1

Инструкция

по переоборудованию автомобиля ГАЗ-66

дизельным двигателем Д-245.12С

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

2

1 Введение

Инструкция предназначена для работников авторемонтных предприятий, выполняющих работы по замене штатных карбюраторных двигателей на автомобилях ГАЗ-66 на дизельные двигатели Д-245.12С. Дизельный двигатель Д-245.12С-2950 (номинальной мощностью 107л.с., максимальным крутящим моментом 340 Н·м , номинальной частотой вращения 2400 об/мин) – автомобильная модификация турбонаддувного четырех-цилиндрового дизельного двигателя Д-245, комплектуется одноцилиндровым пневмокомпрессором с отключаемым приводом, турбокомпрессором ТКР 6, жидкостно-маслянным теплообменником, гидронасосом НШ-10, муфтой сцепления диафрагменного типа производства ОАО «Горьковский автомобильный завод», бачком гидроусилителя руля с подключеным к НШ-10, картером маховика с картером муфты выключения сцепления, стартером 12В, генератором 14 В, вакуумным насосом, по согласованию с потребителем коробкой передач 3206-1700010-40 (с кулисой и повышаю-щей 5-ой передачей),. К дизельному двигателю в состоянии поставки по согласованию с потребителем может прикладываться ряд деталей и сборочных единиц (воздухоочиститель, кронштейны, трубопроводы, рукава, хомуты, датчики, воздухо-очиститель, переходники и др.) необходимых для установки двигателя. 2 Подготовительные работы, проводимые перед установкой дизельного двигателя на автомобиль.

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

2.1 Снять с автомобиля площадку с органами управления двигателя, КПП, рычаги управления раздаточной коробки. 2.2 Снять штатный карбюраторный двигатель с коробкой передач.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

3

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

2.3 Снять масляный радиатор ввиду того,что дизельный двигатель комплектуется жидкостно-масляным теплообменником. 2.4 Снять выхлопные трубы карбюраторного двигателя ключ 17х19 2.5 Снять топливный бак, слить бензин и очистить бак от посторонних примесей 2.6 Снять поперечену рамы крепления задних опор карбюраторного двигателя путем молоток, зубило,

среза заклепок. шлифмашина 3 Доработка рамы автомобиля 3.1 Произвести доработку передней поперечены рамы автомобиля под картер шлифмашина, дрель масляный (рис. 1). Дополнительно установить под переднюю поперечену рамы усиливающий элемент для предотвращения его поломки или приварить косынки. сварочный аппарат 3.2 На поперечную раму приварить две резьбовые втулки толщиной 22мм Ø56мм под установку передней опоры двигателя согласно (рис. 2). сварочный аппарат 3.3 Расверлить 3 отверстия Ø12 мм с каждой стороны в раме автомобиля под крепления амортизаторов.Установить на раму автомобиля задние кронштейны крепления ключ 19х22, 22х24

двигателя и закрепить на них подушки боковых опор (245-1001035-А1) болтами ключ 17х19 М12х1,5-6gх30 с пружинными шайбами (рис. 3). 3.4 Доработать площадку (по месту) под коробку передач на которой находится запасное колесо и аккумуляторная батарея (автомобиль бортовой).

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

4

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

4 Установка коробки переключения передач (КПП) На штатном карбюраторном двигателе установлена коробка передач и картер сцепления производства «Горьковского автомобильного завода», которые не агрегатируются с дизельным двигателем в виду разности конструкции и привода сцепления,поэтому необходимо применить коробку передач производства ЗАО «Смоленский автоагрегатный завод» 3206-1700010-40. Если в составе дизельного двигателя коробка передач не установлена то необходимо выполнить следующую работу:

4.1 Установить на направляющую крышку первичного вала коробки передач выжимной подшипник, предварительно смазав внутреннюю поверхность корпуса выжимного подшипника.

4.2 Соединить оттяжной пружиной корпус выжимного подшипника сцепления плоскогубцы, с кронштейном на крышке первичного вала для предотвращения проворачивания отвертка корпуса подшипника сцепления и возврат его в первоначальное положение в процессе работы.

4.2 Включить в КПП первую передачу для лучшей стыковки шлицевой части вала с ведомым диском сцепления.

4.3 Поднять подъмным устройством коробку передач поз. 1 (рис. 4) так, чтобы подъмное первичный вал коробки был расположен на уровне центра отверстия в картере устройство, ключ сцепления поз. 2. Повернуть вилку выключения сцепления в сторону коробки 19х22 передач до отказа и перемещая коробку к двигателю завести вилку за корпус выжимного подшипника и установить ее на картер сцепления, закрепить четырьмя болтами М14-6gх45 поз. 3 с пружинными шайбами поз.4.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

5

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

Болты затягивать равномерно крест-накрест моментом 120-160 Н·м. 4.4 Проверить перемещение выжимного подшипника по направляющей крышке КПП. Заедание подшипника не допускается.

5 Установка дизельного двигателя на автомобиль. 5.1 Установить на картер маховика кронштейны крепления двигателя и закрепить ключ 22х24 болтами М16 моментом 170…210 Н·м.(рис.5). 5.2 Зачалить дизельный двигатель с коробкой передач (рис. 6) и установить на ключ 22х24,

втулки передней поперечной рамы и на подушки задних боковых опор, закрепить ключ 30х32, спереди болтами М16 с плоской шайбой, сзади болтами М16х1,5 с пружинной монтажный ломик

шайбой (рис.7). 5.3 Двигатель должен быть расположен относительно рамы автомобиля под углом 4°.

6 Подсоединение клапанной коробки ГУР с гидроусилителем руля автомобиля. На штатном бензиновом двигателе установлен бачок ГУРа с ременным приводом от шкива, который не устанавливается на дизельный двигатель. 6.1 На дизельном двигателе в состоянии поставки установлена клапанная коробка ГУР с трубопроводами подключеннными к НШ двигателя (рис. 8). 6.2 Подключение гидроусилителя руля автомобиля аналогична, как на штатном отвертка, ключ бензиновом двигателе. 17х19

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

6

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

7 Установка площадки с органами управления двигателя, КПП, рычаги управления раздаточной коробки

7.1 Ввиду различия бензинового и дизельного двигателей по высоте, под поперечную раму на которой закреплена площадку с органами управления устанавливаются втулки длиной 45мм с наружным Ø20 мм, внутренним Ø12 мм и крепятся болтами М12х85. Предварительно расверлить отверстия в раме автомобиля под площадку. ключ 14х17

7.2 Органы управления двигателем, КПП, рычаги доработать по месту.

8 Подключение водяного радиатора Для отвода охлаждающей жидкости от двигателя к водяному радиатору используется отвертка гнутая труба с наружным Ø38мм, которая с одного конца через угловой патрубок соединяет верхнюю часть радиатора, с другого конца через рукав соединяет крышку термостата. Крепление рукавов производится хомутами 32х50. Для подвода охлаждающей жидкости к двигателю необходимо установить переходник с Ø 44мм к радиатору и Ø 38 мм к двигателю и соединить рукавами с хомутами (рис.9).

9 Подключение выхлопной системы автомобиля Доработка глушителя производится по месту. сварочный аппарат

10 Подключение привода сцепления Для подключения привода сцепления используется штатный гидроусилитель, ключ 17х19 который устанавливается на картер маховика дизельного двигателя.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

7

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

Для нормального переключения коробки передач ход выжимного подшипника должен составлять min 11 мм, а ход штока рабочего цилиндра min 23мм. Ввиду разности конструкции рычагов выключения сцепления, необходимо изготовить Г-образный рычаг (рис. 10) для соединения рычага привода сцепления со штатным гидроцилиндром привода сцепления. 11 Установка воздухоочистителя Для дизельного двигателя необходим воздухоочиститель с бумажными отвертка фильтрующими элементами, которые обеспечивают средний коэффициент ключ 10х12, 17х19 пропуска пыли не более 0,2% и начальное сопротивление не более 2,45кПа. Воздухоочиститель устанавливается за кабиной автомобиля на кронштейне. Воздухопроводы прокладываются вдоль двигателя (рис. 11) без касания с металлическими частями двигателя и автомобиля, с дополнительным креплением к раме автомобиля по трассе для исключения нарушения герметичности. Минимальный внутренний диаметр воздухопроводов 60 мм. 12 Подключение вакуумного усилителя тормозов автомобиля Автомобиль ГАЗ-66 оборудован гидровакуумным усилителем тормозов отвертка На дизельном двигателе установлен вакуумный насос с приводом от ремня (рис. 12). Для подсоединения вакуумного насоса используется штатный трубопровод и подсоединяется по месту с гидровакуумным усилителем тормозов автомобиля.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

8

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

При использовании вакуумного насоса необходимо обеспечить герметичность трубопровода от гидровакуумного усилителя тормозов до вакуумного насоса, для предотвращения выброса масла с сапуна из-за нагнетаемого воздуха в картер дизеля. Для эффективной работы тормозов необходимо поддерживать исправность гидровакуумного усилителя тормозов, гидропривода тормозов и герметичность трубопроводов.

13 Подключение системы питания двигателя Для подключения системы питания дизеля необходимо демонтировать с шасси автомобиля топливный фильтр-отстойник, вместо него на раму автомобиля установить фильтр грубой очистки топлива 240-1105010. Проложить новые топливопроводы и обеспечить отвод топлива в бак с топливного насоса для исключения попадания воздуха в систему питания дизельного двигателя и обеспечения бесперебойного запуска и его работы. При первом запуске дизельного двигателя обязательно требуется прокачать систему питания двигателя подкачивающим насосом от бака до топливного насоса. На фильтре тонкой очистки топлива имеется пробка для удаления воздуха из системы питания дизельного двигателя.

14 Подключение электрооборудования Рекомендуемая схема подключения электрооборудования автомобиля на рис. 13.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

9

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

15 Подключение средств облегчения пуска дизельного двигателя На дизельном двигателе установлен электрофакельный подогреватель с бачком для дизельного топлива. Для подключения электрофакельного подогревателя необходимо использовать элемент контрольный и добавочное сопротивление. Принцип работы ЭФП следующий: При повороте ключа замка зажигания в первое положение подводится ток в цепь спирали накаливания через контрольный элемент и добавочное сопротивление Разогрев спирали осуществляется в течение 15-20с. По истечении этого времени температура спирали достигает примерно 950°С. При повороте ключа во второе положение одновременно с запуском стартера включается катушка электромагнита ЭФП. При этом спираль подогревателя

остается включенной, а контрольный элемент и добавочное сопротивление шунтируются. Якорь, помещенный внутри ЭФП и служащий клапаном, перемещается вверх и открывает отверстие, через которое топливо вытекает

из корпуса клапана на раскаленную спираль и воспламеняется. Подача топлива осуществляется самотеком от бачка ЭФП. После запуска дизеля, одновременно с автоматическим отключением стартера отключается питание от катушки электромагнита и якорь под действием пружины перемещается в исходное положение, перекрывая отверстие в корпусе клапана. Подача топлива на спираль прекращается. Рекомендуемая схема подключения ЭФП на рис. 13. Подключение спирали ЭФП непосредстввенно к аккумуляторной батарее не недопустимо, т.к. приведет к перегоранию спирали.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

10

№п/п Содержание операции Инструмент и приспособление

16 Доработка промежуточного карданного вала Дизельный двигатель Д-245.12С с коробкой передач длинее по отношению к бензиновому двигателю, поэтому требуется укоротить промежуточый карданный вал со стороны крепления его к раздаточной коробки. Ввиду различий фланца-вилки карданного вала и фланца коробки передач необходимо установить переходник.

17 Подключение системы отопления кабины

Подключение системы отопления кабины производить по (рис.14).

18 Подключение пневмокомпрессора дизеля

Подключение пневмокомпрессора дизеля осуществляется через штуцер 245-3707001, с наружной резьбой КГ 1/2" с внутренней резьбой КГ 3/8" и соединяется со штатным штуцером с системой подкачки шин автомобиля ГАЗ-66.

19 Подключение механизма подачи топлива и останова двигателя

Для подключения механизма подачи топлива необходимо доработать штатную систему управления бензиновым двигателем. При работе дизельного двигателя заедание механизма привода подачи топлива и неполного выжима рычага управления топливным насосом (положение рычага с упором от минимального до максимального холостого хода) запрещается. Для останова двигателя используется штатный трос управления дроссельной заслонкой бензинового двигателя.

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

11

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

12

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

13

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

14

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

15

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

16

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

17

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

18

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

19

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

20

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

21

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

22

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

23

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

24

WW

W.D

ILERMMZ.R

U

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU

W

WW

.DILE

RMMZ.RU