incoterms 2000 y 2010 y fijación de precios de exportación comercio internacional integrantes:...
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INCOTERMS 2000 y 2010 y fijación de precios de exportación
COMERCIO INTERNACIONAL
Integrantes: Jaime Barrón Daniel Bernal
Kevin Echalar Juliana Ewert Daniela Goytia
Fabiola Landívar Nicol Vargas
Antecedentes
• simplificar el desarrollo de operaciones
• contribuir a precisar las responsabilidades
• disminuir las posibles diferencias
• facilitar el desarrollo de las transacciones comerciales
Cámara de Comercio
Internacional (CCI)
INCOTERMS
• Existe un incremento en la velocidad y complejidad de las operaciones comerciales.
formuló
Para:
CONCEPTO«Conjunto de reglas que establecen de forma clara y sencilla las obligaciones que en una compraventa internacional corresponden tanto al comprador como al vendedor»
Responsabilidades del comprador o exportador en
cuanto a:
Alcance del precio
Momento de transferencia de riesgos y gastos de vendedor a
comprador.
Lugar de entrega de la mercancía
Responsable de contratar y pagar el
transporte
Quien contrata y paga el seguro
Documentos que tramita cada parte y quién cubre su costo
Responsable de los procedimientos y
derechos aduaneros
Incoterms 2000: ORIGEN• Surgieron en 1936 cuando la Cámara Internacional
del Comercio - CCI, con sede en Paris, interpretó y consolidó las diversas formas contractuales que venían siendo utilizadas en el comercio internacional.
• La CCI se ha encargado de su elaboración y actualización de acuerdo con los cambios que va experimentando el comercio internacional.
• Los INCOTERMS se han revisado en 1953, 1967, 1976, 1980, 2000 (que fue la publicación 560 de la ICC)
• Los Incoterms pasan por diversas modificaciones a lo largo de los años
Incoterms2000: CLASIFICACIÓNGRUPO CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN SUBGRUPOS
E
SALIDA
Entrega en fábrica o depósito del
vendedor. Contratación en fábrica
(SALIDA)
El vendedor realiza la entrega de la
mercancía, cuando la pone a disposición del
comprador, en el establecimiento del
vendedor o en otro lugar establecido
EXW
F
FREE
Entrega en origen con medio de
transporte contratado por el comprador.
Contrataciones de salida (embarque)
(TRANSPORTE
PRINCIPAL NO PAGADO)
Exige al vendedor entregar la mercancía a
un transportista nombrado por el comprador
FAS, FCA Y
FOB
C
COST
Entrega en origen con medio de
transporte contratado por el vendedor.
Contrataciones de salida (embarque)
(TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO)
El vendedor tiene un contrato de transporte,
sin asumir el riesgo de pérdida o daños, de
los bienes o costos adicionales después del
embarque.
CFR, CIF, CPT Y
CIP
D
DE
ARRIBO
Entrega en frontera o destino. El
vendedor asume gastos de transporte y
seguro.
Contrataciones de llegada (LLEGADA)
Exige al vendedor asumir todos los costos y
riesgos, necesarios para entregar la
mercancía en el lugar de destino.
DAF, DES,
DEQ, DDU Y
DDP
INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte
EXW En fábrica
Franco transportista
Franco al costado del buque
Franco a bordo
Lugar en origen convenido
Lugar en origen convenido
Puerto de embarque convenido
Puerto de embarque convenido
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
Puerto de destino convenido
Puerto de destino convenidoCosto, seguro y flete
Costo y Flete
CPT Transporte pagado hasta Puerto de destino convenido
CIP Transporte y seguro pagado hasta
Puerto de destino convenido
INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte INCOTERMS Definición Punto de Entrega Modo de transporte
DAF
DDP
DDU
DEQ
DES
Entregado en Frontera
Entregado sobre Buque
Entregado en muelle
Entregado sin Derechos pagados
Entregado con Derechos pagados
Lugar convenido
Puerto de destino convenido
Puerto de destino convenido
Lugar de destino convenido
Lugar de destino convenido
INCOTERMS 2010Se eliminan: DDUDAF DEQDES
Se crean:
DAT
Entregar la mercancía en la terminal o puerto convenido, pagando el transporte y soportando riesgos hasta dicho punto.
Soportar todo tipo de riesgo inherente y gasto de transporte desde que la mercancía se pone a su disposición en el lugar convenido en la terminal.
DAP
Elegir y contratar el transporte, pagar el flete y soportar todos los riesgos del viaje hasta el lugar convenido de destino.
Asumir los gastos y riesgos, en el momento y en el punto de descarga.
INCOTERMS 2010
FAS FOB
CFR CIF
EXW
FCA
CPT
CIPDAT
DAP
Se reagrupan los incoterms en dos grupos
DDP
Fijación del precio de exportación
+ DFI
+ Utilidad
Top- Dow
n – Pricing Bo
ttom
Up-
Cos
ting
+ Margen de utilidad o impuestos al mayorista o detallista
Costos Mercado Competencia
Se calcula un costo para cada unidad de producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen de beneficio absoluto para determinar el precio
Se tiene en cuenta la demanda expresada por los consumidores •Precios altos•Precios bajos•Precios moderados
Se basa en lo que hacen sus competidores, o en su propia estrategia comercial de exportación“ Imitación de Precios”
Costo de producción(Mercado Interno)
Precio de Exportación
Precio al consumidor
Costos variables de Exportación
Costo variable unitario total
Costo variable de producción
Costo variable de exportación
Costos variables o “vivos”,
• Los gastos bancarios/financieros,• Envases y embalajes especiales,• Marcas• Etiquetas específicas• Seguro y transporte interno hasta
el puerto• Gastos portuarios• Gastos de despacho aduanero• Posibles gravámenes a la
exportación, etc.
¿ +¿
Incluye:
Cálculo del precio para la exportación
Costos de Fabricación / Elaboración
Insumos nacionales; Insumos importados; Gastos generales de elaboración /fabricación;
Costo de fabricación del “P”
Sub-TOTAL
Costos de Comercialización
Investigación de mercados; comunicaciones, promociones y viajes
Costos de Exportación
Acondicionamiento y embalajes; gastos administrativos; sueldos y cargas sociales
Costo de “P” puesto en planta
Costo de “P” puesto costado Transp.
Costo de “P” puesto s/Transp. Int’l
Impuestos / Incentivos a la exp. Derechos de exportación Costo de “P” FCA / FOB
Utilidades. Beneficios, utilidad Costo de “P” FCA / FOB
Todo lo que se encuentre expresado como unidades monetarias(montos independientes del valorFOB/FCA final de venta)
𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜𝐹𝑂𝐵 /𝐹𝐶𝐴=Costo Total delP para exportar1+Beneficios−Gastos−Utilidad
Todo lo que se encuentre expresado como porcentual del precio“FOB / FCA”
TOTAL : PRECIO de “PRODUCTO” FCA / FOB
EJEMPLO 1 :
COSTOS DEL PRODUCTO PARA EXP. : Sus$ 70.000.-GASTOS PARA EXPORTAR : 10%DERECHOS DE EXPORTACION : 6%INCENTIVOS / REINTEGROS : 5%UTILIDAD : 10%
Ejemplo 2 : Una empresa que produce billeteras de cuero. Calcular los costos de Exportación para este producto tomando
en cuenta los siguientes costos:
Costo de exportación por Billetera
Costo de producción: 5$ Gastos administrativos: 0,50 $Gastos de Comercialización: 0,25 $Gastos Financieros: 0,10 $
Gastos de Exportación directos:
Embalaje y acondicionamiento del producto: 0,003$Seguro de transporte interno y externo: 0,002 $Obtención de documentación: 0,001Alquiler de contenedor: 0,005 $Gastos bancarios y de despacho de aduana: 0,006$
Utilidad: 15% del FOB Gastos de exportación Indirectos :Gastos bancarios: 1,2% del valor del FOBHonorarios del despachante de Aduana: 2% del FOB