Журнал о грузовиках и спецтехнике «Автосила» №4 (107) 2015

#4 (107) апрель 2015

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКАМИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

www.autosila24.ru 4 (107) • апрель 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1

О ЧЕМ ПИШЕМ?

04

08

18

12

Новости

СобытиеЖурнал «Автосила» принял участие в семинаре для водителей15 апреля в молодежно-творческом центре «Пилот» прошел семинар от компании «Монитор».

Медиа-холдинг «Вестснаб» провел семинар «Как увеличить объем своих продаж»

Делегация ГК АМПС на ежегодном съезде дилеров ShantuiВ шестом ежегодном съезде дилеров Shantui приняли участие более ста дилеров из 50 стран мира.

АктуальноРегистрация спецтехники: что надо знать и каких ошибок можно избежатьПредставители службы Гостехнадзора края провели разъяснительную беседу с нашим корреспондентом.

Модернизация НПЗ обеспечит россиянам качественный бензинМинэнерго России и ведущие российские нефтяные компании заявили, что в 2015 году дефицита высококачественного топлива в России не будет.

Человеческий факторВахта памяти: 70 лет ПобедыНа предприятиях СУЭК Красноярского края стартовала акция, посвященная 70-летию Победы России в Великой Отечественной войне.

ДорстройПроизводительность бульдозераЧасто ресурс бульдозера как агрегата используют недостаточно полно.

Главные секреты дробильно-размольного оборудованияО критериях выбора, особенностях оборудования, сферах применения мы поговорили с нашими экспертами.

Наша маркаВакуумные уборочные машины: виды и актуальные моделиВидеть город чистым и аккуратным — мечта всех его жителей и гостей, и в этом помогают коммунальные супермашины.

06

07

20

26

16

22

Каталог техники

Автобетоносмесители 30

Автовышки

Автокраны

Асфальтоукладчики

Бортовые автомобили

Бульдозеры

Буровая техника 31

Грейдеры

Запчасти, комплектующие

Карьерные экскаваторы 32

Катки

Краны специальные

Краны-манипуляторы

Лесные тракторы 33

Лесопогрузчики

Минипогрузчики

Минитракторы

Навесное оборудование

Погрузчики 33

Прицепная техника 34

Самосвалы

Свайное оборудование

Складская техника 35

Тракторы

Трубоукладчики

Фрезы дорожные

Экскаваторы

Аренда спецтехники 35 Каталог компаний 38

www.autosila24.ru4 • 4 (107) • апрель 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири

НОВОСТИ

«РМ-Терекс» запускает се-рийное производство экска-ваторов поколения WX/TX23 апреля 2015 г. на производ-ственной площадке компании «РМ-Терекс» — «Тверской экс-каватор» — стартовало серийное производство нового поколения колесных экскаваторов WX 200 и гусеничных экскаваторов TX 210LC. Производственные мощ-ности нового сборочного цеха общей площадью 6,5 тыс. кв. метров рассчитаны на выпуск 1 100 единиц экскаваторов в год, с возможностью дальнейшего наращивания объемов и расши-рения модельного ряда.

Официальный дилер «РМ-Терекс» в Красноярске компания «Карьер-ные машины»: (391) 201-61-65

FAW: лидер среди самосва-лов Красноярска и КитаяВот уже более года на рынке Красноярского края успешно работает новый дилерский центр FAW Восточная-Европа компа-ния ООО «А-ТРАК», по продаже дорожно-строительной техники на базе FAW.

Эта техника не первый год за-нимает лидирующее место на рынке самосвалов среди произ-водителей Поднебесной, в том числе по цене в данном сегменте

рынка. Передовая трехслойная конструкция рамы гарантирует непревзойденную прочность и надежность при повышенной грузоподъемности. Широкий набор трансмиссий, высокопроч-ные ведущие оси, современные двигатели FAW — все это дает несомненные преимущества.

Центр продаж техники FAW в Красноярске компания «А-ТРАК»: (391) 258-36–47, 208-62–65

Экологи предлагают пере-водить технику на газовое снабжениеС тех пор как стоимость бензина подросла, пользователи автомо-билей ищут пути удешевления эксплуатации своих «железных коней». Одним из путей удешев-ления поездок на автомобиле является установка газового оборудования. За такое переобо-рудование автомобилей выступа-ют также экологи, утверждая, что использование газового топлива и уменьшает выбросы в атмосфе-ру токсичных выхлопных газов.

Несомненный плюс газа в его высоком октановом числе, при-мерно составляющем 105 единиц против 92, 95 или 98 у обычных марок бензина. Это является гарантией работы двигателя с газовым оборудованием для автомобиля без детонации даже на высоких оборотах. Сюда же отнесем отсутствие калильного зажигания, так как сгорание газа не образует на стенках цилин-дров двигателя значительного количества нагара. Газовоздуш-ная смесь более дружелюбна к моторному маслу в двигателе, не старается уничтожить масляную пленку на стенках цилиндров, что значительно отодвигает мо-мент следующего капитального

ремонта, примерно удваивая его. В свою очередь, масло не подвер-гается разрушению окислением, как при контакте с бензиновым топливом, а, значит, тоже служит дольше, в полтора-два раза.

Тем, кому недостаточно доводов технического плана, экономисты приводят несколько аргумен-тов. Стоимость литра пропан-бутановой смеси или 10 м3 метана в сравнении со стоимо-стью литра бензина составляет приблизительно от 40% до 60% по отношению к бензину соот-ветственно.

Перейти на газомоторное то-пливо можно в компании «СТО ТНГ»: (391) 232-38-38, 258-85-80

Мусоровоз на шасси Actros 2532L на выставке «Экология большого города» в Санкт-ПетербургеВ этом году новейшее оборудова-ние и услуги продемонстрировали на выставке более 100 компаний из 10 стран мира. Был там и мусоровоз нового поколения от финской компании NTM и ООО «ЮФА» с колесной формулой 6x2 на шасси Mercedes-Benz Actros 2532L с подруливающей задней осью и кузовом 22 м3.

Этот мусоровоз — прочная, надёжная и долговечная ком-мунальная машина. Современ-ная конструкция и материалы, минимум электроники, быстрый полуавтоматический рабочий цикл прессования отходов плюс резервная система управления рабочим циклом прессования с помощью гидравлических рычагов — это лишь некоторые из преимуществ. Мусоровоз Actros 2532L может работать со всеми типами мусорных контей-


неров по стандартам EN 840-1, EN 840-2, оборудован балкой захвата и пневматическим приводом. Для загрузки контей-нера в 1100 л есть подъёмник со специальными рычагами захвата. В комплектацию входит индустриальная лебедка SEPSON грузоподъёмностью 4 т, а задний карман оборудован гидравли-ческими замками и встряхива-телем для контейнеров 4-6 м3. Подруливающая ось незаменима для маневрирования в жилых кварталах города.

Центр продаж компании «ЮФА» в Санкт-Петербурге: + 7 (812) 320 1249

Тахограф «ШТРИХ-Тахо RUS» интегрирован с системой «СКАУТ»Система спутникового мони-торинга транспорта СКАУТ и тахографическое оборудование компании «ШТРИХ-М» теперь могут работать в составе единого бортового комплекса.

Таким образом владельцы транс-порта получили новую возмож-ность окупать приобретение тахографов.

Цифровые тахографы «ШТРИХ-Тахо RUS» являются одними из наиболее востребованных в России. Устройства содержат блок СКЗИ и первыми внесены в ре-естр ФБУ «Росавтотранс». Поэто-му они активно приобретаются предприятиями, обязанными оснастить свой автопарк тахогра-фами в соответствии с Приказа-ми №273 и №36 Минтранса РФ.

Установка тахографов «ШТРИХ-ТАХО RUS» в Красноярске: 8-800-

333-95-75

Komatsu и GE будут анализи-ровать большие данные для горнодобывающих компанийKomatsu объявила о партнерстве с General Electric. Используя IoT (Интернет вещей), партнеры пла-нируют анализировать большие данные и предоставлять ценную информацию для горнодобываю-щих компаний. Анализ затронет такие важные сферы, как элек-троэнергия, транспортировка и выемка пород.

По данным Komatsu и GE, эф-фективность в добыче полезных ископаемых может быть увели-чена за счет изучения больших данных. Компании проводили успешные испытания технологии с прошлого года и планировали предоставлять коммерческие услуги уже в этом году.

Официальный дилер KOMATSU в Красноярске компания «SUMITEC INTERNATIONAL»: (391) 226-66-65

Автозавод «Урал» заключил соглашение с «УСПТК-Холдингом»Автозавод «Урал» заключил соглашение о стратегическом партнерстве с компанией «УСПТК-Холдинг». «Стратегиче-ский партнер» — это статус за-вода, заключившего соглашение с автозаводом «Урал» и произ-водящего спецтехнику на шасси уральских внедорожников.

Критерии получения стату-са «Стратегический партнер» автозавода «Урал»: показатель по объему продаж техники «Урал» — не менее 100 автомо-билей в год, доля автомобилей «Урал» в общем объеме произ-водства партнера — не менее 40 %, соответствие требованиям системы качества «Урала», со-вместное продвижение продук-ции марки «Урал», срок сотруд-ничества с автозаводом — не менее 3 лет.

ООО «Уралаз Техно Центр»: г. Красноярск, (391) 278-44-36

ОАО «Тунгуйская обогати-тельная фабрика» выбирает John DeereJohn Deere и «Тимбермаш Бай-кал» начали сотрудничество с ОАО «Тугнуйская обогатитель-ная фабрика», которая входит в состав ОАО «СУЭК»: компания приобрела погрузчик с борто-вым поворотом John Deere 326E для осуществления погрузочно-разгрузочных и разрушительных работ, а также для уборки терри-тории предприятия.

«Погрузчики с бортовым поворо-том сочетают в себе все аспекты, которые были для нас важны при выборе машины, а это низкий расход топлива при высокой производительности, широкий перечень навесного оборудова-ния, удобное обслуживание, а также оперативная сервисная поддержка», — отмечает Алексей Владимирович Белодедов, меха-ник по капитальному ремонту и монтажу ООО «ТОФ».

Представительство «Тимбермаш Байкал» в Красноярске: (391) 273-71-81


Журнал «Автосила» принял участие в семинаре для водителей

СОБЫТИЕ

15 апреля в молодежно-творческом центре «Пилот» прошел семинар от компании «Монитор».

Трехчасовой тренинг был посвящен обучению в эксплуатации тахографоф. Мероприятие посетили около 20 специалистов, среди которых были старшие механики автопарков, водители и заведующие гара-жами. Слушатели получили бесценные навыки, как практического, так и теоретического характера.

Первая часть семинара была посвящена практике и состояла из тренировки на демонстрационном обо-рудовании — тахографе. Участникам объяснили и по-казали, как «заряжать» и настраивать считывающее устройство. Лектор, Дмитрий Пташинский, главный технический инженер ООО «Монитор», детально разъяснил слушателям структуру меню устройства.

Вторая часть встречи основывалась уже на теоре-тической базе. Пожалуй, самым важным моментом

этой части было разъяснение лектором обязан-ностей водителей — соблюдение режима труда и отдыха, обслуживание тахографа, а также прочих технических особенностей.

Последний час семинара был посвящен вопросам и ответам. Можно смело сказать, что это была самая «горячая» часть встречи. Вопросов, за первые два часа, накопилось достаточно. К слову сказать, что ни один посетитель лекции не вышел из комнаты без ответа на мучавший его вопрос.

В заключении, стоит добавить, что компания «Мо-нитор» проводит подобное мероприятие уже не в первый раз, а также в перспективах собирается про-водить еще семинары, посвященные эксплуатации тахографов.

www.autosila24.ru 4 (107) • апрель 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7ww.autosila24.ru 4 (107) • апрель 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7

Медиа-холдинг «Вестснаб» провел семинар «Как увеличить объем своих продаж»

СОБЫТИЕ

15 апреля в экспоцентре «Мегаполис» со-стоялся семинар при поддержке медиа-холдинга «Вестснаб», ведущим которого был бизнес-тренер Валерий Казанцев. В мероприятии приняли участие предста-вители красноярского бизнеса.

Двухчасовая интерактивная встреча была посвящена одной теме. И, пожалуй, само-му актуальному вопросу, который могли

себе представить посетители семинара. Это был вопрос «Как увеличить объем своих продаж», ответ на который удалось по-лучить представителям более 80 компаний Красноярска.

В рамках беседы Валерий Казанцев обозначил несколько пун-ктов, которые, при их рекомендательном выполнении, помо-гали многим компаниям выживать в непростые времена.

Посетители по окончанию тренинга отметили, что теперь, веро-ятно, пересмотрят свое отношение к технике самих продаж.


Делегация ГК АМПС на ежегодном съезде дилеров Shantui

СОБЫТИЕ

26 марта 2015 года в Пекине состоялся шестой ежегодный съезд дилеров Shantui, в котором приняли участие более ста дилеров из 50 стран мира, в их числе — делегация ГК АМПС во главе с генеральным директором.

В рамках официальной части кон-ференции с докладами выступили первые лица корпорации: пред-седатель Shantui, генеральный менеджер и заместитель гене-рального директора.

Были подведены итоги совмест-ной работы дилеров и корпора-ции Shantui в 2014 г., основными достижениям стали:

— увеличение доли продаж буль-дозеров на внутреннем и внеш-нем рынках;

— выпуск для внутренних продаж бульдозера SD90 и бульдозера-планировщика SRT20-5;

— увеличение объема продаж бетоносмесительных установок и пожарных машин;

— впервые на рынок США экспор-тировался бульдозер с гидравли-ческим управлением.

Особое внимание было уделено анализу текущей ситуации на рынке дорожно-строительной отрасли и перспективам развития лизинга строительной техники, на который, в текущей финансовой ситуации, возлагаются особые надежды.

Также участникам съезда была продемонстрирована новая про-дукция Shantui, из направлений дорожно-строительных машин, погрузочного оборудования, обо-

рудования для бетонных работ, пожарных машин и экскаваторов, которая поступит на рынок в те-кущем, 2015, году.

Большие надежды руководство корпорации Shantui возлагает на российский рынок, а Группа Компании АМПС, дилер Shantui c 1998 года, приложит все свои силы, чтобы не только оправдать эти надежды, но и превзойти все ожидания, в первую очередь, благодаря качеству и скорости обслуживания клиентов.


Регистрация спецтехники: что надо знать и каких ошибок можно избежать

«Служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края», или сокращенно «Гостехнадзор», ведет свою деятельность с 1958 года. С начала своего существования «Госсельтехнадзор», а именно так тогда и называлось данное учреждение, регистрировало только самоходную технику, принадлежащую предприятиям агропромышленного комплекса. С укреплением и развитием промышленности было принято решение об обязательной регистрации самоходной техники. И вот уже сегодня ни один владелец спецтранспорта не может начать работать без регистрационных документов.

АКТУАЛЬНО

С журналом «Автосила. Спецтехника Сибири» разъяснительную беседу по подготовке техники провели руководитель службы Гостехнадзора края Парыгин Юрий Петрович и руководитель инспекции Гостехнадзора города Красноярска Федоров Сергей Валентинович.

— Сергей Валентинович, начну, пожалуй, с самого интересно-го момента не только для меня, но и для новичка-владельца спецтехники. Как машина ставится на учет?

— Постановка любой техники на учет начинается с приема пакета документов от собственника. Он предоставляет для регистрации следующие документы: паспорт самоходной машины, договор купли-продажи либо иной документ, подтверждающий право собственности на данную машину, а также свидетельство с отметкой о снятии с учета по прежнему месту регистрации (если машина ранее регистрировалась). Юридическому лицу еще необходимо представить выписку из устава, выписку из ЕГРЮЛ и доверенность на представителя.

Затем два варианта: если техника новая, то, как правило, ее осмотр при регистра-ционных действиях мы не делаем. Но по-сле регистрации владелец обязан пройти технический осмотр, который дает право на эксплуатацию и участие техники в дорожном движении. В остальных случаях инспектор выезжает на место стоянки данной техники и делает сверку


номерных узлов и агрегатов на предмет соответствия данных, указанных в ПСМ, и документа на право собственности.

Далее собственник оплачивает госпош-лину согласно статье 333.33 НК РФ, за-ключает договор об обязательном стра-ховании гражданской ответственности и с данными осмотра представляет весь пакет документов в инспекцию. После этого производятся регистрационные действия нашими инспекторами. Вла-дельцу самоходной машины выдается свидетельство о госрегистрации и госу-дарственный регистрационный знак, а в паспорте самоходной машины вносится запись о регистрации.

— После этого можно эксплуатировать технику?

— Не совсем. Для эксплуатации техни-ки необходимо пройти технический осмотр! Как правило, технический осмотр собственники проходят одно-временно с регистраций. Инспектор при сверке номерных узлов и агрегатов сразу проверяет технической состояние техники для выдачи свидетельства о прохождении технического осмотра. Но бывают случаи, когда в момент ре-гистрации техника неисправна, тогда технический осмотр проводится после проведения ремонтных работ.

— А какие документы нужно собрать частному лицу?

— Частному лицу нужно собрать те же самые документы, плюс свой личный паспорт. Причем на сегодняшний день, даже если владелец прописан в Красно-ярске, в Козульке, в общем, где угодно на территории края, он может обратиться

в инспекцию любого района Красноярского края, и технику обязаны зарегистрировать.

— А если, владелец спецтехники не успел уложиться в срок с подачей документов и не поставил технику на учет, то какое наказание ему грозит?

— Сроки постановки техники на учет — 10 дней с момента ее приобретения. Если владелец машины пришел на 11 день, то тогда его могут оштрафовать. Штраф довольно большой: для физического лица сумма штрафа составляет от 1, 5 до 2 тысяч рублей, а для юридического — от 5 до 10 тысяч рублей.

Особый нюанс при изменении регистрационных данных, а также при замене номерных узлов агрегата, выделил руко-водитель службы Гостехнадзора Красноярского края Юрий Петрович Парыгин:

— Например, многие юридические лица порой забывают, что при изменении регистрационных данных юридического лица необходимо внести соответствующие изменения и в регистра-ционные данные самой техники. Даже если у фирмы меняется адрес или изменилась организационно-правовая форма — из ЗАО компания перешла в ООО. Когда происходит подобное изменение, то фирма, как правило, забывает переоформить регистрационные документы. Таким образом, получается не-соответствие и определенные трудности. Перерегистрацию необходимо проходить также в 10-ти дневный срок.

— Служба Гостехнадзора — это надзорный орган. Как осущест-вляется надзор?


— Надзор осуществляется путем проведения ежегодного те-хосмотра, проведения проверок предприятий, а также путем проведения профилактических операций «Трактор» и «Сне-гоход». План проверок предприятий формируется в соответ-ствии с Федеральным законом № 294-ФЗ и согласовывается с прокуратурой края.

— Предприятия знают об этих проверках?

— Обязательно. На нашем сайте, а также на сайте прокуратуры края вся информация находится в свободном доступе. О про-ведении профилактических операций «Трактор» и «Снегоход» информация размещается в местных СМИ. Этот механизм полностью отработан.

— А как часто нужно проходить техосмотр?

— Наша поднадзорная техника обязана проходить техосмотр раз в год. Для юридических лиц составляется график техосмо-тра. Для физических лиц с момента проведения последнего техосмотра через год. То есть купили в феврале, провели те-хосмотр, следующий ТО — в феврале через год. Единственное исключение для техники, которая используется в сельском хозяйстве, а именно в полевых работах, техосмотр которой про-водится перед началом выполнения этих работ, но не позднее, чем за 15 дней до начала сезона.

— Вы сказали, что техника проходит техосмотр раз в год. Сколь-ко времени это может занять? Скажем, три дня?

— Осмотр проходит согласно графику, в котором прописано конкретное предприятие и конкретный день. Все зависит от количества техники на предприятии, ведь каждую нужно осмотреть. У кого-то это 5 единиц, а у кого-то 100 единиц. Поэтому техосмотр может длиться от нескольких часов до не-скольких дней.

— Я понимаю, что вы профессионалы своего дела, но что делать обывателю, который в первый раз приобрел самоходную маши-ну. Какие виды спецтехники попадают под это определение?

— Самоходная техника — это тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым при-водом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом

свыше 50 см3 или электродвигатель с максимальной мощностью более 4 кВт, максимальная конструктивная скорость которых менее 50 км/ч.

Сюда подпадают: внедорожные мо-тосредства, коммунальная техника, тракторы сельхозназначения, дорожно-строительные машины, карьерная и прочая вездеходная техника, вся без исключения лесная техника, сельскохо-зяйственная техника, а также прицепы к самоходным машинам. В общем, вся самоходная техника, которая не реги-стрируется в ГИБДД.

Специалисты Гостехнадзора всегда готовы оказать консультацию по реги-страции и проведению технического осмотра техники.

— Помимо регистрации техники и про-ведения ТО, «Гостехнадзор» ведет работу с учебными заведениями, где готовят бу-дущих водителей самоходной техники?

— Да. Наши инспекторы принимают теоретические экзамены у слушателей учебного заведения. Затем инспектор, совместно со студентом выезжают на полигон, и уже там принимает практи-ческий экзамен. После положительной сдачи экзаменов выдается удостовере-ние тракториста-машиниста соответ-ствующей категории.

- Какой процент обучающихся сдает экзамены сразу?

- Достаточно много. В год по краю вы-дается более 10 тысяч удостоверений. Кстати в условиях кризиса увеличилось количество людей, которые, видимо, из-за сокращения в определенных струк-турах, идут в рабочие специальности, количество выдаваемых удостоверений увеличилось.


Модернизация НПЗ обеспечит россиянам качественный бензин

В 2015 году дефицита высококачественного автомобильного топлива в России не будет. Об этом в преддверии весенне-летнего сезона заявили Минэнерго России и ведущие российские нефтяные компании.

АКТУАЛЬНО

С начала года в отрасли изменились принципы налогообложения и ставки акцизов. Это усложняет привлечение инвестиций в модернизацию нефте-перерабатывающих заводов (НПЗ) и переход на выпуск топлива следующего экологического класса, благодаря ко-торому содержание вредных веществ в выхлопных газах существенно меньше. Обостряют ситуацию и трудности при-влечения внешнего финансирования из-за экономических санкций.

Ранее министр энергетики Александр Новак, рассказал о масштабной модер-низации в нефтеперерабатывающей отрасли на совещании с членами прави-тельства, которое провел Президент РФ

Владимир Путин. По его словам, в этом году из общего объёма производства бензинов для внутреннего рынка — 75% будет относиться к эко-


логическому классу 5, а по дизельному топливу эта цифра со-ставит 80%. При этом правительство готово поддержать проекты модернизации финансовыми механизмами.

Затраты компаний на переход к выпуску более качественного топлива высоки. К примеру, стоимость проекта в Нижегород-ском НПЗ превысила миллиард долларов. Однако строительство новых установок и реконструкция уже работающих увеличат объемы производства и снизят операционные издержки. Это позволит «удержать» стоимость топлива в разумных пределах для конечного потребителя.

«Мы проанализировали работу производственных комплексов ряда нефтеперерабатывающих заводов и выяснили, что суще-ствует огромный потенциал повышения производительности и энергоэффективности, — заявляет Павел Федотов, менеджер по работе с ключевыми клиентами компании «Данфосс», ведущего мирового производителя энергосберегающего обо-рудования. — В частности, необходимо максимально автома-

тизировать процессы. Эту задачу на ряде объектов с успехом решает частотное регулирование. Технология применима как на работающем оборудовании, так и при проектировании новых комплексов. Так, мы уже реализовывали подобные проекты на предприятиях ТЭК и в других отраслях экономики».

В качестве примера специалист привел преобразователи частоты Danfoss. С их помощью экономится энергия и автома-тизируется работа электродвигателей, что ведет к снижению эксплуатацион-ных затрат. За счет низких пусковых токов и плавного пуска уменьшается износ, увеличивается межремонтный пробег и срок службы оборудования.

Эксперт «Данфосс» отметил, что, напри-мер, частотное регулирование аппаратов воздушного охлаждения на установке первичной переработки нефти на Но-вокуйбышевском НПЗ снизило энерго-потребление на 25% и увеличило выход готовой продукции. Учитывая получен-ный экономический эффект, который обеспечивают частотно-регулируемые приводы «Данфосс», на НПЗ решили рас-ширить сферу их применения.


Вахта памяти: 70 лет Победы

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

На предприятиях СУЭК Красноярского края стартовала акция, посвященная 70-летию Победы России в Великой Отечественной войне. Производственные подразделения СУЭК взяли на себя повышенные обязательства по добыче, отгрузке и перевозке угля, а также вскрышным работам. Итоги вахты планируется подвести накануне 9 мая.

Мероприятие стартовало с разреза Бородинского. Затем акцию в честь Победы поддержали на Бере-зовском и Назаровском разрезах: в нее включились все основные участки предприятий. Соревнуются между собой экипажи горных машин, машинисты перевозящих уголь и породу тепловозов, водите-ли большегрузных автомобилей, горные мастера, диспетчеры — словом, представители всех основ-ных профессий. Каждый рабочий день для них по предложению руководства СУЭК начинается и за-вершается под трансляцию всенародно любимых военных песен.

Информация о трудовых успехах подразделений и отдельных работников планируется размещаться на специально подготовленной доске почета и обнов-ляться каждые 10 дней. Подведение окончательных итогов и торжественное награждение всех участников «Вахты памяти», достигших наилучших результатов, пройдет во время празднования Дня Победы.

Традиционно, помимо трудовых достижений, в пла-нах организация спортивных соревнований, посвя-щенных юбилею, творческих конкурсов и встречи сотрудников с ветеранами войны. К примеру, в честь 70-летия Победы пройдут и Зимняя спартакиада угольщиков края, которая состоится в марте в Бо-родино, и детская спартакиада «Олимпийцы СУЭК» в Шарыпово, намеченная на апрель.

Кроме того, к акции «Вахта памяти» будут привле-чены и трудовые отряды СУЭК. Ребята в рамках ме-роприятия «10 добрых дел» будут помогать бывшим фронтовикам в быту. В планах у добровольцев из трудовых отрядов собрать и воссоздать хронологию войны из архивных фотографий и воспоминаний ветеранов: они составят основу книги о воинах-шахтерах, которая должна выйти накануне Дня По-беды. Память о героях войны в шахтерских городах будет увековечена в мемориалах и Аллеях Славы.

«Сохранение исторической памяти — это очень важ-но, и не только для людей старшего поколения, но и для каждого из нас, — отмечает исполнительный директор АО «СУЭК-Красноярск» Андрей Федо-ров. — И внимание к ветеранам, к опыту прошлого, не должно ограничиваться одним только днем, как подвиг наших ветеранов не закончился с окончани-ем войны, — у этих людей хватило сил восстановить города из руин, построить новые производства, создать сильную страну».

27,5% — доля СУЭК в объеме добычи российского угля в 2014 году. 26, 5 млн. тонн угля в год добывается в Красноярском крае. СУЭК обеспечивает почти 41% потребностей электроэнергетики страны в угольном топливе.


Производительность бульдозера

ДОРСТРОЙ

Важным фактором при учете производительности является своевременное обслуживание,

которое позволяет избежать вынужденных простоев техники.

Часто производственники используют бульдозеры недостаточно полно, считая их пригодными лишь для обратной засыпки котлованов и траншей. В данном случае стоит понимать, что бульдозеры могут быть применены:

— как самостоятельные машины для разработки грунта и его перемещения;

— при выполнении части технологического про-цесса;

— при вспомогательных работах: рыхление грунта, валка деревьев, корчевка пней и пр.

Что касается производительности бульдозеров, то на нее влияют многие факторы, в частности: вид выполняемых работ (разработка грунта или пла-нировка поверхности); физические свойства грунта (их состав, плотность, влажность); дальность транс-портировки грунта; уклоны местности (при работе бульдозера под уклон значительно повышается сила тяги и увеличивается объем грунта, перемещаемого отвалом. При работе на подъеме происходят обрат-ные явления, приводящие к снижению производи-тельности.); технические возможности бульдозера (мощность двигателя, размеры отвала, техническое состояние машины) и, несомненно, квалификация бульдозериста.

Увеличение производительности бульдозера

Чтобы наилучшим образом использовать имею-щиеся уклоны местности и выбрать наиболее про-

изводительные и экономичные способы работы в конкретных условиях, необходимо перед тем, как приступить к работе, ознакомиться с рельефом местности, состоянием и особенностью грунтов, объемами предстоящих работ, а также с технической документацией о возможном наличии подземных коммуникаций.

В последующем увеличения производительности бульдозера можно достичь благодаря: уменьшению времени цикла; увеличению объема перемещаемого грунта и коэффициента сохранения грунта; уста-новкой (при слабых грунтах) боковых открылков и верхнего козырька на отвале; спаренной работой двух бульдозеров, а также рыхлением мерзлых и тяжелых грунтов.

На собственном опыте

Группа Компаний АМПС с 2006 года занимается поставками и обслуживанием бульдозеров Shantui, учитывая накопленный опыт обслуживания, с уверенностью можно утверждать, что корпорация Shantui предъявляет достаточно строгие требования к качеству производства техники. Они максимально надежны, просты в эксплуатации и обслуживании.

Обслуживание и ремонт бульдозера этого бренда не отнимают много сил и времени. Производитель специально сделал все узлы и агрегаты максималь-но простыми, чтобы при необходимости можно было быстро провести починку или замену прямо в полевых условиях. Запчасти можно приобрести у официальных дилеров. Все системы обладают высоким запасом прочности, так что при правиль-ной эксплуатации и надлежащем обслуживании бульдозер будет служить долгие годы, не требуя капитальных ремонтов.


Главные секреты дробильно-размольного оборудования

ДОРСТРОЙ

В преддверии строительного сезона и сезона добычи угля все большим спросом пользуется дробильно-размольное оборудование. О критериях выбора, особенностях оборудования, сферах применения мы поговорили с нашими экспертами: Павлом Боровым, коммерческим директором финансово-промышленной группы «Карьерные машины», и Сергеем Колесниковым, представителем компании TEREX FINLAY.

Дробильно-размольное и дробильно-сортировочное обо-рудование — в чем различия?

Сергей Колесников: Существуют различные задачи, требующие дробления материалов. Так для подготовки материалов к дальнейшему извлечению полезных ископаемых используют

дробильно-размольное оборудование,

например шаровые мельницы. Для по-

лучения материалов различного размера

используют дробильно-сортировочные

комплексы.


на эксплуатацию комплекса, а с другой, делает возможным его использование там, где электросети нет. Это делает дробильно-сортировочные комплек-сы более универсальными. Позволяет избежать простоев оборудования при плановых и особенно внеплановых от-ключениях электроэнергии. А также дает возможность быстрее начинать работы на новых карьерах.

Сергей Колесников: Основной совет — за подбором оборудования обращаться к официальным дилерам. Существует це-лый ряд критериев, влияющих на каче-ство работы дробильно-сортировочного комплекса. Начинается все с опреде-ления характеристик дробимого мате-риала (размера, плотности, прочности) и характеристик получаемого продукта (количества фракций и их размеров). Отдельное влияние оказывают внеш-ние условия, в которых работает ком-плекс (запыленность, климат и т. д.). Официальный дилер сможет подобрать оптимальное оборудование, оказать техническую поддержку и оперативную поставку расходных материалов и за-пасных частей.

Также стоит обращать внимание не только на стоимость самого оборудо-вания, но и на то, во сколько обойдется его эксплуатация. Об этом тоже может рассказать официальный дилер.

Павел Боровой, коммерческий директор финансово-промышленной группы «Карьерные машины»

В каких сферах применяется оборудование такого вида?

Павел Боровой: Могу с уверенностью говорить о поставляемых нами мобильных дробильно-сортировочных комплексах. Сфе-ра их применения охватывает целый спектр работ от строи-тельства дорог до добычи полезных ископаемых.

Делятся ли дробилки на нерудные и рудные материалы, какие основные особенности и тех. Характеристики?

Сергей Колесников: Что касается мобильных комплексов, то тут деления нет. Есть рекомендации по использованию различных дробящих поверхностей для разных материалов.

Пара советов покупателю, выбирающему данное обо-рудование.

Павел Боровой: Стоит четко понимать разницу между ста-ционарными и мобильными дробильно-сортировочными комплексами. Стационарные комплексы имеют ряд преиму-ществ, но их передислокация с одного карьера на другой за-нимает значительное количество времени, ведет к простоям и, как следствие, к финансовым потерям. Плюс эти установки работают только от электросети. Это отличное решение для тех предприятий, которые десятилетиями занимаются раз-работкой одного и того же карьера.

Если же есть потребность в периодическом перемещении дробильно-сортировочного комплекса с одного места на другое, то рекомендую обратить внимание на мобильные дробильно-сортировочные установки. Их основное преиму-щества заключаются в простоте транспортировки и высокой скорости развертывания комплексов на новом месте. Это по-зволяет свести простои к минимуму.

Отдельно хочется обратить внимание на новые технологии, предлагаемые, например, английским производителем TEREX FINLAY. Дробильно-сортировочные комплексы с двойным электропитанием (DUAL POWER) способны работать от элек-тросети, а также оснащены двигателем внутреннего сгорания. Такой подход, с одной стороны, позволяет снизить затраты


Вакуумные уборочные машины: виды и актуальные модели

Видеть город чистым и аккуратным – мечта всех его жителей и гостей. К сожалению, зачастую это простое и естественное желание так и остается несбывшимся из-за плохой организации работ по уборке городской территории.

НАША МАРКА

Чтобы содержать в порядке боль-шие площади, приходится на-нимать огромный штат обслужи-вающего персонала. Очень часто машины, оснащенные щеточным и поливочно-моечным оборудо-ванием, не могут обеспечить над-лежащей чистоты городских улиц. Мусор смывается или сметается к краю проезжей части или в лот-ковую зону, откуда он попадает в канализацию. Еще хуже дело обстоит с пешеходными зонами, парками, площадями: отметен-ный мусор тут же возвращается на место благодаря порывам ве-тра и перемещениям прохожих. Да и выглядит такой вариант не особенно аккуратно. Так же стоит учитывать нынешний уровень за-груженности дорог в любое время суток, особенно в крупных горо-дах, что создает большие слож-ности для уборки. Всё это застав-ляет коммунальные и дорожные службы переходить на более со-временную технику, и наилучшим решением для поддержания улиц в чистоте и порядке являются ва-куумные подметально-уборочные машины.

Вакуумные подметально-убороч-ные машины устроены таким образом, что не только удаляют с поверхности пыль и мусор, но и собирают и транспортируют его к месту выгрузки. Внутри кузова

машины установлен специальный контейнер, куда попадает собран-ный мусор. При этом пыль не до-ставляет неудобств находящимся в близи людям из-за специальной системы пылеподавления. Она, как правило, является жидкост-ной, т. к. обрабатываемая поверх-ность предварительно увлаж-няется. Устройство вакуумной подметально-уборочной машины сравнительно простое. На кузове закреплен стандартный убороч-ный механизм, который состо-ит из цилиндрической щетки, одной или двух лотковых щеток и всасывающих шахт (слева и/или справа). Щетки сметают мусор к всасывающей шахте, из нее мусор поступает в герметичный контей-нер, размещенный в задней части

кузова. Всасывание обеспечива-ется за счет работы вентилятора, который создает разрежение в контейнере для смета.

Все уборочные машины оснащены системой очистки отработанного воздуха, а некоторые оборудова-ны и системой регенерации воды. Кузов разгружается, как правило, самосвальным способом. Иногда на передней части машины рас-положен агрегат, комбинирующий моющую гребенку и лотковую щетку, это обеспечивает допол-нительные мойку и подметание мусора. Ширина обрабатываемой полосы может регулироваться оператором и в зависимости от типа машины колеблется в диа-пазоне от 0,8 до 3,6 м.

Большинство машин оснащаются опциями и навесным оборудованием для работы в разные сезоны. Например, специальная подметально-уборочная машина может работать до –15°С благодаря подогреваемому бункеру.


Модельный ряд вакуумно убо-рочных машин весьма разноо-бразен, но основа конструкции остается неизменной и зависи-мой от объема бункера. В России уже популярны крупногабарит-ные (магистральные) вакуумные подметально-уборочные машины, предназначенные для уборки городских улиц, магистралей, аэропортов.

Для работ на узких улицах, в пе-шеходных зонах, на небольших площадях удобно задействовать компактные (2-4 куб.) машины, и миниатюрные, маневренные тротуарные — субкомпактные до 1 кубометра. Все они прекрасно справляются даже с очень за-хламленными поверхностями, забирая как пыль, так и крупный мусор, вплоть до стеклянных и пластиковых бутылок. Они справ-ляются с очисткой территории намного быстрее и эффективнее, чем нанятые дворники, которые могут пользоваться только очень примитивными средствами.

В силу климатических условий нашей страны, часто подходящих к экстремальному порогу, боль-шинство машин оснащаются спе-циальными опциями и навесным оборудованием. Это помогает эксплуатирующим организациям меньше задумываться о покупке

специализированной техники для работы в зимних и летних условиях. Разумеется, такие до-стоинства только добавляют им популярности.

Как пример можно привести специальную подметально-убо-рочную машину с возможностью работ до –15 градусов. Вода цир-кулирует в системе в горячем виде и подается только внутрь всасы-вающей шахты для обеспылива-ния, на дорогу не подается. Пыль, создаваемая лотковыми щетками, подбирается дополнительным всасывающим патрубком. Горячая вода с мусором и снегом, попадая в бункер, не замерзает. Даже при транспортировке горелка вклю-чена и бункер не замерзает. На ночь система продувается авто-матически и заполняется анти-фризом. Так же доступен вариант без горелки, но с элементами водяной системы, позволяющи-ми работать с незамерзающими растворами вместо воды.

При выборе подметально-ваку-умных машин стоит обратить

внимание на задачи, которые бу-дут стоять перед ней: территория обслуживания, производитель-ность, объем бункера и прочие параметры. На данный момент на российском рынке много по-ставщиков вакуумных уборочных машин, но выделить лидеров уже не так сложно. ЗАО «Коминвест-АКМТ» по праву считается экс-пертом на рынке вакуумных подметально-уборочных машин. Помимо того, что компания предлагает эксклюзивную спец-технику ведущих мировых брен-дов, это еще один из крупнейших производителей коммунальной и дорожной техники, с серьезным инжиниринговым потенциа-лом, и качественным сервисным центром в любой точке России и стран СНГ.

В последнее время большое вни-мание уделяется защите окру-жающей среды и экологии, а вакуумные уборочные машины являются самых продуктивный способов уборки, гарантом чисто-ты дорог и воздуха.

Помните: мы ответственны за чистоту окружающей среды!


К А Т А Л О Г Т Е Х Н И К И

АвтобетоносмесителиАвтобетононасосы

Автокраны

Бортовые автомобили

Автокран КС-55713-6К «Клинцы»

на базе МАЗ-630303, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

на базе Урал-4320, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автовышка ПГА-32

на базе КАМАЗ 65115, 2011 г. в.

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-55713-3К «Клинцы»

на базе Урал-5557, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т.

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоподъемник АП-18

на шасси ГАЗ-3307, новый

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран «Клинцы»

25 т, на шасси КамАЗ

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Асфальтоукладчики

Бульдозеры

Асфальтоукладчики XCMG«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Бортовые автомобили FAW, FOTON c КМУ

г/п 3-12 т

«СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Бульдозер SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер Shehwa TY165 «ГК Паритет»: (391) 291-87-35

Автокран «Клинцы» 25 т, на шасси Урал

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автокран «Клинцы»

25 т, на шасси КамАЗ

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автокран КС-65719-3К-1 г/п 40 т, на шасси КАМАЗ-63501

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автокран КС-55713-6К-4 шасси МАЗ-6312В3 (6х4), стрела 31 м «овоидного» сечения

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автокран КС-45719-7К г/п 16 т, 3-осное шасси автомобиля-вездехода КАМАЗ 43118

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Бульдозер SHANTUI SD32

40 т, цена 7000000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94


25 т, цена 5200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94


2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Автовышки

Автокраны XCMG

Новые

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Автобетоносмеситель SHACMAN9 м3, 340 л. с., 4250 тыс. руб.

ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13

Бульдозер John Deere 1050J

Мощность 335 л. с., масса 35309 кг

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81






Бульдозер Shehwa SD8B«Нанжуль»: (391) 286-33-38




Бульдозер Shantui SD32 масса 38 т, 11960 тыс. руб.


Буровая техника

Грейдеры

Бурильно-крановая машина БМ-205Д на базе трактора МТЗ-82.1

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Грейдер John Deere 670G

мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг



Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг






Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг






привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг


Грейдер XCMG GR165 мощность 170 л. с., передний отвал, масса 15 т, 5150 тыс. руб.


Турбокомпрессоры

для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu

«Техно Трейд М»: (391) 299-73-83

Приводы вентилятора


«Техно Трейд М»: (391) 299-73-83

Генераторы


«Техно Трейд М»: (391) 299-73-83

Запчасти, агрегаты,комплектующие

Шины Nokian для лесозаготовительной техники «ГК Паритет»: (391) 291-87-35

Оригинальные детали для КПП ZF

Всегда в наличии!

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Шина Toryo TR3289.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Koryo KR900

315/70R22.5 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина для ведущих колес Long March LM326

315/70R22.5 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Copartner CP586

385/65R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94


385/65R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Проблесковые и светодиодные мигалки оранжевого цвета, конусы дорожные, лента оградительная«ЭМАН»: (391) 233-98-66

Шина для спецтехники LingLong D990

16.00R20 22PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Hilo BWYN

17.5R25, 23.5R25

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94


12.00R20 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Ling Long LL26

18.00-25 40PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94



Забурники, перки, резцы

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидромоторы, гидронасосыотечественного производства для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Изготовление шнековдля бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм

«Портал»: (391) 236-03-53

Изготовление буровбуры диаметром 140-920 мм«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки транспортерныеизготовление по размерам заказчика

«Портал»: (391) 236-03-53

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидроцилиндры

для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Стекло лобовоена кабину крановщика кранов «Ульяновец»

«Портал»: (391) 236-97-44

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства

«Портал»: (391) 236-97-44

Пики, клинья гидромолотов Delta

«Портал»: (391) 236-03-53

Карьерныеэкскаваторы

Катки

Асфальтовый каток SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Карьерные экскаваторы HY-UNDAI«Енисей-М»: (391) 205-84-55

Дорожный виброкаток XCMG XD81Eмасса 8 т, 3800 тыс. руб.


Краны специальные

Башенный кран QTZ-105

г/п 8 т, на конце стре-лы 1,5 т, подъем крюка 49 м, стрела 55 м

«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030


г/п 10 т, на конце стре-лы 1,6 т, подъем крюка 60 м, стрела 60 м



г/п 10 т, на конце стре-лы 2,4 т, подъем крюка 50,7 м, стрела 60 м


Башенный кран 21CJ400-12T

г/п 12 т, стрела 80 м, подъем крюка 65,5 м

«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69




Кран RDK-36ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Кран башенный ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32


г/п 18 т, стрела 61,6 м, подъем крюка 60 м








Краны-манипуляторы

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140 «ГК Паритет»: (391) 291-87-35

КМУ TADANO TM-ZE364HS

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

Коробки отбора мощностидля спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

«Портал»: (391) 236-97-44



Лесные тракторы

Трактор трелевочный МСН-10 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Трактор МЛ-30 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Лесопогрузчики

Лесопогрузчик ЛТ-188 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Минипогрузчики

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500«СИГМА»: (391) 236-41-01

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 318Dг/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 326Dг/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минитракторы

Минитракторы HY-244, КНРНовые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика. «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Ротационная борона

к минитрактору

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Плуг трехлемешный

к минитрактору

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Навесное оборудование

Ротаторы Baltrotors, Indexator, Finn-Rotor Различная грузоподъемность. Ассортимент, запчасти.

«ПодъемСнабСибирь»: (391) 220-12-67

Грейферы Для леса, лома, сыпучих грузов. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.


Подвески Baltrotors, Indexator к ротаторам в ассортименте, запчасти.


Грейферы Loglift (Hiab) Для экскаватора, манипулятора. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.


Навесное оборудование для КМУ и экскаваторовротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.«Портал»: (391) 236-97-44

Гидровращатели навесные Auger, Delta

Продажа, установка, обслуживание

«Портал»: (391) 236-03-53

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Гидровращатели навесные Auger, Delta

Устанавливаем на КМУ

«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки для гидровращателей

Буры шнековые для Delta RD2-RD7

«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки для гидровращателей

Буры шнековые для Delta RD12-RD25

«Портал»: (391) 236-03-53

Кромки для ковшей Bobcat

От производителя!

«Портал»: (391) 236-03-53

Ротатор Балтроторс «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Погрузчики

Фронтальный погрузчик FIRST LOADER FL926 2 т, ковш 1 м3, 750 т. руб.


Фронтальный погрузчик SDLG LG933L

г/п 3 т, 1800 тыс. руб.




Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

3 т, цена 1500000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Фронтальные погрузчики XCMG LW500F«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Фронтальный погрузчик John Deere 444Кмощность 130 л. с., ковш 1,9 м3








Фронтальный погрузчик John Deere WL56мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3






Прицепная техника

Универсальный низкорамный контейнеровоз Grunwald

г/п 32,5 т

Представительство Grunwald: (351) 223-72-25

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf

кузов Half-pipe 50 м3, г/п 27,5 т


Танк-контейнеровоз Grunwald

для перевозки контейнеров-цистерн в 20 футов


Шторный бортовой полуприцеп Grunwald

шторное и тентованное исполнение


Открытый бортовой полуприцеп Grunwald

г/п 31 т


Низкорамный раздвижной полуприцеп-тяжеловоз Grunwald

3 оси, г/п 36,8 т


Низкорамный раздвижной полуприцеп-тяжеловоз Grunwald

5 осей, г/п 54,8 т


Усиленный прямой контейнеровоз Grunwald

г/п 44,8 т



кузов Half-pipe 27-31-34 м3, г/п 30 т



кузов Half-pipe 36-38 м3, г/п 41,7 т


Самосвалы

Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 370Емощность 575 л. с., ку-зов 21,4 м3, г/п 33630 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Самосвал SHACMAN 8x4 340 л. с., 35 т, 4200 тыс. руб.


Самосвал SHACMAN 6x4 340 л. с., 25 т, 3750 тыс. руб.


Самосвал FAW 6x4

350 л. с., 25 т, 2800 тыс. руб.


Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 410Емощность 605 л. с., ку-зов 23,7 м3, г/п 37266 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Копровая мачта МК-12Б

В наличии!

«Портал»: (391) 236-03-53

Навесное бурильное оборудование

На краны типа ДЭК-251, МКГ-25, РДК-25

«Портал»: (391) 236-03-53

Свайное оборудование



Складская техника

Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Погрузчики вилочные Hyundai

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Balkancar«Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик Balkancar ДВ 1792«Балканкар»: (391) 266-13-35

Тракторы

Трактор SHIFENG SF-254

4х4, 35 л. с., 370 тыс. руб.


Трубоукладчики

Трубоукладчик SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Фрезы дорожные

Баровая машина ЭТЦ-2086

на базе МТЗ-82.1

«Сигма»: (391) 236-41-01


Экскаватор-погрузчик John Deere 325Кмощность 94 л. с., глу-бина копания 5490 мм«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E240 LCмощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Тралыг/п от 40 до 60 т, длина платформы 9-17 м

«ВостокСибРеконструк-ция»: (391) 208-49-69

Экскаватор Hyundai 450гусеничный, объем ковша 2,5 м3


Экскаватор Hyundai 210колесный, объем ковша 0,8 м3


Экскаватор Doosan 340гусеничный, объем ковша 1,8 м3


Бульдозер CAT D6T23 тонны


Бульдозер CAT D8R40 тонн


Бульдозер KOMATSU D15540 тонн


Погрузчик Bobcatобъем ковша 3 м3


Экскаватор-погрузчик John Deere 710Кмощность 128 л. с., глу-бина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор-погрузчик ЭП-2626

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

«Сигма»: (391) 236-41-01

Экскаватор John Deere E210 LCмощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Аренда спецтехники

Услуги башенного крана КБ-308

г/п 8 тс, высота подъема до 30 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

Услуги башенного крана Potain MD 208A

г/п 10 т, стрела 62,5 м, высота подъема до 61,4 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

Услуги автокрана Liebherr 1060/2

г/п 60 т, стрела 42 м, удлин. стрелы 17 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69



Продавцы

ZF-СЕРВИСг. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ru

БАЛКАНКАРг. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

ВСЯ ЯПОНИЯг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

ГК «ПАРИТЕТ»официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 291-87-35, 291-87-32, 291-87-33www.tkparitet.ru, [email protected]

ПОДЪЕМСНАБСИБИРЬг. Красноярск, ул. Березина, 3г, офис 12(391) 220-12-67, 271-77-67, моб. 8-913-518-57-01, e-mail: [email protected]

ЕНИСЕЙ-Мг. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

КОМПАНИЯ АЛЬТАИР8-967-612-6030, 8-903-920-1988

КРАНОМОНТАЖг. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-65-46, e-mail: [email protected], www.kransib.com

МИРОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИг. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-64-43, e-mail: [email protected], www.wctn.ru

НАНЖУЛЬКрасноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: [email protected]

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТг. Красноярск, ул. 26 Бакинских комиссаров, 10а, (391) 215-27-13, 215-25-37, [email protected], www.komtrans24.ru

ВОСТОКСИБРЕКОНСТРУКЦИЯг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 140г(391) 208-49-69, 288-03-28e-mail: [email protected], www.vsr24.ru

Самосвал МАNг/п 25 тонн


Бетононасос Hyundaiвысота подачи 58 м


Миксер Hyundai7 кубов


Автовышка на базе КАМАЗвысота стрелы 32 м


Автовышка на базе ЗИЛ 121высота стрелы 22 м


Автокран на шасси КАМАЗ-43118г/п 25 т, вылет стрелы 21 м, вездеход


Автокран XCMG GY 25Kг/п 25 тонн, вылет стрелы 41 м


Автокран KOMATSU LW250-5г/п 25 т, вылет стрелы 45 м, на пневмоходу




ПРЕДПРИЯТИЕ «ЭМАН»г. Красноярск, (391) 233-98-66, www.emanru.ru

ПОРТАЛг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, [email protected], www.portalkrsk.ru

РЕАЛСТРОЙг. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

СИГМАг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, [email protected], www.sigma-kras.ru

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО GRUNWALD В ЧЕЛЯБИНСКЕтел.: +7 (351) 223-72-25 (26), е-mail: [email protected]

СТАРК ГРУППтел.: +7 924 730-09-94, +7 914 707-31-18

СПЕЦАЗИЯг. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 402 (391) 215-51-55, 285-13-16, [email protected], www.спецазия.рф, www.spetsaziya.ru

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛофициальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

ТД КРАНСНАБг. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

ТЕХНО ТРЕЙД Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

ДОРОЖНО–СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ

НанжульАдрес: п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1 кТелефон: (391) 285-30-80факс: (391) 286-33-38E-mail: [email protected], сайт: nanjul.ru

РеалстройАдрес: г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2-й этажТелефон: (391) 225-45-11 факс: (391) 225-45-11E-mail: [email protected] сайт: www.reallstroy.ru

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru


СЕЛЬХОЗТЕХНИКА

СтройдормашАдрес: г. Красноярск,ул. 60 лет Октября,134Телефон: (391) 268-71-71; факс: (391) 268-72-72E-mail: [email protected]; www.sdm124.ru

СПЕЦТЕХНИКА

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru

Тимбермаш БайкалАдрес: г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1Телефон: (391) 273-71-81; факс: (391) 273-71-81E-mail: [email protected]; сайт: www.tmbk.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Автовышки, подъемники

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruАвтоподъемники Socage (Италия)

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

Автокраны

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruЗапчасти к отечественным автокранам.

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

Буровая техника и оборудование


Гидроманипуляторы и крановые установки

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruКМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

КАМАЗ

Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

Китайская техника

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ru

Корейская техника


Тракторные


Трактородетальг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), [email protected]

Шины

АМЗ г. Красноярск, (391) 292-22-33, e-mail: [email protected]

Шины для вилочных автопогрузчиков, шины для мини-погрузчиков, диски, вилы.




Японские грузовики

Вся Японияг. Красноярск, ул. Маерчака 66тел. +7(391) 219-00-00, 219-00-01г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160Отдел новых запчастей:тел. +7(391) 201-62-01, 201-60-01Отдел контрактных запчастей:тел. +7(391) 241-49-99


Японг. Красноярск, ул. Ак. Павлова, 90, (391) 271-72-01, [email protected]

CHANGLIN

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25,

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ruЗапчасти для погрузчиков CHANGLIN ZLM50E-5, ZLM30-5, ZL50H, NAR50, NAR30, Changlin 956

Doosan


ТК Складские машины г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

Hyundai


John Deere

Техно Трейд Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru

Komatsu

Тимбермаш Байкал Официальный дилер компании John Deere

г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Shantui


РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: [email protected], www.reallstroy.ru


Техно Трейд Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5,

офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru

Yuchai/Weichai


Запчасти для WD615.67, WD615G220, WD10G220, YC6108G, YC6B125-T11.

ZF

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ru

Агрегаты ZF, запасные части.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, e-mail: [email protected], www.zf24.ru

Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz.

Вся Японияг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160тел. +7 (391) 288-000-5

Ремонт японских грузовиков: 9-18 пн-пт, 9-16 сб

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю:

автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).

Стройдормашсервисг. Красноярск, ул. Затонская, 36, тел./факс (391) 293-10-58, 201-60-44, e-mail: [email protected], [email protected]

Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров отечественного и импортного производства. Предлагаем импортозамещение гидрооборудования. Ремонт трансмиссии фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтных катков, тракторов К-700, МОАЗ, БЕЛАЗ. ТО и ремонт спецтехники.

СтроймеханизацияЭкспериментальный цех г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 168А, тел./факс (391) 226-53-75, 213-34-73, e-mail: [email protected], [email protected]

Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров, СДМ и лесозаготовительной техники отечественного и импортного производства.

АРЕНДА СПЕЦТЕХНИКИВостокСибРеконструкция г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 140г(391) 208-49-69, 288-03-28e-mail: [email protected], www.vsr24.ru

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: [email protected]

Авторы материалов: Бортников Илья, Горшечникова Эмилия

Дизайн и верстка: Катышева Наталия

Руководитель проекта: Примак Андрей, e-mail: [email protected]

Менеджеры по рекламе:

Горшечникова Эмилия, e-mail: [email protected]

Славская Анна, e-mail: [email protected]

Менеджер по работе с РА:Колегова Евгения, e-mail: [email protected]

Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Адрес редакции и издателя:Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Сайт: www.autosila24.ru

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтех-ника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21

Тираж номера: 25000 экз. Распространяется бесплатно.Подписано в печать 27.04.2015 г. Дата выхода в свет 30.04.2015 г.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материа-лов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Авто-сила. Спецтехника Сибири».

4 (107) апрель 2015 16+


В двух словах

Аристотель

Ничто так сильно не разрушает человека, как продолжительное бездействие.

Оскар Уайльд

Лучше быть красивым, чем добродетельным. Но, с другой стороны, лучше уж быть добро-детельным, чем безобразным.

Джеймс Гуднайт

Ключ к успеху бизнеса — в инно-вациях, которые, в свою очередь, рождаются креативностью.

Дэйвид Огилви

Сильная марка — это не только высокое качество товара или услуги. Марка обладает еще од-ним свойством, которое трудно выразить словами. Назовите это личностью, характером, аурой, атмосферой, пятым из-мерением — как угодно, но дело в том, что именно это «что-то», притягивающее как магнит, по-особому воздействует на по-требителя и привлекает его.

Гарри Беквит

Маркетинг — мозг предприятия… Если отказывает мозг, скоро от-кажет и сердце.

Леонардо да Винчи

Как теплая одежда защищает от стужи, так выдержка защища-ет от обиды. Умножай терпение и спокойствие духа, и обида, как бы горька ни была, тебя не коснется.

Альберт Эйнштейн

Вы никогда не сумеете решить возникшую проблему, если со-храните то же мышление и тот же подход, который привел вас к этой проблеме.

Владимир Путин

Всем, кто открывает новое дело, регистрирует предприятия, нужно давать медаль за личное мужество.

www.autosila24.ru44444 • 4 44 (10(10(1 7) • апрапрапрельельель 20 20 2015 15 15 • • • АвАвАвтосиосиосила.ла.ла. СпС С ецтецец ехника Сибири

Станислав Ежи Лец

Мысли перескакивают с чело-века на человека, как блохи, но кусают не всех.

Арнольд Шварценеггер

Деньги не сделают вас счаст-ливее. У меня сейчас 50 мил-лионов, и я так же счастлив, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.

Журнал о грузовиках и спецтехнике «Автосила» №4 (107) 2015

Automotive