mant rutinario final

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En el Salvador existen dos tipos de mantenimiento realizado a las vias conformadaspor estructuras de pavimento rigido y flexible. El presente documento estudia el mantenimiento Rutinario

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______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

UNIVERSIDAD POLITECNICA DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

UNIDAD DE INGENIRIA CIVIL

INGENIERIA DE PAVIMENTOS

MANTENIMIENTO RUTINARIO DE PAVIEMENTOS FLEXIBLES Y DE CONCRETO HIDRAULICO

ING. MAURICIO VALENCIA

Integrantes:

Flor de Mara Abarca Castillo AC200603

Jonathan Canales Snchez AC200601

Fernando Rodrguez RQ200801

Fecha: 06 de mayo de 2011

INTRODUCCION

En el presente documento se presenta lo que denomina un mantenimiento rutinario de carreteras o pavimentos flexibles y de concreto hidrulico, mencionando dentro de este, los diferentes daos que ocurren, por diferentes causas, ya sea ocasionadas por el hombre o por las inclemencias del clima.

Se da a conocer las actividades a realizar, para llevar a cabo tal mantenimiento, as como las herramientas necesarias para su ejecucin, herramientas humanas y maquinaria. Se menciona adems, una serie de parmetros a seguir, que estn establecidas por entidades internacionales como las ASTM y AASHTO y que los supervisores de campo tiene que hacer que se cumplan.

La informacin destacada en este documento ha sido recopilada de documentos publicados por la SIECA y documentos adquiridos y publicados por el FOVIAL en el pas, que es la entidad encargada de una buena parte de la realizacin de los mantenimientos.

Otra fuente de informacin, fueron las visitas de campo que se hicieron, las fotos mostradas en este documentos son tomadas por los autores, y de los das ms recientes a la fecha de elaboracin de este documento.

OBJETIVO GENERAL

Dar a conocer las diferentes actividades que se realizan en el mantenimiento rutinario de pavimentos flexibles y concreto hidrulico, as como los daos que generan que dicho mantenimiento se lleve a cabo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Dar a conocer los daos que se generan en los pavimentos asfalticos y de concreto hidrulico.

Mencionar las actividades que se ejecutan en un mantenimiento rutinario.

Conocer cmo se miden y cmo se reparan los daos en los pavimentos

Mantenimiento de sealizacin existente Es un trabajo que consistente en mantener las seales en buenas condiciones y visibles en toda poca del ao, proveyendo a los usuarios de las carreteras de una buena visibilidad de la sealizacin, incluyendo la limpieza de los paneles de las seales verticales.

Definicin de sealizacin vial:

SEALIZACIN VIAL

Se entiende por sealizacin, el conjunto de estmulos que condicionan la actuacin del individuo que los recibe frente a unas circunstancias (riesgos, seguridad, precaucin, etc. que se pretenden resaltar).

Existen varias clases de seales de trnsito, a continuacin se mencionan algunas de ellas:

SEALES VERTICALES

Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.

De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en:

Seales preventivas. Llamadas tambin de prevencin, tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta. Los colores utilizados son amarillos para el fondo, el negro para las letras y orlas.

Seales reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Los colores utilizados son Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; smbolos, letras y nmeros en negro.

Seales informativas: Tiene por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la informacin necesaria sobre identificaciones de localidades, destinos, direcciones de inters turstico, geogrficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestacin de servicios, etc. Los colores utilizados son: fondo azul. Orla, pictograma, flechas nmeros y/o letras blancas. Se utilizan otros colores dependiendo de la informacin que se desee dar a conocer.

SEALES HORIZONTALES

Corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas, smbolos, y letras que se pintan sobre el pavimento. Aceras y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos.

Mantenimiento de sealizacin horizontalEl mantenimiento rutinario de sealizacin horizontal consiste en verificar y reparar aquellas seales daadas por el paso de los vehculos, peatones y daos generados por el clima. Este mantenimiento es realizado por la empresa Fovial por medio de subcontratos a otra empresa que se encargan de realizar el trabajo, este mantenimiento se realiza ao con ao, entre los mantenimientos horizontales de sealizacin tenemos:

Isleta para detenerse en caso de emergencia

Separacin de carriles por medio de una lnea divisora color amarillo.

Colocacin de pintura en el cordn de la calzada. Indica que no puede estacionarse en toda la zona en la que se encuentre pintada la franja amarilla.

Indica que si usted no puede cruzar la interseccin, para no bloquear el trfico, para no bloquear el trafico transversal.

Derecho de paso de los peatones, que transitan por la va.

Tabla recursos mnimos necesarios para la ejecucin de la actividad de mantenimiento de sealizacin vertical existente.

Pintura de rboles y cunetas

Consiste en la aplicacin de una solucin de cal y agua a los rboles, caras vistas por los automovilistas de los drenajes longitudinales u otro elemento que forme parte en el derecho de va.

En caso que los elementos a pintar tengan algn tipo de papel u otro elemento adherido a l, debe ser removido antes de pintarse. La altura a pintar en los rboles ser de 1.20 metros partir del terreno natural.

Tabla para recursos mnimos necesarios para ejecucin de actividades

Sello de grietas y fisuras

Este trabajo consistir en la ejecucin de las labores necesarias para el sellado de grietas y fisuras aparecidas en la superficie del pavimento, mediante el sellado en caliente con asfaltos rebajados o en fro con emulsiones, con un asfalto adecuado.

Esta actividad consiste en la limpieza y remocin del polvo y partculas sueltas que se encuentran en las grietas y fisuras aisladas que se producen en las superficies asflticas, o de concreto hidrulico de cemento Portland y/o sus juntas, y el subsiguiente relleno de las mismas con material sella juntas u otros compuestos bituminosos que puedan colocarse en condicin fluida, y que mantengan una consistencia elstica adaptndose a eventuales movimientos en las grietas.

Propsito

Evitar la infiltracin de aguas superficiales hacia las capas inferiores del pavimento y prevenir astillamiento de los bordes de las grietas y juntas por efectos de movimientos relativos, producidos por el trnsito por la introduccin de partculas extraas que restrinjan los movimientos de dilatacin y contraccin debido a cambios de temperatura.

Definicin de la Sieca

El sello de fisuras y grietas es una actividad de mantenimiento preventivo y se debe

realizar cuando estas se han reflejado adecuadamente en el pavimento, las cuales pueden aparecer longitudinal o transversalmente en la lnea de rodadura, con el fin de impermeabilizar las capas que forman la estructura del pavimento, evitando inicialmente la falla tipo piel de cocodrilo y luego la formacin de baches.

Parmetros de medicin o alcance.

Esta actividad no podr ser ejecutada en los siguientes casos: a) En aquellas reas donde las grietas formen bloques interconectados de carcter polidrico, semejante a la piel de cocodrilo, cuya formacin se debe en mayor parte a la fatiga del pavimento que es ocasionado por sobrepeso en los ejes vehiculares; b) Cuando existan deflexiones en las grietas, lo cual muestra que ya existe un dao en la base; c) Cuando los pavimentos se encuentren excesivamente deteriorados o muestren altas zonas con bacheo menor o mayor.

Las fisuras y grietas a sellarse no deben superar los 12 mm de ancho. Las que sobrepasen esta medida, sern tratadas con el procedimiento adecuado.

Debe verificarse que el pavimento no muestre seales de humedad, las cuales provocaran una falta de adherencia del material y posterior desprendimiento del mismo.

Materiales

Los Materiales para realizar esta actividad son:

Materiales Bituminosos termoplsticos aplicados en fro

Asfalto Lquido (emulsin)

Asfalto Lquido modificados con polmeros

Material Secante (arena)

Los materiales bituminosos termoplsticos y los asfaltos lquidos poseen poca flexibilidad y son susceptibles a la temperatura, por lo tanto, stos se limitan para utilizarse como llenadores de grietas, debido a que las partculas de fibra que poseen, proporcionan elasticidad mnima al asfalto y no son afectados significativamente por la temperatura.

El material bituminoso termoplstico aplicado en fro debe cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones ASTM D-5893.

El asfalto lquido (emulsin) debe cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones AASHTO M 140 para emulsiones asflticas aninicas y AASHTO M 208 para emulsiones asflticas catinicas.

En ambos casos a una temperatura de aplicacin entre 20C y 70C. La adicin de polmero de caucho al asfalto liquido o cal