarkeit vom Oberwagen.
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.
Sicherheitseinrichtungen Lastmomentbegrenzung (LMB),Arbeitsbereichsbegrenzung, Hubendschalter, Windenendschalter,Seilwindendrehmelder, Sicherheitsventile gegen Rohr- undSchlauchbrche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern.
Zusatzausrstung (gegen Mehrpreis)'Lift Adjuster', Auslegerverlngerung 9,0 m / 16,0 m wahlweiseabwinkelbar 0, 20 und 40 oder hydraulisch 0- 40,Schwerlastspitze 1,6 m, Zusatzgegengewicht 3,1 t,verschiedene Unterflaschen, 2. Hubwerk (wie Hauptwinde),Drehbereichsbegrenzung, motorunabhngige Heizung mitMotorvorwrmung, Zusatzlkhler, Zentralschmieranlage,Klimaanlage, Sonderlackierung und Beschriftung.Weitere Zusatzausrstung auf Anfrage.
Rahmen Verwindungs- und biegesteife Schweikonstruktionaus hochfestem Feinkornstahl.
Absttzung 4-Punkt-Absttzung, hydraulisch,Bedienungsmglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestellesund in der Oberwagenkabine.Absttzbasis 6,4 m (und 4,4 m) x 7,8 m.Motor Mercedes-Benz 6-Zylinder-Dieselmotor OM 501 LA(Euromot III B), wassergekhlt, Leistung 320 kW (435 PS) bei1800 min-1. Drehmoment 2100 Nm (214 kpm) bei 1300 min-1.Motorleistung nach 80 / 1269 / EWG. Kraftstoffbehlter 330 l.AdBlue-Behlter: 40 l.
Getriebe ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 mechanischesSchaltgetriebe mit elektronisch-pneumatisch bettigterTrockenkupplung und vollautomatischer Schaltung mit12 Vorwrts- und 2 Rckwrtsgngen.Power / Economy Modus.
Verteilergetriebe 2-stufiges Verteilergetriebe.
Antrieb 8 x 6 (8 x 8 Option).Achsen1. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.2. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.3. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre lngs und quer.4. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.
Achsaufhngung Hydropneumatische Federung mitNiveauregulierung.
Bremsen Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage mit ABS System.Feststellbremse als Federspeicherbremse an der 2., 3. und4. Achse wirkend. Intarder und Konstantdrosselanlage mitAuspuffklappenbremse als Dauerbremse.
Rder 8-fach 385 / 95 R 25 (14.00 R 25), (Breite 2,55 m).Lenkung ZF-Servocom-Zweikreishydrolenkung.Mechanische Lenkung der 1. und 2. Achse und Mitlenken der4. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, hydraulischuntersttzt, mit Notlenkpumpe. Lenkung aller Achsen mglich.Hydrostatische Lenkung aller Achsen aus der Oberwagenkabine.
Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl-Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,luftgefederte Sitze (Fahrersitz mit Heizung) und motorabhngigeWarmwasserheizung, Radio-CD-Player, Kontroll- undBedienungselemente fr den Fahrbetrieb.Tempomat / Bremsomat-Funktion.
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien,Absttzfeldbeleuchtung.Die elektrische Anlage entspricht der EG-Norm.
Zusatzausrstung (gegen Mehrpreis)Anhngekupplung, motorunabhngige Zusatzheizung mitMotorvorwrmung, Klimaanlage, 8 x 8 Antrieb, 445 / 95 R 25(16.00 R 25), 525 / 80 R 25 (20.5 R 25) Bereifung, Reserverad,Sonderlackierung und Beschriftung.Weitere Zusatzausrstung auf Anfrage.
-
ATF 70G- 4
23Subject to change without prior notice
Frame Torsion resistant, welded construction made from highstrength, fine-grained steel.
Outriggers 4 point, telescopic hydraulic outriggers with controlson both sides of carrier and in superstructure cab. Outriggerbase 6.4 m (4.4 m mid extension) x 7.8 m.Carrier engine Mercedes-Benz 6 cylinder model OM 501 LA(Euromot III B), water-cooled diesel engine. Rated at 320 kW(435 HP) at 1800 min-1.Torque 2100 Nm (214 kpm) at 1300 min-1.Engine rating according to 80 / 1269 / EWG. Fuel tank 330 l.AdBlue-tank: 40 l.
Transmission ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 mechanicaltransmission with electro-pneumatically operated dry-type clutchand automatic gear shifting with 12 forward gears and 2 reversegears. Power / Economy mode.
Transfer Case Two stage.
Drive 8 x 6 (8 x 8 option).Axles1st axle: steered, not driven.2nd axle: steered, driven, with differential lock, transverse.3rd axle: steered, driven, with differential locks longitudinal and transverse.4th axle: steered, driven, with differential lock, transverse.
Suspension Hydro-pneumatic with levelling adjustment.Brake system Service brakes: dual circuit compressed airsystem with ABS. Parking brake: spring loaded type acting on2nd, 3rd and 4th axles. Auxiliary brakes: intarder, engine exhaustbrake and constant throttle engine brake system.
Tyres (8) 385 / 95 R 25 (14.00 R 25), (width 2.55 m).Steering system ZF-Servocom, dual circuit hydraulic steeringwith emergency steering pump, mechanical hydraulically-assisted steering of front two axles and automatic steering of the4th axle up to a travel speed of 25 km/h. Steering of all axlespossible. All axles steered hydrostatically from superstructurecab.
Carrier cab Two man full width cab of composite (steel sheetmetal and fibre-glass) structure, with safety glass, air-cushionedadjustable seats (drivers seat with heater) and engine dependenthot-water heater, radio-CD-player, complete controls andinstrumentation for road travel. Speed and brake control.
Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries, outriggerarea lighting.Electrical system conforms with EEC regulations.
Optional Equipment (at extra charge)Towing attachment, engine independent additional heater withengine pre-heat, air conditioning, 8 x 8 drive, 445 / 95 R 25(16.00 R 25), 525 / 80 R 25 (20.5 R 25) tyres, spare wheel andtyre, special painting and lettering.Further optional equipment available upon request.
Frame Torsion-resistant, all-welded structure of high strengthsteel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewingring with external gearing for 360 continuous rotation.
Superstructure engine Mercedes-Benz 4 cylinder modelOM 924 LA (Euromot III B), water cooled, diesel engine.RPM infinitely variable via foot pedal, rating 95 kW (129 HP) at2200 min-1. Torque 500 Nm (51 kpm) at 1200 - 1600 min-1.Engine rating according to 80/1269/EWG.Fuel tank 200 l. AdBlue-tank: 8 l.
Hydraulic system Three circuit diesel hydraulic system with1 power controlled axial piston double pump (hydraulicallyadjustable) and 1 double gear pump, oil cooler.Controls Electrical, 2 joy-stick levers for simultaneous operationof crane motions.
Telescopic boom 5 sections, made of high tensile, fine-grainedsteel, consisting of 1 base section and 4 telescoping sectionsextended by means of a single telescopic cylinder.All telescope sections extendable under partial load.11.0 m to 44.0 m long.
Derricking system 1 double acting hydraulic cylinder withintegral brake and holding valve.
Main winch Axial piston motor, winch drum with integratedplanetary reduction and with hydraulically controlled spring-loaded, multiple disc brake and with integrated free rotation (nosagging of load when hoisting).Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving system.
Slewing system Axial piston motor with two-stage planetaryreduction with a foot actuated service and a parking brake.Speed infinitely variable 0 - 2 min-1.
Counterweight Standard 'Taxi' 11.9 t divisible, assembled anddisassembled by hydraulic cylinders controlled fromsuperstructure cab.
Superstructure cab Spacious panoramic cab of compositestructure with safety (tinted) glass windows, tiltable cockpit withhydraulically cushioned adjustable seat with heater, engineindependent hot-water heater, radio-CD-player, completecontrols and instrumentation for crane operation, on-sitetravelling and outriggers.
Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries.
Safety devices Load moment device (LMD), working arealimiter, hoist limit switch, lower limit switch and drum turnindicator, safety valves against pipe and hose rupture.Holding valves on hydraulic cylinders.
Optional Equipment (at extra charge)'Lift Adjuster', boom extension 9.0 m / 16.0 m offsets 0, 20 and40 or hydraulically 0- 40, heavy duty jib 1.6 m, additionalcounterweight 3.1 t, selection of hook blocks, auxiliary winch(same as main winch), slewing area limitation,engineindependent heater with engine pre-heat, additional oil cooler,central lubricating system, air conditioning, special painting andlettering.Further optional equipment available upon request.
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ATF 70G- 4
Plate forme Construction mcano-soude rsistante latorsion. Couronne d'orientation billes une range, dentureextrieure, permettant une rotation illimite sur 360.
Moteur Mercedes-Benz diesel 4 cylindres, modle OM 924 LA(Euromot III B), refroidi par eau, Rglage du nombre de tours parpdale, de 95 kW (129 CV) 2200 min-1.Couple: 500 Nm (51 kpm) 1200 - 1600 min-1.Puissance selon 80 / 1269 / EWG.Capacit du rservoir 200 l.AdBlue-capacit du rservoir 8 l.
Systme hydraulique Diesel-hydraulique 3 circuits, 1 doublepompe pistons axiaux rgulation de puissance ( rglagehydraulique) et 1 pompe engrenages, refroidisseur d'huile.Commande 2 manipulateurs commande en croix (4 sens),assists lectriquement.
Flche tlescopique 1 flche de base et 4 lmentstlescopiques en acier fin, 1 vrin telescopique, hydrauliquementtlescopable avec charge partielle.Longueur 11,0 m 44,0 m.
Mcanisme de relevage 1 vrin diffrentiel muni de clapet defreinage de descente.
Mcanisme de levage Moteur hydraulique, tambour de levageavec bote plantaire incorpore, frein d'arrt disques multiples ressort, libr lors du levage. Cble de levage avec dispositif'Super-Stop'.
Orientation Moteur hydraulique avec entranement plantaire 2 gammes. Frein de service actionn par l'intermdiaire d'unepdale et frein de stationnement.Vitesse de rotation 0 2 min-1 en continu.
Contrepoids Standard 'Taxi' 11,9 t divisible, command depuisla cabine du grutier.
Cabine du grutier Cabine de grue spacieuse, construction enmatire combine acier / synthtique, avec vitrage de scurit enverre teint, sige chauffant, rglable et amorti hydrauliquement,inclinable avec instruments de commande, chauffage eauchaude indpendant du moteur, radio-CD-player, lments decommande et de contrle pour travaux sur chantier, conduite etcalage de la grue depuis la cabine du grutier.
Systme lectrique 24 V courant continu, 2 battries.
Dispositifs de scurit Limiteur de charge (CEC), limitation dezone de travail, interrupteur de fin de course de levage et detreuil, indicateur du nombre de tours, soupapes de scuritcontre ruptures des conduites et flexibles, clapets sur verinshydrauliques.
Equipement supplmentaire (avec supplment de prix)'Lift Adjuster', flchette 9,0 m / 16,0 m au choix inclinable 0, 20et 40 ou hydrauliquement 0 40, flchette pour levage lourde1,6 m, contrepoids additionnel de 3,1 t, slection de moufles,2ime treuil de levage (identique au treuil principale), limitation derotation, chauffage auxiliaire avec prchauffage du moteur,refroidisseur d'huile supplmentaire, graissage centralis,climatisation, peinture spciale et inscription.Autres quipements supplmentaires sur demande.
Chssis Construction mcanosoud, en acier grain fin trsrigide, rsistant aux flxions et aux torsions.
Calage Dispositif de calage horizontal et vertical en 4 points,entirement dployable hydrauliquement. Commande desmouvements sur les deux cts du porteur et depuis la cabinede la superstructure. Calage 6,4 m (aussi 4,4 m) x 7,8 m.Moteur Mercedes-Benz diesel 6 cylindres, modle OM 501 LA(Euromot III B), refroidi par eau, de 320 kW (435 CV) 1800 min-1.Couple: 2100 Nm (214 kpm) 1300 min-1.Puissance selon 80 / 1269 / EWG. Capacit du rservoir 330 l.AdBlue-capacit du rservoir 40 l.
Bote de vitesse Bote mcanique ZF-AS-Tronic, modle12 AS 2302 avec embrayage lectro-pneumatique regl commande et bote automatique, 12 vitesses AV et 2 vitessesAR. Mode max. performance / conomique.
Bite de transfert 2 gammes.Entranement 8 x 6 (8 x 8 option).Essieux1er essieu: directeur, non entran.2ime essieu: directeur, entran, blocage de diffrentiel transversal.3ime essieu: directeur, entran, blocage de diffrentiel longitudinal et transversal.4ime essieu: directeur, entran, blocage de diffrentiel transversal.
Suspension Hydro-pneumatique, avec rglage de niveau.
Freins Systme air comprim, double circuit avec systmeABS. Frein de stationnement: avec accumulateurs ressortagissant sur le 2ime, 3ime et 4ime essieu. Frein continu: Intarderet frein sur chappement avec trangleur.
Pneus 8 x 385 / 95 R 25 (14.00 R 25), (largeur 2,55 m).Direction Servocom double circuit, marque ZF. Directionmcanique du 1er et 2ime essieu, direction assistancehydraulique du 4ime essieu jusqu' une vitesse de 25 km/h,avec pompe de secours pour direction. Direction de tous lesessieux possible. Direction hydro-statique de tous les essieuxdepuis la cabine du grutier.
Cabine Cabine bi-place, construction en matire compositefibre de verre et acier. Vitrage en verre de scurit, sigeconducteur chauffant suspendu hydrauliquement. Chauffage eau chaude reli au moteur, radio-CD-player. Organes decontrle et de commande pour la conduite.Rgulateur de vitesse, systme automatique de freinage.
Systme lectrique 24 V courant continu, 2 battries,eclairage des points de calage. Conforme aux normes CE.
Equipement supplmentaire (avec supplment de prix)Attache-remorque, chauffage auxiliaire indpendant du moteuravec prchauffage du moteur, climatisation, Entranement8 x 8, pneus 445 / 95 R 25 (16.00 R 25), 525 / 80 R 25(20.5 R 25), roue de secours, peinture spciale et inscription.Autres quipements supplmentaires sur demande.
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ATF 70G- 4
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Superestructura Construida en aceros soldados, resistentea la torsin. Corona de giro con rodamiento de una fila de bolascon dientes externos para giro continuo de 360.
Motor Mercedes-Benz modelo OM 924 LA (Euromot III B),4 cilindros, diesel, refrigerado por agua. Las revolucionesaumentan de forma gradual accionado el acelerador. Nominal95 kW (129 CV) a 2200 min-1.Par 500 Nm (51 kpm) a 1200 - 1600 min-1. Potencia del motorsegn 80/1269/EWG. Depsito de combustible de 200 l.Depsito AdBlue 8 l.
Sistema hidrulico Sistema hidrulico de 3 circuitos, 1 bombadoble de pistones axiales de caudal variable (regulablehidrulicamente) y una bomba de engrenajes, enfriador deaceite.
Mandos 2 palancas de control de tipo joy-stick paramovimientos simultneos de la gra (4 direcciones), asistidoselctricamente.
Pluma telescpica 5 secciones, un tramo base y4 telescpicos de acero de alta resistencia soldado, 1 cilindrohidrulico, los tramos se pueden telescopar hidrulicamentebajo carga. Longitud de 11,0 m a 44,0 m.Elevacin de pluma Mediante un cilindro hidrulico de dobleefecto con vlvula de retencin integrada.
Cabrestante principal Motor hidrulico de pistones axialesy caudal fijo. Tambor del cabrestante con reduccin planetariay frenos de disco mltiples accionado, con sistema libre deelevacin. Cable de elevacin con sistema fcil de guiado y'Super-Stop'.
Sistema de giro Motor hidrulico de pistones axiales conreduccin planetria de dos etapas. Freno de servicio controladopor pedal y freno de estacionamiento. Velocidad de giro variablede 0 a 2 min-1.
Contrapeso El estndar 'Taxi' 11,9 t divisible, se acciona desdela cabina de la gra.
Cabina de la gra Cabina espaciosa y confortable, enconstruccin de acero y fibra de vidrio, con cristales tintados deseguridad. Asiento de operador regulable amortiguadohidrulicamente, inclinable junto con los instrumentos y mandos,asiento calefactado. Calefaccin por agua calienteindependiente del motor, radio-CD-player. Elementos de controly mando para el manejo de la gra y para el desplazamiento enobra. Mandos para nivelacin y extensin de los estabilizadores.
Sistema elctrico Sistema de 24 V c.c. con 2 baterias.
Medidas de seguridad Limitacin del momento de carga(LMC), limitacin del rea de trabajo, interruptor de final deelevacin, interruptor de 3 ltimas vueltas en cabrestante,indicador de bajada o subida del cable del cabrestante, vlvulasde seguridad para rotura de tubos y latiguillos. Vlvulas deretencn en los cilindros hidrulicos.
Equipo adicional (con suplemento de precio)'Lift Adjuster', plumn de 9,0 m / 16,0 m regulable de 0, 20 y40 (o hidrulicamente 0 a 40), plumn de carga pesada de1,6 m, contrapeso adicional de 3,1 t, seleccin de ganchos,2 cabrestante, (similar a cabrestante principal), limitador de giro,calefaccin independiente del motor y prcalefaccin del motor,enfriador adicional, sistema de engrase central, climatizacin,pintura especial e rotulacin.Otros equipamientos sobre pedido.
Chasis portante Construccin de acero de alta resistenciasoldado, resistente a la torsin y a la flexin.
Estabilizadores Estabilizadores hidrulicos de 4 puntos.Posibilidad de manejo desde ambos lados del chasis portantey desde la cabina de la gra. Extensin de los estabilizadores:6,4 m (y 4,4 m) x 7,8 m.Motor Mercedes-Benz modelo OM 501 LA (Euromot III B),6 cilindros, diesel, refrigerado por agua.Nominal 320 kW (435 CV) a 1800 min-1.Par 2100 Nm (214 kpm) a 1300 min-1.Potencia del motor segn 80 / 1269 / EWG.Depsito de combustible de 330 l. Depsito AdBlue 40 l.
Transmisin Transmisin mecnica tipo ZF-AS Tronic modelo12 AS 2302 con accionamiento electro - neumticamenteembrague en seco y cambio automtico 12 marchas delanterasy 2 marchas traseras. Modo rendimiento mximo / econmico.
Transmisin Caja de distribucin (transfer) con 2 relacionesde velocidad.
Traccin 8 x 6 (8 x 8 opcin).Ejes1o eje: de direccin, no accionado.2o eje: de direccin, accionado, con bloqueo diferencial transversal.3o eje: de direccin, accionado, con bloqueo diferencial transversal y longitudinal.4o eje: de direccin, accionado, con bloqueo diferencial transversal.
Suspensin Suspensin hidroneumtica con regulacin denivel.
Sistema de frenos Accionamiento neumtico de doble circuitocon sistema anti bloqueo ABS. Freno de estacionamiento conacumuladores de muelle. Con actuacin sobre los ejes 2o, 3o y4o. Intarder y freno continuo: Freno de motor diesel en el escape.
Neumticos 8 x 385 / 95 R 25 (14.00 R 25), (ancho 2,55 m).Direccin Hidrulica ZF Servocom de doble circuito. Direccinmecnica al 1o y 2o eje y direccionable al 4o eje hasta unavelocidad de 25 km/h. Bomba hidrulica de emergenciaaccionada por la transmisin. Direccin a todos los ejes. Desdela cabina de la superestructura: direccin hidrosttica a ambosejes.Cabina Cabina para dos personas, en construccin de aceroy fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con suspensinneumtica, asiento de conductor calefactado. Calefaccin poragua caliente del motor, radio-CD-player. Elementos de control ymanejo para circular por carretera. Regulador de velocidad,sistema automtico de frenado.
Sistema elctrico Sistema de 24 V c.c. con dos baterias, farosde trabajo en los estabilizadores. El sistema elctrico cumple lanormativa CEE.
Equipo adicional (con suplemento de precio)Embrague de remolque, calefaccin adicional con precalefaccindel motor, climatizacin, Traccin 8 x 8, neumticos 445 / 95R 25 (16.00 R 25), 525 / 80 R 25 (20.5 R 25), rueda de repuesto,pintura especial e rotulacin.Otros equipamientos sobre pedido.
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ATF 70G- 4
mV +
15 t
1
2360
DIN / ISO / EN
445 / 95(16.00) m
III I
II IV
DrehwerkSlewing systemOrientationSistema de giro
GegengewichtCounterweightContrepoidsContrapeso
AchslastAxle loadCharge l'essieuCarga por eje
Getriebe / GangTransmission / GearBote de vitesse / RapportTransmisin / Marchas
AbsttzungOutriggersCalageEstabilizadores
SteigfhigkeitGradeabilityAbtitude en penteSuperacion de pendientes
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StraeOn roadEn routeEn carretera
Rder / GreTyres / SizePneus / LargeurNeumticos / Tamano de ruedas
GeschwindigkeitenSpeedsVitessesVelocidades
GelndeOff roadTout-terrainTodo terreno
~
WippwerkDerricking systemMcanisme de relevageElevacin de pluma
TeleskopierenBoom telescopingTlescopage de flcheTelescopaje de pluma
HubwerkMain winchMcanisme de levageCabrestante principal
2. HubwerkAuxiliary winch2ime treuil de levage2o cabrestante
TeleskopauslegerTelescopic boomFlche tlescopiquePluma telescpica
AuslegerverlngerungBoom extensionFlchettePlumn
AusladungRadiusPorteRadio
AusladungRadiusPorteRadio
Auslegerverlngerung hydraulischBoom extension hydraulicallyFlchette hydrauliquementPlumn hidrulicamente
Unterflasche / HakengeschirrHook block / Swivel hookMoufle / ElinguesGancho / Gancho de bola
Nach hintenOver rearA l'arrireSobre la parte trasera
GegengewichtvariantenCounterweight versionsVariations des contrepoidsVariacines de contrapeso
SymbolerklrungSymbolsGlossaire des symbolesGlosario de simbolos
HYDRO
6.4 m
-
ATF 70G- 4
27
NotizenNotesNotas
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