9

9.

a. V-tec adalah singkatan dari Variable Valve Timing and

Lift Electronic Control, adalah teknologi pengatur

katup yang ditemukan oleh Honda.

b. Intake manifold adalah suatu alat dalam kendaraan

yang berguna sebagai menyalurkan campuran antara

udara dan BBM.

c. I-vitec adalah Teknologi digunakan untuk meningkatkan

daya pada kecepatan rendah, menengah dan tinggi

sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar dan

mengurangi emisi gas buang.

9

d. After firing adalah suatu kondisi dimana terjadi

ladakan dalam kenalpot (ledakan di mulut kenalpot

atau bahan bakar meletus di dalam kenalpot) ketika

engine breaking.

e. VVT-I adalah (Variable Valve Timing with

intelligence) adalah mesin berteknologi variable

valve timing yang dikembangkan oleh Toyota.

f. Detonasi adalah peristiwa ketika terjadi lebih dari

satu sumber api yg menyala pada waktu yg tidak sama

sehingga timbul gelombang sonic (sonicwave) didalam

ruang bakar

9

g. EFI adalah sebuah sistem penyemprotan bahan bakar

yang dalam kerjanya dikontrol secara elektronik agar

didapatkan nilai campuran udara dan bahan bakar

selalu sesuai dengan kebutuhan motor bakar.

h. Knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam dari

mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya pada

saat menekan pedal gas.

i. ECU adalah Electronic Control Unit atau Unit kontrol

elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi

kerjanya mesin kendaraan

9

j. Tune-up diperlukan secara berkala sesuai dengan

rekomendasi pabrikan untuk memastikan mobil berjalan

seperti yang diharapkan.

k. Cetane number (bilangan setana) adalah suatu indeks

yang biasa digunakan bagi bahan bakan motor diesel,

untuk menunjukkan tingkat kepekaannya terhadap

detonasi (ledakan)

l. CDI adalah adalah sistem pengapian pada mesin

pembakaran dalam dengan memanfaatkan energi yang

disimpan didalam kapasitor yang digunakan untuk

menghasilkan tengangan tinggi ke koil pengapian.

9

m. TIS adalah fungsinya untuk memanfaatkan transistor

untuk mengumpan tegangan listrik ke koil.

n. Glow plug adalah alat terletak pada Self Regulating

o. I-Dsi adalah teknologi pintar yang dirancang khusus

untuk mobil kompak, dengan 2 buah busi pada tiap

silinder di dalam ruang pembakaran dan pengontrolan

waktu pembakaran.

p. Sparkplug adalah peranti untuk memberikan percikan

bunga api guna membakar campuran bahan bakar dan

udara pada mesin.

9

q. Pilot jet adalah suatu piranti yang menyuplaikan

bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin dengan bekerja

atas dasar perbedaan tekanan antara lorong ciutan

karburator dengan mangkuk karburator.

r. Oversize adalah suatu cara untuk memperbesar diameter

lubang silinder,di lakukan biasanya pada saat kita

mengganti seher atau piston.

s. Main jet adalah Juga dipakai sebagai part pendukung

karbu untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar.

9

t. Undersize adalah suatu proses diamana batang kruk as

akan di kecilkan sampai permukaan menjadi halus

kembali sedangkan metal akan di tebalkan menyesuaikan

bagian kruk as yang di buang.

u. Angka octane adalah merupakan ukuran dari kemampuan

bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar

dalam mesin.

v. Preignition adalah pengapian dini, dimana kurva

pengapian terlalu tinggi yang menyebabkan ledakan di

rumah bakar lebih dini sehingga dapat menimbulkan

ketukan atau knocking

9

w. Idling (Idle speed) adalah kecepatan putaran mesin

berjalan pada saat kondisi pedal gas tidak tertekan

atau langsam.

x. Overlapping adalah sebuah kondisi dimana kedua klep

intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka

pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap.

y. Exhaust manifold adalah saluran untuk membuang sisa

hasil pembakaran pada mesin pembakaran dalam.

9

z. Backfiring adalah suatu kondisi dimana kenalpot

mengeluarkan api akibat dari pembakaran yg tidak

sempurna.

a. Engine balance adalah keseimbangan mesin, khususnya

untuk bagian crankshaft yang di beri lubang agar

tetap dalam keadaan seimbang walaupun dalam putaran

cepat.

b. Engine configuration adalah ebuah istilah yang

menunjuk kepada "layout" piston dalam sebuah mesin

pembakaran dalam.

9

c. Engine displacement adalah volume dari ruang piston/

cylinder comp yang didapat dari diameter piston

(bore) dan panjang langkah piston (stroke).

d. Engine knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam

dari mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya

pada saat menekan pedal gas.

e. Firing order adalah suatu urutan pengapian yang

mengaturpergerakan dari pembakaran di dalam ruang

bakar.

9

f. Hydro lock adalah bisa juga disebut water hammer

merupakan kondisi dimana terdapat cairan

incompressible dalam ruang bakar.

g. Petrol engine adalah jenis Piston Engine dengan

Internal Combustion dimana dalam pembakarannya

menggunakan system pengapian.

h. Power band adalah suatu metode untuk meningkatkan

tenaga suatu mesin degan beberapa settingan dan

perubahan komponen mesin secara umum.

9

i. Redline adalah balapan mobil dengan 1 peraturan yaitu

TIDAK ADA peraturan.

j. Spark adalah adalah kombinasi angka Oktan 100 dan 118

yang akan memberikan tambahan angka Oktan pada bahan

bakar awal.

k. Stroke adalah langkah pergerakan piston di dalam

silinder atau bisa juga disebut volume langkah.

9

l. Wet sump adalah Teknologi wet sump atau biasa disebut

sistem basah menggunakan bak oli yang menyatu dengan

blok mesin.

m. Conection rod adalah menghubungkan piston ke crank

atau poros engkol.

n. Crankcase adalah bagian blok mesin yang menyangga

poros engkol dan poros cam dan katup – katup.

9

o. Crankpin adalah suatu alat yang menghubungkan

crankshaft dengan conetting rod yang gunanya mengubah

energy translasi menjadi energi rotasi.

p. Crankshaft adalah poros engkol yang berhubungan

dengan conneting rod yang fungsinya menghasilkan

putaran akibat gerak naik turun piston.

q. Crosdlow cylinder head adalah Kepala silinder yang

memiliki fitur port intake dan exhaust di sisi

berlawanan.

9

r. Crossplane adalah dalah konstruksi kruk as yang

mengatur tata letak bergeraknya masing-masing piston

dengan jeda tiap 90 derajat.

s. Clynder bank adalah tempat proses pengapian terjadi

dan tempat piston bergerak naik turun akibat

pengapian.

t. Clynder block adalah berfungsi untuk dudukan komponen

mesin dan terdapat water jacket untuk tempat aliran

air pendingin.

9

u. Clynder head adalah lebih sering disebut Head,

berposisi di atas cylinder block yang bila keduanya

digabungkan akan menjadikan ruang bakar

v. Flywheel adalah sebuah komponen berupa sebuah

piringan yang dipasangkan pada flensa di ujung roda

poros engkol.

w. Head gasket adalah elapis (gasket) antara engine

block dan cylinder head, atau blok mesin dan kepala

silinder dalam ruang pembakaran

9

x. Hypereutectic piston adalah sebuah piston khusus yang

prinsip kerjanya sangat keras dan spesial

y. Main bearing adalah bearing yang terletak pada Block

mesin sehingga merupakan tumpuan utama bagi

crankshaft saat berputar.

z. Piston berfungsi sebagai penekan udara masuk dan

penerima tekanan hasil pembakaran pada ruang bakar.

9

a. Piston ring adalah suatu alat yang berebentuk cincin

yang berada di bagian samping dati piston yang

berfungsi untuk menahan oli masuk ke ruang bakar.

b. Reverse flow cilinder head adalah aliran kepala

silinder yang akan di ketahui

c. Starter ring gear adalah gear yang berfungsi untuk

mentransmisikan putara dari motor starter ke

flywheel.

9

d. Sump adalah suatu penampungan untuk pelumasan pada

mesin.

e. Cam adalah sauatu alat berbentuk lonjong yang

mendorong katup agar dapat bergerak naik turun.

f. Cam follower adalah suatu alat untuk mengontrol

piston, misalnya, biasanya memiliki bentuk tetesan

air mata yang menyebabkan gerakan ke atas tajam

9

g. Hydraulic tappet adalah suatu alat yang terdapat pada

push rod yang berfungsi memberikan gaya balik pada

katup.

h. Multi valve adalah jumlah kaup masuk yang ganda

begiyupun juga kayup keluar ini berfungsi supaya

campuran udara dan bensin yang masuk bisa lebh

banyak.

i. Overhead camshaft adalah mekanisme penggerak katup

(valvetrain) dengan konfigurasi penempatan camshaft

di atas kepala silinder (cylinder head).

9

j. Overhead valve sering pula disebut pushrod engine

atau I-head engine.

k. Pneumatic valve rings adalah suatu alat yang berfugsi

menghindari kebocoran yang ada di katup.

l. Poppet valve adalah salah satu bagian dari mesin

mobil yang berguna sebagai alat untuk membuka dan

menutup.

9

m. Pushrod adalah alat yang berfungsi Meneruskan gerak

lifter ke rocker arm.

n. Rocker arm adalah untuk meneruskan gerakan dari noken

as ke pegas klep sejalan dengan langkah hisap dan

buang

o. Sleeve valve adalah jeis katup terpisah dan katup

tidak memiliki bagian mekanis.

9

p. Timing belt adalah merupakan bagian dari sebuah mesin

pembakaran internal yang mengendalikan waktu dari

mesin katup yang terbuat dari sabuk dan pulley.

q. Timing mark adalah suatu alat yang berfungsi untuk

memudahkan sudut crankshaft diset pada posisi piston

top dan crankshaft gear, idler gear dan gigi

r. Valve float adalah suatu kondisi dimana katup yang

mengambang akibat dari kurangnya daya balik pegas

pada sistem konvensional yang menggunakan pegas

pembalik.

9

s. Air filter adalah adalah suatu alat yang berfungsi

untuk menyaring dan menghilangkan kontaminan di dalam

air dengan menggunakan penghalang atau media

t. Blowoff valve adalah suatu alat untuk mengurangi

tekanan balik dari throttle body ke kompresor saat

throttle vavlve menutup.

u. Boost controller adalah sebuah alat pada mesin untuk

mengontrol boost

9

v. Butterfly valve adalah untuk mengontrol dan menutup

laju aliran fluida.

w. Cold ait intake adalah komponen mesin untuk mengatur

pemasukan udara dalam keadaan dingin

x. Dump valve adalah suatu katup yang berfungsi pasang

spring dengan nilai tertentu untuk membatasi pressure

system yang berlebihan ketika pressure sedang tidak

di pakai.

9

y. Forced induction adalah saringan yang digunakan untuk

menyaring kotoran yang bencampur di dalam oli

z. Inlet manifold adalah suatu alat dalam kendaraan yang

berguna sebagai menyalurkan campuran antara udara dan

BBM sebelum nanti akan dimasukkan ke dalam combustion

chamber (ruang bakar) untuk dilakukan pembakaran.