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1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA LA DETERMINACIÓN DE ÁREAS INUNDABLES EN UNA ZONA INDUSTRIAL ANA MARÍA FLOREZ AMEZQUITA 20152031341 TECNOLOGIA EN TOPOGRAFÍA

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    LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA LA DETERMINACIÓN DE ÁREAS INUNDABLES EN UNA ZONA INDUSTRIAL

    ANA MARÍA FLOREZ AMEZQUITA

    20152031341

    TECNOLOGIA EN TOPOGRAFÍA

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    CONTENIDO

    1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 3

    2. MARCO TEORICO ............................................................................................. 4

    2.1 ALTIMETRIA .................................................................................................... 4

    2.2 NIVELACION GEOMÉTRICA COMPUESTA .................................................. 4

    2.3 ERROR PERMITIDO EN LA NIVELACION .................................................... 4

    3. METODOLOGÍA ................................................................................................. 6

    4. RESULTADOS ................................................................................................... 7

    4.1 PERFILES LONGITUDINALES DE LOS TRAMOS DE VÍA ......................... 10

    4.2 SECCIONES TRANSVERSALES ................................................................. 11

    4.3 RESULTADOS DE PENDIENTES ................................................................ 13

    4.4 PLANO DEL LEVANTAMIENTO ................................................................... 13

    4.5 RESULTADOS DE INSPECCIÓN DE POZOS PLUVIALES ........................ 14

    5. CONCLUSIONES ............................................................................................. 16

    6. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................. 17

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    1. INTRODUCCIÓN

    El presente informe describe los objetivos, el plan de trabajo y el desarrollo de la

    pasantía realizada en la empresa ARG DATA dicho trabajo fue realizado para la

    culminación de mi periodo de aprendizaje en la UNIVERSIDAD DISTRITAL

    FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS por medio de la modalidad pasantía, este trabajo

    se realizó en una zona industrial ubicada en la ciudad de Bogotá cuyo nombre por

    confidencialidad no se revelará; este trabajo inicio el día 06 de junio de 2019 y

    terminó el día 22 de julio de 2019, 32 días no continuos para un total de 192 horas.

    En esta pasantía es necesario apoyar en los proyectos de la empresa ARG DATA

    y desarrollar el cronograma de actividades propuesta para el levantamiento

    topográfico de la zona industrial además de eso aplicar los conceptos teóricos y

    prácticos vistos durante la formación académica en la Universidad Distrital

    Francisco José de Caldas

    El problema que requirió nuestro apoyo y trabajo, fue un área que estaba propensa

    a inundación en temporada de lluvias así que nuestro levantamiento topográfico era

    muy importante para la determinación de estas áreas, para que con esta información

    se puedan hacer los arreglos pertinentes.

    El requerimiento de la empresa fue hacer una inspección de todos los pozos de

    aguas lluvias de la zona industrial haciendo un seguimiento desde que bajan de las

    cubiertas hasta que llegan al canal de desagüe final y después hacer una nivelación

    de las vías o caminos de ingreso a las bodegas para determinar pendientes

    longitudinales, transversales y bombeo.

    En los pozos se inspeccionó que estuvieran en buen estado, en funcionamiento y

    ver cómo se conectaban entre sí y luego la respectiva nivelación para identificar las

    cotas de las tuberías.

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    2. MARCO TEORICO

    2.1 ALTIMETRIA

    La altimetría es el área de la topografía en la cual por medio de un conjunto de

    operaciones, métodos y procedimientos se determina la elevación, cota de

    puntos o elementos respecto a una superficie de referencia o un plano de

    comparación (Botía Flechas, y otros, 2014)

    2.2 NIVELACION GEOMÉTRICA COMPUESTA

    Es un procedimiento que permite nivelar los puntos de interés, a partir de

    diferentes posiciones del instrumento. Esta es la nivelación más utilizada, debido

    a que con frecuencia se presentan condiciones en campo que impiden aplicar la

    nivelación simple. (Botía Flechas, y otros, 2014)

    2.3 ERROR PERMITIDO EN LA NIVELACION

    Para la nivelación geométrica compuesta se tuvo en cuenta la siguiente fórmula

    para calcular el error permitido:

    c =𝑚 ∗ √𝑚

    Donde:

    c = Error de cierre permitido en mm

    m = Una constante

    K = La distancia nivelada en kilómetros

    Esta constante está dada de acuerdo con la clase de nivelación, según se describe

    a continuación.

    tabla 1 constante por clase de nivelación

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    Para estudios topográficos se trabaja con una m de 12, que corresponde a una

    nivelación geodésica de tercer orden, según la tabla, nivelación de clase I de tercer

    orden.

    De igual manera, con base en esta formulación se han establecido unos parámetros

    que reúnen, además de la clase de la nivelación, la longitud máxima de las visuales

    y la apreciación de la lectura, tal y como se aprecia en la siguiente tabla.

    tabla 2 errores permitidos por clase de nivelación

    Cuando se trabaja con circuitos de nivelación, donde la nivelación y contra

    nivelación se realiza por los mismos cambios, se ha establecido como error máximo

    permitido 3 mm, para el chequeo de comparaciones entre los dos recorridos. (Botía

    Flechas, y otros, 2014)

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    3. METODOLOGÍA

    Para realizar el trabajo propuesto de esta pasantía primero se hizo inspección del

    área de trabajo y se determinó que requería de topografía altimétrica, luego de esto

    se hizo un cronograma de actividades diarias para tener un mejor orden y control

    en las tareas.

    La primera actividad que hicimos fue inspección de los pozos, se verificó que

    estuvieran en buen estado las tuberías, en funcionamiento y ver cómo se

    conectaban entre sí y luego hacer la respectiva nivelación geométrica de cada una

    de las tapas de los pozos.

    Una vez terminada esta actividad se procedió a hacer una poligonal cerrada para la

    demarcación y referenciación del área de interés, se tomaron como puntos de

    amarre dos GPS posicionados con anterioridad por la empresa ARG DATA y se

    tomaron todos los detalles de las bajantes y canaletas.

    Luego se hizo una nivelación geométrica compuesta, nivelando las tapas de los

    pozos inspeccionados para poder obtener las cotas de las tuberías y en las vías de

    acceso nivelando el eje y su respectiva sección transversal.

    Los equipos utilizados fueron una estación total LEICA TCR 1203 y un nivel

    mecánico G2-32x.

    Para la determinación de pendientes se hizo una nivelación y contra nivelación

    geométrica compuesta con un nivel electrónico partiendo de un BM con cota

    conocida, realizando antes un reconocimiento del terreno materializando puntos de

    cambio con una distancia no mayor a cincuenta (50) metros.

    Las lecturas se realizaron con una mira en perfecto estado garantizando la

    estabilidad y verticalidad con la ayuda de un nivel de burbuja circular.

    En las vías de acceso el alineamiento horizontal fue cada cinco (5) metros y una

    sección transversal en cada una de estas abscisas.

    Para la nivelación hubo dificultad ya que algunos días de trabajo las vías se

    encontraban bloqueadas por cajas, y esto interfería con el levantamiento; pero

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    4. RESULTADOS

    A continuación, se darán a conocer los resultados obtenidos.

    Para la placa de amarre se eligió el GPS 10 ya posicionado con anterioridad

    teniendo como altura 2555,53 m, nivelando 4 tramos de vía (604,510 m) con un total

    de 14 cambios nivelados y contra nivelados obteniendo un error máximo por cambio

    de 1 mm.

    Cartera de nivelación

    para la determinación de las pendientes de los tramos de vías de acceso a las

    bodegas se hicieron secciones transversales cada 5m del eje de la vía a los

    bordes externos.

    A continuación, las carteras de campo.

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    Vía 1

    En este tramo de vía se nivelaron 156,50 m.

    Cartera de secciones transversales vía 1

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    Vía 2

    En este tramo de vía se nivelaron 157,00 m

    Cartera de secciones transversales vía 2

    Vía 3 En este tramo de vía se nivelaron 150,20 m

    Cartera de secciones transversales vía 3

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    Vía 4

    En este tramo de vía se nivelaron 140,75 m

    Cartera de secciones transversales vía 4

    4.1 PERFILES LONGITUDINALES DE LOS TRAMOS DE VÍA

    Perfiles longitudinales

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    4.2 SECCIONES TRANSVERSALES

    Sección transversal Vía 1

    Sección transversal vía 2

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    Sección transversal vía 3

    Sección transversal vía 4

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    4.3 RESULTADOS DE PENDIENTES

    Vía 1: pendiente longitudinal 0,5 % Bombeo a dos aguas

    Vía 2: pendiente longitudinal 1,3 % Bombeo a un agua

    Vía 3: pendiente longitudinal 1,8 % Bombeo a un agua

    Vía 4: pendiente longitudinal 0,02 % Bombeo a un agua

    Vía 5: pendiente longitudinal 1,2 % Bombeo a dos aguas

    4.4 PLANO DEL LEVANTAMIENTO

    plano de la zona industrial (59708,573 m2)

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    4.5 RESULTADOS DE INSPECCIÓN DE POZOS PLUVIALES

    Se inspeccionaron 28 pozos en total con esto se determinó como está el sistema

    pluvial, 7 pozos no fueron posible inspeccionarlos ya que se encontraban sellados.

    Formato de investigación de estructuras de alcantarillado.

    Se midió en cada uno de ellos:

    • Estado de la tapa • Coordenadas • Tipo de sistema • Tipo de estructura • Condiciones de sedimentación • Condiciones de flujo • Diámetro tubería • Material • Cota rasante • Cota fondo • Cota clave • Cota batea

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    Plano de ubicación de pozos no inspeccionados

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    5. CONCLUSIONES

    Con lo anterior podemos decir que se obtuvo una nivelación geométrica de

    clase I, de tercer orden con un error máximo permitido de 3 mm; pero dicho

    error no fue mayor a 1 mm ya que se hizo una nivelación y contra nivelación

    al mismo tiempo para ir chequeando cada punto de cambio.

    Es de máxima importancia tener unas carteras de campo ordenadas y

    legibles ya que uno de los mayores errores cometidos es por esta razón.

    Hay que verificar los equipos antes de empezar las labores para minimizar

    todos los errores posibles.

    La materialización de los cambios debe ir en lo posible con una puntilla para

    que sea siempre el mismo punto nivelado.

    Es muy importante la interacción y comunicación con los compañeros de

    trabajo, ya que de eso depende la agilidad del trabajo en campo.

    Hay que ser muy estratégicos a la hora de trabajar por que no siempre el

    terreno va a estar adecuado para las labores.

    El reto es superar las dificultades que se presenten en el momento con

    ingenio pues siempre las cosas no van a salir como se planea, y hay que

    estar preparado para cualquier imprevisto.

    Como aporte personal pienso que esta pasantía fue de gran aprendizaje a

    nivel personal y profesional ya que poder aplicar todos los conocimientos

    adquiridos en la universidad es motivante y satisfactorio, aunque al principio

    pasen algunos inconvenientes la idea es aprender de ellos y no volverlos a

    cometer.

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    6. BIBLIOGRAFÍA

    Botía Flechas, C., Pardo, R., Rivas , Vargas, W., Rincón, M., & Gonzalez, C.

    (2014). Topografia aplicada para ingenieros. Bogotá: Editorial UD.

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    7. ANEXOS

    Registro fotográfico.

    Fuente propia

    Fuente propia

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    Fuente propia

    Fuente propia

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    Fuente propia

    Fuente propia

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    Fuente propia

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    Fuente propia