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MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA MANTENIMIENTO INDUSTRIAL REGULACIÓN DEL JUEGO AXIAL INTERNO EN RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOSDOCENTE: Ignacio Mamani M. INTEGRANTES: CCASA MEDINA; Tania Maricela CCOPA CORIMANYA, Hernán Diego LUNA TOTOCAYO; Marco Antonio VELASCO YÁNEZ; José Jesús GRUPO:

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MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

“REGULACIÓN DEL JUEGO AXIAL INTERNO EN RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOS”

DOCENTE:Ignacio Mamani M.

INTEGRANTES: CCASA MEDINA; Tania Maricela

CCOPA CORIMANYA, Hernán DiegoLUNA TOTOCAYO; Marco Antonio

VELASCO YÁNEZ; José Jesús

GRUPO:A

FECHA DE ENTREGA:

26/08/2013

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1. OBJETIVOS

Reconocimiento de rodamientos de rodillos cónicos. Desmontaje y montaje de rodamientos de rodillos cónicos. Dimensionar los rodamientos. Determinar el equivalente del rodamiento BRENCO en la marcas NSK o

SKF. Regulación del juego axial interno de módulo a trabajar.

2. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA

Realizar el desmontaje y montaje del módulo respectivo.

Regulación del juego axial interno, usando las tablas.

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Desmontaje

Montaje

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Determinar el equivalente de rodamiento Brenco, en rodamientos NSK o SKF, utilizando los respectivos catálogos.

3. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

4. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Nº HERRAMIENTA O EQUIPO IMAGEN

1 Micrómetro de 50mm

2 Reloj comparador

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3 Soporte magnético.

4 Llaves Allen (Stanley).

5 Vernier.

6 Extractor de dos garras.

7 Calentador para rodamientos (FAG).

8 Prensa hidráulica (COMPAC).

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9Juego de láminas de regulación (Stanley).

10 Catalogo NSK.

11 Catálogo SFK.

3. MATERIALES

Nº MATERIALES IMAGEN

1 Parte de una máquina con rodamientos cónicos incluidos.

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4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

Cortocircuitos Los alumnos que realizan trabajos con componentes mecánicos y/o eléctricos, no deberán conectar inadecuadamente a los toma corrientes.

Agentes que pueden dañar los instrumentos de comprobación.

Los alumnos que realizan trabajos de equipos, deberán tener cuidado con el empleo correcto de los instrumentos de medición y comprobación

Medio Ambiente Los alumnos que realizan trabajos con diferentes contaminantes como grasas, aceites o similares, deberán tener cuidado con el empleo correcto y eliminación de los residuos después del ensayo.

INSTRUCCIONES DE TRABAJO.

Trabajar en forma ordenada. Nunca juntar instrumentos de comprobación y medición con otras herramientas

5. FUNDAMENTO TEORICO

REGULACIÓN DEL JUEGO AXIAL INTERNO EN RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOS

5.1 Información previa

La regulación del juego axial interno (reglaje) es la operación realizada durante su montaje para conseguir una determinada holgura (juego), o interferencia (precarga) axiales entre sus pistas interior y exterior. Esta posibilidad que tienen los rodamientos de rodillos cónicos de establecer su regulación durante el montaje es una ventaja de singular importancia. Gracias a ello, podrá conseguir un óptimo funcionamiento en cualquier aplicación.

5.2 Juego axial

El juego axial de un rodamiento es el desplazamiento axial total de la pista interior respecto a la pista exterior bajo el efecto de una pequeña carga. El juego axial es una función de la curvatura de los caminos de rodadura.

5.3 Conjunto de rodamientos con EspaciadorLos conjuntos de rodamientos con espaciador aceleran la instalación de rodamientos debido a que eliminan el ajuste manual durante su montaje. Los conjuntos de rodamientos con espaciador se encuentran disponibles en rodamientos de rodillos cónicos de dos y cuatro hileras, para el pre reglaje del juego lateral del banco.

La mayoría de los conjuntos de rodamientos hermanados tiene números de serie para asegurar la secuencia correcta de instalación.

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5.4 Rodamientos Cónicos con una doble (TDO)

El diagrama muestra la forma en que se usan los espaciadores entre las caras frontales de los rodillos en el rodamiento TDO. El espaciador encaja entre los rodillos simples.

Figura1. Rodamientos Cónicos con una doble (TDO)Fuente. www.rodamientos.com.co

5.5 Rodamientos Cónicos con rodillo doble (TDI)

Este es un ejemplo de cómo se usan los espaciadores entre las caras frontales de las cunas en rodamiento tipo TDI.

El espaciador encaja entre las dos cunas simples.

Figura2. Rodamientos Cónicos con rodillo doble (TDI)Fuente. www.rodamientos.com.co

6. PROCEDIMIENTO

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a. Se empezó a desmontar el modulo retirando primeramente la tapa delantera, no se necesitaron de llaves Allen debido a que lo pernos estaban sin ajustar provocando así un juego axial interno muy elevado.

b. Enseguida se procedió a sacar los rodamientos, siendo la primera instancia el uso del extractor de dos garras. Siendo imposible debido a un gran ajuste que presentaba el rodamiento.

c. Es por ello que el módulo se llevo a la prensa hidrulica donde se procedio a sacar los rodamientos.

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Es así que la carga utilizada para sacar los rodamientos fue de un máx. de 3 tons metric, como se observa.

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d. Después de retirar los rodamientos se procedió a buscar su equivalente en los catálogos NSK y SKF.

Siendo las dimensiones del rodamiento: d: 2,875pulg. D: 5,875pulg. T: 1,679pulg.

Catálogo SFK

Encontrándose más semejante al rodamiento:

d: 2,875pulg. D: 5pulg. T: 1,4375pulg.

Al elegir al rodamiento SKF de la serie 565, nos percatamos que el diametro exterior era mucho menor para lo cual se dedujo, que al momento de ubicar el rodamiento era necesario rellenar el asiento del rodamiento hasta alcanzar un ajuste adecuado.

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e. Después se procedió a determinar el juego axial admisible por el tipo de rodamiento escogido como equivalente.

Es así que le valor escogido es la serie 320X ya que es muy arecida a la serie 565, obteniéndose como juego axial un rango entre 160-200μm.

f. Finalmente realizamos el montaje de rodamientos del módulo. Para lo cual calentamos los rodamientos con el calentador inductivo, hasta una temperatura de 115ºC, valor muy próximo al límite, ya que los rodamientos toleran como máx. una temperatura de 120ºC antes de perder sus propiedades.

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g. Culminando de montar el módulo, calculamos su juego axial interno, para así determinar cuántas arandelas de regulación hay que agregar o quitar.

Siendo el juego axial obtenido:

33μm

El juego axial requerido:

160μm – 200μm

h. Entonces es necesario agregar arandelas de regulación par así poder tener un juego axial admisible.

Arandela de 13μm

Nº TAREA PARCIAL EQUIPOS / DATOS DE TRABAJO

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OBSERVACIONES

1

Comprenda el proceso de regulación aplicado en los rodamientos 5 apareados.

Montaje en X(frente a frente)

Ayúdese del dibujo para mejor comprensión de la regulación aplicada

Montaje en O(espalda con espalda)

En que disposición están apareados los rodamientos 5:

X (frente a frente)

Nombre los elementos con los que se regulan los rodamientos apareados (ver el dibujo)

Tapas, anillos y pernos.

¿Cuáles de los tres tipos de regulación que hay que se

aplicarían a los rodamientos apareados?

Tuercas, tapas y arandelas de regulación.

2

Mida el juego axial interno existente de los rodamientos apareados del engranaje.

Coloque el comparador paralelo al eje

Reloj comparador Soporte magnético Catalogo SKF Catalogo TINKEN

Ejemplo de medición.

Juego axial interno obtenido por medición:

470 μm

Comunique al profesor el resultado obtenido

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Seleccione en la tabla el juego axial interno recomendado, para llevar acabo la regulación de los rodamientos apareados del engranaje.Revise información relacionadas en las páginas 615,675 y otras, en el catálogo SKF

Catalogo SKF

Nota:LA DESIGNACION DE LOS rodamientos 5 es 32010X

Datos del rodamiento del engranaje:

Nombre: BRENCO

Datos según catálogos: d: 2,875pulg. D: 5pulg. T: 1,4375pulg.

Datos de la experiencia: d: 2,875pulg. D: 5,875pulg. T: 1,679pulg.

Los rodamientos son dos de una hilera o un conjunto ya apareado.Juego axial interno:

Min:160 μmMax:200 μm

4Evalué la condición de regulación que presenta los rodamientos apareados

Nota:El juego axial interno de la tabla es solo referenciales.

Según el juego que midió y con el juego recomendado en la tabla:

¿El juego que midió es correcto?

No es correcto

¿Deberá aumentar o disminuir el juego?Disminuir debido a esto aumentaremos las arandelas de regulación.

¿Cuánto es el error? 130 μm

5Estudie siguientes dibujos a, b y c para saber cómo debe realizar la regulación.

Cada dibujo, presenta una forma de regulación diferente.

¿Cuál de los dibujos se asocia con la regulación que va a realizar en el engranaje?

A

El elemento que permite modificar el valor del juego en el dibujo es:

A

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MARGEN DE ERROR

RODAMIENTO DE EXPERIENCIA

EJE ERROR

73,025 73,07 0.045mm=45 μm73.015 73.07 0.055mm=55μm

Nº Tarea parcial Equipos /observaciones Datos de trabajo

6

Desmonte el rodamiento 1 utilizando el extractor tipo cruceta o de brida.Desmonte el engrane 4 con sus rodamientos 5

utilizando el extractor de dos garras.

Extractor de cruceta Extractor de dos

garras

Cuide de no dañar los rodamientos en el

desmontaje.

Nombre el elemento 3 que ya habría desmontado:

Anillo separador

Indique la cantidad de los elementos 3 y el espesor de cada uno:

1 separador.Espesor: 10,2cm=102mm.

7

Establezca los datos y el procedimiento para

regular el juego axial a su valor recomendado de

los rodamientos del engranaje.

Solicite el calibrador digital al profesor

Juego de láminas de regulación.

Revise información adicional de

regulación o reglaje en frio y reglaje en

servicio.

Explique al profesor el procedimiento para la regulación del juego axial interno

Debe aumentar o disminuir laminas (3)

Debe aumentar.

¿Cuántas y de qué medida?1 Aranda de 0.015mm o 15μm.

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Monte los rodamiento del engrane regulando el juego axial interno.Use los datos y la cantidad de láminas que estableció en el paso anterior.

Calentador para rodamientos.

Manguito postizo. Juego de láminas de

regulación. Reloj comparador. Soporte magnético.

Solicite ayuda al profesor para realizar la regulación.

Juego final al termino del montaje:33 μm

Comunique al profesor su resultado obtenido.

9 Monte el rodamiento 1 Nota: calentador

Temperatura:115ºC

Después de terminar la tarea; dejar el modulo completo en su lugar.

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7. DIFICULTADES

Se observó que para el desmontaje se llevó a la prensa hidráulica la cual se necesitó hasta una presión de 3 Ton y además del peso del mismo módulo afecta el trabajo.

Para poder medir el juego axial se tuvo que colocar el módulo en una banca la cual nuevamente por su peso el trabajo se complicó un poco

Se complicó la denominación del rodamiento, debido a la ausencia del catálogo BRENCO, por ello es que se tuvo que buscar su equivalente en NSK y SFK.

Se tuvo que hacer conversiones de mm a pulgadas ya que los catálogos se encontraban en pulgadas.

Antes de desarmar se obtuvo un juego axial grande ya que no estaba ajustado los pernos del módulo.

Al desmontar los rodamientos se complicó ya que tanto la copa como el cono y el rodillo de desarmaron.

Al montar el rodamiento por medio del calentamiento inductivo este se tuvo que hacer con mucha precisión para no dañar el rodamiento.

Para poder obtener un juego axial correcto se tuvo que ajustar los pernos del módulo, siendo el problema la ausencia de las llaves Allen.

No se pudo realizar la tarea número 10 por falta de información por los catálogos.

8. RECOMENDACIONES

En cada procedimiento tanto de montaje como desmontaje tener sumo cuidado de cada pieza, al desarmar saber el lugar la posición y la herramienta a utilizar para el procedimiento.

Tomar las medidas exactas de cada parte del rodamiento para poder realizar la conversión correspondiente y con mayor facilidad encontrar el juego axial en los catálogos.

Trabajar entre 2 o tres personas la desmontar los rodamientos en la prensa ya que el peso de la misma y la presión que se necesitan son considerables, para así evitar dañar el modulo.

Al medir el juego axila buscar el reloj comparador más adecuado para una mayor precisión

Al utilizar el calentador de rodamientos utilizar guantes de seguridad (termoaislantes) y colocar el módulo en posición horizontal para introducir el rodamiento luego de llegar a la temperatura adecuada.

Al colocar el rodamiento por calentamiento inductivo esperar entre 5 a 10 segundos con los guantes para que este encaje perfectamente.

El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicación.

Estos rodamientos no se suministran con juego radial aumentado o por debajo de lo normal ya que este juego se logra durante el procedimiento de montaje con el elemento que le dará fijación axial, en la mayoría de los casos es una tuerca.

Tratar de preparar el calentador de rodamientos antes de montar el rodamiento ya que este se tarda un poco en llegar a la temperatura deseada.

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Usar el torquímetro al momento de ajustar los pernos exteriores para así evitar un excesivo ajuste o en el peor de los casos la rotura de los mismos.

9. CONCLUSIONES

Se concluyó que el juego axial antes del desmontaje era grande ya que los pernos del módulo se encontraban desajustados, es así que un ajusta adecuado ayuda en el juego axial interno.

Los rodamientos de rodillos cónicos necesitan una mayor carga o fuerza para desmontarlos.

La designación del rodamiento es un 32010. El montaje en el cual se encontraban los rodamientos eran en forma de X. Se debe de colocar una lámina más de 15 micras para un ajuste mejor del

rodamiento y un menor juego axial. El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y

caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas.

Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto.

Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario.

El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicación.

De la misma manera, esta clase de rodamientos de comercializan con dimensiones en pulgadas.

10. BIBLIOGRAFIA

Mantenimiento industrial, Guías de taller / 5º Ciclo. Mantenimiento de Maquinaria de Planta. 2013-II

Catalogo NSK. Catalogo SFK. www.skf.com www.nskamericas.com www.schaeffler.com

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